صفحه اصلی ژنراتور خرافات دوچرخه سوار یا قوانین ساده زندگی. اخلاق موتورسواران و دوچرخه سواران خرافات و سنت های دوچرخه سوار علائم مربوط به حیوانات ، پرندگان و حشرات

ژنراتور

خرافات دوچرخه سوار یا قوانین ساده زندگی. اخلاق موتورسواران و دوچرخه سواران خرافات و سنت های دوچرخه سوار علائم مربوط به حیوانات ، پرندگان و حشرات

وقتی از من خواسته شد مقاله ای در مورد آداب و رسوم دوچرخه سواران ، علائم و خرافات در محیط دوچرخه سوار بنویسم ، این مفاهیم باید به طور جدی از هم متمایز می شدند ، در غیر این صورت معلوم شد که یک فلسفه کامل است. اول ، این را در نظر بگیرید که می توانیم در مورد دوچرخه سواران با فرهنگ خاص ، اعضای قبیله های خاص و جداگانه - در مورد موتور سواران ، طرفداران واقعی زندگی موتورسیکلت صحبت کنیم ، اما هنوز در مفهوم دوچرخه سوار گنجانده نشده است. اگر به این سایت نگاه کرده اید ، متوجه منظور من می شوید. من س theال را تا حدودی متوسط می کنم و به نشانه ها ، باورها و آداب رفتاری که همه صاحبان دوچرخه به آن پایبند هستند ، اشاره می کنم. من با یک فلسفه کوچک - آداب معاشرت شروع می کنم ، قاعده آن را می توان به صورت زیر نشان داد:

آنقدر مهربان باش که خودت را از دوچرخه پیاده کنی!

اگر از نظر فرهنگ ارتباطات در مورد آداب دوچرخه سواران صحبت کنیم ، لازم نیست به مدت طولانی پخش شود. شایان ذکر است که دوچرخه سواران در مقایسه با یک مرد معمولی در خیابان خویشتندارترین و مودب ترین افراد هستند. بسیاری از دارندگان موتورسیکلت در موقعیتی قرار گرفته اند که ، برای مثال ، هنگام خروج از فروشگاه ، با دوچرخه خود سوژه ای کنجکاو پیدا کردند ، که نه تنها به ماشین خیره می شود ، بلکه آزادانه به خود اجازه می دهد آن را لمس کند ، آن را لمس کند ، حتی نگه دارد فرمان. بسیار زیبا است که یک دختر ناآشنای شیرین حتی روی آن بنشیند و در عین حال از احتمال سوختن از اگزوز عملاً سیگار نمی ترسد ، که بعد از یک سفر طولانی وقت نداشت تا خنک شود. کنجکاوها همیشه بسیار متعجب خواهند شد که چرا دوچرخه سوار این کار را دوست ندارد و حتی از دوچرخه سوار شرم نمی کند که چرا شما ، یک رهگذر ، به راحتی به سالن هر اتومبیل صعود نمی کنید. این داستان را باید اضافه کرد که می توانید دریابید که چگونه یک کودک ناآشنا ناگهان روی دوچرخه شما نشسته است و از عموی خود با محبت تشکر کرد که با دوچرخه سواران عکس می گیرند ، پس از آن مجبور شدند علاوه بر این به داستانهای متعددی گوش دهند. که همه نیز همیشه در آرزوی جاده ، آزادی ، موتور سیکلت بودند ...

پس از صحبت با تعداد قابل توجهی از دوچرخه سواران ، به طور اتفاقی حقایق دردناک ساده و فوق العاده درستی از زندگی را شنیدم.

قانون دوچرخه سوار - دوچرخه اشتباه را لمس نکنید! قاعده کلی دوچرخه سوار در جاده این است که در سرعت نزدیک ترمز نزنید ، شما کنجکاو هستید و من به عنوان تهدید برخورد به این واکنش نشان خواهم داد. به یاد داشته باشید که یک همسایه در جاده ممکن است تنها کسی باشد که می تواند به شما کمک کند - در جاده بی ادبی نکنید! دوچرخه سواران را گول نزنید ، کنار جاده بکشید ، می توانید از پشت بروید. فقط این کار را نکنید ، توضیحی نخواهید ، فقط بدون دلیل.

خرافات. چراغ قرمز دوچرخه سبز

مانند هر فرد دیگری که به سبک زندگی خاصی پایبند است ، یک سرگرمی و سرگرمی خاص ، یک دوچرخه سوار و فقط یک موتورسوار ، افراد خرافاتی هستند ، اما از آنجایی که مجبورند در جاده با شرایط خاصی روبرو شوند ، دچار چنین شرایطی می شوند. لیست ویژه تعداد زیادی از آنها وجود ندارد ، اما همه آنها بسیار مهم هستند.

جهانی ترین نعمت های دوچرخه است ، که در واقع تنها همراه در جاده است. برخی افراد داشتن زنگ کوچک روی موتور سیکلت ، که نیات و انرژی بد را در جاده پخش می کند ، به فال نیک می گیرند. من چنین علامتی را شنیده ام که زنگی که نمی توانید خودتان بخرید ، اما به عنوان هدیه دریافت خواهید کرد ، موفق خواهد بود.

یک علامت مهم "موج" است - سلام به یک دوچرخه سوار دیگر در جاده ، حتی کمی تکان دادن سر ، یک حرکت انگشت به سختی قابل توجه - شما در حال تبادل انرژی واحد هستید. اگر دوچرخه های یک مارک و یک کلاس دارید ، سلام و احوالپرسی واضح می شود. اگر در جاده به کسی کمک کنید که واقعاً صد برابر بازگردد ، مطمئناً خوب خواهد بود. از جالب ترین مواردی که اتفاق افتاده مانند رنگ سبز در رنگ موتورسیکلت تا شکست شنیده ام. این علامت ارتباط مستقیم با هارلی دارد ، همانطور که می دانید در جنگ جهانی دوم بسیار مورد استفاده قرار گرفت. آنها اغلب طعمه آسان دشمن می شدند و همه چیز ، همانطور که مشخص است ، با استتار سبز رنگ آمیزی شده بود. یک علامت مهم امتناع از سوار شدن بر دوچرخه است که صاحب آن کشته شد و در تصادف رانندگی اهمیتی ندارد.

خرافات یک چیز کاملاً شخصی است ، مانند طلسمی که در جاده می روید یا آن را به دوچرخه می دهید. عادتهای شما مهمترین است. در حالی که برخی عادت دارند فقط از یک طرف به دوچرخه نزدیک شوند ، برخی با عبارتی خاص از آن استقبال می کنند ، اما همه موافقت می کنند که بهترین نشانه عملکرد عالی ترمز و لاستیک های کارآمد است.

همه موافقت خواهند کرد که روند موتور سواری تا حدی به دلیل تازه بودن و لذت بخش بودن آن است ، زیرا همیشه با خطر و خطر همراه است. این به طور کامل وجود انبوهی از خرافات و علائم اختراع شده توسط موتورسواران را توضیح می دهد. درست است ، شایان ذکر است که اکثر آنها "حقیقت" عجیب دوچرخه سواران هستند ، توصیه هایی که واقعاً منطقی هستند.

اولاً ، اگر بخواهید از سمت راست روی موتورسیکلت بنشینید ، هرگز تأیید رفقای مجرب را نخواهید گرفت. و اگر بنشینید - مطمئناً باید از موتورسیکلت بخواهید. چرا؟ ساده است - در اکثر موتورسیکلت ها پایه پا در سمت چپ قرار دارد و برای زین شدن اسب در سمت راست ، باید کمی آن را از روی تخته پا بلند کرد که این خود منجر به خطر افتادن دوچرخه می شود. مخصوصاً روی زمین یا شن. حقیقت آشکار.

یکی دیگر از نشانه های بد این است که کلاه خود را کنار بگذارید. در حقیقت ، هیچ چیز به صراحت وحشتناک نیست ، مگر در مواردی که سقوط در یک سطح به اندازه کافی سخت از ارتفاع زیاد رخ داده باشد - ممکن است ریز شکاف هایی که برای چشم معمولی نامرئی هستند ظاهر شوند ، که در صورت تصادف ، ممکن است در آن بازی نکنند. لطف شما س Anotherال دیگر این است که کلاه ایمنی دروغین ، نماد کمک موتورسواران است و بسته به موقعیت آن ، هدف این کمک نیز تغییر می کند. اگر کلاه ایمنی در کنار موتورسیکلت قرار داشته باشد ، این بدان معناست که به کمک فنی نیاز است (کلاه ایمنی که در این حالت قرار دارد شبیه سر دوم است) ، اگر گردن بالا باشد ، به این معنی است که سوخت مورد نیاز است (در این حالت ، کلاه ایمنی به نظر می رسد مانند یک ظرف خالی) ، اگر در کنار آن هستید ، به کمک پزشکی احتیاج دارید (زیرا در 99 cases موارد کلاه ایمنی در صورت افتادن در کنار آن قرار می گیرد). علائم زیادی در مورد کلاه ایمنی موتور سیکلت وجود دارد ، آنها بسیار متفاوت هستند و اغلب آنها شرایط و عواقب کاملاً متفاوتی را بیان می کنند.

همچنین ، در میان موتورسواران چنین علامتی به ظاهر عجیب و غریب مانند نگاه کردن به جاده به داخل مخزن محکم شده است. در حقیقت ، هیچ چیز اسرارآمیزی در این مورد وجود ندارد - قبلاً ، اکثر موتورسیکلت ها به سادگی سنسور سطح سوخت نداشتند ، بنابراین نگاه به داخل مخزن یک ضرورت ساده بود ، که امکان ماندن در وسط جاده را بدون امکان حرکت محروم می کرد. .

علامتی که از نیاز به تمیز نگه داشتن موتورسیکلت صحبت می کند ، به خودی خود منطقی است. از این گذشته ، شخصی که بر وضعیت زیبایی فناوری نظارت می کند ، مطمئناً از نظر فنی باعث ناراحتی دوچرخه نخواهد شد. تجهیزات مرتب ، به نوبه خود ، همیشه بسیار قابل اطمینان تر هستند.

همچنین نشانه هایی وجود دارد که می گوید گربه ای که از جاده عبور می کند فال نیک است ، پارس سگ خوش شانس است ، اما نیش دلیلی برای به تعویق انداختن سفر است. این را می توان حداقل با یک ضرورت پیش پا افتاده برای درمان زخم پس از گزش توضیح داد.

علائم نشان داده شده در مقاله فقط بخش کوچکی از همه چیز است که از پیر به جوان در حرکت موتورسیکلت منتقل می شود ، اما ، همانطور که می بینیم ، اکثر آنها دارای یک معنی عملی بسیار واقعی هستند ، که هیچ گاه اضافی نخواهد بود. حساب کنید و به خاطر بسپارید خوب ، در مورد عرفان .. باور کنید یا نه - هرکسی برای خودش انتخاب می کند.

دوچرخه سواران جامعه خاصی از مردم را تشکیل می دهند. موتورسیکلت برای آنها جزء اصلی زندگی است. بسیاری از دوچرخه سواران دوستان آهنین خود را به تنهایی جمع آوری می کنند یا ارتقا می دهند. این جنبش از دهه 50 قرن گذشته آغاز شد. زمان کافی برای ظاهر شدن علائم دوچرخه سواران وجود دارد. برخی از آنها به شرح زیر است.

کلاه افتاد ، انتظار مشکل در جاده را داشته باشید... در این شرایط ، محتاطانه تر است که سفر را به تعویق بیندازید. اما اگر مجبور به رفتن هستید ، می توانید تعدادی اقدامات را برای محافظت از خود انجام دهید. ابتدا باید 3 بار هر پا را روی زمین بزنید تا زمین موتور را متعادل نگه دارد. پس از آن ، باید با کلاه ایمنی به مخزن موتورسیکلت و روی صندلی ضربه بزنید. در این حالت ، خودرو نباید خراب شود.

سگ در دوچرخه سوار پارس کرد - جاده موفقیت آمیز خواهد بود... اما اگر سگ به دنبال موتورسیکلت می دوید و سعی می کند پای موتورسوار را بگیرد ، بهتر است برگردید و به خانه برگردید. این بدان معناست که سگ پارس برای جلوگیری از فاجعه سعی می کند راننده را متوقف کند.

گربه از جاده عبور کرد - برگرد... لازم به ذکر است که رنگ گربه می تواند هر باشد. فقط یک گربه زنجبیل استثنا محسوب می شود. ظاهر آن به این معنی است که آب و هوا در تمام راه خوب خواهد بود.

هنگام رانندگی مگس به صورتش برخورد کرد - باید در جاده مراقب باشید... اما اگر مگس به پیشانی ضربه زد ، در آن روز دیگر نمی توان سریع رفت. اما اگر حشره در ریش دوچرخه سوار گیر کند ، در این صورت مسیر بسیار موفقیت آمیز خواهد بود. نکته اصلی این است که مگس را از ریش بیرون نکشید تا مسیر به پایان برسد.

برخورد پرنده با دوچرخه سوار - بهتر است به عقب برگردید... برخورد با پرنده همیشه با افزایش خطر همراه است. شما می توانید مجروح شوید ، به ویژه اگر کلاه ایمنی نداشته باشید. اما حتی بدون آسیب ، چنین برخوردی یک هشدار جدی تلقی می شود.

شما روی دوست آهنی در سمت راست بنشینید ، او در جاده می شکند... اعتقاد بر این است که تمام مشکلات احتمالی برای موتور سیکلت ایجاد می شود. اما مواقعی وجود دارد که نشستن به طریقی دیگر به سادگی امکان پذیر نیست. در این صورت ، باید دوچرخه را به مخزن بزنید و از او تقاضای عذرخواهی کنید. اما اگر در سمت چپ نشسته اید ، پس موفق باشید. با این حال ، مراقبت در جاده در هر صورت مورد نیاز است.

نمی توانید موتور سیکلت خود را سرزنش کنید ، در غیر این صورت در حساس ترین لحظه از کار می افتد.... این تکنیک شبیه به یک موجود زنده است. اگر با او با احترام و محبت رفتار کنید ، او بهتر کار خواهد کرد. در غیر این صورت ، مطمئناً انتقام خواهد گرفت.

در جاده بنشینید ، سپس موفق خواهید شد... این علامت نه تنها برای دوچرخه سواران ، بلکه برای سایر افرادی که به مسافرت طولانی می روند ، مشخص است. با این حال ، دوچرخه سوار فقط چند دقیقه نمی نشیند. او در جهت عقربه های ساعت به دور دوست آهنی می چرخد و همزمان فرمان ، مخزن ، صندلی ، آینه را به نوبه خود نوازش می کند. سپس او در سمت چپ دوچرخه چمباتمه زده و دو دقیقه می نشیند و از نظر ذهنی با دوچرخه صحبت می کند. سپس روی دوست آهنین در سمت چپ می نشیند. با رعایت دقیق این آیین ، هیچ موقعیت پیش بینی نشده ای در جاده ها وجود ندارد.

موتور سیکلت باید همیشه تمیز و مرتب باشد ، سپس هرگز شما را ناامید نخواهد کرد... یک وسیله نقلیه دست نخورده به سرعت پیر می شود ، پوسیده می شود و خراب می شود. اما وقتی از این تکنیک پیروی می کنید ، مدت طولانی کار می کند. بنابراین این علامت کاملاً با واقعیتهای مدرن مطابقت دارد و هیچ خرافاتی در اینجا وجود ندارد.

همه چیز بشر برای دوچرخه سواران بیگانه نیست. اما آنها از این نظر متفاوت هستند که جاده و موتور زندگی آنهاست. جاده از نگرانی های روزمره منحرف می شود و دوست آهنین آرامش را به روح می رساند. این جهان بینی توضیح می دهد که چرا علائم دوچرخه سواران ، اگرچه شبیه خرافات افراد دیگر هستند ، اما در عین حال ویژگی های خاص خود را دارند. به هر طریقی ، اما آنها زندگی و کاری را که انجام می دهند دوست دارند.

والری کراپین

درباره اخلاق دوچرخه سوار ، آداب و رسوم و سنت ها. این یک امر کاملاً ضروری است ، زیرا بخشی از به اصطلاح "حقوق عرفی" است. اگرچه آنها دوست دارند با یک مفهوم منفی صحبت کنند که "ما همه چیز را نه بر اساس قانون ، بلکه بر اساس مفاهیم داریم" ، اما این "مفاهیم" هسته اصلی هر جامعه ای هستند. "مفاهیم" اصلاً بد نیستند ، وقتی بی قانونی وجود دارد بد است. خوب ، خوب ، بیایید بگوییم که قانون "خراب کردن" بیان قانونی خود را دارد. باعث خسارت اموال شده است - جبران کنید. اما "سقوط کرد - ازدواج کرد" - این دقیقاً بخش بسیار ضروری آداب و رسوم است ، که هرگز از نظر قانونی تأیید نمی شود ، اگرچه معنی آن روشن است: باعث آسیب اخلاقی شد - آن را جبران کنید.

سلام دوچرخه سوار

بحث برانگیزترین نکته. مگابایت متن با موضوع تبریک موتور سیکلت ریخته شده است. در مورد نحوه سلام و اصلاً سلام کردن اجماع وجود ندارد ، اما من به چندین الگو توجه کردم:

سلام و احوال پرسی ها بیشتر از دوچرخه سواران است نه از موتورسواران.
هرچه تعداد موتورسیکلت ها کمتر باشد ، بیشتر به یکدیگر سلام می کنند. سعی کنید در پاریس یا مادرید رانندگی کنید. اگر از همه استقبال شود ، دست در عرض چند دقیقه خشک می شود.
موتورسواران زیادی در اروپا وجود دارند ، بنابراین ، برای اینکه حواس پرت نشوند و دست خود را از روی فرمان برندارند ، پاهای خود را تکان می دهند. فقط کافی است پای خود را از روی پا بردارید و کمی آن را به پهلو حرکت دهید.
هرچه موتورسیکلت بزرگتر و متظاهرتر باشد ، کمتر صاحب آن سلام می کند. بله ، در واقع ، صاحبان هارلیز و گلد وینگز اغلب تنبل نیستند که بتوانند چنگال خود را بلند کنند.

علائم

رها کردن کلاه ایمنی نشانه بدی است. در واقع ، هیچ چیز بدی در اینجا وجود ندارد ، فقط یک کلاه ایمنی که کنار موتورسیکلت قرار دارد ، اول از همه ، درخواست کمک است. نشانگر این است که اتفاقی افتاده است. به عنوان مثال: اگر کلاه ایمنی (کلاه ، کلاه) وارونه باشد ، شما به بنزین احتیاج دارید (مانند یک ظرف مخصوص بنزین) ، در صورت پایین بودن ، به کمک فنی (سر دوم) نیاز دارید. اگر کلاه ایمنی در کنار آن باشد ، به مراقبت های پزشکی نیاز است. این به خاطر این واقعیت است که وقتی کلاه ایمنی می افتد ، تقریباً همیشه به صورت جانبی قرار می گیرد. اگر زمین خوردید ، به خودتان صدمه زدید ، بد شد - اول از همه ، کلاه خود را برداشته و پرتاب می کنید. شاید به همین دلیل است که سقوط کلاه ایمنی یک فال بد تلقی می شود - باعث ایجاد ارتباطات بد می شود. در هر صورت ، توصیه می شود تف کرده و روی مخزن یا صندلی تپ کنید.

اگر گربه ای از جاده شما عبور کرد ، این یک فال خوب است. علاوه بر این ، صرف نظر از رنگ آن. اگر سگی به شما پارس می کند ، این خوش شانس است. سگ ، به هر حال ، مسیر خوبی را برای شما آرزو می کند. اگر او سعی کند گاز بگیرد ، این یک فال بد است. شما باید در جاده مراقب باشید. و اگر شما را گاز گرفت ، بهتر است سفر را به تعویق بیندازید (حداقل فقط برای درمان محل گزش). سگ ، همانطور که بود ، با پیش بینی مشکل به شما اجازه ورود نمی دهد.

سقوط کلاه ایمنی موتور سیکلت. خیلی! این یک فال بسیار بد است!) شما باید کلاه ایمنی را بالا بیاورید ، و باید بر روی محل افتادن آن تف کنید و سپس آن را زیر پا بگذارید. در غیر این صورت ، شما به ناچار از موتور سیکلت سقوط خواهید کرد. در کل ، اسطوره از بین رفته است. با سرعتی که من و دوستانم کلاه ایمنی خود را می اندازیم ، همه ما باید مدت طولانی مرده باشیم.

اگر پرنده ای بر شما گله دارد - شادی کنید ، زیرا این بسیار خوب است! اگر مگس به پیشانی برخورد کرد (یا به چشم افتاد / در ریش گیر کرد) - این نیز خوب است.

سگ پارس کرد - به جاده صاف. اما اگر سعی کردید گاز بگیرید - در حال حاضر بد است ، باید به خانه برگردید و جایی نروید ... IMHO تنها مشکل این است که سگها تقریباً همیشه برای گاز گرفتن تلاش می کنند.

اگر گربه ای از مسیر موتور سیکلت عبور می کند ، این هوا خوب است.

رسم و رسوم

باید سوار موتورسیکلت سمت چپ شوید. در اصل ، منطقی است ، با توجه به اینکه توقف کنار موتورسیکلت ها همیشه در سمت چپ است. از سوی دیگر ، چپ دست ها راحت تر از سمت راست به موتورسیکلت نزدیک می شوند و پای چپ خود را پرتاب می کنند ، بنابراین می توان به آنها توصیه کرد که یک پایه مرکزی نصب کنند یا روی اسکوتر بنشینند تا این فال بد به آنها سرایت نکند!

قبل از یک سفر طولانی ، موتورسیکلت را دور بزنید ، کنار آن بنشینید و به مخزن بنزین نگاه کنید. به هر حال ، کاملاً منطقی است - شما هرگز با یک مخزن نیمه خالی خارج نمی شوید و بستن کیف یا بستن صندوق کمد لباس را فراموش نخواهید کرد.

اغلب دوچرخه سواران از کلمه "last" در واژگان خود استفاده نمی کنند ، و آن را با "extreme" جایگزین می کنند. این سنت از خلبانانی ناشی می شود که از کلمه "آخرین" در رابطه با پرواز استفاده نمی کنند. برای چتربازان ، آخرین پرش نیز همیشه "شدید" است. این یک سنت معمول در بین دوچرخه سواران نیست ، اما کاملاً معمول است.

شخص دیگری می گوید موتورسیکلت باید تمیز نگه داشته شود ، اما ، ببخشید ، این چه سنتی است؟ فقط باید تمیز نگه داشته شود ، این دوست شماست!

جامعه موتورسیکلت قوانین و خرافات خاص خود را دارد ، سنت هایی که برخی از آنها پیروی می کنند و برخی از آنها پیروی نمی کنند. و با این حال ، مطمئناً ، همه علاقه مند خواهند بود که در مورد آنها بیاموزند و از آنها قدردانی کنند.

تفاوت بین دوچرخه سوار و موتورسوار چیست؟

موتورسوار موتور سوار موتورسیکلتی است که از آن به عنوان وسیله نقلیه یا وسیله ای برای دریافت آدرنالین استفاده می کند. بیشتر مواقع موتورسواران به خرافات اعتقاد ندارند و سنت ها و قوانین دوچرخه را رعایت نمی کنند.

دوچرخه سوار کسی است که در یک باشگاه موتورسیکلت سوار است یا فقط فردی است که یک موتورسیکلت را به عنوان فرقه ساخته است. چنین مردانی بیشتر مستعد خرافات هستند ، آنها سعی می کنند از آداب و رسوم دوچرخه سواران پیروی کنند. برای دوچرخه سواران ، موتورسیکلت معنای زندگی است و فقط وسیله حمل و نقل نیست ، همانطور که در مورد موتورسواران چنین است.

به علاوه. مفهوم برادری موتورسیکلت (جامعه موتورسیکلت و غیره) وجود دارد. روی مبتدیان بی عیب و نقص کار می کند :) ، اگرچه اکنون بسیاری از مردم در ابتدا زحمت خرید موتورسیکلت را نمی کشند. این مفهوم عمدتا در بین دوچرخه سواران رایج است و در واقع کسانی را که موتورسیکلت سوار می شوند به چنین "طبقه" جداگانه ای ارتقا می دهد. مانند همه برادران یکدیگر ، ما باید به یکدیگر کمک کنیم. البته این کاملاً اشتباه است ، زیرا مفهوم جهانی انسان در مورد کمک متقابل را مخدوش می کند. مانند یک موتورسوار برای نجات یک "موتور موتور" که در پیست خراب شده است ، می رود ، اما یک راننده فقیر با لاستیک پنچر دیگر او را اذیت نمی کند))

این من را به سوال اخلاق و همبستگی دوچرخه سواران می رساند. نگاه کنید: در سال های اتحاد جماهیر شوروی اتومبیل کمی وجود داشت.

رانندگان در جاده به یکدیگر کمک می کردند زیرا گروه خاصی از رانندگان نیز وجود داشت (autobrat ، lol). و علاوه بر این ، در آن زمان هیچ سرویس اتومبیل و کامیون یدک کش وجود نداشت. اکنون ، با خراب شدن ، می توانید حداقل در تمام طول روز در کنار جاده بایستید - هیچ کس کمک نمی کند. چرا؟ از آنجا که اولاً اتومبیل های بیشتری وجود دارد و عنصر نخبه گرایی از بین رفته است ، و ثانیاً کامیون های بکسل در دسترس قرار گرفته اند ، بسیاری از خدمات خودرو باز شده است.
در واقع ، آیا کمک به کسی که بتواند خود را یک تکنسین فن بگوید ، انجیری است؟ بی پول؟ نیازی به رانندگی با ماشین معیوب نیست!

همه این تزها صد در صد برای موتورسیکلت ها قابل اجرا است. موتورسیکلت ها بیشتر و بیشتر می شوند ، صنعت در حال توسعه است ، خدمات و مراکز خدمات موتورسیکلت بیشتر و بیشتر وجود دارد. برادری حرکتی بصورت تصاعدی در حال رشد است ، عناصر طبقه و نخبه سالاری در حال پاک شدن است. بنابراین ، مهم نیست که صحبت در مورد آن چقدر غم انگیز است ، به زودی تمام این همبستگی و کمک متقابل (و همچنین احترام متقابل) به طرز چشمگیری خشک می شود.
من برای چه کاری این کار را می کنم؟ به "برادری موتور سیکلت" اعتقاد نداشته باشید ، فکر نکنید که شما خاص هستید. نه موتورسوار به موتورسوار کمک می کند و نه راننده به راننده کمک می کند! این قبل از هر چیز به PERSON - PERSON کمک می کند!

و به طور کلی درمورد اخلاق ، آداب و رسوم و سنت ها. این یک امر کاملاً ضروری است ، زیرا بخشی از به اصطلاح "حقوق عرفی" است. اگرچه آنها دوست دارند با یک مفهوم منفی صحبت کنند که "ما همه چیز را نه بر اساس قانون ، بلکه بر اساس مفاهیم داریم" ، اما این "مفاهیم" هسته اصلی هر جامعه ای هستند. "مفاهیم" اصلاً بد نیستند ، وقتی بی قانونی وجود دارد بد است. خوب ، خوب ، بیایید بگوییم قانون "سر و صدا - خرید" بیان قانونگذاری خاص خود را دارد. موجب خسارت اموال شده است - جبران کنید. اما "سقوط کرد - ازدواج کرد" - این دقیقاً بخش بسیار ضروری آداب و رسوم است که هرگز از نظر قانونی تأیید نمی شود ، اگرچه معنی آن روشن است: باعث آسیب های اخلاقی شد - جبران کنید

خوب ، بریم!

اخلاق دوچرخهسواران.

سلام دوچرخه سوار.

1) بیشتر دوچرخه سواران سلام می کنند ، نه موتور سواران.

2) هرچه تعداد موتورسیکلت ها کمتر باشد ، بیشتر به یکدیگر سلام می کنند. رانندگی در اطراف پاریس یا مادرید را امتحان کنید. اگر از همه استقبال شود ، دست در عرض چند دقیقه خشک می شود.

3) موتورسواران زیادی در اروپا وجود دارند ، بنابراین ، برای اینکه حواسشان از سواری پرت نشود و دست خود را از روی فرمان برندارند ، پاهای خود را تکان می دهند. فقط کافی است پای خود را از روی پا بردارید و کمی آن را به پهلو حرکت دهید.

4) هرچه موتورسیکلت بزرگتر و متظاهرتر باشد ، کمتر صاحب آن سلام می کند. بله ، در واقع ، صاحبان هارلیز و گلد وینگز اغلب تنبل نیستند که بتوانند چنگال خود را بلند کنند ، و این تنها موردی نیست که من متوجه آن شدم)

با چه کسی سلام کنید و چگونه ، خودتان تصمیم بگیرید. من معتقدم که اگر این کار ایمن نیست ، لازم نیست دستان خود را از فرمان بردارید. من فقط در جاده ای آزاد دستم را از روی فرمان می گیرم ، در موارد دیگر با تکان دادن سر سلام می کنم (در اروپا ، مانند بقیه ، با پاهایم :)). آنچه برای همه آرزو می کنم: سعی کنید با خیال راحت رانندگی کنید.

فریاد کمک.

همیشه یکسان نیست گاهی اوقات ، در صورت امکان ، پوستر می نویسند.
اما معمولاً آنها فقط کلاه ایمنی را روی چرخ عقب موتورسیکلت می گذارند. این بدان معنی است که به کمک نیاز است.
کمک کردن ، کمک نکردن ، این به شما بستگی دارد. من کمک می کنم. من همیشه سعی می کنم یک لوله قطره ای با خود حمل کنم ، زیرا در بزرگراه معمولاً به "اهدای" بنزین برمی گردد.

نشانه ها و سنت های دوچرخه سواران
علائم.

سقوط کلاه ایمنی موتور سیکلت. خیلی! این یک فال بسیار بد است!) شما باید کلاه خود را بالا بیاورید ، و باید بر روی محل افتادن آن تف کنید و سپس آن را زیر پا بگذارید. در غیر این صورت ، شما به ناچار از موتور سیکلت سقوط خواهید کرد. در کل ، اسطوره از بین رفته است. با سرعتی که من و دوستانم کلاه ایمنی خود را به زمین می اندازیم ، همه ما باید برای مدت طولانی مرده باشیم

اگر گربه ای از مسیر موتور سیکلت عبور می کند ، این هوا خوب است.

رسم و رسوم.

باید سوار موتور سیکلت در سمت چپ شوید. در اصل ، با توجه به اینکه توقف کناری موتورسیکلت ها همیشه در سمت چپ است ، منطقی است. از سوی دیگر ، چپ دست ها راحت تر از سمت راست به موتورسیکلت نزدیک می شوند و پای چپ خود را پرتاب می کنند ، بنابراین می توان به آنها توصیه کرد که یک پایه مرکزی نصب کنند یا روی اسکوتر بنشینند تا این فال بد به آنها سرایت نکند!

جمع.
معمولاً افرادی که مستقیم یا ناخودآگاه از چیزی می ترسند ، به خرافات اعتقاد دارند. خرافاتی ترین افراد خلبانان ، نظامیان ، فضانوردان و غیره هستند. یعنی افرادی که دارای مشاغل خطرناک هستند ، آن دسته از مشاغلی که حذف همه عوامل خطرناک در آنها غیرممکن است ، بنابراین باید به برخی از قدرتهای بالاتر تکیه کنید.

رانندگی با موتورسیکلت - خواه سرگرمی باشد یا ضروری - از رانندگی خطرناک تر است. برخی خرافات با این موضوع مرتبط است. اما ، در عین حال ، می توان از اکثر عوامل خطرساز که به وضعیت ترافیک بستگی ندارد جلوگیری یا به حداقل رساند. وقت بگذارید و بررسی کنید که چطور آشغال به صندوق عقب بسته شده و آیا قبل از یک سفر طولانی بنزین کافی در مخزن وجود دارد یا خیر. و در صورت بد بودن آب و هوا ، به جای تکیه بر گربه ها ، بارانی با خود ببرید!