Hind: 3 579 000 rubla.
Hiljuti, 2018. aasta märtsis, raames autokaupmehed Peking Motor Show, Saksa autocontrace suutis teeselda olevat üldsusele uus Tureg Kolmanda põlvkonna 2018-2019 mudeliaasta. See on oluliselt erinev oma eelkäijatest ja on ettevõtte lipulaev vaatamata sellele, et majesteetlikum on kujutatud näidis.
Mudeli montaaž viiakse läbi Bratislava ja Hiina ja Venemaa on müügi peamised turud. Praeguseks müüakse üle 60 000 eksemplari kogu maailmas.
Uuendatud crossover püsis üle tehniline revolutsioon" See muutis platvormi täielikult, kaotas diferentsiaali mehaanilise blokeerimise ja vähendatud ülekannete vahemaad. Asendatakse seda kõiki erinevate elektrooniliste assistentidega. Me võime seda öelda Volkswagen Touareg. täielikult sai crossover, kaotate eripära SUV.
See suurenes oluliselt mõõtmetes, saavutas täiesti uue range disaini ja "kadunud" 100 kg kohta. See on tingitud uute materjalide ja tehnoloogiate kasutamisest keha ehitamisel, mis lisaks leevendusele on toonud kaasa suurema jäikuse ja ohutuse.
Disain
Disain säilitas siiski tõsise revolutsiooni, kuid ta jätkab täielikult mudelitele omaseid äratuntavaid jooni. Tänu suurenenud mõõtmetele kõigis suundades ja madalamates teede lehtedel tavapärasesse pneumaatilise režiimis hakkas crossover nägema tasakaalu. Lame detailide arvukus vaadatakse kogu kehas. Seda seletab asjaolu, et müügi peamine turg Volkswagen Tuarega 2018-2019 ettevõttes käsitleti Hiinasse ja ostjatel on eriline suhtumine autodele kroomile.
Pole ime, et auto, mõned ajakirjanikud viitavad lisatasu segmendile, sest selle segmendi kujundamine on täielikult vastutav.
Ees ees ees on horisontaalse orienteerumisega suur kroom võltsitud võre. Külgedel, see kitsendab ja "lööb" pea juhitud optika, mis muide koosneb 128 elemendist. Võre keskuses on ettevõtte tohutu embleem. Kõige kaitseraua ja grili piiri allajoonitud ka kroomitud vooder. Kaks suurt õhu sisselangemist integreeritakse nurkadesse ja keskosas ühes pehmesse. Taguega kapuuts on ranged tulemüürid.
Monumentaalselt ja rangelt auto näeb profiili. Long Hood ja järk-järgult langevad katuse alla väikese kliirensiga Anna auto sportliku iseloomuga. Alumiiniumist rööpad asuvad katusel. Akende raam on kaetud ka kroomitusega, seal on kroomitud osad ja esiküljel väikese õhu sisselaske kujul. Taguvaate külgpeeglid on varustatud pöörlemisvahenditega. Ustel on väike "kokkuklapitavad" ja rattakaared on oluliselt "paisunud." Ranget pilti täiendab 18-21-tolline rattad, mis on ka kaunistatud kroomiga.
Tagumine volkswagen auto Touareg 2018-2019 tundub elegantne, kõik liinid on võimalikult palju silutud ja venitatud. Ülaosas on tohutu spoiler, mis jätkab katuse illusiooni. See on integreeritud peatustulede kordajasse. Pagasiruumi uks oma ekvaatori juures on maksimaalne eend, millele ettevõtte logo asub ja veidi servad - tagumised tuled, mille LED-täidis on bumeranga vormis. Üle kogu tagumise kaitseraua pikkus on möödunud kroomitud vormimine, mille all on kaks suurt kroomitud väljalasketorustikku.
Kohaldati korduvalt kolmanda põlvkonna suurenenud mõõtmete kohta ja need moodustasid järgmised väärtused:
- Pikkus Touareg - 4878 mm;
- Laius - 1984 mm;
- Kõrgus - 1702 mm;
- Kaugus telgede vahel - 1984 mm;
- Maanteede kliirens - 220 mm. Pneumaatilise suspensiooni abil võib seda vähendada kuni 195 mm või suumida kuni 300 mm.
Registreerimisvõimalused
Et meelitada tähelepanu, on masinal 17 värvi ja 3 disaini valikut: staatus, austus, r-line. Esimesel valikul on kuumutamine esiklaasNahast istmed ja pneumaatilised suspensioon. Seda müüakse koos 18-tolliste plaatidega. Teine võimalus on väliselt kergesti eristatav "rikas" esioptika keskmise LED-i ja palju valgust. Salonit eristatakse keskse torpeedo ja uksekaartide polsterdamise naha.
Enamik kõigist muidugi visatakse R-line silmadesse oma unikaalse kaitseraualiste stiiliga, radiaatori ja kaitseraua tõstetud võrega lalli. Selline TUAREGA 3 valik on varustatud 21-tolliste plaatide, 15-tollise navigatsioonisüsteemi ja digitaalse vahendi paneeliga.
Salong
Interjöör ületas kõik ootused. Kui see on põhikonfiguratsioon Mudelid Kõik tundub väga lihtne ja tuttav, siis "top" konfiguratsiooni masin rohkem meenutab kosmoselaevpigem auto kui auto.
Enne juht, elegantne nõgus rool alumiiniumist kudumisnõelad asuvad ja suur hulk võtmeid ja kohe taga on 12-tolline elektrooniline armatuurlaud, millel on suur hulk töörežiime. Selle põhiteave on lisaks ka esildis esiklaasile. Väga õhukese partitsiooni kaudu algab multimeediumsüsteemi teine \u200b\u200bjuba 15-tolline ekraan, mis asub kõigepealt ühe visiiri all.
Kogu pikkuse keskkonsooli Volkswagen Touareg 2018-2019 ja uksekaardid sirutas välja värvivalgustuse 30 töörežiimiga. Pärast multimeediumsüsteemi kuvamist jätkab visor reisijateuks ja kogu pikkus asub ühe õhukanaliga. Nii keskne torpeedo kui ka naha rooliratas. Alumiinium on olemas ka uksekaardid ja juhtimisseadmed. Samuti on funktsioon keskkonsooli pöörlemise nurk juhile.
Juhi ja reisija vahel on laia käetugi kasuliku kasti ja keskne tunnel, mis on kaunistatud alumiiniumist ja läikivust plastikust, on Volkswagen Touaregi käiku, kahe tohutu seiskuva käiguvahetuse juhtkangi ja paar tassihoidjat. Samuti on mootori käivitamise nupp.
Toolid väärivad maksimaalset kiitust. Neil on täiuslik profiil ja anatoomiliselt mugav toetus. Samuti võivad mõlemad esi- ja tagumised tugitoolid olla varustatud 8 massaažirežiimi, ventilatsiooni ja soojendamisega. Salong saab olla ainult viiendmeline. Tagumine diivan on vormitud kahe reisija all, kuid isegi kolm seal on võimalikult mugav vaba ruumi suurte varude tõttu.
Pagasiruumi jaoks oli piisavalt ruumi, mille maht on 810 liitrit.
Motors ja PPC TAWAYS 2018-2019
| Tüüp | Maht | Võimsus | Pöördemoment | Kiirendus | Maksimaalne kiirus | Silindrite arv |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bensiin | 2.0 L. | 249 HP | 370 h * m | - | 225 km / h | 4 |
| Bensiin | 3.0 L. | 340 hj | 450 h * m | 5,9 sekundit. | 250 km / h | V6. |
| Diisel | 3.0 L. | 249 HP | 600 h * m | 6,8 sekundit. | 238 km / h | V6. |
Saksa firma varustab risti kolme võimalusega võimsuse agregaadidEsimene neist muutus mudeli revolutsiooniliseks.
- Niisiis, põhimuudatused Varustatud bensiini "neli" töömahuga 2,0 liitrit. Turbolaadurite abil õnnestus Saksa insenerid "eemaldada" see mootor 249 HP ja 370 nm pöördemomenti.
- V-kujulise "kuue" poolt 3,0 liitri poolt esitatud valitseja ja diiselmootori juures on 3,0 liitrit. See arendab sama 249 HP ja pöördemoment on 600 nm.
- "Topova" peetakse bensiiniks "kuus" koos turboülelaadumisega, mille maht on ka 3,0 liitrit. See energiaüksus suudab arendada 340 hj. ja 440 nm pöördemomenti.
Tehnoloogiline läbimurre Tingimustes kassi Volkswagen Touareg ei juhtunud, seal jääb usaldusväärne hüdromehaaniline automaatkäigukast 8 käigukasti. Teljede vaheline pöördemoment jaotatakse mitmevärvilise siduri abil, mis vajadusel võib liikuda esiküljele või tagateljele 75% ni.
Vedrustus ja pidurid
Standardvarustus, mis on varustatud sõltumatu suspensiooniga katkestuse stabilisaatoridMis ees koosneb kaheastmelise süsteemi ja taga multi-mõõtmelise süsteemi. Valikuliselt on auto varustatud pneumaatilise suspensiooniga.
Rooliratas on varustatud elektriliste stroopidega, samuti aktiivsete stabilisaatorite ja turse tagaratastega, mis vähendab ümberpööramise läbimõõdust ja võimaldab teil paremini liigutada teravaid pöördeid. Pidurid "ringi" ketas ventileeritud.
Kolmanda Touaregi hind
Ametliku edasimüüja masinat müüakse hinnaga erinevates seadmetes. Samuti võib hind valitud täiendavate valikute tõttu erineda.
Hinde austus maksab 3 579 000 rubla, mis on varustatud:
- kliimakontroll;
- autopiloot;
- kokkupõrke vältimise süsteem;
- 18-tollised kettad;
- nahast salong;
- soojendusega elektrilised istmed;
- soojendusega rool;
- valguse ja vihma andurid;
- juhitud optika;
- navigatsioonisüsteem.
Me loetlesime peamiseks muidugi funktsioone palju suuremad, kuid nad on väikesed. Top varustus r-line Täiendavaid võimalusi ei ole väärt 4 809 000 rublaJa see täiendatakse:
- tagumine Vaata kaamerat;
- arve juurdepääs;
- pagasiruumi ajami kaas;
- automaatne parkimisfunktsioon;
- toolide korrigeerimismälu.
Vormi valikud panoraamkatusKohanduv kruiis, istme ventilatsioon, adaptiivne valgustus, öine nägemine ja 21-tollised kettad teevad Kroosvoveri kogusumma 6 miljoni rubla jaoks.
Järeldus on lihtne: Tuarega 2018-2019 kolmas põlvkond osutus ilusamaks, tehnoloogilisemaks ja mugavamaks. Auto oli edukas ja otsustas olukorda teedel, see oli müügi edukas.
Videot
Müügiturg: Venemaa.
Volkswagen. esitatud restyling suv Touareg. Mootori näituse raames Pekingis 2014. aasta aprillis. SUV muutus väljapoole ja interjööri, muutus ökonoomsemaks ja sai ka mitmeid funktsionaalsete seadmete ja turvalisuse parandusi. Väliselt Dorestaylingi mudelist iseloomustab auto projekteerimise esituled ja tagatuled, kaitserauad ja radiaatorivõrk. Kõigi Touaregi peavalgusti valgustus on muutunud biksenooniks. Viis uut kehavärvi ja rattakettad Uus disaini läbimõõt kuni 21 tolli. Update mudeli salongis ei ole nii palju. Põhimõtteliselt vähendatakse neid individuaalsete nupud ja lülitite, uute nahast polsterdamisvärvide ja kontrollielementide valge tulede muutmiseks endise punase asemel. Touareg Motors Line sisaldab V-kujulist 6- ja 8-silindri mootoreid, mis töötavad bensiini ja diislikütus, samuti hübriidse elektrijaama.
V6 FSI ja V6 TDI versioonid standardvarustuse jaoks saadakse 17-tollise valuveljed, kliimaautomaatik, püsikiiruse hoidja, soojendusega esiistmed, esiistmete käsitsi reguleerimine kõrgusel ja nimmetoe reguleerimisel, RCD 550 multimeediumsüsteem puutetundliku ekraaniga Ja puutetundlik audio süsteem 8 kõlariga. Versioone V8 ja Touareg hübriidmootori pakutakse: 18-tolline rattad, salongisõit süsteem ja jooksmine / mootor peatub nupp, pagasiruumi uste elektriline drive, tagaistmeklapitav elektriline drive, elektriküte, tagaistmega soojendus, nahk kaunistamiseks Salongi mugava esiistmega 12-asendi elektriliselt reguleerivad ja mälestusjuhi ja külgpeeglid. R-line stiilis pakett sisaldab kroomitud heitgaasitorusid (V8-ga versioonide puhul), tagumine spoiler, spordivõte roostevabast terasest pedaalid ja toonitud tagaklaasid.
Vene RF-turul on mudel saadaval V6 ja V8 FSI bensiinimootoriga mahuga 249 kuni 360 hj, samuti TDI turbodiesiga 204 kuni 340 hj Lisaks valmistatakse maastur hübriidversioonis: 380-tugev toitepunkt V6 TSI mootori põhjal. SUV on varustatud start-stop süsteemiga (kiiruspeatus kiirusel alla 7 km / h) ja energia taaskasutamise funktsioon pidurdamisel, mis koos teiste paranduste abil võimaldab uuendatud auto 6% ökonoomsem dorestayling versioon. Seega hakkas BlueMoTion Technology Blact 204-tugev diiselmootori V6 TDI veeta 6,6 l / 100 km kütust eelmise 7 liitri asemel. Kõige võimsam diislikütuse V6 Lisatud 13 hj Võimsus (nüüd areneb 258 HP), kuid selle tarbimine on vähenenud 7,2-lt 6,8 l / 100 km kaugusel. Kõigil juhtudel on Touareg varustatud kaheksa korrigeeritud "automaatse" ja täieliku ajami süsteemiga. Edastamine ilmus režiim, mis on varem kättesaadav ainult hübriidmudelites, mis võimaldab auto liikuda veeremi (näiteks paiknevatel) kiirusel kuni 130 km / h ja säästa kütust.
Neljarattavedu on võimalik kahes versioonis: standard 4motion toorsen diferentsiaal ja "arenenud" 4xmotion lukud kesk- ja taga erinevusi. Mõlemad jaotusmaterjalid levitavad hetkel seoses 40:60, samal ajal kui Torseni diferentsiaaliga standardne väljalaskekast reageerib liikumise muutunud tingimustele ilma ajavahemikuta, on kompaktne suurus, väike mass ja tankimine käigukastiõli Kogu tööperioodi jaoks on see väljastuskast usaldusväärne ja säilitada. Valikuline õhususpensioon on veel saadaval TOUAREG-i jaoks, kasvatades autot maastikul ja vähendab seda automaatselt kiirusel üle 140 km / h. Autol on ketas ventileeritud pidurid ees ja taga ja elektrooniliselt seisupidur.
Turvasüsteemide standard on: elektrooniline ESP stabiilsusüsteem, sealhulgas pidurdamine, ABS, ASR, EDS-abi süsteem ja kokkuvõte süsteem; Dünaamilised esilaternate reguleerimine, staatiline pöörlev valgus; väsimuse tuvastamise süsteem; Juhi ja esipaneeli eesmise turvapadjad (reisija - deaktiveerimise võimalusega), külgmised turvapadjad ees ja külgse kardinate padjad kogu salongis. Standard "lift / päritolu" assistent pakub masina automaatset säilitamist kohapeal, kui see peatub kalle ja aeglustades allapoole. Rohkem kallis seadmed Seal on adaptiivne püsikiiruse hoidja, seiresüsteemi "pimedate tsoonide", neli kambrit ringikujuline ülevaade.
Touareg viitab kõige populaarsemate Volkswagen mudelite arvule 2016. aastal, kuna objektiivsete majanduslike põhjuste tõttu lõpetas ettevõte Venemaal kõige võimsamate muudatuste müüki, mille nõudlus on oluliselt langenud. Vähendamisel, mootorite V8-ga versioonid, samuti Slovakkiast tarnitud hübriid-Touareg. Sisse mudeli rida Versioon 3.6 V6 FSI (249 HP) ja 3.0 TDI (204 või 245 HP) kolmes komplekti: Basic, Business ja R-Line. Saate siiski osta 4xmotion'i modifikatsiooni madalama edastamisega, samuti teljevahendite ja tagumiste vahemaade diferentsiaalidega blokeerimise võimalusega.
Loe täielikultRestyled Volkswagen Touareg 2. põlvkond (müügi algus - 2014) Tarkvara väga lähedal Porsche Cayenne.. Saksa maasturi peatamine on moodustatud esiosa ja tagumiste mitmemõõtmeliste struktuuride ees. Maanteede kliirens - 201 mm. Valikuliselt saadaval pneumaatiline šassii koos suletud juhtimisahelaga ja adaptiivne amortisaatoriga, millel on kolm režiimi: normaalne, mugavus ja dünaamiline. CLIME Taguega pneumaatilise suspensiooniga varieerub vahemikus 160-300 mm. See võimaldab teil ületada vend sügavus 580 mm-ni, samas kui standardne šassii on mõeldud vee takistuste sundimiseks maksimaalse sügavusega 500 mm.
Mootoriliin Volkswagen Touareg Venemaal sisaldab järgmisi bensiini ja diiselüksusi:
- V6 3.6 FSI 249 HP, 360 nM;
- V6 3.0 TDI 204 HP, 400 nM;
- V6 3.0 TDI 245 HP, 550 nm.
Venemaa turul kättesaadavate mootorite nimekiri, kuid praegu pakutakse praegu:
- V8 4.2 FSI 360 HP, 445 nm;
- V8 4.1 TDI 340 HP, 800 nM;
- Hybrid V6 3.0 TSI 333 HP, 440 NM + Electric Motor 46 HP
Euroopas on maastur uuendatud turbolaaduriga diislikütuse V6 3.0 TDI (262 hj, 580 nm) neutraliseerimissüsteemiga väljaheite gaasidkarbamiidi süstimise kasutamine. Selline mootor tagab Euro-6 keskkonnaalase standardi nõuete täitmise.
Kõik Volkswagen Touaregi modifikatsioonid on varustatud täieliku ajami süsteemiga, kuid on kaks varianti: 4motion ja 4xmotion. Lihtne 4Motion skeem sisaldab asümmeetrilist lõikune diferentsiaalperenit (40:60) võimalusega blokeerida ja klassikaline tagumine diferentsiaal. "Off-Road" võimalus 4xmotion pakub lisaks olemasolu väljastuskast Alumine rida käiguvahelise suhtega 2,69: 1 ja tagumise diferentsiaal - lukustusmehhanism. 4xmotion süsteemi maastikutehnoloogia paketiga, mis sisaldab viie režiimi, on mõeldud versioonidele 245-tugeva diiselmootoriga 3.0 TDI.
SUV-i käigukast on ainult üks - 8-kordne automaatne "Automaatne Aisin Al1000 8a.
Täielik spetsifikatsioonid Volkswagen Touareg - kokkuvõtlik tabel:
| Parameeter | Volkswagen Touareg 3.6 FSI 249 HP | Volkswagen Touareg 3.0 TDI 204 HP | Volkswagen Touareg 3.0 TDI 245 HP | Volkswagen Touareg 4.2 FSI 360 HP | Volkswagen Touareg 4.1 TDI 340 HP |
|---|---|---|---|---|---|
| Mootor | |||||
| Mootori kood | Cmta | CJMA. | CRCA | Cgna. | CKDA. |
| Mootori tüüp | bensiin | diisel | bensiin | diisel | |
| Süstimise tüüp | otsene | ||||
| Päris | mitte | jah | mitte | jah | |
| Silindrite arv | 6 | 8 | |||
| Asukohaballoonid | V-kujuline | ||||
| Silindri klappide arv | 4 | ||||
| Maht, kuubik. cm. | 3597 | 2967 | 4163 | 4134 | |
| Silindri läbimõõdu / kolvi insult, mm | 89,0 x 96,4. | 83,0 x 91,4. | 84,5 x 92,8. | 83,0 x 95,5. | |
| Võimsus, HP (kell RPM) | 249 (5500) | 204 (3750-4750) | 245 (3800-4400) | 360 (6800) | 340 (4000) |
| Pöördemoment, N * M (RPM) | 360 (3500) | 400 (1250-3200) | 550 (1750-3800) | 445 (3500) | 800 (1750-2750) |
| Edasikandumine | |||||
| Veoüksus | täielik | ||||
| Edasikandumine | 8AKPP | ||||
| Peatamine | |||||
| Vajaduse tüüp | sõltumatu, mitmetüübi | ||||
| Tagumise vedrustuse tüüp | sõltumatu, mitmetüübi | ||||
| Pidurisüsteem | |||||
| Esipidurid | ketta ventileeritud | ||||
| Tagumised pidurid | ketta ventileeritud | ||||
| Rool | |||||
| Võimendi tüüp | hüdraulika- | ||||
| Rehvid ja kettad | |||||
| Rehvi suurus | 235/65 R17 / 255/55 R18 / 265/50 R20 / 275/45 R20 | ||||
| Ketta suurus | 7.5JX17 / 8.0JX18 / 8.5JX19 / 9.0Jx20 | ||||
| Kütus | |||||
| Kütuse tüüp | AI-95 | Dt | AI-95 | Dt | |
| Keskkonnaklasse | Euro-5. | ||||
| Mahuti maht (min / max), l | 85/100 | ||||
| Kütusekulu | |||||
| Linnatsükkel, l / 100 km | 14.5 | 10.0 | 10.0 | 16.7 | 11.9 |
| Riik tsükkel, l / 100 km | 8.8 | 6.3 | 6.4 | 8.6 | 7.4 |
| Segatsükkel, l / 100 km | 10.9 | 7.5 | 7.7 | 11.4 | 9.1 |
| mõõtmed | |||||
| Istekohtade arv | 5 | ||||
| Uste arv | 5 | ||||
| Pikkus, mm. | 4801 | ||||
| Laius, mm. | 1940 | ||||
| Kõrgus, mm. | 1709 | ||||
| Ratta alus, mm | 2893 | ||||
| Kick esirattad, mm | 1656 | ||||
| Pigi tagarattad, mm | 1676 | ||||
| Pagasiruumi maht (min. / Max.), L | 697/1642 | ||||
| Maanteede kliirens (kliirens), mm | 201 | ||||
| Kaal | |||||
| Lokkis (min / max), kg | 2097/2352 | 2174/2438 | 2148/2506 | 2150/2376 | 2297 |
| Täis (min / max), kg | 2800 | 2860 | 2840/2890 | 2850 | 2920 |
| Dünaamilised omadused | |||||
| Maksimaalne kiirus, km / h | 220 | 206 | 220 | 245 | 242 |
| Kiirendamisaja kuni 100 km / h | 8.4 | 8.5 | 8.6 | 6.5 | 5.8 |
Pekingis (Hiina) - uue juhtalgatuse uuendatud versioon SUV Touareg.
Uus Volkswagen Touareg 2015-2016
Aprill Premiere lubas uurida kavandatavat mudelit 2015-2016, kuigi Hiinas müüakse autot alates 2014. aasta maist. Salongides uuendatud Tureg Saadud ülemaailmse näituse lõppenud. Aga saksa autojuhtidele suutsid osta uus Volkswagen Toureng hiljem suve keskel.
Hind
Maksumus Volkswagen Tauregi 2015 oli 52 125 eurot. Jaoks vene turg Uus Tureg 2015 vabastatakse palju hiljem, kuid see on juba teada hind Venemaa See algab 2,125 miljonilt rubla. Väidetav müügi algus müügi kevadel 2015, kuigi on võimalus saada ametlik versioon kuni 2014. aasta lõpuni.
Tuaregi restyling, mis on muutunud?
Vaba juurdepääsuga saadud teabe kohaselt ei muutunud mudel põhimõtteliselt, muudatused olid kirjutatud ja radikaalselt ei muutnud üldist välimust. Disainerid insenerid ainult veidi puudutanud välist keha detailidJa interjöör ei puudutanud üldse. Seetõttu ootavad autojuhid tuttavat salongi ja temaga uut tuttavat tuttavat tutvumist ei vaja.
Uus Volkswagen Touareg 2015-2016
Aga auto süda on mootor, on muutunud. 2015. aasta uus Touareg on varustatud võimsama 3-liitrise diiselmootoriga 262L.S. Mudeli eelmine versioon võib uhkeldada ainult 245 hj Peamine eesmärk restyling on värskendada edukas, hästi müüdud mudeli, kustutamise tähtaja rakendamise mitu aastat, on saavutatud. Pärast seda aega näeme me põhimõtteliselt ringlussevõetud mudeli.
Välimus
Frontaalne osa keha Volkswagen Taureg 2015-2016 on läbinud kõrgeima redigeerimise.
Uus tõstmiseks on vaja esile tõsta valgus Peamine valgus, mis lisab suurust. Bixenoni täites ja selged päevavalgusdioodid rõhutasid Taguega tugevust. Seal on neli ristlõige uuendatud kroomitud radiaatori võre vahel esilaternate vahel, alumises osas kangekaelse suurusega, kaitseraua sisseehitatud udutuled ja kolm stiilis õhu sisselangemist.
2015. aasta Taureg, külgvaade
Autoprofiil ei erine eelmisest versioonist. Detailid ja elemendid võimaldavad teil teada saada tahkete Touareg'i mudelis, kusjuures spordi märkmeid omane.
Uuendatud sööda uhke mõõtmelised laternad LED elemendid, mis muudavad mudeli üllas. Üldiselt tuleb märkida, et ajakohastatud Volkswagen osutus veidi kauem.
Volkswagen Touareg 2015, Tagaplaan
Suurenenud eesmise pühkimise tõttu on auto kasvanud 6 mm-ni.
Mõõdud Tureg
Ühised mõõtmed Volkswagen Touareg 2015-2016, ulatus:
- pikkus - 4,801 m;
- laius - 1,940 m ilma peegliteta, peeglitega - 2,208 m;
- kõrgus - 1,709 m;
- taways Base oli 2,893 m;
- kials Front I. taga-sild 1,656 m ja vastavalt 1,676 m;
- tühistamise suurus sõltub vedrustusversioonist. Klassikalises jõudluses on see 220 mm ja kui valik toimub pneumaatilise suspensiooni kasuks maakliirens Asub vahemikus 159 kuni 300 mm.
Salon ja konfiguratsioon Volkswagen Touareg
Nagu eespool mainitud, jäi SUV sisekujundus samaks ja autojuhid ootavad neid, kes on juba tuttavad rea ja lahenduste eelmise versiooni. Kasutatud materjalide kõrge kvaliteet ja kokkupanek säilitatakse ajakohastatud mudelis.
Touareg 2015 seadmete paneel
Volkswagen Touareg 2015 on ka kindel nimekiri olemasolevate valikute puhul, kuigi juurdepääsetavus ei räägi nende maksumuse kohta. Laiendatud nimekiri sisekujunduse valikutest.
Peamiste valikutena uus Touareg. 2015-2016 On udutuled, bi-ksenoon laternad keset ja palju valgust, LED laternad tagumise tumendamise valgustus ja 17-tolline rattad 235/65 samale sulamkettad. Võite loota multifunktsionaalse plussi ekraanile, mis on sisseehitatud armatuurlauale, juhi väsimuse tuvastamise süsteemi, elektri käsipiduri ja nahast kärbitud multifunktsionaalse rool. Seadme rikkus täiendab RCD 550 audio süsteemi. See pakub värvi puutetundliku ekraani monitori (Touch), MP3 ja MP4, AUX-i multiplayer, Aux, multi-Disc Player 6 kettal, raadio, standard SD-Slot mälukaart ja 8 kõlarit.
Keskkonsooli seadme paneeli uue taways
Kuid selle põhiversiooni ettepanekute kohta ei lõpe. VW Tureg 2015-s on manuaalsete esiistmetega kangasisalduse sisekujundus olemas standardjuhistes, millel on võime reguleerida kõrguse ja alumise seljapiirkonna reguleerimist. Tagarja on konfigureeritud ainult pikisuunas ja tagakülje nurgas. Elektroonilisi funktsioone esindab püsikiiruse hoidja, kahe tsooni kliimasüsteem, elektriaknad elektriseadmega, elektriliste peeglite reguleerimisega ja nende kuumutatud. Iga aktiivne turvalisus Vastus:
- lukustussüsteem;
- hädapidurdussüsteem;
- anti-läbisüsteem;
- elektrooniline blokeerimissüsteemi erinevus;
- mootori pidurisüsteem;
- haagise stabiliseerimissüsteem;
- püsiv täisvedu süsteem, millel on automaatselt blokeeritud diferentsiaal
lisaks elektrilise roolivõimendi, ümberpööratud valguse esilaternad ja esiklaasi auto inklusioonisüsteem, 6 turvapadjad, kesklukustuse kaugjuhtimispult, parkimisandurid.
Juhi ja reisijate kohad
Kui keegi loetletud valikuvõimalused ei piisa, saate maksta ekstra ja saada suurema läbimõõduga plaate, alates R18-st ja lõpeb R21-ga, LED-taustavalgustusega kabiin ja LED-päevavalguse valgustus, esitulede esilaternad ja dinaamilise valguse abistamise süsteem . 2015. aasta uue Tauaregi katusel on paigaldatud elektro-kontrollitud luuk ja salong saab finišina loomuliku elemendid! Puu ja nahast polsterdus. Istme reguleerimine toimub mälufunktsiooniga elektriseadme abil, samuti ventilatsiooni ja küte. Taga ilmuvad täiendavad turvapadjad ja juht on põlve padi. Rooliratas reguleeritakse elektriseadme abil, Smarkey System pakub mitte-arve juurdepääsu ja käivitage mootori / stop nupp. Kliimaseade on neli regulatsiooni tsooni ja RNS 850 multimeediumsüsteem on oluliselt parem (telefon, navigaator, DVD-mängija), muusika stereosüsteem 12 kõlariga.
Täiendavate tasuliste valikutena Tureg, kuumutatud tuuleklaasi esiklaasi pihustid, videokaamera ülevaatuse Zadi või isegi terve seeria videokaameraga, mis pakuvad täielik ülevaade Auto ümber on pimedate tsoonide juhtimissüsteem ja vaadake väljalülitamise liin, püsikiiruse hoidja hädapidurdussüsteemiga. Parkla assistent on saadaval ja tagaukse elektriline drive, mille avamiseks on piisav jalgratta alumisest alumisest osast. Ja see ei ole Volkswagen Touaregi 2015-2016 valikute täielik loetelu.
Spetsifikatsioonid Volkswagen Toureg
Volkswagen Tauregi omadused, määratledes tehniline varustusjäi praktiliselt puutumata Saksa insenerideks. Eelmise muutmise erinevuse leidmine on üsna raske. Seal on ketaspidurid, šassii, mis sõltub šashi absorbeerivate riiulitel, 4motion täieliku ajami süsteemi ja pneumaatilise suspensiooni võimsamate täielikult sõitma 4xmotion, nagu täiendavad valikudSama bensiini ja diiselmootor, hübriid, 8-käiguline automaatkäigukast.
DIESEL 3.0 L TDI V8 Touareg 2015-2016
Kuid autotootjad töötavad endiselt selle auto elemendiga. Esiteks konfigureerisid nad paremini suspensiooni, muutes selle mugavaks ja auto on rohkem kontrollitud. Teiseks, diiselversioon TDI mootor sai 262 hj asemel 245 hj Eelmine 3-liitrine mootor. Ülejäänud mootorid jäid samaks: V6 TDI BlueMotion at 204 HP, V8 TDI ON 340 HP, V6 FSI 249 HP, V6 FSI kohta 280 HP, V8 FSI 360 hj. Eraldi diislikütuse ja bensiini mootorid V6 TSI hübriid, kolme liitri maht on hübriidne eksemplar.
Isegi kaotanud ülemise muudatuste kriisi, uus mudel Volkswagen Touareg 2016 (Foto) meelitab endiselt autojuhtide huvi ja viimaseid uudiseid, mida Volkswagen mure on hakanud välja töötama uue Türgi 2017. aasta mudeli väljatöötamiseks, isegi rohkem erutada Saksa crossoveri fännide kujutlusvõimet. Teise põlvkonna SUV-i konfiguratsioon, hinnad ja tehnilised omadused, võrreldes kuulsate konkurentidega, muutus atraktiivsemaks. Uute Tureg 2016 Hind ja seadmed Volkswagen ametlik veebisait pakub 12 erinevat jõudlust. Täna, maastuskulud baas elementaarse konfiguratsiooni algab kaubamärgiga 2665000 rubla. Uue Taguega peamised erinevused standardbaasis konfiguratsioonis on: mustad rööpad, Sonora sulamite rattad R17, Fabric istmepolster, esiistmete käsitsi reguleerimine kõrguse kohta, hõbedase värvi dekoratiivsed lisad armatuurlaud ja uksed.
Uues Tureg 2016 Pakendi baasil kõik lisavarustus Enamasti saab osta ainult lisatasu eest. Näiteks pneumaatiline suspensioon maksab 131 000 rubla, sest hõbedase värvi rööbaste jaoks on võimalik saada 16 000 rubla, tagumiste LED-lampide hind on 21 000 rubla ja küljepeeglitega elektriliste ja soojendusega (pakendi osana) ) maksab 22 500 rubla. 4 liigi (ainult 6) valikute valikute nahast viimistlus, sõltuvalt viimistlusmaterjalide kvaliteedist (nahatüübi) kvaliteedist ja sisseehitatud funktsionaalsete (istmete olemasolu, mälufunktsiooni reguleerimine jne) on a Hinnavahemik 89 000 - 250 000 rubla. Kesklukustuse hind mootori Start nupuga on 46 000 rubla. Kaugjuhtimispuldi juhtimine, rehvirõhu juhtimissüsteem ja tagantvaade kaamera maksab vastavalt 37 000, 19 000 ja 28 000 rubla. Tagumisteistmete kuumutamine maksab 14 000 rubla, "pimedate" tsoonide seiresüsteem on 30 500 rubla, tagareisijate külgmised turvapadjad - 18 500 rubla, kütusepaak on 100 liitrit - 5000 rubla. SUV-i sulamkettad sõltuvalt suurusest on saadaval hinnavahemikus 13 500 - 150 000 rubla.
Järgmine nimekiri on Bolkswagen Tauregi 2016 äripaketis, mille hind ametlikul saidil algab 3185000 rubla. SUV-i versiooni standardvarustus on oluliselt rikkam kui eelmine ja juba sisaldab mõningaid lisavarustuse pakette. Välisilme eristusvõime Uus mudel Tureg Äripaketis, ilma lisatasuta baashind, on stiilipaketi sisu: hõbedase värvusega rööpad, toonimine tagumised aknad ja tagumised aknad, kaitseraua värvus kehavärvis (nende alumine osad), kroomi viimistlus (väljalasketoru, Kesk õhu sisselaske, horisontaalsed ribad radiaatori võre, raamimise künniste ja külgkoormed, kaitsepolster ülemise tagumise kaitseraua), LED tagatuled ja neoontuled Litsentsplaadid. Samuti on äripakett eristatav: valuveljed "Karakum" R18, nahast istekoha trimm "Viin", dekoratiivsed lisad väärtuslikust puidust, elektriseadme esiistmetel seadete mäluga.
Täiendavad seadmed on juba lisatud äri maastur, mis on juba kaasatud baasi, saate osta ainult lisatasu eest. Erandiks on: rehvirõhu juhtimissüsteem, pime tsooni jälgimissüsteem ja külgmised turvapadjad tagareisijate jaoks - kõik need valikud on kaasatud tehnilise paketi. Nüüd selle paketi jaoks vastavalt ametlikule saidile Tegutsema erihindJa ainult äripaketi jaoks ja on 120 000 rubla, mis on odavam kui põhikonfiguratsioonis, sest viimased paketi maksumus varieeruvad 156 500 kuni 169 900 rubla, sõltuvalt seadme tasemest.
Tehnikapakett sisaldab: õhkvedrustuse, põlveõhupiirkonda juhi jaoks, rehvirõhu juhtimissüsteem, tagumise reisijate külgmised turvapadjad, süsteem dünaamiline juhtimine Far Light, seiresüsteem "pimedate" tsoonide, tagumise vaatekaamera ja esiklaasi elektrilise kütmise. Tehnilise paketi kasulikkus on ilmselge: pakendis sisalduvate võimaluste osakute kulud, ostes neid eraldi summas 216 000 rubla, mis on peaaegu 2 korda rohkem võrreldes ettevõtte konfiguratsiooni erihinnaga . Uus Volkswagen Touareg 2016 Mudel ärikonfiguratsioonis sisaldab ka parkimiskulu pult (+ Kütusepaak 100 l kohta), mille jaoks eelmise konfiguratsioonialuse omanikud peavad maksma ekstra 51 000 rubla.
Viimane Tways 2016 täielike komplektide loendis on ülemine r-line hind 3,600 000 rubla. Vali rahvahulga see versioon Maastur aitab: pakendi r-line "välisilme" (Salvadori sulamirattad R19, must läikiv hajuti kahe kolmnurga kroomiga väljalasketorud, Tugevdatud tagumine spoiler, esi- ja tagumised kaitserauad projekteerimise r-line ja disainipakendis "Chrome & Style" jaoks "R-Line Exterior" pakendi W10 (keskmise õhu sisselaske kroomi kaunistamiseks, radiaatori kroomitud horisontaalsed ribad Lattice, kroomitud lävimise ja külgmised aknad, Nizhny Kant Pearview pagasiruumi kaitsev roostevabast terasest. Silver rööpad kolis eelmises äris, kuid pimendatud LED tagatuled on saadaval ainult selles konfiguratsioonis.
Uus Volkswagen Tauregi 2016 mudel R-line konfiguratsioonis See näeb välja rohkem kui väärt ja sisaldab peaaegu kõiki võimalusi, mida see mudel pakub. Taguega tagimata standardvarustus ilma lisatasuta sisaldab pneumaatilist peatamist ja RNS 850 raadionavigatsioonisüsteemi, mille maksumus on 131 000 ja 120 000 rubla.
Top seadmed R-line Samuti märkis ta taskukohane IT R-line interjöör, lisatasu eest 50 000 rubla. Pakett sisaldab: Decor "Silver Lane" armatuurlaual ja uksed, ülekatte roostevabast terasest künnistes "R-line" logo, multifunktsionaalne rooliratas "R-Line" logo, kuumutatud ja lülitusnuppudega Ülekanded AKP, roostevabast terasest pedaali ülekatted, külgmised tagumised klaasid ja tagumine klaas Päikesekaitsega tooniga, must lagi viimistlus. Samuti on tähelepanuväärne, et saate tellida spordi istmed nahast viimistlus "Alcantara / NAPPA" uue mudeli jaoks Taguega, see on võimalik ainult selles konfiguratsioonis ja ainult selle paketiga.
Seadmete Volkswagen Touareg 2016. Seal on need täiendavad valikud (Varustus), mis kõikide muudatuste puhul kuluks võrdselt ja ei sisesta ühtegi paketti. Need on: panoraamne luuk (81 000 rubla), mitmekihilise ukseprillid, külgmised tagaklaasid ja tagaklaasid päikesekaitsetoodete tooniga (54 500 rubla), aktiivse ventilatsiooni esiistmetel (42 000 rubla), õhusõiduki valguspaketi "atmosfääris" (22) 500 rubla), kliimaseade "Climatronic" 4-tsoon (46 000 rubla), ettevalmistus mobiiltelefon (40 000 rubla), audio süsteemi "Dynaudio usaldus" (77 000 hõõruda.), DVD-Cagener 6 kettal pagasiruumi (33 000 RUB.), Media-in USB-kaabel (9 500 rubla) / adapter iPod / iPhone (12 000 hõõruda), ettevalmistus paigaldamiseks multimeediumsüsteemi tagareisijate jaoks (10.000 rubla), adaptiivne kruiisiosa Esitoetuse ja linna hädaolukorra murdmisega (115 000 hõõruda., ainult diislikütuse modifikatsioonidel), kokkuklapitav haakeseade (45 000 hõõruda.), Pakett pakiruumis lasti kinnitamiseks (21 000 rubla), kukkus Windowsis kardinad tagumised uksed (8 000 hõõruda.), Võrgusilma partitsioon pagasiruumis, vaipa ja pagasivõrgu (14 000 hõõruda), pesa 230V keskkonsooli tagaosas (5 550 rubla), barjääri avamise käskude saatja, garaaž (8 500 rubla).
Samuti väärib märkimist, et maastikutehnoloogia maastikupakett, mis on vähendatud ülekande, taga ja muute telje diferentsiaalide lukustamine, uue Turega 2016 jaoks on saadaval ainult seadmete baasi ja äri maksimaalsel tasemel ning see pole saadaval Ülaosas R-line. Volkswagen ametlike edasimüüjate autokauplustes Moskvas on tänapäeval spetsiaalsed pakkumised, hinnad ja laenuprogrammid uue taways Mudel 2016, mille kasulikkus on kuni 400 000 rubla.
Uus mudel
Uute välimus volkswagen mudelid Touareg 2016 eelnes kaks põlvkonda ja kaks restyling. Uus mudel Tureg vene turu jaoks Sisaldab konfiguratsiooni ja hindu 12 seadmete tasemega, millel on 3 võimsusüksust: üks bensiin ja kaks diisel. Täna Venemaal Volkswagen Taureg 2016 Uus mudel (Foto) Hind on minimaalne 2 665 000 rubla.
Folkswagen Touareg 2016 Välimus pärast restyling Veidi muutunud. Uute TAWAde mudeli kogu perimeetri kohta on näidatud laias kroomitud riba, radiaatorivõre sai kroomitud viimistlusega neli horisontaalset lamellit, uued BI-Xenon esilaternad standardne täielik komplektMuudetud esistange. Selle tulemusena selgus kaasaegse ja stiilse pildi äri-klassi maastur.
SUV pikkus ja kliirens muutus veidi: 4801 mm ja 201 mm 4795 mm ja 195 mm võrra, Dorestayling versioonis. Suv Salon sai laiemaks 5,5 sentimeetri võrra.
Uue Volkswagen Toubaregi 2016 sisemus (Foto), võrreldes Dorestayling versiooniga, natuke uuendatud: kõik regulaatorid said alumiiniumist serva, armatuurlaua punane valgustus muutis valget, automaatset pidurisüsteeme ilmusid, jälgimine liiklusmärgid Ja MarkUp ilmus liiklusummikute liikluse "Autopilot".
TAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOURi hääljuhtimine. Edastamise juhtseade ja šassii, nagu enne, asub kesksel tunnel. Adaptiivsete adaptsioonide kõvadus reguleerib ratast keskel. Vasakul on all-rattavedude edastamise kontroller, paremal - kliirens-kontroller ja lukustusnupp. Uue Turegi süütevõti on käivitanud ja hakkas mõlemas suunas pöörama ja hakkas pöörama sissehingatava juurdepääsu funktsiooni, võite vajutada keskse tunneli nuppu, ilma eemaldamata tasku klahvi.
Spetsifikatsioonid
Tehniliste omaduste vaatenurgast on Euroopa uute Volkswagen Tauregi 2016. aasta mudelid tehnoloogilised kui vene keele mootorid. Euro 6 Standardid nõuavad heitkoguste vähendamist, sundides uuendatud Turegi Euroopa diiselmoodulit, et kasutada SCR-süsteemi karbamiidi süstimisega (AdBlue), mille eesmärk on vähendada heitgaaside sisalduvate lämmastikoksiidide taset. Üks selline mootor on kolme liitri diiselmootori V6 TDI kahes sunniviisilises võimuses (204 ja 262 hj). Venemaale toetamine Sarnased mootorid puudutavad Volkswagen ei ole veel planeeriumi.
Spetsifikatsioonid Vene modifikatsioonid uus Tways Mudel 2016 See muutus isegi vaesemaks pärast populaarse maasturi top modifikatsioone kadus Vene edasimüüjate hinnakirjadest. Kogu vein vähenes Saksa crossoveri kallis versioonides. "Lühendi" all oli Taguega muudatused, mille tehnilised omadused olid: 360 tugeva bensiin V8 4.2 FSI, 340-tugev turbo diislikütuse V8 4.1 TDI, 333-tugev hübriid v6 3.0 TSI mootorid.
Siiani ametlike Volkswagen'i edasimüüjate hinnad Venemaa sisaldab hindu, seadmeid ja spetsifikatsioone 3 võimsusüksust: 249-tugev bensiin v6 3.6 FSI, 204- ja 245-tugev diislikütuse V6 3.0 TDI. Bensiin V6 3.6 FSI uus mudel Turega 2016 on üks hiljutised esindajad VR seeria mootorid, mis eristavad kompaktne ja väikese suurusega disain. VR-seeria mootorite silindrite nurgas on veidi vähendatud (15 ° - 10,6 °) võrreldes V-kujuliste mootoritega, mis võimaldas mahtu suurendada ilma väliste mõõtmete muutmata. Omakorda suureneb mahuga kombinatsioonis FSI-tehnoloogiaga suurenenud võimsuse ja pöördemomendi märkimisväärse suurenemise võrreldes mootorite eelnevate mudelitega. Otsese süstimise tehnoloogia FSI 249-tugeva üksuse tehnoloogia võimaldab teil sobitada heitkoguste toksilisuse normidega ja säästa samaaegselt kütuse.
Bensiini V6 1- ja 2. rea kolvide kuju on erinev (ventiili pesade erinev asukoht) ja grafiit-seeliku kattekiht on grafiit seelik. Ühendusvardad tehakse lõikamise teel (konstruktsioonivahetuse asemel) ja nende laagrid on molübdeeni kattega. ka mootori spetsifikatsioonid FSI Volkswagen Touareg 2016 On: Heitgaasi sisemine ringlussevõtt, plastist sisselaskekollektor muutuva geomeetriaga, väntvõlli väntvõlli väntvõll Hall-malmist, kaamerate kettide ja ignfieldi ahela draivist, nukkvõrade astmeline reguleerimine.
DIESEL V6 3.0 TDI VOLKSWAGEN Touareg 2016 esindab uut diiselmudel Mootor. Mootori põhijooned on: kompaktne disain, mis on kasutamise tõttu võimalik ahela edastaminesamuti süstimissüsteem Ühine raudtee. Piezo kontrolliga. Samuti on mootoril: plokk silindrid kõrge tugevusega malmist vermikulaarne grafiit, 4 ventiilid silindri kohta, sisselaskekollektorid Vortex-klambritega, diiselfilter.
Silindrite tööpinnad diisel V6 TDI Uus mudel Touareg 2016Hõõrdumise vähendamiseks ja tööprotsessi parandamiseks, mida töödeldakse fotoonilise ultravioletthaigustega (laser ablatsioon). Samal ajal maksab laserkiire (aurustub) osa silindri tööpinnast, lämmastiku sissetoomine. Tänu sellele, silumis-, kõvenemisele ja struktureerimisele tööpinna moodustamisega õlihoiuase taskud. Tee kasutusiga "lõhestatud" mootori suureneb umbes 75%.
Alumiiniumist kolvid diisel Taguega ei ole süvendid ventiilide all - keerd on tingitud kanalid silindri ploki pea ja asendis keerisega summutid sisselaskekollektoris, pakkudes optimaalset segu moodustumist.
Müügi algus Venemaal
Müügi algus Venemaal Teise põlvkonna maastur Volkswagen Tauaregi uus mudel toimus 2014. aasta detsembris. Sama aasta maasturi Vene müük oli 7,934 mudelit. Kriisis moodustas uuendatud Volkswagen Tureg Venemaal 2015. aastal 4 619 eksemplari. Siiani uuendatud Tauregi 2016 Toodetud meetodiga suure suurusega kokkupanekuga Kaluga. Vene konveieri maasturis viibimine kuni 2018. aastani.
Volkswagen Touareg 2016 Konfiguratsioon ja hinnad
| Touareg (baas) | Äri. | R-line | |
| Minimaalne hind, rubla | 2 655 000 | 3 185 000 | 3 600 000 |
| 51000 RUB. | 51000 RUB. | 51000 RUB. | |
| Adaptive esilaternad | + | + | + |
| Premium Audio System | 77000 RUB. | 77000 RUB. | + |
| Lukustama tagumine diferentsiaal | valikute paketis | valikute paketis | mitte |
| valikute paketis | valikute paketis | mitte | |
| Pardaarvuti | + | + | + |
| Istme ventilatsioon | 42000 RUB. | 42000 RUB. | 42000 RUB. |
| Rehvirõhu andur | 19000 RUB. | 19000 RUB. | 19000 RUB. |
| 18500 hõõruge. | 18500 hõõruge. | 18500 hõõruge. | |
| + | + | + | |
| 46000 RUB. | + | + | |
| Tagumine Vaata kaamerat | 28000 RUB. | + | + |
| Kliimakontroll | + | + | + |
| Nahast salong | 89000 RUB. | + | + |
| 6 | 6 | 6 | |
| Xenon / Bixenon esituled | + | + | + |
| Alloy Wheels | + | + | + |
| Luke katuses | 81000 RUB. | 81000 RUB. | 81000 RUB. |
| Kuumutatud peeglid | + | + | + |
| Passiivne püsikiiruse hoidja | 15000 RUB. | + | + |
| + | + | + | |
| + | + | + | |
| 40000 rubla. | 40000 rubla. | 40000 rubla. | |
| Soojendusega rool | + | + | + |
| Soojendusega istmed | + | + | + |
| + | + | + | |
| + | + | + | |
| valikute paketis | valikute paketis | valikute paketis | |
| + | + | + | |
| Padjade aknaluugid | + | + | + |
| valikute paketis | valikute paketis | mitte | |
| Veoüksus | täielik | täielik | täielik |
| Udutuled | + | + | + |
| Roolisamba reguleerimine | + | + | + |
| + | + | + | |
| Reguleeritav kliirens | 131000 RUB. | valikute paketis | + |
| 30500 hõõruge. | 30500 hõõruge. | 30500 hõõruge. | |
| Laskumise ajal | + | + | + |
| + | + | + | |
| Stabiliseerimissüsteem (ESP) | + | + | + |
| + | + | + | |
| Värv "metalliline" | 34500 hõõruge. | 34500 hõõruge. | 34500 hõõruge. |
| + | + | + | |
| 120000 hõõruge. | 120000 hõõruge. | + | |
| Staten parkimisandurid | + | + | + |
| Elektriline pagasiruum | 37000 RUB. | + | + |
| mitte | mitte | 50 000 rubla. | |
| valikute paketis | + | + | |
| Elektrilised kontrollitud peeglid | + | + | + |
Volkswagen Touareg 2016 spetsifikatsioonid
| Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI 249 HP | Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 204 HP | Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDI 245 HP | |
| Minimaalne hind, rubla | 2 655 000 | 2 835 000 | 2 965 000 |
| Kere | universaalne | universaalne | universaalne |
| Uste arv | 5 | 5 | 5 |
| Veoüksus | täielik | täielik | täielik |
| Vahetus | 201 mm. | 201 mm. | 201 mm. |
| Pikkus | 4801 mm | 4801 mm | 4801 mm |
| Laius | 1940 mm | 1940 mm | 1940 mm |
| Kõrgus | 1709 mm | 1709 mm | 1709 mm |
| Teljevahe | 2893 mm | 2893 mm | 2893 mm |
| Pagasiruumi maht | 697-1642 L. | 697-1642 L. | 697-1642 L. |
| Ohjeldamine | 2097 kg | 2174 kg | 2148 kg |
| V6. | V6. | V6. | |
| Töömaht | 3.6 L. | 3.0 L. | 3.0 L. |
| Võimsus | 249 HP | 204 HP | 245 HP |
| Pöördeid minutis | 5500 | 3750-4750 | 3800-4400 |
| Pöördemoment | 360 nm | 400 nm | 550 nm |
| Pöördeid minutis | 3500 | 1250-3200 | 1750-3800 |
| Edasikandumine | masin | masin | masin |
| Käigukasti arv | 8 | 8 | 8 |
| Maksimaalne kiirus | 220 km / h | 206 km / h | 220 km / h |
| Kiirendus 0-100 km / h | 8,4 sekundit | 8,5 sekundit | 7,6 sekundit |
| Maht kütusepaak | 85 L. | 85 L. | 100 L. |
| Kütusekulu | 14.5 / 8.8 / 10.9 | 9.6 / 6.3 / 7.5 | 9.8 / 6.4 / 7.7 |
Volkswagen Touareg 2016 Hind, seadmed ja spetsifikatsioonid võrreldes konkurentidega
| Volkswagen Touareg 3.6 V6 FSI baas | Jeep Grand Cherokee 3.0 Laredo | Toyota. Land Cruiser. Prado 4.0 mugavuse | |
| Minimaalne hind, rubla | 2 655 000 | 2 799 000 | 2 999 000 |
| Kere | universaalne | universaalne | universaalne |
| Uste arv | 5 | 5 | 5 |
| Veoüksus | täielik | täielik | täielik |
| Vahetus | 201 mm. | 218 mm | 215 mm |
| Pikkus | 4801 mm | 4828 mm | 4780 mm |
| Laius | 1940 mm | 1943 mm | 1885 mm |
| Kõrgus | 1709 mm | 1802 mm | 1845 mm |
| Teljevahe | 2893 mm | 2915 | 2790 |
| Pagasiruumi maht | 697-1642 L. | 782 L. | 621 L. |
| Ohjeldamine | 2097 kg | 2266 kg | 2135 kg |
| Silindrite asukoht ja arv | V6. | V6. | V6. |
| Töömaht | 3.6 L. | 3.0 L. | 4,0 L. |
| Võimsus | 249 HP | 238 HP | 282 HP |
| Pöördeid minutis | 5500 | 6350 | 5600 |
| Pöördemoment | 360 nm | 295 | 387 |
| Pöördeid minutis | 3500 | 4300 | 4400 |
| Edasikandumine | masin | masin | masin |
| Käigukasti arv | 8 | 8 | 6 |
| Maksimaalne kiirus | 220 km / h | andmeid puuduvad | 175 km / h |
| Kiirendus 0-100 km / h | 8,4 sekundit | 9,8 sekundit | 8,8 sekundit |
| Kütusepaagi maht | 85 L. | 94 L. | 87 L. |
| Kütusekulu | 14.5 / 8.8 / 10.9 | 13.9 / 8.1 / 10.2 | 14.5 / 8.4 / 10.6 |
| Automaatne seisupidur | + | + | mitte |
| Autonoomne eelsõnum / kütteseade | 51000 RUB. | mitte | mitte |
| Adaptive esilaternad | + | + | mitte |
| Premium Audio System | 77000 RUB. | mitte | mitte |
| Teise diferentsiaali blokeerimine | mitte | + | + |
| Istme ventilatsioon | 42000 RUB. | + | mitte |
| Rehvirõhu andur | 19000 RUB. | + | + |
| Vihmasandur | + | + | mitte |
| Valguse andur | + | valikute paketis | mitte |
| Du central loss | + | + | + |
| Tagumiste külgmised turvapadjad | 18500 hõõruge. | mitte | mitte |
| Tagumised elektrilised aknad | + | + | + |
| Mootori käivitamine nupuga (võtmekaart) | 46000 RUB. | + | + |
| Tagumine Vaata kaamerat | 28000 RUB. | mitte | + |
| Kliimakontroll | + | + | + |
| Nahast salong | 89000 RUB. | mitte | mitte |
| Turvapadjade arv | 6 | 7 | 7 |
| Konditsioneer | mitte | mitte | mitte |
| Xenon / Bixenon esituled | + | + | mitte |
| Alloy Wheels | + | + | + |
| Luke katuses | 81000 RUB. | mitte | mitte |
| Kuumutatud peeglid | + | + | + |
| Passiivne püsikiiruse hoidja | 15000 RUB. | + | + |
| Esikülje turvapadjad | + | + | + |
| Front Electric Windows | + | + | + |
| Telefoni ettevalmistamine (käed vaba / Bluetooth) | 40000 rubla. | + | + |
| Soojendusega rool | + | mitte | mitte |
| Soojendusega istmed | + | valikute paketis | + |
| Juhi turvapadi | + | + | + |
| Front reisija turvapadi | + | + | + |
| Padi põlveliigete kaitseks | valikute paketis | + | + |
| Kardina padjad 2. rida istmed | + | + | + |
| Padjade aknaluugid | + | + | + |
| Langetamine (demultiplier) | mitte | + | + |
| Veoüksus | täielik | täielik | täielik |
| Udutuled | + | + | + |
| Roolisamba reguleerimine | + | + | + |
| Juhi istme reguleerimise kõrgus | + | + | + |
| Reguleeritav kliirens | 131000 RUB. | 96000 RUB. | mitte |
| "Surnud tsoonide" seiresüsteem | 30500 hõõruge. | mitte | mitte |
| Laskumise ajal | + | + | + |
| Abi abisüsteem | + | + | + |
| Stabiliseerimissüsteem (ESP) | + | + | + |
| Voltimine tagasilööke (1/3-2/3) | + | + | + |
| Roolivõim | + | + | + |
| Värv "metalliline" | 34500 hõõruge. | 35000 RUB. | 18000 RUB. |
| Kesklukustus | + | + | + |
| Täielik audio süsteem koos CD-ga ja toega MP3 | + | + | + |
| Staten navigatsioonisüsteem | 120000 hõõruge. | mitte | mitte |
| Täielik CD-vahetaja | + | mitte | mitte |
| Staten parkimisandurid | + | + | + |
| Elektriline pagasiruum | 37000 RUB. | mitte | mitte |
| Elektrilised esiistmed parameetrite meeldejäämise kohta | valikute paketis | mitte | mitte |
| Juht või esiistme elektriline draiv | valikute paketis | mitte | + |
| Elektrilised kontrollitud peeglid | + | + | + |
