گریدر سنگین dz 98. گریدر موتور. DZ98 - مشخصات

کارخانه ماشین سازی چلیابینسک از سال 1978 تجهیزات جاده ای سری DZ را تولید می کند. در این مدت چندین بار تغییراتی در طرح ایجاد شد. مدل DZ-98 اینگونه ساخته شد که مشخصات فنی آن نشان می دهد که قوی ترین وسیله نقلیه جاده ای است.

هدف فناوری

گریدر DZ-98 برای تشکیل مشخصات سایت طراحی شده است. می توان از آن در خاک هایی با تراکم های مختلف استفاده کرد. در طیف گسترده ای از دمای عملیاتی متفاوت است: از -45 تا + 40 درجه سانتیگراد. یک گزینه گرمسیری وجود دارد.

گریدر موتور DZ-98 مورد استفاده قرار می گیرد:

• در حال ساخت؛
• در کار تعمیر؛
• برای تشکیل خاکریزها؛
• هنگام آماده سازی فونداسیون جاده؛
• برای پروفایل سایت ها؛
• هنگام شل شدن سنگ و پوشش قدیمی؛
• برای تمیز کردن برف و زباله

مشخصات فنی اصلی

موتور گریدر DZ-98 دارای مشخصات فنی زیر است:

نام نشانگر	معنی
ارتفاع (متر)	4
عرض (متر)	3,2
طول (متر)	6
حداکثر فاصله از زمین (سانتی متر)	61,5
حداکثر سرعت سفر	47 کیلومتر در ساعت
دور دقیقه	18 متر
فاصله ترمز در v = 30 کیلومتر در ساعت	14 متر
با مدار خاموش	41 متر
زاویه تیغه	0-360 درجه
اکستنشن جانبی تیغه از	102 سانتی متر
حرکت تیغه به زیر سطح تکیه گاه	50 سانتی متر
تعداد دنده های جلو	6
تعداد دنده عقب	6

موتور گریدرهای DZ-98 را می توان در 6 نسخه ساخت که از نظر عرض چرخ متفاوت است. بسته به این، برخی از پارامترها متفاوت هستند:

موتور گریدر موتور

گریدر DZ-98 توسط یک موتور دیزل YaMZ-238ND2 با سیستم توربوشارژ 8 سیلندر، YaMZ-240G برای 12 سیلندر یا کامینز نیرو می گیرد. هر دو گزینه با یک استارت شروع می شوند. سرعت میل لنگ که حداکثر توان آن 1.7 هزار دور در دقیقه است.

حداکثر قدرت موتور YaMZ-238NDZ 170 کیلو وات است. برای کامینز M-11C265 - 202 کیلو وات.

انتقال نیرو

واحد انتقال مکانیکی است. چرخش را به چرخ های محرک منتقل می کند. امکان قطع ارتباط از آنها، تغییر جهت و سرعت وجود دارد. برای کارکرد پمپ های هیدرولیک استفاده می شود.

مجموعه قطار قدرت به فلایویل موتور متصل است. چرخش میل لنگ از طریق یک کوپلینگ الاستیک از موتور به مجموعه قطار قدرت منتقل می شود.

ترمز مورد استفاده برای پارک کردن یا نگه داشتن در یک شیب، نوار. کلاچ خشک، دو دیسکی است.

شاسی بلند

فرمول چرخ گریدر موتور DZ-98 1 * 3 * 3 است. در این حالت همه پل ها پیشرو هستند.

ویژگی گریدرهای موتور DZ-98: محورهای میانی و عقب آنها قابل تعویض هستند.

شفت های محور بار شعاعی را از چرخ ها درک نمی کنند و بدون بار نامیده می شوند. آنها می توانند بارهای قابل توجهی را تحمل کنند.

برای کاهش سرعت از ترمز چرخ چند دیسکی استفاده می شود که دیسک های سینتر شده آن در داخل حمام روغن قرار دارند.

سیستم تعلیق محورهای میانی و عقب با میله های واکنش متعادل هستند. آنها حرکت عمودی پل ها را فراهم می کنند.

محور جلوی گریدر موتور رانده و هدایت می شود. این امر کشش بالایی را بر روی تیغه ایجاد می کند و شناورسازی را بهبود می بخشد.

طراحی آن شبیه به موارد قبلی است، اتصال به قاب اصلی و قسمت هایی که چرخ ها را می چرخانند متفاوت است.

سیستم هیدرولیک موتور گریدر

سیستم هیدرولیک کلاچ، تیغه کناری، مانور و حرکت گریدر موتور را کنترل می کند.

این سیستم از 2 مدار تشکیل شده است که در آنها پمپ های دنده ای نصب شده است. سیلندرهای هیدرولیک به عنوان محرک استفاده می شوند. یک موتور هیدرولیک را می توان در مکانیزم چرخش تیغه نصب کرد.

سیستم پنوماتیک

سیستم پنوماتیک واحد از دو مدار تشکیل شده است. این امکان را به شما می دهد تا ترمزهای چرخ و اهرم تعلیق تجهیزات نصب شده را کنترل کنید. ترمز سرویس و اضطراری مستقل از یکدیگر هستند. یک چراغ نشانگر فشار داخل سیستم را کنترل می کند.

فرآیند کنترل موتور گریدر

سیستم ها و مکانیسم ها کنترل می شوند:

• به صورت مکانیکی- گیربکس، ترمز دستی، محور جلو، معکوس، چند برابر.
• مکانیکی با تعمیر و نگهداری هیدرولیک- کلاچ؛
• به صورت هیدرولیکی- چرخاندن چرخ های جلو، ملحقات؛
• به صورت پنوماتیک- ترمز چرخ

محرک های واحد

بدنه کار اصلی گریدر موتور یک تیغه با چاقو است که به قاب کششی ثابت می شود. قابلیت چرخش عمودی و افقی، بالا و پایین رفتن را دارد. تخته قالب را می توان به پهلو منتقل کرد.

مکانیسم‌های لولایی ردیابی دستگاه را چند منظوره می‌سازد. آی تی:

• چاک دهنده خاک؛
• دستگاه خراش دهنده برای خرد کردن خاک های متراکم و سطح جاده قبلی.
• تیغه بولدوزر؛
• تیغه گریدر جانبی

در زمستان یک بال مخصوص روی زباله دان نصب می شود که برف را به کنار جاده می ریزد. با استفاده از بال جانبی اختیاری، لغزش ها را می توان در پشت نرده محافظ تمیز کرد. برگ جلویی با سرعت کم برف را به پهلو منتقل می کند و با سرعت زیاد آن را به اندازه یک دوجین متر پراکنده می کند. در نتیجه چنین تمیزکاری، بانک برف در طول جاده تشکیل نمی شود.

تجهیزات بولدوزر برای پر کردن سوراخ ها، حفاری ها استفاده می شود. خاک های 1-2 دسته بدون آماده سازی منتقل می شوند، 3-4 و خاک های یخ زده ابتدا شل می شوند.

موتور گریدر DZ 98 یک تکنیک ویژه است که برای عملیات خاکبرداری و دانه بندی در مقیاس بزرگ، در ساخت و نگهداری جاده ها بر روی خاک های 1-4 دسته استفاده می شود.

سازنده پیوست های مختلفی را در پیکربندی ارائه کرده است که به طور قابل توجهی قابلیت های تکنولوژیکی گریدر DZ-98 را گسترش داده است. روی گیره عقب، می توانید یک ریپر اسکریفایر نصب کنید که با آن راننده گریدر موتور خاک را شل می کند. یک بال اضافی را می توان بر روی تیغه گریدر نصب کرد که به توده برف اجازه می دهد در هنگام برف روبی به کنار جاده پرتاب شود. یک تیغه جانبی اختیاری اجازه می دهد تا برف از پشت نرده ها پاک شود.

تمام عملکردهای اصلی گریدر موتور D3-98 به کمک بدنه مخصوص کار انجام می شود که تیغه ای با چاقویی است که روی قاب دستگاه نصب شده و با موتور دیزلی کار می کند. آنها می توانند عملکردهای پایین آوردن، بلند کردن، چرخش را در یک صفحه عمودی و افقی انجام دهند.

این موتور گریدر دارای قدرت مانور و تغییر زاویه نصب تیغه در هواپیماها بسیار عالی است و می توان تیغه را به پهلو نیز خارج کرد.

به منظور افزایش بهره وری نیروی کار و بهبود شرایط کاری اپراتور در این تکنیک، شامل قاب اصلی، متعادل کننده ها، سیستم کنترل خودکار برای موقعیت تیغه، بدنه کار و سنسورهای متناسب است. علاوه بر این، یک سنسور اضافی روی متعادل کننده دوم نصب شده است.

گریدر موتور دارای طیف گسترده ای از تجهیزات کار قابل تعویض (تیغه بولدوزر چرخشی، تیغه گریدر جانبی، چاک دهنده عقب) است.

مرسوم است که بررسی داده های فنی را با موتور شروع کنید. DZ-98 مجهز به YaMZ-238NDZ است که برای تجهیزات سنگین روسی محبوبیت دارد. لازم به ذکر است که این خودرو در دو اصلاح تولید می شود که یکی از آنها مجهز به موتور کامینز است. هر دو موتور دیزلی هستند.

اطلاعات کل موتور گریدر DZ-98
کلاس موتور گریدر
عرض (با تیغه در موقعیت حمل و نقل)، میلی متر
ارتفاع (بدون چراغ های چشمک زن)، میلی متر، نه بیشتر
پایه طولی، میلی متر
مسیر چرخ جلوی گریدر، میلی متر:
محدود، تنگ
گسترده
مسیر چرخ عقب گریدر، میلی متر:
محدود، تنگ
گسترده
فاصله گریدر از زمین، میلی متر:
زیر تیغه در موقعیت حمل و نقل
زیر محور جلو
زیر محور عقب
تحت تعلیق محورهای میانی و عقب
وزن موتور گریدر، کیلوگرم: عملیاتی
محور جلو
قابل انتساب به محورهای میانی و عقب
بار استاتیک زمین در وزن عملیاتی، N (kgf):
روی تیغه ای که عمود بر محور طولی نصب شده است
روی دندان های اسکارفیایر
تعداد دنده های گریدر DZ-98:
هنگام حرکت رو به جلو
هنگام حرکت به عقب
سرعت گریدر موتور در سرعت نامی میل لنگ موتور، کیلومتر در ساعت:
هنگام حرکت رو به جلو:
انتقال می دهم
دنده 2
دنده III
انتقال IV
دنده V
دنده VI
هنگام حرکت به عقب:
انتقال می دهم
دنده 2
دنده III
انتقال IV
دنده V
دنده VI
حداقل شعاع گردش هنگام رانندگی در خشک سطح بتنی، متر
شیب نگه داشتن گریدر با ترمز دستی، نه کمتر
فاصله ترمز یک موتور گریدر که با سرعت اولیه 30 کیلومتر در ساعت روی یک بخش افقی از آسفالت خشک با کلاچ رها شده حرکت می کند، m، نه بیشتر
فاصله ترمز گریدر موتور در حال حرکت با سرعت اولیه 30 کیلومتر در ساعت هنگام ترمزگیری توسط سیستم اضطراری (در صورت خرابی یکی از مدارها)، m، نه بیشتر
موتور DZ-98
نوعی از	دیزل
مدل	YaMZ-238NDZ Cummins M- 11C265
توان نامی، کیلووات (h.p.)	173 (240) 202 (275)
سرعت نامی، دور در دقیقه
شروع کنید	شروع کننده
انتقال
نوعی از	مکانیکی، با تمام چرخ محرک، با مکانیزم جداسازی محور جلو
کاهنده درایو پمپ هیدرولیک	تک ردیف با کوپلینگ انعطاف پذیر
کلاچ	خشک، دو دیسکی، برای همیشه بسته با نگهداری هیدرولیک درایو آن، با ترمز بر روی محور محرک
وسایل انتقال	تک ردیف برای راندن محورهای میانی و عقب با ترمز دستی
ترمز دستی	نوع کمربند
چرخ دنده های میانی به پل ها	گیمبال ها
شاسی بلند
فرمول چرخ
پل های پیشرو
پل فرمان	جلو
دنده اصلی پل ها	تک مرحله ای، مخروطی، بدون دیفرانسیل
محرک های نهایی محورها	تک مرحله ای، استوانه ای، با چرخ دنده داخلی
نیم شفت	نوع کاملاً تخلیه شده
ترمز چرخ	چند دیسکی با دیسک های زینتر شده که در حمام روغن کار می کنند
سیستم تعلیق محور وسط و عقب	متعادل کننده با میله های واکنش، پمپاژ پل ها را در صفحه عمودی فراهم می کند
سیستم تعلیق محور جلو	مفصلی، پمپاژ پل را در صفحه عرضی فراهم می کند
اندازه لاستیک، اینچ	16:00-24 یا 20.5-25
فشار تایر، MPa (kgf / cm2)	0,23…0,28 (2,3…2,8)
تجهیزات کار (موتور گریدر DZ-98)
سنگفرش مسیر
حجم ترسیم منشور در بولدوزر موقعیت، m3، نه کمتر
عرض تیغه در مسیر موقعیت، میلی متر، نه بیشتر
ارتفاع تیغه، میلی متر، نه کمتر
زاویه برش اصلی هنگام بولدوزر کردن موقعیت تیغه
زاویه تیغه به جلو و عقب از موقعیت بولدوزر در طرح، نه کمتر
بولدوزر
حجم منشور نقاشی، m3، نه کمتر
عرض تیغه، میلی متر، نه کمتر
ارتفاع تیغه، میلی متر، نه کمتر
پایین آوردن تیغه زیر سطح تکیه گاه، میلی متر، نه کمتر
زاویه برش اصلی تیغه
شل شدن
تعداد دندانه تجهیزات ریپینگ
حداکثر عمیق شدن دندان چاک دهنده تجهیزات، میلی متر، نه کمتر
گرفتن پهنای تجهیزات ریپینگ، میلی متر، نه کمتر
تیغه گریدر
طول تیغه، میلی متر، نه کمتر
ارتفاع تیغه با چاقو، میلی متر، نه کمتر
زاویه برش
زاویه تمیز کردن شیب ها در زاویه جذب در صفحه شیب کمتر از 45 درجه نیست.
عمق کووت، متر، نه کمتر
شیب دیوار داخلی	از 1: 2 تا 1: 3
شیب دیوار بیرونی	از 1: 1 تا 1: 1.5
زاویه نصب در صفحه افقی، تیغه تمام چرخش
زاویه تیغه چرخشی از موقعیت عمود بر محور طولی گریدر موتور DZ-98
امتداد جانبی تیغه در هر دو جهت نسبت به قاب کشش، میلی متر، نه کمتر
پایین آوردن تیغه زیر سطح نگهدارنده، میلی متر، نه کمتر
علاوه بر این
کنترل
کنترل گیربکس، ضرب، محور عقب و جلو	مکانیکی
کنترل کلاچ	مکانیکی با تعمیر و نگهداری هیدرولیک
فرمان چرخ جلو	هیدرولیک
کنترل ترمز:
چرخ دار	پنوماتیک
توقفگاه خودرو	مکانیکی
مدیریت بدنه های کاری	هیدرولیک
تجهیزات الکتریکی
ولتاژ، V
قدرت استارت، کیلو وات (اسب بخار)
باطری های قابل شارژ:
نوعی از
عدد
ظرفیت مخازن پر کردن
مخزن سوخت گریدر، l
سیستم سرمایش و گرمایش موتور، l
سیستم روغن کاری موتور، l
سیستم هیدرولیک گریدر، l
گیربکس، کاهنده درایو پمپ هیدرولیک، جعبه انتقال، l
چرخ دنده اصلی عقب، محورهای میانی (هر کدام)، l
دنده اصلی محور جلو، l
کاهنده اکسل پردازنده، l
ترمز چرخ، l
فیوز ضد یخ، l
کاهنده چرخش تیغه، l
شاخص های فنی و اقتصادی
مصرف سیال کار سیستم هیدرولیک، گرم / ساعت موتور، نه بیشتر
مصرف سوخت خاص، کیلوگرم / متر مکعب، نه بیشتر
شاخص های قابلیت اطمینان
80٪ منبع قبل از اولین تعمیرات اساسی، ساعت موتور، نه کمتر
میانگین زمان بین خرابی، ساعت موتور، نه کمتر
فاکتور بهره برداری فنی، نه کمتر
شدت کار کل عملیاتی ویژه تعمیر و نگهداری فنی دوره ای، e.h / ساعت حرکتی، نه بیشتر
شدت کار عملیاتی شیفت فنی خدمات، شخص / ساعت، نه بیشتر
نشانگرهای ارگونومی
درجه حرارت در محل کار راننده، درجه سانتی گراد:
نه کمتر
در رطوبت نسبی 40-60٪ نه بیشتر
در رطوبت نسبی 60-80٪، نه بیشتر
برای مناطق با میانگین دمای هوا 13 ساعت ماه گرم، بیش از 25 درجه سانتیگراد، نه بالاتر
تلاش بر روی کنترل ها، N (kgf)، نه بیشتر:
روی فرمان هنگامی که گریدر موتور DZ-98 با سرعت حداقل 8 کیلومتر در ساعت در یک بخش افقی با سطح خشک، سخت و یکنواخت حرکت می کند.
روی پدال کنترل موتور
بر روی اهرم های کنترل وسایل مورد استفاده در هر چرخه کاری
روی اهرم های کنترلی دستگاه که هنگام حرکت آن با حرکت خود استفاده می شود
روی پدال ها مثل ترمز
روی اهرم ها و پدال ها بیش از پنج بار در هر شیفت استفاده نمی شود
سطح صدای معادل در محل کار راننده (بعد از اینکه موتور گریدر 300 ساعت کار کرد) dBA، نه بیشتر
استانداردهای بهداشت ارتعاش و الزامات عملکرد ارتعاش	طبق GOST 12.1.012-90
شاخص های زیست محیطی
شاخص ها مطابق با استانداردها هستند:
GOST 12.1.005-88	میزان آلودگی گاز در محل کار راننده
GOST 17.2.2.02-86، GOST 24028-80	دود اگزوز
GOST 17.2.2.05-86، GOST 24585-81	انتشار مواد مضر با گازهای خروجی اگزوز

برخی از شاخص های فنی و اقتصادی

• مصرف سوخت DZ 98 - 0.15 کیلوگرم در مکعب. متر
• ظرفیت مخزن سوخت - 485 لیتر.
• سیستم هیدرولیک دستگاه 120 لیتر مایع کار را در خود جای می دهد.
• منبع کار در ساعت موتور (حداقل) - 8400.
• ضریب کاربرد فنی کمتر از 0.85 نیست.
• شدت کار - 0.95 نفر در ساعت.
• ارگونومی - 14-31 درجه، بسته به شرایط آب و هوایی.
• استاندارد زیست محیطی - GOST 12.1.012-90.
• انتشار گازهای خروجی و سطح دود در محل کار مطابق با استانداردهای GOST 17.2.2-02.86 و 17.2.2-05.86 است.

موتور

YaMZ-238 که عمدتاً به عنوان واحد نیرو مورد استفاده قرار می گیرد، متعلق به کلاس اکولوژیکی Euro-1 است و عمر طولانی دارد. قدرت موتور 240 اسب بخار / 173 کیلو وات است. سرعت نامی میل لنگ 1700 دور در دقیقه است. موتور توسط استارت روشن می شود.

کامینز M-11C265 دارای قدرت 275 اسب بخار / 202 کیلو وات است. سرعت نامی - 1700 دور در دقیقه. کلاس زیست محیطی یورو-1. موتور با استارت راه اندازی می شود. مصرف سوخت ویژه گریدر موتور DZ-98 در حداقل مقدار 220 گرم / کیلووات * ساعت (162 گرم / اسب بخار * ساعت) است.

جعبه دنده

موتور گریدر مجهز به گیربکس شش سرعته دستی (6 دنده جلو و 6 دنده عقب) است که یکی از مزیت های آن محسوب می شود. ویژگی تجهیزات سنگین در زمینه ها و زمینه های کاربرد آن نهفته است. در شرایط سخت، گیربکس دستی ترجیح داده می شود، زیرا مقدار مشخصی قدرت و فرصت های بیشتری را برای تجهیزات فراهم می کند. حداکثر سرعت حرکت 41 کیلومتر در ساعت به جلو و 47 کیلومتر در ساعت معکوس است.

جعبه دنده مجهز به چهار چرخ محرک است و با مکانیزم جداسازی محور جلو تکمیل می شود. سیستم انتقال شامل:

• گیربکس محرک پمپ هیدرولیک تک ردیفی با کوپلینگ الاستیک؛
• کلاچ دائمی بسته دو دیسک خشک با سرویس هیدرولیک درایو و ترمز محور محرک؛
• جعبه انتقال برای رانندگی محورهای عقب و میانی با ترمز دستی.
• ترمز دستی از نوع نواری؛
• کاردان متوسط ​​به پل ها می رود.

شاسی و سیستم تعلیق

موتور گریدر DZ-98 مجهز به آرایش چرخ 1x3x3 و سه محور محرکه است. محور جلو قابل هدایت است و از مکانیزم فرمان پیروی می کند. چرخ دنده اصلی مخروطی تک مرحله ای است. هیچ تفاوتی در طراحی وجود ندارد. شفت‌های محور کاملاً متعادل، ترمزهای حمام روغن چند دیسکی متخلخل و کاهنده‌های استوانه‌ای تک مرحله‌ای محور جانبی ترکیب شده‌اند تا شناورسازی و قدرت شگفت‌انگیزی را به کل شاسی ارائه کنند.

تعلیق محورهای میانی و عقب با متعادل کننده هایی به شکل میله های واکنش ساخته می شود که باعث پمپاژ عمودی محورها می شود. در مقابل این، محور جلو دارای یک دستگاه لولا است که به آن اجازه می دهد تا در صفحه عرضی پمپ شود. به این ترتیب دستگاه حتی در زیر بارهای سنگین نیز پایدار می شود. ترمز دستی می تواند خودرو را در زاویه 15 درجه نگه دارد.

1- متعادل کننده; 2- براکت برای اتصال بالانس به قاب گریدر موتور. 3- پین توپ; 4- جت میله; 5- مهره تنظیم; 6- پین وسط; 7- نوار فاصله; 8 توقف؛ 9- پوشش بلبرینگ بالانس; 10- تنظیم شیمز; 11- بدنه جعبه چاشنی; 12- محور متعادل کننده ها; 13- پوشش محور بالانس; 14- مهره; 15- واشر قفلی; 16 - واشر رانش با قفل؛ 17- آستین; 18 - بوش ثابت; 19- درزگیر; 20 - واشر؛ 21- فنر مخروطی; 22- واشر; 23- کلیپ; 24- محور عقب; 25- پین مکان یابی محور عقب; 26- مفصل توپی

قاب

سازه جوش داده شده از سر، لوله اصلی و پشت. محور جلو، تجهیزات اجرایی قابل جابجایی، پشتیبانی از قاب کششی توپی روی قسمت سر ثابت شده است. لوله قسمت اصلی دارای براکت هایی برای اتصال کاردان است که چرخش را به محور جلو منتقل می کند. حفره های قسمت لوله به عنوان یک گیرنده برای سیستم هوای ترمز عمل می کند. دو عضو جانبی در قسمت پشتی دستگاه قاب وصل شده است. نصب مدولار روی قاب دستگاه های لولایی مجاز است. مکانیسم های تعلیق تجهیزات از نظر طراحی از یک نوع هستند.

سیستم هیدرولیک

از طریق دستگاه های سیستم، دستگاه های اجرایی، کلاچ، حرکت و مانور گریدر کنترل می شود. پمپ های دنده ای در دو مدار سیستم هیدرولیک نصب می شوند و از سیلندرهای هیدرولیک به عنوان محرک استفاده می شود.

در مکانیزم چرخش تیغه می توان از موتور هیدرولیک استفاده کرد.

1- فرمان هیدرولیک؛ 2- موتور هیدرولیک; 3 ~ سیلندر هیدرولیک تجهیزات کار اضافی. 4- سیلندر هیدرولیک برای بیرون کشیدن قاب کشش.
5- سیلندر فرمان ; 6- پیوند هیدروژنی; 7.22 - سیلندرهای هیدرولیک برای کنترل تیغه. 9- فیلتر; 10- مکانیزم سروو; 11 پمپ NSh-71L; 12- پمپ NSh-50; 13.20 - خطوط لوله؛ 14- تنفس; 15- شیر; 16- مخزن هیدرولیک; 17- سوپاپ اطمینان فرمان; 18- میله روغن; 19- دوشاخه پرکننده; 21- توزیع کننده; 23- سیلندر هیدرولیک اکستنشن تیغه

سیستم پنوماتیک

یک وسیله دو مداره که محرکی برای ترمزهای چرخ و اهرمی برای تعلیق تجهیزات قاب کششی فراهم می کند. درایو ترمز حالت های عملیاتی مستقل و ترمز اضطراری را فراهم می کند. قبل از شروع حرکت دستگاه، هوای فشرده به گیرنده پمپ می شود.

فشار با زنگ هشدار نور کنترل می شود.

تجهیزات

طیف گسترده ای از تجهیزات کار برای گریدر موتور DZ-98 ارائه شده است. تجهیزات پیست گذاری، بولدوزینگ و ریپینگ و همچنین تیغه گریدر به صورت استاندارد در دسترس مشتری است. تجمع با یک سیستم پیوند هیدرولیک جلو یا عقب انجام می شود.

عرض تیغه با تجهیزات ردیابی 3400 میلی متر، ارتفاع 950 میلی متر است. زاویه برش خاک 48 درجه است. حجم منشور کششی در موقعیت بولدوزر 3 متر مکعب است. پایین آوردن تجهیزات زیر سطح نگهدارنده - حداقل 200 میلی متر.

تجهیزات بولدوزر دارای عرض تیغه حداقل 3200 میلی متر است. حجم منشور ترسیمی 2.57 متر مکعب است. ارتفاع تیغه 970 میلی متر است. زاویه برش اصلی 55 درجه است، فرورفتگی زیر سطح پشتیبانی حداقل 110 میلی متر است. چاک دهنده برای گریدر DZ-98 دارای 5 دندانه، حداکثر عمق 230 میلی متر و عرض 1800 میلی متر است.

بیشترین علاقه خریداران DZ-98 یک تیغه گریدر است. طول تجهیزات حداقل 4200 میلی متر، ارتفاع با چاقو حداقل 700 میلی متر است. تیغه استاندارد می تواند در زاویه 30 تا 70 درجه کار کند. زاویه تمیز کردن شیب ها در شرایط استاندارد می تواند به 90 درجه برسد. تیغه به صورت جانبی حداقل 1050 میلی متر نسبت به قاب جانبی گسترش می یابد. حداقل پایین آمدن تجهیزات گریدر زیر سطح نگهدارنده 500 است

ابعاد

در اصلاح اولیه، گریدر DZ-98 دارای ابعاد زیر است:

• طول - 10800 میلی متر؛
• عرض (تیغه در موقعیت حمل و نقل) - 3220 میلی متر؛
• ارتفاع کابین بدون چراغ های چشمک زن - 4000 میلی متر؛
• پایه طولی - 6000 میلی متر.

مسیر (بسته به نوع لاستیک انتخاب شده): جلو - 26222-2696 میلی متر، عقب - 2502-2576 میلی متر. فاصله گریدر موتور از زمین:

• 350 میلی متر - زیر تیغه در موقعیت حمل و نقل؛
• 615 میلی متر - زیر محور جلو؛
• 440 میلی متر - زیر محور عقب؛
• 395 میلی متر - زیر تعلیق محورهای عقب و میانی.

وزن عملیاتی گریدر 19500 کیلوگرم است. توده به نسبت های زیر توزیع می شود:

• در محور جلو - 5660 کیلوگرم؛
• در محورهای عقب و میانی - 13 850 کیلوگرم.

دستگاه یک بار استاتیک بر روی زمین ایجاد می کند:

• تیغه در موقعیت عمود بر محور - 103 kN (10500 kgf)؛
• روی دندانه های اسکرفیایر - 45.4 کیلونیوتن (4630 کیلوگرم بر فوت).

حداکثر شعاع چرخش 18 متر است. فاصله ترمز در بخش افقی با سرعت گریدر موتور باقیمانده 30 کیلومتر در ساعت از 14 متر تجاوز نمی کند، هنگام ترمز توسط سیستم اضطراری - بیش از 41 متر. مقادیر بر روی سطح بتن خشک اندازه گیری شد.

کاربرد

به دلیل قدرت و بهره وری بالا، این دستگاه می تواند هم در راه سازی و هم در ساخت و ساز شهری، در سیستم های آبیاری و اصلاح کار کند. این تجهیزات به شما این امکان را می دهد که از گریدر برای سست کردن و حفاری خاک از درجه اول تا چهارم استفاده کنید. این تکنیک به طور فعال در ساخت فرودگاه ها و برای تولید مشاغل گران قیمت با بالاترین پیچیدگی استفاده می شود.

مزایای:

1. انتخاب گیربکس با حالت کار از طریق کلاچ های اصطکاکی.
2. نصب اختیاری واحدهای انتقال هیدرومکانیکی امکان پذیر است.
3. سیستم چهار چرخ متحرک محورها استفاده از ماشین را در زمین نرم، نرخ کشش بالا روی تخته قالب، حفظ جهت هنگام تشکیل خندق های جاده را تضمین می کند.
4. چاقوی قالب تخته چرخشی قسمتی اجازه می دهد تا نیروی کشش دستگاه را با تنظیم مقدار جذب مواد در عرض بدون تغییر پارامتر برش عمودی تنظیم کنید. با توجه به این، تعداد عبور کاهش می یابد، شاخص های کیفیت پروفیل سطح افزایش می یابد.
5. ترمزهای چرخ چند دیسکی نیازی به تنظیم ندارند، بادوام و قابل اعتماد هستند.
6. ستون فرمان و صندلی اپراتور برای افزایش راحتی رانندگی قابل تنظیم هستند.

کنترل

گریدر موتور از کابین تمام فلزی کنترل می شود. دستگاه های کنترل بر روی پانل زیر سقف قرار دارند. فنر صندلی و ستون فرمان برای ارتفاع اپراتور قابل تنظیم هستند.

کابین مجهز به وسایل تهویه و گرمایش است. لعاب و چراغ های سراسری نمای مناسبی از منطقه درجه بندی را فراهم می کند.

گیربکس با یک اهرم جابجا می شود، چرخ های جلو و محرک ها به صورت هیدرولیکی کنترل می شوند، ترمزهای چرخ ها به صورت پنوماتیک کنترل می شوند.

بررسی اجمالی

DZ98 از سال 1991 توسط Chelyabinsk TZ تولید شده است، از نظر مشخصات فنی و قیمت، در دسترس مصرف کننده روسی است، به نظر آنها، در میان نمایندگان تجهیزات مدرن ساخت روسیه، این گریدر برای شرایط کاری دشوار و ضروری است. اقلیم. گریدر DZ 98 قیمت نسبتاً پایینی دارد، که آن را در برابر پس زمینه توانایی بالای آن برای کار در شرایط و بهره وری مختلف، متمایز می کند.

گریدری که در روسیه مشابهی ندارد. چنین بررسی به درستی توسط موتورگرید DZ 98 سزاوار است.

مجموعه کامل این مدل به آن اجازه می دهد تا در خدمات جاده ای برای ساخت و نگهداری جاده ها، در توسعه خاک از 1 تا 4 دسته، ساخت راه آهن، فرودگاه ها، احیای زمین و مهندسی هیدرولیک استفاده شود.

از ویژگی های این مدل می توان به انجام عملکردهای اساسی توسط یک واحد کاری که تیغه ای با چاقو می باشد اشاره کرد. این واحد توسط یک موتور دیزل هدایت می شود، می توان آن را بالا برد، پایین آورد، چرخاند. موتور گریدر DZ 98 در این نسخه قابل توجه برای مانور پذیریو می تواند زاویه نصب تیغه و برداشتن تیغه را به پهلو تغییر دهد.

DZ 98 با موفقیت در شرایط سخت جاده و در کارهای خاکی سنگین استفاده می شود.

اگر شرایط کار جاده دشوار است، چنین کاری در مناطق دشوار آب و هوایی و امدادی - DZ-98V، مجهز به یک گیربکس مکانیکی و یک موتور به اندازه کافی قدرتمند، و همچنین مجموعه بزرگی از تجهیزات کار انجام می شود - تنها تصمیم درست. در انتخاب شما برای چنین شرایط کاری.

انتشار DZ 98 در دو تغییر ایجاد شده است که برای استفاده در شرایط آب و هوایی خاص تکمیل شده است:

1. مدل استاندارد(میانگین عرض جغرافیایی آب و هوایی با درجه حرارت از -45 + 45 درجه)؛
2. الگوی گرمسیری(برای کار در مناطق گرمسیری).

مزایا عبارتند از:

ترمز چرخ چند دیسکی- کار در حمام روغن مخصوص، قابل اعتماد، بدون نیاز به تنظیم در طول استفاده طولانی مدت.

محور محرک جلو، از نظر عملکردی توانایی بالا در کراس کانتری، کشش بالا روی تیغه، کامل ترین استفاده از وزن گرفتن دستگاه، پایداری را ارائه می دهد.

نصب گیربکس دستیکه امکان تعویض دنده را با استفاده از کلاچ های اصطکاکی به شما می دهد.

جعبه فرمان قابل تنظیمبهبود کنترل گریدر؛

تیغه نیمه چرخشی،هنگام استفاده، تنظیم تلاش کششی را ممکن می کند.

امکان استفاده از کابین FOPS-ROPS، کولر گازی Konvekta، صندلی های گرامر.

DZ98 - مشخصات

گریدر DZ 98 مجهز به موتور دیزلی است که در بین دارندگان تجهیزات سنگین روسی - YAMZ-238NDZ تقاضای نسبتاً زیادی دارد ، اما نوع دیگری از ماشین وجود دارد. با موتورکامینز.

YaMZ - 238 و Cummins M-11C265 - موتورهایی از کلاس زیست محیطی Euro - 1 هستند، آنها عمر طولانی دارند که تأثیر خوبی بر بهره وری دارد و گریدر موتور DZ 98 را ارتقا می دهد.

مشخصات فنی گیربکس و شاسی نشان دهنده یک گیربکس با گیربکس مکانیکی است که در شرایط کاری دشوار ضروری است.

حداکثر سرعت، بیشینه سرعتکه با آن دانش آموز می تواند حرکت کند - 41 - 47 کیلومتر در ساعت.

گیربکس یک دیفرانسیل 4 چرخ مجهز به واحد قطع محور جلو برای یک گریدر DZ 98 ارائه می دهد.

مشخصات فنی شاسی عبارتند از: سه محور محرک با چرخ های 1X3X3، یک محور جلو که توسط مکانیزم فرمان کنترل می شود، دنده اصلی تک مرحله ای است، دیفرانسیل ارائه نمی شود.

پمپاژ عمودی محورها توسط سیستم تعلیق محورهای جلو و عقب به صورت میله های جت انجام می شود. این دستگاه برای تحمل بارهای سنگین طراحی شده است و با زاویه 15 درجه ترمز می شود.

دستگاه و تجهیزات کاربردی

انتخاب گسترده ای از تجهیزات فنی قابل تجهیز به موتور گریدر DZ 98 مشخصه می باشد.از ویژگی های فنی دستگاه و تجهیزات این واحد می توان به در دسترس بودن کاربری نیز اشاره کرد. تخمگذار مسیر، بولدوزر، تجهیزات شل کردنبدون احتساب تیغه گریدر استاندارد.

تیغه گریدر موجود در دستگاه گریدر موتور با پارامترهای زیر مورد توجه خریدار است:

• طول - 4200 میلی متر،
• ارتفاع با چاقو - 700 میلی متر.

ابعاد DZ-98

در اصلاح اصلی خود، گریدر سنگین DZ-98 با ابعاد مشخص می شود:

• طول -10800 میلی متر،
• عرض - 3220 میلی متر(تیغه در موقعیت حمل و نقل)
• ارتفاع کابین - 4000 میلی متر.
• وزن عملیاتی - 19501 کیلوگرم(محور جلو 5660 کیلوگرم و محورهای عقب و وسط - 13850 کیلوگرم است).

با مطالعه مشخصات فنی اصلی و دستگاه گریدر موتور DZ 98، می توان با اطمینان به این نتیجه رسید که این تکنیک برای کارهای سنگین گریدر مناسب ترین است، از نظر کیفیت و ویژگی های قیمت، برای یک کارآفرین داخلی و سازمان های فعال مناسب است. در کارهای ساختمانی

انواع اصلاحات DZ 98. مشخصات فنی DZ 98VM.

تغییرات زیادی در این موتور گریدر وجود دارد:

• DZ-98V- مدل 00002,00012,00022,00072,00112, 00122,00142,00152,00172,
• DZ-98V- مدل های 62012, 62072.62102, 62112, 62122, 62142, 62152.62172
• DZ-98VM(DZ-98V 73112)

همه مدل ها مجهز به موتورهای YaMZ-238ND3 یا Cummins Euro2 هستند. YaMZ-236NE2.

تغییرات در انتقال مکانیکی یا هیدرومکانیکی متفاوت است. تیغه گریدر تمام گردان یا قسمتی گردان، ممکن است تجهیزات اضافی نداشته باشند، و ممکن است بتوانند تجهیزات اضافی نصب کنند، ممکن است تجهیزات شل کننده جلو و عقب داشته باشند. برخی از مدل ها دارای سخت افزار هستند.

اگر شرکت شما در راه سازی مشغول است و حجم کار زیاد است، موتور گریدر DZ-98B است که برای این اهداف طراحی شده است.

اصلاح DZ-98VM

اصلاح گریدر موتور DZ-98VM (DZ-98V 73112) - یک مدل اساساً جدید طراحی شده برای کار بر روی خاک های 1-4 دسته مجهز به موتور کامینز یورو 2.

در تجهیزات گریدر موتور DZ 98 شرکت سازنده امکان نصب موتور به درخواست مشتری را پیش بینی کرده است. قاب فولادی مقاوم در برابر سرما، گیربکس دستی.

این مدل دارای شیرهای هیدرولیک Valvoil (ایتالیا) می باشد. کاپوت مدل کاملاً کج شده است، یک کابین جدید نصب شده است، مجهز به یک ستون فرمان ایتالیایی، مجموعه زیادی از پیوست های متصل شده است.

دفترچه راهنمای عملیات DZ 98 را می توان در وب سایت سازنده - شرکت "اتومبیل و تراکتور" مشاهده کرد.

اگر تصمیم به خرید موتور گریدر DZ 98 دارید، باید به خوبی با مشخصات فنی آن آشنا باشید که شما را بی تفاوت نخواهد گذاشت و همچنین قیمت این دستگاه که تا 6100000 روبل است و بستگی به تغییر و اصلاح دارد. مقدار تجهیزات علاوه بر این، گریدر دارای قطعات و مکانیسم هایی است که در عملکرد قابل اعتماد هستند و ظاهری قابل ارائه دارد.

موتور گریدر DZ 98 یک تجهیزات ساختمانی ویژه است که برای انجام تعدادی عملیات خاکی طراحی شده است. این به طور موثر درجه بندی زمین، عملیات ساختمانی و کارهای جاده ای را در هر طبقه بندی خاک انجام می دهد.

به لطف ویژگی های فنی عالی، این خودرو بارها و بارها مقام های اول را در مسابقات مختلف کسب کرد. وزن بالایی دارد که بدون در نظر گرفتن شرایط عملیاتی می توان از آن برای کارهای سنگین استفاده کرد. برای افزایش بهره وری گریدر موتور DZ 98 مجهز به بدنه و یونیت های کمکی می باشد.

این تجهیزات از سال 1978 توسط کارخانه ماشین های ساخت جاده چلیابینسک (CHSDM) تولید می شود. برای مدت طولانی، وسایل نقلیه ویژه بهبود و اصلاح شدند که آنها را کارآمدتر و همه کاره تر کرد. سازنده 98 شرکت RM-Terex است که شامل ChSDM می شود.

برنامه های کاربردی

این تجهیزات با وظایف مختلفی در ساخت و ساز، جاده و خدمات شهری، تخمگذار سیستم های آبیاری و احیای زمین مقابله می کند. این ماشین با خاک های هر دسته ای، در فرودگاه ها و مکان های دیگر هنگام ساخت جاده ها، مسیرها و خطوط کار می کند.

کارایی هنگام استفاده از گریدر سنگین DZ 98 برای موارد زیر تضمین می شود:

• سست شدن انواع خاک؛
• تخریب جاده؛
• ایجاد مخلوط بتن آسفالتی در حین تخمگذار.
• هم ترازی سرزمین ها؛
• برف روبی؛
• حمل و نقل زمین به زباله دان؛
• تولید فرورفتگی برای ساخت بزرگراه ها؛
• ساخت و تعمیر جاده های پوشیده از خاک یا شن.

ویژگی ها و مزایا

تیغه گریدر موتور DZ 98 را می توان در زوایای مختلف نصب کرد و خارج از ابعاد دستگاه اجرا کرد، این امر کنترل و مانورپذیری آسانی را فراهم می کند. برای افزایش بهره وری و بهبود کیفیت کار، قرار است سنسورها، پیوست ها و یک سیستم کنترل خودکار برای موقعیت آن، متعادل کننده ها، یک قاب، یک سنسور کمکی نصب شود. فریم بهبود یافته موتور گریدر DZ 98 امکان نصب یک چاک دهنده اضافی در عقب را فراهم می کند.

گیربکس 6*6 با کاردان درایو محور جلو یکی از ویژگی های دستگاه است. واحد هیدرومکانیکی افزایش نیروی کشش و سواری نرم را تضمین می کند. با توجه به تعداد زیاد مزایا، محبوبیت بالای خودرو در بین مصرف کنندگان روسی تضمین می شود:

• حفظ عملکرد بالا در دمای -50 / + 50 درجه؛
• نصب تجهیزات اضافی؛
• دوام؛
• سهولت استفاده و نگهداری؛
• قابلیت اطمینان؛
• توانایی تنظیم موقعیت تیغه؛
• سهولت کنترل؛
• توانایی و مانور پذیری بین کشوری؛
• توانایی کار با خاک های همه دسته ها.

مشخصات و ابعاد

مشخصات فنی موتور گریدر DZ 98 عبارتند از:

باتری	2x6ST-190A
ایست بازرسی	درایو کامل مکانیکی با محور جلو قابل تعویض
تعداد سرعت	6 جلو و عقب
سرعت های متوسط	گیمبال ها
شروع کننده	8.2 کیلو وات و 24 ولت
سرعت سفر	47 کیلومتر در ساعت
پمپ های هیدرولیک	درایو 1 ردیف، کوپلینگ انعطاف پذیر
103 کیلونیوتن (دامپ) و 45.4 کیلونیوتن (اسکریفایر)
شعاع چرخش	18 متر
وزن گریدر DZ 98	5.66 / 13.85 تن
صعود کردن	15 درجه
کلاچ	خشک، بسته، با ترمز محور فرمان
کاهنده	1 ردیف با "ترمز دستی" برای دو محور عقب

ابعاد کلی موتور گریدر DZ 98 10.8 متر در 3.22 متر در 4 متر است. طول فاصله بین دو محور 6 متر و عرض مسیر جلو / عقب 2.62-2.7 متر / 2.5-2.58 متر است.

ابعاد تکی گریدر موتور DZ 98 ممکن است بسته به موقعیت تیغه و محل اندازه گیری متفاوت باشد. این در مورد ترخیص نیز صدق می کند:

• 0.35 متر - موقعیت حمل و نقل؛
• 0.395 متر - زیر تعلیق محور عقب و جلو؛
• 0.44 متر - زیر محور عقب؛
• 0.615 متر - زیر محور جلو.

موتور

بسته به تغییر، می توان انواع مختلفی از واحدهای دیزل را نصب کرد:

• موتور گریدر DZ 98 YAMZ-238NDZ (173 کیلووات یا 240 اسب بخار در 1700 دور در دقیقه). مطابق با استانداردهای یورو-1 است و با دوام مشخص می شود.
• موتور YAMZ-236NE2 (169 کیلووات یا 230 اسب بخار در 2100 دور در دقیقه)؛
• نصب کامینز М-11С265 (202 کیلووات یا 275 اسب بخار در 1700 دور در دقیقه). مطابق با استاندارد یورو-1 است.

میانگین مصرف سوخت گریدر DZ 98 220 گرم در کیلووات ساعت است.

شاسی بلند

گیربکس گریدر موتور DZ 98 با 6 پله در هر دو جهت به صورت استاندارد تعبیه شده است که به شما این امکان را می دهد تا به سرعت و کارآمد از عهده وظایف برآیید. هنگام کار در شرایط دشوار، سازنده توصیه می کند از یک گیربکس مکانیکی استفاده کنید که به شما امکان می دهد ذخیره قدرت ایجاد کنید و کارایی را افزایش دهید. ماشین به جلو می تواند با سرعت 41 کیلومتر در ساعت حرکت کند، به عقب - 47 کیلومتر در ساعت. گیربکس مجهز به سیستم تمام چرخ متحرک یا فقط در محور عقب است.

انتقال شامل:

• سرعت های کاردان متوسط ​​روی محورها؛
• نوار "ترمز دستی"؛
• جعبه انتقال برای رانندگی دو محور با "ترمز دستی"؛
• کلاچ 2 دیسکی خشک از نوع بسته با درایو سروو هیدرولیک و مکانیزم ترمز.
• گیربکس محرک پمپ هیدرولیک 1 ردیفه با کوپلینگ انعطاف پذیر.

شاسی گریدر موتور DZ 98 با درایو 1x3x3 بر روی سه محور محرک نصب شده است. اکسل جلو توسط فرمان هدایت می شود. چرخ دنده اصلی با یک واحد 1 مرحله ای اریب نشان داده می شود. "hodovka" شامل دیفرانسیل نیست و محورهای محور از نوع بدون بار نصب شده اند. واحدهای ترمز چند دیسکی، آنها در روغن کار می کنند، از فلز و سرامیک ساخته شده اند. برای بهبود راندمان و ویژگی های کشش، استفاده از گیربکس های استوانه ای 1 مرحله ای جانبی ارائه شده است.

تعلیق یک جفت محور با متعادل کننده ها به شکل میله ساخته می شود و یک لولا در محور جلو به عنوان وزنه تعادل عمل می کند. آنها برای پمپاژ در جهات مختلف طراحی شده اند. "ترمز دستی" قادر است خودرو را در شیب پایه تا 15 درجه نگه دارد.

گیربکس گریدر موتور DZ 98 به شما امکان می دهد سرعت نسبتاً بالایی داشته باشید و برای توقف کامل 15 متر طول می کشد، مشروط بر اینکه با سرعت 30 کیلومتر در ساعت حرکت کند.

کابین اپراتور

طراحی کابین شبیه یک شش ضلعی است که زاویه دید و ایمنی زیادی را تضمین می کند. سر دستگاه را می توان در هر زمان برای حمل آسان روی تریلر کم لودر یا ون در هر زمان قرار داده و جدا کرد.

فضای داخلی با راحتی و ارگونومی مشخص می شود. صندلی را می توان در چند جهت تنظیم کرد. یک دستگاه تهویه مطبوع به صورت اختیاری تعبیه شده است که در فصل گرما، میکروکلید مورد نیاز را ایجاد می کند.

ویژگی های فنی عالی گریدر DZ 98 هنگام کار در هر آب و هوا حفظ می شود. برای بهینه سازی عملکرد گریدر، نصب لوازم جانبی و عملکردها ارائه شده است. برای مناطق جنوبی، تهویه مطبوع مورد نیاز خواهد بود، و برای مناطق شمالی، پیش گرمکن، عایق داخلی اضافی و سیستم گرمایش با قدرت بالا مورد نیاز است.

سهولت استفاده و نگهداری

دستگاه گریدر موتور DZ 98 دسترسی آسان به نقاط سرویس اصلی را فرض می کند. محفظه موتور، صدا خفه کن و فیلتر سوخت در زیر کاپوت قرار دارند. هود یک تکه باعث از بین رفتن صدای زیاد و لرزش در حین کار می شود.

محور جلو را می توان وصل و جدا کرد که اقتصاد را در شرایط مختلف عملیاتی تضمین می کند.

شاخص های اصلی یک خودرو عبارتند از:

تعمیر و نگهداری موتور گریدر DZ 98 مطابق با فواصل تعیین شده در گذرنامه انجام می شود.

تجهیزات کار

علاوه بر تجهیزات استاندارد، تجهیزات اضافی نیز قابل نصب است. سازنده گزینه های مختلفی را برای استفاده در بسیاری از زمینه های فعالیت ارائه کرده است که دامنه دستگاه و کارایی آن را گسترش می دهد. برای سست کردن خاک، یک اسکریفایر در پشت دستگاه نصب می شود. یک بال کمکی به تیغه گریدر متصل می شود که هنگام پاکسازی جاده از برف ضروری است و پاکسازی پشت نرده ها با استفاده از تیغه جانبی کمکی انجام می شود.

بدنه های کاری اضافی عبارتند از:

• چاک دهنده;
• تیغه بولدوزر؛
• تجهیزات برای دستگاه آهنگ ها؛
• محل تخلیه برف؛
• کلنگ

ویژگی های فنی گریدر DZ 98 هنگام کار با دستگاه ردیابی ارائه شده است:

تیغه بولدوزر به شما این امکان را می دهد که نواری به عرض 3.2 متر را پاک کنید و 2.57 متر مکعب از مواد را بگیرید. ارتفاع اندام 0.97 متر، زاویه برش 55 درجه و عمق حفاری 0.11 متر است.

تجهیزات ریپینگ مجهز به پنج دندان است که تا عمق 0.23 متر شل می شود و 1.8 متر سطح را جذب می کند.

کنترل گریدر موتور DZ 98 با تیغه گریدر استاندارد است. گاوآهن مجهز به یک چاقوی نصب شده بر روی ساختار پشتیبانی تجهیزات ویژه است، می توان آن را در همه هواپیماها چرخاند. هدف اصلی تراز کردن سطح ایجاد شده مصنوعی در هنگام اجرای روسازی آسفالت است. در هوای سرد، بدنه کار با تمیز کردن سطح از برف و یخ مقابله می کند.

ویژگی های اصلی گریدر هنگام نصب ابزار کار استاندارد.

تولید اولین نسخه موتور گریدر DZ-98 در سال 1972 راه اندازی شد. تا به حال، این خودرو سنگین ترین مدل در بین خودروهای ساخت روسیه باقی مانده است. قابل استفاده در شمال

منبع عکس: rm-terex.com

مونتاژ موتور گریدرهای مدل DZ-98 در کارخانه ماشین های ساخت جاده چلیابینسک (CHSDM) انجام می شود که در حال حاضر بخشی از RM-Terex JV است. پیش از این، این شرکت، واقع در منطقه چلیابینسک، "گیاهی به نام کولیوسچنکو" نامیده می شد.

در دهه های گذشته، این مدل بارها و بارها روند مدرن سازی را طی کرده است. تغییرات مختلفی از موتور گریدر در بازار موجود بود. مدل فعلی دارای نمایه DZ-98V است. تولید سالانه دستگاه تا 300 نسخه می باشد.

مشخصات فنی DZ-98

در زیر مشخصات فنی اصلی نسخه مدرن موتور گریدر آورده شده است.

از ویژگی های این مدل می توان به محور محرک کنترل شده، قابلیت نصب گیربکس دستی با عملکرد تعویض دنده اشاره کرد. جعبه فرمان قابل تنظیم است. تعداد دنده ها برای جلو و عقب یکسان است - شش.

حداقل شعاع چرخش (مقدار برای موارد حرکت روی سطح بتن خشک داده می شود) 18 متر است. شیب نگه داشتن گریدر با ترمز دستی حداقل 20 درصد است.

وزن

وزن عملیاتی این مدل 20600 کیلوگرم است. وزن بدون تجهیزات اضافی - 19 680 کیلوگرم. جرم در محور جلو 5660 کیلوگرم، در محورهای میانی و عقب - 14020 کیلوگرم است.

منبع عکس: rm-terex.com

موتور

موتور نصب شده بر روی موتور گریدر دارای گواهینامه استاندارد یورو-2 می باشد. علاوه بر موتور استاندارد فعلی YaMZ-238ND3، نمونه هایی با YaMZ-236NE2 نیز وجود دارد. قدرت در مورد دوم کمتر است - 169 کیلو وات.

همچنین یک نسخه DZ-98VM با موتور دیزل کامینز M-11C265 (تا 202 کیلووات تولید می کند) وجود دارد.

کابین، تجهیزات کار

DZ-98V دارای کابین خلبان شش ضلعی است. طراحان امکان جداسازی آسان کابین را فراهم کرده اند که حمل و نقل دستگاه را آسان می کند. یک سیستم تهویه مطبوع به عنوان یک گزینه موجود است. همچنین، خریدار می تواند یک سیستم میرایی و / یا عملکرد موقعیت شناور تیغه گریدر، یک سیستم تراز خودکار سفارش دهد.

گیربکس، چند برابر، عقب و محور جلو به صورت مکانیکی کنترل می شوند. کنترل کلاچ - مکانیکی با بوستر هیدرولیک. هیدرولیک وظیفه چرخاندن چرخ های جلو را بر عهده دارد.

منبع عکس: rm-terex.com

در نتیجه نوسازی قاب، نصب تجهیزات شل کننده در عقب امکان پذیر شد. فهرست ابزار کار موجود شامل برف‌روب، چاک‌دهنده جلو یا عقب، تیغه‌های بولدوزر و گریدر و تجهیزات سنگفرش مسیر است. تیغه چرخشی قسمتی اجازه می دهد تا کشش با تغییر عرض کاری آن تنظیم شود و در نتیجه پاس های کمتری ایجاد شود.

ابعاد DZ-98

نگهداری

یک سیستم روانکاری خودکار برای تسهیل تعمیر و نگهداری ارائه شده است.

موتور گریدر DZ-98 مجهز به ترمزهای چرخ چند دیسکی است که در حمام روغن کار می کنند. این نسخه در حین کار نیازی به تنظیم ندارد.

اصلاحات

خریداران به تغییرات گریدر موتور DZ-98 با گیربکس مکانیکی یا هیدرومکانیکی دسترسی دارند. تیغه گریدر می تواند تمام چرخش یا بدون چرخش باشد.

علاوه بر این، سازنده علاوه بر نسخه معمولی (از +45 تا + 40 درجه سانتیگراد)، اصلاحاتی را برای مناطق با آب و هوای گرمسیری ارائه می دهد. نسخه حرفه ای نصب دو سیلندر هیدرولیک و لاستیک های سایز 20.5-25 را فرض می کند. این اصلاح با چرخش سبک تر چرخ های فرمان جلو مشخص می شود.

آنالوگ ها

از جمله آنالوگ های تولید کنندگان معروف عبارتند از: