Lugege 5 minutit. Vaated 660. Avaldatud 5. aprill 2016
VAZ-2101 jälle seisis Avtovaz konveieril.Vene auto probleem teatas kõigi kodumaiste autojuhtide kõige meeldivamate uudiste kohta. Nendel päevadel hakkas Vene Company Avtovaz AVTOVAZ kokkupanek piiratud Vaz-2101 partei. Alates 1. aprillist kuni 19. aprillini vabastatakse ainult 124 Penny üksust. See VAZ-2101 mudeli partii on pühendatud esimese astme vabastamise 45. aastapäevale.
Mis on "Penny" VAZ-2101 2016 vabastamine?
Pidulik kuupäev Vene autotööstuse muret tähistati 2015. aasta aprillis. Lõppude lõpuks, 1970. aasta aprillis oli VAZ-2101 maltraadimudeli esimene koopia konveieri staklitest, mis tulevikus autojuhtide seas sai hüüdnime "Kopeika". Vene auto probleem, Avtovaz oli veidi kinni tootmise aastapäeva Partei VAZ-2101 mudeli terve aasta. Selline viivitus oli seotud uute mudelite tootmise sissetoomisega sedana lada Vesta ja luukpära suurenenud passiivsus Lada Xray.. Ja veel uus piiratud partii pühendatakse VAZ-2101 mudeli esimese astme vabastamise 45. aastapäevale. Mitte ainult nii paigaldatud ja selle osapoole maht on 124 auto autoühikut. Nagu on teada, oli VAZ-2101 mudeli alus viimase sajandi kuuekümnendate lõpus Itaalia mudel auto Fiat. 124.
Automaatse probleemide juhtimine Avtovaz oli juba 2016. aasta aprillis välja antud VAZ-2101 autode hinnaga. Iga eksemplar maksab 1,40 000 rubla. See on palju kallim kui kaasaegne sedaan Lada vesta. Ja Lada Xray kõrge läbikubasus. Lisaks otsustas Avtovazi juhtimine tulla Itaalia tootjate Ferrari kogemustele. Osta VAZ-2101 mudeli eksemplar aastapäeva parteist ei saa kellelegi vastu võtta. Et saada ostu, siis peab olema vana koopia VAZ-2101 mudel praegusel hetkel. See tuleb dokumenteerida auto TCP-s. Teisisõnu, vene mure Avtovaz müüb uut VAZ-2101 ainult vana VAZ-2101 omanik.
Mida nüüd Avtovazi konveieris toodetakse, võib nimetada koopiaks. Samal ajal rõhutavad Venemaa ettevõtte Avtovazi insenerid asjaolu, et VAZ-2101 mudeli koopia togliati taast on üksikasjalik ja korrata kindlasti algset auto Vaz-2101 1970. Nad väidavad, et kõik üksikasjad ja tehnoloogiad viiakse läbi rangelt arhiivi Nõukogude dokumentatsiooniga, mis oli 1970. aastal vabastatud VAZ-2101 mudeli koopiate jaoks asjakohane. Lisaks Avtovazi juhtpositsioon otsustas toota VAZ-2101 autod aastapäeva partei ainult kuus värvi keha, mis olid iseloomulikud esimesele partii VAZ-2101 autode kogutud märkimisväärne kuupäev - 19. aprill 1970. Need autod Vaz-2101 olid pühendatud sajandile alates Vladimir Ilyichi Lenini sündi.
Alates 1. aprillist 19. aprillini kogub AVTOVAZ VAZ-2101 aastapäeva partii 124 ühikut. VAZ-2101 2016 omadused
Venemaa auto probleem AVTovaz konkreetselt aastapäeva partii autode VAZ-2101 mudeli tuli tellida Itaalia komponendid. See on tingitud asjaolust, et 1970. aastate Vaz-2101 esimesed juhtumid viidi lõpule varuosadega Fiat 124. Selle tulemusena telliti Carello esilaternad Itaaliast, starterist, generaatorist, tagutuled. Itaaliast tuli tellida ka esi- ja tagumise kaitseraua fangid. Avtovazi konstruktorid otsustasid üksikasjalikult reprodutseerida Vaz-2101 juhtumeid, kui need tehti 1970. aastal. See on põhjus, miks nad olid varustatud poolkuu piirkonnas esi- esilaternate, väljas gaasipedaali, ümmarguse peegli juht ja kitsas instrumentide kombinatsioon. Nokian valiti rehvide tarnijale Autode aastapäeva partii jaoks Vaz-2101. Venettevõttes valmistati I-151 tüüpi rehvid, mis on VAZ-2101 1970 algsete rehvide esialgsete rehvide turvise muster kordamata. Rehvid ise tehakse sama kaubamärgiga retsepti, mis tekitasid rehvide seitsmekümnendate senti. Podolsky tehas laetavad patareid See valis aku pakkuja poolt 6-st-55.
Paljud autojuhid, muidugi mõtlevad sellele, mis tõenäoliselt seisavad VAZ-2101 2016 autode uuendatud mootorid. Siiski ei ole see. Eriti Vene autotööstuse probleemiks AVTOVAZ muudetud õigusaktidega Venemaa FöderatsioonKes lubas salvestada VAZ-2101 2016 autosid, mis on varustatud euro toksilisusega mootoritega 0. Samal ajal muutis seadusandlikud normid, et VAZ-2101 2016 auto vabastatakse mitte rohkem kui 124 päeva a aasta. Nendel päevadel saate tuua mitte rohkem kui 2101 kilomeetri kaugusel. Nagu näete, lähenesid isegi seadusandjad sellele küsimusele loovalt.
Kas ma saan osta VAZ-2101 2016
Kahjuks on kõik Cars VAZ-2101 2016 aastapäevade partii koopiad juba 124 ühiku väljalasketa. Vene autotööstuse probleem AVTOVAZ sai kõigi 124 eksemplari ettemakse. Nagu selgus, sai nad VAZ-2101 liikmeks-Vene klubi liikmeks.
Tulevased omanikud auto VAZ-2101 2016 hakkavad saama oma koopiad pärast 19. aprillil käesoleva aasta. 1970. aasta klassikaline garantii tegutseb nende koopiate puhul - 18 kuud alates auto ostmise kuupäevast. Samal ajal määrusi hooldus VAZ-2101 2016 vabastamise on palju lühem kui kaasaegne mudelid Avtovaz sedaan Lada vesta ja luukpära hüperery Lada Xray.
VAZ-2101 2016 Aastapäeva partei vabastamine ei saa enam osta. Käesoleva aasta lõpus kavatseb Vene autotööstuse probleem AVTOVAZ kaasata aastapäeva partei mudeli vabastamisega, mis ajastatakse VAZ-2106 esimese astme vabastamise 40. aastapäevani.
Tuntud nõukogude auto VAZ 2101 läheb peagi müüa täiesti uue varise. "Penny" esimese väljaandmise viietekohase aastapäeva auks otsustas tootja suurepäraselt vabastada uus auto See bränd, mis vastab kaasaegsetele nõuetele. On teada, et auto vabastatakse väga väikeses rubikus, nimelt valgusse sisenevad ainult 124 autot. Samuti on teada, et autod kokkupandud käsitsi ja et kogu ringlus on juba alustanud vene "senti" fännid. VAZ 2101 ligikaudne hind on 1 200 000 rubla. Täpne hind võib leida ametlikust näitusest 2018. aasta suvel.
Välimus
Penny leiab uskumatu välimusmis vastab kaasaegsetele nõuetele. Kuid ikka veel välisilme, autode omadused eelmise sajandi on selgelt tähelepanuta. Volzhski taim tõstatas arhiivist 1970. aasta auto jooniste joonised, et luua sarnane, kuid ajakohastatakse samal ajal legendaarne auto. Värvivalikud on täpselt samad kui esimene seeria. Kokku keha maalimisvalikud on kuus. Headyling mõjutab keha vorme, nurkadest muutub see sujuvamaks ja kaasaegsemaks. Ümmargused esituled ja radiaatorivõrgud lähevad peaaegu ühele reale ja kohalolevad kroomilemendid.
Kroomi kaitseraua auk on olemas, kus sisestatakse rauakeel. Väärib märkimist, et mitte kõik tänapäeva autojuhtidel on selle tööriista idee. Muide, see käepide sisestab auto tööriistad. Auto tagant jääb ka äratuntav, kuid samal ajal saavad see kaasaegne vaade. Tagumised esituled joondatakse joondatud ja Chrome Coraper on sarnane 1970. aasta mudeliga.
Tootja varustab uue põlvkonna kroomi "Penny" rattakettadMis annab vana auto Pickiness ja modernsus.
Salong
Tootja sõnul ei juhtu salongi muutusi. Ta jääb samaks aastateks samaks. Roolisammas Reguleerimata, see paigaldatakse peene rool kahe kudumise roolirattaga.
Rooliratta taga armatuurlaud Väga vähesed analoogseadmed, enamasti kõik kohad hõõrub pildistamise kiirusmõõtur, mis näitab maksimaalne kiirus Auto, see on 160 kilomeetrit tunnis.
Eriti mugavaid toolid on võimatu helistada. Kõik need on diivanitüübi ja neil ei ole külgtoitjat. Nad reguleerivad ainult seljaosa, mida saab enne tagumise rea koha laguneda. Ükski toolil ei ole peatoe. Samuti väärib märkimist, et autol on see brändi istutus Ei ole varustatud turvavöödega, mis kaasaegsetele autojuhtidele on väga ebatavaline. Kuna tootja tagab, on kabiinis täielik asketism. Isegi raadiovastuvõtja ei kuulu seadmesse.
Kabiinil on vähemalt sisekujundus, mis on valmistatud looduslikust puidust. Ja ka Windowsi käepideme ilu jaoks oli kaetud kroomiga.
Spetsifikatsioonid
Auto on varustatud ainult ühe mootoriga, mille võimsus on 64 hobujõudu. Sellisel juhul on mootor kaheksa klapi ja bensiini kütust. Ligikaudne kütusekulu on 10 liitrit 100 kilomeetri kohta. Paarisse paigaldatakse mehaaniline neljaastmeline käigukast.
Selline auto sobib ideaalselt retromobile'i kollektsioone. Sellegi jaoks on see, et tootja teeb VAZ 2101 restüülitud mudeli kollektsioonide mudeli nõudmisel, on öeldud, et kogu ringlus on juba välja müüdud, kuigi ei ole veel vabastatud.
Lugege 5 minutit. Vaated 660. Avaldatud 5. aprill 2016
VAZ-2101 jälle seisis Avtovaz konveieril.Vene auto probleem teatas kõigi kodumaiste autojuhtide kõige meeldivamate uudiste kohta. Nendel päevadel hakkas Vene Company Avtovaz AVTOVAZ kokkupanek piiratud Vaz-2101 partei. Alates 1. aprillist kuni 19. aprillini vabastatakse ainult 124 Penny üksust. See VAZ-2101 mudeli partii on pühendatud esimese astme vabastamise 45. aastapäevale.
Mis on "Penny" VAZ-2101 2016 vabastamine?
Pidulik kuupäev Vene autotööstuse muret tähistati 2015. aasta aprillis. Lõppude lõpuks, 1970. aasta aprillis oli VAZ-2101 maltraadimudeli esimene koopia konveieri staklitest, mis tulevikus autojuhtide seas sai hüüdnime "Kopeika". Vene auto probleem, Avtovaz oli veidi kinni tootmise aastapäeva Partei VAZ-2101 mudeli terve aasta. Selline viivitus oli seotud uute mudelite kasutuselevõtuga Lada Vessa Sedaanis ja Lada Xray luukpära luukpära. Ja veel uus piiratud partii pühendatakse VAZ-2101 mudeli esimese astme vabastamise 45. aastapäevale. Mitte ainult nii paigaldatud ja selle osapoole maht on 124 auto autoühikut. Nagu on teada, oli VAZ-2101 mudeli alus viimase sajandi kuuekümnendate lõpus Fiat 124 auto Itaalia mudel.
Automaatse probleemide juhtimine Avtovaz oli juba 2016. aasta aprillis välja antud VAZ-2101 autode hinnaga. Iga eksemplar maksab 1,40 000 rubla. See on palju kallim kui praegu kaasaegne Lada vesta sedaan ja Lada Xray luukpära luukpära. Lisaks otsustas Avtovazi juhtimine tulla Itaalia tootjate Ferrari kogemustele. Osta VAZ-2101 mudeli eksemplar aastapäeva parteist ei saa kellelegi vastu võtta. Et saada ostu, siis peab olema vana koopia VAZ-2101 mudel praegusel hetkel. See tuleb dokumenteerida auto TCP-s. Teisisõnu müüb Venemaa mure Avtovaz uue Vaz-2101 ainult vana VAZ-2101 omanik.
Mida nüüd Avtovazi konveieris toodetakse, võib nimetada koopiaks. Samal ajal rõhutavad Venemaa ettevõtte Avtovazi insenerid asjaolu, et VAZ-2101 mudeli koopia togliati taast on üksikasjalik ja korrata kindlasti algset auto Vaz-2101 1970. Nad väidavad, et kõik üksikasjad ja tehnoloogiad viiakse läbi rangelt arhiivi Nõukogude dokumentatsiooniga, mis oli 1970. aastal vabastatud VAZ-2101 mudeli koopiate jaoks asjakohane. Lisaks Avtovazi juhtpositsioon otsustas toota VAZ-2101 autod aastapäeva partei ainult kuus värvi keha, mis olid iseloomulikud esimesele partii VAZ-2101 autode kogutud märkimisväärne kuupäev - 19. aprill 1970. Need autod Vaz-2101 olid pühendatud sajandile alates Vladimir Ilyichi Lenini sündi.
Alates 1. aprillist 19. aprillini kogub AVTOVAZ VAZ-2101 aastapäeva partii 124 ühikut. VAZ-2101 2016 omadused
Venemaa auto probleem AVTovaz konkreetselt aastapäeva partii autode VAZ-2101 mudeli tuli tellida Itaalia komponendid. See on tingitud asjaolust, et 1970. aastate VAZ-2101 esimesed juhtumid viidi lõpule Fiat 124 varuosadega. Selle tulemusena tellis Carello, starteri, generaatori, tagumiste tulede esilaternad Itaaliast. Itaaliast tuli tellida ka esi- ja tagumise kaitseraua fangid. Avtovazi konstruktorid otsustasid üksikasjalikult reprodutseerida Vaz-2101 juhtumeid, kui need tehti 1970. aastal. See on põhjus, miks nad olid varustatud poolkuu piirkonnas esi- esilaternate, väljas gaasipedaali, ümmarguse peegli juht ja kitsas instrumentide kombinatsioon. Nokian valiti rehvide tarnijale Autode aastapäeva partii jaoks Vaz-2101. Venettevõttes valmistati I-151 tüüpi rehvid, mis on VAZ-2101 1970 algsete rehvide esialgsete rehvide turvise muster kordamata. Rehvid ise tehakse sama kaubamärgiga retsepti, mis tekitasid rehvide seitsmekümnendate senti. Podolsky aku taim valis aku pakkuja poolt 6-st-55.
Paljud autojuhid, muidugi mõtlevad sellele, mis tõenäoliselt seisavad VAZ-2101 2016 autode uuendatud mootorid. Siiski ei ole see. Eriti Venemaa autotööstuse jaoks muutis AVTOVAZ Venemaa Föderatsiooni õigusakte, mis võimaldasid registreerida Vaz-2101 2016 autosid, mis on varustatud euro toksilisusega mootoritega 0. Samal ajal muudetakse seadusandlikke norme Auto VAZ-2101 2016 vabastatud on võimalik jätta mitte rohkem kui 124 päeva aastas. Nendel päevadel saate tuua mitte rohkem kui 2101 kilomeetri kaugusel. Nagu näete, lähenesid isegi seadusandjad sellele küsimusele loovalt.
Kas ma saan osta VAZ-2101 2016
Kahjuks on kõik Cars VAZ-2101 2016 aastapäevade partii koopiad juba 124 ühiku väljalasketa. Vene autotööstuse probleem AVTOVAZ sai kõigi 124 eksemplari ettemakse. Nagu selgus, sai nad VAZ-2101 liikmeks-Vene klubi liikmeks.
Tulevased omanikud auto VAZ-2101 2016 hakkavad saama oma koopiad pärast 19. aprillil käesoleva aasta. 1970. aasta klassikaline garantii tegutseb nende koopiate puhul - 18 kuud alates auto ostmise kuupäevast. Samal ajal on VAZ-2101 2016 2016. aasta vabastamise hooldusregulatsiooni palju lühem kui Avtovaz Sedaan Lada Vesta kaasaegsete mudelite ja Lada Xray suure passisuse luukpära.
VAZ-2101 2016 Aastapäeva partei vabastamine ei saa enam osta. Käesoleva aasta lõpus kavatseb Vene autotööstuse probleem AVTOVAZ kaasata aastapäeva partei mudeli vabastamisega, mis ajastatakse VAZ-2106 esimese astme vabastamise 40. aastapäevani.
13.04.2018
VAZ: Foto ülevaade, omadused, hind, Konfiguratsioon - "Uus" Kopeyka "2017-2018:" Lada Mustang ""
Mudel VAZ 2101 on Nõukogude tagarattavedu auto. Toodetud 1970-1983. Auto loodi Itaalia mudel Fiat 124. kohanemiseks Nõukogude teedega, see allutati tõsise täpsusega, peatamine muudeti, tagumine talatagumised pidurid, tõsine täpsustus oli mootorile allutatud. Esimese mudeli põhjal loodi kogu autode perekond, mille vabastamine jätkus isegi uue aastatuhande alguses. Esimese auto toodangu 50. aastapäeva auks otsustas Avtovaz vabastada uue VAZ 2101 2017-2018.
Sedaan Vaz-2101 "Zhiguli" 2017, ta on ka uus penn, on juba suutnud võrgus palju müra teha tänu oma piltidele. Inimeste Lada "Kopeika", mis on 2017. aastal kohal, on Mustangi ja Camaro vahel midagi keskmist. Sa lihtsalt kujutavad ette: me ühendame välimuse ja ja väljumisel saame uue põlvkonna "Zhiguli" või kuidas see oli inimestesse värvitud - "Lada Mustang".
Uue "Penny" ülevaade 2017
Oodata, et auto ilmumise muutuste välimus ei ole seda väärt, see ei ole uus mudel. Kopeerida väikseimad üksikasjad Kordab konveierist esimese vabastamise auto alates 19. aprillist 1970. aasta aprillist. Uus Lada Kopeika 2017 luuakse Volga Automi plaani arhiivist tõstatatud jooniste kohaselt. Värvimine keha on vaid kuus värvi, mis olid maalitud esimesed autod selles seerias. Itaalia äriühingu tarnitasid paljude esimese väljasaatmise autode ploomi elemente, mis on ka välistootmine "replica".
Profiilis uus pelage 2017. aasta väljaannetel on eelmise sajandi 70ndate aastate klassikaline vorm. Kitsas esipaneelid ei sulge juhi ülevaadet. Nad asuvad suure nurga all, nii et see ei ole väärt õhku vastupidavuse koefitsienti. Uste ülemises ja alumises osas on tühjendid, mille ribid läbivad kogu auto pikkust. Taguvaate ümmargune peegel kõrgel hoidla on paigaldatud ainult juhi poolel, nendel päevadel teedel ei olnud nii laaditud. Brändi ja-151 rehvi kolmeteistkümnes suurus toimub eritellimusel. Keskosa rattad Kaunista kroomitud mütsid. Kitsad tagatuled asuvad kroomi kaitseraua kohal, millel on fangs iseloomulikud.
Üldiselt võttis enamik tähelepanuväärseid funktsioone "Lada Kopeik" Fordi Mustangist. Auto esiosa on peaaegu täielik kuulsa mudeli koopia - kultus poni klassi esindaja. Siin vaatate fotot new Lada Kopey ja uskuge, et sellise lähenemisviisiga äritegevusele ootab Avtovazi praegune juhtkond edu. Ja seal vaadake, kuidas see tegelikult.
Mis on 2017. aasta uus senti?
2017. aasta uue Penny sisemuses lubavad loojad selliseid muudatusi. Armatuurlaud on nüüd natuke rohkem hoolitsetud ja see jääb ainult need, kes kontrollerid, mida juht esimesel sõidu ajal vajas. Kahe rääkiva õhukese rooliratas reguleerimata veerus. Autojuhtide saab lugeda sõrmedesse: lüliti indikaator lülitid, klaasipuhasti ja valguse. Loojad tahavad salongi varustada kaasaegne süsteem Multimeedia.
2017. aasta uus Lada Penny, samuti esivanemad, seal on eesmised diivanilised istmed ilma kõrvaltoeta. Seansi puhul on olemas juhtumeid järgmiselt: tooli märgatavat luksust ei ole, kuid minimaalne vajalik, et saada positiivseid emotsioone kabiinis olevate positiivsete emotsioonide saamiseks. Kohta tagaistme Juba 3 reisijat on tihedalt takistanud kõrge keskse tunneli ja paiknevate tagakülgede taga.
On teavet, mis sisemuses uue VAZ-2101 2017-2018 mudelisaastad Luksus ja minimalism jälgib. Üldiselt isik, kes teab "Penny" kergesti leida salong oma armastatud "neelab".
Spetsifikatsioonid VAZ 2101 2017-2018
Uue "Penny" tehnilised omadused - VAZ-2101 "ZHIGULI" 2017 - on täna teada. Tõsi, mitte ametlikult kinnitatud, muidugi. Vastavalt mitte ametlike andmete mõõtmed on arvatavasti: pikkus - 4073 mm., Laius - 1611 mm., Kõrgus - 1440 mm., Ratta alus - 2424 mm., Kliirens - 170 mm.
Lada Mustangil on 2-liitrine turbolaaduri võimsus 200 hobujõudu. Nõustu, see on Zhiguli saavutus!
Kütusekulu tänu paigaldatud mootorid See on umbes 4,5 ja 6 liitrit 100 kilomeetri kohta sõltuvalt tee intensiivsusest.
VAZ 2101 2017 Video
Uue pennigi hind ja müügi algus
Esialgu oli ajaloolise mudeli vabastamine kavandati 2015. aastal, kuid ettevõtte plaanid muutusid. Eeldatakse, et uued "pennid" muudetakse 2017. aasta lõpus, kuigi ajakirjanikud esitavad eeldused, et see ei toimu enne 2018. aasta keskpaika. Me näeme, kuidas Avtovazi asjad lähevad.Arvestades suurt arvu spetsiaalseid üksikasju spetsiaalselt auto, see maksab rohkem kui 1,2 miljonit rubla. Omandama uus Vaz 2101 2017-2018 Väljalaske isegi selle hinnaga on peaaegu võimatu. Avtovaz teatas vabastamist ainult 124 auto, mis kogutakse käsitsi. Koopia ostmiseks on VAZ 2101 omandiõiguse dokumentaalne kinnitus. Vastavalt olemasolevale teabele kõigi taotlejate kohta on taotlused juba esitatud kuulsa penni klubi liikmete liikmetele.
Kas soovite vana hea "Penny" muutus kaasaegseks Maskar "Lada Mustang" raha? Kirjutage kommentaaridesse.
Välimus võrgus spioon fotod uue "Penny" Vaz 2101 on muutunud üllatuseks palju. Kaasaegne disain, rohkem kui väärilised tehnilised omadused, võimaliku vabastamise 2017. aasta lõpuks - see kõik oli infotehnoloogia põhjus. Mis peaks olema oodata kodumaise tootja?
Välimuse analüüs
Uue auto välisilme on suures osas sarnane klassikalise ameerika mudelid Mustang ja uued Mercedes arengud. Välimus on retro-stiilis ja aerodünaamika nõuetele harmooniline kombinatsioon. Väärib märkimist liinide siledus, madal maandumine masin, laienenud ratastega kaared.
Uue "Penny" fotofoto analüüsimisel võib eristada järgmisi funktsioone:
- klassikalise kuju tunnustamine;
- stiilne radiaatori grille;
- seljaosa tagakülje minimalism, sirged jooned;
- ainulaadne keha stantsimine külgedel;
- uus esilaternate vorm peegeldustega;
- laia õhu sissevõtu;
- hea tagumine ülevaade.
Sisefoto ei ole veel võrku tabanud, mistõttu seda on võimatu hinnata. Kui see vastab mudeli välisele stiilile - klassikaliste juhtimisseadiste, mugavuse ja uute tehnoloogiate tuleks harmooniliselt kombineerida kabiinis.
Uue "Penny" võimalikud omadused
Teave konfiguratsiooni ja valikute kohta konfiguratsiooni 2101 "Zhiguli" 2017 mg. Otsustades viimaseid andmeid - see on kõige rohkem võimas mudel Kogu Lada liinist. Niipalju kui reaalsus on tõene - aeg näitab.
Praeguseks on teada järgmised andmed:
- Power Point. Power - 200 hj, turboülekapp.
- Kütusekulu - 6 liitrit. linnatsüklis.
- Käigukast - mehaanika või "Automaatne".
Keha suurused on algsest mudelist praktiliselt erinevad. Kuid see on võimalik hinnata alles pärast ametlikku vabastamist.
Vabastage kuupäev ja kulu
Otsustades väliste andmete ja tuntud omaduste hind uue "Penny" VAZ 2101 ZHIGULI 2017 hind on kõrgem kui keskmine tase. Vastavalt olemasolevale teabele kulude ja selle alguse kohta teatatakse need ainult käesoleva aasta lõpus.
Hind peaks sõltuma järgmistest teguritest:
- võimalikud konfiguratsiooni võimalused;
- mudeli maksumus;
- kasutatud materjalide omadused;
- tasu eest installitud valikud.
Pärast ametlikku esitamist tuleks välja kuulutada uue mudeli avaldamisaeg. Siis esimesed proovid saabuvad autokaupmehed autode edasimüüjad. Ja seejärel põhineb olemasoleva teabe ja tegelikud ülevaated, On võimalik hinnata lubadust uue "penny".
Eksponeerimine
Kõik ülaltoodud andmed, sealhulgas fotod, pole midagi muud fantaasiat. Avtovaz ei kavatse jätkata oma versioonis 2101 vabastamist. See kuulutati välja varem, kui tootja valmistas ette esimese mudeli vabastamise 45. aastapäeva tähistamiseks.
Selle uudise paljastamiseks piisab ühe fotode allika leidmiseks, võrrelda seda ja koopiat. 
Järgmine tegur - tehnilised võimalused Auto vaas. Olemasolevad seadmed ei ole mõeldud sarnaste kehaelementide masstootmiseks. Maksimaalne, millele tootja on võimeline - luua prototüüp. Kuid tema ametlikul veebisaidil puudub teave selle kohta. Kui auto tõesti eksisteeris - oleks ametlik esitlus või uudis.
Lõplikule lükata on võimalik analüüsida kirjelduse tehnilisi nüansse:
- Toiteseadme 200 hj turbolaaduriga. Alas, kuid taim ei toodeta selliseid agregaate. See ei võimalda silindrite plokkide kõrgust.
- Teljevahe. Selle mudeli jaoks on vaja välja töötada põhimõtteliselt uus alus. Olemasolevad alused, mis hindab foto poolt, ei sobi.
- Kütusekulu. Juhtivad Euroopa tootjad ei saa selliseid tulemusi saavutada - 6 L 100 km kaugusel mootori 200 hj kohta Need väärtused on üksteisega vastuolus.
Sarnaseid võltsitud uudiseid saab teha sõltumatu disainiprojekti superauto põhjal Avtovazist "Raven".
Tegelikult on see pilt ja kõik eespool esitatud - midagi enamat kui osav töö graafilises redaktoris.
Ainult siis, kui tootja näitas uue "Penny" projekti.
Aga see auto jäi ainult visandisse. Seetõttu rääkige ajakohastatud versiooni 2101 välimusest see on ebapraktiline. See on piisav, et võrrelda tõeliselt spioon fotosid tahes uue mudeli Euroopa tootja pilte esindatud.
loss
VAZ-2101 jälle seisis Avtovaz konveieril.
Vene auto probleem teatas kõigi kodumaiste autojuhtide kõige meeldivamate uudiste kohta. Nendel päevadel hakkas Vene Company Avtovaz AVTOVAZ kokkupanek piiratud Vaz-2101 partei. Alates 1. aprillist kuni 19. aprillini vabastatakse ainult 124 Penny üksust. See VAZ-2101 mudeli partii on pühendatud esimese astme vabastamise 45. aastapäevale.
Mis on "Penny" VAZ-2101 2016 vabastamine?
Pidulik kuupäev Vene autotööstuse muret tähistati 2015. aasta aprillis. Lõppude lõpuks, 1970. aasta aprillis oli VAZ-2101 maltraadimudeli esimene koopia konveieri staklitest, mis tulevikus autojuhtide seas sai hüüdnime "Kopeika". Vene auto probleem, Avtovaz oli veidi kinni tootmise aastapäeva Partei VAZ-2101 mudeli terve aasta. Selline viivitus oli seotud uute mudelite kasutuselevõtuga Lada Vessa Sedaanis ja Lada Xray luukpära luukpära. Ja veel uus piiratud partii pühendatakse VAZ-2101 mudeli esimese astme vabastamise 45. aastapäevale. Mitte ainult nii paigaldatud ja selle osapoole maht on 124 auto autoühikut. Nagu on teada, oli VAZ-2101 mudeli alus viimase sajandi kuuekümnendate lõpus Fiat 124 auto Itaalia mudel.
Automaatse probleemide juhtimine Avtovaz oli juba 2016. aasta aprillis välja antud VAZ-2101 autode hinnaga. Iga eksemplar maksab 1,40 000 rubla. See on palju kallim kui praegu kaasaegne Lada vesta sedaan ja Lada Xray luukpära luukpära. Lisaks otsustas Avtovazi juhtimine tulla Itaalia tootjate Ferrari kogemustele. Osta VAZ-2101 mudeli eksemplar aastapäeva parteist ei saa kellelegi vastu võtta. Et saada ostu, siis peab olema vana koopia VAZ-2101 mudel praegusel hetkel. See tuleb dokumenteerida auto TCP-s. Teisisõnu müüb Venemaa mure Avtovaz uue Vaz-2101 ainult vana VAZ-2101 omanik.
Mida nüüd Avtovazi konveieris toodetakse, võib nimetada koopiaks. Samal ajal rõhutavad Venemaa ettevõtte Avtovazi insenerid asjaolu, et VAZ-2101 mudeli koopia togliati taast on üksikasjalik ja korrata kindlasti algset auto Vaz-2101 1970. Nad väidavad, et kõik üksikasjad ja tehnoloogiad viiakse läbi rangelt arhiivi Nõukogude dokumentatsiooniga, mis oli 1970. aastal vabastatud VAZ-2101 mudeli koopiate jaoks asjakohane. Lisaks Avtovazi juhtpositsioon otsustas toota VAZ-2101 autod aastapäeva partei ainult kuus värvi keha, mis olid iseloomulikud esimesele partii VAZ-2101 autode kogutud märkimisväärne kuupäev - 19. aprill 1970. Need autod Vaz-2101 olid pühendatud sajandile alates Vladimir Ilyichi Lenini sündi.
Alates 1. aprillist 19. aprillini kogub AVTOVAZ VAZ-2101 aastapäeva partii 124 ühikut.
VAZ-2101 2016 omadused
Venemaa auto probleem AVTovaz konkreetselt aastapäeva partii autode VAZ-2101 mudeli tuli tellida Itaalia komponendid. See on tingitud asjaolust, et 1970. aastate VAZ-2101 esimesed juhtumid viidi lõpule Fiat 124 varuosadega. Selle tulemusena tellis Carello, starteri, generaatori, tagumiste tulede esilaternad Itaaliast. Itaaliast tuli tellida ka esi- ja tagumise kaitseraua fangid. Avtovazi konstruktorid otsustasid üksikasjalikult reprodutseerida Vaz-2101 juhtumeid, kui need tehti 1970. aastal. See on põhjus, miks nad olid varustatud poolkuu piirkonnas esi- esilaternate, väljas gaasipedaali, ümmarguse peegli juht ja kitsas instrumentide kombinatsioon. Nokian valiti rehvide tarnijale Autode aastapäeva partii jaoks Vaz-2101. Venettevõttes valmistati I-151 tüüpi rehvid, mis on VAZ-2101 1970 algsete rehvide esialgsete rehvide turvise muster kordamata. Rehvid ise tehakse sama kaubamärgiga retsepti, mis tekitasid rehvide seitsmekümnendate senti. Podolsky aku taim valis aku pakkuja poolt 6-st-55.
Paljud autojuhid, muidugi mõtlevad sellele, mis tõenäoliselt seisavad VAZ-2101 2016 autode uuendatud mootorid. Siiski ei ole see. Eriti Venemaa autotööstuse jaoks muutis AVTOVAZ Venemaa Föderatsiooni õigusakte, mis võimaldasid registreerida Vaz-2101 2016 autosid, mis on varustatud euro toksilisusega mootoritega 0. Samal ajal muudetakse seadusandlikke norme Auto VAZ-2101 2016 vabastatud on võimalik jätta mitte rohkem kui 124 päeva aastas. Nendel päevadel saate tuua mitte rohkem kui 2101 kilomeetri kaugusel. Nagu näete, lähenesid isegi seadusandjad sellele küsimusele loovalt.
Kas ma saan osta VAZ-2101 2016
Kahjuks on kõik Cars VAZ-2101 2016 aastapäevade partii koopiad juba 124 ühiku väljalasketa. Vene autotööstuse probleem AVTOVAZ sai kõigi 124 eksemplari ettemakse. Nagu selgus, sai nad VAZ-2101 liikmeks-Vene klubi liikmeks.
Tulevased omanikud auto VAZ-2101 2016 hakkavad saama oma koopiad pärast 19. aprillil käesoleva aasta. 1970. aasta klassikaline garantii tegutseb nende koopiate puhul - 18 kuud alates auto ostmise kuupäevast. Samal ajal on VAZ-2101 2016 2016. aasta vabastamise hooldusregulatsiooni palju lühem kui Avtovaz Sedaan Lada Vesta kaasaegsete mudelite ja Lada Xray suure passisuse luukpära.
VAZ-2101 2016 Aastapäeva partei vabastamine ei saa enam osta.
Käesoleva aasta lõpus kavatseb Vene autotööstuse probleem AVTOVAZ kaasata aastapäeva partei mudeli vabastamisega, mis ajastatakse VAZ-2106 esimese astme vabastamise 40. aastapäevani.
SEDAN VAZ-2101 "Zhiguli" 2017, ta on ka uus "Penny", see on juba suutnud teha palju müra võrgu tänu oma piltidele ja paljud inimesed arvavad, et selle tulemusena kasvab. Aga kas see on? Ja üldiselt sa usud fotosid? See on tõenäosus, et lovers leevendada salaja peatada, et näha rannikut ja otsustas moodustada interneti oma kõrge fantaasiad? Jah, kõik saab ausalt.
VAZ-2101 "Zhiguli" 2017 - uus "Penny"!
Folk "Kopeika", mis on 2017. aastal kohal, on midagi Mustangi ja Camaro seas. Kujutage ette: ühendage välimus Ford Mustang. ja Chevrolet Camaro. Ja väljumisel saame uue põlvkonna "Zhigul"! Mõni rohkem õnnestus võrrelda väliseid uusi "üksusi" viimased mudelid MERCEDES E-KLASS. Noh, midagi sellist.
Lühike teave mudeli kohta
Keegi teine \u200b\u200bei olnud häbi öelda uudsuse kohta, nad ütlevad, et see on auto, mis tulevad Venemaale liiga hilja, sest 70-ndatest aastatest toodetud auto näidised on juba ammu välja toodud.
Muide pealkiri: "Kopeika" on mitteametlik nimi kõik lemmik Nõukogude auto. Ja see konsolideeris ainult 80-ndate aastate lõpuni ligikaudu vahetult enne NSVLis toimunud sündmusi enne seda. Enne seda nimetati seda "üheks", mis põhimõtteliselt on arusaadav.
"Kopeika" sai põhjuseks autojuhtide pea oma endise prestiiži ideedest.
Esialgu ja oli "Zhiguli" üldse. See on nüüd see nimi tundub loomulik, kuid enne 60ndate teisel poolel ei ole keegi teda kuulnud kõikjal. Välja arvatud Volzhski külas autotehas Ta teadis suurepäraselt hästi. Aga siis lugu.
Välisilme
Lugu lubab ärgata uute värvidega. Varsti. Uus "Kopeika" - VAZ-2101 "Zhiguli" 2017, nagu me oleme juba öelnud, sarnaneb nende välimusega Mustangi ja Camaro sümbioosi, kahe legendaarse spordiauto sümbioosiga. Sa ütle mulle, et võrreldes "Penny" see ei ole kohaldatav, ja me ütleme, et start sa peaksid vaatama fotosid ise. Ja siis proovige koguda kõik oma mõtted kokku ja luua nende objektiivse arvamuse.
Selline "Zhigul" on huvitatud paljudest. Välimise leevendamine on nii hea töötanud välja, et tahtmatult küsis küsimuse - kuigi te teate eelnevalt vastust - kuidas auto vastu seista, näiteks tuua tuuled. Kõik struktuuripiirkonnad on lõpetatud nii hästi, et sa mõistad, et saate peaaegu kõik sellise "penniga"!
Üldiselt enamik tähelepanuväärseid funktsioone "üks" võttis Ford Mustangist. Auto esiosa on peaaegu täielik kuulsa mudeli koopia - kultus poni klassi esindaja.
Tõsi, siin, nagu tundub, näiliselt "Landiness" (iseendale) "Penny" õnnestus Mercedes E-klassis "ära võtta". Kuigi see ei ole äri, vaid üsna esinduslik!
Siin vaatate välispinda üldiselt ja usuvad, et sellise lähenemisviisiga ootab Avtovazi praegune juhtkond edu. Ja seal vaadake, kuidas see tegelikult.
Interjöör
Uus "Penny" valim 2017 tundub märgatavalt muuta oma ideaale sisekujunduses. Paremal. Mis on sama kultuse esindajad sama kultuse esindajad.
On teavet, et uue Vaz-2101 sisemuses jälgitakse samal ajal luksus ja minimalism. Üldiselt isik, kes teab "Penny" kergesti tunnustab salongi oma armastatud "pääsukestega" ja ka suudab olla sisu näha oma teist. Uuesti. Vaadatakse läbi kaasaegsuse seisukohast. Kusagil seal on.
Tegelikult lubavad sisersuajad, et 2017. aasta "Penny" sisemus meenutab suuresti endiste traditsioonidega, mis vastasid ajavahemiga. Seega armatuurlaual on nüüd veidi rohkem hoolitsetud ja ainult need kontrollid, mida juht on vajalik, jäävad selle ajal sõidu ajal.
Rooliratas kuulujutud on täiesti erinevad. Täiendav multifunktsionaalsus võimaldab kontrollida, nii et rääkida uuel viisil. Nad tahavad varustada salongi ja täiustatud multimeedia süsteemi. Aga see konkreetne teave selle kulul loomulikult seni seal.
Seansi puhul on olemas juhtumeid järgmiselt: tooli märgatavat luksust ei ole, kuid minimaalne vajalik, et saada positiivseid emotsioone kabiinis olevate positiivsete emotsioonide saamiseks. Avtovazi töötajate õigeaegse disainilahenduste kasutamisega. Sest paar insenerid.
Spetsifikatsioonid
Uue "Penny" - VAZ-2101 "ZHIGULI" tehnilised omadused 2017 - on juba täna teada. Tõsi, mitte ametlikult kinnitatud, muidugi.
Niisiis, me lubame, et võim toodetakse ideaalselt 200 hobujõudu. Nõustuge, see on saavutus!
Kütusekulu tänu paigaldatud mootoritele on ligikaudu 4,5 ja 6 liitrit 100 kilomeetri kohta sõltuvalt tee intensiivsusest. Tundub olevat kõik, mida ma tahaksin rääkida uudsusest.
Müügi algus Venemaal ja uue hinnaga
Eeldatakse, et "pennid" muudetakse 2017. aasta lõpus, kuigi ajakirjanikud esitavad eeldused, et see ei toimu enne 2018. aasta keskpaika. Me näeme, kuidas asjad Avtovazast lähevad.
Varsti tuleks nimetada hind - umbes 2017. aasta teisel poolel, lähemale sügise lõpuni või talve alguses.
Juba praegu võib eeldada, et kultuse Nõukogude auto maksumus, mis kohtus uue aja suundumusega, varieerub piirkonnast pool miljonit kuni 1 miljoni rubla. Ma tahan uskuda, et see on. Kas sa "lemmik" otsustas raha saada paremaks ja kaasaegsemaks, raha eest?
Mudel VAZ 2101 on Nõukogude tagarattavedu auto. Toodetud 1970-1983. Auto loodi Itaalia Mudel FIAT 124. kohanemiseks Nõukogude teedega, see oli tõsiselt rafineeritud, suspensioon muudeti, tagumine tala, tagumised pidurid ja mootor oli tõsiselt muudetud. Esimese mudeli põhjal loodi kogu autode perekond, mille vabastamine jätkus isegi uue aastatuhande alguses. Esimese auto vabastamise viietekohasuse aastapäeva auks otsustas AVTOVAZ juhtkond vabastada uue VAZ 2101 2018.
Välisilme
Oodata, et auto välimusel olevate muudatuste välimus ei ole seda väärt, see ei ole uus mudel. Väikseimate detailide replicat kordub konveierist esimese vabastamise auto 1970. aasta aprillil. 2018 Kopecki luuakse vastavalt Volga autoarse arhiivile tõstatatud joonistele. Värvimine keha on vaid kuus värvi, mis olid maalitud esimesed autod selles seerias. Itaalia äriühingu tarnitasid paljude esimese väljasaatmise autode ploomi elemente, mis on ka välistootmine "replica".
Mudelil on iseloomulikud tühjendid ees esilaternate kuu kujul. Optika ümmargune, klaasvalgustuse difuusorite ja kroomi dekoratiivse veljega. Võitlus auto vastu kaunistab radiaatori kroomitud võre. Eraldi, tasub jääda esistangeSee on täielikult kroom ja kaunistatud konkreetsete fangadega, ka keskel, mis on auk kroonile, mis kõige kaasaegsematel autojuhtidel on kõige ebamäärase esindatuse. "Twist" ise lisatakse tööriista.
Uue Penny, VAZ 2101 2018 profiilil on eelmise sajandi 70-ndate aastate klassikaline vorm. Kitsas esipaneelid ei sulge juhi ülevaadet. Nad asuvad suure nurga all, nii et see ei ole väärt õhku vastupidavuse koefitsienti. Uste ülemises ja alumises osas on tühjendid, mille ribid läbivad kogu auto pikkust. Taguvaate ümmargune peegel kõrgel hoidla on paigaldatud ainult juhi poolel, nendel päevadel teedel ei olnud nii laaditud. Brändi ja-151 rehvi kolmeteistkümnes suurus toimub eritellimusel. Rattade keskosa kaunistavad kroomitud korgid. Kitsad tagatuled asuvad kroomi kaitseraua kohal, millel on fangs iseloomulikud.
Interjöör
VAZ 2101 2018 sisemuses ei muuda ka muudatusi. Kaasaegsete standardite kohaselt valitseb karm arskeem. Kahe rääkiva õhukese rooliratas reguleerimata veerus. Kõrge visori kitsase paneeli all on minimaalne analooginstrumentide, enamik armatuurlaua ruumi hõivab lüliti kiirusmõõturi, mis näitab maksimaalset kiirust 160 km / h. Autojuhtide saab lugeda sõrmedesse: lüliti indikaator lülitid, klaasipuhasti ja valguse. Esipaneelil on keskel ümmargune defektorite ja põhjas on kaunistatud puu all olevate lisadega. Eemaldajad puhuvad esiklaasi ainult eesreisijate ventilatsiooniks, spetsiaalne klapp keskse tunneli esiküljel. Ventiilil on ainult üks režiim, õhutemperatuur reguleeritakse kahe hoovaga.
2018. aasta uus senti, samuti esivanemad, seal on eesmised diivanist istmed ilma kõrvaltoeta. Reguleerige lossimise mugavust saab muuta ainult seljatoe asukoha järgi, mida saab tagumise diivoodi tasemele volditud. Klassikalise Avtovazi perekonna mudeli tunnusjoon on väligaasipedaal. Tagaküljel on kolm reisijat hoolikalt takistanud kõrgel kesksel tunnel ja paiknevate tagateallikate seljaosa. Autol puudub tuttavad turvavööd ja peatoed. Arsketism uus auto 2018 rõhutatakse isegi vastuvõtja VHF puudumist, ilmus see hilisematele mudelitele. Sest mugavust reisi, tootja on andnud sigareti kergem, mis asub kõrval käepide õhkkonna kontrolli karburaatori ja kolm tuhatoos. Võite värskendada teed teel, avades aknad akende kroomitud käepidemete abil.
Spetsifikatsioonid VAZ 2101 2018
Replica mõõtmed moodustavad: pikkus - 4073 mm., Laius - 1611mm., Kõrgus - 1440 mm. Ratta alus - 2424 mm., Kliirens - 170 mm. Kui elektrijaam Soovitas nelja silindri, 8 ventiili, bensiini mootor Maht 1198 cm 3 ja 4-kiirusega mehaaniline kast Vahetus.
Mootori täieliku identiteedi andmiseks tellitakse Fiatovskoy generaator ja starter. Aku maht 6T-55 vabastatakse erisarja Podolskis. Mootori võimsus 64 hobujõudu on võimeline kiirendama auto kuni 140 km / h ja dial esimese sada 22 sekundit. Kütusena antakse kütusena AI-93 või AI-92 brändi bensiin, mille tarbimine segamisrežiimis on 10 liitrit.
Müügi algus Venemaal ja hinnas
Esialgu oli 2015. aastal planeeritud ajaloolise mudeli vabastamine, kuid ettevõtte plaanid muutusid ja ülestõusmise mudel peaks nägema valgust 2018. aasta keskpaigani. Arvestades suurt arvu spetsiaalseid üksikasju spetsiaalselt auto, see maksab rohkem kui 1,2 miljonit rubla. Ostu uus Vaz 2101 2018 isegi selle hinnaga on peaaegu võimatu. Avtovaz teatas vabastamist ainult 124 auto, mis kogutakse käsitsi. Koopia ostmiseks on VAZ 2101 omandiõiguse dokumentaalne kinnitus. Vastavalt olemasolevale teabele kõigi taotlejate kohta on taotlused juba esitatud kuulsa penni klubi liikmete liikmetele.
Kõik tuntud Nõukogude auto VAZ 2101 peagi müüakse täiesti uue varisega. Kopeika esimese küsimuse viiekümnenda aastapäeva auks otsustas tootja vabastada selle brändi täiesti uue auto, mis vastab kaasaegsetele nõuetele. On teada, et auto vabastatakse väga väikeses rubikus, nimelt valgusse sisenevad ainult 124 autot. Samuti on teada, et autod kokkupandud käsitsi ja et kogu ringlus on juba alustanud vene "senti" fännid. VAZ 2101 ligikaudne hind on 1 200 000 rubla. Täpne hind võib leida ametlikust näitusest 2018. aasta suvel.
Välimus
Penny omandab uskumatu välimuse, mis vastab kaasaegsetele nõuetele. Kuid ikka veel välisilme, autode omadused eelmise sajandi on selgelt tähelepanuta. Volzhski taim tõstatas arhiivist 1970. aasta auto jooniste joonised, et luua sarnane, kuid samal ajal uuendatud legendaarne auto. Värvivalikud on täpselt samad kui esimene seeria. Kokku keha maalimisvalikud on kuus. Headyling mõjutab keha vorme, nurkadest muutub see sujuvamaks ja kaasaegsemaks. Ümmargused esituled ja radiaatorivõrgud lähevad peaaegu ühele reale ja kohalolevad kroomilemendid.
Kroomi kaitseraua auk on olemas, kus sisestatakse rauakeel. Väärib märkimist, et mitte kõik tänapäeva autojuhtidel on selle tööriista idee. Muide, see käepide sisestab auto tööriistad. Auto taga on ka äratuntav, kuid samal ajal leiab kaasaegse välimuse. Tagumised esituled joondatakse joondatud ja Chrome Coraper on sarnane 1970. aasta mudeliga.
Tootja varustab uue põlvkonna kroomitud rattad, mis annavad vana auto pinnaannustuse ja modernsuse.
Salong
Tootja sõnul ei juhtu salongi muutusi. Ta jääb samaks aastateks samaks. Roolisammas on reguleerimata, see paigaldatakse peene rool kahe kudumislüliti.
Juhtratta taga armatuurlaual on väga vähe analoogseadmeid, enamasti kogu koht on hõivatud noolekiirusmõõturiga, mis näitab auto maksimaalset kiirust, see on 160 kilomeetrit tunnis.
Eriti mugavaid toolid on võimatu helistada. Kõik need on diivanitüübi ja neil ei ole külgtoitjat. Nad reguleerivad ainult seljaosa, mida saab enne tagumise rea koha laguneda. Ükski toolil ei ole peatoe. Samuti väärib märkimist, et selle kaubamärgi auto istmed ei ole varustatud turvavöödega, mis on kaasaegsete autojuhtide jaoks väga ebatavaline. Kuna tootja tagab, on kabiinis täielik asketism. Isegi raadiovastuvõtja ei kuulu seadmesse.
Kabiinil on vähemalt sisekujundus, mis on valmistatud looduslikust puidust. Ja ka Windowsi käepideme ilu jaoks oli kaetud kroomiga.
Spetsifikatsioonid
Auto on varustatud ainult ühe mootoriga, mille võimsus on 64 hobujõudu. Sellisel juhul on mootor kaheksa klapi ja bensiini kütust. Ligikaudne kütusekulu on 10 liitrit 100 kilomeetri kohta. Paarisse paigaldatakse mehaaniline neljaastmeline käigukast.
Selline auto sobib ideaalselt retromobile'i kollektsioone. Sellegi jaoks on see, et tootja teeb VAZ 2101 restüülitud mudeli kollektsioonide mudeli nõudmisel, on öeldud, et kogu ringlus on juba välja müüdud, kuigi ei ole veel vabastatud.
