Pagani Zonda F یا C12 F (Fangio) - ماشین ارائه شده در سال 2005 توسط Pagani Automobili در نمایشگاه ژنو. خودروی خود و نام او ادای احترام به سوار فرمول 1 Huan-Manuel Fanhio، فردی بود که Horatio Pagani دارای دیدگاه های مشترک در طراحی اتومبیل بود. آنها فلسفه کلی و دیدگاه مفهوم مدرن را ترکیب کردند ماشین ورزشی، و همچنین ویژگی های مانند سبک، ایمنی و عملکرد.
مشخصات فنی Pagani Zonda F.
| داده های اساسی | |
| شرکت تولید کننده | Pagami Automobili. |
| شروع تولید | 2005 |
| تولید شده | Modena، ایتالیا |
| کلاس | سوپاپ |
| نوع بدن | 2-DB |
| چیدمان | ماشین میانی عقب درایو چرخ عقب |
| توده های دسته جمعی | |
| طول | 4433 میلی متر |
| عرض | 2055 میلی متر |
| ارتفاع | 1141 میلی متر |
| وزن | 1230 کیلوگرم |
| دوشیزه | 2730 میلی متر |
| مشخصات | |
| موتور | |
| قدرت موتور | 602 اسب بخار |
| گشتاور | 760 نانومتر |
| انتقال | 6-خیابان مکانیکی |
| شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت | 3.6 ثانیه |
| حداکثر چاک | 345 کیلومتر / ساعت |
| قیمت از | 667 000 دلار |
Zonda F ادای احترام به دوستی، به لطف اتومبیل های خودرو Pagani، موتورهای Mersedes شروع به نصب کردند. این ماشین همه است، از مفهوم طراحی و پایان دادن به عنوان، به طور کامل به Fanhio اختصاص داده شده است.
بدن
به طور سنتی، برای بدن اتومبیل Pagani بدن، مونوکلت از. در طول ساخت یک Zonda جدید توجه ویژه این آیرودینامیک ماشین پرداخت شد. ضد ماشین عقب، در مقایسه با مدل، در حال حاضر یک سطح جامد ثابت است، زاویه ای که می تواند در صورت لزوم تغییر کند.
برای افزایش نیروی محکم، یک پراکنده بزرگ جلو و عقب با دو بال تثبیت کننده خدمت می شود. همچنین، برای بهبود ویژگی های آیرودینامیکی دستگاه، آینه های عقب عقب از قفسه های شیشه جلو اتومبیل "نقل مکان کرد" به بال های جلو. مصرف هوا در جلوی ماشین افزایش یافت خنک کننده موثر موتور قدرتمند تر.
وزن جدید Zonda F بدون مایعات فنی این 1230 کیلوگرم است.
موتور
برای دادن Zonda F آن قدرت، که ارزش این ماشین است، موتور V12 با حجم 7.3 لیتر توسط یک سیستم کنترل جدید تکمیل شد. برای توسعه حداکثر قدرت، موتور افزایش مصرف انرژی بزرگ، و همچنین روش هیدروفرمینگ، سیستم تولید گاز اگزوز را افزایش داده است. این همه، اجازه می دهد تا موتور 602 اسب بخار را صادر کند در 6،150 نوبت و 760 نانومتر گشتاور در 4000 انقلاب.
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت طول می کشد حدود 3.6 ثانیه، تا 200 کیلومتر / ساعت - 9.8 ثانیه.
انتقال، شاسی
ماشین، مانند پیشینیانش، از 6 سرعت استفاده می کند جعبه مکانیکی انتقال درایو انجام می شود چرخهای عقب با دیفرانسیل خود قفل شاسی برخی از تغییرات را با هدف کاهش وزن خودرو دریافت کرد. چرخ های جدید 19 "جلو و 20" عقب فرصتی برای ایجاد یک سیستم ترمز قوی تر از 6 کالیپر سیلندر در جلو و 4 سیلندر از پشت.
همچنین امکان اصلاح ویژه ای با ترمزهای سرامیکی کربوکسیوس وجود داشت.
داخلی
داخلی Zonda F Salon مانند تمام خودروهای آزاد شده توسط Pagani Automobili استاندارد مواد با کیفیت مواد و توجه به بی نظیر است. عناصر کربن از اتمام، صندلی های ورزشی با پشتیبانی جانبی شدید، فرمان سهبعدی ورزشی. تمام داخلی عناصر از کربن، آلومینیوم جلا، پوست عزیز و چوب همراه با ارگونومیک و طراحی ماشین ورزشی است.
قیمت اولیه برای Pagani Zonda F 667،000 دلار بود.
با وجود این واقعیت که Pagani Automobili S.P.A در سال 1991 تاسیس شد، اولین بار هوراتیو پگانی و کارکنان او، در واقع، یک بخش آزاد از لامبورگینی، کار کردن و آزمایش بود انواع متفاوت مواد کامپوزیتی برای تولید Supercars این شرکت.
اما در حال حاضر در سال 1994، این شرکت در حال توسعه یک supercar از طراحی خود را، بیش از پروژه ای که Horatio Pagani از سال 1988 کار می کرد.
اولین پرایمر Maestro Pagani در سال 1998 در ژنو رخ داد. مدل Zonda C12 منتشر شده توسط مجموعه ای از پنج خودرو باعث شد که منافع زندگی طرفداران Supercar و روشن شود که یکی دیگر از بازیکنان جدی در این بازار ظاهر شد.
با این وجود، Zonda C12 تنها اولین فرورفتگی بود، که در آن راه حل های اصلی طراحی مورد آزمایش قرار گرفت، مانند واحد قدرت از مرسدس-AMG، انتقال، استفاده از مواد کامپوزیتی در طراحی و غیره.
در حال حاضر، روشن بود که یک موتور 480-قوی، که بر روی Pagani Probe C12 نصب شده بود، برای اتومبیل های این کلاس به اندازه کافی قدرتمند نیست. بنابراین، در حال حاضر در سال 2000، مدل Zonda C12 S در 16 خودرو منتشر شد. این تفاوت اصلی نصب موتور قدرتمندتر در 550 اسب بخار بود که امکان افزایش حداکثر سرعت تا 360 کیلومتر در ساعت بود .
در سال 2002، ماشین یک بار دیگر به روز شد - نصب شد موتور جدید حجم 7300 سانتی متر و ظرفیت 550 اسب بخار به منظور مقابله با گشتاور بسیار بالا 750 نانومتر، مهندسان مجبور شدند تا بلوک لغزش چرخ Zonda C12 S را برای دستیابی به کنترل بهبود یافته تجهیز کنند.
در طول سال های بعد، Pagani Automobili دو نسخه مدرن را از Supercar خود ارائه کرده است: Zonda GR و Zonda F. موتورهای قدرتمند تر، فن آوری های نوآورانه و تعدادی از راه حل های طراحی جالب در آنها مورد استفاده قرار گرفت. اما نقطه اوج واقعی این پروژه، مدل Zonda R بود که در سال 2009 صادر شد و به عنوان Quintess of Engineering Genius Horatio Pagani تبدیل شد.
ویژگی های طراحی
پلت فرم و بدن
Supercar Pagani Zonda R بر روی همان پلتفرم به عنوان C12 ساخته شده است، اما با استفاده گسترده تر از مواد کامپوزیتی. بدن نوعی از مونوکلت ها از مواد کامپوزیتی بر اساس تیتانیوم و کربن ساخته شده است و توسط سیستم MD پانل های خارجی کربن پوشیده شده است.
عناصر اصلی قاب از آلیاژ کرومولیدن ساخته شده اند و یک آلیاژ مبتنی بر آلومینیوم برای تعلیق استفاده می شود. همه اینها این امکان را برای کاهش میزان "خشک" به 1070 کیلوگرم در برابر تقریبا 1350 کیلوگرم در پروب C12 فراهم می کند.
این خودرو دارای یک طرح متوسط \u200b\u200bموتور عقب با درایو عقب است. موتور و انتقال به طور مستقیم بر روی شاسی نصب شده و توسط عناصر ساختاری ساخته شده از مواد مقاوم در برابر مواد با دوام و نسوز (آلیاژ آلومینیوم با افزودن روی، منیزیم و مس)، به طور گسترده ای در صنعت سلاح استفاده می شود.
کیت بدن Aerodynamic شامل سپر جلو با اسپویلر توسعه یافته، دامن های جانبی و مسابقات قابل تنظیم ضد Cryl Engi، واقع در Stern. برای بهبود خنک کننده موتور در واحد استرن، یک شبکه تزئینی نصب شده است، در مرکز که یک سوراخ برای واحد دارد لوله های اگزوز. ضد چرخه یک زاویه قابل تنظیم از حمله است، که به شما اجازه می دهد تا حداکثر سرعت و نیروی فشار را تغییر دهید.
ابعاد:
- طول - 4886 میلی متر،
- عرض - 2014 میلی متر،
- ارتفاع - 1141 میلی متر،
- پایه چرخ - 2785 میلی متر.
داخلی
Salon Pagani Zonda R تجسم مینیمالیسم افتخاری از مسابقه Chas است. این به طور گسترده از فیبر کربن و آلومینیوم جلا استفاده می شود.
در داشبوردیکپارچه با ساختار پشتیبانی بدن، یک صفحه نمایش پلاسما گسترده نصب شده است، که اطلاعات از تمام سیستم های اصلی نمایش داده می شود. در دو طرف صفحه نمایش، دو مقیاس دور از حداکثر سرعت و دمای موتور وجود دارد. Tachometer، و همچنین دکمه شروع موتور، در چند رنگ قرار دارد.
تصویر کلی صندلی های سطل را با یک قاب فلزی و یک ترمینال آلکانتارا مجهز به کمربند ایمنی پنج بار متصل کنید.
موتور و انتقال
Supercar موتور 12 سیلندر اتمسفر از AMG است که دارای حجم 6000 سانتی متر است. این واحد از ابتدا به طور خاص برای این مدل طراحی شده و به شما امکان می دهد تا حداکثر گشتاور 710 نانومتر را به دست آورید و قدرت 750 اسب بخار را به دست آورید.
این موتور دارای یک ساختار V شکل با زاویه فروپاشی بین سیلندر در 60 درجه است. به منظور افزایش گشتاور بیش از حد در ابتدا، واحد قدرت با سیستم کنترل Trekshn Bosch Motorsport Trekshn در 12 کانال مجهز شده است. این به شما اجازه می دهد تا کنترل پذیری را افزایش دهید، به ویژه در سطح جاده لغزنده.
این موتور در یک جفت با یک انتقال XTRAC 672 6-Range 6-Range 6-Range 672 با نرخ پاسخ بسیار بالا - تا 20 میلی ثانیه عمل می کند. به عنوان مثال، میزان واکنش انتقال فراری لا فراری 60 میلی ثانیه است. خلبان انتقال را با استفاده از سرقت گلبرگ ها تغییر می دهد.
سرعت بالا واکنش انتقال و موتور قدرتمند به شما امکان می دهد 100 کیلومتر / ساعت را در هر 2.7 ثانیه استخدام کنید (0.1 ثانیه سریعتر از مک لارن P1) و حداکثر سرعت، بیشینه سرعت Supercar 390 کیلومتر در ساعت است.
مشخصات
شاسی
Supercar مجهز به تعلیق مستقل در اهرم های دو طرفه عرضی است. همچنین، تعلیق شامل چشمه های پیچ خورده و جذب کننده شوک های Ohlins قابل تنظیم، اجازه می دهد تا افزایش یا کاهش گوشه های رول مجاز، ترخیص و کنترل Pagani Zonda R.
تاثیر گذار سیستم ترمز شامل ترمز دیسک تهویه شده و 6 پیستون نصب شده در جلو لرز ترمزو پشت - 4 پیستون.
محورهای جلو، چرخ ها را با دیسک های 19 اینچی نصب می کنند pirelli لاستیک اندازه صفر صفر 255/35، و بر روی چرخ های عقب 20 اینچ با لاستیک 335/30.
هزینه
علیرغم این واقعیت که انتشار پروب P چند سال پیش متوقف شد و در حال حاضر این شرکت تولید کننده جدید Supercar Pagan Wayra، این اتومبیل ها از محبوبیت سزاوار برخوردار است.
تا به امروز، قیمت Pagani Zonda R در روبل حدود 100 میلیون یا 1.5 میلیون یورو است. اما در مورد طراحی اصلی کابین و طراحی رنگ بدن، قیمت ماشین ممکن است تقریبا 2 بار افزایش یابد.
ویدیو
و در نتیجه ویدئو - سوار بر پروب از اول شخص. روح پاک
در اوایل دهه 1990، آرژانتین Horacio Pagani، شرکت که شرکت خود را با شرکت در زمینه مواد کامپوزیت همکاری کرد، تصمیم گرفت تا در انتشار ماشین شرکت کند توسعه خود. به عنوان یک نتیجه، متوسط \u200b\u200bموتور چرخ دنده چرخ دنده Supercar Pagani Zonda C12 ایجاد شد، تولید آن در کارخانه ایتالیایی Modena در سال 1999 آغاز شد.
دو کوپه دوازده سیلندر دریافت کرد موتور مرسدس حجم شش لیتر و ظرفیت 394 لیتر. با. همراه با انتقال دستی. این سازندگان به نظر می رسید به اندازه کافی برای سازندگان دستگاه، و در حال حاضر در سال 2000، این شرکت نسخه Pagani Zonda C12 را با یک موتور هفت لیتری ارائه داد که 550 لیتر را توسعه داد. پ.، و در سال 2002 حجم مجموع قدرت تا 7.3 لیتر افزایش یافته است، و بازگشت آن به 555 نیرو افزایش یافته است. در سال 2003، خریداران یک نسخه باز را با جاده بدنی ارائه دادند. Zonda F Coupe و Roadster که در سال های 2005 و 2006 ارائه شده بود، همان موتور 7.3 لیتری را دریافت کرد، اما مجبور به 602 لیتر شد. از جانب.
در سال 2009، پنج ماشین باز و بسته شده توسط Cinque به ارزش دو میلیون دلار ساخته شد. چنین ماشین دارای بدن سبک وزن، موتور 678 لیتر بود. از جانب. و یک انتقال مکانیکی شش سرعته.
علاوه بر تمام این تغییرات، چندین مورد وجود داشت نسخه های ویژه ماشین های ساخته شده در نمونه های تک.
در سال 2009، مجمع محفظه Pagani Zonda R آغاز شد. در خارج از کشور، بسیار شبیه به مدل های قبلی بود، اما در واقع آن را با یک ورق خالی توسعه داده شد. این خودرو با ظرفیت 70 لیتر موتور با ظرفیت 750 لیتر مجهز شده بود. از جانب. و گیربکس متوالی.
4.4 / 5 ( 14 رای)
Pagani Zonda - یکی از بیشتر اتومبیل های سریعکه در امتداد حلقه شمالی Nürburgring رانندگی کرد. Supercar، توسط Pagani Automobili در ایتالیا تولید شد. برای اولین بار، مدل در سال 1999 نور را دید و تولید ماشین Pagani Zonda را در سال 2012 به پایان رساند. کمی بیش از دو صد خودرو ساخته شد، که اغلب به سفارش ساخته شده است. کوپه Zonda R، مونتاژ که در سال 2009 آغاز شد، به عنوان اگر به طور خاص برای مسابقه مسابقه ایجاد شد، آن را آسان تر، تقویت و بهبود یافته بود. کل محدوده Pagani.
ظاهر
در نگاه اول، Zonda F دارای شباهت صریح با Zonda R است، اما در واقع، این مدل ها تنها 10 درصد از کل جزئیات را دارند. به صورت بصری، برای تشخیص آنها توسط مصرف هوا، واقع بر روی سقف امکان پذیر است. این کار به طور مستقیم در حال حرکت هوا به موتور است. پایه چرخ پروب P با 47 میلیمتر افزایش یافت و Kola 50 میلی متر افزایش یافت. طول 4،886 میلیمتر بود، عرض 2 014 میلی متر است و ارتفاع 1، 147 میلی متر است. بدن دستگاه دارای یک نیروی محکم بزرگ است. با توجه به جرم خود - تنها 1070 کیلوگرم، به دلیل آیرودینامیک با سرعت بالا، پروب با تلاش برای 1500 کیلوگرم فشار داده می شود!
بدنه با کربن و تیتانیوم ساخته شده است. با توجه به این، کیفیت سفتی با کاهش وزن افزایش یافته است. فریم های پشتی که پشت سر گذاشته شده اند از آلیاژ کروم مولیبدن، پانل های بدن از سیستم فیبر کربن MD ساخته شده اند. همه به کوچکترین جزئیات به صورت کیفی ساخته می شوند، درست تا پیچ هایی که تنها توسط تیتانیوم مورد استفاده قرار گرفتند و شرکت خود را Poggipolini انجام دادند. شما نمی توانید از طراحی بیرونی پروب Pagani R. سپر عظیم، مصرف هوا گسترده، "چراغ جلو کوچک"، آینه های عقب، چهار نازل سیستم اگزوز و هر چیز دیگری به منحصر به فرد بودن Pagani شهادت می دهد.
داخلی
در مورد پرسش های داخلی، طراحان، همانطور که همیشه با ذهن آمد. تمام قسمت های کابین استاندارد با کیفیت بالا و دقیق کار می کنند. برخی از حالت های مسابقه ای و عملکرد پیک وجود دارد. اگر صندلی ها را مصرف کنید، Toraz مارک در اینجا نصب شده است، که نیازهای جدید FIA را برآورده می کند و با سیستم حفاظت گردن هانس هماهنگ شده است. برای اطمینان از ایمنی زندگی راننده و مسافر، کمربندهای ایمنی مسئول هستند که در پنج نقطه و یک قاب قرار داده شده از کروم و آلیاژ مولیبدن متصل می شوند. به وضوح نازل های نصب و راه اندازی هواشناسی ساخته شده از کروم ساخته شده است. قسمت پایین فرمان فرمان "برش" است، که به راحتی و سبک داخلی را می دهد و همچنین فضای آزاد را در کابین "سرقت" نمی کند. هزینه آن توجه می شود که تقریبا هر سالن به طور انحصاری تحت سلیقه های هر مشتری خاص طراحی شده است. مواد تکمیل شده ممکن است متفاوت باشند.
مشخصات فنی
از همان ابتدا به تمام اتومبیل های Zonda، از جمله نسخه R Mercedesov V12 را افزایش داد. این موتور جای خود را بر روی شاسی قرار داد و راننده را از پشت به صورت طولی مستقر کرد، کمی به محور عقب رسید. پروب P با 48 مایل مجهز شده است موتور سوپاپ V12 با حجم 6 لیتر و قدرت برجسته 750 اسب بخار و 710.M.
چنین واحد قدرتمند در یک جفت با یک جعبه دنده ای 6 سرعته XTRAC 672 مکانیکی کار می کند که دارای یک جعبه آلیاژ منیزیم است. سوئیچ های PPP گلبرگ بر روی ستون فرمان ساخته شده اند. تمام طیف Zonda به طور انحصاری در درایو عقب کار می کند، هرچند اعتقاد بر این است که پایین تر است مدل های درایو تمام چرخبا توجه به کاهش ثبات. با این حال، با درایو چرخ عقب، سرعت سریعتر به دست می آید و می تواند برای کاهش جرم ماشین به دست آید. امکان سفارشی کردن آیرودینامیک و تعلیق خودرو وجود دارد. این در پروب P به طور کامل مستقل با اهرم های دو طرفه آهن است. چشمه پیچ، جذب کننده های قابل تنظیم شوک توسط Ohlins نصب شده است.
پیکربندی و قیمت
از آنجا که چنین ماشین آلات در جهان بسیار کوچک هستند، پس باید آن را خریداری کنید باید به خوبی پرداخت کنید. بنابراین قیمت Pagani Zonda R در روسیه با علامت 1،600،000 دلار شروع می شود. همچنین "برادر ارشد" Zonda R، Pagani Zonda R EVO وجود دارد که با همان شش لیتری V12 مجهز شده است، اما در حال حاضر حدود 800 اسب بخار، با وزن همانند "برادر کوچکتر" نیز صدور می شود. برای چنین خود نسخه قدرتمند شرکت پروب دارای برچسب قیمت حدود 2،200،000 یورو است.
بیایید خلاصه کنیم
بدون شک، یکی از بهترین و سریعتر supercars ورزشی در جهان است. طراحی نادر و چشمگیر در ترکیب با موتور قدرتمند. Pagani Zonda R به هر مشتری می دهد تا سالن را ایجاد کند و به طعم و رنگ خود برسد. تنظیم آیرودینامیک و تعلیق وجود دارد، که باعث می شود آن را در نوع خود منحصر به فرد.
گفتن از دوران کودکی، Horatio Pagani تصمیم گرفت که در آینده در ایجاد اتومبیل ها، با بهترین بهترین ها، که برتر از مدل ها باشد، مشغول به کار خواهد بودفراری و لامبورگینی. جالب توجه است، آرژانتین بر مبدا شرکت خودروی خود را نه در میهن خود تاسیس کرد,
و در ایتالیا، زیرا در این کشور بهترین نژادهای خودروها ایجاد می شود. پس از ورود به ایتالیا، Horatio در بخش مواد کامپوزیت کار می کرد ,
در آنجا، او تمام مزایای مواد فیبر کربن بسیار گران قیمت، اما نور و با دوام را متوجه شد. او متوجه شد که اگر و لامبورگینی استفاده از فیبر کربن برای اتومبیل های خود بسیار محدود است، سپس دستگاه با نام Pagani تنها از بهترین مواد ساخته شده است - آن را کم وزن، که به معنی سرعت است. تا سال 1988، Gorcetio تجربه را به دست آورد و شرکت خود را تاسیس کرد. شرکتطراحی مودیا این در شهر سان سزاریو قرار داشت و در توسعه بدنها و سالن ها تخصص داشت اتومبیل های گران قیمت. قابل توجه است که شرکت Horatio کمک کردلامبورگینی هنگام ایجاد یک مدلدیابلو، و در موفقیت و کشت این ماشین، هیچ کس نمی تواند شک داشته باشد. به طور کلی، امور هراتیو 
به اندازه کافی راه می رفتطراحی مودیا بارها و بارها رشد کرده و سپس آرژانتینی تصمیم گرفت به رویای خود بازگردد - ایجاد ماشین شخصی. برای این منظور، پول مورد نیاز بود، Horatio سهام کنترل خود را در سازمان خود فروخت و یک شرکت جدید را تاسیس کرد که نام او را نام برد -pagani در نمایشگاه ژنو 198، اولین مدل نام تجاری نشان داده شد،Pagani Zonda. . در ابتدا، ماشین برنامه ریزی شده بودFanhio F1، پس از همه، در کار بر روی "ماشین"، قهرمان فرمول 1 کمک کرد، Juan Manuel Fuchio، اما پس از سال 1995، قهرمان شکست خورد، تصمیم گرفت نام جدید را مطرح کند. پروب یک باد است که آرژانتین را از دامنه های شرقی آندز می کند. شایان ذکر است که امروز، زمانی که مدل دوم Pagani بیرون آمد، "شاهکارهای بر روی چرخ" را به نام باد، 
برای این شرکت، Horatio تبدیل به یک سنت شده است. زیر توجه به تغییرات این ماشین. ما در نظر خواهیم گرفت مشخصات فنی
Pagani Zonda، هزینه و ویژگی های این ماشین. بحث در واقع این است که، به دلیل شدید ترینPagani Zonda R. حلقه Nürburgring را در مدت 20 کیلومتری گذشت47
ثانیه، اما این مسیر شامل بسیاری از چرخش های خطرناک است. پروب به خصوص در نوبت خوب است، در آهنگ ها با سرعت بالا چرخش پشت آن قادر به نگه داشتن نیست .
به شدت یاد بگیرید ZONDA R. ساده ترین راه در مصرف هوا بر روی سقف است که هوا را به موتور هدایت می کند. 
در نگاه اول، معمول، اگر می توان بیان کرد، پروب F شباهت واضح استZonda R، اما در واقع، این اتومبیل ها تنها 10 نفر دارند%
جزئیات مشترک اصلاح پایه چرخR. این 47 میلیمتر افزایش یافت و رودخانه 50 میلیمتر افزایش یافت. در پنکیک پروب P، آن را با 4،886mm، در عرض 2 014mm، ارتفاع Supercar Pagani 1 147mm گسترش یافته است. بدن پروب ها دارای نیروی فشار بالا است که در سرعت های بالا، علاوه بر جرم خود، پروب در برابر مسیر مسیر با تلاش برای 1 500 کیلوگرم فشار داده می شود! جرم کلی پروب Pagani P برابر با 1070 کیلوگرم است، با توجه به قدرت ERK در 750L.S، به نظر می رسد که تن از توده های توده ای برای 701L.S. برای اتومبیل های خود، گورییزو با مواد جدیدی به نام تیتانیوم کربن آمد. 
این ماده فیبر کربن است، اما با تقویت موضوعات از تیتانیوم. فقط یک جرم را با یک واز نه با ظرفیت 700L.S. در محور جلو از سپر Erki سپر سپر:255/35 R19 و چرخ های عقب در ابعاد لاستیک قرار می گیرند:325/30 R20. همانطور که قبلا متوجه شده اید، پروب R یک ماشین برجسته است، اما قادر نخواهد بود چنین زندگی را ببیند، زیرا آنها 15 اتومبیل ساخته شده اند و خروجی سالانه پروب "عادی" نادر بود، زمانی که 10 نسخه بیش از 10 نفر بود کپی ها اگر به یاد بیاورید که Supercar از سال 1999 تا 2011 ساخته شده است، ممکن است حدس بزنید که دستگاه های Pagani یک محصول منحصر به فرد هستند. پروب برای من قابل توجه است گونه های خارجی، توجه به عکسPagani Zonda، نگاهی به چهار لوله سیستم اگزوز، آینه های عقب ماندگی غیر معمول و چراغ جلو - آیا معمولا به نظر می رسد؟ 
پروب های سالن شما می توانید با عکس امتیاز دهید، اما شایان ذکر است که تقریبا هر سالن تحت تنظیمات هر خریدار خاص ایجاد شده است - مواد پایان ممکن است متفاوت باشد. قسمت پایین لبه فرمان "برش" به شیوه مسابقه، چنین پذیرش فضای را در کابین افزایش می دهد. شایان ذکر است که اهرم ترمز پارکینگ در میان کابین قرار دارد، آن را به راننده نزدیک تر نمی شود، زیرا در اتومبیل ها با شخصیت ورزشی اتفاق می افتد.
مشخصات فنیPagani Zonda.
در ابتدا V12 بر روی تمام پروب های مرسدس نصب شد. این موتور به صورت طولی، پشت پشت راننده قرار دارد، محور عقب را شنید. پروب برای درایو عقب قابل توجه است، حداقل اتومبیل های مسابقه ای با رانندگی فقط در محور عقب اغلب کمتر از اتومبیل های چرخ دنده پایین تر است، اما درایو عقب همیشه باعث جرم کوچکتر و یک مجموعه سبک تر می شود.
توسط ماشین سال 1999، V12 مرسدس M120 6 لیتر و قدرت در 480L.S. هنگامی که 571n.m طول می کشد، چنین ماشین 100 کیلومتر برای 4.2 درجه سانتیگراد تایپ می کند و یک چهارم از یک مایل برای 12.1 درجه سانتیگراد عبور می کند. تنها 5 نسخه از این ماشین ها وجود داشت. یکی از آنها در آزمون تصادف شکست خورد، دوم سفر به نمایشگاه های خودرو، و سه نفر دیگر صاحبان خود را یافتند.
در سال 2000، اصلاح C12S ظاهر شد، موتور این پروب در حجم به 7L افزایش یافت، قدرت افزایش به 550L.S، و زمان عبور از یک چهارم مایل به 11.3C کاهش یافت. آن را به 16 این ماشین ها ایجاد شد.
Zonda C12S7 در سال 2002 ظاهر شد. 3 موتور را با حجم 7.3L دریافت کرد، که قدرت 555L و 750n را به دست آورد. ملات. این به اندازه کافی برای سرعت بخشیدن به 100 کیلومتر به 3.5 ثانیه است و به 360 کیلومتر حداکثر سرعت می رسد.
در سال 2005، Zonda F ظاهر شد، در این مورد نامه F به معنی Fangio - قهرمان بسیار. پاورپوینت از AMG 602L.S و 760n.m را توسعه می دهد
Pagani Pagani Pagani R با یک موتور V12 با حجم 5987 سانتی متر مکعب، با ظرفیت 750 لیتر و نیروی کشش در 710n.m مجهز شده است. سرعت در 100 کیلومتر این ماشین در تنها 2.7 درجه سانتیگراد، حداکثر سرعت 375 کیلومتر است.
جالب توجه است، حتی پیچ های پروب P از تیتانیوم ساخته شده است. گیربکس انتخابی، شش سرعت.
قیمت Pagani Zonda.
خرید Pagani Zonda R در ایالات متحده نمی تواند حداقل 1.5 میلیون دلار باشد. امروز، قیمت لاک احتمالا بالاتر خواهد بود، اما برای این پول شما می توانید 15-AET جدید خریداری کنید، ایجاد کنید شرکت حمل و نقل و کسب درآمد، اما احتمالا افرادی که چنین سوپراسرها را خریداری می کنند هیچ یک از کسب و کار ندارند.
