Den inbyggda bildatorn eller hjärnan i bilen är det viktigaste elementet Förvaltning och övervakning av prestanda för alla större fordonsnoder. BC läggs på allt idag moderna bilar. Mer information om principen om arbete och sorter Du kan lära av detta material.
[Dölj]
Beskrivning av sidokatorn
Vad är den inbyggda datorn i bilen och vilka uppgifter gör han? Först, låt oss räkna ut det i några teoretiska ögonblick. BC är en elektronisk nod som låter dig reagera och hantera olika processer i arbetet med olika auto-system. Det vill säga, tack vare BC, kommer föraren alltid att kunna ta emot data om driften av de eller andra komponenter. Vad är en inbyggd dator, vi räknade ut, nu kommer vi att berätta om dess utnämning.
Vad visar inbyggd dator:
- enheten visar bensinförbrukning vid olika rörelselägen;
- gör det möjligt att styra munstyckena, liksom fordonets tändsystem;
- producerar kontroll av överföringen;
- kan styra olika ytterligare system med dubbelsidig kommunikation, till exempel en bakifrånkamera, etc;
- låter dig bestämma trycket motorvätska, frostskyddstemperaturer;
- reglerar spänningsnivån i den elektribela bilen, styr batteriladdningen;
- om fordonet är utrustat med ett klimatkontrollsystem, hanterar BC det;
- ett av huvudalternativen är inbyggd dator för bilen låter dig läsa felkoder när det behövs och visa dem på displayen så att föraren kan dechiffrera dem och ta reda på var du ska leta efter en uppdelning.
Driftsprincip
Principen om drift av bilfordonet för karburatormotorer eller injektionsalternativ är inte särskilt komplex. Enheten är ansluten till kedjan av styrenheter och regulatorer, läser nödvändiga data, varefter den information som erhållits. För bearbetning som används speciell programvara. Om exempelvis BC enligt systemet tar emot data om bränsleförbrukning, kommer programvaran att tillåta dig att beräkna den eventuella körsträckan på den återstående volymen av bensin.
Alla data visas på skärmen som är installerad i fordonshytten. Displayen själv kan vara digital, monokrom, färg eller fyra eller tre siffror. Som praktik visar är en monokrom skärm med en diagonal av 2 tum tillräcklig för att visa föraren mer än tio parametrar. Fler moderna varianter av BC är utrustade med en flytande kristallskärm av stor noggrannhet.
Åsikter
Hittills särskiljs flera typer av BC:
- Universell version En sådan enhet kombinerar olika alternativ i sig ger en bilägare möjligheten att inte bara styra maskinen, utan också att surfa på internet. Huvudsyftet med en sådan enhet är att förbättra komforten för bilägaren under körning. Vanligtvis har en universell inbyggd dator en skärm med en diagonal på 6-14 tum, ett tangentbord kan anslutas till nyare modeller. Det bör noteras att genom sin design är sådana BCS mycket lik vanliga datorer, men en av särdragen hos enheterna är den låga tändningsgraden från bilens elektriska system.
- Rutt. Rutten On-Board-datorn gör att du kan bestämma bilkörningsparametrarna, medan det inte är nödvändigt att ansluta den till GPS till satelliten. Ändå är nyare modeller under alla omständigheter utrustade med GPS-mottagare. Med den här enheten kommer föraren att kunna bestämma maskinens genomsnittliga hastighet, bränsleförbrukningen, det återstående avståndet till en eller annan punkt som passeras av kilometer etc. Dessutom, beroende på vilken modell du installerar i din bil, kan enheten ha en förbränningsberäkningsfunktion när nödbromsning antingen snabb acceleration. Typiskt är BC av denna art installerad i styrskärmen.
- Chef och service BC. Syftet med sådana datorer är att bestämma nedbrytningen av de huvudsakliga fordonets aggregat och varning för bilägaren. Som regel är en sådan BC komponenten i maskinstyrsystemet, men beroende på modellen kan det vara en oberoende anordning i en omfattande funktionalitet. När du kontrollerar bilen lagras alla felkombinationer i enhetens minne och kommer att vara där tills felet är fixerat, och minnet återställs (författare till video-Avtogsm-kanalen).
Setup BC
Gör en inbyggd dator med egna händer - uppgiften är svår att uppfylla hemma. För tillverkningen av enheten behöver du många olika element, inklusive displayen, chip, knapparna, etc. Gör en dator på egen hand utan erfarenhet av att montera sådana enheter - det är omöjligt, så om du vill att enheten ska fungera korrekt, är det bättre att beställa denna procedur eller köpa en ny BC.
Om du bestämmer dig för att sätta på din bil på kartong för förgasare eller injektormotorerDu behöver veta hur du konfigurerar enheten korrekt:
- Om det behövs kan du alltid aktivera det automatiska inställningsalternativet - då kommer enheten själv att ta den önskade konfigurationen.
- Om det här alternativet inte är lämpligt, gå sedan till menyn Inställningar - hitta önskat block och välj det. Det bör noteras att i det här fallet BC måste konfigureras som huvudenheten. En av de viktiga rollerna i inställningen bestämmer valet av läge, på grund av vilket bränslekostnaderna kommer att fixas.
- Exponering av denna parameter har du flera alternativ. En av dem är ett linjärt beroende, i detta fall kommer parametern att bero alltid på styrenheten. Om du bestämmer dig för att göra inställningen manuellt, måste du först göra ett bord på bränsleförbrukningen. Med tanke på denna information kommer BC att göra beräkningar och mata ut motsvarande parametrar på skärmen.
- Dessutom kommer det att behövas för att bestämma de parametrar som börjar visa skärmen, beroende på modell, kan deras antal vara annorlunda. Separat, välj den parameter som är ansvarig för aktiveringstemperaturen på motorkylfläkten.
Fråga Pris
Minsta kostnaden för BC från företaget Multitroniks kommer att vara i området 130 rubel. Dyrare alternativ kan kosta 7.500 rubel.
Tyvärr, för närvarande finns det inga tillgängliga undersökningar.
Video "Hur man gör BC gör det själv"
Detaljerade systemtillverkningsanvisningar presenteras på video (författare - kanal libral1973).
Datorn är idag en vanlig enhet med vilken ett stort antal människor står inför hemma och i stort antal fordon. Anger mer specifikt om bilförare, en dator, eller som du är bekant med den, har den inbyggda datorn blivit en oumbärlig för var och en av dem, för det kan du bara ta kontroll över arbetet med de flesta aggregat.
Video om arbetet med en onormal BC på VAZ-2114:
Om vi \u200b\u200bpratar om bilar som produceras i Ryssland, då den förstfödda i Avtovaz-familjen, var det VAZ-2114 att den inbyggda datorn var monterad direkt från fabriken, vilket kunde meddela föraren om alla händelser som uppstod, båda bortom vägen och i stugan. Nedan i den här artikeln analyserar vi i detalj varför den inbyggda datorn behövs, och vi kommer att analysera en kort instruktion till den.
Regelbunden plats i instrumentpanelen för inbyggd dator. Bilden står pluggen.
Den första versionen i den första versionen som är monterad på VAZ-2114, hade dock vissa funktioner, med lättare tittat på huvudparametrarna för bilen:
- Bränslekontroll Och dess beräkning om antalet kilometer förflutna - den här funktionen gör det möjligt för föraren att fatta ett beslut om tankning i förväg.
- Kylvätsketemperaturkontroll - Den här funktionen eliminerar överhettningen av motorn på grund av den aktuella användaren som informerar.
- Diagnostik separata noder bil - Tillåter med maximal noggrannhet, och viktigast, detekterar och eliminerar de problem som har uppstått.
Läs mer om ombord på datorfunktioner
Ombord på datorer på VAZ-2114 kan visa följande information till sin arbetsskärm:
- Motorns omedelbara prestanda, dess varv, temperatur, verklighetstestimi och förbrukning av medelbränsle.
- Information om bilkörning, tid på vägen.
- Förmågan att otvetydigt läsa fel som uppstått i systemet, vilket gör att du omedelbart kan avgöra om det är värt att hantera ett funktionsfel i bilservice eller det är möjligt att rätta till allt med egna händer.
Moderna omborddatorer, efter typ Multitronics - C340. Och hans motsvarigheter vet också hur:
- Kontrollera och informera föraren om nästa tekniska inspektion, bilförsäkring, därmed funktionen hos arrangören.
- Ändra själva parametrarna på fläkten, ändra anmälningarna av en tillräcklig mekaniseringsuppvärmningstemperatur.
- Det är möjligt att ansluta parkeringssensorerna.
Observera, för att aktivera både andra, utökade funktioner i din BC, kan det vara nödvändigt att firmware.
Principen om driften av BC på VAZ-2114
Inte standard ombord dator
Principen om drift av inbyggd dator vid första anblicken verkar dock primitiva, men det är faktiskt en tekniskt komplex anordning som samtidigt accepterar, processer och, om nödvändigt, meddelar närvaron av fel. Alertfunktionen sker på skärmen på en speciell ikon och matar en viss pip ..
Kort bruksanvisning
För alla inbyggda datorer som levereras på VAZ-2114, finns det en viss användarmanual, och om den inte är i pappersversionen, kan den lätt placeras på internet, bara för att känna till varumärket och modellen av enheten . Trots det faktum att varianterna och modellerna är många är den grundläggande funktionaliteten i dem i princip liknande.
Avläsningarna på inbyggd dator.
- Om du bara ska köpa BC måste du veta om specifik modell Till din bils ecu. Som regel har all information redan säljaren, och det borde inte finnas några svårigheter i detta.
- Det är först och främst när du är bekant med den inbyggda datorn för att betala tiden till symbolerna för nödkommandon och visuella ikoner som visas på displayen.
- Var uppmärksam på knappens placering, och reglerna för att arbeta med dem, för att snabbt reagera på att ändra parametrarna i rörelse (på vissa BC-modeller, kan tangenterna blockeras vid en viss fordonshastighet - ca.).
Felkoder för VAZ-2114
Eftersom ecu på alla VAZ-2114 är liknande eller åtminstone är det likartat, och skriv sedan i förväg, och ännu mer, så kom ihåg att de inte ger någon mening, fördelen med vissa modeller kan inte bara ta med det på Skärm, men röstar också ut alla problem som finns tillgängliga i bilen.
Mest. det bästa alternativet Definitioner och definitioner av fel kommer att vara en tryckt version av felkoder på VAZ-2114. Du kan ta dem på de officiella platserna för växter Tillverkare av BC för VAZ-2114, och under kommer vi att föreställa oss dig, de vanligaste fel som finns på "fjortonde":
Koder Beskrivning 0102, 0103 Felaktig kontrollindikatorsignal massflöde luft. 0112, 0113 Inloppslufttemperaturindikatorn behövs för att byta ut elementet. 0115 - 0118 Felaktig signal av temperaturmätningselement Co. - Behöver ersätta sensorn. 0122, 0123 Interferens eller felaktig gasventil - Det är lämpligt att ersätta elementet. 0300 On-Board-dator (BC) avslöjade slumpmässigt eller flera pass tändning - I det här fallet kan bilen inte starta omedelbart. 0201 - 0204 En klippa i munstycken styrkrets spelas in. 0325 Den inbyggda datorn registrerades ett kluster i detonationskedjan. 0327, 0328 Uppdelningen i detonationssensorn är nödvändig för att byta ut enheten. 0480 Misslyckades med kylfläkten - du måste byta ut elementet. 0505 - 0507 Det finns misslyckanden i regulatorns funktion tomgångsom påverkar antalet revolutioner (lägre eller högre). Om den här koden inträffar måste regulatorerna bytas ut. 0615 - 0617 I den diagnostiska processen avslöjades klämmor eller stängningar i startreläkretskretsen. 230 Denna felkod innebär att bränslepumpreläet - enheten måste bytas ut så snart som möjligt. 1602 Det är en av de mest stött på koderna i diagnosen BC för funktionsfel. Betyder förlust av spänning inbyggd nätverk på elektronblock Kontrollera. Vad ska man göra om BC slutade fungera
Det händer att BC slutar fungera eller den information som den ska sända och analysera inte överförs. Först och främst är det nödvändigt att uppmärksamma integriteten hos den elektriska kretsen. Nämligen säkring F3 ansvarig för sin prestanda, kontrollera sedan de trådar som går till det diagnostiska blocket och säkerställer dess näring. Du kan ansluta inbyggd dator till VAZ-2114-systemet i den här artikeln.
Att beskriva processen att reparera den pågående datorn är det meningslöst, eftersom sådana anordningar bryts inte ofta och lite underhållbara, har därför tekniskt komplexa mekanismer som kräver professionella verktyg och färdigheter.
På passagerarna i den "tionde familjen" bredvid displayenheten är en klocka eller dator alltid installerad. Nu kallas sådana datorer "ombord på datorer" (BC). Datorskärmen när tändningen är avstängd visar tiden, men det här är inte den enda funktionen! Vi listar alla funktioner på den inbyggda datorn på VAZ-2112, och instruktionen som bifogas VAZ hjälper oss i detta. Anvisningarna kopierades tabeller som är viktiga när de inrättas.
Vilken typ av bc pratar vi om? Svaret är synligt på videon.
Utseendet på ansiktspanelen visas på bilden nedan. Du måste komma ihåg huvudnycklarna: 1, 2, 3 och 5. Alla funktioner är uppdelade i tre grupper. Genom att trycka på 1-knappen kan du bläddra igenom funktionerna i den första gruppen. Samma avser andra nycklar.
Stabil BC för LADA-112 hatchback
Frågar, varför behöver du en knapp 5? Att vara i någon av de tre grupperna använder ytterligare funktioner den här knappen. Förresten är deras nummer två.
I varje grupp är ytterligare funktioner olika.
Exempel med rullning
När tändningen är avstängd, ser vi klockan på displayen. Låt oss försöka slå på tändningen och tryck på 1. Knappen själv kan tryckas på ett antal gånger - funktionen växlar cykliskt. Deras nummer är tre.
Grupp av funktioner "Tid"
Om ytterligare funktioner behövs, klicka på knappen 5. Vi granskade hur du använder en vanlig inbyggd dator på VAZ-2112, men instruktionen är lämplig för alla "dussintals".
Funktionen av BC i olika lägen
Ovanstående sägs hur man använder BC i "TIME" -läget. Gruppens "tid" är den första, men det finns ytterligare två - "bränsle", "väg". Vi ger bordet för dem.
Grupp av funktioner "Bränsle"
Ovanstående är bordet för knapparna 2 och 5.
Grupp av funktioner "Ban"
Här är funktioner som ingår i knapparna 3, 5.
Programmeringsinstruktioner
Vi kommer att ändra olika inställningar. Och försök att slå på väckarklockan, ändra bakgrundsbelysningens ljusstyrka etc. Således hänvisas datorprogrammeringen på VAZ-2112 också.
Anpassa bränslenivånsensor
Tanken är först tom. Inkludera funktionen "bränslenivån" (2-5) och klicka på 4-knappen längre än två sekunder. Ytterligare utföra steg:
- Klicka på knappen 3 i en sekund tills ljudsignalen visas;
- Häll tre liter bränsle i tanken. Vi väntar på 10-20 sekunder och upprepa steg 1;
- Vi upprepar steg 1 och 2 tills 39 liter gömmer.
Vi använder hastighet överstigande larm
Om du trycker på knappen 3 Slå på funktionen " medelhastighet" Klicka på knappen 4. Vidare ställer du in knapparna 5 och 6 de önskade siffrorna. I slutet trycker du på 4-knappen.
För att stänga av alternativet, använd det höga tröskelvärdet: 190 eller 200 km / h.
Ändra ljusstyrkan på bakgrundsbelysningen
Vi använder funktionen 1-3 "tid med stopp". Tryck på knappen 4. Tangenterna 5 och 6 justeras. Tryck på 4-knappen.
Väckarklocka
Gå till alternativet "Väckarklocka" (Ytterligare funktioner i listan "Klock"). Tryck på knappen 4. Vidare ställer du in klockvärdet (tangenterna 5 och 6), klicka på knappen 4, ställ in värdet på minuter (tangenterna 5 och 6). Genom att trycka på knappen 4 aktiveras väckarklockan.
Väckarklocka i bilen - det du behöver
Det förblir att förstå hur man stänger av väckarklockan. Gör alla steg innan du ställer in klockvärdet och tryck sedan på knappen 1. Larmet måste stängas av!
Hur man ställer in kalender och klockor
Vi nådde det svåraste kapitlet. Vi går omedelbart till handling:
För snabb justering, utför steg 1 och steg 2. Om du klickar på knapp 1, är klockans avläsningar avrundad: det var 13:57, och kommer att bli 14:00. Eller annars: Det var 14:05, och blir 14:00.
Vår Redaktionell 2112 med Gamma GF 212 BC. Vi är helt nöjda med dem.
Den mest populära icke-standardiserade BC på VAZ-2110 är Gamma GF 212-modellen.
Dess kostnad ca 2500 rubel . Installera en enkel, du behöver bara ansluta till K-Line in diagnostisk kontakt och ta med strömtråden.
Det finns sådana användbara funktioner som att blåsa ljus och så vidare. Vi kan bara rekommendera det bland en stor uppsättning modeller som presenteras på marknaden.
Mycket framgångsrikt vände upp MK 2114-3857010 för 300 rubel 😉
Sedan jag länge har velat sätta Bortovik, men priserna för honom, för att uttrycka det mildt, bett - jag tog utan att tänka! 😊
Minceren har alla nödvändiga grundläggande funktioner.
Bakljuset på knapparna och signaturerna på knapparna är gjord i en traditionell vasskalstil - gröngul. När du klickar på MK-knapparna börjar göra ljud ... Beeee ... 😥
Eftersom den gamla ägaren inte var särskilt pratsam och förklarade inte riktigt vilken typ av mk, började jag leta efter instruktioner för detta mirakel av teknik. Det roliga är att det inte finns något skydd. Det finns register om hur någon köpte och satte samma MK och TP, men inte instruktioner.
Efter att jag återställt MK efter den gamla ägaren, mer eller mindre räknat ut funktionaliteten:
MK återställs genom att analysera och dra ut batteriet
När du först ansluter till måltider, välkomnar MK Midi-melodier - en La Old Nokia-Brick.))))
Så, knapparna från vänster-toply:
1 Coint T.
1,1. Resetid utan stopp. Pastor kampen medan MK är påslagen. Du kan återställas länge genom att trycka på starten,
1,2. Total resetid för alla resor
Om du klickar på början kan du ställa in bakgrundsbelysningen - plus- och minus-tangenterna. Välj ett värde från 0 till 100%
2. km / h-knapp
2.1. Mellanhastighet på resan
Om du trycker på starten i den här menyn stängs du av varningen. (Jag har inte förstått vilken typ av varning)
2,2. Genomsnittlig hastighet för hela tiden
Om du klickar på början i menyn 2.2 kan du lägga en hastighetsgräns, till exempel vid 120 km MK börjar radera
3. Knapp Km
3.1. Kilometerresor
3,2. Hur många kilometer kan du köra till nästa tankning
4. L. Knapp
4.1. Antalet liter i tanken - efter nolling är inte aktivt än. Mest sannolikt kommer det att visas hur många liter har översvämmats för hela tiden
4,2. Använt bränsle från den sista bensinstationen
5. L / 100-knapp
5.1. Bränsleförbrukning per 100 km
7. N. Knapp
7,1. Klocka. Uppvisas genom att trycka på Start, sedan Plus-Minus
7,2. Datum och månad. Uppvisas precis som timmar
7,3. Väckarklocka. Sätta samma
Planerar att göra Peresvet med gröngul på vit eller röd med en inverterad skärm.
Se till att den här MK - det verkar vara problematiskt, eftersom det kommer att ta av displayen är en hel historia.
Datorn är idag en vanlig enhet med vilken ett stort antal människor står inför både hemma och i ett stort antal fordon. Anger mer specifikt om bilförare, en dator, eller som du är bekant med den, har den inbyggda datorn blivit en oumbärlig för var och en av dem, för det kan du bara ta kontroll över arbetet med de flesta aggregat.
Video om arbetet med en onormal BC på VAZ-2114:
Om vi \u200b\u200bpratar om bilar som produceras i Ryssland, då den förstfödda i Avtovaz-familjen, var det VAZ-2114 att den inbyggda datorn var monterad direkt från fabriken, vilket kunde meddela föraren om alla händelser som uppstod, båda bortom vägen och i stugan. Nedan i den här artikeln analyserar vi i detalj varför den inbyggda datorn behövs, och vi kommer att analysera en kort instruktion till den.
Orsaker till installationen av BC i bilen
Standardplats i instrumentpanelen för inbyggd dator. Bilden står pluggen.
Den första versionen i den första versionen som är monterad på VAZ-2114, hade dock vissa funktioner, med lättare tittat på huvudparametrarna för bilen:
- Bränslekontroll Och dess beräkning om antalet kilometer förflutna - den här funktionen gör det möjligt för föraren att fatta ett beslut om tankning i förväg.
- Kylvätsketemperaturkontroll - Den här funktionen eliminerar överhettningen av motorn på grund av den aktuella användaren som informerar.
- Diagnostik av enskilda västar i bilen - Tillåter med maximal noggrannhet, och viktigast, detekterar och eliminerar de problem som har uppstått.
Läs mer om ombord på datorfunktioner
Ombord på datorer på VAZ-2114 kan visa följande information till sin arbetsskärm:
- Motorns omedelbara prestanda, dess varv, temperatur, verklighetstestimi och förbrukning av medelbränsle.
- Information om bilkörning, tid på vägen.
- Förmågan att otvetydigt läsa fel som uppstått i systemet, vilket gör att du omedelbart kan avgöra om det är värt att hantera ett funktionsfel i bilservice eller det är möjligt att rätta till allt med egna händer.
Moderna omborddatorer, efter typ Multitronics - C340. Och hans motsvarigheter vet också hur:
- Kontrollera och informera föraren om nästa tekniska inspektion, bilförsäkring, därmed funktionen hos arrangören.
- Ändra själva parametrarna på fläkten, ändra anmälningarna av en tillräcklig mekaniseringsuppvärmningstemperatur.
- Det är möjligt att ansluta parkeringssensorerna.
Observera, för att aktivera både andra, utökade funktioner i din BC, kan det vara nödvändigt att firmware.
Principen om driften av BC på VAZ-2114
Inte standard ombord dator
Principen om drift av inbyggd dator vid första anblicken verkar dock primitiva, men det är faktiskt en tekniskt komplex anordning som samtidigt accepterar, processer och, om nödvändigt, meddelar närvaron av fel. Alertfunktionen sker på skärmen på en speciell ikon och matar en viss pip ..
Kort bruksanvisning
För alla inbyggda datorer som levereras på VAZ-2114, finns det en viss användarmanual, och om den inte är i pappersversionen, kan den lätt placeras på internet, bara för att känna till varumärket och modellen av enheten . Trots det faktum att varianterna och modellerna är många är den grundläggande funktionaliteten i dem i princip liknande.
Avläsningarna på inbyggd dator.
- Om du bara ska köpa BC måste du veta om den specifika modellen är lämplig för din bils ecu. Som regel har all information redan säljaren, och det borde inte finnas några svårigheter i detta.
- Det är först och främst när du är bekant med den inbyggda datorn för att betala tiden till symbolerna för nödkommandon och visuella ikoner som visas på displayen.
- Var uppmärksam på knappens placering, och reglerna för att arbeta med dem, för att snabbt reagera på att ändra parametrarna i rörelse (på vissa BC-modeller, kan tangenterna blockeras vid en viss fordonshastighet - ca.).
Felkoder för VAZ-2114
Eftersom ecu på alla VAZ-2114 är liknande eller åtminstone är det likartat, och skriv sedan i förväg, och ännu mer, så kom ihåg att de inte ger någon mening, fördelen med vissa modeller kan inte bara ta med det på Skärm, men röstar också ut alla problem som finns tillgängliga i bilen.
Det bästa alternativet för att bestämma och förfina fel kommer att vara den tryckta versionen av felkoderna på VAZ-2114. Du kan ta dem på de officiella platserna för växter Tillverkare av BC för VAZ-2114, och under kommer vi att föreställa oss dig, de vanligaste fel som finns på "fjortonde":
Koder 0102, 0103 Felaktig signalnivå för luftflödesreglering. 0112, 0113 Inloppslufttemperaturindikatorn behövs för att byta ut elementet. 0115 - 0118 Felaktig signal av temperaturmätningselement Co. - Behöver ersätta sensorn. 0122, 0123 Interferens eller felaktig signal av styrindikatorn för gaspedalen - det är önskvärt att byta ut elementet. 0300 On-Board-dator (BC) avslöjade slumpmässiga eller flera antändningspassager - i det här fallet kan bilen inte starta omedelbart. 0201 - 0204 En klippa i munstycken styrkrets spelas in. 0325 Den inbyggda datorn registrerades ett kluster i detonationskedjan. 0327, 0328 Uppdelningen i detonationssensorn är nödvändig för att byta ut enheten. 0480 Misslyckades med kylfläkten - du måste byta ut elementet. 0505 - 0507 Det finns funktionsfel i den lediga regulatorns funktion som påverkar antalet varvtal (lägre eller högre). Om den här koden inträffar måste regulatorerna bytas ut. 0615 - 0617 I den diagnostiska processen avslöjades klämmor eller stängningar i startreläkretskretsen. 230 Denna felkod innebär att bränslepumpreläet - enheten måste bytas ut så snart som möjligt. 1602 Det är en av de mest stött på koderna i diagnosen BC för funktionsfel. Betyder försvinnandet av inbyggda nätverksspänningen på den elektroniska styrenheten.
Vad ska man göra om BC slutade fungera
Det händer att BC slutar fungera eller den information som den ska sända och analysera inte överförs. Först och främst är det nödvändigt att uppmärksamma integriteten hos den elektriska kretsen. Nämligen säkring F3 ansvarig för sin prestanda, kontrollera sedan de trådar som går till det diagnostiska blocket och säkerställer dess näring. Du kan ansluta inbyggd dator till VAZ-2114-systemet i den här artikeln.
Att beskriva processen att reparera den pågående datorn är det meningslöst, eftersom sådana anordningar bryts inte ofta och lite underhållbara, har därför tekniskt komplexa mekanismer som kräver professionella verktyg och färdigheter.
Låt oss börja med det faktum att installation av inbyggd dator på en vanlig plats på VAZ 2114 och andra samarmodeller är inte så svårt. Vid installationen av den inbyggda datorn är det i princip inga harves med ledningar och nötter (såvida vi inte har försökt dig i bilen och ändras ingenting). En kunnig person kommer att ställa dig en inbyggd dator i ca 2 minuter, så du borde inte vara rädd för dina händer på dina fötter och framåt med sången \u003d).
Varför behöver du en inbyggd dator?
I tidigare artiklar har vi redan sagt att en sådan inbyggd dator, för vilken den behöver och vilka typer de är. Men jag kommer att tillåta mig att upprepa så att du tydligt inser alla fördelar med existensen av en sidokator, och det finns förmodligen inga konsumenter, förutom att slöseri med pengar för inköpet och det är det.
Ta till exempel ombord på datorpersonal 115 × 24. Med denna modell i sin närvaro kan du:
- ställ in radiatorfläktens starttemperatur; Den här funktionen är mycket användbar, till exempel i vinter Tiden när du kan styra kylvätskens temperatur, därigenom övervaka temperaturen på kaminens radiator.
- funktionen att torka och värma ljusen innan motorn startas är till stor hjälp.
- funktionen att återställa inställningarna och kontrollerna av ecu behövs för att gå till bensin med en högre eller låg oktantal (Från 92 till 95 och vice versa) behövs den här funktionen för att återställa inställningarna efter en lång resa med en ökad motorbelastning.
- möjligheten att läsa fel gör att du kan övervaka bilens tillstånd, i tid för att ändra de icke-fungerande sensorerna, objekten.
Installationsanvisningar ombord på datorn
I den här artikeln kommer vi att överväga installationsprocessen för Prestige Side-datorn med den diagnostiska och felavläsningsfunktionen.
För att arbeta behöver vi:
- Skruvmejslar
- inbyggd dator,
- tråden är 1 m lång.
Ta bort kontakten på Central Torpedo och vi letar efter ett 9-stifts trådblock i den. Denna sko måste vara närvarande på alla bilar i vår modell. Det är bara att ansluta blocket till datorn och allt, men vi måste hålla linjen.
Hur spenderar man en linje?
- Vi tar vår tråd och installerar den i den andra kontakten av vår kudde.
- Den motsatta änden av den tråd vi kastar under instrumentpanelen längst ner till diagnostikplattan (för bekvämlighet kan du avbryta den högra sidofältet).
- Skär en tråd till en diagnostisk kudde, anslut den till "M" -uttaget om du har en sko på Euro-2 eller i 7: e uttaget, om du har en sko på Euro-3 (ofta förekommer ofta att den diagnostiska skoen på euro -3 är installerad på bilen upp benen, överväga det)
- Anslut nu datorns dator, sätt in den i en vanlig plats och kolla den.
För en mer komplett och visuell presentation av arbete presenteras ett system.
Vad om under instrumentpanelen finns inga kuddar för inbyggd dator?
I det här fallet är det bara att montera ett nytt block: Köp ett 9-poligt block och bära det enligt följande schema:
- bränsleförbrukningssignal (grön tråd)
- tändning (orange tråd)
- + 12 volt (röd / vit tråd) röd tråd med vit rand
- massa (svart)
- hastighetssensor (brun tråd)
- 6K-linje (oftast grå eller svart tråd)
- mute (grön / röd tråd) grön tråd med röd rand
- belysning (vit tråd, eller kan tas från dimensionsknappen)
- bränsle nivå sensor (rosa)
Fel vid anslutning / drift på omborddator
Fel: "Det finns ingen koppling till regulatorn" eller "cluster to-line".
Detta fel indikerar att till-linjen inte är ansluten eller en kontakt inträffade. Kontrollera tråden enligt det ovan beskrivna schemat. Mest sannolikt flög kontakt med den diagnostiska dynan.
Fel: Felaktiga avläsningar av den intangulära temperatursensorn.
Om du har en temperatur överbord -40, föreslår den att tråddelen inträffade för temperatursensorn, eller det finns ingen sådan sensor alls. Om temperaturen är till exempel -25, och på gatan endast -10, måste du byta sensorn för ett bra.
Förresten, det händer ofta att den inbyggda datorn ger den farliga signalen absolut orimlig. Anledningen till detta kan vara processorn hos den inbyggda datorn eller en viss sensor som fungerar felaktigt. Kom ihåg att ingen är försäkrad mot elektronikfel. Men i de överväldigande majoriteten av fallen fungerar den inbyggda datorn VAZ-2115 rätt nog.
Vi är närvarande för din uppmärksamhet de vanligaste felkoderna med deras avkodning:
- 2 - Nätverksspänningen ombord överskrids.
- 3 - Bränslenivånsensorn är felaktig;
- 4 - Sensorn som ansvarar för motorns temperatur är felaktig;
- 5 - Lufttemperaturgivare utanför sänder varningssignaler;
- 6 - Överhettning av motorn;
- 7 - Ett mycket lågt tryck observeras i bilsmörjningssystemet;
- 8 - Vissa problem har upptäckts i bromssystemet;
- 9 - Låg batteriladdning.
Om siffrorna 4, 6 eller 8 uppträdde under trafiken på bilens inbyggda dator, bör den omedelbart stoppas, vilket eliminerar problemet och först efter det fortsätter rörelsen. Men efter det måste du starta om processorn. Du kan återställa felet, bara med en daglig körsträcka tryckt i några sekunder.
Vad händer om på VAZ-2115 den inbyggda datorn slutade fungera
Ibland händer det att med det fulla villkoret för bilen, vägrar den inbyggda datorn helt. Hur man gör i det här fallet?
Naturligtvis kan du försöka eliminera problemet själv. Men fortfarande mycket bättre om den här specialisten kommer att äga rum. Det är han som på ett tillförlitligt sätt kan bestämma orsaken till enhetens funktionsfel.
Men innan du går till servicecenteret är det första som ska göras för att kontrollera F3-säkringen, som han helt enkelt kunde vända tillbaka. Den är installerad i VAZ-2115-processorns strömförsörjningskedja. Om, efter att ha bytt ut säkringen, inte inbyggd datorn lämnar inte ytterligare några tecken på liv, kan du också kontrollera kontakterna för att ansluta den. Upprepa det om du inte är elektriker, och inte riktigt förstår elektroniken alls, bör den här uppgiften anförtras till en professionell.
Kom ihåg, eventuellt fel som den inbyggda datorn visar, kan elimineras, såväl som nedbrytningen av sidan av inbyggda datorn. Men som de säger är det bättre att förhindra problemet än senare att bestämma. Därför bör varje bil hållas i ett normalt tillstånd, att passera i tid teknisk inspektion Och ändra reservdelar som har misslyckats. Bland annat är det bättre att förhindra delar uppdelning alls, men att ersätta dem som slitage. Endast i det här fallet kommer bilhanteringen att vara säker från en teknisk synvinkel och under resan kommer det inte att uppstå onormala situationer i samband med bilens felaktiga drift.
Foder din bilskydd garanti både förare och passagerare.
