Шини норд майстер Амтел. Чи можна заощадити на покупці коліс: досліджуємо основні параметри гуми економ класу Амтел Нордмастер. Позитивні відгуки водіїв

Детальніше. "Data-ellipsis \u003d" "\u003e Типорозмір	Детальніше читайте тут "\u003e Детальніше читайте тут"\u003e ІН ІС	Детальніше читайте тут "\u003e ІН	Детальніше читайте тут "\u003e ІС	Ціна не включає вартість доставки. Знижки за дисконтними картками надаються тільки на послуги. Ціна на шини та диски вказана вже зі знижкою, додаткові знижки не надаються. "\u003e Ціна	В наявності	купити. "Data-ellipsis \u003d" "\u003e купити
R16
215/55 R16	93T	93	T	2 864 р. 2907 руб. за шину при покупці від 3 шт. 2950 руб. за шину при покупці від 2 шт. 2993 руб. за шину при покупці від 1 шт. При одночасній купівлі двох пар різних коліс, якщо того вимагають технічні особливості автомобіля, застосовується ціна, зазначена для 4-х коліс. "Data-ellipsis \u003d" "\u003e	15 шт.

Опис Amtel NordMaster ST (зима)

Бюджетна шипована шина Amtel Nord Master ST

• Забезпечення жорсткості.
• Стійкість на віражах.

• Відведення рідин.

• Зчеплення на снігу.

• Прохідність.

Синоніми:

Детальніше. "Data-ellipsis \u003d" "\u003e Типорозмір	Детальніше читайте тут "\u003e Детальніше читайте тут"\u003e ІН ІС	Детальніше читайте тут "\u003e ІН	Детальніше читайте тут "\u003e ІС	Ціна не включає вартість доставки. Знижки за дисконтними картками надаються тільки на послуги. Ціна на шини та диски вказана вже зі знижкою, додаткові знижки не надаються. "\u003e Ціна	В наявності	Щоб купити товар - натисніть кнопку купити. "Data-ellipsis \u003d" "\u003e купити
R13
155/70 R13				немає в наявності	0 шт.	немає в наявності
R14
175/65 R14	82Q	82	Q	немає в наявності	0 шт.	немає в наявності
175/70 R14	Q		Q	немає в наявності	0 шт.	немає в наявності
185/65 R14	86Q	86	Q	немає в наявності	0 шт.	немає в наявності
185/70 R14	88Q	88	Q	немає в наявності	0 шт.	немає в наявності
R15
195/55 R15	85S	85	S	немає в наявності	0 шт.	немає в наявності
195/65 R15	91Q	91	Q	немає в наявності	0 шт.	немає в наявності
205/70 R15	96Q	96	Q	немає в наявності	0 шт.	немає в наявності
215/65 R15	96S	96	S	немає в наявності	0 шт.	немає в наявності
R16
215/65 R16	98S	98	S	немає в наявності	0 шт.	немає в наявності

Amtel NordMaster ST - зимова шипована шина для російської зими

Бюджетна шипована шина Amtel Nord Master ST зазвичай встановлюється на російські легкові автомобілі і кросовери. Якості виробу добре проявляються на неякісних дорожніх покриттях.

Конфігурація протекторного малюнка

Виробник прагнув зробити малюнок протектора максимально простим, але здатним ефективно працювати на засніжених і зледенілих ділянках дороги. Була обрана чотириреберний конфігурація, причому центральне ребро на біговій доріжці відсутній. Замість нього проходить глибока дренажна канавка, а по обидва боки розташовуються два ряди ребристих блоків неправильної геометричної форми.

Плечові зони місцем кріплення шипів зрощуються з рядом суміжних шашок, які можна було б виділити в два додаткових центральних ребра. Функціонально елементи виконують завдання плечей, тому розумно розглядати їх як єдине ціле.

Технічні перетворення шини Amtel NordMaster ST

Описаний вище малюнок протектора поклав на себе експлуатаційні обов'язки:

• Забезпечення жорсткості. Гумова суміш покришки стійка до механічних пошкоджень, тому шину не можна назвати комфортною. Зате виріб прекрасно поєднується з розбитими дорогами.
• Стійкість на віражах. Плечові блоки з'єднуються з крайніми рядами центральної зони і утворюють з нею єдине ціле. Це забезпечує надійне зчеплення при маневруванні.

• Відведення рідин. Протектор рясніє поздовжніми і поперечними дренажними канавками. Елементи евакуюють льодову крихту і снігову шугу із зони контакту, перешкоджаючи виникненню аквапланування.

• Зчеплення на снігу. Кожен блок протектора прорізаний на хвилясті ламелі. Елементи створюють кромки зачеплення на підтримку шпильок, які охоплюють по більшій мірі поперечний напрям руху.

• Прохідність. На покришці можна заїжджати в бруд або сніг - на боковину виходять невеликі грунтозацепи, які допоможуть автомобілю самостійно виїхати з колії.

Покришка Amtel NordMaster ST - альтернатива брендовим шинам для їзди по неякісним покриттям.

Синоніми:Amtel NordMaster ST, Амтел NordMaster ST, Амтел Норд Майстер ST, Амтел Норд Майстер СТ, Амтел Норд Майстер Ес Ті.

Вибір зимової гуми для водіїв є іноді непосильним завданням. І не дивно, адже варіантів існує дуже багато, як недорогих, так і за високою ціною. Але при цьому велика вартість не завжди може означати високу якість, і навпаки. Як не помилитися у такому випадку? Допоможе докладний аналіз інформації як наданої виробником, так і заснованої на тому, що говорять водії, коли пишуть свої відгуки. Amtel Nordmaster стане нашим сьогоднішнім піддослідним. Постараємося на підставі доступної інформації визначити, чи варто купувати цю гуму для свого автомобіля і кому вона підійде найкраще.

Призначення модельного ряду шин

Як вже видно з самої назви Amtel Nordmaster ST, це гума, яку слід використовувати в зимову пору року. Як заявляє виробник, вона володіє всіма необхідними характеристиками, які можуть забезпечити безпечне водіння в умовах суворої російської зими. У переліку проблем, пов'язаних з погодою, з якими ця гума може впоратися, знаходяться ожеледь, обледенів асфальт або грунт, мокре дорожнє покриття і сніжна каша. В принципі, тут перераховані всі погодні умови, що виникають на вітчизняних дорогах. Залишилося лише дізнатися, як гума може з ними впоратися і за рахунок чого це відбувається.

Особлива гумова суміш

Головною проблемою, з якою стикаються виробники при розробці зимових шин, є збалансованість складу гумової суміші. Силіка Nordmaster 2 повинна бути такої консистенції, щоб при відносно високій температурі не бути занадто м'якою і не піддаватися через це пошкоджень. Однак, при цьому вона не повинна дубеть при досить низьких температурах, оскільки це дуже негативно позначається на зчепленні зі слизьким дорожнім покриттям.

Саме ці проблеми, як стверджує виробник, були усунені завдяки оновленій формулі гумової суміші, запатентованої і розробленої при створенні шинної новинки. Гума має достатню м'якістю і не розповзається при плюсовій температурі. Силіка Amtel Nordmaster R14 отримала міцну молекулярну структуру завдяки кремниевому окислювача, який відповідає за опір передчасного зносу. Все це в комплексі дозволяє очікувати якісний продукт, здатний впоратися з вітчизняними зимовими дорогами.

Безпека під час руху

Для того щоб водій і пасажири могли відчувати себе впевнено, під час розробки були продумані різноманітні інноваційні рішення, серед яких і особлива форма протекторного малюнка. Він отримав велику кількість вбудованих Z-образних ламелей, розкиданих, як здається на перший погляд, в хаотичному порядку по поверхні. Однак насправді вони чітко впорядковані і своїм місцем розташування забезпечують надійні гребні й зчіпних властивостей, причому не тільки на старті, але і під час руху при прийнятному швидкісному режимі в залежності від ситуації на дорозі.

Малюнок протектора шини Amtel Nordmaster симетричний. У його центрі знаходяться дві осьові безперервні лінії з безліччю дрібних ламелей по краях. Їх завданням є збереження курсової стійкості і забезпечення впевненого і плавного маневрування без загрози занесення. Крім всіх перерахованих елементів, впевненості додає якісна ошиповка гуми.

Наявність шипів, що забезпечують зчеплення на ожеледиці

Якщо протектор покликаний створювати хороше зчеплення з дорогою на засніженій поверхні, або ж в сніговій каші, то на суцільному льоду в бій вступають інші елементи - шипи. У даній моделі їх розташування максимально продумано, що дозволило при невеликій їх кількості створити надійне зчеплення з практично дзеркальною крижаною поверхнею. Не варто думати, що вони просто розміщені в місцях, де зробити це було найзручніше. Насправді шипи тут утворюють десять окремих площин, кожна з яких збільшує зчеплення з трасою не тільки під час розгону і руху, а й при екстреному гальмуванні, що підвищує ваші шанси швидко зреагувати при виникненні аварійної ситуації. У Amtel Nordmaster ST шип використовується стандартної форми, тому в разі випадання його можна без проблем замінити на будь-якому шиномонтажі.

зносостійкість гуми

Питання довговічності розробники також не обійшли стороною. Підвищити ресурс шин вдалося за рахунок застосування відразу декількох методів збільшення стійкості до стирання.

Перший - це спеціальні вуглецеві добавки в гумову суміш. Вони дозволяють підвищити її міцність, внаслідок чого він менш схильна до різних проколами порізів, а значить, може прослужити набагато довше. Ці ж добавки збільшують щільність гуми і не дають їй інтенсивно стиратися навіть при відносно високих температурах і русі по чистому сухому асфальту.

Другий аспект, що підвищує зносостійкість - це застосування двошарового протектора. Робоча поверхня зроблена з більш жорсткою, але при цьому податливою гуми, що не дає їй стиратися передчасно. Однак, незважаючи на цю жорсткість, за рахунок рухливості другого шару шина не втрачає своїх прекрасних характеристик щодо стійкості на слизьких покриттях або ж в снігу, і це підтверджують відгуки. Amtel Nordmaster, як ми побачимо далі, виявилася досить вдалою моделлю.

Вуглець і кислоти в якості компонентів, що підвищують зчеплення

Перераховані вище компоненти, що забезпечують високий опір зносу гуми, мають і приємним побічним властивістю. Хоча, в даному випадку навіть важко сказати, яке саме властивість є побічним, адже обидва вони дуже позитивно позначаються на характеристиках шини в цілому. Йдеться про те, що застосовуваний у складі гуми Amtel Nordmaster ST і кремнієвий окислювач здатні не тільки підвищити міцність самої силики, але і забезпечують посилений контакт з дорожнім покриттям, внаслідок чого зчіпка, а разом з нею і впевненість при водінні, підвищуються.

Позитивні відгуки водіїв

Для того щоб оцінити, чи є результати тестування і заяви виробників правдою, можна досліджувати відгуки Amtel Nordmaster від реальних водіїв, які вже користуються цією гумою якийсь час. Для початку розглянемо позитивні аспекти, відмічені ними в своїх рецензіях:

• Основна перевага, мабуть, яке особливо актуально, це невисока вартість у порівнянні з конкурентами. Найчастіше при невисокій ціні можна очікувати підступу, однак тут його не буде, оскільки, як ви зможете побачити далі, гума вийшла напрочуд непоганий.
• Міцність робочої поверхні і боковин. Зима - це така пора року, коли багато небезпек можуть бути приховані під сніговим покривом, а відкололися нарости і шматки льоду бути чи не найгостріше ніж скло або цвяхи. Однак, при цьому багато водіїв відзначають високу міцність і зносостійкість шини Amtel Nordmaster CL, а також її здатність боротися з різними проблемами, що виникають на дорогах, і уникати при цьому пошкоджень.
• Міцні шипи. Проблемою великої кількості шипованих моделей є швидке випадання шипів. Якщо на цих шинах ви правильно проведете обкатку, то з цією проблемою зіткнутися не доведеться, навіть при порівняно агресивному стилі їзди.
• Висока прохідність. Розробники не дарма працювали над дизайном протектора і розстановкою шипів, оскільки все це дало позитивні результати, завдяки яким шини впевнено йдуть навіть по глибокому пухкому снігу або рівному дзеркальному льоду.

Це основні плюси, і по ним вже видно, що гума вийшла досить якісна, а виробник стримав свої обіцянки. Однак, дана модель отримала і деякі негативні сторони.

Мінуси, відмічені користувачами

Мабуть, цей розділ вийде зовсім невеликим. Перший недолік - це висока гучність, особливо при русі по чистому асфальту. Однак, даний момент характерний для всіх шин, на яких присутні шипи, оскільки саме вони і є джерелом шуму, і це підтверджують інші відгуки. Amtel Nordmaster в цьому випадку просто не виняток.

Другий мінус - це погіршення характеристик на високих швидкостях. Але тут можна підкреслити. Що в більшості випадків в зимовий час слід бути розсудливими і не їхати з максимально допустимою швидкістю, або навіть перевищуючи її, а орієнтуватися в залежності від реальної дорожньої ситуації.

В іншому, більше однозначних мінусів не помічено. Кілька водіїв відзначали швидке випадання шипів, проте їх мало на тлі тих, хто, навпаки, помічає надійне їх кріплення. Тому така ситуація може бути наслідком або однієї неякісної партії, або, що більш імовірно, наслідками неправильної обкатки.

висновок

Дана гума, що має російське походження, відмінність підходу для суворих зимових умов і здатна впоратися з більшістю складнощів, що виникають при русі по зимових дорогах. Шини Amtel Nordmaster 2 практично позбавлені мінусів, і можуть підійти більшості водіїв. Уникнути шуму можна тільки або за допомогою шумоізоляції свого автомобіля, або при покупці так званої липучки, які не обладнаної шипами.

Кожен власник авто, яке експлуатується в середній смузі Росії, змушений 2 рази на рік міняти гуму з літньою на зимову і навпаки. Пов'язано це з тим, що хімічний склад і конструкція протекторів шин для холодного періоду року краще адаптовані до умов суворого клімату. Серед величезного числа пропонованих в магазинах брендів водіям буває нелегко знайти ідеальне співвідношення ціни і якості. Компанія «Амтел», що має шинний завод в Росії, вже більше 10 років радує автолюбителів якісної і недорогий гумою «Нордмастер».

Шини «Нордмастер» - це продукція спільного російсько-голландського бренду, існуючого на ринку автомобільних аксесуарів з 2005 року. Бренд встиг зарекомендувати себе як продукт з практично ідеальним співвідношенням ціни і якості. Дана зимова гума має безліч позитивних властивостей, через що користується високим попитом серед російських автолюбителів:

Завод «Амтел» в РФ

• Завдяки тому, що покришки виробляються на території РФ, їх хімічний склад максимально адаптований під екстремальні холоди і дозволяє водіям без ризику експлуатувати авто за любої погоди.
• М'які спрямовані протектори з великою кількістю гострих глибоких ламелей в формі букви Z дозволяють захоплювати велику кількість снігу при їзді по зимовій дорозі.
• Гострі сталеві шпильки не піддаються корозії, надійно сидять в товщі підошви і забезпечують хороше зчеплення з зледенілій дорогою, утримуючи авто в колії як при розгоні або гальмуванні, так і при виконанні маневрів.
• Конфігурація протекторів виконана таким чином, що між ними утворюється відразу 5 глибоких канавок, через які ефективно відводиться вода і сніжна каша, і автомобіль не ризикує потрапити в аквапланування навіть під час відлиги.
• Наявність широкого розмірного ряду з майже 30 різних варіантів з параметрами від 155/70 / R13 до 225/50 / R16 дозволяє встановити дані покришки не тільки на компактні вітчизняні авто, але навіть на деякі моделі бізнес-класу.

Експерти відзначають ідеальне гальмування гуми Nordmaster і хорошу поперечну стійкість на будь-якому типі поверхонь, що підтверджується результатами численних незалежних випробувань, які періодично проводяться протягом всієї історії експлуатації зимової модифікації гуми Amtel.

Покришки Nordmaster R14

Параметри зимової гуми Nordmaster Amtel 175/65 / R14

Власники вітчизняних транспортних засобів від заводу «АвтоВАЗ» часто користуються зимовою гумою від компанії «Амтел». Багато з них оцінили її якість за доступною ціною. Найбільш популярна розмірність даних коліс серед водіїв будь-якої моделі ВАЗ, незалежно від року випуску, - 175/65 / R14.

Ця гума має ряд явних переваг і, крім якості марки, дана розмірність є оптимальною за наступними показниками:

• Ширина 175 мм, яка ідеально сідає на штамповані або литі диски 5,0 ... 5,5J, не ускладнює авто і володіє достатньою площею контакту зі слизьким грунтом, утримуючи автомобіль на слизькій дорозі в холодну пору року.
• Висота профілю даних покришок становить 65 мм. Це забезпечує авто відразу кілька переваг. По-перше, дана величина дозволяє накачати зимові шини «Нордмастер» великою кількістю повітря і забезпечити хороший буфер, який буде спрацьовувати як амортизатор підресорною частини авто. По-друге, повітряний прошарок, сприймаючи на себе багато ударні впливи, забезпечує більш тривале збереження маточини, підшипників, підвіски і кермової тяги, що збільшує термін експлуатації в цілому і знижує витрати на періодичне технічне обслуговування.
• Висока бокова поверхня підсилює зчеплення з слизьким грунтом не тільки по поверхні торкання - підошві шини Nordmaster (країна-виробник - Росія), а й по бічній її частини, допомагаючи водієві вибратися з дуже глибоких заметів.

Зимова гума «Амтел Нордмастер» на ВАЗ 2115

• Радіус посадкового корду шини «Амтел Нордмастер» 14 дюймів підходить на будь-який штампований диск такої розмірності ,. Автолюбителям не складе труднощів придбати ці колеса за ціною 1 ... 1,5 тис. Руб. за штуку, економлячи значні кошти на перевзування, так як їх можна тримати вже в спорядженому і отбалансировал стані. Водії «Лади» нерідко тримають в гаражі запасний комплект коліс, змінюючи радіальні з 15 ... 16 дюймів в літню пору, на низькопрофільною гумі і, відповідно, 14 дюймів взимку.
• Цей виріб має непоганий індекс навантаження - 88, що відповідає 560 кг граничної маси на колесо або максимальної повній масі авто 2,24 тонни.
• Автошина цілком може витримати швидкість в 160 км / ч на протязі не менше 30 хв., Так як вона має індекс навантаження Q.

Індекс зносостійкості гуми «Нордмастер» має показник 350, що особливо актуально при ціні одного виробу не більш 1,8 ... 2 тис. Руб., Так як прослужить воно не менше 3 сезонів при дбайливої \u200b\u200bексплуатації.

Базові розмірності шин «Нордмастер»

Компанія Amtel виробляє дану модель майже в 30 різних варіантах розмірності. З них можна виділити 4 групи параметрів за ознакою радіальності:

• R13. Встановлюються на субкомпактні авто з об'ємом двигуна 1 літр і менше, мають 4 основних розмірності з діапазоном ширини 155 ... 175 мм, профіль висотою 70 мм, а індекси швидкості і навантаження - 82Q.

Покришки «Амтел» з профілем 65 мм

• R14. Дуже популярні серед власників вітчизняних транспортних засобів, володіючи 7 різними модифікаціями. Ширина підошви становить 175 ... 195 мм, профіль коливається в межах від 65 до 70 мм, а індекс - від 82Q до 86Q.
• R15 можуть підійти як на ті ж «Лади», так і на багато компактні міські седани і хетчбеки зарубіжних виробників. Параметри ширини поверхні контакту з дорогою варіюються в межах від 185 до 215 мм, висота бічної частини - 65 ... 70 мм, а показники навантаження і динаміки шини Nordmaster - від 91Q до 96Q. Всього ж дана група моделі представлена \u200b\u200bв асортименті з 10 варіантів.
• R16 - виражається в 7 різних модифікаціях з граничним показником ширини 185 ... 225 мм, профілем 55 ... 75 мм, індексом 91Т. Шина з такими характеристиками може сміливо розганятися до 190 км / год під граничним навантаженням, що дозволяє встановити її навіть на авто бізнес-класу або повнорозмірні позашляховики, які мають діаметр обода 16 дюймів.

Незважаючи на високі показники по навантаженню і можливе збіг розмірного ряду, дані колеса не передбачені для комерційних авто і легко можуть вийти з ладу, якщо власник перевищить допустиму масу. Особливо якщо зимова гума «Нордмастер» має високий профіль, який досить просто деформується на поворотах.

Як вибрати оригінальну шиповану гуму Nordmaster

Для того щоб власник авто, бува, не натрапив на підробку, якими переповнені торгові точки великих міст, виробник шин Amtel Nord Master Winter рекомендує дотримуватись деяких корисних порад:

Спеціалізований магазин шин і дисків

• Весь перерахований вище розмірний ряд становить повну номенклатуру виробів, яку можна перевірити на офіційному інтернет-порталі бренду. Шини «Нордмастер» з будь-якими іншими показниками не є оригінальною продукцією компанії, так як на виробництві просто відсутні відповідні шаблони і матриці.
• На будь-який справжньої зимовій гумі «Норд Майстер» завжди стоїть повна маркування бренду, рік випуску серії, артикул, розмірний ряд конкретної модифікації, індекси швидкості, навантаження, зносостійкості, опірності ковзанню на мокрій дорозі, а також позначення того, що шина є зимовою.
• Металеві шипи на колесі виконані з нержавіючої сталі. Якщо вони виступають з протектора нерівномірно або деформовані або досить легко витягуються з товщі гумового протектора, це відразу є показником фальсифікату.

Якщо водій все-таки набуває репліку замість оригіналу, вона, як правило, коштує набагато дешевше, але нарівні з цим має дуже низькою якістю.

А бренд не несе будь-яку відповідальність за збереження підробки і за безпеку водія і його пасажирів на дорозі в разі аварії при експлуатації авто зі встановленою реплікою шин «Амтел Нордмастер».

Щорічно автовласники транспортних засобів змушені змінювати покришки з зимової на літню і навпаки. Сезонність зміни гуми пов'язана з різними хімічними складами, наявністю хімічних компонентів для пом'якшення консистенції.

Чим м'якше протектор взимку, тим краще зчеплення з дорогою, підвищується стійкість транспортного засобу. Зважаючи на широкий асортименту гумових покришок часом водієві нелегко правильно вибрати збалансоване співвідношення ціни і якості.

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік!

Спільна голландсько-російська компанія «Амтел» пропонує автомобільні покришки «Нордмастер» для різних класів транспортних засобів: легкові, вантажні авто, будівельна, спеціальна і кар'єрна техніка. Нордмастер - гарне поєднання якості за доступною ціною.

Опис шин Nordmaster, Nordmaster 2, CL, Evo, ST, ST-310

Зимові шини вітчизняного виробника добре відомі не тільки в межах РФ, але і в країнах СНД, Азії. Нордмастер - гідний конкурент багатьом європейським аналогам.

• шини Amtel Nordmaster (Амтел Нордмастер): покришки виготовляються строго відповідно до європейських стандартів якості, вимог, сертифікаціями. Стійкість на дорозі, глибокий протектор, широкі дренажні канали для відтоку води, снігу, льоду. Гума має симетричний протектор для впевненого подолання заметів, снігу, крижаного асфальту. Бічні ламелі Z-подібної форми для збільшення підтримки профілю. Алюмінієві шипи посаджені глибоко в протектор, щільність 8 - 10 траєкторій, завдяки чому автомобіль впевнено тримається на трасі. До складу суміші для приготування входить синтетичний каучук, домішки кремнію, вуглецю.
• «ST-310»: модифікована версія NordMaster. Завдяки численним доопрацюванням технічні характеристики покришок збільшилися, підвищився коефіцієнт керованості на слизькому покритті, засніжених ділянках. Малюнок протектора асиметричний, використання на легкових авто, дренажні канали в формі зигзага.

Особливості та відмінності шин Amtel Nordmaster

Великий асортимент виробників автомобільної гуми на ринку вводить в оману власників транспортних засобів. Найчастіше водії не знають основні принципи вибору покришок, внаслідок чого автомобіль нестійкий на дорозі, зайва вібрація і шум в салоні.

Професійно підібрані шини дозволяють заощадити витрата пального до 5%, підвищити якість управління, знизити ризик занесення, аварійної ситуації.

Завдяки систематичному контролю над якістю з боку керівництва концерну Амтел Нордмастер, продукція користується попитом у споживача. За останні п'ять років зафіксовано мінімальну кількість підробок автомобільних покришок на території СНД, країнах Азії.

Автомобільні покришки спеціально розроблені для комфортної їзди. Зимові шини мають рівень шуму нижче середнього, мінімальний коефіцієнт аквапланування, глибокий дренажний канал для відтоку води.

Шини Амтел Нордмастер мають збільшений термін експлуатації, в порівнянні з іншими аналогами у конкурентів. Від того наскільки якісно і професійно підібрані покришки на транспортний засіб залежить комфорт в салоні, безпеку при пересуванні, рівень шуму і вібрацій.

При виборі та купівлі автомобільних шин будьте уважні, перевіряйте наявність сертифікатів якості на продукцію, наявність штрих-кодів виробника, маркування.

Фахівці ряду сервісних центрів, майстерень не рекомендують використовувати автомобільні покришки універсального типу, так як вони за своїми технічних характеристиках істотно поступаються сезонним.

В процесі виробництва шин для автомобільної та будівельної техніки використовуються найсучасніші і передові технології для поліпшення технічних характеристик, збільшення терміну експлуатації.

Основні критерії оцінки якості шини:

• поведінку шини на дорозі з сухим, мокрим, слизьким покриттям;
• стійкість при входженні в повороти на маленьких, середніх, високих швидкісних режимах;
• рівень шуму, вібрацій в салоні при пересуванні.

Зимова гума має жорстку підтримку бічними ламелями, що підвищує керованість, утримання машини при входженні в повороти. Дренаж призначений для якісного та швидкого відтоку води. Чим менше вологи залишається в місці зіткнення, тим впевненіше шасі тримає трасу.

Багато автовласників констатують зниження споживання пального на рівні. Зимовий клас шин адаптований до критичних температурних режимів, в тому числі з позначкою «-». Незалежно від градуса асфальту протектор впевнено утримує дорогу.

Характеристики шин:

• систематичне використання високоякісних компонентів, домішок, масел при виготовленні сумішей;
• «DSI» індикатор зносу встановлюється на всіх шинах Амтел Нордмастер.

Розмірності шин Nordmaster, Nordmaster 2, CL, Evo, ST, ST-310

Розмірності представлені в таблиці нижче:

Тести шин Amtel Nordmaster

Зимові: параметри 175 70 R13, 175 65 R14 - 195 / 60R16, 205 55 R16, 185 65 R15, 195 65 15, рекомендована швидкість пересування 176 км / год, ціна від 4650 рублів.

Серед інших конкурентів шини зайняли почесне третє місце в загальному заліку. Найкращі показники були в екстреному гальмуванні, акваплануванні, заході в поворот. Дещо гірше коефіцієнти при русі на слизькій поверхні.

Витрата пального в змішаному циклі нижче на 3%, і 2% в міському режимі. Середній ресурс використання покришок понад 65 - 80 тис. Км. пробігу в залежності від частоти та інтенсивності експлуатації.

Плюси і мінуси шин Amtel Nordmaster

переваги:

• бічні ламелі;
• глибокий дренаж (в шипованих);
• низьке аквапланування;
• можливість вибору для будь-якого класу транспортних засобів, а також, спеціальної та будівельної техніки.

недоліки:

• ціна, яка змінюється в залежності від регіону продажу;
• всесезонні, зимові шини не адаптовані використання на грунтовій дорозі;
• високий рівень шуму і вібрацій в салоні при їзді на грунтовому покритті.

Рекомендації зі зберігання і догляду за зимовими шинами Amtel Nordmaster

• Не забувайте виконувати сезонність;
• Взимку тиск може бути вище звичайного на 0,25 атм., А влітку нижче на 0,15 атм.
• Перевищення зазначеного діапазону негативно відображається на їздових якостях авто, збільшує витрату пального, нерівномірно зношується центральна частина протектора;
• На перекачаних схилах складніше входити в повороти, збільшується ризик занесення, виїзду на узбіччя;
• Дрифт на перекачаною гумі деформує бічні ламелі;
• Не використовуйте транспортний засіб, якщо протектор зносився на 65 - 70% і більше;
• Поквартально заміряйте кут розвал - сходження транспортного засобу. Зайвий нахил, так само, як і розвал сприяють нерівномірному зносу центральній частині протектора, збільшення витрати палива;
• Намагайтеся рідше купувати універсальні покришки всесезонного типу, так як вони менше всього адаптовані для високих позитивних, негативних температур;
• Якщо в не впевнені, що зможете вибрати відповідну покришку, то зверніться за допомогою до майстрів сервісних центрів, СТО, менеджерам автомагазинів. Не забувайте, що є інтернет, де на автомобільних форумах завжди можна отримати безкоштовну консультацію, поспілкуватися з власниками, майстрами;
• Не бажано купувати покришки більших або менших розмірів, ніж зазначено в керівництві з експлуатації. Занадто малі, так само як і високі негативно впливають на динаміку розгону, витрата пального, тривалість гальмування, коефіцієнта аквапланування, входження в повороти.

Зимова легкова шина Amtel NordMaster Evo є одним з перших результатів практичної реалізації нової стратегії розвитку відомого вітчизняного виробника. Дана модель випускається в двох десятках типорозмірів, а її конструкція містить новітні розробки і технології, відрізняючись при цьому більш ніж конкурентоспроможною вартістю.

Більш ефективна робота шипів

Одним з ключових нововведень цієї моделі є нова система шипування. Для її реалізації потрібні були значні зміни в конструкції. Зокрема, використання двошарового протектора, внутрішня частина якого відрізняється підвищеною жорсткістю. Саме тут знаходиться підставу шипа, що забезпечує йому більш щільне прилягання до дорожньої поверхні.

Агресивний V-подібний рисунок протектора

Використаний розробниками в цій шині спрямований V-подібний рисунок відрізняється не тільки ефектним зовнішнім виглядом, але і високою продуктивністю. Хрестоподібні канавки в плечових зонах дозволяють протектору захоплювати сніг, що помітно покращує зчіпні властивості на засніжених дорогах. Впевнена поведінка на льоду забезпечується ефективною роботою, як шипів, так і декількох тисяч ламелей.

Основні особливості шини Amtel NordMaster Evo

- відмінна продуктивність на зледенілому покритті завдяки ефективній роботі шипів і ламелей;
- безперервне поздовжнє ребро в центрі і широкі блоки плечових зон покращують точність управління і курсову стійкість;
- висока ефективність при прискоренні і гальмуванні на снігу забезпечується дуже довгими зчіпними крайками блоків плечових зон.

Можливо, вас зацікавлять також наступні моделі: