Ulei de motor Lukoil Suite 5W 40. Automal și tot ce trebuie să știți despre uleiurile motorii. Scurtă excursie în istorie

Revizuirea va fi listată de specificațiile motorului uleiuri sintetice Lukoil Suite 5W40 Recenzii Despre utilizatorii, descifrarea principalilor indicatori fizico-chimici și acele aspecte care trebuie plătite atentie speciala Când alegeți acest ulei.

Proprietăți Lukoil Suite SAE 5W-40 Sintetic

Specificații și aprobarea uleiului de motor:

• API SN-SF
• ACEA A3 / B4
• MB de aprobare 229.5
• RENAULT RN 0700/0710.
• Ojsc Avtovaz.
• VW 502 00/505 00
• PSA B71 2296.
• FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2

Proprietățile fizico-chimice declarate de producător:

Expertiză independentă Ulei Lukoil Suite

Motor lUKOIL OIL Suite 5W40 Examinarea independentă a avut loc, în timpul căreia și-a confirmat proprietățile. Recenzii de petrol motorul Lukoil. Suita 5W40 Sintetic de către experți a primit date pozitive, au fost confirmate cu diferențe în cadrul toleranței de măsurare.

Examinarea independentă a uleiului de motor:

În cadrul aceluiași examen, conținutul de fosfor (P) este de 752 mg / kg, zinc (Zn) - 911mg / kg, bor (b) - 75 mg / kg, magneziu (mg) - 12 mg / kg, calciu ( Ca) - 2578 mg / kg.

Testele comparative de petrol Lukoil Suite 5W40 cu concurenți străini și analogi interni

Lukoil Luxury 5W40 a fost testat de către placa editorială "Conducerea" și din zece nominalizați complet sintetici. A ocupat onorabilul loc al treilea prin pierderea către uleiul belgian Xenum X1 ester hibrid de motor sintetic și esti japonez Gran-Touring. La fel de părți pozitive Uleiurile lukoil au fost observate bune de protecție și detergenți datorită unui număr mare alcalin, precum și o scădere a consumului de combustibil și creșterea puterii motorului. Minusul a devenit un conținut ridicat de sulf, ceea ce înseamnă performanțe proaste de mediu. Dar din uleiurile sintetice interne, sa arătat în cele mai competitive și a dat naștere unor zeci de concurenți străini din scor. Și din moment ce Lukoil Suite 5W40 este mai ieftin decât favoritele de aproape două ori, atunci poate fi considerat câștigătorul testului.

O astfel de distribuție a proprietăților pozitive și negative este caracteristică a majorității uleiurilor domestice - proprietățile lor de protecție se dovedesc adesea la înălțime, dar ecologia este mutată în fundal.

Cine se adresează lui Lukoil Ulei Suite 5W40 Synthetics?

Explicarea celor de mai sus pentru non-specialiști și șoferii novici:

Potrivit specificațiilor SN-SF SF și A3 / B4 API, uleiul de motor sintetic din sezonul Lukoil Luxury 5W40 este potrivit pentru majoritatea motoarelor moderne de benzină și motorină, inclusiv turbocompresor, fără utilizarea catalizatoarelor multiple, a filtrelor de particule și a altor supraviețuitori sisteme.

Potrivit toleranțelor de la producătorii de automobile, este interesant să se adopte specificația Lukoil de lux MB 229.5, care este considerată o calitate exigentă.

Conform fracțiunilor de masă ale elementelor, confirmate în timpul expertizei independente, putem spune:

1. Conținutul de fosfor și zinc în ulei este esențial - aceste elemente afectează negativ prietenia asupra mediului, dar fac parte din aditivii anti-uzură.
2. Magneziul și calciul în ulei determină detergenții, iar numărul lor este destul de suficient.
3. Cantitatea de bor din ulei este mică - în funcție de experți, oferă atât proprietăți de spălare, cât și de cele anti-uzură și nu crește conținutul de cenușă. ÎN acest caz Aceste funcții sunt efectuate de alte elemente.

În plus față de proprietățile fizico-chimice și specificațiile au trecut la plusurile acestui ulei, este necesar să se bazeze și posibilitatea achiziției sale dealer oficial. Pe orice stație de benzină "Lukoil" puteți achiziționa acest ulei de motor, cu o sută la sută încredere care a cumpărat originalul.

Pentru a determina în mod specific, potriviți pe mașina dvs., acest ulei de motor sau nu - utilizați caracteristica de selecție a uleiului de pe site-ul oficial al producătorului sau manualul de instrucțiuni mașina dvs. Dar putem spune asta Lukoil Suite 5W40. Bine adaptat modern auto de domiciliu și mașini străine de buget proaspăt. Se toarnă acest ulei și îl schimbă de două ori mai mult decât va fi mai util pentru motor decât pentru a conduce 15.000 km pe ulei de marcă fără înlocuire. Faptul este că procesele care apar cu ulei de motor din motor sunt similare cu uzura oricărui sistem - mai întâi pierderea proprietăților este lentă, dar la atingerea nivelului critic, uleiul de motor își pierde complet caracteristicile originale și determină motorul la să fie semnificativ sol în timpul funcționării. Prin urmare, utilizarea uleiului de ulei Lukoil Lukoil Lukoil cu o scădere a intervalului intersavice arată preferabil decât utilizarea unui brand scump, dar cu o perioadă lungă de înlocuire.

Uleiul de motor Lukoil Suite 5W40 se referă la cea mai înaltă clasă, deoarece îndeplinește toate cerințele pentru proprietățile operaționale și licențiate de către clasificările API SN / CF, ACEA A3 / B4, și are, de asemenea, recomandări și toleranțe ale multor producători de automobile europene. Compoziția excelentă echilibrată vă permite să furnizați proprietăți bune la temperaturi scăzute. Uleiul Lukoil are multe avantaje diferite, printre care sunt rezistența la benzina cu înaltă sulf, economiile de combustibil și absența, dar, în mod natural, nu costă și fără defecte, în special conținutul produselor de oxidare și ecologia scăzută.

Acest ulei poate fi turnat în motor ca modern automobile domesticeȘi în motoarele mașinilor din clasa de mijloc, dar pentru mașini premium și sport, este mai bine să alegeți mai scumpe și mai extinse, deoarece pentru a salva pe MM în orice astfel de cazuri.

Articolul are o revizuire privind:

Specificații mm Lukoil 5W-40

Durata fiabilității motorului depinde în mare măsură de calitatea și proprietățile lubrifiantului lichidul motorului. LUKOIL 5W40 ajută la reducerea forței de frecare a pieselor de funcționare a motorului, de asemenea, previne depozitele (deoarece particulele de funingine sunt ținute în suspensie și nu se stabilesc), ceea ce permite nu numai să-și reducă uzura, dar și să mențină puterea motorului .

Deși toate caracteristicile menționate ale principalilor indicatori sunt supraestimate, dar sunt în limita valorilor admise, analiza independentă a MM, iar calitatea declarată este destul de acceptabilă.

Ca urmare a testelor:

• vâscozitate cinematică la 100 ° C - 12,38 mm² / s -14,5 mm² / s;
• indicele de vâscozitate - 150 -172;
• temperatura flash în creuzet deschis - 231 ° C;
• temperatura înghețată - 41 ° C;
• reluarea de creștere a puterii ulei de bază - 2,75%, și consumul de combustibil - -7,8%;
• numărul alcalin - 8,57 mg de con / g.

Cu acelea specificații Suită de ulei LUKOIL Sintetic 5W-40 API SN / CF A3 / B4 este capabilă să reziste la o încărcătură de 1097 N, cu un indicator de uzură de 0,3 mm. Protecția fiabilă a componentelor motorului pe sarcini limită se realizează datorită formării unui film de ulei stabil.

Proprietățile lubrifiante bune au fost obținute datorită complexului inovator "Noua Formula", oferind protecția motorului într-o gamă largă de temperaturi. Aditivii producătorilor străini permit acoperirea suprafeței pieselor cu un film solid. Fiecare este elemente compozite Această formulă este activată în funcție de cele sau alte condiții. De aceea, datorită scăderii frecării, Eficiența motorului Economiile de combustibil crește și realizate, iar nivelul de zgomot scade.

Zona de ulei LUKOIL 5W40:

• În motoarele pe benzină și diesel autoturisme;
• într-o mașină cu turbocompresoare și chiar mașini sportive foarte afiliate;
• în motoarele auto care funcționează în condiții de funcționare severe la temperaturi de la -40 la +50 grade Celsius;
• În motoarele celor mai multe mașini străine când serviciu atât în \u200b\u200bgaranție, cât și după liniile de garanție (pentru care există recomandări).

Uleiul Lukoil este mai rezistent la benzina noastră înaltă.

Lukoil Suite 5W 40 API SN / CF a primit aprobarea acestor companii ca: Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault și chiar Porsche, deoarece îndeplinește aproape toate cerințele moderne. "Aproape" deoarece există un conținut ridicat de sulf (0,41%) și performanțe de mediu neimportante. Prin urmare, cel puțin în etichetarea uleiului de motor Lukoil și există toleranțe ale BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00/505 00, Renault RN 0700/0710, în țările europene. acest ulei Nu este binevenit, deoarece sunt prezentate cerințe foarte mari de mediu.

Numărul mare alcalin indică faptul că motorul va fi curat, dar cantitatea crescută de sulf indică ecologie scăzută.

Principalele defecte ale uleiului Lukoil 5W-40

Ca urmare a testarea uleiului Lukoil Luxe Sintetic 5W-40 la instalarea P-4, sa constatat că lichidul de lubrifiere are un raport fotometric ridicat, deoarece un număr mare de produse de oxidare dizolvate și ponderate au apărut în ulei. Cu toate acestea, schimbarea vâscozității și numărul alcalinului - Nu este grozav. Acest lucru indică producția medie a agentului de îngroșare a polimerului și a unui pachet de aditiv multifuncțional.

Deci, uleiul motorului Lukoil este caracteristic:

• conținut ridicat de produse de oxidare;
• nivel destul de mare de poluare;
• performanța insuficientă a mediului.

Prețul uleiului LUKOIL (sintetice) 5W40 SN / CF

În ceea ce privește prețul lui ulei sintetic LUKOIL 5W40 SN / CF, apoi este destul de accesibil celor mai mulți proprietari de mașini. Pentru a vă asigura că propunem să comparăm costul lui Liter și 4 litri în raport cu alte mărci străine.

De exemplu, considerăm regiunea Moscovei - aici prețul este de 1 litru. Lukoil Sintetics de lux (Cat. Numărul 207464) Aproximativ 300 de ruble., Și 4 litri (207465) de un astfel de ulei va costa 1000 p. În cursul anului 64 p. Pentru un dolar. Dar același lucru este cel mai popular valoare de cel puțin 1800 de ruble. Pentru canistrele de 4 litri și cum ar fi Zeke, Momtul și Lique Molly - și mai scumpe.

Cu toate acestea, un preț relativ scăzut al Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 nu înseamnă că este mai puțin profitabil de fals, deoarece este cea mai rulantă. Prin urmare, un produs de calitate scăzută poate fi găsit și pe piață.

Trăsături distinctive uleiul original. LUKOIL 5W40.

Cum se distinge uleiurile false Lukoil

Deoarece escroci care doreau să numerare nevoile regulate ale proprietarilor de mașini, falsul consumabile, inclusiv petrolul Lukoil 5W-40, destul de mult, Lukoil a dezvoltat mai multe grade de protecție a uleiurilor și trăsături distinctivePentru care se pot distinge uleiurile lor, publicate pe site-ul său oficial.

Cinci grade de ulei Lukoil:

1. Capac de canistră cu două culori de plastic roșu și de aur. În partea de jos a capacului este ruptă, la deschidere, inel.
2. Sub capacul, gâtul este închis suplimentar cu folie, care nu este doar lipit și ar trebui să fie lipit.
3. De asemenea, producătorul pretinde că pereții canistrei sunt fabricați din trei straturi de plastic și cu o defalcare a foliei de protecție, trebuie văzut un strat multiplu (straturile au diferențe în culori). Această metodă complică în continuare falsul, deoarece nu face acest lucru pe echipamentul obișnuit.
4. Etichetele de pe părțile laterale ale canistrei de ulei Lukoil nu sunt hârtie, dar sunt fuzionate în recipient, astfel încât acestea nu pot fi rupte și de unică folosință.
5. - Laser. Pe spate trebuie să fie informații despre data de producție și numărul de partid.

După cum puteți vedea, compania a avut grijă nu numai de calitatea produsului în sine, ci și de autenticitatea sa utilizate sau utilizate acest lichid lubrifiant pentru a menține motorul propriilor mașini.

LUKOIL SUITE SAE 5W-40, API SN / CF -; Nivelul uleiului cu motor complet sintetic al proprietăților operaționale API SN / CF, ACEA A3 / B4, dezvoltat pe baza uleiului de bază sintetic de înaltă calitate, utilizând tehnologii avansate aditive. Acesta este destinat utilizării în autoturisme moderne cu motoare pe benzină și diesel (fără filtre de particule), inclusiv acele turbocompresoare echipate.

• Îmbunătățirea proprietăților la temperaturi scăzute oferă protecție fiabilă a motorului în condiții dure de iarnă
• Previne formarea depozitelor la temperaturi ridicate și scăzute în motor
• Oferă protecție excelentă a motorului de la uzură
• Adaptate pentru modul de mișcare a condițiilor de trafic startstust și oraș

• Viscozitate 5W40.
• Aplicabilitate BENZINĂ
• Aplicabilitate MOTORINĂ
• Un fel Sintetic

• 22.03.2017 Experienţă: mai mult de un an Zed Paul Demnitate: Există toleranțe ale multor producători de mașini, Mercedes în același număr. Exploatarea a 7 substituții (7 ani) în banda de mijloc a Rusiei cu 1,6 litri de motor cu 16 supape pe coreeană americană. Schimbat după 15 t.km sau 1 timp pe an. De 2 ori a fost deschisă capacul supapei motorului (a schimbat garnitura capacului supapei, există o astfel de boală pe motoarele coreene americane) și pe toate serviciile a existat o puritate a motorului, nici deloc sedimente. Schimbat uleiul este simplu fără spălare. Piure și in-32-35 grade de-a lungul C., nici jachetele de pe arborii de supape, totul este bine. Prețul este ieftin pentru un produs de calitate. Canisterul este bun, este dificil și, în general, imposibil de falsificat. Produs intern din planta Permnefteorgsintez Lukoilovsky. Dezavantaje: Este păcat că uleiul nu a fost liber :-) Impresii generale: Exploatate 7 substituții (7 ani) în banda de mijloc a Rusiei cu 1,6 litri de supapa motorului 16 pe coreeană americană. Schimbat după 15 t.km sau 1 timp pe an. De 2 ori a fost deschisă capacul supapei motorului (a schimbat garnitura capacului supapei, există o astfel de boală pe motoarele coreene americane) și pe toate serviciile a existat o puritate a motorului, nici deloc sedimente. Schimbat uleiul este simplu fără spălare. Piure în - 32-35 grade de-a lungul C., nici legături pe arbori de supape, totul este bine!
• 20.03.2017 Experienţă: mai mult de un an Belyakov Aleksey Dostiny: Preț, calitate. Dezavantaje: Nu există impresii generale: Lil în Skoda 1.800 Arx, motorul a câștigat mai liniștit decât în \u200b\u200btotal, nu pot să exprim plângeri. Scoaterea capacului supapei - rășină și alte supratensiuni nu au dezvăluit. Acest ulei a fost foarte certat pe serviciile în care serviciul a fost reparat - bărbați ... mașini. Motoarele clinice, supraîncălzi, în interiorul litoralului și nu untul etc. Deci, aici sunt astfel de mașini: există ceasuri ale capului și înlocuirea uleiului într-o alergare ...... Cred că inteligența va înțelege.
• 15.12.2016 Experienţă: mai mult de un an Vyacheslav Zhurkin Demnitate: esențialitate. Preț / calitate, toleranțe reale ale tuturor automatelor pervolor, și nu doar respectarea. Detergenți buni (după ce personalul personalului trebuia să-l traducă rapid) dezavantaje: numai în capete. În capetele multor kitsanchikov, nu este în mod semnificativ nici măcar în Zhiguli pentru a pune impresii comune: pentru calitatea uleiului, au fost semnate capetele departamentelor folkswagen folkswagen, am folosit în mod deliberat în vagonul Turbo Turbo Vag zero că, cu intervalul de 10.000. Kilometrajul este acum 75.000, motorul se simte bine. Există deja o mulțime de teste, proprietăți bune de protecție. Locuiesc în sud, așa că minimul în care trebuia să-l las -25, dar totul a fost bine. Delicate kiturile, care în 8 zeci de supapă și nonsens turnați molii de lichid)
• 26.09.2016 Experienţă: mai mult de un an Avantaje: Ulei în recipientul protejat din dezavantajele false: Impresii generale: Diferențele cu LM și MOBILE nu au simțit
• 30.07.2016 Experienţă: mai mult de un an Frunov Pavel Demnitate: Lew la Gazelle Business Kilomeage 120000 Înlocuire 10000 km Dezavantaje: Nu există afișări generale: la stațiile de benzină LUKOIL preț 930r
• 24.07.2016 Experienţă: câteva luni Kondrashin Anton Avantaj: Preț, Dezavantaje de calitate: Aspect Kanistera - masă, curbe murale (transparente, pe mâner) scară Impresii generale: Switched la domestice după studierea forumurilor, analize ale acestui ulei. Uleiul este bun, are toleranțe reale ale producătorilor (și nu doar "conformitatea"). În vrac a treia oară, totul este bine. Merită exact banii tăi. De asemenea, am observat, cazurile de falsuri nu au fost identificate - o bună apărare a canistrelor - fuzionate, și nu bretele de etichete - acest lucru este dificil de fals și de ce?)
• 30.05.2016 Experienţă: mai mult de un an Demnitatea Nafikov Timur: Preț, Dezavantaje de calitate: Preț Split .. IMPRESIUNI GENERALE: Am început să turnați sinteticele Lukoil, mă schimb la fiecare 5 mii km. Zborul normal, sub capacul supapei. Puritate perfectă.
• 27.08.2016 Experienţă: câteva luni Utilizatorul a ascuns datele sale Avantaje: unul dintre cele mai bune uleiuri de pe piața din Federația Rusă pentru acești bani și nu numai poate că cineva este important ca dezavantajele să fie făcute în patria: ușor de transformat firul pe capac, dacă nu pierdeți impresii comune: Lew în A8 D2 (AKF) în intervalul 5 -8k. Există, de asemenea, molybdenum. Există o versiune care, în ciuda pachetului "mai brut" de aditivi din Geneza, acest lucru din banca galbenă este mai puțin. Prufs: - molybdenum http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_08_2014/post-2-0-37758900-1408181465.gif - relativ (http://alxey-bass.github.io/bmwservice- Uleiuri /) nu sunt rele dacă prăjiți în jurul valorii de hardkore: http://img-fotki.yandex.ru/get/6600/16219540.2/0_8b74e_13c17e36_xl Puteți cumpăra pe realimentarea lor. De asemenea, cred că pentru falsul lui Lukoil nu puteți doar să mergeți la acoperirea, ci și să fiți în pădure în apropierea locului de reședință.

La momentul cumpărării vehicul Puțini oameni se gândesc la calea serviciului său. Unii proprietari îndeplinesc cu strictețe instrucțiunile manualului de instrucțiuni și frecventează o sută, alții se bazează pe ei înșiși, având multe probleme. Economisiți bani, ne distrugem în mod conștient mașina. Realizăm combustibilul inadecvat numărul Octane.. Se toarnă uleiul de motor care este "mai ieftin". Realizăm "următorul" inspecția tehnicăcând sa rupt ceva. Dar totul poate fi diferit. Din toate necazurile noastre, de la iresponsabilitate personală și de inconștiență.

Scurtă excursie în istorie

Astfel, reprezentantul calitativ al producătorului intern trebuie remarcat de Lukoil. Compania a fost înființată în distanța din 1991. Principala direcție a activității economice este producția de uleiuri, aditivi, alte componente pentru lubrifierea unității de alimentare. Piața de vânzări a pășit mult dincolo de frontiere Federația Rusă. Principalul consumator este Turcia, țările CSI. Tipuri de lichide fabricate: ulei mineral, semi-sintetice, sintetice. Datorită versatilității uleiului, acesta este utilizat în mod activ pentru a alimenta autoturisme, minivane, autobuze, transporturi grele, echipamente speciale de construcții. În funcție de tipul de unitate de alimentare, puneți pentru benzină și diesel Tip. Motoare.

A supraviețuit produsului de către multe autovehicule

• all-sezon, versatilitate;
• adaptare pentru orice tip de obiectiv;
• protecția maximă a suprafețelor de frecare;
• fluiditatea celui mai înalt indicator;
• lucrați la temperaturi critice fără pierderea proprietăților utile;
• golden Middle "Pret - Calitate."

Alte modificări:

1. Avangard este o versiune universală pentru toate unitățile în patru timpi. Recomandat pentru a umple iahturile, vitele, bărcile;
2. Turbo Diesel 10W 40 - pentru umplerea către rochii diesel turbocompresoare instalate pe echipamente de construcții speciale;
3. Standard de 10W 40 SF / CC - exclusiv motoare de benzină;
4. Moto 2T - o serie specială, concepută pentru tehnici bidirecționale. Acestea sunt lanțuri, benzină, motociclete, mașini agricole.

Principalele avantaje ale sinteticii

• Lichidul se referă la clasa sintetică. Conform clasificării internaționale a sistemului API, recomandată "Utilizării" de către toate modernele forțați agregatele. Standard SN / CF, ACEA A3 / B4;
• compoziția chimică are toate proprietățile de protecție necesare;
• vâscozitate stabilă cu un indicator 1500 cu o temperatură externă extremă - 40C. Date maxime pentru această clasă 1750;
• utilizarea sistematică va facilita controlul nodurilor hidraulice ale vehiculului;
• reducerea consumului de combustibil cu 10-15% datorită forței de frecare reduse. În consecință, creșterea puterii unității electrice;
• "Evidențiați" se poate considera în siguranță funcția stabilității termo-oxidante. Un obstacol în calea formării sedimentelor pietrificate în paletul carterului;
• Funcționarea netedă a motorului datorită activității coordonate a tuturor nodurilor;
• Intervalul de temperatură: -40 până la + 50c.

Fals, și de calitate scăzută

Înainte de a trece la degustarea "gustoase", bumping o lingură de declanșare. Uneori auzite o serie de plângeri pentru calitate lubrifiantul motorului Firme "Lukoil". Pretins a fost bun, dar după înlocuirea a devenit rău. Mașina nu este nativă, trot, bufe, nu trage. Cauza standardelor de inconsecvență. Mai precis, produsul este realizat de artizanat fără respectarea tehnologiei prescrise. Cel mai adesea, acești antreprenori fără scrupule sunt angajați în deversarea MG-10 obișnuită, urmată de răspândirea punctelor de vânzări. Ca un pozitiv poate reacționa motorul la "produsul" răsfățat. Nu-mi pasă ce să mănânc un bărbat restante salată "Olivier". Rezultatul este un semn bine.

Cheia operației prelungite și fără probleme a oricărei mașini este adesea ulei de motor de înaltă calitate. Această afirmație este valabilă mai ales dacă vorbim despre condițiile climatice interne, când motorul poate "zbura" o parte semnificativă a resurselor sale.

Ce trebuie să faceți și ce să utilizați?

Din păcate, șoferii nu cumpără întotdeauna lubrifianți cu adevărat de înaltă calitate, deoarece sunt ghidați în primul rând pentru costul lor. Conștientizarea că o astfel de calea este defectă și nu duce la nimic bun, vine numai după prima rupere și justiție gravă, observăm că multe uleiuri de înaltă calitate sunt departe de a fi întotdeauna semnificativ în prețul costurilor și, prin urmare, șoferii trebuie să caute o alternativă mai ieftină.

Există o astfel de natură? Din fericire, da. De exemplu, uleiul Lukoil (sintetic) 5W40. Recenzile indică faptul că atunci când caracteristicile care nu sunt inferioare multor analogi importați, este mult mai ieftin. În plus, acest lubrifiant este mult mai bine adaptat la condițiile climatice foarte nefavorabile, care este departe de toate cazurile pot fi de așteptat de la analogi străini.

Deci, multe uleiuri franceze deja la temperaturi sub -30 grade Celsius se transformă în jeleu. Cum se comportă uleiul "Lukoil" (sintetică) 5W40? Recenzii spun că totul este în ordine. Pentru a nu fi neîntemeiat, dăm principalele funcții de performanță Produse.

Caracteristicile revendicate

Producătorul în sine conduce următoarele date pentru care se poate evalua adecvarea utilizării petrolului în condițiile specifice din țara noastră:

Clasa Viscosky - 5W-40.

La o temperatură de 100 ° C, vâscozitatea cinetică este de cel puțin 12,5 / 14,5 mm2 / s.

Indicele minim de vâscozitate - 150 de unități.

Temperatura minimă a blițului (când accesul la oxigen) este -210 ° C.

Prin temperaturi de la -37 ° C.

Numărul mediu alcalin este de 7,5 mg de con / g (nu este prea bun un indicator).

Procentul conținutului de cenușă de sulfat este de 1,2% din volumul de masă.

Acesta este modul în care "Lukoil" (sintetice) 5W40 este diferit. Caracteristicile acestui ulei sunt astfel încât acestea permit o conștiință curată să o pună într-un rând cu mulți lubrifianți importați bine-cunoscuți. Ei, nu prea diferiți în toate caracteristicile de mai sus din produsele interne, cel mai adesea stau de mai multe ori mai scumpe.

Mulți autovehicule (chiar din regiunile nordice) spunând cu încredere că cu Lukoil, mașina începe mai bine (în comparație cu omologii interni și străini). În plus, cu reparații și prevenire majore, se constată că chiar și nu există aproape urme de Nagar și depozite pe detalii.

Notă importantă

Dacă ați turnat acest ulei pentru prima dată, vorbim despre mașină, care a fost exploatată pentru o lungă perioadă de timp, folosind ulei de înaltă calitate și combustibil, șoferii experimentați sfătuiește puternic clătirea motorului înainte de a înlocui lubrifiantul.

După ce conduceți aproximativ șapte-opt de mii de kilometri, uleiul va trebui să se îmbine și în acest caz va fi necesar să se utilizeze orice compoziție certificată pentru curățarea motorului, din care aditivii "Lukoil" au spălat probabil o cantitate mare de murdărie . Oamenii cu experiență în această afacere spun că, după o astfel de procedură, mașina începe mult mai bine să meargă, consumul de combustibil și ulei scade.

Desigur, nu trebuie să numărați că o astfel de operație banală va crește puterea motorului sau va aduce condiție tehnică Înainte de indicatorii cumpărați. Miracole, din păcate, nu se întâmplă.

Uleiul are certificate internaționale de conformitate?

Da, acest lucru este, de asemenea, caracterizat de uleiul Lukoil (sintetice) 5W40. Recenzii Se spune că nu poate nici o problemă în motoarele aproape a tuturor mașinilor străine care, pentru produsele interne - realizarea este rară. Experții străini sunt pe deplin de acord cu o astfel de evaluare, deoarece multe certificate internaționale de conformitate au fost acordate lubrifianți. Cele mai importante dintre acestea sunt următoarele: SAE, API SJ / CF, ASEA-A3-98 și ASEA-B3-98. Chiar și compania Mercedes Benz. Trecutul recent a experimentat și a aprobat acest lubrifiant pentru a fi utilizat în mașinile lor. Și asta spune despre multe lucruri! Astfel, uleiul "Lukoil" (sintetica) de 5W40 SN este destul de potrivit chiar și pentru umplerea motoarelor de autoturisme cu adevărat costisitoare și de stare.

Vine în cani pentru unul, patru și cinci litri, ca toți producătorii normali). prețul mediu - 100, 400 și, în consecință. Deja po de costuri în ulei de uz casnic, puteți să vă îndrăgostiți literalmente, deoarece producătorii străini pentru produsele lor solicită cel puțin două ori mai mulți bani.

Principalele caracteristici distinctive

Ce altceva este uleiul Lukoil (sintetics) 5W40? Recenzii despre aceasta Vom uita la un pic mai târziu, dar până acum descriem, ce, conform "Lukoil", se disting produsele sale, ceea ce este atât de iubit de autovehiculele domestice.

Produsul în cauză este universal adecvat pentru utilizare în orice moment al anului. Ele produc acest lucru dintr-o bază minerală de înaltă calitate, cu un conținut scăzut de parafină și sulf, adăugând aproape aceleași pachete aditive pentru a îmbunătăți caracteristicile care sunt utilizate de companiile străine.

În principiu, tocmai din acest motiv, acest lubrifiant cu un drept complet poate fi considerat un analog al probelor medii străine. Utilizatorii experimentați cred că, în ultimul caz, exclusiv exclusiv pentru brand, în timp ce caracteristicile reale rămân aceleași.

În plus, Lukoil Luxury Oil 5W40 (sintetica) îndeplinește pe deplin cerințele tuturor producătorilor de automobile eminente, pot fi aplicate la cel mai modern succes în cele mai moderne motoare cu benzinăcare sunt echipate cu turbocompresor și în motoare diesel, camioane, precum și autobuze. Este greu de spus dacă acest lubrifiant este turnat autobuze de pasageri În condițiile "câmp", dar proprietarii de mici camioane diesel sunt mulțumiți de el.

Ei raportează că Lukoil salvează aproximativ 5% din combustibil, dacă comparăm petrolul cu produse din alte companii. Luând în considerare costul său extrem de redus, imaginea este obținută mai mult decât atractivă.

Proprietăți utile de lubrifiere

Fiind absolut similar cu acest parametru cu cele mai bune figuri ale lubrifianților străini, Lukoil 5W40 (sintetice) curăță perfect benzina și motoare diesel Din Nagar și alte categorii de poluare, protejând perfect părțile lor de la coroziune în toate intervalele de temperatură.

Pe elementele desenelor lor, există de mai multe ori mai mici decât depozitele, care ajută aproape instantaneu motorul în condiții de iarnă și pompați rapid și încălzirea ajută la pornirea lubrifiantului instant al tuturor părților imediat după pornirea motorului.

Important! Spre deosebire de alți lubrifianți casnici, Lukoil 5W40 (sintetica) nu are niciun efect dăunător asupra supraviețuitorilor catalitici mașini moderneȘi, de asemenea, protejează perfect detaliile motoarelor diesel foarte afiliate cu un turbocompresor.

Sulf și alte necazuri

Aceste împrejurări sunt deosebit de importante datorită faptului că toate cele de mai sus se referă la motoarele diesel care lucrează la un soloar de calitate scăzută, cu un conținut ridicat de sulf, precum și la toate categoriile de motoare cu benzină de injecție.

Conducătorii din Rusia spun că numai din cauza acestui ulei poate evita consecințele grave, pentru o lungă perioadă de timp fiind forțată să alimenteze stațiile de benzină dubioasă. Cu toate acestea, de la nevoia de a înlocui duzele extrem de scumpe, acest lucru nu este scutit, din păcate.

Teste ale experților independenți

Așa că am ajuns la partea cea mai interesantă. Indiferent cât de bun (conform producătorului) ar fi, nici uleiul "Lukoil" (sintetic) 5W40, este întotdeauna interesant de învățat despre rezultatele testelor experților independenți. De regulă, datele lor sunt mult mai bine caracterizate de orice produs. Deci, aici sunt rezultatele reale de cercetare, conform căreia lubrifianții TTX "câmp" sunt după cum urmează:

La 100 ° C, o vâscozitate reală (cinetică) este de 12,38 mm2 / s.

Punctul maxim de flare sub starea accesului liber al oxigenului este situat în zona - 224 ° C.

Ulei "Lukoil" (sintetice) 5W40 la o temperatură de numai 40 ° C și chiar mai mică.

Numărul mediu alcalin este de 9,68 mg de con / g (care este mult mai bun decât datele oficiale, destul de ciudat).

La o temperatură de 20 ° C, indicatorii densității sunt de 0,8621 kg / l.

Solness - 1.18 masa%.

La temperatura ambiantă în -30 ° C, o viscozitate dinamică se afla în 6600-4900 MPa.

Acesta este modul în care uleiul Lukoil (sintetice) 5W40 a arătat în cercetare. Testele, apropo, au arătat foarte mult rezultate frumoasecare mulți dintre lubrifiant rus și nu au crezut să ajungă.

Ce înseamnă totul?

Figuri interesante, dar ce pot spune motorul mediu? Să dezvăluim și să decriptăm valorile indicatorilor individuali. Rețineți că nu există practic nici un comentariu, dar este necesar să subliniem în mod deosebit cele mai scăzute indicatori de vâscozitate într-o frumoasă temperaturi scăzute înconjurător. De ce este atât de important? Faptul este că acest indicator afectează rotirea părților motorului în timp de iarna Când începe rece.

Ce spun proprietarii mașinilor? Cu aceasta, totul este bine: se pare că atunci când se utilizează acest ulei, răceala nu mai provoacă dificultăți chiar la temperaturi de până la -33 de grade pe scara Celsius. Aproape toată lumea spune că, cu acest lubrifiant, motorul în astfel de condiții funcționează mult mai mult și mai încrezător încât nu poate decât să se bucure.

O lingură de gudron

Din păcate, dar testul de pe fotometru a arătat că există o cantitate foarte mare de impurități suspendate în ulei. Acest lucru indică indirect că lubrifiantul este o parte considerabilă a produselor de oxid. Este o rușine, deoarece indicatorii numerelor alcaline din acest test sunt destul de decente. Cu toate acestea, nu este nimic criminal în ea: este pur și simplu posibil să se concluzioneze că principalii indicatori se află pe limitele medii, puțin în care este nucleul părții principale a uleiurilor comune.

Cum sunt lucrurile cu ecologia?

Foarte popular printre partea considerabilă a proprietarilor de mașini Ulei Lukoil (sintetic) 5W40 "LUX". Recenzii Se spune că la un preț ridicol, obținem ulei excelent, în caracteristicile noastre destul de comparabile cu mulți analogi străini.

Singura observație se referă la puritatea mediului. Lubrifiantul în care conținutul crescut de produse de oxid și alte impurități suspendate este inițial menționat, poate determina curățenia scăzută a produselor de evacuare. Prin urmare, pe o astfel de mașină, nu este necesar să se facă în acele țări în care puritatea aerului este urmată cu jeinozitate.

Cu toate acestea, în practică, totul nu este atât de trist. Nu există referiri la comentarii, de toate că utilizarea acestui lubrifiant ar împiedica inspecția tehnică a mașinii legate, printre altele, de analizarea calității evacuării. Deci, cumpărătorii acestui lubrifiant sunt destul de mulțumiți, deoarece acest indicator nu afectează proprietățile reale de performanță.

Producția principală

Deci, cum a arătat uleiul Lukoil (sintetică) 5W40 "Suite"? Recenzii, precum și rezultatele studiilor de laborator, pe care le-am condus deja mai sus, mărturisesc calitatea decentă. Și este plăcut, deoarece lubrifianții interni se pot mulțumi cu caracteristici cu adevărat impresionante.

Acest ulei poate fi recomandat în condiții de siguranță de aproape toate vasele motorii. Din fericire, lubrifiantul este potrivit atât pentru motorină, cât și pentru benzină DVS.. Unul dintre dezavantajele sale este că un indicator ridicat al contaminării fotometrice, care implică o fracțiune de masă mare a particulelor suspendate de la produsele de oxidare.

Dar de-a lungul restului uleiului de motor, Lukoil (sintetice) 5W40 este puțin inferior pentru "colegii" de import ". Autorii au raportat că, în timpul aplicării sale regulate, mișcarea motorului este semnificativ mărită la aceasta. revizia, și pe detalii interne centrală electrică Practic nici o mașină și depozite. Sunt de acord că pentru lubrifierea sintetică cu un astfel de preț, indicatorul este aproape de fantastic!

Prin urmare, Lukoil Luxury 5W40 (sintetica) este un ulei excelent care este disponibil aproape oricine dorește să facă cu costul său scăzut. În același timp, cumpărătorul nu va obține un fel de dubios și un produs de înaltă clasă care probabil va trebui să facă nu numai el, ci și mașina lui, indiferent de caracteristici.