Všechna moderní auta jsou vybavena senzory ABS, které zahrnují pomocný systém řízení brzdy. To je jedna z jemných systémů, které často nedokáže rozpočtové stroje. V Evropě, po dobu několika let výrobců, nařídili všechny sériová auta Tento bezpečnostní systém a výrobci levných automobilů výslovně ušetří vysoce kvalitní ABS, kterým se nestanoví příliš dlouhé a praktické systémy. Snímače tohoto systému jsou instalovány na všech čtyřech kolech, jsou napájeny, když nastane ostrý brzdění s uzlem kolem. V tento případ Systém odemkne kolo, dává jej zkontrolovat a postupně zpomaluje.
Ve skutečnosti to ukazuje, že levné ABS nejen nepomáhají brzdění efektivněji, ale také prodlouží brzdnou dráhu. Je tu ještě jedna vážné problémy - Po několika letech provozu, kdy auto šly mimo záruční servis, na mnoha strojích se rozsvítí aBS žárovka. Za prvé, jízda s neustále hoří přístrojová deska Žárovka je nepohodlná a za druhé, je-li jasný dojem, že něco je s autem. Je zajímavé, že ne vždy spalující světlo ABS znamená problém s protiblokovacím systémem. Může existovat i jiné poruchy.
Proč může ABS žárovka rozsvítit?
V normálně běžícím vozidle, tento indikátor vám ukáže, že kola jsou odemknuty. V tomto případě vše funguje dobře, senzory zachytily potřebu zahrnout bezpečnostní systém, zahájil svou práci a prokázali řidiči, že během brzdění byla provedena určitá pomoc. Když vidíte hořící žárovku ABS během brzdění, je lepší pustit malý brzdový pedál a vzít kontrolu nad strojem na sebe. Máte-li drahé technologické auto, můžete důvěřovat dobře promyšlenými systémy a umožnit abs + EBD, aby se jejich práce. V ostatních případech může světlo spálit z těchto důvodů:
- snímače ucpaly, palubní počítač ukazuje, že kód diagnostického chyby by měl být čten;
- snímače zasáhly nečistoty nebo korozi, což způsobilo chybnou aktivaci systému proti zámku;
- existuje problém v elektrickém palubním systému, který je demonstrován vzduchem libovolných žárovek;
- ložisko náboje padlo, což nutí senzory omylem neustále zahrnovat systém proti zámkování;
- pojistky v bloku zodpovědném za systém ABS selhal a přeskočili přímo;
- došlo k chybě v počítači, který způsobil osvětlení žárovky ABS.
Také, někdy potíže s generátorem a dalšími prvky elektrického obvodu stroje, které mohou vylít osvětlení lampy diagnostického systému nebo signálních lampy jakéhokoliv typu. Například auto Volkswagen. 2000s výroby Světlo žárovky systému proti zámku svítí i v případě chyby v zcela odlišných uzlech. protože nezávislá diagnóza Je to jen částečně přípustná metoda řešení problému, protože často pod rukou řidiče nejsou pro dobré studium žádné speciální nástroje.
Co lze zkontrolovat nezávisle s opálenou žárovkou ABS?
První věc, kterou můžete udělat v takové situaci, je jít do dřezu a požádat o vysoce kvalitní disky kol. Často používat tak intenzivní proplachování pod tlakem, je možné vyčistit senzory ABS umístěné v blízkosti brzdové kotouče. Na cestě k mytí můžete provést další jednoduchý test. Mluvil do rychlosti 80-90 kilometrů za hodinu, zavřete okna a vypněte hudbu. Pokud v takovém režimu výletu uslyšíte lehkou nebo nepříjemnou Roe v oblasti kola (přední nebo zadní), pravděpodobně příčinou hořícího světla selže hUB BEAR.. Můžete udělat několik dalších akcí:
- zkontrolujte blok pojistky a vyměňte tento modul, který je zodpovědný za provoz systému proti zámku;
- máte-li možnost přečíst diagnostický kód chyby a přečíst si o tom na fórech;
- zeptejte se na otázku specialista, popisující svou situaci a zkuste opravit chybu sami;
- nezávisle se dostat do senzorů ABS, zvyšování vozu k Jacku a odstranění kol, zkontrolujte jejich čistotu;
- kontrolovat elektronická jednotka Řízení pod kapotou zkontrolujte nepřítomnost kapalin v něm a na něm;
- nejlepším řešením je jít na sto a zaplatit za diagnózu anti-zámku a elektrických systémů stroje.
Posledním krokem bude určitě nejpřesnější, protože máte jasnou odpověď na vaše otázky, můžete definovat rozpočet opravy a dostupnost vážných problémů. Pouze tak se můžete zcela zbavit problémů s hořící žárovkou diagnostického systému a dalších neobvyklých způsobů chování automobilů. Dost jen se připojit počítačová diagnostická S pokročilým programem a otestujte stroj pro možné chyby. Během několika minut obdržíte potřebné informace a můžete udělat nezávislé nebo profesionální odstranění problému.
ABS se změní na chaotiku, žárovka bliká nebo se periodicky rozsvítí
Jeden z nejkonších forem poruch je konstanta mrknutí žárovky ABS. To znamená, že senzory systému proti zamykání odešlete do počítače nesprávné signály, což zase poskytuje další nesprávné příkazy systémům a modulům automobilů. Mnoho preferuje v takových případech jednoduše vypnout systém proti zámku, protože se mohou vyskytnout nepříjemné případy. Například, zahrnutí ABS při rychlosti 90 kilometrů za hodinu s lehkou brzdou může být výstup běžící část Stroje a přispět k úplné ztrátě kontroly nad kontrolou. Je lepší jednat takto:
- přiveďte auto na diagnostiku ve službě, zjistěte důvod pro chaotické vybavení zařízení;
- pro domácí stroje, vybavené primitivním nápravným prostředkem proti blokování, je lepší systém okamžitě vypnout;
- komplexní návrhy a palubní elektronické systémy Zahraniční vozy budou muset reflash pro opravy;
- na některých strojích to bude snazší najít problém a eliminovat jej než odpojit proti zámku;
- je třeba mít na paměti, že není vždy důvodem pro osvětlení žárovky ABS je přesně tento systém, problémy mohou být odlišné;
- v procesu diagnostiky je lepší zkontrolovat celý palubu elektrický systém a vybavení.
Mít určitou částku pro přehled stroje, můžete získat správné odpovědi na důležité otázky. Někdy Lightbulb na panelu může růst na plnou opravu důležitých jednotek a uzlů automobilu, proto bude muset strávit hodně. Ve většině případů však tento problém není tak drahý. Náklady oprava práce Závisí, samozřejmě ze značky a modelu stroje, o ceně náhradních dílů. Pokud je senzor ABS pro domácí auto To stojí od 600 rublů, japonský SUV bude táhnout, aby nahradil jeden takový senzor více než 10 000 rublů. Nabízíme sledovat video o rozhodnutí takový problém Použití počítačové diagnostiky:
Pojďme shrnout
Problémy s ABS jsou v každém případě příliš příjemné incidenty. Je lepší zůstat dál od různých problémů, pokusit se využít automobilu podle požadavků a poradenství výrobce. Ale někdy se ukazuje, že je nemožné, proto je nutné mít dobrou službu, která může pomoci v různých situacích. Kontaktováním oficiálního servisního střediska s tímto problémem se můžete stát obětí příliš úzkostlivého přístupu k diagnostice a získat obrovské náklady na opravu.
Nicméně, někdy problém s senzorem ABS a hořícím světlem tohoto systému může být vyřešen nezávisle. Využijte výše popsaných tipů v publikaci pro pochopení všech vlastností tohoto nebo tohoto způsobu odstraňování problémů. VAROVÁNÍ, ŽE ABS DELEBLING je zcela nemožné produkovat. Palubní počítač buď prostě nebude dát stroji, nebo se začíná chovat nedostatečně, vydávat nové chybové kódy diagnostického systému pokaždé. Jste konfrontován s nesprávnou prací senzorů ABS a neustále hoří žárovky?
Většina moderní auta Vybaven protiskluzavkovým systémem stále v továrně a řidiči jsou již dostatečně používáni trvalá pomoc ABS při brzdění. I přes drobné nevýhody se ABS ukázalo být jedním z nejúčinnějších systémů, které umožňovalo nejen snížit brzdnou dráhu, ale také se dopustit nouzové brzdění manévrování.
Jakékoliv auto bez ABS, zatímco se snaží zpomalit na kluzké silnici a zároveň zpomalit / přestavba, bude zaručeno, že bude jel jel, což může končit velmi. Proto stačí jezdit na auto s ABS poměrně trochu zvyknout na tuto úroveň pohodlí, a v případě neúspěchu, většina vlastníků automobilů se neobjeví naprosto není připraven. Často se stává, že žárovka ABS spaluje na panelu, ale na straně řidiče nevyskytuje na straně řidiče, aby tuto situaci opravila.
Proč se rozsvítí světlo ABS
Žárovka ABS, která se nachází na přístrojové desce, slouží k dočasnému informování řidiče o závazku tohoto systému. Takže pokaždé, když se motor začne, systém ABS projíždí self-testování, během kterého indikátor vždy hoří. Pro určení možných poruch, ne více než tři sekundy, po kterém indikátor zhasne. Pokud se to nestane, můžete si být jisti, že s neopatrným brzdění na jakémkoliv povrchu můžete zapomenout.
Vzhledem k tomu, že abs je spíše složitý systém, pak je nutné pochopit žárovku ABS žárovky, musíte si představit, co sestává z. Hlavní prvek tří systému.
- Elektronický blok - Je to on, kdo rozhoduje a řídí celý systém.
- Hydraulika jednotka je zodpovědná za tlak v brzdovém systému a v době blokování kol způsobených stisknutím brzdového pedálu snižuje tlak v brzdovém systému, což umožňuje otáčení kola.
- Senzory, čtení rychlosti kola. Nacházejí se na každém rozbočovači a neustále vysílají informace centrální jednotce.
Pokud je ABS na přístrojové desce, pomozte nezávisle pochopit, jaké příčiny pomůže chybový kód, jehož alfanumerické označení se zobrazí na displeji palubní počítač. Můžete ji dešifrovat čtením instrukce automobilů nebo vyhledávání informací na internetu.
Spropitné! Pokud v době spuštění motoru, ABS ikona zachytil oheň, začátek pohybu se nedoporučuje. Navzdory skutečnosti, že bez brzd nebude zůstat auto, řidič bude obtížné rychle zvyknout na potřebu zpomalit novým způsobem. Kromě toho, zdravotní kapacita a některé další systémy hnacích asistenčních systémů závisí na ABS.
Ikona ABS spalování - Možné příčiny poruchy
Navzdory dostatečné složitosti systému, když ABS a vykřičník svítí po startování motoru, důvody pro to mohou být relativně málo:
V případě, kdy ABS ESP světla opálená, pokračujte nebo spuštění pohybu se stále nedoporučuje. Stojí za to pochopit, že pokud je porucha spojena se senzory, zapojením nebo baterií, je možné je eliminovat vlastními rukama, ale chyba centrální nebo hydraulické jednotky bude vyžadovat zásahy profesionálů s příslušným zařízením. Můžete se pokusit vylézt pouze do těchto složitých uzlů, které mají potřebné znalosti a zkušenosti.
Co lze udělat sami, pokud ABS lehce hoří
První věc, kterou je třeba věnovat pozornost, kód chytil Fire ABS je na chybovém kódu, který se zobrazí na displeji palubního počítače. Alping to, stává se jasné, že to byla příčina poruchy a zda je možné jej pokusit odstranit na místě. Pokud je problém v senzorech, než hledáte vadný senzor nebo místo poškození kabeláže, můžete zkusit pár minut, aby se motor utopil a začal znovu - v některých případech se lampa ABS zhasne.
Pokud to nepomůže, budete muset zvednout auto na výtah nebo zkontrolovat každý senzor, důsledně skládání všech kol. Práce není čistá, ale je nutné jej vykonávat. Je předem vyzbavován multimetrem, který může pracovat v ohmmetru, protože hlavním způsobem diagnostikování snímačů je měřit odolnost každého z nich. Pokud testování poruchových senzorů neodhalí, mělo by být pečlivě zkoumáno všemi vodiči, které se připojují k centrální jednotce. Izolace by neměla být narušena a všechny spojovací svorky - bez známek oxidace a nečistot.
Důsledky vadné abs
V případě, kdy ABS indikátor zachytil oheň v nezkušeném řidiči, který nikdy neřekl auto bez protiblokovacího systému, následky nemusí být příjemné, zejména v zimní čas. Řidič nebude snadný zůstat bez podpory tohoto systému, a pokud je obvyklé pokusit se plně vytlačit brzdový pedál na kluzké silnici, a kromě toho, dokonce i malý manévr, snadno odchýlí se od silnice na blokovaných kolech .
Pokud Světelná lampa ABS není neustále, ale v určitém čase během pohybu pouze periodicky bliká, bude také negativně ovlivnit bezpečnost. Faktem je, že pokud je během pohybu ABS periodicky deaktivováno, pak v době provozu systému se elektrické čerpadlo začne zúčastnit brzdové kapaliny. Pokud v tuto chvíli stisknete brzdový pedál, bude jednoduše spadat do podlahy - v nezkušeném řidiči je velmi snadno se zaměřen v takové situaci, zejména při vysoké rychlosti. Samozřejmě, po chvíli výkon brzdový systém obnoveno, ale někdy tyto sekundy nemusí být dost pro včasné zastavení vozidlo. Máte-li příležitost, stále je lepší se obrátit na profesionální diagnostikovat celý systém - jak se provádí, lze zobrazit na videu:
Systém ABS hraje zvláštní roli v práci celého auta, protože je zodpovědná za bezpečnost během pohybu. Mnoho ovladačů neví, jak používat brzdový systém, ne tak, jak by mělo být. V důsledku toho je provoz systému ABS sražen, což vede k nehodě. Nejčastěji se řidiči čelí takovým problémem.
Kvůli kluzkých silnicích řidič neustále zpomaluje, když auto vstoupí. Aby bylo možné se vypořádat s problémem, když bylo ABS světlo zachyceno a co dělat v tomto případě, musíte nejprve vědět, jak tento celý systém funguje.
Podstatu systému ABS
Systém ABS byl navržen speciálně pro ovladače tak, aby viděli své chyby, když je brzda ostře stisknuto. V systému ABS původně není blokování okamžitě naprogramováno všemi čtyřmi koly. S ostrými brzděním začnou kola začít zastavit, což snižuje pravděpodobnost driftu auta. Výsledkem je, že to snižuje rychlost stroje, ale nemělo by to klopýtnout.
Co vstupuje do systému ABS
- Snímače kol, které jsou zodpovědné za jejich rotaci. Každé kolo je instalováno samostatný senzor;
- Hydraulická jednotka;
- Zařízení odpovídající ovládání práce hydraulické jednotky;
- ABS řídicí panel ,.
Hlavní příčiny selhání systému ABS
Pokud ABS rozsvítí oheň na přístrojové desce na přístrojové desce, znamená to vznik problémů v systému. Řidič musí kontaktovat službu údržby, aby zjistil příčinu tohoto výstražného signálu. Když systém funguje dobře, světlo začne hořet během instalace motoru a po několika sekundách se houpá. To naznačuje, že systém je správný a je v aktivním stavu. Existují takové případy, kdy se žárovky spaluje, ale auto nespustí.
V tomto případě existuje mnoho důvodů jako:
- Problém je spojovací kabely;
- Jednotka řízení systému ABS není na starosti;
- Žádné spojení s jedním ze senzorů, které je upevněno na kolech;
- Snímač na jednom z kola nebo senzorů na všech kolech selhal.
Pokud jde o útesu drátu, může se stát během pohybu auta. Během vibrací při pohybu špatnými silnicemi se kabely začínají oslabit a v určitém okamžiku jsou rozdrcovány nebo zcela zlomené. Řidič bude schopen vyřešit problém tohoto charakteru sám, neplatí za pomoc profesionálních profesionálů.
Pokud je Světlo Snímač ABS zachyceno oheň v důsledku poruchy senzorů, pak to může být vína odpadků, které jsou při jízdě ucpané. Takový problémový řidič nebude moci vyřešit vlastní síly. Je nutné vzít auto na servisní stanici. Důvodem, proč nefungují senzory, je často spojen s nekompetentností mistra na sto. Při opravě kol jsou senzory neustále odpojeny. Pouze po instalaci mistrů je zpět, zapomenou se připojit k kolečkám. Nesprávná instalace kola také vede k tomu, že se rozsvítí žárovka ABS.
S systémem ABS musíte být velmi elegantní, protože to může být rozbité, a to bude trvat hodně úsilí, čas a peněžní náklady pro jejich opravu. Pokud se rozsvítí světelný systém ABS kvůli rozbité řídicí jednotce, není možné zjistit sami. Uložte systém ABS pouze palubní počítač, který poskytuje kód chyby. Tento kód musí být řádně dešifrován, protože je příčinou selhání systému.
V případě pravidelného zapnutí a vypnutí by mělo být známo, že žárovka ABS by měla být známa, že je problém s kontakty. Spojení mezi kontakty je slabé, a proto je nutné zkontrolovat vodiče. Nezávisle odhaluje příčinu neustálého spalování indikátoru je mnohem těžší.
Vlastní odpojení žárovky
Někdy je fungování systému ABS srazeno a v tomto případě nelze požádat o pomoc v technické službě. Pro tohle je snadný způsob. Je nutné zrychlit na rovné části silnice se zvýšeným tempem a po dramaticky zpomalit. Někdy takový postup pomáhá obnovit srazený systém a žárovka přestane rozsvítit.
Pokud to nepomohlo, mohou být na podporu pouze odborníci, kteří distribuují systém na speciálním počítači a učiní přesný závěr, proč se rozsvítí světla ABS. Je nemožné litovat penězi za takovou službu, protože bezpečnost života není jen řidičem, ale i cestující, kteří mohou být v autě, záleží na tom.
Aby bylo možné vyloučit skutečnost chyb v brzdění, protože mnoho řidičů nemá ponětí, jak brzdit auto správně, byl vytvořen systém ABS.. To vám umožní efektivně, aniž by odcházel i v ledu. Moderní motoristé jsou již tak zvyklí na tento systém, který je umístí za volantem vozu, který není vybaven takovou možností, neexistují žádné problémy. Proto pro mnoho je velký tragédie, pokud jeden den žárovka chytil oheň.
Indikace normálního provozního režimu systému
Na všech vozech, na kterých je systém instalován, rozsvítí se indikátor ABS, když je zapalování zapnuto. To je druh ověření systému a demonstrace řidiče, že systém je aktivní. Potom po několika sekundách by měla být žárovka zemina. Pokud se to nestalo, nebo pokud během pohybu, ABS žárovky najednou opálily, pak se zřejmě existují problémy, vyřešit to nezbytné v blízké budoucnosti.
Proto zodpovězte otázku, proč ABS lehce hoří? - Dáváme poradenství - hledáme problém v brzdovém systému nebo v elektronice, která provádí pomoc při brzdění.
Nejčastějšími důvody, proč ABS lehce hoří
- Problém, který se vyskytuje velmi často, je porucha jednoho z abs. V blízkosti třmenu každého kola je instalován senzor ABS. A to stojí za to, že alespoň jeden z nich, systém vás okamžitě informuje o tom, zdůraznit symbol ABS na palubní desce.
- Podobným problémem je spojka bloků ABS s senzory. Může to být uzavření kontaktních vodičů, problémy s samotným kontaktem.
- Chyby spojené s samotnou řídicí jednotkou. Chyba ve své práci nebo neúspěchu.
Co dělat s tímto problémem?
Možná, že tato část našeho článku očekáváte nejvíce. Pokusme se vám poskytnout nějaké užitečné tipy.
Jak bylo uvedeno, problém může mořit v nespolehlivém kontaktu. Chcete-li ho nainstalovat, musíte zkontrolovat všechna připojení. Pro každé kolo je k dispozici 4 kontaktní zástrčka, tj. Přímo v blízkosti samotného senzoru a 5 kontakt - v subcontrol prostoru, zjistíte, že nebude problém, orientovaný na VUT.
Odložte každý kontakt, vyčistěte jej z nečistot v případě potřeby, pak se připojte znovu. Pokud to nepomohlo, pokračujte. Pokud je v počítači nainstalován palubní počítač, můžete najít chybu v provozu systému. Pravda, počítač vám poskytne pouze určitý kód. Podle tohoto kódu naleznete informace o chybě v Internetu. Pokud není boční počítač, pak nelze udělat nic.
Mnoho vlastníků Chevrolet Lacetti se narazilo na to, že se řídicí panel rozsvítí kontrolní lampa Snímače ABS a zároveň nekupuje. Jaké jsou důvody tohoto fenoménu a jak určit a eliminovat poruchu.
Ikona ABS.
Kontrolní lampa ABS se rozsvítí, když dojde k poruše v brzdovém systému nebo elektrických částech ABS .
Stojí za to zdůraznit nejčastější příčiny tohoto fenoménu:
- Snímače ABS.
- Elektrické vedení.
- Blokovat abs.
- Brzdové destičky.
- Úroveň kapaliny a výkonu.
- Mozek.
Metody eliminace
Panelové nástroje vedených automobilů bez chyb.
Po hlavních důvodech pro zapálení kontrolní lampy ABS na Chevrolet Lacetti jsou definovány, nadšence automobilů se snaží tento úkol vyřešit sami. V této části článku zvažte možné metody Odstranění problému bez oběhu v autoservisu, kde oprava bude stát poměrně drahé .
Ovládání ABS LIGHT LIGHT na palubní desce.
Snímače ABS
Zapalování světla ABS na přístrojové desce označuje především to jeden nebo více senzorů nedává signál. Existují tedy dvě možnosti - proč měřiče odmítli.
Snímač ABS na kolech.
První - výstup samotného systému přímo senzor sám . Proto je nutné se dostat do drátěné podložky, která spojuje senzorový obvod s hlavní sítí. Poté odpojte vodiče a zkontrolujte výkon měřidla pomocí multimetru. Taková operace musí být provedena se všemi senzory ABS, které jsou instalovány v autě.
Příprava pro demontáž snímače ABS a její inspekce.
Druhou je oxidací konektorů v drátěném bloku . Může se stát po jízdě ve sněhu nebo během deště. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte odpojit blok a vyčistit kontaktní skupinu. Poté se doporučuje chránit spojení s speciální nástroje, Zadejte měděnou pastu.
Elektrické vedení
Vzhled světla ABS signalizuje poruchu v systému a druhé místo, kde se doporučuje hledat poruchu, je elektroinstalace ABS.
Propuštění drátu nebo poškození může vést k vzniku takového účinku. Chcete-li odstranit poruchu, budete muset zavolat celý tester zapojení a vyměnit poškozenou položku.
Jako praxe ukazuje, většina motoristů produkuje odizolování poškozené oblasti, upevnění drátů a jejich izolace. Doporučuje se provádět jen kroucení elektroinstalace, ale jejich pájení, aby se zabránilo poškození koroze, kapky napětí a následných přestávek. Izolace není lépe prováděna s páskou, ale tepelnou trubkou. To ušetří z vlhkosti od vstupu do vlhkosti opravy plota proto se zabrání korozi.
Blok abs. \\ t
Během provozu, zejména pokud je auto více než 7 let, může se to stát blok ABS může ukončit . Definice poruchy prvku jsou poměrně komplikovaný proces, který není na moci ne každý motorista. Vzhledem k tomu, že je nutné mít určité znalosti v automobilovém elektrikéři.
Umístění bloku ABS autem.
Při výměně bloku ABS a již zmiňují, protože nesprávné připojení nového prvku může být provedeno k neúspěchu, takže tyto postupy se doporučují důvěřovat profesionály. Proto, kdo není přesvědčen ve svých schopnostech, doporučuje se kontaktovat autoservis s dobrým elektrikářem.
Brzdové destičky
Takové podložky musí přinutit ABS upozornit neustále!
Při opotřebení se rozsvítí opakované signalizační zařízení ABS brzdová čelenka. Takže stojí za to kontrolovat stavy těchto důležité prvky auto. Chcete-li to provést, budete muset odstranit všechna 4 kola a zkontrolovat každý blok odděleně, protože senzor mohl pracovat na kterémkoli z nich.
Úroveň a vynucení brzdové kapaliny
Umístění brzdové nádrže pod kapotou.
Pokud byly zkontrolovány předchozí možnosti a chyby nejsou zjištěny, pak stojí za to podcastový prostor a zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v systému. Pokud není v brzdové nádrži brzdová kapalina, Budu muset trochu pít, protože nemůžeme dělat s obvyklým pozemkem a s největší pravděpodobností systém je dodán.
Proces čerpacích brzd.
Chcete-li eliminovat poruchu, je nutné nalít tekutinu, aby se pumpovaly všechna čtyři kola, abyste vytáhli vzduch ze systému. Čerpání brzdového systému však nebude stačit a je nutné resetovat chybu, která vznikla v elektronické řídicí jednotce.
Mozek
Umístění ECU.
Další místo, kde může být porucha chyba, zůstává elektronickou jednotkou vozidla nebo společné - "mozky".
Jak bylo vyjasněno, osvětlení kontroly ABS je, je "onemocnění" všech Chevrolet Lacetti. Ve většině případů leží v rámci programu. Chcete-li tak chybu odstranit, musíte se připojit k chybám počítače a poklesu.
Připojte se pod diagnostickou linkou.
Pokud tato volba nepomůže, pak byste měli reflash řídicí jednotku. Jako praxe ukazuje, že má být zacházeno nejen s problémem s kontrolkou ABS, ale také další časté závady.
závěry
Určete, proč lampa ABS řídicí lampa chytil oheň na Chevrolet Lacetti, bez kontaktu s autoservisem. Pro proces bude vyžadována malá konstruktivní znalost vozidla a času. Pokud neexistuje první faktor, pak rovnou silnici v autoservisu.
