Sportbilar - Segment inklusive fordon Med den ökade kraften hos motorn och en specifikt konfigurerad växellåda som ger maskinen förbättrade dynamiska egenskaper. De coolaste sportbilarna har också en styv suspension, ett litet avstånd, maxhastigheten på mer än 250 km / h och naturligtvis oanständigt kostnad. Hur kan jag klassificera det automatiska segmentet? Vilken av dem är bättre, och vilka är billigare? Vi erbjuder att utforska rating av sportbilar, sammanställas i flera nyckelegenskaper.
För att avgränsa de bästa sportbilarna i världen, definierar vi flera mätningar:
- hastighet och dynamiska egenskaper;
- värt (högt / låg);
- av tillverkaren.
Det sista kriteriet bestämmer i många avseenden mellankostnad bilar. Till exempel kommer europeiska sportbilar att kosta mer än koreanska med lika egenskaper.
Sporthastighetsbetyg
"Dozen" av världens snabbaste sportbilar ser ut så här:
År 2017 var bilen den snabbaste i världen - den utvecklar hastighet upp till 463 km / h, och till "hundratals" accelererar bara på 2,5 sekunder. Modellen är utformad för att konsolidera framgången hos föregångaren (Veyron). Det är den snabbaste sportbilen i världen på 2,6 miljoner dollar och går in i de dyraste bilarna.
Den maximala hastigheten på det silvervinnande rating är 435 km / h. Motorvolymen - 7 l, kraft - 1244 hk, kostnaden för rörelse är minst 1 miljon dollar.
TC, utrustad med en 8-liters motor, utvecklar hastighet 431 km / h. Power är 1200 hk Supersport föregångaren kännetecknas av förbättrad aerodynamik. Priset på en sådan lyx är 2,4 miljoner dollar.
Amerikansk teknikutveckling Shelby superBilar accelererar teoretiskt till 430 km / h. Det är värt att tro, eftersom den tidiga analogen 2007 kom in i Guinness-boken, utvecklade hastigheten på 412 km / h och blev inte bara en brant sportbil, men också den snabbaste.
- Porsche 9ff GT9-R.
En unik ratingrepresentant. Det accelererar till 414 km / h, med låg effekt jämfört med andra bilar - 1120 hk Vid volymen av motorn 4,0 l. Ja, och priset på 9ff, externt liknar Porsche 911, relativt små - endast 700 tusen dollar.
Hastighet - upp till 405 km / h är priset cirka 550 tusen dollar. Anständiga indikatorer för att slå den sjätte linjen, men det är tvivel. Under testning vid gränsvärden noterade experterna lite brist på makten. Senare förbättrades designen genom introduktionen av den aerodynamiska vingen, och med den kunde CCX utveckla hastigheten på endast 370 km / h.
Hastighet - Upp till 375 km / h, Power - 1205 hk Det är nyfiken att detta är den enda representant som går in i sportbilarens hastighet och har en begränsare av denna indikator. Om det är aktiverat kommer TC inte att gå snabbare. Ja, och är det nödvändigt?
Kraft i den klassiska modellen - 720 hk, hastighet - upp till 370 km / h. Nyligen uppdaterade den italienska frågan parkeringen, frigörde HuAryra BC - dess motor vid 69 hk Kraftfullare.
Stänger toppen av sportbilar 2018-2019 och de föregående åren i snabbare en annan brittisk coupe. Hastighet - 362 km / h, Power - 650 "Hästar", och kostnaden är rolig jämfört med tidigare namngivna maskiner - 330 tusen dollar. Ja, och på testrace, är M600 ganska förenlig med de angivna indikatorerna, bara 16 km / h till maxhastigheten.
Naturligtvis kommer betyget "de bästa sportbilarna 2018-2019 för dynamiska indikatorer" snart att kompletteras, och vissa bilar kommer att förlora sin position. Till exempel meddelade Koenigsegg Venom F5-modellen, som enligt designersna kommer att "stänga för bältet" även chiron. Är de rätt? Tiden får avgöra.
Bästa sportbilar i efterfrågan i Ryska federationen
Det är svårt att ha råd med Veyron eller CCX, och i synnerhet ryssarna. Anledningen är inte så mycket till ett högt pris, men på marknadens specifika. Det finns nästan inga specialiserade bilhandlare i Ryssland, där de kvalitativt uppfyllde tjänsten för en sportbil.
Men inhemska konsumenter finner fortfarande möjlighet att köpa de vackraste sportbilarna och köra runt till dem. Nedan är den främsta bilen i den ryska federationen och inte särskiljas av hög kostnad (jämfört med betyget ovan).
- Lamborghini Huracan LP 5802 (11,4 miljoner rubel).
- Audi R8 Coupe V10 Plus (11,2 miljoner).
- Mercedes AMG GT (8 miljoner).
- Nissan GT-R (6,7 miljoner).
- Chevrolet Corvette. Stingray C7 (6,35 miljoner rubel).
- Porsche 718 Cayman S och Jaguar F-Tupe Coupe (4,5 miljoner).
Nu är det värt att förstå - vilka tillverkare är i stor efterfrågan? Nedan kommer att betraktas som amerikanska, europeiska, japanska och koreanska bekymmer, liksom de tre bästa av de mest populära modellerna.
Bästa amerikanska sportbilar (popularitet)
Topp 3 ser ut så här:
- Chevrolet Camaro..
- Dodge Challenger srt Hellcat.
"Mustang" för att höra alls och helt enkelt inte är lite känt. Köparen måste ge cirka 3 miljoner rubel per tc med en 507 hk motor.
Nu om Camaro, en annan "kändis". Den sjätte generationsuppdateringen har blivit nästan en centner lättare än föregångaren, eftersom ståldelar ersattes med aluminium. Allt detta är för komforten av älskaren av snabb ridning på vägen.
Viktigaste egenskaperna:
- motorvolymen - 2 l;
- effekt - 238 hk;
- acceleration upp till 100 km / h - 5,9 s;
- 8-växlad automatisk växellåda.
Det är värt "Camaro" 2019 nästan 3 miljoner rubel i grundkonfigurationVad som också gör det attraktivt för den ryska bilisten av lyxbilar. För att följa utvecklingen av denna modell rekommenderar vi regelbundet att läsa nyheter från Chevrolet.
Stänger utmanare srt hellcat rating. Maskinkraft - 707 hk, hastighet - upp till 250 km / h, är volymen av den åtta cylindriga motorn 6,2 liter. Fram till hundratals från början accelererar bilen i 3,6 sekunder. Restyling 2017 gjorde det mer dynamiskt och reklam i filmen "Snabb och rasande" inspelad Hellcat för kunden.
De mest kända europeiska sportbilar 2018-2019
Det är värt att lyfta fram tyska oroa BMW., Porsche och Mercedes. Det är svårt att välja tre bästa modellernaMen vår subjektiva betyg valt följande:
- Porsche 91 Targa.
- BMW M6 GT3.
Den första är väldigt underskattad på grund av den öppna toppen, även om allt har ett nöje från ridning. Motor, till exempel, utvecklar kraft 300 hk Dessutom är modellen 718 mer tillgänglig för analogerna i denna klass.
TARGA är unik i känslig styrning, optimalt ombyggd med en suspension, en produktiv motor. Till skillnad från 718 boxter har en komplett uppsättning säkerhetssystem och hjälper föraren. Komfort och bekvämlighet - Begrepp som gäller för 911 Targa.
M6 GT3 Motor Power är 585 hk, och det är svårt att ringa bilen vägbil - Han var utformad för ett tävlingsspår. Emellertid kom produkten av de bayerska bilingenjörerna i rating av "hela branta sporter från Europa". Endast 1300 kg väger på grund av användningen av ultralätta material, och att "vävning" accelererar snabbare än 4 sekunder. Glöm inte att huset i detta monster är vägen, inte en stad, och i alla fall visar vaksamhet.
De bästa sportbilarna i asiatiska tillverkare
Här anser Japan och Korea - länder som upptar ledande position på världsmarknaderna.
De tre bästa sporten "japanska" ser ut så här:
- Nissan GT-R.
- Subaru. Wrx sti Typ.
Den första kraften är 477 hk, och höghastighetsstabilitet förvånar. Den andra per definition bör vara närvarande i rankningen - det är kraftfullt, höghastighets, kompakt och billigt. Den tredje är en slags nyhet, och förhållandet mellan makt, hastighet och volym är slående - 600 hk / upp till 310 km / h / 2,0 liter. En liknande andel, och även med bilens vikt på 1,35 ton är det extremt svårt att träffas.
När du tänker på superbilar - riktigt, otroligt, exotiskt - brukar återkalla italienska, tyska, brittiska varumärken. Vissa kommer från andra länder, men nästan alla behandlar Europa: Bugatti från Frankrike, Koenigsegg från Sverige, Spyker från Holland ...
Japanerna skakade också flera superbilar som Acura NSX och Lexus LFA. Men det är värt att notera att USA också inte förblir bortsett från den här nischen.
Det finns ganska uppenbara exempel som produceras av en stor trippel i Detroit. Vissa generationer Chevrolet. Corvette - icke-roterande tidigare ZR1 och den sista Z06 - visade sina förmågor att utföra lika villkor med de bästa europeiska proverna. Dodge Viper med Unreal V10 visade att i Chrysler-handboken finns det människor med en motor i stället för ett hjärta. Och Ford GT, återupplivad efter en lång paus, försöker slå Ferrari på hennes fält. Men några av de största superbilarna av Amerika skapades av oberoende företag.
Några av dem var en dag, som ingen verkligen kunde ha hört, och vissa var världskändisar. Låt oss titta på de mest kända av dem, med rätta in världshistoria superbilar.
Vektor W8 Twin Turbo
Historien om amerikanska superbilar börjar bara med vektorn. Företaget grundades 1971 av Jerry Kigger i Kalifornien. Men det var inget att höra om det fram till 1989, när produktionen av vektor W8 började. Han såg ut som en sci-fi-roman med en illustration, och under huven hade han en modifierad 6,0 \u200b\u200bliter Chevy-motor, utrustad med två turbiner, så att utgången var 625 l / s. Trots tre-steget automatisk låda Transmissionerna, som idag förmodligen orsakade leenden, accelererades W8 till hundratals på 4,2 sekunder och utvecklade maxhastigheten på 355 km / h.
Att köpa W8 vid den tiden var det möjligt för 450 000 dollar, vilket idag är cirka 825 000 dollar - ungefär kostnaden för två Lamborghini Aventador. Men det här är inte den enda anslutningen av W8 med Lamborghini. På 90-talet köptes båda tillverkarna av det indonesiska företaget Megatech, som ersatte W8 på M12, på grundval (och med motorn) Diablo. Det är känt ca 17 producerat av Vector M12, varefter Lamborghini köpte Audi och företaget har blivit konkurs. Kigger försökte två gånger för att återuppliva företaget, men i slutändan gick jag - som många andra bilstart - på dumpningen av bilhistoria.
Mosler MT900.
Liksom vektorn grundades Mosler i Florida, men blev ursprungligen skärpt för ett mer allvarligt näringsliv. Företaget startade ett jobb som heter konsulierare, men efter ett tag började han bära namnet på sin grundare Warren Mosorra. Men det viktigaste - hon gjorde några av de bästa superbilarna i Amerika.
Konsulierare GTP, grundad 1985, byttes om Mosler Intruder och producerade vid den tiden Raptor initialt chryslermotor Med fyra turbiner, och senare - med V8 från GM, ersattes 2000 med MT900. Denna bil byggdes på chassit av kolfiber och under huven stod V8 från GM. Mycket av endast 1175 kilo, MT900 bara med hjälp av 350 hästar kan bli akut till hundratals 3,5 sekunder.
År 2003 uppträdde mer kraftfull MT900 med en kapacitet på 435 hästar, senare ökade kraften till 600 l / s. Nu tills hundratals kan accelereras på bara 3,1 sekunder. Många racingversioner av superbilen tävlade i olika tävlingsserier, men för vanliga konsumenter kunde Mosler göra och sälja bara några dussin superbilar och 2013 genomförde företaget sin existens.
Shelby Series I.
Den legendariska Carolol Shelby var författaren till de fina mest utestående sportbilarna i Amerika. Han lämnade ett ganska allvarligt arv: Shelby Cobra, Daytona Coupe, Ford GT40, Dodge Viper och flera andra ikoniska bilar, som för alltid är en klassiker. Men Shelby Series Jag är en separat historia.
Uppfattad som en förändring av Cult Sports Car Cobra, serie 1 dök upp i slutet av 1990-talet. Efter långa år av förhandlingar med Ford och Chrysler, serie 1 uppträdde, utrustade med General Motors Equipment. 4,0 liter V8 motor från Oldsmobile Aurora, instrumentbräda Från Pontiac, ljudsystem från Buick.
Men själva designen var en klassisk shelby: två platser, en främre motor, bakdrift, Roadster Body. Motorns kraft är bara 320 l / s, men med en 1200 kilogram som väger (lite mer än miata) accelererade han till ett hundra bara 4,4 sekunder.
Totalt 249 stycken serie 1 producerades tills rätten till Belby-varumärket såldes till en ny ägare, men efter det producerades whale kit för Shelby-fans.
Saleen S7.
Till skillnad från Shelby byggdes Business Saleen på Tuning Mustang. Men Saleen byggde också sin egen sportbil, även om han var annorlunda än serie 1.
Saleen S7 var en medeldörr supermakt som kunde utveckla en hastighet på 260 km / h. Allt detta med mOTOR FORD V8 i 550 l / s. Det var nog att skingra bilen fram till hundratals 3,3 sekunder.
Men Saleen och det visade sig vara lite och snart en version med en dubbel turboladdare och 750 l / s, vilket accelererades till hundratals redan i 2,8 sekunder uppstod. Även flera bilar med en kapacitet på 1000 l / s släpptes.
Modellen gjordes från 2000 till 2006, turbinversionen producerades fram till 2009. Under 2008 introducerade företaget begreppet S5S Raptor, men han såg tyvärr aldrig ljuset.
När det gäller superbilar återkallar den överväldigande majoriteten Bugatti från Frankrike, Koenigsegg från Sverige och Spyker från Nederländerna. Var noga med att komma ihåg japanska och tyska super servicebilar, men de kommer ihåg sällan om amerikanska superbilar. Men i själva verket har automakarna från Förenta staterna släppts mer än en gång. intressanta modellervem förhärligade superbilfamiljen. I den här översynen, "Dozen" av de mest ikoniska och eleganta amerikanska bilarna som är med värdighet som bär det stolta namnet "Supercar".
1. Vector W8 Twin Turbo
Den verkliga historien om den amerikanska superbilen börjar med bilar vektor. Företaget grundades 1971 av affärsman Jerry Wairt. Men före 1989 hade nästan ingen hört någonting om denna California-tillverkare. Första fullfjädrade bilföretag - Vektor W8 Twin Turbo - Utfärdat 625. hästkraft, Jag använde en trestegs automatisk växellåda och en åtta cylindrig 6-liters motor.
Naturligtvis, enligt moderna standarder, letar det efter den "genren" är helt enkelt löjligt, men i de avlägsna åren förbi det många bilmarknader. Upp till 100 km / h bil accelererad på 4,2 sekunder. Vid den tiden var bilen värd mer än 450 tusen dollar. Idag har priset nästan fördubblats.
2. MOSLER MT900.
Även idag anses den första Mosler Supercar som en av de bästa från det faktum att amerikanska ingenjörer skapade i detta område. Företaget grundades i Florida och namngavs efter sin grundare-grundare Warren Mosorra. Bolagets arbete började 1985.
Innan marknaden uppträdde Mosler MT900.Företaget har redan lyckats ställa in flera lämpliga prover, vilket ändå inte tog med henne breda berömmelse. Nämnda Mosler MT900 hade endast motorn 350 "hästar", men det gjordes nästan helt från kolfiber. Bedövning aerodynamik och låg vikt tillåts överklockning upp till 100 km / h på bara 3,5 sekunder!
Vi lägger till att förbättrad MOSLER MT900 utfärdas idag. De får mer kraftfullt motor och uppdaterad funktionalitet, men för att avsevärt förbättra resultatet av sin farfar i accelerationsområdet och nyhetshastigheten inte har kunnat.
3. Shelby-serien I
Supercar Shelby Series I.visas i slutet av 1990-talet och kunde bli en riktig amerikansk legend. Det var den första amerikanska superbilen, som erkändes i världen. Och han blev ett levande bevis för att inte bara franska och italienare kan göra sådana prover.
Maskinen är utrustad med en kraftfull 4-cylindrig motor som utfärdar 320 hästkrafter. Upp till 100 km / h-bil accelererar på 4,4 sekunder, vilket är mycket bra även enligt moderna standarder.
Endast 249 sådana bilar släpptes på marknaden. Om så önskas kan Shelby-serien idag.
4. Saleen S7.
En annan välkänd amerikansk manuell monteringsundersökning från en begränsad serie. Visade det 2000 på raser i Montreal. Förresten är det den enda företagsbilen som skapats på grundval av en annan bil. Bilen kännetecknas av otroligt kontroll av kontroll med en kraftfull 550-strömmotor. Fem år senare släpptes bilen igen.
Då omarbetades och förbättrades, främst inom motorens område, som blev mer kraftfull för ytterligare 200 hästar.
5. Devon GTX.
Relativt fräsch modell. Den här amerikanska har gått in i marknaden 2009. Vi kan säkert säga det Devon GTX. var den mest kortlivade bilen i den här delen av marknaden. Ändå har den mycket goda egenskaper: 8.4-liters motor med 10 cylindrar och 650 hästkrafter.
Bilen är förresten relativt billig, dess kostnad är bara en halv miljon dollar.
Varje år tar tillverkaren till marknaden 36 enheter av Devon GTX, och ett år från år till bilen får viss förfining och innovationer.
6. Rossion Q1.
Historien om den här bilen är väldigt rolig. Saken är det Rossion q1.han började inte som en sportbil, men under utvecklingen blev den mest riktiga superbilen. Ursprungligen gjorde bilen britterna, och det kallades ädla M400. Men efter 2004 flyttade provet mirakulöst (efter försäljningen) till amerikanernas händer, som genomförde projektet.
I slutändan fick detta yurt "djur" en V6-motor på en 3-liters och förmågan att accelerera till 100 km / h på 2,8 sekunder, vilket inte är mycket dåligt!
Så han är en bil som gjorde britterna i Sydafrika, men med vilka amerikaner är stolta idag. Sådana bleknar av öde.
7. SSC Aero.
Och här framför oss supercar gjorda amerikanskt företag Shelby superbilar. Linjen Jag såg ljuset 2004 och eftersom detsamma regelbundet fyllde marknaden alla nya och nya prover.
Den allra första SSC Aero-motorn är 6,2 liter och åtta cylindrar. Bilen demonstrerade skrämmande 1 300 hk
Under de senaste åren har SSC Aero ändrats inte en motor, men den radikala förbättringen i bilens körkvalitet hände inte. Men även utan alla dessa modifieringar är provet mer än anständigt.
Bonus: Hennessey Venom GT Spyder
Det är värt att nämna också om en sådan nyfiken supercar som Hennessey Venom GT Spyder. Maskinen är utrustad med en motor på 7 liter med dubbla turbin och åtta cylindrar, vilket ger 1 400 hk. Tack vare honom och fantastiska body aerodynamik, liksom en relativt liten massa, kunde bilen sätta Guinness-skivan 2013 med rörelsens hastighet bland liknande honom.
Hastigheten var 294,51 km / h, medan den också uppnåddes för rekord 13,63 sekunder! Samtidigt är den maximala möjliga hastigheten på superbilen 434,5 km \\ h.
Utveckling av nya, kraftfulla och snygga bilar hålls ständigt. Särskild uppmärksamhet Idag attrahera.
USA och bilar är nästan oskiljaktiga begrepp. Stor Detroit Troika Mot Motion World Warm bilindustri Framåt, och i slutändan är det Henry Ford som har etablerat den första i världen massproduktion bilar.
En klassisk amerikansk bil i representationen av de flesta européer är en stor bekväm sedan eller en stor pickup. Men inte mindre i Nordamerika De älskar snabba bilar, och inte förgäves några decennier sedan täckte oss era av de legendariska muskelbilarna - sportbilar utrustade med kraftfulla motorer med en stor volym och ett stort antal hästkrafter under huven.
Vi uppmärksammar de 10 mest kända muskelbilarna Amerika enligt webbplatsen Goliath.com.
1967 Pontiac GTO.
https://brigatrailer.com.Många anser fortfarande den här modellen den första muskelbilen (bil med muskler) i historien. Du kan argumentera med detta uttalande, men med det faktum att bilen har blivit en av de första monster på hjul att argumentera värdelös.
År 1964 var bilen utrustad med en V8-motor med en 6,4 liters volym, som utfärdade 325 hästkrafter. Inte för mycket enligt de nuvarande standarderna? Och nu notera att vi pratar om 1964. Senare ökade motorn till 6,6 liter, och dess kraft ökade till 360 hästar, vilket hjälpte bilar att nå 100 km / h på 6,8 sekunder - bra tid även vid aktuella tider.
Det är nyfiken på det i skapelsen GTO.russell Jim, som svarade på företaget Pontiacför utveckling och förbättring av motorer, liksom vid den tiden är ledandeingenjören i företaget John de Loraan den som sedan grundade företaget Dmc, släppte legendarisk bil Delorean DMC-12, Hero av filmserien "tillbaka till framtiden".
1968 Plymouth Väglöpare. Hemi.
https://www.mecum.com.I mitten av 60-talet Chryslersätt inför hennes "dotter" Plymouthen svår uppgift är att bygga en superbil som kan köra en klassisk kvarts mile (402 meter) racing (402 meter) på mindre än 14 sekunder till ett pris för en vanlig konsument inte mer än 3 000 dollar.
Målet uppnåddes, om än till kostnaden för att förenkla inredningen, liksom avlägsnande av andra delar av lyx. Men det var inte generat av amerikanerna som rakade modellen i 45 tusen enheter med de första planerna för byggandet av ett par tusen.
Många anser fortfarande Väglöpare. Den ideala muskelbilen, och dess mycket heta version var 426 hemi, utrustad med en 7-liters motor för 425 hästkrafter och 664 nm vridmoment. Crazy Numbers!
1969 Ford Mustang Boss 429
Ford Mustang. Boss 429.
https://www.mecum.com.Ford Mustang. Han blev synonymt med muskelbilens era och fortfarande är en av deras mest önskvärda och prisvärda sportbilar i världen. Inte så länge sedan firade Ford avfarten från 10 miljoner transportören Mustang..
Trots hela generationer av klassiska Mustang., få kommer att vara lika med värdet med versionen Boss 429., producerad från 1969 till 1970. När allt kommer omkring samlades varje bil manuellt, och mindre än 1 400 sådana bilar släpptes.
Å andra sidan var motorn i den här versionen inte den mest imponerande - dess 7-liters V8 utvecklade den "totala" 375 hästkrafter, och även vid den tiden var inte den mest kraftfulla. Men som vi redan har sagt var den unika egenheten i den här bilen i andra saker, och det är fortfarande en av de mest önskade utställningarna i samlingar.
1970 Buick GSX Steg 1
Buick GSX Steg 1
http://musclecarride.blogspot.comÖver flera år tidigare Buick.jag försökte införa en nyckelaktör för muskelbilarna till nyckelaktörerna, och gjorde det inte alltid framgångsrikt. Men gradvis bilen i versionen Gs.raffinerad, slutligen få en version Gsx- Ett av de mest slående bilarna i Förenta staternas historia.
Detta djur på fyra hjul var utrustade med en V8-motor som kunde utfärda 455 hästkrafter och 690 nm vridmoment. Även vid aktuella tider är dessa otroliga figurer, och vid den tiden motorn Buick GSX Steg 1 producerade det högsta vridmomentet bland alla amerikanska sportbilar. Dessutom var denna post bortom, bara 33 år senare, 2003 modellen Serie 2 V10 Viper.
Men endast 687 bilar producerades GsxDet gjorde inte det massa då, men gjorde en av de mest önskvärda för samlarna nu.
1969 Ford Fairlane / Torino Cobra
Ford Fairlane / Torino Cobra
https://www.conceptcarz.comPå 50-talet av förra seklet Ford Fairlane. Var lyxbiltillhör det dyra prissegmentet. Men gradvis utvecklades denna modell till sport Torino., och de hetaste av dem blev versionen Kobra.
Bilen var utrustad med en klassisk motor V8 med en volym av 7 liter, enastående kraft i 335 hästkrafter. På vägen körde detta Monster en kvart mil på 15 sekunder på 154 km / h. Vid den tiden var det en mycket populär bil som lockade en lyxig design. För årets år lyckades sälja mer än 14 tusen Kobra..
1970 Chevrolet Chevelle SS 454
Chevrolet chevelle SS 454.
http://historygarage.com.Modell Chevellevar en av de mest framgångsrika i historien Chevrolet.och produceras i tre generationer i 13 år. Hon skapades som en konkurrent Ford Fairlane.Men i slutändan tog hon sin nisch.
Naturligtvis var det många olika modifieringar Auto-sedans, Coupe Cabriolet, och Vertexen har blivit en version Ss.(Super Sport), och dess mest kraftfulla ändring 454, utrustad med en 7,4-liters motor, utfärdat 450 hästkrafter vid 680 nm vridmoment.
Dessutom ser även en externt bil fantastiskt ut, många anser också SS 454. Den mest kraftfulla muskelbilen i historien. Några av hans ändringar kan producera upp till 500 hästar, men en kvart mil Chevelle SS 454. Jag flög på mindre än 13 sekunder, tiden för att accelerera upp till 174 km / h.
1969 Chevrolet Camaro Zl1
Chevrolet Camaro Zl1
http://classiccarfusion.com.Det då det nu Chevrolet Camaro. och Ford Mustang. - Två rivaliserande modeller. Camaro.det var två år senare senare än sin konkurrent, men vann omedelbart sin marknadsandel och hjärtat av miljontals fans.
Men version Zl-1 Det är unikt i sitt slag. Detta är den sällsynta modellen i linjen Chevrolet.- Mindre än 70 enheter släpptes Zl-1, utrustad med en motor V8 med en volym av 7 liter och officiellt utfärdat 430 hästkrafter. Få? Faktum är att siffran var underskattad, som ofta gjordes vid tidstillverkarna i USA. En oberoende undersökning visade att motorn var mycket kraftfullare.
Så det visar sig det Zl-1 fick den mest kraftfulla motorn i historien Chevrolet.. En av de högsta prislapparna är dock 7 200 dollar vid den tiden var en stor mängd.
1970 Plymouth Hemi Barracuda
Plymouth Hemi Barracuda.
https://uncrate.com.Denna modell var sportversion bil Plymouth Barracuda.Och jag blev en klassiker av amerikansk sportbilindustri, som hade en klassiskt balanserad design, som lästes av den ostridiga kraften i hemi kraftverk.
Motorn för denna modell var 6,9-liters 426: e motor Hemi., utveckla kraft i 425 hästkrafter och upphängning CUDA.den var utformad speciellt för denna modell. Förresten, då suspensionen CUDA."Lånade" andra biltillverkare, det var så bra och unikt för sin tid.
Som ett resultat kan bilen accelerera upp till 100 km / h för otroligt vid den tiden 5,6 sekunder, och maxhastighet Nådde 250 km / h. Även nu är en sådan talare utmärkt indikator För sportbilar. Men mindre än 700 enheter byggdes Hemi cuda..
1968 Dodge laddare r / t
Dodge laddare R / T.
https://www.pinterest.co.ukFör många muskelbilar fans Dodge laddare är en idealisk maskin. Unikt gör sin specifika smidiga design, som liknar en flaska ikonisk i USA, och runt om i världen nu Coca-Cola.
Index R / T. (Väg / spår) otvetydigt antydigt på det faktum att bilen kan användas både på vanliga vägar och på racingspår (naturligtvis, mestadels dragkörning). Bilen var utrustad med en speciell suspension och kraftfull motor Magnum V8 för 375 hästkrafter, och vissa är också utrustade kraftinstallation Hemi..
För att förstå hur populär det fanns en bil, är det tillräckligt att nämna siffran på 96 tusen sålda Laddare1968 var 17 tusen modeller R / T.. Förresten var det den här bilen i den legendariska filmen Bullitt åtminstone den legendariska skådespelaren och en bilförare Steve McKoinn.
1949 Oldsmobile Rocket 88
Oldsmobile Rocket 88.
http://the-muscle-car.blogspot.comDet verkade som kunde vara kallare än Dodge laddare? Endast farfar alla muskelbilar - Oldsmobile Rocket 88.som tillskrivs början på dragkörningens historia. Naturligtvis är denna veteran av det 49: e året inte den mest kraftfulla och inte mest snabb bil I historien, men bara en av de mest inflytelserika. I huvudsak är det Oldsmobile Rocket 88. Startade muskelbilens historia.
Oldsmobile Rocket 88. Vann några mästerskap av den mest populära Body Racing Series Nascar. Och han, i allmänhet, började historien om V8-motorerna i USA. Några år senare använde varje automaker en sådan motor, därefter muskelbilarnas klassiska.
Historiker hävdar att detta är en bil utrustad med en 5-liters motor V8 och 135 hästkrafter, öppnade den moderna eran av högpresterande maskiner.
