тепер Nissan Qashqai другого покоління (індекс J11) збирають в Росії, пліч-о-пліч зі старшою моделлю X-Trail. Поряд з місцевою пропискою Qashqai отримав зміни під наші умови експлуатації.
Для порівняння ми прокотилися на нашому Кашкай і англійською, а потім загнали їх на підйомник - і засипали питаннями старшого інженера технічного підрозділу російського відділення фірми Nissan Філіпа Дьякова. Ніяких загадкових історій в стилі «з'явився мені у сні сам Карлос Гон і віщав, що треба збільшити ємність бачка для омивайкі» Пилип не повідав, але тепер ми знаємо, як взагалі проходить процес «русифікації» машин.
Рішення про доробки приймають на самому верху, з урахуванням витрат на реалізацію ідей. Зазвичай список змін досить широкий, і диктують його наші умови експлуатації. Коли кругом бруд, сніг і погані дороги, ніхто не відмовиться від повного приводу і великого кліренсу. А ще російські клієнти гостріше реагують на якість пластика, ширину зазорів, на скрипи - їм хочеться максимум комфорту.
Філіп займається цією справою вже другий десяток років. Головний відділ техцентру розташований в Європі, Дьяков очолює російський філія з дев'яти осіб. Всі вони з вищою автомобільним освітою, з досвідом роботи в фірмі Nissan, а починали багато з того, що своїми руками крутили гайки. Зрозуміло, співробітники проходять практику і навчання в європейському центрі. У їх компетенції - оцінка їздових і споживчих якостей, на підставі якої інженерний відділ видає рекомендації щодо конструктивних змін. Але робота по збору інформації значно масштабніше.
Один до одного?
Список змін починає формуватися при запуску моделі. В рамках процедури Auto launch survey вже відбулися і потенційні покупці діляться своєю думкою про машину, проводяться маркетингові опитування, майстри-приймальники дилерських центрів збирають зауваження. Всі дані систематизують маркетологи, а ми отримуємо фінальну інформацію. Як правило, в результаті ходові якості помітно змінюються: якщо американські моделі відрізняються плавністю ходу, але погано рулятся, а у «європейців» перетиснута підвіска, то нам доводиться йти на компроміс.
Філіп запевняє, що так само було і з Кашкаєм. Навіть поставляються до нас з Англії машини вже відрізнялися від тих, що продаються в Європі, а при постановці на пітерський конвеєр Qashqai перетворився ще сильніше.
Це вдале виняток з правил. Найчастіше можливість виправити накопичені зауваження прив'язується до подальшого рестайлінгу, якого треба чекати три-чотири роки, а тут з'явився шанс поліпшити машину буквально через рік після початку продажів. на Кашкай російського складання ми використовували передній і задній підрамники від Ікс-Трейла - вони кріпляться через сайлент-блоки і на англійську машину не встануть, оскільки заставні елементи розташовані інакше. Не знаю, чому європейці відразу так не зробили. Ми ж завдяки такому рішенню трохи знизили рівень вібрацій. Підрамник потягнув за собою важелі, півосі - в результаті колія зросла на 20 мм спереду і на 30 мм ззаду. Через це довелося змінити накладки на арки, щоб вони прикривали колеса, - саме накладки є вірною ознакою Кашка російського складання.
Ще в ході доробок збільшили кліренс на 10 мм (до 200 мм). Філіп бурчить, що і раніше все було прекрасно - на будь-який бордюр Qashqai залазив без проблем, тому-то губа переднього бампера залишилася без змін. Але раз з'явилася можливість козирнути збільшеним дорожнім просвітом, То нею скористалися.
На всіх версіях російських Кашкаєв варто уніфікований паливний бак, Його ємність 60 літрів (у «британців» обсяг залежить від модифікації).
Посилено шумоізоляція моторного щита. Задня підвіска на всіх російських машинах багатоважільна - від напівзалежної на слабосильних кроссоверах відмовилися, щоб не втрачати в комфорті і керованості. Що до умовно більшої надійності балки і простоти її обслуговування, то ніссановци пропонують не переживати з приводу багаторичажки: на неї, як і на весь автомобіль, поширюється трирічна гарантія.
Амортизатори, що поставляються фірмою Tenneco, - з більш комфортними налаштуваннями. А ще перекалібрувати електропідсилювач керма. Намотавши кілька сотень кілометрів на британській і російській версіях, підтверджую: відмінності помітні! Причому мені більше до душі «європеєць». Він трохи докладніше повторює асфальтовий рельєф, зате сприймається більш зібраним при активній їзді і точніше реагує на кермо. Але готовий визнати, що більшості водіїв важливіше комфорт. А пітерський Qashqai на розбитих дорогах м'якше - навіть незважаючи на колеса з шинами 215/45 R19 проти покришок 215/60 R17 на англійській машині. І дуже шкода, що не вдалося особисто оцінити властивості літніх шин Pirelli Scorpion Verde, якими штатно комплектують наші Кашкай. За словами Філіпа, вони з'явилися в процесі локалізації та відмінно проявили себе по зчіпних властивостях і їздовому комфорту.
Більш ніж в 20 країнах розташовані виробничі потужності, центри наукових досліджень, дизайнерські об'єднання і інженерні підприємства цього концерну. Хоча країни різні, але зрозуміло, що коріння у цієї структури японські.
Програма та структура концерну Nissan
Японія, де збирають Ніссан Альмера, завжди асоціювалася з такими поняттями, як працьовитість, порядність, чесність, і цим відрізняється величезний колектив, що включає в себе знаходяться по всьому світу 224 тисяч співробітників.
Об'єднання двох найпотужніших гігантів Nissan і Renault на піку кризи в 1999 році послужило поштовхом до економічного зростання, і рейтинги корпорації заслужено піднімалися неухильно вгору. Цьому супроводжували нові програми, які були впроваджені вчасно і грамотно. Вони дали концерну з мінімальними втратами пережити кризу.
Програма (Nissan Production Way) - стрижень усього виробничого процесу. Будучи своєрідним набором правил для співробітників концерну, вона наказує доводити до досконалості виробництво кожного авто.
Ця програма інтегрує можливості матеріалів, обладнання та людських ресурсів, представляючи споживачеві, що цікавить для нього продукцію.
Програма NPW наказує вивчати потреби покупців і, поєднуючи їх з матеріальними можливостями, модернізувати виробництво. Завдяки цій програмі якість продукції, незалежно від того, де знаходиться завод-виробник, завжди залишається відмінним, будь це Іспанія, Англія, Росія або сама Японія.
На японських островах в Йокогамі розміщена штаб-квартира концерну Nissan, дизайнерські рішення розробляють в столиці Великобританії, в англійському центрі наукових досліджень Кранфільд ведеться проектування і впровадження нових моделей Ніссан. Заводські потужності по збірці нових автомобілів теж знаходяться в Сполученому Королівстві, в місті Сандерленд з його морським портом, дуже зручним для поставок в США і країни Європи.
Підприємства по збірці Ніссан
Одне з основних підприємств в Європі, що випускає Альмера, - це завод, що знаходиться в Англії в місті Сандерленд. Коли на початку 80-х закрилися верфі і вугільні шахти, розташовані на північному сході Великобританії, і різко піднявся рівень безробіття, тодішній уряд наважився на співпрацю з Японією. Представники Країни висхідного сонця не прогадали, вибравши район з добре розвиненою інфраструктурою і багатою промисловістю. На Nissan Motor Manufacturing у Сандерленді трудиться 4 тисячі чоловік, в 2004 році святкували випущений перший мільйон автомобілів цього бренду.
Якщо говорити про Ніссан Альмера Класік, то випуск такої моделі здійснюється в даний час лише в Японії і Росії. У британському Сандерленді зупинили її випуск і перейшли на більш перспективну модель - Note. Ще раніше від виробництва Ніссан Альмера Класік в 2013 році відмовилася південнокорейська компанія Самсунг, пояснивши це недостатніми можливостями по доставці готової продукції і високою ціною робочої сили.
Для Росії це дуже значимо, від такого надійного і порівняно недорогого автомобіля наш автолюбитель навряд чи відмовиться. Тепер в лінійці Nissan цей представник моделі Класик залишився в однині.
Цілком бюджетна ціна допомогла відсунути на задній план нашу Ладу Калину і разом з Рено Логаном, китайським Амулетом і начебто американським Шевроле Ланос знизити планку продажів цієї російської машини. Така перестановка «допомогла» Альмера відразу придбати суперника в особі Kia Spectra.
змінивши зовнішній вигляд, Японські дизайнери додали йому якийсь авангардний стиль, виконавши його не настільки оригінально, як у колишньої Альмера, і машина стала нагадувати Фольксваген Пассат В5 з таким же будовою оптики, капотом і формою решітки радіатора. Незважаючи на вироблене враження такою зміною зовнішності, стиль, як і раніше, вірний своїм класичним формам, які так сподобалися російським автолюбителям.
Російські виробничі потужності
У 2009 році наша країна відкрила підприємство «Ніссан Мануфекчурінг рус», що випускає моделі концерну Nissan, які мають хороший попит на ринку Росії. Розташований завод поблизу селища Шушари під Санкт-Петербургом і спеціалізується лише на випуску Teana, X-Trail і Murano.
На Волзькому заводі в Тольятті з 2013 року роблять складання Альмера Класік. Після відкриття провадження Classic на концерні «АвтоВАЗ» багато автолюбителів, знаючи якість збірки на вітчизняних підприємствах, припускали, що автомобілі будуть випускатися з недоробками.
Але наші інженери змогли переломити цю думку, виконавши складання якісніше, ніж англійські колеги з Сандерленда.
Навіть розробили деякі зміни, які допомогли адаптуватися Альмера Класік до російських дорожніх реалій.
висновок
Всі машини, що випускаються японським концерном Nissan, - це прекрасні і незвичайні автомобілі. Навіть прості бюджетні моделі відрізняються чудовим дизайном, хорошим комфортом і якісним матеріалом. Це стало можливим, завдяки ціновій політиці компанії, що утримує свої цінники нижче, ніж у конкуруючих фірм. Зроблений спеціально для Росії Ніссан Альмера Класік відрізняється технічною досконалістю і якісною збіркою.
Серед російських автолюбителів машини концерну Nissan є одними з найбільш популярних і улюблених. Чималий вплив на потенційних покупців зробило висока японська якість і доступна вартість на транспортні засоби. З продажу автомобілів марки Ніссан Росія займає позицію лідера. Найбільшим попитом серед та купуються моделями у нас є: Альмера, Жук, Х-Трейл і Кашкай. Але, серед всіх цих ТЗ, найбільше люди віддають перевагу саме останній кросовер. Тому, істинним шанувальникам цієї моделі цікаво, де збирають Ніссан Кашкай для вітчизняного ринку. Приємною новиною для наших співвітчизників стане той факт, що цю модель збирають у нас на батьківщині.
У 2009 році японці відкрили завод «Ніссан Менуфекчурінг Рус» під Санкт-Петербургом. Тут випускають лише 35% продукції, інші машини до нас на ринок привозять з-за кордону. Наше підприємство випускає місткі, повнопривідні і комфортабельні кросовери, Які відмінно підійдуть, як для сімейного відпочинку, так і поїздок по бездоріжжю. По тестах Euro NCAP цей «японець» отримав досить високий бал. Це стало ще однією причиною популярності автомобіля. Японці зробили все можливе, щоб утримати цю модель авто на лідируючих позиціях.
Які ще країни випускають «японця»?
На вітчизняному ринку продають Ніссан Кашкай не тільки російського складання. Покупці можуть придбати «чистокровного» кросовера, звичайно, коштуватиме він буде в рази дорожче через митні наценок.Но, цей факт не зупиняє покупців, і вони готові платити великі гроші за автомобіль, який ідеально підходить для експлуатації в наших умовах. Так, де виробляють Nissan Qashqai ще, давайте розберемося.
Раніше ми вже говорили, що санкт-петербурзьке підприємство випускає лише 35% цієї моделі машин, решта 65% до нас доставляють з інших країн:
- Великобританії (місто Сандерленд)
- Японії.
Крім заводу «Ніссан Менуфекчурінг Рус», в РФ є ще одне підприємство, яке займається виробництвом кросовера Кашкай - це «АвтоВАЗ». Тут авто збирають після смакоти Ніссан з французьким концерном Рено. Судячи з усього, російським шанувальникам японської марки пропонується великий вибір автомобілів. Кожен бажаючий зможе купити Ніссан Кашкай російської, японської та англійської збірки. Правда, покупці можуть придбати кросовер тільки з бензиновим силовим агрегатом. Це може бути авто з 1.6-літровим або 2.0-літровим двигуном. Силова установка працює на пару, як з механічною КП, так і варіатором.
якість збірки
Найголовнішим плюсом Ніссан Кашкай є висока і грамотне якість збірки. Власники стверджують, що цей автомобіль відповідає всім необхідним стандартам японського виробництва. Хоч і для обробки салону авто виробник використовував пластик, матеріал виявився досить якісним. Навіть через тривалий час після експлуатації, водії не почують сторонніх звуків і неприємних скрипів. Не важливо, де випускають Ніссан Кашкай, кожен автомобіль виходить надійним і комфортабельним. Дуже задоволені власники машиною з варіатором, яку випускають японська компанія CVT. Автомобілем з таким типом КПП досить легко управляти і в процесі тривалої експлуатації трансмісія не дає збоїв.
Єдине до чого можна причепиться, так це незручне розташування таких деталей салону як: бардачок, кнопки склопідйомників і кнопки підігріву сидінь. Але, для деяких це не є недоліком, це скоріше суб'єктивний мінус, а не загальний. Кросовер Nissan Qashqai пройшов через багато, але, не дивлячись на все це, він подолав усі перешкоди і зберіг статус лідера у своєму класі. Все ж самої якісною збіркою є англійська. Починаючи з 2007 року, по всьому світу було куплено більше двох мільйонів кросовера, випущеного британським підприємством. Після рестайлінгу ця модель авто стала набагато легше. Цього вдалося досягти завдяки використанню практичних деталей і матеріалів. До нас на ринок поставляють автомобіль тільки з бензиновим двигуном, А на європейському продають гібридні і дизельні кросовери Ніссан Кашкай.
Навряд чи автолюбителі задаються цим питанням. Для них все очевидно, вони давно вивчили і ринок, і моделі, і виробників.
Але для тих, хто вперше задумався про покупку авто, питання це актуальне. А є ще люди, взагалі ніколи не цікавилися автомобілями, і раптом проявили інтерес.
Перша відповідь, яка напрошується сам собою - «Японія, звичайно!». Але це не зовсім вірно.
Не секрет, що Японія - країна маленька і виробництво намагається розміщувати не на своїй території.
Країни, в яких збирають автомобілі марки Ніссан
- Великобританія (завод в місті Сандерленд);
- Японія. Так, виробництво є і там;
- Росія. Заводи АвтоВАЗ (м Тольятті) і «Ніссан Менуфекчурінг РУС» (м.Санкт-Петербург);
- Південна Корея;
- Мексика;
- Іспанія.
Подробиці про збірку моделей
Ніссан Альмера
Модель випускається з 1995 року і в Росії користується великою популярністю. Виробляє ці автомобілі АвтоВАЗ. Саме цей факт зменшив число потенційних покупців Ніссан Альмера.
Потрібно згадати також Ніссан Альмера класик. Модель, хоч і знята з виробництва в 2013 році, була гідно і добротної. Випускали її на заводі Самсунг в Південній Кореї.
Ніссан Кашкай
Практична, з ефективними двигунами і приємним інтер'єром, модель. У Росії цей кросовер поки не випускається. Його збирають у Великобританії (Сандерленд).
Ніссан Теана
Протягом довгого часу ця модель збиралася тільки в Японії. Коли заробив завод під Петербургом, Теани для російського ринку стали виробляти там.
Ніссан Жук
Модель вважається молодіжної та виробляється у Великобританії і самої Японії.
Ніссан Мікра
Один з кращих в своєму класі (невеликі авто), економічний і недорогий. На російський ринок поставляється з Великобританії.
Ніссан Ноут
Популярний сімейний автомобіль. Збірка проводиться в Великобританії.
Ніссан Тііда
Бюджетник, як і Альмера. Для російського ринку модель збирається на заводі в Мексиці.
Ніссан Ікстрейл
Як і Ніссан Ноут, відноситься до класу сімейних автомобілів. Дуже популярна у всьому світі модель, яку російські споживачі залишають без уваги з огляду на вітчизняного складання.
Ніссан Мурано
Модель заявлена, як конкурент BMW в розкоші і комфорті. Російські споживачі можуть вибрати, модель чиїй збірки їм купувати: вітчизняної (Петербург) або японської.
Ніссан Патфайндер
Повнорозмірний кросовер, найстаріша модель Ніссана. сполучення ходових якостей і привабливої \u200b\u200bціни робить модель цікавою для російського покупця. Збирається на заводі під Санкт-Петербургом.
Ніссан Патруль
Позашляховик, що видає дуже хороші показники в складних умовах. Збірка виключно японська.
Ніссан Навара
Пікап іспанської збірки.
коротке резюме
Виробництво японського автомобіля Ніссан вихлюпнулося далеко за межі Японії. Але найбільшою любов'ю споживачів користуються все-таки японські моделі.
На другому місці стоїть Великобританія. російського виробництва наші автомобілісти довіряють поки що менше.
Nissan Motor (Ніссан) є однією з найбільших японських корпорацій, Яка спеціалізується на випуску легкових автомобілів, Автобусів і вантажівок.
Всі моделі виробника відомі відмінною якістю збірки, високим рівнем систем безпеки, економічністю і оригінальним спортивним дизайном екстер'єру своїх машин. Технічні характеристики моделей Nissan відповідають європейським і світовим стандартам як для легкових автомобілів, так і для комерційних.
Історія автомобіля Nissan починається з 30-х років минулого століття. 26 грудня 1933 року вважається офіційною датою створення компанії Нісcан. У цей день була створена компанія Jidosha Seizo Co., Ltd., її керівником став Йошисуке Айкава. Компанія уклала договір з Tobata Casting, яка працювала в області металургії, і стала її підрозділом по виробництву перших автомобілів Datsun.
У 1934 році компанія Jidosha Seizo Co., Ltd була перейменована в Nissan Motor Co., Ltd. В цьому ж році на новому заводі Nissan Yokohama Plant була випущена модель «Nissanocar». У наступному році на цьому ж заводі був створений автомобіль Nissan Datsun, у якого всі комплектуючі були виключно японського виробництва. Це авто було першим експортовано в Австралію.
Перед початком Другої світової війни компанія випустила три нові моделі: габаритний легковий автомобіль Type 70, вантажний фургон Type 80 і автобус Type 90. У воєнні роки Ніссан виробляла вантажні автомобілі, але недовго. Головний офіс компанії переїхав з Йокогами в Токіо, а повернувшись назад в 1946 році, вона знову змінила свою назву, тепер на Nissan Heavy Industries, Ltd.
Повоєнні роки виявилися складними не тільки для компанії Ніссан, але і для всієї промисловості Японії. випуск вантажних автомобілів невеликими обсягами йшов з 1945 року, а випуск легкових почався тільки з 1947 року, першим був автомобіль Datsun.
У 1950 році компанія мала намір відновити свої позиції на ринку, вона викупила частину акцій Minsei Diesel Motor Co., Ltd, а в 1952 році підписала договір про співпрацю з англійською компанією Austin Motor Co., Ltd. Спільно ці компанії створили в 1953 році автомобіль Austin.
Ще одна значуща подія в історії компанії відбулося двома роками раніше, був випущений у продаж перший позашляховик з відкритим кузовом Patrol. У ті часи він мав унікальну потужністю - був оснащений 6-циліндровим двигуном.
У 1958 році компанія почала продаж легкових автомобілів в США. У цьому ж році була випущена модель Datsun Bluebird. Цей автомобіль набув широкої популярності в сегменті середнього класу. 1958 рік був дуже успішним для японського автовиробника, Nissan дебютував в автоспорті, а дві моделі Datsun 210 здобули перемогу в престижному австралійському ралі.
У 1960 році був випущений середньорозмірний седан Cedric, він мав розкішний дизайн і був обладнаний різноманітними технічними новинками того часу. У 1964 році автомобіль Cedric був удостоєний перевозити Олімпійський Вогонь із Греції в Японію на чергові Олімпійські ігри.
У 1962 році з'явилася знаменита модель Skyline. Вона знайшла славу невеликого, але зручного автомобіля для сімейних поїздок, до того ж простого і надійного в управлінні і обслуговуванні. Спортивна модель Skyline 2000GT-B з'явилася в 1965 році, вона також була популярною у масового споживача. Перемоги в усіх турах автомобільних гонок Японії в 1965 році принесла модель Skyline S54B.
У 1966 році компанія Ніссан випустила компактну модель Datsun Sunny 1000, яка стала однією з найпопулярніших в Японії. В цьому ж році автовиробник викупив компанію Prince Motor Co і випустив автомобіль Gloria. У 6 і 11 ралі Японії перемогла команда Ніссан з автомобілем Gloria Super, який оснащувався потужним в ті часи японським двигуном.
У 1967 році був випущений автомобіль Prince Royal, створений спеціально для імператорської сім'ї. Королівський лімузин оснащувався 8-циліндровим двигуном обсягу 6,4 л і досягав довжини 6,1 м.
У 1969 році модельний ряд Nissan поповнився автомобілем Datsun 240Z, він мав 6-циліндровий двигун і незалежну підвіску. Datsun 240Z є найбільш продаваним в 70-х роках спортивним автомобілем в світі.
У 1971 році був випущений більш безпечний автомобіль Experimental Safety Vehicle (ESV), а в 1973 році - найекономічніший Sunny.
На початку 80-х років компанія активно просувала свої автомобілі на світовому ринку: були створені стратегічні виробничі бази в США (Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. і Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited) і Великобританії, де була проведена модель Bluebird. У 1982 році був розроблений перший мінівен Prairie. Розгромна замовна стаття через два роки Patrol Safari принесла компанії перемогу на авторалі Париж - Дакар.
У 1986 році був випущений повнопривідний позашляховик Terrano, а через рік седан бізнес-класу Cima, у якого згодом була розкішна модифікація President.
У 1989 році у японського автовиробника з'являється новий автомобіль Infiniti, модель Infiniti Q45 незабаром після своєї появи стала лідером продажів марки.
У 1992 році дебютувала модель Micra, яка була удостоєна європейської премії «Автомобіль 1993 року» і отримала безліч нагород в Японії.
У березні 1999 року японська компанія Ніссан почала співпрацювати з французькою компанією Renault, першої спільною розробкою став автомобіль Fusion. Перші роки нового століття принесли компанії Nissan безліч престижних нагород: за високу якість, відмінний дизайн, безпеку під час їзди, технічні інновації і т.д.
У 2005 році стартувало виробництво моделі Note, а в 2006 - Nissan Qashqai. Однією з останніх розробок компанії є компактний кросовер Nissan Juke, його презентували в березні 2010 року на Женевському моторшоу.
У 2013 році в автомобільному салоні в Бангкоку відбулася прем'єра оновленого хетчбека Nissan Micra. А 22 листопада 2013 року планується презентація нового спортивного молодіжного автомобіля.
На сайті auto.dmir.ru Ви можете подивитися каталог моделей, де представлена \u200b\u200bнайбільш повна лінійка виробника, включаючи докладний опис кожної з моделей. Також на нашому сайті Ви знайдете найостанніші новини марки, а також зможете взяти участь в цікавих дискусіях на форумі.
