2014. aastal kallinesid universaalid ning eriti paistsid silma Astra-Family-Caravan, mille hinnasilt tõusis 50 tuhande võrra, ja Cruz-SW, mis lisas 60 tuhat. Vana "Kalina" lahkus igaveseks odavate universaalide hulgast, mis lõpuks asendati teise põlvkonna autoga. Ja ainuke uustulnuk oli uus Octavia-Combi, mille müük algas Venemaal varakevadel.
"Lada-Kalina", alates 334 500 rubla.
Mootor. 1596 cm 3; 87 l. Koos. kiirusel 5100 pööret minutis
Temperament. 167 km/h; 12,7 s kuni 100 km/h; 7,0 liitrit 100 km kohta (keskmine)
Põhikonfiguratsioon. Juhi turvapadi, reguleeritav rooliratta kalle, immobilisaator, elektrilised aknad (2), heli ettevalmistus
"Lada-Priora", alates 384 000 rubla.
Mootor. 1596 cm 3; 98 l. Koos. kiirusel 5600 pööret minutis
Temperament. 183 km/h; 11,5 s kuni 100 km/h; 6,9 liitrit 100 km kohta (keskmine)
Põhikonfiguratsioon. Juhi turvapadi, ABS, kallutatav roolivõimendiga rool, immobilisaator, kesklukk puldiga, signalisatsioon, elektrilised aknad (2), elektriajam ja soojendusega peeglid, heli ettevalmistus
"Lada-Largus", alates 384 000 rubla.
Mootor. 1598 cm3; 84 l. Koos. kiirusel 5500 pööret minutis
Temperament. 156 km/h; 14,5 s kuni 100 km/h; 7,5-12,3 liitrit 100 km kohta
Põhikonfiguratsioon. Juhi turvapadi, reguleeritava kaldega rool, immobilisaator, heli ettevalmistus
Skoda Fabia Combi, alates 549 000 rubla.
Mootor. 1198 cm 3; 69 l. Koos. kiirusel 5400 pööret minutis
Temperament. 164 km/h; 15,0 s kuni 100 km/h; 4,5-7,3 liitrit 100 km kohta
Põhikonfiguratsioon. Turvapadjad (2), ABS, ESP, reguleeritava pikkuse ja kaldenurgaga roolirool, immobilisaator, puldiga kesklukk, konditsioneer, elektrilised aknad (2), elektriajam ja soojendusega peeglid, heli ettevalmistus, reguleeritava kõrgusega juhiiste, pardaarvuti
SEAT Ibiza ST, alates 640 490 hõõruda.
Mootor. 1390 cm 3; 85 l. Koos. kiirusel 5000 pööret minutis
Temperament. 177 km/h; 12,4 s kuni 100 km/h; 4,7-8,0 liitrit 100 km kohta
Põhikonfiguratsioon. Turvapadjad (2), ABS, reguleeritava pikkuse ja kaldenurgaga roolirool, immobilisaator, kesklukk, konditsioneer, elektrilised aknad (2), soojendusega esiistmed, heli ettevalmistus, reguleeritava kõrgusega juhiiste
Ford Focus universaal, alates 675 000 rubla.
Mootor. 1596 cm 3; 105 l. Koos. kiirusel 5800 pööret minutis
Temperament. 187 km/h; 12,5 s kuni 100 km/h; 4,7-8,4 liitrit 100 km kohta
Põhikonfiguratsioon. Turvapadjad (2), ABS, reguleeritav pikkus ja kaldenurk, immobilisaator, kesklukk puldiga, konditsioneer, elektrilised aknad (2), elektriajam ja soojendusega peeglid, MP3 audiosüsteem USB-ga, juhiiste reguleeritav kõrgus, soojendusega esiistmed
Opel Astra perehaagissuvila, alates 680 000 rubla.
Mootor. 1598 cm 3; 115 l. Koos. kiirusel 6000 pööret minutis
Temperament. 191 km/h; 11,7 s kuni 100 km/h; 5,3-8,8 liitrit 100 km kohta
Põhikonfiguratsioon. Turvapadjad (4), ABS, reguleeritav pikkus ja kaldenurk, immobilisaator, kesklukk puldiga, signalisatsioon, konditsioneer, elektrilised aknad (2), elektriajam ja soojendusega peeglid, soojendusega esiistmed, CD raadio, kõrgus reguleeritav juhiiste
Kia cee "d SW, alates 699 900 rubla.
Mootor. 1591 cm 3; 122 l. Koos. kiirusel 6200 pööret minutis
Temperament. 192 km/h; 10,8 s kuni 100 km/h; 5,7-8,8 liitrit 100 km kohta
Põhikonfiguratsioon. Turvapadjad (6), ABS, reguleeritav pikkus ja kaldenurk, immobilisaator, kesklukk puldiga, konditsioneer, elektrilised aknad (2), elektriajam ja soojendusega peeglid, soojendusega rool, soojendusega esiistmed, MP3 audio süsteem USB-ga, pardaarvuti, signalisatsioon, rool ja käigukangi nahksisustus
Skoda Octavia Combi, alates 709 000 rubla.
Mootor. 1598 cm 3; 110 l. Koos. kiirusel 5500–5800 pööret minutis
Temperament. 191 km/h; 10,8 s kuni 100 km/h, 5,2–8,5 100 km kohta
Põhikonfiguratsioon. Turvapadjad (2), ABS, ESP, nõlvalt stardiabi, pikkus ja kalle reguleeritavad
Kodumaisel autoturul pakutavatest ettepanekutest saab eristada mitmeid mudeleid. Nende kohvrid on oma mahult muljetavaldavad ja nende välimus rõõmustab lääne disaini sarnasust. Selliste universaalide maksumus muudab need kõigile taskukohaseks.
"Lada Largus" ("Larguse rist")
Seitsmekohaline kodumaine auto, mis ilmus turule 2011. aastal ja kogus kohe pereostjate seas populaarsust. Kui kõik seitse istekohta on saadaval, muutub sõiduki tagaosa pisikeseks, vaid 130 hj. Kuid kui eemaldate kolmanda rea, suureneb pakiruumi maht 560 liitrini ja kokkupandud diivaniga kuni 2300 liitrini. Seda kasutatakse sageli mitte ainult puhkuseks, vaid isegi kolimiseks. "Lada Larguse" võimsus on suurem kui paljudel välismaistel autodel. Sellise auto maksumus on alates 675 tuhandest rublast. Tootja andis välja ka utilitaarse kommertsmudeli F 90 Larguse kaubiku mahuga kuni 2350 liitrit. Varustustest on ainult üks turvapadi, teedel hädapidurduseks ABS ja katusereelingud.
Tähelepanu!
Peaaegu kõigil universaalidel on erinevalt maasturitest kolmas istmerida, mida saab igal ajal alla klappida. Lastega perele pole sellist autot turvaline osta. Tuleb meeles pidada, et vähendatud pagasiruum muudab viimased istmed haavatavaks. Lapsed on sellistel juhtudel kõige paremini paigutatud teise ritta.
Lada Vesta SW / Vesta SW Cross
Väga ilus auto, voolujooneliste vormidega, meenutades tänapäevaseid välismaa autosid. Kompaktklassis on see universaal kõige mugavam ja ruumikam. Selle maksumus on ligikaudu 700-730 tuhat rubla. Lada Vesta SW kliirens on 203 mm. Õige kujuga, sirgete joontega pagasiruumi maht on kuni 1350 liitrit. Lada Vesta talub kuni 400 kilogrammi raskust. Võrreldes teiste pakkumistega on seda täielikku mugavust otsivale suurele perele liiga vähe.
Lada Granta universaal
Viiekohaline kompaktauto täiskoormaga reisijaid mahutab vaid maksimaalselt 350 liitrit. Kõrged rattakoopad peidavad paraku osa pagasiruumi mahust, mis vaid kahe reisijaga kasvab 1000 liitrini. Lada Granta on saadaval keskmise sissetulekuga perele, kuna selle maksumus on 550 tuhat. Sellel on kolm mootorit 1,6 liitrit, kuni 90 hobujõudu. Põhivarustus on kasin: üks turvapadi, kuid olemas on ABS (pidurivõimendi hädaolukorras). "Comfort" versioonil on sisse ehitatud kaks turvapatja, olemas on pardaarvuti, elektriline roolivõimendi, istmesoojendus, konditsioneer. Maksumus suureneb vastavalt 100-150 tuhande rubla võrra.
Lada Kalina
Lada Kalina on terve sõidukite perekond, kuid kahjuks ei erine suure pere jaoks isegi universaalid mahu poolest. Kere ei ületa 4090 meetrit ja pagasiruum, kui reisijaid on, on vaid 360 liitrit. Maksumus ilma hea varustuseta on eelarveline - alates 450 tuhandest rublast. Mugavam mudel maksab 100 tuhat rohkem ja sellel on: roolivõimendi, pardaarvuti, elektrilised tõstukid, turvapadjad. Seda toodetakse nii automaatkäigukastiga kui ka 106 hobujõulise mehaanilise juhtimisega.
Lada Kalina rist
See kõrgema kliirensiga versioon oli algselt kavandatud mugava, kui mitte Venemaa autotööstuse eliitversioonina, kuid see anti välja lihtsustatud versioonis: kaheksaklapiline mootor võimsusega 90 hobujõudu. Ühe turvapadja, kliimaseadme, pardaarvuti ja soojendusega istmetega on selle hind eelmise mudeliga võrreldes tõusnud 570 tuhandeni. Kui kõik reisijad on sees, jääb pakiruumi maht 450 liitri piiresse. Mida parem on varustus, seda suurem on selle maksumus. Kuid suure pere jaoks pole Lada Kalina ikkagi mugav auto.
Ülemere universaalid
Välismaiste mudelite reas on palju rohkem häid ja suure pakiruumiga autosid. Need on usaldusväärsed, ilusad, suurepärase varustusega. Ainsaks puuduseks on nende kõrge hind, sest kõik, mis toodetakse välismaal või meie kontinendi Euroopa osas, maksab mitu korda rohkem.
Skoda Octavia Combi
Hea, seitsmekohaline, universaalkategooria auto, mille maht on viie reisijaga 600 liitrit ja ühe juhiga kuni 1718 liitrit. Viimane rida on jagatud kaheks eraldi istmeks, mis pöörduvad auto põhja. Varustatud spetsiaalsete siinide, turvapatjade, ABS süsteemi, pardaarvutiga. Maksumus alates 1 300 000 rubla.
See on huvitav!
Ärge arvake, et seitsmekohalised universaalid on omanikele kallid. Nende tarbimine on keskmiselt 8–14 liitrit. Võrdluseks, maasturites võib see ulatuda 18-20 liitrini. Paljud inimesed arvavad, et kasutatud auto ostmisega saate raha säästa, kuid peaksite teadma, et mida vanem on auto, seda kallim on bensiin.
Universaal Hyundai i40
Väga ruumikas auto pikkusega 4,77 m, mis pakub suurtele peredele tohutul hulgal asju. Maht ulatub 555 liitrist (kolmanda rea istmed kokkuklapituna) 1700 liitrini (kolmanda rea istmed kokkuklapituna). Maksumus sõltub konfiguratsioonist, keskmiselt on see 1300 tuhat.
Volkswagen passat
Universaal, mis on seest palju lühem, kui väljast paistab. Selle pikkus on 4,77 m. Kuid selle korpuses on palju asju. Kokkuklapitud istmetega on ruumi 1800 liitrit, väljaklapitud istmetega - 650 liitrit. See sõiduk pole odav. Selle maksumus on 1 700 000 kuni 2 100 000 rubla.
Kia cee`d SW
Lahkuva põlvkonna auto, kuid siiski atraktiivne oma maksumuse (alates 950 tuhandest rublast) ja hea pagasiruumi olemasolust, mis on Skoda Octavia järel teine. Maht kõigi seitsme reisija majutamisel on 1800 liitrit, viie reisija majutamisel - 650 liitrit.
Mazda 6 kombi
Autoturul peetakse seda mudelit üheks ilusamaks. Kolmanda rea lahtivõtmisega on maht ligi 1700 liitrit. Kui kolmas rida on kokku pandud, on maht 530 liitrit. Välismaise auto pikkus on 4800 meetrit, maksumus alates 1 100 000 rubla.
Audi A4 Avant
Seitsme istmega kabriolettmudel. Kaubaruum mahutab 505 liitrist 1510 liitrini. Laes ja püstikutes on vaheseina kinnitused, mis suudavad eraldada sõitjateruumi esimese rea istmetest. Masin on varustatud niššide, sisevalgustite ja 12V pistikupesadega. Selle sõiduki hind on tavaostjale kättesaamatu. See algab kahest miljonist rublast ja selle tõus sõltub mugavusest ja varustusest.
Subaru tagamaa
Jaapani nelikveoga auto, mis rõõmustab pikamaareisi austajaid, sest selle pagasiruumi mahub suur hulk kotte ja kohvreid. Maht 565 liitrist liitrini 1850 liitrini. Sõltuvalt modifikatsioonist on hind vahemikus 2 689 000 kuni 3 539 900 rubla.
Toyota Avensis universaal
Selle auto pikkus on 4,82 meetrit. Usaldusväärne ja ruumikas abiline suurele perele. Pagasiruumi kaubamaht on 550 liitrist 1700 liitrini. Komplektis on roolivõimendi, pardaarvuti, ABS süsteem, turvapadjad, valgustus. Uue mudeli maksumus on alates miljonist rublast.
Skoda Superb Combi
Äriklassi auto väga mahuka pakiruumiga: 660-1950 liitrit. Selle hind on alates 1,80 miljonist rublast. Viimasel mudelil on pagasiruum suurenenud 28 liitri võrra ning teist ja kolmandat rida kogudes tundub see lihtsalt tohutu. Sinna viib nišš, mille kõrgus ulatub ühe meetrini. Ukse sisse saab ehitada anduri, mis avab selle ühe jalaliigutusega mööda alumist plokki (tagumise kaitseraua all). Katte all on tööriistakamber.
Mercedes-Benz E-klassi maastikuauto
Välismaise äriklassi auto, ülim mugavus, väärt rohkem kui 4 miljonit rubla. Kaubaruumi maht on ümberkujundamisel 640–1820 liitrit. Sellel mudelil on suurenenud kliirens ja põrandaalune tööriistanišš. Kui voldid teise rea kokku, on põrandapind täiesti tasane.
Volvo V90
Mugav universaal, mis on varustatud parima ABS-turvasüsteemi ja sisseehitatud turvapatjadega. Mahutavus, viiekohalise konfiguratsiooniga - 560 liitrit. Seitsmekohalise konfiguratsiooni mahutavus on 1525 liitrit. Auto pikkus on ligi viis meetrit. Maksumus alates 3,3 miljonist rublast.
Peugeot 508 SW
Kingitus maailmaturul prantsuse autosõpradele. Hinna ja kvaliteedi suhe: töökindel, turvaline ja ilus auto, väärtusega 33 500 eurot. Kaubaruum 600 l kuni 1600 l, pikkus ligi viis meetrit. Kaasaegne varustus ja ohutus on iga pere jaoks suurepärane boonus.
Kia Optima Sport Wagon
Kia fännidel on hea meel näha seda universaali, mille pagasimaht on 5552–1686 liitrit. Ettevõte tõi turule ka hübriidmudeli. Eelmistel autodel olnud kahe summutitoru asemel on sellel paremal küljel topelt summutitoru.
Renault Talisman Grand Tour
Veel üks hea mudel mahuka pakiruumiga 580-1870 liitrit. Selle pikkus on peaaegu viis meetrit. Auto on väga töökindel ja talub pikki vahemaid, sh reisijate ja pagasi transporti. Sellise luksusliku auto maksumus on alates 25 tuhandest eurost. Tootjad rõõmustasid kõiki, lansseerides nii mehaaniliste kui ka automaatsete mootoritega Renault Talisman Grand Touri.
Porsche Panamera Sport Turismo
Juhtklassi universaal, ainuke selles segmendis. Selle mudeli pagasiruum on 20 liitrit suurem kui eelmises väljaandes. Salong on muutunud ka palju laiemaks, tagumise istmerea kokkuklappimisega saab võita 1400 liitrit ruumi. Hübriidversioonil on 1300 hj. Selle luksussõiduki maksumus on kuus ja pool miljonit.
See ei ole kogu autode rida, vaid ainult 20 kõige populaarsemat mudelit. Autot valides tuleb keskenduda ohutusele. Kaasaegne varustus aitab päästa kõigi pereliikmete elusid. Ja täieliku kaitse tagamiseks peate kasutama lasteistmeid ja turvavööd.
Kodumaisel autoturul ei ole universaalid nii laialdaselt esindatud kui näiteks Saksamaal. Vene ostja eelistab pigem krossoverit - mahutavus on praktiliselt sama, kuid kliirens on kõrgem ja prestiižsema auto välimus mängib olulist rolli. Universaalil on aga omad plussid, mis ühendavad sedaani stabiilsuse ja crossoveri ruumikuse.
Ülevaates tutvustatakse parimaid universaalid, mida saab osta Venemaa autokauplustes. Mudelite hinnang moodustati tehniliste omaduste ja teeninduskeskuste spetsialistide soovituste alusel. Arvesse võeti ka teatud marki auto kasutamise kogemusega omanike arvamusi. Lugeja mugavuse huvides on reiting jagatud mitmesse kategooriasse: soodsatest autodest kuni esmaklassiliste universaalideni.
Parimad kodumaised universaalid
Kategooriasse kuuluvad populaarsed Venemaa kaubamärgid, mida saab ohutult omistada soodsate autode kategooriasse. Neid eristab tagasihoidlik toimimine ja kõige taskukohasem teenus.
3 LADA Granta Wagon
Kompaktsed mõõtmed. Mugav ligipääs pagasiruumi
Riik Venemaa
Keskmine hind: 654 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,7
Veel üks kodumaise tootja eelarvevagun jõudis meie reitingu TOP-i, näidates töötamise tagasihoidlikkust. Tõsi, selle võimsus on selles kategoorias kõige tagasihoidlikum. Niisiis on LADA Granta universaali pagasiruum tavaseisundis vaid 355 liitrit ja kokkuklapitud tagumise diivaniga 675. Katusereelingud aitavad hädast välja. Kui risttalad ja katuseboks on paigas, võite proovida perega puhkusele minnes oma hädavajalikud asjad kokku laadida.
Samuti võib eeliseks pidada mugavat tagumist ust, mis hõlbustab maksimaalselt ligipääsu universaali pagasiruumi. Külgede puudumine ja 145 mm kliirens ei sunni teid raskeid koormaid kõrgele tõstma. Samas on auto juhitavus ja dünaamika nagu tavalisel sedaanil (tippkiirus on 184 km/h), mis on paljudele autojuhtidele oluline. Maksimaalne pakiruumi pikkus on 1,44 m ja tagumiste sammaste vaheline kaugus on 93 cm. Sellised mõõtmed võimaldavad paljude suurte esemete transportimisega iseseisvalt hakkama saada.
2 LADA Vesta SW
Stiilseim kodumaine universaal. Ostja valik
Riik Venemaa
Keskmine hind: 681 900 RUB
Hinnang (2019): 4,9
Selle auto väliselt esinduslik välimus paistab teiste kodumaiste universaalide taustal pildi ereduse poolest silma. Lisaks kere silmapaistvatele omadustele on autol suurepärane dünaamika ja see suudab kiirendada kuni 180 km / h, säilitades samal ajal suurepärase stabiilsuse ja juhitavuse teel. Usaldusväärsust tõendab hästi ka see, et tootja annab autole 3-aastase (100 000 km) garantii – kodumaise auto puhul on see näitaja suurepärane kinnitus kvaliteetsest kooste ja komponentidest. Rohkem kui 50% turust moodustab see konkreetne mudel ja sellist populaarsust ei saa teenida ainult selle hinnaga.
Lisaks taskukohasele hoolduskulule on LADA Vesta SW valmis pakkuma omanikele ka kõige ruumikamat interjööri - kaubaversioonil (tagaistmed kokkuklapitavad) on pagasiruumi maht 825 liitrit, universaalkaarede vaheline laius aga 980. mm. Saate ohutult transportida külmikut ja muud ülegabariidilist lasti. Abiks on ka katusereelingud. Need on vormilt integreeritud ja võimaldavad paigaldada risttalasid. Nende abiga on lihtne transportida ülegabariidilist lasti või spetsiaalseid kinnitusvahendeid kasutades paigaldada spordivarustusele pakikarp või kinnitused.
1 Lada Largus
Parim hind
Riik Venemaa
Keskmine hind: 590 000 rubla.
Hinnang (2019): 5,0
Lada Largus tõusis selles kategoorias liidriks hästi teenitud põhjustel, millest üks on selle atraktiivne hind. Autol on päris korralik koostekvaliteet ja suur valik lisavarustust, sealhulgas kliimaseade ja kolmas kõrvalistmete rida. Universaali katusel on siinid, mis võimaldavad paigaldada mis tahes suurusega pakikasti või transportida ülegabariidilist lasti.
Olenevalt paigutusest varieerub ka pagasiruumi maht. Seega on 7 reisijaga auto kasulik maht vaid 135 liitrit, ilma täiendava reata - juba 560 liitrit. Ja kui keerate teise istmerea kokku, on Lada Larguse maht 2350 liitrit. Samas on autol säilinud tavapärase sedaani dünaamilisus ja manööverdusvõime, mis on linnaliikluses tohutu eelis.
Parimad universaalid väärtusega kuni 1,2 miljonit rubla.
Kõige levinumad (pärast kodumaist kaubamärki) välismaised universaalid ühendavad endas korraliku mugavuse, töökindluse ja ruumikuse. Kategooriasse kuuluvad autod, mille maksumus ei ületa 1,2 miljonit rubla.
4 KIA Seed SW
Mahukas pagasiruum. Turvasüsteemide piisavus standardina
Riik: Lõuna-Korea
Keskmine hind: 1 099 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,7
Moodne ja dünaamiline universaal KIA Seed SW väärib kuulumist parimate hulka. Igal juhul tundub selle pääsemine selle kategooria TOPi rohkem kui väljateenitud. Selle kaubamärgi turuosa ületab 10% ja kasvab pidevalt. Lisaks on selles korpuses peaaegu iga teine müüdud Seeme. Sedaanist erineb see veidi suurenenud tagumise üleulatusega - ainult 95 mm. Ka auto salong on ruumikas ning hea müraisolatsioon ja ergonoomika muudavad pikad sõidud mugavaks igal distantsil.
Universaali pagasiruum (kardinal) on korraliku suurusega - selle maht on 625 liitrit ja kui tagumine rida kokku panna, muutub laadimispind üldiselt tohutuks. KIA Seed SW sobib suurepäraselt pere- ja sõbralikeks reisideks. Integreeritud katusereelingud võivad samuti laiendada selle valikuvõimalusi – lihtsalt sobitage risttalad ja saate kinnitada täiendava katuseboksi või spordivarustuse kinnitused. Isegi eelarves, kõige lihtsamas konfiguratsioonis, on auto varustatud AirBag süsteemiga, mis sisaldab esi- ja külgturvapatju ning turvakardinaid.
3 Hyundai i40
Adaptiivne juhtimine. Mugav salong
Riik: Lõuna-Korea
Keskmine hind: 1 100 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,7
Korea universaal on ehitatud tugevdatud Sonata platvormile, mis on oma töökindlust juba tõestanud. Hyundai i40 on küll veidi kompaktsem, kuid mugavuse poolest ei jää see tippmudelile alla. Selle auto Venemaa tingimustega kohanemise olulisteks elementideks on esi- ja tagaistmete soojendus, võimas klaasipuhumine, lisasoojendus klaasipuhasti harjade, peeglite ja rooli puhkealal. Kõik see muudab auto kasutamise külmematel kuudel palju lihtsamaks.
Pagasiruumi maht võib muuta 533 liitrilt 1719 liitrini – olenevalt omaniku ees seisvatest ülesannetest. Auto pikkus on ligi 5 meetrit ning kompaktsema sõidukiga harjunud juhtidel tuleb uute mõõtmetega harjuda, eriti parklas. Samuti on tuntav rajal suurem vastuvõtlikkus külgtuulele. Juhitavuse poolest pole Hyundai i40 sugugi vähem hea kui juhtivad sedaanid. Kiirusekomplektiga muutub juhtimine teravamaks (olemas on elektriline võimendi), mis võimaldab teil täpselt reageerida teeolukorrale.
2 Ford Focus Wagon
Parim kombinatsioon ohutusest ja praktilisusest
Riik: USA (toodetud Venemaal)
Keskmine hind: 984 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,9
Venemaa ühe populaarseima universaalauto kõikidele eelistele on lisatud tõsist ruumikust, mida selle uued omanikud hindavad. Ford Focus Wagon paistab silma ka viimistluskvaliteedi ja salongi ergonoomika, suurepärase juhitavuse ja rikkaliku varustuse poolest – ainult abiturvateenused on palju väärt! Lisaks on kerekonstruktsioon tunnistatud ka üheks töökindlamaks, mis kindlasti lisab mudelile populaarsust.
Muljetavaldav on ka Ford Focus Wagoni pakiruum - 476 liitrit ja seda ilma kokkuklapimata tagumise reaga. Kui on vaja transportida kaupa erinevatel eesmärkidel, saab salongi hõlpsasti ümber kujundada, suurendades pagasiruumi mahtu kuni 1502 liitrini. Universaal osutus luukpärast 20 cm pikemaks, muutes auto tõeliselt pereautoks. Samal ajal säilitas põhikonfiguratsioonis auto oma kiirusomadused, kiirendades manuaalkäigukastil 12,5 sekundiga sajani (Duratec 2.0 mootoriga on see näitaja 9,4 sekundit).
1 Renault Dokker
Suurim pagasiruum
Riik: Prantsusmaa
Keskmine hind: 905 000 rubla.
Hinnang (2019): 5,0
Auto on kohandatud Venemaa oludele ning demonstreerib karmis reaalsuses julgelt hämmastavat vastupidavust ja töökindlust. Renault Dokker võib olla nii pereauto kui ka tarbesõiduk – sellel on parimad pakiruumi parameetrid (800 l). Lisaks on sellele ideaalne juurdepääs - küljeuksed on lükanduksed, tagumised aga hingedega. Allaklapituna võib kandevõime ulatuda 3000 liitrini – universaalide seas kindlasti rekord!
Samal ajal pole autode hooldus kallis ja selles kategoorias võib seda mudelit õigustatult pidada üheks kõige eelarvelisemaks välismaa autoks. Mugavuse osas on kõik kaasaegsele autole vajalikud nõuded täidetud. Lisaks mugavatele istmetele ja ergonoomilistele juhtnuppudele on esiklaasi kohal riiul isiklike asjade jaoks ning ruumikas salong väärib üldiselt vaid positiivseid hinnanguid - ruumi on seal tõesti palju. Lisaks kogu Renault Dokkeri ruumikusele asuvad auto katusel katusereelingud. Neid saab kasutada ülegabariidiliste kergete veoste, spordivarustuse või kerge hoiukasti transportimiseks.
Parimad universaalid väärtusega kuni 2,5 miljonit rubla.
Selle kategooria universaalmudelid on paremini varustatud ja mugavamad kui eelmiste rühmade eelarveautod. Nende autode tunnusteks on kvaliteetne siseviimistlus ja täiustatud tehniline tugi.
4 Mini Clubman
Kategooria stiilseim universaal
Riik: Ühendkuningriik
Keskmine hind: 2 360 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,5
Mini Clubmani kui universaali ei taju keskmine mees üldse, mis viitab auto väikestele ja kompaktsetele mõõtmetele. Siiski piisab, kui teada pagasiruumi suurust, et mõista levinud eksiarvamust. See on 360 liitrit, aga kui tagumine diivan alla klapitakse, tõuseb see järsult 1250 liitrini. See viitab ka tagasõitjate korralikule mugavustasemele – ruumi on nende jaoks enam kui küll.
Salongi võib liialdamata nimetada futuristlikuks - armatuurlaud ja keskkonsool näevad välja, nii et need kolisid sõna otseses mõttes tulevikust. Et sobitada sisekujunduse ja turvasüsteemidega, võib nende tõhusus tekitada tunde kõige usaldusväärsemast turvalisusest, mida kaasaegne auto pakkuda suudab. Pööretel kiirusel, manööverdamisel ja kiirstardidel saab olla ainult kõrgeim hinnang - see on loomulikult üks reitingu väärikamaid osalejaid, millel pole turul absoluutselt lähedasi analooge ja konkurente.
3 Volkswagen Passat B8
Kõrge efektiivsusega
Riik: Saksamaa
Keskmine hind: 2 455 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,7
Üks populaarsemaid autosid postsovetlikus ruumis. See universaal kuulub mudeli kaheksandasse põlvkonda ja on Venemaa autokauplustes üsna haruldane. See on tõeline pereauto pikkadeks sõitudeks, ühendades endas ideaalsed sõiduomadused, suur kandevõime ja korralik mugavus. Transpordivõimaluste laiendamiseks on olemas katusereelingud ja tagumine istmerida on hõlpsasti kokkuklapitav.
Vaatamata universaalkerele eristab Volkswagen Passat B8 kõrge dünaamika ja manööverdusvõime. Sajani kiirendab see veidi kiiremini kui 9 sekundit (olenevalt mootoritüübist), hoolimata asjaolust, et isegi 2-liitrine diiselmootor tarbib vaid 4,8 l / 100 km (kombineeritud tsükkel). Sellist ökonoomsust hindab selle autoga pikale teekonnale minev omanik oma tõelise väärtusega. Samuti tuleb märkida mudeli vähenõudlikkust ja vastupidavust, samuti selle täielikku kohanemist Venemaa teede keeruliste tingimustega.
2 Skoda Superb Combi
Palju peidetud sektsioone. Avar interjöör ja pakiruum
Riik: Tšehhi Vabariik (toodetud Venemaal)
Keskmine hind: 1 852 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,8
Äriklassi silmapaistvat esindajat eristab stiilne avara salongi interjöör ja tasakaalustatud kõrgtehnoloogiliste lahenduste komplekt, mis muudavad auto võimalikult turvaliseks. Lisaks elektroonikasüsteemidele väärivad kõrgeid hindeid tugevdatud kerekest ning turvapatjade ja kardinapatjade olemasolu kõigile universaalidele (kokku on paigaldatud 6 AirBagi). Auto mugavus on ka kõrgusel ja see kehtib täielikult teise istmerea reisijate kohta. Tagaiste võimaldab isegi jalgu veidi sirutada.
Mahukas pagasiruumis (660 ja 1950 liitrit kokkuklapitud istmetega) on elemendid pagasi kinnitamiseks ning peidetud õõnsused autotarvikute ja muude pisiasjade hoidmiseks. Üldiselt on neid väikeseid lahtereid kogu salongis palju – sinna on kuhu turvaliselt panna kokkupandav vihmavari või vidinad. Seoses sellega võib Skoda Superb Combi julgelt pidada üheks praktilisemaks ja läbimõeldumaks autoks selles hinnakategoorias. Katusereelingu olemasolu universaalil võimaldab kaasa võtta ka spordivarustust (jalgratastest suuskade ja lumelaudadeni) ning suurele perele paigutada lisapagasikasti.
1 Subaru Outback
Parem murdmaasuutlikkus
Riik: Jaapan
Keskmine hind: 2 300 000 rubla.
Hinnang (2019): 5,0
Paljud peavad seda Jaapani autot krossoveriks, kuid see pole nii. Auto on nelikveoline, tõstetud maastikuvõimekusega, kuid siiski universaal. See on eriti märgatav mudeli esimestel põlvkondadel (nüüd on kasutusel viies). Sellise arvu ümberkujunduste põhjuseks on saanud suur populaarsus ja Outbacki on, mille pärast armastada, ainult maastikuomadused on midagi väärt. See on täielikult reisimiseks valmis – katusereelingud võimaldavad kinnitada spordivarustust või pakikasti.
Nagu kõik universaalid, on ka Subaru Outbackil ruumikas pakiruum (527 liitrit), mida suurendab tagumise istmerea kokkuklappimine korraliku 1800 liitrini. Saate mitte ainult transportida külmkappi või muud ülegabariidilist lasti, vaid hankida ka üsna mugavad magamiskohad kahele inimesele. Terav rool, kõikidele Jaapani autodele omane töökindlus ja tagasihoidlikkus igapäevases kasutuses rõhutavad ainult selle universaali kõiki eeliseid. On üsna loomulik näha teda oma hinnakategooria liidrina.
Parimad esmaklassilised universaalid
Autode eliitklass tähendab erakordset kvaliteeti ja mugavust. Selle kategooria universaalid pakuvad nende omanikele ja reisijatele parimad tingimused pikamaareisiks või vajalike kaupade transportimiseks.
4 Volvo V90 Cross Country
Parem turvalisus. Tagumise rea automaatne kokkuklapitamine
Riik: Rootsi
Keskmine hind: 3 510 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,5
Volvo V90 Cross Country universaal sobib ideaalselt pikkadeks reisideks. Selle auto jaoks on kõige sobivam rahulik sõidustiil - vedrustus töötab kõik ebatasasused välja, auto sõna otseses mõttes "hõljub" mööda teed. See ei tähenda, et see äkilisi liigutusi kardaks, kuid šassii efektiivsus võimaldab sujuvalt siseneda ka kitsastesse pööretesse. Ei löö auto "nägu pori" ja maastikul. Eraldi tuleks märkida juhi ja reisijate ohutust. Terviklik lähenemine, mis ühendab tugevdatud kere, turvapadjad ja klaasikillud tõhusate aktiivset tüüpi abisüsteemidega, muudab Volvo V90 üheks ohutumaks universaalseks.
Kõrgusel ja mugavuse tasemel. Enamikku juhitavaid süsteeme ja funktsioone saab aktiveerida roolil asuvate lülitite abil. Siseviimistlus, nagu ka universaali väliskujundus, on täielikult kooskõlas hinnaga ja seda võib julgelt pidada eksklusiivseks. Pagasiruum annab asjade hoiustamiseks 560 liitrit mahtu. Kui on vaja vedada suures koguses pagasit – nupuvajutusega tagumine rida suurendab oluliselt laadimisala.
3 Audi A4 Allroad Quattro
Kategooria kõige soodsam universaal
Riik: Saksamaa
Keskmine hind: 2 870 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,7
Nagu selgus, sai Audi A4 Allroad Quattro, mis oli meie reitingus kõige kõrgtehnoloogilisem, ka selle autokategooria parimaks eelarvepakkumiseks. Suurenenud maastikusõiduvõime (nelikvedu) ja maantee stabiilsus tänu madalale kliirensile (ainult 163 mm), terve lisaturvateenuste süsteem ja suurepärane juhitavus muudavad auto pikkadeks sõitudeks üheks parimaks, kuigi seda pole nii palju ruumi tagumiste reisijate jaoks kui reitingu liidrite seas ...
Esiistmed (külgtugi on nõrk) räägivad auto iseloomust - kiirus on selle loomulik element ja kui pagasit katusel pole, sõidab Allroad Quattro täiskoormusega hõlpsalt 160-180 km / h. (baasmootor võimaldab kiirendada kuni 240 km/h). Rööbastele saab paigaldada täiendava pagasikasti või ülegabariidilise lasti. Pagasiruum (505 liitrit) suurendab pärast lihtsaid manipuleerimisi tagaistmega kasuliku mahu praktiliselt kolmekordseks, pakkudes tohutuid transpordivõimalusi.
2 Mercedes-Benz E-klass
Täiendav istmerida. Kõrge mugavuse tase
Riik: Saksamaa (toodetud Venemaal)
Keskmine hind: 3 980 000 rubla.
Hinnang (2019): 4,9
Soodsam, kuid mitte vähem prestiižsem Mercedes-Benzi E-klassi universaal on parim lahendus pere- või sõbralikeks pikamaareisideks. Autos on selleks peaaegu kõik ette nähtud. Katusereelingud ja hiiglaslik pakiruum (520 liitrit tagaakende tasemel), mida saab tagumise rea kokkuklappimisega oluliselt suurendada, loovad piisavalt kasulikku ruumi, et kõik vajalik teele kaasa võtta.
Lasterikastele peredele sobib see auto suurepäraselt - kolmas istmerida (need on peidetud pagasiruumi põrandasse) muudab universaali seitsmekohaliseks. Tõsi, lisaistmetele pääseb ligi vaid tagaluugi kaudu, kuid lastele see takistuseks ei ole. Sõitmisel ei erine universaal palju klassikalisest sedaanist – sama dünaamika ja juhitavus on omane ka E-klassi sedaanidele. Selle mudeli mugavus ja ohutus on üsna kõrgel tasemel, mis on Mercedes-Benzi traditsiooniline omadus.
1 Porsche Panamera Turbo Sport Turismo
Kiireim universaal
Riik: Saksamaa
Keskmine hind: 11 009 000 rubla.
Hinnang (2019): 5,0
Kalleim auto mitte ainult selles kategoorias, vaid kogu reitingus, Porsche Panamera Turbo Sport Turismo kiirendab sajani vaid 3,8 sekundiga. Samal ajal on maksimaalne, milleks see universaal suudab, 304 km / h. Kapoti all on 550 hj mootor. koos., mis ilma üldse pingutamata kiirendab autot ka täiskoormaga. Katusereelingud mudelil puuduvad, kuid nagu kõikidel autodel, on võimalik paigaldada pagasi risttalad. Arvestada tuleb aga Panamera Turbo Sport Turismo sportliku iseloomuga, mis ei luba rajal sõita aeglasemalt kui 150 km/h, seega on ülemine pagas selle mudeli puhul pigem erand reeglist.
Standardse pagasiruumi mahutavus on 520 liitrit, kuid vaatamata auto klassile on teine istmerida hõlpsasti kokkuklapitav, pakkudes võimalusi suure hulga asjade, ka ülegabariidiliste, transportimiseks. 11 miljonit rubla maksva auto mugavusest pole vaja liiga palju rääkida - siin on peaaegu kõik läbi mõeldud ja ette nähtud. Lisaks on kogu universaali sise- ja välisilme allutatud rafineeritud stiilile, mis vastab omaniku tasemele.
Universaal on paljude Venemaa suveelanike ja nende, kes peavad sageli kandma suuremahulisi koormaid, ja neile, kellele meeldib reisida, valik. Seda tüüpi autode praktilisus on vaieldamatu - ruumikas pagasiruum koos salongiga aitab transportida vähemalt seemikuid, vähemalt kohvreid, vähemalt kaste kodumasinatega. Kuid sellel kerel on ka miinuseid: punnis tagaosa rikub sageli auto välimust ning kahemahuline tekitab salongis rohkem müra. Seetõttu oleme koostanud nimekirja saadaolevatest autodest, mis aitavad teil valida uue universaali või auto, mis seda edukalt asendab - odavate autode segmendis on sedaanis üsna praktilisi, kompaktseid ja tõeliselt universaalseid autosid. luukpära kered. Sellised autod saavad hõlpsasti hakkama enamiku ülesannetega, mida Venemaa tingimused autojuhtidele ette panevad: linnast väljasõidud, suure hulga asjade transportimine, merel reisimine. Samal ajal puuduvad neil utilitaarsemate konkurentide puudused.
Nelikveomeister: millist universaali on parem valida
Odavate autode segmendis on kaks mudelit, millele tasub tähelepanu pöörata ja mõlemad on "Lada", isegi kui "Largust" peetakse kodumaise autotööstuse tooteks ainult nominaalselt.
Lada Kalina
See on üks populaarsemaid AvtoVAZ-i mudeleid, mis on saadaval korraga mitmes keretüübis. "Universaalne" "Kalina" on suurepärane auto maale ja linna. See "Lada" on silmapaistev oma sujuva töö, hea varustustaseme ja suure pöördemomendiga mootorite poolest. Mootoritest rääkides: seal on 8- ja 16-klapilised agregaadid 1,6 võimsusega vastavalt 87 ja 106 hj. Paar neist on kas 5-käiguline manuaalkäigukast või robot või 4-käiguline automaat. Auto miinusteks on väga nõrk juhitavus, madal koostekvaliteet, väike pagasiruum seda tüüpi kerega autole ja palju väikseid disainivigu. Lisaks on Kalinal Crossi maastikuversioon, mis erineb tavalisest universaalist suurenenud kliirensi, siseviimistluse ja plastikust seeliku poolest.
Lada Largus
"Largus" on VAZ-i nimesildiga Renault Logan MCV, seega pole sellel originaalist erilisi erinevusi. Kuid siin on kõik lisatud eelised: suurepärane sõidumugavus, väga ruumikas salong, viis versiooni (5- ja 7-kohaline, kaks Cross versiooni, kaubik), katusereelingud. "Larguse" miinusteks on nõrk juhitavus, ülehinnatud hinnasilt ja Sparta interjöör mitte just kõige kvaliteetsema plastikuga. Lisaks on see auto isegi ülemäära praktiline. Kui teil pole vaja regulaarselt vedada väga mahukat lasti või suurt hulka reisijaid, siis selle "Lada" kasulikkus on küsitav - turul on palju paremini varustatud ja kaasaegsemaid võimalusi.
Universaalsed autod: asenduskandidaadid
Uurime, millistel soodsatel autodel on veel õigeid omadusi: praktilisus, tagasihoidlikkus ja ruumikus. Pöörame tähelepanu Venemaa turu kõige populaarsematele mudelitele, mis kannavad õigustatult iga päev universaalsete masinate tiitlit.
Hyundai solaris
Korea autotööstuse esindaja on turul liidripositsioonil - ostjad armastavad seda mugavuse ja sujuvuse, hea varustuse ja praktilisuse pärast. Lisaks muutub see auto 1,6-mootoriga (123 hj) väga dünaamiliseks. Puudusteks on ebapiisav müraisolatsioon, mitte kõige edukamad rooliseaded, kitsas tagumine diivan, kõrged hinnasildid keskmise ja maksimaalse konfiguratsiooni jaoks ning juhitavus. Sellegipoolest on "Solaris" mitmekülgne linnaauto, mis tuleb toime nii maale sõitmisega kui ka reisiga teise linna. Lisaks eelmainitud 1,6-le on see varustatud 1,4-mootoriga (107 hj), mis on paaritatud viiekäigulise manuaali või neljakäigulise automaatiga. Võimsama modifikatsiooni jaoks on saadaval 6-käiguline automaatkäigukast, kuid ostjaid peletab sageli hind.
Renault logan
Väljateenitud sedaani teine põlvkond on turul saadaval. Teine "Logan" on endiselt populaarne Venemaa ostjate seas. Seda eelistatakse selle hea mugavuse, lihtsuse ja mitmekülgsuse tõttu. Tõsi, võrreldes eelkäijaga sõidu sujuvus halvenes - insenerid muutsid vedrustuse seadeid nii, et autot oleks paremini juhitud. Muude puuduste hulka kuuluvad mitte kõige kvaliteetsemad sisustusmaterjalid ja mitte kõige kaasaegsem (ehkki värskendatud) disain. Loganid on varustatud 1,6 mootoriga (82 ja 102 hj), mis on ühendatud 5-käigulise mehaanika, roboti ja 4-käigulise automaatkäigukastiga. Üldjoontes on tegu ikka sama mitmekülgse autoga, mis tunneb end Vene oludes hästi.
Volkswagen polo
Saksa sedaan on hinnatud oma juhitavuse, üsna ruumika interjööri ja suure hulga valikuvõimaluste poolest. Tegemist on tugeva autoga, mis on hästi kohanenud Venemaa teedele ja oludele. Kuid see pole ka ilma puudusteta: salongi materjalid võiksid olla paremad ja vedrustus on pehmem. Kuid peamine puudus on hinnasilt. Maksimaalsele konfiguratsioonile lähedased on nagu kõrgema klassi autod. Mootorite valik koosneb kahest 1,6-liitrisest agregaadist võimsusega 90 ja 110 hj. Paar neist on 5-käiguline manuaal või 6-käiguline automaat.
Ravon Gentra
"Gentra" on universaalne auto, mis suudab lahendada kõik linnaelaniku ees seisvad probleemid: mugav liikumine halbadel teedel, väljasõidud linnast, reisimine. Kui teil on vaja transportida midagi liiga suurt või pagasit on lihtsalt palju, saate seljadiivani seljatoe kokku panna. See on Venemaa oludega hästi kohanenud: Ravoniga on mugav sõita ka halbadel teedel, dünaamikat on piisavalt ja pererahvale meeldib avar interjöör, mis on viimistletud kvaliteetse plastikuga. Ka juhitavus on tasemel – "Gentra" sõltumatu mitmehoovalise vedrustuse tagaosas. Varustatud automootoriga 1,5 võimsusega 107 hj. See on ühtaegu tehnoloogiliselt arenenud ja töökindel – konstruktsioonis on näiteks ühendatud ajastuskett ning väljalaske- ja sisselaskefaasi muutmise mehhanism. Paar mootorit saab olema kas traditsiooniline ja probleemideta viiekäiguline manuaalkäigukast või kaasaegne, kuid soodne kuuekäiguline automaat. Selle sedaani teine trump on konfiguratsioonivõimaluste mitmekesisus - vajalike võimalustega autot pole keeruline valida. Gentra on terviklik ja hea varustusega taskukohase hinnasildiga C-klassi auto.
Järeldus
Universaali on üsna keeruline valida (selle sõna igas mõttes): raske on hinnata vajadusi ja võrrelda erinevate kaubamärkide mudeleid, pole lihtne otsustada täiskomplekti üle. Seetõttu võtke probleemi tõsiselt - uurige turgu, mõelge, kas teil on tõesti vaja kahemahulist kere, ja mõelge, milliseid võimalusi soovite oma autos näha. Võimalik, et kõik Sinu igapäevased vajadused katab mugav ja stiilne mitmekülgne linnaauto.
SRÜs "universaalina" tuntud kerega autod on paljude eeliste tõttu väga nõutud. Suurenenud pakiruumiga viieukselised autod on suurepärane pereauto. Need sobivad suurepäraselt nii linnasõiduks kui ka pikamaareisiks. Selles artiklis räägime teile mudeliaasta 2018-2019 kümnest parimast universaalist, millest igaühele tuleb selle klassi autot valides pöörata suurt tähelepanu. Selles universaalide reitingus auhinnalisi kohti pole ja autsaidereid pole. Selles esitletavad mudelid kuuluvad erinevatesse hinnakategooriatesse ega saa otseselt konkureerida. Sellegipoolest on igaüks neist oma klassi silmapaistev esindaja.
Parim Jaapani universaal 2018–2019 – Mazda 6 universaal
Mazda 6 on Jaapani ettevõtte üks peamisi mudeleid. Ta on turul olnud alates 2002. aastast ja selle aja jooksul on ta läbi teinud mitmeid reinkarnatsioone. Auto on keskmise suurusega universaal ning pakiruumi mahu ja geomeetriliste mõõtmete poolest jääb see alla paljudele teistele D-klassi esindajatele. Sellegipoolest on see auto teenitult üks parimaid universaale Venemaa turul. Esiteks paistab Wagon silma oma välimuse poolest. Pereautod on reeglina väga vaoshoitud neutraalse disainiga, mida Mazda 6 kohta öelda ei saa. Auto on väga kergesti äratuntav, agressiivse välimuse ja rangete joontega. Autos ja kapoti all on kõik hästi. Mootori töökindlus, kõigi materjalide suurepärane kvaliteet ja töötlus tagavad auto pika tööea ilma suurte remonditöödele tehtavate kulutusteta.
Üks ökonoomsemaid universaale - Hyundai i40
Hyundai i40 on universaalide turul saavutanud oma niši tänu oma suurepärasele hinna-kvaliteedi suhtele. Muidugi on võimatu seda eelarveks nimetada, kuna auto maksumus ületab miljon rubla, kuid universaalturul pole see summa liiga suur.
Korea tootja on pööranud suurt tähelepanu auto mahutavusele ja selle pagasiruumi mahule, milleks on 533 liitrit. Kui tagumine istmerida on kokkuklapitud, suureneb see maht 1719 liitrini.
Kaheliitrine mootor näitab maanteel suurepärast dünaamikat ja automaatkäigukast töötab laitmatult. I40 välimus sobib kergesti Korea ettevõtte korporatiivse identiteediga. Muude eeliste hulgas võib välja tuua madala kütusekulu ning miinuste hulgas võib nimetada vaid väikest kliirensit (14,7 sentimeetrit).
Parim Korea pereuniversaal – KIA Seed SW
KIA Seed SW on Hyundai i40 otsene konkurent. Mõlemad autod on samas hinnaklassis ja sarnaste tehniliste omadustega. Just suurepärase hinna ja kvaliteedi suhte eest saab KIA Seed SW kanda Venemaa kõige huvitavamate universaalide nimekirja aastatel 2018-2019. Mudelil on järgmised eelised:
- Mahukas pagasiruum 528 liitrit (1642 liitrit, kui tagumine istmerea on kokkuklapitud);
- Maksumus umbes 1 miljon rubla;
- Hea varustus ka põhikonfiguratsioonis: sisseehitatud autosignalisatsioon, multifunktsionaalne rool, elektrilised aknad ja palju muud;
- Ökonoomne kütusekulu (umbes 7 liitrit 100 kilomeetri kohta).
Odav ja töökindel Ford Focus
Ford Focus on erineva disainiga, kuid huvitavaim neist on universaalkere. Autol on atraktiivne disain, mis näeb tegelikust väärtusest kallim välja ja paistab kahtlemata maanteel silma.
Auto kapoti all on minimaalses konfiguratsioonis mootor mahuga 1,6 liitrit ja võimsusega 105 hobujõudu. See pole muidugi kõige silmapaistvam jõuallikas, kuid pereautoks piisab.
Focus universaalid on Venemaal väga populaarsed. Selle põhjuseks on madal hind, suurepärane töö, hea "täidis" ja madal kütusekulu. Kahjuks teeb selle mudeli suur populaarsus Venemaal üheks enim varastatud autoks.
Odav nelikveoline universaal - Skoda Octavia kombi
Octavia combi on universaal, mis põhineb tuntud Skoda Octavia sedaanil. Tšehhi tootja auto on tähelepanuväärne igast küljest: silmapaistvast disainist tähelepanuväärse dünaamika ja käitumiseni teel. Auto salong ja pakiruum vastavad kõigile oma klassi nõuetele. Skoda Octavia kombi on pereautode etalon. Auto salong on väga ruumikas ja mugav. Lisamugavust lisab piisavalt kõrge kliirens.
See auto kuulub kahtlemata Venemaa turu 2018. aasta parimate universaalide hulka. Seda illustreerib kõige paremini suur universaalide müük riigis.
Renault Logan MCV - odav, kuid töökindel auto
Üks meeldivaid uudiseid 2018-2019 mudeliaasta universaalide hulgas on Renault Logani modifikatsioon. Sedaan on tõestanud end odava ja töökindla sõidukina. Logan MCV on suurepärane pereauto. Masina eelised on järgmised:
- Odav;
- Ruumikas pagasiruum ja interjöör;
- Uuendatud sisekujundus;
- Kõrge kliirens;
- Madal kütusekulu (6-7 liitrit 100 kilomeetri kohta).
Audi Allroad on parim nelikveoline universaal
Kahtlemata kuulub see auto 2018-2019 kolme parima universaali hulka. Mudel on kõiges hea. Audi A4-l põhinev auto on võtnud kasutusele kõik oma parimad omadused: töökindlus, dünaamika ja ohutus. Autol on suurepärane disain, mis sobib kokku Saksa margi üldise stiiliga. Auto ainus puudus on selle maksumus. Sellest hoolimata ei jää ükskõikseks inimesed, kes on valmis kvaliteedi eest üle maksma.
Auto on nelikveolise disainiga. Nelikvedu ja kõrge kliirens toovad selle universaali tänu suurenenud murdmaavõimele lähemale crossoverite perekonnale. Võib julgelt väita, et Audi Allroad Quattro on üks parimaid nelikveolisi universaale aastatel 2018-2019 Venemaa turul.
Suurepärane pere universaal – Volvo V90
Volvo on alati spetsialiseerunud pereautode tootmisele. V90 on oma klassi parim mudel ettevõttelt aastatel 2018-2019. Masinat eristab kõrgem töökindlus ja ohutus, suurepärane töö ja töötlus. Kõik siseviimistluses kasutatud materjalid on silmale meeldivad ja katsudes väga meeldivad. Auto disain meeldib ka stiilitundega autohuvilistele. Ranged jooned ja tahtlik tõsidus muudavad selle auto maanteel pilkupüüdvaks. 1520-liitrine pakiruum koos allaklapitud tagaistmetega ja mugav salong muudavad selle auto ideaalseks kogu perega reisimiseks.
Võimalik, et parim universaal – Mercedes-Benz E-klass
2018-2019 Mercedese E-klassi universaal meeldib töökindlate ja võimsate autode austajatele. Selle mudeli maksumus algab 3 800 000 rublast, mis sellegipoolest ei vähenda nõudlust selle järele. Autol on järgmised eelised:
- Suurepärane välimus. Sellele autole on maanteel raske tähelepanuta jätta. Ta näeb välja võimalikult stiilne, töötades maha iga temasse investeeritud rubla ja isegi rohkem;
- Rikkalik varustus. Auto on varustatud kõigi vajalike kaasaegsete elektroonikaseadmetega, sh vihmaandur, pimeala kontroller, liiklusmärkide tuvastussüsteem ja palju muud;
- Dünaamiline võimas mootor alates 2,0 liitrist.
Kui teil pole rahalisi piiranguid ja otsite staatusega universaali, siis Mercedes-Benzi E-klass on teile suurepärane valik.
Hea kodumaine universaal - Lada Largus
