Acasă Nutriție Raport tipic privind evaluarea pieselor de schimb auto. Evaluarea valorii mașinii pentru a intra în moștenire. Mărimea taxei de stat pentru efectuarea actelor notariale la moștenire

Raport tipic privind evaluarea pieselor de schimb auto. Evaluarea valorii mașinii pentru a intra în moștenire. Mărimea taxei de stat pentru efectuarea actelor notariale la moștenire

Evaluarea vehiculului
pentru un notar

Termene: de la 30 min. Preț: de la 1000 de ruble.

Dragi Clienti!

Datorită numărului mare de solicitări, lucrăm

prin PRE-ÎNREGISTRARE.

La soare și sărbători- specialistii lucreaza NUMAI cu programare.

Specialiștii noștri vor performa examinarea si evaluarea unui autoturism pentru notar, mostenire, pentru determinarea valorii de piata... Vei pune mâna pe pachetul necesar documente (act de evaluare), care vor fi executate în conformitate cu Legea federală privind activitățile de evaluare și cu standardele federale de evaluare. Raportul de evaluare va fi cusut si sigilat de catre firma, atasamentul va contine o copie a documentelor pentru activitatile de evaluare a societatii. Raportul privind evaluarea mașinii pentru notar de la compania „Automobiles” este obligatoriu din punct de vedere juridic și va fi acceptat de orice notar din Moscova și regiunea Moscovei.

Cât mai repede posibil

În prezența dumneavoastră se întocmește un proces-verbal de evaluare a mașinii pentru notar de la 30 la 60 de minute. În timp ce raportul este întocmit, îl puteți face în centrul comercial „Automobile”. achiziții necesare piese de schimb sau accesorii pentru masina ta. Ne puteți trimite și un e-mail [email protected] scanări ale tuturor documente necesareși acordați telefonic data și ora sosirii dumneavoastră. Trebuie doar să apelați pentru un raport gata făcut la notar cu privire la evaluarea mașinii pentru moștenire.

Nu este nevoie de inspecție

Pentru a evalua o mașină pentru un notar, nu este necesară furnizarea acesteia pentru inspecție, deoarece evaluarea mașinii se face după o perioadă lungă de timp la data decesului proprietarului, din momentul în care starea mașinii se poate schimba dramatic. Această instrucțiune este inclusă în manualul metodologic „Investigarea autovehiculelor pentru a determina costul renovării și evaluării”, elaborat de Ministerul Justiției al Federației Ruse.

Peste 15 ani pe piata

Compania „Automobiles” SRL a fost fondată în 1997 o filială a unui dealer auto și de peste 15 ani oferim clienților noștri o gamă largă de servicii auto, inclusiv vânzarea de mașini second hand. În tot acest timp am lucrat îndeaproape cu prima comisie casa de comert„Automobile”, care de peste 40 de ani este unul dintre liderii în domeniul punerii în funcțiune a autoturismelor. Special pentru clienții noștri, a fost creat un departament de evaluare a autovehiculelor, care angajează evaluatori de top care dețin certificate ale organizației de autoreglementare „uniunea interregională a evaluatorilor” și o poliță de asigurare de răspundere civilă profesională. Toți evaluatorii au calificările necesare și experiența de lucru de peste 20 de ani.

Ce acte sunt necesare pentru a evalua o mașină la notar?

  • Titlul vehiculului moștenit
  • STS (certificat vehicul)
  • certificatul de deces al proprietarului
  • pașaportul moștenitor
br>

Program: L-V de la 9 la 20, Sâmbătă de la 9 la 18

Alte tipuri de evaluare

Este important de știut

Ce determină costul de evaluare a mașinii

Costul evaluării unei mașini depinde de tipul de vehicul (mașină, camion, echipament special) și variază de la 1.000 de ruble. până la 3.000 de ruble.

Mărimea taxei de stat asupra mașinii la înregistrarea unei moșteniri

Evaluarea unui autoturism pentru un notar se efectuează pentru a determina cuantumul taxei de stat care este percepută de un notar la înregistrarea unui autoturism ca moștenire, în conformitate cu paragraful 8 al paragrafului 1 al articolului 333.25 din Codul fiscal. Federația Rusă... Notarul trebuie să prezinte un raport de evaluare, executat în conformitate cu Legea federală privind activitățile de evaluare și cu standardele federale de evaluare.

De la 1 ianuarie 2006, conform modificărilor aduse Codului fiscal, impozitul pe moștenire va fi anulat. Astfel, moștenitorii, intrând în drept, vor trebui să plătească doar taxa de stat pentru serviciile notariale.

Valoarea taxei:

  • copii (inclusiv copiii adoptați), soțul, părinții, frații și surorile întregi ale testatorului - 0,3% din valoarea bunului moștenit, dar nu mai mult de 100.000 (o sută de mii) de ruble;
  • alți moștenitori - 0,6% din valoarea proprietății moștenite, dar nu mai mult de 1.000.000 (un milion) de ruble.

Pentru calcularea cuantumului taxei de stat, moștenitorul depune un document care indică valoarea de inventar, piață, cadastrală sau altă valoare (nominală) a imobilului, eliberat de organizațiile care efectuează evaluarea. De menționat că notarii și funcționarii care efectuează acte notariale nu au dreptul să determine tipul valorii proprietății (metoda de evaluare a acesteia) în scopul calculării taxelor de stat.

Procedura de moștenire auto

Pentru a oficializa moștenirea, notarul trebuie să prezinte un raport privind evaluarea independentă a mașinii pentru notar și să primească un certificat de drepturi de moștenire. Certificatul dreptului de moștenire stă la baza reemiterii în Inspectoratul de Stat al Circulației a vehiculului pentru moștenitor (clauza 35 din „Regulile de înmatriculare a autovehiculelor și remorcilor pentru acestea în Inspectoratul Securității de Stat trafic rutier", Adoptată prin Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse din 27 ianuarie 2003 N 59). Pe lângă obținerea acestui certificat, nu există altă opțiune de a vă legaliza drepturile de proprietate.

Lista documentelor pentru înregistrarea unei moșteniri auto de la notar:

  • Certificatul de deces al testatorului
  • Acte care confirmă relația moștenitorului cu testatorul
  • Pașaport
  • Documentele testatorului care confirmă dreptul de a deține o mașină: STS (Certificat de Înmatriculare a Vehiculului) și PTS (Pașaportul Vehiculului)
  • Raport de evaluare auto pentru notar
  • Chitanța plății taxei de stat

Dacă moștenirea intervine prin testament, atunci este necesară furnizarea testamentului cu marca biroului notarial, unde s-a certificat, că testamentul nu a fost modificat sau anulat.

În cazul în care moștenitorul nu a solicitat în timp util notarului cu un raport de evaluare a mașinii pentru un certificat de drept de moștenire, atunci va trebui să stabilească faptul moștenirii mergând în instanță. În cazul unei hotărâri pozitive a instanței, va trebui să contactați un notar pentru un certificat de drept la moștenire.

Rapoartele noastre sunt necesare nu doar in cazul mostenirii, sau contestarii acesteia, ci si pentru executarea unei dedicatii.

Raportul de evaluare auto pentru notar contine

  • Sarcina de evaluare
  • Copii ale documentelor de proprietate ale clientului
  • Descrierea obiectului de evaluare
  • Analiza pietei auto
  • Descrierea abordărilor pentru evaluarea costului unei mașini
  • Calculul valorii de piață a unei mașini în conformitate cu regulile de implementare a abordărilor de evaluare

Raportul de evaluare a mașinii are forță legală și este întocmit în deplină conformitate cu legislația Federației Ruse. În raport, expertul își reflectă opinia cu privire la valoarea de piață a mașinii, pe baza cercetărilor de piață efectuate, a materialelor prezentate și a calculelor efectuate. Expertii evaluatori ai companiei noastre iau in considerare toate subtilitatile si nuantele legislatiei si cerintele notarilor.

Evaluarea autoturismului pentru notar este efectuată de un expert care este membru al organizației de autoreglementare a „uniunii interregionale a evaluatorilor”.

Rapoartele noastre sunt necesare nu doar in cazul mostenirii, sau contestarii acesteia, ci si pentru executarea unei dedicatii.

În conformitate cu legislația, un proces-verbal de evaluare a unui autoturism pentru notar este legal valabil șase luni. După această perioadă, dacă este necesar, va trebui să reevaluezi costul mașinii.

Actul de evaluare independentă a autoturismelor și vehiculelor este întocmit conform standardului federal de evaluare:

  • Foile sunt numerotate si sigilate cu stampila firmei evaluatoare.
  • Întregul raport este cusut, se adaugă în aplicație o copie a documentului, care confirmă dreptul companiei de a desfășura acest tip de activitate.
  • Pentru a efectua o evaluare independentă, este obligatoriu să prezentați o copie a certificatului de deces al proprietarului mașinii și detaliile pașaportului persoanei care a comandat evaluarea.

Nu vor fi acceptate alte documente și certificate, cu excepția unui raport privind evaluarea unui autoturism pentru un notar, întocmit în conformitate cu Legea federală privind activitatea de evaluare nr. 135 și cu Standardele federale de evaluare OFS nr. 1, 2, 3. de către notar ca bază pentru stabilirea cuantumului taxei de stat pentru eliberarea unui certificat de drept la moștenire.

Metodologia de determinare a costului unei mașini

Evaluarea mașinii se realizează într-o formă simplificată, pe baza documentelor clientului, fără inspectarea vehiculului.

Datele principale pentru evaluare sunt documentele pentru mașină furnizate de client. La evaluarea unui autoturism la notar sau in scop de donatie se foloseste o abordare comparativa, deoarece costul unei mașini depinde de situația pieței la un anumit moment în timp într-o anumită regiune. Utilizarea acestei abordări oferă rezultatul cel mai obiectiv în contrast cu metoda costisitoare, deoarece valoarea de piata este influentata de preturile de pe piata la masinile cu aceleasi caracteristici, si nu de costul investitiilor suplimentare, reparatiei si tuningului autoturismului.

Valoarea de piață a unui autoturism este prețul la care un autoturism poate fi vândut pe piața liberă, ținând cont de concurența existentă. Principalii factori care afectează prețul unei mașini sunt: ​​vârsta și stare tehnica mașini, marca și modelul mașinii, tipul caroseriei, regiunea de vânzare, starea pieței auto la momentul evaluării.

Informații utile la înmatricularea unei mașini ca moștenire

  • Evaluarea autoturismului pentru notar trebuie efectuată în momentul decesului proprietarului, în caz contrar notarul poate să nu accepte procesul-verbal de evaluare a autoturismului și să refuze înmatricularea dreptului de a moșteni autoturismul.
  • Toate împuternicirile notariale eliberate de testator își pierd forța juridică după deces.
  • Din 04.03.2011 la primirea unei mașini prin moștenire, puteți lăsa vechiul numărul guvernului vehicul.
  • Dacă intenționați să vindeți mașina moștenită, nu este nevoie să înregistrați mașina pe numele dvs.
  • Nu uitați: la înregistrarea la poliția rutieră veți avea nevoie de o poliță OSAGO valabilă.

Pentru ce altceva ai putea avea nevoie de o evaluare a mașinii?

  • evaluarea daunelor auto după un accident- experții noștri vor efectua o evaluare independentă a costului renovării, daunelor și daunelor suferite de mașină pentru a calcula valoarea corectă a plății asigurării
  • evaluarea mașinii ca garanție- veți primi un raport cu privire la valoarea de piață a mașinii dvs., de care veți avea nevoie atunci când solicitați un împrumut sau când evaluați o mașină ca bun mobil pentru ambasadă, ​​dacă plecați în străinătate
  • evaluarea unui autoturism pentru o instanță în timpul împărțirii proprietății- actul de evaluare a valorii mașinii va ajuta la soluționarea litigiului privind împărțirea mașinii de către foștii soți și la aflarea cuantumului exact al despăgubirii bănești rambursate de unul dintre soți
  • evaluarea utilajului atunci când este contribuit la capitalul autorizat al firmei- desfasuram lucrari de evaluare pentru persoane juridice in orice volum si orice tip de vehicul

Suntem pregătiți să efectuăm o evaluare a vehiculelor: mașini, camioane, motociclete, mașini, precum și imobile: apartamente, case, terenuri.

Atunci când alegeți o companie pentru evaluarea unei mașini pentru un notar, trebuie să înțelegeți că un raport făcut cu încălcarea legislației actuale privind activitățile de evaluare din Federația Rusă nu poate fi acceptat de un notar ca fiind incompatibil cu actele normative.

Facem o evaluare autoturisme de pasageri, evaluare camioane, evaluare autovehicule importate, evaluare autospeciale

Exemplu de raport de evaluare a vehiculului

RAPORT privind evaluarea valorii de piata a autoturismului CHEVROLET LAZETTI

CONŢINUT:
1.Informații generale……………………………………………………………………………………….2

1.1 FAPTE CHEIE ȘI CONCLUZII ………………………………………………………………………… ... 2
1.2 TERCARE DE EVALUARE ……………………………………………………………………… ..2
1.3 INFORMAȚII CLIENT ……………………………………………………………………… ... 2
1.4 INFORMAȚII DESPRE EVALUATOR ……………………………………………………………………… 2
1.5 ALTE INFORMAȚII ………………………………………………………………………………… .3
2. STANDARDE DE EVALUARE APLICABILE, TIPURI DE VALOARE ……………………………… .3
3. DOMENIUL DE APLICARE ȘI ETAPELE STUDIULUI …………………………………… .. …………… .4
4. BAZELE METODOLOGICE DE EVALUARE A AUTOVEHICULELOR .. …………… 5
5. DISPOZIȚII GENERALE PRIVIND AUTOVEHICULE ... 6
6. DESCRIEREA OBIECTULUI DE EVALUARE ………………………………………………………………… .7
7. DETERMINAREA OBIECTULUI DE VALOARE ÎN CADRUL abordării costurilor ………………………………………………………………………………………………………… . .8
8. DETERMINAREA VALORII OBIECTULUI DE EVALUARE ÎN CADRUL ABORDARII COMPARATIVE …………………………………………………………………………………… ……… ..10
9. PERIOADA DE COMERCIALIZARE …………………………………………………………………… .12
10. CERTIFICAT DE EVALUARE A CALITĂȚII ……………………………………………………… ..13
11. IPOZIȚII ȘI LIMITAȚII ……………………………………………………………… .13
12. ACORDUL REZULTATELOR EVALUĂRII ………………………………………………… .14
13. LISTA REGLEMENTĂRII ȘI LITERATURA UTILIZATE ..................... 14
13. ANEXĂ

1. Informații generale.
1.1 FAPTE CHEIE ȘI CONCLUZII
Obiect de evaluare: autoturism CHEVROLET Lacetti, nr de stat B612UV 74.
Rezultatele evaluării pentru diferite abordări:
abordare costisitoare - 296.860 de ruble.
Abordare comparativă - 274.217 RUB
Abordarea veniturilor nu a fost utilizată.
Valoarea totală a costului obiectului evaluat este de 282.000 (două sute optzeci și două de mii) de ruble.
1.2 SARCINA DE EVALUARE
Subiect: CHEVROLET CHEVROLET Lacetti

Kilometraj 78123 km

Nume (tipul vehiculului) - pasager

Anul fabricației vehiculului - 2005

· Model, nr motor - F14D3 381239K

· Șasiu (cadru) Nr. N/A

· Nr. caroserie KL1NF197J6K252219

Culoarea corpului - argintiu

· Puterea motorului, CP. (kW) - 95,2 CP, 70 kW

· Cilindrată motor, cm cubi. - 1399

Tip motor - benzină

Greutate permisă - 1660 kg

Numărul de stat В612УВ 74

Drepturi de valoare: proprietatea asupra obiectului de evaluare
Scopul evaluării: determinarea valorii de piață a evaluării masina CHEVROLET CHEVROLET Lacetti.
Utilizarea intenționată a rezultatelor evaluării și limitările aferente: utilizarea rezultatelor evaluării pentru a elimina vehiculul.
Tip de cost: pretul din magazin
Data evaluarii: 26 aprilie 2009
Data evaluarii: 26 aprilie 2009

6. DESCRIEREA OBIECTULUI DE EVALUARE

Subiectul evaluării este un sedan de pasageri al mărcii CHEVROLET Lacetti, 2005 modelul anului, indicați numărul В612УВ 74.
Pentru intocmirea acestui raport s-a avut in vedere informatiile Clientului ca obiectul evaluarii nu a participat la accidente rutiere.
În perioada de garanție (2 ani), conform cărții de service, mașina a fost întreținută de un dealer - TD „Dzhemir”;
Masina este echipata cu echipamente suplimentare:
1. Protecția motorului - 3000 de ruble;
2. Covorașe - 3000 de ruble;
3. Sistem de alarmă - 3000 de ruble;
4. Scaune încălzite - 3000 de ruble.
5. 4 anvelope de iarnă cu jante din aliaj - 25.000 de ruble.
Inspecția a stabilit următoarele:
- calitate vopsea- bun, fara chipsuri, vizual culoare din fabrica;
- mânere de deschidere a ușilor, vopsite în culoarea caroseriei - există zgârieturi cu interior;
- pe bara de protectie spate, in coltul din dreapta jos, se vede o fisura de 4-5 cm lungime, bara de protectie este intacta;
- instalat pe masina anvelope de iarnă, adâncimea benzii de rulare - 3 mm;
- compartimentul motorului, portbagajul este într-o stare curată, satisfăcătoare, nu există zgârieturi;
- interiorul mașinii în conditie buna, huse scaune - fara pete, fara taieturi;
- echipamente electrice - totul este in stare de functionare.

7. DETERMINAREA VALORII VALORII OBIECTULUI ÎN CADRUL abordării costurilor
Determinarea costului în cadrul abordării costurilor.
Determinarea costului unui obiect în cadrul abordării costurilor se realizează conform metodologiei managementului „RD 37.009.015-98”.
V vedere generala, costul unui autoturism care nu a participat la accidente rutiere se determină ca

unde: - valoarea de piata a obiectului de evaluare, ruble;
- valoarea de piață a unui nou obiect similar, ruble;
- Preț echipament adițional, frec.;
- costul echipamentului suplimentar, ruble;
- pierderea valorii din cauza uzurii naturale, ruble;
- costul eliminării defectelor de urgență, ruble;
- pierdere de valoare din cauza uzurii funcționale, ruble;
- pierdere de valoare din cauza învechirii economice, ruble;
- pierderea suplimentară a valorii mărfii, frecare.

Determinarea uzurii estimate a vehiculului.
Amortizarea AMTS și componentele acestora poate fi reprezentată ca suma a trei tipuri de amortizare:
Itr = Și fizic + Dacă + Iek,%
unde: Iphiz - uzură naturală, procente;
Daca - amortizarea functionala (morala), dobanda;
Adică - învechirea economică, interesul.

Iphiz = (I2 * Pf + I1 * Pf) * A1 * A2 * A3
unde: I1 - coeficientul de corectare a uzurii vehiculului in functie de kilometraj (in% la 1000 km. parcurs) - valoarea este data in RD37.009.015-98.
Pf - kilometrajul efectiv total în ziua inspecției (în mii de km).
I2 - valoarea uzurii AMTS după durata de viață (în% pentru 1 an) în funcție de intensitatea funcționării - valoarea este dată în Anexa "K" RD37.009.015-98.
Дф - durata de viață reală (în ani) de la începutul funcționării.
A1 - factor de corectare a uzurii în funcție de condițiile naturale și climatice.
A2 - coeficient de corectare a uzurii in functie de starea ecologica mediu inconjurator.
A3 este factorul de corectare a uzurii, luând în considerare tipul de regiune în care a fost operat AMTS (autovehicul).
Valorile factorilor de corecție sunt date în RD 37.009.015-98, iar produsul lor este 1,2 pentru orașul Chelyabinsk.
Tabelul nr. 1. Calculul costului obiectului de evaluare folosind abordarea costului.
Chevrolet Lacetti validat
1.Prețul unui nou analog (în aceeași configurație) al obiectului de evaluare în Chelyabinsk de la data evaluării 23.04.2009, în configurație de bază conform dealerului - TD "Dzhemir" (cadou - un set de anvelope de iarnă)
2. Prețul unui nou analog (în aceeași configurație) al obiectului de evaluare în Chelyabinsk de la data evaluării din 23 aprilie 2009, în configurația de bază conform datelor dealer-ului - Mashinny Dvor auto holding (cadou - un set de anvelope de iarna)
Acceptăm valoarea medie de 537.000 de ruble.

537.000 RUB
Sob - costul echipamentelor suplimentare (protecția motorului, covorașe, scaune încălzite, alarmă, roți (10 mii de ruble) 22.000 de ruble.
Total: 559.000 de ruble.
Indicator de uzură a vehiculului în funcție de kilometraj (I1) 78,1 * 28% = 21,87%
Kilometrajul este standard la data evaluării, mii km. (Pf) 78,1
Indicator de îmbătrânire pentru durata de viață (I2) 5,5% * 3,5 = 19,25%
Durata de viață reală în ani (Df) 3.5
Factor de corecție pentru uzură în funcție de condițiile naturale și climatice, starea ecologică a mediului și tipul de regiune. (A1 * A2 * A3) 1.2
Uzură fizică (%) (IF) 41,1%
Uzura externă (ținând cont de criza din Federația Rusă și de scăderea generală a vânzărilor de mașini) 5%
Uzura generala 46,1%
Sdef, costul eliminării unui defect în bara de protecție spate este de 5000 de ruble.
Valoarea de piață a obiectului de evaluare în cadrul abordării (ruble) 296.860 de ruble.
Valoarea de piață a unui vehicul conform abordării costurilor
de la data evaluării, rotunjită la: 296860 RUB
Costul mașinilor obținute în cadrul abordării costurilor poate să nu corespundă prețurilor reale de piață și ar trebui luat doar ca o componentă a valorii de piață, la determinarea valorii finale a costului, cu un factor de ponderare egal cu 1.
Luăm 2 ca factor de ponderare maximă.
8. DETERMINAREA OBIECTULUI DE VALOARE ÎN CADRUL abordării comparative
Abordarea comparativă se bazează pe analiza prețurilor de cumpărare și vânzare a autovehiculelor (precum și echipamentelor speciale și mașinilor bazate pe acestea/șasiu), predominând la data evaluării pe piața primară și secundară a regiunii. Deoarece vehiculele sunt bunuri de larg consum, iar numărul tranzacțiilor de cumpărare și vânzare este suficient de mare, informațiile despre preț sunt stabile și accesibile. În cazul în care evaluatorul nu deține informații despre prețul de piață predominant marcă specifică vehicul, el poate, folosind o abordare comparativă, să evalueze acest vehicul pe baza unei analize a prețurilor de piață pentru vehicule cu caracteristici funcționale și de design similare.
V în acest caz metoda folosita comparatie directa.
În plus, cu o abordare comparativă, pot fi utilizate: metoda indicatorilor specifici de preț, metoda modelelor de corelare și metoda evaluărilor experților.
Valoarea de piață este determinată pe baza analizei ofertelor de vânzare deschise, a informațiilor analitice publicate, a materialului de referință din resursa www.autochel.ru, www.izrukvruki.ru (Iz Ruk v Ruki), ziarul Iz Ruk v Ruki, ziarul Tumba " . În acest caz, se ține cont (folosind coeficientul de „negociere” și coeficientul de ponderare la determinarea valorii totale a valorii obiectelor) că evaluatorul are informații despre prețurile ofertei de primar și piață secundară mașini din regiunea Chelyabinsk, care au fost influențate de prețurile tranzacțiilor finalizate și propuse.
Calculul valorii de piață a mașinii CHEVROLET Lacetti, numărul de stat В612УВ 74, printr-o abordare comparativă, este prezentat în tabelul nr. 2.
Tabelul nr. 2
Nr. Parametri caracterizatori Analog Nr. 1 Analog Nr. 2 Analog Nr. 3 Analog Nr. 4 Analog Nr. 5
1. Prețul ofertei, ruble 350.000 320.000 320.000 320.000 323.000
2. Anul lansării 2005 2004 2005 2005 2004
3. Kilometraj, mii km 26 60 150 28 67
4. Rata de negociere 0,95 0,95 0,95 0,95 0,95
5. Cost ajustat, ruble 306.800 304.000 304.000 304.000 306850
6. Amortizarea analogului obiectului de evaluare,% 26,4 39,9 61,2 29,8 40,7
7. Uzură externă,% 5 5 5 5 5
8. Ajustare valoare reziduala după formula: (1 - Și obiect) /
(1 - Și analog) 0,78 0,98 0,62 0,83 1
9. Cost ajustat, ruble 239304 297200 188480 252320 306850
10. Scara clasamentului 3 5 1 4 5
Costul obiectului de evaluare, ruble (239304 * 3 + 297200 * 5 + 188480 * 1 + 252320 * 4 + 306850 * 5) / (3 + 5 + 1 + 4 + 5)
Costul obiectului de evaluare, ruble 274 217

Justificarea amendamentelor corective.
Ajustarea pentru ajustarea prețului ofertei la vânzări este selectată ca valoare probabilă pe baza mediei ajustării pentru concesiune în tranzacții similare cu autoturisme. Ajustările pentru concesiuni în vânzarea și cumpărarea de autoturisme pe piața de mașini second hand variază între 5 și 10% din valoarea proprietății. Modificarea a fost făcută pentru obiectele-analogii ale subiectului de evaluare, oferite spre vânzare cu marca „Tercământ”. Pentru analogii selectați, a fost selectată o modificare de 5% din valoarea obiectului analog.

8. Generalizarea rezultatelor în cadrul abordărilor de cost și comparative.
Pe baza informațiilor obținute în urma acestei analize folosind diferite abordări de evaluare, poate fi prezentat următorul tabel:

Tabelul nr. 3. Generalizarea rezultatelor.

Obiect de evaluare Szatr. Comparaţie
CHEVROLET Lacetti, nr de stat B612UV 74 296860 274217
Scala de clasare 1 2
Costul obiectului de evaluare: (296860 * 1 + 274217 * 2) / 3 = 281764 ruble
Valoarea totală de piață a obiectului evaluat, la 26.04.2009, este rotunjită la 282.000 (două sute optzeci și două de mii) de ruble.

9. PERIOADA DE COMERCIALIZARE
Pentru proprietăți similare, perioada de comercializare este de la 2 la 6 luni. Dacă situația este susceptibilă de a se deteriora, perioada de comercializare poate crește până la 1 an, cu o îmbunătățire serioasă, aceasta putând fi redusă la 1 lună.
În opinia mea, pe baza experienței și a informațiilor culese, evaluatorul stabilește perioada de comercializare a imobilului evaluat la 6 luni.
10. CERTIFICAT DE EVALUARE A CALITĂȚII
Evaluatorul care a semnat prezenta încheiere certifică prin prezenta că, în conformitate cu datele de care dispune:

· Faptele și informațiile utilizate sunt, din câte știe evaluatorul, adevărate și corecte și se bazează și pe informațiile Clientului;

· Evaluatorul nu are nici un interes real, nici preconizat în imobilul evaluat și acționează imparțial și fără a prejudicia părțile implicate;

· Remunerația evaluatorului nu depinde de evaluarea finală a costului, precum și de acele evenimente care pot apărea ca urmare a utilizării de către Client sau terți a concluziilor și concluziilor cuprinse în încheiere;

· În procesul de analiză a datelor, nicio persoană nu a oferit vreo asistență semnificativă evaluatorului care a semnat acest raport, cu excepția cazurilor specificate în mod expres în raport.

11. IPOZIȚII ȘI LIMITARI
Data evaluării este 26 aprilie 2009.
Evaluarea a fost efectuată în condițiile pieței din regiunea Chelyabinsk.
Certificatul de evaluare a calității, care face parte din prezentul aviz, este supus următoarelor condiții:

· Evaluatorul nu este responsabil pentru descrierea legală a dreptului de proprietate asupra bunului evaluat, a cărei fiabilitate se prezumă din cuvintele Clientului. Drepturile de proprietate care se evaluează sunt considerate lipsite de orice pretenții sau restricții, altele decât cele specificate în aviz.

· Evaluatorul nu este obligat să se prezinte în instanță sau să depună mărturie în orice alt mod despre încheierea sau bunul evaluat, decât în ​​baza unui contract separat cu clientul sau a unei citații oficiale a instanței.

· În cursul evaluării s-a presupus că nu au existat factori ascunși care să afecteze valoarea imobilului evaluat. Evaluatorul nu este responsabil pentru detectarea unor astfel de factori.

· Opinia evaluatorului cu privire la valoare este valabilă numai la data evaluării. Evaluatorul nu își asumă responsabilitatea pentru modificările ulterioare ale condițiilor sociale, economice, legale și de mediu care pot afecta valoarea drepturilor evaluate.

· Diferitele valori ale costului cuprinse în raport se referă doar la această evaluare și nu pot fi utilizate în afara contextului acesteia. Această evaluare este valabilă numai la data sau datele indicate și numai în scopul acestei evaluări sau în scopurile menționate aici.

· Evaluatorul se obligă să păstreze confidenţialitatea tuturor informaţiilor obţinute în cursul lucrărilor de evaluare efectuate.

12. ACORDUL REZULTATELOR EVALUĂRII ȘI CONCLUZII
Nr. Abordare Valoarea de piață obținută prin una dintre abordări, ruble Coeficient de pondere Valoarea medie ponderată a valorii de piață, ruble
1 Costitor 296860 1
2 Comparativ 274217 2
3 profitabil - - -
4 Valoarea totală de piață 1 281764
Pe baza datelor disponibile, a analizei efectuate și a calculelor efectuate în acest raport se poate trage următoarea concluzie:
Valoarea de piață a mașinii CHEVROLET Lacetti, numărul de stat В612УВ 74, la 26.04.2009, ținând cont de rotunjire, este de: 282.000 (două sute optzeci și două de mii) de ruble.

1. Sarcina de cercetare

Obiectul cercetării (evaluare): 2007 VAZ 21074 autoturism eliberează vin XTA2107407XXXXXXX, standard.

Data determinării valorii (evaluare): 10.10.2010.

Data producerii examenului: 10.10.2012.

2. Pentru cercetările prezentate:

2.1. Cerere din data de 08.10.2012.

2.2. Certificat de înregistrare 78УВ534678 pentru un VAZ 21074 vin XTA2107407XXXXXXX (copie).

3. Cercetarea se desfășoară pe baza documentelor de reglementare și a surselor de informații:

3.1. Cercetarea autovehiculelor în scopul determinării costului de renovare și evaluare ( Instrucțiuni pentru expertii criminalisti). - M .: RFTsSE, SZRTSSE, 2013.

3.2. „Prețuri pentru interne Vehicule cu motor, automacarale, stivuitoare, tractoare și motoare". - M .: PRET-N, octombrie 2010

3.3. Reviste de specialitate pentru octombrie 2010: „Reclamă-Șansă”, „Mână în mână”, „Ridicare”, „Cea mai bună alegere”.

4. Procedura și etapele cercetării

Determinarea valorii de piață a vehiculului s-a efectuat în următoarele etape:

4.1. Studiul informatiilor furnizate de client in vederea obtinerii de informatii care afecteaza valoarea obiectului de cercetare.

În această etapă s-au determinat principalele caracteristici structurale ale obiectului de cercetare și s-a determinat gradul de uzură a acestuia.

4.2. Colectarea datelor generale ale pieței și analizarea acestora.

În această etapă, am colectat și analizat date despre vehicule similare oferite spre vânzare pe piața primară și secundară din Moscova.

Analiza pieței obiectului de cercetare nu a fost realizată în totalitate, întrucât evaluarea este retroactivă și nu este necesară o evaluare a gradului de influență a situației pieței pentru a prezice valoarea obiectului de evaluare.

4.3. Aplicarea abordărilor la evaluarea vehiculelor. Pentru a determina valoarea de piață a vehiculului, sunt luate în considerare trei abordări clasice (cost, comparativ și profitabil).

Abordare comparativă - un set de metode de evaluare bazate pe compararea obiectului de evaluare cu obiecte similare prezentate pe o piață concurențială liberă.

Abordarea venitului - un set de metode de evaluare bazate pe determinarea venitului așteptat din obiectul de evaluare. Nu există date sigure pe baza cărora s-ar putea prezice fluxurile de venituri și cheltuieli generate de subiectul evaluării, prin urmare abordarea veniturilor pentru determinarea valorii de piață a vehiculului nu a fost aplicată în acest raport.

Abordarea costurilor - un set de metode de evaluare bazate pe determinarea costurilor necesare refacerii sau înlocuirii obiectului evaluării. În acest caz, costul complet de înlocuire se înțelege costul creării unei copii complete noi a obiectului evaluat la prețuri curente folosind aceleași materiale, standarde, design și cu aceeași calitate a lucrării (cu toate deficiențele); costul înlocuirii este înțeles ca fiind costul realizării unui obiect la prețuri curente care are o utilitate echivalentă cu obiectul evaluării, dar realizat din materiale moderne și în conformitate cu standardele și designul modern.

4.4. Dacă s-au folosit mai multe abordări pentru a determina valoarea subiectului de evaluare, atunci rezultatele obținute pentru fiecare dintre ele sunt consistente. Scopul acordului este de a determina valoarea cea mai probabilă a subiectului de evaluare prin cântărirea avantajelor și dezavantajelor abordărilor aplicate. Reconcilierea vă permite să determinați valoarea finală a costului.

5. La examinarea documentelor și informațiilor furnizate de client, expertul a adoptat următoarele caracteristici calitative și cantitative ale obiectului cercetării:

5.1. Certificatul de înregistrare 78RU355966, eliberat de Avtovaz la data de 03.04.2007, arată:

Marca vehicul, model: VAZ 21074; data lansării: 2007; număr de identificare (VIN): XTA2107407XXXXXXX; corp N XTA2107407XXXXXXX; model, motor N: 3945304; culoarea picturii: roșu. Stat semn de înregistrare S554SK98. Proprietar (proprietar): Timofeev Pyotr Ilici.

5.2. Starea vehiculului la momentul studiului poate fi caracterizată ca fiind satisfăcătoare, kilometrajul vehiculului în octombrie 2010 a fost de 50 mii km. Echipat motor cu injecție... Este instalată o alarmă.

6. Determinarea valorii de piata

6.1. În cadrul abordării costurilor, valoarea de piață a unei mașini a fost determinată ca costul de înlocuireținând cont de uzura cumulativă (fizică/operațională/, funcțională, economică):

6.1.1. Uzura operațională estimată:

0,35% x 50 + 1,2% x 3,5 = 21,7%,

unde 0,35% este rata de uzură a vehiculului la 1000 km de parcurs;
14,3 - kilometrajul mediu anual al vehiculului, mii km;
3.5 - numărul de ani de funcționare a vehiculului înainte de data evaluării;
1,2% este un indicator al îmbătrânirii unei mașini pentru un an de funcționare, corespunzător unui kilometraj mediu anual de 14,3 mii km.

6.1.2. Datorită faptului că la momentul determinării costului mașinilor acestui model au fost întrerupte, este necesar să se determine prețul unui vehicul similar nou la data evaluării:

0,96 x 208000,00 rub. = 199 680,00 rub.,

unde 0,96 este coeficientul de conversie a prețului unui automobil scos din producție în prețul unui automobil analog produs la momentul evaluării;
208.000,00 RUB - prețul unei mașini analogice noi.

6.1.3. Costul mașinii după vânzare va fi:

0,90 x 199 RUB 680,00 = 179 712,00 ruble.,

unde 0,90 este coeficientul de reducere a prețului pentru o mașină cu o vechime de până la 5 ani de la vânzare;
199 680,00 RUB - prețul unei mașini noi.

6.1.4. Costul mașinii, ținând cont de uzura funcțională, va fi:

179.712,00 RUB - (179.712,00 RUB x 21,7% / 100%) = 140.714,50 RUB

6.2. În cadrul abordării comparative, valoarea de piață a mașinii a fost determinată prin metoda comparației directe cu analogi apropiați:

6.2.1. Expertul a selectat următoarele elemente de comparare a mașinii evaluate cu analogi apropiati și valorile acestora:

a) marca, modelul - VAZ 21074;

b) data emiterii este 2007.

6.2.2. Ca urmare a analizei publicării reclamelor de vânzare în octombrie 2010 pentru elementele de comparație selectate din populația generală, a fost realizat un eșantion de 5 oferte de vânzare de autoturisme pe piața orașului Moscova, similar cu cel în curs de evaluare. format:

Tabelul P 12.1. Descrierea obiectelor analogice

Factor Obiect de evaluare Analog 1 Analog 2 Analog 3 Analogic 4 Analog 5
marca, modelul VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074
Locația obiectului Moscova Moscova Moscova Moscova Moscova Moscova
Ofertă sau ofertă oferi oferi oferi oferi oferi
Tip de vânzător individual individual individual individual individual individual
Data ofertei Procesul verbal al lunii octombrie 2010 Procesul verbal al lunii octombrie 2010 Procesul verbal al lunii octombrie 2010 Procesul verbal al lunii octombrie 2010 Procesul verbal al lunii octombrie 2010 Procesul verbal al lunii octombrie 2010
Kilometraj, km 50000 64000 65000 65000 60000 53000
Anul emiterii 2007 2007 2007 2007 2007 2007
Starea vehiculului bun bun bun bun bun bun
Versiune auto:
Tipul corpului sedan sedan sedan sedan sedan sedan
tipul motorului benzină, dispută
injecție divizată
benzină, dispută
injecție divizată
benzină, dispută
injecție divizată
benzină, dispută
injecție divizată
benzină, dispută
injecție divizată
benzină, dispută
injecție divizată
Cilindrată motor, metri cubi cm 1569 1569 1569 1569 1569 1569
Puterea motorului, CP 74 74 74 74 74 74
Transmisie mecanic mecanic mecanic mecanic mecanic mecanic
Unitatea de antrenare spate spate spate spate spate spate
Tip email fara efecte fara efecte fara efecte fara efecte fara efecte fara efecte
115000 120000 125000 125000 127000
Oportunitate de negociere Negocierea prețului este posibilă Negocierea prețului este posibilă Negocierea prețului este posibilă Negocierea prețului este posibilă Negocierea prețului este posibilă
Sursa de informații site-ul http://cars.auto. ru / mașini / second hand / vânzare / ... ... / 29063282-814f.html ... / 28846382-bf4a4.html ... / 28490756-ecefc.html ... / 12371213-e9b5a.html ... / 12371213-d21aa.html

6.2.3. Deoarece kilometrajul analogilor diferă de kilometrajul obiectului evaluat, valorile acestora au fost ajustate:

Tabelul P 12.2. Ajustarea valorilor obiectelor analogice

Factor Obiect de evaluare Analog 1 Analog 2 Analog 3 Analogic 4 Analog 5
marca, modelul VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074 VAZ 21074
Locația obiectului Moscova Moscova Moscova Moscova Moscova Moscova
Ofertă sau ofertă oferi oferi oferi oferi oferi
Tip de vânzător individual individual individual individual individual individual
Data ofertei oct zece oct zece oct zece oct zece oct zece oct zece
Kilometraj, km. 50000 64000 65000 65000 60000 43000
Cost solicitat de vânzător, frecare. 115 000.0 120 000.0 125 000.0 125 000.0 127 000.0
Anul emiterii 2007 2007 2007 2007 2007 2007
Uzura kilometrajului,% 17.5% 22.4% 22.8% 22.8% 21.0% 15.1%
Durată de viață, ani 3.5 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8
Kilometraj mediu anual, mii de km 14.3 16.8 17.1 17.1 15.8 11.3
Uzură după durata de viață, % 4.2% 4.4% 4.4% 4.4% 4.6% 5.3%
Uzura totala,% 21.7% 26.8% 27.2% 27.2% 25.6% 20.4%
Factor de corectie 1.05 1.06 1.06 1.04 0.99
Cost ajustat, frecare. 120 750.0 127 200.0 132 500.0 130 000.0 125 730.0

6.2.4. Pentru a determina prețul mediu al ofertei, au fost selectate cinci valori de preț: 120750,00 ruble; 127200,00 RUB; 132500,00 RUB; 130.000,00 RUB; 125 730,00 RUB

6.2.5. prețul mediu propunerile vor fi:

(120 750,00 RUB + 127 200,00 RUB + 132 500,00 RUB + 130 000,00 RUB + 125 730,00 RUB) / 5 = 127 236,00 RUB

Valoarea de piață estimată a mașinii (prețul de cumpărare) poate fi ajustată ținând cont de negociere și se va ridica la aproximativ 95% din prețul ofertei, și anume: 120 874,20 ruble.

7. Armonizarea rezultatelor

Scopul consimțării rezultatelor este de a determina valoarea cea mai probabilă a drepturilor de proprietate asupra obiectelor evaluate, prin cântărirea avantajelor și dezavantajelor abordărilor aplicate.

7.1. Avantajele și dezavantajele abordărilor și metodelor aplicate au fost evaluate pe o scară de cinci puncte conform următoarelor criterii:

7.1.1. Fiabilitatea informațiilor pe baza cărora a fost efectuat studiul (K1):

La determinarea costului printr-o abordare comparativă, expertul a folosit surse de arhivă de informații despre analogi, care conțin scurta descriere principalele caracteristici și starea analogilor. Prin urmare, la momentul studiului, nu este posibilă verificarea informațiilor publicate. Expertul nu se îndoiește de informațiile utilizate în abordarea bazată pe costuri.

V K1 ZP = 5; V K1 SP = 3

7.1.2. Suficiența informațiilor pe baza cărora a fost efectuat studiul (K2):

La determinarea costului printr-o abordare comparativă, expertul a folosit surse de arhivă de informații despre analogi, care conțin o scurtă descriere a principalelor caracteristici și stare a analogilor. Prin urmare, nu este posibil să se evalueze în mod adecvat starea tehnică a analogilor și nivelul echipamentului acestora la momentul studiului.

Având în vedere acest lucru, conform acestui criteriu, expertul a atribuit abordărilor următoarele ponderi:

V K2 ZP = 5; V K2 SP = 3.

7.1.3. Capacitatea abordării (metodei) de a ține cont de condițiile pieței (K3):

La determinarea costului printr-o abordare comparativă, se folosesc informații despre analogi, care reflectă tendințele de pe piața secundară. Ca urmare a utilizării acestor informații, puteți obține o idee relativ mai precisă a valorii de piață a obiectului decât atunci când determinați costul folosind abordarea costului.

Având în vedere acest lucru, conform acestui criteriu, expertul a atribuit abordărilor următoarele ponderi:

V K3 ZP = 2; V K3 SP = 5.

7.1.4. Capacitatea abordării (metodei) de a ține cont de influența factorilor de preț inerenți obiectului și analogilor acestuia (K4):

Potrivit expertului, în acest caz de evaluare retroactivă, analogii și subiectul evaluării au proprietăți de consum, condiții de vânzare și amplasare identice. Prin urmare, în acest caz, abordările aplicate iau în considerare în mod egal influența factorilor de preț inerenți obiectului și analogilor acestuia.

Având în vedere acest lucru, conform acestui criteriu, expertul a atribuit abordărilor următoarele ponderi:

V K4 ZP = 4; V K4 SP = 5.

Rezultatele cântăririi abordărilor aplicate sunt reflectate în Tabelul P 12.3.

Tabelul P 12.3. Determinarea greutăților stabilite

Criteriul de evaluare Puncte atribuite criteriilor
Costitor Comparativ
Fiabilitatea informațiilor pe baza cărora a fost efectuat studiul (K 1) 5 3
Suficiența informațiilor pe baza cărora a fost realizat studiul (K 2) 5 3
Capacitatea abordării (metodei) de a ține cont de condițiile pieței (K 3) 2 5
Capacitatea abordării (metodei) de a ține cont de influența factorilor de preț inerenți obiectului și analogilor acestuia (K 4) 5 5
Suma punctelor pentru fiecare abordare 17 16
Suma punctelor pentru toate abordările 33
Apropiați-vă de greutate 0.52 0.48

7.2. Coordonarea rezultatelor pe abordări:

C concorda = C cn x B cp + C cn x B cn = 149714,5 ruble. x 0,52 + 120874,20 rub. x 0,48 = 131.191,1 ruble.

Evaluarea mașiniiși alte vehicule astăzi sunt realizate în trei scopuri principale:

1. Pentru înregistrarea moștenirii.

În acest caz, există evaluare autoîn scopul calculării onorariului notarial (0,3% din valoarea de piață pentru moștenitorii direcți și 0,6% din valoarea de piață pentru alți moștenitori). Este necesar să furnizați o copie a certificatului de deces, titlul de proprietate asupra vehiculului și pașaportul Clientului (de preferință unul dintre moștenitori deodată). Autoturismul este evaluat la data decesului proprietarului..

Costul serviciilor pentru o evaluare independentă a unei mașini la Moscova pentru moștenire este de la 1.500 de ruble.

2. În cazul vânzării de către o persoană juridică la angajatul dvs. sau la o parte.

În acest caz, se face o evaluare pentru a minimiza riscurile fiscale pentru impozitul pe venit la calcularea mărimii bazei impozabile. În acest caz, este necesar să furnizați titlul vehiculului, detaliile proprietarului și clientului evaluării. De asemenea, va trebui să indicați kilometrajul mașinii. Evaluarea vehicululuiîn acest caz, are loc la o dată apropiată de data curentă. Valoarea finală de piață a unei mașini ar trebui să tindă în mod ideal către valoarea sa reziduală pentru a minimiza deducerile fiscale.

Costul serviciului va fi de la 1.500 de ruble. Dacă trebuie să evaluați o parcare mică sau organizația dumneavoastră intenționează să continue să utilizeze serviciile companiei noastre, atunci în astfel de cazuri oferim reduceri semnificative pentru apelurile repetate.

3. La împărțirea bunurilor în caz de divorț.

În astfel de cazuri, cel mai adesea soțul ia mașina și decide să o păstreze pentru el. Soțul, la rândul său, depune o cerere pentru împărțirea proprietății, care include și autoturismul. Fostul soț insistă că mașina este toată spartă, bătută, nu mai conduce deloc și totul în acest spirit. Fosta soție, în schimb, susține că mașina a fost cumpărată nouă de la dealer autorizat, in garantie, cauciucuri de iarna, alarma satelit, interior piele, etc. Un judecător și un evaluator independent sunt capabili să soluționeze această dispută.

Costul serviciilor pentru evaluarea unei mașini în timpul împărțirii proprietății este de la 1.500 de ruble.

Uriașa piață auto din Rusia și relațiile juridice și civile definite de legislație, atât între persoane fizice, cât și persoane juridice, fac ca un astfel de serviciu ca evaluarea mașinii să fie extrem de popular și solicitat. Mai devreme sau mai târziu, dar fiecare proprietar de vehicul va trebui să se confrunte cu necesitatea de a evalua mașina, iar rezultatul pozitiv al unui anumit obiectiv depinde în întregime de cât de bine este desfășurată procedura de examinare.

O evaluare a vehiculului este necesară în multe situații. Cele mai frecvente dintre ele în acest moment sunt: ​​efectuarea unei examinări în scopul moștenirii, cumpărarii și vânzării unui autoturism, soluționarea litigiilor de divorț în instanță, obținerea unui împrumut garantat cu un vehicul, evaluarea pagubelor în urma unui accident rutier. Destul de des, devine necesară evaluarea unei mașini pentru persoanele juridice: pentru a-i determina valoarea la anulare, a forma capitalul autorizat, a pune vehiculul în bilanţ sau a-l scoate din bilanţ și în multe alte situații.

Pentru a rezolva toate aceste probleme, există firme de evaluare, ai căror specialiști cu înaltă calificare evaluează vehiculul și întocmesc un raport complet asupra lucrărilor efectuate.

Dacă vorbim despre evaluarea efectivă a mașinii în sine, atunci procesul în sine constă din mai multe etape. În primul rând, clientul trebuie să contacteze un expert și să negocieze cu acesta obiectivele stabilite, apoi să încheie un acord și să depună un pachet de documente necesare. În plus, expertul desfășoară o serie de activități de evaluare bazate pe studiul documentelor emise de client, o analiză completă a datelor de pe piața auto, alegerea unei metode de evaluare folosind o metodă comparativă și abordări costisitoare, generalizarea rezultatelor obtinute. Evaluatorul își descrie toate concluziile în raportul de evaluare, pe care îl prezintă clientului.

Pentru evaluare, clientul trebuie să furnizeze informațiile sau documentele pașaportului proprietarului entitate legală(în cazul unei evaluări pentru această categorie de clienți). Din actele obligatorii de titlu, trebuie să aveți certificat de înmatriculare a mașinii și pașaport mijloace tehnice, precum și un certificat de deces, dacă este vorba de evaluarea pentru moștenire. De asemenea, este de dorit să aveți informații suplimentare despre desfășurare revizii majore daune primite de mașină, fotografii și alte documente care permit unui expert să facă cea mai precisă evaluare a mașinii.

Ce afectează valoarea de piață a mașinii

Sarcina principală a unui expert este de a stabili valoarea de piață a unei mașini, care este influențată de o serie de factori: marca mașinii, anul de fabricație, specificații, valoarea cursei. De asemenea, cererea consumatorilor pentru piata auto, înregistrată la momentul desfăşurării activităţilor de evaluare.

Costul evaluării unei mașini depinde de tipul de vehicul (autobuz, pasager sau camion, echipament special) și variază de la 1.000 la 5.000 de ruble.

Cum arată un raport de evaluare a vehiculului și ce include acesta?

Este un astfel de raport pe care evaluatorul îl oferă - un document care are statut oficial și este obligatoriu din punct de vedere juridic. Raportul de evaluare este întocmit în deplină conformitate cu legislația rusă care reglementează activitățile de evaluare, în care expertul trebuie să își prezinte opinia cu privire la valoarea de piață a autoturismului, pe baza analizei materialelor colectate și a calculelor profesionale. În mod obișnuit, un raport de evaluare constă din treizeci până la patruzeci de foi, fiecare dintre acestea trebuie numerotată, raportul în sine este legat și sigilat de către compania de evaluare. La raport sunt atașate copii ale documentelor de proprietate depuse de client, documente de evaluator, toate materialele auxiliare folosite la evaluare, fotografii ale mașinii.

Mulți oameni încearcă să evalueze singuri mașina. Acest lucru nu înseamnă că acest lucru este imposibil, totuși, după ce a decis să nu contactați un evaluator, nu uitați de două Puncte importante... În primul rând, un specialist cu înaltă calificare va efectua totuși o evaluare mai obiectivă și mai completă a mașinii și, în al doilea rând, în unele cazuri (mai ales când vine vorba de depunerea documentelor la instanță), este necesar un raport de evaluare oficial.

Cu toate acestea, puteți căuta informații pe site-urile care postează reclame pentru vânzarea de mașini, puteți găsi câteva dintre cele mai asemănătoare oferte în ceea ce privește vârsta, kilometrajul și dimensiunea motorului. Apoi, găsiți costul mediu al unor astfel de mașini și obțineți aproximativ costul al dumneavoastră.

Cât timp durează evaluarea unei mașini?

Condiții de executare a comenzii - de la 1 oră la 2 zile.

Cât timp este valabil raportul de evaluare a vehiculului?

Valoarea de piata a vehiculului indicata in raport poate fi folosita pentru a efectua tranzactii cu subiectul evaluarii. Cu toate acestea, conform legii, raportul de evaluare este valabil doar șase luni. După această perioadă, își pierde statutul juridic și, prin urmare, dacă apare o astfel de nevoie, va fi necesar să se efectueze o nouă examinare pentru a evalua mașina.

Vă atragem atenția că de multe ori în practica noastră există situații în care unul dintre soți (mai des fosta soție) nu are acte pentru mașină. La îndemână doar o adeverință de la poliția rutieră că așa și cutare mașină este înmatriculată la cutare persoană. În acest caz, o evaluare este posibilă, dar raportul va menționa o serie de ipoteze și limitări că descrierea mașinii a fost dată conform spuselor Clientului, mașina nu a fost inspectată. Instanțele se întâlnesc și acceptă așa ceva rapoarte de evaluare autoîn procedurile judiciare.

Categorie de persoane care au dreptul de a evalua vehicule în scopul calculării taxei de stat de către notari

Din prevederile art. 333.25 din Codul fiscal al Federației Ruse, rezultă că, pentru efectuarea acțiunilor notariale de certificare a dreptului de proprietate supus înregistrării de stat, se plătește o taxă de stat (paragraful 5 al paragrafului 1 al articolului 333.25 din Codul fiscal al Federația Rusă). La calcularea taxei de stat se acceptă suma contractului specificată de părți. Pentru calcularea cuantumului taxei de stat, plătitorul taxei de stat depune un document care indică valoarea de inventar, piață, cadastrală sau altă valoare (nominală) a imobilului, eliberat de organizațiile (organismele) care efectuează evaluarea, sau de specialitate. evaluatori (experti). În același timp, notarii și funcționarii care efectuează acte notariale nu au dreptul să determine tipul valorii imobilului (metoda de evaluare) în scopul calculării taxei de stat și să solicite plătitorului un document care să confirme valoarea proprietății (metoda de evaluare). ).

În ceea ce privește cercul persoanelor îndreptățite să evalueze valoarea autovehiculelor, trebuie menționat că, potrivit modificărilor aduse alineatelor. 7 p. 1 al art. 333.25 din Codul fiscal al Federației Ruse din 7 mai 2010, costul vehiculelor în scopul calculării taxei de stat pentru efectuarea actelor notariale poate fi determinat (clauza 7 a clauzei 1 a articolului 333.25 din Codul fiscal al Federația Rusă, astfel cum a fost modificată prin lege):

  • organizații care efectuează evaluarea vehiculelor;
  • experti evaluatori (experti);
  • instituţiile criminalistice ale organului de justiţie.

Mărimea taxei de stat pentru efectuarea actelor notariale la moștenire

  • pentru eliberarea unui certificat de drept la moștenire prin lege și prin testament:
    • copii, inclusiv copiii adoptați, soțul, părinții, frații și surorile întregi ale testatorului - 0,3 la sută din valoarea proprietății moștenite, dar nu mai mult de 100.000 de ruble;
    • alți moștenitori - 0,6 la sută din valoarea proprietății moștenite, dar nu mai mult de 1.000.000 de ruble;
  • pentru luarea măsurilor de protejare a moștenirii - 600 de ruble.

Nou pe site

>

Cel mai popular