موتور سرد در حال اجرا در کارخانه است. چگونه یک موتور جدید سوار شویم؟ چطور همه چیز واقعا اتفاق می افتد

موتورهای جمع آوری شده پس از تعمیر، در حال اجرا و آزمایش شده بر روی غرفه های خاص. هدف Obraktka - پیشرفت سطوح مالش و شناسایی نقص ناشی از انحراف مجاز در هنگام تعمیر انحراف از نیازهای فنی. در روند اجرای، تنظیمات نهایی انجام می شود و نقص ها حذف می شوند. هدف آزمون یک ارزیابی جامع از کیفیت تعمیر موتور است.

اگر تعمیر یک موتور دیزل بدون از بین بردن تراکتور انجام شد و توسط یک یا دو مجموعه از گروه سیلندر جایگزین شد، در تعمیر سر سیلندر یا جایگزینی لاینرهای بلبرینگ اتصال، پس از آن بدون آنکه بیرون بیاید بار 5 دقیقه در هر یک از فرکانس های چرخش میل لنگ: 800-1000، 1400 - 1600، 1700-2100 دقیقه -1. پشت فرکانس چرخش میل لنگ توسط یک تچوسپیدترتر تحت نظارت قرار می گیرد یا توسط یک تچومتر اندازه گیری می شود.

هنگامی که موتور دیزل باز می شود، فشار روغن و دمای خنک کننده نظارت می شود. صندلی های هوا را در مکان های لوله های ورودی بررسی کنید. در پایان چرخه، اجرا در حال بررسی حداکثر فرکانس چرخش میل لنگ در عرضه سوخت کامل است.

پس از در حال اجرا، آجیل اتصال سر سیلندر اتصال کلید دینامیک و تنظیم شکاف در مکانیسم شیر. بررسی و در صورت لزوم، زاویه تزریق سوخت، تنش کمربندهای درایو را تنظیم کنید.

مناسبت موتورهای سرمایه ای بر روی ایستگاه ها در چند مرحله انجام می شود:

• سرد در حال اجرا (از موتور الکتریکی)
• گرم بدون بار (idling)
• با بار متغیر

پس از اجرا بر روی همان ایستاده، موتورها انجام می شود.

سرد در حال اجرا

در مرحله سرد در مرحله، تعدادی از فن آوری ها از تعدادی از فن آوری ها استفاده می کنند.

روغن های بینایی مولی، مانند صنعتی و 20A یا ZOA، مخلوطی از روغن صنعتی و 20 و موتور MG-10-B2 استفاده می شود. افزودنی ها به روغن (گوگرد کلوئیدی 0.9-1.1٪، دیسولفید مولیبدن، افزودنی های متالومتال بر اساس Glycerat MOP-2 - تا 15٪ با حجم نفت و غیره)؛ OM-2 روغن مخصوص پاره شده استفاده می شود، افزودنی DK-8 و دیگران به نفت معرفی می شود. در عین حال، زمان اجرا با 1.5-2 بار کاهش می یابد، فلز از سطوح قطعات کاهش می یابد .

با توجه به قدرت خود بر روی وسایل الکتریکی Ki-5542 (37 کیلو وات)، Ki-5540 (90 کیلو وات)، Ki-5540 (90 کیلو وات)، Ki-5540 (90 کیلو وات)، Ki-5540 (90 کیلو وات)، Ki-5540 (90 کیلو وات)، Ki-5540 (90 کیلو وات)، Ki-5540 (90 کیلو وات)، Ki-5540 (90 کیلو وات)، Ki-5540 (90 کیلو وات)، KI-5540 (90 کیلو وات)، Ki-5541، Ki-5540 (90 کیلو وات)، Ki-5540 (90 کیلو وات)، از طریق و موتورهای تست را اجرا کنید Ki- 5527 (برای موتور های شروع). این داستانها به شما این امکان را می دهد که از طریق میل لنگ موتور با یک فرکانس متغیر در طول یک دوره سرد حرکت کنید، و هنگامی که داغ با برق به شبکه برق بازگردانده می شود.

حالت سرد در حال اجرا توسط نیازهای فنی برای موتورهای هر نام تجاری نصب شده است. به عنوان مثال، موتورهای D-240 به مدت 30 دقیقه بر روی روغن موتور حرکت می کنند - 10 دقیقه در هر یک از سه مرحله با فرکانس چرخش میل لنگ 500-600، 700-800 و 900-950 دقیقه -1؛ موتور D-160 در حال اجرا 55 دقیقه است، که 15 دقیقه در سرعت چرخشی 400 تا 450 دقیقه -1 و 40 دقیقه در سرعت چرخشی 900 دقیقه -1 است. در حال اجرا سرد پرتاب و موتورهای کربورتر به مدت 20 دقیقه انجام می شود.

در روند نورد سرد، آنها گرمایش سطوح لاستیکی را به لمس، گوش دادن به موتور در داخل موتور، تعیین شدت ترکیبات، کنترل فشار و درجه حرارت روغن. در صورت خرابی، در حال اجرا متوقف و حذف می شود. در صورت لزوم، موتور برای تعمیر مجدد فرستاده می شود.

داغ بدون بار

پس از اجرای سرد دستگاه الکتریکی، موتور مجاز است و از طریق آن بر اساس حالت تعیین شده توسط نیازهای فنی، ابتدا در فرکانس چرخش کاهش میل لنگ، اجرا می شود. به عنوان مثال، موتور D-240 به مدت 20 دقیقه رول شده است، که 5 با سرعت 1000 دقیقه -1، 10 دقیقه با سرعت 1400 دقیقه -1 با افزایش صاف تا 1800 دقیقه -1 و 5 دقیقه با یک چرخش فرکانس اسمی 100٪. موتور D-160 - 10 دقیقه با سرعت 500 دقیقه -1 و 10 دقیقه با سرعت چرخش 1300-1340 دقیقه -1. در طول این اجرا، همان چک ها به صورت سرد انجام می شود، و علاوه بر این، عمل تمام مکانیسم ها را بررسی کنید، شکاف ها را در دریچه ها، احتراق (برای موتورهای کربورتر) تنظیم کنید.

داغ در حال اجرا تحت بار

با استفاده از این اجرای، دستگاه قدرت در حالت ژنراتور AC عمل می کند و به طور همزمان به عنوان لودر موتور عمل می کند. دیزل کار با عرضه سوخت کامل در حالت های مربوطه بارگیری می شود. حالت های بار توسط نیازهای فنی برای هر نام تجاری دیزل تعیین می شود. به عنوان مثال، دیزل D-240 در دقیقه 80 دقیقه در شش مرحله بارگیری (KW) در حال اجرا است: 10 دقیقه - 5.9؛ 10 دقیقه - 14.7؛ 15 دقیقه - 21.1؛ 20 دقیقه - 35.3؛ 20 دقیقه - 42.7؛ 5 دقیقه - 47.8. دیزل D-160 50 دقیقه در شش مرحله با بار (KW) اجرا می شود: 10 دقیقه - 22-44؛ 10 دقیقه - 14؛ 12 دقیقه 92.5؛ 5 دقیقه - 110؛ 3 دقیقه - 118؛ 10 دقیقه - کاهش صاف به صفر. در فرآیند در حال اجرا، فشار روغن تحت نظارت قرار می گیرد، موتور خشک می شود، و در صورت لزوم، توقف را متوقف کنید و از بین بردن سوء عملکرد را از بین ببرید. بر خلاف موتورهای دیزلی، موتورهای Carburetor شروع به اجرای زیر بار با سرعت چرخش میل لنگ 1200 دقیقه -1 می کنند. با افزایش بار افزایش فرکانس چرخش شفت را افزایش می دهد.

موتور شتابنده در حال اجرا است

در شرکت های تعمیر، یک رواناب سریع از موتورهای دیزلی بر سوخت با افزودنی Alp-4D، که به شرح زیر است. 1٪ (وزن) افزودنی Elementorganic AlP-4D به مخزن هزینه ایستاده اضافه می شود. تکان دادن افزودنی سوخت یک دستگاه مخلوط کردن و دوز از KI-11138A را فراهم می کند. هنگامی که احتراق، افزودنی های سوخت در سیلندرها ذرات جامد آلومینیوم جامد را با اندازه 2-3 میکرومتر تشکیل می دهند که باعث افزایش بخشهای گروه سیلندر پیستون می شود و زمان رواناب تکنولوژی را 30 تا 35 درصد کاهش می دهد.

تکنولوژی رواناب سریع را با استفاده از جریان الکتریکی ثابت اعمال کنید. موتور نصب شده بر روی میز به مدت 10 دقیقه در یک فرکانس چرخش میل لنگ 500-600 دقیقه -1 تحت فشار قرار می گیرد. سپس ترمینال منهای منبع از طریق یک جمع کننده فعلی ویژه دستگاه Kiu-11041M به میل لنگ، و به علاوه به بلوک سیلندر متصل می شود. در حال حاضر از 3-5 A و ولتاژ 0.8-1.2 V، Cold Run برای 25 دقیقه دیگر در فرکانس چرخش 900-1000 دقیقه -1 ادامه دارد.

موتور داغ بدون بار اجرا می شود به مدت 15 دقیقه در سرعت چرخشی 1300-1400 دقیقه -1 انجام می شود. بار تحت بار به مدت 20 دقیقه انجام می شود: 10 دقیقه با بار 20٪ و 10 دقیقه با بار 50٪ از اسمی. به عنوان یک نتیجه از دقت شتاب دهنده سطوح مالش زمانی که DC از طریق جفت اصطکاک عبور می کند، زمان اجرای موتور تقریبا دو بار کاهش می یابد.

تست موتور

هر موتور بازسازی شده به صورت پیشرفته تحت آزمایشات پذیرش قرار می گیرد. در پایان اجرای، موتور با حداکثر سرعت چرخش میل لنگ در حالت آماده به کار، به راحتی بارگذاری شده است تا سرعت امتیاز چرخش را بدست آورد و شهادت مکانیسم وزن ایستگاه را بنویسید. قدرت موتور کارآمد توسط فرمول تعیین می شود:

nc \u003d 0.736 PN / 10000،
جایی که NC قدرت کارآمد موتور، kw؛ P - نشانه های مکانیسم وزن ایستاده، H؛ فرکانس چرخش میل لنگ موتور، Min-1

هنگام آزمایش بر روی یک پایه با یک گیربکس، کارایی گیربکس به حساب می آید، n \u003d 0.98. بار کامل ممنوع است برای بارگذاری موتور بیش از 5 دقیقه.

در عین حال فشار روغن را در بزرگراه موتور کنترل می کند و مصرف سوخت تعیین می شود. مصرف سوخت ساعتی توسط فرمول تعیین می شود:

gt \u003d 3.6 q / t،
جایی که GT یک ساعت مصرف سوخت، کیلوگرم / ساعت است؛ Q - جرم سوخت، و صرف در طول تجربه، g؛ T - زمان تجربه، با

مصرف سوخت خاص توسط فرمول تعیین می شود:

gC \u003d 1000 GT / NE،
جایی که GC یک مصرف سوخت خاص است، g / (kw * h)

مصرف برق و سوخت به دست آمده به عنوان یک نتیجه از آزمایشات موتور منجر به مقادیر شرایط آزمون استاندارد می شود:

• دمای محیط زیست محیطی 25 درجه سانتیگراد
• فشار هوا 0.1 مگاپاسکال (760 میلیمتر Hg)
• رطوبت هوا نسبی 50٪
• تراکم سوخت 0.82 g / cm3

پس از آزمایش، بازرسی جزئی یا کامل موتور انجام می شود. بازرسی جزئی تحت هر موتور SDM-60، YAMZ-240B، YMZ-238NB، D-108 و D-160 قرار می گیرد و یکی از ده موتور D-240، D-65، D-21، بازرسی کامل - هر 50th موتور با بازرسی جزئی، پالت برداشته می شود، باز شده و بازرسی های پایین تر از بلبرینگ های بومی و گردن شفت بازرسی می شود، آینه آستین سیلندر را بررسی می کند. با بازرسی کامل بررسی، سر سیلندر نشان داده شده است که ریشه و اتصال بلبرینگ را باز می کند، پیستون ها را با میله ها باز می کند و کیفیت اجرای سطوح رانندگی قطعات را تعیین می کند.

هنگام خرید یک دستگاه جدید، لازم است آن را اجرا کنید تا جزئیات مکانیسم را وارد کنید و از نارسایی زودرس خود و وقوع تغییر شکل آنها جلوگیری کنید. هر راننده می داند، اگر چه در زمان های اخیر، خودروسازان بیشتر اطمینان حاصل می کنند که این روش مورد نیاز نیست.

وضعیت دیگری وجود دارد - موتور را پس از یک تعمیر جانبی، که در آن اجزاء و جمع آوری مکانیزم نیز باید پیچیده شود، وجود دارد.

موتور در حال اجرا است و چرا لازم است؟

موتور در حال اجرا است عملیات آن در حالت ملایم در شرایط "فیلد" یا تقلید از کار بر روی یک ایستگاه خاص است. هدف یک ماشه کامل از تمام عناصر است. موتور پس از تعمیرات اساسی، امکان پذیر است که قطعات را به یکدیگر متصل سازند، حصول اطمینان از عملیات آنها.

حتی یک جایگزین به صورت کیفی از قطعات یدکی به طور کافی از جزئیات استفاده نمی کند، همانطور که در شرایط کارخانه هنگام مونتاژ می شود. علاوه بر این، جایگزینی می تواند جزئی باشد - در عین حال قطعات قدیمی پوشیده شده یا پارامترهای تغییر کرده اند. عنصر جدید باید تحت یک قدیمی نصب شود.

سه دلیل اصلی برای نورد موتور:

1. پیستون ها در KB ها دارای مجله های خاصی هستند که در آن حلقه های پیستونی باید "نشسته". این اتفاق می افتد زمانی که موتور در حال کار در شرایط کم است. اگر این روش را نادیده بگیرید، حلقه ها به سادگی می توانند از بین بروند، که موتور را تولید می کند. به وقوع شکستن اغلب منجر به شروع شدید می شود.

1. در روند اجرای بار، اصطکاک قطعات توسط یکدیگر ساخته می شود، که منجر به تشکیل تراشه های فلزی در روغن می شود. دومی باید تغییر کند، از بین بردن آن و ناخالصی های فلزی خارجی. تراشه ها، بر جزئیات مکانیسم تأثیر می گذارند، سیستم موتور را به سرعت هدایت می کند.
2. مهم نیست که چگونه پیستون پردازش شده است، احتمالا بی نظمی میکروسکوپی بر روی آن وجود دارد. با عملیات ملایم، آنها سطح بالا هستند.

ارقام موتور در حال اجرا

انواع مختلفی از موتور وجود دارد.

سرد در غرفه

این کار بر روی تجهیزات ویژه در کارگاه ها با استفاده از شفت قلبی انجام می شود که موتور الکتریکی مستقل و شفت سیستم موتور خودرو را متصل می کند. موتور الکتریکی موتور ماشین را درایو می کند. شدت چرخش جادوگر با استفاده از یک رمزگذار تنظیم می شود و فرایند خود را کنترل می کند با تنظیم سرعت چرخش با توجه به داده های به دست آمده.

با این حال، ایستاده در هر کارگاه آموزشی نیست، بنابراین شما باید به روش های دیگر بروید.

سرد بدون ایستادن

شما می توانید اجرا "آسان" را اجرا کنید. روغن به موتور ریخته می شود، رادیاتور مورد نیاز به Toosol یا ضد یخ است. خلیج تکینگی، ماشین به سادگی در حدود 2 ساعت در سایت حرکت می کند، از جمله موتور نیست.

هنگام انجام یک دستمال مرطوب، دمای موتور نقش مهمی ایفا می کند. در ایستگاه ها، کنترل دما با روغن و آب گرم تحت نظارت قرار می گیرد.

داغ در حال اجرا

این روش اجرای را می توان در خانه استفاده کرد. لازم است که موتور خودرو را شروع کنید و سرعت کار خود را در حالت آماده به کار برسانید. موتور باید بیش از سه دقیقه کار کند. پس از آن ارزش یک استراحت و صبر کنید تا موتور خنک شود. شما باید چندین بار این روش را تکرار کنید.

موتور باید شروع شود و در شرایط کاری برای 50 دقیقه باقی بماند. این باید با 1200 دور در دقیقه شروع شود و به آرامی ارزش را به وسط مجاز به ارمغان بیاورد. اگر موتور بیش از حد، آن را باید غرق و خنک شود.

با تولید یک مدل داغ، ارزش چک کردن روغن و وضعیت دیگر مایعات فنی، برای اطمینان از تنگی ترکیبات و فشرده سازی کنترل است.

در حال اجرا in vivo

موتور به سادگی در حالت ملایم عمل می کند - بدون بار بیش از حد، شروع شارپ، ترمز.

اولین بار پس از "سرمایه"

مسافت پیموده شده اولیه 3000 کیلومتر مهم است - دقیقا در این زمان موتور حداکثر در معرض عوامل نامطلوب قرار دارد.

فیلتر باید با دقت انجام شود. هنگامی که ماشین اولین هزار کیلومتر را گذراند، باید فیلتر و روغن موتور را جایگزین کنید. بهتر است از افزودنی های مختلف و سایر مواد افزودنی استفاده نکنید. روغن خالص را ترجیح می دهید.

برای اجرای موتور پس از تعمیرات اساسی به درستی، باید چند قانون ساده را دنبال کنید:

• در هنگام رانندگی بیش از حد بالا یا پایین، سوء استفاده نکنید؛
• یک سرعت ثابت را سوار نکنید و با همان تعداد انقلابها - این شاخص ها بهتر است متفاوت باشند؛
• ترمز موتور را اعمال نکنید - حالت اجرا برای این مناسب نیست؛
• این ممنوعیت تریلر یا حمل و نقل در محفظه چمدان کالا ممنوع است؛
• شما نمیتوانید به شدت سرعت بخشید یا ترمز کنید.

قبل از شروع، آماده شدن برای اجرای

قبل از شروع اولین شروع موتور پس از تعمیر، شما باید یک ماشین را به روش در حال اجرا آماده کنید. در غیر این صورت، نیروگاه ممکن است خراب نباشد، که عمر آن را کاهش می دهد.

اول، شما باید باتری را به طور کامل شارژ کنید. راه اندازی اولیه از اهمیت اساسی برخوردار است - گردش مالی میل لنگ بیش از حد تنگ است، بار بر روی باتری بزرگ است. امکان پذیر نیست که باتری در طول راه اندازی اولین بار شکست بخورد.

ثانیا، فیلتر روغن و روغن خود به جای جایگزینی اجباری قرار می گیرند. مهم است که قبل از نصب، عنصر فیلتر را در مخلوط روغن مرطوب نکنید، در غیر این صورت یکپارچه سازی هوا ممکن است شکل بگیرد.

بسیاری از رانندگان در مورد چگونگی به درستی موتور پس از تعمیرات اساسی نگران هستند. برخی از ویژگی های وجود دارد که اغلب رانندگان را نادیده می گیرند.

اولین 3 هزار کیلومتر نباید از سرعت 50 کیلومتر در ساعت تجاوز کند. در طول این مدت، موتور یک پاک کننده اولیه را میزبانی می کند. سرانجام، همه چیز به 10،000 کیلومتر می رسد. تا زمانی که رانندگی با سرعت 50 کیلومتر / ساعت بعید به نظر می رسد ممکن است به نظر برسد، اما توصیه نمی شود حتی از سرعت 100 کیلومتر در ساعت بیشتر از سرعت استفاده کنید و ماشین را با بارهای بیش از حد مورد استفاده قرار دهید.

پس از آن، ماشین حتی با بارهای بزرگ آماده می شود. پس از 5000 کیلومتر از اجرا، ما باید روغن را تغییر دهیم و خودروساز توصیه می شود.

ویژگی های دیزل در حال اجرا

دریافت موتور دیزل پس از تعمیرات اساسی، تفاوت های خاموش کننده ای از موتور بنزینی را اجرا نمی کند. تمرکز باید بر فشار روغن در سیستم متمرکز شود (پمپ روغن مایع روانکاری را به واحد منتقل می کند و فشار لازم را ایجاد می کند). کار خودرو در حداقل بارهای بهتر است.

اگر ماشین برنامه ریزی شده باشد، نباید 4-5 انتقال را سوار کنید. ماشین Punked به دنبال شهر، در یک مسیر صاف با کیفیت بالا است. همچنین توصیه نمی شود که یک ماشین خم کن - آن را بر عملکرد مکانیسم تاثیر نمی گذارد. موتور مطلوب است تا به XX گرم شود و سپس به حالت دمای کار برسید.

چه باید انجام شود؟

تعمیرات اساسی موتور - استرس برای ماشین. و موتور را که توسط قوانین اجرا می شود منتقل کنید:

1. شما نمی توانید یک جاده شلوغ، جایی که بسیاری از دامنه ها سوار شوید.
2. شما نباید ماشین را با مسافران اضافه کنید.
3. شما نمی توانید موتور را با همان بار به طور مداوم کار کنید - آن را تغییر دهید.
4. توصیه نمی شود که بار را به شدت تغییر دهید - تمام دستکاری ها باید به صورت صاف و به تدریج انجام شود.
5. هنگام اجرای ماشین بیش از 60 کیلومتر در ساعت، نمی توانید سرعت بخشید.

یک موتور به درستی اجرا می شود که به مدت طولانی به مالک خود خدمت می کند. دلایل اصلی پوشیدن سریع واحد قدرت این است که برخی از رانندگان نمی دانند چگونه موتور را به درستی اجرا کنند. اما صرف وقت برای مطالعه این روش و انجام آن به درستی، شما می توانید ماشین را در شرایط کار مناسب ذخیره کنید.

هنگام خرید یک ماشین جدید، این سوال مطرح می شود، چگونه موتور را به درستی سوار می کند، به طوری که هیچ مشکلی ندارد و لازم است یک موتور معاصر اجرا شود؟ اسطوره های بسیاری و افسانه هایی وجود دارد که ما سعی خواهیم کرد تا متوجه شویم.

افشای اسطوره ها

1. چرخش در هیچ مورد نباید موتور را بیش از 2500-3000 انقلاب چرخاند، از آنجا که موتور هنوز نورد نیست.
این افسانه از زمان Zhiguli گرفته شده است، زمانی که اقلام به طور کامل به طور کامل پردازش پردازش شده، از این رو هر دو الزامات افزایش یافته برای قفل قطعات. موتورهای مدرن در مراکز ماشینکاری با دقت بالا درمان می شوند که یک میکروارگزار را روی سطوح قطعات ایجاد می کنند، که به موتور اجازه می دهد تقریبا بدون در حال اجرا کار کند. علاوه بر این، قبل از نصب موتور در ماشین، "سرد اجرا" بر روی کارخانه ساخته شده است. گردش مالی می تواند پیچ \u200b\u200bخورده و 4000-5000، نکته اصلی این است که بارهای بزرگ به موتور بدهید.

2- بسیاری از توصیه می کنند که در دنده های بالا سوار نشوند. باز هم، بسیاری از اشتباهات آن را تفسیر می کنند. اگر موتور را بارگیری نکنید، سپس موتور بدون تفاوت، که چرخ دنده در همان بار روشن است. به عنوان مثال، در دنده پنجم از اسلاید بروید و در اسلاید به طور کامل بار مختلف، در اولین مورد دستگاه خود را رول، و موتور تنها کمی فشار، و سپس در مورد دوم، بار افزایش خواهد یافت.

3- موتور را در فصل گرم توصیه می شود. مزخرفات بزرگتر دشوار است، اما بارها شنیده می شود. چه چیزی پس از انجام کسانی که یک ماشین جدید را در زمستان خریداری می کنند؟ صبر کنید یا سوار شوید؟ اگر چه در Frost -30، هر موتور شروع به مشکل می کند، و اجرای آن بر آن تاثیر نمی گذارد.

4- در اطراف شهر سوار نباشید چند صد کیلومتر اول توصیه می کنند که ماشین را خارج از شهر اداره کنند، به طوری که بین چراغ های راهنمایی و رانندگی تکان ندهند. برخی معتقدند
این خودرو طراحی شده است تا آن را در شهر سوار کند، و ترمز شتاب باعث ایجاد برخی از بارهای بحرانی برای نگرانی در مورد آن نیست.

واقعیت

و اکنون ما به الگوریتم برای موتور صحیح در حال اجرا می رویم.
نکته اصلی این است که لازم نیست که موتور را بارگیری کنید. اگر شما با سرعت 100 کیلومتر / ساعت در دنده 5 می خورید، و شما به طور ناگهانی یک اسلاید سرد دارید، لازم نیست که بلافاصله کاهش یابد. اما هنگامی که ماشین متوقف می شود "کشیدن" را متوقف می کند - پس لازم است که شامل کم باشد. و انقلاب ها، با 2500 انقلاب، شما اسلاید را ترک نخواهید کرد، بار بیش از حد بر روی موتور، دستگاه به داش می رود، زیرا گشتاور بر روی داده ها بالاترین نیست. بهتر است گاز را اضافه کنید و پیش از آن سرعت بخشید یا انتقال را کاهش دهید، اما سرعت را اضافه کنید. 2000-4000 انقلاب در هر دقیقه عملیات عادی یک موتور جدید، به عنوان بالاترین گشتاور در این محدوده توسعه می یابد. اتومبیل ها با انتقال اتوماتیک خود را تنظیم بار بر روی موتور و حداکثر سرعت، بنابراین شما می توانید به سادگی گاز را فشار دهید و به خصوص به فکر کردن در مورد آنچه اتفاق می افتد.

اکثر تولید کنندگان هیچ الزاماتی برای موتور را اجرا نمی کنند، اعلام می کنند که کارخانه کارخانه به اندازه کافی برای عملیات عادی بعدی کافی است. اما در عین حال، افزایش مصرف نفت در هنگام اجرای امکان پذیر است، که پس از چند هزار مسافت پیموده شده نرمال شده است.

فرآیند دقت قطعات

در هر مکانیسم، قطعات مست پوشیدنی هستند و فرایند سایش سه مرحله دارد:

• دوره بخشی از قطعات
• دوره پوشیدن طبیعی (تمام عملیات بعدی)
• دوره سایش

Officon دوره ای از جزئیات جزئی است، در این دوره که حداکثر پوشیدن قطعات اتفاق می افتد زمانی که قطعات در حال اجرا به دست آوردن بخش پاسخ به دست می آیند. در این زمان، حداکثر مقدار محصولات پوشیدنی به روغن می افتد، که روغن را مسدود می کند. به همین دلیل است که لازم نیست با تغییر اول روغن.

بسیاری از رانندگان به خوبی با این واقعیت آشنا هستند که پس از خرید یک ماشین جدید یا تعمیرات اساسی، موتور باید به درستی نورد شود. بلافاصله توجه داشته باشید، زمان اجرا به طور صحیح اجرا شده اجازه می دهد تا 15-20٪ از 15-20٪، افزایش وکپ و کارایی آن را افزایش دهد.

انواع مختلفی از راه اندازی وجود دارد، که در آن معمولا "سرد" و "گرم" یافت می شود. در اولین مورد، الکتروموتور به موتور متصل می شود، که دستگاه را بدون شروع آن چرخانده می شود. این یک سرعتی سرد است. همانطور که برای نوع دوم، موتور به سمت راست بر روی دستگاه اجرا می شود، یعنی، در حال حرکت است.

به عنوان یک قاعده، تعمیرات اساسی موتور در بسیاری از خدمات به معنای سرد نیست، تا آنجا که از همه صد ها دارای مخفف خاص برای روش مشخص شده است. این به این معنی است که عجله واحد قدرت به صاحب ماشین بیشتر خواهد شد. برای انجام این کار، شما باید بدانید که چگونه پس از تعمیرات اساسی موتور را اجرا کنید.

خواندن در این مقاله

ویژگی های موتور صحیح اجرا می شود

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که شما نباید مفاهیم تعمیرات اساسی و موتورهای موتور را اشتباه بگیرید. این انفجار تنها عملیات باریک خاصی را شامل می شود (به عنوان مثال، دریچه ها، واشر ها، و غیره).

تعمیرات اساسی به این معنی است که یک جداسازی کامل انجام می شود، شستشو، نقص و جایگزینی تمام اقلام پوشیده شده، و همچنین تحت پارامترهای کارخانه مناسب است. لیست عملیات معمولا، جایگزینی پیستون ها و حلقه های پیستون، نصب جدید و بیشتر قرار دارد.

چنین تعمیراتی گران است و به طور انحصاری توسط متخصصان نمایه انجام می شود. در نتیجه، صاحب یک موتور کاملا بازسازی شده را دریافت می کند که به بسیاری از ویژگی های یک واحد جدید نزدیک می شود.

روشن می شود که هر دو در مورد جدید و "مرغ" DVS فرش های حاکم بسیار مشابه خواهد بود. واقعیت این است که نصب قطعات جدید، و همچنین بازسازی شده پس از سنگ زنی و درمان سطح نیز نیاز به لزوم اجباری از تمام عناصر برای عملکرد طبیعی و هماهنگ شده واحد تحت بارها.

چقدر موتور را پس از overhame اجرا کنید و چگونه آن را انجام دهید

بنابراین، مهم ترین می تواند اولین 3 هزار کیلومتر باشد. در طول این دوره، به ویژه در هزار، لازم است که حالت رفتاری بهینه را برای موتور مشاهده کنید، یعنی احترام به عملیات ملایم با بارهای ملایم. قوانین عمومی به شرح زیر است:

• این ممنوعیت سوار شدن با چرخش های بالا یا کم است؛
• این غیرممکن است که با سرعت ثابت رانندگی کنید و همان گردش مالی؛
• باید از حمل کالا یا تریلر بکسل رها شود؛
• شما نمی توانید از ترمز موتور استفاده کنید، تمرین شتاب های تیز و متوقف کنید؛

به عبارت دیگر، در طول اجرای، لازم است که حالت های سنگین عملیات موتور را از بین ببریم، بار در واحد باید متوسط \u200b\u200bباشد، به تدریج رشد کند. همچنین در طول این دوره، بسیار نامطلوب است که یک موتور برای مدت طولانی برای کار در حالت آماده به کار در حالت آماده به کار (به جز گرم شدن)، از آنجا که XX به عنوان یک حالت دشوار عملیات DVS محسوب می شود.

در حال حاضر اجازه دهید فرایند موتور را پس از تعمیرات اساسی در نظر بگیریم. اول از همه، شما باید بدانید که موتور پس از تعمیرات اساسی نیاز به تمام جزئیات و گره ها برای به دست آوردن به خوبی به یکدیگر.

اگر ما در مورد موتور داخلی به طور کامل بازیابی می کنیم، کار معمولا توسط مجتمع تحت تاثیر قرار می گیرد. این به این معنی است که لازم است که حداقل 3 هزار کیلومتر را اجرا کنید. اگر تعمیر به طور انحصاری و GDM (جایگزینی، و غیره) تحت تاثیر قرار گیرد، به اندازه کافی 1 هزار کیلومتر وجود دارد. اجازه دهید ما را در یک نسخه رایج تر زندگی کنیم.

1. قبل از مسافرت، موتور نیاز به گرم کردن کمی در XX، پس از آن واحد به دمای عملیاتی در حرکت نصب شده است.
2. به طور مطلوب برنامه ریزی در پیشبرد مسیر به طوری که جاده صاف (بدون آسانسور مکرر و فرود). همچنین مطلوب است که ماشین تنها راننده بود.
3. در طول سواری، نباید شتاب های تیز و ترمز، تند و تیز، و همچنین ممنوع شود.
4. توصیه می شود که بیش از 60 کیلومتر / ساعت را تسریع نکنید، به افزایش انتقال و افزایش گردش مالی میل لنگ بالاتر از 2.5 هزار دور در دقیقه بروید.
5. همچنین اجتناب از سواری در تنش، حرکت مداوم در Revs کم (1000-1500 دور در دقیقه).
6. شما نباید اجازه دهید با همان بار در موتور حرکت کنید. اگر در غیر این صورت، شما لازم نیست که با سرعت ثابت بر روی یک انتقال بروید. به طور مطلوب به طور منظم بارگذاری بار، به صورت دوره ای کاهش می یابد و به سرعت کاهش می یابد، اما مهم است که چرخ دنده را به درستی انتخاب کنید تا مجموعا در چارچوب انقلابهای متوسط \u200b\u200bکار کند.

کلمات ساده، این رویکرد اجازه می دهد تا حلقه های پیستون به "ایستادگی کردن" در شیارهای پیستونی، به تدریج شروع به "برش" آینه در سیلندر، و غیره واقعیت این است که حتی دقیق ترین سنگ زنی به شما اجازه نمی دهد که تمام بی نظمی هایی را که توسط در حال اجرا قرار می گیرند کاملا صاف کنید.

ما همچنین اضافه می کنیم که به طور کلی پذیرفته شده 3 هزار کیلومتر است. این حداقل است باید به یاد داشته باشید که ماشه کامل تمام قطعات و گره ها در بسیاری از DV ها به 8-10 هزار کیلومتر می رسد. اجرا کن. به نظر می رسد، این کل دوره نیز مطلوب است که به حالت اجرا پایبند باشد، اگر چه نه به شدت. فقط در انتهای بخش مشخص شده موتور می تواند بارگیری، به تدریج و بارهای بلند بلند از متوسط \u200b\u200bتا بالا و سپس حداکثر.

جایگزینی روغن پس از تعمیرات اساسی حرکت

باید درک شود که نتیجه واجب از دستمال مرطوب قطعات (به ویژه در صدها کیلومتر اول) در موتور یک تراشه فلزی است. تراشه های مشخص شده وارد روغن موتور می شوند و در فیلتر روغن جمع می شوند. کاملا واضح است که این تراشه ها باید از موتور خارج شوند.

این به این معنی است که لازم است از چنین مواد توصیه شده توسط تولید کننده موتور استفاده شود. روانکاری باید با تمام استانداردها، الزامات و پذیرش API و ACE، و همچنین رویکرد ویسکوزیته SAE، با توجه به فصلی و سایر ویژگی های منطقه ای، مطابقت داشته باشد.

همچنین لازم به ذکر است که به طور جداگانه توجه داشته باشید که پس از خسته شدن بلوک سیلندر در ابعاد تعمیر تحت پیستون های تعمیر در برخی موارد، کارشناسان توصیه می کنند با استفاده از روغن چسبناک تر نسبت به یکی که به یک موتور جدید مشابه ریخته می شود.

اطلاعاتی که در زیر نشان داده شده است مفید خواهد بود برای کسانی که باعث تعمیرات موتور با دست خود و یا به طور مستقیم در این روند دخیل هستند.

• قبل از اولین راه اندازی و در حین اجرای، شما نیاز به افزایش توجه به دولت دارید. در طول اولین راه اندازی، میل لنگ سخت تر است، بنابراین باتری باید باشد.
• برخی از اقدامات احتیاطی باید در طول پر کردن روغن گرفته شود و فیلتر روغن را قبل از اولین راه اندازی نصب کنید. وظیفه اصلی این است که از بین بردن تشکیل ترافیک هوایی، به طوری که واحد در زمان شروع واحد را تجربه نمی کند.
• روانکاری و سایر مایعات باید ریخته شوند. واقعیت این است که بیش از حد توصیه شده می تواند منجر به ظهور جریان و گسل های دیگر شود.
• پس از اولین راه اندازی، فشار روغن باید در طول عملیات در XX به چند ثانیه بازگردد. این رویداد ممنوع است که گاز را ممنوع کند. اگر فشار روغن در حالت خاموش کم باشد، واحد قدرت باید بلافاصله مسدود شود.
• سپس دوباره راه اندازی کنید. اگر وضعیت تغییر نمی کند، پس از آن سوء عملکرد واضح است. هر گونه مشکلی با عرضه نفت، ترافیک هوایی، عملیات نادرست پمپ روغن و سایر دلایل می تواند منجر به نیاز به تعمیر مجدد موتور شود.
• در صورتی که فشار بیکار طبیعی است، شما می توانید موتور را گرم کنید. با افزایش دمای، روان کننده رقیق شده است. در عین حال، نباید کمتر از 0.4-0.8 کیلوگرم / سانتی متر باشد.
• در حالی که موتور گرم می شود، شما باید بخش برق را برای نشت نفت و سایر تکنسین ها بررسی کنید. اگر نشت به طور قابل ملاحظه ای باشد، موتور بلافاصله مسدود می شود، پس از آن مشکل باید بلافاصله محلی سازی و از بین برود.
• اگر فشار در سیستم روان کننده طبیعی باشد، واحد خشک است و به طور مساوی عمل می کند، پس از آن نیز توصیه می شود بدون توجه به سر و صدای بی نظیر و ضربه ای نباید باشد.

کار عادی و پایدار موتور پیشنهاد شده است که ممکن است یک موتور در حال اجرا تحت بار شروع شود. سفر کوتاه آزمایشی را انجام دهید، در حالی که نور فشار روغن را در سیستم روانکاری و دمای ورودی در پانل دستگاه مشاهده کنید. پس از 2-3 کیلومتر. راه ها را متوقف کنید و دوباره موتور را برای نشت مایعات فنی بازرسی کنید.

سپس واحد قدرت باید غرق شود، حدود 15 دقیقه صبر کنید و سطح روغن موتور را بررسی کنید. واقعیت این است که او ممکن است کمی سقوط کند. این نیاز به بالابر روان کننده دارد. لازم است که روغن را بالا ببریم تا سطح دقیقا در وسط بین دقیقه و علائم حداکثر باشد.

عملیات پایدار موتور و تمام سیستم های آن نشان می دهد که موتور پس از تعمیرات اساسی آماده است تا بیشتر در حال اجرا باشد. برای بهترین نتایج و گسترش عمر مفید، شما باید به حالت های فروپاشی پایبند باشید و از توصیه های ذکر شده در بالا پیروی کنید.

همچنین بخوانید

گردش مالی و موتور موتور. معایب رانندگی در Revs کم و بالا. در چه تعداد موتور به طور کامل سوار می شود. راهنمایی ها و توصیه ها

بازسازی ماشین از ماشین، که کار انجام می شود چیست؟ از آن منبع موتور بستگی به تعمیرات اساسی دارد و چگونه آن را بزرگ می کند. نکات مفید.

موتور در حال اجرا - دوره استفاده از ماشین در حالت ملایم. مورد نیاز در هنگام خرید یک دستگاه جدید و یا پس از تعمیرات موتور.

وظیفه اصلی ماشه عناصر موتور جدید، در بار کم است. این روند با افزایش دمای موتور همراه است.

انطباق با قوانین اجرا، عمر موتور را 3 بار افزایش می دهد.

انواع موتور در حال اجرا

دیدگاه های محبوب را در نظر بگیرید

1. موتور Oclooked در حال اجرا با پایه - درست ترین راه. برای آن، تجهیزات ثابت تخصصی استفاده می شود، به شما اجازه می دهد تا به سرعت و به طور موثر کار کنید. این کار تحت کنترل کامل انجام می شود، که باعث می شود تا گسل ها و اشتباهات را در ابتدای مرحله تشخیص دهد. ویژگی های موتور توسط الکترونیک کنترل می شود، پایه بر روی یک الگوریتم خاص کار می کند.

2. سرد در حال اجرا موتور - تلاش برای تکرار کار ایستاده. ماشین برای چند ساعت روی یک کابل بکسل کشیده می شود. زمان کمی طول می کشد، اما بدون کنترل شاخص ها، اثربخشی را می توان تنها در زمان به تعمیرات دیگر مورد قضاوت قرار داد.

نشانه های موتور کارآمد سرد در حال اجرا:

• کار پایدار در حالت آماده به کار
• راه اندازی سریع و آسان؛
• کسب قدرت اضافی
• پویایی خودرو بهبود یافته است.

3. داغ در حال اجرا - راه محبوب ترین این اتفاق می افتد در حالت آماده به کار، اما در فواصل مختلف کار. بین مراحل موتور باید کاملا خنک شود. مهم! مانیتور مایعات فنی. پس از این مرحله، توصیه می شود که اجرای طبیعی را انجام دهید.

4. طبیعی در حال اجرا در - آسانترین راه. در استفاده دقیق از ماشین در دو هزار مسافت پیموده شده دروغ می گوید.

نیاز به انطباق با قوانین خاص:

• مطابق با حالت با سرعت بالا تا 70-80 کیلومتر در ساعت،
• موتور را اضافه نکنید، عملیات پایدار بیش از 2500 دور در دقیقه،
• اجتناب از اورکلاکینگ و ترمز تیز
• مانیتور مایعات فنی و دمای موتور.

نشانه های موتور نادرست در حال اجرا:

• • روغن تمیز کننده هوا می افتد،
  • افزایش مصرف سوخت و روغن
  • کمبود قدرت
  • مشکلات راه اندازی اولین.

اولین شروع موتور

در حال اجرا موتور، اشغال بسیار مسئول است. انطباق با قوانین دشوار این کار را تسهیل می کند.

1. باتری خودرو باید یک بار کامل داشته باشد، در غیر این صورت او نمی تواند میل لنگ را حرکت دهد.
2. روغن موتور با کیفیت بالا به حداکثر مرز پر شده است. پس از پر شدن، لازم است که حداقل 5 دقیقه صبر کنید، روغن باید همه خالی ها را پر کند. در هیچ مورد، فیلتر روغن را ندهید تا از ترافیک هوایی جلوگیری شود.
3. در غیاب پمپ سوخت، یک مبادله سوخت را به صورت دستی تولید می کند.
4. هنگامی که موتور شروع می شود، فشار روغن را کنترل می کند. اگر این شاخص بیش از 3-4 ثانیه باشد - قبل از عیب یابی ماشین را به صورت فوری تکان دهید. انحراف در سیگنال های فشار روغن مونتاژ نادرست (نه شکاف های وفادار، پمپ روغن معیوب، روغن کم کیفیت نفت) است.
5. با فشار روغن 0.4-0.8 کیلوگرم / cm2، موتور گرم به 85-93 ثانیه، ردیابی نشت احتمالی مایعات. بوی گری و دود کمی در این مرحله هنجار، روان کننده های مونتاژ سوختگی می کنند.
6. در صورت لزوم، یک اجرای داغ را صرف کنید.

موتور در حال اجرا پس از تعمیرات عمده

در این مرحله، اصلی ترین چیز برای پیوستن به قوانین رواناب طبیعی است:

• از سرعت 60-70 کیلومتر در ساعت تجاوز نکنید
• دنده پنجم را شامل نمی شود.
• موتور را بارگیری نکنید.

مسئول ترین - 500 کیلومتر اول. اندازه دود اگزوز - هنجار، به ویژه در هنگام جایگزینی حلقه های پیستونی. Idling پس از یک هزار کیلومتر اجرا تنظیم می شود.

پس از اجرای 2500 تا 3000، ماشین را می توان در حالت عادی استفاده کرد.

حالت قوی موتور

1. اولین حرکت 0-50 کیلومتر در دنده سوم با سرعت 40-50 کیلومتر در ساعت حرکت می کند.
2. 50-150 بیشتر - در دنده چهارم با سرعت 60-70 کیلومتر در ساعت.
3. 150-500 - حرکت چهارم انتقال، اضافه کردن سرعت 10 هر 100 کیلومتر. اجازه ندهید رانندگی تهاجمی، زمانی که در یک تپه حرکت می کند، شامل دنده کاهش یافته است و سرعت تا 20 کیلومتر در ساعت کاهش می یابد تا موتور را تخلیه کند.
4. 500-1000 - شروع به استفاده از دنده پنجم با سرعت 100 کیلومتر در ساعت، بیش از 120، اما تنها در جاده صاف صاف. نوبت نباید بیش از 3000 باشد که سرعت اورکلاکینگ و سوئیچینگ را تغییر دهد.
5. 1000-1500 - چرخش به 3500 در طول دیسک افزایش می یابد.
6. 1500-2000 - قوانین خیلی سخت نیستند، موتور را می توان به تدریج بارگذاری کرد. آسانسور های کوچک در دنده پنجم عبور می کنند. هنگام شروع از چراغ راهنمایی، شما می توانید سرعت 4000-4200 را افزایش دهید، از Slide 145-155 کیلومتر در ساعت استفاده کنید. قبل از گذراندن مفید خواهد بود.
7. تا سال 2000 - برای تصویب پس از اجرا، مطمئن شوید که موتور را بشویید، روغن با کیفیت بالا را بپوشانید و فیلتر روغن را جایگزین کنید، زیرا ذرات فلزی در روغن انباشته می شوند، که می تواند باعث آسیب داخلی شود. حالا شما می توانید آرام باشید و لذت بردن از رانندگی ماشین.