Acasă Alimente Când vine noul Hyundai Solaris. Când vine noul Hyundai Solaris Hyundai Solaris noua generație

Alimente

Când vine noul Hyundai Solaris. Când vine noul Hyundai Solaris Hyundai Solaris noua generație

Mai mult de 640 de mii de mașini Hyundai Solaris au fost vândute în Rusia în ultimii șase ani. Modelul nou a testat specialiștii interni drumurile rusești tara noastra.

Mulți pun o întrebare dacă Solyaris este într-adevăr mașină nouă Sau este doar o restabilire profundă a modelului anterior? Producătorii răspund că Hyundai Solaris în a doua generație este o mașină complet nouă. Are șanse să-și păstreze numele "folk" mașină, în ciuda tuturor schimbărilor, începând cu aspectul și se termină cu categoria de preț.

La începutul anului 2017, am făcut deja multe informații, dar acum putem spune mult mai mult.

Modelul modern pentru piața internă

Noua mașină va fi oferită cetățenilor ruși doar ca un sedan. Alte tipuri de corp vor fi disponibile în alte țări, cum ar fi China. Localizarea modelului actualizat la fabrica din St. Petersburg este de 48%.

Noul Hyundai Solaris arată ca o ordine matură, deoarece designul său este luat cu Elantra. În plus față de modificările apariției, structura corpului a fost supusă restabilirii. Pentru el, a fost folosit oțel de înaltă rezistență, care a reușit să facă un nou model de Solaris mult mai dur. Astfel de schimbări au efectuat perfect la gestionarea mașinilor și la siguranța acestuia.

Corpul pentru piața de vânzări interne este realizat în întregime din oțel galvanizat. Producătorii de Solaris au oferit, de asemenea, o creștere a rezervorului de spălare la 4,6 litri. Lumini de ceață Și detaliile cromului în interiorul cabinei sunt furnizate în versiunea scumpă a mașinii.

Aspectul și dimensiunile Solarisului

Versiunea chineză a Hyundai Solaris este caracterizată de optica capului, radiator și bara de protecție. Astfel de diferențe depind de diferite piețe de vânzări. Mașina din China are propriul stil, iar mașina din Rusia are un stil complet diferit.

Hyundai Solaris în a doua generație a devenit puțin mai mult în dimensiunile sale. Mașina a crescut cu o lungime de 3 cm, a devenit mai largă de 29 mm.

Solaris Dimensiuni:

lungime 4405 mm;
lățime 1729 mm;
Înălțime 1469 mm.

De asemenea, producătorul nu a uitat de ampatamentul, care a crescut cu 3 cm și a început să aibă o lungime de 2600 mm.

Hyundai Solaris a devenit proprietarul discurilor turnate din oțel pe 15 inci și Leccoon 16-inch. Pentru a determina unde se află daunele, nu este necesar să mergeți la serviciul auto, trebuie să activați sistemul ABS. Minus o astfel de metodă are mai puțină precizie.

Farurile din spate ale Hyundai Solaris sunt realizate folosind LED-uri. Acestea sunt incluse numai în stimate set complet mașină. Pentru versiunea de bază a Solaris, este reprezentată o optică simplă a capului. Optica capului cu lentile, lumina de fundal și luminile LED sunt realizate în versiunea ELAGE. Xenon pentru optica capului nu este furnizată nici măcar pentru o taxă suplimentară.

În cabina noului Hyundai Solaris din 2017, elementele de plastic au rigiditate ridicată și textura plăcută. Cotiere în ușă. Dezvoltatorii au făcut elemente de argint mai moale și scoase elemente de argint. Masina a încetat să scadă pe lovituri și Jamas, paletul din fața cutiei de viteze a fost ușor crescut.

Cotia glisantă a crescut în dimensiune, dar, din păcate, piesa mașinii ia manipulatorul de mașini. Controlul climei în Solaris are excelente "mânere", taste mari și un afișaj mare. Sub el mai jos există butoane pentru încălzirea scaunelor, a roților de direcție și a geamului din față.

Proiectarea deflectorilor pentru pasagerii rândului din spate a rămas neschimbată. Acum, aerul din Solaris va veni în mod egal. Dar sigiliile de pe ușă încă lipsesc murdăria, oferind ocazia de a-și face hainele.

Pentru modelul modern, Hyundai Solaris a devenit disponibil pentru accesul de aventură. Cheia situată pe mânerul ușii poate deschide toate ușile din mașină. Din păcate, mânerul, la deschidere, și-a păstrat baterea puternică la momentul întoarcerii în poziția inițială.

Volanul are o panglică din piele, care este foarte convenabilă pentru mâini și are o proprietate care nu alunecă. Volanul din Hyundai Solaris poate fi configurat peste colț și la plecare. Scaunul șoferului reglabil fără dificultăți vor putea să aleagă indicatorii necesari pentru persoanele de orice creștere.

Scala de instrumente are o afișare mărită a computerului de la bord. Informațiile de la echipamentul noului Solaris sunt citite instantaneu. Tasta de control al luminii de fundal se află în partea stângă a volanului. Noul tablou de bord este disponibil pentru baza de confort și modele mai scumpe.

În mașina Hyundai Solaris din a doua generație, producătorul a plasat partea inferioară a pernei inferioare nu este mult mai mică. Datorită acestui lucru, picioarele nu se obosesc și nu au amortizat la etaj. În ciuda faptului că a apărut mai mult spațiu, oamenii cu creștere de 180 cm vor fi beți capetele pe acoperișul ascuns al mașinii. De asemenea, pentru rândul din spate al pasagerilor de Solaris, nu sunt furnizate cotierele.

Este demn de remarcat faptul că ajustarea pentru subsidența spatelui inferior nu este furnizată în noul model. Partea din spate a scaunului Hyundai Solaris ține perfect întregul spate și are un profil ușor de împingere. Este capabil de câțiva kilometri să-și încălzească spatele și înapoi înapoi.

Încălzit rândul din spate al scaunelor, în configurația cu un motor de 1,4 litri, nu este prevăzut, aparent în Hyundai crede că forțele mașinii sunt suficiente pentru a încălzi numai scaunele primului rând. Camera de vedere din spate are marcaje de ghidare convenabilă. Întreaga imagine cu "Parcare" a mașinii poate fi văzută pe afișarea sistemului multimedia.

Edemul bagajelor a achiziționat un volum de 480 de litri. În interior este centurile de fixare și buclele capacului trunchiului, care sunt direcționate în interior. În partea de jos a noului Hyundai Solaris perfect fixat roată de rezervă. Când plierea, canapeaua din spate este formată o mică proeminență.

Opțiunile modelului și partea tehnică a mașinii actualizate

Noul Hyundai Solyaris. 2017. a devenit proprietar sistem modern Multimedia cu un afișaj de 7 inch. Mașina este echipată cu un navigator cu hărți actualizate. El este capabil să țină legătura cu sisteme de operare Apple și Android. Toate aceste echipamente răspund la cererile și comenzile proprietarului foarte repede, grafica multimedia Hyundai Solaris sunt la cel mai înalt nivel.

A fost instalat volanul încălzit în versiunea anterioară. Dar pe noul model, Hyundai Solaris, încălzirea este situată în afara și cu interior. În dreapta a vorbit, butoanele sunt necesare pentru a controla computerul de la bord, care specifică traseul. În partea stângă, cheile de reglare a sistemului audio și smartphone-ul sunt situate convenabil. Controlul de croazieră în viitor va fi pe partea dreaptă, până în prezent, ștecherul este instalat acolo.

În confort și eleganță, noul Hyundai Solaris va include elemente de încălzire pentru rezervorul de spălare și geamul din față. Cu câțiva ani în urmă, a fost necesar să plătiți suplimentar pentru încălzirea sticlei, în ciuda faptului că elementul de încălzire pentru rezervorul de spălare a fost inclus în configurațiile de bază pentru modelele cu 1.4 motoare cu transmisie automată și motor de 1,6 litri cu MCPP și transmisia automată.

În ultimul model, Solaris a avut funcția de încălzire a zonei de odihnă de la "Janitorii", care a fost inclusă în versiunea de bază a mașinii. Dar B. mașina modernă O astfel de opțiune a fost considerată necesară și eliminată.

Scaunele de prim rang încălzite în noul Hyundai Solaris este disponibil pentru versiuni din Active Plus și mai scumpe. Elementul de încălzire funcționează acum uniform și firele sale de încălzire ajung la spatele scaunului înapoi. De asemenea, producătorul de Solaris furnizat a încălzit canapeaua celui de-al doilea rând în 2 pași. El este încălzit numai de scaunul în sine, iar spatele rămâne la fel de rece. Această opțiune este disponibilă numai pentru o taxă suplimentară de 40 mii de ruble.

Cu o unitate de testare a unui nou Hyundai Solaris, ne-am întrebat: De ce nu există niciun sistem audio premium în mașină?
New Hyundai Solaris tratează mașini bugetarePrin urmare, producătorul nu a furnizat un astfel de sistem audio. Mașina poate fi echipată cu cel mai simplu sistem audio, care are 6 coloane.

Hyundai Solaris din a doua generație o mulțime de schimbări sub capotă. Hidraulicorul volanului a fost schimbat la motorul electric. Datorită lui, volanul este mult mai ușor, se transformă perfect atunci când parcare și ia energia minimă de la baterie.

Motoare și cutie de viteze - consum de combustibil și accelerare

Producătorul HYUNDAI a oferit motoarele Automaton și MCPP cu 6 pași. Transmisia automată are un convertor modern de cuplu. Este capabil să comute fără probleme și foarte repede transferuri. Pentru vehiculele cu motor de 1,4 litri, sunt reprezentate perechi principale mai scurte.

Noul motor de benzină Solaris se referă la clasa KAPPA D-CVVT. Este echipat cu un distribuitor de distribuție a fluidului de combustibil condus de un lemn, un element plastic care este proiectat pentru aportul de lichide. Există, de asemenea, o răcire de pistoane și studii de fază asupra tuturor arborilor cu came.

Modelele anterioare de Solaris posedă motorul 107 CP, pentru noul Solaris, restricția este de 99,7 hp. Acest lucru se face în mod specific pentru consumatorii casnici de a reduce taxa de transport pe mașină și să-și sporească vânzările. Datorită acestui lucru, mulți proprietari de mașini și parcuri cu taxi vor putea salva bani decente.

În dimensiunea motorului de 1,6 litri au rămas un lanț de distribuție constantă. Motorul Hyundai Solaris a început să posede arbori cu came și pistoane actualizate, tractul de admisie cu diferite lungimi, un nou set de student de fază cu funcția de evacuare. Puterea are indicatori în 123 CP la 6300 rpm.

Solaris cu un motor de 1,4 litri și transmisie manuală este capabil să ajungă la un vârf de putere cu 6000 rpm, cuplul a căzut la 132 nm, care se dezvoltă cu 4000 rpm.

Versiunea anterioară a Solaris a accelerat la 100 km / h în 11,5 secunde, când este necesar un nou model pentru acest 12.2 secunde. Experții au avut loc "" pe drumurile naționale au remarcat că astfel de indicatori nu au afectat conducerea, în ciuda faptului că nu există întotdeauna suficientă împingere a revunelor scăzute.

Motorul la o putere de 1,6 litri este același ca în 1.4. Cuplul său este de 151 nm atunci când realizează 4850 rpm. Se poate apela 100 km / h în doar 10,3 secunde cu transmisie manuală și va fi necesară 11,2 secunde pentru mașină. Se simte un nou Solaris mult mai încrezător la începutul drumului și la depășirea mașinilor, în ciuda acestui lucru va trebui să treacă la PPC.

Cutia manuală a arătat perfect pe un drive de testare Hyundai Solaris, datorită comutatorului său neted. Ambreiajul a fost mult mai ușor, fără a-și pierde calitățile. Cutia de viteze automată a unui nou Solaris are o comutare ușoară a vitezelor.

Specialiștii interni Notă că, dacă faceți clic pe pedala de gaz, aveți nevoie de o cutie, doar câteva secunde pentru a comuta transferul în jos. Dar dacă puneți pedala de gaz pe podea, atunci transmisia automată va schimba imediat uneltele multiple. Datorită a ceea ce, noul Hyundai Solaris pe pistă oferă o accelerație foarte friscă, în ciuda faptului că la motorul de 5000 rpm începe să urce.

În timpul conducerii de testare a noului Hyundai, solarizarea combustibilului a fost măsurată prin computer de bord mașină. Mai ales model nou au depășit rutele rustice. În acel moment, numai șoferul și mai multe pungi mici erau în mașină. Hyundai Solaris pe cale accelerată activ, fără a regreta acceleratorul.

După călătorie, computerul Solaris a arătat consumul de combustibil de 5,5 litri la 100 km, la un motor de 1,4 litri, când consumul de producător declarat a fost de la 4,8 la 7,2 litri la 100 km. Pentru o mașină cu un motor într-un 1 litru și cutie mecanică Computerul de la bord de bord a arătat consumul de combustibil de 7,1 litri la 100 km când pașaportul este indicat de la 8,4 la 8,6 litri la 100 km. Pentru modelele cu transmisie automată, indicatorii sunt de 7,6 litri la 100 km, când sunt declarați în funcție de producător de la 5,3 la 8,9 litri la 100 km. Este demn de remarcat faptul că volumul rezervor de combustibil Noul model de a doua generație a atins un nivel de 50 de litri.

Suspendarea și direcția - gestionarea și confortul noului model

Schema de suspendare anterioară a Hyundai Solaris în mașină a rămas neschimbată, iar pe "etajul inferior" poate observa un număr mare de actualizări. Dezvoltatorii s-au dovedit a extinde RUT, o creștere a unghiului de ricin, o schimbare a suportului PPC și localizarea mecanismului de direcție. Cel mai important, ceea ce a făcut producătorul Hyundai Solaris - Redid suspensie spate. Acest design are o schemă similară în Elantra și Greta. Amortizoarele de șocuri auto adăugate în lungime. Acum ele sunt situate aproape într-o poziție verticală.

Organizatorii interni ai conducerii de testare a noului Hyundai Solaris din 2017, nu în zadar ales PSKOV drumuri auto. Doar sunt reprezentate condiții diferite Și calitatea suprafeței drumului. Hyundai Solaris 2017 a trecut perfect toate testele și a arătat numai din partea cea mai bună parte. Noul model de Solaris este complet diferit se simte pe drum. El poate călări un ceas pe drumuri proaste fără a se învârti, oboseala și suspendarea de rupere.

Suspensia Hyundai Solyaris sprijină joncțiunile micropropfiliei din panza, pe neregulile mari ale drumului, începe să scuture mașina și de a runda. Suspensia dă un semn că mașina nu este un SUV și nu este potrivit pentru conducerea drumului. Experții din Rusia recomandă să aleagă 15 roți, deoarece au un profil sporit, iar modelul modern de solaris nu va colecta găuri și lovituri atât de des.

Volanul Solaris se simte aproape complet orice nereguli. Acest lucru a devenit posibil datorită puternicului puternic. În poziția zero, volanul nu va fi fixat și nu încărcat. Are o reacție rapidă și precisă.

Sistemul de stabilizare este tăcut și corectează fără probleme mașina, care a intrat într-o întoarcere la viteză mare. Pentru apariția unui astfel de drift, majoritatea șoferilor Hyundai Solaris vor recunoaște numai la plajă a becului galben pe instrumente. ABS Când apăsați frâna, păstrează perfect mașina din banda dvs., în ciuda lucrărilor tale zgomotoase și grosiere.

Noul Hyundai Solyaris. 2017. Nu-i plac vânturile laterale. El le răspunde de injecții distincte. Pe acoperișurile rutiere, mașina se simte incert. Pe linia directă a timpului este necesar să se producă un microcorement de curs, cu permutări ascuțite de la o bandă la alta hrană ușor "împinge". Pe cauciucul de Solaris cu roți în 16 centimetri de UVE devin mult mai mici.

Cel mai mare minus, care posedă Hyundai Solaris al celei de-a doua generații este izolația mediocră a zgomotului. La viteze de la 60 la 80 km / h, zgomotul apare pe suprafața drumului de pe roțile, suspensii și covoarele cu mașini. Și după ce viteza se traduce pe marcaj la 100 km / h la toate aceste sunete pentru a adăuga zgomot aerodinamic. Specialiștii interni în testul Hendai Solaris au remarcat că o astfel de călătorie pentru o lungă perioadă de timp ar putea fi un adevărat test nu numai pentru șofer, ci și pentru pasagerii mașinii.

Noua masina (Hyundai Solaris) a terminat perfect testul de accident folosind un complex special de era-glonass pentru proprietarii de masini din Rusia. În ciuda faptului că a fost petrecut la 56 km / h, când ratingul europar european recomandă 64 km / h.

În viitor, este necesar să înveți rezultatul testelor de accidentare de la americani și chinezi. Numai un astfel de test conform metodei Euroncar este încă necunoscut, nimeni nu știe dacă Solaris va fi reprezentat în Europa.

Modelul vechi al Hyundai Solaris pe teste acum șase ani a câștigat doar 2 stele din 4 și 8,5 puncte din 16. Specialiștii interni cred că noul model va fi în măsură să realizeze rezultate mai bune, în detrimentul noului corp și platforma actualizată.

Sistemul de siguranță Hyundai Solaris a rămas, ca și mașina anterioară. Pentru configurația de bază, sunt prevăzute airbag-uri care sunt situate în partea din față a mașinii și pentru o taxă suplimentară de 40 mii în confort și eleganță, perne pe laterale și perdele destinate cazuri de urgență. Curelele fără pretensionare și sistemul lor de restricție nu sunt încă furnizate.

În ciuda acestui fapt, lista de bază de securitate a noului Solaris a crescut de mai multe ori. Versiunea ieftină include stabilizarea cu o funcție "alunecare", opțiunea de ridicare a altitudinii și start automat Lumini de urgență cu o pedala de frână acvatică acvatică.

Mașina generației trecute a fost prezentată piața rusă Vânzări în trei versiuni de la 594 mii și acest lucru este cu o reducere de 30 de mii. Noul model Hyundai Solaris 2017 este disponibil pentru piața internă din baza de date:

Activ;
Active Plus;
Confort;
Eleganţă.

Cumpără Hyundai Solaris: O versiune simplă poate fi de 600 de mii de ruble. Are un motor de 1,4 litri și o transmisie manuală. Un astfel de model are o diferență în doar câteva mii decât ultima mașină de generație.

Pachetul de bază include:

airbag de urgență din față;
sistemul de asistență la cursa Hora;
Glonass;
Închiderea centrală care vă permite să închideți și să deschideți toate ușile în același timp;
sistem pentru a ajuta la urmărirea presiunii în roți;
scaunul șoferului reglabil;
tastele electrice situate în față și, în plus, evidențiate.

De asemenea, în Hyundai Solaris, acționează din oțel cu anvelope cu o rază de 15 inci și o pistă de rezervă de dimensiuni mari. Mânerele ușilor și oglinzile de vedere laterale sunt vopsite într-o singură culoare a mașinii. Optica capului de zi este situată perfect în bara de protecție.

Versiunea mașinii active Plus are un preț de la 700 mii de ruble pentru un motor de 1,4 litri. Pentru mașinile cu un motor la 1.6 va trebui să stabilească 725 mii de ruble. Fiecare model de Hyundai Solaris are o transmisie manuală. Pentru ca mașina în sine, transmisia automată va trebui să plătească aproximativ 40 de mii.

Solarisul generației trecute într-o versiune ieftină cu automatizare are un preț de 733 mii pe motor cu un litru în 1,4 și 763 mii de ruble pe motor la un 1 litru.

Modelul modern al Solaris 2017 are aer condiționat, încălzire a rândului din față de scaune, acționate electric, dezghețați oglinzi de la Sistemul de zăpadă și audio cu taste de setări de pe volan.

Pentru a cumpăra Hyundai Solaris în configurația de confort va fi de la 745 mii de ruble pentru motorul de 1,4 litri. Pentru motor la un litru de 1,6 litri va trebui să plătească 770 de mii de ruble. Suplimentul pentru transmisia automată va fi de asemenea de 40 de mii. Ultima versiune a mașinii pe fundalul modelului Modern Solaris costă 45 mii mai ieftini.

În același mod, Hyundai Solaris este furnizat:

ferestre automate pe partea stângă;
ferestre din spate;
senzor de nivelul rezervorului de spălare.

Cel mai mare șasiu și popular hyundai echipament Solaris Această versiune de eleganță este disponibilă cu un motor de 1,6 litri. Costul modelului este de 860 de mii de ruble cu o transmisie manuală și 900 mii de ruble pentru transmisia automată. Versiunile anterioare ale mașinii au fost mai ieftine în medie cu 65 de mii de ruble.

Modelul se caracterizează prin frâne de iarnă pe discuri, control de croazieră, parcare și sisteme de lumină, navigator, sistem multimedia și cotiera personalizată.

În plus față de cele de mai sus, pachetul listat prevede:

optica capului liniară cu lumină de fundal în semnalele de întoarcere;
optica de ceață;
elemente de crom concepute pentru a termina aspectul mașinii;
jante din aliaj timp de 15 inch.

În versiuni mai scumpe de Hyundai Solaris, pachetul avansat este furnizat, ceea ce costă 30 de mii. Acesta este echipat cu asistență în parcare, climatizare și cotieră personalizabilă. În pachetul destinat iernii este inclus: încălzirea sticlei față, duzele de spălare a încălzirii parbriz Și încălzite fotolii din rândul din spate, luminile de ceață.

Pachetul de siguranță poate fi combinat cu un pachet pentru iarna și motorul 1.6. Costul său este de 40 de mii. Are perne și perdele de securitate, frâne de disc situate pe rotile din spate și roțile din aliaj de 15 inci.

Hyundai Solyaris oferă pentru a colora câteva nuanțe. Un semn cu numărul este situat pe ușile compartimentului pentru bagaje. Deschiderea automată a compartimentului de marfă este posibilă cu ajutorul tastei din lanțul cheie.

În prestigiu, eleganța intră în încălzirea celui de-al doilea rând de scaune, camera pentru vizualizarea zonei din spatele mașinii, accesul fără tastă, pornirea mașinii apăsând butonul.

Cumpărăm Hyundai Solaris cu un stil de pachet pentru 36 mii împreună cu Prestige, puteți obține roți de aliaj de 16 inci cu anvelope, precum și lumini rotite de pe oglinzile retrovizoare.

Sami. dragă model Solaris 2017 costă 1.016 mii de ruble, care este de 79 mii mai scumpe decât versiunea anterioară a mașinii.

Merită să luați în considerare noua mașină Kia Rio

W. Kia Rio. Și Creatorul Hyundai Solarisody. Aceștia împărtășesc o platformă între ei și un întreg arsenal de echipament. Începeți vânzările Kia Rio 2017 modelul anului deja inceput. Ceea ce se va arăta o mașină pentru piața de vânzări rusească, nimeni nu știe. Producătorul a precizat că modelul modern are diferențe foarte puternice față de mașinile destinate Chinei și Europei. Trebuie presupus că cele mai importante schimbări din mașină au afectat aspectul său.

Ce vor oferi concurenții lui Hyundai Solaris?

Lada Vesta, (concurentul direct Hyundai Solaris) cu un motor de 1,6 litri, cu transmisie manuală sau automatizare și motor de 1,8 litri cu transmisie automată - prețurile variază de la 546 la 760 mii de ruble.

Renault Logan în configurația de bază va costa de la 480 la 740 mii de ruble. Și cu opțiuni suplimentare vor costa în 783 mii de ruble.

Un concurent important pentru Solaris este Volkswagen Polo. Oferiți numai cu un motor de benzină de 1,6 litri. Echipamente de bază Această mașină are un preț de la 599 la 897 mii ruble. Pe opțiuni suplimentare Trebuie să plătiți mai mult de 1 milion de ruble.

Rezultate și concluzii:

Hyundai Solyaris. 2017. Sa dovedit a fi slavă și va bate înregistrările de vânzări în Rusia timp de mai mult de un an. Ar trebui să cumpăr mașina asta (Hyundai Solaris), rezolva numai tu. Vă putem oferi numai numărul maxim de fotografii și informații despre acest model.

Dacă tu și acest lucru nu este suficient pentru imagine completă Vă sfătuim să citiți:

Video: Unitate de testare și Hyundai Solaris 2017 Recenzie

Promovarea "Grand Vânzare"

Locație

Acțiunea se aplică numai mașinilor noi.

Propunerea este valabilă numai pentru mașinile de cazare. Lista curentă și dimensiunile reducerilor pot fi clarificate pe acest site sau la managerii dealerii auto.

Cantitatea de bunuri este limitată. Acțiunea se oprește automat la momentul epuizării numărului de mașini de cazare disponibile.

Program "Program de loialitate"

Locație - Motor Motors, Moscova, autostrada Varșovia, Casa 132A, Corpus 1.

Valoarea maximă a beneficiilor sugestiei de întreținere în propriul centru de service "Mas Motors" este de 50.000 de ruble, atunci când cumpără o mașină nouă.

Aceste fonduri sunt furnizate sub forma unei sume bonus atașate la cardul de loialitate al clientului. Aceste fonduri nu pot fi creditate sau schimbate într-un alt mod de echivalent în numerar.

Bonusurile pot fi cheltuite numai pe:

Achiziționarea de piese de schimb, accesorii și echipament adițional în salonul "Mas motoare";
Reducere la plata întreținere În Salonul Motors Motors.

Restricții de reducere:

Pentru fiecare planificat (regulat), reducerea nu poate depăși 1000 de ruble.
Pentru fiecare neprogramat (neregulat) care - nu mai mult de 2000 de ruble.
Pentru a cumpăra echipamente suplimentare - nu mai mult de 30% din cantitatea de achiziție a echipamentelor suplimentare.

Standard pentru furnizarea unei reduceri este un card de loialitate client emis în salonul nostru. Harta nu este nominală.

Mas Motors își rezervă dreptul de a schimba condițiile programului de loialitate fără a notifica deținătorii de carduri. Clientul se angajează să studieze independent termenii serviciului pe acest site.

Promovarea "comerțului sau reciclarea"

Locație - Motor Motors, Moscova, autostrada Varșovia, Casa 132A, Corpus 1.

Acțiunile de acțiune se aplică numai procedurilor de cumpărare a autoturismelor noi.

Dimensiunea beneficiului maxim este de 60.000 de ruble, dacă:

vechiul masina este acceptat conform programului comercial, iar vârsta acestuia nu depășește 3 ani;

vechea mașină a fost livrată în termenii programului de utilizare a statului, vârsta curții vehicul În acest caz, nu este important.

Beneficiul este furnizat sub forma unui declin al prețului de vacanță al mașinii la momentul cumpărării.

Acesta poate fi rezumat cu beneficiile "creditelor sau tranșelor de 0%" și "compensarea călătoriei".

Utilizați o reducere la programul de reciclare, iar comerțul este imposibil de imposibil.

Vehiculul poate aparține rudelor dvs. apropiate. Ca pe acesta din urmă, se poate lua în considerare: frații sau surorile native, părinți, copii sau soți. Link-urile asociate vor trebui să confirme documentat.

Alte caracteristici ale participării la acțiuni sunt enumerate mai jos.

Pentru programul comercial

Valoarea finală a beneficiilor poate fi definită numai după evaluarea mașinii primite de programul comercial.

Pentru programul de reciclare

Puteți participa la promoție numai după acordarea:

certificatul oficial de reciclare a eșantionului de stat,
documente privind eliminarea vechiului vehicul din contabilitate în poliția rutieră,
documente care confirmă proprietatea unei mașini utilizate.

Masina utilizată trebuie să fie deținută de solicitant sau de o rudă apropiată de cel puțin 1 an.

Sunt luate în considerare numai referințele pentru eliminarea după 01.01.2015.

Promovare "credit sau rambursare 0%"

Locație - Motor Motors, Moscova, autostrada Varșovia, Casa 132A, Corpus 1.

Dimensiunea beneficiilor programului "Credit sau rambursare 0%" poate fi rezumată cu beneficiile programelor "Comercializare sau reciclare" și "compensații de călătorie".

Valoarea finală a beneficiului maxim obținut prin achiziționarea unui vehicul în programe speciale în MO Mach Motors Auto Show poate fi utilizat ca plată pentru instalarea de echipamente suplimentare în centrul de service al dealerii auto sau ca o reducere a mașinii în ceea ce privește baza sa Preț - la discreția dealerului auto.

Instalare

Sub rezerva ratei, beneficiul maxim în conformitate cu programul poate ajunge la 70.000 de ruble. Condiția obligatorie pentru obținerea beneficiilor este dimensiunea contribuției inițiale de la 50%.

Instalarea este întocmită ca un împrumut auto furnizat fără plată în ceea ce privește costul inițial al mașinii pentru o perioadă de 6 până la 36 de luni, dacă în procesul de plăți nu există nicio încălcare a contractului cu banca.

Produsele de credit sunt furnizate de băncile partenere ale modelului Motors Auto Show indicat pe pagină

Lipsa suprapunerii are loc datorită furnizării unui preț special de vacanță al mașinii. Fără designul împrumuturilor, nu este furnizat prețul special.

Termenul "preț de vânzare specială" înseamnă prețul calculat pe baza prețului de vânzare cu amănuntul al vehiculului, precum și toate frazele speciale care operează în motoarele MAS care operează în spectacolul motor, inclusiv în beneficiul achiziționării unui vehicul în programele comerciale sau eliminarea și "compensarea călătoriei".

Alte detalii privind ratele sunt indicate pe pagină

Împrumuturi

Sub rezerva împrumutului auto prin băncile partenere Ma Motors, beneficiul maxim la cumpărarea unei mașini pot fi de 70.000 de ruble, în cazul în care contribuția inițială depășește 10% din costul mașinii dobândite.

Lista de bănci partenere și condițiile de creditare pot fi găsite pe pagină.

Reducere de promovare pentru numerar

Locație - Motor Motors, Moscova, autostrada Varșovia, Casa 132A, Corpus 1.

Acțiunea se aplică numai procedurilor de cumpărare a autoturismelor noi.

Valoarea maximă a beneficiului va fi de 40.000 de ruble, dacă clientul este calculat în numerar la mașina Motors Auto Show în ziua contractului de vânzare.

Reducerea este furnizată sub forma unei declin în prețul de vacanță al mașinii la momentul cumpărării.

Acțiunea este limitată de numărul de autoturisme disponibile pentru cumpărare și se oprește automat la momentul epuizării reziduurilor.

Spectacolul motorului "Mas Motors" își rezervă dreptul de a refuza o parte parte în obținerea unei reduceri în cazul în care acțiunile individuale ale participantului nu respectă regulile date aici.

Motorul "MAS Motors" își rezervă dreptul de a modifica calendarul și condițiile acestei promoții, precum și de gama și numărul de mașini de cazare, inclusiv suspendarea duratei acțiunii prin modificarea regulilor acțiunii prezentate aici.

Programul de stat

Locație - Motor Motors, Moscova, autostrada Varșovia, Casa 132A, Corpus 1.

Reducerea este furnizată numai la cumpărarea de autoturisme noi cu implicarea fondurilor de credit de la băncile partenere.

Banca își rezervă dreptul de a refuza un împrumut fără a explica motivele.

Împrumutul de mașini este oferit de băncile partenere ale Salonului Mass Motors desemnat pe pagină

Masina și Clientul trebuie să respecte cerințele programului de subvenționare a statului ales.

Beneficiul maxim al subvențiilor guvernamentale Subvențiile împrumuturilor auto este de 10%, cu condiția ca costul mașinii să nu depășească pragul stabilit pentru programul de creditare selectat.

Administrația AutoSalon își rezervă dreptul de a refuza să beneficieze fără a explica motivele.

Beneficiul poate fi rezumat cu beneficiul "creditelor sau tranșelor de 0%" și "Comerț sau eliminare".

Metoda de plată la cumpărarea unui vehicul nu afectează condițiile de calcul.

În 2016, fabrica St. Petersburg a companiei Hyunda a început montarea de mașini de mașini ale unei noi familii. Vorbim despre a doua generație de sedan cunoscuți în Rusia numită Höndai Solaris. Odată cu trecerea la noua generație, dimensiunile corpului au crescut. Volumul trunchiului a crescut, de asemenea, designul interior sa schimbat, iar aspectul corespunde acum stilul unificat. Hyunda. Și se pare că familia Höndai Solaris începând din 2017 începe să se potrivească cu definiția clasei C. Prețurile în legătură cu acest lucru nu pot rămâne la același nivel: nu numai corpul a crescut, ci și numărul de opțiuni "complexe".

Ne uităm la videoclipul în care este prezentată apariția Solaris în corpul lui 2017.

Interior nou și aspect, sau de ce avem nevoie de un afișaj

Corpul sedanului după actualizarea a fost prelungit cu 30 mm, iar baza de date a roților a fost extinsă la aceeași cantitate. În lățimea corpului, a crescut și volumul cabinei a crescut considerabil.

Teaser oficial

Dimensiunile externe reprezintă acum 4405x1729x1460 mm, iar distanța dintre axe este de 2600 mm.

În familia Höndai Solaris din noua generație există complet lipsa hatchback-urilor. Cei care nu au nevoie de un sedan pot acorda atenție gama Imprimare.

Partea centrală a torpilului ocupă un afișaj de 7 inci. Acesta poate afișa carduri cu date de trafic și altul informații importante. Dar toate acestea vom vedea echipamente de topunde sunt furnizate opțiuni Android Auto. Și craplay Apple.

Interiorul mașinii "VIHVOY"

Ce este stabilit pentru suprataxă? De exemplu, o cameră video care afișează marcaj dinamic. Sau încălzit în două etape scaunele din spate. Acum - despre "minusuri". Plasticul este utilizat ieftin și rigid, deși culoarea sa contrastează cu iluminarea de fundal alb. Spațiul din fața "canapea" este mare, dar pasagerii mari vor fi băut capul în tavan.

Fotografie din prezentarea noului Solaris

Fotografie din prezentare

În general, Solaris din 2017 arată foarte european, atât din interior cât și din exterior. Preocuparea Hyunda a învățat să se adapteze la cerințele cumpărătorului.

O altă fotografie și, de asemenea, din prezentare

Ferestrele cu "automatizare" - numai la șofer;
Nu există lumini de fundal în compartimentul pentru mănuși.

În trunchi, volumul a care a crescut cu 10 litri, a fost amenajată o rezervă de dimensiuni complete;
Pe trim ușile din spate Au descoperit buzunare foarte spațioase.

Patru niveluri diferite de echipament: revizuirea seturilor complete

Hyunda ne oferă o dată patru configurații: active, de asemenea active plus, confort și eleganță. Și șase pachete de opțiuni diferite vor fi disponibile.

New Sedan la dealer din SP-B

În " baza ", Adică în configurația activă, există:

Două airbaguri airbag-uri;
Sistemul ABS;
Ferestre electrice în față;
ERA-GLONASS ECHIPE;
Indicatorul presiunii în anvelope;
EUR + Stabilizator VSM: Electronică va sugera șoferul în care este necesar să se rotească volanul.

Pregătirea audio într-o nouă generație Solaris se efectuează inițial.

Același sedan nou

" un plus »Adăugați trei opțiuni:

Oglindă electrică;
"Sunet";
Scaune din față încălzite.

Mergi la " versiune confortabilă " A adăugat:

Ferestre electrice spate;
Servodirecție din piele. Apropo, Multi Însuși a fost actualizat;
CZ;
Bluetooth.

Dacă cumpărătorul este gata să plătească la maximum El va fi oferit echipament:

Parktronic;
Senzor de lumina;
Control climatic;
Navigator, optică liniată, ceață.

Pe scurt - despre pachetele de opțiuni. Acestea conțin:

Încălzitor "canapea";
Parbriz încălzit;
Dispozitiv de iluminare de rotație;
Castelul cu acces invincibil și senzori de parcare cu o cameră foto.

Apropo, numărul maxim de module airbag este de șase.

Două motoare, trei cutii

Ambele motoare utilizate în mod tradițional în familia Solaris, în 2017 au devenit mai slabi, iar designul lor a fost complicat.

Seria Motor "Gamma"

Numărul de studii de fază a crescut la două și, probabil, forma curbei de sarcină sa îmbunătățit. Dar toate numerele s-au înrăutățit:

1,4 L (KAPPA D-CVVT) - 99,7 "forțe" și 132 N * m (a fost de 135 N * m);
1,6 l (gamma d-cvvt) - 123 hp și 151 N * m (a fost de 155 N * m).

Ceea ce fiecare agregat de motor:

"Automat" pe 6 pași;
Șase viteze "mecanică". Numere de transmisie pentru diferite motoare Postat în diferite moduri.

Total vor fi disponibile două MCP-uri diferite.

Principala surpriză: Ambele motoare sunt acum calculate sub 92 de benzină. Unitatea "gamma", în plus, este echipată cu o supraveghere rezonantă: lungimea modificărilor galeriei de admisie.

Caracteristici dinamice

Echipamente	Accelerația la 100 km / h (New / Vechi)	Viteza maximă (nouă / veche)	Îmbunătăţire
1.4 MKP.	12,2/11,5	185/190	–
1.4 ACPP.	12,9/13,4	183/170	+
1.6 MCP.	10,3/10,3	193/190	+
1,6 ACPP.	11,2/11,2	192/185	+

Suspensie

Solaris după actualizare, Rusia

Despre compatibilitatea cu generația "1" nu se poate spune: punctele de atașare ale tuturor elementelor s-au schimbat.

Actualizat Sedan Solaris.

Rezultatele au fost obținute:

Nereguli mici acum "înghiți" mai bine;
A fost posibil să excludeți steaua coloanei vertebrale.

Prețurile pentru noul Solaris 2017

De la compania Hyunda nu necesită prea mult: consolidarea corpului, actualizați designul, nu prea ridicați prețurile. Și toate acestea au fost finalizate.

Manipulați ACPP-6

În plus, parametrii dinamici s-au îmbunătățit. În ceea ce privește prețurile, datele despre acestea diferă:

MAX-MIN poate fi 644-882 mii ruble .;
Cel mai probabil, "baza" va costa 670 mie.

Apropo, cele șase module airbag sunt perne frontale și laterale, precum și două "perdele". Este necesar să plătiți pentru toate acestea, toată lumea decide el însuși.

Revizuire video detaliată

Probabil că nu există un astfel de autovehicul intern care nu ar auzi despre Hyundai Solaris. Acesta este un model relativ nou care a reușit deja să se dovedească bine în lumea lumii și rusă. Este demn de remarcat faptul că principalul o parte puternică Masina este considerată echilibrul său, nu în ultimul rând datorită cărora este în mare cerere, atât în \u200b\u200btineri, cât și în reprezentanții generațiilor mai în vârstă.

Recent, prezentarea Hyundai Solaris 2018 (China se numește Verna în China), imediat în două versiuni ale corpului: sedan și hatchback.

În comparație cu predecesorul, Hyundai Solaris 2018 a devenit considerabil solid și mai reprezentativ, și a primit, de asemenea, o linie modernizată de motoare și corp nou, cu îmbunătățirea suspendarea adaptivă. Acum totul este în ordine.

În ceea ce privește exteriorul, noutatea a devenit mai atractivă și mai adultă. Mulți experți converg asupra faptului că Solaris 2018 este o copie redusă a Hyundai Elantra.

Partea din față a mașinii este echipată cu un vânt elegant, cu un unghi mic de înclinare, precum și o glugă netedă care oferă curgerea fantastică. Partea nazală arată destul de tradițională, ca și pentru mașina Hyundai: a crescut grila de falsar și lumini conceptuale foarte reflectate cu LED-uri. Partea de jos a barei de protecție, surprinzător, arată foarte sofisticată și îngrijită. Confirmarea acestui admisie îngustă de aer și lumini de ceață compactă.

În profil, mașina pare foarte rapidă și dinamică. Principalul motiv pentru aceasta se află în acoperișul de coborâre, transformându-se în hayonul trunchiului, precum și în partea expresivă după aceea. În plus, aș dori să menționez ușile largi și roțile volumetrice. În ceea ce privește aerodinamicitatea, datorită formei optime a corpului, mașina poate intra aproape liber în fluxul de aer.

Designul spatelui mașinii actualizate a dezamăgit puțin, în primul rând datorită barei de protecție prea mare. Din fericire, situația este salvată de lămpi elegante care descarcă parțial situația. De asemenea, aici puteți observa ușa de relief a trunchiului și luminile elegante de funcționare.

În ceea ce privește dimensiunile, situația este după cum urmează: lungimea este de 4,41 m, înălțimea este de 1,47 m și lățimea - 1,73 m. Valoarea bazei roții a noului Solyais este de 2,6 m, iar clearance-ul este de 16 cm. Este demn de remarcat faptul că Hyundai Solaris 2018 este unul dintre cei mai mulți Glostanți din segment.

Salon

Privind în interiorul Solaris 2018, vă puteți asigura că designerii coreeni sunt aderenți de decor solid și luminos. În plus, ca finisare, au folosit materiale ieftine, dar de înaltă calitate. Pe de o parte, acest lucru reduce ușor statutul modelului, iar pe de altă parte, are un efect pozitiv asupra costului Solaris 2018.

Locurile salonului care sunt cel mai adesea în contact cu mâinile șoferului sunt nituite într-un material plastic special, cu un militant, dar cu o structură fiabilă. În echipamentele superioare, puteți conta, de asemenea, pe manipularea pieilor a volanului.

Tabloul de bord de supraveghere a devenit mai informativ și mai citit, iar volanul este mai convenabil și funcțional. Consola centrală se află la un unghi referitor la șofer și se mândrește cu un gând bine: în partea de sus există un afișaj touchscreen de înaltă tehnologie de 7 inch conectat la computerul multimedia și la bord, iar unitatea compactă a climei poate fi observate mai jos. Cu toate acestea, este important să luăm în considerare faptul că acum am vorbit despre configurația de vârf a sedanului, în versiunea de bază totul este mult mai ușor.

În ceea ce privește în fruntea scaunelor, acesta dorește imediat să aloce o deficit evident: suport lateral de calitate. În toate celelalte fotolii, excelente. Acestea pot oferi o gamă largă de ajustări, precum și o umplutură rigidă optimă. O canapea confortabilă este instalată în spate, mai ușor de a se potrivi cu trei pasageri adulți. După cum arată o unitate de testare, problemele legate de confort pot apărea numai la pasageri foarte înalți.

Compartimentul pentru bagaje Solaris 2018 în poziția obișnuită este capabil să se potrivească cu 480 de litri. Acest indicator absolut nu afectează piesele de schimb și instrumentele care sunt în mod constant în portbagaj.

Specificații

Pentru noul Solaris, dezvoltatorii au oferit două motoare cu benzină cu 4 cilindri care operează cu 6 transmisii automate sau 6 transmisii și sistem de acționare anterior:

Rolul de bază efectuează o unitate de 16 supape cu un volum de 1,4 L, care este echipat cu un sistem de injecție și duze de ulei. Solaris, echipat cu acest motor poate accelera de la zero la sute de 12,2 s, și se dezvoltă viteza maxima 185 km / h. În modul mixt - 5,7 litri.
Motorul Senior este un motor de 1,6 litri cu o capacitate de 123 cai putere. Datorită locuitorilor și colectoarelor de absolvent, unitatea poate accelera mașina de la zero la sute de 10,3 C și poate dezvolta viteza limită în 193 km / h. Consumul mediu de combustibil este de 6 litri.

În corpul Solaris 2018 au apărut mai multe materiale calitative, printre care se distinge oțelul de înaltă rezistență, partea cădează de 52% din masa totală. Un raft independent McPherson sunt instalate în față, iar spatele este un element semi-dependent, cu un fascicul elastic. Este demn de remarcat faptul că toate cele patru roți sunt echipate cu frâne de disc, partea din față a acestora este de asemenea ventilată.

Configurare și prețuri

Autoritățile rusești vor putea alege una dintre cele patru opțiuni:

- a ei costul aproximativ 600 de mii de ruble. Pentru acești bani puteți obține: un cuplu de airbag-uri, asistent la pornire, sistem audio cu 4 difuzoare, 15 inch discuri pe roți și servodirecția electrică.
- 100 mii de ruble oferă mai scumpe și, în plus, oferă: rânduri din față încălzite de scaune, aer condiționat, volan multifuncțional și uși de tapițerie de țesături.
Va costa aproximativ 750 de mii de ruble: direcție încălzită și bord Supraveghere.
Va trebui să punem 860 de mii de ruble, dar este necesar să obțineți controlul climatizării, navigatorul modern, senzorii de parcare și jantele din aliaj.

Data lansării în Rusia

Datorită faptului că a avut loc recent prezentarea Solaris 2018, se poate presupune că începerea vânzărilor în Rusia va avea loc în toamna-iarna din acest an. Dar este posibil ca coreenii să accelereze procesele de producție, iar autovehiculele domestice vor putea să dobândească o noutate înainte.

➖ Culoare de calitate
➖ Izolarea zgomotului
➖ Prețul supraestimat

PROS

➕ trunchi mare.
➕ Salon confortabil
➕ Economie
➕ Design

Avantajele și dezavantajele HYUNDAI SOLARIS 2018-2019 în noul organism identificat pe baza feedback-ului proprietari reali. Avantaje mai detaliate și cons Hyundai. Solaris 1.4 și 1.6 cu mecanică și pistol de mașină pot fi găsite din povestirile de mai jos:

Recenzii de proprietate

Înainte ca Solaris să fie semințe Kia, deci se oprește o comparație cu ea. Pro:
1. Suspensie moale.
2. Ca faruri de lumină.
3. Design drăguț.
4. Difuzoarele sunt suficiente.
5. Fluxul mediu. Afișează 6,0 l pe autostradă, în jurul orașului este de 9,0 litri, ceea ce nu este rău pentru mașină.
6. Mi-a plăcut munca cutie automată - Comutați neted.
7. Trunchi mare.
8. Multe funcții opționale, inclusiv încălzirea roții, scaunele, difuzor. etc.

Minusuri:
1. Izolația de zgomot nu este foarte, va fi necesar să se atașeze cel puțin ușii.
2. Uneori trebuie să mănânci puțin. Poate că acest lucru se datorează unei mici greutăți a mașinii și o suflă puțin. Sau poate din cauza unor soluții de design. Nu se întinde cu adevărat.
3. Kilometrajul este de 7.500 km, ceva a fost rupt în zona trunchiului.
4. Un pic mai mult în cabină, deși ar fi fost o e -țiant.
5. Ușile foarte ușoare. Din prima dată, acesta nu este întotdeauna închis, este necesar să bateți rutina.

Pavel Demin, merge la Hyundai Solaris 1.6 (123 CP) la 2017

Feedback-ul video.

Impresia este pozitivă, deoarece mașina este nouă. Cel mai mare preț, aparent, nu a luat în considerare faptul că Vesta vine pe tocuri la un preț mai mic și într-o configurație mai bogată.

La avantajele vor avea loc aspect, Lungime mărită, lățimea și bazele de date cu roți. Hota este acum mai greu și arată ca o mașină adultă. În general, metalul metalic nu este amintit ca pe prima generație Solaris. Poate mai gros, și poate mai bine.

Dezavantajele sunt legate de funcționarea amplificatorului de energie electrică. La viteză, volanul devine inutil greu și, deoarece este necesar să se adune în vânt și nu numai, această severitate creează disconfort.

Dezavantajele se referă, de asemenea, la economiile pe trifle - aceasta este lipsa unei voci chiar și în configurația "confort". Scoateți cutia de mănuși este acum mai greu. De asemenea, tristețe absența căldurii și a sunetelor capotei. Cel mai semnificativ dezavantaj este lipsa de izolare a zgomotului.

Peter Egorov, merge la Hyundai Solaris 1.6 (123 CP) la 2018

Ce ți-a plăcut în noul Solaris:
1. În cabină stați plăcut. Și creșterea dimensiunii este chiar simțită și poate că este vorba despre noul panou frontal.
2. Scaune noi - Hood. Pe Dalnyak nu a călătorit încă, dar, ca pentru mine, vor fi norme.
3. Cutia de viteze - Un nou mortar este încă neobișnuit, dar mașina este mai plăcută.
4. Șasiu. Asta e cu adevărat nou Solaris. este mai bine. Pentru mine și pe vechiul Solaris, Hodovka era reguli. Nu voi spune că la vechea viteză nu a fost gestionată direct, dar pe noul Hodovka este cu adevărat mai bună. Nu se agită atât de nereguli mici. Manipularea este mai bună - o plăcere să se întoarcă. Viteza de pe autostrada pe care nu o simți.

În noul Solaris nu mi-a plăcut:
1. Preț ridicat ... Da, știu, inflația și concurenții sunt departe de cea mai ieftină, dar cu adevărat scumpă.
2. Frâne cu tambur spate - Echipament maxim de excepție.
3. Optica neliniată cu ușă întreagă - din nou obiectivul cu lumină bună numai în viteza maximă. Aceasta este lipsa luminilor cu LED-uri.
4. De asemenea, numai la viteza maximă dinamica de înaltă frecvență. Fără ei, sunetul audio este mai rău.
5. Izolarea zgomotului mai rău. Nu prea mult, dar puțin mai rău. În mod surprinzător, motorul este acum auzit mai clar, și nu zgomot străin.

Feedback despre Hyundai Solaris 1.6 (123 CP) cu mașină automată 2019

Unde se poate cumpăra?

Motorul 1.6 cu cei 123 de cai este suficient cu interes, în oraș și pe autostradă cu o viteză de 100-120 km / h călătoresc fără probleme. Când depășiți, apăsați pedala mai repede, aparatul accelerează cilindrul și nu simte lipsa de alimentare. La viteze mari (mai mult de 120 km / h), practic nu merg, nu ceva, nesigur.

Motorul în sine este foarte liniștit, funcționează fără probleme fără vibrații. Unii proprietari aveau plângeri de vibrații rachetă, Aparent, această problemă a ocolit partidul. Consumul pe benzină pe autostradă este foarte scăzut - 5,3 litri în medie, cu o viteză de 100-120 km / h.

Suspensia este echilibrată optimă, moderată rigidă, moderată moale, dar intensivă. În ceea ce privește cabina, îmi place foarte mult: plasticul nu arată ieftin, panoul frontal arată interesant, toate comutatoarele la îndemână. Volanul este foarte plăcut la atingere.

Cu înălțimea mea, 176 cm este destul de confortabil, când conduci de la Krasnoyarsk din Bratsk (și acest lucru este de 900 km), spatele nu este obosit, scaunele sunt foarte confortabile.

Proprietarul călătorește Hyundai Solaris 1.6 (123 CP) la 2017

Aspect. Imi place. De asemenea. Am vrut luminos, dar în timp ce dealerul meu de ochi era obosit de albastru și roșu. Paint este așa. Deja există jetoane, deși numai la sol. I-am zdrobit imediat.

Salon confortabil. Singurul dintre mașinile mici, în care aș putea găzdui, astfel încât nimic să nu fi fost inundat. Imediat simțit pe o unitate de încercare, când am ajuns prima dată în spatele volanului. Dar scaunul nu este suficient în spate. Pentru mine pot sta doar de Gnome. În înălțimea din spate, am rănit tavanul.

Izolarea zgomotului este absent deloc ... conduc la butoaiele de pe găluște! Trunchi obișnuit. Deschiderea este mică. Concurenții sunt mai buni.

Motor. Funcționează fără probleme, liniștită. Doar duzele au auzit. Trage bine. Priors râu imediat.

Feedback privind noul Hyundai Solaris 1.6 pe mașina 2018 GV