Cum se schimbă uleiul într-o cutie de transmisie automată Chevrolet Cobalt. Instrucțiuni pentru uleiul de transmisie cu schimbare automată într-o mașină Chevrolet Cobalt Ce fel de ulei într-o cutie automată Chevrolet Cobalt

Cea mai ușoară cale este schimbarea uleiului la o stație de service, într-un centru de service sau orice altă organizație care se ocupă cu întreținerea și repararea vehiculelor.

Dacă devine necesar să o faceți singur, nu este nevoie să vă fie frică - totul este fezabil.

Schimbarea uleiului în cutia de viteze manuală pentru Chevrolet Cobalt

Instrucțiuni pas cu pas despre modul de schimbare a lichidului de transmisie în cutia de viteze manuală Chevrolet Cobalt:

1. eliminați protecția unitate de putere motor;
2. sub carterul cutiei așezăm un palet cu un volum de cel puțin doi litri;
3. folosind o cheie 9,5, deșurubați dopul de scurgere;
4. scurgem vechea suspensie;
5. puneți ștecherul înapoi;
6. scoateți dopul orificiului de comandă cu o cheie;
7. umpleți ulei nou cu o seringă până la marginea inferioară a găurii;
8. returnăm ștecherul și protecția unității de alimentare înapoi.

Cel mai bine este să-l schimbi imediat după călătorie, când nu a avut încă timp să se îngroașe. În cazul unei contaminări puternice, a prezenței unei cantități mari de cheaguri și a impurităților mecanice, se recomandă înainte de a turna o porție proaspătă.

Pentru aceasta se utilizează fluide cu vâscozitate redusă sau agenți de curățare speciali. Astfel, dacă urmați instrucțiunile, chiar și pe cont propriu nu este atât de dificil să o faceți.

Apare o altă întrebare: este necesar să faceți acest lucru?

Trebuie să schimb uleiul din cutia de viteze manuală?

Producătorul auto susține că uleiul s-a umplut cutie mecanică, - pentru întreaga durată de viață a unității.

Cu toate acestea, apar situații când trebuie să o schimbați:

1. transmisia a fost reparată;
2. mașina funcționează într-un climat în care temperatura iernii scade sub minus 30 de grade Celsius;
3. funcționarea transmisiei s-a deteriorat.

Verificarea nivelului și calității uleiului în transmisia manuală

Uleiul din cutia de viteze manuală trebuie umplut la nivelul inferior al orificiului de comandă sau la semnul superior de pe jojă.

Dacă este inundat mai jos, acest lucru va duce la defecțiuni ale cutiei, dacă este mai mare, se va scurge. Nivelul trebuie verificat atunci când mașina este în poziție orizontală - pe o platformă sau suspendată de un lift.

Puteți determina calitatea unei substanțe prin aspect... Este un lichid uleios limpede, fără cheaguri și impurități mecanice. Culoarea lichidului depinde de producător și poate varia. Dacă în timpul verificării se constată că a devenit negru, îngroșat, a apărut un sediment, atunci este mai bine să îl schimbați.

Ce fel de ulei să umpleți o transmisie manuală Chevrolet Cobalt

Pentru a completa, trebuie să știți ce tip de ulei a fost turnat în transmisia Cobalt. În general este mineral, cu un SAE 75W-85. Acest grad de vâscozitate este orientat spre climă temperată și nu este potrivit pentru înghețuri severe.

Locuitorii din regiunile nordice sunt mai bine să-l schimbe în sintetici cu un grad de vâscozitate de 75W-90 oricare brand de încredere... Transmisia este produsă de aceleași mărci care produc lubrifianți pentru motoare.

Cât costă înlocuirea

Schimbare serviciu auto fluid de transmisie pentru Chevrolet, cobaltul costă de la 450 de ruble, plus prețul substanței în sine și manipulări suplimentare. Dacă îl schimbați singur, atunci prețul emisiunii va fi egal doar cu costul substanței. Un litru de lichid de transmisie de la mărci populare va costa de la 400 la 800 de ruble.

Schimbarea uleiului în cutia automată pe Chevrolet Cobalt

Principiul de înlocuire este similar cu procedura de înlocuire a transmisiei manuale:

Schema de înlocuire:

1. punem mașina pe o groapă sau un pasaj superior;
2. încălziți motorul;
3. îndepărtați protecția;
4. scurgem vechea suspensie prin dop;
5. întoarcem dopul la locul său;
6. schimbați uleiul din cutia automată prin orificiul din compartimentul motor;
7. întoarcem totul la locul său.

Dacă există mult lichid, acesta poate fi golit prin orificiul lateral de control.

Trebuie să schimb uleiul din cutia automată?

Este necesar să schimbați uleiul din transmisia automată Cobalt în aceleași cazuri ca și în transmisia manuală - dacă transmisia a fost reparată, dacă mașina funcționează într-un climat rece, dacă substanța a încetat să-și facă față sarcinilor.

Verificarea nivelului și calității uleiului în cutia automată

Monitorizează nivelul și calitatea Ulei de transmisieîn transmisia automată Cobalt, puteți utiliza sonda. Se toarnă la nivelul marginii inferioare a orificiului lateral de control. Excesul de lichid poate fi golit prin el. Cu toate acestea, trebuie să înțelegem că este mult mai dificil să se scurgă excesul decât să se completeze. Prin urmare, procedura de înlocuire se efectuează cu atenție, adăugând lichid în porții mici.

Tip ulei transmisie automată

Inițial, într-o modificare cu o mașină automată, „apa minerală” de la GM este turnată cu aceeași clasă de vâscozitate ca și pe mecanică - SAE 75W-85. Puteți să-l înlocuiți fie cu un produs mineral, fie sintetic, cu același SAE sau 75W-90, 80W-90 de orice marcă doriți. Principalul lucru este că specificația Dexron VI este prezentă.

Schimbare parțială sau completă a uleiului în cutia automată

În cutia automată Cobalt, este posibilă înlocuirea parțială și completă a fluidului de transmisie.

Parțial

Exact asta poți face acasă. Autodrenarea prin orificiul inferior nu poate scurge toate, ci doar aproximativ două treimi. Dacă există 8 litri de lichid în mașină, doar 5 dintre aceștia sunt scurși.

Deplin

Această metodă este posibilă numai într-un service auto dacă există echipamente speciale - un aparat de deplasare, care, cu ajutorul presiunii, elimină tot fluidul vechi din sistem.

Efectul unei înlocuiri complete depășește cu mult efectul unei proceduri la domiciliu. Se recomandă să o faceți în situații de urgență, când probleme serioase in operatie. Și pentru prevenirea defecțiunilor, este suficient și parțial.

Cât costă schimbul de ulei al transmisiei automate?

O înlocuire parțială a unei transmisii automate Chevrolet Cobalt într-un service auto va costa aceeași sumă ca și pentru mecanici. Dar costul complet este deja de la 1000 de ruble și peste. Pentru spălarea sau înlocuirea filtrului vor fi necesare costuri suplimentare. Costul consumabilelor este de la 400-500 de ruble pe litru. Trebuie remarcat faptul că, cu o înlocuire parțială, vor fi necesari aproximativ 5 litri și cu unul complet - toți opt.

Schimbarea uleiului de la o cutie de viteze automată Chevrolet Cobalt se face doar la nivel parțial. În acest proces, este drenat până la 60-80% fluid de lubrifiere cu toate acestea, acest lucru este suficient pentru a preveni uzura transmisiei și a pieselor sale. Procedura este extrem de simplă și permite înlocuirea independentă fără a contacta specialiști.

Funcțiile uleiului în transmisia automată într-o mașină

Scopul principal al uleiului din cutia de viteze este de a asigura lubrifierea componentelor și pieselor implicate. Odată cu aceasta, se disting și altele funcţie lichid lubrifiant:

• eliminarea căldurii la munca lunga motor;
• reducerea sarcinii și creșterea resurselor pentru dezvoltarea de piese și componente;
• îndepărtarea din mecanismele de lucru a particulelor formate ca urmare a fricțiunii și uzurii pieselor.

Cel mai motiv comun schimbarea uleiului în cutia automată a unui Chevrolet Cobalt - o scurgere și o scădere a nivelului său. Acest lucru se datorează uzurii garniturilor de etanșare, garniturilor, garniturilor, suprafețelor arborelui. De asemenea, motivul poate fi conexiunile slabe sau lipsa de etanșant.

Datorită scurgerilor și scăderii nivelului de ulei, frecarea mecanismelor și a unităților de transmisie crește. Mai departe semne care acordă atenție sunt următoarele:

• funcționarea incorectă a cutiei de viteze, lipsa comutării sau inconsecvența acesteia;
• sunete străine, zvâcniri sau zgomote;
• aluneca la schimbare, turații crescute motor.

Experții subliniază că nu ar trebui să aștepți astfel de semne. Acestea indică nu numai necesitatea unei schimbări de ulei, ci și relevanța revizie transmisii. Cu o astfel de întrebare, trebuie să contactați numai specialiști cu înaltă calificare.

Având în vedere acest factor, verificarea preventivă a stării fluidului de lubrifiere devine importantă. Pentru a face acest lucru, este picurat pe o cârpă sau șervețel curat. Culoarea determină necesitatea înlocuirii, cu cât este mai închisă și cu cât sunt mai multe impurități, cu atât transmisia este mai rea.

Acordați atenție și mirosului ars. Acest lucru poate fi asociat cu uzura pieselor, supraîncălzirea cutiei de viteze, sfârșitul perioadei de valabilitate a lubrifiantului în sine. Când se manifestă un simptom similar, este necesară și înlocuirea.

Cum se schimbă independent uleiul într-o cutie de viteze automată la un Chevrolet Cobalt (2013)?

Cu toate acestea, experții subliniază că în Condițiile rusești este necesar să schimbați lubrifiantul la fiecare 60 de mii de kilometri. Acest indicator se datorează specificului drumurilor interne, temperaturilor extreme și condițiilor. mediul.

În mod independent, fără echipamente speciale, proprietarul mașinii poate face doar înlocuire parțială uleiuri, scurgând până la 60-80% din lichid. Pentru a face acest lucru, el va avea nevoie:

• o cârpă sau cârpă curată, fără scame, mănuși de cauciuc;
• un set de șurubelnițe și chei, un buton cu atașamente, o sondă pentru măsurare;
• recipient pentru grăsime drenată;
• lubrifiant nou, pâlnie și furtun de umplere;
• piese de schimb - filtru, garnitură, garnituri și alte piese, după cum este necesar.

Când schimbați uleiul, acordați atenție inginerie de siguranță... Se subliniază temperatura ridicată a lubrifiantului drenat după încălzirea motorului. Pentru a evita arsurile, se recomandă să aveți grijă atunci când deșurubați dopurile și scoateți paletul.

De asemenea, ele emit toxicitatea lubrifiantului de transmisie. Toate manipulările se fac cel mai bine cu mănuși de cauciuc. Dacă amestecul intră în contact cu pielea, acesta se spală cu multă apă curată.

Pe etapa pregătitoare trebuie să încălzești mașina, cea mai bună opțiune se ia în considerare o călătorie scurtă de 5-10 km. Apoi, mașina este parcată din senin, dacă este posibil, utilizați un pasaj superior, o groapă de reparații sau un lift.

În absența acestora, un cric și suporturi sunt utilizate pentru a ridica uniform mașina. La cutia de viteze automată Chevrolet Cobalt, schimbarea uleiului se efectuează odată cu îndepărtarea și spălarea rezervorului, astfel încât este nevoie de spațiu pentru a funcționa de jos.

Scurgerea uleiului vechi și spălarea bazinului cu îndepărtarea așchiilor

Procedura pentru o schimbare independentă a uleiului într-o transmisie automată pentru Chevrolet Cobalt implică următoarele etape:

• un recipient este înlocuit sub scurgere, deșurubați dopul;

• scurgerea uleiului vechi de pe palet în cutia automată Chevrolet cobalt se efectuează când este îndepărtat, pentru aceasta elementele de fixare sunt deșurubate;
• înlocuiți filtrul, verificați și, dacă este necesar, schimbați garniturile și garniturile;
• paletul și magneții sunt curățați și șterși în stare uscată, starea pieselor de transmisie este evaluată de cantitatea de bărbierit;
• readuceți paletul la locul său, înfundați dopul de scurgere.

În timpul procesului de schimb de ulei, sistemul este, de asemenea, inspectat pentru defecte și scurgeri. Orice piese uzate trebuie înlocuite pentru a evita defecțiunile timpurii. Dacă se găsesc o mulțime de impurități în grăsimea care se scurge sau există o mulțime de așchii pe magneți, aceștia contactează stația de service pentru un diagnostic complet și repararea transmisiei automate.

Umplerea uleiului nou în cutia automată

Schimbarea uleiului în transmisia automată Cobalt se efectuează în două etape. După scurgerea lichidului uzat, sistemul este readus la forma inițială. Apoi se toarnă grăsime nouă în gâtul de umplere a transmisiei.

Un aspect important este volumul de lubrifiant turnat - este necesară aceeași cantitate ca și cea drenată. Pentru calcul, utilizați un recipient de măsurare sau recipiente proporționale. În același timp, se acordă atenție diferenței de temperatură în volume, datorită căreia lubrifiantul drenat are timp să se răcească.

După umplerea cu o jojă, verificați nivelul uleiului din transmisie; acesta nu trebuie să fie sub valoarea minimă. Apoi, motorul este încălzit, dacă este posibil - printr-o scurtă călătorie cu toate treptele schimbate. După aceea, nivelul lubrifiantului este verificat din nou - într-o stare încălzită, nu trebuie să depășească valoarea maximă.

Câteva zile mai târziu, uleiul turnat este golit ca deșeu și trece la a doua etapă. Experții nu indică kilometrajul exact pentru acest lucru, unii proprietari de mașini repetă înlocuirea după 10 sau 100 km, alții după o mie. Procedura este păstrată; după a doua umplere, procedura de schimb de ulei este considerată completă. Mai mult, în scop preventiv, se recomandă măsurarea periodică a nivelului acestuia în sistem.

Chevrolet Cobalt este o mașină compactă din clasa golf, creată inițial pentru piața americană. Modelul din 2004 avea o imagine sportivă și era echipat cu motoare puternice... De exemplu, versiunile de vârf ale primei generații Cobalt aveau motoare 2.0 turbo cu o putere de 200-260 Puterea calului... Vânzările au fost întrerupte în 2010, iar a doua generație Cobalt a avut premiera un an mai târziu. Eponim sedan bugetar nu a fost disponibil pentru Statele Unite, dar a fost furnizat Rusiei. Mașina era echipată cu un motor de 1,5 litri cu o capacitate de 105 litri. cu., care a funcționat cu transmisie manuală sau transmisie automată. Vânzările au continuat până în 2015, când mașina a fost redenumită Ravon R4.

Programul schimbării uleiului de transmisie automată

Conform recomandărilor automobiliști cu experiențăși specialiști, frecvența schimbării uleiului în transmisia automată Chevrolet Cobalt este de 60-100 mii km. Mai jos sunt exemple de factori climatici negativi, precum și erori ale conducătorului auto, în care programul de schimbare a uleiului de transmisie automată va trebui redus de două până la trei ori.

• Șoferul încalcă regulile de circulație, pornește brusc și frânează, reconstruiește activ și face manevre instantanee fără nici o nevoie
• Cutia de viteze se supraîncălzește din cauza schimbării frecvente, care poate fi cauzată de funcționarea activă în condiții urbane, unde există multe semafoare. În această situație, proprietățile benefice ale uleiului se pierd mai repede.
• Funcționarea regulată a vehiculului în afara terenului (pietre, nisip, pietriș, zăpadă), precum și pe vreme ploioasă și noroioasă, în condiții extrem de ridicate sau temperaturi scăzute mediul
• Remorcarea și conducerea mărfurilor viteze maxime deasupra croazierei

Semne de schimbare prematură a uleiului în cutia automată

• Presiunea uleiului din conductă scade, cauzată de nivel scăzut ulei în transmisia automată, o defecțiune a supapei de refulare a pompei de ulei, precum și contaminarea solenoizilor sau a corpului supapei cu produse de uzură
• Alunecare la schimbarea vitezelor
• Mișcarea este imposibilă, în ciuda funcționalității complete a cutiei de viteze.

• Original - GM Original Dexron VI
• Alternativă - Shell, Mobile, Valvoline

O transmisie automată este una dintre cele mai complexe și mai scumpe părți ale unei mașini. Pentru ca transmisia automată a Chevrolet Cobalt să funcționeze normal și să servească mult timp, trebuie să o efectuați în mod regulat întreținereși schimbați uleiul, care este o componentă importantă a transmisiei automate.

Uleiul pentru cutie de viteze este folosit nu numai ca lubrifiant pentru elemente în mișcare, dar și ca fluid de lucru pentru sistem hidraulic control și convertizor de cuplu. În plus, elimină excesul de căldură din piesele de încălzire, prin urmare munca normala transmisia automată este imposibilă fără ea.

În timp, uleiul își pierde proprietățile. Acest lucru afectează negativ manevrarea vehiculului și accelerează uzura elementelor individuale de transmisie. Înlocuirea la timp uleiul facilitează schimbarea vitezei cutiei de viteze Chevrolet Cobalt și prelungește semnificativ durata de viață a cutiei.

Când să schimbați uleiul din cutia automată

La condiții normale Când operați o mașină, schimbați uleiul din cutia de viteze automată pentru Chevrolet Cobalt la fiecare 60-90 mii km, în funcție de tipul și modelul cutiei de viteze. Cu toate acestea, există factori care afectează negativ uleiul, reducând astfel durata de viață a acestuia:

• stil de conducere agresiv cu pornire rapidă și frânare puternică;
• condiții climatice nefavorabile, inclusiv schimbări accentuate ale temperaturilor ambiante;
• utilizarea mașinii în principal în condiții urbane;
• exces greutate admisibilă;
• utilizarea unei remorci și transportul de sarcini grele;
• terenuri off-road și montane frecvente.

Acești factori reduc intervalul de schimb de ulei în transmisiile automate cu aproximativ 30%.

Contactați specialiștii Wilgood

Cutia de viteze automată are un dispozitiv complex și este problematic să schimbați singur uleiul din el. Este mai bine să duceți mașina la un centru de service, unde specialiștii se vor ocupa de întreținerea acesteia, mai ales că este destul de ieftin să schimbați uleiul din Khimki - costul acestei proceduri este acceptabil pentru majoritatea șoferilor.

Serviciul de schimb de ulei în transmisia automată Chevrolet Cobalt din Khimki este oferit de serviciile auto Wilgood. Centrele tehnice ale acestei rețele sunt prezentate astfel încât să puteți ajunge la cel mai apropiat de oriunde din oraș în doar 15-20 de minute.

Fiecare centru de servicii Wilgud din Khimki este dotat cu toate instrumentele necesareși echipamente. Uleiuri pentru tipuri diferite transmisiile automate sunt întotdeauna disponibile. Datorită acestui fapt, angajații pot efectua întreținerea cutiei și pot schimba uleiul din ea în doar o oră și jumătate până la două ore.

Wilgood oferă preturi mici pe înlocuire completă ulei automat cutie Chevrolet Cobalt și oferă o garanție pentru toate lucrările efectuate.

Mașina corporației americane General Motors Chevrolet Cobalt este produsă atât cu transmisie automată schimbări de viteze și cu mecanică standard.

Acest articol vă va spune în detaliu despre ce unități sunt instalate pe acest vehicul, precum și despre eventuale defecțiuniși acțiunile care trebuie întreprinse dacă sunt găsite.

Ce cutii sunt instalate pe Chevrolet Cobalt

În cazul utilizării unei transmisii automate, vorbim despre o cutie de viteze convențională cu șase trepte găsită în multe mașini. Trebuie remarcat faptul că această unitate are capacitatea de a schimba manual vitezele, ceea ce este uneori necesar.

Dacă vorbim despre mecanică, atunci pe Chevrolet Cobalt este instalată o cutie de viteze cu doi arbori, cu cinci trepte de viteză înainte și o trepte de marșarier. Caracteristica de design este prezența unui sincronizator în toate treptele de viteză înainte.

Consumul de combustibil este o întrebare adresată de mulți proprietari de mașini. Nu este un secret faptul că utilizarea unei anumite unități afectează semnificativ cantitatea de combustibil consumată de un vehicul în timpul funcționării.

Mai jos este un tabel care arată consumul aproximativ în cazul utilizării transmisiei automate și a transmisiei manuale conform datelor producătorului.

Potrivit tabelului, putem concluziona că mecanica consumă mai puțin combustibil în comparație cu transmisia automată, dar acest lucru nu este un minus prea mare în cazul transmisiei automate. În plus, trebuie remarcat faptul că acești indicatori se schimbă în funcție de condițiile de funcționare ale vehiculului. De exemplu, în condiții suburbane, mașina va consuma mai puțin combustibil.

Trebuie remarcat faptul că, potrivit multor recenzii ale proprietarilor Chevrolet Cobalt, de fapt, consumă mai mult combustibil la 100 km. Cheltuială reală combustibilul cu conducere silențioasă și modul mixt (oraș + autostradă) este de 8 litri în cazul transmisiei manuale și de 9,2 litri cu transmisie automată.

Probleme tipice

De multe ori în timpul funcționării mașinii, apar diverse avarii, iar Chevrolet Cobalt nu face excepție. Este demn de remarcat faptul că deseori funcționează defecțiuni în funcționarea cutiilor de viteze instalate în mașină.

Defecțiuni ale transmisiei automate

Transmisia automată utilizată la Chevrolet Cobalt este considerată o unitate destul de fiabilă, iar singura defecțiune a transmisiei cea mai probabilă poate apărea ca urmare a alunecării frecvente a mașinii. De exemplu, dacă proprietarul începe brusc, va trebui în curând să repare transmisia automată.

De asemenea, acest lucru poate fi atribuit neglijenței în funcționarea cutiei în sezonul rece și a refuzului de a încălzi motorul înainte de a porni unitatea.

Al doilea defect cel mai frecvent apare la solenoizi. Acest lucru se întâmplă ca urmare a uzurii elementelor structurale și poate duce la defectarea cutiei de viteze.

Defecțiuni ale transmisiei manuale

Dacă vorbim despre defecțiuni obișnuite într-o transmisie manuală, atunci acestea ar trebui să includă:

• pierdere de ulei;

• uzura elementelor structurale;
• schimbare dificilă de viteză.

Printre semnele probabile care vor raporta o avarie, acestea remarcă prezența unui zgomot străin, lovirea unei trepte de viteză, incapacitatea de a angrena o anumită treaptă în timp ce mașina se deplasează.

Înlocuirea și repararea

În cazul unei defecțiuni a transmisiei acționate, proprietarul Chevrolet Cobalt ar trebui să contacteze o stație de service pentru reparații cât mai curând posibil. Angajații stațiilor de service nu numai în timp scurt reparați sau înlocuiți elementele structurale ale transmisiei automate sau ale transmisiei manuale, dar, de asemenea, diagnosticați vehiculul și identificați cauza defecțiunii.

Nu este recomandat să reparați unitatea pe cont propriu, deoarece lipsa cunoștințelor cel puțin minime despre dispozitivul cutiei și principiul funcționării acesteia poate duce la defecțiuni suplimentare în funcționarea dispozitivului.

Astfel, opțiunea - de a solicita ajutor de la profesioniști - este mai profitabilă decât încercarea de a repara punctul de control cu ​​propriile mâini, în ciuda faptului că va trebui să cheltuiți mai mulți bani.

Costul punctului de control

În ceea ce privește costul cutiilor de viteze, atunci:

• Noua transmisie automată va costa proprietarului 50-60 mii ruble, iar versiunea folosită va costa 30-45 mii ruble.
• O nouă transmisie manuală va costa aproximativ 40-50 de mii de ruble, iar o unitate uzată va costa de la 25 de mii de ruble.

Prin urmare, dacă este necesară înlocuirea completă a designului transmisiei automate sau a transmisiei manuale, merită să pregătiți fondurile în avans.

Schimbarea uleiului

În ciuda necesității de a vizita stația de service în caz de avarie, proprietar al Chevrolet Cobaltul cu propriile sale mâini poate efectua o schimbare de ulei atât într-o transmisie manuală, cât și într-o transmisie automată. Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți provizii instrumentele potrivite, un recipient pentru scurgerea uleiului vechi și o seringă sau tub cu pâlnie pentru a umple ulei nou.

După ce toate materialele sunt pregătite, puteți începe procesul principal.

Schimb de ulei în cutia automată

Înainte de a vorbi despre procedura de schimbare a uleiului, merită să clarificați câteva puncte care vor afecta siguranța muncii:

• Înlocuirea se face cel mai bine pe un survol sau o groapă de inspecție.
• Este recomandat să opriți motorul înainte de a începe lucrul.
• Nu umpleți un lichid cu o vâscozitate diferită de cea recomandată ca ulei nou.

Pentru ultimul punct, merită adăugat că o reglementare specială prescrie care ar trebui să fie vâscozitatea uleiului utilizat. În ceea ce privește înlocuirea, proprietarul mașinii va avea nevoie de:

• Așezați mașina pe un pasaj sau o groapă. În plus, ridicați partea din față cu un cric și așezați roți sub roți.
• Deșurubați dopul supapei de scurgere și așezați un recipient pregătit sub orificiu.
• Așteptați scurgerea uleiului.
• Deșurubați suportul pentru tigaie și scoateți recipientul pentru curățare. Este necesar să-l curățați de restul de ulei în exces, precum și de bărbierit magnetic și alți contaminanți similari.
• A inlocui filtru de ulei cutii de viteze.
• Instalați tava și filtrul la locul său, în timp ce înlocuiți garnitura.

• Înșurubați capacul supapei de scurgere și scoateți dopul de umplere.
• Completați cantitatea necesară de ulei nou.
• Reintroduceți joja.

După ce s-a efectuat schimbul de ulei, va dura puțin timp pentru a porni motorul mașinii, astfel încât fluidul să se încălzească și să fie distribuit în structura întregii transmisii. Abia atunci vehiculul poate fi folosit din nou.

Schimbarea uleiului în cutia manuală

Schimbarea uleiului într-o transmisie manuală este un proces în doi pași. În primul rând, va trebui să scurgeți uleiul vechi și abia apoi începeți să umpleți noul ulei. Secvența acțiunilor pentru fiecare etapă este prezentată mai jos.

• Pentru a scurge uleiul, proprietarul mașinii trebuie să instaleze mașina pe orificiul de inspecție și să o ridice cu un cric. În plus, puteți instala opritoare sub roți.
• După ce poziția mașinii este fixată, puteți începe să scurgeți uleiul. Pentru a face acest lucru, va trebui să demontați protecția motorului și să instalați un recipient pregătit anterior pentru ulei vechi sub craterul cutiei de viteze. Pentru a-l scurge, trebuie să deșurubați capacul de fixare gură de scurgere... Uleiul se va revărsa.

• Următorul pas este curățarea cutiei de transmisie. Pentru a face acest lucru, va trebui extras prin îndepărtarea șuruburilor de montare folosind unelte speciale. Este necesar să-l curățați de ulei care nu a avut timp să se scurgă, precum și de bărbierit magnetic.
• După ce caseta se curăță, puteți începe să umpleți cu ulei nou. Pentru a face acest lucru, folosind o cheie, va trebui să deșurubați dopul de umplere și să utilizați o seringă.
• Când uleiul este umplut la volumul necesar, nu mai rămâne decât să strângeți capacul și să asamblați structura mașinii în ordine inversă.

Sfârșitul procedurii va fi încălzirea uleiului prin pornirea motorului timp de un sfert de oră. Dacă este necesar, uleiul poate fi completat folosind aceeași secvență ca mai sus.

Funcționarea Chevrolet Cobalt necesită o atitudine grijulie a proprietarului și acest lucru este valabil mai ales pentru transmisiile utilizate în mașină.