La aproximativ 8 dimineața în zona valului teritoriului Krasnodar cu un dig în strâmtoarea Kerch a răsturnat autobuzul. Potrivit datelor preliminare, el a transportat organizația contractantă de lucru și compania ZAO Tamanneftegaz, returnată de la ceas.
Potrivit administrării districtului Temryuk al teritoriului Krasnodar, teritoriul a fost reținut, medici, ofițeri de aplicare a legii, psihologi rămași pentru scena incidentului. În plus, o jachetă specială de viață marină lăsată acolo, care ridică autobuzul căzut la suprafață. Adâncimea mării într-o zonă de accident de aproximativ 4 metri.
Ca urmare a tragediei, 17 persoane au fost uciși de la 41, care era în autobuz. Toate victimele au fost livrate spitalelor din regiune. Starea 5 persoane Medicii sunt evaluate ca fiind greu.
Potrivit Ministerului Situațiilor de Urgență ale Federației Ruse, mai mult de 110 de persoane și 29 de unități de tehnologie sunt implicate în eliminarea incidentului.
Conducerea investigației ...
Cazul decesului lucrătorilor din Kuban prin ordinul șefului Comitetului de Investigație al Rusiei Alexander Bastrykina a fost transferat managementului de investigație al GSU al Federației Ruse, iar anchetatorii și criminalii cu experiență din aparatul central au fost trimise la scena incidentului.
Inițial, cazul penal a fost deschis pe semnele unei infracțiuni prevăzute la art. 264 din Codul penal al Federației Ruse (încălcarea regulilor traficului rutier și funcționarea vehiculelor). Cu toate acestea, până la ora 11 sa constatat că autobuzul aparținând antreprenorului privat a fost transportat.
"În această privință, ancheta a calificat suplimentar plățile conform art. 238 din Codul penal al Federației Ruse (furnizarea de servicii care nu îndeplinesc cerințele de siguranță) "- a raportat pe site-ul RF IC.
Ancheta are în vedere toate versiunile posibile ale accidentului: încălcarea regulilor de trafic de către conducătorul auto, defectuosul tehnic. În plus, sarcina investigatorilor este de a stabili "rolul persoanelor pe care responsabilitatea pentru monitorizarea stării tehnice a vehiculului și asigurarea siguranței angajaților întreprinderii".
Procuratura de la Transport de Sud duce, de asemenea, la verificare. Deci, în timp ce concluziile sunt prea devreme.
DTP cu autobuze nu sunt mai puțin frecvente
Din păcate, statisticile unui accident care implică autobuze sunt triste și nu numai în Rusia. Mesajele vin aproape în fiecare zi și aproape întotdeauna au victime.
Numai în ajunul Turciei au venit informații despre un accident cu un autobuz pe distanțe lungi, în care au murit 5 persoane. Cu câteva zile în urmă, într-un accident cu un autobuz turistic, de asemenea în Turcia, au fost răniți 11 ruși.
În această dimineață, în autobuzul Murmansk sa prăbușit într-un troleibuz. Din fericire, nimeni nu a fost rănit. Și în ajunul a două autobuze din satul Vnukovo, astfelum rezultă că trei persoane au fost rănite. Chiar mai des, microbuze vin la accident.
Cauzele accidentelor de fiecare dată: de la încălcările traficului înainte de eșecul tehnicii. În orice caz, putem vorbi despre factorul uman. Șoferii care nu cunosc regulile drumului sunt luate la locul de muncă, transportul nu suferă o inspecție tehnică adecvată etc. În plus, multe autobuze, în special în regiuni, îndepărtate de orașele majore și bogate, sunt pur și simplu depășite. Și ce surprinde de la ei să aștepte, nimeni nu știe. Dar oricare dintre motivele poate duce la moartea oamenilor.
"Întregul drum era în ulei, a ademenit bucla, oamenii au început să sară pe Go"
Lucrările de salvare la satul "val", unde dimineața, muncitorii de deplasare pentru schimbare continuă. Potrivit celor mai recente date, ca urmare a PE, 17 persoane au murit, 27 au fost salvate (printre care șoferul). Corespondenții noștri "MK în Kuban" au reușit să contacteze soția unui martor ocular al evenimentelor care au condus în autobuzul de ceasuri doar pe vehiculul care a căzut în mare. Potrivit lui, cel mai probabil, autobuzul nu era frâne bune.
Aceasta este ceea ce a spus o femeie colegilor noștri: "soțul meu lucrează acolo. M-a trimis dimineața: "Avem PE, autobuzul a căzut de la dig, mulți morți". Puțin mai târziu, informațiile au fost confirmate în administrația locală.
Apoi soțul a sunat și a spus că conduc în autobuzul de ceas după "intersttrossky", la care muncitorii au fost angajați în construcția digului Tamanneftegaz la strâmtoarea Kerch (digul este destinat lui Otko, care include Tamanneftegaz - cea mai mare investiție Compania din noul port din Taman. Este construită de organizația subcontractantă "InterStroy" - AUT.) Și acolo drumul merge sub diapozitiv. Soțul a explicat: "Vedem că autobuzul este drept drept. Încă mai credem că este atât de grăbit, iar apoi vedem că întregul drum este în ulei, este simplu. Aparent, autobuzul a zburat frâne și șoferul a încercat să încetinească frâna de mână. Era clar că nu se putea opri, oamenii au început să sară chiar în mișcare. Am văzut că oamenii s-au târât prin trapele de sus. Unul a aterizat cu succes, cea de-a doua mână îngroșată, coastele rupte. Și autobuzul se grăbește, a condus la dig și a căzut în apă ".
Potrivit unui martor ocular, autobuzul era plin de ei, oamenii s-au grabit împreună cu același ceas, care în dulap, atunci nu era un loc în mare.
De asemenea, martorul evenimentului a spus că, cel mai probabil, autobuzul era o brigadă de temă locală, ocupată pe construirea unui dig. Oamenii din autobuzul căzut au început să scoată imediat, dar adâncimea este de aproximativ 10 metri acolo. Primele trei, care au fost scoase din apă, nu au putut fi salvate, se sufocă imediat.
Mai mult de 20 de scafandri au lucrat la fața locului. Autobuzul a ridicat deja macaraua în partea de sus. Dar căutarea lipsei continuă.
În această dimineață, pe teritoriul Krasnodar din zona satului Districtului Volna Temryuk, un autobuz a căzut la strâmtoarea Kerch, care a transportat lucrătorii care construiesc un dig în strâmtoarea Kerch.
Potrivit datelor oficiale, în autobuz erau 35 de persoane, erau toți angajați ai lui Tamanneftegaz. Potrivit Ministerului Situațiilor de Urgență, 12 persoane au murit în accident. Cu toate acestea, alte surse indică faptul că au fost 38 de persoane în autobuz, au fost salvate 24 de persoane, 8 dintre ele au fost trimise la spitale, alte 14 persoane au murit. Conform datelor preliminare, accidentul a avut loc datorită defecțiunii șoferului, care nu a făcut față controlului.
Căutarea și lucrările de salvare se desfășoară la locul accidentului. Mai mult de 20 de persoane au fost salvate. Mai mult de 80 de persoane și 27 de unități de tehnologie sunt atrase de eliminarea consecințelor, inclusiv 17 persoane și 7 unități de echipament.
- Cu alte materiale, pot fi găsite rubricile "incidente".
- În doar o lună, ofițerii de poliție rutieră au dezvăluit mai mult de 200 de șoferi de autobuze care au băut vehiculele vehiculelor.
Conform datelor preliminare, cauza de urgență a fost eșecul frânelor. Lucrătorii Tamanneftegaz conducea în autobuz. S-au întors de la ceas. Anterior a fost raportat că autobuzul a transportat constructorii podului Kerch. Salvatorii au implicat imediat scafandri. Autobuzul ridicat de la mare de macara.
Cine este vinovat?
Lucrătorii au fost transportați de un autobuz aparținând antreprenorului individual din 1963. Autobuzul ar putea avea defecțiuni în sistemul de frânare. Martorii oculari raportează că șoferul a încercat să încetinească cutia de viteze, dar sa prăbușit. Autobuzul sa desfășurat pe drum, a lovit buchetul de beton și sa prăbușit în mare.
Reprezentant oficial al CS din Rusia Svetlana Petrenko. El a declarat că "ancheta calificată suplimentar" furnizarea de servicii care nu îndeplinesc cerințele de securitate ".
Ce locatie?
Satul valului este situat în cartierul Temryuk al teritoriului Krasnodar. Aceasta este Peninsula Taman, unde se află portul maritim al lui Taman. A construit și construit terminale destinate transcripției următoarelor încărcături: produse petroliere și petroliere, gaze hidrocarbonate lichefiate, amoniac, cereale, cărbune, îngrășământ, minereu de fier, sulf, produse din oțel, încărcătură de containere.
Câți răniți?
18 persoane au murit. Salvatorii au ridicat deja tot corpul din apă. A raportat mai întâi șase morți. Toți cei salvați după căderea autobuzului au fost eliberați la spitalul de pe teritoriul Krasnodar - Spitalul Temryuk și Spitalul Taman.
Cum rămâne cu șoferul?
Este raportat că șoferul de autobuz este în viață și este în spital. Are fracturi ale ambelor picioare.
Va fi compensarea?
Proprietarul proprietarului autobuzului Otko-Portarvice va ajuta lucrătorii și familiile lor afectate de accident. Serviciul de presă al companiei Tass a raportat că la fața locului este director general adjunct al Otko-Portarvice Irina Trifonova.
