حذف نازل مراحل اصلی تمیز کردن و جایگزینی نازل ها. نابود کردن نازل ها در دیزل و موتورهای تزریقی مستقیم

حذف نازل موتور دیزل

نازل چیست؟

(نام دوم "انژکتور" است) یک عنصر ساختاری سیستم تزریق موتور است. یک دستگاه مشابه برای تامین سوخت در مقدار دوز در نظر گرفته شده است، اسپری بیشتر آن در منیفولد ورودی (محفظه احتراق)، I.E. ایجاد یک مخلوط سوخت و هوا. تجهیزات این نوع در تمام سیستم های تزریق موتور و بنزین و دیزل استفاده می شود. امروز موتورهای مدرن استفاده از نازل هایی که مجهز هستند کنترل الکترونیکی تزریق. بسته به این یا این روش تزریق با چنین نوع نازل ها متمایز است: الکترومغناطیسی، پیزوالکتریک و الکترو هیدرولیک.

مشکلات هنگام برداشتن انژکتور سوخت از موتور دیزل؟

نازل موتور دیزل به عنوان عناصر سیستم سوخت باید به درستی عمل کند. گسل های این قطعات نقض می شود طرح کلیکه دیزل کار می کند بسیاری از مدرن موتورهای دیزلی مجهز به سیستم سوخت راه آهن مشترک. یک عدد داشته باشید مشکلات جدی هنگامی که ما در زیر بررسی کردیم

این به طور عمده به علت مشکلات ناشی از انباشت گازهای خروجی یا نتیجه ورود رطوبت منجر به بلوک است. همچنین، در این موتورها، به عنوان یک نتیجه از گسترش واشر های مس، عملا جوشکاری به سر سر سیلندر تحت تاثیر محصولات احتراق وجود دارد. با استفاده از عملیات بیشتر خودرو، وضعیت توسط این واقعیت تشدید می شود که بدن نازل شروع به انباشت به GBC می کند.

از بین بردن نازل های دیزل به طور مستقل بدون آسیب رساندن به موضوع بسته بندی و نازل خود، در این صورت غیر ممکن است. ما توصیه نمی کنیم که استخراج مستقل از نازل تولید کنیم، زیرا این امر می تواند نه تنها به حذف GBC، بلکه همچنین برای خرید یک سر بلوک جدید نیز منجر شود. چرا می تواند انژکتورهای دیزلی خود را از بین ببرد، می توانید به عکس نگاه کنید.

تلاش برای به طور مستقل نازل دیزل را حذف کنید

	حذف مستقل نازل دیزل. موضوع شکسته نازل نازل. استخراج بیشتر از نازل دیزل تنها با استفاده از ابزارهای ویژه.
	تلاش ناموفق برای خروج از نازل Dyeshel از سر بلوک.
	نکته افسردگی نازل های دیزلی.
	هنگامی که او سعی داشت تمرین کند، اما این تلاش با موفقیت تاج گذاری نبود. نازل در جای خود ایستاده بود.

مشکلات زمانی که سعی می کنید به طور مستقل یک نازل دیزلی را دریافت کنید:

موضوع آسیب دیده یا پاره شده بر روی نازل؛

مسکن نازل را پشت سر بگذارید؛

به علت رطوبت جو در چاه، نازل ها را در چاه قرار دهید؛

از بین بردن نازل ها به دلیل پیشرفت گازها و تشکیل نارور در چاه؛

مسکن باقی مانده مسکن در سر بلوک سیلندر، و غیره

چگونه برای حذف دیزل Noozzard؟

ما با کیفیت بالا و با کیفیت بالا، مرسدس، اوپل، رنو، نیسان و بسیاری از اتومبیل های دیگر انجام می دهیم. برای بسیاری از خدمات، یک مشکل جدی حذف 4 و 5 نازل است Ssang Yong. Cayron، Rexton، Action، ما حتی بدون نیاز به حذف سر بلوک سیلندر و هود، تخریب آنها را تولید می کنیم.

حذف نازل های دیزل با استفاده از یک ابزار خاص ساخته شده است که به شما اجازه می دهد تا در هر شرایط عملیاتی به نازل برسید.

انژکتور متوقف شده است

داشتن تجربه زیادی در ما، حذف آنها با کیفیت بالا و زیان های کوچکتر را انجام خواهیم داد. در کار ما، ما از یک هیدرولیکی ویژه استفاده می کنیم ابزار برش موضوع تولید کنندگان اروپایی.

یک لیست کامل از اتومبیل ها و موتورها که ما آن را حذف نازل های دیزل می کنیم.

ده ها هزار خودرو در روسیه وجود دارد ایستگاه های پر کردنبا این حال، همه آنها نمی توانند حضور بنزین با کیفیت بالا را که مطابق با استانداردهای مدرن و استانداردهای مدرن هستند، قدردانی کنند. اغلب در سوخت نه تنها ذرات خاک، بلکه ناخالصی های مختلف (فنل، ترکیبات گوگرد، اسیدها، سرب، و غیره) است. علاوه بر این، بنزین با کیفیت پایین اغلب با کم مشخص می شود شماره اکتان. تمام این عوامل بسیار منفی بر عملکرد موتور به طور کلی تاثیر می گذارد و پایداری اجزای فردی آن به طور خاص، به طور قابل توجهی کاهش عمر تمام گره های موتور را کاهش می دهد. به همین دلیل است که هر علاقه مندان به ماشین باید ایده ای از نحوه حذف و تمیز کردن نازل ها در VAZ 2110 داشته باشند. بلافاصله اجرای این آثار را آغاز نکنید.

برای تمیز کردن نازل ها، فقط به عنوان آخرین راه حل، لازم است که در عملیات موتور ناپایدار بدون شک وجود داشته باشد وسیله نقلیه.

علائم نشان دهنده نیاز به تمیز کردن نازل ها در VAZ 2110:

1. مشکلات شروع موتور وجود دارد.
2. سرعت جریان را افزایش می دهد مخلوط سوخت.
3. قدرت رانش موتور را از بین می برد.
4. در حال رانندگی در زمستان سال ماشین به صورت دوره ای حرکت می کند.
5. یکی از سیلندرهای موتور را رد می کند (اثر ترمینال) و غیره

تمیز کردن نازل ها باید در صورت ظاهر یک یا چند نشانه ای که در بالا توضیح داده شد انجام شود.

گزینه های حل مشکل

امروزه هر صاحب خودرو می تواند در یکی از سه گزینه ممکن برای تمیز کردن نازل باقی بماند:

• استفاده از شیمی خودرو؛
• به ایستگاه خدمات مراجعه کنید نگهداری;
• خود را حذف و پاک کردن نازل ها در VAZ 2110.

در مقاله ما دقیقا دقیقا نسخه سوم موضوع موضوع را به پایان خواهیم رساند. تمیز کردن خود را امن تر و موثر در مقایسه با اثر پس از استفاده از شیمی خودرو است. مزایای اقتصادی از تمیز کردن نازل ها با دستان خود نیز یک واقعیت آشکار است اگر آن را در نظر گرفتن نرخ بهره در ایستگاه های تعمیر و نگهداری. توصیه می شود این روش را انجام دهید تنها اگر حداقل یک ایده کلی داشته باشید دستگاه داخلی ماشین ها. در غیر این صورت، تمیز کردن نازل ها توصیه می شود که به متخصصان اعتماد کنید.

• قبل از شروع کار، شما باید مطمئن شوید که موتور خودرو خنک شده است.
• سپس از پمپ سوخت شما نیاز به قطع سیم های قدرت را برای تکمیل کامل انرژی آن.
• گام بعدی این است که فشار در سیستم منبع تغذیه را به حداکثر برسانید. برای انجام این کار، موتور باید آغاز شود، پس از آن صبر کنید تا او خود را خاموش کند ادم احمق. این عمل باید چندین بار تکرار شود تا زمانی که موتور متوقف شود، پاسخ به تلاش برای شروع آن.

• حالا شما می توانید از بین بردن رمپ سوخت ادامه دهید. برای انجام این کار ضروری است که از آن استفاده کنید، شلنگ های عرضه سوخت را از آن جدا کنید و تمام دستگاه های الکتریکی را از آن جدا کنید (تنظیم کننده های بیکار و فشار، حسگر موقعیت هوا را به موتور تنظیم کنید ( سوپاپ دریچه گاز))) پس از آن، با کمک یک روش هگزا، شما باید دو پیچ و مهره پیچ خورده را باز کنید و به آرامی فریم سوخت را با نازل ها برطرف کنید. در طول حذف فریم، لازم است که کمبود بیش از حد را نظارت کنیم که می تواند به طور قابل توجهی روش های تخریب را پیچیده کند.
• بعد، شما باید شروع به حذف نازل کنید. برای انجام این کار، شما نیاز به قطع کردن چسبندگی های اتصال دهنده که قفل اتصال برق (اتصال) و براکت های اتصال دهنده که نازل را در منطقه صندلی نگه می دارد، قطع کنید. به منظور جلوگیری از تخلیه خاک در جزئیات، نازل ها به آرامی به آرامی بر روی پارچه خشک قرار می گیرند، و صندلی های آنها با چیزی پوشیده شده است.

• حلقه های لاستیکی مهر و موم قبل از روش توصیه می شود برای حذف، و پس از اتمام تمیز کردن، نصب موارد جدید. تمیز کردن هر نازل بهتر است با پاکسازی نازل های آن از سپرده های مختلف شروع شود. این نیز باید به سطح فانک شکل پرداخت شود که در آن رسوبات رسوبی کک شکل می تواند انباشته شود.
• پس از آن، شما می توانید به تمیز کردن کانال مخلوط سوخت حرکت کنید. برای باز کردن دریچه سوخت الکترومغناطیسی، منبع تغذیه مورد نیاز است، ترجیحا بیش از 5-7V نیست. برای انجام این کار، می توانید از یک منبع ولتاژ ثبات قابل تنظیم استفاده کنید یا شارژر از جانب تلفن همراه. کت و شلوار I. باتری باتری باتری در این مورد، در این مورد، استرس بر روی نازل باید از طریق لامپ رشته ای تامین شود که عملکرد دمپر فعلی را انجام می دهد تا احتمال آن را که سیم پیچ نازل سوخته شود، حذف شود.
• عرضه برق از طریق دو سیم انجام می شود، به شکاف یکی از آنها نیاز به نصب دکمه، بسته شدن و باز کردن شبکه، از جمله و خاموش کردن آن ما را تقلید از عملکرد نازل در موتور تحت عمل را تقلید می کنیم برق پالس

• شما می توانید از A بتوانید به عنوان یک مایع تمیز کننده استفاده کنید تا مایع تمیز کردن را به کانال نازل عرضه کنید که در آن مایع برای تمیز کردن کربورتر قرار دارد.
• برای اتصال مهر و موم نازل، نازل با یک نازل می تواند از یک لوله لاستیکی استفاده شود، که باید با استفاده از یک گیره پلاستیکی یا هر نصب دیگر در نازل اسپری و نازل ثابت شود.
• هنگامی که همه چیز آماده است، شما می توانید شروع به تغذیه برق برای باز کردن نازل، به موازات با فشار دادن Canter برای تامین مایع شستشو. بعد از مدتی، مشعل جت از پاک کننده خارج از سمپاش سوخت باید یکنواخت و به خوبی قابل تشخیص باشد، که نشان دهنده حذف موفقیت آمیز نگارا است. روش تمیز کردن در نظر گرفته شده است.

اثر مورد انتظار

اگر روش تمیز کردن نازل به درستی انجام شود، مصرف سوخت کاهش می یابد، قدرت موتور حتی افزایش می یابد ادم احمقو شروع موتور سرد بدون هیچ مشکلی رخ می دهد.

اطلاعات مفید

تمرین نشان می دهد که اگر آنها بر روی نازل های دیگر تولید کنندگان جایگزین شوند (حتی مارک های به خوبی اثبات شده، حجم مخلوط سوخت مصرف می شود، می تواند به طور قابل توجهی افزایش یابد.

ویدیو

روش تمیز کردن انژکتور ها در مواد ویدئویی ارائه شده است:

حذف و نصب پمپ نازل

دنباله ای از حذف و نصب نازل پمپ در یک موتور دیزل.

1 قاب رادیاتور با قطعات نصب شده، 2-پیچ (4pcs. گشتاور سفتی 8 ساعت است)، 3-پیچ (2pcs. گشتاور محکم 20nm)، 4-bolt (8pcs. گشتاور محکم 20nm)

ایجاد و به تعویق انداختن مخزن انبساط سیستم های خنک کننده
-Catch لوله پر کردن مخزن پشم شیشه و پاک کننده فلاور
پیچ پیچ 4.
- نوشیدنی های راهنمای نوشیدنی در سمت راست و سمت چپ (2 قطعه)

- پیچ های 2 و 3 را برش دهید (چپ و راست)
- شیلنگ فشار سر درهم و برهم
- با استفاده از سازگاری میله های راهنمای، حرکت به اسلاید اسلاید، قاب رادیاتور حدود 15 سانتی متر است.

- برای ساخت شیلنگ ها و سیمها.

اگر میله های راهنمایی وجود نداشته باشند، قاب رادیاتور می تواند به طور منظم بر روی پد قرار داده شود، ارتفاع آنها را برداشت. این عکس یک موقعیت نمونه ای از قاب رادیاتور نصب شده بر روی پد را نشان می دهد.

حذف نازل:
- منیفولد ورودی را نگه دارید
پوشش Catch، و همچنین پوشش سر سیلندر
- قطره میل لنگ را با استفاده از کلید به طوری که جفت کامپوزیت، به ترتیب، نصب شده یا شتابی به طور مساوی به طور مساوی اشاره کرد. اگر هیچ کلید برای چرخاندن وجود ندارد میل لنگمی تواند متفاوت باشد دسته فرعی چرخ جلو ماشین. بالاترین دنده را فعال کنید به آرامی دست چرخ چرخ را تا زمانی که کام ها موقعیت مورد نظر را انجام می دهند.

کنترل نور از تنظیم پیچ و مهره ها -1- و پیچ و مهره ها را به طوری که Rocker مربوطه به طور قانونی در بهار بهار بهار Pusher

- اجاره پیچ و مهره های پیچشی -2 محور راک از قسمت بیرونی داخل و محور محور راک
- اجاره پیچ های پیچ و مهره -3 بلوک و بلوک کردن بلوک
- ثبت نام ضایعات پمپ پمپ کانکتور. برای جلوگیری از skew، نگه داشتن یک اتصال با پشت به آرامی انگشت فشار
- نگه داشتن بقای به جای یک پد محکم در سمت برش پمپ پمپ- نازل

اگر هیچ پرکننده وجود نداشته باشد، می توانید خودتان آن را انجام دهید. به عنوان مثال، مانند نشان داده شده در عکس.

حرکات ضربه گیر شده عصاره پمپ-نازل را از محل کاشت در سر سیلندر استخراج کنید.

نصب پمپ پمپ نازل

1-20 NM + Trunge در 1/4 نوبت (90 درجه)، 2 قفل، 3- تنظیم پیچ (جایگزین با هر جداسازی)، 4 محورهای راک راک، 5 رشته، 6- 12 نانومتر + در 3 / 4 چرخش (270 درجه)، 7 پمپ نازل، 8- حلقه های مهر و موم، 9- عایق حرارتی، حلقه 10-0.

در طول نصب بر روی یک موتور پمپ پمپ جدید، لازم است جایگزین پیچ و مهره تنظیم در راک شود. نازل های جدید در کیت با حلقه های نصب شده نصب شده و مهر و موم محافظ حرارتی عرضه می شوند. اگر یک پمپ قدیمی نصب شده باشد، لازم است جایگزین حلقه های جدید گرد و غبار و عایق حرارتی شود. با دقت اطمینان حاصل کنید که حلقه ها غرق نمی شوند.

- حلقه ها را با روغن روغنکاری کنید و به آرامی نازل ها را به محل فرود در بلوک سیلندر موتور نصب کنید

- قرار دادن پمپ-نازل در محل فرود باید به طور یکنواخت فشار داده شود تا

- بستن پد در ذهن در پمپ پمپ برش جانبی

توجه!

اگر پمپ-نازل در زاویه راست به نگهدارنده قرار نگرفته باشد، پیچ پیوست می تواند در یک زمان خاص از بین برود، که منجر به آسیب برگشت ناپذیر به نازل پمپ می شود فرود آمدن.

- پیچ و مهره های جدید را در بلوک پیچید، به طوری که شما می توانید کمی پمپ نازل را روشن کنید

- قالب را به عنوان نشان داده شده، بین سوکت بلبرینگ و نازل پمپ نصب کنید

- مسکن نازل پمپ را از دست نسبت به الگو بچرخانید

مشاوره مفید!

اگر شما یک الگو نداشته باشید، قبل از از بین بردن نازل، فاصله بین نازل و سوکت بلبرینگ را اندازه گیری کنید (با انتخاب صفحه ضخامت مشخص). در شکل، فلش نشان دهنده محل شکاف است.

- بهبود، در صورت لزوم، موقعیت نازل و سفت کردن پیچ و مهره های نصب شده. تشدید گشتاور 12 نانومتر، به دنبال آن یک مکاتبات 270 درجه (3/4 نوبت)

- محور راک را نصب کنید و پیچ های جدید را به آرامی سفت کنید

- ابتدا پیچ های داخلی را محکم کنید، سپس هر دو پیچ و مهره خارجی. پس از آن، به ترتیب مشابه با گشتاور 20 نانومتر + با توجه به 90 درجه (1/4 نوبت)

- در پیچ تنظیم نازل، نشانگر را به عنوان نشان داده شده در شکل نصب کنید

- میل لنگ را در جهت چرخش موتور به طوری که غلتک غلتک در بالای درایو درایو متوقف می شود. طرف غلتک (در شکل فلش A) در بالاترین نقطه است، نشانگر (در شکل Arrow B) در نقطه پایین است

- پس از آن، شما باید شاخص را حذف کنید

- سپس پیچ تنظیم را از توقف پشت تا 180 درجه باز کنید

- نگه داشتن پیچ در این موقعیت، Countercount را با گشتاور 30 \u200b\u200bنانومتر محکم کنید

- اتصال پمپ-نازل را به محل قرار دهید و پوشش سر سیلندر موتور را ببندید.

اگر مقاله را دوست دارید، آن را به اجتماعی اضافه کنید. شبکه. پیشاپیش از شما متشکرم!

از آنجایی که امروز سوخت بالاترین کیفیت نیست، بسیاری از صاحبان باید جایگزین شوند یا. نازل ها به علت خاک در سوخت و انواع ناخالصی ها شکست می خورند. درک کنید که آنها با رفتار موتور به طور ضعیف کار می کنند (از دست دادن قدرت، جریان افزایش یافته سوخت، و غیره).

قبل از از بین بردن نازل ها در VAZ-2114، شما باید فشار را در رمپ سوخت پرتاب کنید. این فرایند با قطع اتصال اتصالات با سیم ها انجام می شود پمپ سوخت و سپس موتور را شروع کنید. ماشین کار در این موقعیت نباید ادامه یابد. این روش باید تکرار شود تا زمانی که ماشین قادر نخواهد بود شروع شود.

اتصال را با سیم از پمپ سوخت قطع کنید

حذف:

1. لازم است نازل را از فیلتر هوا جدا کنید؛
2. سیم را از نازل خاموش کنید

   اتصال برق را از رمپ سوخت جدا کنید

3. و موقعیت گشتاور؛
4. شلنگ خلاء را از تنظیم کننده فشار سوخت حذف کنید.
5. حالا شما باید لوله ها را برای عرضه بنزین باز کنید.

   لوله های تغذیه بنزینی را باز کردن

6. توصیه می شود که کابل گاز را حذف کنید، بهتر است کار را انجام دهید.
7. بعد، شما باید بشقاب را که شیلنگ های سوخت را نگه دارید را باز کنید.

   با یک پیچ گوشتی، براکت را که در آن لوله های سوخت متصل می شوند، باز می شود

8. در حال حاضر لازم است که رمپ سوخت را از بین ببریم و آن را از ماشین به دقت حذف کنیم. انژکتور باید هدایت شود؛

   ما رمپ سوخت را از بین می بریم

9. در حال حاضر لازم است که خود نازل ها را حذف کنید، براکت ها را جدا کنید، که اتصالات برق و خود نازل را نگه می دارند.
10. بنابراین، نازل ها حذف خواهند شد و می توانند جایگزین شوند.

    نازل را از سوراخ رمپ سوخت حذف کنید

    
    

    مهم! اگر نازل شسته شود، توصیه نمی شود آن را بر روی یک مکان کثیف قرار دهید.

11. Rampa و سوراخ در آن بهتر است هر چیزی را ببندید تا خاک و موارد دیگر به آنجا نرسیده باشند.

جایگزین نازل به اندازه کافی ساده است. هنگامی که بخش یدکی قدیمی باید جدید نصب شود و آن را با یک واشر بهار تعمیر کند. پس از آن، شما می توانید رمپ را در محل خود قرار دهید.

ویدئو بر روی حذف و نصب نازل

مهم است که به یاد داشته باشید که هنگام برداشتن و نصب نازل ها باید بسیار مراقب باشید.

کارگران خدمات همیشه در هنگام جایگزینی چنین مواردی توصیه می شود:

1. هنگام جایگزینی، به نازل آسیب نمی رساند.
2. ممنوع است برای جدا کردن نازل برای تعمیر.
3. لازم است اطمینان حاصل شود که نفت در داخل سقوط نمی کند.
4. به شدت ممنوع است تا جزئیات را به هر وسیله ای برای شستن کاهش دهد. آنها اتصالات برق در وسط دارند.
5. بدون نیاز به عجله به بخشی از پول برای جزئیات جدید، شاید مشکل حل شده توسط شستشوی معمول از کانال ها حل شده است.
6. برای انجام این کار، توصیه می شود ویدیو را با توجه به فلاشینگ صحیح مشاهده کنید.

ویدیو در مورد نازل شستشو مناسب

علائم برای جایگزینی

نازل های غیر فعال

دلایل اینکه نازل ها ممکن است کار نکند، در واقع، بسیار زیاد است. و زیر شرح داده شده است شایع ترین علائم:

1. راه اندازی دشوار موتور در هر آب و هوا؛
2. موتور کار ناپایدار است؛
3. موتور را خاموش کنید
4. سرعت بالا چرخش میل لنگ در حالت آماده به کار؛
5. از دست دادن قدرت ،؛
6. هنگامی که برای گاز، شوک یا شکست ممکن است ظاهر شود؛
7. مصرف بنزین بالا؛

در صورت آلودگی یا شکست شکست، باید جایگزین یا تمیز شود. این به معنای تعمیر آن نیست. همچنین باید توجه کرد که تا به امروز، نازل ها نمی توانند حتی 100 هزار کیلومتر خدمت کنند.

با استفاده از یک مایع تمیز کردن کاربراتور، نازل ها را با دست خود پاک کنید

چک کردن انژکتور های قدیمی

بررسی نازل ها در ایستگاه

شما همچنین می توانید تمام نازل ها را بلافاصله بررسی نکنید، اما هر یک به طور جداگانه. برای انجام این کار، شما باید جریان را به بخشی برسانید و یک ظرف قابل اشتعال را به آن نصب کنید. در طول جریان جریان، شیر کار خواهد کرد، و بنزین باید از طریق اسپری پراکنده شود. اما این آزمون نادرست است و لازم است که به هر حال چک کنید.

انتخاب نازل

درباره انتخاب نازل بیشتر بخوانید. نگاهی به مواد: ""

در مدل VAZ-2114، نازل های مختلف را می توان از آن نصب کرد تولید کنندگان مختلف. بسته به این، دوام و هزینه آنها نیز متفاوت است.

همچنین انتخاب نازل بستگی به حجم کار و تعداد دریچه ها دارد. برای 16 سالگی موتورهای شیر عملکرد چنین جزئیات متفاوت خواهد بود. اگر جزئیات نادرست انتخاب شود، به احتمال زیاد، مصرف بنزین بالاتر خواهد بود یا ماشین قدرت را از دست خواهد داد.

اگر ما در مورد انتخاب صحبت کنیم، سپس اولویت باید به نام Bosch با شماره 0280158502 داده شود. این شماره سریال مناسب است.

ناز نازل شماره کاتالوگ 0280158502

نازل ها نه تنها به دلیل کیفیت آن شکست می خورند، به میزان بیشتری از عملکرد آنها بر سوخت تاثیر می گذارد که در آن بسیاری از خاک های خاک و یا بزرگ وجود دارد.

تمیز کردن نازل ها در ایستگاه های تعمیر و نگهداری ارزان نیست. بنابراین، اگر چک و تمیز کردن با دست های خود انجام نشود، باید فکر کنید، می توانید جزئیات جدیدی را خریداری کنید و آنها را جایگزین کنید.

در روسیه، با این حال، در سایر کشورهای کشورهای مستقل مشترک المنافع، مقدار زیادی وجود دارد پالایشگاه اتومبیل. اما دور از هر یک از آنها سوخت با کیفیت بالا را به فروش می رساند، که با تمام استانداردها و استانداردها مطابقت دارد. اغلب، ترکیب بنزین نه تنها خاک، بلکه ناخالصی ها و مواد متفاوت است. این ها فنل، گوگرد، اسید های مختلف سیتریک هستند. علاوه بر این، سوخت کم کیفیت توسط یک عدد اکتان کوچک متمایز است. هر صاحب انژکتور باید بداند چگونه به ساقه نازل. این دانش مفید است که می تواند مفید باشد در هنگام ارسال یک ماشین پشتیبانی شده.

علائم انژکتور های مسدود شده

در طول استفاده از انژکتورهای خودرو، اموال روشن است. بر روی ماشین آلات، مسافت پیموده شده که 200 یا بیشتر از هزاران نفر است، ممکن است شکست بخورند. اغلب دلیل خروج نازل اثر دمای بالا است. در داخل این عنصر با رسوبات لاک پوشیده شده است. به عنوان یک نتیجه، مشکلات در روند شروع موتور، موتور ترویج، در تمام حالت ها ناپایدار است. از آنجا که این رسوبات و آلودگی، توانایی پرش سوخت به شدت آشفته است. مشکلات در روند باز کردن و بستن نازل ها بوجود می آیند. این همه منجر به یک یا چند نشانه مشخص شده می شود.

کجا واقع شده اند

انژکتور بر روی موتور تزریق احتراق داخلی در رمپ سوخت هستند تعداد آنها برابر با تعداد سیلندر در موتور است.

هنگام چک کردن کار

نازل های مسئول تغذیه سوخت می توانند بسیار طولانی عمل کنند - تولید کنندگان حداقل 100-150 هزار مسافت پیموده شده را نشان می دهند. اما با توجه به کیفیت سوخت و جایگزینی بی وقفه فیلترهای سوخت، نیاز به چک کردن و تمیز کردن آنها می تواند در 80 هزار کیلومتر رخ دهد.
نیاز به تخریب به نظر می رسد اغلب نزدیک به 100 هزار کیلومتر است. نازل ها کالیبراسیون، آزمایش شده و در صورت لزوم، تغییر و تمیز می شوند. گاهی اوقات علت کار ناپایدار موتور تنها می تواند یک عنصر باشد. در عین حال نیازی به حذف تمام جزئیات وجود ندارد. این به ویژه برای موتورهای دیزلی درست است، جایی که فرایند کار نسبت به یک آنالوگ بنزین بسیار پیچیده تر است.

انژکتور های جداسازی برای تشخیص

بیایید ببینیم چگونه به ساقه نازل ها برای آزمایش آنها. برای از بین بردن، شما نیاز به یک پیچ گوشتی استاندارد، آچار، انبردست، انژکتور یا عامل تمیز کردن کاربراتور، و همچنین ژنده پوش خواهید داشت.

روند حذف را در مثال موتورهای واز در نظر بگیرید. بنابراین، اولین چیزی که شما باید فشار را کاهش دهید که در آن شکل گرفته است سیستم سوخت. بیشتر اتومبیل های مدرن یک تنظیم کننده فشار ویژه وجود دارد - آن را در راه آهن سوخت است. این چیزی نیست جز یک شیر مخصوص که می تواند فشرده شود. در نتیجه، سوخت از رمپ بیرون می آید و سطح فشار شروع به سقوط خواهد کرد.
بنزین در نازل در یک فشار به اندازه کافی تامین می شود، بنابراین هنگام کار با آنها، اقدامات احتیاطی باید مشاهده شود. جت بنزین یا سوخت دیزلی ممکن است باعث آسیب جدی شود.

هنگامی که ممکن بود فشار را بازنشانی کنید، باید رمپ سوخت را حذف کنید. برای انجام این کار، اتصالات را با سیم خاموش کنید. شما می توانید آنها را با استفاده از fixators ویژه حذف کنید، که یک براکت الاستیک است که می خواهید فشار دهید. بعد، پیچ گوشتی گیره را در امتداد رمپ تغییر می دهد. پس از آن، شما می توانید نازل ها را حذف کنید.

بسیاری از صاحبان خودرو که نمی دانند چگونه به ساقه نازل، سعی کنید آنها را بیرون بکشید. اما آنها باید استخراج شوند. جدا شدن پس از چرخش کوچک یا تکان دادن انجام می شود. بعد، با یک پیچ گوشتی، حلقه های مهر و موم برداشته می شوند - آنها بر روی اسپری های نازل در محفظه آن قرار دارند. لازم به یادآوری است که این حلقه ها تنها می توانند تنها یک بار عمل کنند - اگر آنها یک بار برداشته شوند، آنها جایگزین جایگزینی می شوند.

حذف عناصر دیزل

نازل موتور دیزل سوخت نیز به دلیل کیفیت سوخت، حساس به شکست است. فرآیند حذف B. این مورد متفاوت است. ویژگی اصلی این است که این عنصر به عنوان شمع احتراق به موتور متصل می شود. عملیات نازل تحت شرایط قرار گرفتن در معرض دمای بالا منجر به سخت شدن به موتور بلوک موتور سیلندر می شود.

نازل به علت رطوبت به چاه می افتد (وجود دارد، جایی که عنصر نصب شده است). بعد، به دلیل پیشرفت در آنجا، خوب مهر و موم شده است گازهای خروجی. همچنین، Nagar به طور فعال در حلقه های آب بندی انباشته شده است. فرآیند حذف تزریق کننده ی سوخت از دیزل بر خلاف موتور بنزینی این حضور ابزارهای ویژه اضافی و کشنده ها را شامل می شود. با کمک حذف، شما می توانید خطر آسیب به موضوع را کاهش دهید، تخریب قطعات کابینه.
پس از overclining موضوع به unscrew آیتم بسیار دشوار است. در فرآیند تخریب، مسکن به سادگی می تواند پشت سر بگذارد. در این مورد، تنها باید بخشی از GBC را تمرین کند، سپس بازسازی موضوع و سایر دستکاری ها را انجام دهید. کسانی که نمی دانند چگونه به ساقه نازل ها، ممکن است لازم باشد که سر بلوک سیلندر را بازگردانید. باید به یاد داشته باشید که نازل یک مورد گران است. شما باید این مورد را از محل فرود خود دقت کنید - این کل فرآیند تخریب است.

بررسی

راه های زیادی برای بررسی نازل وجود دارد. اینها صنایع دستی هستند، و همچنین روش های تست با استفاده از تجهیزات ویژه. در مورد به طور مستقل بررسی کنید، فقط می توانید باز کردن / بسته شدن نازل را تخمین بزنید. شما همچنین می توانید مطمئن شوید که انژکتور سوخت و انتقال سوخت نیست. همچنین در این دوره چک مستقل شما می توانید کیفیت اسپری را تخمین بزنید. بسیاری نمی دانند چگونه چک کنند نازل را حذف کرداما فقط به اندازه کافی برای اتصال قدرت و پرش از طریق آن سوخت یا پاک کننده است.
در مورد تشخیص با استفاده از غرفه های حرفه ای، این تجهیزات به شما اجازه می دهد پارامترهای بیشتری را تعریف کنید. این دقت از راه اندازی، و همچنین بهره وری از تمام انژکتورها و هر یک به طور جداگانه است. این به شما اجازه می دهد تا به طور دقیق و عینی سازی عملیات سیستم تزریق را ارزیابی کنید.

تمیز کردن

ما می دانیم چگونه نازل ها را از موتور حذف کنیم. شما همچنین باید بدانید که چگونه فرآیند شستشوی و تمیز کردن آنها انجام می شود. شما می توانید آنها را به دو روش شستشو دهید - با حذف و بدون حذف. اثر بیشتر را می توان تنها با شستشو با حذف به دست آورد.
شایع ترین روش، حضور کلیدها را به تخریب، باتری شارژ، دو سیم و پایانه به آنها، و همچنین یک تمیز کننده مایع فرض می کند. رمپ سوخت برداشته می شود، و سپس نازل. سیم ها به دومی متصل هستند. از طریق ورودی به نازل توسط یک پاک کننده با تمیز کننده متصل می شود. سپس با فشار دادن سمپاش و بستن سیم بر روی باتری، به این ترتیب عمل می کند دریچه Solenoid. شما همچنین می توانید غرفه را برای تمیز کردن نازل ها جمع آوری کنید. اما بسیار طولانی و گران است.

چگونه برای تمیز کردن نازل بدون از بین بردن

این نیاز به یک سیلندر فلاشینگ دارد. به طور مستقل ساخته شده است. همچنین نیاز به کمپرسور و فشار سنج، شلنگ که به رمپ سوخت متصل می شود. در سیلندر فلاشینگ مایع برای تمیز کردن نازل ها، سیلندر به سیستم متصل است. بعد راه اندازی موتور و شامل کمپرسور. تمیز کردن به پایان خواهد رسید زمانی که تمام مایع تولید می شود.

این نحوه شستشو نازل بدون حذف است. منفی این تکنیک این است که امکان کنترل سطح آلودگی، و همچنین درجه تمیز کردن وجود ندارد. اما این عملیات نیاز به کمترین زمان و تلاش دارد.