Maziva a pracovní kapaliny pro UAZ auta. Kolik oleje v motoru UAZ Hunter UAZ Patriot: Jak vyměnit motorový olej a vzduchový filtr

Lubrikanty

1. Motorový olej Všechny sezóny M-8-B, GOST 10541-78 nebo M-6Z / 10-B (DV-ASP-10B) OST 38.01370-84. Automobilový olej Severní M4Z / 6V1 OST 38.01370-84.
2. Přenosový olej Automobilový průmysl TSP-15K GOST 23652-79. Výměna: Převodovka Automobilový olej TAP-15B nebo TAD-17I OST 23652-79. Při teplotách pod mínus 20 ° C Převodovka Automotive TSP-10 GOST 23652-79.
3. Lubrikant Litol-24 GOST 21150-87, "Lita" TU 38.1011308-90 nebo "Litol-24RK" (Mazání SHRUS-4 - analog "Lithol" s přidáním disulfidu molybdenu a dalších přísad, které sníží opotřebení)
4. Grease Graphite. USSA GOST 3333-80.
5. Lubrikant Creatim 201 GOST 6267-74, Cyatim-221 GOST 9433-80.

Tekuté pracovníky

1. Kapalina chladicí kapaliny TOSOL-A40M, TOSOL-A65M TU 6-02-751-86 (aplikace je povoleno zima OZH-40, OH-65 GOST 28084-89-89-89) nebo "Lena-40", "Lena-65" TU 113-12-11.104-88. Voda je čistá a měkká "(dešťová kapka, sníh, vařená).
2. Odpisová kapalina AJ-12T GOST 23008-78. Výměna: Olejový vřeteno AU OST 38.01.412-86.
3. Kapalina pro brzdy "Tom" TU 6-01-1276-82, "Rosa" TU 6-55-37-90, "NEVA" TU 6-01-1163-78, GTG-22 TU 6-01787-75 (Viz také názory na různé značky. Tekutiny)
4. Elektrolyt S hustotou, GS / CM3:
   1,25 - Pro plochy s teplotou do -10 ° C;
   1.27 - Pro regiony s teplotou až -30 ° C;
   1.29 - Pro plochy s teplotami do -40 ° C (Viz také článek "Dobíjecí baterie")
5. Benzín A-76 GOST 2084-77, letní nebo zimní odrůdy.

Vyplnění dat pro uspořádání automobilů

název	Modely automobilů
	UAZ-3741, UAZ-37411.	UAZ-3962, UAZ-39621.	UAZ-2206.	UAZ-3303, UAZ-33031.
	Vyplnění dat (v litrech)
Palivové nádrže:	56		56
Hlavní
Další	30		56*
Systém chladicího systému motoru (včetně ohřívače)	12,2-12,4	13,4-13,6	13,4-13,6	12,2-12,4
	(12,9-13,1)**	(14,1-14,3)**		(12,9-13,1)**
Mazací systém motoru (včetně filtru čištění oleje a chladiče oleje)	5,8
Carter Box Gear	1,0
Carter Dispensing Box	0,7
Carter Front I. zadní náprava (každý)	0,853
Carterový řídící mechanismus	0,25
Tlumiče (každý)	0,320
Systém hydraulický pohon Spojka	0,18
Systém pohonu brzdového hydraulického pohonu	0,52
Tržák na čelní sklo	2

* Instalace pouze hlavní nádrže je možná.
** Včetně výchozího ohřívače
Motor 417 mod., Box 4-Speed

Spotřeba paliv a maziv na silniční dopravě P3112194-0366-97

schválený ministerstvem dopravy Ruská Federace 18. února 1997. Doba trvání do 01.01.2002) (Pouze hlavní údaje, pouze ve vztahu k A / M Uaz. Úplný dokument: Místní kopie z webu "Auto-garant")

Normy spotřeby paliva

Normy zahrnují spotřebu paliva potřebná pro dopravní proces ... pro univerzální vozidla nainstalována ... Základní norma v litrech na 100 km auta běží ...

Přechod spotřeby paliva (včetně) za následujících podmínek: \\ t

• pracovat zimní čas: V jižních oblastech země - až 5%, v severních oblastech země - až 15%, v oblastech daleké severní a lokalit ekvivalentní okresům vzdáleného severu - až 20%, \\ t Ve zbytku země - až 10% (Mezní hodnoty zimních prostor jsou téměř pro všechny regiony centrálního Ruska - 10%, fungují do 5 měsíců ročně);
• práce ve městech
  s více než 2,5 miliony lidí - až 20%;
  s obyvatelstvem od 0,5 do 2,5 milionu lidí - až 15%;
  s obyvatelstvem do 0,5 milionu lidí - až 10%;
• při běhu prvních tisíc kilometrů automobilů, které vyšlo generální oprava a nové, stejně jako ... při řízení takových vozů s vlastním časem - až 10%;
• více než 8 let vozů až o 5%;
• práce v silných silničních podmínkách během sezónního rozpuštění období, sněhové nebo písčité drifty, povodně a další přírodní katastrofy - až 35%;

Rychlosti spotřeby paliva jsou sníženy (včetně):

• při práci na silnicích pro limit příměstské zóny z cementového betonu, asfaltového betonu, dlažeb, mozaika na rovném nízkoenergetickém šedesně (výška nad mořem až do 300 m) - až 15%.

V případě, že je vozidlo provozováno mimo město s řadou více než 2,5 milionu lidí. V zóně až 50 km od hranic města, stejně jako pro města s obyvatelstvem od 0,5 do 2,4 milionu lidí. V zóně až 15 km od hranic města as počtem obyvatel méně než 0,5 milionu lidí. V zóně až 5 km se nepoužijí korekční koeficienty (zvýšení nebo snížení). Pokud potřebujete používat současně několik pojistných, rychlost spotřeby paliva je stanovena na množství nebo rozdíl těchto příspěvků.

Na úniku konektorů a technická potřeba ... spotřeba paliva se zvyšuje na 1,0% z celkového počtu; Když prostoje pro auta ... v zimní a chladné sezóně s pracovním motorem nastavte regulační spotřebu paliva ve výši jedné hodiny nečinnosti odpovídá 5 km odběru automobilu. Pro dodávky pracující s hodinovou mzdou je normalizovaná hodnota spotřeby paliva definována stejným způsobem osobní automobily S ohledem na příspěvek na práci s hodinovou platbou (10%).

Základní lineární rychlost spotřeby paliva na auto najetých kilometrů, l / 100 km:

UAZ-469, -469a, -469b 16 UAZ-315100, -315101, -31512-01, -315201 16 UAZ-31512 15.5 UAZ-31514 16,65 UAZ-31514 16,65 UAZ-31514 16,65 UAZ-31514 (z MOTIG. HR 492 NTA firma "VM") 11.0 (Diesel) UAZ-452A, -452AS, -452V 17 UAZ-220601 17 UAZ-220602 22 (plyn) UAZ-3303-0001011 APF-04-01 17,5 UAZ-3962 17.5 UAZ 396201 17 UAZ-450, -450d 16 UAZ-451, -451D, -451dm, -451m 14 UAZ-452, -452D, -452dm 16 UAZ-3303 16,5 UAZ-330301 16 UAZ-33032, -33032-01 21,5 UAZ-374101 16 UAZ-450A 17 UAZ- 451A 17 UAZ-3741 "Disa-1912 bariéra" 17.6 UAZ-374101 17 UAZ-3962 17.5 UAZ-396201 17

Normy spotřeby maziv

Sazba spotřeby maziv je instalována na 100 litrech celkové spotřeby paliva vypočítané normami pro toto auto. Standardy spotřeby oleje jsou instalovány v litrech na 100 litrů spotřeby paliva, normy pro spotřebě mazání, v resp. Kilogramech na 100 litrů spotřeby paliva ... míra spotřeby a maziva se sníží o 50% pro všechny vozy v provozu až tři roky. Rychlost spotřeby ropy se zvyšují na 20% pro automobily v provozu déle než osm let ...

Náklady na 100 l spotřeba paliva autem pro modely UAZ-469, -3151, -452, -2206, -3962, -450, -451, -452, -3303, -3741, -450A, -451a, -374101, 396201 všech modifikací je:
Motorový olej 2.2 L.
Přenosový olej 0.2 L.
Speciální olej 0,05 l.
Plastová maziva 0,2 kg.

Oprava a údržba automobilů, motorů a automatické rámečky Přenosy

Diagnostika a nastavení mechanismu řízení UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519

Obrázek 1. Mechanismus řízení s hydraulickým válcem GUR UAZ-HUNTER 315195, UAZ-31519

1. matice; 2, 5, 6, 17, 21, 23, 24, 37, 40. Těsnicí kroužky; 3. Sklo; 4, 11. tvrdohlavá ložiska; 7. Pistonová kolejnice; 8. Šroub; 9. Carterová; 10, 18. Kontakty; 12. Připojení hadic hadice; 13. Připojení vypouštěcí hadice; 14. rukáv; 15. manžeta; 16. moment; 19. kulový ventil; 20. míče; 22. Kanál v Carteru; 25. šálek; 26. Úkolová matice; 27. Ochranný spodní kryt; 28. Zátky prsteny; 29. Nastavení podložek; 30. Podpůrný hřídel; 31. Válce; 32. Tower Rod; 33. Ochranný horní kryt; 34. Rotor; 35. Ochranný kryt; 36. Distribuční sbor; 38. Kanál v pouzdru dávkovače; 39. Šrouby upevňující skříňcí pouzdro na Carter

- Vyjměte mechanismus řízení.

- Zajistěte mechanismus řízení vice tak, aby se na základně měly otvory pro vypouštění a vypouštění (otvory pod armatury).

- Vypusťte olej z mechanismu, otáčením rotoru 34 (obr. 1) nebo ruční válec cívky.

- Stiskněte rotor rukou nebo hřídelem cívky podél osy a třást věž 25 (viz obr. 1).

- Pokud je axiální posunutí rotoru nebo hřídele cívky, je nutné
upravte tah od tvrdohlavých ložisek 4 a 11.

- Chcete-li nastavit tahové ložiska s vousy a kladivem, narovnat míč šálku 3, která je utěsněna v drážce stěny klikové skříně.

- Vyjměte vůli otočením skla nebo matice ve směru hodinových ručiček.

- Zkontrolujte točivý moment rotoru nebo hřídel cívky v tahových ložiscích, mělo by být 2 nm (0,2 kg / cm).

- Pokud ve střední poloze TSHEKA UAZ-315195 hřídele, UAZ-31519, když se houpáte na nádrži, je mezera pociťován, nastavte přenos otočením matice 26 a odstraňte sushku.

- Vyjměte horní a dolní 27 a 33 ochranných krytů.

- Odstraňte zarážky 28 a těsnění 29. Uvolněte pojistné matice a uvolněte zámky 26 se dvěma nebo třemi otáčkami.

- Zarovnejte těsnění 29.

- Otočná podpěra Podporuje 30 s backshotovým proti směru hodinových ručiček (pokud se podíváte ze spline hřídele bradavky), odstraňte mezeru v záběru.

- Nastavte polohu v poloze hřídele hřídele UAZ 315195, UAZ-31519, což odpovídá průměrné poloze odvětví zubu.

- Zkontrolujte točivý moment momentu, musí být při průchodu střední polohou 35-45 nm (3,5-4,5 kg / cm).

Přečtěte si to samé:

- Namontujte seřizovací podložky 29 a uzamykatelné kroužky 28, ohněte jeden z antén v obou seřizovacích podložkách v drážce nosného hřídele věže.

- Zabalte šrouby a pojistné skříně 25 s momentem 8-10 nm (0,8-1,0 kg / cm).

- Nainstalujte položky v opačném pořadí.

- Odstraňte vzduch ze systému řízení s zesilovačem.

Pokud UAZ-Hunter 315195 hydraulický zesilovač UAZ-31519 selže, v důsledku poškození čerpadla, zničení hadice nebo Řemen čerpadlo nebo tažení

Výměna kapalného hydraulického posilovače řízení UAZ lovec

Zde vám řekneme, jak za zabít Gur A jak si vybrat máslo v Gur Pro vaše auto.

Výběr oleje v gur

Pneumatiky a disky. Porovnání cen (Rusko): Pneumatiky a disky. Porovnání cen (Ukrajina) :.
Díky zastavení motoru můžete krátkodobě používat mechanismus řízení.

V nepřítomnosti oleje v hydraulickém systému UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 je nutné odstranit hnací pás čerpadla, jinak může být čerpadlo uvíznout a pás se může zlomit.

Při demontáži řemene čerpadla na vozidlech se ZMZ motory, teplota chladiva by měla být pečlivě sledována, protože motor může přehřát.

Dlouhodobý provoz vozu s nefungujícím hydraulicka vede k předčasnému mechanismu řízení.

Obr.2. Řízení řízení s UAZ-Hunter 345195, UAZ-31519 s motory UMP

Přečtěte si to samé:

1. Napínací šroub; 2-šroubované uzávěry; 3. Pullets z čerpadla posilovače řízení; 4. Využití hydraulického řízení řízení; 5. Kladka klikového hřídele

Napětí pásu čerpadla čerpadla UAZ-315195, UAZ-31519 (viz obr. 2) se provádí pohybem čerpadla podél držáku do motoru.

Chcete-li to provést, uvolněte montážní šrouby čerpadla do držáku, přesuňte čerpadlo pomocí napínacího šroubu, dokud se napětí pásu nestane normálním a utáhněte montážní šrouby čerpadla.

Vyměňte pás, pokud je poškozen nebo příliš natažený.

Kontrola úrovně a výměna olejového hydraulického oleje Gur UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519

Při kontrole hladiny oleje v olejové nádrži musí být přední kola instalována přímo.

Přidejte olej na výplň olejové nádrže nebo ne více než 5 mm nad ním.

Olej musí být předfiltrován přes filtr s jemností filtrace ne více než 40 mikronů.

Prodáváme řídící systém UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 v následujícím pořadí:

- Odpojte věž z nárazu nebo zavěsit přední kola.

- Vyjměte kryt nádrže oleje, vyplňte olej před tím, než se objeví nad mřížkou filtru (ne více než 5 mm).

- Bez spuštění motoru otočte volant nebo vstupní hřídel mechanismu od dorazu, dokud se nezastaví, dokud se vzduchové bubliny nevyjdou z oleje v nádrži. Přidejte olej do nádrže.

- Spusťte motor přidáním oleje do nádrže.

- V případě nadměrného pěnícího oleje v nádrži, což indikuje vzduch vstupující do systému, motor je ztlumený a umožňuje olej se usadit nejméně 20 minut (předtím, než vzduchové bubliny opouštějí olej).

- Zobrazení bodů připojení zapojení na uzlech hydraulický systém UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519 a v případě potřeby eliminujte úniky.

- Dejte motoru pracovat po dobu 15-20 sekund a čerpejte systém řízení řídící silou, aby se odstranil zbytkový vzduch z mechanismu řízení, otočil volant od zámku, dokud se nezastaví, bez přetrvání v extrémních polohách, třikrát každý směr.

- v případě potřeby, pádu oleje v nádrži.

- Zavřete nádrž víčkem a utáhněte kryt krytu ručně.

Přečtěte si to samé:

- Připevněte dřík, utáhněte a klinul míčové kolíky.

3. Spotřební materiál a bezpečnostní ventily Gur UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519

1-cívkový ventil průtokového ventilu; 2. Jaro bezpečnostní ventil; 3. Průvodce pružin pojistného ventilu; 4-míčový pojistný ventil; 5-jarní pružina; Bezpečnostní ventil 6místné; 7-filtr; 8. kruh; 9kolíková zástrčka; 10-těsnící těsnění; 11-nastavovací těsnění

Údržba průtoku a pojistných ventilů GUR UAZ-HUNTER 315195, UAZ-31519

Pokud jsou kontaminovány náhradní a pojistné ventily, opláchněte je. Chcete-li to provést, postupujte takto:

- Odšroubujte zástrčku 9 (obr. 3), která se nachází nad výstupem plynu čerpadla UAZ-Hunter 315195, UAZ-31519.

- Vyjměte pružinu 5 a vyplňte průtokový ventil a zasuňte zástrčku do místa, aby se zabránilo úniku oleje.

- Odšroubujte sídlo pojistného ventilu, odstraňte kuličku 4, vodítkem 3 a pružiny 2. Vyjměte kroužek 8 a filtru 7 z sedadla pojistného ventilu.

- Opláchněte předměty a úderu stlačeným vzduchem.

- Sbírejte v opačném pořadí. Buďte opatrní při montáži.

- Při demontáži a montáži neuknutí nastavení pojistného ventilu nemění počet nastavovacích vložek 11.

Uaz. lovec Benzínový motor, dieselový motor UAZ Hanter Technické vlastnosti

UAZ Hunter EngineKterý vidíte na fotografii v našem článku, je nainstalován z modelu Patriot. Kolik oleje se vylévá do motoru Lada priorda.:. Výměna motoru v motoru a olejovém filtru, opravě a údržbě příručce UAZ 31519. Že benzín je, že dieselové motory v UAZ Hanter Color jsou stejné jako Patriot. 2,7 litrový benzín produkuje 128 HP, 2,3 litrový dieselový motor problematiku o něco méně než 114 koní, ale na rotujícím okamžiku se nafta nedosáhne. Kolik tekutého motoru 2.7 UAZ Lovec nalil 7 litrů motorového oleje. B. Nyní budeme pečlivě negone ničí zařízení a vlastnosti UAZ Hunter Engine.

Motor UAZ Hunter 2.7 Benzín (128 HP) Charakteristika, spotřeba paliva

• Pracovní objem - 2693 cm3
• Počet válců - 4
• Počet ventilů - 16
• Průměr válce - 95,5 mm
• Zdvih pístu - 94 mm
• Power HP / kW - 128/94.1 při 4600 otáčkách za minutu
• Točivý moment - 209,7 nm při 2500 otáčkách za minutu
• Kompresní poměr - 9
• Značka paliva - benzín AI 92
• Ekologická třída - Euro-4
• Maximální rychlost - 130 km / h
• Zrychlení do 100 km / h - n / d
• Spotřeba paliva B. smíšený cyklus - 13,2 litrů
• Spotřeba paliva na dálnici - n / d

UAZ Patriot: Jak vyměnit motorový olej a vzduchový filtr

Podrobné video zařízení pro začátečníky Uzovodov (a nejen): Změna máslo a vzduchový filtr na Uaz..

Podobné zprávy

Jak změníme olej motor UAZ Patriot.

První náhrada po předchozím majiteli, auto najetých kilometrů je 8.000 km.

Přirozeně objektivní údaje o spotřebě paliva lovce benzínu v městských podmínkách výrobce nevyvolává. Jak se mění olej v Matizovi MATIZ? Chcete-li začít, stojí za to zvážit tak často opakovaný postup jako náhrada maziva v motorech Daewoo Matiz.bez ohledu na jejich objem. Kolik oleje B. motor Daewoo. Matiz. Důvod je pochopitelný, hezký velký průtok Palivo může Sage kupující. Kolik potřebujete nalít dvoudobý olej v benzínu. Chcete ušetřit na palivu, pak koupit UAZ Hanter s dieselovým motorem, o kterém budeme mluvit.

Diesel UAZ lovec. Shromážděné na stejné továrně Savolzhsky. Výměna oleje v Lada PriorA Engine | Start motoru. Výměna oleje v průziích motoru a kolik vstoupí. Inline 4-válec, 16-ventil síly agregace se dvěma vačkovými hřídely. Kolik oleje v objemu motorového oleje motorového oleje v motoru motorů:. Řetěz načasování dřeva, s hydraulickými stíhačkami. Kolik oleje je palivo v závislosti na pracovnici, kolik oleje v motoru Daewoo Matiz.. Ve ventilovém mechanismu jsou hydrogomathers. Kolik oleje v převodovce Volkswagen golf. II / Volkswagen. Válcové válce válce, hliníková bloková hlava, tam je turbodmychadlo. Dieselový motor ZMZ-51432.10 CRS s palivovým krmivem VSTŘIKOVACÍ SYSTÉM. Má elektronický systém podařilo podávání paliva "Bosch" s maximálním vstřikovacím tlakem 1450 bar. Kolik oleje v motoru ZAZ Sens. Pro řídit TNVD (palivové čerpadlo vysokého tlaku), vodní čerpadlo a generátor používá policyklinový pás s automatickým napětím mechanismem.

Podobné zprávy

Diesel Motor UAZ Hanter, z přímé injekce Palivo, přeplňování a chlazení z upgradu vzduchu odpovídá ekologické třídě Euro-4. Tento motor Má dobrý točivý moment, který je nepostradatelný pro off-road, plus kompletně mírnou spotřebu paliva. Níže podrobné funkce Dieselový lovec motoru.

Motor Uaz. lovec 2.3 Diesel (114 HP) Charakteristika spotřeba paliva

• Pracovní objem - 2235 cm3
• Počet válců - 4
• Počet ventilů - 16
• Průměr válce - 87 mm
• Zdvih pístu - 94 mm
• Power HP / kW - 113.5 / 83.5 při 3500 otáčkách za minutu
• Točivý moment - 270 nm při 1300-2800 otáček za minutu
• Kompresní poměr - 19
• Načasování časování / GRM - DOHC / řetěz
• Značka paliva - Diesel
• Ekologická třída - Euro-4
• Maximální rychlost - 120 km / h
• Zrychlení do 100 km / h - n / d
• Spotřeba paliva ve městě - n / d
• Spotřeba paliva ve smíšeném cyklu - 10,6 litrů
• Spotřeba paliva na dálnici - n / d

Na Dieselové jednotce lovce, stejně jako v benzínu, se stejným designem, stejně jako vlastenecké motory, indikátory spotřeby paliva jsou vyšší, ale maximální rychlost níže. To lze vysvětlit konstruktivní funkce UAZ Hanter sám.

Technické předpisy modelu UAZ Hunteru zahrnuje výměnu motorového oleje v benzínu, stejně jako dieselové motory Každých 15 000 km běží nebo jednou ročně - v závislosti na tom, co se stane dříve. Kromě toho je povinný postup nahrazení ropy o 2500 km, po tzv. "Run-in". V závažných provozních podmínkách, jako jsou: výlety malé vzdálenosti, velmi častý motor uvádí a velmi špatné stavební podmínky (prach, nečistoty, písek), změna oleje je nutná přes více krátkých mezer.

V dieselovém motoru UAZ lovec olej je lepší měnit každých 10 tisíc km, a ještě lépe - každých 8. Celá věc je, že motorová nafta v Rusku, aby ho mírně, není příliš dobrá, protože to není velmi dobré motorový olej Rychle přichází v havarádi. A z častějších náhrad ropy je váš motor jen "děkuji vám" a bude čistší. Kromě toho, když je olej nahrazen, je nutné okamžitě změnit olejový filtrA také - vzduch a palivo (pokud je to možné), protože nejsou takové množství peněz, zatímco významně ovlivňují tvorbu správné palivové směsi.

Viskozita

Pro benzinové motory se doporučují celooční motorové oleje se stupněm viskozity: 0W-40, 5W-40, 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40. Pro 2,2 litrovou dieselovou jednotku vhodný olej S viskozitou 10W-40. Pro ty, kteří nejsou silně chápáni v zápisu - první číslo označuje viskozitu "na chladu" a druhá, v souvislosti s viskozitou "horkého" (čím více tohoto obrázku je olej hustější provozní teplota motor). To je tzv. Viskozita SAE. Například 0W znamená, že olej je schopen udržovat přijatelnou tekutost na teplotu -35 stupňů Celsia.

Poznámka: Oleje 0W-40 a 20W-40, i když mají stejnou označení viskozity "na horkém" (druhá číslice po w), avšak v prvním případě může olej pracovat při teplotách od -35 do 0 stupňů a ve druhé - od 0 do +35. Faktem je, že zimní olej Vždy je vždy více kapalinové konzistence než celostátní nebo letní, takže při vysokých teplotách, olejový film na scéně pístu fit na válec je příliš tenký, jako výsledek, silné bundy jsou možné jak na sukně pístu a v válce válce.

Obrázek (kliknutím zvětšíte) ukazuje kanystr s lukoilovým olejem "super" s viskozitou 10W-40. Tento olej je vhodný pro benzínové motoryA pro Diesel - jak dokazuje nápis na "SG / CD" kanystr.

Samota

Tento parametr definuje počet aditiv obsahujících kovů, jinými slovy, množství popela, které zůstává po úplném spalování (odpařování) oleje. Oleje jsou plné bazénu - s plným balíčkem aditiv, je uvedeno na kanystru jako plné SAPS, nebo klasifikace ACEA: A1, B1; A3, B3; A3, B4; A5, B5.

Střední oleje (aditivní paket je řezán) jsou označeny na nádobí jako polovině SAPS nebo ACEA: C2 / C3. V menších olejích je aditivní balíček ještě méně, jsou označovány jako nízké SAPS nebo ACEA C1 / C4.

Proč snižovat obsah popela? Vysoký obsah sulfátového popela není ve většině povolen moderní auta Vzhledem k Eurostrici pro výfukové plyny. Takové oleje jsou méně ucpané pily filtry, katalyzátory, stejně jako méně odložené na pístech, prsteny.

V Lovci UAZ jsou motory aplikovány svým designem, takže můžete bezpečně používat střední a dokonce polynové oleje, pokud nechcete přeplatit.

Náhradní postup

Před zahájením postupu pro výměnu oleje je nutné určit, který typ oleje bude nalit do motoru. Pokud předtím, než byl v motoru naplněn "minerální vodou", v žádném případě není možné nalít syntetický motorový olej, aniž by se motor před ním dělal motor. Pravdivé a zpět, při pohybu z syntetický olej Minerál je také zapotřebí pro mytí motoru, protože tyto oleje nejsou navzájem kompatibilní.

Může se vyskytnout nepředvídatelná reakce, v důsledku toho v systému mazání motoru, sestávající z množství kanálů malých průměrů, vloček, které blokují olejové kanály a motorový proud motoru. A tady semi-syntetický olej Stejně kompatibilní s minerální vajíčka a syntetika, v tomto případě, můžete v tomto případě udělat bez propláchnutí motoru.

Mnoho autoservisních nadšenců nevěří Flushes, zejména takzvaný, "pět minut" (když je starý olej nalil speciální tekutina Pro 5 minut provozu motoru, pak to všechno slučí), protože úplně mytí tekutiny Je nemožné sloučit, jakákoliv část může zůstat v motoru a zhoršuje mazací vlastnosti nového oleje.

Proto je nutné použít speciální opatrnost na spláchnutí, použít je pouze tehdy, když je to opravdu nutné - při změně typů olejů, nebo pokud bylo auto zakoupeno od ruky a nevíte, který olej je tam zaplaven. Pro výměnu budete potřebovat: nový motorový olej a filtr, čistý hadr, nádrž pro objem oleje s objemem 5 litrů, klíč k 17, šroubovák (nebo speciální klíč pro vypnutí olejového filtru).

Takže, co by mělo být provedeno, aby se olej vyměnil v motoru UAZ Hunter:

1. Dejte auto do pozorovací jámy, zvedání nebo nadjezdu. Pokud je motor studený, je nutné jej zahřívat na provozní teplotu.
2. Vyjměte víko krku olejového válce a odstraňte ochranu (nebo blatník) motoru.
3. Vyčistěte vypouštěcí šroub oleje (v dolní části klikové skříně motoru) s kovovým kartáčkem nebo hadříkem.
4. Klíč k 17 odstraňte šroub pro vypuštění oleje, předem nahraněte nádobu pod tímto místem. Chcete-li udělat olej rychleji, můžete změnit malý startér (ale ne začít).
5. Odšroubujte olejový filtr, ale neotáčejte jej, když odstraníte ze zařízení, obsahuje některé množství oleje. Pokud "popraskaný" filtr není odšroubován, použijte šroubovák. Je nutné propíchnout filtr co nejblíže ke svému dnu, aby se páka.
6. Namontujte nový filtr po přidání určitého množství oleje na něj, nezapomeňte namažte těsnicí kroužek filtru a zabalte co nejstarší.
7. Utáhněte vypouštěcí šroub do klikové skříně motoru, pouze poté, co můžete vyplnit nový olej.
8. Vyplňte nový olej.

Kolik k vyplnění - závisí na objemu motoru. V benzínový motor OAZ objem 2.7 Nalije 7 litrů motorového oleje. V motoru 2,9 - 5,8 litrů oleje. V jednotce Diesel 2.2 - Při výměně by měly být 5,5 litrů oleje.

Nevyhazujte strávené málo a nemíchejte s domácími odpadky, protože podléhá nenapravitelnému poškození. životní prostředí, jako je znečištění podzemních vod a nejen ...

Pokud jste a pak nalít olej do motoru, s největší pravděpodobností pístní kroužky nebo těsnění ventilu Už od výrobce (nosí), s tím, že olej spadá do spalovací komory a jeho hladina se postupně snižuje. Ale každý motor jeden nebo jiný "zvedne" olej během provozu v přípustných limitech.

Pro motor ZMZ-409 je norma považována za spotřebu oleje až 100 gr. / 1000 km cesty. Tento indikátor se může změnit mírně závisí na typu oleje nalil. ZMZ-409 pojme pouze 7 litrů oleje, ale při výměně je lepší nalije 6 litrů, protože vše nebude okamžitě fungovat.