Domov Podvozek Hyundai Solaris nespaluje šek. Hyundai Solaris: Kontrolní lampy a indikátory. Enabit Light Indikátor

Podvozek

Hyundai Solaris nespaluje šek. Hyundai Solaris: Kontrolní lampy a indikátory. Enabit Light Indikátor

Často se stává, že na přístrojové desce v autě vybaveném elektronicky řízeným se rozsvítí světlo nouzového snímače. Pokud auto začalo, pokračuje v práci, ale zároveň kontrola motoru chytil oheň, znamená to, že zařazení došlo v nouzovém režimu. Některé modely moderních strojů (AUDI, BMW, MERCEDES-BENZ, PORSHE, VW) jsou vybaveny systémem, který může vykonávat vlastní diagnostiku, chyby v dešifrovaném formuláři přejděte na informační panel. Řidiči však vždy nepochopí, proč byla chycena porucha motoru.

Spuštění motoru, řidič zahrnuje zapalování. Pokud kontrola motoru bliká, nemělo by to způsobit obavy, protože brzy půjde ven. Ale vypalovací signál s běžícím motoru indikuje porušení ve své práci.

Pokud se vyskytne v provozu napájecí jednotky, je v paměti řídicí jednotky zaznamenána chyba ve tvaru kódovaného signálu. V tomto případě je kontrola motoru na přístrojové desce. Pokud Auto neposkytuje diagnostiku v automatickém režimu, musíte připojit zařízení ke speciálnímu konektoru pro skenování. Skener čte kód a provádí podrobné dekódování chyby.

V procesu vývoje elektroniky se indikátor kontrolního motoru stal jednoduchým poruchovým senzorem do signalizačního zařízení se sadou funkcí. Moderní kontrola motoru s blikáním hlásí následující nesrovnalosti:

nesprávná složení směsí paliva;
poruchy nastavení v systému zapalování;
selhání senzorů.

Jeho úkol také zahrnuje problémy s hlášením, které nesouvisí s výkonovou jednotkou. Pro odhalení místa původu a povahy členění, odborné znalosti, zkušenosti, speciální zařízení a nástroje budou vyžadovány od mistrů.

DŮLEŽITÉ: Elektronická jednotka ECU dává příkaz blikající alarm v důsledku detekce chyb různých stupňů složitosti. Mezi nimi jsou problémy vážného i malého. Pro provádění diagnostiky se doporučuje pozastavit provoz vozidla. Zkušení vlastníků automobilů často nezávisle určují důvod pro začlenění šeku, aniž by čekal na návštěvu sto.

Známky základních závad a způsobuje vzhled signálu indikátoru

Pokud se motor rozsvítí během pohybu auta po tankování na čerpací stanici, nejpravděpodobnějším důvodem je nevhodná kvalita zaplaveného benzínu. Zároveň jsou pozorovány následující příznaky:

Snížený výkon.
Přerušení motoru (stánek).
Detonace v důsledku neúplného spalování paliva.

přidat do nádrže vyšší kvalitní palivo;
suchý benzín, naplněný nedávno, vyčistěte palivový systém.

Pokud šek nechce jít ven po odstranění důvodu, je nutné odstranit chybu zaznamenanou v paměti zařízení pomocí speciálního počítačového programu.

Kontrola hladiny oleje a jeho stav

V následujícím textu jsou příčiny výskytu signálu považovány za přehřátí motorem, snížení hladiny mazání kapaliny v motoru. Doporučuje se zkontrolovat teplotu motoru. V nepřítomnosti přehřátí musíte zkontrolovat objem a stav oleje. Po kontrole úrovně je nutné připojit chybějící množství maziva. S čistým papírovým ubrouskem se kontroluje kvalita a složení motorového oleje pro následující kritéria:

Barva.
Konzistence.
Přítomnost mechanických inkluzí.
Vůně pálení.

Pokud je vše v pořádku s kvalitou a množstvím oleje, motor se začne eliminovat neobvyklé zvuky, šum při práci jak v klidovém režimu a pod zatížením.

Při identifikaci nestandardních efektů hluku pracovního motoru na pozadí kontroly vypalování se doporučuje odeslat auto do nejbližší služby. Nezávislý pohyb vozu se nedoporučuje, dodávka se provádí za použití tažení nebo jiného způsobem. Další operace může vést k vážným poruchám a drahé opravy prvků elektrické jednotky.

Indikátor blikání a motoru

Když je kontrola současně bliká a trojkávacího motoru, je nutné zkoumat prvky systému zapalování:

elektrické vedení;
cívka.

Účinek hardwaru dochází, když pracují pouze tři spalovací kamery místo všech čtyř. Motor začíná vyprávět v nepřítomnosti injekce směsi palivového vzduchu do jednoho válce.

Vyvinuté a kontaminované zapalovací svíčky také způsobují kontrolní signalizační zařízení. Nemyslet si dlouho, jak odstranit kontrolu motoru, stačí čistit nebo zcela nahradit zastaralé svíčky na novou soupravu.

Kontrola zapalovací cívky přichází na měření odolnosti na svorkách a testování schopnosti vytvořit jiskru modré.

Co dělat, pokud je kontrola motoru zachycena v důsledku poruch v systému dodávek paliva

S porušováním spojeným s tokem paliva ve válci se doporučuje zkontrolovat stav postřikovacích trysek. Jejich otvory musí být vyčištěny, opláchněte v případě potřeby zcela nahradit na nová zařízení.

Snížený tlak v palivovém systému způsobené chybami:

Basonasosa (v karburátoru, vstřikovacích motorech).
Palivový filtr
Čerpadlo TNVD (v dieselové).

Pokud je zapálení kontroly způsobeno poruchou katalytického neutralizátoru, ovladače jej jednoduše vyjměte z výfukového systému, a pak vypnout odpovídající senzor (kyslík).

Jak resetovat chybu kontroly motoru

Máte-li kritické chyby v provozu motoru, informace jsou zaznamenány v paměti ECU a nejsou vymazány nezávisle i po eliminaci vady. Zároveň kontrola nadále svítí. Chcete-li obnovit zaznamenané chyby s vlastními rukama, zkušený majitelé automobilů provádět následující operace:

tepelný motor do provozních teplot;
chvíli propustit terminál na baterii (od 5 do 15 minut);
obnovit připojení k terminálu;
vložte a otočte klíč zapalování, nedojde k spuštění (zatímco všechny indikátory na přístrojích jsou osvětleny);
počkejte jednu minutu;
otočte klíč v opačném směru.

Nejčastěji takové akce vedou k požadovanému výsledku, chybový kód zmizí z paměti bloku ECU. Kontrola se zastaví po zapnutí a provozu motoru v režimu volnoběhu po dobu tří minut.

Pokud metoda odpojení terminálu nefungoval, alarm pokračuje v blesku, chyba z paměti řídicího zařízení je odstraněna pomocí speciálních počítačových programů prostřednictvím konektoru Diagnostic OBD.

Řídící jednotka může také způsobit, že kontrolní signál zapnout, pokud jednotlivé prvky ECU jsou částečně nebo zcela selhat.

Pokud se rozsvítí kontrolka kontrolního motoru na přístrojové desce vašeho auta (nebo jednoduše spaluje "kontrola"), měli byste být alespoň tolerance. Důvody pro to může být nejrůznější - od volně zkrouceného víka plynové nádrže k vážným problémům s motorem.

Co označuje indikátor kontroly motoru

Název indikátoru kontrolního motoru je doslova přeložen jako "Zkontrolujte motor." Motor během opalování nebo blikání žárovky však může být úplně bez cokoliv. Indikátor světla může indikovat problémy v systému napájení paliva, selhání jednotlivých zapalovacích prvků atd.

Někdy to může být velmi malý problém - například vykládaný kryt plynu nádrže nebo poruchu katalyzátoru. Indikátorové signály však nelze v žádném případě ignorovat, protože se to může proměnit v závažné problémy.

Někdy může být důvod pro osvětlení indikátoru špatná kvalita paliva. Takže nebuďte překvapeni, pokud po tankování na neznámé čerpací stanici uvidíte blikající žárovku kontrolní motor.

Indikátor je typicky umístěn na přístrojové desce auta pod ukazatelem otáček motoru. Je indikován schematickým motorem nebo obdélníkem s nástrojem pro kontrolu nápisu nebo stačí kontrolovat. V některých případech je inspirace zobrazena zip znamení.

Je možné pokračovat v pohybu na hořící žárovku

Brzdové destičky byly opotřebované, čas přišel další, rychlost byla nesprávně ukázána, používá se nízko kvalitní palivo, palubní napětí kleslo - to vše může být důvodem pro spálení kontrolního indikátoru. Nejdříve byste měli zkontrolovat motor. Pokud je příčina signálu zapnuta, jsou poruchy motoru, nadále se pohybují nebezpečné.

Problém je zhoršován skutečností, že není možné určit poruchu moderního motoru v pachu nebo barvě. Měli byste kontaktovat profesionály, že pomocí skeneru identifikuje poruchu, pokud je samozřejmě k dispozici.

Hořící kontrolka může indikovat různé poruchy - je lepší než ignorovat

Proto, pokud po opětovném spuštění vozu, žárovka nechodila ven, můžete se na něj přesunout pouze na nejbližší autoservisu. Bude existovat komplexní diagnostika motoru a jeho systémů.

Provoz automobilu s ikonou popálení kontroly motoru vede ke zvýšené spotřebě paliva, nestabilní provoz motoru, snižují tažné vlastnosti vozu. V tomto případě může vlastník automobilu ztratit záruky opravy automobilů.

Proč žárovka chytil oheň a jak to opravit

Hlavní situace, ve kterých se indikátor rozsvítí, a doporučená vozidla motoristických akcí:

Pokud kontrolujete motor při spuštění automobilu se rozsvítí a okamžitě zhasne, žádné poškození motoru. Příčina opalování je s největší pravděpodobností neškodná - ztráta krytu palivové nádrže nebo jeho selhání. Stačí to pevně zabalit a zkontrolovat, zda varování zmizelo.
Pokud indikátor zachytil oheň během pohybu, měli byste zastavit a zkontrolovat vodiče. Kabelový kabel nebo otevřený terminál baterie můžete najít. To platí pro celé závěsy - dráty, hadice atd.
Pokud světlo bliká při jízdě, měli byste zastavit a zkontrolovat zvuky publikované motorem, věnovat pozornost hladině oleje, zkontrolujte boční části motoru. Pokud není zjištěno vizuálně explicitní porušení, doporučuje se dostat na nejbližší autoservis a provádět diagnostiku.
Pokud motor pracuje normálně, a zkontroluje blikání světla, s největší pravděpodobností došlo k selhání zapalování. Měli byste zkontrolovat svíčky a cívku, věnovat pozornost kvalitě paliva. K tomu je lepší kontaktovat nejbližší autodiagnostické centrum.
Pokud je indikátor neustále neustále, je nutné zastavit, odšroubovat svíčky a zkontrolovat mezeru. Klauzule, které přesahují 1.3, může být důvodem pro žárovku opalování.
Kromě toho je obvykle kontrolována při vypálení "Check". V každém autoservisu jsou speciální testery, které vám umožní určit opotřebení izolace zapojení.
Vadné palivové čerpadlo se může stát příčinou osvětlení žárovky. Měli byste zastavit a poslouchat zvuky publikované palivovým čerpadlem. Normální je považován za hladký buzz bez kliknutí a pozastavení. Pokud se objeví cizí zvuky, čerpadlo by mělo být demontováno, promyje se zevnitř a vyčistěte filtr.
Teplota chladicí kapaliny může znamenat vážně poruchy motoru. Pokud je nad 85-90 stupňů, a při pohybu se kontrolka rozsvítí motor, motor je rozhodně vadný. V tomto případě je žádoucí zavolat tažné vozík nebo při nízké rychlosti dostat se na nejbližší autoservis.

Už jsme si všimli, že kontrolní kontrolka při každém, když motor začne žlutá nebo oranžová. To je normální, pokud blikající trvá maximálně 3-4 sekund a zastaví se s blikáním jiných indikátorů řídicího panelu. V opačném případě by mělo být provedeno výše doporučené akce.

Video: Kontrolní senzor se rozsvítí

https://www.youtube.com/embed/uqdkfkx4mle.

Tabulka: Příčiny kontroly indikátoru osvětlení a navrhované akce

Kdy a v jakých případech vypálení "Check"	Možné důvody	Doporučené akce
Při jízdě během zrychlení	Ostré zrychlení, vadný vzduchový filtr	Vyměňte filtr, urychlete smasher
Při blikání indikátoru trojitého motoru	Palivo v jednom z válců není zcela kombinováno, benzin nebo tramples ve výfukových potrubí nebo okamžitě spadne do katalyzátoru	Vyměňte svíčky, zkontrolujte cívku a brnění, zaškrtněte načasování
Po tankování	Nízká kvalita paliva	Změnit čerpací stanici
Když je zapalování zapnuté	Normální auto reakce	Nedělej nic
Po mytí auta, motor, po dešti	Voda kontrola motoru	Proces WD40, Suchý, Vyčistěte kontakty
Na chladném motoru	Detonační senzor je vadný	Nahradit
Na horkém motoru	Vadný senzor vačkového hřídele	Nahradit
Vysokorychlostní	Přeskočení zapalovacích cívek nebo poruchu snímače klikového hřídele	Vyměňte cívku nebo senzor
V klidu	Porucha senzorů škrticí klapky	Nahradit
Po nahrazení svíček	"Špatná" hořlavá směs	Změňte oktanový počet benzínu na vyšší
Po výměně vzduchového filtru	To se stalo větším vzduchem, složení výfuku se změnilo, sonda lambda reagovala	Vložte motor, spusťte znovu
Po výměně removačního distribučního mechanismu	Scumped terminál ze senzoru, s největší pravděpodobností, vzduchová hadice	Zkontrolujte svorky
Po instalaci plynových zařízení	Emulace benzoformové je nesprávná	Naladit
Po instalaci alarmu	Pouze jeden napájecí vedení je připojen k turbo-časovače, teplotní čidlo, brzdový pedál a senzor hmotnostního průtoku	Reset Zkontrolujte motor, připojte oba řádky
Po výměně palivového filtru	Instalovaný filtr s malým tlakem	Vyměňte filtr
S současným nárůstem spotřeby paliva	Jízda nadváhou, bolesti kyslíku nebo nekvalitní palivo	Natankovat vysoce kvalitní palivo, dát auto relaxovat
S dlouhým zvednutím	Opotřebení rozvodového řemene, porucha snímače	Zkontrolujte a nahradit
Po výměně modulu zapalování	Problémy s připojením modulu	Odstraňte a aplikujte terminál plus s baterií
Pro minus teplotu	Porucha snímače polohy škrticí klapky nebo odpojení jeho čipů	Vyměňte zařízení nebo nainstalujte čip
Stisknutí pedálu akcelerátoru	Filtr;	Vyčistěte nebo vyměňte filtr

Resetovat nebo resetovat kontrolku

Ve většině případů, jak ukazuje tabulka, kontrolka se rozsvítí, když senzor selže nebo změní provozní podmínky vozu. Nicméně i po diagnostice a eliminaci poruchy, žárovka někdy pokračuje v hoření.

Faktem je, že "trasování" chyb zůstane v paměti počítače. V tomto případě byste měli "resetovat" nebo "resetovat" odečty indikátorů. To lze snadno provádět samostatně prováděním řady jednoduchých operací:

Snímač je resetován a kontrolní světlo již není svítit. Pokud se to nestalo, obraťte se na servisní středisko.

Kontrolní indikátor motoru osvětlení na přístrojové desce téměř vždy vyžaduje okamžité zastavení vozu. Využití doporučení uvedených v článku vám pomůže vyhnout se komplexním nákladům na opravu motoru. Hodně štěstí na silnicích!

.
Zeptat se: Smirnov Kirill.
Essence otázky: Jak obnovit "Check"?

Ahoj! Mám Hyundai Solaris a "Check" se neustále rozsvítí! Už jsem cestoval do stanice pro údržbu a zjistil jsem, jaký je problém. Poprvé na mě upustili a teď se objevila znovu, zatímco chování vozu se nezměnilo. Řekni mi, prosím, jak to mohu upustit sami, protože za to nechci zaplatit za to znovu.

Pokud se kontrola rozsvítí, když je motor spuštěn, nestojí za to znepokojující. Pokud však kontrola vypálí, když se motor již dostane, musíte znát příčinu chyby.

Diagnóza a odstranění vznikajících chyb na Hyundai Solaris může potřebovat majitele vozidla v různých situacích, kdy není touha dělat tuto práci v certifikovaném servisním středisku.

To není tato práce obtížná, hlavní věc je vědět, že se můžete smazat chyby související s první úrovní To znamená, že ti, kteří nejsou zaznamenáni do paměti ECU, které významně ovlivňují práci vozu a jeho zařízení. Protože bude možné odstranit takové speciální prodejní zařízení (skener - cca), jeden z těchto chyb obsahuje chybu airbagu.

Když jsou chyby nezávisle odstraněny?

Mezi všemi důležitými problémy na Höndai Solaris mohou být některé nezávisle vypouštěny po provedení jedné nebo jiné opravy.

Například chybové kódy 301 podle 304 , mluvících jiskry v jednom z válců (poslední číslice chyby patří specificky na válec - cca.).

Pokud chyba signalizuje průchod ve válci, nejprve se podívejte na stav zapalovací svíčky. V photo svíčky, cullprnor této chyby.

V souladu s tím, když jsou tyto přeskoky detekovány, počítač poskytne signál ve formě vypalování "kontrola", který nebude moci odstranit, ne vymazání kódu, ani vypouštění terminálu s baterií.

Chyba je zcela odstraněna, pouze nahrazení nepracujících svíček k novému, po které chybu zmizí sám.

Nezávislý resetovací kontrola na Hyundai Solaris

Reset chyby samostatně na Hyundai Solaris je možné díky protokolu OBD-II a přítomnosti speciálního adaptéru s diagnostickým zařízením, ať už je smartphone nebo počítač, který podporuje bezdrátovou technologii Bluetooth.

Pro testování chyb autem proveďte následující akce:

Standardní kontrola a resetování chyb Scan Master

Proces diagnostiky a resetování chyb bez OBD-II

Na HYUNDAI Solaris můžete diagnostikovat a mazat chyby, dokonce i po ruce bez dalších zařízení.

Diagnostika (tato metoda nefunguje)

Níže popsaná metoda běží po celém internetu. Zkontrolovali jsme na naše redakční auto. On nepracuje. Neodstraňujte cestu, protože někteří majitelé si mohou myslet, že to funguje.

Objevte video:

Smazat chyby

Abyste odstranili chybu, je nutné provést celý výše uvedený práci práce s položkou 1 až 5 a nezapnutí zapalování znovu klikněte na "plyn".
Po tom vypněte a zapněte zapalování, spustíme motor.
Pokud byla práce provedena správně, musí být chyba odstraněna.

Jak byste mohli vidět sami, nic složitého při odstraňování chyby na Hyundai Solaris sami, ne.

Video hoří šek a hyundai Solaris Stalls

Když otočíte klíč zapalování do polohy Zapnuto, je zkontrolována pro zdraví všech ovládacích lamp (nespustí se motor). Jakákoliv lampa, která nebude rozsvítit, vyžaduje kontrolu od autorizovaného prodejce Hyundai.

Po spuštění motoru se ujistěte, že všechny ovládací lampy vyšly ven. Pokud některý z nich pokračuje v hoření, označuje výskyt situace, která vyžaduje pozornost. Při odemknutí parkovací brzdy by mělo vypadat kontrolka parkovací brzdy.

Lokální kontrolka paliva bude i nadále spalovat, pokud je zásobování paliv nedostatečným.

ECO (eco-indikátor, je-li k dispozici) (automatická převodovka)

ECO-indikátor je systém, který umožňuje ovládat vozidlo v ekonomickém režimu.

Indikátor se zobrazuje v ekonomických výdech paliva, což umožňuje zvýšit účinnost paliva.

Eco-indikátor (zelená) se rozsvítí, pokud je v ECO na režimech spotřebováno účinně.
Zobrazení indikátoru ECO lze deaktivovat stisknutím tlačítka Trip. Zapnutí a vypnutí ECO-Režim je popsán na předchozí stránce.
Efektivnost paliva závisí na stylu jízdy a po silnicích.
Tato funkce nefunguje v těchto kritériích nevyříznutí pro ekonomické jízdní podmínky, jako je P (parkoviště), n (neutrální) nebo r opačné.
Pokud se na displeji zobrazí aktuální spotřeba paliva, indikátor ECO vypne.

POZOR

Nedívejte se na indikátor při řízení. Odvádí od řízení auta a může způsobit havárii, která vede k vážnému zranění.

Kontrolka systému airbagu (je-li k dispozici)

Tato výstražná lampa se rozsvítí po dobu přibližně 6 sekund po zapnutí klíče zapalování do polohy Zapnuto.

Tato lampa se také rozsvítí v případě poruchy v systému airbagu. Pokud se tato lampa nerozsvítí nebo nebude spalovat po 6 sekundách po zapnutí klíče zapalování na zapnuto nebo spuštění motoru, nebo pokud se rozsvítí při pohybu auta, musíte se obrátit na autorizovaný prodejce Hyundai, který zkontroluje stav Systém airbagu.

Neodepsané bezpečnostní pásy (pokud jsou k dispozici)

Jako připomenutí řidiče a cestujícího, varování signálu bezpečnostního pásu bude svítit během 6 sekund pokaždé po zapnutí klíče zapalování do polohy zapnuto, bez ohledu na to, zda jsou pásy upevněny nebo ne.

Další informace naleznete v bezpečnostních pásech v kapitole 3.

Nedostatečná kontrolka tlaku motorového oleje

1. Pozorování opatrnosti, přestavět na okraj vozovky a zastavte auto.
2. Když je motor zastaven, zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je hladina oleje pod normou, olej se stává v souladu s požadavky.

Pokud tato zkušební lampa bude i nadále spalovat po přidání oleje do motoru, nebo pokud nejsou žádné oleje, obraťte se na autorizovaného prodejce Hyundai.

POZORNOST

Pokud motor nepracujete bezprostředně po zapnutí nedostatečného tlaku motorového oleje, může být motor vážně poškozen.

POZORNOST

Pokud během provozu motoru, svítí dysfunkční lampa nedostatečného tlaku motorového oleje, je možné vážné poškození motoru. Tato lampa se rozsvítí, pokud tlak v mazacím systému spadne pod normou. V normální situaci se rozsvítí, když je zapalování zapnuté a poté zhasne po spuštění motoru. Pokud je v průběhu provozu motoru varováno varování o nízkém tlaku oleje, znamená to vážnou poruchu.

V takové situaci byste měli zastavit auto, jakmile budete mít bezpečnou příležitost, zastavte motor a zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je hladina oleje v motoru pod normou, proveďte olej na normu a znovu nastartujte motor.

Pokud lampa bude i nadále spalovat, zatímco motor je spuštěn, okamžitě jej zastavte. V každém případě, pokud svítí lampa nedostatečného tlaku motorového oleje během provozu motoru, před opětovným provozem motoru je nutné kontaktovat autorizovaného prodejce Hyundai, aby zkontroloval stav vozu.

Řídicí lampa parkovací brzdy a nedostatečná hladina brzdové kapaliny

Tato lampa se rozsvítí, pokud je parkovací brzda ve stavu ve stavu, a klíčem v zámku zapalování je v poloze START nebo ON. Tato kontrolka by se měla při odemknutí parkovací brzdy vypnout, když je motor běží.

Zabránit nedostatečné úrovni brzdové kapaliny

Záření této ovládací lampy indikuje nedostatečnou hladinu kapaliny v nádrži brzdy.

Pokud tato zkušební lampa svítí:

1. Pozorování opatrnosti, převrácení na nejbližší bezpečné místo a zastavte auto.
2. Když je motor zastaven, okamžitě zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny a snižte ji v souladu s požadavky.
Poté zkontrolujte všechny prvky brzdového systému pro úniky.
3. Není dovoleno pokračovat v pohybu vozu, pokud byly detekovány úniky, pokud zkušební lampa pokračuje v průběhu spalování, nebo pokud se práce brzdových systémů liší od normy. Auto by mělo být vlečeno, aby zkontroloval brzdový systém a provést nezbytné opravy autorizovaným prodejcem Hyundai.

Toto auto je vybaveno duálním brzdovým systémem vyrobeným v diagonálním schématu.

To znamená, že i v případě selhání jedné dálnice budou brzdy na dvou kolech vozu v pracovním stavu. V takové situaci bude zapotřebí větší průběh brzdového pedálu k zastavení vozu a větší úsilí na něm.

Kromě toho, brzdová cesta vozu, která má pouze část brzdového systému, bude normální. Pokud brzda selže během pohybu automobilu, přepněte na nižší přenos pro brzdění motoru a zastavte auto, jakmile bude pro to příležitost.

Chcete-li zkontrolovat fungování ovládací lampy na parkovací brzdě a nedostatečnou hladinu brzdové kapaliny, ujistěte se, že spaluje, když se klíč zapalování změní na polohu.

POZOR

Jízda auta, zatímco výstražná lampa hoří, nebezpečná. Pokud kontrolka brzdového systému bude ihned spálit, okamžitě se odkazuje na autorizovaný prodejce Hyundai, který zkontroluje brzdový systém a opravy.

Ovládací lampa protiblokovacího brzdového systému (ABS) (pokud je k dispozici)

Tato lampa se rozsvítí, když se klíč zapalování změní na polohu v poloze a zhasne po asi 3 sekundách, pokud je systém správně.

Pokud tato lampa bude i nadále vypálit po zapnutí zapalování, rozsvítí se při pohybu, nebo se po zapnutí zapalování nerozsvítí, znamená to možné poruchu systému ABS.

V takové situaci musíte co nejdříve kontaktovat autorizovaného prodejce Hyundai, abyste zkontrolovali stav vozu.

Brzdový systém vozu bude i nadále fungovat, ale bez podpory protiblokovacího systému.

Kontrolní kontrolka elektronická brzdná síla distribuce systému (EBD)

Pokud během pohybu současně se rozsvítí dvě ovládací lampy, auto je vadný a systém ABS a systém EBD.

V tomto případě mohou systém ABS a hlavní brzdový systém fungovat v abnormálním režimu. Je nutné kontaktovat autorizovaného prodejce Hyundai co nejdříve zkontrolovat stav vozu.

POZOR

Pokud kontrolka systému ABS a brzdové lampy brzdového systému je blesk a pokračuje v hoření, znamená to, že systém brzdění automobilů nebude fungovat normálně s ostrým brzděním. V tomto případě je třeba se vyhnout pohybu vysokou rychlostí a ostrým brzděním. Co nejdříve kontaktujte svého autorizovaného prodejce Hyundai, abyste zkontrolovali stav vozu.

PRO VAŠI INFORMACI

Pokud je Referenční lampa ABS nebo EBD zapnutá a zůstává a zůstává, může to indikovat rychloměr nebo počítadlo kilometrů / kilometrů cesty. V takové situaci musíte co nejdříve kontaktovat autorizovaného prodejce Hyundai, abyste zkontrolovali stav vozu.

Indikátor stabilizačního systému stability (ESP) (je-li k dispozici)

Tento indikátor se rozsvítí, když se klíč zapalování změní na polohu na poloze a měl by jít asi na 3 sekundy. Když je systém ESP zapnutý, řídí podmínky vozu. Pokud jsou podmínky normální, indikátor tohoto systému nespaluje. Při opuštění kluzké cesty nebo s poklesem spojky pneumatiky s drahým systémem ESP začíná pracovat.

Současně, jeho indikátor začne blikat, informuje o provozu tohoto systému.

V případě poruchy systému ESP se však indikátor rozsvítí a nevypne. V takové situaci musíte kontaktovat autorizovaného prodejce Hyundai, abyste zkontrolovali auto.

Indikátor odpojení systému ESP (je-li k dispozici)

Tento indikátor se rozsvítí, když se klíč zapalování změní na polohu na poloze a měl by jít asi na 3 sekundy. Chcete-li zakázat systém ESP, stiskněte odpovídající tlačítko. Indikátor se rozsvítí, což indikuje odpojení tohoto systému. Pokud tato lampa svítí, když je systém ESP zapnutý, systém může mít poruchu.

Ukazatele indikátorů rotace

Blikající zelené šipky na přístrojové desce zobrazuje směr, který ukazuje značky zatáčky. Pokud se taková šipka rozsvítí, ale nebliká; Bliká častěji než obvykle nebo se vůbec nesvítí, označuje poruchu systému indikátoru otáčení. Chcete-li to odstranit, obraťte se na autorizovaného prodejce.

Indikátor světla světla

Tento ukazatel se rozsvítí, když je vzdálený svazek zapnutý, nebo s krátkým rozsahem, pomocí ovládacího knoflíku indikátorů otáčení.

Enabit Light Indikátor

Indikátor mlhového světla (je-li k dispozici)

Indikátor inkluze zadních mlhových světel (je-li k dispozici)

Signál připomenutí na zahrnutí zadních mlhových světel (je-li k dispozici)

Signál připomenutí bude znít, pokud jsou zadní mlhová světla zahrnuta v situaci, kdy jsou dveře řidiče otevřeny při zastavení.

Indikátor vybraného rozsahu (je-li k dispozici)

Mechanický indikátor řazení převodovky (je-li k dispozici)

Toto ukazatele se hlásí řidiči, který je žádoucí zvolit, což umožňuje zachránit palivo.

Například:

: Označuje, že je žádoucí přepnout na třetí přenos (aktuálně obsažený 2nd přenos).
: Označuje, že je žádoucí přepnout na třetí přenos (v současné době je zahrnuta 4. přenos).

PRO VAŠI INFORMACI

Když systém nefunguje správně, indikátor je směrován nahoru / dolů šipkou a číslo přenosu se nezobrazí.
Při výběru režimu eco-off na trase počítač nebude zobrazen indikátor mechanického řazení převodovky.

Nabíjecí kontrolka nabíjení baterie

Tato kontrolní svítidlo označuje přítomnost poruchy buď generátoru nebo nabíjecího systému baterií.

Pokud se rozsvítí během pohybu auta:

1. Přesuňte auto na nejbližší bezpečné místo.
2. Když je motor zastaven, zkontrolujte napnutí hnacího pásu generátoru a nepřítomnost jeho prasknutí.
3. Pokud je napnutí řemene normální, porucha je přítomna někde v systému nabíjení baterie. Kontaktujte svého autorizovaného prodejce Hyundai, abyste odstranili poruchu co nejdříve.

Nízká kontrolka paliva

Tato lampa označuje, že palivová nádrž auta je téměř prázdná. V takové situaci musíte rychle pohánět auto palivem. Pokračování pohybu s vypalovacím lampy Varování o nízké úrovni paliva v nádrži nebo v případě, kdy je šipka indikátoru hladiny paliva pod značkou "E" vést k průchodu vypuknutí v lahvích motoru a poškození katalytický neutralizátor.

Řídicí lampa nedostatečná hladina kapaliny ve sklářském nádobě (je-li k dispozici)

Záření této ovládací lampy označuje, že nádrž podložky je téměř prázdná. Co nejdříve naplňte nádrž.

Kontrolka poruchy motoru

Tato kontrolní lampa je součástí řídicího systému motoru, který řídí stav různých prvků řídicího systému toxicity výfukových plynů. Pokud se tato lampa rozsvítí během pohybu automobilu, znamená to možné přítomnost poruchy někde v tomto systému.

Kromě toho se tato kontrolka rozsvítí po zapnutí klíče zapalování a poté po několika sekundách zhasne po několika sekundách. Pokud se rozsvítí během pohybu automobilu, nebo se po otočení zapalovacího klíče do polohy zapnout, musíte se obrátit na nejbližší autorizovaný prodejce Hyundai, abyste ověřili stav systému.

V obecném případě se auto může pohybovat, ale je nutné okamžitě kontaktovat autorizovaného prodejce Hyundai, aby zkontroloval stav systému.

POZORNOST

Dlouhý pohyb s hořením kontrolní lampou poruchy systému pro monitorování toxicity výfukových plynů může vést k poškození prvků tohoto systému, což ovlivní jízdní vlastnosti vozu a / nebo na spotřebě paliva.

POZORNOST

Pokud se rozsvítí indikátor poruchy řídicího systému toxicity výfukových plynů, je možné poškodit katalytický neutralizátor, který může vést ke ztrátě výkonu motoru.

Co nejdříve, zkontrolujte systém řízení motoru od autorizovaného prodejce Hyundai.

Kontrolka teploty chladicí kapaliny motoru (je-li k dispozici)

Kontrolka se rozsvítí, když teplota chladicí kapaliny motoru přesáhne 125 ± 2,5 ° C (257 ± 4,5 ° F).

Neplatný pokračování cesty s přehřátým motorem. Pokud je motor vozidla přehřát, viz "Pokud je motor přehřátí" v kapitole 6.

PRO VAŠI INFORMACI

Pokud se rozsvítí kontrolka teploty chladicí kapaliny motoru, indikuje přehřátí, což může způsobit poškození motoru.

Vyšetřovací lampa otevírání kufrového víka / zavazadlových dveří

Tato zkušební lampa se rozsvítí, pokud není kryt zavazadlového prostoru / zavazadlový kryt uzavřen, s libovolnou polohou klíče v zámku zapalování.

Alarm kontrolního lampu pro nečistoty

Tato zkušební lampa se rozsvítí, pokud jsou dveře zavřené volně, v libovolné poloze klíče v zámku zapalování.

Indikátor otevírání dveří (je-li k dispozici)

Indikátor ukazuje, které dveře jsou otevřené.

Indikátor práce imobilizéru (je-li k dispozici)

Tato lampa se rozsvítí, když je klíč s vysílačem imobilizéru systému vložen do zámku zapalování a přeloženo do polohy ON pro spuštění motoru.

V tomto okamžiku můžete spustit motor. Po spuštění lampy zhasne.

Pokud tato lampa bliká při hledání klíče zapalování v poloze ON před spuštěním motoru, musíte se obrátit na autorizovaný prodejce Hyundai, který chcete zkontrolovat.

S elektronickým klíčovým systémem

Pokud je v autě vybaveném elektronickým klíčem, jeden z následujících situací vzniká, rozsvítí se kontrolka Immobilizer svítí, začne blikat nebo zhasne.

Když je elektronický klíč ve vozidle, pokud je tlačítko START / STOP aktivován režimy ACC nebo na režimech, zobrazí se indikátor. Pokud neexistuje žádný elektronický klíč v autě, když stisknete tlačítko START / STOP, ovládací lampa bude blikat během několika minut, připomíná, že nebudete moci spustit motor.
Pokud po 2 sekundách po zapnutí klíče zapalování do polohy zapnuto je ovládací lampa vyjde, může znamenat poruchu systému. V tomto případě se obraťte na autorizovaného prodejce Hyundai pro kontrolu automobilu.

Budete potřebovat: Všechny nástroje potřebné pro odebrání zadního obkladu levého prahu podlahy a obklady trupu, stejně jako koncová hlava "na 10". 1. Vyjměte přední a zadní obklady vlevo ...

Pohybovací tlak v napájecím systému benzínových motorů
Pamatujte, že benzín je vysoce hořlavá kapalina! Při práci s komponenty napájecího systému dodržujte všechna přijatá požární bezpečnost. Nekuřte! Nezavírejte se v měsíci ...

Vačková hřídel. Osa vačkového hřídele
1. Vyjměte osu modřiny a kolébky (str. 2.8). 2. Vyjměte kladku otroka vačkového hřídele (str. 2.6.14-2.6.16). 3. Vyjměte vačkový hřídel z hlavy válce směrem k setrvačníku. Hřídel důkladně ...

Auto: Höndai Solaris. Zeptat se

: Smirnov Kirill. Essence otázky: Jak obnovit "Check"?

Diagnóza a odstranění vznikajících chyb na Hyundai Solaris může potřebovat majitele vozidla v různých situacích, kdy není touha dělat tuto práci v certifikovaném servisním středisku.