Cutia de viteze este un mecanism de legare între motor și transmisie. Principiul lucrării sale la prima vedere este destul de simplu: transmite rotația de la volantul motorului la transmisie și apoi la roți. Dacă momentul de rotație este transmis de sincronizatoarele arborelui, care sunt practic contact unul cu celălalt, atunci în caseta automată este exclusă posibilitatea contactării arborilor. Faptul este faptul că momentul de rotație din motor la transmisie este transmis de forța centrifugală în hidrotransformator (în cazuri rare există un variator) și ajută la asigurarea vitezei de comutare fără trepte.
Instrucțiuni pentru înlocuirea uleiului în transmisia automată Citroen C5.
Se pare că motorul sporește volantul arborelui de lider, cel care, la rândul său, transmite rotația pe lamele arborelui sclav, dar nu se întâmplă deoarece lamele vin în contact între ele, dar pentru că centrifugalul Forța se rotește uleiul la care este umplută cutia de viteze. În consecință, uleiul nu este protejat numai de uzură pentru părți de transmisie automată, ci și o parte integrantă a mecanismului însuși. Fără ea, caseta nu poate funcționa, ceea ce înseamnă că uneori trebuie să o schimbe. Citroen C5 are loc din diferite motive și în moduri diferite.
Frecvența de înlocuire
Există mai multe motive pentru schimbarea componentei într-o cutie automată. Cel mai evident este kilometrajul. Producătorul recomandat de intervalul critic pentru transmisia automată Citroen C5 este de 50 - 60 kilometri. În ciuda lipsei de necesitate pentru o atenție deosebită casetei, uleiul se poate strica mai devreme decât se calculează producătorul. De multe ori pentru a înlocui proprietarii de mașini care forțează condiții de funcționare dure. Există și alte motive, dar sunt destul de rare. Dacă uleiul este răsfățat, mașina vă va informa despre asta.
Cel mai frecvent semnal este de a porni circulația supraestimată. De exemplu, dacă o mașină la trecerea de la primul la al doilea etc., vitezele sunt, de obicei, indicatorul revoluțiilor de la 1500-2000, și apoi brusc se produce pe turne de 2500 fără overclocking dinamic, înseamnă că ceva este în neregulă cu uleiul . Desigur, fiecare "mașină" are propria limită de viteză pentru a merge la următoarea viteză, prin urmare controlează periodic citirile de tahometru în timpul comutării. Semnalul de înlocuit poate fi, de asemenea, șocuri puternice la viteza de comutare, când unitatea se poate opri timp de câteva secunde.
Care umplutură de ulei
Transmisia automată este sensibilă la. Prin urmare, este aproape imposibil să se determine modul în care uleiul automat este potrivit pentru transmisia automată Citroen C5. În mod obișnuit, numele uleiului este scris în pașaportul tehnic al mașinii - din momentul cumpărării există informații de bază, precum și înregistrări de întreținere. Dacă nu există astfel de informații în pașaportul tehnic, îl puteți căuta pe dipstick sau pe interiorul capacului capotei. Ca o ultimă soluție, pe o sută bună va fi invitată la care să aleagă să facă și este, de asemenea, parțial sau complet.
Înlocuirea parțială
De obicei, proprietarii de mașini cu o cutie aleg un înlocuitor parțial de ulei, considerând o opțiune mai bugetară. Într-adevăr, în anumite circumstanțe. Dacă aparatul este achiziționat fără o alergare de la distribuitorul oficial, atunci parțial înlocuit componenta în transmisia automată va fi cu adevărat mai ieftină. Pentru a efectua o astfel de înlocuire, trebuie să încălziți mașina, deșurubați ștecherul de evacuare, rulați partea de scurgere a fluidului, rotiți dopul de scurgere, apoi adăugați același lucru decât cel nou prin gaura de golf. Astfel, componenta uzată va rămâne mai mare de 1/3. Dar asigurați-vă că acordați atenție culorii uleiului - un pic întunecat poate fi înlocuit parțial, dar dacă uleiul este prea întunecat, atunci este mai bine să înlocuiți complet.
Procedură pentru înlocuirea completă
Înlocuirea completă nu este o opțiune atât de bugetară, ci mai eficientă. Se recomandă să cumpărați o mașină cu kilometraj, dacă noul proprietar nu cunoaște marca și tipul de componente înlocuite anterior. De asemenea, completul va fi mai util pentru parțial în cazul schimbării revoltelor crescute sau când apar jolturi. Pentru ca aceasta să fie cu adevărat completă, este necesar un anumit echipament. Algoritmul pentru efectuarea unui astfel de înlocuitor nu este foarte diferit de parțial, dar are mai multe etape:
După înlocuirea completă, merită auto și dați-i o mică lucrare pe "Idle". Este important să ne amintim că înlocuirea completă ar trebui să aibă loc pe o sută cu echipament special. Poate că uleiul va fi folosit de două ori mai mult, dar veți fi absolut sigur că nu există murdărie veche de ulei sau frecare în blocul hidraulic, care poate zgâria transmisia automată "creier".
Producătorii autoritar ai cutiei de viteze automate (transmisie automată), cum ar fi ZF, Aisin și GM, într-o singură voce declară necesitatea de a monitoriza în mod constant starea și nivelul uleiului de transmisie (ATF), precum și efectuarea înlocuirii regulate în conformitate cu cele stabilite regulament. Numai în acest fel este posibil să se asigure o funcționare fiabilă și neîntreruptă a unității pe o durată lungă de viață.
Frecvența înlocuirii uleiului de transmisie este indicată în cartea de service a mașinii dvs., procedura este aceeași, cu cea necesară ca întregul complex al lucrării de întreținere planificate (COM). Pentru a fi complet încrezători în performanța transmiterii automate, controlul nivelului și starea ATF este necesară cel puțin o dată la fiecare 10 mii km kilometraj. Dacă uleiul a pierdut transparența și puritatea, atunci acesta este un semn sigur că a venit timpul de înlocuire.
Înlocuirea parțială a transmisiei automate a uleiului Citroen
Această metodă atrage proprietarii de mașini la ceea ce poate fi efectuat independent fără participarea specialiștilor de servicii auto și, prin urmare, poate fi salvată. Uleiul vechi este îndepărtat prin orificiul de scurgere și dacă nu există așa, atunci este necesar să demontați paletul. În acest caz, doar 30-50% ATF se îmbină, totul va continua să fie în transmisia automată. Cantitatea de ulei nou Filport ar trebui să fie egală cu volumul fuziunii.
Evident, această tehnică vă permite să actualizați, dar nu înlocuiți. Prin efectuarea mai multor astfel de cicluri la un interval de aproximativ 100 km de rulare și petrecerea unei cantități mari de ulei, puteți obține un rezultat acceptabil.
Înlocuirea completă a uleiului în transmisia automată Citroen
Pentru funcționarea neîntreruptă pe termen lung a transmisiei automate, recomandăm înlocuirea completă a uleiului (ATF) cu o anumită frecvență. În serviciul nostru auto, înlocuirea completă a uleiului este realizată utilizând echipament special, în timp ce doza exactă de ulei este asigurată și luarea în considerare a volumului fuziunii și înlocuirea fluidului tehnic.
În plus, diverse transmisiuni folosesc diferite uleiuri, prezența cărora în depozitul de specialiști ai serviciului nostru sunt luate în mod specific.
O înlocuire completă a uleiului și a filtrelor în transmisia automată 100% extinde durata de viață a serviciului de transmisie.
Ce frecvență trebuie să schimbe uleiul în transmisia automată?
Frecvența medie a lucrărilor de reglementare depinde de tipul de cutie:
transmisie automată hidraulică - la fiecare 40-50 de mii km de alergare;
variatoare (CVT) - 30-50 mii km;
puncte de control robotice (MTA) - 40-50 mii km.
Împreună cu uleiul în mod necesar supus înlocuirii și filtrelor. Întreaga gamă de evenimente vă permite să mențineți transmisia automată într-o stare complet de lucru și să evitați reparațiile costisitoare.
Înlocuirea în timp util a uleiului în transmisia automată Citroen C5 vă permite să extindeți semnificativ resursa pieselor de transmisie și să evitați o unitate scumpă. În plus, reînnoirea lichidului de transmisie are un efect pozitiv asupra confortului managementului autovehiculului: viteza de viteză devine mai moale și mai liniștită.
Când să se schimbe?
Înlocuirea uleiului în Citroen C5 Transmisia automată nu este furnizată de producător - lichidul inundat în setarea din fabrică este proiectat pentru întreaga durată de viață a cutiei de viteze. Cu toate acestea, luând în considerare caracteristicile rusești rusești-climatice, serviciul este încă în valoare de realizarea: Experții recomandă să o facă cu periodicitatea de 60.000 kilometri de kilometri.
Dacă lipsesc datele privind ultima modificare a petrolului, atunci motivul pentru operație poate servi:
- schimbarea culorii ATF (întunecare);
- prezența unui miros caracteristic "ars";
- detectarea în urmele de ulei de praf metalic;
- eșecuri în activitatea transmisiei.
Cum se schimbă?
Uleiul este schimbat în două moduri:
- înlocuirea parțială care implică îndepărtarea unității carterului CTP și a instalării noului element de filtrare (efectuat manual);
- Înlocuirea completă (hardware), care necesită conectare la o bancă specială.
Procedura de înlocuire a uleiului în transmisia automată Citroen C5 este asociată cu o serie de dificultăți cauzate de caracteristicile constructive ale mașinii. De aceea este logic să încredințeze profesioniștii.
ATF funcții de ulei în Citroen C5 Transmisie automată:
- lubrifierea eficientă a suprafețelor și mecanismelor de frecare;
- reducerea încărcăturii mecanice pe noduri;
- disiparea căldurii;
- eliminarea microparticulelor rezultate din coroziunea sau uzura pieselor.
- purtați săruri de transmisie automată;
- purtați suprafețele arborilor, apariția spațiului dintre arbore și elementul de etanșare;
- sârmă de element de etanșare a transmisiei automate și a arborelui acționării vitezometrului;
- reacția de transmisie automată a arborelui primar;
- deteriorarea stratului de etanșare în compușii dintre părți de transmisie automată: paleți, transmisie automată, carter, carcasă ambreiaj;
- Șuruburi de slăbire care oferă compusul părților de mai sus ale transmisiei automate;
Datorită lipsei de ulei sau ulei de calitate scăzută în Citroen C5 Transmisie automată:
- plungirile și canalele de hidroblock sunt înfundate cu particule mecanice, ceea ce duce la o deficiență de ulei în pachete și provoacă uzura manșonului, frecarea părților pompei etc.;
- supraîncălziți și purtați rapid transmisii de oțel;
- supraîncălziți și ard pistoane cauciucate, discuri încăpățânate, tambur ambreiaj etc.;
- cald și vine în lipsă de hidraciuri.
Verificați nivelul uleiului în transmisia automată CITROEN C5 utilizând sonda. Dipstickul de ulei are două perechi de etichete - perechea superioară de max și min vă permite să determinați nivelul de ulei fierbinte, perechea inferioară este pe frig. Utilizarea sondei este ușor de verificat starea de ulei: este necesar să scadă uleiul pentru a curăța țesutul albă.
Atunci când alegeți o transmisie automată a Citroen C5, înlocuirea trebuie să fie ghidată de un principiu simplu: este cel mai bine să utilizați uleiul recomandat de Citroen. În acest caz, în loc de ulei mineral, este posibil să se umple o semi-sintetică sau sintetică, dar în nici un caz nu poate fi utilizată de uleiul "Clasa de mai jos" din cel prescris.
Uleiul sintetic pentru transmisia automată Citroen C5 este numit "neplasat", este turnat pentru întreaga durată de viață a mașinii. Un astfel de ulei nu își pierde proprietățile sub influența temperaturii ridicate și este conceput pentru o perioadă foarte lungă de utilizare a Citroen C5. Dar este imposibil să uităm de apariția unei suspensii mecanice ca urmare a uzurii fricții cu un kilometraj foarte semnificativ. Dacă transmisia automată este păstrată în condiții de lipsa de ulei de ceva timp, este necesar să verificați gradul de contaminare și să efectuați un înlocuitor, dacă este necesar.
Metode de înlocuire a uleiului în transmisia automată Citroen C5:
- Înlocuirea parțială a uleiului în cutia Citroen C5;
- Înlocuirea completă a uleiului în cutia Citroen C5;
Înlocuirea completă a uleiului de transmisie automată Citroen C5 este realizată utilizând instalația pentru a înlocui uleiul în transmisia automată, Specialiști în serviciul auto. În acest caz, va fi mai mult ulei ATF decât transformările automate Citroen C5. Pentru spălarea volumului de o oră sau dublu de ATF proaspăt. În ceea ce privește costul, acesta va fi mai scump decât înlocuirea parțială și nu fiecare serviciu de mașini oferă un astfel de serviciu.
Înlocuirea parțială a uleiului ATF într-o cutie de transmisie automată Citroen C5 pentru o schemă simplificată:
- Deșurubați ștecherul de scurgere, scurgeți uleiul vechi ATF;
- Deșururăm paletul DCP, care, pe lângă șuruburile sale, prelucrate de-a lungul conturului de etanșare.
- Avem acces la filtrul de transmisie automată, este de dorit să o schimbați cu fiecare schimbare de ulei sau clătiți.
- În partea de jos a paletului există magneți care sunt necesari pentru colectarea prafului de metal și a jetoanelor.
- Curățăm magneții și clătiți paletul, ștergeți uscat.
- Stabiliți filtrul de transmisie automată în poziție.
- Stabiliți gunoiul transmisiei automate la locul, înlocuinduarea unității transmisiei automate, dacă este necesar.
- Strângeți dopul de evacuare prin înlocuirea garniturii de dop pentru transmisie automată.
