Mis õli Nissan Blisterd Silfi automaatses edastamisel. Kuidas asendada ülekandeõli Nissani automaatseks ülekandeks. Osaline ja täielik õli muutus

• MATIC FLEED J - Autode jaoks sisemises, Jaapani turul.
• MATIC FLEET D - Euroopa ja Ameerika turgude jaoks ning NCVT-variandid (ühilduvad dexron III).

• Matic vedeliku S - ainult 5-käigulise automaatse automaatse automaatse autoga.
• DEXRON III on ühilduv vedeliku D-ga ja soovitatakse osaliseks, kuid mitte täielikuks, asendades õli lahtris.

Mõnel kastides on soovitatav ainult osaline õli asendamine. Kontrollpunktis ligikaudu 7-8 liitrit, see ühendab 4-5 ja uus valatakse. Võite kasutada ainult osalise õli asendamise kasti, täieliku asendamise ülekandeõli NISSAN automaatkäigukasti viiakse läbi spetsiaalse aparatuuri asendamise teel. Mõlema valiku jaoks on soovitatav kohe muuta õlifiltrit ja kaubaaluste paigaldamist.

Osaliselt nafta muutmine Nissani auto automaatseks edastamiseks on vaja tõsta autot või leida vaatepit. Me keerame automaatse edastamise tühjenduskorki, esitades mahuti eelnevalt väljalaskeõli jaoks ette. Kui õli varred, peate käigukasti salve lahti keerama, pärast mõnevõrra õli mõnevõrra, puhastage kaubaalust ja muudab filter. Pärast paigaldamist saate panna kõik paigas, me täidame määrdevedeliku kasti kaela kaudu karteri. Käivitage mootor ja lülitage ülekanded manipuleerimise lõpus kastiga, kontrollige vajadusel õli taset, langege või tühjendage liigne.

Täieliku (riistvara) asendamise korral on see ka esinev, kuid kuni toppide teemadeni. Sel hetkel, kui õli tuleb käsitleda, lülitub seade sisse. See ühendab pihustitega, mis ühendavad karpi radiaatoriga, käivitatakse mootor ja masin. Uus aine hakkab süsteemi läbi liikuma, vana. Seade asendatakse ringikujulise meetodiga ja tal on kaks indikaatorit, mis näitavad sissetulevate ja vedeliku süsteemi värvi näitajat. Kui uue õli käivitub süsteemist, siis asendusprotsess viiakse lõpule.

MÄRGE! Dextrone ei ole tootja brändi, vaid nafta klassifikatsioon. Selle loojad on üldised mootorid, täna on selle õli märgistamise all erinevaid kaubamärke. Paljud autotootjad näitavad soovitatud õli kastetud või sisepõlemise kapuutsi all.

Kui sa saad ATF, mis ei vasta teie kasti nõuetele, siis selle tulemusena ei saa edastamine täielikult töötada, sest valesti valitud vedelik võib isegi osade kulumist suurendada. Ärge eeldage, et seda suurem on õli klassifikatsioon, seda parem. Näiteks dexron 5 võib autot oluliselt aeglustada, soovitustes, millele 3. põlvkonna vedelik on näidatud.

Õli asendusperiood Nissani automaatkäigukastis

Õli automaatkäigukast Nissan Muuda "Ei ole vaja" - see avaldub tootja, kuid see on võimalik asendada, kui masin töötab rasketes tingimustes. Lihtne tingimused loetakse liikumiseks, kus kast on laaditud minimaalselt. Linnarežiim liiklusummikute ja valgusfooridega kuulub intensiivse juhtimiseni, põhjustab kasti pidevalt ülekanded. Sellisel juhul tuleb õli muuta 60 000-lt 90 000 km kaugusele, sõltuvalt automudelist. Täpne number on märgitud kasutusjuhendis.

Oluline! Kui kasti vahetamine hakkas "kick", kiireloomuline, määrdevedeliku erakorraline asendamine.

1. ATF-i muutmine on parem täielikult, st riistvara. Osalise asendamisega edastamise, kiipide ja emulsioon setete hilineb.
2. Segage sünteetilised ja poolsünteetilised segud võivad olla tagajärgedeta. Erinevalt mootorist ei pöörata kast tähelepanu segule.
3. Valage ainult autotootjaõli soovitatud õli. Lisaks kaubanduslikule komponendile viiakse samuti läbi ja tehnilised soovitused.
4. Ärge ületage õli taset ja vältida õli nälga. See võib põhjustada kasti ebaõnnestumist või osade ressursi kiiret vähenemist.
5. Kui kastis täheldatakse negatiivseid muutusi, on vaja ka vedeliku asendada. Automaatse ülekandeõli teostab mitmeid olulisi funktsioone, nii et vahetuse muutused võivad põhjustada ATF-i põhjustatud.
6. Ärge unustage kasti hooldamist ja ärge viivitamatult viivitamata viivitamata viivitamata, nafta probleemid võivad põhjustada ülekande toimimise tõsist halvenemist. Isegi osaline asendamine võib olukorda oluliselt parandada, kuid muidugi parem vahetada vedelikku täielikult.

Käigukastiõli teostab ka lahtris jahutusfunktsioone. Madal õli tase võib põhjustada kasti ülekuumenemist, vähendada selle ressurssi või võib-olla üks käiku üldiselt. Suurenenud õli tase võib muuta teie kasti üks samm vähem, samuti põhjustada õli vahutamist ja heitkoguseid läbi sapun käigukasti.

Nissan Bluebirdi 4-käigulise automaatse edastamisega on soovitatav täita algne Nissan ATF MATIC D ülekandeõli ja sobib DEXRON III spetsifikatsiooniga õli.

Kokku kasti 7-8 liitri õli! Osalise asendamise puhul on 4-5 liitrit piisavalt ja riistvara asendamisega, kui vana seadmega pigistatakse, kulub see umbes 12 liitrit vedelikku. Lisaks õlile peate ostma filtri automaatkäigukasti ja kaubaaluste paigaldamise.

Asendusskeemi on järgmine:

1) Lift, eemaldage tühjenduskork, asendades mahuti, õli ühendati.

2) Kui õli liiklusummik on mõnevõrra, siis peate lahti keerake automaatkäigukasti teljepolti, eemaldage see, seejärel õli on veel mõnevõrra.

4) Pingutage kaubaaluse ja liiklusummikuid

5) Valage tahe auku kaudu uus õli. Me alustame mootorit, me vahetame ülekande, kontrollime taseme, vajadusel valage õli.

Riistvara asendamisega on veidi erinev skeem. Sellise asendajaga on kogu vana õli täiesti väljaulatuv ja osalise vana vana vanad jäävad kasti peaaegu pooled. Riistvara on kahtlemata parem. Kuid osalise, saate juhtida õli, kui te seda teete 500-1000 km, siis vana õli asetatakse.

Automaatse edastamisega varustatud autosid eristuvad juhtimismugavuse kõrge tasemega, kuid automaatse edastamise struktuurse struktuuri keerukuse tõttu nõuab autoomaniku rohkem tähelepanu kui mehaanika. ATF spetsiaalseid määrdeaineid kasutatakse hooldamiseks kasti (automaatkäiguvahetuse vedeliku), tagades stabiilsuse seadme. Ülekandevedelikud box-masinapüstolite jaoks toimivad mitte ainult määrdeaine funktsiooni ja kaitsta hõõrdumise mehhanisme, vaid ka soojuse hajutamist, kulumisosakeste eemaldamist. Aja jooksul kaotab ATF oma omadused ja kasti vajab. See reegel on igasuguste seadmete puhul asjakohane sõltumata tootja kohta. Asendamine õli automaatse ülekande Nissan viiakse läbi, isegi kui auto korjaldas vedeliku kogu kasutusiga kasti, sest mitte ainult läbisõidukilomeetreid, vaid ka operatsiooni tingimused mõjutavad vananemise määr vananemise aste.

Nafta asendamise peamine funktsioon Nissani automaatkäigukastis on algse määrimise kasutamine.

Millal nafta vahetada automaatkäigukast Nissanis

Vedelad asendusjärelevalve intervallid Nissani autokastidele on 60-70 tuhat läbisõidukilomeetrit. Samal ajal toodab tootja tavapäraseid töötingimusi, suurendavad rasket koormust masina oluliselt suurendada määrdeainete kulumist, vähendades toote kasutusiga peaaegu kaks korda. Ostes auto järelturul, on soovitatav kohe asendada ATF vedeliku kasti, mille järel järgnevad protseduurid saab läbi viia järgides graafikut. Õli muutmine Nissani automaatses edastamisel on varem, kui vedeliku taseme ja seisundi kontrollimisel, osade kulumise jäljed hägune või kasvab kasvaja. Kasti töö katkestused võivad näidata ka määrdeaine puudumist või vajadust selle asendamiseks. Et tuvastada vananemise ATF-i tunnused õigeaegselt, on vaja regulaarselt kontrollida vedeliku taset ja jälgite samal ajal määrimisolekut.

Omadused õlide kasti Nissan

Automaatse käigukasti jaoks kasutatakse sünteetilisi või poolsünteetilisi kompositsioone, mida iseloomustavad kõrge kvaliteediga ja sobivad autotootjad. Nissan ülekandeõli kujundab tahke kaitsekile kasti kontaktielementide pinnal ja neil on reklaamivastased omadused. Vedelike omaduste määrab SAE viskoossuse parameetrid ja API klassifikatsioonisüsteem. HD-i või EP täheväärtused näitavad kompositsiooni suurenenud klassid.

Winter Row tooted on indikaatorid SAE 84W, 80W ja 75W, suvised õlid on tähistatud SAE140 ja SAE 90, kogu hooajal - SAE 85 (80 või 90) W-140 indeksid. Parameetriga liigitatakse määrdeaine API-d käigukasti konstruktiivse struktuuri tõttu.

NISSANi ülekande vedelike kirjeldus:

• originaaltoode Nissan Matic vedeliku D kasutatakse automaatsete roolitehnika ja süsteemide jaoks;
• NISSAN MATIC FLEED J - Õli viimane põlvkonna Nissan;
• NISSAN NS-1 ja NS-2 - Variaatori tüüpi kastide vedelikud;
• Nissan LSD GL-5 80W-90 - ülekandeõli kasutamiseks autodel hüperboloidse ülekanded, samuti diferentsiaalid;
• GL-4 MT-XZ Gear Sport - MCPP määrdeaine.

Kõikidel preparaatidel on erinevad omadused ja eesmärk, tootja soovitab kõigil neist erinevate ülekandeliikidega. NISSANi brändi toodete omadused võimaldavad maksimeerida automaatse masina, variandi või mehaanika osade kaitset. Alternatiiviks PPCS Nissani võib olla kõrge kvaliteediga toodete teiste kaubamärkide, mis vastavad samu nõudeid.

Mida sul vaja on

Tööks on vaja valmistada ette järgmised vahendid ja tarbekaubad:

• soovitatav algne ATF vedelik;
• uus õlifilter;
• kaubaaluse paigaldamine;
• võtmete komplekt, kruvikeeraja;
• wD40 vedeliku puhastamine;
• Õli lahe lehtri või süstal;
• pure kindad, kindad;
• 2 voolik (kui otsustati veeta täielik asendamine iseseisvalt);
• suutlikkust koguda seminari.

On kaks võimalust: täis ja osalised. Menetluse käigus pestakse süsteemi täieliku asendusmeetodiga ja vedelik on täiesti välja sirutatud, muutes uut 100% võrra. See valik ei ole alati asjakohane ja seda ei soovitata mõnede autode mudelite jaoks soovitatav. Osaline asendamine on pigem õliõhtu, sest vana vedelik ei ole täielikult ühendatud, osa sellest jääb kanalitesse ja pöördemomendi konverterisse. Selleks, et muuta määrdeainet nii palju kui võimalik sel viisil, siis tuleb korrata 3-4 protseduuri pärast väikest läbisõit.

Osalise asendamine õli

Kõige ökonoomsem ja ohutum meetod on osaline värskendus. Protseduur on lihtne, kunstniku erioskused ei nõua ja näeb välja selline:

Meil on täielik asendamine oma kätega

100% vedeliku asendamise jaoks kasutatakse tavaliselt spetsiaalseid seadmeid. Protsess viiakse läbi seadme ühendamise teenindusjaamas, ekstrudeerides automaatselt vana määrdeainet käigukastist, seejärel asendades selle uue. Mõned autojuhtidele teostavad seda menetluse võimalust iseseisvalt. Loomulikult võib tekkida vedeliku sõltumatu asendamine, tulemused võivad olla täiesti ettearvamatud, nii et autojuht võtab üle kõik vastutuse võimalike tagajärgede eest. See on parem teostada menetlust assistendiga. Selleks, et teha järgmised tegevused:

1. Me teeme sama, mis koos osalise värskendusega, siis Bay-õli automaatseks ülekandeks eraldage õlitorud jahutusradiaatorist.
2. Me panime voolikutele, jätta need välja ettevalmistatud pakendisse, kus vedelik ühendatakse.
3. Me pöörame mootori ja jälgime voolava õli. Protseduur kestab kuni määrdeaine muutub värskeks välimuseks, ajakohastatakse täielikult, seejärel lülitage mootor välja.
4. Me eemaldame voolikud, tagastame torud paigas.
5. Kontrollige külma ja kuuma markerite taset õlimõõtevarras.

Täieliku vahetuse sooritamisel kasutatakse topelt või isegi kolmekordset õli mahtu, nii et meetod ei ole odavam. Lisaks on Nissan mõnes mudelis äärmiselt soovitatav sellist asendust teostada, kuna protseduur võib põhjustada kasti korvamatuid tagajärgi.

Artikli sisu:

Automaatse edastamise mehhaniseerimise tase aitab mõista, millised režiimid vastavad sondi sildid. Ma mõõdan õli taset automaatkäigukasti mootorikeskusega R. Autoclub Nissan Bluebird Sylphy operatsiooni ja remondiga. Logi sisse. Parool.

Tegelikult!Nissan on Jaapani reitingu kolmas autotootjad (pärast TOYOTA ja HONDA) ja 8. maailma edetabeli. Kõige populaarsem auto on Nissan Qashqai. Nimi "CASCA" on võetud Iraanis elava hõimu nimest.

Kuidas mõõta õli taset. Ma olen väga mures automaatse edastamise pärast. Ja õlimõõtevarras peab olema õli tasemele ühtlaselt niisutatud. Honda - üldine foorum.

Õli tase automaatses edastamisel

Õli tase automaatses edastamisel. Telli see teema ... .. Arvuti aitab teil töötada!

Kas on võimalik saada inkubaatorõli automaatkäigukasti, kui mootor töötab? Automaatse ülekande õli tase on väga väike ja ma ei tea, mida lisada ... Siis sa oled rahulikum:. Sõnum hakkliigenditest. Olen juba muutnud kaks korda vedelikku d ja daltonismi tundub olevat kannatanud. Parema rooliseade valik ja omandamine. Vasakute rooli valimine ja ostmine. KKK korduma kippuvad küsimused. Veoautod ja erivarustus. Õiguslik KKK korduma kippuvad küsimused. Fredi külastamine. Toyota - väikebussid ja minivanid.

Toyota - Üldine foorum. Nissan - Üldine foorum. Mitsubishi - üldine foorum. Honda - üldine foorum. Mazda - üldine foorum. SUZUKI - Üldine foorum. ISUZU - Üldine foorum.

DAIHATSU - Üldine foorum. Reede valik huvitavaid videoid .... Soojendab jahutusvedeliku voolikute, mis võiks olla põhjus? Kehv kontroll, vilgub OD, mida kontrollida?

Vanusega isegi kõige puhta õli, mis pole kunagi ülekuumenenud, on tegemist tehaseparameetrite kaotamiseks. Seda selgitatakse mitmel põhjusel.

1. Määrdeainete struktuuri küllastus oma lagunemistoodetega.
2. Metallist kiipide koguse suurenemine terase ja alumiiniumiosade pideva kokkupuute tõttu omavahel.
3. Püsiv töö kõrgel temperatuuril.
4. Järjepidev temperatuuri erinevused, mida võib täheldada talvel.
5. Viskoossuse kaotamine, saastumise lisandite hävitamine.

Asendamise omadused

Tootja soovitab täielikult väljalaskeõli täielikult muuta. Kuid tuginedes oma praktilistele tähelepanekutele, märkme osalise vahetuse tõhusust. Meetodi tõhusust kinnitatakse kahe probleemi samaaegse lahendusega. Esimene - õli omadused ei muutu dramaatiliselt, nii et hüdraulika ei rullu. Teine - kaob vajadust kasutada diagnostikaskanneri ja spetsiaalse varustuse täieliku äravoolu jaoks. Tulemuseks on kliendi jaoks kokkuhoid.

Osaline muutus viiakse läbi 2-3 korda, sõltuvalt automaatse edastamise tavapärase toimimise säilitamisest ja eeskirjade tingimuste täitmisest. Kõigil muudel juhtudel ei tee ilma täieliku asendamiseta. Te ei tohiks määrdeainesse salvestada, sest odavate toodete ülekuumenemine tekitab hädaolukorra režiimi kiireks üleminekuks.

DDCAR on valmis osalist või täielikku õli asendamist. Kasutage tootja poolt soovitatud sertifitseeritud materjale. Teostame diagnostika, hinnates automaatse edastamise üldist seisundit. Valmis vastata kliendi küsimustele isikliku koosoleku või telefoni teel.