Poate închiria o mașină. Închiriază o mașină transmisă utilizării de la IP LLC. Taxa de transport: Video

În articolul precedent * au fost luate în considerare aspectele juridice de bază care decurg din încheierea și înregistrarea unui acord de închiriere a vehiculelor fără echipaj. Ca urmare a transferului de transport de închiriat de la părți, sarcinile apar pe calcularea și plata impozitelor. În acest articol, specialiștii 1C: consideră că este vorba de obligațiile fiscale de la un chiriaș, care este una dintre părțile la prezentul contract.

Chiriașul care aplică metoda de angajamente include o chirie la cheltuieli în ultima zi a perioadei de raportare (impozit) (alineatul (7) din art. 272 \u200b\u200bdin Codul Fiscal al Federației Ruse) și chiriașul care aplică un numerar Înregistrați - în momentul plății sale efective după furnizarea de servicii de închiriere de servicii (articolul 3 din art. 273 din Codul fiscal al Federației Ruse).

În ceea ce privește alte impozite o nuanță importantă - Cine are un vehicul. Proprietarul poate fi o organizație sau un antreprenor individual (IP), precum și fizic, de exemplu, un angajat al chiriașului. Luați în considerare consecințele fiscale în funcție de cine transferă TC de închiriat.

1) Dacă proprietarul este organizație sau IP

În funcție de termenii contractului încheiat, chiria este făcută în avans sau după ce serviciile sunt prestate.

Dacă se primește o factură de facturare în avans, TVA din plata în avans este luată pentru deducere. După ce serviciul este prestat, TVA este supusă deductibilă, acumulată cu suma Închiriere.. Un TVA luat anterior pentru deducerea din avans este restabilit. În cazul în care contractul de plată anticipată nu este prevăzut, dreptul de a deduce TVA "Intrarea" va apărea de la un chiriaș când primește o factură "transportată" din proprietar.

2) În cazul în care proprietarul este un angajat chiriaș sau altul individual

NDFL.

Veniturile obținute de un individ de la închirierea unei mașini sunt supuse NDFL (PP. 4 al articolului 1 al art. 208 alin. (1) din art. 209 din Codul Fiscal al Federației Ruse).

Conform explicațiilor organismelor controlate, chiriașul, enumerate de persoana fizică, este un agent fiscal privind impozitul pe venitul personal (scrisori ale Ministerului Finanțelor din Rusia din 20 iulie 2012 nr. 03-04-05 / 3- 889, FTS din Rusia din 09.04.2012 № UF-4-3 / [E-mail protejat]). Prin urmare, el trebuie să păstreze impozitul și să îl transfere la buget nu mai târziu de ziua primirii efective a banilor în bancă cu privire la plata chiriei sau ziua transferului său către medic (PP 4 și 6, art. 226 din Codul fiscal al Federației Ruse). Taxa este plătită bugetului la locul contabilității chiriașului în autoritatea fiscală (scrisoarea Ministerului Finanțelor din Rusia din 01.06.2011 nr. 03-04-06 / 3-127).

Contribuții de asigurare

Chiria pentru utilizarea mașinii nu este supusă primelor de asigurare pentru asigurări sociale obligatorii, asigurări medicale (partea 3 din art. 7 din Legea federală din 24 iulie 2009 nr. 212-FZ, scrisoarea Ministerului Sănătății și Dezvoltarea socială a Rusiei din 12.03.2010 nr. 550-19).

În ceea ce privește contribuțiile de asigurare din accidente de producție și comerț comercial, acestea sunt plătite numai cu condiția ca o astfel de taxă să fie stabilită prin contractul de închiriere (clauza 1 din articolul 5 alineatul (1) din articolul 20.1 din Legea federală din 24 iulie 1998 nr . 125-FIP).

Capital și reparații curente

Menținerea unui vehicul închiriat în stare adecvată - datoria chiriașului (articolul 644 din Codul civil al Federației Ruse). Aceasta înseamnă că ar trebui, printre altele, să efectueze actualul și revizia Proprietate primită.

Atunci când chiriașul este reparat de propriile forțe, aceasta nu rezultă din obiectul TVA, dacă aceste costuri sunt luate în considerare în impozitul pe venit.

În același timp, TVA privind materialele dobândite pentru repararea vehiculului, chiriașul ia pentru deducerea în ordinea generală.

TVA P. lucrări de reparațiiConsiderat de o organizație terță parte este făcută să deducă într-o manieră generală, adică atunci când ia în considerare activitatea desfășurată și prezentul facturii (pp. 1, paragraful 2 din art. 171 din Codul fiscal al Federației Ruse ).

Impozit pe profit

În textul contractului, este posibil să se consolideze în mod direct că costul de reparații poartă un chiriaș, dar nu este necesară includerea unei astfel de afecțiuni.

Dacă această taxă este prevăzută de contract, chiriașul ia în considerare cu siguranță aceste cheltuieli la calcularea impozitului pe profit (a se vedea Rezoluția Districtului Volga din 19.07.2006 nr. A49-782 / 2006, districtul Nord-Vest din 20.02. 2006 Nr. A44-3149 / 2005-9). Potrivit departamentului financiar, aceste costuri sunt luate în considerare dacă respectă criteriile articolului 252 din Codul Fiscal al Federației Ruse (scrisori ale Ministerului Finanțelor din Rusia).

Cu toate acestea, chiar dacă nu este furnizată obligația de a suporta costul de reparații pentru chiriaș, ea poate lua în considerare aceste costuri.

Costurile asociate cu funcționarea vehiculului închiriat

Costurile combustibilului, combustibilului și lubrifianților (combustibil), spălarea, parcarea pot fi atribuite costurilor operaționale. inspecția tehnică Ambele. Aceste cheltuieli, chiriașul transportă independent dacă nu este prevăzută condiția contractuală că proprietarul este rambursat parțial sau pe deplin aceste costuri. În cazul în care, în conformitate cu termenii contractului, aceste costuri sunt integral încorporate de proprietar, atunci chiriașul nu ridică consecințe fiscale pentru impozitul pe venit și TVA. În acest sens, luați în considerare situația în care, în conformitate cu termenii contractului, costurile operațiunii mașinii care transportă chiriașul.

Chiriașul are nevoie să deducă "intrarea" TVA asupra costurilor asociate cu funcționarea mașinii (costul combustibilului, combustibilului, combustibilului, altele consumabile, plata serviciilor de parcare, spălare etc.), în Ordinul General (pp. 1 al art. 171 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Impozit pe profit

Costurile care apar în legătură cu exploatarea comercială a vehiculului care transportă chiriașul, are dreptul de a lua în considerare pentru declarații fiscale (scrisori ale Ministerului Finanțelor din Rusia din 22 decembrie 2011 nr. 03-03- 06/1/844, de la 15.10.2010 nr. 03-03 06/1/649, de la 13.02.2007 nr. 03-03-06 / 1/81). Costurile combustibilului pot fi luate în considerare în compoziția cheltuielilor materiale (alineatele (5) alineatul (1) din art. 254 din Codul Fiscal al Federației Ruse) sau ca parte a unor cheltuieli (alineatul (1) al art. 264 din Codul fiscal al Federației Ruse). Alegerea normei, pe baza căreia costul combustibilului depinde de scopul vehiculului.

În cazul în care mașina este utilizată direct în activitățile de producție, se aplică dispozițiile paragrafului 5 al articolului 254 din Codul Fiscal al Federației Ruse. În cazul în care mașina este utilizată pentru nevoile manageriale - dispozițiile paragrafului 11 al articolului 264 al articolului 264 din Codul Fiscal al Federației Ruse.

Potrivit organismelor de control, atunci când clasifică costul costurilor de achiziție, prevederile Rusiei ar trebui să fie ghidate de reglementările stabilite de Ministerul Transporturilor Rusiei (scrisori ale Ministerului Finanțelor din Rusia din 09/03/2010 nr. 03-03-06 / 2/57, de la 30 ianuarie 2013 nr. 03-03-06 / 2/12). În 2008, eliminarea Ministerului Transporturilor din Rusia din 14 martie 2008. AM-23-P a fost pusă în aplicare Instrucțiuni "Standardele consumului de combustibil și lubrifianți pe transport rutier" Cu toate acestea, această cerință este o scrisoare de recomandare, iar proprietarul are dreptul de a justifica o altă dimensiune a normelor utilizate în organizație, deoarece Codul fiscal al Federației Ruse nu prevede raționalizarea costurilor lubrifianților combustibili (rezoluția din raionul central FAS din 04.04.2008 Nr. A09-3658 / 07-29).

Alte cheltuieli legate de funcționarea comercială a mașinii, cum ar fi plata parcării mașinii, spălarea, sunt incluse în alte cheltuieli (punctele 11 ale articolului 1 din art. 264 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Chiriașul aplică metoda de angajamente ia în considerare costurile operațiunii comerciale a vehiculului în perioada de raportare (fiscală) în care au fost elaborate aceste cheltuieli, indiferent de plata lor (alineatul (2) din art. 272 \u200b\u200balin. 5 p. 7 din Artă. 272 \u200b\u200bNK RF). Chiriașul care utilizează metoda de numerar este acordat acestor costuri după plata lor (clauza 3 din art. 273 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Cheltuieli pentru inspecție tehnică TC

Furnizarea de vehicule pentru inspecție tehnică trebuie să fie chiriașul. Această concluzie rezultă din regula aprobată la articolul 16 alineatul (2) din Legea federală din 10 decembrie 2005 Nr. 196-FZ "privind siguranța drum"Conform acțiunilor de trecere a inspecției tehnice este obligată să efectueze un proprietar al vehiculului sau o persoană care să funcționeze un vehicul (rezoluția FAS a districtului Moscova din 10 aprilie 2008. KG-A41 / 2566-08). Prin urmare, condiția contractului nu ar trebui să se impună o astfel de datorie asupra proprietarului.

Serviciile de inspecție tehnică furnizate de operatorii de inspecție tehnică nu sunt supuși TVA (punctele 17.2 la alineatul (2) din art. 149 din Codul fiscal al Federației Ruse). În consecință, consecințele TVA nu apar.

Impozit pe profit

Costurile asociate cu inspecția efectuată, chiriașul ia în considerare alte cheltuieli (conform punctelor (1) și alineatele. 11 din art. (1) din art. 264 din Codul fiscal al Federației Ruse):

• datoria de stat pentru emiterea unui card de diagnosticare care conține informații privind conformitatea sau neconformitatea vehiculului cu cerințe obligatorii de securitate vehicul (Pp. 41 p. 1 art. 333.33 din Codul fiscal al Federației Ruse);
• costul inspecției tehnice (articolul 16 din Legea federală din 1 iulie 2011 nr. 170-FZ).

Chiriașul care aplică metoda de angajamente recunoaște costul plății datoria de stat La momentul acumulării sale (pp. 1, paragraful 7 din art. 272 \u200b\u200bdin Codul fiscal al Federației Ruse) și costurile de plată pentru inspecția tehnică - în ziua pasajului său (PP. 3 al paragrafului 7 din art. 272 \u200b\u200bdin Codul fiscal al Federației Ruse).

Chiriașul, ținând seama de costurile metodei de numerar, recunoaște costul plății taxei de stat și efectuarea de inspecție după plata lor (alineatul (3) din art. 273 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Plata primelor de asigurare pentru TCS de asigurare și responsabilitate

Chiriașul trebuie să plătească în mod independent costurile de asigurare de răspundere civilă obligatorie (OSAGO), precum și pe alte tipuri de asigurări prevăzute de tratat sau de lege, cu excepția cazului în care se stabilește altfel prin tratat (articolul 646 din Codul civil al Federației Ruse). În același timp, consecințele fiscale la chiriaș apar numai dacă se află în baza contractului de asigurare a transportului închiriat.

Impozit pe profit

Primele de asigurare privind asigurarea obligatorie de răspundere Autocartată (OSAGO), care plătește chiriașul, sunt luate în considerare pe costuri (punctele 1 ale articolului 1 din art. 263 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Primele de asigurare plătite de chiriaș în legătură cu asigurarea voluntară a mașinii de la furt și daune (CASCO), costurile care sunt luate în considerare în scopuri fiscale, reduc, de asemenea, baza fiscală pentru impozitul pe venit (pp. 1 la alineatul 1 din art. 263 din Codul fiscal al Federației Ruse). Acest lucru este confirmat în explicațiile autorităților de reglementare (scrisoarea Ministerului Finanțelor din Rusia din 20.02.2008 nr. 03-03-06 / 1/119).

În conformitate cu metoda de angajamente, chiriașul recunoaște costurile de plată a primelor de asigurare uniform în perioada contractului de asigurare (clauza 6 din art. 272 \u200b\u200bdin Codul fiscal al Federației Ruse). La metoda de numerar, cheltuielile sunt recunoscute la momentul plății primei de asigurare (alineatul (3) din art. 273 din Codul fiscal al Federației Ruse).

03/18/2011 Nr 03-07-11 / 61,).

Obținerea compensației de asigurare

Beneficiarul (adică o persoană care sub contractul de asigurare primește despăgubiri la un caz de asigurare) poate fi atât proprietarul și chiriașul vehiculului. Acest lucru este determinat de termenii contractului de asigurare. Consecințele fiscale ale chiriașului apar numai dacă contractul de asigurare este încheiat în favoarea sa (articolul 930 din Codul civil al Federației Ruse).

Cantitatea de compensare a asigurărilor nu este inclusă în baza fiscală TVA, deoarece a spus bani gheata Nu sunt legate de plata bunurilor vândute (lucrări, servicii) (scrisori ale Ministerului Finanțelor din Rusia din 18 martie 2011 nr. 03-07-11 / 61 din 24 decembrie 2010 nr. 03-04-05 / 3 -744).

Impozit pe profit

Cantitatea de rambursare primită de la societatea de asigurări este recunoscută ca venit non-dealerizare pe baza articolului 250 alineatul (3) din Codul Fiscal al Federației Ruse (scrisoarea Ministerului Finanțelor din Rusia din 29 martie 2007 nr. 03-03-06 / 1/185).

Data primirii compensației de asigurare pentru organizația care aplică metoda de angajamente este data recunoașterii societății de asigurări a valorii daunelor la valoarea prejudiciului (alineatele (4) din art. 271 din Codul fiscal al Federația Rusă). La metoda de gestionare a numerarului, veniturile sunt recunoscute ca o dată pentru pregătirea indemnizației de asigurare (articolul 2 din art. 273 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Îmbunătățiri inseparabile în proprietatea închiriată

Adesea în raport cu mașina închiriată, chiriașii produc îmbunătățiri inseparabile. De exemplu, setați alarma. Atunci când se încheie acordul de închiriere, astfel de îmbunătățiri inseparabile trebuie să transmită proprietarului împreună cu contractul de leasing. La determinarea consecințelor fiscale, este necesar să se țină seama dacă proprietarul și-a dat consimțământul față de comportamentul unor îmbunătățiri inseparabile ale proprietății.

Dacă chiriașul a produs îmbunătățiri inseparabile în mașina închiriată (ca o instalare a mașinii de alarmă), atunci TVA a fost depusă la el atunci când achiziționează și instalarea unei astfel de alarme este acceptată pentru deducerea. Potrivit organismelor de control, la momentul transferului către proprietarul de îmbunătățiri inseparabile, chiriașul trebuie să calculeze TVA (scrisori ale Ministerului Finanțelor din Rusia din 26 iulie 2012 nr. 03-07-05 / 29, FTS de Rusia datată 04/19/2010 Nr. SHS-37-3 / 11).

Unele instanțe de arbitraj sunt respectate într-un punct de vedere similar (a se vedea demisia Districtului Volga din 26 iunie 2012 în cazul nr. A65-12909 / 2011, FAS al districtului Moscova din 25 iunie 2009 Nr. Ka-A40 / 4798-09 în cazul nr. A40-67444 / 08 -80-265). Aceste responsabilități apar indiferent dacă acordul a fost acordat auditorului de a efectua îmbunătățiri inseparabile.

Impozit pe profit

În cazul în care îmbunătățirile inseparabile sunt făcute cu consimțământul locatorului și pe cheltuiala acestuia, atunci când sunt transferate la proprietar, chiriașul apare venit din vânzări. Acestea sunt egale cu valoarea proprietarului recuperabil (pp. 1, paragraful 1 din art. 248 din Codul fiscal al Federației Ruse, paragraful 1 din art. 249 din Codul fiscal al Federației Ruse). În același timp, chiriașul, aceste venituri reduc cantitatea de cheltuieli produse la îmbunătățirile inseparabile (pp. 2 al art. 268 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Dacă s-au făcut îmbunătățiri inseparabile cu consimțământul locatorului, dar în detrimentul chiriașului, acesta din urmă are dreptul să perceapă deprecierea pe ele din prima zi a lunii următoare lunii punerii în funcțiune. Acest lucru este posibil dacă proprietarul nu rambursează costul îmbunătățirilor inseparabile. În același timp, aceste investiții de capital sunt depreciate de chiriaș în timpul termenului contractului de închiriere. Potrivit autorităților de reglementare, în cazul în care perioada de leasing este o perioadă de depreciere mai mică, partea slabă a investițiilor de capital pentru a ține seama de costurile impozitului pe venit (scrisoarea Ministerului Finanțelor din Rusia din 1 august 2011 nr. 03-03 -06 / 1/42, din 21 martie 2011 nr. 03- 03-06 / 1/158).

În cazul în care îmbunătățirile inseparabile au fost făcute de chiriașul fără consimțământul proprietarului, atunci, potrivit autorităților fiscale, aceste cheltuieli nu sunt luate în considerare în scopuri fiscale (scrisoarea serviciului fiscal federal al Rusiei la Moscova din 24 martie 2006 nr. . 20-12 / 25161, din 16.02.2005 nr. 20 -12/9793).

Un punct de vedere similar a fost exprimat prin FAS al districtului Volga în Decizia din 11.05.2011 în cauza nr. A65-12958 / 2010.

Răscumpărarea vehiculului închiriat

În contractul de închiriere, un vehicul fără echipaj poate fi prevăzut ca, după termenul contractului sau înainte de expirarea sa, vehiculul este transferat proprietății chiriașului, sub rezerva acordului de preț deploracotare. Cu alte cuvinte, chiriașul poate răscumpăra proprietatea închiriată.

TVA depusă de proprietarul de la prețul de răscumpărare la momentul tranzacției, chiriașul trebuie să deducă dacă există o factură după efectuarea unei evaluări fixe. Acest drept are un chiriaș, care plătește o tranzacție cu o plată unică și chiriașul care răscumpără treptat proprietatea, făcând plăți în timpul perioadei de leasing.

În acest caz, chiriașul, cumpără proprietatea treptat, trebuie să ia în considerare următoarele. Plățile efectuate de proprietate în timpul contractului de închiriere sunt avansate.

Taxa de transport

Chiriașul, obligația de a plăti impozitul pe transport apare din momentul în care vehiculul este înregistrat în poliția rutieră (articolul 357 alin. (1) din art. 358 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Impozitul pe proprietate

Vehiculele adoptate de la 01/01/2013 ca active fixe nu sunt recunoscute ca obiect de impozitare a impozitului pe proprietate (pp. 8 al articolului 4 din art. 374 din Codul Fiscal al Federației Ruse). Prin urmare, potrivit unor astfel de vehicule, nu este necesar să se plătească impozitul.

Deci, am considerat consecințele fiscale pentru chiriașul care rezultă din încheierea unui acord de închiriere a vehiculelor fără echipaj. Despre lubrifianții fiscali sunt citite în ediția următoare.

Toate informațiile furnizate pot fi găsite în sistemul său de profit în secțiunea "Suport juridic".

Închiriați o mașină la director, care este, de asemenea, un antreprenor individual. Înregistrarea contractului de închiriere între LLC și IP.

Întrebare:Organizația (LLC) vrea să închirieze o mașină Directorul, care este, de asemenea, un antreprenor individual. Este posibil să se emită un acord de închiriere între LLC și IP (mașina este înregistrată la persoana fizică și nu este utilizată în activitățile de producție ale IP)? Dacă încheiați un acord de închiriere cu regizorul, este necesar să-i plătiți o chirie sau puteți utiliza gratuit?

Răspuns:Cu regizorul, înregistrat ca IP, un acord de închiriere de mașini poate fi încheiat atât cu echipajul, cât și fără ea (informațiile complete sunt date în recomandări).

În cazul în care organizația este gratuită de proprietatea directorului, atunci în compoziția veniturilor nereacteriive, aceasta va trebui să includă venituri sub formă gratuită primită de mașină, determinată pe baza prețurilor de piață pentru închirierea de proprietăți identice. Informațiile privind prețurile trebuie confirmate de contribuabil - beneficiarul de proprietate documentat sau prin efectuarea unei evaluări independente (trebuie să solicitați informații de la persoane terță parte leasing similare A / M).

Pe baza art. 695 din Codul civil al Federației Ruse, împrumuturile trebuie să sprijine lucrul obținut în stare gratuită, în stare bună, inclusiv punerea în aplicare a curentului și revizuirii, și să transporte toate costurile conținutului său, cu excepția cazului în care se prevede altfel Folosire gratuită. Prin urmare, o organizație de împrumut în scopul impozitării profitului are dreptul de a ține seama de costurile de menținere și de operare a mașinii prevăzute de contractul de utilizare gratuită. Costurile sunt luate în considerare în același mod ca și la încheierea contractului de închiriere.

Când mașina este transferată în baza contractului de utilizare gratuită, angajatul nu apară o bază fiscală pentru NDFL. Contribuțiile sociale în situația luate în considerare nu sunt, de asemenea, acumulate.

Justificare

Este posibil să se încheie un acord de închiriere a vehiculelor cu echipajul cu un angajat al organizației

p. 2 artă. 635 din Codul civil al Federației Ruse

Cum să plătiți și să reflectați în contabilitate de închiriat un angajat personal auto

Folosind mașina personală a angajatului în interesul organizației, costurile cheltuielilor pot fi rambursate diferit. Prima opțiune este de a plăti despăgubiri. Iar al doilea este de a încheia un acord de închiriere a vehiculelor cu un angajat.

Este important să nu fi confundat de un angajat și de la o cheltuială a individului. În detaliu despre contabilitatea calculelor cu un cetățean regulat (nu un angajat), a se vedea:

Tipuri de contracte de închiriere

Există două tipuri de contracte de închiriere de vehicule: cu echipaj și fără ea. Reglementarea juridică a fiecăruia dintre aceste acorduri are propriile caracteristici.

Închiriază cu echipajul. Potrivit unui astfel de contract, proprietarul trebuie să ofere doar un chiriaș de mașină, ci și să-i ofere conducerea și exploatarea tehnică ().

Închiriere fără echipaj. Prin încheierea unui astfel de contract, puteți obține pur și simplu un personal al unui angajat pentru posesie și utilizare temporară ().

Situația: Este posibil să se încheie un acord de închiriere a vehiculelor cu echipajul cu un angajat al organizației

Da, dar numai dacă angajatul este un antreprenor individual și are un șofer și un mecanic.

La urma urmei, astfel de condiții sunt speriate în Codul civil. Astfel, atunci când închiriați un vehicul cu echipajul pentru locator, șoferii și tehnicienii ar trebui să lucreze (alineatul (2) din art. 635 din Codul civil al Federației Ruse). Prin urmare, nevoiașul fără angajați personali nu pot încheia un astfel de acord. În caz contrar, un astfel de document este nevalid ().

Glavbukh sfătuiește: În loc de un acord de închiriere de transport cu echipajul, introduceți două contracte separate cu un angajat.

În acest caz, aveți dreptul să ignorați condiția ca angajatul să fie înregistrat ca antreprenor și trebuie să aibă angajații săi. Detalii importante: serviciile de gestionare și întreținere nu ar trebui să fie incluse în drepturile oficiale Angajat. În caz contrar, plățile pentru un astfel de contract Inspectorii fiscali sunt recunoscuți în limbile nefondată din punct de vedere economic și vor fi eliminați din cheltuieli ().

Inchiriere de mașina

Încheierea unui contract atentie speciala Utilizați descrierea transportului închiriat. În acord, trebuie să înregistrați astfel specificațiiAstfel încât să puteți determina cu exactitate ce mașină este luată de închiriat. Numai în acest caz, contractul de închiriere este considerat încheiat. Acest lucru este menționat la articolul 60 alineatul (3) din Codul civil al Federației Ruse.

Verificați dacă următoarele date sunt specificate în Contract:

model de mașină;

anul producției și culorii;

numărul corpului și motorul;

numărul de înregistrare a statului.

Astfel încât toate informațiile să fie cât mai exacte, să le verificați cu pașaportul vehiculului (PTS) sau cu un certificat de înregistrare.

De asemenea, în contract este mai bine să înregistrezi imediat responsabilitatea angajatului de a vă transfera documentele necesare funcționării mașinii. În special, acestea sunt originale ale certificatului de înregistrare, o examinare tehnică, cuponul de inspecție și polița de asigurare. Și astfel încât întregul set al angajatului prezentat în timp, poate fi furnizat în același contract o pedeapsă, penalitate sau penalizare pentru încălcarea termenelor limită.

Dar amintiți-vă că proprietatea angajatului rămâne. Va merge la organizația dvs., numai dacă conducerea decide să cumpere o mașină ().

Glavbukh sfătuiește: închiriați mașina personală a angajatului personal, asigurați-vă că vă familiarizați cu condițiile de asigurare de transport (Osago).

Dacă închiriați deja mașina asiguratăSunt posibile două situații.

Primul: În polița de asigurare este scris că un cerc nelimitat de oameni este permis să controleze mașina. În acest caz, nimic nu trebuie să facă nimic cu asigurarea.

Al doilea: În polița de asigurare există persoane specifice care au dreptul de a conduce o mașină. Dacă sunteți planificat că vor exista alte persoane care să conducă transportul, atunci politica va trebui să facă schimbări. Și acest lucru va trebui să-l facă un angajat al proprietarului. Pentru a face modificări la politică va trebui să plătească. În cazul în care contractul nu obligă angajatul locatorului să elibereze asigurări, toate costurile suplimentare vor suporta un chiriaș (art. Și Codul civil al Federației Ruse). Aceste costuri pot fi luate în considerare la calcularea impozitului pe venit (clauza 2 din art. 263 din Codul fiscal al Federației Ruse).

Dacă închiriați o mașină neasigurată, apoi aranjarea politicii Osago va trebui să fie independent și pe cheltuiala proprie. La urma urmei, acesta este cel care deține mașina este obligată să se asigure responsabilitatea. Aceasta nu este numai proprietarii, ci și cei care închiriază transportul ().

Documentare

Operațiuni de primire a unei mașini de închiriat în contabilitate reflectă pe baza unui act privind transmiterea recepției vehiculului. Trebuie să specifice costul convenit al mașinii, kilometrajul său, precum și condiție tehnică În funcție de rezultatele inspecției.

Legea de transmisie poate fi efectuată pe o formă unificată (F. OS-1 sau OS-1B, aprobată) sau în formă arbitrară.

OS-6, OS-6A, aprobat prin rezoluția Comitetului de Statistică de Stat din Rusia din data de 21 ianuarie 2003 nr. 7, nu neapărat, pentru a deschide cartea de inventar pentru mașina închiriată. Acest lucru este menționat în liniile directoare aprobate de Ordinul Ministerului Finanțelor din Rusia din 13 octombrie 2003 nr. 91N.

În contractul de închiriere, vehiculul poate fi.

Separat, spuneți despre actul serviciilor de închiriere de mașini prestate. Un astfel de document trebuie să se facă numai dacă este prevăzut de Acordul de închiriere. Frecvența compilației este, de asemenea, prescrisă în contract - lunar, trimestrială sau chiar mai puțin des. Dacă nu există niciun cuvânt despre actul din contract, atunci este posibil să se țină cont de costuri fără ea. Acest punct de vedere este împărțit în Ministerul Finanțelor din Rusia (scrisori din 24 martie 2014 nr. 03-03-06 / 1/12764 din 16 noiembrie 2011 nr. 03-03-06 / 1/763).

Este imposibil să nu mai vorbim de inspecția tehnică a mașinii. Pentru a controla vehiculul, asigurați-vă că eliberați o politică de Osago. Și pentru a cumpăra politica nu poate face fără carte de diagnosticare că inspecția a fost adoptată (sub. "E" de la alineatul (3) din art. 15 din Legea din 25 aprilie 2002 nr. 40-FZ).

Inspecția plății trebuie plătită în funcție de încheierea unui acord. Două opțiuni sunt posibile.

Opțiunea 1. Acord de închiriere de mașini cu echipaj.

În acest caz, costurile transportului de transport sunt atribuite proprietarului (). În consecință, angajatul ar trebui să plătească pentru inspecție.

Opțiunea 2. Acord de închiriere de mașini fără echipaj.

Cu acest scenariu, obligația de a conține o mașină închiriată se află pe chiriaș (). Aceasta înseamnă că organizația va plăti pentru inspecție.

Caracteristicile legale ale acordurilor de închiriere de transport cu echipaj și fără

Dispoziții privind contractul de închiriere a vehiculului	Închiriați un vehicul cu echipaj	Închiriere de vehicule fără echipaj
Contract de subiect	Proprietar: - oferă o mașină chiriaș (motocicletă) pentru o taxă temporară de posesie și utilizare; - oferă servicii legate de gestionarea vehiculului și operațiunea tehnică Proprietarul pentru membrii echipajului este angajator. El le plătește salariu și, în consecință, deține NFFL () Dar dacă plățile în favoarea șoferilor produc un chiriaș, atunci devine un agent fiscal pentru aceste plăți () În special, în cazul în care chiriașul plătește echipajul costului alimentelor, acesta trebuie să păstreze NDFL (o scrisoare a Ministerului Finanțelor din Rusia din 25 octombrie 2011 nr. 03-04-06 / 6-285)	Chiriaș ()
Care plătește costurile asociate cu funcționarea vehiculului (combustibil, consumabile, taxe de transport etc.)	Chiriaș ()	Chiriaș (comercial și cheltuieli tehnice (), costuri de operare ())
Care plătește pentru costurile de asigurare a vehiculelor	Proprietar (inclusiv asigurarea de răspundere pentru daune) ()	Chiriaș (inclusiv asigurarea responsabilității lor) ()
Testmanul drept fără consimțământul proprietarului de a trece vehiculul la subțire	Are dreptul (alineatul (1) din art. 638 din Codul civil al Federației Ruse)	Are dreptul (alineatul (1) din art. 647 din Codul civil al Federației Ruse)
Chiriașul drept fără consimțământul proprietarului de a încheia din propriul său nume de contracte și alte contracte	Are dreptul (paragraful 2 din art. 638 din Codul civil al Federației Ruse)	Are dreptul (paragraful 2 din art. 647 din Codul civil al Federației Ruse)
Cine este responsabil pentru prejudiciul cauzat de transport	În cazul în care proprietarul demonstrează că daunele vehiculului au apărut în funcție de circumstanțele pentru care chiriașul răspunde în conformitate cu legea sau contractul de închiriere ()	În cazul în care daunele aduse vehiculului au apărut prin defecțiunea sau defecțiunea persoanelor, pentru care acțiuni este responsabil, de exemplu, personalul său (art., Codul civil al Federației Ruse)
Cine este responsabil pentru prejudiciul cauzat de vehicul	Proprietar ()	Chiriaș ()

Cum să luați în considerare la calcularea costurilor de impozitare a veniturilor pentru conținutul proprietății obținute în utilizarea gratuită

Costurile asociate cu obținerea, conținutul și utilizarea bunurilor pot fi luate în considerare la calcularea impozitului pe venit, în cazul în care obligația de a le transporta este atribuită împrumutului contractului și (sau) legii, adică dacă acestea sunt justificate din punct de vedere economic (alineatul (1) din art. 252 din Codul fiscal al Federației Ruse). Acest lucru se aplică, de exemplu, costului de menținere a proprietății în stare bună (inclusiv curentul și revizia) (). Explicații similare sunt incluse în e-mailurile Ministerului Finanțelor din Rusia din 24 iulie 2008 nr. 03-03-06 / 2/91 și la data de 4 aprilie 2007 nr. 03-03-06 / 4/37. Citiți mai multe despre modul de reflectare a costului de reparare a produsului principal obținut în utilizarea gratuită în impozitul și contabilitatea, a se vedea

Doriți să organizați o afacere pentru închirierea de mașini? Apoi citiți instrucțiuni detaliate De la prima persoană de la proprietarul punctului de închiriere al Starikovei Natalia.

Închirieri mașini - Aceasta este o afacere pentru furnizarea de vehicule pentru uz temporar.

Aspect subiectiv

Înainte de a închiria o închiriere de mașini, soțul meu și eu am folosit serviciile de închiriere de mașini de mai mulți ani. Fie că este Moscova în care am trăit la un moment dat, eliminând apartamentul, Sankt Petersburg, coasta Mării Negre, unde prezența a patru roți face ca restul mult mai interesant și mai diverse sau pe a mea orașul nativUnde zboară periodic pentru a vizita.

Comunicând cu noi cu oameni care ne-au dat mașini, am pătruns treptat dorința de a se angaja în acest tip de afacere, mai ales că informațiile pe care le-au împărtășit, au permis să evite greșelile multor chiriile de mașini Novice. Poate că ideea propriului său punct de livrare a mașinilor de închiriat și rămâne în planuri dacă nu ar fi caz de circumstanțe.

Decretul, împrumutul ipotecar și auto sunt frumos individual, pentru că înseamnă o familie, un apartament separat și mașină nouă. Dar toate împreună, aceste trei fenomene devin o povară foarte grea, care se încadrează în întregime pe umerii bărbaților. La scurt timp înainte de a nu mai lucra, mi-am cumpărat o mașină, plătindu-mi pentru care trebuia să rămână timp de trei ani.

Odată, având în vedere cât de mulți bani rămân după plata tuturor contribuțiilor, am făcut un site pe genunchi despre o nouă închiriere de mașini în orașul nostru și am plasat mai multe anunțuri gratuite pe panouri de oraș. Apelurile au mers destul de repede. Firește, am sunat că am explicat că toate mașinile în accelerare și există doar unul în stoc. Cele mai multe au fost prea scumpe, dar au existat toți cei care au aranjat. O lună mai târziu, am calculat rezultatele, în 30 de zile, mașina a adus una și jumătate din plata lunară. După o altă lună, am cumpărat două mașini forestiere bugetare folosite, iar problema a mers.

Adevărata viață: Statistici de închiriere de mașini

Care este piața de închiriere de mașini de astăzi? Ce bani se rotesc acolo și care folosește servicii de închiriere de mașini?

De mult timp, era aproape imposibil să se detecteze informații fiabile cu privire la aceste probleme. După căutările lungi, am găsit un comunicat de presă al unei agenții importante de marketing din Folio Research Group, al cărei specialiști din prima jumătate a acestui an au investigat piața de închiriere a mașinilor și au publicat câteva rezultate.

Deci, în 2012, 2700 de mașini au fost închiriate în țară, dintre care 76% trebuiau să fie la Moscova și Sankt Petersburg. Volumul pieței sa ridicat la 21,8 miliarde de ruble.

Se pare că o mașină a adus proprietarii în medie 21 800.000.000 / 27.200 / 12 \u003d 68 mii de ruble. pe luna. Având în vedere că include limuzine costisitoare și mașini străine de clasă de afaceri pentru clienții corporativi, cifra arată plauzibilă.

Proporția indivizilor (care a luat mașinile nu pentru evenimente solemne) printre clienții articolelor de închiriere a fost de 16%. Se pare că în afara celor două capitale ale serviciilor consumatorilor obișnuiți au propus oficial 27200 * (1-76%) * 16% \u003d 1044 mașini! Pentru întreaga Rusia! În opinia mea, vorbește despre potențialul imens al pieței.

În ceea ce privește structura cererii, se pare că:

Statisticile sunt luate din " Ziarul Rusiei" Sondajul a avut loc acum trei ani, dar în acest timp sa schimbat puțin. De atunci, astăzi majoritatea clienților merg la închirierea de mașini pentru a lua o mașină de înlocuire atunci când sunt propria mașină Este în reparații, sau vechi vândute, iar noul nu a venit încă.

Închirieri mașini ca o afacere din punctul meu de vedere

Cred că închirierea de mașini este o idee minunată de afaceri.

1. În primul rând, ea nu necesită investiții înalte. Puteți începe cu o pereche de mașini și să vă extindeți treptat. Un parc din 10 mașini vă va permite să aveți un nivel suficient de bunăstare și angajat exclusiv de afacerile dvs. preferate. În absența forței majore, sunteți introdus o singură dată în mașina de cumpărare în sine. După aceasta, rămâne în timp util în ceea ce privește inspecția și plătiți pentru asigurare. Și când mașina va elabora o anumită cantitate de resurse (după 2-3 ani), îl puteți vinde (în cea mai mare parte a părților, dar și ele costă cumva).
2. În al doilea rând, ea nu necesită costuri de timp ridicat. Puteți efectua afaceri și lucrați în paralel la locul de muncă principal. În timpul zilei, sunteți responsabil pentru apeluri, iar după 18 ore este suficient doar de câteva ori pentru a conduce în parcare pentru a accepta și a trece mașini.
3. În al treilea rând, ea nu necesită calități personale unice și abilități profesionale. Nu trebuie să fii un vânzător talentat, să ai creativitate și o abilitate specială de a convinge. În zilele noastre, mașina este subiectul necesității, astfel încât serviciul se va vinde.

Probleme legale

Formularul organizațional.

Puteți să vă înregistrați ca IP sau să creați un Ltd. Pentru un mic birou de închiriere, în cazul în care o persoană este atât fondator, cât și singurul lucrător, mai ușor de înregistrat ca antreprenor individual. Înregistrarea în serviciul fiscal în sine va fi mult mai ușoară, ulterior, nu va trebui să continuați să contabilizați și să respectați procedura de efectuare a tranzacțiilor în numerar. Fiind un IP, puteți elimina liber banii primiți.

Un alt punct este asociat cu impozitarea. Pentru a retrage banii câștigați de LLC, vă puteți întreba ca un salariu ca regizor (atunci va trebui să plătiți alte 13% NDFL) sau ca dividende (doar o dată pe trimestru, în acest caz rata NDFL va fi de 9%). Cod Okved alege 71.1 "Închirierea de autoturisme".

Mai multe informații despre toți pașii organizaționali care trebuie făcuți pentru a vă deschide afacerea, citiți în materialul nostru cum să vă deschideți afacerea. Și un articol pe care este mai bine să deschideți un IP sau LLC vă va ajuta să vă dați seama ce formă organizațională mai bine potrivit Pentru activitatea dvs. aleasă.

Impozitarea

Serviciile de închiriere de mașini vă permit să alegeți unul dintre cele trei moduri de impozitare speciale: USN 6%, USN 15% și sistemul de brevete. Dacă achiziționați mașini în cadrul contractului de vânzare, este mai profitabil să plătiți impozitul conform unui sistem de 6% din venituri. În cazul în care mașinile sunt luate în leasing, este mai convenabil să plătiți 15% din diferența dintre venituri și cheltuieli, deoarece plățile de leasing reduc baza fiscală. În cele din urmă, puteți cumpăra un brevet, valoarea sa este setată în fiecare regiune separat.

Am fost înregistrat la Moscova, potrivit legii orașului Moscova "privind impozitarea brevetelor", veniturile potențiale din furnizarea de servicii de închiriere a fost stabilită în valoare de 900 mii de ruble. în anul.

Costul unui brevet va fi de 900.000 * 6% \u003d 54.000 de ruble. în anul. Am arătat un venit mai mic, datorită mașinilor prin proprietate, așa că plătesc, de preferință, 6% din valoarea veniturilor.

Doriți să știți cum să salvați păstrarea contabilitate fiscală? Vă oferim o recenzie online a serviciului online "Afacerea mea", care permite antreprenorului să conducă în mod independent toate contabilitățile, fără a recurge la contabili profesioniști și, în același timp, să nu petreacă o mulțime de putere și timp pe ea.

Probleme organizaționale

Ne întoarcem la cele mai importante - detalii. După cum știți, în ei ascunde diavolul. În ceea ce privește afacerile, acest lucru este la prima vedere, întrebări minore, pentru care uneori nu vă acordați atenție. Comunicare cu managerii de vânzări în comerțul cu dealeri de mașini, angajați și proprietari de puncte de închiriere de mașini, în care eu însumi am luat mașina, a arătat că, de obicei, ignoră aceste "lucruri mici" și duce la prăbușirea întreprinderilor de afaceri. Și da, ei nu scriu despre ea în articolele de internet colectate, cu exemple de planuri de afaceri scrise de persoane care nu au cel mai mic concept cu privire la caracteristicile funcționării unei companii a unui profil.

Imediat spune: Scriu doar despre ceea ce știu din interior, adică despre activitățile unei mici companii situate în orașul prosper al importanței districtului din centrul Rusiei. Companiile metropolitane mari joacă prin regulile lor pe care le cunosc exclusiv teoretic.

Alegerea unei mașini

Cel mai important lucru este să alegeți modelele din care va fi coloana vertebrală a flotei dvs. În rezolvarea acestei probleme, trebuie să vă concentrați asupra solicitărilor clienților. Oamenii care doresc să ia o mașină de la noi sunt împărțiți în trei categorii. Cel mai adesea dorește "Ceva mai ieftin". Acest lucru este de înțeles, având în vedere că costul lunar de închiriere a celei mai ieftine mașini (inclusiv toate reduceri) coincide cu dimensiunea salariului mediu (în conformitate cu aceste comisii de statistică de stat în luna aprilie a acestui an, a fost de 29453 de ruble).

Unele părți mai mici vrea "Ceva mai ieftin cu un mitralieră". De regulă, acestea sunt femei și oameni de vârstă fragedă care au călătorit numai pe mecanică numai în timpul antrenamentului. Având în vedere că acum au fost permise să ia imediat examenul de drepturi pe mașini cu un mitralieră, ponderea acestor clienți va crește. În cele din urmă, interesul 10 sunt gata să ia orice mașină indiferent de preț. Aceasta este cea mai securizată parte a clientelei, obișnuită să călătorească mașini bunemobil.

Ce mașini ridică pentru fiecare dintre aceste grupuri de clienți?

Încă cinci ani în urmă, cel mai mic segment de preț a fost strâns ocupat de mașini productie domestica. În piața Moscovei a lucrat jucători foarte mari cu parcuri formate din sute de mașini Vazov. Aceste companii își pot permite să furnizeze servicii foarte bune preturi mici. Uneori am luat o nouă la "Polul Elex" de 700-800 de ruble pe zi, iar clasicele ar putea fi găsite pentru 500-600 de ruble pe zi.

Acum cumpărați automobile domestice Pentru o companie de închiriere este neprofitabilă. Tarifele au rămas la același nivel, dar prețul mașinii a crescut foarte mult. Lada Grant a costat una și jumătate mai scumpă decât Daewoo Nexia din același an de eliberare, dar îl puteți transmite pentru maximum o mie de ruble (reputația Zhiguli nu a dispărut nicăieri).

Prin urmare, coloana vertebrală a flotei este mai bună pentru a face mașini străine bugetare. De obicei, în aceste scopuri, Daewoo Nexia, Chevrolet Lanos (acum este o șansă de șansă) sau Reno Logan. În opinia mea, modelul optim este Daewoo Nexia.. La un moment dat, am luat Lanos de mai multe ori și am rămas foarte nemulțumiți de voința acestei mașini (în orașul "a mâncat" la 14 l / 100 km).

Renault Logan a crescut acum în preț, iar "fragilitatea" acestei mașini o face nesigure. În mod literal, în salonul, el a ascultat povestea unui bărbat care a cumpărat 15 New Loganov. Toate mașinile lui nu s-au întins și anul. Amintiți-vă: oamenii care iau masina de buget, nu vor fi păstrate. Nexia. - Acesta este cel mai durabil în condițiile mașinii de operare intensivă.

Alt punct. Mașina este mai bine să se folosească, în vârstă de 2-3 ani. Nexia în vârstă de trei ani costă de aproape două ori mai ieftin decât unul nou (după sfârșitul perioadei de garanție, mașina pierde dramatic în preț), ceea ce înseamnă că va plăti de două ori mai repede.

Coreenii bugetari sunt cel mai potriviți din mașinile cu mașina. Hyundai accent deosebit în zona de 300 de mii, va costa șansa lui Zaz cutie automată.

În ceea ce privește mașinile pentru clienți scumpi, există o alegere aici. Cred că un mic închiriere inutil pentru a cumpăra o mașină special în această categorie. Dacă o persoană solicită, care este obișnuită să călărească o mașină bună și să plătească pentru el, atunci îi ofer mașina mea personală.

Subtilitatea face afaceri

În această secțiune, voi vorbi despre momentele cele mai "problematice" de funcționare a închirierii de mașini. Deci, mașinile pe care le-ați ales și cumpărați, acum ar trebui să fie asigurate. Și aici începe surprizele. Dacă nu există probleme cu OSAGO (asigurați-vă că ați pus în opțiunile "Numărul nelimitat de drivere"), faceți o corpul pentru o mașină de rulare aproape imposibilă. Cele mai importante companii de asigurări refuză oficial să asigure mașini destinate închirierii și, dacă este de acord, tariful poate ajunge la 40% valoare de piață mașini.

Ce să fac?

Alegeți cel mai ieftin contract. În acest an, Curtea Supremă a Rusiei a apărat în cele din urmă șoferii de asigurători și a emis o rezoluție pe care societatea de asigurări este obligată să compenseze costul mașinii încăpățânate, indiferent de locul în care au fost documentele asupra vehiculului și care au fost permise să controleze mașina la momentul deturnării.

Asigurați-vă că instalați sistemul de urmărire în fiecare mașină. Acesta este un dispozitiv care urmărește toate mișcarea mașinii și cu o anumită periodicitate transmite informații despre găsirea pe telefon. Costul unui astfel de aparat este de 5-10 mii de ruble. În funcție de model. Un baliză bine ascunsă nu numai că va ajuta să detecteze rapid o mașină în caz de deturnare, ci și să vă informeze dacă clientul a încălcat restricția teritorială și a rămas, de exemplu, într-o altă zonă, care este interzisă de contract.

Unde vor fi mașinile?

Dacă numărul total de mașini nu depășește 10 și, în același timp, cel puțin jumătate dintre ele sunt în unitate, este cel mai bine să păstrați mașinile neocupate într-o parcare deschisă de la un mare centru comercial sau de birou. Ei bine, dacă este situată în apropierea stației feroviare și de autobuz, deoarece mulți clienți provin din orașele învecinate. O altă opțiune este o închiriere de mașini de închiriat pe o parcare interceptată plătită.

Etapa următoare - publicitateFirma ar trebui să învețe despre compania dvs. Acum se presupune că cel mai bun mod Promovarea afacerilor mici este crearea unui site de publicitate. Desigur, frumosul site va fi un ajutor bun, dar într-un mic oraș pe care majoritatea oamenilor (inclusiv soțul meu), dacă este necesar, prima lucrare urmărește secțiunea "Servicii" în ziarul local de publicitate.

Luați o reclamă la ziar că în fiecare săptămână este dezbătută prin cutiile poștale, plătiți anunțul VIP cu o fotografie în "de la mână în mână" (majoritatea clienților noi vin la noi) și la Avito. Un alt metoda eficientă Promoțiile sunt înregistrarea în tot felul de "pagini galbene locale". Cel puțin atunci când scot în motorul de căutare "Închirierea de mașini în orașul N", directoarele sectoriale urbane sunt prezentate pentru prima dată.

Acum că clienții au mers la dvs., este necesar să se ia măsuri pentru a minimiza riscurile. Pentru a face acest lucru, răspundeți la câteva întrebări.

• in primul randVeți da mașini rezidenților din alte zone? Multe închirieri refuză să servească clienți nerezidenți, motivând decizia prin reticența de a căuta ulterior mașina în regiuni îndepărtate. În opinia mea, aceasta este o preocupare din partea seriei "cizme în apă". Eu însumi, venind la părinți sau în vacanță, ia o mașină de închiriat, pentru astfel de servicii și sunt destinate. Persoana care respectă legea va adera la termenii contractului în toate condițiile, iar potențialul infractor nu va opri problema de înregistrare.
• În al doilea rândCe limită de kilometraj zilnică instalează? Restricție standard - 200 km. Această frontieră ajută la reducerea șoferilor de taxi care iau mașina la bombă. Cu toate acestea, ei avertizează de obicei despre asta imediat. Aveți nevoie de astfel de clienți? Dacă mașina este veche și o persoană este gata să plătească la o rată crescută, atunci de ce nu? O altă nuanță este o limitare teritorială. În mod implicit, aparatul este operat numai într-o singură regiune. Dacă clientul avertizează imediat că trebuie să meargă la următoarea zonă, atunci mergem să-l întâlnim, fără a crește ratele.
• În al treilea rândVeți lua mașini cu șoferi tineri, atunci există sub 21 de persoane și cu o experiență de conducere de mai puțin de 3 ani?

Ultima întrebare este asociată cu angajament. De obicei, compania de închiriere, oferind o mașină, păstrează o anumită sumă de la client (5-10 mii de ruble), care servește ca o cheie a cazului de daune mici datorită vina șoferului și necesitatea plății amenzilor de poliție rutieră . Dacă clientul întreabă, suntem de acord să furnizăm o mașină fără garanții, mărind tariful cu 20%.

Penalități Pentru încălcarea regulilor de trafic este o conversație separată. Am avut clienți, urmați de trei notificări pentru această zi. Includeți în contract, responsabilitatea chiriașului indică o amendă în termen de 10 zile (altfel există o obligație de a plăti o pedeapsă în valoare de 300%).

Dacă există un contract pentru amenzi, nu vă puteți îngrijora deloc. Cod administrativ. Se spune că proprietarul vehiculului nu este responsabil dacă la momentul comisiei Încălcarea regulilor de trafic Roata era o altă față.

Nu toate organizațiile au propria lor flotă, uneori trebuie să împrumuți transportul de la angajați - sau alte firme.

Spuneți cum să remediați documentația mașinii în scopuri și definim toate nuanțele de închiriere a vehiculelor pentru Ltd. individual și companiile.

Închiriați o mașină pe LLC de la o persoană privată - Cum să închiriați în mod corespunzător o mașină de la un angajat al aceluiași LLC, sau într-un outsider?

Adesea șeful organizației propune compensarea costurilor de bani echivalente cu proprietarul mașinii prin contractul de închiriere a vehiculelor.

În multe cazuri, această opțiune devine optimă și profitabilă pentru ambele părți.

Pentru a închiria transport, trebuie să urmați astfel de instrucțiuni:

1. Faceți toate punctele importante ale chiriei

De exemplu:

1. Pentru cât timp va fi închiriat mașina.
2. Care poate folosi în continuare mașina.
3. Pentru ce taxă va avea loc tranzacția.
4. Cum vor fi rambursate cheltuielile - cu calculul sau o anumită sumă lunară.
5. Ce drepturi vor rămâne la proprietarul transportului, care va fi la chiriaș.
6. În care va fi utilizat transport - pentru transportul pasagerilor minori, pentru transportul documentației, pentru transportul șefului organizației etc.
7. Pentru ce distanța va călători șoferul.

Pot exista multe întrebări, deci concentrați, în funcție de activitățile companiei și de tipul de vehicul.

2. Pregătiți documentele

Luați în considerare ce documente ar trebui să aibă liderul LLC dacă tranzacția trece cu o entitate fizică sau juridică.

Cine este contractul	Ce documente să furnizeze?
Individual	O copie a certificatului de proprietate. O copie a certificatului de înregistrare a mașinii. Talon de inspecție tehnică. Polita de asigurare. Copiați pașaportul unui cetățean al Federației Ruse. Copie a permisului de conducere. Ajutați de la bancă cu o indicație a detaliilor contului.
Entitate	O copie a statutului în ultima ediție cu toate modificările și completările (toate foile, inclusiv cele din urmă cu marcajul Inspectoratului Fiscal la înregistrare). Copie a documentului (protocol, decizii) privind alegerea exclusivă a corpului executiv entitate legală (Director General, Director, Președinte, etc.). O copie a documentului care confirmă puterile unei persoane care semnează un acord în numele contrapartidei. Toate documentele pentru vehicule, copii. Detalii bancare.

Nu contează dacă un cetățean lucrează în cadrul companiei cu care se va încheia contractul. Procedura de intrare într-un contract de închiriere este aceeași.

3. Închideți contractul de închiriere

Există 4 tipuri de contracte în cadrul cărora sunt posibile închirieri de vehicule. Despre ele

Determinați ce tip vă se potrivește și faceți un contract. Ar trebui să indice totul momente importante.

De exemplu, este necesar să se înregistreze în contract:

1. Prețul de închiriere.
2. Ordin de plată.
3. Drepturile și obligațiile părților.
4. Dreptul de a transfera autoturisme către terți.
5. Sfera de funcționare a transportului.
6. Limită de kilometraj.
7. Cheltuielile proprietarului și chiriașului.

Principalele tipuri de costuri care decurg din vehiculele de închiriere	Acord de închiriere auto fără echipaj	Acord de închiriere de mașini cu echipaj
Servicii de gestionare și funcționare tehnică a mașinii	Nu oferă proprietar.	Situat complet pe proprietar.
Responsabilități pentru menținerea unei mașini în stare adecvată	Interpretat chiriaș.	Efectuate de proprietar.
Scoateți șoferul	Plătește chiriașul.	Plătește proprietarul.
Asigurarea auto și responsabilitatea pentru daune, care pot fi provocate de acest vehicul	Produs de un chiriaș.	Plasate pe proprietar.
Costurile asociate cu funcționarea comercială a mașinii	Prin acordul părților.	Prin acordul părților.

Puteți înregistra orice întrebări în contract că sunteți îngrijorat și numai după ce semnați documentul.

Exemplu de închiriere de mașini fără echipaj:

Finalizat Contract de închiriere auto goală cu echipaj Gratuit gratuit

Gata de a forma un contract de închiriere de vehicule la un individ Gratuit gratuit

Forma pregătită a unui contract de închiriere a vehiculelor între entitățile juridice fără echipaj Gratuit gratuit

Forma finalizată a unui contract de închiriere a vehiculelor între entitățile juridice cu echipajul Gratuit gratuit

4. Abonați o recepție a mașinii

Faceți un document singur - sau consultați un avocat.

Formularul poate fi arbitrar, dar pentru a îndeplini cerințele părților.

Actul de admitere goală gata Gratuit gratuit

Încercați să specificați date veridice despre mașină, altfel transportul va fi reparat pe cont propriu (desigur, dacă nu este scris în contract ALT).

5. Pregătiți documentele care confirmă costurile de transport

Pentru ca contabilitatea să primească costurile dvs. de transport, trebuie să le documentați.

Înlocuiți astfel de lucrări:

1. Chitanțe, verificări, cheltuieli de bază, facturi.
2. Dacă există un contract cu compania de combustibil, atunci merită să o faceți o copie.
3. Încasări pentru plata parcare.

Puteți atașa alte documente. Principalul lucru este că ele reflectă costurile de transport.

Eșantionul foii de cale:

Un exemplu de umplere a frunzei de cale:

Emis waybill. Sub forma stabilită de contabilitate. Prin urmare, ei nu au nevoie de ele independent. Obțineți formularul și apoi introduceți datele.

Nuante Leasing Vehicule pentru Ltd. de la un alt LLC sau IP - Ce trebuie să vă oferiți?

Nu există condiții pentru intrarea într-un contract de închiriere cu o altă companie. Toate nuanțele sunt negociate de părți și sunt prescrise în contract.

De exemplu, trebuie discutat:

1. Care va fi un contract cu șeful organizației sau cu reprezentantul acesteia.
2. Dacă transportul la flota companiei sau aparține unei persoane frecvente.
3. Va fi TC cu echipajul sau fără.
4. Pentru cât timp este planificat să închiriezi o mașină.
5. Cum va costa chiria.
6. Ce metodă va fi plătită pentru chirie, în ce dimensiune.
7. Cine va fi responsabil pentru transportul în caz de accidente, un accident.
8. Care sunt drepturile la mașină la părțile care o pot folosi etc.

Orice companie sau organizație, care este o entitate juridică, are dreptul să închirieze proprietatea la care proprietatea deținută. Dimensiunea și originea capitalului autorizat, venitul și forma de proprietate asupra societății nu au importanță. Dreptul la o organizație (entitate juridică) pentru închirierea unei mașini la un cetățean (persoană fizică) este reglementată de Codul civil (articolele 642 - 649). Vorbim despre furnizarea de închiriere numai de către vehicul. Întreținerea și controlul mașinii sunt atribuite chiriașului. În același timp, un individ poate fi un antreprenor individual sau să nu desfășoare nicio activitate antreprenorială folosind o mașină pentru nevoi personale.

Documentar și caracteristici de închiriat

În conformitate cu articolul 643 din Codul civil al Rusiei la transferul unei mașini la închirierea fizică, este necesar să se întocmească un tratat. Înregistrarea în organele guvernamentale nu este necesară (spre deosebire de închirierea de bunuri imobiliare), cu toate acestea, documentul trebuie să fie scris în 2 exemplare cu o indicație detaliată a termenilor contractului de leasing și a detaliilor părților. Compania proprietarului are dreptul de a fi unul dintre elementele contractului de a crea o interdicție a subînchirierii mașinii. Dacă nu există un astfel de punct în document, atunci fizicul are dreptul să închirieze o mașină închiriată de închiriat fără consimțământul proprietarului. Această dispoziție reglementează articolul 647 GK. Acordul de închiriere necesită:

• Descrieți obiectul de închiriere cu toate detaliile, specificând marca, modelul, culoarea și alte caracteristici ale mașinii;
• Înregistrați termenul limită pentru care mașina este închiriată. Dacă nu sunt specificate perioade specifice de timp, se crede că chiriașul poate folosi proprietatea pe o perioadă nedeterminată;
• Specificați suma pe care chiriașul trebuie să plătească pentru utilizarea transportului, precum și termenii și metodele de efectuare a plăților. Puteți efectua modificări la acest element anual. Este recomandabil să se indice consecințele depunerii întârziate a sumei sau întârzierii pentru mai mult de o lună;
• Consultați Actul de acceptare, ca document, conform căruia mașina este transmisă și este acceptată pentru locator;
• Specificați detaliile părților, asigurați contractul cu semnăturile, sigiliile.

O atenție deosebită în contract plătește părților la daunele cauzate de proprietate. În cazul în care închirierea vehiculului nu prevede furnizarea de servicii de operare auto, atunci responsabilitatea pentru daune materiale, inclusiv cele aplicate altor autoturisme sau pietoni, cade pe chiriaș. Cand Închiriere pe termen lung. În prealabil, determinați partea care va produce, plătiți întreținerea curentă și revizia. În conformitate cu articolul 616 (alineatul (2) din Codul civil, chiriașul trebuie să plătească reparații minore și să răspundă unei bune condiții a mașinii dacă nu sunt furnizate alte condiții în contract.

Există, de asemenea, o practică de notificări despre accidente sau alte situații care amenință starea proprietății proprietarului. În acest caz, chiriașul se angajează (punctul corespunzător se face la contract) raportați imediat proprietarului cu privire la accidente, astfel încât proprietarul să poată evalua în mod independent daunele. În actul de acceptare, starea tehnică a mașinii este descrisă în detaliu, echipată, opțiuni suplimentare. Întoarcerea mașinii se desfășoară și pe act. Documentele suplimentare sunt pașaportul chiriaș, în conformitate cu care sunt ocupate detaliile părților. În cazul în care contractul concluzionează un reprezentant al persoanei, este necesar un procuror, care prevede dreptul de a încheia un contract de închiriere. Procura trebuie să fie încadrată și certificată de notar.

Ce taxe și contribuții plătesc organizația?

Impozitarea în cazul încărcării de închiriere de la o persoană pentru utilizarea unui vehicul deținută de o entitate juridică depinde de sistemul fiscal stabilit pentru organizație. În mod optim, dacă se utilizează un sistem simplificat (USN), ceea ce evită plata impozitului suplimentar de costuri. Cu impozitare simplificată, rata de impozitare va fi egală cu 15% din venituri. În acest caz, obiectul fiscal este o sumă egală cu diferența dintre venituri și cheltuieli. Dacă nu sunt furnizate cheltuieli, puteți alege opțiunea cu o rată de 6%, care va fi taxată cu valoarea veniturilor de închiriere.

Ca proprietate asupra vehiculelor, compania plătește, de asemenea, taxa de transport. În ceea ce privește sancțiunile pentru încălcare reguli rutiere, acestea ar trebui să fie aplicate direct chiriașului sau fata care operează o mașină închiriată. Cu toate acestea, la fixarea încălcărilor de către camerele instalate pe drumuri, încasările cu un decret asupra amenzilor vor veni la adresa proprietarului mașinii. Această situație este necesară pentru a clarifica în prealabil în contract, astfel încât chiriașul să-și asume oficial plata tuturor amenzilor.