Motorer av otroligt kraft idag är installerade på sportbilar Och till Maskra. Men den här indikatorn är viktig i fraktens gren. Så, den mest kraftfulla lastbilen i världen gjordes av det svenska företaget Volvo, och tillverkaren av Nicolas traktorer. Mått av teknik är förvånad över Oshkosh, som erbjuder de största traktorerna i världen.
Den mest kraftfulla seriella lastbilen - Volvo FH16
Den mest kraftfulla lastbilen 2015 - Volvo FH16 traktor med en fantastisk indikator på 750 hästkrafter. En sådan motor är nödvändig för tekniken för att transportera kompakt, men tung last med vilken den traditionella bilen inte kan klara sig. Ofta används traktorn för transport, såsom karriärdumpbilar.
Utvecklingsprocessen och skapandet av ett sådant monster tog tre år från svenskar. Grunden för honom var föregångaren till DH16 med 660 hästar. Förutom den kraftfullaste kraftenheten under huven var den mest kraftfulla seriemässiga trucken också utrustad med en turbocharge-mekanism med en mellanliggande luftkylare, ett elektroniskt styrt munstycke och en fyrventilgasfördelare.
Trots motorvolymen i 16 liter förorenar den mest kraftfulla traktorn i världen FH16 inte atmosfären och konsumerar inte för mycket bränsle. Tekniken fick även Euro5-certifikatet.
De mest kraftfulla traktorerna i världen - Nicolas Tactomas
Det franska företaget Nicolas specialiserar sig på frisläppandet av övergripande lastbilar. Företagen hjälpte företaget hjälpt den mest kraftfulla traktorn i Traktoms värld. Den används i Sydafrika för att transportera transformatorer från hamnar till lokala kraftverk. Använd de mest kraftfulla lastbilarna i världen som ett vägtåg. Video kommer att överraska användare, eftersom sådana jättar rör sig med en hastighet av 14-16 km / h. Men det är inte förvånande, eftersom lasten väger 900 ton.
De största traktorerna är utrustade med CATEREPILLAR-motorer för 27 liter. En lastbil i taget transporterar upp till 250 ton.
Den största "tanken" traktorn i världen - Oshkosh M1070
Den största traktorn i världen används av den amerikanska armén. Han utför också transport av tung utrustning. Företaget producerar de mest kraftfulla traktorerna sedan 2002. De kör hårt militär teknik Oavsett vägytan och temperaturregimen. De mest kraftfulla traktorerna i världen, för försäkran från tillverkare, motstå från -50 till +50 grader Celsius.
Oshkosh M1070 hittade en ansökan inte bara i militärverksamhet och i civil trafik.
Inga speciella behörigheter för användning. Därför blev de mest kraftfulla traktorerna i världen så efterfrågan. Videon med lastbil överraskar måtten på utrustningen. Oshkosh M1070 är 9195 mm i längd och 3175 mm i höjd. Den mest kraftfulla "tanken" lastfordon i världen är utrustad med en 500-liters motor. C, och i sammansättningen av vägturen över 105 ton last.
Produktion
Modern produktion lastmaskiner Överraskar inte bara med skalor. De största traktorerna i världen på videon förekommer framför publiken som riktiga jättar. Och det här är inte förvånande, eftersom kapaciteten och dimensionerna hos sådana bilar inte är jämförbara med den vanliga transporten.
Kraft är som en sjukdom. Vem försöker åtminstone hantera en kraftfull bil, han kommer aldrig att kunna glömma ljuset klåda på baksidan under första minuten. Men tävlingen för makt är inte som någon show. Eftersom den mest kraftfulla ska visa sin "hälsa" i praktiken, transportera hundratals massor av last i taget.
Du kan organisera en cirkusidé när sökanden för titeln "The Rapid Truck" överträffar ett ljust jetflygplan. Hur det används för shockwave-drivrutiner för Zooak.
Med rökklubbar och eld från den reaktiva turbinen. Du kan göra en bil i en fjärdedel lång och överraska alla nästan raka banan om rörelse.
Men den mest kraftfulla lastbilen är alltid den mest användbara lastbilen i världen.
Som regel lever sådana "pojkar", jobbar och "Lihachat" bort från kameror och en massa zoo.
Under tiden kommer deras designers upp med nya kraftenheter för dem, sträcka förbränningskammaren, förbättra upphängningen, modernisera greppet och växellådan.
Utövandet av makten kräver enorma investeringar. Denna strävan innebär samtidigt många ryttare, biltillverkare med världsnamn.
VOLVO FH16 750 - Skandinaviskt slitage
Nästan trettio år har gått sedan 1987, när D16-motorn debuterade på Volvo FH16 470 lastbil.
Ändå kom dieselmotorn hos de svenska designersna med det övre arrangemanget av kamaxeln så framgångsrik att det uppgraderades av många gånger. Och varje gång det visade sig uppnå en ny effektnivå.
Den här gången tog utvecklarna kraften i en 16 liters kraftenhet upp till 750 liter. från. Och de gjorde den mest kraftfulla Volvo traktorn. Och för vilken du behöver en hög kraftbil, är den 500 eller 600 liter. från. Var det lite?
Nästan trettio år har gått sedan 1987, när D16-motorn debuterade på Volvo FH16 470 lastbil
Ju mer makt, desto mer kan du bära en lastbil för en walker.
Och om du lägger till den här storleken på fyra ventiler på alla sex motorcylindrar, spenderar bilen inte mycket bränsle för att röra eller övervinna hissar.
Så det visar sig att det verkar som om makten har ökat, och varorna upp till 250 ton kan transporteras, och flödeshastigheten kvarstod på samma nivå. En sådan "uppgraderad och miljövänlig" den mest kraftfulla lastbilen fick Euro 5 och EEV-standarderna.
Mer om ämnet: de dyraste lastbilarna i världen
Ju mer kraft, ju mer ton kan bära en lastbil för en walker
Volvo FH16 750 är utformad för att övervinna vägar på berg och kuperade platser. Det kan enkelt genomföra den snabba leveransen av lättfördärvliga varor över långa avstånd. Och det gör det på medellång hastighet.
Övervinna barriär 900 varv med ett vridmoment i 2800 nm ökar motorn kraftigt vridmoment upp till 3550 nm vid 1050 varv och bara smidigt koppla upp till 1 400 varv per minut.
Varje ytterligare tio ton på vägen med branta eller långvariga linjer minskar kostnaden för lasttransporter.
Det är fortfarande värt att nämna några ord om växellådan på den mest kraftfulla traktorn i världen. Designers utrustade sin automatiska kp i I-Shift-serien. Det är en integrerad del standard utrustning Och helt anpassad till vridmomentet på 16 liter motorn. På denna traktor är det möjligt på primern bakom sågskogen och husvagnar dra.
Skania - Swedish Power i Mass Execution
Skania - Swedish Power i Mass Execution
Svenskar under lång tid, även efter nederlaget under Poltava, vägrade att erövra världen från idén om bajonetter. Istället erbjöd de världen de mest kraftfulla lastbilarna. Det är R730 som pressade grannen på fjordarna från Volvo-familjen för att övervinna den osynliga gränsen på 700 hästar.
Scanievs utvecklare var de första som tog sina besättningar till 730 hästar och tvingade dem att rotera med en hastighet av 1900 per minut.
Vridmomentet stöds på en nivå på 3500 nm om drivrutinerna körde accelererar sin besättning i sparteringsläge - från 900 till 1350 varv.
De mest kraftfulla lastbilarna i världen behövs för att inte visa muskler. De driver teknikerna och industrin till en oöverträffad, skarp eller paradoxal utvecklingsbana.
Med sådana indikatorer blev Scania R730 världens första kraftfullaste seriella lastbil som kunde transportera ett avstånd på 90 ton. Den V-formade åtta cylindriga motorn har fyra ventiler per cylinder.
Sextionell kraftenhet görs i de bästa traditionerna i Scania.
Diameter av cylindrar, kolvgrupp, separata huvuden för varje cylinder gör det helt utbytbart med andra motorer av Skanias familj.
Med sådana indikatorer på Scania blev R730 världens första kraftfullaste seriella lastbil som kunde transportera vägtåg i 90 ton
Hjulbasen i R730 förblir klassisk för trunktraktorerna - 4 x 2. Det här påverkar dock inte, och kanske tillåter, den mest kraftfulla bland de viktigaste traktorerna att komma upp för att övervinna några branta hissar. Vad kommer inte att göra en trogen häst för sin ryttare. Och om de är 730?
Mer om ämnet: Hybrid Truck Volvo går till en ny post
Den mest kraftfulla ryska lastbilen
För närvarande är Kamaz-65228 med hjulformeln 8 x 8 utan tvekan den mest kraftfulla bland ryska traktorerna med motorns kraft når 600 hästar.
Inhemsk Monster är utformad för att transportera tung och överdimensionerad specialutrustning.
Till exempel bulldozers och grävmaskiner vars vikt kan nå 62 ton som Komatsu Maximal viktsom kan transportera denna ryska tungvikts vikt är 120 ton last på släpvagnen.
För närvarande är Kamaz-65228 med hjulformel 8 x 8 utan tvekan den mest kraftfulla bland ryska traktorerna.
Även om det utvecklar maxhastigheten på 80 km / h, är den inte avsedd för en snabbare åktur. Cirka en meter av detta silver ovanför sin kollega på monteringsbutiken. Med en uppgång av 3 m 77 cm Kamaz-65228 (8x8), gömmer sig under kabinens tvåkanals Cumminus-motor.
Traditionell rad "Six" med fyra ventiler för en cylinder, en automatisk låda med sex steg att byta från Allison, planetväxellådor på frambroden, dubbla tvärstänger på shurtsna, gör den här bilen verkligen den mest kraftfulla lastbilen i Ryssland.
Bland civil transport, förstås.
När höjd 3 m 77 cm Kamaz-65228 (8x8) gömmer sig under kabinens tvåkanals Cumminus-motor
Amerikanska monster
Oavsett hur mycket amerikanska förare vill ha sin favorit fraktliner i olika modeller och hat kom in i elitkohorten av världens mest kraftfulla lastbilar, det kommer inte att hända
Så det skulle vara möjligt att måla någon av de rädda freightlinerfamiljerna. Med all sin höga komfort och inuti stugan, och i förhållande till hantering, manövrerbarhet, är deras förmodade huva det första som rusar in i ögonen och orsakar beundran.
Men oavsett hur mycket amerikanska förare ville "favorit" fraktliner i olika modeller och håligheter kom in i elitkohorten av världens mest kraftfulla lastbilar, kommer det inte att hända. Medan det finns på den nordamerikanska kontinenten, Zapladen Cossack - Volvo VT880.
Som det visade sig är detta den vanliga FH16 med en standard 610 stark D16-motor. Det enda som hans släktingar med alla traktorer i Nordamerika är kabinens kabotiska geometri och den vertikala avgaserna. Så tro efter det i den amerikanska drömmen (skämt)!
Justen av den mest kraftfulla lastbilen började bara öka revolutionerna. Vem vet vilka överraskningar vi väntar framåt!
Källa: https://gruzavtoperevozki.ru/samye-moshnye-gruzoviki.
De största och mest kraftfulla lastbilarna i världen (översta recension)
Sedan 1896 har Gotlib Daimler släppt den första lastbilen, de har blivit oumbärliga vid transport av olika varor och verkliga assistenter i alla sfärer av mänsklig vital aktivitet.
Idag finns det tusentals modifieringar av lastbilar som skiljer sig åt i konfiguration, kraft, syfte. I tidigare artiklar har vi redan introducerat dig med de största personbilarna, med de största motorerna och grävmaskinerna. I den här lilla recensionen, överväga lasttransportOch vi får reda på vad den största lastbilen i världen.
Kraftfulla lastbilar
VOLVO FH16.
Låt oss börja med det svenska företaget som idag gör en av de bästa lastbilarna i världen. Dessutom är "Volvo" -modellerna säkraste, både i last- och personfordon.
Men den presenterade modellen "Volvo FH16" är den mest kraftfulla massproduktionsvagnen som finns på moderna motorvägar. Den maximala hastigheten som denna snygga utvecklas är lika med den horisontella terrängen på 90 kilometer per timme.
Under huven på den här bilen passar 750 hästar. Med denna kraft kan traktorn flytta tunga belastningar, inklusive det används ofta för att transportera stora karriärekniker, om vilka thebiggest.ru redan har en artikel.
Traktomer.
Vid produktion av kraftfull Övergripande bilar Det franska företaget Nicolas, vars modeller transporteras tunga och överdimensionerade laster.
Den mest kända från den här linjen traktomer, som kan bära en vikt av en vikt på 900 ton. Det är uppenbart att hastigheten inte är mycket hög samtidigt, och den här jätten kan röra sig med en belastning på vägen med en hastighet som inte överstiger 16 kilometer per timme.
Använd det i Sydafrika, där den mest kraftfulla traktorn levererar stora transformatorer från portarna i det sydafrikanska staten till kraftverk.
Scania R730
Gå från ett varumärke till ett annat, och igen svenska tillverkare. Inte sämre i kraft och "Scania R730" är motorvolymen 16,4 liter och den totala kapaciteten på 740 hästkrafter.
I Europa bör den totala massan av vägtåg inte överstiga 40 ton, och skapandet av sådana bilar är bara en fråga om konkurrens och prestige i bolaget. Bilen med den V-formade 8-cylindriga motorn var inte massiv, eftersom de släppte en liten sats som omedelbart var omvänd.
Det bör noteras att de svenska maskinerna har installerat sina egna produktionsmotorer som utvecklats i speciella skeppsbyggnadskontor, och i listan över lastbilar är pålitlig och teknik.
Man tgs
I sådana recensioner gör du inte utan tyska biltillverkare. Mannen traktorn är i ekonomi, så han har en liten bränsleförbrukning, och bland bilister och lastbilsföretag anses vara en riktig "arbetshäst".
Tyskarna är alltid noggrant relaterade till bekvämlighet på arbetsplatsen, så hela stugan är tänkt till de minsta detaljerna. Med en relativt liten vikt på 6 730 kg har den imponerande dimensioner.
Av negativa, drivrutiner markerar frekventa misslyckanden inbyggd dator På de tyska maskinerna "man".
De största lastbilarna i storlek
Caterpillar 797f.
Det är dags att presentera de mest lyft lastbilarna i modernitet, som kan arbeta i de svåraste förhållandena för karriärarbete.
Denna modell av den amerikanska tillverkaren av specialiserad utrustning skapades på grundval av en framgångsrik Caterpillar 797V-modell med tillägg av några tekniska innovationer.
Så i 797f installerade en mer kraftfull motor, och kapaciteten hos denna jätte är 345 ton. Dessutom är det idag den svåraste lastbilen i världen med en manuell växellåda. Med en stor vikt och längd på 15 meter är detta en ganska manövrerbar och höghastighetsbil.
Terex 33-19 "Titan"
Men den här kanadensiska produktionsbilen, beställd 1974, är redan historia, och på en gång var den mest lyftande lyftningen i en stor familj av karriärdumpbilar.
Överföring "Terex Titan 33" bestod av tre axlar, vilket gjorde det resistent på de branta sluttningarna av stenbrott.
På en gång kunde han ta 300 ton sten i kroppen, och med en längd på 20 meter var Terex Titan en ganska manövrerbar dumper.
Idag har en kopia av den unika bilen bevarats, som uppvisas på utställningarna av museet för den kanadensiska staden Sparwood, så vi presenterar bilden av trucken själv.
Belaz 75601
Men i det post-sovjetiska rymden har mer popularitet och ledarskap hålla de vitryska bilprodukterna. Och idag är modell 55601 den största lastbilen, och dess makt och storlekar kan ses på bilden.
Denna modell är unik genom att den kan fungera under klimatförhållanden, utan en vägyta vid temperaturer från -50 till +50 grader Celsius. Världens största karriärdumpbil är slående till och med fotot.
Särskilda specifikationer är förvånade. Motorkraft på 2800 kV och lastningskapacitet på 360 ton. Kan utveckla hastighet upp till 64 kilometer per timme.
Höghastighet och dyra lastbilar
"Shockwave"
Peterbilt har släppt en traktor genom att ställa in tre jetmotorer på den. Med denna utrustning utvecklar bilen en hastighet på 640 kilometer per timme, och idag är det den snabbaste lastbilen i världen.
Varje motor har en kraft på 12 tusen hästkrafter, vilket gör det möjligt att utveckla hastighet som kan komma ihåg höghastigheten persontåg Japanska tillverkare.
Ett annat faktum är fantastiskt att den snabbaste lastbilen flyger 500 meter på sex och en halv sekund.
Men video, där den här lastbilen med en hastighet på ca 550 km / h övertar flygplan:
Mack lastbilar.
Men den dyraste lastbilen skapades i en enda kopia av de australiensiska automakarna speciellt för Sultan Malaysia Ibrahim Ismail.
För ett helt år valde designers och arbetare noggrant komponenter och samlat en unik och viktigast dyr bil. Modellen visade inte bara chic, men också säker och hastighet.
Priset hålls hemligt, men enligt specialisterna var han mycket före den tidigare rekordinnehavaren, vars pris var 481 000 US-dollar.
Slutsats
Lastbilsproduktionen går idag perfekt ny nivå Utveckling, med hjälp av de nyaste prestationerna av vetenskapen i sina mönster och systemkunnor.
Som du kan se kan dessa krigare av motorvägs- och karriärvägar bära varor, mycket mer än sin egen massa. Vart i biltillverkare Glöm inte säkerhet, och var uppmärksam på den vackra, och ibland aggressiva, utformningen av dina bilar.
Källa: https://thbiggest.ru/nauka-iTehnika/bolshie-iShnye-gruzoviki.html
De största och mest kraftfulla traktorerna i världen, eller vägkrigare
Möt Tractomas TR 10 × 10 D100 och Volvo FH 16 750 - World Recordsmen Special Utrustning.
Den största traktorn i världen
I Hot Afrika, i Sydafrika, arbetar de största civila traktorerna i världen - Nicolas Tractomas TR 10x10 d100. Var och en är storleken på bussen.
Fotokälla: Innermobil.comSable stor traktor i världen Nicolas Tractomas TR drivs i Sydafrika sedan 2005
Med tillkomsten av den här bilen gick alla de tidigare prestationerna som berörs av den transporterade lastens vikt till skuggan, och traktorn själv var försiktigt ordinerad i Guinness Book of Records.
Den första kunden hos den jätte maskinen har blivit företaget Rotran Heavy Transport Co (Sydafrika). Kunden begärde att kunden skulle skapa en maskin som kan transportera extremt tunga laster (upp till 500 ton) för värme och kärnkraftverk i Sydafrika för långa avstånd (300-4 000 km).
Fotokälla: InnermobileraThomas TR 10 × 10 d100 kan bära belastningar som väger upp till 500 t
På hösten 2004 ingick Rotran ett avtal med Nicolas för tillverkning av fyra instanser av TACTOMAS TR 10 × 10 d100. Redan i november 2005 levererades nya ballasttraktorer på släpvagnar till den franska hamnen i Le Havre, och en månad senare - i Sydafrika.
Den största lastbilen i världen
Även på fabriken fick varje "jätte" sitt namn - "Tutuk", "Maiuba", "Kendal" och "Matima". Och som det visade sig är det ingen slump.
Alla namnen på bilarna sammanföll med namnet på kraftverk, som de därefter var tvungna att leverera utrustning.
Nyfiken det faktum att omedelbart vid ankomsten i Sydafrika på chassit i varje bil installerade "mini-hus" med gasplattor, dusch, fönster och sängar, det vill säga med allt som är nödvändigt för rekreationsförare och medföljande personal.
Källa Foto: Car-Addicts.com.INAR Stora traktorer i Sydafrika utrustade med "mini-hus" med alla bekvämligheter
Tekniska egenskaper hos den största traktorn i världen av TACTOMAS TRO 10x10 d100. Stå den här bilen. Domare för dig själv. Den största traktorn i världen aggregeras av den 27-liters dieselkatten 3412e med en kapacitet på 912 hk, enastående vid 1 400 rpm vridmoment i 3460 nm.
Utrustad med en rekordhållare och en Power-Shift 16 821 Automatisk låda gjord av Dana Spicer (USA) med 8: e Front och 4: e bakväxlar. Var och en av de drivande främre broarna i den största traktorn i världen är utrustad med en lastkapacitet på tolv och en halv ton.
Bakaxlarna kan klara en 25 ton belastning.
Det unika Nicolas Chassi installerade Renault Kerax-kabinen (Premium-modellen). Den placerades 2 luftsystemfilter och ytterligare kylkylare. Däck - Goodyear Unisteel (oftast är de installerade på lastbilskranar).
PassportdetaljerNicolas Tractomas Tro 10x10 d100
Den snabbaste lastbilen i världen: Hämta inte, ta inte över
Längden på den största traktorn i världen är 12,620 mm, 4,515 mm är höjd, bredd - 3,480 mm. Curb vikt - 40 ton.
Den fulla massan av bilen, tillsammans med ballasten, är 71 ton. Den fulla massan av vägtåget, som kan arbeta med den största traktorn i världen, når 600 ton.
För den maximala bekväma funktionen av den största traktorn i världen har tillverkaren utvecklat en ny elfte släpvagn.
Den största traktorn i världen
Den mest kraftfulla traktorn i världen
En annan vägspelare är en 750-starkare traktor Volvo FH16 750. Även om presentationen av denna heroiska ägde rum för två år sedan, att släppa en mer kraftfull bil tills idag ännu inte lyckats ha en enda automaker.
Fotokälla: VOLVOTRUCKS.RUVolvo FH16750 är den mest kraftfulla traktorn i världen
Skapat den mest kraftfulla traktorn i världen för att utföra transport av super långa och tunga belastningar i bergs- och svåra platser (för översättare, vars höjd ofta når 3,5 km eller i pesten).
Framtidens lastbil - vad är han?
De europeiska transportörerna har länge kommit till slutsatsen att det är kraftfulla bilar som är mest lämpade för resor på bergsvägar. Anledningen till detta är deras förmåga att flytta med en högre genomsnittlig hastighet.
Så, till exempel, har föraren av en 600-stark traktor tid att komma från Nima (fransk stad) till Paris i bara ett skifte, och förare mindre kraftfulla traktorer övervinna denna väg har inte tid.
Förutom alla är de tvungna att arbeta med en partner (extra kostnader för bärare), för att inte överstiga tidsgränsen för körningen.
Fotokälla: Volvotrucks.Rushable kraftfull traktor utrustad med 16-liters dieselmotor D16g
Den kraftfullaste traktorn i världen är utrustad med en förbättrad 6-cylindrig turboladdad 16-liters dieselmotor D16G med 4 ventiler per cylinder, övre kamaxel och pumpar-munstycken. Diesel är utrustad med en motorbroms VEB + med en förstorad effekt.
För den kraftfullaste traktorn i världen (Volvo FH16 750) kan tillverkaren erbjuda 2 alternativ för motorer - Euro-5 och EEV. Bullernivån hos dessa motorer jämfört med den senaste versionen nedan på 2 dB, ändrade oljan bara en gång om året.
Fotokälla: Stroimeh.ruthe lastningskapacitet hos Volvo FH16750 traktorn är 250 ton
Vid 900 rpm är D16G-vridmomentet 2.800 nm, sedan ökar kraftigt, når sin apogee (3,550 nm vid 1 050 rpm) och är inriktad till nivå 1 400 rpm. På grund av den här funktionen (även vid körning av svala linjer), är rörlighetens hastighet för världens mest kraftfulla traktor permanent hög och bränsleförbrukningen är oförändrad.
Motoregenskaper D16G.
Ser
Alla annonser för försäljning av sadeltraktorer
Den maximala lastkapaciteten hos den mest kraftfulla traktorn i världen når 250 ton. Greppet på Volvo FH16 750 är en 2-disk med de 2: a kvoterna av vibrationerna. ACP I-Shift går in i den grundläggande konfigurationen.
Som ett alternativ kan maskinen vara utrustad med en 14-växlad mekanisk växellåda. För bättre styrbarhet av hjulet på den andra axeln hos den kraftfullaste traktorn i världen, vänd samma som framsidan.
För större säkerhet installeras bakifrånkameror.
Den mest kraftfulla traktorn i världen
Källa: https://gruzovoy.ru/news/test_Drives_and_reviews/510_samie_bolshie_i_moshnie_tyAchi_v_mire_ili_dorojnie_bogatiri.html
Topp 29 mest kraftfulla lastbilar i världen 2017
Vi presenterar de mest kraftfulla lastbilarna från hela världen 2017
Giants Road. Idag visar vi dig hur kraftfulla och stora lastbilar är. Kompromisslösa biltåg, som används i de svåraste vägförhållandena och de svåraste uppdragen för godstransporter.
Stort vridmoment, 700 och mer dieselhästkraft. Dessa lastbilar kan vända bergen, men de transporterar utrustning, fartyg och en mängd olika enheter som gör mänsklighetens liv lite bättre och främjar oss i deras utveckling.
Alla har sin egen uppfattning om de mest kraftfulla lastbilarna i världen. För många personifiering av makt är amerikanska traktorer, fraktliner, Peterbilt eller Kenworth.
De ser inte bara spektakulärt ut, men har också rätt arbetare under kraften under huven. Dieselmotorer Paccar eller Cummins med en arbetsvolym på 16 liter har fantastisk energiutrustning, utvecklar mer än 600 hk
från näsan. Tror du att amerikanska vägtåg är den mest kraftfulla på jorden?
Det visar sig att det inte finns något. Europeiska lastbilar har delat dem i makten. Volvo FH16, till exempel, det kan skryta med 750 hk. under huven. En av de mest kraftfulla lastbilarna i Scania R-serien av 730 hästar bakom huven. Och i allmänhet kolhyter V8 Motor Scandinava statusen bland tusentals truckers runt om i världen.
Om du tar våra orientaliska grannar är det omöjligt att inte notera Toyota Trucks, eller snarare sin Hino-division engagerad i byggandet av lastbilar.
Mitsubishi Fuso erbjuder också nästan okända toppmodeller "Super Great" i vårt land.
Våra, inhemska lastbilar, som en av de mest kraftfulla och opretentiösa bilarna i världshistoria, slår definitivt på listan.
Allt detta och inte bara du kan upptäcka i ett urval av 1gai.ru.!
Ursprungsland: USA
Freightliner Cascadia.
Och så börjar vi en lista över de mest kraftfulla fraktrekorden från den färgglada amerikanska fenderen Fraktliner.. Varumärket är en del av Daimler och erbjuder en toppmodell i USA Cascadia..
Under huven av Cascadia är 15,6 liter dieselmotor Detroit DD16 från tillverkaren "Detroit Diesel" dold. Med tanke på detta använder motorerna själva epiteten "mest-mest".
Det är faktiskt den största och mest kraftfulla motorn som någonsin skulle komma till Detroit Diesel. Det utvecklar 608 hp Och till sitt förfogande visar sig vara 2,779 nm vridmoment. Allt detta grudge är gjord på bakhjulen.
Peterbilt 587.
Peterbilt 587. - Klassisk, som vi vet från otaliga Hollywood-filmen. Lång nosparti, mycket krom, och även 608 hästar under huven gör honom kung av vägen.
Kenworth W900.
KenworthW900.. Även känd för sina klassiska egenskaper och uteslutande av amerikansk stil. Det föreslås med Paccar dieselmotorer till 12,9 liter och upp till 507 liter. från. Med 2,508 nm.
Lastbilsföretag Västra.Stjärna Också, som Freightliner kommer in i Daimler. Han kan nominera sin tunga pistolmodell 4900 EX.. Real hus på hjul med ett jätte bostadsfack. Inline sexcylindrig Detroit DD16 med 608 liter. från. och 2,779 nm eller cummins isx15 också i 608 hk Kan vara under en lång huva.
International Lonestar.
En annan stor slaktkropp från havet INTERNATIONELL.Lastbilar. trumpar den bästa modellen Lonestar: 608 hk och tillåten total massa, inklusive en semitrailer, upp till 63 ton inspirerar förtroende.
Mack Programm.
Hans namn är Programm.: Titany-liknande jätteproduktion Mack.
En mäktig semitrailer spelar i solens krompläterade plattformssidor, "Golovastic" lyser ännu mer. Hans vinst är transport av stor multi-skärmteknik, mycket svår eller överdimensionerad last.
POWER 613 HP och 2,792 nm. MP10-motor har en volym på 16 liter, vad som behövs för allvarligt arbete.
Men inte amerikaner är likformiga.
Ursprungsland: Sverige
Scania R 730.
Europeiska tillverkarna har också sina egna ess i ärmen. Ta till exempel Skåne. modell R 730.. I titeln krypterad kraft, vilken är 730 hk och 3,500 nm (!) vridmoment. Detta är den verkliga drömmen om förare som specialiserat sig på transport av tung last. V8, 16,4 liter, turbodiesel, det är han som kan ge en vagn med en sådan återvändande.
VOLVO FH16.
Sex cylindrar i rad, med 16 liter volym, börjar konversationen om Volvo.Fh16. 700 hk Under 2009 var det en giltig motoreffekthållare, den mest kraftfulla lastbilen i världen.
Svenskarna har emellertid inte för avsikt att bo på den uppnådda och lägga till 50 hk Motor Denna lastbil fortsätter att komma in i de tre mest kraftfulla modellerna i världen. Och 3.
550 Newton Mätare gör för FH16 någon bias och nästan alla last på axeln.
Ursprungsland: Tyskland
Man TGX.
Kompemiserar honom Man TGX. Med sin rad sexcylindrig 15.2-liter Motor D3876, - flaggskeppsmodellen för det bayerska företaget från München (och om i orden "modell av det bayerska företaget" du presenterade för dig själv BMW, då den här gången du misstänker).
För maximal avkastning på motorn installerade två turboladdare och det gemensamma järnvägsinsprutningssystemet.
Resultatet är den officiella 640 hk och 3.000 nm vridmoment.
Mercedes-Benz Actros SLT
Stjärna med namn Mercedes Benz. Actros.SLT. Det ligger på toppen av lastlinjen Mercedes. Var uppmärksam på sin skönhet. En sådan bil ännu ledsen att köra till jobbet.
625 hp Avlägsna från sex cylindrar, 15,6 liter arbetsvolym och 3.000 Newton-mätare. Det är vad toppen bland lastarbetet är!
Ursprungsland: Nederländerna
Daf xf.
Stor större. Daf.- Berömd nederländska bilproducent (van doornes Aanhangwagen Fabrien). För närvarande är uppdelningen av den amerikanska paccar. Xf-serien Presenteras för dem som en toppmodell.
DAF sätter i sina lastbilar XF Row sexcylindriga motorer som uppfyller miljöstandarder för Euro6. Motorer har turboladdade och 12,9 liter volym. 510 hk Och 2,500 nm vridmoment är fastsatt. Detta är mer än tillräckligt för hårt uttömmande arbete.
Ursprungsland: Italien
Iveco Stralis.
Fiat-gruppen som tillhör Ivecos dotterbolag producerar också mycket kraftfulla bilar. Iveco.Stralis. precis från så. Han har en rad sexcylindrig dieselkraftaggregat med en volym på 12,9 liter och 560 hk under kabillen
Ursprungsland: Frankrike
Renault T-serie
Vi ska till Frankrike! Lastbil Renault.T-serie Designad för långdistanstransport, och även väl visat sig i svåra driftsförhållanden.
För arbete är under huven en stor 12,8 liter T440-motor för sex cylindrar med 520 hk och 2,550 nm vridmoment.
Ursprungsland: Brasilien
Volkswagen Constellation
Förmodligen nu kommer du att bli mycket förvånad, men det visar sig autokontrace Volkswagen. Även lastbilar producerar Konstellation. Lastbilen ser ganska konstig ut, men inspirerar förtroende med sina dimensioner, en välkänd tillverkare och 9,35 liter rad sexcylindrig motor vid 370 diesel HP
Ursprungsland: Japan
Mitsubishi fuso "super stor"
Japanerna kallade sitt stora landskepp mycket obestridligt, vilket ger honom ett namn « SuperBra ". Prestanda: Upp till 550 hk och 2.
160 nm kommer från den icke-bra 19-liters Twin-Turbo V8.
Hino. Han är en uppdelning av företaget TOYOTA.. Top Series 700.S. har en sexcylindrig dieselmotor som utvecklar 480 hk och 2,157 nm vid en arbetsvolym på 12,9 liter. Modellen används i ett brett utbud av applikationer, inklusive dumpbilar, specialutrustning och traktorer.
Isuzu 510 gigamax premium
Sex krukor i rad är värda Isuzu 510 gigamax premium: 15,7 liter, 510 hk Och det maximala vridmomentet i 2,255 Newton-mätare. Bra indikatorer att transportera allt stort och tungt.
Ursprungsland: Sydkorea
Hyundai HD 1000.
Säker Hyundai. Det är en av parterna att producera tunga lastbilar. Vi har få personer vet om det, men koreaner lärde sig att göra bra lastbilar. Trots allvarlig konkurrens i den asiatiska regionen, modell HD 1000. Med sex cylindrar har en 12,3 liter motor 410 hk och 1,850 nm vridmoment.
Ursprungsland: Ukraina
Öster om Europa i det tidigare Sovjetunionen har utvecklats och tillverkas fortfarande, Kraz. Produktion av Kremenchug-bilverket.
Denna kraftfulla monster off-road kan göra vad de flesta lastbilar på den här listan inte har drömt.
Han kommer att köra dit, där andra omedelbart kommer att sitta på "mage" samtidigt som jag exporterar så mycket användbar belastning som du bara kan utropa: "Wow!"
"Golovastic" i bilden heter Kraz-6446-011-03 (T17EX) "Burlak". V8 och 14,9 liter arbetsvolym utvecklas till 400 hk
Ursprungsland: Vitryssland
MZKT-741600.
Sex cylindrar, åtta ledande hjul, 608 hk tillverkare Mzkt (Minsk hjultraktoranläggning) känner till hans verksamhet. Traktor bär utilitaristärt namn MZKT-741600.. Men i trucken är det viktigaste inte namnet, men förmågan.
MZKT-741310
Vill du ha en lastbil mer kraftfull? Varsågod! MZKT-741310. Detta är till och med coolaste och mycket mer kraftfull bil. Den 12-cylindriga motorn utvecklar 660 hk. och 2,450 nm vridmoment.
Tack vare breda terrängdäck för sofistikerade förhållanden Operation kör han enkelt till den mest obevekliga terrängen.
Ursprungsland: Tjeckien
Tatra.
Tjeckiska traditioner av bilstrukturer har alltid varit märkliga och unika. Lastbil Tatra. Starty passerade inte. Tatra personbilar har inte producerats under lång tid, bra och lastbilar bor och soja. Bevisad att vara pålitlig, varaktig och acceptabel på grund av suspensionens speciella design, förbli extremt populär.
En annan funktion är atmosfärisk v8 i 462 hästkrafter.
Ursprungsland: Ryssland
Kamaz 5490.
Vi kunde inte gå runt uppmärksamhet och våra inhemska lastbilar. Kamaz Av Naberezhnye Chelny finns det många civil, militär lastutrustning och bussar.
Modell 5490. Den drivs av en sexcylindrig motor Daimler. Dess makt är 430 hk och 2.100 nm vridmoment. Denna toppningsversion av lastbilen från Ryssland.
Ural 63704m.
Ural 63704.M. (412 liter., 1,872 nm och fyrhjulsdrift på alla hjul). Den uppdaterade legendariska terrängbilen fortsätter att glädja sina förare med otroligt motstånd mot ryska, och inte bara, off-road.
Ursprungsland: Turkiet
BMC PRO 1144 (4x2)
Turkiet producerar också lastbilar. Mark kallas BMC. Och produceras i staden Izmir. Tidigare var det ett brittiskt företag, som också engagerade sig i byggandet av lastbilar, bussar och motorer för dem. Toppversionen av sadeltraktorn "PRO 1144 (4x2)", Fick en rad sexcylindrig, 10,8 liter motor och 440 hästkrafter.
Askam Kamyon som 32.300 ln
En annan traktor av turkiskt ursprung Som 32.300 ln. från företag Askam Kamyon.. På bilen installerade 6,9 \u200b\u200bliter R6-motor som utvecklar 292 hk I skapandet av företaget accepterade mannen en aktiv del.
Ursprungsland: Indien
Ashok Leyland 4923 TT
Ett annat tidigare British Leyland-företag gick i glömska. Det grundades 1968 och avskaffades i Tuman Albion 1986. Upptagen aritmetik.
Nuförtiden, lastbilar under varumärket Ashok Leyland. Producerad i Indien för den lokala marknaden. Varumärkesägaren är Indian Hinduja Group.
Sami kraftfull modell 4923 TT. Den har en 225-liters motor. från. och 800 Newton-meter vridmoment.
Tata.
I linje är ett annat indiskt fordonsföretag engagerat i produktion av lastbilar. Detta varumärke grundades 1945, dömde av nettoresultatet på 2 miljarder dollar och omsättningen på 41 miljarder dollar känns bra!
TILL Tata. Hur det är omöjligt att vara ordstävet, med världen på tråden. Detaljer för montering slår från hela världen, hyttstugor från Mexiko, motorer (upp till 560 hk) från USA, överföring från Tyskland, design-italienska.
Mahindra & Mahindra Traco 40-260
Fyller i listan över det indiska företaget Mahindra & Mahindra.Vilket tillhör emellertid den amerikanska Corporation Navistar. Modell med oförståeligt namn Traco 40-260. Det är ägaren till en 7,2 liters dieselmotor med en kapacitet på 260 hk och 960 nm vridmoment.
De största och mest lastlyftbilar är utformade för att fungera i karriärerna, där malm produceras öppen, och det måste höjas till ytan. Flera företag i världen är engagerade i produktionen av karriärdumpbilar, som alla producerar en hel rad bärkapacitet och kraftmaskiner, och var och en har sin egen ledare, den mest kraftfulla lastbilen. Den övergripande nivån på dessa ledare är över 300 ton - det är mer än fem järnvägsvagnar.
Titan - den enda och unika
Denna jätte skapades av General Motors 1978 i en enda kopia - då var det den mest kraftfulla lastbilen i världen av Terex 33-19 Titan, som ökade 315 ton last. Dess motor med en kapacitet på 3300 hästkrafter roterade generatorn, som matade fyra motorer på var och en av bakhjulen. Bilen arbetade på de kanadensiska kolgruvorna på 12 år, varefter han skrivits av och lämnade som ett monument i den kanadensiska staden Sparwood. Bilen är inte på språng: dess motor säljs på delar.
Caterpillar.
Det amerikanska företaget producerar många olika tekniker, inklusive tunga.Caterpillar 797b upptar en ledande plats i världen i storlek: längd - 14,85 meter, bredd - 9,53 m och höjd - 7,7 meter. Lastkapaciteten är också ganska värdig - 345 ton, men fortfarande inte en rekord. Bilen har många elektroniska system, automationskontroller och anpassar driften av motorn, överföring och bromsar. Vissa bromsar är en uppsättning nyaste tekniska prestationer - inga gamla metoder skulle inte tillåta att effektivt stoppa 600 ton jättar. Området av bromsskivor är 33 kvadratmeter! Växellådan är också unik - det är den största i världen. Hanterar sin dator. Den 24-cylindriga motorn själv har en arbetsförmåga på 117 liter och en kapacitet på 3550 hästkrafter. Relativt liten kraft med en kolossal motorvolym tillverkare förklaras genom att öka motorresursen och hållbarheten hos hela bilen.
Caterpillar har en annan post: Bland Super Trucks är han den snabbaste - 68 km / h.
Liebherr.
Liebherr-T282B karriärbilen har en lastkapacitet - 363 ton. Samtidigt är han själv 50 ton lättare än Caterpillar 797V, så med avseende på lastens vikt per egenhet, har denna schweiziska produktionsbil varit betydligt före sina konkurrenter. Motorkraft (20-cylindrig diesel) är 3650 hästkrafter med en arbetsvolym på 90 liter. Dumpdumpens dimensioner är en längd på 14,5 meter, en bredd på 9 meter, höjd är 7,4 meter. Jordklarering - 1 meter, så det finns praktiskt taget inga hinder för det. Alla system hanteras av en dator - från att starta motorn till bromsning. Så, starta motorn underifrån, utan att klättra in i hytten i en hög trappa.
Belysa
Mer nyligen skapades Liebherr-T282b-lastbilen 2003, Liebherr-T282B-lastbilen 2003, men 2013 var det mycket överhoppad av karriärdumpbilen Belaz-75710, som kan lyfta lasten som väger 450 ton. Gianten fick rätt att vara listad i Guinness, och registreringsprocessen är redan på gång. Kraften hos två motormotorer är 8.500 hästkrafter, vilket leder till en rotation av generatorn, från den elektricitet som elmotorer arbetar i hjul. Super lastbil kan flytta med en hastighet av 64 km / h. Rekort Belaz är utrustad med luftkonditionering, övervakningssystem av döda zoner, ett sätt att spåra approximation till elektriska rörledningar. Det antas att bilen kommer till serien och kommer att produceras i 1000 bilar per år.
Naturligtvis, inte att möta sådan utrustning på vanliga vägar. Det är bara bredare än tvåbandet motorväg. Så om du inte bor bredvid gruvan kan du bara titta på de största lastbilarna på bilden och i filmerna.
Automobile Cargo Transport är helt orelaterade utan sadeltraktorer. På grund av den större ekonomiska attraktiviteten och tillförlitligheten ser gods leverans till lönen mer föredraget. Kostnaden för ton av sådan transport är mycket mindre, särskilt i internationella riktningar. Dessutom är den transportabla lasten ständigt under icke-primär kontroll, och det här är en av de viktigaste faktorerna för att göra affärer i Ryssland.
Vår granskning presenterar de bästa traktorerna för Farbia som säljs på hemmamarknaden. Betygsättningen sammanställdes på grundval av modellernas egenskaper, deras operativa egenskaper, liksom ägarnas och truckers åsikter, som som ingen annan känner fördelarna med en modell.
Topp 10 Top Long-Range traktorer
10 MAZ-5440S5-8520-031
Bästa pris
Land Ryssland
Medelpriset: 3450000 RUB.
Betyg (2019): 4.4
Den inhemska traktorn har en 328 liter kraftfull motor. från. För att uppfylla sina uppgifter. Trots överensstämmelsen med Euro-5-miljövänlighetsklassen används den inte för internationell transport, sedan. maxhastighet Vagnarna överstiger inte tröskeln på 100 km / h (det finns en elektronisk begränsare). Det är mer lämpligt för Farhead i Ryssland, och används oftast för regional eller långdistanstransport. Den totala massan av resenären som leddes av en traktor (dess vikt är 7150 kg) är inte mer än 44 ton.
Låg stuga är utrustad med ett sovrum, så att en lastbilschaufför kan sova och slappna av under körningen. Kabinen själv är tillräckligt bekväm, eftersom den har fyra pneumatiska (eller våren - beroende på konfigurationen) för stödet. Förarsätet är också utrustat med en pneumatisk suspension, vilket signifikant minskar trötthet. Växellådan Zahnradfabrik (9 + 1) med en dubbel mellanliggande axel kännetecknas av hög tillförlitlighet och jämnhet. I den grundläggande versionen finns en digital färdskrivare. Vid enskild ordning är det möjligt att installera på den enklaste och prisvärda traktorn av sådana alternativ som en autonom värmare, ett klimatsystem med luftrening, kraftfönster och speglar, farthållare och andra användbara funktioner.
9 KAMAZ 5490-892-87
Den mest hårda traktorn
Land Ryssland
Medelpriset: 4750000 RUB.
Betyg (2019): 4.5
Kamaz traktor visade sig vara uthållighet och tillförlitlighet på avlägsna distleringar, inklusive i sport. I denna modell är en Daimler OM 457LA Turbo-motor installerad, en utgångseffekt på axeln 2000 n * m, ZF-mekanisk växellåda har 16 steg och är inte mindre tillförlitlig än kraftverket. Allt detta tillåter vagnen med en gemensam vikt på högst 44 ton att flytta genom federala och regionala vägar i Ryssland med en hastighet på upp till 110 km / h. Samtidigt kan Kamaz 5490 traktor användas för transport till närliggande länder, eftersom det har allt som är nödvändigt för detta, inklusive den ekologiska renhetsklassen Euro-5.
Trucker kommer att vara ganska bekväm att utföra sitt arbete. Kabinen ligger på vårstötdämpare, utrustade med en autonom värmare och luftkonditionering. ECAS, EBS, ESP-system, ASR ökar avsevärt körsäkerheten och underlättar förarens arbete. Ombord är det också en färdskrivare som krävs för en långskalig färdskrivare med en kryptografisk processor, liksom många andra fördelaktiga anordningar. En viktig faktor för val är den tillgängliga kostnaden för den bästa sadeltraktorn av inhemsk produktion och dess uthållighet, som för hårda realiteter ryska vägar Det har nyligen inte.
8 Foton Auman H5
Den mest populära kinesiska traktorn
Land: Kina
Medelpriset: 4250000 RUB.
Betyg (2019): 4.5
Plötsligt har den kinesiska soldattraktor Foton Auman H5 i stor efterfrågan. Hemligheten av sådan popularitet är dold i värdet av denna enhet, den relativt höga tillförlitligheten och modern fyllning, som i de ledande varumärkena på detta område. Om du ser uppmärksamt kan du fånga likheten med ledaren av vår recension - Mercedes Actros. Från de yttre tecknen på "rasen" är inte långt borta och de interna fyllningskomponenterna från kända tillverkare ser ett lovande ut. Fält vid 16 ZF EcoSplit-hastigheter (på begäran kan du installera automatisk växellåda 12-omkopplingar) och en kraftfull Cummins ISG12 Turbodiesel (470 liter) är grunden för en anständig styrka av styrka.
Vagnens totala vikt kan nå 45 ton, och samtidigt har Foton Auman H5 de nödvändiga parametrarna för det utomeuropeiska området - Euro-5-klassens överensstämmelse, två bränsletankar med en total volym på 840 liter (vilket ger Ett anständigt stroke steg 3000 km på bevisat bränsle). Traktorn sticker ut en tillräckligt bekväm stuga, som för trucker för flygtiden blir det andra hemmet. Trots närvaron av luftkonditioneringsapparat är det en lucka i taket, och kylskåpet kan installeras under nedre kajmen. Interiören i själva långdistans-traktorns stuga påminner också om det bästa märkesmärket - en nisch ovanför vindrutan och gardinerna upprepar helt formerna av en dyrare modell.
7 VOLVO FMX 540 6x6
Högdragningsegenskaper
Land: Sverige
Genomsnittligt pris: 9300000 RUB.
Betyg (2019): 4.6
Sadel traktor Designad för att arbeta med olika halvfälla på vägarna i alla kategorier, inklusive i vägar, vilket ger en stor fördel med en modell för arbete i Ryssland. Turbodieselmotorn utfärdar 460 liter. s., som låter dig ha en totalvikt på högst 41 ton (två laster bakre axlar bör inte överstiga 32000 kg). I det här fallet kan vagnens totala vikt med en släpvagn nå 100 ton. Mekanisk ppc Den har 14 kugghjul med en divider och kan ge enkla övervinna komplexa sektioner, inklusive brant ökning.
Den högbehövliga stugan har två sängar, ett klimatsystem och ljudberedning. Parkeringsvärmaren kommer att ge de nödvändiga förutsättningarna för rekreation på vintern. Förarsätet med en pneumatisk suspension underlättar mycket belastningen på baksidan och minskar graden av utmattning. I grundkonfiguration Det finns så bekväma funktioner som uppvärmda säten, kraftfönster och till och med farthållare.
6 Scania p400 la4x2hna
Optimalt val för huvudvägar med komplexa områden
Land: Sverige
Medelpriset: 7040000 RUB.
Betyg (2019): 4.7
Den populära trucktraktorns traktor distinkt av högkvalitativa kvalitet och pålitliga komponenter som har bättre prestandaegenskaper. Detta sortiment av ett intervall med tidigt underhåll och uppmärksam inställning från föraren kommer att fungera på sin ägare utan trötta och oförutsedda nedbrytningar tillräckligt länge för att helt motivera varje rubel som investeras i traktorn. Maskinen är maximalt anpassad för Rysslands förhållanden.
Dieselmotor på 400 liter. från. Det har tillräckligt med makt så att truckern är självklart kände på något spår. Växellådan (12 + 2) är utrustad med en divider och en demultiplikier, det finns två omvända hastigheter och två reduktionsöverföringar för komplexa förhållanden, som missbrukas på hushållsvägar. Vagnen tillhandahålls elektronisk system EBS och kompletterande med en motorbroms med automatisk styrning. Den optimala stugan snap-in skapar utmärkta förhållanden för trucker. Sätet på luftfjädringen är uppvärmd, det finns luftkonditionering och en autonom salongvärmare. För rekreation finns en säng. I den grundläggande versionen av modellen är standard färdskrivare "Stroke M" installerad och bränsleövervakningssystemets styrsystem.
5 daf xf105
Den mest populära trunk traktorn. Stort lager
Land: Nederländerna
Medelpriset: 6340000 RUB.
Betyg (2019): 4.7
Tillförlitlighet och kvalitet på montering, motståndskraft mot tunga arbetsförhållanden och det största stroke-lagret (två bränsletankar med en total kapacitet på 1280 liter) tillåter DAF XF105-traktorn att utföra non-stop-körningar till avstånd. Kraftpunkt Paccar MX med en kapacitet på 460 liter. från. Och som tronic automatisk växellåda (12 hastigheter) ger högdragningsegenskaper som är så nödvändiga för intervallet. En laddad vagn förbrukar, beroende på banans villkor, upp till 30 liter dieselbränsle.
En rymlig och välisolerad stuga kännetecknas av en hög komfortnivå och tillåter lastbilsföraren med lätthet av prestanda. Autonomt värme, luftkonditioneringssystem - Under alla förhållanden spenderar föraren inte sin styrka förgäves. Maskinen har också två sängar, och även det inbyggda kylskåpet för 42 liter produkter. System som EBS, ABS, EBS, MX-broms (repender) och axelbelastningssensorerna är mycket förenklad och säkrare hantering av tung lastbil (den totala massan på vägtåget kan nå 45 ton). Också ombord är takografen av Siemens installerad.
4 Iveco Trakaker Hi-Land AT720T45TW
Bästa tillförlitlighetsupphängning
Land: Italien
Medelpriset: 9137000 RUB.
Betyg (2019): 4.8
Allhjulsdrift Traktor är inte lämplig för Rysslands vägar och internationell transport. Det överensstämmer helt med kraven på Euro-5, och på bekostnad av ZF 16S 2220 till växellådan skiljer sig från hög effektivitet, eftersom överföringen av vridmomentet från 450 och starkt turbodiesel uppträder med minimala förluster även på låga varvtal. Suspension av vårtyp är ganska styv, men en av de mest tillförlitliga, och låter dig nå vägen på vägtåget i 97,2 ton.
Trucker, själen kommer att ha ett pneumon-resistent säte med justering och uppvärmning, liksom en styrstyrning. Dessa lösningar underlättar kraftigt förarens arbete och är utformade för att säkerställa hög prestanda på vägen. Effektivt klimatsystem och förbättrad (i jämförelse med tidigare märkesmodeller) Ljudisolering skapar också den nödvändiga nivån av komfort. De bästa tekniska lösningarna på hjälphantering och säkerhetssystem kommer att vara en ytterligare fördel för att övervinna komplexa rutter.
3 FORD F-MAX
Den mest lovande nyheten för sortimentet
Land: USA
Medelpriset: 5761000 RUB.
Betyg (2019): 4.8
Den nya traktorn erbjuder en helt annan nivå av komfort och tillförlitlighet än de tidiga modellerna av detta varumärke. Redan sex månader efter presentationen på utställningen i Hanover uppträdde Ford F-Max i Ryssland, vilket visade sitt intresse för den inhemska köparen, särskilt eftersom företaget har något att erbjuda. Bekväma sovplatser, en bekväm ergonomisk salong, närvaro av ett kylskåp, ett klimatsystem och autonom uppvärmning på ett långt avstånd skapar den nödvändiga förutsättningarna för besättningsbehoven.
Kryssningskontrollen är installerad här, funktionsstabiliseringen av kursstabiliteten, ett hybridbromssystem. Det underlättar utförandet av en lastbilschaufför och tillgängligheten av ABS- och EBS-funktionstjänster. Diesel motor Ford. ECOTORQ (500 l. P.) Den har en tolerans och ansluten till Euro-5 robotlåda ZF Traxon. Den senare kan automatiskt justera sitt arbete beroende på lutningen på vilken vagnen är belägen. Massan på vägtåget vid full belastning kan nå 42 ton, medan traktorn själva väger bara 8550 kg. Tillförlitligheten i denna modell är bäst att säga 2 års tillverkarens garanti utan en körsträcka, vilket ger Ford F-MAX en ytterligare konkurrensfördel.
2 man TGX 26
Ekonomisk växellåda
Land: Tyskland
Genomsnittligt pris: 8437000 RUB.
Betyg (2019): 4.9
Utmärkt val för både internationell transport och leverans av varor inom landet. Motorproblem 480 liter. s., som är mer än tillräckligt för att vagnens rörelse är på alla vägar. Man TGX 26 lastbilstraktor automatisk låda Överföringar sista generationen, utmärkt hög effektivitet. Dess resurs ökar med 60%, bullernivån är märkbart lägre, och den smidiga omkopplingen av hastigheter är mycket bättre utförd än tidigare modeller. På grund av den speciella konstruktionen kan den överföra ett högre vridmoment, vilket ger Foura ytterligare fördelar på destillationer med komplexa områden, vilket i Ryssland missbrukas. Inte överdrivet kommer att vara sådana system som ESP, ABS och ASR. Truckers är också mycket uppskattade och närvaron av mannen EasyStart-funktionen, hjälper till att röra på backarna.
Traktorns genomsnittliga axel lyfter det att vid körning utan belastning hjälper till att spara bränsle och minskar däckslitage. Suspensionen har också två operativa nivåer, så att du kan välja det optimala läget, beroende på spårets tillstånd. Vi sträcker sig inte till gården. Det kommer att finnas så bekväma funktioner som kryssningsstyrning, luftkonditionering och en autonom värmare. Det finns också en sovplats för en fullfjädrad semester på vägen.
1 Mercedes-Benz Actros 3346 s 6x4
Bästa valköparen
Land: Tyskland
Medelpriset: 7750000 RUB.
Betyg (2019): 5.0
Den tyska producentens trucktraktor kännetecknas av ett kortfattat utseende och praktiska, och i sin tillförlitlighet är det bästa valet för gården inom landet. Den fulla massan av vagnen kan nå 33 ton, vilket gör att trucken kan dra släpvagnen som väger upp till 22900 kg. Motorstöd är utformade för de flesta av Rysslands vägar, och skiljer sig åt i allvarlig styrelsemarginal. Även för hårda vintrar finns en föruppvärmning av bränsle.
Furbromsar har ABS, ASR och automatisk konfiguration. Att röra de branta linjerna i traktorn tillåter det mest säkra som möjligt - anti-tart-systemet hjälper. För bekvämligheten av en lastbilschaufför i kabinen finns allt du behöver. Multifunktionellt ratt, klimat system, lucka i taket och sovutrymmet underlättar långa övergångar. Reducerar signifikant lasten på ryggradsuspensionen av ISringhausen-sätet. Om tillförlitligheten berättas bäst tre års överföringsgarantier och motorn (250000), som ger tillverkaren.
Numera står tekniken inte stilla och gruvsystem förbättras ständigt. En stor efterfrågan på dumpbilar är förknippad med mineraler som ökar årligen. Naturligtvis är vanliga modeller inte särskilt populära som de som har imponerande lastkapacitet. Tillverkare försöker förbättra bilindikatorerna, ständigt konkurrera bland dem själva.
I slutet av artikeln förberedde vi en överraskning 🎁 - ett fascinerande test för att kontrollera din vård 😃
Modellen av den svenska autokompanyen för första gången visade fjorton år sedan i Hannover. Motorns storlek är 16,4 liter, vikt 40 ton, kraft på 740 hk Jämfört med tidiga prover bidrog innovationer till traktorn:
- Designen är utformad för att fungera i regelbundna och höga belastningar;
- Det fasta cockpitfacket tål med flera påstådda och oscillerande influenser med en allvarlig belastningsspänning;
- Förbättrad reglering gör det möjligt att upprätthålla traktorer på terraktorerna.
Lastbilen med en 8-cylindrig motor visade sig inte vara, den lilla delen återbetalades mycket snabbt.
Det kännetecknas av en effektivitet, en lastbil har mindre bränslekostnader. Kabinenheten tänktes ut till den minsta detalj, eftersom tyskarna är mycket pedantiska till praktiken på arbetsplatserna. Bilen har imponerande storlekar, men vikten är inte för stor - 6730 kg.
Förare och lastföretag kallar människans "anställningshäst". Nackdelarna innefattar de frekventa avbrotten på inbyggd dator, som är karakteristisk för de andra maskinerna i detta varumärke.
Utvecklad av franska "nicolas" med en motorvolym på 27,3 liter, en maximal kapacitet på 912 hk och väger 600 ton. När det gäller indikatorer anses det vara den största traktorn i världen. Kunna bära stor last till 900 ton.
Hastigheten är låg, når 16 km / h. Används i Sydafrikas republik för att leverera stora transformatorer från hamnarna till kraftverk. 
Intressant!
På fabriken skapade fyra kopior, kom varje bil upp med namnen: "Maiyuba", "Matimba", "Kendal", "Tutuk".
Den mest kraftfulla seriell frisläppande lastbil, som noteras på motorvägar. Vikt 45 tusen kg, under locket 750 hk På marken är lätt utvecklad med hastigheten på 90 km / h, utan problem som kör på bergsvägar och pass.
Sadeltraktorn har förmåga att skilja tunga belastningar. Bilen används ständigt för att transportera stor karriärutrustning. Lastgränsen når 25 ton. För rörlighetens tillförlitlighet har utvecklarna lagt till bakifrån.
Modell av amerikansk produktion av specialutrustning. Skapat på grundval av högkvalitativa Caterpillar 797b, med tillägg av andra tekniska läckerheter. För första gången introducerades i Minexpo Auto Show 2008. Nu är det den svåraste lastbilen med en mekanisk överföring.
I modellen installerad kraftfull motortyp. Lastkapaciteten är jätte - 345 ton. Med en stor massa och längd på 15 meter, smidigt manövrering och visar en betydande hastighet.
Intressant!
Bland komponenterna i Caterpillar 797F kan däcken ändras sämre än andra delar, företaget Michelin inte är under makt för att utföra komplexa beställningar.
Terex 33-19 Titan
Karriärdumpbilen 1977 släppte en autokompanie "General Motors", men lastbilen kom inte ut i serieproduktion. För den tiden var egenskaperna imponerande, varförloppet var något mer än 300 ton och vägde Terex Titan - 235 ton.
Tack vare den treaxliga överföringen, stabilitet på branta backar och behållbar manövrerbarhet i en längd av 20 meter. Drivs i kolbrytningsfältet fram till 90-talet av förra seklet.
Intressant!
Numera anses det vara ett museumsutställ, en externt lastbil helt återställd, men det finns ingen kördel.
Dumpbilen används för öppen gruvdrift. Lastkapacitet har 360 ton, kraft 3.500 hk Vann rykte om tillförlitlig transport. Förare uppskattar bilen för säkerhet, högkvalitativ komplett uppsättning, underhållbarhet.
Nyligen har förändringar lagts till i designen:
- Uppgraderad förbränningsmotor;
- Ökad bränsletank upp till 6050 l;
- Fästet av PGA-styrregeln förbättras.
Förbättrat kylsystem möjliggör en lastbil i olika klimatförhållanden. De viktiga fördelarna är att tjänsten är tillgänglig och reservdelar levereras inom acceptabel tid.
En mängd Auto 75601 är inte sämre än strukturen på ett våning i höjd och latitud. Kapacitet 350 ton, som är förknippad med sex kolkrailers. Motorkraft på 2800 kV, utvecklar hastighet upp till 65 km / h.
Vid användning av infördes 2006 i Kuzbass, där dumpbilen framgångsrikt uppenbarades i kolbassänger. Den modifierade versionen är utrustad med en inbyggd mini-dator och aktuellt elektroniskt innehåll, vilket gör att du kan observera bilens tekniska tillstånd.
Bilbärande kapacitet är 360 ton, skärvikt - 593 ton. Det kan accelerera upp till 65 km / h och sluta tyst. Motorn är 3500 hästkrafter, två dussin cylindrar och storlek 90 liter.
Applicera en lastbil som arbetskraft i gropen. Under 2008 förtjänade han titeln på den största karriärbilen. Trucken släpptes seriellt, ökad efterfrågan på bilar är markerad i alla länder i världen.
MOTOR POWER 3,5 tusen HP, lastkapacitet 327 ton, Modellen accelererar till 64 km / h. Brukade gruva mineraler. Bilen testades i tre år i svåra situationer, lät den senare i massbehandling.
Distinktiva funktioner:
- Låg bränsleförbrukning;
- Feldiagnostiksystemet som gör det möjligt att kontrollera truckens prestanda utan att spåra stugan.
Fungerar på en dieselmotor med 3 tusen hästkrafter och 16 cylindrar. Maskinens kapacitet 320 ton, skärvikt 599 t, maxhastigheten utvecklas till 64 km / h. Bland andra representanter för modelllinjen är detta slag den mest kraftfulla.
Dumpbilen har valt diesel-elektriska nätaggregat. Gren av drift - Bergminor, skapandet av Catlovanov.
Dumpbilen är 15 meter lång, kraften hos en motor 3.750 hästkrafter, hastighet med direkt belastning på 64 km / h. Med en kapacitet på 400 ton anses den mest kraftfulla modellen av Bucyrus International. Inte underlägsen den tyska konkurrenten Liebherr, där motorns storlek är mindre än 100 hk
Det anses vara den mest lyftiga och tunga dumpbilen med automatisk överföring. Utformad separat för gruvindustrin och rörliga massiva byggmekanismer. Kapacitet 345 ton, gränshastighet med en fast belastning på 67 km / h.
Caterpillar 789d.
En stor lastbil används för gruvdrift. Kapacitet 181 ton, motormotor 2100 hästkrafter.
Fördelar:
- Utrustad med oljeuppdateringssystem, långa servicefilter;
- Motorn har ökat bränsleeffektiviteten och en svag nivå av utsläpp av föroreningar.
- Sensorer används för självdiagnos.
Trucken är lätt att förvirra med ett monument till maskinteknik på grund av skalan. Auto Power 2.500 hästkrafter och bärkapacitet på 212 ton.
