Lățime: 235mm.
Înălțimea profilului: 75%
Diametrul de aterizare: 15 "
Diametrul anvelopei: 29 "
Lățime în inci: 9,5 "
Tipul tipului: teren de noroi
4 650 RUB.
|
6 920 RUB. |
|||
|
7 220 RUB. |
|||
|
8 660 RUB. |
|||
|
8 680 RUB. |
|||
Unul dintre cele mai importante elemente ale oricărei mașini este cauciucul. Calitatea de conducere a mașinii, permeabilitatea, durabilitatea și siguranța conducerii depind de alegerea corectă a acesteia. În magazin, puteți cumpăra autobuzul de vară și de iarnă pe UAZ de la producătorii de vârf și în diferite dimensiuni. În catalog, cauciuc de înaltă calitate pe prețurile de noroi UAZ la care vă veți permite.
Soiuri de anvelope
În catalog veți găsi recenziile celor mai populare eșantioane, dar toate sunt împărțite în mai multe tipuri de bază:
- Cauciuc off-road pe UAZ pentru călărie în noroi destinat călătoriilor la tot felul de uhabam, baloane și teren mlaștini. Avantajul său este că este capabil să se auto-curățăne. Astfel de modele nu sunt destinate pieselor. Prețurile pentru anvelope pentru cauciuc de noroi pe 16 proiectați pentru off-road Suntem întotdeauna acceptabili.
- Roți de autostradă-off-road. Ele sunt eficiente, atât pentru călărie pe autostradă, cât și în jurul terenului cu o ușurare moderată complexă. Putem alege anvelopele direct de la producători, nu vindem să frecante.
- Teren accidentat. Cumpărați cauciuc off-road pe UAZ în Moscova este relevant pentru conducerea extremă pe orice tip de suprafață rutieră. Roata are un desen unic și o rezistență armată, care îl protejează de alunecarea pe un drum acoperit cu zăpadă sau de înghețare. Discul este protejat sigur de ruperea cu pietre ascuțite sau bolovani de gheață. Cele mai populare modele includ cauciuc pentru off-road pentru UAZ 33 inchi. Oferă o bună aderență chiar și cu o acoperire destul de reliefată.
- Extrem. După cum reiese din feedback, cu astfel de anvelope, un SUV se va simți cu încredere în faptul că se simte în terenul mlaștin al lui Siberia, și în timp ce conduceți pe deșertul de catifea. În fotografie, puterea și eficiența lor fascinează. Cu toate acestea, merită să ne amintim că pentru călătorii pe drumuri de țară proaste, este mai bine să alegeți anvelope noroi pentru UAZ pe o roată de 33 de centimetri pe un SUV. În caz contrar, un gigant increzator poate deveni fără apărare și poate fi ușor de gestionat.
Magazinul nostru este efectuat de vânzare autobuz off-road de 33 inci, care sunt considerate o opțiune universală și toate celelalte modele ieftin. Cunoscând Contra de anvelope de utilizat (utilizate), oferim clienților noștri numai anvelope noi de la producătorii de top și străini.
Ce să acorde atenție la alegerea
Dacă veți cumpăra anvelope de noroi pe UAZ Patriot sau alt model SUV, trebuie să decideți pe clasa discului. Pentru a face acest lucru, este suficient să te uiți la denumirile a trei litere: noroi că traducerea literalmente sunete: "murdărie". Această abreviere înseamnă că anvelopa este concepută pentru a depăși rugina, argila, mlaștinile, gropile și loviturile.
Situația este după cum urmează - am cumpărat un nou patriot UAZ, micul meu murdărie a fost plimbare și a realizat că personalul Kama nu este absolut potrivit și există o dorință persistentă de a pune o anvelopă de noroi normală pe Patrick, dar din moment ce este nou, nici că este nou Tăiați arcurile. De aici, este instantaneu întrebarea - care poate fi pusă maximă cauciuc posibil pe un patriot fără alterări (lift, arcuri de tăiere și alte manipulări). Să ne ocupăm de totdeauna.
Cauciuc 225/75 / R16 este instalat pe pathra - Pentru majoritatea modelelor de ani diferiți, există, desigur, variații ale direcției de creștere a lățimii și profilului. Discul pe cauciuc R16 cu lățime și plecare 35. Dar există o rezervă mai mare pentru instalarea cauciucului mai mare și fiecare proprietar patriot 3-4 modifică standardul standard pentru anvelopele normale de noroi. Cineva pune autostrada pentru o cartă luminoasă, bine și cineva este un cauciuc serios în afara drumului.
În această selecție, considerăm curat "înțelept" - anvelopele clasei de teren de noroi. Pentru a începe, un pic de teorie - există dimensiunile maxime admise care sunt scrise în instrucțiunile de utilizare pentru mașină. Această dimensiune este de 245 / 70R16. Dacă traduceți în inci, atunci va fi doar 29,5. "
Comparativ cu standardul 225/65 / R16 (27,5 "), avem o creștere de până la 2 inci și este foarte bună și dacă anvelopa este un dinte, atunci această dimensiune este mai mică decât suficientă.
Cu toate acestea, Comunitatea UzovoD a adoptat următorul aviz care de către Patra, ca pe o mașină cu adevărat mare, va fi recomandabil să punem "adidași" de cel puțin 31 ". Da, și inspecția pentru a merge cu astfel de roți poate fi fără probleme. Dar 32 "- Hemoroizii se pot întâmpla în timpul trecerii. Prin urmare, nu se îndepărtează în mod deosebit și nu pentru a reface mașina, vom pune pe un patch de până la 31 ", sau mai degrabă - 30,5", aceste roți pot fi puse în general fără modificări, într-un clar Clasificare Este 245/75 / R16 și 265/70 / R16. Dacă ascensorul minim (para-triple de centimetri) - poate fi blocat deja 265/75 / R16, iar acest lucru este deja 31,6 "(răcoros, desigur, dar atunci ghostorii de pe drum pot face creierul).
Dimensiunea ambelor anvelope va fi de 30,5 inci, dar prima lățime este mai mică, dar profilul este mai mare. Pentru off-road, prima opțiune este preferabilă, cu un profil înalt. Aici vom considera că există în magazine într-o astfel de dimensiune - 245/75 / R16.
BFGOODRICH MUD-TERRAIN T / A KM2
Clasicul genului este al doilea MT Gudrichi. Mare potrivit pentru lumină și off-road de mijloc. Mai mult destinat zonelor montane, desenul de rulare specială pentru acest lucru a fost dezvoltat. Pe lut este, de asemenea, normal, dar multe tije MT-Shki pe murdărie sunt mult mai bune. Cu toate acestea, CM2 este, de asemenea, foarte popular, pentru că nu este doar cauciuc, este foarte frumos "Ponte", Patrick arată ca astfel de anvelope. O opțiune bună, deși nu cea mai ieftină sau destul de scumpă. Dar pe autostradă, se întoarce încet și suficient pentru o lungă perioadă de timp.
Kumho Road Venture M / T KL71
Dar acest model are deja mult mai serios în ceea ce privește combaterea noroiului, a permanenței excelente, a unui model mare al benzii de rulare, în același timp cauciucul moale și confortabil. Pe autostrada se întoarce spre Goodrich rapid, dar în minte, puteți vedea o restură gravă. Deși cu o asemenea dimensiune, ce seriozitate aici)) Dacă doriți să faceți serios - ascensorul, puneți cauciucul 32 "minim, troliu, cauciuc extrem și înainte, pe cucerirea locurilor necunoscute. Dar pe 30,5 "Cauciucul poate fi găsit destul de departe și acesta este un fapt! Și Kumho este una dintre cele mai bune anvelope de noroi într-o astfel de dimensiune.
Cooper Discoverer stt.
Unul dintre cele mai scumpe, perfect potrivite pentru daunele și modelele durabile este un astfel de cooper. Treadul "pomul de Crăciun" este recunoscut ca fiind optim pentru noroi, auto-purificarea este excelentă, coboară din rutină. Și, bineînțeles, acest model este cel mai durabil pe autostradă, merge 80-90 de mii km. Prin urmare, am cumpărat un astfel de cauciuc, am pus-o și am uitat, plimbare peste tot și chiar și în timpul iernii (este poziționată ca sezon), este moale și în înghețuri nu se dublează. Împreună cu Kuma, una dintre cele mai grave în această sumă.
Hankook dynapro mt rt03
MT Dina de la Hankuk vine în mod constant în primele cinci anvelope de top de noroi de noroi, un perete lateral puternic, un protector al materiei cu primeri, anvelopa este foarte moale, iar plus poate călători în timpul iernii (verificat - doar superb). În general, chiar poate fi ratat, deoarece există găuri pe vârfuri. În ceea ce privește pasabilitatea, acesta nu va fi dat de niciunul dintre cele de mai sus. Aspectul bombei, confortul, moalele și permeabilitatea decentă și prețul bun fac acest autobuz atât de popular.
Goodyear Wrangler Duratrac.
Fool - nu anvelopele cele mai populare, deoarece poate fi adesea găsită în magazine. Dar este un foc real, modelul de rulare este foarte mare, supărat și permis. Pe UAZA nu puteți vedea de multe ori și este, de asemenea, un plus pentru dvs., deoarece atenția pe drumuri va fi corectă pentru a fi în siguranță. Păi, poți merge prea departe. Anvelopele excelente de noroi pe Patrick (există chiar dimensiuni abrupte 265/75 / R16, dacă ați prins foc pentru a face liftul minim și a pune roți imense). Recomandările sunt cu siguranță! Puteți vedea lamele din fotografie - puteți conduce în timpul iernii fără probleme, absorbția este moale și confortabilă.
Maxxis mt-762 bighorn
Protectorul "pomul de Crăciun" - merge bine, cauciucul este moale, din Rhea urcă ca toți ceilalți cu un astfel de protector. Eticheta de preț este considerabil mai mică decât Goodrich sau Cooper, prin urmare, ca o opțiune pentru cumpărarea celor care au bani într-un clip. Se aprinde pe autostradă, în mod semnificativ (Cooper este considerabil mai mic), dar este suficient timp de 40-50 de mii km. Este considerabil mai dur decât alte anvelope de noroi, astfel încât confortul pe autostradă este mai mic, dar cu o astfel de rigiditate, dacă ai intrat în roata de noroi - poate fi tăiat prost ca un ferăstrău. În general, cauciucul merită banii, iar banii sunt considerabil mai puțin comparativ cu Goodrichs sau Coopers.
Federal Couragie M / T
Există atât celebrul Kuraga într-o astfel de mărime care este într-adevăr rece. Frumos cauciuc, în partea de sus 5 a multor uzovode din clasa de cauciuc Mt. Potrivit unora, este destul de demnă concurează cu anvelope extreme. Pros-super-moi, plimbări superbe în murdărie, câmpuri, teren arabil, iese din ecartament. Pe autostradă - crește și, evident, atenția asupra acestui indicator. În general, autostrada este suficientă pentru 40-50 de mii km, care este destul de acceptabilă pentru mulți. Dar cum vei merge pe murdărie - fabulos))
Nankang N-889
"Chinezii" uciși, a plecat deja de la încântarea singură. Anvelopele de noroi abrupte, trage pur și simplu și fără umflături. Puteți conduce foarte departe. Și, bineînțeles, eticheta de preț este foarte adecvată în timpul nostru turbulent. Deci, dacă căutați un noroi bun ieftin - acordați atenție Nankang! Protector foarte rar, cauciucul este aproape deja extrem (l-au comparat de la regele Cobra, așa că nu este mai rău, deși cobra este deja pură "extremă").
TOYO LAND OPEN M / T
Nămoia ușoară japoneză, pentru bani mai ieftină decât procentul Goodrich pe 20, pentru ca o opțiune. Protectorul este pur noroi, auto-curățarea nu este rău, colecția este foarte demnă (există soluri). În general, toate celelalte anvelope de clasă MT sunt decente. Doriți să conduceți mai departe - faceți)) anvelopele moi, atât de uzură pe decente asfaltice, în vară suficient pentru 40-50 mii km, care este, în general, standard pentru o anvelopă moale de noroi. O opțiune foarte bună.
Goodyear Wrangler Mt / R cu Kevlar
Ei bine, pentru o gustare, poate cea mai bogată și super-trecere de la întregul nostru rating este un model cu KevLeom de la Houdier. Iadul sunt un model mare de o suprafață de rulare, o curățare magnifică de la murdărie, cauciuc moale și pe autostradă pot merge cu ușurință cu viteză confortabilă, dar fluxul va fi mai mult decât dacă pe autostradă. Dar când te duci de la drum și du-te la întâlnirea de aventură și murdărie, Kevlar va arăta cât de departe poți apela. Soluri puternice, o distanță largă între ele 9pores 2 cm), un protector profund - dacă puteți găsi dimensiunea de care aveți nevoie și eticheta de preț va aranja - asigurați-vă că ați luat, nu veți regreta. Silia incredibilă!
Astfel, aici am dovedit o duzină de noroi de noroi pe UAZ Patriot, fiecare model merită atenție, așa că alegeți, vedeți portofelul și preferințele dvs. În comentarii, lăsați-vă gândurile pe cauciuc pentru Patricks, poate că aveți altceva. Specificați dimensiunea, există sau fără lift, corp, rafinament etc., dimensiunea și modelul anvelopei.
Cei care nu își reprezintă viața fără vânătoare și pescuit, relaxându-se de la agitația zilnică înconjurătoare undeva departe de oraș știu că pentru pasiune în zonele dificile din zona noastră, un SUV este necesar cu anvelope bune de noroi. Compatrioții noștri au încredere în un astfel de marcă de SUV ca.
Aceste mașini s-au dovedit, deoarece sunt adaptate la off-road și drumurile noastre, precum și ele se caracterizează printr-un cost relativ mic în comparație cu alte SUV-uri. Fiecare dintre proprietarii de SUV-uri dorește să se stingă din calul lor de fier la maxim, dar pentru aceasta trebuie să fie bine echipată. Astăzi vom vorbi despre ce anvelope de noroi sunt potrivite pentru UAZ.
Parametrii principali ai cauciucului de noroi pe UAZ
Toți proprietarii de SUV-uri ar trebui să știe că anvelopele de noroi afectează următorii factori: manipularea mașinii, viteza, drumul de drum, și anvelopele pe care le alegeți afectează caracteristicile operaționale ale SUV-ului dvs.
Următorii parametri sunt la alegerea anvelopelor de noroi:
- dimensiunea anvelopei dorită
Figura Tread.
Capacitate de incarcare
Indicele de viteză
Când alegeți cauciucul de noroi, trebuie să luați în considerare ce drumuri pe care le veți călări. Când călătoriți pe drumuri nisipoase și mlaștină, ar trebui să-și îndrepte atenția la cauciucul relaxat, iar dacă drumul este pietriș, atunci este mai bine să rămâi pe anvelope rigide. Un parametru important pe care ar trebui să se oprească acest desen al protectorului. Anvelopele fiabile înmuiate sunt determinate de modelul de rulare de Crăciun, dar anvelopele rigide trebuie să aibă un model de rulare mare. În autobuzul de noroi real, urmatoarele litere de noroi trebuie marcate, transferul acestui cuvânt este murdar. Desigur, există foarte puțini parametri pentru alegerea unui cauciuc bun de noroi, motiv pentru care este necesar să se consulte cu alți cumpărători care s-au ocupat deja de instalarea și manipularea unor astfel de anvelope. Este necesar atunci când cumpărați anvelope de noroi în valoare de luarea în considerare atât modelul SUV.
Cum să distingeți un autobuz de noroi de pe șosea?
Înainte de a învăța să distingă anvelopele de noroi de pe drumuri, trebuie să cunoașteți complet clasificarea anvelopei, în plus față de aceasta trebuie să cunoașteți criteriile din cauza cărora merită să rămâneți pe una sau la altă alegere.
De fapt, toate anvelopele pot fi clasificate după cum urmează:
- În funcție de desenul benzii de alergare. Ele sunt împărțite în direcționate, nererminate și asimetrice.
Pe tipul de suprafață a drumului. Ele pot fi rutiere, autostrăzi, universale și cauciuc de creștere a creșterii.
Sub perioada de utilizare poate fi iarna, vară și tot sezonul.
Anvelopele pentru SUV-uri pot fi, de asemenea, clasificate:
- unul dintre cei mai importanți indicatori este vizualizarea suprafeței drumului. Ele pot fi rutiere sau autostrăzi, adică H / T sau N / R. Indicatorii lor principali sunt considerați o permeabilitate excelentă și caracteristici bune de cuplare pe asfalt sau pe drum cu o acoperire solidă. De asemenea, puteți distinge anvelopele la un nivel mic de zgomot și la umiditate eficientă. Dar nu este necesar să se aplice astfel de cauciuc în perioada de iarnă. Ei nu au astfel de proprietăți care ar veni să călătorească pe gheață fie în zăpadă.
- Anvelope universale, sau cauciucul care este potrivit pentru orice drumuri A / T. Este necesar să se acorde atenție faptului că astfel de anvelope nu sunt folosite pentru a conduce în toate sezoanele, acestea sunt folosite pentru a călări atât pe un drum bun, cât și pe un drum liber. Caracteristica lor distinctivă este un desen foarte mare de protecție, chiar mai mult decât anvelopele autostrăzilor.
- Anvelopă de noroi m / t. Acest tip de cauciuc este conceput pentru a merge în condiții proaste, ele includ noroi, pietriș, pământ și alte zone dificile dificile. Caracteristicile distinctive ale unor astfel de anvelope sunt adâncimea benzii de rulare, distanța dintre dame și, de asemenea, astfel încât să existe soluri. Grupping ajută mașina să treacă mai bine drumurile de noroi. Anvelopele de noroi sunt caracterizate de zgomot ridicat.
De asemenea, puteți auzi despre un tip de anvelope numite S / T.Ceea ce denotă modificarea sportului. Acest tip de anvelopă este cel mai potrivit pentru proprietarii de SUV-uri, care sunt cheltuite mai mult timp în oraș și pleacă foarte rar pentru orașul în vacanță. Acest tip de anvelope a luat un pic de pe drum și de la Universal. Este necesar să vă amintiți că, în diferite perioade ale anului, merită să utilizați anvelopele de iarnă și de vară, respectiv. Găsirea unei anvelope cu o calitate bună este foarte dificilă, dar poate.
Ce producători de anvelope de noroi ar trebui să acorde atenție
În piața modernă a anvelopelor, puteți vedea o varietate foarte mare, este din cauza acestui lucru pentru a alege un produs cu adevărat de înaltă calitate este un punct foarte dificil. Primul lucru care oprește proprietarii de mașini atunci când cumpără anvelopele este o gamă de producători. Întrebarea este că pentru a opri alegerea dvs. la domiciliu sau pe un producător importat. Dacă ați încetat să cumpărați anvelope importate, trebuie să clarificați marcajul. Marcajul se întâmplă de la două cuvinte pe care trebuie să le cunoașteți fiecare proprietar al UIZA este cuvintele Mudterain.. Dintre acest segment există producători care se caracterizează printr-un cauciuc foarte de înaltă calitate și fiabil.
Următorii producători sunt considerați reprezentanți bine-cunoscuți:
BF Goodrich Radial. Acestea sunt anvelope fără tuburi care se caracterizează prin cablu triplu polimer protector. Aceste anvelope sunt un punct de referință pentru alte anvelope, deoarece în condiții normale de conducere ale resurselor lor mai mult de cincizeci de mii de kilometri.
Cooper Discoverer stt. Aceste anvelope sunt mai disponibile decât cele anterioare. Ele sunt cele mai renumite în Statele Unite ale Americii.
General Anvelope Grabber Mt. Acest cauciuc are un dezavantaj major de dimensiuni. Dar acest anvelope este un asistent de încredere în conducere extremă, atât în \u200b\u200bnisip, cât și în noroi și pe drumul stâncos.
Goodyear Wrangler. Acest anvelope este mai bine cunoscut, deoarece în dezvoltarea unui astfel de cauciuc, au fost luate în considerare toate realizările ulterioare și moderne ale specialiștilor. Anvelopele se caracterizează printr-un nivel ridicat de drumuri off-road și confortul lor.
Dar cu producătorul nostru de anvelope, lucrurile sunt într-un mod complet diferit. Dezavantajul lor principal este conținutul integrat al tuturor cerințelor și indicatorilor necesari în producția de cauciuc. Anvelopele producătorului intern se caracterizează prin costuri reduse și rate depășite de pasabilitate. Alți factori importanți în producția de anvelope sunt încă din păcate, nu sunt luate în considerare. Dacă alegeți de la producătorul intern pentru a fi pregătit pentru alte investiții materiale pe anvelope. Deschiderea alegerii pe producătorul intern din cauza unor tipuri de preferințe, trebuie să fiți pregătiți pentru faptul că cauciucul nu va fi fiabil.
Costul cauciucului de noroi din Ucraina.
Desigur, prețul anvelopelor de noroi din Ucraina depinde inițial de indicatorii tehnici, de la sezon și de la producător. Puteți cheltui pe import anvelope de la 2000 grivne la 5000 grivneDar uneori mai mult. Dar dacă ați oprit alegerea dvs. asupra oricărui producător intern, costul lor va fi semnificativ mai mic. De exemplu, prețul unui nou cauciuc începe cu 1000 grivne, dar autobuzul nu este nou poate fi cumpărat și la un preț mai mic aproximativ 200-250 grivne pentru unul. Desigur, alegerea producătorului de import sau de la domiciliu depinde, de asemenea, de capacitățile financiare ale cumpărătorului. Dacă nu mergeți la vânătoare sau pescuit atât de des, anvelopele producătorului intern vor crește. Dar dacă SUV-ul este utilizat în mod constant în acest scop, nu merită salvat pe calitatea și fiabilitatea cauciucului de noroi.
Aveți nevoie de remake-uri de cauciuc înainte de instalații?
Să începem cu faptul că instalarea anvelopelor de noroi pe UAZ este o necesitate decât preotul. În plus, mulți proprietari de mașini UAZ sunt considerați a fi cele mai largi anvelope. Indiferent de acest lucru, înainte de a instala anvelopele de noroi UAZ, este necesar să se ajusteze. Primul punct este să înlocuiți toate roțile. Un astfel de proces este foarte scump. Producătorii de plante din UAZS în majoritatea cazurilor produc mașini cu dimensiunea anvelopei 225/75 sau 235/70. Și dimensiunile anvelopelor de noroi optime sunt considerate a fi 315/75 sau în centimetri. Este undeva 35. În plus, este de asemenea posibilă înlocuirea roților, dimensiunile optime sunt considerate a fi un disc de 15 inci în diametru.
Când vă adunați pentru a instala cauciuc de noroi, corpul este necesar pentru a ridica rama. Poate că va fi necesar să se stabilească distanțiere și atunci când este necesar, este necesar să se taie arcadele aripilor. Aspectul rădăcinii este înlocuirea amortizoarelor și este, de asemenea, necesar să se stabilească noi foi de primăvară. Astfel de modificări ale mașinii lor nu sunt obligatorii, dar pentru a merge în mod competent și în condiții de siguranță pe UAZ cu anvelope de noroi, trebuie să cunoașteți toate performanțele sale operaționale eficiente. Vă va proteja și vă va reduce și apelul la serviciu. Trebuie să vă spuneți că prezența troliului va deveni, de asemenea, o parte integrantă a mașinii.
Având în vedere anvelopele de noroi bune și de înaltă calitate și făcând o tuning excelentă UAZ, această mașină va fi în vacanța dvs. o parte integrantă pentru a petrece în mod viu și în mod activ weekend-ul.
UAZ este o fiară, mai ales dacă nu este stocată, dar în mod corespunzător granulată și, cel mai important, este stabilită pasabilitatea normală a anvelopei. Desigur, înțeleg că tot felul de acolo - pare să nu fie rău, dar eticheta de preț a lor pentru a-și pune ușor indecentă. Dar puțini știu (cei care încep doar să stăpânească cucerirea drumului) că puteți cumpăra un cauciuc rece pentru bani destul de amuzanți.
Uzik pentru că o mașină domestică, nu? Ei bine, haideți-o în cauciuc domestic, beneficiul designului de suspensie rigid va suporta orice agresiune. Din cauza cauciucului nostru, este aproape întotdeauna posibil să se mențină dublarea, rigiditatea. Păstrarea mașinii suferă numai în mlaștină datorită incapacității de a aplatiza cauciucul sub greutatea mașinii. Dar pe păduri, câmpurile în care argila, murdăria, astfel de anvelope vor da cote pentru orice MT-SCE importat. Dar ceea ce este acolo pentru a spune - cauciucul ales în mod corect poate concura cu anvelope de clasă extremă.
Și, prin urmare, vă ofer o selecție de cauciuc verificat al producătorului intern. Unii adidași pot fi tăiați și cresc semnificativ permeabilitatea, iar unele și astfel se compun cu noroi. În general, am mers.
I-245.
Nu cu mult timp în urmă am văzut-o pe UAZ pe un astfel de cauciuc, dar era obișnuită și stocul Uauka. În general, nu a fost impresionat, "Yashka 245" are un mic desen al benzii de rulare și pentru murdărie slab potrivită. Dar UAZOD-urile pot fi murdare și rănite să facă cu acest cauciuc ... în general, dacă este tăiat, atunci începe să "lacrimi" majoritatea papuciilor importați MT-Papuci.
Dimensiunea cauciucului 215/90 / R15 - în inci 30.2
Prețul pe cilindru - doar 2600 de ruble (Freebie SIR)
Deci, uitați-vă la acest desen pentru a înțelege ce va deveni cu I-245 când îl tăiați:
După cum puteți vedea, desenul benzii de rulare începe să semene cu cel mai tare costum Simex Jungle Trekker de 4-5 ori mai mult. Desigur, nu este necesar să compare serios simsurile și "Yashki", dar în conformitate cu recenziile celor care au tăiat 245 - de fapt au devenit mai răciri. Goodrich și alți "importatori" au fost cheltuiți uneori. UAZ ROWING ca un tractor și blocat numai când se află pe poduri.
Și acest lucru, apropo, nu este de mirare, căci Yam-ul tăiat este predispus la instilare și în clipa asta. Pentru că "dinții" laterală a treptelor atât de mult încât au prăjit țara lui Aki Lamok. Prin urmare, pe solurile de turbă, să fiți atenți - să lăsați anvelopele și să nu vă gaz, altfel vor merge și vor sta pe poduri.
I-192.
Un alt cauciuc popular de la Omskshina (ea este mai moale Yaroslavl), perfect potrivită pentru UAZ. Mulți sunt pur și simplu încrezători că aceste anvelope sunt cele mai bune pentru stocul UAZ - pentru cei care nu doresc să se amestece, să taie arcadele și să se angajeze în alte modificări. Și argumentând aici, cred că nu merită, excelent și cel mai important - anvelope ieftine.
Dimensiunea este aceeași - 215 / 90R15
Prețul pe cilindru - doar mai scump decât primele - 2800 de ruble
Spre deosebire de primul, nu este nevoie să reduceți nimic, adidașii impliciți sunt deja reci. Nu e de mirare că sunt atât de populare la WOVZODOV - desenul benzii de rulare este ceva de genul bfgudrich km2. De asemenea, foarte asemănător cu Safari Safari 510, doar 192 puțin deja.
Distanța dintre verificatori este foarte decentă, înghițind noroiul cu un bang, la fel de predispus la instilare, ca orice alte anvelope cu un protector mare.
Dimensiunea cauciucului este perfectă pe stocul Wesic - până la 31 de centimetri. În foto - comparație cu celebrul.
Și, bineînțeles, cei care doresc doar să crească pasibilitatea cel puțin pe un pic pot tăia. Opțiunile de tăiere I-192 sunt, de asemenea, câteva, iată un cuplu:
În prima versiune de pe dame, se face astfel "băutură" - astfel încât murdăria să fie strânsă mai bine. Ei au devenit asemănători cu Gudrich Km2 - după cum a remarcat proprietarul, pasivitatea a devenit puțin mai bună. Prin urmare, există un motiv să vă petreceți timp și să tăiați cauciucul.
Ei bine, a doua opțiune este mai ușoară - damele laterale sunt tăiate prin una, sporind astfel distanța dintre "dinți" laterali. Buzz-ul de pe autostradă va fi adăugat, asigurați-vă că permeabilitatea va crește semnificativ.
Sau o altă opțiune de tăiere - jumătate din suprafața de rulare este tăiată.
Aceste două modele de "papuci" ruși pe UAZ sunt cel mai solicitat de la Wizododov, deși există încă opțiuni de masă. Ia cel puțin la fel.
Voltyre F-201
Dacă puteți găsi în vânzare, astfel de "adidași" - va deveni regele lucii)) Nu trebuie să tăiați nimic, totul este atât de mare și excelent.
Dimensiune - 31 * 10R15 (255/75 / R15)
Lateral 6 strat, puternic
Indicele de viteză este adevărul de 30 km / h (cum ar fi tractorul VL-30)
Preț Laccom - 2800 de ruble pe cilindru
După cum puteți vedea, este foarte, foarte asemănător cu i-192, totuși, se suprapune dezavantajul - Yashka este îngust, iar F-201 este cusută. Solidul solid solid, modelul de rulare este foarte mare. Pentru murdărie este că medicul prescris. După cum spun oamenii, care a verificat pantofii în rânduri - rânduri pur și simplu monstru, nu veți gândi mai bine pentru lut.
În mlaștina și noroiul lichid, este pur și simplu nu, acesta este principalul său JAMB, toate pentru că este stejar și nu se împiedică chiar la presiunea zero. Pentru mlaștină, faceți o copie a bogatorilor sau cel puțin Sisteme)) și astfel EF-KA este foarte creditată pe pasabilitate (în cazul în care este posibil să ajungeți la cei spus, să nu se așeze pe poduri) și să apară.
Ei bine, pentru sămânța, pot să arunc o imagine pentru tine - 5 modele de cauciuc domestic pentru UAZA:
De la stanga la dreapta:
I-471, în față Safari 500, I-192, un fel de "ka-foaie" și al cincilea -. Eticheta de preț pentru fiecare model nu este un sacrificare, este foarte posibil să trageți fiecare.
Dar personal, aș pune pe UAZ-192 și dacă este, de asemenea, tăiat - frumos. Ei bine, acest lucru este pentru cei care nu au bani pentru modele extreme dovedite din Symxa și TSL.
Apropo, dacă avem bani de 3-4 mii pe roată, vă recomandăm să vă uitați la următoarele modele. Cauciucul este doar o bombă, mai ales 888, disecturile mele prietenoase, cum ar fi - nimic altceva pentru el, potrivit lui))
Autovehiculele fiabile și practice UAZ sunt populare în țara noastră. Gama de modele este destul de largă. Autovehiculele în sine sunt foarte pretențioase și au oportunități excelente în ceea ce privește pasiunea și mișcarea pe zonele off-road. În plus, modelele SUV sunt echipate cu componente care sunt proiectate să se îmbunătățească și fără acea calitate de înaltă calitate. Unul dintre ele este anvelope off-road pe UAZ. Cu toate acestea, este necesar să se abordeze competent alegerea.
Pentru a înțelege această problemă, este necesar să se țină cont de multe dintre cele mai diferite puncte. De asemenea, este important să se acorde atenție caracteristicilor anumitor anvelope. Și, bineînțeles, știți ce este cauciucul din toate sezonul.
Ce anvelope sunt potrivite pe UAZ?
De exemplu, pentru modelele UAZ 33 și multe alte mașini similare sunt pneuri potrivite, riguroase. Ei vor putea face față încărcăturilor colosale care oferă un SUV. Astăzi, în magazinele de automobile există multe opțiuni diferite. Și dacă doriți să alegeți ceva necesar, uneori puteți chiar să vă confundați. Autostrada de cauciuc va veni pentru UAZ. Este universal și destul de durabil. Poate fi folosit pe pistă și pe drumuri proaste. Sensul special off-road va fi pur și simplu - vor fi modele de noroi.
Parametrii principali ai anvelopelor de noroi
Orice proprietar al SUV trebuie să știe că anvelopele destinate murdăriei pot afecta în mod semnificativ factorii cum ar fi manipularea, viteza, permeabilitatea. Același lucru este valabil și pentru caracteristicile operaționale. Alegerea anvelopelor de noroi pe UAZ, este important să se țină seama de dimensiunea necesară a anvelopei, desenul benzii sale, posibilitatea de a ridica capacitatea de ridicare, atunci când alegeți un astfel de cauciuc, este important să știm imediat ce drumuri vor trebui să călătorească.
Dacă mașina este utilizată în zone de nisip și mlaștină, atunci ar trebui să alegeți opțiuni mai moi. Dacă drumul dormește cu pietre, atunci ceva mai rigid este potrivit. Parametru important - protector. Anvelopa de înaltă calitate și fiabilă, are un desen în formă de copac. Mai rigid, destinat murdăriei, va fi desemnat de un ornament constând din blocuri mari. Rubberul de noroi real trebuie să aibă marcaj de noroi.
Clasificare
În primul rând, trebuie să știți exact ce, în general, există anvelope. De asemenea, ar trebui să ia în considerare criteriile pentru care puteți rămâne în oricare dintre opțiuni. În general, toate anvelopele diferă în desenul benzii de alergare, tipul de acoperire al țesăturii rutiere, sezon.
Deci, anvelopele sunt evidențiate pe UAZ, tip asimetric și non-direcționale. Prin tipul de web de drum există autostrăzi, drumuri, produse universale și sporite. La sezon - iarna, pentru vară și sezon. Există și alți parametri pentru care puteți clasifica anvelopele. Unul dintre cei mai importanți indicatori este o acoperire. Cauciucul poate fi un drum sau o autostradă. Aceste anvelope sunt caracterizate de un trotuar bun pe asfalt. De asemenea, pe produsele de acoperire solide au un ambreiaj excelent. Aceste anvelope sunt marcate ca HT.
Mai multe anvelope diferă în ceea ce privește zgomotul și umiditatea. Cu toate acestea, pentru iarnă, aceste anvelope nu se vor potrivi. Produsul nu are caracteristicile necesare, astfel încât să puteți muta cu mașina peste zăpadă sau gheață. Modelele universale sau cele care sunt potrivite pentru majoritatea drumurilor au un marcaj. Este important să ne amintim că aceste anvelope nu sunt destinate utilizării pe tot parcursul anului. Caracteristică - model mare de rulare.
Modelele de noroi sunt indicate de m / t. Ele sunt concepute pentru a conduce în condiții rele sau chiar extreme. Astfel de modele au fost instalate pe UAZ militar și mașini concepute pentru vânătoare sau pescuit. Caracteristici pentru care se pot distinge - un protector destul de profund, o distanță lungă între vârfuri, precum și primerul. Acestea din urmă facilitează permeabilitatea în condiții de noroi profund. Când se mișcă, aceste anvelope creează o mulțime de zgomot. De asemenea, puteți adăuga o modificare sportivă a anvelopelor la această clasificare.
Acest cauciuc se va potrivi cel mai mult cel care practic nu conduce convertirea. Un tip similar de produs a făcut un pic de la modificările rutiere și de la versiunile universale. Trebuie să se reamintească faptul că, de asemenea, nu sunt destinate operațiunii de iarnă.
Cordiant Offroad.
Aceasta este o anvelopă universală, care în timpul său a devenit un produs revoluționar. Modelele au reușit să cucerească segmentul anvelopelor disponibile, iar concurenții ei sunt complet absenți. Aceste produse sunt pe deplin justificate de aceste produse. Acest cauciuc off-road este o alegere excelentă dacă aveți nevoie pentru a obține pescuit pe drumul nivelului inițial de complexitate. Modelul este complet noroi, deci este mai bine să nu îl utilizați pentru iarnă. În ceea ce privește mișcarea noroiului, totul este perfect aici.
Dar pe un drum serios cu aceste anvelope va fi incomod. Aceasta este alegerea celor care nu doresc să se ocupe de modificările mașinii.
Expediția Contyre și Cooper Discoverer stt
Contyre Expedition Figura Tread - Copie a modelului de la Cordiant. Anvelopele sunt potrivite pentru "pâine". Produsul se prezintă mai bine decât cordiant. În plus, cauciucul este ușor și moale. Dimensiunea este puțin mai mică decât producătorul declarat. Dacă există o alegere - cordiant sau contyre, atunci ultima opțiune este cu siguranță mai bună.
În ceea ce privește acesta este un cauciuc chic off-road de producție americană. Prețul este suficient de mare. Prin urmare, nu este necesar să îl instalați ca standard. Se recomandă utilizarea unei anvelope 265/75 / R15. Pentru instalare va fi necesar să tăiați arcurile roților. Aceasta este alegerea perfectă pentru 469 de modele.
I-245 de la "Omskshina" și Forward Safari 500
Primul model este un clasic. Deși desenul benzii de rulare nu este deloc. Dar proprietarii UAZ știu că din aceste anvelope puteți face noroc. Este suficient să tăiați anvelopa. Dimensiunea este standard și le dobândesc tocmai sub tăiere. În același timp, Forward Safari 500 este o opțiune extremă extremă de la producătorul intern.
Prețul este foarte accesibil. Dimensiunea este singura și standardul pentru mașina UAZ-452. Printre avantajele sunt excelente permanente pe murdărie. Printre minusuri este o anvelopă solidă și foarte grea. O opțiune bugetară.
Anvelopul UAZ "Bear": Pentru moderat off-road
Acest cauciuc Yashz-569 este foarte popular. Produsul este adecvat pentru utilizarea în condiții de teren temporar. Desigur, dacă călăria în afara drumurilor nu este sarcina principală. "Ursul" se va potrivi pe UAZ "Patriot" și pe "Niva" și pe UAZ 33. Cu toate acestea, pentru mașina UAZ-469, precum și pentru "Hunter" și "Patriot", nu sunt recomandați să le folosească. În acest caz, anvelopa este mai mică decât necesară. Nici o eficiență specială de la ei să aștepte. Dar dacă achiziționați un disc de trecere, este foarte posibil să îl instalați pe "pâinea".
Aceste anvelope pot oferi un nivel destul de ridicat de confort și de asfalt, dar nu se potrivesc pentru utilizarea zilnică. Cauciucul are un model de rulare off-road. La astfel de anvelope au fost câștigate primele locuri din raidurile de raliu. De asemenea, puteți vedea adesea uazul militar, purtat în acest cauciuc. Proprietarii susțin că aceasta este o alegere bună. Deci, protectorul este destul de grav, anvelopa este în mod normal curățată de murdărie. Dar minus - este scăzut, aproximativ 30 de centimetri. Lățimea anvelopei - 235. Mașina de pe șosea cu "ursul" este mai stabilă decât cu anvelope regulate.
Anvelope I-471
Acest model, ca și "ursul", se face pe pneul Became și are avantaje serioase. Mașina se mișcă foarte ușor cu ea. Dacă există articulații pe asfalt, aceste anvelope pe UAZ le înghită pur și simplu. Modelul are, de asemenea, o stabilitate excelentă a cursului. Modelul benzii de rulare vă permite să depășiți zonele chiar dificile. Mulți oameni de genul asta cu aceste anvelope, mașina dobândește un aspect unic, de luptă. Se pare că anvelopele mai largi trebuie înțelese înguste. Cu toate acestea, în acest caz nu este așa.
Anvelopa este instalată pe discurile obișnuite, pot fi montate pe cameră. Dacă se utilizează prima opțiune, atunci cauciucul trebuie instalat numai cu camera. Pe forgeds poate fi folosit fără ea. În timpul verii este o versiune fiabilă, dar în timpul iernii, întreaga sa eficiență este redusă la zero. De asemenea, cei care au reușit să folosească modelul susțin că anvelopele sunt abia echilibrate. În ciuda faptului că majoritatea instalărilor pe UAZ cu discuri regulate și apoi conduceți fără probleme, nu este în întregime corectă. O nuanță similară este foarte importantă. Lățimea discului trebuie să fie mai mare lățime de cauciuc. Deci, pentru această anvelopă, este de cel puțin 7 inci. Pe scurt, modelul este fiabil în multe privințe. Dar dacă există o pistă de tractor înainte, iar dușul a trecut înainte de aceasta, atunci este mai bine să nu riscați. Ei susțin că această opțiune este slab controlată.
Anvelope de iarnă pe UAZ
Pe UAZ merge foarte mult și de multe ori. Cele mai transplantate pe ele cu "NIVA". Și, la urma urmei, pentru ce să iubim aceste modele - clearance-ul este o permeabilitate excelentă, excelentă și multe alte avantaje. Achiziționarea oamenilor de iarnă se gândește la fereastra înghețului. Nu există timp special de a alege de la. Prin urmare, oamenii merg la magazine și cumpără ceea ce este pe tejghea. Această abordare este incorectă. În magazine oferă foarte des decât ceea ce trebuie să vindeți urgent. Adesea proprietarii de "pâine" preferă produsele producătorului intern.
Mulți dobândesc I-192. Are un aspect serios, iar modelul de rulare este destul de agresiv. În ceea ce privește operațiunea de iarnă, o astfel de diapozitive de anvelope și este foarte periculoasă. Pentru sezonul rece vine puțin. Dar anvelopele de iarnă pe "patriot" sunt disponibile într-o gamă largă. Și din moment ce roata obișnuită a roților "Buanka" este de 225/75 / R16, este foarte posibil să se aplice aceste modele nu numai pe ea, ci și pe alte mașini.
Nokian SUV și Hankook I Pike RW11
Nokian SUV este o versiune avansată a ultimului model care a primit multe recenzii bune.
Anul trecut, anvelopa a avut timp să arate că nu era în zadar. Dar, în același timp, trebuie să vă amintiți că aceasta este o decizie bugetară. Este potrivit pentru iarnă atât în \u200b\u200bversiunea stângă, cât și într-o versiune jenantă.
Acest lucru nu se va spune despre Hankook I Pike RW11. Nu există spikes. Aceasta este așa-numita velcro. Cauciuc eliberată de producătorul coreean. Bunurile sunt destul de de înaltă calitate și oferite la prețuri accesibile. Anvelopa poate fi achiziționată la un preț de 3 până la 10 mii de ruble pe unitate. Are multe feedback pozitiv. Modelul se prezintă în timpul iernii - chiar și în zăpadă adâncă, pe suprafața laminată sau pe asfalt. Această anvelopă este optimă pentru orașe, dar și pe off-road nu o va lăsa jos.
Concluzie
Aici este o astfel de alegere de cauciuc pe mașinile UAZ. În general, gândiți-vă la ce. Există, de asemenea, soluții bugetare pentru oraș, există opțiuni pentru extremități. Există chiar și o selecție bună de cauciuc de iarnă. Astfel, SUV-ul dvs. va fi pe tot parcursul anului în plinătatea completă a luptei. Ar trebui să alegeți corect anvelopele și să mutați transportul în timp.
