توسعه یک مدل جدید باید صدها میلیون یورو را صرف کند. تعجب آور نیست که شرکت های خودرو در حال تلاش برای کاهش هزینه ها هستند. بهترین راه - این یک ارتباط از تلاش و ایجاد وسایل نقلیه با مکانیک یکسان است. یک نمونه از این واگن Volvo V50 Compact. از لحاظ فنی، نزدیک به فورد فوکوس II و Mazda 3 است. همه آنها بر روی یک پلت فرم ساخته شده و عناصر شاسی مشترک و برخی از موتورها را تقسیم می کنند.
خانواده تاملی کوچک سوئدی نیز شامل یک C30 هتشویی عجیب و غریب و سدان S40 ظریف است. درباره قابلیت ارائه Volvo V50 دشوار است برای نوشتن چیزی بد یا خوب است. این یک واگن بسیار صحیح است که با خطوط جذاب شوک نمی کند، اما در عین حال ظریف و پیری با کرامت.
داخلی می تواند برای نمونه ای از مینیمالیسم سوئد منتقل شود. تنها عصبانیت یک کنسول مرکزی مسطح است. فضای پشت آن محفظه ای را برای اقلام کوچک گرفت. بزرگ به علاوه - نصب دقیق و مونتاژ قابل اعتماد. کیفیت مواد تکمیل شده چشمگیر است. پلاستیک به لمس دلپذیر است، و درج های تزئینی فلزی و چوبی از پلاستیک ساخته نشده است. به این ملحق متعلق به بخش حق بیمه است. اما برای این همه لازم بود که هنگام انتخاب و تنظیم یک ماشین پرداخت شود. اگر اولین صاحب این پول را پشیمان کند، سالن V50 به صورت غم انگیز نگاه خواهد کرد.
داخلی به خوبی فکر می شود و قادر به لذت بردن از چشم برای مدت طولانی است. ارگونومی، سهولت استفاده و قابلیت خواندن اشاره گرهای فردی در بالاترین سطح قرار دارد. اگر نیازهای کوچکتر انجام شود، عالی خواهد بود.
مقدار فضای آزاد در ردیف اول ناامید نمی شود. صندلی ها بسیار راحت هستند و دارای دامنه تنظیم نسبتا بزرگ هستند. با این حال، ابعاد جمع و جور بر عملکرد و فضای محدود تاثیر گذاشت. در مبل عقب، نزدیک به خصوص در زمینه پاها و زانوها. تنه دور از اندازه کیهانی است - تنها 417 لیتر با توانایی افزایش به 1307 لیتر. این مقادیر در سطح هچبک های جمع و جور هستند.
V50 چندین بار ارتقا یافت. ولوو طیف موتورها را گسترش داد و لیستی از تجهیزات را افزایش داد. بزرگترین تغییرات در سال 2007 رخ داده است. Restyling یک قسمت جلو جدید، سیستم صوتی بهبود یافته و سیستم نظارت اختیاری مناطق مرده را به ارمغان آورد.
موتورها
موتورهای بنزینی را می توان به دو گروه تقسیم کرد: فورد و ولوو شناخته شده است. در اولین مورد، اینها 4 سیلندر 1.6 لیتر (100 اسب بخار)، 1.8 (125 اسب بخار) و 2.0 (145 اسب بخار) هستند. Volvoy Motors - پنج سیلندر - 2.4 لیتر (140 و 170 اسب بخار) و T5 2.5 لیتر (220 و 230 اسب بخار). همانند واحدهای دیزل. Fords - 4 سیلندر 1.6 لیتر (109 و 115 اسب بخار) و 2.0 لیتر (136 اسب بخار). موتورهای دیزل ولوو دارای 5 سیلندر هستند: 2.0 لیتر D3 (150 اسب بخار)، 2.0 لیتر D4 (177 HP)، 2.4 لیتر D5 (180 اسب بخار).
اقتصادی ممکن است علاقه مند به درایو دیزلی 1.6 D2 درایو باشد. بسته آیرودینامیکی، بلند اعداد انتقال انتقال و سایر موارد به حداقل رساندن نیازهای سوخت. لذت بردن از لذت رانندگی باید علاقه مند به نسخه هایی با موتورهای D5 و T5 باشد.
کوچکترین موتورهای بنزینی با حجم کار 1.6 و 1.8 لیتر بسیار بد به تصویر Volvo Premium می شود. موتورهای برتر - یک پیشنهاد جالب تر. واحد 2،4 لیتری 5 سیلندر (140 و 170 اسب بخار) فراهم می کند پویایی خوب حتی V50 بارگذاری شده است. با این حال، حجم کار بزرگ به طور قابل توجهی بر مصرف سوخت تاثیر می گذارد - به طور متوسط \u200b\u200b9-10 لیتر در 100 کیلومتر است چرخه مخلوط. موتورهای کوچک حدود 8-9 لیتر / 100 کیلومتر مصرف می کنند.
جالب ترین نسخه گل سرسبد Volvo V50 با موتور T5 است. با تشکر از Turbomotor 2،5 لیتری 5 سیلندر با ظرفیت 220 و 230 اسب بخار و درایو کامل یک واگن کوچک به یک گرگ واقعی در پوسته های گوسفند تبدیل می شود. V50 T5 را می توان به کسانی که آماده هزینه های عملیاتی بالا هستند توصیه می شود.
جو بنزین اتمسفر جوی با حجم 1.8 و 2.0 لیتر پس از 100-150 هزار کیلومتر شروع به جاسازی روغن می کند. دلیل در حال اجرا حلقه ها است. برای از بین بردن مبلمان، لازم است که حلقه ها و کلاه های چالش نفت را جایگزین کنید.
در واحدهای 5 سیلندر با حجم 2.4 و 2.5 لیتر پس از 100-150 هزار کیلومتر، جمع کننده نفت تسلیم می شود. یک سوء عملکرد همراه با صدای شبیه به سوت یا هفدهم. اگر هیچ کاری انجام ندهید، کانال های تهویه گازهای گیره ای مسدود شده اند و نفت از تمام ترک ها رانندگی می کند. جداساز نفت در حال تغییر مونتاژ با فیلتر مسکن - 15-20 هزار روبل. گاهی اوقات ممکن است تنها از جایگزینی غشای پاره شده (در منطقه 1300 روبل) خلاص شود.
به زودی یک نوبت و کوپلینگ توزیع گاز وجود دارد. آنها شروع به ایجاد سر و صدا یا پرش کره می کنند، که می تواند در کمربند زمانبندی شود. در این مورد، جایگزینی کمربند اجتناب ناپذیر است (از 12000 روبل با کار). هزینه اتصال جدید از 11000 روبل است. کمی بعد، لازم است که پشتیبانی از واحد قدرت را تغییر دهیم (از 1500 روبل در هر قطعه).
در میان چیزهای دیگر، باید نظارت شود و به موقع به روز شود کمربند درایو ژنراتور موارد صخره های خود و ضربه زدن به کمربند زمانبندی وجود دارد. مجموع یک دریچه ناخوشایند - منحنی و تعمیر موتور گران قیمت است.
پمپ سوخت می تواند از 150 تا 200 هزار کیلومتر خسته شود. برای پمپ جدید باید بیش از 8000 روبل را از بین ببرد. متاسفانه، باز شدن تکنولوژیکی برای جایگزینی آن ارائه نشده است. بنابراین، لازم است که باید حذف شود مخزن سوختیا برش در کف چاه.
تمرین نشان می دهد که موتورهای دیزل مدرن توربو در عملیات اقتصادی هستند، اما تنها تا یک نقطه خاص. در بزرگ اجرا می شود، برخی از پیوست ها مورد نیاز خواهد بود. 1.6 د و 2.0 دسامبر، توسعه یافته توسط گروه PSA در همکاری با فورد، به مکانیک آشنا هستند. یکی از بزرگترین نقاط ضعف 1.6 د از دست دادن توربوشارژر Maslochannel است. این منجر به پوشیدن سریع توربین می شود. اکثر گزینه بهینه - موتورهای دیزلی 5 سیلندر توسعه خود Volvo D3، D4 و D5. آنها به خوبی تحمل می شوند بزرگ اجرا می شود. در میان مشکلات بیشتر احتمال دارد به ناباروری برای نازل ها. احتمال عدم پذیرش آنها پس از 200،000 کیلومتر افزایش می یابد. با این وجود، مقدار قابل توجهی از خودروها، مرز 400000 کیلومتر بدون ماجراجویی را از بین می برد.
انتقال
Volvo V50 5 یا 6 سرعت را تکمیل کرد جعبه مکانیکی انتقال برای هزینه اضافی، 5 یا 6 سرعت "اتوماتیک" ارائه شد.
واحدهای 2 لیتری - تنها می تواند با یک جعبه دنده دو کلاچ قدرتمند مجهز شود. ربات با Fordovskaya Pedigree در سال 2008 عرضه شد. نگه داشتن آن در وضعیت خوب، لازم است که روغن را در جعبه کمتر از هر 60،000 کیلومتر تغییر دهید. بسیاری از صاحبان کارهای "Dergan" را جشن می گیرند. برخی حتی مجبور به تغییر مکاترونیک شدند.
جایگزینی به طور منظم روغن بسیار مهم است جعبه اتوماتیک چرخ دنده خودکار AW55-51 آماده شده است aisin، روش رانندگی تهاجمی را دوست ندارد. شوک هایی که هنگام تغییر مشکلات سیگنال به نظر می رسید دریچه های الکترومغناطیسی. با این حال، اغلب به تغییر به روز رسانی نفت و سیستم عامل کمک می کند. در غیر این صورت، سفر آیزین بسیار دشوار است. اما، اگر ما موفق باشیم، تعمیرات کیفیت بسیار گران قیمت خواهد بود - بیش از 140،000 روبل. جعبه ارزان تر است تا تغییر کند - از 40،000 روبل برای AW55-51 BU.
شاسی
تنظیمات Volvo V50 در حال اجرا مانند کسانی که راحتی را درک می کنند. تعلیق بیش از حد متراکم نیست و به اندازه کافی آموزنده نیست فرمان بر رانندگی تهاجمی تحریک نکنید. شاسی به هر حال تلاش می کند تا کمبود جاده را صاف کند. Focus و Mazda 3 به طور متفاوتی رفتار می کنند، تلاش می کنند به طور مداوم راننده را در بازی جاده ای قرار دهند. این بدان معنا نیست که V50 خود را در جاده نشان می دهد. اگر چه بدن به شدت مکعب با عبور سریع از چرخش، واگن به دلیل کنترل حتی در یک وضعیت بحرانی نیست. حداقل سیستم کنترل امنیت STC دنبال می شود. در بسیاری از V50، سیستم DSC نصب شده است - یک آنالوگ ESP، که از سال 2007 بخشی از تجهیزات استاندارد است.
در کنترل فرمان، یک تقویت کننده نوع الکترو هیدرولیکی استفاده می شود. پمپ آن گاهی اوقات نتواند - ترانزیستورها رایت می کنند یا شروع به کار می کنند. پمپ جدید ارزان نیست - از 27000 روبل. این بیماری بر روی ماشین ها با اتمسفر بنزین 1.6 لیتری تاثیر نمی گذارد. هیدرولیک کلاسیک وجود دارد.
قابلیت اطمینان
ولوو به طور مداوم در بالای شهرت تولید کننده اتومبیل های بادوام کار می کند. در مورد مدل V50، خرابی ها اغلب یافت نمی شود، اما شما نباید در غیاب کامل حساب کنید. در رتبه بندی قابلیت اطمینان، مدل TUV در نیمه اول لیست است، اما کمتر از فورد تمرکز و مزدا 3.
شکایات جدی DEKRA در مورد عملکرد V50 استفاده شده هیچ. به رسمیت شناخته شده است که این مدل قابل اعتماد تر از بخش متوسط \u200b\u200bمتخصصان S. dekra است که اغلب شکست ها را در عمل سیستم نورپردازی تشخیص می دهند، به سرعت پوشیدن دیسک های ترمز و جذب کننده شوک غرق شده است.
ADAC، که گزارش ها را بر اساس چالش های تماس ایجاد می کند، Volvo V50 تخمین زده می شود. او خود را در نیمه دوم لیست یافت. کارشناسان Autoclub آلمان استدلال می کنند که اغلب در V50 امتناع از immobilizer، قلعه احتراق و پمپ های سوخت (در نسخه های بنزینی). در دیزل، ژنراتور، توربوشارژر به دست می آید، سیستم نظارت، کنترل الکترونیک و سوپاپ سیستم بازیافت گاز اگزوز.
با توجه به بررسی صاحبان در لیست مشکلات، معلوم شد: نمایش سیستم صوتی، الکترونیک فریبنده، نه جلو دوام جلو بلبرینگ توپی (از 3000 روبل مونتاژ شده با هاب) و نشت روغن از موتور. خارج از کشور هنگام غلبه بر بی نظمی، به این معنی است که زمان برای تغییر قفسه ها و آستین ها را دارد تثبیت کننده جلویا اهرم های جلو توپ.
برای موتورهای دیزلی، مشکلات با چرخ دنده دو ماسک، جریان متر و توربوشارژر معمولی است. همچنین از دست دادن تنگی واشنه های تحت نازل ها برخوردار است.
در کابین، اولین آثار پوشیدن در آلومینیوم در مورد کنسول مرکزی - خراش ها و دندان ها ظاهر می شود. و در دو طرف صندلی ها گاهی اوقات چرم را پشت سر می گذارند. در نسخه های dorestayling، نوارهای لاستیکی برای تنظیم حجم و سرعت فن بخاری سوزانده می شوند.
با سن، شروع به جمع آوری قطعات الکتریکی قفل درب می کند. قلعه جدید 9000 روبل هزینه خواهد کرد. این اغلب توسط سیم کشی الکترومغناطیسی قطع می شود، بدن را با درب تنه متصل می کند.
گاهی اوقات قربانی سنگ ها یک رادیاتور ضعیف محافظت شده از تهویه مطبوع (از 3000 روبل) می شود. پس از 150-200 هزار کیلومتر، منبع کمپرسور کمپرسور تهویه مطبوع. به طور دوره ای، نیاز به کالیبراسیون درایوهای سروو از دیمرهای نصب و راه اندازی آب و هوا. و شکست ماژول کنترل گرما منجر به شکست در کار آب و هوا می شود.
نتیجه
بخش حق بیمه سال نقش مهمی در قیمت گذاری ندارد. مسافت پیموده شده و تجهیزات تاثیر زیادی دارد. جای تعجب نیست نسخه اصلی V50 باعث ایجاد یک تصور بسیار بدتر از یک ماشین مجهز به مجهز می شود. صاحبان اتومبیل های گران قیمت اغلب سفر زیادی می کنند بنابراین، بسیاری از V50 مسافت پیموده شده واقعی در حال حاضر بیش از 300،000 کیلومتر. اما با وجود این، ماشین همچنان به خوبی نگاه می کند. این توسط برخی از صاحبان، مسافت پیموده شده با جسورانه استفاده می شود. به طوری که شهادت کیلومتر شمار متقاعد کننده است، آنها همچنین جایگزین فرمان و اهرم چرخ دنده را جایگزین می کنند. اثاثه یا لوازم داخلی چرمی بسیار سریع می شود. اجتناب از فریب تنها به در دسترس بودن تاریخ خدمات کمک خواهد کرد.
Volvo V50 قادر به بهره گیری از افراد است. واگن سوئدی متعلق به تعداد ارزان ترین اتومبیل ها در خرید و نگهداری نیست، که با کیفیت بالا، ایمنی و راحتی جبران می شود.
مزایای:
تجهیزات غنی
تولید با کیفیت بالا
گاما گسترده جمع آوری قدرت
معایب:
قیمت بالا
هزینه های عملیاتی بالا از نسخه های گران قیمت تر
سالن بسیار بزرگ نیست
ایمنی: 5 ستاره - نتیجه تست تصادف S40 توسط نسخه های eurooncap در سال 2004.
مدل Volvo V50 برای اولین بار در نمایشگاه خودرو در بولونیا در سال 2004 نشان داده شد. رانندگان با تجربه بلافاصله در شباهت نوآوری با سدان های آشنا در حال حاضر آشنا Volvo S40 دیده می شود. سازنده انکار نمی کند که اتومبیل ها مشابه هستند، اما یاد می گیرند که بدن V50 به 5 سانتیمتر تبدیل شده است و ماشین به عنوان جهانی ورزشی. به خصوص برای ماشین جدید، بسیاری از گزینه های پایان توسعه یافته، اجازه می دهد تا انجام دهد. وسیله نقلیه منحصر بفرد. صاحبان Volvo V50 فرصت نصب ورزش را دارند لوله های اگزوز, چرخ های آلیاژی و اسپویلر سقف. علاوه بر این، مجموعه ای از کیت ورزشی به فروش می رسد، که شامل اسپویلرهای پایین و عقب پایین، و همچنین کیت بدن است. برای اطمینان از حداکثر راحتی و امنیت ماشین ولوو V50 مجهز است سیستم های ABS و EBA حمایت از ترمز در شرایط بحرانی. در صورت تمایل، دستگاه را می توان با سیستم کنترل ثبات و ذخیره سازی مجهز کرد، که از لغزش چرخ جلوگیری می کند. سیستم DSTC اختیاری مسیر مسیر حرکت دستگاه را دنبال می کند و در صورت لزوم آن را تنظیم می کند تا از رانش ها جلوگیری شود.
اولین Restyling Volvo V50 در سال 2008 تصویب شد. بیشتر تغییرات بر ظاهر تاثیر گذاشت و تجهیزات فنی ماشین. Volvo V50 همراه با چراغ جلو جلو، چراغهای جلو رادیاتور و چراغ های فوری، یک سیستم ناوبری دیسک سخت، سیستم BLIS، و همچنین نور سرپوش سازنده را به عنوان یک گزینه دریافت کرد. علاوه بر این، در پیکربندی پایه این خودرو شروع به یک هشدار سیستم سواری در پشت رانندگان در مورد شروع ترمز اضطراری کرد. به نوبه خود، برای اتومبیل های ولوو در سال 2011 مدل سال کل خط واحدهای قدرت تحت تغییرات قرار گرفته است. این شامل 3 بنزین و 4 است موتورهای دیزلی. در میان دو موتور اول اتمسفر 4 سیلندر، حجم 1.6 و 2 لیتر، و همچنین T5 توربو 5 سیلندر T5، با ظرفیت 230 اسب بخار در مورد موتورهای دیزلی، Volvo V50 2011 با 1.6 و 2 لیتر موتورهای با ظرفیت 109 تا 177 اسب بخار تکمیل شده است در بازار روسیه مشتریان تنها 2 موتورهای بنزینی جوانتر در دسترس هستند، در حال توسعه 100 و 145 اسب بخار هستند. علاوه بر اولین Volvo V50 2011، MCPP 5 سرعته و دومین ربات PowerShift 6، که گشتاور را به محور جلو منتقل می کند، وجود دارد. با توجه به این که این یک ماشین خانوادگی است، نقش مهمی در حجم پخش می شود محفظه چمدانکه 404 لیتر است. با پشت پیچ خورده صندلی های عقب فضای مفید به 883 لیتر افزایش می یابد. در حال حاضر در پیکربندی اولیه برای راحتی حمل و نقل محموله در تنه Volvo B50 یک پرده و یک شبکه نایلون محافظ وجود دارد، و به صورت اختیاری می توانید دارنده برای کیسه ها را خریداری کنید. همچنین در مجموعه کامل استاندارد Volvo V50 2011 وارد می شود کنترل اقلیمی الکترونیکی، اتمام اهرم دنده و فرمان چرم اصل، و همچنین چرخ های آلیاژی. در سال 2012، تولید این مدل و سدان S40 مربوط به آن تکمیل خواهد شد.
مشخصات Volvo V50
جهانی
ماشین شهر
- عرض 1 770 میلیمتر
- طول 4 522mm
- ارتفاع 1 457mm
- پاکسازی 135mm
- اماکن 5
| موتور | نام | قیمت | سوخت | واحد درایو | مصرف | تا صدها |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 PowerShift (145 اسب بخار) | جنبشی | ≈1 049 900 روبل. | AI-95 | جبهه | 5,7 / 10,2 | 9.6 C. |
| 2.0 PowerShift (145 اسب بخار) | پایه. | ≈ 999 000 RUB. | AI-95 | جبهه | 5,7 / 10,2 | 9.6 C. |
| 2.0 PowerShift (145 اسب بخار) | تکانه | ≈1 109 900 روبل. | AI-95 | جبهه | 5,7 / 10,2 | 9.6 C. |
| 2.0 PowerShift (145 اسب بخار) | summum | ≈1 224 000 RUB. | AI-95 | جبهه | 5,7 / 10,2 | 9.6 C. |
درایوهای تست Volvo V50
تست مقایسه
14 اوت 2008. عملی بودن مقرون به صرفه ( شورلت لاکتی SW، فوکوس فوکوس، کیا سو Opel Astra کاروان، رنو مگان املاک Skoda Octavia. تور Combi، Volvo V50) روس ها هنوز تمام مزایای جهانی را نقاشی نکرده اند. بنابراین، نه هر شرکت تغییراتی را در کشور ما با چنین بدنی به فروش می رساند. با این وجود، هفت طبقه مختلف گلف جهانی وجود دارد. موافق، یک نوع مناسب و معقول.
14 0
Volvo V50 واگن (2008-2012) - ماشین برای همه کسانی که از کیفیت، ایمنی و مقدار زیادی فضای آزاد قدردانی می کنند. با وجود این واقعیت که مدل به مدت طولانی ظاهر شد، دارای ویژگی های عالی سرعت و طراحی جذاب است. با توجه به این، حتی پس از حذف از تولید، مدل تقاضا در میان دوستداران جهانی است.
خارجی
این ماشین بر اساس آن ساخته شده است و بنابراین شما می توانید تعداد زیادی از شباهت ها را متوجه شوید. هود بسیار بزرگ خطوط کوچک برجسته ای دارد. چراغهای باریک باریک با پر کردن هالوژن وجود دارد که می تواند توسط Xenon جایگزین شود. بین اپتیک یک شبکه کوچک کاذب کوچک با لبه کروم وجود دارد. سپر واقعا بزرگ است، آن را دور در پایین چراغهای مه شکن با لبه های پلاستیکی.
در کنار مدل به نظر می رسد بیش از حد به نظر می رسد، به خصوص توجه جذاب به آرک های چرخشی کاملا پف کرده. قالب های پلاستیکی هر دو در پایین و در وسط وجود دارد. خط صاف به نظر می رسد در بالا، و همچنین آینه های عقب، که به طور کامل از Chromium ساخته شده است. همچنین بر روی سقف، کیک های کروم بزرگ وجود دارد که می تواند مورد استفاده قرار گیرد.
خوراک خودرو از فانوس های بالا ساخته شده در سبک شرکت دریافت کرد، آنها یک پر کردن هالوژن دارند. درب تنه در اندازه بسیار بزرگ است و اسپویلر مسطح در قسمت بالای آن قرار دارد، که یک چراغ سیگنال ضخیم دریافت کرد. سپر عقب نیز کوچک نیست، دارای بازتابنده های نور در قسمت پایین تر است و نازل های سیستم اگزوز در حال حاضر تحت آن هستند.
ابعاد:
- طول - 4522 میلی متر؛
- عرض - 1770 میلی متر؛
- ارتفاع - 1457 میلی متر؛
- پایه چرخ - 2640 میلیمتر؛
- ترخیص جاده ای - 135 میلی متر.
موتورها و PPC Volvo B50
| یک نوع | جلد | قدرت | گشتاور | شتاب | حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | تعداد سیلندرها |
|---|---|---|---|---|---|---|
| بنزین | 1.6 L. | 100 اسب بخار | 150 ساعت * متر | 12 ثانیه | 185 کیلومتر / ساعت | 4 |
| بنزین | 1.8 L. | 125 اسب بخار | 165 ساعت * متر | 11 ثانیه | 200 کیلومتر / ساعت | 4 |
| بنزین | 2.0 L. | 145 اسب بخار | 185 ساعت | 9.6 ثانیه | 210 کیلومتر / ساعت | 4 |
| بنزین | 2.4 L. | 140 اسب بخار | 220 ساعت * متر | 10.7 ثانیه | 200 کیلومتر / ساعت | 5 |
| بنزین | 2.4 L. | 170 اسب بخار | 230 ساعت * | 9 ثانیه | 215 کیلومتر / ساعت | 5 |
| بنزین | 2.5 لیتر | 230 اسب بخار | 320 ساعت * | 7.2 ثانیه | 230 کیلومتر / ساعت | 5 |
این ماشین 5 موتور را در حاکم خود دریافت کرد، همه آنها بنزین هستند و اکثر آنها جوی هستند. به عنوان یک پایه، یک واحد ساده 16 شیر 1.6 لیتر نصب شد. در آن 100. قدرت اسب و یک تابع تزریق توزیع شده وجود دارد. با توجه به پویایی، این به همین ترتیب است، و مصرف برابر با 12 لیتر در شهر است.
واحد بعدی از لحاظ فنی همان است، اما حجم آن بیش از 0.2 لیتر است. این 125 اسب بخار و 165 واحد گشتاور را شامل می شود. 11 ثانیه به صدها و تقریبا 10 لیتر AI-95 در شهر - کمی بیش از حد.
همچنین در حاکم یک موتور 2 لیتری 16 لیتری نیز با تزریق توزیع شده وجود دارد. او دارای 145 اسب و گشتاور 185 هکتار 185 هکتار است. اورکلاک کردن به میزان 1 ثانیه کاهش یافت و جریان به کف لیتر رسید.
بعد، ما موتور Volvo V50 اتمسفر (2008-2012) را با حجم 2.4 لیتر، که دارای 5 سیلندر از 140 اسب و 220 گشتاور است، می بینیم. سخنران به هیچ وجه تغییری نکرد، اما به طور قابل توجهی افزایش مصرف سوخت - 13 لیتر در شهر و 7 لیتر در بزرگراه.
آخرین موتور همچنین دارای تزریق توزیع شده و 5 سیلندر است، اما در حال حاضر توربوشارژر وجود دارد. این به 230 اسب بخار و 320 H * M گشتاور می دهد. 7 ثانیه به صدها نفر برای دستگاه با وزن 1485 کیلوگرم، بد نیست. 12 لیتر در شهرستان و 6 لیتر در بزرگراه - کمی بیش از حد، اما همچنین بد نیست.
همچنین در اینجا کاملا انواع مختلفی از گیربکس ها وجود دارد، 5 و 6 سرعت وجود دارد pPC مکانیکی. همچنین برای یکی از جمع آوری ها، 6 سرعته ارائه می شود جعبه رباتیک. برخی از واحدها در یک جفت با یک انتقال اتوماتیک 5 سرعته کار می کنند. تقریبا تمام موتورها گشتاور را به چرخ های جلو انتقال می دهند و آخرین موتور دارای یک درایو چهار چرخ است.
داخلی
مهندسین از نگرانی خودرو سوئدی به دلیل استفاده از یک فاصله ی دوشیزه و محل متقابل موتور موفق به ایجاد یک ماشین نسبتا بزرگ شد.
سالن واگن را می توان به راحتی تبدیل کرد. پشت دو قسمت از مبل سطر دوم صندلی ها را می توان به راحتی و همچنین پشت صندلی مسافر جلو قرار داد. با صندلی های تاشو، کف تنه به سطح کاملا صاف تبدیل می شود.
به طور مشابه ظاهرداخلی تبدیل به یک شخصیت ورزشی شد. این مینیمالیسم اسکاندیناوی، چند منظوره و جذابیت را ترکیب می کند.
پانل جلویی در سبک "پرواز" نام تجاری ساخته شده است که از مدل S40 استفاده می شود.
سالن ولوو B50 در سه تغییر رنگ به کار گرفته شده است: سیاه، خاکستری و خاردار بژ. برای هر یک از گزینه های طراحی داخلی، می توانید یک رنگ مناسب مناسب را انتخاب کنید، علاوه بر این، می توانید یک کنسول قدامی را با انواع پانل های رنگی سفارش دهید. جالب ترین نسخه پانل به عنوان ICEDAQUA ساخته شده از پلاستیک شفاف، ایجاد یک فضای سبک سلامتی در کابین است.
دیوانگی کابین می تواند ساخته شود مواد مختلف. به درخواست مشتری، می تواند پوست یا تخصصی اثاثه یا لوازم داخلی Dala ساخته شده از منسوجات با عناصر از T-TEC.
صندلی راننده در ماشین بسیار راحت است - صندلی ارگونومیک، توانایی تنظیم فرمان فرمان، پانل متفکر و به راحتی قابل فهم از ابزار.
Volvo تعلیق B50
تعلیق خودرو به طور کامل مستقل است. در تعلیق جلو، مهندسان قفسه های بهار را پشت سر گذاشت، پشت همان سیستم چند مدار. تعلیق عقب سفارشی به طوری که مقاومت در برابر رانش.
تغییرات درایو چرخ تمام مدل متفاوت است ترخیص جاده، تثبیت کننده سخت تر ثبات عرضی و سایر تنظیمات جذب کننده شوک. این تغییرات به دستگاه کمک می کند تا "Sportiness" را ذخیره کند و در نسخه با درایو به تمام چرخ ها کمک کند.
قیمت
این ماشین به راحتی می تواند خریداری کند فروشگاه دوم، هزینه متوسط \u200b\u200bبرابر است 500 000 روبل. هنگام خرید آن ارزش نگاه کردن به بسته، به دلیل برخی از نسخه ها، و یا به جای گران ترین، لطفا:
- چرم ترمیم؛
- کنترل کروز؛
- صندلی های الکتریکی تنظیم شده؛
- کنترل آب و هوا؛
- هک، و غیره
مزیت اصلی V50 یک سالن پر جنب و جوش است که به شما امکان می دهد به راحتی چیزهای حجمی را حمل کنید. مدل، در مقایسه با رقبای، کاملا مقرون به صرفه است، اما در عین حال شتاب کاملا مناسب است. این امر به شاخص های خودرو و ایمنی مربوط به نگرانی سوئدی سودمند است. به طور کلی، مدل ایده آل برای کسانی است که می خواهند یک دستگاه زیبا و بزرگ را با یک شخصیت پویا پیدا کنند. و، با وجود این واقعیت که ماشین دیگر آن را برای چندین سال منتشر نمی کند، با جوانان محبوب خواهد شد.
ویدیو
Volvo V50 - جهانی، تولید شده در سال های 2004-2012 در Gent و Pretoria. یک ماشین برای نمایش خودکار در بولونیا ارائه کرد. واگن به تغییر مدل V40 رسید. در سال های 2008 و 2010، او تحت بازسازی کمی قرار گرفته است. این در خط جایگزین شد شرکت سوئدی Hatchback V40 نسل دوم.
این خودرو بر روی پلت فرم فورد C1 ساخته شده است، به نام Volvo P1.
این به عنوان یک نسخه ورزشی قرار دارد، بنابراین برای نام تجاری واگن "Volvo" توسط ابعاد کوچک متفاوت است: طول - 4514 میلی متر، عرض - 1770 میلیمتر، ارتفاع - 1452 میلی متر. پس از Restyling Volvo V50 رشد کرد کمی. تحت طول و حجم کوچک تنه، که تنها 417 لیتر است که تقریبا مربوط به سدان S40 است. تنها تحول کابین صرفه جویی می کند. شما می توانید ردیف عقب صندلی ها و حتی مسافر جلو را بپوشانید، که به شما امکان حمل و نقل را می دهد اشیاء بزرگ داخل ماشین لازم است در مورد ریل های سقف به یاد داشته باشید.
واگن با 1.6 لیتر، 1.8 لیتر، 2.0 لیتر و 2.4 لیتر، که بر روی بنزین و دیزل عمل می کرد، عرضه شد. مصرف سوخت سودآور ترین موتور 1.6 دیزلی است، تنها 6.3 لیتر در شهر و 4.3 در بزرگراه مصرف می کند. حداکثر مصرف تو موتور بنزینی 2.4 با ظرفیت 220 اسب بخار. در چرخه شهری، آن را مصرف 12.5 لیتر، و در بزرگراه - 6.6.
یک گیربکس 5 و 6 سرعته بر روی ماشین نصب شد. اما برخی از نسخه ها با یک درایو کامل تولید می شوند. این او است که اجازه می دهد تا ماشین را کنترل حرکت در مسیر و در شهرستان. AWD اجازه می دهد تا شما را به پارک حتی جایی که خودروی محورجلو مجبور به تسلیم شدن یکی دیگر از مزایای Volvo V50 یک گرمای شروع است که موتور را به یک زمان معین گرم می کند، به شما این امکان را می دهد که بلافاصله شروع به حرکت، حتی به یخ های شدید کنید.
این خودرو ترکیبی از تعلیق مستقل McPherson را با چند بخش دارد. این فراهم می کند پایداری در مسیر و بهبود اپوزیسیون با skidding در جاده لغزنده و یخ زده است.
با این حال، Volvo B50 دارای معایب قابل توجهی است. یکی از آنها یک منطقه مرده به سمت راست ماشین است. فقط می تواند کمک کند سیستم نصب شده کنترل مناطق مرده به دلیل در سمت راست آینه جانبی این قسمت از جاده Canvase برای راننده قابل مشاهده نیست.
علاوه بر این، با سرعت بالا (بیش از 120 کیلومتر / ساعت)، درب های جانبی بیش از حد کثیف هستند، و حتی پنجره راننده. این با یک مطالعه ضعیف از Visor در بالای درب متصل است، که باید خاک را هدایت کند.
توجه زیادی به امنیت جهانی داده شد. در میان تجهیزات استاندارد تجهیزات نه تنها ABS و ESP. قدرتمند سیستم ترمز به شما اجازه می دهد تا نیروی ترمز را بر روی چرخ های عقب توزیع کنید. بدن خودرو 1/3 قوی تر از سلف شد. همچنین ایمن Volvo V50 محافظت شده از ربودن، و پنجره های جانبی با تلاش زیادی مواجه هستند.
Volvo V50 در چهار پیکربندی تولید می شود: پایه، جنبشی، حرکت و مقدماتی. نسخه پایه توسط تقویت کننده فرمان، صندلی های قابل تنظیم، تهویه مطبوع، گرمایش صندلی های جلو نمایش داده می شود کامپیوتر بر روی کامپیوتر و سیستم صوتی
نسخه های باقی مانده با کنترل آب و هوا، دیسک های آلیاژ عرضه می شوند. Summum و Momentum پشتیبانی شده دارای مجموعه ای بهبود یافته از سیستم های امنیتی، سیستم کنترل پارکینگ و کروز است. همچنین، آنها بلافاصله گوشی را با سیستم دست آزاد نصب کردند. در مقدماتی پیکربندی گران قیمت ارائه می شود سیستم ناوبری، سنسور باران و آینه های جانبی.
این خودرو به بازارهای اروپایی و آمریکای شمالی عرضه شد. در روسیه، جهانی از سال 2004 فروخته شد، اما این واقعیت توسط خریدار داخلی، بر خلاف رانندگان سوئد و انگلستان، تقریبا غیرممکن بود.
