VOLVO XC60, XC70, S60, S80, V70 kaugjuhtimispuldi kaugjuhtimispult. Kaugjuhtimispuldi eelsõnum PPP VOLVO XC60, XC70, S60, S80, V70 VOLVO HC60 Kuidas Timer Webasto töötab

Veebitehnoloogiad osutusid mitte nii raskeks "Volvo" fännide virtuaalsete kolooniate avastamiseks, veel vanade kontaktide ja suhete eeliseks on säilinud alates sellest ajast, kui olin selle kaubanduse auto õnnelik omanik. Inimesed vastasid tahtlikult ja rõõm vastas küsimustele, paljud ma osutus tuttav isiklikult.

Peamine ülesanne oli kokku võtta oma mulje autost, eelpreintelleerimisest (või ümbersõel) oma avaliku arvamusega, leida nõrgad ja tugevad kohad ning sõlmivad: küünal on mäng või mitte. "Mitmed suured foorumid ja tosin omanikega rääkimine, leidsin välja järgmised.

Kokku 2011. aastal müüdi maailmas peaaegu 100 LLC-d. volvo autod XC60. See on rohkem kui 1/5 kogu Volvo koguarvu koguarvu. Mudel on kindlasti populaarne: reklaam on mänginud rolli, rõhutades pidevalt Rootsi teede hooldust turvalisuse kohta ja mis kõige rohkem on sobiv auto talvel. Üritasin viimast avaldust kontrollida, sest peame töötama talvel tingimustes peaaegu kuus kuud.

Jah, HS60 kuumutatakse kiiresti ja auto-küttesüsteem loob külmas täiendava mugavuse, kuid seal on absoluutselt hädavajalikke masinaid, on veel mõned kaebused. VOLVO XS60 omadused.

Probleemi number 1, mis ilmnes töötamise ajal ja kinnitasid teised omanikud: Janitri küttetsoon ei ole lobby klaas. Tulemus: kummist ribade külvik, klaasil vilkuv, süvenemise ülevaade.

Probleem number 2. Külma algusega kurdavad mõned omanikud ABS / DSTC anduri vigade ilmumise pärast. Teenus ütleb, et see juhtub temperatuuri järsu vähenemisega. Kuid tegelikult võivad need vead ilmuda ja lihtsalt asjaolust, et andurid visatakse muda, lume ja reaktiividega.

Probleem number 3. HS60 kõige valulikum teema on ehk üks: et kõige eelnevalt kontrollitud küttekeha "Webasto", mille difilarendid laulsid ühes varasemates küsimustes. See kehtib eriti diiselmootorite kohta. Probleemi olemus: üsna sageli talvel "Webasto" ei lülitu sisse ja see funktsioon on blokeeritud. Mis on ühendatud: Esiteks ei esine autorun, kui paak on peaaegu tühi (vähem kui 10 liitrit kütust). Teiseks, madalal temperatuuril, see võib külmutada kütuse (eriti diiselmootorites), rünnakud nagu kütusevarustuse toru küttekeha on väga õhuke, see võib külmutada sees ja sööda puruneb. Funktsiooni kolme või kuuekordse ebaõnnestumise korral on funktsiooni blokeeritud ja pardaarvuti rõhutab viga. Pärast seda Ühel moel Likvideerige edasimüüjale reisimiseks välja. Muide, suures saladuses teatan, et teenuse pädevad meistrid ei ole väga soovitatav suure hulga lisaainetega kütuseks, eriti talvel, - ennustada probleeme "Webasto" käivitamisega külmaga.

Probleemi number 3 ja "Webasto" küsimusele. Ärge kartke, kui väljalasketoru Must suitsupilv on välja kukkunud, eriti kui viimasel ajal kasutate sageli eelkäijat. Tõenäoliselt käivitub see saadud tahma põlemissüsteem ja seadme isepuhastumine.

Soovitustena soovitavad nad kütte väljalülitamist enne tähtaega välja lülitada. Süsteemi nõuetekohaseks toimimiseks on oluline, et soojendaja töötas vähemalt 30 minutit - siis saadud tahm jätkub õiges režiimis ja koputage väljavoolu must pilv.

Probleem number 4 (mitte talvel). VOLVO HS60 / HS90 esituled on kallid ja need on kergesti eemaldatavad. Selle peamine asi on kapuutsi avamine ja vabadusel on kaks kinnitust ja esilatermist. Ühel ajal, vastavalt Wizards Volvo Service, Moskva seal oli tõeline epideemia - sõitis juhtida prillid, jerked hoob ja kõik on valmis: küsimus paar minutit. Seetõttu pakub Volvo eriti klaasist eriti vastupidavat lamineerimist - turvapakett. Taluma tugevaid puhumisi.

Ja on meie veebilehel

Kohta diiselmoodulid Volvo, mis on meie turule tarnitud, seadke taim regulaarselt eelpreaseerijaks. On Vulvo HS60 autod, XC70 - Webasto Firmad ja XX90 (2003-2014) - Eberspacher, kaasaegse spaa platvormi on prepaigi Webasto.

Kuvaja diiselmootori täidab järgmisi funktsioone:

• Võimaldab enne mootori ja interjööri soojendada enne negatiivsete temperatuuride alustamist. See võimaldab teil auto enesekindlalt alustada isegi kõige tugevamalt külma.
• Taimeri kasutamine, saate mootori ja interjööri soojendada teatud aja jooksul. See on eriti meeldiv tugevad külmades, kui sa saad auto sooja ruumi.
• Toetab töötemperatuuri jooksva mootori. Nagu tuntud, diiselmootorid Pikka aega kuumutataks rasketeks külmadeks ja kiiresti jahutatakse kiiresti madalates pööretes, s.o. liiklusummikud. Kui mootorit ei kuumuta, on salongi külm.
• Sellel viisil, tubli töö Enneaeg diiselmootori on väga oluline nõuetekohaseks tööks mootori, kindel oma käivitamist mis tahes külma ja mugava temperatuuri kabiinis.

  Mis ja kuidas see toimib?

  Eelsooherid (PPP) Volvo töö peamise kütuse auto. Eriline pump tõmbab kütuse ühisest paagist kütteseadmeni. Seda süstitakse süütepiirkonda kütuse pihusti. Segatud õhu ja süttivate küünlalt tuleohtlik. Õhk põlemiskambrisse pumbatakse elektri ventilaatori abil.
  Põlemisüliks tekkiv soojus soojendab PPP veeahela. See on ühendatud autojahutussüsteemiga. Antifriisi kuumutatakse eeljas ja pumpab elektrilist pumpa süsteemis.

  Kas aku tühjeneb, kui kütteseade laaditakse?

  Elektripaigaldise komponendid on varustatud akuga. Nende hulka kuuluvad: juhtimisseade, veepump, elektriventilaator, hõõglambi küünal, andurid jne.
  Energiatarbimine PPP ajal on üsna tugev. Jälgige aku olekut hoolikalt.

  Mis on oluline teada?

  1. Paigaldamine eelajatööd töötab põhikütuse. Kui kütus paagis külmutada, siis see ei voola kütteseadme.
  2. Akumulaatori aku tühjeneb, kui PPP töötab. Oluline on järgida reeglit - kui palju aega kütteseade töötas, nii palju aega peab töötama auto mootoriga, tagastama aku eest.
  3. Talvel peab kontrollima laetav akuNii et auto käivitamisega ei ole probleeme.
  4. Sest mugavuse salongi ja mootori õige töö käigus, on vaja, et eelsoojendus töötada külma ilmaga.

  Kui teie eelseager ei tööta, teada saada või lihtsalt helistada meile telefoni otse
  +7 495 150 60 41