Kodu Salong Kia rio soovitatud õli. Õli valimine Kia Rio mootorile. Õlivalik Kia Rio jaoks vastavalt API ja ILSAC kvaliteediklassile

Salong

Kia rio soovitatud õli. Õli valimine Kia Rio mootorile. Õlivalik Kia Rio jaoks vastavalt API ja ILSAC kvaliteediklassile

Üks populaarsemaid eelarve autod Venemaal Kia rio pakutakse meie turul nelja versiooni nelja silindrilise 16-klapilise DOHC gaasimootoriga, 1,4 ja 1,5 liitrit ning mahuga 107 ja 123 hobujõudu vastavalt. Need mootorid on struktuurilt identsed ja igal neist on samad nõuded mootoriõlile, mille väljavahetamisel kulub 3,3 liitrit.

Huvitaval kombel on peaaegu võimatu leida teavet selle kohta, millist õli tehases Kia Rio mootoritesse valatakse. Arvatakse, et autod tulevad konveierilt maha mineraalmootoriõliga, mille viskoossus on 5W 40, kuid ametlikest allikatest ei õnnestunud neile andmetele kinnitust leida. Samas ütlevad eksperdid, et selliste omadustega vedelikku saab kasutada eranditult auto sissemurdmisperioodil ja see tuleks välja vahetada, ootamata esimest plaanilist tehnilist kontrolli.

Aga valiku arvelt mootoriõli Kia Rio jaoks on mitu väga olulised nüansid... Peamine on vajadus kasutada madala viskoossusega vedelikku vastavalt ILSAC ja ACEA klassifikatsioonidele.

Neist esimese sõnul peavad Kia Rio nn Ameerika -Aasia mootoriõlid vastama GF -4 või GF -5 tolerantsidele. Mõlemad suruvad peale tehnilised vedelikud nõuded energiasäästule, kütusesäästlikkusele, kuid mis kõige tähtsam: nendele standarditele vastavatel mootoriõlidel peavad olema kõrged pesuvahendi omadused ja vastupidavus sademetele.

Kui me kasutame Euroopa ACEA klassifikatsioon, Kia Rio mootoriõli vastab selle kohaselt tolerantsile A 5. Selle ametlikus määratluses on öeldud, et selline vedelik on ette nähtud kasutamiseks kiirendatud mootorites, kuna see vähendab oluliselt hõõrdumist ja on madala viskoossusega kõrgel temperatuuril .

Mis puudutab enamikule autojuhtidele tuttavat viskoossusindeksit SAE klassifikatsiooni järgi, siis siin ütleb Kia Rio ametlik juhend vajadusest valada mootoriõlid indeksitega 5W -20 ja 5W -30. Need tagavad maksimaalse kütusekulu, välistades samas mootori kuiva hõõrdumise, suurendades seeläbi jõuallika kasutusiga.

Nende nõuete põhjal saab koostada ligikaudse nimekirja Kia Rio jaoks sobivatest mootoriõlidest.

1. Hyundai-Kia ACEA A5 05100-00441 (4L) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Mobil 1 ™ x1 (teise nimega New Life) 5W-30

5. KIXX G1 5W-30 SM / CF

6. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

7. GT ULTRA ENERGY 5W-30

8. Kendall GT-1 5W-30

9. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

10. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

11. Kvartal 9000 Energy HKS G-310 5W-30 KOKKU

12. Lotos Quazar K- FE 5W-30

13. Koma XTECH 5W-30

14. Lukoil Lux sünteetiline 5W-30

15. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

16. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (kuid mitte pluss, +) API SN, ILSAC GF-5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

25. Ravenol SFE 5W-20

26. Pennzoil Platinum 5W-20

27. Punane joon 5W -20

Lõpuks märgime, et selles nimekirjas olevad kallid mootoriõlid, peamiselt Ameerika ja Euroopa tootjatelt, tuleb muuta 7–8 tuhande kilomeetri kaugusel ning odavamad Aasia ja Vene variandid vähemalt viis tuhat kilomeetrit. Sellisest ajakavast kinni pidades kaitseb ülaltoodud õli teie auto mootorit töö ajal usaldusväärselt.

Kõigile head päeva! Valiku teemat jätkates Kia Rio õlid... Teema on üsna ulatuslik ja palju tööd on veel ees. Seetõttu olge valmis, sest ees ootab vähemalt paar -kolm artiklit selle konkreetse automudeli kohta. Täna räägime Kia Rio mootoriõlist. Oleme sellest juba rääkinud, kuid täna kordame seda teemat uuesti. Samuti ärge unustage lugeda ka tema kohta artikleid.

Kia Rio (Kia Rio) mootoriõli - valik SAE viskoossuse järgi

Enne ostmist õli Kia Rio jaoks, peab teil olema vähemalt pilguheit auto juhistele. Lõppude lõpuks, kuidas meil läheb? Me läheme poodi, näeme kallist õli, ostame selle ja arvame, et kõik, mootor on usaldusväärselt kaitstud. Kuid see pole alati nii. Tavaliselt soovitab tootja ise, millist õli mootoris kasutada. Kui viitate uuesti juhistele, saate aru, et tootja soovitab Kia Rio jaoks õli, mille viskoossus on 5W20 või 5W30. Samal ajal on 5W20 eelistatavam variant. Ja 5W30 on soovitatav kasutada, kui 5W20 õli pole müügil. Kuid kuumades riikides on parem mitte kasutada viskoossust 5W20, vaid kasutada näiteks õli, mille viskoossus on 5W30. Selle eest hoiatab ka tootja. Siin on leht auto kasutusjuhendist Kia rio:

Miks nii? Kõik on lihtne. Kaasaegsete autode mootorid on valmistatud minimaalsete vahedega hõõrumispaaride vahel. Kui varem oli võimalik peaaegu igasse mootorisse valada õli viskoossusega 5W40 ja sõita rahulikult, siis kaasaegsed autod seda ei andestata enam. Sellise viskoossusega õli vaevalt tungib lünkadesse, jättes need "õli nälja" äärele. Selle tulemusena suureneb mootori osade kulumine. Ja siit suurenenud tarbimineõli ja varajane mootoririke. Sellepärast on soovitatav kasutada soovitatud viskoossusega õli. Meie puhul peab Kia Rio õli vastama viskoossusele 5W20 või 5W30. See nõue kehtib bensiini kohta Kia mootorid Rio ja diisel. Seda viskoossust tuleb rakendada aastaringselt, olenemata ilmastikutingimustest. Tegeles viskoossusega. Nüüd räägime õli kvaliteedist.

Õlivalik Kia Rio jaoks vastavalt API ja ILSAC kvaliteediklassile

Ühes artiklis ütlesime, et Kia Rio on kolm põlvkonda. Igal põlvkonnal on teatud õli. Mida kaasaegsem põlvkond, seda kvaliteetsemat õli soovitab tootja mootoris kasutada. Esimese põlvkonna Kia Rio bensiinimootorite puhul on soovitatav kasutada API SL ja ILSAC GF-3 kvaliteediklassi õli. Need on üsna vanad nõuded. Peaaegu kõik autoesinduste õlid vastavad nendele standarditele. Neid konkreetseid standardeid pole vaja otsida. Siin on üsna sobivad kõrgema kvaliteediga õlid, näiteks API SM / SN ja ILSAC GF-4 / GF-5.

Teine põlvkond vajab kasutamist mootoris API õli SM ja ILSAC GF-4. Nagu esimesel juhul, saate paremini (API SN ja ILSAC GF -5), halvemini - ei saa.

KIA Rio uusim põlvkond nõuab mootoris veelgi parema kvaliteediga õli, nimelt õlide kasutamist viimane põlvkond API SN ja ILSAC GF-5.

Mis puutub Kia Rio õlid diiselmootoriga soovitab tootja kasutada näiteks API CH-4 ja kõrgema kvaliteediklassiga õli

Kia Rio (KIA Rio) mootoriõli - kumb on parem sünteetiline või poolsünteetiline?

Milline õli sobib kõige paremini Kia Rio jaoks- see on ilmselt retooriline küsimus, kuna ei saa öelda, et üks õli on parem ja teine halvem. Konkreetsele mootorile sobivad õlid on olemas, kuid mitte sobivad. Nende hulgas on kvaliteetseid ja mitte väga häid. Kahtlemata, sünteetilised õlid parem kui poolsünteetilised, kuna need on palju kvaliteetsemad. Lisaks ei kaota sünteetilised õlid oma omadusi palju kauem. Kuid kvaliteedil on oma hind. 100% sünteetika on 2 korda kallim kui tavaline poolsünteetika. Lisaks on olemas ka hüdrokrakkimisõlid. Need on õlid, mis saadakse õli hüdrosünteesil. Töötlemiskulude vähenemise tõttu osutub lõppõli odavamaks ega jää praktiliselt oma omaduste poolest alla. Kuid hüdrokrakkimisõlid kaotavad oma omadused kiiremini kui sünteetilised.

Seetõttu valides Kia Rio õlid oluline on valida mitte kõige kallim, vaid see, mis sobib vastavalt tootja soovitustele. Ja ärge unustage ka asendust õigeaegselt teha.

Kia Rio õli 2012, 2013, 2014, 2015

Viimase kolmanda põlvkonna KIA Rio alustas oma tegevust 2011. Mootorite sarja kuuluvad nii bensiin kui ka diisel. Õli Kia Rio 2014 jaoks bensiinimootor peab vastama kvaliteediklassile SN / GF-5. V sel juhul mootor on ideaalne Liqui õli Moly Spetsiaalne tehnoloogia AA 5W20. See on korralik hüdrokrakitud sünteetika keskmise hinnasildiga. Sarnane õli on ka Special Tec AA sarjas, kuid viskoossusega juba 5W30. Fotod õlidest allpool.

Kui otsustate osta Liqui moly, seejärel lugege kõigepealt artiklit: "". Ma arvan, et see aitab mitte võltsingusse sattuda.

Teine võimalus on originaal Hyundai / KIA Turbo Syn 5W30 õli. See on Korea õli Kia Rio jaoks, mida toodab Mobis. Päris hea variant. Kuid kaubamärgi eest peate maksma natuke rohkem.

Üle kümne aasta on meie riigi teedel sõitnud "korealased" Kia Rio. Lisaks on kõige populaarsemad teise ja kolmanda põlvkonna autod. Kõigi mudelite hulgas erinevad need väga paljude positiivsete tegurite poolest.

Enamik neist on varustatud neljasilindriliste bensiinimootoritega (1,4 - 1,6 liitrit). Samuti on olemas muudetud mudel, mis on varustatud diiselmootoriga.

Kui kasutate Kia Rio mootoreid õigesti, tehke õigeaegne hooldus, need ebaõnnestuvad harva. Selle auto sisepõlemismootor on nii mitmekülgne, et suudab töötada mis tahes kvaliteediga kütusega, säilitades samal ajal suurepärase veojõu.

Muidugi sõltub mootori vastupidavus paljudest teguritest, eriti kolmanda põlvkonna autodest. Kuid seni, kuni auto on läbinud 300 000 kilomeetrit, pole vaja muretseda normaalne töö mootor.

Millist õli on Kia Rios kõige parem kasutada?

Autohuvilistel ja määrdeainete tootjatel on Kia Rio õlimargi osas erinevad arvamused. Igal juhul on valimisel kõigepealt vaja arvestada autotootja soovitustega.

Ta teab hästi kõiki mootori peensusi, tema disainifunktsioonid ning on alati huvitatud veatult töötavast mootorist kuni selle kasutusea lõpuni.

Minimaalse kütusekulu saavutamiseks ja sisepõlemismootori kaitsmiseks soovitavad spetsialistid valida teatud viskoossusindeksiga õlid. Märgistus näitab tavaliselt selle tähendust:

SAE 5W-20;
API SM;
ILSAC GF-4.

Ülaltoodud kaubamärke on mõnikord raske osta. Sel juhul on vaja valida õli viskoossus, mis on kõige sobivam töötamiseks eritingimustes. Venemaal on 5W-30 nõudlikum kui teised.

Kia Rio jaoks õli valides arvestage kindlasti aastaajaga. Talvised autoõlid eristuvad suure voolavuse poolest, suvised on palju paksemad. Soovi korral võite kasutada kogu hooaja vedelikku.

Kõrgelt oluline parameeterõli kvaliteedile viitab tootja heakskiit. See näitab, et määrdeaine omadused ja kvaliteet vastavad sõidukitootja nõuetele.

Tootja valik

Loomulikult sõltub määrdeaine tootja valik autojuhi individuaalsest soovist. Kuid samas on väga oluline, et see oleks ettevõte, mis on tuntud kui maailma juhtiv kvaliteetsete kütuste ja määrdeainete tootja.

Autoõli on parem osta spetsiaalsetes teeninduskeskustes või esindustes. Seega on võimalik end võltsingu omandamise eest nii palju kui võimalik kaitsta. Venemaal jäävad kõige populaarsemad õlid kaubamärkide alla:

Motul;
Kest;
Mobil;
Kokku;
Castrol.

Kõrge kvaliteet ja suurepärased omadused võimaldavad neid tooteid kõige enam kasutada uusimad autod... Kia Rio pole erand.

Kui te teete õigeaegne asendamineõli ja kasutage seda õigesti, väheneb järsult mootori osade kulumine. Kui rääkida väikestest erinevustest, siis ZIC XQ ja Total Quartz õlisid peetakse viskoossuse poolest parimateks.

Sõltuvalt määrdeaine koostisosade pakendist võib see voolavuse poolest erineda, omada erinevat keemilist koostist. Et tõukejõusüsteem töötaks tõrgeteta, on parem kasutada Kia Rio tootja soovitatud õli.

Kui kasutate muid õlisid, mille omadused ei vasta määratud parameetritele, väheneb sisepõlemismootori jõudlus järsult ja kütusekulu suureneb oluliselt.

Valesti valitud viskoossus põhjustab mootori enneaegset kulumist. Parem on kasutada originaalseid määrdeaineid, mis vastavad kõigile tootja nõuetele.

Head päeva kõigile! Peame lõpuks jätkama Korea autodes meseli valimise teemat! Täna on päevakorras küsimus: suurem osa selle teema teabest sisaldub artiklis. Soovitan teil selle materjaliga tutvuda.

Ja jätkame oma teemat. Niisiis, Millist õli valatakse Kia Riosse? Arvan, et otsides seda küsimust otsides, kavatsesite selle leida. Kui jah, siis olete jõudnud õigesse kohta. Ja nüüd asja juurde!

Millist mootoriõli valatakse Kia Riosse?

Sellele küsimusele vastates tuleks esialgu arvestada masina genereerimisega. Ja nagu mäletate, on KIA RIOl neid kolm. Kui lähtuda õli kvaliteedist, siis esimese kahe põlvkonna jooksul on vaja täita kõige lihtsam õli ja viimases - ainult kaasaegne. Teaduslikust seisukohast on esimene põlvkond õli kvaliteedile väga tagasihoidlik. Siin õli teeb kvaliteediklassiga vastavalt API - SL, vastavalt ILSAC - GF -3. Nüüd on selliseid õlisid vähe. seetõttu saab täita kvaliteetsemaid vedelikke, näiteks API SM või SN, ILSAC GF-4 või GF-5. Midagi kohutavat sellest kindlasti ei juhtu.

Teises põlvkonnas on soovitatav õli täita veidi kõrgema kvaliteediklassiga ning selle nimi on API SM ja ILSAC GF-4. Nagu esimese põlvkonna puhul, saate ka paremini hakkama. Kuid hullemat ei soovitata. Igal juhul on Kia Rio mootorid konstruktiivselt väga lihtsad, seega on seda väga raske halva kvaliteediga õliga kahjustada.

Kolmanda põlvkonna Kia Rio eristab nõudlikumaid mootoreid. Siin saab kasutada ainult kõrgeima kvaliteediga õlisid - API SN ja ILSAC GF -5. See on üsna loogiline. Kuna mootor peab olema ökonoomne ja keskkonnastandardid on igast küljest täielikult kokku surutud. Seega on nõuded õli kvaliteedile muutunud rangemaks. Aga ma arvan, et see pole selline probleem. Nüüd toodetakse valdav enamus õlisid just selle kvaliteediklassiga.

Eespool rääkisime ainult bensiinimootoritest. Nagu mäletate, on Kia Rio rivistuses ka tõhusaid üksusi. Kahjuks ei oska ma mõtteid lugeda ega tea, mis mootor teie autol on. Seetõttu kirjeldan siin kohe diiselmootorile esitatavaid nõudeid. Diiselmootorid tuleb täita API CH-4 õliga.

Räägime nüüd altkäemaksust. See on KIA Rio omanike seas kõige raskem teema ja mitte ainult. Kui palju on sellest juba räägitud, kuid siiski ei saa paljud inimesed kogu mõttest aru. Fakt on see, et õli viskoossus peab vastama tootja soovitatud viskoossusele. Kia Rio puhul ei tohiks viskoossus olla suurem kui 5W30. Ja VVT -i siduriga mootoritele - üldiselt 5W20. Uutel mootoritel on parem kasutada ainult 5W20 viskoossust ja mootoritel, mille viskoossus on suurem suur läbisõit- 5W30. See ei ole nii range nõue, vaid ainult soovitus. Kui on 5W20 - valage see. 5W20 pole võimalik osta, siis täidame 5W30. Ja ainult nii. Nõue kehtib mõlema kohta bensiinimootorid ja diisel. See on peamiselt tingitud asjaolust, et osade hõõrumise vahel on lünki kaasaegsed mootorid muutunud väga väikeseks. Sellest tulenevalt ei pruugi viskoossem õli nendesse lünkadesse tungida. Seega töötab mootor praktiliselt ilma õlita. Sellest ka kulumine ja täiendav õlikulu.

Mis puutub tootjasse, siis siin otsustate ise millist õli Kia Riosse täita... Nüüd on palju vedelike tootjaid. Seal on originaalõlid, seal on kolmandate osapoolte tootjate õlid, on kalleid ja eelarvelisi. Mis on parem, on teie otsustada. Peaasi on meeles pidada, et seda ei juhtu halb õli... On ainult õli, mis ei vasta nõuetele. See on kõik, kuni me uuesti kohtume.

Kia Rio (KIA Rio) õlivaliku tabel

Artikli lõpus ei suutnud ma muud, kui lisada hea tabel täitekogused mootor Kia õlid Rio. Uurige seda tabelit hoolikalt, et teada saada kui palju õli on Kia Rio mootoris.

Mootor			Vabastusaastad		Õli maht
Maht, l	Tüüp	Võimsus, hp	Alusta	Lõpp	Mootori jaoks	Õlifiltri jaoks
1.1 CRDi	D3FA	75	2011	praegune aeg	4,8	0,5
1.25i CVVT 16V, 1.25i LPG 16V	G4LA	86	2011	praegune aeg	3,3	0,3
1,3i	G4EE	75/82	2000	2005	3,4	0,2
1.4i 16V	G4EE	97	2005	2011	3,3	0,3
1.4i 16V	G4FA	107	2011	praegune aeg	3,3	0,3
1,5i 16V		98/108	2000	2005	3,4	0,2
1.4 CRDi	D4FC	90	2011	praegune aeg	5,3	0,5
1.5 CRDi	D4FA	109	2005	2008	5,3	0,5
1,6i 16V	G4ED	112	2005	2011	3,3	0,3
1,6i	G4FD	140	2011	praegune aeg	3,3	0,3

See on kõik! Järgmise korrani meie kodulehel!

Mootoriõli vahetamine - oluline protseduur mis ei andesta vigu. Vaatleme seda meie riigis väga populaarse Kia Rio auto näitel. Lugejatele esitatakse palju kasulik informatsioon mis on kindlasti väärtuslik nii algajatele kui ka kogenud inimestele Kia omanikud Ceed.

Nagu teate, laguneb iga auto ilma kvalifitseeritud ja õigeaegse hoolduseta ning ärritunud omanik müüb selle lõpuks maha. Esiteks peate maksma Erilist tähelepanu auto mootor (antud juhul Kia ceed), kuna see on masina "süda". Sama kehtib ka valiku kohta, samuti mootoriõli vahetamise sageduse kohta.

Kia on seadnud kõigile ühe ja sama õlivahetuse intervalli põlvkondi Kia Ceed. Niisiis, seda tehakse kord aastas või iga 15 tuhande km järel. See on teoreetiliselt, kuid praktikas võib olukord erineda - võtame näiteks erinevad töötingimused, kliimamuutused, kvaliteet teekate, sõidustiil jne. Need tegurid määravad, kui kiiresti õli tarbitakse. Sellega seoses on mõned kogenud omanikud asendusintervalli ise arvutanud. Nimetagem siis Kia Ceedi jaoks kõige sobivamad õlivahetusintervallid:

Iga 15 tuhande km järel - tingimusel kiiruse režiim alates 50 km / h ja rohkem
Iga 10 tuhande km järel - järgides kiirusepiirangut 30 km / h
Iga 7 tuhande km järel - kui kiirusepiirang on alla 20 km / h

Tuleb välja, et mida vähem keskmine kiirus, seda sagedamini on vaja õli vahetada

Sallivus ja klass

Kell õige valikõli, tuleb arvesse võtta kõiki parameetreid, valida sobiv klass ja tolerants. Lisateavet selle kohta leiate Kia Ceedi kasutusjuhendist.

Praeguseks on teada kolm Kia Rio põlvkonda. On hästi põhjendatud arvamus, et mida uuem auto, seda rangemad õlikvaliteedi nõuded sellele.

Näiteks Kia jaoks Kõigepealt Rio põlvkonnad võivad soovitada õli API klassid SL kui ka ILSAC GF-3. Tegelikult vastavad nüüd kõik turul saadaolevad õlid näidatud klassidele. Peamine on siin see see standard ei olnud kõrgem kui määratud, st kõrgema klassi.

Teise põlvkonna Kia Rio jaoks õli API standardid SM ja ILSAC GF-4. See juhtub sageli siis, kui auto disain toetab ka kõrgemat standardit - näiteks nagu käesoleval juhul - API SN ja ILSAC GF -5.

Kolmanda põlvkonna Kia Rio on mõeldud rohkem toetama kaasaegsed õlid API SN ja ILSAC GF-5 parameetritega.

Mis puudutab lisandeid, siis ei ole soovitatav neid õlisse lisada, kuna need on tõesti kvaliteetne õli määrdeomadused peavad olema piisavad.

Viskoossus

Kaasaegne Elektrijaamad Kia Rio autodega varustatud autodel on väikesed lüngad kolvi rühm... Sellega seoses vajavad sellised mootorid madala viskoossusega õli, et vältida kuiva hõõrdumist ja paremini eemaldada soojust sisepõlemismootori kuumutatud komponentidest. Selle tulemusena selgub, et kõigi uute Kia Rio põlvkondade väljalaskmisega väheneb soovitatav viskoossusindeks järk -järgult - kui varem oli see tasemel 40, siis nüüd ei ületa neid 20. Neid parameetreid tuleb muuta erilist tähelepanu, kuna madalama viskoossusega mootorid ei toeta suurema viskoossusega õlisid. Äärmuslikel juhtudel võib reeglite eiramine põhjustada kõige rohkem koormatud mootori osade enneaegset kulumist nende näljahäda tõttu.