Domov Salon Toyota aktualizovala model Highlander na čtvrtou generaci. Toyota upgraduje Highlander na 4. generaci pro recyklační program

Toyota aktualizovala model Highlander na čtvrtou generaci. Toyota upgraduje Highlander na 4. generaci pro recyklační program

Toyota Highlander, crossover, který je ve své třetí generaci jen pár let starý, prošel určitým osvěžením. Neznamená to, že by výrobce oznámil rozsáhlé změny v designu nebo vzhledu vozu, ale tohle je Toyota.

nová Toyota Highlander 3 generace 2016-2017

To je společnost, která i ve skromném restylingu může nabídnout něco ohromujícího, zajímavého a zásadního. Proto je vždy zajímavé sledovat novinky z jejího sídla.

Koncem března letošního roku se v New Yorku uskuteční tradiční mezinárodní autosalon. Tam se aktualizovaný Highlander (Highlander) představí v celé své kráse a se všemi detaily. Prodej v USA by měl začít za šest měsíců, v ruský trh- v roce.

Design nové karoserie Toyota Highlander 2016-2017

Vylepšená Toyota Highlander se obzvlášť liší od předchozí generace nebude, už jen proto, že je příliš brzy na zahájení drastických změn. Ale restyling, tak restyling, něco ano, a je třeba to aktualizovat. V první řadě to budou konstrukční materiály, hliníkové slitiny a nové druhy oceli, které přispějí ke snížení hmotnosti vozu.

Moderní aerodynamická řešení také nebudou u tak velkého SUV, jako je Toyota Highlander, zbytečná.

Toyota Highlander 2016-2017, pohled zepředu

Snížení tření vzduchu má příznivý vliv na dynamický výkon. Proto byly aktualizovány vzduchové kanály, jejichž vertikální štěrbiny jsou skryté pod aktualizovaným nárazníkem. Lichoběžníková, již tradičně rozdělená na dvě části, maska ​​falešného chladiče zaujme svými gigantickými rozměry.

Vzhledem k tomu, že LED optika je nyní v módě, proč s ní nevybavit aktualizovaný crossover? V podobném duchu uvažovali i vývojáři Toyoty. LED technologii nešetřily hlavní světlomety, denní svícení a mlhovky.

Slibnou výplní byla vyplněna i zadní světla, která dokonce změnila grafiku na novější. Jak však informovaní lidé říkají, seriózní aktualizace optiky pro Toyota Highlander teprve přijde.

nový Highlander 2016-2017, pohled zezadu

Dravý úšklebek ražba na kapotě, 18palcová litá kola- to je asi vše, co lze ještě označit za inovace.

Vnitřní pohled na Toyota Highlander

Designéři Toyoty se již pokusili, aby aktualizovaný highlander odpovídal stavu. Vrchním materiálem je kůže tmavé barvy, prošívaná lesklou nití. Volitelně je nabízena další kožená varianta, tentokrát však v hnědé barvě.

salonní novinky

Zlepšené podmínky pro řidiče a cestující. Aktualizovaný posilovač řízení, nainstalován nová krabice rychlostní stupně a sedadla jsou nastavitelná. Klima uvnitř je regulováno v automatickém režimu, stejným způsobem se aktualizují údaje o počasí venku a pro příjem informací je připojeno satelitní rádio. Pro zobrazování informací je instalován 8palcový HD displej.

osvětlení panelu

Zvukové kompozice a další zvuk jsou připraveny k reprodukci digitálním audio systémem, který obsahuje šest vysoce kvalitních reproduktorů. Aby bylo používání moderních mobilních gadgetů snazší, vývojáři prozíravě nainstalovali několik portů USB, zařízení pro Bluetooth a dokonce i Wi-Fi. Jak se říká, s písní životem...

Nové rozměry crossoveru Highlander

Toyota Highlander v novém modelovém roce zůstane se stejnými geometrickými parametry jako před změnami. Pokud tam není něco víc než pár milimetrů. Auto ale bude vážit méně, což je samo o sobě obrovské plus. A v kabině bude víc než dost místa pro pět lidí, nebo dokonce sedm nebo osm, jako dosud.

Pár slov o úrovních výbavy

Highlander bude podle informací šířených výrobcem vydán v šesti verzích. Základní verze se bude jmenovat LE. Prémiové verze - Limited a Limited Platinum.

Pro ruský trh budou k dispozici verze Prestige a Luxe Safety.

Již v nejskromnější sestavě bude nainstalován proprietární balíček japonská společnost Toyota Safety Sense P. Zahrnuje asistenční systémy pro řidiče, včetně:

  • sledování slepých míst,
  • chování chodců na vozovce,
  • regulace chodu hlavních světlometů a podobně.
  • volitelně jsou k dispozici panoramatické kamery.

Specifikace Toyota Highlander 3

Toyota Highlander nabídne tři varianty dvojice „motor-převodovka“.

- v základní verzi - 2,7litrový motor s výkonem 185 koní. a šestipolohový automat.

- u silnějšího 3,5litrového šestiválce benzínový motor, po určité modernizaci, prohlašující, že výkonové schopnosti 249 h.p.

Motor Toyota Highlander 2016-2017

Bude pracovat v tandemu s osmipolohovým automatem.

Plánuje se také vydání crossoveru v hybridní verzi, ale ne pro ruský trh.

Cena Toyota Highlander 2016-2017

Začátek prodeje aktualizovaný crossover od lídra světového automobilového trhu je naplánován na podzim 2016. Podle předběžných informací bude pro obyvatele USA stát vůz od 30 000 do 44 000 USD.

V Rusku je vůz již k dispozici, v lednu 2017 se crossover začal prodávat za cenu:

Video test Toyota Highlander 2016-2017 foto:

Fotografie New Highlander 3 2016-2017:

➖ Malá hlasitost palivová nádrž
➖ Nákladově efektivní
➖ Hudba

profesionálové

➕ Prostorný kufr
➕ Dynamika
➕ Pohodlný salon
➕ Izolace hluku

Výhody a nevýhody 2018-2019 Toyota Highlander v novém těle odhalené na základě recenzí skutečnými vlastníky... Podrobnější plusy a nevýhody Toyoty Highlander 3.5 a 2.7 s automatem a pohonem všech kol 4x4 najdete v příbězích níže:

Recenze vlastníků

1. Odpružení – Normální, pokud nečerpáte tlak. Nechte 2.2 a vše bude v pořádku.

2. Motor je krásný, neslyšitelný a funguje sebevědomě. Táhne velmi svižně v nízkých i vysokých otáčkách.

3. Schopnost cross-country - moc jsem to nezkoušel, ale na třetí pokus jsem ze zatáčky najel na ledovou šachtu vysokou 12 cm. Na město závěje docela.

4. Ergonomie – s tím je vše v pořádku. Dlouho jsem si nemohl zvyknout na polici pod torpédem, ale teď si bez ní nedokážu představit.

5. Spoustu všemožných zvonků a píšťalek jako ovládání jízdních pruhů, topení a chlazení, indikace aut na boku atp.

6. Spotřeba benzínu - 9,2 na dálnici, průměr město-dálnice - 13,6, nalít benzín 92.

Hudba je na hovno, i když s JBL. Obecně je multimediální blok fádní. Zadní vrátka jsou velmi neuspěchaná a někdy si žijí vlastním životem: otevřou se, pak se nechtějí zamyšleně otevřít.

Andrey řídí Toyota Highlander 3.5 (249 k) AT 2015.

Video recenze

Nový Highlander 3 je obrovské auto, rychlostní sada je na tak těžké auto prostě bomba, kvalita provedení také dobrá (samozřejmě ne Mercedes, ale za vaše peníze to udělá).

Sedadlo řidiče je perfektně nastavitelné, líbilo se mi to, mléko s automatické zapínání a vypnutí dálkové světlo miloval, tempomat je také vynikající.

Slyšel jsem něco o vatovaném brzdovém pedálu - nevím, je to o zvyku. Čtyřkolka v zimě pomohla nejednou, i když je to samozřejmě podmíněno a klouzání na stroji je plné výměny krabice za půl milionu, takže hlavně pro pohodlný start a lehké znečištění).

Plusem je i otevírání kufru tlačítkem (na mycích linkách mě určitě varujte, jsou tam i skluzy, jeden mi málem rozbil mechanismus otevírání). Odvětrání sedačky v létě je na dlouhých cestách pohádka.

Vitalij jezdí na Toyotě Highlander 3.5 (249 k) s automatem z roku 2014.

Mám vlastní autoservis. Narazil spotřební materiál, zjistil, že ceny jsou adekvátní a výměna kvalitní hřídele. Základ Lexus. Karoserie je trochu drahá, ale u všech nových modelů je to cena.

Opustil auto. Auto je tvrdé - cítil jsem na sobě všechny nerovnosti a jámy. Myslím, že za to, co jsem dal dvě lema. Ujel jsem 60 km. Objednal jsem kola a pneu za 18. O dva dny později jsem dal Blizak 18 235 60 zimní, úplně jiné auto. Ticho a pohodlí. Kompletní s 245/55/19 americkým celosezónním bridgikem. Žádná guma.

Sergey Pavlikov, Recenze Toyota Highlander 2.7 (188 HP) automatic 2014 a novější

Kde mohu koupit?

1. Svižný: po 173 hp 249 sil je super.

2. Izolace hluku: Ani neslyším hluk zimní pneumatiky, motor - sám o sobě.

3. Brzdy jsou výborné, není jasné, proč si ostatní stěžují.

4. Přední parkovací senzory svrbí vepředu, zadní vydávají zvuky zezadu, což je pohodlnější než v Camry.

5. Velká loketní opěrka (vyzkoušeno na Audi Q7, tam můžete dát maximálně krabičku cigaret a doklady).

6. Vynikající sedadlo řidiče. Jasně fixuje polohu trupu, cítíte se velmi pohodlně, na rozdíl od Camry, kde není fixní v zatáčkách, samozřejmostí je topení a ventilace.

7. Velký kufr, řekl bych - obrovský kufr.

8. Krásná povrchová úprava palubní desky - prošívaná kůže. Jako. A také výklenek - můžete dát každou maličkost, která je v dohledu.

9. Víko zavazadlového prostoru se otevírá a zavírá tlačítkem - drobnost, ale pěkná.

OMEZENÍ

1. Malý objem plynové nádrže - stačí na 480-520 km, nestačí, potřebujete alespoň 600 km.

2. Volant je nepříjemný na dotek. Pleť je lepší.

3. Když se rozsvítí nízká úroveň paliva, nezobrazuje se, kolik km zbývá.

4. Lhář navigátor - velmi lhář. Tady jsou slabí Japonci, nebo Američané, kteří to sbírali.

5. Možnost zahrnovala pokrytí celé přední části vozu fólií - proto je lakování finančně náročné.

Dmitrij Krivosheya, řídí Toyota Highlander 3.5 (249 k) AT 2014

Motor 3,5 V6. Atmosférický. 249 h.p. Motor není moc špatný. Je na cestě. Jeho příjemný basbaryton stačí všude – ve městě, na dálnici při předjíždění, na polní cestě. Ano, není nejekonomičtější, ale AI-92 ne nejlepší kvality žere bez problémů. Ano, musíte v něm vyměnit šest litrů oleje, ale v autě je v mínus čtyřiceti vždy teplo.

Nádrž 78 litrů. S přihlédnutím na dálkové cesty a s přihlédnutím k ne vždy častému tankování na dálnicích bych chtěl více - 90-100 litrů.

Odpružení je přehledné a pohodlné. Vpředu vzpěra MacPherson, vzadu víceprvková Lexus RX350. Auto jede plynule a zároveň se nehrne. Toyota s takovým odpružením velmi zaujme. Odpružení není dlouhé, protože Highlander je stále asfaltové auto, ale jeho pohyby jsou na silnici dost.

Geometrické schopnosti Hai cross-country nejsou příliš dobré, vzhledem k převisům nárazníků a krátkým drahám odpružení. Diagonální visení nemá moc rád. V takových případech začne bezmocně otáčet koly, ačkoli se karoserie zároveň nekroutí. Minimálně všechny dveře včetně kufru se normálně otevírají a zavírají. Auto neprošlo testy s tvrdou špínou a pravděpodobně ani fungovat nebude.

Salon. Dostatečně pohodlná sedadla bez výrazné boční opory. Místo slova „ekokůže“ si dovolím použít výraz „dermantin“. Jde tedy o celkem průměrnou kvalitu. Velmi rychle se na dermantinu tvoří záhyby po stranách polštáře.

Nastavování sedadel je elektrické, sedadlo řidiče má paměť pro dvě polohy a kromě toho – tady pozor! - délka sedáku se nastavuje prodloužením pod kolena řidiče.

Přestože je v autě 12 reproduktorů JBL, nemohu říci, že by zvuk byl suprový. Ne to nejhorší, samozřejmě, ale nic víc. Zesilovač je konstrukčně oddělen od hlavní jednotky a je umístěn někde pod loketní opěrkou.

Recenze Toyota Highlander 3.5 s automatem od roku 2015

Spotřebu město mám 16-17 litrů, na dálnici 12-13 litrů. Motor stačí - když je potřeba střílí, na předjíždění bez napětí.

Postupem času, jak přecházely první emoce, jsem zjistil, že auto má vzpěry s krátkým zdvihem, hřmící sub a tupou senzorickou hlavu, myslím, že už o tom píšou na fóru a prodejce podle něj ví o to.

Asi před dvěma týdny jsem náhodou zjistil, že plastové obložení prahů (v otvorech zadní dveře) smazal barvu právě na těchto prahech k zemi. Prodejce měl záruční případ, je určeno, jak to opravit.

Recenze Toyota Highlander 3.5 (249 HP) AT 2015


Pod kapotou se ukrývá výkonná a technologicky vyspělá pohonná jednotka o objemu 3,5 litru. Vyrábí 249 koní. při 6200 ot./min a maximální točivý moment 337 Nm při 4700 ot./min. Spárováno se zbrusu novým osmirychlostním automatická převodovkařazením převodových stupňů poskytuje motor vynikající dynamický výkon a zároveň efektivně spotřebovává palivo. Zrychlení z klidu na 100 km/h trvá pouhých 8,7 sekundy. Maximální rychlost je 180 km/h.

Na palubě SUV byla implementována řada špičkových bezpečnostních řešení. Existuje: systém automatické přepínání dálková světla na potkávací světla, systém varování před neúmyslným přejezdem dopravní značení, systém varování před čelní srážkou s funkcí automatického brzdění, tempomat s funkcí udržování bezpečné vzdálenosti od vpředu jedoucího vozidla, systém pro rozpoznávání a informování řidiče o dopravní značky, monitorovací a informační systém únavy řidiče a mnoho dalšího.

SUV Toyota Highlander dostalo systém výhledu do všech stran, skládající se ze čtyř kamer instalovaných v přední, zadní a boční části vozu. To vám umožní snadno a bezpečně manévrovat jak v těsném městském parkování, tak při zdolávání terénních podmínek. Systém poskytuje neobvyklý režim „průhledné kapoty“, který umožňuje nahlédnout téměř pod spodek vozu, posoudit polohu na zemi a umístění kol. Tento režim osloví zejména ty, kteří rádi pokládají nové trasy v nerovném terénu.

2017 obdržela Toyota Highlander aktualizovaný exteriér... Crossover v plné velikosti má atletický a poutavý vzhled.

Prémiový salon

Pro interiér nového Highlanderu použila Toyota nejkvalitnější materiály. Doplňuje je vestavěné obrysové osvětlení, které vydává měkké světlo. Také v salonu Toyota Highlander 2017 je k dispozici podpora nohou, kterou lze upravit podle preferencí uživatelů, a schránka na loketní opěrku s posuvným krytem, ​​která má poměrně velký objem.

Při vývoji interiéru crossoveru dbal výrobce na každou nuanci, takže každý výlet v novém crossoveru na sebe zanechá příjemný dojem.

Technické vlastnosti

Nový motor a nová 8stupňová automatická převodovka

S ohledem na Specifikace Toyota Highlander z roku 2017, jako první je třeba zmínit příchod nového 3,5litrového motoru. Power point má vysoký výkon a spotřebuje méně paliva než motor předchozí verze crossoveru. Motor je také vybaven novou 8stupňovou automatickou převodovkou. Výsledkem je, že při použití takové kombinace komponent výrobce zajistil, že Toyota Highlander má vynikající dynamiku a sebevědomě se drží na silnici.

Při prodeji Toyota Highlander v Rusku cena vozu zahrnuje řadu vestavěných systémů, které poskytují zvýšenou bezpečnost na silnicích. Jeden z nich je určen pro pohodlné ovládání crossoveru v úzkých městských ulicích. Jedná se o kruhový pohledový systém. Díky 4 kamerám instalovaným v různých částech vozů bude parkování i ve stísněném prostoru snadné a nezabere mnoho času.

Systém sledování mrtvého úhlu s vizuálním upozorněním (BSM)

Systém sledování mrtvého úhlu v Toyotě Highlander 2017 je doplněn funkcí vizuálního upozornění (BSM). Činnost této možnosti je zajištěna speciálními senzory zapuštěnými v zadní části nástavby. Řídí pohyb ostatních vozidel a při změně jízdního pruhu do jiného jízdního pruhu signalizují světelným signálem na bočním zrcátku přítomnost auta v „slepé“ zóně.

Sledování slepého úhlu při parkování (RCTA)

Podobný systém řídí výjezd crossoveru z parkoviště. Pomocí senzorů vyhodnocuje dopravní proud za Highlanderem, a pokud detekuje jiné vozidlo ve „slepé“ zóně, vydá audiovizuální signál.

Všechny tyto systémy doplňuje inteligentní elektrický pohon zavazadlového prostoru. Disponuje paměťovou funkcí, díky které se dvířka po stisknutí tlačítka zvednou do předem stanovené výšky.

Další příjemnou možností v novém crossoveru je IDDS, neboli integrovaný systém dynamické řízení... Má na starosti týmovou práci pohon všech kol a řízení, čímž je zajištěn jistý pohyb vozidla.

V aktualizovaném Toyota Highlander zahrnuje konfigurace a ceny dvě důležité možnosti: Safety Sense a „zimní“ balíček. První sjednocovala několik systémů aktivních a pasivní bezpečnost, varující řidiče pokaždé, když se mu situace na silnici vymkne kontrole.

"Zimní" balíček je speciálně navržen pro Rusko. Poskytuje vysokou úroveň pohodlí v prostoru pro cestující během chladného období.

Slavná japonská automobilová společnost Toyota se rozhodla aktualizovat jeden z nejoblíbenějších automobilů mezi motoristy - Toyota Highlander. Vozidlo, které prošlo globální změnou, lze již zakoupit ve většině stávajících autobazarů v nejvíce rozdílné země světa, mající oficiální licenci prodejce od Toyoty.

Nový vůz používá jako hlavní palivo benzín dieselový motor pro tuto řadu nebyl vůz vyvinut. Za zmínku také stojí, že nová Toyota Highlander má výrazně zvýšenou spotřebu paliva, než tomu bylo v případě jejích předchůdců.

Toyota Highlander se na ruském trhu objevila v roce 2017, bezprostředně po oficiálním představení v březnu téhož roku. Auto bylo vysoce chváleno profesionálními kritiky a různými automobilovými nadšenci. Již nyní můžeme s jistotou říci, že toto vozidlo bude aktuální po mnoho let, ať se děje cokoliv.

Všem, kteří chtějí ocenit nový nápad Toyoty, doporučujeme zhlédnout videorecenzi tento vůz... Můžete si také prostudovat oficiální fotografie pořízené jak během vydání na výstavě, tak během testovací jízdy.

Každý, kdo žije v Rusku, může získat dané auto ve všech existujících úrovních výbavy, které vydal výrobce. To znamená, že vozidlo nemá žádné výrazné rozdíly ve výbavě v závislosti na konkrétní zemi.

Nová Toyota Highlander 2019 byla představena pouze ve dvou různé úrovně výbavy, jehož seznam zahrnuje:

  • Prestiž - od 3 milionů 635 tisíc rublů;
  • Bezpečnostní sada - od 3 milionů 789 tisíc rublů.

Toyota Highlander 2019 v nové karoserii, což mimochodem potvrzují recenze majitelů, i když potenciální, je určena především na venkov. Právě za hranicemi města máte možnost vymáčknout z tohoto nepopiratelně elegantního japonského vozu to nejlepší.

Je také důležité poznamenat, že o Toyotě Highlander pozitivní recenze označte cenu za ctnost. Ano, samozřejmě, taková částka za japonské SUV je vzhledem ke koncentraci výrobce na snižování nákladů poměrně velká, ale v v tomto případě to je pochopitelné. Stanovená cena za novou Toyotu Highlander plně odpovídá všem technickým a provozním vlastnostem každé verze vozu z této řady.

Design

Jak již bylo zmíněno dříve, Toyota Highlander 2019 má poměrně velké množství funkcí, z nichž většina je přímo v designu. Odhad vzhled a design interiéru tohoto vozidlo můžete se jednoduše podívat na odpovídající fotografie, které lze snadno najít na internetu.

Vlastní recenze Toyota Highlander 2019 modelový rok scvrknout na fakt, že předělaný vůz šel výhradně ve prospěch tohoto vozu. Zejména změny velmi ovlivnily výkonnostní charakteristiky, například, celkové rozměry a prostornost.

Vnější

Vnější design Toyoty Highlander je vynikající kombinací elegance a bezkonkurenční odolnosti. V exteriéru tohoto vozu jsou samozřejmě i některé spíše drobné prvky, přecházející z jedné verze vozu do druhé.

S přihlédnutím maximální konfigurace, při koupi zbrusu nové Toyoty Highlander v roce 2019 získá každý majitel následující prvky vzhledu:

  • kola a pneumatiky z lehké slitiny 245/55 R19;
  • značkový zadní spoiler s brzdovým světlem;
  • přední a zadní moderní mlhovky;
  • LED přední a zadní světla;
  • světle tónovaná zadní okna.

Samostatně také stojí za zmínku, že existuje možnost vyladění tohoto vozu, díky kterému lze upravit funkčnost a vzhled. Tuning Toyota Highlander vám umožňuje přidat do vašeho vozidla:

  • podložky zadního nárazníku;
  • boční lišty;
  • boční kroky;
  • Litá 19palcová litá kola Hyperion;
  • tmavý deflektor kapoty;
  • stylový perleťový lak.

Každá jmenovaná položka má samozřejmě své vlastní náklady, které jsou zahrnuty v celkové ceně vozidla při nákupu u prodejce.

Upozorňujeme, že přídavné prvky mohou vylepšit i technologickou výbavu vozu – vše záleží pouze na vašich osobních preferencích.

Interiér

V restylingu Verze Toyota Highlander nového modelového roku se nejvíce změn událo v interiéru. Nejdůležitějším aspektem zde provedených změn jsou vylepšené bezpečnostní parametry pro každého cestujícího, včetně samotného řidiče.

Pokud podrobně zvážíme interiér tohoto vozidla, vezmeme v úvahu špičková konfigurace s maximální výbavou můžeme zaznamenat přítomnost následujících pozoruhodných detailů:

  • třízónová klimatizace;
  • ventilační systém předních sedadel;
  • multifunkční volant s elektronickým vyhříváním;
  • elektronický posilovač řízení;
  • možnost ručního nastavení sklonu a dosahu volantu;
  • čalounění všech sedadel vysoce kvalitní perforovanou kůží;
  • přídavná třetí řada sedadel;
  • jasné podsvícení přístrojová deska a dveřní panely;
  • spolehlivý závěs zavazadlového prostoru;
  • multifunkční barevný 4,2palcový displej;
  • navigační systém s podporou ruského jazyka;
  • systém vyhřívání předních a zadních sedadel;
  • 8,0palcový dotykový displej infotainmentu;
  • moderní audio systém s podporou mnoha formátů.

Jak je vidět, výbava vozu je opravdu na nejvyšší úrovni, zejména s ohledem na funkčnost raných modelů ze stejné řady vozů. Pokud máte zájem o kompletní výčet interiérových prvků, doporučujeme navštívit oficiální stránky výrobce.

Upozorňujeme, že kromě základních prvků lze interiér vozu vylepšit díky dalším dílům, z nichž každý je na přání kupujícího instalován na Highlander. Je tak možný plnohodnotný tuning tohoto vozu, a to nejen z hlediska vnějšího designu.

Specifikace

Ukazatele výkonu tohoto vozidla jsou pevné, to znamená, že se nemění v závislosti na konkrétní konfiguraci. Současně jsou technické vlastnosti tři odlišné typy, v závislosti na instalaci pod kapotou pohonná jednotka.

Mimochodem, o Toyota Highlander, recenze pozitivně zaznamenávají technické vlastnosti, bez ohledu na to, které části vozu se dotýkají.

Rozměry (upravit)

Za prvé, pokud jde o technické vlastnosti, je nutné podrobně prostudovat rozměry karoserie automobilu, protože právě ony určují provozní parametry. Nová Toyota Highlander 2019 se mírně zvětšil, což jí určitě dělalo dobře.

Aktualizovaná Toyota Highlander má následující rozměry:

  • délka - 4890 mm;
  • šířka - 1925 mm;
  • výška - 1770 mm;
  • rozvor - 2790 mm;
  • světlá výška - 200 mm.

S tím vším nový Highlander 2019 váží od 1880 do 2205 kg, s přihlédnutím k instalaci veškerého vybavení.

Napájení

Na zcela novém SUV od sestava Highlander lze osadit jedním ze tří motorů – dvěma zážehovými a jedním hybridním. V závislosti na motoru jsou určeny konečné provozní a technické vlastnosti stroje, které lze posoudit sledováním video testovací jízdy.

První motor je následující:

  • pracovní objem - 2,7 litru;
  • výkon - 187 litrů. s;
  • točivý moment - 250 Nm;
  • maximální spotřeba paliva je 11,8 litru.

Takový motor je kombinován výhradně s 6stupňovou automatickou převodovkou.

Druhý motor je zcela odlišný od prvního:

  • pracovní objem - 3,5 litru;
  • výkon - 273 litrů. s;
  • točivý moment - 370 Nm;
  • maximální spotřeba paliva je 13,1 litru.

Vůz vybavený tímto motorem má 8stupňovou automatickou převodovku.

Nejnovější hybridní jednotka, která je unikátní pro celou modelovou řadu a montuje se výhradně do automobilů poslední generace, je stejný jako u druhého motoru, s výjimkou například spotřeby paliva. Hlavním rozdílem této pohonné jednotky je kombinace s variátorem, namísto automatické převodovky.

Doporučuje se prostudovat video zkušební jízdy nového vozu. To vám pomůže informovat o vlastnostech a také vám to pomůže porozumět některým funkcím, například jak vyrobit Oprava Toyota Horal.

Video

Novinka na webu

>

Nejoblíbenější