Pravi izbor motornog ulja spriječit će trošenje i pružiti normalan rad motor, U ovom članku ćemo reći što ulje ulije motor Kia. Rio. Osim toga, naučit ćete kako odrediti frekvenciju rada na zamjeni tekućine za podmazivanje i ulje filtra i kako izvesti ove radove sami.
[Sakriti]
Na izviđač periodičnosti
Upute za uporabu, relevantni za automobile 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2016 Release, preporučuje promjenu ulja svakih 15 tisuća KM. Međutim, u praksi, ova preporuka je prikladna samo za rad stroja u optimalnim uvjetima, što se ne ispunjava uvijek u Rusiji i zemljama CIS-a.
Ulice gradova su preopterećene, automobili se kreću pri malim brzinama, u stanju mirovanja u prometnim gužvama. U takvim uvjetima, motori rade dugo vremena prazanI to se uopće ne odražava na čitanja brzine. Također, promjena zamjene značajno utječe kvaliteta goriva na gorivom, koja ne odgovara uvijek potrebnim parametrima. stoga optimalna kilometraža Automobil između zamjena motorne mazivo Bit će kilometraža od oko 10 tisuća KM, a tijekom pogona u teškim uvjetima smanjena je na 7-8 tisuća KM.
Neki stručnjaci se savjetuju pri određivanju trenutnog trenutka kada se treba promijeniti tekućinu za podmazivanje, za korištenje indikacija na računalu na brodu, Uz to, možete lako saznati prosječnu brzinu stroja. Ako je ovaj pokazatelj veći od 50 km / h, sigurno je upravljati jedinicom za napajanje na kilometražu od jednake 15 tisuća KM. Ako se nalazi na području od 30 km / h, kilometraža je smanjena na 10 tisuća KM.
Provjerite videozapis o zamjeni ulja od korisnika Mihail Knyazev.
Mogući uzroci potrošnje nafte
Takav se problem pojavljuje čak i iz vrlo novih automobila, ali najčešće ta "bolest" prati automobile sa značajnom kilometražom.
Može se uzrokovati povećana potrošnja nafte:
- prisutnost propuštanja u jedinici za napajanje;
- nositi cilindar, klipove, prstenje;
- povećan jaz između čahura za vodilice i šipke ventila;
Tipični uzroci takvih problema:
- neispravan rad stroja;
- kretanje u uvjetima prašine;
- raditi dugo vremena u praznom hodu;
- Često kretanje s velikim brzinama.
Koje ulje bolje izabrati
Život servisa bilo kojeg automobilskog motora ovisi o kvaliteti korištenog maziva.Teško je samostalno odrediti pravi izbor, budući da su trgovinske platforme ispunjene velikim brojem motornih ulja različiti proizvođači i različita kvaliteta, Pretražite preporuke proizvođača automobila, slušajte savjete stručnjaka i tek tada odredite koje ulje za ispunjenje u motor Kia Rio.
Motorno ulje za Kia Rio Kvarc za podmazivanje. Ulje helix. Ultra ulje helix
Tekućine motornih podmazivanja razlikuju se po sezoni.
- zimske mazive;
- ljetna ulja;
- ulja svih sezona.
Ovi proizvodi se temelje na takvim materijalima:
- mineralna ulja;
- polu-sintetički;
- sintetički.
Proizvođač preporučuje korištenje sintetičkih ulja za Kia Rio. U takvom proizvodu dodaju različiti aditivi koji poboljšavaju vlažnost, imaju antikorozivna svojstva, povećavaju otpornost na habanje. Preporučeni proizvođač viskoznosti motorna tekućina - 5W-20, 5W-30. Također, sve sezonske ulja s viskoznošću od 10W-40 je stekla veliku popularnost.
Ako vlasnik odluči promijeniti mazivo sami, on bi trebao uzeti u obzir postojeće značajke energetskih jedinica ovih automobila.
- Shell Helix. ULTRA;
- Ukupni kvarc;
- Divinol;
- Zic XQ ls;
S popisa najviše prikladna opcija Bit će školjke Helix ultra., Ima potpuni popis željenih aditiva koji pružaju dugo razdoblje rada stroja. Ukupni kvarc također ima dobar skup aditiva. Najmanja potrošnja ima mazivo divinol. Zic XQ LS tekućina također može sigurno podnijeti zahtjev za ovaj stroj. Osim navedenih maziva, mobilnih, castrol, neki drugi koriste proizvode.
Odaberite filtar
Uljni filtar
Zamjena podmazivanja motora u stroj Kia. Rio podrazumijeva obveznu zamjenu filtra za ulje. Za pojedinačne izmjene motora koriste se filteri za ulje s različitim brojevima kataloga. Za agregat snage s volumenom motora jednak 1,4 litara filtar ima broj kataloga 2630002503, a ako je volumen 1,6 litara, broj je već 2630035504. Njegov trošak može početi od 200 rubalja, ovisi o proizvođaču rezervnog dijela i oznaku trgovinske mreže.
Kontrola razine i traženi glasnoću
Količina tekućine za podmazivanje motora ovisi o vrsti motora i njegovom volumenu.
| Motor | L.S. | Godina izdanja (kraj kraj) | Volumen ulja u motoru, l | Filter, L. | ||
| 1.1 CRDI | 75 | 2011 | —> | 4.80 | 0.5 | |
| 1.2I 16V. | K1.25 | 87 | 2011 | —> | 3.30 | 0.3 |
| 1.3i | Mi-tech | 75/82 | 2000 | 2005 | 3.40 | 0.2 |
| 1.4i 16V. | G4ee. | 97 | 2005 | 2011 | 3.30 | 0.3 |
| 1.4i 16V. | Y-1.4 | 107 | 2011 | —> | 3.70(3.30) | 0.3 |
| 1.5i 16v. | 98/108 | 2000 | 2005 | 3.40 | 0.2 | |
| 1.4 CRDI | 90 | 2011 | —> | 5.30 | 0.5 | |
| 1.5 CRDI | D4FA. | 109 | 2005 | 2008 | 5.30 | 0.5 |
| 1.6i 16v. | G4ED. | 112 | 2005 | 2011 | 3.30 | 0.3 |
| 1.6i 16v. | 123 | 2011 | —> | 3.30 | 0.3 | |
Prije provjere razine ulja potrebno je utopiti motor nakon putovanja i pričekati 5-10 minuta dok se tekućina ulijeva u kućište radilice.
Upute za mjerenje razine i visokog podmazivanja:
- Ugradite stroj na ravnu horizontalnu površinu.
- Diplica ulja je ispred motorna odjeća, Čep vrata je u desnom dijelu poklopca glave cilindra.
- Uklonite mjerač razine, obrišite krpu i ponovno ga stavite na mjesto.
- Uklonite šipku. Razina podmazivanja mora biti između maks i min oznaka.
- Da biste dodali ulje, okrenite bazu u smjeru u smjeru suprotnom od kazaljke na ulje i uklonite ga.
- Ulje u motor mora se izlijevati, kontrolirati svoju razinu za ship. Prije uklanjanja mjerač razine, pričekajte nekoliko minuta da bi se uljna stakla u kućište radilice.
Motor maziva bi trebala biti ista brand, viskoznost i kvalitetna klasa, kao i na podebljano prije.
Zamjena motornog ulja vlastitim rukama
Zamijenite mazivo motora auto Kia. Rio može biti na dva načina: ovo vakuumsko crpljenje Otpadne tekućine ili standardne odvodne metode starog ulja. Za prvi slučaj, prisutnost posebne opreme, koja preko rupe za mjernu sondu pumpa lubrikant. Takva oprema nije dostupna u svih stotinu, au osobnim garažama je odsutna zbog visokih troškova.
Mnogo jeftinije zamijeniti standardni način u kojem putem drenaža Tekućina za podmazivanje briše svoje vrijeme. Ova metoda se smatra pouzdanijem, jer je većina sedimenata i zagađenja na dnu palete, gdje ih uspijevaju potpuno ukloniti.
Potrebni alati i potrošni materijal
Osim svježeg ulja, trebat će vam sljedeće:
- uljni filtar;
- utikač za brtvljenje. Broj kataloga 21513-23001;
- prazna ambalaža željenog volumena za prikupljanje otpadnih ulja;
- rafting za uklanjanje prolivenog maziva;
- ključ na "17" ili glavu slične veličine.
U nekim slučajevima, može biti potrebno, bit će 3 litre.
Algoritam djelovanja
Motorno ulje se isuše od motora samo u prethodno zagrijanom stanju. To se može učiniti na kraju putovanja ili učiniti motor za rad oko 10 minuta.
Važno! Spajanje ulja na vrućem motoru, trebate biti oprezni da ne dobijete opekline.
Postupak će biti otprilike:
- Automobil je instaliran na nadvožnici, podignite ili iznad promatračke jame. Nakon toga, ispod kotača treba zamijeniti zaustavljanja.
- Brumi za podmazivanje sprječava zaštitu od radilice, treba ga rastaviti.
- Nakon toga, otpadna tekućina se iscrpi u prazan spremnik. Prije toga, pažljivo odvrnite čep za ispuštanje. Kapica za stanjivanje ulja je prethodno uklonjena, ubrzat će curenje podmazivanja.
- Sada se ulje filtar uklanja i postavi novi rezervni dio.
- Odvodni čep se očisti od vanjskih nečistoća, ugradite novu brtvu na njega, nakon čega se zajebe na njegovo mjesto.
- Ispunite u motor potrebnu količinu motornog podmazivanja, koliko je to prethodno objavljeno. Volumen smjese spoja se kontrolira mjerenjem SHCHU-a. Razina podmazivanja mora biti između min i maksnih oznaka.
Takva operacija ne uzrokuje posebne poteškoće za vlasnike. Lako se izvodi u garaži vlastitim rukama.
Motorno ulje ispunite motor
Zamjena filtra
Neke poteškoće mogu uzrokovati uslugu nadzora filtra za ulje. Na zagrijanom motoru ima visoku temperaturu, tako da slijedi u rukavicama. Ne možete ga uvijek odvrnuti s rukama, možete koristiti različite uređaje za demontažu. Neki vozači probijaju kućište filtera s tankom lutkom ili hrpom, a zatim upotrijebite ovaj alat kao polugu, s kojom se filtar ispada s mjesta.
Prije instaliranja novog filtra ispunjeno je svježem uljem. Bit će dovoljno ispuniti 150-200 grama maziva, lagano isprati uljem njegov brtveni prsten. Nakon toga, element filtra je instaliran na svom mjestu. Da biste zatvorili filtar, dovoljno je zategnuti rukama, u budućnosti će olakšati odbacivanje proizvoda koji je poslužio vaš izraz.
Korisnik Kia Rio FAQ prikazuje zamjenu videozapisa ulja i filtra
Posljedice neblagovremene zamjene
Ako ne budete u skladu s vremenom zamjene ulja, ubrzano trošenje motornih dijelova. Suvremena ulja imaju aditive koji poboljšavaju svoja svojstva. Rad na visokim temperaturama, ovi aditivi postupno izgorjeli, karakteristika maziva se pogoršava. Kao rezultat toga, može doći do nafte, što može uzrokovati košuljicu radilice.
Pojedinosti o turbopunjačkom kompresoru, koji su potrošili svoj naftni resurs, uvelike potrošili. Kontaminirano mazivo začepljuje kanale za opskrbu ulja, koji mogu uzrokovati da se osovina pridruže ovom čvoru ili drugim mehanizmima. Stara naftna tekućina slabo uklanja temperaturu od pregrijanih dijelova motora, što također loše utječe na njegovo stanje.
Kia Rio 3 u 2013. dovršena je s dva modela motora, naime benzin G4FA za 1,4 L i G4FG na 1,6 litara.
Oboje su radili u parku, i mehaničkim i automatska vrsta prijenosi.
U 2015. godini, na Hatchback agregat benzina Na 1,6 litara zamijenjeno je dizelskim analognim - G4FC. Imao je istu moć u 123 HP, ali je bio pouzdaniji, više izdržljiviji i odlikuje većom učinkovitošću.
2016. donio je još jedna izmjena za sednje. Osim benzina, dizelska verzija - G4LC i dizelska inačica od 1,6 litara zamijenjena je dizelom od 1,6 litre i dokazanim i pouzdanim G4FG s benzinom već poznatom.
To je, već nekoliko godina proizvođač je instalirao 3 četiri na Kia Rio vrsta DVS-a: 2 benzin i 2 dizel s maksimalnom izlaznom snagom u 123 KS
To su pouzdane jedinice koje su bile dobro prikazane u pogonu, ali samo pod uvjetom pravovremene zamjene motornog ulja.
Kada trebam promijeniti ulje?
U praksi, vlasnici ovog modela s iskustvom se preporuča da to učinite češće, svakih 8-10 tisuća KM, ovisno o vrsti ulja i radni uvjeti automobila.
Također je važno razumjeti gdje se strojevi upravljaju, na krajnjem sjeveru ili u južnim područjima zemlje, jer ulje mijenja svoja svojstva s promjenom temperature okoline.
Ljeti treba koristiti viskoznog ulja i kada se zagrijava na radne temperature, preostale su omotači omotača.
U zima Trebate koristiti mazivo s manje viskoznosti, kao početak motora ljetna ulja To će biti popraćeno velikim opterećenjima na motoru, poseban kada se pokreće kada je hladno.
Da ne bi motorno ulje ne zamijenilo dva puta godišnje, obratite pažnju na univerzalne tekućine, koje su pogodne za uporabu za operaciju tijekom cijele godine. Ali ne za sve regije zemlje ova je opcija prikladna.
Izvorne sintetičke ulja
Proizvođač koristi za motore za Kia Rio 3 prikazane su sljedeće vrste ulja zajedno s prilagođenim člancima:
- 1845-004 5W-30 - Demitzu Zepro Turinga;
- 3583041 0W-20 - Demitzu Zepro Touring;
- 0510000441/0510000440 - Hyandai / Kia Turbo Syn / Super Extra benzin 5W-30;
- 101527 - MOTUL 8100 X-CLEAN + 5W-30;
- 152056/151526/152564 - Mobil Super 3000 X1 Formule FE "5W-30;
- 153018 - Mobil Super 3000 XE "5W-30.
1. 5W-30 - Demitzu ZEPRO Touring
2. 0W-20 - Demitzu Zepro Touring
3. Turbo Syn / Super Extra benzin 5W-30
4. MOTUL 8100 X-CLEAN + 5W-30
5. Mobil Super 3000 X1 formula
6. Mobil Super 3000 XE "5W-30
Imajte na umu ako nađete na prodaju izvorno ulje, Prema prodavatelju, ILSAC GF-4 15W-40 je lažnjak! Jednostavno ne može postojati u prirodi!
Analozi
- Iz branda Moly POSEBNA TEC. 5W-20 (API SM, Ilcas GF-4), 5W-30 (API SN, Ilcas GF-5). Može se također koristiti nova generacija molika 5W-30 (API SN / CF, ILCAS GF-5 / CF).
- Brand Mobil 1 može koristiti ulja od 5W-30 (SN / SM, ILCAS GF-5).
- Magnatec 5W-30 AP (API SN, Ilcas GF-5), 5W-30 A1 (API SM, ILCAS GF-4), 5W-30 A5 (ACEA A1 / B1, A5 / B5, može se koristiti iz Castrol proizvođača , Api sn / cf gf-4).
- Od marke Hyundai ulje Premium LF benzin SAE 5W-20 SM / GF-4, kod 0510000451.
Potrošni materijal
Prilikom zamjene nafte zajedno s novim mazivač Takva će također biti potrebna. izvorni rezervni dijelovi, kao:
- 2630035503/2630035504 - filter za ulje za DVS;
- 2151323001 - brtva za utikač odvoda ulja iz palete;
- 281131R100 - filtar zraka;
- 311121R000 - filter za gorivo;
- 971334L000 - filter kabine;
- 1885410080 - svjećice.
- filteri za zrak i kabine;
- svijeće za paljenje (svakih 60 tisuća kilometraža). Oni. Sa svakom šestom zamjenom ulja.
- filtar goriva se mijenja kada se pojave simptomi njegovog začepljenja, nalazi se u spremniku za gorivo.
Koliko će ulja trebati biti zamijenjeno?
S obzirom na relativno mali volumen cilindara instaliranih motora, ulje će trebati malo.
U prosjeku, proizvođač za motor benzina označava 3,6 litre.
Ova se brojka izračunava uzimajući u obzir moguće gubitke u procesu obavljanja postupka, jer se zapravo ne više od 3,3 litre prilagođavaju na blok na normalnu razinu.
Oni. Za zamjenu trebate standardni spremnik od 4 litre.
Za dizelsku jedinicu ostavit će više ulja - 5,3 litre.
Tolerancije i vrsta ulja
Treba podrazumijevati da u benzinu i dizelskim motorima trebaju izliti njihove vrste ulja. Za njihovu razliku, proizvođač koristi oznaku koda, to jest, dva slova nakon što je indicirana viskoznost.
Na primjer, za benzinske motore, proizvođač Kia Rio 3 od 2013. preporučuje popunjavanje API SM ulja (za sve strojeve od 2004.), SL API (za DVS s povećanim servisnim vijekom trajanja) i ILCAS GF-4 (ista ulja) , Kao što je API SM na američkom standardu, ali viskoznost je manja, ne više od 10W-30).
Što se tiče uporabe ulja viskoznosti, proizvođač preporučuje primjenu u različitim godišnjim dobima:
- 5W-20;
- 5W-30;
- 10W-30;
- 15W-40;
- 20W-50.
Sva ulja koja se učinkovito prikazuju mogu se koristiti u temperaturnom rasponu od -30 do + 50. To jest, ako upravljate automobilom na niskim temperaturama koji dosežu oznaku -30, onda je samo 5W-20 ili 5W-30.
Zamjena ulja u motoru - važan postupakkoji ne oprosti pogreške. Razmotrite ga na primjeru automobila Kia Rio., vrlo popularan u našoj zemlji. Pozornost čitatelja je mnogo korisna informacijaŠto će zasigurno biti vrijedan i za početnike i iskusne vlasnike. Kia CEED.
Kao što znate, bez kvalificirane i pravovremene usluge, svaki automobil će se slomiti, a uznemireni vlasnik će ga na kraju prodati. Prvo morate platiti posebna pažnja auto motor (u ovaj slučaj Kia CEED) jer je to "srce" stroj. Isto vrijedi i za izbor, kao i učestalost zamjene motornog ulja.
Koliko često mijenjaju ulje u Kia Rio
Kia je instalirala istu raspon zamjene ulja za sve generacije Kia CEED. Dakle, to je jednom godišnje ili svakih 15 tisuća KM. To je u teoriji, au praksi se situacija može varirati - poduzeti barem različite uvjete rada, klimatske promjene, kvalitetu cestovni kaput, Način vožnje, itd., Ovisi o tim čimbenicima, pri čemu će se ulja ubrzati. U tom smislu, neki su iskusni vlasnici sami izračunali zamjenski interval. Dakle, nazvat ćemo najprikladnije intervale zamjene nafte za Kia CEED:
- Svakih 15 tisuća km - podložno režim brzine od 50 km / h i više
- Svakih 10 tisuća KM - kada udovoljava režimu brzine na razini od 30 km / h
- Svakih 7 tisuća km - kada udovoljava režimu brzine, manje od 20 km / h.
Ispada da je manji prosječna brzina, češće je potreba za zamjenom nafte
Ulaz i razred
Za pravilan izbor Ulja se moraju uzeti u obzir sve parametre, trebali biste odabrati odgovarajuću klasu i toleranciju. Detaljne informacije o tome navedene su u korisničkom priručniku za Kia CEED.
Danas je poznato tri generacija Kia. Rio. Postoji potpuno razumno mišljenje, prema kojem je automobil noviji, stroži zahtjevi za kvalitetu nafte za njega.
Na primjer, za Kia Rio prve generacije, moguće je preporučiti ulje s aPI klase SL, kao i ILSAC GF-3. Zapravo, sada sva ulja koja dolaze na prodaju odgovaraju navedenim razredima. Ovdje je glavna stvar ovaj standard Nije bilo više od navedenog, odnosno viši razred.
Za Kia Rio drugu generaciju prikladno ulje TAKO aPI standardi SM i ILSAC GF-4. Često se događa kada dizajn automobila podržava i viši standard - na primjer, kao u ovom slučaju, SN i ILSAC GF-5 API.
Treća generacija Kia Rio osmišljena je kako bi podržala više suvremena ulja S parametrima API SN i ILSAC GF-5.
Što se tiče aditiva, ne preporuča ih dodavanje u ulje, budući da bi uistinu kvalitetno ulje trebalo biti dovoljno mazivo svojstva.
Viskoznost
Moderan elektranekoji su opremljeni automobilima Kia Rio, imaju male praznine u klipna skupina, U tom smislu, takvi motori trebaju ulje s niskim stupnjem viskoznosti kako bi se izbjeglo "suho" trenje i bolje je ukloniti toplinu iz grijanih komponenti unutarnjeg izgaranja. Kao rezultat toga, ispostavilo se da se oslobađanje svih novih generacija Kia Rio, preporučeni indeks viskoznosti postupno se smanjuje - ako je ranije bilo na razini 40, sada nije više od 20. Ovi parametri moraju platiti posebnu pozornost, jer Motori s manje viskoznosti ne održavaju ulja s većom viskoznošću. U ekstremnim slučajevima, neusklađenost s pravilima može dovesti do preranog trošenja najljepših dijelova motora zbog njihove nafte.
Koliko ispuniti ulja u Kia Rio
Obratite pozornost na volumen loživog ulja za određeni motor Kia Rio:
- Diesel 1,1 75 litara. iz. (Početak proizvodnje - od 2011.). Obavezno glasnoće - 4,8 litara
- Benzin 1.2 87 l. iz. (Od 2011.). Volumen - 3,3 litre
- Benzin 1,3 75-82 l. iz. (2000) - 3.4 litre
- Benzin 1,4 97 litara. iz. (2005). 3.3 litre
- Benzin 1,5 98-108 l. iz. (2000). 3.3-3.7 litara
- Diesel 1.4 90 l. iz. (2011). 5.3 litre
- Diesel 1,5 109 litara. iz. (2005). 5.3 litre
- Benzin 1,6 112 litre. iz. (2005) - 3.3 litre
- Benzin 1,6 123 litre. iz. (2011) - 3.3 litre
Koja tvrtka popunjava
Kia Rio 3. generacija je jedan od najatraktivnijih modela za ruske vozače. Glavni razlog je da automobil će potpuni ciklus U tvornici uz St. Petersburg. To uzrokuje relativno nisku cijenu automobila. Dostupnost rezervnih dijelova također privlači kupce. Motorno ulje za Kia Rio uvijek se može naći na prodaju. To izgleda kao vozilo Održava zahtjeve većine vozača.
Povijest modela, konfiguracija
Kia Rio je kompaktan obiteljski automobil s pogonom na prednjim kotačima. Dizajniran od strane južnokorejske tvrtke Kia, ovaj čamfe za kalked automobila na cestama planeta, od 2000. godine. Objavljeno je ukupno 3 generacije automobila. Prvi - od 2000. do 2005. godine, a do početka 2004. automobil je preživio ozbiljan restyling. Tada su prikupljeni u kaliningradskoj biljci "Avtotor", set od 1,5-litrenog motora, u ponudi je širi raspon motora za Europu. Može se odabrati kontrolna točka - mehanički ili automatski. Tijelo je također bilo dvije opcije - limuzino i hatchback.
Druga generacija prodana je od 2005. do 2009. godine. Za ruski vozači okupili su senke i hatchbacks samo s motorom od 1,4 litre. Za europske potrošače u Kia Rio, ponuđeno je da odaberete 3 motora iz prethodne generacije strojeva. Od 2006. godine automobili su počeli skupljati na Izhevsk tvornica automobilskih, Do 2009. godine model je ponovno preživio restyling i ažuriran je proizveden do početka 2011. godine. Osim Rusije, oslobađanje je prilagođeno u Slovačkoj, Kini, Indoneziji, Ekvadoru i Filipinima.
Treća generacija vidjela je svijet do 2011. godine. Vanjski je se dramatično promijenio, postajući moderan i agresivan - sve to zahvaljujući poznatom njemačkom dizajneru Petru Schrier. Od tog vremena sklop je prebačen u biljku St. Petersburg. Do danas se automobil proizvodi s tijelima hatchback i limuzinom. Mogućnosti motora za Kia Rio su dva - 1,4 i 1,6 litara. Prijenosi su također dva - mehanički i automatski. Automobil ima istu platformu kao Hyundai Solaris. Osim toga, većina tih automobila je ujedinjena, što ga olakšava i smanjuje njihovu montažu. U 2014. godini automobil je prošao mali restyling izgleda.
Uljna tekućina za Kia Rio
Informacije o tome što se točno ulije u automobil na transporter, kontradiktoran. Neki izvori kažu da je izvorno ZIC 5W20, a zatim na uslugu - Shell Helix 5W20, ali svi ti podaci su zastarjeli (od 2011.). Tko je sada potpisao sporazum s Kia - je njihova komercijalna tajna.
Pa ipak, bolje je sipati ulje? Shell Helix Ultra profesionalni AF s viskoznošću od 5w20 će biti najbolji izbor za vozače koji žele spasiti svoj motor bez remont Koliko god je to moguće.
Sastav ulja - potpuno sintetski, izrađen na polialfalama (PJSC). Klasifikator API mu je dodijelio najvišu kategoriju - SN. Europska udruga ASEA dodijeljena klasa A1 / B1. Uljna tekućina ima službenu toleranciju auto ford.Ali ne sprječava vas da ga koristite za druge marke. Nakon što je automobil ponestalo udaljenost blizu 100 tisuća km i kia ulje Takva se viskoznost počela snažno degradirati - trebali biste se prebaciti na 5W30 ili 10W30 istog ili drugog proizvođača, ovisno o klimatskim uvjetima.
Trebate obratiti pozornost na takav sintetički proizvod kao Liqui Moly. POSEBNA TEC AA 5W30 Njemačka proizvodnja, koja ima mnogo službenih tolerancija od azijskih proizvođača, uključujući Kia i Hyundai. Sastav proizvoda je uistinu jedinstven. Aditivi su odabrani na takav način da će svakome pružiti dug život moderni motor, Lubrikant je primio najviše kategorije u API klasifikatori, kao i ILSAC - SN i GF5, respektivno.
Osim gore navedenog, možete koristiti motorna ulja iz Zic, Motula i drugih proizvođača. Usput, Kia nam omogućuje da koristimo 5W30 i 10W30 maziva za nove motore. Oni jasno ne ukazuju na koju karakteristike viskoznosti trebaju biti, preporuča (vidi sliku ispod).
Kada i kako zamijeniti podmazivanje
Zamjena ulja u Kia Rio, prema propisima, treba napraviti svakih 15 tisuća kilometara. Ali takav dugi interval je poželjan da ne koristi, nego mijenjati pripravke ulja u 8-10 tisuća kilometara kilometraže. To je zbog niske kvalitete goriva, kao i teških radnih uvjeta za grad, uključujući brojne cijevi, loše stanje autocesta.
Zamjena ulja u Kia Rio zahtijevat će oko 3.3-3.5 litara pripravka za podmazivanje. To jest, morat ćete kupiti 4-litarski spremnik. Također će biti za činjenicu da vozač preplavljuje malo više u slučaju potrošnje maziva. Ovaj postupak se može provesti samostalno, pripremiti sljedeće alate i materijale:
Zamjena ulja u motoru Auto motora uključuje određeni slijed akcija koje treba slijediti.
- Pre-motor se zagrijava kratko putovanje, a zatim se automobil stavlja preko jame za promatranje ili pogona na nadvožnjak.
- Kapuljač se uzdiže, konusni vrat je odvrnut za tekućinu motora.
- Dolje u prisutnosti zaštite, uklanja se kako bi se omogućio pristup čepu.
- Malo, ali ne do kraja, ključ za "17" oslabio je čep za ispuštanje. Pod njega je reljefna prazna spremnik.
- Potrebno je brzo odvrnuti pluta s vašim prstima bez ispuštanja u radnu sposobnost. Morate to učiniti pažljivo i pažljivo ne spaliti prste.
- Za neko vrijeme morate čekati dok sve tekućine ne slijedi iz kućišta kućišta.
- Stari filter odvrnut je uklonjivim uređajem. Ispod njega, također morate zamijeniti spremnik, jer se malo maziva može otkriti iz rupe i od filtra.
- Ostaci ispušnog ulja s dna kućišta radilice su ispumpavali štrcaljku i cijev.
- Novi filter ulja na 2/3 volumena ispunjen je svježim mazivom. Brtveni prsten se navlaži uljem.
- Novi filtar se vrti rukama. Čim pečat dotakne slučaj, morate joj vjerovati rukama na 2/3 okreta.
- Novi brtveni prsten stavlja se na čep za ispuštanje, čep se vrti na njegovo mjesto.
- Kroz izlio nejasni vrat svježe ulje, Povremeno je potrebno provjeriti razinu šipki spoja.
Zatim pokrenite motor i radi na praznom hodu nekoliko minuta. Nakon toga se provjerava razina. Mark mora biti u sredini između min i maks. Ako je ispod, morat ćete dodati malo. Na ovom radu je dovršeno, možete dalje voziti.
Dobar dan svima! Nastavljamo temu izbora ulja za Kia Rio, Tema je prilično opsežna i ispred puno posla. Stoga se pripremite, jer će biti barem par ili vrh članaka o ovom modelu automobila. Danas će biti o motornom ulju za Kia Rio. Već smo razgovarali, ali danas ponovno ponavljamo ovu temu. Također ne zaboravite pročitati članke o i njoj.
Motorno ulje za Kia Rio (Kia Rio) - SAE Odabir viskoznosti
Prije kupnje ulje za Kia Rio, Potrebno je barem glasno pogledati upute za automobil. Uostalom, kako smo? Idemo u trgovinu, vidimo skupo ulje, kupite ga i mislim da je sve, motor je sigurno zaštićen. Ali to nije uvijek slučaj. Obično se proizvođač preporučuje koje ulje za korištenje u motoru. Ako ponovno pogledate upute, možete shvatiti da proizvođač preporučuje 5W20 ili 5W30 viskoznost na Kia Rio ulje. U isto vrijeme, 5W20 je poželjna opcija. I 5W30 se preporučuje da se koristi ako je viskoznost ulja 5W20 nije dostupna. No, u vrućim zemljama, to je bolje ne koristiti viskoznost od 5W20, već koristiti, na primjer, viskoznost ulja od 5w30. O ovom proizvođaču također upozorava. Ovdje je stranica iz priručnika kia auto Rio:
Zašto je to? Da, sve je jednostavno. Motori suvremenih automobila izrađeni su uz minimalne praznine između parova trljanja. Ako prije gotovo bilo koji motor može izlijevati ulje viskoznošću od 5w40 i mirno voziti, onda moderni automobili To se neće oprostiti. Ulje s takvom viskoznošću gotovo ne prodire u praznine, ostavljajući ih na rubu "nafte izgladnjivanja". Kao rezultat toga, postoji povećano trošenje dijelova motora. I odavde povećani tok Ulja i rani izlaz motora. Zato se preporučuje da koristi ulje s preporučenom viskoznošću. U našem slučaju, ulje za Kia Rio mora odgovarati viskoznosti od 5W20 ili 5W30. Ovaj zahtjev djeluje i za Kia Rio benzinske motore i dizel. Ova viskoznost treba primijeniti tijekom cijele godine u neovisnosti od vremenskih uvjeta. S viskoznosti shvatila. Razgovarajmo o kvaliteti ulja.
Izbor ulja za Kia Rio po kvaliteti klase API i ILSAC
U jednom od članaka, rekli smo da postoje tri generacije Kia Rio. Svaka generacija je određeno ulje. Što je modernija generacija, viša kvaliteta ulja preporučuje korištenje proizvođača u motoru. Za benzinske motore Kia Rio prve generacije, preporučuje se korištenje ulja naftne klase prema API SL i ILSAC GF-3. Ovo je prilično stare zahtjeve. Gotovo sva ulja u auto trgovinama u skladu su s tim standardima. Nije potrebno tražiti ove takve. Sasvim je pogodan za ulja s kvalitetom iznad, na primjer, API SM / SN i ILSAC GF-4 / GF-5.
Druga generacija zahtijeva da se koristi u motoru aPI ulje SM i ILSAC GF-4. Kao iu prvom slučaju, moguće je bolje (API SN i IlSAC GF-5), to je nemoguće.
Posljednja generacija Kia Rio zahtijeva još bolje ulje u motoru, odnosno ulje posljednja generacija API SN i IlSac GF-5.
O ulje za Kia Rio s dizelskim motorom, proizvođač preporučuje nanošenje ulja s razredom kvaliteta API CH-4 i viši, na primjer
Motorno ulje za Kia Rio (Kia Rio) - Što je bolji sintetički ili polu-sintetički?
Koje je ulje bolje za Kia Rio - Ovo je vjerojatno retoričko pitanje, jer je nemoguće reći da je jedan maslac bolji, i još gore. Postoje ulja pogodna za određeni motor, a nema prikladnih. Među njima su visokokvalitetni, a ne postoji baš. Definitivno sintetička ulja Bolje je od polu-sintetičkih, koliko kvaliteta. Osim toga, sintetička ulja ne gube svojstva mnogo dulje. Ali kvaliteta mora platiti. 100% Sintetička je 2 puta skuplje od običnih polu-sintetičkih. Osim toga, još uvijek postoje ulja za hidrokrektiranje. To su ulja dobivena uljnim hidrosentitom. Smanjenjem troškova prekomjernih komada, konačno ulje je jeftinije i u svojim svojstvima praktički ne doživjeti. No, njegova kvalitetna hidrohidracija ulja gube brže sintetike.
Stoga, prilikom odabira ulje za Kia Rio Važno je odabrati najskuplje, već prikladno prema preporukama proizvođača. I također ne zaboravite zamijeniti pravodobno.
Ulje za Kia Rio 2012, 2013, 2014, 2015
Posljednja treća generacija Kia Rio započela je svoje postojanje u 2011. godini. U liniji motora postoje benzin i dizel. Ulje za Kia Rio 2014 s benzinski motor Mora odgovarati SN / GF-5 klase kvalitete. U ovom slučaju, bit će savršeno motorno ulje Liqui Moly Posebna TEC AA 5W20. Ovo je dobar sintetik za hidrokreking s oznakom srednje cijene. Posebna TEC AA linija ima slično ulje, ali s viskoznošću od 5w30. Foto ulja ispod.
Ako odlučite kupiti Liqui Moly, pročitajte članak prvi: "". Mislim da će pomoći da se ne radi u krivotvorinu.
Druga opcija je izvorno ulje Hyundai / Kia Turbo Syn 5W30. Ovo je korejsko ulje za Kia Rio, koji proizvodi Mobis. Prilično dobra opcija. Ali za brand će morati malo platiti.
