Repararea I. întreținere Chevrolet Lanos. Chevrolet Lanos. (din anul 2004), Daewoo Lanos (din 1997 Eliberare)
Chevrolet Lanos este o clasa modernă a mașinii cu roți din față C. Este destul de acceptabilă combină parametrii demni pentru clasa, comoditatea și un exterior elegant, cu un preț competitiv.
Pentru prima dată a anunțat modelul de la Salonul Auto de la Geneva din 1997. Mașina este proiectată de o serie de companii de inginerie celebre. Acestea. În dezvoltarea sa, nu numai că daewoo motoare au participat. Designul a fost angajat în faimosul design italian studio italian.
În riglă agregatele de putere Există trei modele ale motorului, un volum de 1,3, 1,4, 1,5 și 1,6 litri și cu o putere de 75 până la 106 litri. din. Motoarele sunt proiectate de Opel și sunt fabricate la una din plantele acestei companii (în Australia). Toate motoarele de la conducător oferă o mașină de un dinam bun de dispersie. Toate motoarele, cu excepția celor 1.6, 8-supapă. Șasiul este, de asemenea, proiectat de Opel și oferă o mașină cu o rezistență bună pe șosea și o bunătate bună a accidentului vascular cerebral. Izolație solidă de înaltă calitate.
Echipament standard: Ochelari frontali cu geamuri electrice, incalzire sticlă spate., bara de protecție din față și spate pictată în culoarea corpului, exprimată discuri pe roți, aer condiționat, radio și spate faruri anti-ceață. Două airbag-uri, servodirecție și abs.
Construiți mașina B. Coreea de Sud A fost minim în 2004. Recent, planta de colectare a lanilor din Polonia a fost reprocesabilă, iar producția de Lanos a fost întreruptă. Acum, Lanos este colectat numai în Vietnam și Ucraina, Zaporizhia Automotive Centrale (Ukravto). Numai mașinile ucrainene sunt furnizate pe piața CSI. Pentru piața ucraineană, echipată cu motoare de 1,5 L 8V (86 CP), 1,6 L 16V (106 CP). In Vietnam modelul de bază Este Lanos cu un motor de 1,4 L 8V (75 CP). PPC-uri pe toate modelele mecanice cu 5 trepte. Recent, mașinile din marca comercială (Lanos cu motor modificat din Tavria) au început să producă sub numele LANOS 1.4.
Autovehiculele asamblate în Ucraina sunt disponibile în vânzare în trei echipamente principale: S, SE și SX. Sami. dragă de grad Include servodirecție, airbag (numai pentru șofer), aer condiționat, ABS pe toate roțile, unitate centrală de blocare, acustică (calitate scăzută) și ferestre electrice.
Lanos eliberat cu un motor de 1,3 litri (MEMZ 301 sau 307) al instalației motorului Melitopol. Piața prezintă sub propriul său brand - Sens.
Planta ucraineană ZAZ produce mașini din modelul T100 (sedan de ușă) și T150 (hatchback de la 5 uși) din primăvara anului 2007, eliberarea LANOS 1.4 a fost stăpânită. Acest model este echipat cu un motor modernizat din Tavria 1102 cu o cutie de viteze importate, interconectată printr-o placă specială.
Necesitatea de a instala o cutie de viteze importate, în loc de o tauridă "nativă", se datorează numeroaselor plângeri și plângerilor despre Boxul Melitopol.
De asemenea, a stăpânit lansarea autoturismelor Lanos.
Verificări zilnice și depanare
Funcționarea mașinii B. iarnă
Excursie la Str.
Instrucțiuni de utilizare și întreținere
Atenție și reglementări privind siguranța atunci când efectuați lucrări cu mașina
Instrumente de bază, instrumente de măsurare și metode de lucru
Partea mecanică Motor
Sistem de răcire
Sistem de lubrifiere
Sistem de aprovizionare
Aprinderea și sistemul de control al motorului
Sisteme de admisie și eliberare
Echipamente electrice de motor
Transmisie
Şasiu
Direcție
Sistem de franare
Corp
Echipamente de vina pe gaz
Echipamente electrice auto
Codurile de eroare
Electrochemis.
Introducere
Mașina compactă DAEWOO LANOS, cu locația încrucișată a motorului și tracțiunea frontală, prezentată în primul rând la Salonul Auto de la Geneva din 1997, a reprezentat producătorul de sud-coreean într-o dimensiune europeană foarte gravă CS performanță și caracteristici de funcționare, confort și stilat aspect Combinate cu mai mult decât un preț acceptabil a făcut această mașină foarte populară în rândul cumpărătorilor. De câte ori se întâmplă în astfel de cazuri, modelul sa răspândit și a început să fie produs sub diferite mărci și nume în tari diferite: În Coreea, Vietnamul, în Polonia (planta Daewoo-FSO), în Ucraina (Avtozaz - Daewoo) și în Rusia (Doninvest).
Dezvoltarea conceptului de model LANOS a devenit mașina SENS, produsă pentru piața internă Ucraina în Zaporizhzhya. fabrica de automobile. La fel ca Lanos, modelul este produs în corpuri de hatchback și sedan. Din 2009, modelul este exportat în Rusia, care este vândut sub numele de Clance Zaz.
Exteriorul mașinii este practic diferit de prototipul Lanos - un exterior plăcut și o potrivire de bună calitate. Diferența este cu excepția laturii radiatorului, designul din spate și unele elemente ale finisajului.
Puțini din Lanos este un interior diferit. În interiorul cabinei domnește tăcerea și pacea datorită izolației excelente de zgomot. Toate panourile sunt instalate calitativ, lacune uniforme. În timpul mișcării, nimic nu scad, scaunele sunt confortabile și confortabile, ajustările lor sunt suficiente pentru persoana oricărei creșteri și completări pentru a alege poziția de care au nevoie.
Volum compartiment pentru bagaj Cu un podea absolut suficient pentru a merge la o călătorie scurtă. Cu toate acestea, dacă acest volum devine puțin, puteți plânge spatele scaunelor din spate și, prin urmare, obțineți aproape 640 de litri de spațiu suplimentar.
În plus față de versiunile obișnuite de pasageri, modelul este oferit ca vehicul utilitar. Tehnologia de producție a "Heel" este destul de obișnuită: de la o mașină de pasageri Luați o platformă cu partea din față a corpului (de către rafturile mijlocii), în schimb ușile din spate Între rafturi și arcadele din spate în Lumets, rama de putere a țevilor dreptunghiulare este amplificată. Toate acestea sunt acoperite cu un capac din fibră de sticlă, înainte la acoperiș și din laturile coborâte la nivelul pragurilor. Furajul are două uși de lățimi inegale care schizează un unghi la 180 °. Volumul compartimentului de marfă al mașinii este de 2,8 m3, iar capacitatea de încărcare este de 550 kg. Ușile mari, iar o înălțime mică de încărcare facilitează în mare măsură operațiile de încărcare și descărcare.
În mașină sunt instalate motoare cu benzină: 1.3-, 1.4- și 1,5 litri clasat pe patru cu injecție de combustibil distribuit cu o capacitate de 70, 77 și 86 putere de cai respectiv. 1.3-litru Engine MEM3-307.c Fabricat în Melitopol este principala diferență între Sens de la Lanos. Prin conținut substanțe dăunătoare În gazele de eșapament, această unitate corespunde standardului euro III de mediu.
Toate motoarele sunt agregate de cele cinci viteze cutie mecanică Transmisiuni inițial concepute pentru "Tavria". Schimbarea vitezei clare nu provoacă plângeri și overclocking de la spațiu de până la 100 km / h, furnizat de această transmisie, durează aproximativ 15 secunde. Mișcarea moderată scurtă a pârghiei, pornirea moale pe unelte și o declanșare ușor lentă a sincronizatorilor sunt amplasate la un stil de conducere măsurat și nefericit.
Bestseller ucrainian a adoptat toate cele mai bune calități la strămoș. Asa de, şasiu Cu rafturi din față, cum ar fi McPherson, în ciuda simplității sale, destul de fiabile și în același timp rigide. Mașina nu are nici un balansare, nici minciuna când se mișcă. LA suspensie spate Nu există plângeri, deoarece designul sub formă de fascicul de răsucire timp de mulți ani sa arătat exclusiv cu pozitiv.
Mecanismul de direcție este eliberat atât cu un amplificator, cât și fără ea. O opțiune de amplificator are un raport de transmisie inferior, atât de clar, răspunde la comportamentul volanului. Amplificatorul în sine funcționează cu un coeficient de amplificare variabilă, care depinde de viteza de mișcare. La viteză mare, este aproape oprit și când parcare și viteze reduse, facilitează rotirea volanului. Avantajul mecanismului de conducere este aspectul său. Dispozitivul de direcție sunt atașate la pârghiile rotative ale rafturilor telescopice nu sunt la parter, cum ar fi cea mai mare parte a autoturismelor cu roți din față și în partea de sus. Un astfel de design evită deformarea etichetei de direcție atunci când contactați bordurile și defectele drumului.
Nu există niciun motiv să vă faceți griji cu privire la funcționarea mașinii în timpul iernii, când se toarnă tone de reactivi pe drumuri, care afectează în mod negativ starea organismului, așa cum este tot (inclusiv acoperișul) este acoperită cu compoziția de zinc-nichel.
Ușurința de funcționare și reparare, calitate, fiabilitate, precum și disponibilitatea pieselor de schimb face o mașină nu este doar atractivă, dar, de asemenea, luați-o într-un rang ușor diferit, în comparație cu colegii de clasă din această gamă de prețuri.
Acest manual furnizează instrucțiuni pentru funcționarea și repararea tuturor modificărilor vehiculelor. Zaz Sens./ Chance / Sens pickup.
| ZAZ Sens / Chance / Sens Pickup | ||
| 1.3 i (70 l. P.) Tipul corpului: Sedan / Hatchback Volumul motorului: 1299 cm3 |
Uși: 3/4/5. Drive: Front. |
Combustibil: benzină AI-95 Consum (oraș / autostradă): 10,0 / 5,5 l / 100 km |
| 1.4 i (77 litri.) Tipul corpului: Sedan / Hatchback Volumul motorului: 1386 cm3 |
Uși: 3/4/5. Cutie de viteze: mecanică cu cinci trepte Drive: Front. |
Combustibil: benzină AI-95 Capacitate rezervor de combustibil: 48 L. Consum (oraș / autostradă): 10,2 / 5,7 l / 100 km |
| 1,5 i (86 l. P.) Tipul corpului: sedan / hatchback / van Volumul motorului: 1498 cm3 |
Uși: 3/4/5. Cutie de viteze: mecanică cu cinci trepte Drive: Front. |
Combustibil: benzină AI-95 Capacitatea rezervorului de combustibil: 48 l Consum (oraș / autostradă): 12,6 / 6,2 l / 100 km |
Instrucțiuni de utilizare ZAZ Sens. Informații tehnice Zaz Sens.
Capitolul 3. Instrucțiuni de utilizare și întreținere
1. Informații tehnice
Layout. compartimentul motorului
NotăA arătat cu un capac motor decorativ
1. Locuințe filtru de aer. 2. Cureaua de antrenare a mecanismului de distribuție a gazelor (MRM). 3. Galeria de admisie. 4. Motor. 5. Modul de aprindere. 6. Înapoi sistem de franare. 7. Rezervor de expansiune sisteme de răcire. 8. Blocați releul și siguranțele. 9. Gâtul de bază al rezervorului de spălare a parbrizului. 10. Acumulator de acumulator. 11. Termostat. 12. Ventilatorul electric al sistemului de răcire. 13. Starter. 14. Generator.
Informații de identificare
Placa de identificare cu datele auto este în spatiu deschis Pe partiția de deasupra amplificatorului de vid (a se vedea fotografia de mai jos).
Placa de identificare:
1. Producătorul de plante. 2. Numărul de identificare. 3. Codul motorului. 4. Semnul național de conformitate DSTU 2296. 5. Încărcați axa spate. 6. Încărcați pe puntea față. 7. Permis masa maximă Mașină cu o remorcă. 8. Masa maximă permisă a mașinii.
Numărul de identificare al mașinii este o combinație de șaptesprezece caractere alfanumerice, de exemplu Y6DT1311050000000, care sunt decodificate după cum urmează:
- Y6D - Codul internațional al producătorului de plante.
- T13110 - desemnarea modelului de brand / mașină.
- 5 - Cod modelul anului Eliberarea mașinii.
| Codul | Data emiterii |
| V. | 01.07.1999-30.06.2000 |
| 1 | 01.07.2000-30.06.2001 |
| 2 | 01.07.2001-30.06.2002 |
| 3 | 01.07.2002-30.06.2003 |
| 4 | 01.07.2003-30.06.2004 |
| 5 | 01.07.2004-30.06.2005 |
| 6 | 01.07.2005-30.06.2006 |
| 7 | 01.07.2006-30.06.2007 |
| 8 | 01.07.2007-30.06.2008 |
| 9 | 01.07.2008-30.06.2009 |
| DAR | 01.07.2009-30.06.2010 |
- 000000 - Numărul corpului.
În plus, numărul de identificare al vehiculului este ridicat în piesa de prelucrat pe bara transversală a capotei.
Modelul și numărul motorului sunt amplasate pe legătura blocului cilindrului lângă bujii.
Decriptarea numărului motorului pe exemplul numărului A13SMS 0000V:
- A - Localizarea inline a cilindrilor motorului (în formă de V).
- Volumul de funcționare a motorului - 1,3 litri.
- S - Codul mecanismului de distribuție a gazelor (S - SOHC, 2 supape pe cilindru).
- Codul sistemului de alimentare.
- S - cod de compresie.
- 00000 - Numărul motorului.
- B este locația plantei de asamblare.
Acest ghid discută despre operarea și reparațiile în fotografiile color ale mașinii Zaz CHANCE / ZAZ SENS / ZAZ SENS Pick-up (Zaz Chance / ZAZ Sens / Zaz Sens Pickup). Cartea descrie repararea autoturismelor cu motoare cu benzină MEMZ-307 / MEMZ-317 / A15SMS Volumul 1.3, 1,4 și 1,5 L, cu o capacitate de 70, 77, 86 CP
Atenţie! Nu aveți permisiunea de a vizualiza textul ascuns.
Editor:Monolit
Acoperi: moale
Format: A4.
Număr pagină: 568
Tip de hârtie: decalaj
ISBN: 978-617-577-072-6
Conţinut
Situații de urgență
Verificări zilnice și depanare
Funcționarea mașinii în timpul iernii
Excursie la Str.
Instrucțiuni de utilizare și întreținere
Atenție și reglementări privind siguranța atunci când efectuați lucrări cu mașina
Instrumente de bază, instrumente de măsurare și metode de lucru
Motorul mecanic
Sistem de răcire
Sistem de lubrifiere
Sistem de aprovizionare
Aprinderea și sistemul de control al motorului
Sisteme de admisie și eliberare
Echipamente electrice de motor
Transmisie
Şasiu
Direcție
Sistem de franare
Corp
Echipamente de vina pe gaz
Echipamente electrice auto
Codurile de eroare
Electrochemis.
Cartea de revizuire video
Ce puteți găsi în această carte
- Ghid pas cu pas pentru repararea diferitelor noduri și unități auto
- Instrucțiuni pentru PO serviciu independent și îngrijirea
- informații valoroase despre proiectarea mașinii și cum să avertizeze o defecțiune
- catalog provizii Pentru a efectua
- încrederea și cunoștințele pentru o excursie la o sută, în cazul în care repararea personalului este imposibilă
Descrierea mașinii
Lanosul compact DAEWOO LANOS cu locația încrucișată a motorului și tracțiunea din față, prezentată mai întâi la Salonul Auto de la Geneva din 1997, a reprezentat producătorul de sud-coreean într-o clasă serioasă de dimensiuni mari de dimensiuni bune și caracteristici de funcționare, Confort și aspect elegant în combinație cu mai mult decât un preț acceptabil a făcut această mașină foarte populară printre cumpărători. Așa cum se întâmplă adesea în astfel de cazuri, modelul a fost distribuit și a început să fie emis în diferite mărci și nume în diferite țări: în Coreea, Vietnam, în Polonia (Daewoo-FSO FSO), în Ucraina (Auto-Daewoo) și în Rusia ( "Doninvest").
Dezvoltarea conceptului modelului LANOS a fost mașina SEN, produsă pentru piața internă a Ucrainei la instalația de automobile Zaporizhia. La fel ca Lanos, modelul este produs în corpuri de hatchback și sedan. Din 2009, modelul este exportat în Rusia, care este vândut sub numele de Clance Zaz.
Exteriorul mașinii este practic diferit de prototipul Lanos - un exterior plăcut și o potrivire de bună calitate. Diferența este cu excepția laturii radiatorului, designul din spate și unele elemente ale finisajului.
Puțini din Lanos este un interior diferit. În interiorul cabinei domnește tăcerea și pacea datorită izolației excelente de zgomot. Toate panourile sunt instalate calitativ, lacune uniforme. În timpul mișcării, nimic nu scad, scaunele sunt confortabile și confortabile, ajustările lor sunt suficiente pentru persoana oricărei creșteri și completări pentru a alege poziția de care au nevoie.
Volumul compartimentului pentru bagaje cu podea absolut neted este suficient pentru a merge într-o călătorie scurtă. Cu toate acestea, dacă acest volum devine puțin, puteți plânge spatele scaunelor din spate și, prin urmare, obțineți aproape 640 de litri de spațiu suplimentar.
În plus față de versiunile obișnuite de pasageri, modelul este oferit ca vehicul utilitar. Tehnologia de producție a "călcâiului" este destul de obișnuită: de la o mașină de pasageri luați o platformă cu partea din față a corpului (prin rafturi mijlocii), în loc de ușile din spate între rafturi și arcurile din spate, cadrul de putere al dreptunghiularului Țevile sunt înșurubate în lățimi. Toate acestea sunt acoperite cu un capac din fibră de sticlă, înainte la acoperiș și din laturile coborâte la nivelul pragurilor. Furajul are două uși de lățimi inegale care schizează un unghi la 180 °. Volumul compartimentului de marfă al mașinii este de 2,8 m3, iar capacitatea de încărcare este de 550 kg. Ușile mari, iar o înălțime mică de încărcare facilitează în mare măsură operațiile de încărcare și descărcare.
Motoarele pe benzină sunt instalate pe mașină: 1.3-, 1,4- și 1,5 litri, cu o injecție de combustibil distribuită cu o capacitate de 70, 77 și, respectiv, 86 de cai putere. 1.3-litru Engine MEM3-307.c Fabricat în Melitopol este principala diferență între Sens de la Lanos. Prin conținutul de substanțe nocive în gazele de eșapament, această unitate corespunde standardului euro III de mediu.
Toate motoarele sunt agregate cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte, concepute inițial pentru "Tavria". Schimbarea vitezei clare nu provoacă plângeri și overclocking de la spațiu de până la 100 km / h, furnizat de această transmisie, durează aproximativ 15 secunde. Mișcarea moderată scurtă a pârghiei, pornirea moale pe unelte și o declanșare ușor lentă a sincronizatorilor sunt amplasate la un stil de conducere măsurat și nefericit.
Bestseller ucrainian a adoptat toate cele mai bune calități la strămoș. Astfel, șasiul cu rack-uri frontale ale tipului McPherson, în ciuda simplității sale, destul de fiabile și, în același timp, rigidă. Mașina nu are nici un balansare, nici minciuna când se mișcă. Nu există plângeri la suspendarea din spate, deoarece designul sub formă de fascicul de răsucire sa manifestat exclusiv din partea pozitivă.
Mecanismul de direcție este eliberat atât cu un amplificator, cât și fără ea. O opțiune de amplificator are un raport de transmisie inferior, atât de clar, răspunde la comportamentul volanului. Amplificatorul în sine funcționează cu un coeficient de amplificare variabilă, care depinde de viteza de mișcare. La viteză mare, este aproape oprit și când parcare și viteze reduse, facilitează rotirea volanului. Avantajul mecanismului de conducere este aspectul său. Dispozitivul de direcție sunt atașate la pârghiile rotative ale rafturilor telescopice nu sunt la parter, cum ar fi cea mai mare parte a autoturismelor cu roți din față și în partea de sus. Un astfel de design evită deformarea etichetei de direcție atunci când contactați bordurile și defectele drumului.
Nu există niciun motiv să vă faceți griji cu privire la funcționarea mașinii în timpul iernii, când se toarnă tone de reactivi pe drumuri, care afectează în mod negativ starea organismului, așa cum este tot (inclusiv acoperișul) este acoperită cu compoziția de zinc-nichel.
Ușurința de funcționare și reparare, calitate, fiabilitate, precum și disponibilitatea pieselor de schimb face o mașină nu este doar atractivă, dar, de asemenea, luați-o într-un rang ușor diferit, în comparație cu colegii de clasă din această gamă de prețuri.
ZAZ-DEU CHANCE / SENS INFORMAȚII GENERALE (ZAZ CHANCE / SENS 2002-2013)
Zaz Șanse (șansa) a fost introdus pentru prima dată în 2009. Soluție simplă și elegantă pentru cei care au nevoie mașină fiabilă Fără bibeluri, în timp ce convenabil și funcțional. aceasta vehiculîn care există toate cele mai necesare și nu este nimic inutil. Masinile sunt produse cu corpuri de doua tipuri - sedan si hatchback. Mașinile sunt echipate cu motoare de 1,3- sau 1,5 litri, care sunt agregate numai cu o transmisie manuală.
\u003e Opțiunile cu motorul MEM3-307.c privind conținutul substanțelor nocive în gazele de eșapament corespund standardului euro III de mediu. Suspensia roților din față, deoarece este obișnuită în modernă vehicule cu tracțiune față- cum ar fi McPherson, cu pârghii transversale triunghiulare și stabilizator stabilitate transversală. Spate - cu pârghii longitudinale, fascicul transversal și stabilizator încorporat în ea. Şasiu Este suficient de intensivă a energiei și destul de potrivită pentru drumurile cu acoperire de calitate slabă. Arcurile de suspensie din față sunt cilindrice cu un diametru redus al roții superioare, arcurile de suspensie din spate sunt realizate cu o etapă variabilă și cu diametrul navigației, iar caracteristica progresivă a rigidității este asigurată. Designerii au dat suspendarea la mișcarea moale pe relativ drumuri netede și rigiditate impenetrabilă pe urhabii mari.
Mecanismul de direcție este eliberat atât cu un amplificator, cât și fără ea. O opțiune de amplificator are un raport de transmisie inferior, atât de clar, răspunde la comportamentul volanului. Amplificatorul însuși, în funcție de viteză, funcționează cu un coeficient de câștig variabil. La viteză mare, este aproape oprit și când parcare și viteze reduse, facilitează rotirea volanului. Avantajul mecanismului de conducere este aspectul său. Dispozitivul de direcție sunt atașate la pârghiile rotative ale rafturilor telescopice nu sunt la parter, cum ar fi cea mai mare parte a autoturismelor cu roți din față și în partea de sus. Un astfel de design evită deformarea etichetei de direcție atunci când contactați bordurile și defectele drumului. În cabina mașinii, șoferul oricărui complex se va simți confortabil. Volumul compartimentului pentru bagaje este de 322 de litri și scaunele din spate Mașina este pliată în proporție de 60:40, prin urmare puteți mări compartimentul pentru bagaje de până la 958 de litri.
Zaz Sens Sens, care este un analog al șansei rusești pentru piața internă a Ucrainei, a apărut cu doi ani mai devreme (în 2007). Mașina este un descendent ZAZ Daewoo Lanos. Având în vedere ereditatea, Bestseller ucrainean a adoptat toate cele mai bune calități la strămoș. Astfel, șasiul cu rack-uri frontale ale tipului McPherson, în ciuda simplității sale, destul de fiabile și, în același timp, rigidă. Mașina nu are nici un balansare, nici minciuna când se mișcă. Nu există plângeri la suspendarea din spate, deoarece designul sub formă de fascicul de răsucire sa manifestat exclusiv din partea pozitivă. Nu există niciun motiv să vă faceți griji cu privire la funcționarea mașinii în timpul iernii, când se toarnă tone de reactivi pe drumuri, care afectează în mod negativ starea organismului, așa cum este tot (inclusiv acoperișul) este acoperită cu compoziția de zinc-nichel.
Sens, precum și analogul său rus este produs în două versiuni - sedan și hatchback. Tăcerea și pacea vor domni în interiorul cabinei datorită izolației excelente de zgomot, toate panourile sunt instalate calitativ, golurile sunt uniforme. În timpul mișcării, nimic nu scad, scaunele sunt confortabile și confortabile, ajustările lor sunt suficiente pentru persoana oricărei creșteri și completări pentru a alege poziția de care au nevoie. Volumul compartimentului pentru bagaje este suficient pentru a merge la o scurtă călătorie. Cu toate acestea, dacă acest volum devine puțin, puteți plula scaunele din spate și obțineți aproape 600 de litri de spațiu suplimentar (sedan).
Următoarele motoare de benzină pot fi instalate pe mașină: 1.3-, 1,4- și 1,5 litri cu injecție de combustibil distribuit. Motoarele sunt agregate cu o cutie de viteze cu 5 trepte realizate conform unei scheme specifice - cu ridicarea inelului de blocare atunci când viteza din spate este pornită.
Mișcarea moderată scurtă a pârghiei, pornirea moale pe unelte și o declanșare ușor lentă a sincronizatorilor sunt amplasate la un stil de conducere măsurat și nefericit. Funcționarea și repararea ușoară, calitatea, fiabilitatea, precum și disponibilitatea pieselor de schimb fac o mașină care nu este doar atractivă, dar și o ridică într-un alt rang superior, comparativ cu colegii de clasă din această gamă de prețuri.
