Саморобний апарат для промивання інжектора. Як промити форсунки інжектора своїми руками. Робота брудних форсунок

Більшість власників автомобілів з інжекторними двигунами починають хвилюватися, якщо машина поводиться підозріло. Перші тривожні дзвіночки - мотор дивно трусить на холостому ході. Чути удари, стрілка тахометра може довільно смикатися вгору і вниз. Потім відчувається, що при русі автомобіль вже не так жваво прискорюється, а пальне з бака немов випаровується. Багато хто продовжує їздити і миритися з незадовільним станом машини. Гірше, коли двигун трясе так, що вібрації йдуть по кузову автомобіля. Таку несправність важко не помітити. але досвідчені автомобілісти знають - промивка інжектора швидко усунула б проблеми і привела мотор в здоровий стан.
Причина порушень в роботі мотора - забруднення системи подачі палива. Пил, пісок, воду, які потрапляють в бак, легко затримує паливний фільтр. Але після його заміни ситуація може не змінитися. Тоді впевнено діагностуємо забруднення інжекторів і впускного колектора.

Коли потрібна промивка інжектора

Як з'являються забруднення. Спершу на деталі двигуна осідають смоли, це не згоріле пальне і його домішки. Потім осад окислюється і стає твердим шаром на деталях. Якщо відмовитися від очищення упорскування, то проблеми в роботі мотора будуть тільки приростати: з'явиться високий знос механізмів, посилене утворення коксу і нагару, каталізатор буде відчувати надмірне навантаження, вийде з ладу і т.д.
Навіть тонкий лаковий шар в 0,005 мм знижує ефективність інжекторів на 20% і більше. Змінюється характер факела розпилу: його форма і розмір. Розпилювачі втрачають герметичність, від чого управління уприскуванням починає працювати зі збоями. Від цього ми спостерігаємо провали на холостих обертах і підвищена витрата палива.
Якість пального, екстремальні погодні умови, тривалі простої в пробках роблять процес утворення забруднень блискавичним.
Слід знати, є й інші можливі неполадки: паливний фільтр, насос, сітка топлівозаборніка. Ці забруднені деталі заважають нормальній роботі двигуна. Профілактику необхідно проводити кожні 20-30 тисяч км.
Очистити двигун можна самостійно. Для цього знадобиться спеціальне обладнання і рідина для промивки форсунок інжектора. Вибрати підходяще засіб нескладно. Сьогодні на ринку популярні засоби російського виробника LAVR і європейські кошти. Перед тим, як вибрати препарат, подивіться відео, чим відрізняються склади.

Як промити інжектор своїми руками

Засоби для промивання форсунок якісно видаляють відкладення в системі. Щоб провести процедуру необхідна спеціальна пневматична станція. Таке обладнання можна вільно купити на території Росії. Сьогодні існують пневматичні станції вітчизняного та китайського виробництва. Якщо немає потреби постійно застосовувати таке обладнання, промивку інжектора можна провести в автосервісах, які пропонують послугу. Ціна на неї складе від 1500 до 4000 рублів залежно від автомобіля і регіону проживання.
Можна спробувати зібрати станцію самостійно. При цьому ви повинні знати, що промивка саморобними станціями небезпечна. Промивні рідини спалахують легше палива. Тому уникайте витоку рідини. Потрапивши на випускний колектор прогрітого двигуна рідина миттєво спалахне. Така процедура може коштувати вам не тільки автомобіля, але життя і здоров'я.

Необхідний набір для промивання інжектора:

• топлівопроводний шланг (1,5 м);
• хомути (2 штуки);
• балон з манометром 1 л;
• гачок для підвішування балона;
• шланг закоротки магістралі (щоб заглушити зворотну магістраль);
• перехідники для підключення до паливної рампи;
• компресор;
• 1 л рідини на двигун об'ємом до 2 л.

Коли станція підключена, система виглядає як лікарняна крапельниця. Промивання форсунок не вимагає великого досвіду. Головне чітко слідувати інструкції по підключенню і промиванні. Ось список дій як змонтувати станцію для роботи.

Монтаж промивної станції

Міняти масло і свічки запалювання після використання рідини для промивання інжектора LAVR не обов'язково. Тому відразу запустіть двигун і зробити тестовий заїзд. На перших же кілометрах шляху почуються поліпшення роботи мотора.

Як вибрати промивку LAVR

LAVR пропонує дві промивки для бензинових моторів і одну для дизельних.

Щоб не чекати появи симптомів несправності двигуна, плануйте профілактику кожні 20-30 000 км пробігу. Рекомендуємо робити промивання перед зимовим сезоном - для впевненого запуску в морози, або навесні - для підйому потужності і динаміки.

на більшість сучасних автомобілів в якості системи упорскування встановлюють інжектор. Сама паливна система містить в своєму складі ряд різних пристроїв. Зокрема за потрапляння палива в циліндри відповідають форсунки. Фактично, це елемент, що пропускає через себе паливну суміш, він має невеликий отвір і голчастий клапан. Різні домішки, які містяться в автомобільному паливі, з часом утворюють своєрідний наліт, який згодом призводить до засмічення паливної системи.

Ознаки забруднення інжектора

З проблемою забрудненого інжектора рано чи пізно стикається кожен автовласник. Адже не дивлячись на те, що сам по собі вузол досить надійний, немає нічого вічного, та й експлуатація як показує практика, далека від ідеальних лабораторних умов. Тому, забруднення системи - це природний процес, який залежить від великої кількості факторів. Зокрема це:

• Природний процес забруднення. Навіть якщо система буде працювати виключно на чистому і якісному паливі, відкладень буде не уникнути, адже в складі бензину міститься багато хімічних речовин і в тому числі важких складових, які осідають на стінках елементів.
• Неякісне паливо. У бензині низької якості домішок міститься в рази більше, часом там навіть може бути присутня вода, дрібний пісок, пластівці іржі і т.д. Далеко не все відсівається паливним фільтром, і як наслідок багато осідає на стінках форсунок, знижуючи їх пропускну здатність.
• Інші фактори. Серйозний вплив на паливну систему може надати вік автомобіля, а зокрема позначаються грязьові відкладення, які розжарюються в паливному баку. Негативну роль відіграють короткочасні поїздки на непрогрітому двигуні або тривала робота двигуна на холостому ходу. Це значно прискорює процес виникнення відкладень.

Визначити, що форсунки вимагають чищення можливо за такими ознаками:

• Підвищений витрата палива. Помітити це можна не відразу тому відкладення виникають поступово, і відповідно витрата так само збільшиться далеко не відразу.
• З'являються проблеми з запуском двигуна, особливо це може бути помітно в холодну погоду.
• На холостому ходу двигун починає працювати нестабільно, «троїть», плавають обороти навіть на прогрітому моторі.
• При русі автомобіля проявляються провали, особливо це помітно при інтенсивному водінні і різкому натисканні педалі газу.
• Зниження швидкості розгону, втрата потужності, може з'являтися детонація в двигуні і характерні хлопки у вихлопній системі.
• Забруднення в форсунках впливає на стан кисневих датчиків і провокує їх передчасний вихід з ладу.
• З'являються пропуски при запаленні суміші в циліндрах, що згодом провокує поломку свічок запалювання, високовольтних проводів, котушок і т.д.

Як проводять чистку форсунок?

Очищати форсунок можливо як на спеціалізованій станції технічне обслуговування, Так і своїми руками. Однак у другому випадку, буде потрібно деяка підготовка і базовий набір спеціальних інструментів. Розглянемо процес чистки форсунок більш детально.

Препарати для промивання

Природно, що для здійснення цієї процедури активно випускається спеціалізована автохімія, яку умовно можна розділити на наступні категорії:

• Засоби, які призначені для чищення форсунок шляхом безпосереднього контакту. Для використання таких рідин форсунки буде необхідно зняти з двигуна.
• Так звані присадки, які додаються в паливо, застосовувати такі суміші набагато простіше, адже фактично не потрібно знімати форсунки, чистка буде проводитися безпосередньо в процесі експлуатації автомобіля.

завдяки застосуванню спеціальних засобів стає, можливо, домогтися наступних результатів:

• Прочищаються всі канали форсунки, і видаляє відкладення, що накопичилися в порожнинах.
• Відчутно знижується витрата палива і підвищується потужність двигуна.

Устаткування для самостійної чищення

У спеціалізованих майстерень для чищення форсунок використовується спеціальний стенд. Само собою, здобувати професійне обладнання для гаражного використання недоцільно. Тому автолюбителі

Інструменти для промивання

виготовляють обладнання для промивки форсунок з підручних засобів. Зокрема знадобиться наступне:

• Пластикова дволітрова пляшка
• Гумовий шланг довжиною близько двох метрів
• Два соска від безкамерної гуми
• Хомути для кріплення шлангів, клеми і інші дрібниці
• Насос для рідини з манометром

Звичайно, готова система виходить досить простий і навіть примітивною, але в окремих випадках за якістю воно не поступається професійному обладнанню.

Покрокова інструкція самостійної промивки

Є кілька дуже ефективних способів чищення форсунок, кожен з яких має свої достоїнства і недоліками. Розглянемо кожен спосіб промивання більш детально.

висновок

Паливна система - один з найважливіших елементів автомобіля, і для безпроблемної експлуатації транспортного засобу потрібно ретельно стежити за станом системи і виробляти періодичну профілактичну чистку.

- запорука надійної та економічної роботи двигуна. Найбільш серйозні наслідки (аж до неможливості запуску двигуна) можуть виникнути від засмічення форсунок. для екстрених ситуацій, А також для того, щоб не витрачати гроші в автосервісах, варто знати, як проводиться чистка форсунок своїми руками.

Читайте в цій статті

Загальні відомості

Не секрет, що більшість сучасних водіїв ще на етапі автошколи приділяють занадто мало часу вивченню загальних принципів роботи вузлів і агрегатів автомобіля або взагалі ігнорують цю частину курсу навчання. У зв'язку з цим для багатьох буде актуальною тема даної статті.

Отже, форсунка, або як її ще називають - це частина системи упорскування інжекторних бензинових і дизельних двигунів. Завданням пристрою є розпил палива для утворення паливно-повітряної суміші у впускному колекторі або камері згоряння. За способами уприскування розрізняють чотири типи форсунок: механічні, електромагнітні, п'єзоелектричні, гідравлічні. Однак загальні принципи роботи і принциповий пристрій для всіх видів залишається однаковим.

У верхню частину форсунки під певним тиском надходить пальне. Воно проходить через внутрішній канал і потім при відкритті клапана розпорошується через випускний отвір. Чим краще розпорошення, тим однорідніше і якісніше виходить паливно-повітряна суміш. В процесі роботи отвір поступово заростає різними смолистими відкладеннями, в результаті чого розпорошення відбувається гірше.

Замість туману виходять струмки, які дуже погано змішуються з повітрям. В результаті двигун починає працювати з перебоями. Щоб відновити нормальну роботу форсунок, потрібно повернути випускних отворів їх первісну пропускну здатність. В особливо запущених випадках для видалення відкладень, які можуть повністю перекрити вихідний отвір, застосовується чистка форсунок ультразвуком. Ця процедура можлива при наявності спеціального обладнання і коштує досить дорого. Тому навіть в автосервісах пропонують промивку форсунок і інші способи їх очищення, які цілком доступні і в домашньо-гаражних умовах.

Як визначити, що форсунки потрібно чистити

Взагалі, фахівці радять проводити цю операцію через кожні 30 000 кілометрів пробігу. Особливо з урахуванням якості палива на вітчизняних автозаправках. Ось основні ознаки того, що форсунки забилися:

• утруднений запуск двигуна;
• після запуску мотора;
• втрачається потужність двигуна, погіршується прийомистість;
• підвищена витрата палива;
• неполадки в роботі двигуна під час розгону;

Подібні симптоми з'являються не відразу, прогресують поступово і чітко помітні тоді, коли середній пробіг вже почав досягати позначки близько 100 000 кілометрів. Однак чим гірше якість палива і загальний стан системи харчування, тим раніше це станеться.

Як прочистити форсунки самостійно

У різних водіїв методика самостійного чищення форсунок в домашніх умовах може дещо відрізнятися. Все залежить від технічних можливостей і наявності вільного часу. Однак в будь-якому випадку є деякі однакові моменти. По-перше, потрібна спеціальна рідина, яка зможе хімічно видалити смолисті відкладення. По-друге, форсунки доведеться знімати і потім ставити назад. І, нарешті, по-третє, потрібно примусове спрацьовування електромагнітного клапана всередині пристрою.

1. Перший метод (вельми поширений). Знадобляться ключі (для демонтажу форсунок), два проводочки з клемами на кінцях і очищає рідина. Для початку, як уже говорилося, форсунки потрібно зняти. Зазвичай водії знімають паливну рампу, а потім вже виймають з неї форсунки. Ступінь забрудненості кожної з них можна буде оцінити неозброєним оком. Один з дротів під'єднується одним з кінців до автомобільного акумулятора, А іншим (з клемою) до контакту на форсунки. Другий провід під'єднаються тільки до форсунки. До неї ж через вхідний отвір під'єднується балон з очищувачем. Часто це роблять безпосередньо, але деякі водії вважають за краще робити це через шматок паливного шланга. Далі, утримуючи форсунку однією рукою, потрібно натискати на розпилювач балона, щоб рідина для чистки форсунок початку нагнітатися всередину. Одночасно з цим потрібно замикати другий проводок на акумуляторі, приводячи в дію електромагнітний механізм клапана. Одні майстри роблять це безпосередньо, в той час як інші виконують процедуру, наприклад, через лампочку (щоб знизити напругу, що подається на форсунку). Відкривати клапан слід на 2-3 секунди. Процедуру проводять до тих пір, поки не буде досягнуто хороше розпилення рідини.
2. Другий метод нагадує процедуру в автосервісі. Для нього доведеться зібрати з підручних засобів стенд для чищення форсунок. В Інтернеті є безліч варіантів. Основна відмінність між ними полягає у використовуваних матеріалах. У будь-якому випадку, робота його буде аналогічна роботі заводської установки. Принцип і основна перевага полягає в тому, що одночасно обробляються відразу всі чотири форсунки. Крім того, є можливість порівняти розпорошення і домогтися однакового факела.
3. Третій метод полягає у відновленні нормальної роботи форсунок без їх знімання. Тобто, прямо на двигуні. Для цього знадобиться промивний циліндр, який легко виготовити самостійно з дволітровою пластикової пляшки. З боку денця просверливается отвір під ніпель. Сюди буде підключатися повітряний компресор з манометром. З боку кришечки монтується шланг для підключення до паливної рампи. Щоб прочистити форсунки не знімаючи двигуна, потрібно в промивний циліндр залити спеціальну рідину для чищення форсунок. Потім підключити циліндр до системи, від'єднавши попередньо паливний насос. Після знадобиться запустити двигун і включити компресор для подачі рідини. А коли вона повністю виробиться, зібрати все назад. Мінус цієї процедури полягає в неможливості візуально оцінити ні ступінь забрудненості форсунок, ні ступінь їх очищення, ні якість розпилення палива.
4. Четвертий метод дуже ефективний, але і найскладніший. Використовується він в самих запущених випадках забруднення форсунки. Йдеться про ультразвук. Для роботи буде потрібно ультразвукова ванна для чищення форсунок, яку можна зібрати самостійно. Знайти схему зборки в інтернеті не важко. Мінус полягає в тому, що потрібні знання фізики, досвід і навички.
5. П'ятий спосіб слід вважати лише профілактичним. Він полягає в заливці спеціальних рідин в паливний бак, Завдяки чому відбувається очищення як всієї системи, так і форсунок. Така чистка здійснюється безпосередньо під час роботи двигуна. Однак слід пам'ятати, що в цьому випадку можливе механічне забруднення фільтрів форсунок.

Що в підсумку

У всіх випадках очищення форсунок з їх зніманням з двигуна в автосервісах настійно рекомендують проводити заміну фільтрів тонкого очищення і всіх ущільнювачів гумок. Практика ж показує, що фільтри в ряді випадків можна не міняти, а гумки досить буде змастити силіконовою змазкою.

Як видно, при регулярному догляді за автомобілем, прочистити форсунки можна і в умовах власного гаража. Зробити це можна кількома способами, причому у всіх з них, крім ультразвукового, буде потрібно засіб для чищення форсунок бензинового або дизельного двигуна.

Склад зазвичай купується в магазинах з продажу ПММ і автотоварів. Відзначимо, що очищають речовини зазначеного типу досить агресивні і легкозаймисті, так що працювати рекомендується в захисних рукавичках, а також берегти очі.

Читайте також

Ознаки несправності і перевірка інжекторних форсунок без демонтажу. Діагностика електроживлення форсунок, аналіз продуктивності. Поради та рекомендації.

Чому і коли потрібно промивати систему живлення двигуна. Як промити паливну систему двигуна самостійно: бензиновий і дизельний мотор.

Багато водіїв, особливо початківці, задаються питанням, чи можлива ефективна промивка інжектора своїми руками або необхідно звертатися на станцію технічного обслуговування, тобто до знаючих фахівців. Відповідь на це питання залежить від багатьох факторів, але в більшості випадків самостійна чистка форсунок не представляє собою особливої \u200b\u200bпроблеми.

для самостійної роботи необхідна деяка підготовка. Необхідно досить добре знати свій автомобіль, щоб не зробити фатальних помилок.

Також потрібно запастися відповідними приладами, інструментами та хімікатами, отримати консультацію у фахівців, уважно вивчити інструкцію, як до машини, так і до промивної рідини. Після цього можна вже приступати до очищення.

Слід зазначити, що чистка форсунок своїми руками досить популярна. Основним стимулом затребуваності такого способу самостійного догляду за власним транспортним засобом - досить висока вартість робіт.

Виправдане бажання заощадити веде до пошуку інших способів вирішення проблеми, ніж звернення на станцію технічного обслуговування.

Але тут треба звернути увагу і на іншу сторону питання. Неправильне проведення чистки може вилитися в необхідність покупки нового комплекту форсунок, який може коштувати десятки тисяч рублів.

Коли необхідно проводити чистку форсунок?

Інжектор являє собою систему вприскування палива. Це досить складний агрегат. Залежно від конкретного випадку, в її склад крім електричного бензонасоса входять система управління, регулятори тиску, а також безліч різних датчиків для вимірювання параметрів палива, впускного повітря і інших об'єктів.

Істотним недоліком інжектора є те, що при використанні неякісного палива він досить швидко засмічується і працює неефективно. Тоді і постає питання про чищення інжектора.

Залежно від особливостей системи упорскування і використовуваного палива її чистку рекомендується проводити або після кожних 20 тисяч кілометрів пробігу, або більше.

Але є ряд ознакою, які вказують на те, що чистка інжектора вже необхідна. Ось ці ознаки:

• витрата палива став більше;
• двигуну не вдається досягти повної потужності;
• з глушника йде задимлене повітря;
• робота двигуна на холостому ходу нерівномірна;
• запускається двигун важче, ніж зазвичай;
• свічки забруднені.

Звичайно, причин погіршення роботи двигуна може бути досить багато. Якщо є сумніви, природно, що краще звернутися до фахівців, на станцію технічного обслуговування.

Препарати для промивання інжектора

Рідина для промивки форсунок слід вибирати ретельно і безпомилково. Якщо вибір зроблено неправильно, то, як згадувалося вище, доведеться купувати нові форсунки, і всі спроби економії на вартості робіт виявляться марними.

Найбільш часто використовувана рідина для промивки інжектора - це Wynn's . Засіб, який в побуті називають Вінс, вважається сильнодіючою.

Воно найбільш підходить для випадків, коли забруднення інжектора дуже велике, а на клапанах і камерах згоряння утворився нагар. Фахівці рекомендують використовувати цей препарат для досить старих автомобілів.

Для нових машин Вінс небажаний, а в багатьох випадках може бути не просто шкідливим, він може бути причиною великих незапланованих витрат. У всякому разі, свічки доведеться точно поміняти.

препарат LIQUI MOLY навпаки, свічки збереже, міняти їх не доведеться. Але ця рідина для чистки форсунок зовсім не годиться для того, щоб зняти нагар з клапанів.

Що добре в LIQUI MOLY - це універсальність її застосування. Вона не страшна для форсунок.

Промивна рідина лавр за характером впливу на систему уприскування нагадує Wynn's. Але її головний недолік - вартість. Через високу ціну лавром рідко користуються і професіонали, і любителі.

Ринок пропонує величезну кількість марок промивних рідин для систем упорскування. Слід пам'ятати, що уважний їх вибір особливо важливий.

Устаткування для самостійної очищення інжектора

Найбільш розумно використовувати стенд для промивання форсунок. Складно сказати, чи має сенс купувати обладнання заводського виробництва. Коштує воно досить дорого, для періодичної роботи таке придбання навряд чи виправдано.

Але обладнання для промивки інжектора без зняття форсунок можна виготовити і самостійно, здебільшого фактично з підручних матеріалів. Для цього знадобляться:

Звичайно, установка з таких складових вийде аж надто простий, але вона працює, в окремих випадках не менш ефективно, ніж обладнання промислового виробництва.

Можна придбати готову систему, або позичити її у знайомих. Після того як вдалося визначитися, чим промити форсунки інжектора в домашніх умовах, слід приступати вже і до процесу очищення.

Промивання форсунок своїми руками, відео:

Хімічне очищення інжектора

До способів хімічної очистки інжектора можна віднести не тільки використання описаних вище рідин. Існують, наприклад, спеціальні присадки в паливо, Які в деякій мірі чистять форсунки і знімають нагар з клапанів. Але це скоріше профілактичний засіб, при сильному забрудненні воно не дуже ефективно.

Промивання форсунок без зняття з двигуна складається з певної кількості етапів.

Фахівці стверджують, що якісна промивка інжектора дозволяє істотно знизити витрату палива. Напевно, правильніше буде вважати приведення витрати палива в норму. У всякому разі, можливість істотної економії бензину або дизельного палива є.

Самостійна промивка дизельних форсунок проводиться абсолютно тим же способом, що і промивка бензинових. Цілком підійде описана вище саморобна установка, і алгоритм роботи теж. Звичайно, чистка дизельних форсунок вимагає ретельного підбору промивної рідини і певної акуратності в роботі.

Самостійно форсунки теж можна промити, знявши їх з двигуна. Для цього існує спеціальний спрей, і установка для очищення відрізняється від описаної вище.

Таким способом промити інжектор своїми руками можна, і досить ефективно, але це більш тривалий, та й більш складний процес.

Самостійна чистка форсунок, відео:

Чистка форсунок в ультразвукових ваннах

Ультразвукова ванна для очищення форсунок - досить дороге обладнання, ним користуються тільки на станціях технічного обслуговування.

Форсунки необхідно зняти з двигуна і помістити в таку ванну. Там вони очищаються з застосуванням ефекту кавітації. Сам процес очищення багатостадійний. Після першого етапу на спеціальному стенді перевіряється якість розпилу і рівень продуктивності.

Потім слід чергова промивка, за нею чергова перевірка, і так до досягнення необхідного результату. Одним з критеріїв готовності форсунок до подальшої експлуатації є невелика різниця в їх продуктивності. Вона повинна становити не більше одного-трьох відсотків.

Після того як промивка в ультразвукової ванні успішно завершена, належить замінити ущільнювальні фільтри і кільця, якщо в цьому є необхідність.

Як і всі процеси, промивка форсунок ультразвуком має свої плюси і мінуси.

Одним з головних достоїнств такого способу очищення інжектора є можливість видалити дуже сильні забруднення. Там, де рідинна промивка просто не допоможе, ультразвукова цілком може впоратися.

Але цей спосіб далеко не всесильний теж. Трапляється, що форсунки промити неможливо. Особливо часто так буває, якщо в паливний бак потрапила вода або автомобіль тривалий час не експлуатувався. На станції техобслуговування в такому випадку запропонують провести перевірку форсунок на стенді, щоб визначитися, можна їх ще використовувати, або слід замінити.

Нерідко відгуки про чистку форсунок ультразвуком бувають негативними. Підстави для цього є тоді, коли співробітники станції технічного обслуговування неправильно визначили метод очищення інжектора. Цілком може бути, що промивка в ультразвукової ванні форсунок від досить давно випущеного автомобіля може бути ефективною.

У той же час застосування такого сильнодіючого засобу до відносно новим виробам може привести до сумних результатів. Форсунки можуть просто-напросто розвалитися.

Якість ультразвукового очищення форсунок залежить від безлічі факторів. Це підбір обладнання, ніж воно сучасніше, тим краще. Це також підбір рідини, якою наповнюються ультразвукові ванни.

Але головним все ж залишається людський фактор. Кваліфікація співробітників станції технічного обслуговування, а також їх сумлінна робота і визначить якість очищення інжектора ультразвуком.

Розібратися в тому, як промити форсунки на належному рівні і з належною якістю, не так вже й складно, якщо мова йде про технічну сторону питання. Підбір матеріалів для установки, збірка самої установки і її використання зазвичай питань не викликають. Вони проводяться досить просто, особливо для тих, хто вміє користуватися звичайними інструментами з водійського комплекту.

Коли є потреба в очищенні інжектора, необхідно також визначитися в її способі. Досвідчені фахівці рекомендують застосовувати рідинну ( хімічну) Очистку тоді, коли особливо складних проблем з роботою двигуна немає. Тобто, немає збоїв на холостому ходу, рівень засміченості не настільки великий.

Промивна рідина з невеликим забрудненням легко впорається, та ще принесе користь двигуну, знявши нагар з клапанів. Загалом, рідинну промивку можна вважати скоріше профілактикою, ніж ефективної очищенням. Тим більше що визначити результати такого очищення можна лише за непрямими ознаками.

Якщо проблеми у автомобіля досить складні, рівень забруднення високий, двигун працює з рук геть погано - починати треба з діагностики. Тут, швидше за все, мова про самостійної очищення інжектора не йде.

Фахівці на станції технічного обслуговування повинні перевірити всі системи, визначити причини несправностей і визначитися з методами їх усунення, серед яких може бути запропонована або ультразвукова, або хімічне очищення інжектора.

Більшість сучасних автомобілів комплектуються инжекторной системою впорскування палива за допомогою форсунок. Принцип дії такої паливної системи дуже простий, але вразливий до різних забруднень палива. Тому, періодично виникає необхідність в промиванні форсунок і всього паливопроводу.

Дана система працює завдяки постійному підтриманню тиску за допомогою паливного насоса, Що становить близько трьох атмосфер. А форсунки є електроклапани з швидким спрацьовуванням і розпилювальної дрібнопористої сітки. При подачі напруги на форсунку, спрацьовує електроклапан і відкривається доступ палива в циліндр двигуна, а металева сітка створює спеціальний факел з палива для максимального розпилення і поліпшення змішування з киснем. Тому, забруднюючи сітка стає причиною погіршення характеристик автомобіля.

Причини забруднення інжектора

Варто відзначити, що причиною для нальоту на сітці форсунки і на самому игольчатом клапані, є не тільки забруднення в паливі, але і речовини входять до складу бензину або дизельного палива. Це всі можливі гудрони, олефіни, віск і інші компоненти. Дані речовини з часом осідають не тільки на внутрішній поверхні форсунок, але і у всій паливній системі.

Надалі, форсунка втрачає свої еталонні показники, що призводить до неправильного змішування паливної суміші, а в наслідку, до збоїв в роботі силового агрегату. Справа в тому, що форсунка, через нальоту, може не герметично закривати клапан, тим самим постійно пропускаючи паливо, від чого збільшується витрата і погіршується паливна суміш через неправильні пропорцій і неповноцінного змішуванню.

Також, може змінитися форма факела розпорошується палива, що може привести до зменшення подається обсягу, а в деяких випадках, через погане розпилення, паливо не повністю згоряє. Це значно знижує потужність мотора, викликає перебої і провали в його роботі.

Зверніть увагу, що будь-яка комп'ютерна діагностика автомобіля, повинна проводитися тільки після чистки інжектора. Це дозволить виключити вплив паливної системи на роботу мотора, і позбавить від помилкових помилок в комп'ютері.

Як проводять чистку форсунок

Можна виділити два методи чищення форсунок, це чистка за допомогою ультразвуку та чистка за допомогою спеціальних засобів для рідин.

Кожен з методів має свої позитивні і негативні сторони. Наприклад, чистка ультразвуком проводиться тільки на знятих форсунках і тільки в тому випадку, якщо в конструкції електроклапана відсутні керамічні елементи. зняті форсунки занурюють в ультразвукову ванну, наповнену спеціальною рідиною, І під впливом звукового впливу, все частинки відкладень відлітають від корпусу деталі. Але справа в тому, що під тим же впливом, все керамічні елементи руйнуються до стану пилу, і така форсунка вже не підлягає відновленню.

А ось методів очищення форсунок за допомогою рідких очищувачів - значно більше, і може застосовуватися як на працюючому двигуні, так і на знятих. Але застосовувана рідина повинна бути здатна розчиняти всі елементи відкладень, тому варто користуватися перевіреними засобами.

Варто відзначити, що в домашніх умовах, провести ультразвукове очищення неможливо без наявності спеціальних ванночок. У тому випадку. Якщо у Вас є така, то швидше за все, Ви знаєте як їй користуватися, а інструкцію по зняттю форсунок з автомобіля можна знайти в інтернеті.

Тому, перейдемо до детального розгляду очищення форсунок із застосуванням рідин.

Очищення інжектора на працюючому двигуні

На деяких станціях технічного огляду, Є спеціальний стенд, який підключається до подачі палива на форсунки і обратке. Даний прилад самостійно створює тиск в системі і використовує бензин для запуску мотора. Після підготовчих заходів, автомобіль запускається з «апаратом штучного паливного харчування», При цьому, форсунки функціонують у звичному режимі під контролем електронної системи управління автомобіля. Але стенд, регулює подачу палива і в потрібний момент перемикається на подачу рідини, що очищає.

Інший спосіб, найпростіший і менш витратний за часом. Для цього способу використовуються спеціальні присадки до палива, а автомобіль використовується в звичному режимі. При цьому, присадка розбавлена \u200b\u200bв необхідній пропорції з паливом, ефективно очищає весь наліт в паливній системі, в тому числі, і в форсунках. Тут також, необхідно використовувати виключно перевірені бренди і конкретні засоби, для досягнення максимальної користі від даної дії.

Головним недоліком методу прочищення інжектора за допомогою присадок, це те, що дана присадка розчинить не тільки бруд в шлангах і форсунках, але також підніме всю грязь в бензобаку, якої там дуже багато. В принципі, в цьому немає нічого страшного, але доведеться замінити паливний фільтр після очищення.

Недоліки та позитивні моменти чистки при працюючому двигуні

Хоч даний метод і є найпростішим, і не обділений ефективністю. Але реальна ситуація така, що процес очищення абсолютно неконтрольованим. Отже, автовласник не може бачити реального стану форсунок і якість їх роботи. У деяких ситуаціях, забруднення можуть бути на стільки сильними, що форсунка підлягає заміні, але зрозуміти і побачити цього - немає можливості.

Але існує і позитивний момент в такому методі. Він полягає в тому, що в процесі очищення форсунок, відбувається інтенсивна чистка клапанів і циліндрів. Так як, до складу присадок входять всі необхідні елементи, добре розчиняють будь-які забруднення від нафтових продуктів.

Промивання форсунок зі зняттям з автомобіля

Даний спосіб має кілька відмінностей, які значно збільшують ефективність всієї процедури. Але головне достоїнство - це повноцінний контроль над процесом і наочний результат очищення.

Справа в тому, що отримавши візуальний доступ до форсунок, ми можемо повністю оцінити стан механізму і кількість відкладень. А так же прийняти рішення про доцільність очищення або заміни на нову. Так як, зустрічаються на стільки сильні забруднення, які не піддаються очищенню, і підлягають обов'язковій заміні на нові.

Ще одним позитивним моментом, є можливість візуального спостереження за правильністю форми факела розпорошується палива. Даний параметр теж важливий для нормального функціонування мотора. І надається хороша можливість для проведення тесту всіх форсунок на рівномірний витрата палива.

Промивання інжектора на стенді

Даний вид очищення дуже часто застосовується на станціях технічного обслуговування. Для цього застосовується спеціальний, але конструктивно простий стенд. Дозволяє одноразово проводити очистку всіх форсунок, спостерігати за формою факела і перевірити рівномірність дозування палива усіма форсунками.

Саму конструкцію стенду можна побачити на фотографії. Вона з себе представляє кілька колб в верхню частину яких вставляються форсунки. При цьому, на все форсунки подається однакова очищає рідина і одноразовий сигнал на відкриття клапана.

Це дозволяє візуально порівняти форму струменя розпорошується палива, герметичність форсунок і порівняти витрата палива, який не повинен перевищувати різниці в 5%. Якщо витрата палива однією з форсунки відрізняється більш ніж на допустиму норму в більшу або меншу сторону - то вона підлягає заміні. Природно, все порівняння підлягає виконувати після проведення очищення.

Сама очищення проводиться на цьому ж стенді з застосуванням спеціальних засобів для чищення.

Як самостійно промити форсунки

Для самостійної прочищення інжектора, в мережі інтернет існує безліч саморобних пристосувань. Вони різняться за складністю від найпримітивніших, до професійних агрегатів з автоматизацією процесу. У даній статті, ми розглянемо кілька простих способів самостійної промивки форсунок, які не вимагають особливих грошових витрат і можливо застосувати в гаражних умовах.

Для всіх запропонованих конструкцій. Можна використовувати схему підключення до джерела живлення, розташовану нижче. Вона відмінно підійде для проведення процедури в домашніх умовах.

Зверніть увагу, при промиванні інжектора використовуються легкозаймисті речовини, які розпорошуються за допомогою форсунки. Тому, категорично рекомендуємо дотримуватися всіх заходів пожежної безпеки і тривожитись про власне здоров'я. Процедуру найкраще проводити на відкритому повітрі, розташувавшись таким чином, що б вітер дув від Вас, щодо форсунки. Також, будь-які взаємодії з горючими речовинами, повинні проводитися далеко від відкритого полум'я, гарячих поверхонь або іскристих електричних контактів.

Перший спосіб промивання інжектора

Для даного способу, нам знадобитися використовувати старий, але робочий бензонасос, паливні шланги і відповідну ємність для рідини.

Перед підключенням електрики, вся конструкція збирається, а точніше, форсунка підключається до виходу бензонасоса за допомогою паливного шланга. Потім, насос занурюється в рідину і включається на короткий проміжок часу. Це дозволить створити тиск в шлангу. Після, напруга подається на форсунку, і чищення у картриджі виривається з сопла, за допомогою створеного тиску в шлангу подачі палива.

Дана процедура проводиться до повного очищення форсунки і нормалізації форми розпорошується факела.

Другий спосіб промивання інжектора

Другим способом можна скористатися при відсутності запасного бензонасоса. Для даного способу. Необхідно скористатися компресором або насосом, доопрацьованій пластиковою пляшкою і паливним шлангом.

Для отримання правильної конструкції, доведеться витратити час на доопрацювання пластикового ресивера, в якому буде міститися частина рідини, що очищає, і створюватися тиск за допомогою нагнітання повітря. Для цього. Нам знадобитися сама пляшка, два ніпеля для безкамерних коліс, і герметик для якісного закриття пробки і закріплення ніпелів.

Після заповнення пляшки промивної рідиною приблизно на чверть, до одного ніпеля приєднується паливний шланг з форсункою, а за допомогою іншого, нагнітається повітря до двох або трьох атмосфер. Сама конструкція представлена \u200b\u200bнижче на фотографії, для більш детального розуміння конструкції.

Третій спосіб промивання інжектора

Санний спосіб найшвидший і простий, він полягає в тому, що б скористатися аерозольним балончиком з очищувачем для карбюратора. Справа в тому, що в ньому містяться всі необхідні засоби для чищення елементи, здатні впоратися з будь-якими забрудненнями від нафтових продуктів.

Сама ідея полягає в тому, що б з'єднати форсунку з розпилювачем за допомогою шланга, і продути аерозольну рідина для очищення карбюратора через форсунку, в такому випадку, вся грязь вилетить в перші секунди. При даному способі, відмінно контролюється процес очищення і добре помітна форма факела розпилюється рідини.

Готовчіков Дмитро 2017