هیوندای آه 30 گرم از اون مشخصات. هیوندای i30 - مشخصات و قیمت در بازار روسیه. قیمت و پیکربندی

هیوندای I30 یکی از خودروهای کلیدی است خط مدلسازنده کره ای از سال 2007 تولید شده و توانسته سه نسل را تغییر دهد. نسل فعلی لیست گسترده ای از نوآوری ها را دریافت کرده است و به طرز چشمگیری با نسل های قبلی خود متفاوت است. سازنده لیست بدنه ها را تغییر داد، پر کردن فنی را به طور جدی بازسازی کرد، مدل را با لیست گسترده ای مجهز کرد تجهیزات اضافیو نمای بیرونی را به سبک شرکتی ساخته است. این خودرو دارای جلوپنجره رادیاتور شش ضلعی با طراحی مشبک پلاستیکی با سلول های برجسته و تزئینات کرومی در امتداد کانتور است. در پایین، در همان لبه، یک شیار تهویه باریک اضافی وجود دارد و در طرفین آن، چراغ های مه شکن LED باریک در فرورفتگی ها دیده می شود. تجهیزات نورپردازی سر چندین عنصر متمرکز گرد را دریافت کردند. در قسمت عقب، می توانید درب صندوق عقب برجسته با یک اسپویلر کوچک و چراغ های ترمز بزرگ را مشاهده کنید.

ابعاد (ویرایش)

هیوندای آی 30 یک خودروی ساب کامپکت شهری کلاس گلف است. پیش از این، او یک تولید کننده در سه سبک بدنه بود: سه یا هاچ بک پنج درو استیشن واگن با تغییر نسل، سازنده کمی بردار توسعه را تغییر داد و تصمیم گرفت نسخه سه در را کنار بگذارد. در عوض، لیفت بک کاربردی تر و شیک تر با شیب ملایم کوپه شکل اضافه شد. ستون های عقب... او در میان گزینه های دیگر به گل سرسبد تبدیل شد.

ابعاد کلی I30 عبارتند از: از 4340 تا 4585 میلی متر طول، 1795 میلی متر عرض، 1455 میلی متر ارتفاع و 2650 میلی متر بین محورها. فاصله از زمین در مشخصات اروپایی کاملاً متوسط ​​است و بسته به نسخه 136-140 میلی متر است. اندازه صندوق عقب با استانداردهای این کلاس از 395 تا 450 لیتر با پشتی مبل عقب بالا رفته و بار تا قفسه بالایی متوسط ​​است.

مشخصات فنی

زیر کاپوت هیوندای I30 استاندارد، سه پیشرانه مختلف وجود دارد. نسخه های پایه یک موتور سه سیلندر با حجم تنها یک لیتر دریافت خواهند کرد. به لطف توربوشارژر 120 تولید می کند قدرت اسبو 171 نیوتن متر گشتاور. به عنوان یک گیربکس، تنها یک جعبه دنده شش سرعته دستی ارائه می شود. شتاب خودرو را در 11.1 ثانیه به صد می رساند و حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت را فراهم می کند. نسخه‌های قدیمی‌تر یک موتور چهار خطی ۱.۴ لیتری با طرح‌بندی مشابه دریافت خواهند کرد. این موتور در حال حاضر 140 اسب بخار قدرت و 242 نیوتن متر تولید می کند و علاوه بر این به یک گیربکس متغیر پیش انتخابی رباتیک مجهز شده است. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 8.9-9.2 ثانیه طول می کشد و سقف سرعت بالا در حدود 205-210 کیلومتر در ساعت قرار دارد. از طرف دیگر، می توانید یک موتور 1.6 لیتری دیزلی چهار با قدرت 136 اسب بخار و گشتاور 280 نیوتن متر را انتخاب کنید. این مجهز به همان گیربکس ها است، شتاب 100 کیلومتر در ساعت را در 10.2-10.6 ثانیه فراهم می کند و به شما امکان می دهد تا 200 کیلومتر در ساعت را توسعه دهید.

این مدل همچنین شامل یک اصلاح ورزشی به نام I30 N است. به یک موتور چهار لیتری دو لیتری بسیار کارآمدتر با توربوشارژ مجهز شده است. مهندسان توانستند 250 اسب بخار قدرت و 353 نیوتن متر گشتاور را در محدوده وسیعی به دست آورند. چنین گله ای شتاب صدها را در 6.4 ثانیه فراهم می کند و حداکثر سرعت، بیشینه سرعتبه صورت الکترونیکی به 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

تجهیزات

هیوندای I30 در حال حاضر وارد شده است پیکربندی اولیهدارای لیستی غنی از تجهیزات است. این خودرو به هفت کیسه هوا، تهویه مطبوع، لوازم جانبی تمام قدرت، ABS، BAS EBD و ESP و همچنین یک مجموعه چند رسانه ای کامل با صفحه نمایش لمسی مجهز است. نسخه‌های قدیمی‌تر چند رسانه‌ای پیشرفته‌تر را دریافت خواهند کرد سیستم ناوبری، شارژر بی سیم گوشی، کنترل آب و هوا با دو ناحیه کاری و همچنین سیستم های نظارت بر نقاط کور، ترافیک بین خطوط و جلوگیری از برخورد.

ویدئو

اولین هیوندای i30 در سال 2007 انجام شد. ابتدا هاچ بک 5 در و به دنبال آن استیشن واگن در بازار ظاهر شد. ظاهر این مدل توسط دو خودروی مفهومی - Genus و Arnejs انجام شد. این خودرو در مرکز طراحی و فنی هیوندای در روسلشیم (آلمان) به طور خاص برای بازار اروپا و با در نظر گرفتن ترجیحات مصرف کنندگان آن توسعه یافته است. i30 اولین مدل هیوندای موتور بود که از علامت الفبایی برای وسایل نقلیه استفاده کرد. اکنون کره ای ها خودروهای خود را بر اساس نام گذاری می کنند قانون ساده: حرف i در نام مدل از حرف اول کلمه انگلیسی Inspiration به معنای الهام گرفته شده است. این کلمه بخشی از شعار هیوندای است، "کیفیت. امنیت. الهام». شماره - ماشین متعلق به یک کلاس خاص است. هرچه بالاتر باشد، مارک خودرو بزرگتر و محکم تر است (i10 - کلاس A، i20 - B، i30 - C، i40 - D، i50 - E). استیشن واگن ها نام CW (Cross Wagon) را دریافت خواهند کرد.

هیوندای i30 بر اساس النترا J3 ساخته شده است. طراحی به سبکی پویا حفظ شده است: شبح محدب قسمت عقب بدنه، خطوط گرد کاپوت، اسپویلر سقف جمع و جور. خط کمر مشخص بدن مکمل تناسبات کلاسیک است. مشبک دوگانه رادیاتور متمایز به طور هماهنگ با کاپوت و خطوط ستون های A ترکیب می شود. این تصویر با چراغ های جلویی رسا و چراغ های بزرگ یاقوتی در عقب تکمیل می شود. از نظر ابعاد ، i30 تقریباً از همکلاسی های خود کم نیست (طول 4245 میلی متر ، عرض 1765 میلی متر ، ارتفاع 1480) ، اما در فاصله بین دو محور - 2.65 متر از آنها پیشی می گیرد. به دلیل فاصله بین دو محور طولانی ، خودرو به دلیل شتاب گیری پایدارتر است. برای توزیع مجدد وزن کمتر و قابل پیش بینی بیشتر در گوشه ها. سازندگان هیوندای i30 تاکید می کنند که این خودرو از نظر فضای سرنشینان جلو و عقب یکی از قهرمانان سگمنت خود است.

سالن از ارگونومی خوب، ارتفاع فرمان و زاویه شیب قابل تنظیم، صندلی‌های آناتومیک راحت و آبی زیبا لذت می‌برد. نور پس زمینه LED داشبورد... همه عناصر در موقعیت بهینه قرار گرفته اند. صفحه های داشبورد مجهز به چراغ های هشدار دهنده هستند: آنها بسیار گران به نظر می رسند و فضای داخلی را کاملا تزئین می کنند. این فناوری در همه استفاده می شود خودروهای هیوندایبخش حق بیمه اثاثه یا لوازم داخلی دو رنگ که با پارچه و سایر مواد تکمیل شده است، به فضای داخلی پیچیده حجم و جذابیت می بخشد. قفسه‌ی سقفی کاربردی با طول 820 میلی‌متر، عرض 1020 میلی‌متر و ارتفاع 558 میلی‌متر، حجم بار قابل‌توجهی 340 لیتری را حتی با پشتی صندلی‌های عقب که به صورت عمودی برافراشته‌اند، فراهم می‌کند. در صورت لزوم صندلی عقبمی توان به نسبت 60:40 تا کرد و ظرفیت صندوق عقب را از 340 لیتر به 1250 لیتر افزایش داد.

به درخواست خریدار می توان این خودرو را به داخل چرمی، سیستم تهویه مطبوع، سانروف، سیستم تثبیت کننده، سیستم صوتی با line-in و قابلیت پخش موسیقی با فرمت mp3، سنسور پارک، سنسور باران و چرخ های 17 اینچی. با شروع با تجهیزات Comfort، یک سیستم ناوبری به عنوان یک گزینه در دسترس است. تنوع پیکربندی و انتخاب گسترده گزینه های اضافیبه شما این امکان را می دهد که حتی نیازهای باهوش ترین خریداران را برآورده کنید.

طیف گسترده ای از موتورها برای هیوندای i30 در دسترس است: سه بنزینی و سه دیزلی در ترکیب با یک موتور مکانیکی یا انتقال خودکاردنده. گیربکس پنج سرعته کاملاً هماهنگ i30 به طور ویژه طراحی شده است تا به خودرو یک شخصیت اسپرت بدهد. تمامی موتورهای بنزینی 16 سوپاپ بوده و دارای سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ هستند. موتور گازسوزبا حجم 1.4 لیتر و قدرت 105 اسب بخار نصب شده بر روی اصلاح اساسی i30، بهره وری سوخت را با خوب ترکیب می کند ویژگی های عملکرد، گشتاوری تا 137 نیوتن متر توسعه می دهد. موتور جدیدحجم 1.6 لیتری به 115 اسب بخار می رسد. و گشتاور 154 نیوتن متر، در حالی که واحد مشابه با حجم 2.0 لیتر - به ترتیب 143 اسب بخار است. و 186 نیوتن متر

در دسته بندی موتورهای دیزلی: 1.6 لیتر CRDi 90 اسب بخار با گشتاور 235 نیوتن متر و 115 اسب بخار. با گشتاور 255 نیوتن متر. بیشترین نسخه قدرتمندیک موتور 2.0 لیتری CRDi با ظرفیت 140 اسب بخار دریافت کرد. و گشتاور 304 نیوتن متر. همه موتورها دارای هندسه متغیر توربو تخلیه (VGT)، شفت تعادل کم اصطکاک و سیستم تزریق هستند. سوخت دیزلیتحت فشار بالا مطابق با الزامات حفاظتی محیط i30 با انواع موتورهای دیزلی دارای DPF (فیلتر ذرات دیزل) است. گازهای خروجی). فرض بر این است که موتورهای دیزلی حداقل هنوز به روسیه عرضه نخواهند شد.

هیوندای i30 مجهز به سیستم های ایمنی فعال و غیرفعال است. این خودرو دارای دو کیسه هوای جلو، جانبی و ایربگ پرده‌ای، تکیه گاه سر فعال، پیش‌کشنده کمربند ایمنی و دستگاه‌هایی است که به مسافران هشدار می‌دهند کمربند ایمنی را ببندند. مناطق مچاله و توزیع بار سه طرفه در بدنه خودرو ارائه شده است. این مدل به سیستم تعلیق جلوی مک فرسون و مولتی لینک مجهز شده است سیستم تعلیق عقب... چرخ های جلو 10 اینچی و چرخ های 9 اینچی تهویه شونده چرخهای عقببا ABS چهار کاناله و ESP اختیاری (به جز در مدل Premium که استاندارد است) هندلینگ عالی در جاده ارائه می‌کند.

ورزشکار اما نه تهاجمی ظاهر، کیفیت و ایمنی تضمین شده، طیف گسترده ای از موتورها، تجهیزات غنی و طیف گسترده ای از انواع آپشن های اضافی از اصلی ترین مزیت های رقابتی این مدل است. به هر حال، این خودرو در کارخانه ای در جمهوری چک تولید می شود.

اولین نمایش رسمی نسل دوم در پاییز 2011 در فرانکفورت انجام شد. وقتی نسل تغییر کرد، طول و عرض خودرو افزایش یافت ظاهر جدیدبه سبک شرکتی مدرن و علاوه بر این - یک بسته بسیار خوب و یک انتخاب خوبموتورها

موتور بنزینی 1.6 گاما GDI با تزریق مستقیمبا قدرت 135 اسب بخار. در 6300 دور در دقیقه و گشتاور 164 نیوتن متر در 4850 دور در دقیقه. موتور مطابق با استانداردهای یورو 5 است. موتور GDI به روسیه و همچنین سه نوع دیزلی از خط i30 عرضه نخواهد شد. دو نفر به بازار روسیه خواهند رفت واحد بنزینساده تر: گاما 1.4 (100 اسب بخار) و گاما 1.6 MPI (130 اسب بخار) با تزریق معمولی، مطابق با استانداردهای Euro-4. گیربکس: گیربکس 6 سرعته، دستی یا اتوماتیک (فقط برای نسخه 1.6 لیتری). "اتوماتیک" جدید سریعتر از قدیمی 4 سرعته است و فراهم می کند پویایی بهتراورکلاک کردن

سیستم تعلیق نیز به هندلینگ خوب کمک می کند. هیوندای i30 بر روی پلتفرم النترا ساخته شده است، اما در عقب به جای تیرآهن، یک مولتی لینک مستقل دارد. و جلو مک فرسون است. به علاوه ABS، سیستم الکترونیکی تثبیت ESP، کنترل پایداری VSM و کمک شروع در سربالایی.

V ماشین جدیدفضای پا در ردیف اول کمی بیشتر شده است، اما در ردیف دوم شش سانتی متر کاهش یافته است. با این وجود، با نشستن در پشت، به زانوهای خود استراحت نمی دهید: به لطف موقعیت کمی متفاوت صندلی ها نسبت به قبل (تغییر شد تا سقف که پایین تر شده است، روی سر مسافران "فشار" نکند. ).

در لیست گزینه های جدید کنترل آب و هوا دو منطقه ای، ورود بدون کلید و استارت موتور، کروز کنترل، ناوبری، دوربین دید عقب و موارد دیگر.

اخیراً بسیاری از خودروسازان کره ای از جمله هیوندای به طور جدی به روز رسانی خود را آغاز کرده اند به صف شدن... i30 نیز از این قاعده مستثنی نیست. بررسی های مالک ادعا می کند که این مدل در طول دوره بازسازی به طور قابل توجهی تازه شده است. علاوه بر این، تغییرات نه تنها بر طراحی تأثیر گذاشت، بلکه همانطور که حدس زده اید، سخنرانی امروز بر روی هیوندای i30 (2013) متمرکز خواهد بود. بررسی های مالک و بررسی خودرو - بیشتر در مقاله ما.

طراحی هاچ بک

ظاهر جدید کره ای بسیار تند و بدیع است. چنین خودرویی قطعا در میان "ازدحام" خاکستری خودروهای دیگر گم نخواهد شد. جلوی خودرو هم اکنون با جلوپنجره رادیاتور جدید، اپتیک و چراغهای مه شکن... به طور کلی ، به روشی بسیار اصلی ساخته شده است - با خطوط خود با سپر ادغام می شود و چنین "دهانه" را برای ماشین تشکیل می دهد. طراحان با موفقیت نوارهای کرومی را نصب کرده اند. بسیاری از خودروسازان بیش از حد اتومبیل خود را با کروم و درج های مشابه تزئین می کنند که باعث می شود جذابیت کمتری داشته باشد. در اینجا، کره ای ها موفق شدند نسبت ها را به درستی محاسبه کنند - در نتیجه، یک ماشین کوچک جالب و روشن به دست می آوریم. اما طراحان تصمیم گرفتند که فقط به جلوپنجره و سپر رادیاتور نپردازند. اپتیک ها با همان تعصب ساخته شده اند - سر و به هر حال ، دومی به شکل زاویه ای غیر معمول ساخته شده است و داخلی دارد.

چراغ‌های اصلی که از سپر به سمت ستون بدنه کشیده می‌شوند و به نظر می‌رسد شکل قوس‌های چرخ‌های «عضلانی» را تکرار می‌کنند، به خودرو تمایل بیشتری می‌دهند. سقف هیوندای پانوراما است که در نمای بیرونی خودرو نیز نمود مثبتی دارد. رنگ آمیزی شده به رنگ عمومی ماشین و مجهز به تکرار کننده های کوچک چرخش (به هر حال، مشاهده آنها در ابتدا حتی دشوار است). به طور کلی هیوندای-i30 ظاهری روشن، مدرن و پویا دارد. چنین هاچ بک بلافاصله به دلیل اسپرت بودن، تهاجمی بودن و ظاهری تازه متمایز می شود.

در مورد ابعاد بدن

این خودرو کره ای دارای ابعاد زیر است: طول - 430 سانتی متر، ارتفاع - 147 سانتی متر، عرض - 178 سانتی متر. آی تی اندازه های استانداردهمانطور که برای هیوندای-i30 هاچ بک. بررسی های مالک به فاصله زیاد خودرو از سطح زمین اشاره می کند. جدید با آن ترخیص کالا از گمرک زمینیدر 150 میلی متر می تواند با موفقیت با هر پرفروش در بازار روسیه رقابت کند. در هر صورت روی آسفالت ما و جاده های خاکیهیوندای بدون مشکل عبور خواهد کرد.

Hyundai-i30: عکس و بررسی داخلی

کیفیت عالی مواد تکمیل شده یک سطح دیگر بهبود یافته است. در مقایسه با مدل های قبلی، این جدید جزئیات نرم تری به دست آورده است. طراحی داخلی، مانند ظاهر، به سبک بسیار اصلی ساخته شده است. همان معماری پانل جلویی در طرفین متقارن است. کنسول مرکزی دارای یک رادیو کوچک، چندین دکمه کنترلی و یک صفحه نمایش بزرگ است کامپیوتر روی برد، که می تواند به عنوان یک ناوبر عمل کند. در طرفین، منحرف کننده ها به خوبی قرار گرفته اند، که با یک درج پلاستیکی "آلومینیوم" تزئین شده اند.

به گفته سازنده، این هاچ بک به "زنگ و سوت" الکترونیکی جدید با کنترل های قابل دسترس مجهز شده است. بنابراین، در پیکربندی اولیه سه و پنج در خودروی سرنشینشامل یک سیستم صوتی اختصاصی با 6 بلندگو و خروجی USB, گرمایش الکتریکیصندلی ها، شیشه های برقی روی همه درها و تهویه مطبوع. همچنین دارای چراغ‌های جلوی تطبیقی ​​است که به‌طور خودکار هنگام ورود به تونل یا خودروی روبرو، نور را تغییر می‌دهند. برای پایه بد نیست

روکش فرمان سزاوار توجه ویژه است و این دو قسمت در حال حاضر با چرم مرغوب تزئین شده اند. این یک پیشرفت بزرگ برای هیوندای-I30 (2013) است. بررسی های صاحبان ادعا می کنند که اکنون، به لطف مواد تکمیلی جدید، فضای داخلی دنج تر و راحت تر شده است. چرخمجهز به دکمه های کنترل رادیویی - اکنون می توانید پخش موسیقی را بدون حواس پرتی از جاده کنترل کنید.

هیوندای-I30 چقدر می تواند قوی باشد؟ بررسی های مالک می گوید که نمایندگی های روسی گزینه های زیادی برای هاچ بک جدید ندارند. تنها چیزی که می توانید یک خودرو را به آن مجهز کنید، صندلی هایی با پیشرانه الکتریکی کاربردی، سیستم کمکی استارت است وسیله نقلیهدر حال افزایش، سنسورهای تاریکی و باران، کنترل الکترونیکی نیروی ترمز، و سیستم کنترل آب و هوا 2 منطقه ای با یونیزر.

اگرچه در "پایه" ماشین به اندازه کافی "زنگ و سوت" دارد. علاوه بر مواردی که قبلا ذکر کردیم، این خودرو به دوربین دید عقب الکترونیکی، صندلی‌های چرمی، چرخ‌های پانزده اینچی شیک و سقف پانوراماکه به شما امکان می دهد از سفر خود نهایت لذت را ببرید.

رقبای اصلی

در ابتدا رقیب اصلی هیوندای-i30 هاچ بک فورد فوکوس است. شرکت فورد هرگز از شگفت‌زده کردن مشتریان خود با راه‌حل‌های جدید فنی و نوآورانه دست بر نمی‌دارد، بنابراین، سطح فروش محدوده مدل در روسیه هر سال افزایش می‌یابد. اما با وجود چنین رقابت بالایی، آسیایی‌ها همچنان توانستند جایگاه خود را در بازار جهانی "ربا" کنند و سود حاصل از تولید را از دست ندهند. این به دلیل قیمت اولیه پایین، کیفیت ساخت بالا و یک ترفند بازاریابی خوب برنامه ریزی شده بود.

Hyundai-i30: بررسی های مالک در مورد مشخصات فنی

در خط واحدهای نیرو 4 عدد وجود دارد موتور قدرتمند... در میان آنها 2 واحد بنزینی و همین تعداد دیزل وجود دارد. حجم واحدها از 1.4 تا 1.6 لیتر و قدرت از 90 تا 134 اسب بخار است.

در مورد گیربکس، بسته به موتور انتخابی، می تواند یک "مکانیک" شش سرعته یا "اتوماتیک" برای 6 سرعت باشد. دومی فقط در سال 2012 به بهره برداری رسید. یادآوری می کنیم که قبلاً هیوندای-I30 به گیربکس اتوماتیک 4 بانده مجهز شده بود.

سازنده ادعا می کند که این خط از پیشرانه ها یک سری مطالعات را پشت سر گذاشته و تغییرات زیادی را تجربه کرده است. بنابراین، هاچ بک کره ای "زیبا"تر شده و در عین حال "اشتهای" خود را کاهش داده است. به هر حال، مهندسان دوستی با محیط زیست را فراموش نکرده اند. استاندارد انتشار دی اکسید کربن در حال حاضر حدود 100 گرم در هر کیلومتر است.

پویایی شناسی

و اکنون در مورد آنچه Hyundai-I30 دارد مشخصات فنیبلندگوها
بسته به قدرت موتور، حداکثر سرعت "کره ای" 170-197 کیلومتر در ساعت است. در همان زمان، یک حرکت تند و سریع از صفر تا "صدها" در 11.9-13 ثانیه تخمین زده می شود.

مصرف سوخت

همه اینها خوب است، اما "اشتهای" هاچ بک هیوندای-I30 چقدر معتدل است؟ مشخصات فنی موتورها به تازگی اجازه می دهد تا بیش از 4-6 لیتر سوخت در هر "صد" مصرف نکند. در عین حال، بیش از همه قابل ذکر است موتور اقتصادی- توربودیزل CRDI با ظرفیت 128 اسب بخار. این خودرو که با یک "مکانیک" شش سرعته جفت می شود، تنها 3.7 لیتر سوخت در کشور و 4.9 در حالت شهری مصرف می کند.

قیمت و پیکربندی

ما قبلاً متوجه شده ایم که Hyundai-I30 دارای چه ویژگی های فنی است ، اکنون بیایید به هزینه آن برویم. از سال 2014، قیمت شروع یک هاچ بک کره ای سه در در پیکربندی اولیه 599 هزار روبل است.

نسخه پنج درب کمی بیشتر خواهد بود - 650 هزار روبل. در نگاه اول، این هزینه برای یک فرار معمولی شهری بسیار زیاد است. با این حال، اگر طراحی مدرن "هیوندای"، چرم داخلی و سطح تجهیزات "پایه" را در نظر بگیریم، همه چیز مشخص می شود. 599 هزار حتی یک هزینه بسیار جذاب برای چنین ماشین کوچک روشن و شیکی است.

Hyundai-i30 - بررسی ها برای خود صحبت می کنند!

هیوندای ai 30 اولین بار در سال 2007 به عنوان هاچ بک سه در و پنج در معرفی شد. تحولات به همین جا ختم نشد، بنابراین در سال 2011 نسل جدیدی از این خودرو منتشر شد و در سال 2015 جهان شاهد یک بازسازی کامل بود که چندان زیاد نبود. تغییرات خارجیچقدر داخلی از بیرون، فقط یک تغییر جزئی در سپر و کوره رادیاتور قابل تشخیص بود.

هیوندای آی 30 جدید به تازگی - در سال 2016 - به بازار آمد. و این نسخه به وضوح نشان داد که بسیاری از همنوعان خود متفاوت هستند. در مقایسه با نسخه های قدیمی، به خصوص نسخه اول، این نسخه بسیار قابل ارائه تر و "غنی تر" به نظر می رسد. خارجی این ماشینبیشتر شبیه یک ماشین جدی شد. مشبک رادیاتور در شش گوشه به زیبایی تزئین و تکمیل می کند تصویر کاملماشین. لانه زنبوری های بزرگ ساخته شده از ترکیبی از پلاستیک مشکی و تزئینات کرومی جلوه ای از انبوه و جدی بودن را ایجاد می کند. چراغ های جلو در طرفین جلوپنجره قرار دارند، دارای شکل مستطیلی و اپتیک دیود هستند. بدون چراغ‌های LED، که توسعه‌دهنده آن‌ها را درست زیر چراغ‌های اصلی، در محفظه‌های مخصوصی که با توری پوشانده شده‌اند، قرار داده است.

در واقع، حتی چنین چیزهای کوچک بی اهمیت قبلاً روشن کرده است که هیوندای ah 30 جدید چندین برابر گران تر و محکم تر از مدل های قبلی خود است. ظاهر جدید طرفداران خودروهای عظیم و گران قیمت را بی تفاوت نخواهد گذاشت.

پیکربندی و قیمت هیوندای آی 30.

در مورد ابعاد این دستگاه نیز در اینجا تغییراتی ایجاد شده است. این خودرو از نوع شهری کلاس C شکل و اندازه هایی را به دست آورده که کاملاً به خودروهای اسپرت نزدیک است. ماشین کمی بلندتر و پایین تر شده است. طول 4330 میلی متر، عرض ai 30 1795 میلی متر و ارتفاع به 1455 میلی متر کاهش یافته است. با این حال، فاصله بین دو محور هیچ تغییری نکرده است، بنابراین در 2650 میلی متر باقی مانده است. همچنین، توسعه دهنده به صندوق عقب توجه کرد و آن را کمی جادارتر کرد، اکنون حجم آن به 19 لیتر راحت افزایش یافته است. و این همه ماجرا نیست. بالا بردن پشت ردیف دوم صندلی های سرنشین، تقریباً 400 لیتر فضای خالی برای خود فراهم می کنید که برای برخی از وسایل حمل و نقل مفید خواهد بود. البته، این حجم ممکن است برای چیزهای مخصوصاً بزرگ کافی نباشد، اما فراموش نکنید که این خودروی نوع شهری، به اندازه کافی عجیب، برای رانندگی شهری طراحی شده است، جایی که حمل و نقل اغلب به بسته هایی با مواد غذایی یا چندین کیسه اشیاء ختم می شود.

جالب هست! با این وجود، اگر مالک مجبور شود چیزی را حمل کند که ابعاد به اندازه کافی بزرگ دارد، مهم نیست. پشتی صندلی های ردیف دوم نیز به طور کامل جمع می شوند که تقریباً 1320 لیتر فضای خالی برای استفاده در اختیار راننده قرار می دهد که کاملاً چشمگیر است.

تغییرات به همین جا ختم نمی شود. به غیر از قد و طول، وزن نیز 30 آه تغییر کرده است، یعنی منهای 28 کیلوگرم. همه به لطف استفاده گسترده تر از فولاد با استحکام بالا، که منجر به سطح خوبی از استحکام بدن می شود. و این به نوبه خود تأثیر مثبتی بر احساس کلی هنگام رانندگی خودرو دارد. پلت فرم یکسان باقی می ماند - به شکل یک ستون جلویی مک فرسون و یک ستون عقب تعلیق چند لینکی، اما همچنان دستخوش تغییرات اندکی شد و تنظیمات کمی متفاوت دریافت کرد. همچنین، سازنده کمی دیسک های ترمز را تغییر داد و آنها را 8 میلی متر افزایش داد.

Heyday ai 30 نه تنها از نظر سبک و طراحی، بلکه از نظر تجهیزات نیز کاملاً با استانداردهای مدرن مطابقت دارد. این بازسازی از نظر ظاهری، اول از همه، از نظر ظاهری به دلیل چنین جلوپنجره رادیاتور عظیم، اما نه خشن و اشکال بدنه تهاجمی، مطمئن تر شده است. سیلوئت به لطف زیرشاخه های مورب اسپرت تر، سریع تر و عضلانی تر شده است زاویه راست شیشه جلوو پهلوهای برجسته و هود برجسته.

سالن با راحتی وصف ناپذیر خود، پایه مواد خوب برای تکمیل و ارگونومی راننده را خوشحال می کند. همه لازم و عناصر مهمکنترل ها در مکان های مناسب قرار دارند، بنابراین حتی طولانی ترین سفر تا حد امکان راحت و راحت خواهد بود. کار تمام عملکردهای خودرو و عناصر آن به قدری هماهنگ و پاسخگو است که استفاده تقریباً در سطح بصری اتفاق می افتد. تعداد زیادی از نوآوری‌ها و کاربردی‌ترین عملکردها و دستگاه‌ها، کارکرد این مدل را تا حد امکان آسان می‌کنند و رانندگی را چنان لذت‌بخش می‌کنند که وقتی پشت فرمان هیوندای ai 30 جدید بنشینید، دیگر نمی‌توانید از آن امتناع کنید.

برای هیوندای ah 30 جدید، قیمت برای مدت طولانی معمایی بود، اما در نهایت تقریباً بلافاصله پس از عرضه مدل همچنان در لیست قیمت ظاهر شد. بنابراین، قیمت ها کاملاً بی ثبات هستند، اما طبق آخرین داده ها، قیمت شروع بسته به مدل و مونتاژ، از 742000 روبل تا 1060000 روبل متغیر است.

سازنده سعی کرد نه تنها ظاهر را دلپذیر کند، بلکه از پر کردن نیز غافل نشد که با قدرت و ترکیب آن فن آوری های مدرنبلافاصله مشخص می کند که این یک اسباب بازی نیست، بلکه یک ماشین جدی است که با قدرت و پاسخگویی خود چشمگیر است.

مشخصات فنی هیوندای ah 30 واقعا چشمگیر است. "واحدهای قدرت" مدرن به طور کامل تمام جنبه های این ماشین دشوار را آشکار می کند. دامنه انتخاب ها به قدری گسترده است که هیچ یک از علاقه مندان به اتومبیل بدون توجه نمی ماند و می تواند دقیقاً آنچه را که کاملاً مطابق با سلیقه و ارزش او باشد، چه عاشق سرعت باشد و چه رانندگی سنجیده و غیر ورزشی، بیابد. موتور پایه توسط یک بنزین اتمسفر خطی چهار در حجم 1396 سانتی متر مکعب با یک بلوک سیلندر متشکل از آلومینیوم نشان داده شده است که به نوبه خود دارای سر آلومینیومی است که قبلاً از مدل های گذشته به خوبی شناخته شده است. این تصمیم با این واقعیت توضیح داده می شود که اکنون به دلیل انبساط و انقباض یکسان این ماده با افزایش دما و توانایی آن در انباشته شدن همان گرما، امکان کنترل آزادانه دمای موتور وجود دارد.

مهم! با وجود چنین نوآوری هایی، ارزش دارد که به دقت رسیدگی شود واحد قدرت، از آنجایی که ویژگی آلومینیوم و طراحی به طور کلی منجر به این واقعیت می شود که بلوک تسلیم نمی شود. خود ترمیم... و همانطور که می دانید تعمیرات در شرایط خاص بسیار گران است.

مکانیسم توزیع گاز را می توان بسیار نامید سیستم قابل اعتمادچون دو میل بادامکو درایو زنجیر با کشش برای خود صحبت می کنند. بنابراین، این سیستم در تمام مدت خدمات رسمی نیازی به کمک راننده ندارد. با این حال، موتور هیوندای ai 30 بالابرهای هیدرولیک ندارد که معمولاً فاصله حرارتی سوپاپ را کنترل می کنند. این کارروی شانه های صاحب ماشین می افتد.

مهم! با وجود این اشکال کوچک، شما مجبور خواهید بود "تعمیر" خود را نه چندان مکرر، بلکه فقط یک بار در هر صد هزار کیلومتر دور ماشین انجام دهید.

اجازه ندهید حجم موتور کوچک شما را گیج کند: با وجود حجم های به ظاهر نسبتاً متوسط، قلب خودرو قادر به توسعه قدرت خوب 100 "اسب" در 5500 دور در دقیقه و گشتاور 137 نیوتون متر در 4200 دور در دقیقه است. kv/min

مشخصات هیوندای ai 30

بررسی ویدیویی هیوندای آی 30

علیرغم سن نسبتاً کوچک بازسازی این خودرو، اینترنت در حال حاضر مملو از بررسی‌ها، بررسی‌ها و سایر مواد در مورد هیوندای ai 30 است. برای کسانی که در خرید شک دارند، نظرات ویدیویی ارائه شده است. مشخصات دقیقو نظرات یکی از این موارد را می توان در اینجا مشاهده کرد:

هیوندای آی 30: عکس

همچنین در وب‌سایت ما می‌توانید از گالری با عکس‌های باکیفیت و دقیق از هیوندای ah 30 دیدن کنید تا ایده بهتری از خودرو داشته باشید.

آغاز فروش هیوندای ai 30 در روسیه

عرضه هیوندای ah 30 به روز شده یک رویداد کاملاً مورد انتظار در بین دوستداران قدرت، سبک و راحتی بود. بدین ترتیب، این ماشینروسیه قبلاً سال جدید را در آوریل دیده است. در همان ماه لیست قیمت اعلام شد. با توجه به این واقعیت که همانطور که معلوم شد، با وجود بازسازی و نوآوری ها، قیمت ثابت باقی ماند - بسیاری از رانندگان قبلاً این خودرو را خریداری کرده اند و با قضاوت بر اساس بررسی ها، تا حد امکان راضی بودند.