قبل از شروع داستان در مورد این اتوبوس ، باید توجه داشت که NefAZ-5299 یک ماشین نیست ، بلکه چندین تغییر بر اساس یک مدل برای حمل و نقل مسافران شهری ، بین شهری و حومه است. این خودرو اغلب در مسیرهای معمولی مسافران استفاده می شود.
تاریخ آفرینش
این یک پروژه کاملاً داخلی است که فقط در سال 2000 به مونتاژ و تولید راه اندازی شد. NefAZ-5299 یکی از محبوب ترین ها است اتوبوس های مسافربریکه به عنوان استفاده می شود حمل و نقل عمومیدر بسیاری از شهرها
اکنون در Neftekamsk کارخانه ماشین سازیسالانه بیش از 1000 واحد از این مدل ها مونتاژ می شوند. این تکنیک توسط ناوگان خودرو در سراسر کشور با موفقیت مورد استفاده قرار می گیرد.
جزییات فنی
آشنایی با بخش فنیاتوبوس NefAZ-5299 به ارزیابی همه مزایای این مدل کمک می کند. مانند سکوی پایهاز کامیون های KamAZ استفاده می شود. اینها قابل اعتماد هستند بارگیری سکوهااین به اتوبوس کمک می کند تا به راحتی بر موانع مختلف در راه غلبه کند ، آنها توسط زمان آزمایش شده اند و آزمایشات زیادی با درجه سختی متفاوت انجام شده است. هر قسمت در شاسی این ماشین ها دارای یک منبع عظیم و حاشیه ایمنی بالا است که به بهترین شکل بر دوام و عملکرد دستگاه منعکس می شود.
تمام تجهیزاتی که برای کنترل و نظارت طراحی شده اند تا آنجا که ممکن است الزامات استانداردهای بین المللی را برای چنین تجهیزاتی برآورده می کنند. این سری اتوبوس دارای رکورد ایمنی بالایی است. دستگاهها و سیستمهای منفعل و هر دو وجود دارد ایمنی فعال.
بخش برق
بسته به تغییر ، اتوبوس NefAZ-5299 می تواند به چندین نوع موتور مجهز شود. بنابراین ، موتور KamAZ-820.61-260 حداکثر قدرت 260 را تولید می کند قدرت اسبدر دور 2200 دور در دقیقه حداکثر گشتاور آن 931 نیوتن متر است. این موتور هشت سیلندر به شکل V است. حجم کار 11.76 لیتر است. این واحد قدرتبه طور خاص برای تامین گاز مایع طراحی و ساخته شده است. موتور مجهز به توربوشارژر و کولر خنک کننده است. یک توزیع کننده الکترومغناطیسی وجود دارد و تزریق توزیع می شود. این موتور به طور کامل با استانداردهای یورو 4 مطابقت دارد. یک گیربکس چهار سرعته اتوماتیک همزمان با این واحد قدرت کار می کند.
NefAZ-5299 همچنین مجهز به واحدهای دیزلی کامینز 6ISBe270B است. قدرت این موتور 270 اسب بخار است. با. با سرعت چرخشی میل لنگدور موتور 2500 دور در دقیقه گشتاور تولید شده توسط موتور 970 نیوتن متر است. این واحد دارای شش سیلندر خطی است. حجم 6.7 لیتر. این موتور همچنین مجهز به توربین و کولر خنک کننده است. مانند موتور قبلی ، این موتور به طور کامل با استانداردهای Euro-4 مطابقت دارد. مصرف سوخت دیزلیدر "کامینز" - 24 لیتر در 100 کیلومتر. حجم مخزن سوخت 250 لیتر است.
هندسه ، جرم
طول اتوبوس 11.86 متر عرض 2.5 متر و ارتفاع 3.036 متر فاصله بین دو محور 5.96 متر جرم (مجهز) به 10.24 تن و حداکثر 15 می باشد. بار محور 6.5 تن در محور جلو و 11.5 تن در عقب است. حداقل شعاع چرخش خودرو 12 متر است.
تجهیزات
صرف نظر از تغییرات خاص ، خودروها به فرمان برقی مجهز شده اند که باعث می شود روند رانندگی بسیار راحت تر باشد. یک سیستم وجود دارد بلندگویتوسط آن راننده می تواند توقف ها و سایر اطلاعات را برای مسافران اعلام کند.
صندلی راننده با یک پارتیشن از قسمت سرنشینان جدا می شود. به لطف آن ، راننده در حین کار حواس او را پرت نمی کند.
شاسی اتوبوس داخلی
همه مدلها مجهز به استیل هستند دیسک های چرخ... لاستیک ها بدون لوله هستند. سیستم ترمز- دو مدار ، با درایو پنوماتیک. به منظور کنترل اتوبوس تا حد امکان راحت و همچنین برای کنترل بهتروضعیت NefAZ دارای ABS است. بدون در نظر گرفتن پیکربندی ، در همه مدل ها موجود است. بدنه خودرو کاملاً از فلز ساخته شده است. چیدمان از نوع کالسکه است. بدنه در اینجا ساختار حمایتی گذرگاه است. در داخل تقویت کننده های فلزی قوی وجود دارد که از اتوبوس در برابر تغییر شکل های مختلف محافظت می کند. برای راحتی مسافران ، سه درب وجود دارد. هر یک از آنها دو برگ است.
درها با استفاده از درایو پنوماتیک باز می شوند.
سالن
این خودرو دارای 25 صندلی است. در مورد داده های کلی در مورد ظرفیت اتوبوس داخلی NefAZ-5299 ، مشخصات فنیاجازه می دهد بیش از 84 نفر را حمل نکنید. در کابین هیچ سیستم تهویه ای وجود ندارد. این یک نوع طبیعی در اینجا است و با استفاده از تعداد زیادی از دریچه ها و سقف های سانروف سازماندهی شده است.
سیستم گرمایش داخلی بر اساس اجاق گاز مستقل است. حرارت در کابین تا حد امکان به طور یکنواخت توزیع می شود. عناصر سیستم گرمایش در سراسر محیط داخلی دستگاه قرار دارند.
اصلاحات
مدل 5299-10 یک اتوبوس استاندارد طبقه بالا است. این یکی از اولین اتوبوس هایی است که در کارخانه تولید شد. باید بگویم که در ابتدای تولید ، توسعه دهندگان طراحی مشخصی نداشتند.
از MAZ-104 بلاروس وام گرفته شده است. بقیه مدلها ، که بعداً تولید شدند ، دارای طراحی اصلی بودند که توسط متخصصان کارخانه توسعه یافته بود.
اصلاح 5299-11 مدل اصلی طراحی شده برای حمل و نقل حومه است. دو در برای مسافران وجود دارد. تعداد صندلی ها به 45 افزایش یافته است. تعداد کل مسافران 77 نفر است. کابین مجهز به صندلی های گردشگری است که برای سفرهای طولانی بسیار مناسب است.
مدل 5299-17 برای سفرهای بین شهری طراحی شده است. این خودرو مجهز به محفظه چمدان است. کابین می تواند 43 مسافر را در خود جای دهد. صندلی ها بسیار راحت و راحت هستند و قسمت پشتی نیز در حالت نشسته قرار گرفته است. در اینجا همچنین دسته های دستی وجود دارد. تنظیمات اولیه خودرو شامل موسیقی و تهویه مطبوع است. سیستم صوتی به گونه ای سازماندهی شده است که مسافران می توانند از موسیقی لذت ببرند و به هیچ وجه رانندگان را منحرف نمی کند.
مدل 5299-30 یک اتوبوس نیمه طبقه پایین است. بر خلاف مدل اصلی ، قابلیت های آن تا حدودی افزایش یافته است. این سالن می تواند حداکثر 115 نفر را در خود جای دهد. طراحان اتوبوس معلولان را فراموش نکرده اند. مکانهای خاصی برای آنها در نظر گرفته شده است. درب مرکزی دارای سطح شیب دار است که امکان دسترسی به ویلچر را فراهم می کند. در وسط محفظه مسافر ، می توانید ویلچر را نصب کرده و با کمربندهای مخصوص آن را محکم کنید.
در مورد تعمیر و نگهداری
نگهداری و تعمیر NefAZ-5299 دشوار نیست. این خودرو بر اساس اجزا و مکانیسم های کامیون KamAZ توسعه یافته است. مکانیک ها تجربه زیادی در تعمیر کامیون ها دارند و می توانند به راحتی این اتوبوس را اداره کنند. قطعات یدکی (NefAZ-5299) حداکثر با قطعات و مجموعه های کامیون KamAZ یکپارچه شده است ، بنابراین می توانید به راحتی هر چیزی را که می خواهید و حتی چیزی که نادر است پیدا کنید. هرگونه قطعات یدکی و مجموعه را می توان از آنها خریداری کرد نمایندگی های رسمی... در مورد دوام اتوبوس ، سپس با رانندگی خوبو همچنین به موقع نگهداریاین ماشین ها می توانند چندین سال تا اولین تعمیرات کار کنند.
قیمت های مدل
قیمت اتوبوس های جدید NefAZ-5299 از 5 میلیون روبل است. همچنین پیشنهادات زیادی در آن وجود دارد فروشگاه دوم- نسخه های استفاده شده هزینه قابل توجهی کمتری خواهند داشت. اما باید در نظر داشت که چنین ماشین هایی نیاز به هزینه های خاصی برای ترمیم و رساندن به حالت عادی دارند.
اتوبوس NefAZ 5299 در سال 2000 به تولید انبوه رسید. این یکی از رایج ترین انواع وسایل نقلیه خاص است که به عنوان حمل و نقل عمومی مورد استفاده قرار می گیرد. کارخانه خودروی Neftekamsk سالانه حدود 1000 نسخه از این اتوبوس ها را تولید می کند. آنها به ناوگان اتوبوسکل کشور
مشخصات فنی اتوبوس شهری NefAZ 5299
آشنایی با ویژگی های فنی NefAZ 5299 به شما امکان می دهد مزایای اتوبوس های این سری را ارزیابی کنید. شاسی کامیون های سری KamAZ به عنوان پایه ای برای تولید اتوبوس عمل کرد. سکوهای کامیون های آزمایش شده با زمان و چند آزمایش به اتوبوس ها اجازه می دهد تا به راحتی از موانع موجود در جاده عبور کنند. تمام اجزای زیر شاسی دارای حاشیه ایمنی بالایی هستند و عملکرد خوبی در عملکرد دارند. تجهیزات کنترل و نظارت مطابق با استانداردهای بین المللی برای اتوبوس های این کلاس است. فعال و ایمنی غیرفعالنیز بالا است
موتورهای NefAZ 5299 دارای چندین نوع هستند. موتور KamAZ-820.61-260 دارای حداکثر قدرت خالص 260 اسب بخار در دور چرخشی 2200 دور در دقیقه است. حداکثر گشتاور 931 نیوتن متر است. واحد قدرت هشت سیلندر از آرایش سیلندر به شکل V استفاده می کند. حجم کار 11.76 لیتر است. گاز مایع به عنوان سوخت استفاده می شود. موتور مجهز به توربوشارژر با پیش خنک کننده جریان هوا ، اندازه گیری الکترومغناطیسی و تزریق چند نقطه ای با احتراق جرقه... این موتور با استانداردهای بین المللی محیط زیست EURO-4 مطابقت دارد. اتوبوس مجهز به 8 سیلندر با ظرفیت 123 لیتر است. گیربکس چهار سرعته اتوماتیک است.
موتورهای دیزلی کامینز 6ISBe270B دارای قدرت خالص 270 اسب بخار در سرعت 2500 دور در دقیقه هستند. حداکثر گشتاور 970 نیوتن متر است. واحد قدرت شش سیلندر دارای آرایش درون سیلندر است. حجم کار 6.7 لیتر است. موتور مجهز به توربوشارژ با خنک کننده هوا است. مطابق با استانداردهای زیست محیطی EURO-3. مصرف سوخت NefAZ 5299 با این نوع موتورها 24 لیتر در 100 کیلومتر است. ظرفیت مخزن سوختمعادل 250 لیتر
NefAZ 5299 دارای موارد زیر است ابعاد: طول - 11.76 متر ، عرض - 2.5 متر ، ارتفاع - 3.036 متر ، فاصله بین دو محور - 5.84 متر. وزن اتوبوس 10.24 تن و وزن ناخالص آن 18 تن است. توزیع بار در امتداد محورها: جلو - 6.5 تن ، عقب - 11.5 تن. حداقل شعاع چرخش 12 متر است. اتوبوس مجهز به فرمان هیدرولیک و بلندگو است تا راننده بتواند اعلانات خود را به قسمت سرنشینان اعلام کند. قسمت راننده با یک پارتیشن شیشه ای از قسمت سرنشینان جدا شده است که عایق نویز زیادی را ایجاد می کند تا صداهای اضافی راننده را از رانندگی منحرف نکند.
این اتوبوس مجهز به دیسک های فولادی با ابعاد 8.25x22.5.5 و لاستیک های بدون لولهنوع شعاعی ، اندازه 275/70 R22.5. سیستم ترمز دارای دو مدار و عمل پنوماتیک است. برای کمک به راننده در شرایط اضطراری در جاده ، سیستم ABS طراحی شده است که در آن گنجانده شده است پیکربندی اولیه... بدنه تمام فلزی از نوع واگن نقش یک ساختار پشتیبانی را بازی می کند. مجهز به دنده های سفت کننده است که از گذرگاه در برابر تغییر شکل محافظت می کند. مسافران از سه درب دوتایی وارد می شوند که به لطف مکانیسم های پنوماتیک به طور خودکار از کابین راننده باز می شود.
در مجموع ، 25 صندلی در کابین وجود دارد و ظرفیت کل 84 نفر است. تهویه به طور طبیعی از طریق دریچه ها و دریچه های پنجره جانبی انجام می شود. گرمایش با استفاده از بخاری گاز مستقل انجام می شود. گرما به طور مساوی در سرتاسر محفظه مسافر توزیع می شود ، زیرا عناصر گرمایش در سراسر محیط داخلی اتوبوس قرار دارند.
این کارخانه بر اساس مدل اصلی چندین اصلاح ایجاد می کند
NefAZ 5299-10 یک اتوبوس استاندارد طبقه بالا است. اولین مدلهای تولید شده توسط کارخانه Neftekamsk چنین شاخصی را دریافت کردند. در ابتدا ظاهراتوبوس ها از MAZ 104 بلاروس قرض گرفته شد. بعداً اتوبوس ها طراحی بیرونی اصلی خود را دریافت کردند.
NefAZ 5299-11 یک اصلاح حومه ای از مدل اصلی است. این تنها دو در برای سوار شدن مسافران دارد و تعداد صندلی ها به 45 واحد افزایش یافته است. در مجموع این اتوبوس می تواند تا 77 نفر را در خود جای دهد. صندلی های مسافرتی راحت تری روی آن نصب شده است که برای سفرهای طولانی مناسب است.
NefAZ 5299-17 یک اصلاح از راه دور است. اتوبوس مجهز به محفظه مخصوص بار است و 43 صندلی دارد. کابین مجهز به صندلی های راحت با پشتی و زیر بغل است. همچنین بسته اصلی شامل تهویه مطبوع و رادیو است. بلندگوهای سیستم صوتی به سمت قسمت سرنشینان هدایت می شوند تا مسافران بتوانند در جاده به موسیقی گوش دهند ، اما در عین حال راننده را از وظایف خود منحرف نمی کند.
NefAZ 5299-30 اصلاح نیمه طبقه پایین مدل اصلی است. ظرفیت کابین آن تا 115 نفر افزایش یافته و همچنین صندلی های مخصوص افراد دارای معلولیت نیز در آن وجود دارد. درب مرکزی مجهز به یک سطح شیب دار مخصوص است که به شما امکان می دهد به راحتی با ویلچر وارد سالن شوید. همچنین در وسط اتوبوس مکان خاصی برای ویلچر وجود دارد که مجهز به کمربند ایمنی است. به شما این امکان را می دهد که کالسکه را محکم کنید تا هنگام رانندگی در اطراف کابین معلق نباشد.
نگهداری و تعمیر NefAZ 5299 هیچ مشکل خاصی ندارد. استفاده از قطعات و مجموعه هایی که روی کامیون های سری آزمایش شده اند ، به ما این امکان را می دهد تا تجربیات زیادی را جمع آوری کنیم ، به طوری که یک مکانیک ماهر با هر گونه تعمیر در در اسرع وقت... درجه بالای یکپارچه سازی قطعات با کامیون های KamAZ ، یافتن قطعات یدکی NefAZ 5299 را از نمایندگی های رسمی کارخانه کاما آسان می کند. با رانندگی ماهرانه و به موقع سرویساتوبوس ها بیش از یک سال تا اولین تعمیر اساسی کار خواهند کرد.
قیمت NefAZ 5299 برای مدلهای جدید حدود 5 میلیون روبل است. در بازار ثانویه ، می توانید تجهیزات را چندین برابر ارزان تر خریداری کنید. اما باید در نظر داشت که تکنیکی که استفاده می شود ممکن است هزینه های بیشتری را برای به دست آوردن آن به شکل مناسب نیاز داشته باشد. بنابراین ، هنگام انتخاب مدل ، باید یک بازرسی و تشخیص کامل انجام دهید تا یک محصول واقعاً ارزشمند خریداری کنید.
اتوبوس شهری کلاس بزرگ NefAZ-5299طراحی شده برای حمل مسافر در مسیرهای معمولی شهر. تولید شده بر روی شاسی KamAZ-5297.
طراحی مدرن ، جادار و سالن راحت، راه حل های اصلی طراحی واحدها و اجزاء با کامیون های KamAZ متحد می شوند. این اتوبوس دارای 12 ماه یا 30،000 کیلومتر گارانتی است و در کلیه مراکز خودرو KamAZ در قلمرو فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع تحت ضمانت و خدمات نگهداری است.
به درخواست مشتری ، امکان نصب موتور KamAZ-740.30-260 (Euro-2) ، Caterpillar-3116 ، (Euro-2) و گیربکس اتوماتیک Voith وجود دارد.
| فهرست مطالب | معنی |
|---|---|
| مدل | KamAZ-740.11-240 |
| نوعی از | دیزل |
|
|
| قدرت نامی ، h.p. | 240 |
| حجم کار ، سانتی متر مکعب | 10 850 |
| پمپ تزریق | YAZDA-332.1106 |
| نازل های پنج نازل | YAZDA-273 |
| توربوشارژر | S2B / 7624TAE / 0076D9 |
بدن
- قاب ، نوع کالسکه ، گالوانیزه ، عایق حرارتی ، با سه درب دو لنگه ، پنوماتیک توسط فستو کار می کند.
- طیف گسترده ای از رنگها (از جمله به درخواست مشتری) با دو لایه آغازگر هلندی ، رنگ "Helios" (اسلوونی) ، در غرفه نقاشی آلمان.
- قوس چرخ از فولاد ضد زنگ یا استلوپلاستیک.
- قوس پایین و چرخ با روکش ضد خوردگی.
- کفپوش داخلی ساخته شده از مواد ضد لغزش "Avtolin".
انتقال
- مکانیکی (یا با درایو تعویض دنده الکترو پنوماتیک) ، سه طرفه ، پنج مرحله ای ، حالت. KamAZ-141.
هدایت
- با تقویت کننده هیدرولیک C-111645 از RBL (آلمان) یا KTS 50451881 از PPT (یوگسلاوی).
تعلیق
- جلو- وابسته ، پنوماتیک ، بر روی 2 عنصر پنوماتیک با دو ضربه گیر تلسکوپی و یک تنظیم کننده موقعیت بدن.
- بازگشت- وابسته ، پنوماتیک ، بر روی 4 عنصر پنوماتیک با 4 ضربه گیر تلسکوپی و دو تنظیم کننده موقعیت بدن.
سیستم ترمز
- پنوماتیک ، ABS "WABCO" (آلمان) ، با مکانیسم های گسترش دهنده نوع cam.
سیستم گرمایش
- اصلی:بخاری مایع "Webasto" که پیش گرم شدن زود هنگام موتور را فراهم می کند. در کابین 3 بخاری "Belrobot" وجود دارد. در کابین راننده یک صفحه کنترل "WEBASTO" ، یک بخاری جلو ، یک بخاری "Belrobot" وجود دارد.
- اضطراری:از سیستم خنک کننده موتور
شاسی ، ساخته شده در نسخه آب و هوایی "U" مطابق با GOST 15150-69 (مناطق و کشورهای دارای آب و هوای معتدل) ، برای کار به عنوان بخشی از اتوبوس در دمای محیط از منفی 45 تا 40 درجه سانتیگراد و نسبی طراحی شده است. رطوبت تا 75 at در دما به علاوه 15 درجه سانتیگراد
شاسی ، تولید شده در نسخه آب و هوایی "T" مطابق با GOST 15150-69 (مناطق و کشورهای دارای آب و هوای گرمسیری خشک و مرطوب) ، برای کار به عنوان بخشی از اتوبوس در دمای محیط از منفی 10 تا 45 درجه طراحی شده است C و رطوبت نسبی تا 80٪ در دمای به علاوه 27 درجه سانتیگراد.
اتوبوس هاتولید شده بر اساس شاسی KAMAZ-5297 با آرایش چرخ 4 × 2 ، برای حمل مسافر در مسیرهای شهری و بین شهری در جاده های دسته های I ، II و III با بار محور قابل قبول 130 کیلو نیوتن (13 tf) با گرد و غبار تا 1.0 گرم در متر مکعب ، سرعت باد تا 20 متر در ثانیه در مناطقی که در ارتفاع بیش از 3000 متر از سطح دریا واقع نشده اند ، با تغییر در کشش و ویژگی های دینامیکی ، ویژگی ها و راندمان سوخت.
اتوبوس های NEFAZ-5299-0000010 و NEFAZ-5299-0000010-15 ( شکل به همین نام را ببینید) برای حمل و نقل شهری در نظر گرفته شده است. این اتوبوس دارای صندلی و همچنین قسمت های خارج از راهرو برای مسافران ایستاده است ؛ طراحی این اتوبوس ها به مسافران امکان می دهد به دلیل توقف های مکرر در داخل کابین حرکت کنند.
اتوبوس های NEFAZ-5299-0000010-01 و NEFAZ-5299-0000010-16 ( شکل به همین نام را ببینید) برای حمل و نقل حومه ای در مسافتهای کوتاه (تا 150 کیلومتر) در نظر گرفته شده است. در داخل اتوبوس خارج از راهرو هیچ منطقه خاصی برای مسافران ایستاده وجود ندارد ، اما امکان حمل مسافران ایستاده در مسافت های کوتاه وجود دارد. اتوبوس این کلاس برای جابجایی مسافران در مسیرهای از نوع "شهر-روستا" ، در مسیرهای محلی در مناطق روستایی ، در مسیرهای بین منطقه ای در نظر گرفته شده است.
اتوبوس NEFAZ-5299-0000010-08 و NEFAZ-5299-0000010-17 ( شکل به همین نام را ببینید) برای حمل و نقل بین شهری (ترافیک حومه و مسافت طولانی) فقط برای مسافران نشسته در مسافت های طولانی (بیش از 150 کیلومتر).
اتوبوس های تولید شده در شاسی اتوبوس KAMAZ-5297 ، مجهز به واحدهای قدرت با گیربکس های هیدرومکانیکی خودکار (GMT) شرکت "VOITH" mod. D 851. 3E ، برای حمل مسافر در مسیرهای شهری در نظر گرفته شده است.
اتوبوس ها طوری طراحی شده اند که در انباری بدون گاراژ کار کنند. اتوبوس ها دارای بدنه ای تمام فلزی از ساختار تکیه گاه طرح کالسکه هستند.
تغییرات اتوبوس ها عمدتا در پیکربندی واحد قدرت با یکدیگر متفاوت است (به "مشخصات فنی اتوبوس ها" مراجعه کنید). همه سیستم ها و واحدهای دیگر اتوبوس ها حداکثر یکپارچه هستند.
همه تغییرات اتوبوس را می توان در نسخه های دو در یا سه در انجام داد. برای حمل و نقل درون شهری از گزینه سه در و برای حمل و نقل درون شهری از گزینه دو در استفاده می شود.
NefAZ -5299 - اتوبوس تولید روسیه، که در سال 2000 در کارخانه اتومبیل سازی Neftekamsk تولید شد. بیشتر اوقات برای جابجایی مسافران در سطح شهر استفاده می شود. در دوره 2000-2013. بیش از 10 هزار اتوبوس از خط مونتاژ تولید شد ، که نشان دهنده محبوبیت زیاد مدل است ، که 5 بار در لیست 100 بهترین کالا در روسیه قرار گرفت.
مشخصات فنی اساسی مدل
NefAZ-5299 مجموعه ای کامل از اتوبوس است که برای حمل و نقل مسافران شهری ، حومه ای و بین شهری تولید می شود. برای همه این اهداف ، کارخانه تغییرات مناسب را ایجاد می کند. اساس تولید مدل اصلی اتوبوس ها سکوی تولید سری KamAZ بود.
اتوبوس شهری NefAZ-5299 با سطح بالای ایمنی غیرفعال و فعال
طراحان تصمیم گرفتند از شاسی استفاده شده در عملیات موفق و آزمایش های متعدد استفاده کنند. کامیون ها KamAZ ، که به شما امکان می دهد از موانع مختلف در جاده عبور کنید. شاسیبالا دارد ویژگی های عملکرد، دارای حاشیه ایمنی زیادی است. کلیه تجهیزات اتوبوس با استانداردهای فنی بین المللی مطابقت دارد.
این مدل برای حمل و نقل جمعی مسافران در سطح شهر استفاده می شود ، بنابراین ، برای اطمینان از ایمنی و رعایت استانداردهای زیست محیطی ، الزامات زیادی به اتوبوس تحمیل می شود. این مدل دارای ایمنی بالا غیرفعال و فعال است. تغییرات اعمال شده بر روی متان مطابق با استانداردهای ایمنی محیطی یورو 3 ، یورو 4 و یورو 5 است.
مشخصات اصلی مدل
| بدن | طرح واگن ، حمل |
| درب ها | 3 واحد |
| درب ورودی | 1.2 متر |
| چرخ ها | 4x2 |
| پتانسیل بدن | 12 سال |
| برگشت (شعاع) | 12 متر |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | 70 کیلومتر در ساعت |
| مصرف سوخت | 24 لیتر در 100 کیلومتر |
| تعداد کل صندلی ها | 101 |
| تعداد صندلی ها | 25+1 |
| طول | 11.8 متر |
| عرض | 2.5 متر |
| ارتفاع | 3 متر |
| پایه | 5.96 متر |
| جرم کامل | 18 تن |
| ارتفاع سقف | 2.5 متر |
| سیستم ترمز | رئوستات و پنوماتیک |
| سیستم تهویه | طبیعی |
| گرمایش | رادیاتور |
| موتور | کامینز 6ISBe270B |
| پل | RABA یا ZF |
تغییرات اتوبوس های NefAZ-5299
کارخانه Neftekamsk مجموعه کاملی از تغییرات اتوبوس های مدل 5299 را تولید می کند. در مجموع ، 42 تغییر از ابتدای تولید ایجاد شده است. چنین تعداد زیادی به دلیل تقاضای زیاد برای این مدل و همچنین شرایط مختلفی است که اتوبوس در آن کار می کند.
اصلاح 5299-10 اولین مدل از این سری است که تولید آن در سال 2000 آغاز شد.جنس بدنه از جنس تمام فلز است. در ابتدا ، طراحی مشابه اتوبوس MAZ 104 بلاروس بود ، اما در سال 2004 نمای بیرونی تغییر کرد. اصلاح 5299-10 مجهز به موتور دیزلو یک گیربکس از KamAZ. طول هر سه درب 1.2 متر است.
اتوبوس NefAZ-5299-10 اولین مدل از این سری است
اصلاح 5299-11 برای حمل و نقل مسافران حومه در نظر گرفته شده است.از ویژگی های این اصلاح مدل اصلی ، می توان این واقعیت را مشخص کرد که 5299-11 تنها دو در دارد و تعداد صندلی ها به 45 افزایش یافته است. ظرفیت کل اتوبوس 77 واحد است. صندلی های راحت گردشگری نصب شده است که برای سفرهای طولانی طراحی شده است.
اتوبوس NefAZ 5299-11 با راحتی عالی برای حمل و نقل حومه
اصلاح 5299-30-32 برای حمل و نقل مسافران شهری در نظر گرفته شده است.بدنه قاب است ، تحمل بار با عایق حرارتی. موتور در پشت اتوبوس قرار دارد. سیستم گرمایش بر اساس بخاری مایع است. 3 دریچه تهویه در سقف وجود دارد. درها با استفاده از درایو الکترونیکی پنوماتیک در داخل محفظه سرنشین باز می شوند. این اتوبوس برای جابجایی افراد معلول مجهز شده است. کابین دارای 4 صندلی برای افراد دارای معلولیت است.
مشخصات فنی اصلاح گذرگاه 5299-30-32
| ظرفیت کل | 97 نفر |
| ظرفیت کل (گزینه غیرفعال) | 88 نفر |
| تعداد صندلی ها | 25+1 |
| تعداد صندلی (گزینه غیرفعال) | 26+1 |
| محدود کردن وزن اتوبوس | 11 تن |
| جرم کامل | 18 تن |
| توزیع جرم: | |
| - محور جلو | 6.5 تن |
| - محور عقب | 11.5 تن |
| ارتفاع طبقه درب جلو و وسط | 36 سانتیمتر |
| ارتفاع کف در سطح درب عقب | 78 سانتی متر |
| فاصله از پله تا سطح جاده | 36 سانتیمتر |
| عرض درب | 1.2 متر |
| فاصله از سقف تا کف: | |
| - در سطح درب عقب | 2.2 متر |
| - در سطح درهای جلو و وسط | 2.5 متر |
| شاسی: | |
| - مدل | KamAZ-5297 |
| - چرخ ها | 4x2 |
| موتور: | |
| - مدل | کامینز 6ISBe270B |
| - جلد | 6.7 لیتر |
| - قدرت | 201 کیلو وات |
| - حداکثر سرعت، بیشینه سرعت | 70 کیلومتر در ساعت |
اتوبوس شهری NefAZ-5299-30-32 مجهز به مکان هایی برای حمل افراد معلول است
اصلاح 52994 طبقه پایین است.این اتوبوس برای جابجایی مسافران در سطح شهر طراحی شده است. هیچ گامی در درهای ورودی وجود ندارد. با درب میانی عقب به عقب با مدل اصلی متفاوت است. ظرفیت کل این اصلاح 96 نفر است. یکی از ویژگی های مدل وجود است سیستم الکترونیکیکنترل سیستم تعلیق هوا قابل توجه سیستم ناوبریو دستگاهی که وضعیت راننده را کنترل می کند. کابین و سالن راننده مجهز به سیستم تهویه مطبوع هستند.
اتوبوس راحت شهری NefAZ-52994 ، سالن مجهز به تهویه مطبوع است
اصلاح 5299-30-31 (متان) برای جابجایی مسافران در شهر در نظر گرفته شده است.بدنه حمل با سه درب دوتایی که با استفاده از درایو برقی باز می شوند. سیستم گرمایش بر اساس بخاری گاز مستقل کار می کند. حجم تمام سیلندرها 984 لیتر است که به آنها اجازه می دهد 197 متر مکعب گاز را در فشار 200 اتمسفر نگه دارند.
مزایای این اصلاح:
- صرفه جویی در سوخت (اجازه می دهد هزینه ها را 2-3 بار کاهش دهید) ؛
- عدد گازهای خروجیو انتشار گازهای سمی تا حد زیادی کاهش می یابد.
- هزینه پرداخت برای انتشارات مضربه اتمسفر 3.6 برابر کاهش می یابد.
- کاهش هزینه های نگهداری ؛
- گاز مورد استفاده به عنوان سوخت بسیار ایمن تر از پروپان یا بنزین است.
یکی از ویژگیهای اصلاح 5299-30-31 افزایش راحتی مسافران است. سهولت سوار شدن و پیاده شدن با ارتفاع مطلوب اتوبوس ، که نیمه طبقه پایین است ، تضمین می شود. دویدن نرم به لطف سیستم تعلیق بادیو گیربکس هیدرومکانیکی VOITH D845.3E.
مشخصات فنی اصلاح 5299-30-31
| نوع حمل و نقل | اتوبوس شهری |
| تعداد کل صندلی ها | 84 |
| تعداد صندلی ها | 25 |
| توزیع جرم: | |
| - در محور جلو | 6.4 تن |
| - در محور عقب | 11.6 تن |
| - جرم کامل | 18 تن |
| ابعاد: | |
| - ارتفاع | 3.4 متر |
| - عرض | 2 متر |
| - طول | 11.9 متر |
| - برجستگی عقب | 2.7 متر |
| - جلو افتادن جلو | 3.3 متر |
| - فاصله بین محورها | 5.8 متر |
| سیستم سوخت: | |
| - استوانه ها | 8 سیلندر 133 لیتری |
| - حجم سوخت سوخت گیری شده | 197 متر مکعب |
| - سوخت | گاز طبیعی فشرده |
| انتقال | |
| - تعداد دنده ها | 4 |
| - مدل | VOITH D854.3E |
| - نوعی از | هیدرومکانیک اتوماتیک |
| موتور: | |
| - مدل | 820.61 |
| - استوانه ها | V-8 |
| - قدرت | 260 اسب بخار |
| - حجم کار | 11.8 لیتر |
| - ایمنی محیط زیست | یورو 4 |
| درب ها | 3 واحد |
| تهویه | طبیعی |
اتوبوس NefAZ-5299-30-31 ، یک مدل اقتصادی که با گاز کار می کند
اصلاح 5299-17 برای حمل و نقل مسافر بین شهری در نظر گرفته شده است. ویژگی متمایزاین مدل طراحی جلو است. اتوبوس مجهز است محفظه چمدانو درهای تکی به کشویی تهویه مطبوع اغلب در کابین نصب می شود. ظرفیت کل اتوبوس 59 صندلی است که 43 صندلی برای نشستن است. مدل مجهز به جعبه مکانیکیدنده های موتور تولید ZF آلمان و کامینز.
NefAZ-5299-17 یک اتوبوس جهانی و با کیفیت بالا برای ارتباطات بین شهری است
اتوبوس NefAZ-5299 در روسیه بسیار محبوب است. این به لطف تنوع و کیفیت ساخت بالای این مدل به دست آمد. اتوبوس برای مسافران بسیار مناسب است ، که با طراحی دقیق ، در دسترس بودن تجهیزات برای افراد معلول نصب شده در بسیاری از تغییرات ، قابلیت نصب کولر و غیره از مزایای خوبی برای راننده برخوردار است. یک صندلی راحت و لوازم الکترونیکی مدرن. در مواقع اضطراری ، سیستم ABS ، که در پیکربندی اولیه گنجانده شده است ، به کمک شما می آید.
ویدئو: اتوبوس NefAZ-5299-20-32 در حال حرکت
