Kodu Generaator Kõige usaldusväärsem sõiduauto maailmas. Parimate eelarvete sõidukite reiting. Premium-klassi kõige usaldusväärsemad autod

Generaator

Kõige usaldusväärsem sõiduauto maailmas. Parimate eelarvete sõidukite reiting. Premium-klassi kõige usaldusväärsemad autod

On Hiina öeldes: "Reis tuhat Lee algab ühe sammuga".

Valik usaldusväärse kaubamärgi auto autojuht on vaid üks samm sõiduki ostmisel, kuid see on ilmselt kõige olulisem. Lõppude lõpuks on auto ratsutamine sagedase jaotusega - see tähendab, et see on ohtlik mitte ainult ise, vaid ka reisijatele ja isegi jalakäijatele. Seetõttu korraldab Saksa tehnilise kontrolli organisatsioon Tüv Rheinland (TUY), millel on üle 800 filiaali üle maailma iga-aastase uuringu kõige usaldusväärsemad autod.

Gold reiting kõige usaldusväärsemate autode 2-3-aastaste kategooriate sai Mercedes B klassi. See on hea julged sakslaste kiituse eest, sel juhul sobib see venelastele. Seda sõiduautot saab soovitada neile, kes otsivad Venemaale kõige usaldusväärsemaid autot.

Kõige usaldusväärsem masin järelturul rühma 4-5 aastat on AUDI A1. Auto Saksa firma Porche ja Jaapani Toyota sai esimese ja teise koha kõige usaldusväärsemate autode 2016 (autode järjestus kuus kuni seitse, kaheksa kuni üheksa kuni üheteistkümne aastani).

See näevad juhid ja autsaiderite nimekirjad tuli uuringus.

Hinnang Usaldusväärsus 2-3 Summer Auto TUV aruanne 2016

#	Automudel	% lagunema	kM.M.
1	Mercedes-Benz b	2,8	41
2	Mercedes-Benz GLK	2,9	52
3	Mercedes-Benz SLK	3,1	29
4	Mercedes-Benz ML	3,6	61
5	PORSCHE 911	3,6	31
6	AUDI Q5.	3,7	60
7	Mercedes-Benz C	3,7	58
8	Mercedes-Benz E Coupe	4,2	42
9	AUDI A1.	4,4	36
10	AUDI A6.	4,4	80
11	Toyota Yaris.	4,4	31
12	VOLVO XC60.	4,5	65
13	Audi TT.	4,6	36
14	Mitsubishi ASX.	4,8	46
15	Toyota Verso.	4,8	43
16	AUDI A4.	4,9	76
17	AUDI Q3.	4,9	47
18	BMW Z4.	4,9	31
19	AUDI A3.	5,0	48
20	BMW X1.	5,1	45
21	AUDI A5.	5,2	58
22	Opel Meriva B.	5,2	34
23	Volkswagen Up!	5,2	31
24	Mitsubishi Colt.	5,3	32
25	Mercedes-Benz e	5,5	82
26	Toyota Avensis	5,6	50
27	Mazda 2.	5,7	29
28	Mazda 3.	5,8	37
29	Opel Astra.	5,8	49
30	Volkswagen EOS.	5,8	36
31	BMW 3.	5,9	49
32	Volkswagen Golf Plus.	5,9	34
33	BMW X3.	6,0	53
34	Volkswagen polo.	6,0	37
35	Mini.	6,1	33
36	Nissan märkus.	6,1	36
37	Fiat Panda.	6,2	27
38	Kia Picanto.	6,3	29
39	Opel Zafira.	6,3	50
40	Honda Jazz.	6,4	31
41	Mercedes-benz a	6,4	32
42	Opel Agila.	6,4	22
43	PEUGEOT 208.	6,4	31
44	VOLVO S40 / V50	6,4	58
45	Hyundai IX20.	6,5	31
46	Kia Venga.	6,5	32
47	Škoda Roomster.	6,5	42
48	Škoda Yeti.	6,5	43
49	Volkswagen Golf.	6,6	50
50	BMW 1.	6,7	43
51	Fordi fookus.	6,9	50
52	Škoda Fabia.	6,9	39
53	Renault Moduus	7,0	28
54	Kia Rio.	7,1	35
55	SEAT ATEA.	7,1	47
56	VOLVO S60 / V60	7,1	60
57	Opel Corsa.	7,2	33
58	SUZUKI SX4.	7,2	35
59	Volkswagen Beetle	7,2	33
60	Nissan Qashqai.	7,3	44
61	Smart Fortwo.	7,3	28
62	Volkswagen Tiguan.	7,3	48
63	Chevrolet Aveo.	7,4	32
64	Ford Fiesta.	7,4	34
65	Ford Kuga.	7,4	49
66	SUZUKI SWIFT.	7,4	34
67	BMW 5.	7,5	71
68	BMW X5.	7,5	65
69	FORD C-MAX	7,5	47
70	Honda Civic	7,5	36
71	Mazda 5.	7,5	41
72	Nissan Juke	7,5	36
73	Toyota Auris.	7,5	37
74	Volkswagen Touareg.	7,5	66
75	Škoda Superb.	7,6	75
76	SEAT IBIZA.	7,7	39
77	Suzuki Grand Vitara.	7,8	41
78	Toyota Aygo.	7,8	33
79	HYUNDAI IX35	7,9	42
80	SEAT EXEO.	7,9	63
81	Toyota RAV4.	7,9	42
82	Hynudai i10.	8,0	28
83	Hyundai i20.	8,1	32
84	Renault Scénic	8,1	43
85	Volkswagen Scirocco.	8,2	42
86	Mitsubishi Outlander.	8,5	50
87	Opel Insignia.	8,6	65
88	PEUGEOT 107.	8,6	32
89	Renault Laguna.	8,6	63
90	Suzuki Jimny.	8,6	29
91	HONDA CR-V	8,7	42
92	Ford Fusion.	8,8	29
93	Nissan Micra.	8,8	30
94	SEAT LEON	9,0	46
95	Volkswagen Touran.	9,0	65
96	Dacia Sandero.	9,1	35
97	Renault Twingo.	9,1	31
98	Renault Mégane	9,1	49
99	Volkswagen Passat.	9,1	83
100	Mazda 6.	9,4	46
101	Renault Clio.	9,4	32
102	Volkswagen Passat CC.	9,4	64
103	Volkswagen Caddy.	9,6	56
104	KIA CEE'D.	9,7	40
105	CITROËN C4.	9,8	43
106	Kia Sorento.	9,8	54
107	ALFA ROMEO GIULIETTA.	9,9	40
108	CITROËN C1.	9,9	32
109	PEUGEOT 5008.	10,0	53
110	VOLVO V70.	10,0	69
111	CITROËN C3.	10,1	37
112	Hyundai i30.	10,1	44
113	Škoda Octavia.	10,2	67
114	Renault Kangoo.	10,3	45
115	CITROËN C4 Picasso.	10,4	50
116	Citroën C3 Picasso.	10,7	38
117	Ford Galaxy	10,8	56
118	PEUGEOT 308.	10,9	46
119	Citroën Berlingo.	12,0	49
120	Volkswagen Sharan.	12,1	68
121	Dacia Duster.	12,2	46
122	FORD S-MAX	12,2	68
123	Volkswagen Fox.	12,2	37
124	Ford Mondeo.	12,3	73
125	Chevrolet CAPTIVA.	12,4	47
126	Kia Sportage.	12,4	44
127	Dacia Logan.	12,8	44
128	CITROËN C5.	13,0	64
129	Ford KA.	13,2	31
130	FIAT PUNTO.	13,3	36
131	FIAT 500.	14,1	28
132	Chevrolet Spark.	14,6	31

Hinnang Usaldusväärsus 4-5 Summer Autod TUV aruanne 2016

#	Automudel	% lagunema	kM.M.
1	AUDI A1.	5,7	47
2	BMW Z4.	6,0	49
3	AUDI Q5.	6,1	88
4	PORSCHE 911	6,2	45
5	BMW X1.	7,2	65
6	Audi TT.	7,5	57
7	Mercedes-Benz GLK	7,5	75
8	Opel Meriva.	7,5	47
9	Mazda 3.	7,6	58
10	Mazda 2.	7,8	52
11	BMW 5.	7,9	84
12	Mercedes-Benz E Coupe	8,2	61
13	Toyota Avensis	8,2	77
14	VOLVO XC60.	8,2	93
15	AUDI A5.	8,3	79
16	Volkswagen Golf Plus.	8,3	53
17	Mercedes-Benz e	8,4	104
18	AUDI A3.	8,5	70
19	AUDI A4.	8,5	94
20	Mercedes-Benz SLK	8,8	46
21	Toyota Yaris.	8,9	53
22	Toyota Prius.	8,9	65
23	HONDA CR-V	9,2	62
24	Kia Venga.	9,5	53
25	Mercedes-Benz C	9,5	78
26	Opel Agila.	9,5	40
27	Volkswagen polo.	9,5	54
28	Toyota RAV4.	9,6	64
29	Volkswagen Golf.	9,7	68
30	AUDI A6.	9,8	113
31	MAZDA MX-5	9,8	41
32	Toyota Verso.	9,8	66
33	Ford Kuga.	10,0	76
34	Škoda Yeti.	10,1	70
35	Volkswagen EOS.	10,1	58
36	Mazda 6.	10,2	75
37	HYUNDAI IX35	10,4	64
38	Opel Astra.	10,6	58
39	BMW 3.	10,7	83
40	Ford Fusion.	10,7	47
41	Mini.	10,7	54
42	FORD C-MAX	10,8	68
43	Honda Civic	10,9	59
44	Nissan Micra.	11,0	51
45	Škoda Superb.	11,0	93
46	Mitsubishi Colt.	11,1	53
47	Opel Insignia.	11,1	86
48	BMW 1.	11,2	68
49	SEAT EXEO.	11,2	88
50	Smart Fortwo.	11,2	44
51	Mercedes-Benz b	11,5	60
52	Mercedes-benz a	11,6	51
53	Renault Scénic	11,6	68
54	Renault Laguna.	11,8	84
55	Honda Jazz.	11,9	51
56	Honda Accord.	11,9	66
57	Toyota Auris.	11,9	55
58	Škoda Roomster.	12,1	64
59	Toyota Aygo.	12,1	50
60	Volkswagen Touran.	12,2	84
61	SUZUKI SX4.	12,3	57
62	SEAT ATEA.	12,4	66
63	BMW X5.	12,6	102
64	Ford Fiesta.	12,6	56
65	PEUGEOT 107.	12,6	48
66	VOLVO V70.	12,6	105
67	Chevrolet Spark.	12,7	42
68	Škoda Octavia.	12,9	85
69	Volkswagen Caddy.	12,9	80
70	CITROËN C1.	13,0	51
71	Nissan märkus.	13,0	59
72	Škoda Fabia.	13,0	57
73	Mitsubishi Outlander.	13,1	73
74	Volkswagen Tiguan.	13,1	71
75	VOLVO S40 / V50	13,3	89
76	Suzuki Grand Vitara.	13,4	63
77	Volkswagen Scirocco.	13,4	67
78	Dacia Duster.	13,5	59
79	SEAT LEON	13,8	70
80	Volkswagen Uus mardikas.	13,9	52
81	Mazda 5.	14,1	73
82	Mercedes-Benz ML	14,1	98
83	Nissan Qashqai.	14,1	68
84	Opel Corsa.	14,1	53
85	SEAT IBIZA.	14,3	61
86	Volkswagen Passat CC.	14,3	88
87	Hyundai i30.	14,4	66
88	SUZUKI SWIFT.	14,4	55
89	Opel Zafira.	14,5	77
90	Renault Mégane	14,5	67
91	PEUGEOT 5008.	14,6	78
92	Renault Moduus	15,0	46
93	Fordi fookus.	15,1	75
94	FORD S-MAX	15,1	95
95	Hyundai i10.	15,3	46
96	PEUGEOT 308.	15,4	68
97	CITROËN C4 Picasso.	15,6	75
98	Ford KA.	15,6	48
99	Volkswagen Passat.	15,6	108
100	CITROËN C5.	15,7	92
101	KIA CEE'D.	15,7	66
102	Suzuki Jimny.	15,8	47
103	CITROËN C3.	16,1	55
104	Hyundai i20.	16,1	52
105	BMW X3.	16,4	84
106	Ford Mondeo.	16,7	97
107	FIAT 500.	17,0	47
108	Citroën Berlingo.	17,1	75
109	Kia Sportage.	17,1	65
110	Ford Galaxy	17,3	98
111	PEUGEOT 207.	17,5	54
112	Citroën C3 Picasso.	17,6	61
113	CITROËN C2.	18,4	52
114	Renault Twingo.	18,6	48
115	Volkswagen Fox.	19,1	50
116	FIAT BRAVO.	19,2	66
117	Renault Clio.	19,6	55
118	Kia Picanto.	19,8	48
119	Volkswagen Sharan.	20,2	89
120	FIAT PUNTO.	20,5	59
121	Chevrolet CAPTIVA.	20,6	75
122	Chevrolet Aveo.	21,3	55
123	CITROËN C4.	21,7	65
124	Renault Kangoo.	22,2	67
125	Dacia Sandero.	22,8	56
126	Fiat Panda.	23,3	49
127	Dacia Logan.	28,1	73

Ranking Usaldusväärsus TUV 2016 Autod 6-7 aastat

#	Automudel	% lagunema	kM.M.
1	PORSCHE 911	8,9	56
2	Toyota Prius.	9,6	89
3	Volkswagen Golf Plus.	10,3	80
4	Audi TT.	11,1	80
5	Toyota Auris.	12,0	79
6	Toyota Yaris.	12,6	73
7	Mazda 2.	12,9	69
8	Opel Insignia.	13,2	89
8	Volkswagen EOS.	13,2	81
10	Mercedes-Benz SLK	13,3	62
11	TOYOTA COROLLA Verso.	13,6	99
12	AUDI A4.	13,8	111
12	Ford Kuga.	13,8	96
14	Ford Fusion.	14,0	71
15	MAZDA MX-5	14,1	59
15	Volkswagen Golf.	14,1	99
17	Mercedes-Benz C	14,3	95
18	HONDA CR-V	14,4	94
19	Volkswagen Tiguan.	14,6	97
20	Mazda 6.	14,7	90
21	PEUGEOT 107.	14,8	67
22	AUDI A3.	14,9	100
23	Opel Agila.	15,2	55
24	Smart Fortwo.	15,3	60
25	Toyota Aygo.	15,4	68
25	Volkswagen Touran.	15,4	118
27	Ford Fiesta.	15,5	73
27	Mercedes-Benz CLK	15,5	79
29	AUDI A5.	15,7	113
29	Mercedes-benz a	15,7	75
31	FORD FOCUS C-MAX	15,9	90
32	Honda Jazz.	16,0	70
33	Mini.	16,2	76
34	Mercedes-Benz b	16,3	81
35	CITROËN C1.	16,5	71
36	Toyota Avensis	16,6	111
37	SEAT ATEA.	16,7	97
37	SUZUKI SX4.	16,7	78
39	Honda Civic	16,8	87
39	Volkswagen Uus mardikas.	16,8	70
41	BMW 3.	16,9	109
42	Toyota RAV4.	17,1	93
43	VOLVO V70.	17,2	136
44	BMW 1.	17,5	91
44	Volkswagen Touareg.	17,5	125
46	Mitsubishi Colt.	17,7	74
46	Volkswagen Caddy.	17,7	113
48	FORD S-MAX	17,8	127
48	Hyundai Getz.	17,8	73
50	BMW 5.	17,9	134
50	Opel Corsa.	17,9	74
50	Opel Astra.	17,9	97
53	Suzuki Grand Vitara.	18,3	89
54	BMW X5.	18,4	125
54	Opel Meriva.	18,4	70
56	AUDI A6.	18,5	146
56	BMW X3.	18,5	108
58	Nissan Micra.	18,8	69
59	Ford Mondeo.	18,9	118
60	Mazda 3.	19,0	82
61	Škoda Octavia.	19,1	121
61	Volkswagen Passat CC.	19,1	104
63	Renault Laguna.	19,2	104
63	VOLVO S40 / V50	19,2	117
65	Suzuki Jimny.	19,3	67
66	Mercedes-Benz ML	19,4	126
67	Opel Zafira.	19,5	107
68	CITROËN C5.	19,8	113
68	Fordi fookus.	19,8	96
68	Hyundai i30.	19,8	86
71	SEAT IBIZA.	19,9	76
71	Volkswagen Passat.	19,9	145
73	Mitsubishi Outlander.	20,0	106
74	Renault Moduus	20,2	67
74	SEAT LEON	20,2	100
76	Škoda Fabia.	20,5	78
77	CITROËN C4 Picasso.	20,8	101
77	Honda Accord.	20,8	106
77	Nissan märkus.	20,8	82
80	PEUGEOT 308.	21,1	87
81	Ford Galaxy	21,3	130
82	Nissan Qashqai.	21,5	90
83	KIA CEE'D.	22,0	95
83	SUZUKI SWIFT.	22,0	74
85	Volkswagen polo.	22,2	77
86	Škoda Roomster.	22,5	92
87	Renault Clio.	22,9	76
88	CITROËN C4.	23,0	71
88	Kia Sorento.	23,0	111
90	Hyundai i10.	23,2	58
91	Hyundai Tucson	23,3	87
91	Mazda 5.	23,3	100
91	Renault Scénic	23,3	95
94	FIAT 500.	23,4	64
95	Kia Sportage.	23,5	89
96	Hyundai maatriks.	23,6	76
96	Mercedes-Benz e	23,6	143
98	FIAT PUNTO.	24,7	79
99	Volkswagen Sharan.	25,2	124
100	Fiat Panda.	25,5	68
101	FIAT BRAVO.	25,6	93
102	CITROËN C2.	25,7	75
103	Kia Picanto.	25,9	68
103	PEUGEOT 207.	25,9	75
105	Dacia Sandero.	26,0	64
106	Renault Twingo.	26,6	67
107	Volkswagen Fox.	26,7	72
108	Chevrolet Aveo.	27,3	70
109	Renault Mégane	27,4	102
110	Ford KA.	28,3	68
111	Citroën Berlingo.	28,5	98
112	Chevrolet CAPTIVA.	29,0	102
113	CITROËN C4.	29,4	92
114	Renault Kangoo.	31,4	90
115	Dacia Logan.	32,9	102
116	Chevrolet Matiz.	34,6	63

2016. aastal märgitakse TUY aruanne, et iga neljas viies auto peab läbima kontrollitud tõsiste vigade tõttu korduvalt. Kõige sagedamini kontrollid on valgustuse vigased. Samuti põhjustas inspektorite kaebusi. Sagedad talitlushäired šassiis, probleemid pidurite ja õli leke mootoriga. Aga rooste ei ole praktiliselt leitud.

Mida rohkem aastaid auto, ulatuslik selle vigade nimekirja. Väikeste "vanuse" (2-3-aastaste) masinate erinevates kaubamärkidel ei ületa tehnilise kontrolli käigus tuvastatud vigade arv 7,8%. Aga kallis ja eelarveliste autode läbisõit, kelle kasutusiga on 10-11 aastat, vigade arv oli 31,4%. Eksperdid TYUF soovitab mitte tähelepanuta korrapäraseid kontrolle ja jälgida valitud hooldusjaama kvaliteeti.

Ei ole midagi paremat kui uus auto. Selle väitega on raske nõustuda. Kuid probleem on see, et mitte iga auto entusiast ei saa endale lubada sellise auto ostmine. Piiratud eelarve tõttu viskavad paljud silmad kasutatud autodesse. Osta selline auto lihtsam, kuid kas ostu põhjendatuse? Selleks, et mitte käskida küünarnukid pärast tehingu tegemist, peate teadma, milline auto on kõige usaldusväärsem. Ei ole ühtegi mudelit - igal autol on oma miinused. Aga mis on vähem, seda parem. Vaatame, millised autod on kõige usaldusväärsemad ja odavamad need, mida saate osta järelturul.

"Volkswagen Golf"

Volkswagen Golf on tõeline bestseller Euroopa turul. See auto on võrdselt populaarne ja endise NSV Liidu laiendused. Saksa agregaat on atraktiivne mitte ainult selle hind ja välimus. Autol on kõrge hooldus ja sisu madal hind. Ta ei täheldatud tõsist jaotust.

Golfi disain on üsna lihtne ja siin pole lihtsalt midagi murda. Kõige optimaalsem valik on diislikütuse "Volkswagen" ost käsitsi edastamisel. Sest põlvkondade puhul on vaja valida eelarvest.

Aga enamik positiivseid vastuseid sai neljanda "golf". See on universaalne auto, mis sobib mees ja naine. "Golf" linnas on suur. Ei kaota oma asendit selle auto ja teele.

Diiselmootorid "Volkswagen" on väga lõksus, nii et saate ilma hirmuta. Selle autode ülevaatuse peamiste eeliste hulgas tähistatakse:

Varuosade madal hind.
Suur likviidsus turul.
Ergonoomiline salong.
Mootori töökindlus.

Määrade hulgas on väike pagasiruumi (see on golfiklass) ja DSG-kasti, mis ühel ajal paigaldati sellistele mudelitele. Seetõttu, et võtta "golf" koos DSG paljude autojuhtide ei soovita.

Mitsubishi Lancer

See on veel üks populaarsemaid autosid Venemaal. Üheksanda ja kümnenda põlvkonna Lancers on Venemaa teede kõige usaldusväärsemad autod. Nad kannavad suurepäraselt karmi külmumisi ja rahulikult taluma meie kaevandusi.

Kui me räägime "üheksast", hakkas ta alates 2003. aastast vabastama. Kõige populaarsem mootor on 1,6 liitrit. Ka seal oli kahe liitri mootorid, kuid väga vähe selliseid autosid on müügil. Ressursi puhul on mõlemad bensiini mootorid väga usaldusväärsed ja õli õigeaegse asendamisega väga pikka aega elama - kuni 350 tuhat või rohkem.

See ei ole automaatse edastamise väärt, sest hooldus ja töötamine on kulukas (tarbimine on 30% rohkem kui MCPP-ga). Aga mehaanik on praktiliselt vaieldamatu.

Kahe liiter "Lancer" linnas käsitsi käsitsi - väga arukas auto. 1.6 mootor sobib rahulikumale sõita. Kütusekulu tõttu on need mootorid peaaegu samad. Saja kulub seitsmest kuni üheksa liitrit segamisrežiimis.

Otsustades ülevaateid üheksanda põlvkonna peamiste probleemide hulgas - ebausaldusväärne raudtee. See nõuab pidevat tähelepanu. Remont võib teha 30 tuhande rubla ja uued eksemplarid müüakse hinnaga 50 tuhat. Kümnendal "Lancer" on see probleem juba kõrvaldatud.

Millised positiivsed hetked on Mitsubishi Lancer? See on ressursi mootor, helge disain (eriti "kümneid"), usaldusväärne kasti, tugev keha ja peatamine. Pall-toetused, roolivõrgu ja näpunäited on 100-140 tuhat kilomeetrit.

Puuduste hulgas on suhteliselt väike pagasiruumi (selle erilise vormi tõttu ei saa seda suurema suurusega asju transportida) ja kabiinis odav plastik. Aga kui te kaalute auto enda maksumust, saate enesekindlalt sulgeda nende silmade jaoks. Mitsubishi Lancer sobib noortele ja vanematele juhtidele. See on hädavajalik masin iga päev. Paljud soovitavad seda osta.

"Daewoo Nexia"

See auto sobib neile, kes soovivad välismaist autot vene vaasi hinnaga. Masinal on juur "Opole Cadet" ja eristatakse mitte ainult hea süstimootoriga, vaid ka meeldiv sujuvus. Erinevalt vaasidest ei räägi plastik siin kabiinis ja kapuuts, mida peate vaatama ainult siis, kui on aeg naftat muuta.

Aga nagu märkis kommentaare, kõige usaldusväärsem "Nonsense" toodeti 95. kuni 2000ndateni. Need olid Korea Assamblee autod. Nad ikka sõita ilma meie teedel probleeme.

Aga Usbekil autodel on keha probleeme. Nad mädandavad ilma täiendava korrosioonivastase ravi ilma. Samuti on neil autodel probleeme ahjuga, mis ei ole Korea "Dee". Aga et nad on ühendatud, nii et see on sidumata peatamine ja usaldusväärne elektriline üksus. Auto toodeti mitmes konfiguratsioonis: Base GL ja Luksuslik GLE. Seadmete loendis on kliimaseade, hüdraulicer, elektrilised akende tõstukid ja palju muud, mis ei ole selle hinnakategooria eelarvesse autos.

"TOYOTA COROLLA"

Kui teil on veidi suur eelarve, võite kaaluda Jaapani "TOYOTA COROLLA" ostuna kümnenda põlvkonna. See auto on korduvalt juhtinud hinnangu kõige usaldusväärsemate autode läbisõit. Masin sobib linna ja lühikese piirkondadevaheliste reiside jaoks.

Euro NCAPi sõnul teenis TOYOTA-COROLLA kõrgeima võimaliku hinnangu - viis punkti esirinnas 40 protsendi kattuvusega. Lisaks on auto meie teedele hästi kohandatud.

Front siin "Macpherson", tagumine tala. Teenuse osas ei ole TOYOTA-COROLLA omanikule koormus. Kuid selle mudeli puudused on puudused. See on keskpärane müra isolatsioon ja "aeglane" käitlemine. Auto kergesti püüab ruti ja kardab teravaid rullid. Mootori 1.4 automaatkäigukast puudub maanteel ohutuks ümberpaigutamiseks. Kui me kaalume Toyota-Corollade ostmist, siis ainult 1,6 mootoriga. Kast võib olla ükskõik - ja mehaanika ning masin on väga usaldusväärne ja ei põhjusta töö ajal probleeme.

Toyota-camry

See on Jaapani tootja täidevam sedaan. Masin on mootorid koondatud 2,4 ja 3,5 liitri võrra. Power reservi on piisavalt ülemäärase. Masin, otsustades ülevaateid, on väga usaldusväärne ja lülitub õigeaegselt terava kiirendusega.

Toyota eeliste hulgas on tuua esile mugav suspensioon (mis ei ole "Corolla"), ressursside mootor ja avar pagasiruumi. Omanikud sisaldavad mõnevõrra igav välimus (see auto ei meeldi häälestus) ja kummaline disainilahendused kabiinis (näiteks sinise raadiokraaniga salvestaja keskkonsoolis). Vastasel juhul on see mugav ja mugav auto, mis sobib linnale ja interhowtorile. Ärge väsinud ratta taga, nagu "Corolla". Aga mugavuse huvides peate maksma - "Camry" on suurusjärgus kallim "Corolla".

Kõige usaldusväärsem vene sõiduauto

Selles reitingus väärib meistrivõistluste peopesakindlalt Lada-Largus. See auto ilmus Venemaal suhteliselt hiljuti 2012. aastal. Paljude spetsialistide sõnul on Largus kõige usaldusväärsem jaamavagun koos läbisõiduga. Mis on edu saladus?

See auto ehitati Rumeenia "Dacia Logani" alusel. Auto langes paljudele abielupaaridele, samuti dacnis. Peamine pluss "Largus" on suur pagasiruumi ja kõrge kliirens.

Auto on ideaalselt valmis toimimiseks meie teedel. Ja need, kellel ei ole piisavalt standardne kliirens, on versioon "Cross" suurema tee luumeniga suurenenud 3 sentimeetriga. Salong on mõeldud viiele või seitsmele reisijale sõltuvalt konfiguratsioonist.

Väliselt ei ole see auto märgamatu, kuid selle ülesandega (inimeste ja asjade transportimine ühest punktist teise), see hakkab suurepäraselt. Auto on varustatud usaldusväärse 102-tugeva mootoriga ja on varustatud viie kiirusega manuaalkäigukastiga. See mootor on ammu proovinud fännid selle mudeli. Mootori ilma probleemideta kulub kuni 400 tuhat kilomeetrit ilma kapitaalremont.

"Largus" peatamine on pehme ja vastupidav. Roolikuriit ei koputab, pallid ja näpunäited on väga tugevad. Varuosade kulud on välismaistel autodel madalamad, kuid saate kõike oma kätega asendada.

Venemaal valivad paljud crossoversi. Need autod ei ole mitte ainult kõrge maapinna kliirens, vaid ka avar pagasiruumi. Aga on olemas üks probleem - selliste autode maksumus on palju kõrgem kui tavalised sedaanid ja universaalsed.

Tõsi, seal on üks eelarve crossover, mida iseloomustavad head tunnused. Läbisõidu kõige usaldusväärsemate autode reitingus võidab Renault Duster. Kolmeaastane ristkond ei ole kallim kui uus "Largus". RENAULT DUSTER CAR on universaalne: see sobib töötajate ja pereautodena reisideks erinevate vahemaade jaoks. Auto tundub suurepäraselt linnas ja väljaspool seda. Kütusekulu on masina segatsüklis väike - ainult kümme liitrit. Mehaanikaga on see arv veelgi väiksem.

Baas Duster on saanud samaks "Dacia Logan", nii et tal on väga usaldusväärne platvorm. Auto on varustatud 1,6 ja 2 liitri mootoriga. Mõlemad mootor ei põhjusta operatsiooni ajal probleeme. Ainus asi - kahe liitrise mootori puhul ei ole rihmarattad sildid, mis on ajastusrihma vahetamisel nii vajalikud.

Pagasiruumi mahutab kuni 475 liitrit boot, istme seljate ümberkujundamine on võimalik.

Sõltuvalt konfiguratsioonist kaasneb see ristmik eesmise või täieliku autosõiduga. Sest linna, saate valida konfiguratsiooni 4 x 2. Isegi talvel, see masin ei murda lume - kliirens on piisavalt varu (20,5 sentimeetrit).

Mis kasti valida? Kõige mitmekülgsem lahendus on kuue kiirusega mehaanik. Selline edastamine sobib ideaalselt nii linnale kui ka marsruudil sõita. Automaatne neljaastmeline kast on samuti väga usaldusväärne, kuid vana hüdrotransformer "Duster" ei tee kütusekulu.

Huvitav fakt: Vastavalt testide tulemustele ja arvutustele on kilomeetri keskmine maksumus "Renault Duster" läbisõit 10,5 rubla.

"HYUNDAI-CREt"

See on veel üks eelarve crossover. Ta ilmus veidi hiljem kui "Duster", kuid "CREt" juba olemas järelturul. See auto läheb Peterburi tehases. See on analoog Prantsuse "Duster". Autol on meeldiv disain ja täidetud erinevate mootoritega.

Valitseja, bensiini mootorid on saadaval 1,6 ja 2 liitrit. Motorsil on ajastuse turvavöö ja jaotatud kütuse sissepritse.

Samuti on diisel 1,4 liitrit. Kuid selle võim puudub selgelt sellise tohutu ahju.

Mis auto on kõige usaldusväärsem, "mantel" või "Duster", et seda raskeks vastata. Mõlemal koopial on lihtsad mootorid, millel on minimaalsed hingedega üksused. Passiivse turvalisuse seisukohast väärib "Kret" kõrgeid märke. Seal on terved kuus turvapadjad. Käigukasti viis või kuus sammu ei põhjusta operatsiooni ajal probleeme. Kabiin on väga vaikne, on suur pagasiruum.

"SKODA OCTAVIA"

Loetledes üks kõige usaldusväärsemaid autosid läbisõiduga, tasub märkida Tšehhi "SKODA". Sageli valitakse see alternatiivina Volkswagen.

Enamik omanikke on ostuga rahul. "Octavia" on universaalne auto. See võib olla samaaegselt sport ja mugav, isegi kui pagasiruumi lööb "kulmuderi all".

Masin toodetakse erinevates kehaversioonides. Aga kõige populaarsem liftbek Venemaal.

Positiivsete hetkede hulgas märkige omanikud suured remondi-, hea käitlemise ja dünaamika. Kui me kaalume, mis on järelturul, siis kõige usaldusväärsem välismaa auto läbisõit on "Octavia" KTK koos 1,8-liitrise mootoriga.

See on turbo diiselmootor, mis oli paigaldatud ka Volkswagen-Passat B6-le. Mootor soovib ketta ja voolu dünaamikat. Segatsükli jooksul tarbib masin mitte rohkem kui kaheksa liitrit. Maanteel on auto väga kindel, isegi kiirusel 120-130 km / h.

Arvestades kõige usaldusväärsemaid sõiduautosid, tasub pöörata tähelepanu Salon "Octavia". See on Euroopas tagasihoidlikum tagasihoidlikum, kuid see on mugav ja ergonoomiline. Rooliratas on varustatud korrigeerimistega, pehme plastikuga.

Meeldib müra isolatsioon. Kiire kiirusega ei kuulnud rataste mootorit ja müra. Regulaarne Xenon viiakse läbi täiuslikult - kõik surnud tsoonid on valgustatud, kuigi te ei pimejärgse oja pimedat.

Aga seal on "SKODA" ja puudusi. Esiteks on see varuosade hind. Parandusmaksumuses saab seda võrrelda Volkswageniga. Kuid tavapärase tarbekaupade asendamisega ei ole selle auto remont vajalik sageli ja see meeldib.

KIA Rio

Korealased saavad ka kõige usaldusväärsemaid autosid läbisõit. "Kia-Rio" on selle erksad tõendid. Auto on muljetavaldav oma futuristliku disaini ja indiscreet interjööriga. See mudel tahab selgelt tunduda ülejäänud ülejäänud klassi peal.

Kui võrrelda seda "SKODA", siis viimane on kallim sisu umbes kolmandik. "KIA Rio" kasutab kõige lihtsama disaini nelja-silindri mootoreid. Keerulised süstimissüsteemid ja turbiinid puuduvad. See on suurepärane valik neile, kes soovivad vähe raha helge autot saada. Kuid sujuvus on selgelt kannatanud.

Suspensioon on meie teede jaoks karm ja vähem usaldusväärne kui "SKODA". Ka selle Korea taga olevad ka müra isolatsiooni osas märgatavalt. Tootja on sellele salvestanud.

Mis puutub keha ja maali kvaliteeti, ei karda metall soolad ja muud agressiivsed mõjud. Kui valite käsitsi edastamise ja automaatse edastamise vahel, soovitavad omanikud valida mehaanika KIA Rio. Kombinatsioonis 1,6-liitrise mootoriga on see suurepärane tandem. Tarbib sedaan mehaanilise sedaanis umbes 7,5 liitrit segamisrežiimis. Siiski, kui dünaamika "KIA" on oluliselt halvem kui "Skod" ja teiste konkurendid.

Järeldus

Nii et me vaatasime kõige usaldusväärsemaid autosid läbisõiduga. Sa pead midagi valima, peamine asi ei ole katki koopia ostmine. Kasutatud autodel on mõnikord kahtlane päritolulugu. Seetõttu tuleks valiku käsitleda erilise hoolega. Kui kasutatud auto ei ole jälgi punktkeevitust, klaas asendatud ja paksuse gabariit ei riku metalli tõttu paksu kiht kitt, omandamisest sellise auto on selgelt vaja keelduda.

Umbes 55% Venemaa teedel liikuvatest autodest vabastati rohkem kui 10 aastat tagasi. Usaldusväärsus ja vastupidavuse juhid on Jaapani ja Saksa autod. Saksa autode mootorid suudavad ületada 500 000 km auaste. Ja Jaapani "mootoreid ei tarnita 600 000 kilomeetri kaugusel läbisõit. Keskmine "Korea" "," ameeriklased "ja" prantsuse ", mootori ressurss on kuni 300 000 km. Vene autoremont võib nõuda 150-200 tuhat kilomeetrit läbisõit.

Mis autod ei riku kummagi vanuse ega läbisõit? Oleme koostanud nimekirja "Pikaajalised", populaarsed venelaste seas. Kes sisestasid "Top viie", loe allpool.

Toyota Camry.

Avab Top Jaapani Sedaan Toyota Camry. See on üks kõige ihaldatavamaid välismaiseid autosid läbisõit. Viimase kolme kuu jooksul kontrolliti Avtokodi teenuse kaudu 139 825 korda. Kuues põlvkond "Camry" kasutab suurimat nõudlust, mida müüakse kaks korda odavamalt kui värsked mudelid. 2006. aasta kuuendat "keha" saab osta 500 000 rubla ja 2012. aasta seitsmenda versiooni on 850.000 rubla.

Ettevaatlik kasutamine, vana "camry" 12-15 aastat võib seni teenida. Ja ka sama nii palju kui õige hooldus. Neil on usaldusväärne suspensioon, pidurid ja mootor. Samal ajal ei nõua "Camry" tõsiseid investeeringuid hooldusse ja remondile. Keskmised kulud aastas - 70-80 tuhat rubla selle jaoks, tarbekaupade ja tehniliste vedelike asendamine. "Jaapani" miinused - ventiil, salongi ja nõrga müra isolatsiooni ekraanid.

Uue TOYOTA CAMRY maksumus - 1800 000 rubla
Toyota. Camry. 2013. aasta - 950 000 rubla
Toyota Camry 2008 - 650 000 rubla

AUDI A4.

Teine auto viie "pikaajalisel" on esindaja Saksamaalt. Arudi A4 jookseb järelturul jõuda 700 või rohkem kui tuhat kilomeetrit. Tagatud tootja 350.000 km Audi "Run" ühe hingega. Siin, näiteks mudel 2002:

Aga isegi suurte jookseb, "A4" säilitab kõva peatamise ja mootor töötab suurepäraselt. Tõsi, "neljanda" kliirens on madal - vaid 11 cm. Pikka aega ilma meie kaevanduste ja kehade parandamiseta, auto ei liigu.

Serveerimiseks ja parandamiseks sakslased on kallis isegi spetsialiseeritud autoteenused. Sidurikulude vahetamine alates 18.000 rubla ainult tööks. Sama summa maksab hüdrobloki parandamise koos eemaldamisega.

Sellegipoolest kasutab AUDI A4 Venemaal häid nõudlust. Läbi "avtokood" kolm kuud seda kontrolliti 25,120 korda.

Maksumus on uusAudi. A.4 - 2 100 000 rubla
Audi. A.4, 2013. - 900 000 rubla
Audi. A.4 2008. - 550 000 rubla

Honda Civic

Honda Civic nägi valgust 1972. aastal. Praeguseks on vabastatud 10 põlvkonda mudeli põlvkonda ja kõik need on teisejärguliste vedelad. Läbi "avtokoodi" viimase 3 kuu jooksul kontrolliti mudelit 28,335 korda.

Auto meelitab suurepärase käitlemise ja usaldusväärse mootori garanteeritud ressursiga 300-350 tuhat km. Nõuetekohase hoolduse korral puruneb 1,8 liitri mootor 500 tuhat kilomeetrit. Tal on läbimõeldud armatuurlaud, hea dünaamika ja usaldusväärne suspensioon. Aga kastid kõik ei ole nii ühemõtteline. "Automat" töötab korralikult, kuid detailide kulumise tõttu "robot" on sageli purunev.

Ka "Civic" madala maapinna kliirens ja nõrk müra isolatsioon. Istmepolster kulub kiiresti välja. Omanikud peavad ootama varuosi pikka aega ja andma neile märkimisväärseid raha. Niisiis, mootor Honda 2003-2006 müüakse Avto.ru 28,5 tuhat rubla ja automaatkäigukasti - 24,5 tuhat rubla. Aga auto vaikselt "jookseb" veel 150-200 tuhat kilomeetrit ilma tõsiste tehniliste probleemideta.

Maksumus on uusHonda. Kodaniku- - 850 000 rubla
Honda. Kodaniku- 2013. aasta - 750 000 rubla
Honda. Kodaniku- 2008. - 400 000 rubla

SKODA OCTAVIA.

Neljas auto meie valikus - SKODA OCTAVIA. See on "vanus" auto, kui nad seda hoolikalt kasutavad, võivad sõita 15 aastat või rohkem. See on varustatud vastupidava jäiga vedrustuse, usaldusväärse käigukastiga, siduri ja piduritega. Kui te ei salvesta ülaltoodud sõlmede varuosade ostmist, siis masin hetkest, mil need paigaldatakse enne, kui asendamine sõidab veel 100-200 tuhat kilomeetrit.

Tšehhi SKODA OCTAVIA miinimumidest - nõrgad automaatsed ülekanded ja talade puudumine disainis ja tehnilistes seadmetes. Kabiinis - odav plastik, mis lõpuks hakkab kriiule ja pragunema. Sellegipoolest on "Octavia" populaarne autojuhtide seas ja see on eriti nõudlus taksoettevõtete omanike seas. See aruanne on selle suurepärane kinnitus:

Takso litsents auto tegutseb kuni 2022. aastani:

Auto populaarsus tõestab ka kontrollide arvu "Autokoodi" kaudu. Kolme kuu jooksul sai OKTAVIA aruanne 90,487 korda!

Maksumus on uusSKODA. Octavia. - 1300 000 rubla
SKODA. Octavia. 2013. aasta - 600 000 rubla
SKODA. Octavia. 2008. - 350 000 rubla

Volkswagen polo.

Viimane esindaja meie "fives" teenib vabastamist ja kuni see peatab teda hoolikalt käitatava. Polo on kõrge kliirens - 17 cm, nii et see ei karda surnud teed. Klassivastane kattekiht kantakse allosas, kaitstes alumist osa lendavatest kividest. Keha on kaetud kahekordse tsingitud, hoiatades rooste välimust detailides.

Saksa auto - kuluka ametliku teeninduse ja remondi miinused. Juhtraudtee asendamine, näiteks maksab 8000 rubla ja mootori kapitaalremont - 35 tuhande rubla kohta esemete ja töö kohta. Muude puuduste hulgas "Polo" - kõva plastik salongi ja halva müra isolatsiooni. Siiski "saksa" väga palju nagu kodumaiste autojuhtide. Viimase kolme kuu jooksul selle mudeli kontrollimisega tegelesid 84,459 korda.

MaksumusVolkswagen. Polo. - 650 000 rubla
Volkswagen. Polo. 2013. aasta - 450 000 rubla
Volkswagen. Polo. 2008. - 250 000 rubla

Venemaa autod koos läbisõit osta sageli. See on lihtsalt kuidas valida, et tulevikus pidevalt ei sisestata? Igal käesolevas artiklis kirjeldatud masinal on oma plusse ja miinuseid. Seetõttu on valik siin auto omaniku taga.

Top kõige usaldusväärsemad autod Venemaale koos Mileage 2019.

Vähesed inimesed teavad asjaolust, et Corolla on populaarsuse ülemaailmne juht. Venemaal saate tavaliselt kohtuda COROLLA X-mudeliga, mis on varustatud 1,6-liitrise mootoriga 124 liitri juures. alates. Sellise tugeva 1,4-liitrise mootoriga varustatud autosid on autosid. Aga palju vähem selliseid võimalusi, sest igapäevase reiside puhul on mootor üsna nõrk. Täiuslik valik -. Kuid robotite süsteemi võimalus on parem kõrval mööda jääda - selline auto annab omanikule palju probleeme. Sekundaarsel turul on see kõige usaldusväärsem auto Venemaal see. Corolla mõte on välja nii, et esimese 280 tuhande kilomeetri läbisõit ületab ilma probleemideta. Suspensioon on peaaegu puudus vähemalt 100 000 km kaugusele. Tulevikus on remont ka minimaalne ja haruldane.

Nagu välisilme, korrosioon siin on praktiliselt võimatu. Ja kui auto ei olnud õnnetuses ja pärast seda ei muutunud remondiks, siis ei ole selle peale korrosiooni jälgi ja kogu sõiduperiood ei ole. Peamine miinus TOYOTA COROLLA ei ole piisav usaldusväärne jahutuspump. Seda võib märgistada ka suure kiirusega. Selle kaubamärgi hind algab 400 tuhandest rubla.

Renault Logan ja Renault Sandero

Kasutatud autode reiting Venemaal jätkub tõeline hitt - Renault Logan ja selle täielik tehniline analoog, erinevad ainult välimus - Renault Sandero. Mootor on saadaval kahes sordis - 1,4 ja 1,6 liitrit, kuid teine \u200b\u200bon lihtsalt ideaalne pikaajaliseks operatsiooniks. Mootori nõrkaid kohti nimetatakse veepumpadeks ja näärmeteks. Nagu kasti - masinapüstol, siis on soovitatav keelduda selle võimaluse keeldumisest. Selle peamised puudused - ülekuumenemine ja peaaegu täielik puudumine omaniku kiire sõidu puudumine. Sellise auto elu laiendamiseks peaks ratsutamine olema aeglane ja õli asendamine toimub iga 40 000 km järel.

Peamised eelised selle auto tuleks pidada peatamise - oma klassis suletus insuldi puuduvad konkurendid. Kui te soovite igal ajal muuta mis tahes varuosa - saate alati osta originaal osade selle auto. Mis puudutab minust, siis esiteks on see minimaalne kasutusiga amortisaatorite ja laagrite jaoks. Kui auto ilmus kuni 2007. aastani, siis tema keha on halb. Hiljem selle puuduse mudelid ei ole. Auto esimeste aastate jooksul vabastamist liikvel, reeglina maksab 200 tuhat. Kuid restüülimisteenuste maksumus on üle 300 000 rubla.

Seda autot on alati olnud Venemaal kõige usaldusväärsem auto. Kogu ajal olemasolu, see auto väärib tänulikult pealkiri rahvagur. Eriti kuna see võimalus arendati spetsiaalselt Venemaa Föderatsiooni jaoks. Järelturul saate tavaliselt leida võimaluse 1,6-liitrise mootoriga ja 105 liitri. alates. Teine tüüp on 85 liitrit. Koos. Siiski on see nüüd problemaatiline ja see ei kasuta palju populaarsust. Peamine pluss on tsingitud keha garantiiga 12 aastat metallist korrosioonist. Paljud elemendid on valmistatud suure tugevusega terasest. Ja mehaanika ning masinat võib pidada konkurentide kõige usaldusväärsemaks.

Mis puutub miinuselt, on peamine võõrasteenused 2013. aastani. Probleem on lahendatud üsna kallis remont, mis ei ole alati võimalik veeta ennast. Isegi keha hoolikas omanik on paratamatult märgatavad kriimustused. Kabiinis kasutas odavat plastikust, mis ei ole kombineeritud auto tahke välimusega. Selle kaubamärgi kasutatud auto hind algab 480 000 rublast.

Usaldusväärsete autode ülaosas Venemaal läbisõidul on KIA Rio auto pikka aega kaasatud. Ta on hinnatud usaldusväärsuse, ebarestivuse ja võimaluse alati teostada remonti. Enamasti vali auto 1,6-liitrise mootoriga auto 123 liitri võrra. C, kuigi leiate vähem võimsa mootori - 1,4- ja 107 liitrit. alates. Masinal on tsingitud keha, kuigi on nõrk koht - katus. Seetõttu võivad Chips siin kaasa tuua korrosiooni. Harvadel juhtudel võib jahutusradiaator voolata. Ka selle auto haigekoht on viisastatud katalüsaator, mis hakkab aja jooksul kokkuvarisema ja osa sellest osaks. Hind sõltub käigukasti võimsusest ja tüübist. Mehaanika ja mootor 1,4 liitrit on hinnanguliselt 380 tuhat ja masin ja 1,6-liitrine mootor - juba 440 tuhat rubla.

Kõige usaldusväärsemate autode nimekiri, mida müüakse Venemaal, sisaldab HONDA Civic Generation kaheksa. Seda toodetakse alates 2006. aastast ja sedaan muutmisel - alates 2011. aastast. Assamblee jaoks on kaks võimalust - Türgi ja Jaapani. Teine peetakse eelistatumaks kvaliteedi suurema usaldusväärsuse tõttu eelistatavamaks. Vene Föderatsioonis, versioon 1,8-liitrise mootoriga keha sedaanis, samuti 5 ukse luukpära on peamiselt jaotatud. Sellel masinal ei ole automaatset edastamist - see asendatakse robotite valikuga ja see ei meeldi kõigile autode omanikele. Jah, ja teenistuses auto välja liiga kallis. Seetõttu on võimatu sisestada eelarve autode nimekirja.

Kui valite Jaapani montaaži masin, siis on Honda Civic'i mootor kõige usaldusväärsem ja muretu, et seal võib olla midagi murda, kukkuda või mureneda, ei pea. Automaatne edastamine on samuti usaldusväärne, samuti mehaanika, kuid ainult õli korrapärase asendamisega. Rooste sellel masinal on haruldus. Tootja tegi kõik selleks, et laiendada auto kasutusiga ja ei kaota oma mainet. Ainus negatiivne on varuosade vapustav hind. Siiski on üsna vähe tootjaid, kes on valmis müüma üsna korralikke analooge palju odavamalt kui originaalteabed. Isegi kasutatud auto maksab vähemalt 500 tuhat rubla.

Autode usaldusväärsuse reitingus Venemaal teise käe hulgast seas hõlmab see sellist populaarset autot teise põlvkonna Fordi fookusega. Kõige sagedamini on need Vene assamblee autod ja alles kõige haruldasemad juhtumid fookuses kogutud Saksamaa ja Hispaania. Tootmismasin kaks toodeti viie valikuga - Luukpära 3 ja 5 uksed, sedaan, vaguni ja kabriolett. Mootorid võivad olla erinevad, kuid kõige populaarsemad valikud on 1,6 ja 1,4 liitrit. Struktuuriliselt on need sarnased ja erinevad ainult hobujõud - 100 ja 80.

Fordi fookus ei anna omanikule tõsist muret, see ei ole teedel remont ja sisu ning masin ise on üsna tavaline järelturul. Korja hea auto ei tööta. Selle auto ainus miinus on värvitöö. Kui metallist puutub kokku plastega uksed, ilmuvad kiibid kiiresti. Kui te ei pööra tähelepanu sellele probleemile, ilmub siin korrosioon. Peaaegu kõigil fookus on selline korrosioon pagasiruumi, esiklaasi, künniste ja rataste puhul. Teise põlvkonna auto hind mehaanika peal on 310 000 rubla. Kui valite masina, on kulud 330 tuhandest.

Autoreiting Venemaal kasutatavate mudelite usaldusväärsuseks on FORD MONDEO IV. See on imeline suur sedaan kõigi mugavuste armastajate jaoks. Masinat ei vabastata alates 2014. aastast. Ford Mondeo läks Belgiasse ja Venemaal kolmes versioonis:

Sedaan.
Liftback.
Universaalne.

Pärast restylingit ilmusid mudeli vahemikus kaks uut robotite käigukastiga üksust. Need on väga kapriinsed autod, mis vajavad kallis remonti. Meie turul kasutatud masinad, modifitseerimine 2,0-liitrise mootori ja mehaanikaga on kõige sagedamini leitud. See on usaldusväärne auto. Ja automaatsed ja mehaanilised kastid, millel on regulaarne õli muutus, teenivad ilma probleemideta väga pikka aega. Ainus nõrk punkt on roolivõimendi. 60 000 kilomeetri pärast on selle täielik asendamine vajalik.

Toyota Camry XV40.

Loetelu usaldusväärne autod, mida saab osta Venemaal ja täna sisaldab sellist populaarset valikut Toyota Camry XV40. See masin veelgi kasu suure nõudluse järelturul. Üllataval kombel ülaltoodud võimalusi peetakse Camry kõige soovitavamaks. Mitte ükski automaatne ega mehaaniliste kontrollpunktide puhul pole pikka aega. Õli Siin on soovitatav asendada iga 60 000 kilomeetri kaugusele. Selle auto 2,4-liitrise mootorit peetakse üheks kõige usaldusväärsemaks. Seda nimetatakse sageli miljoniks. Sama kehtib peatamise kohta. Kui töötab 100 tuhat kilomeetrit, jahutussüsteemi pumba rike võib juhtuda. Nende autode heade võimaluste hind algab 650 tuhande piirkonnas. Kuid järelturg ei saa nõudlust täielikult blokeerida, nii et müüakse seda mudelit, leiab see mudel kiiresti uue omaniku.

Nissan Qashqai.

Tahmakas, praktiline, ideaalne reiside ümber linna ja riigi lugusid. Isegi kasutatud Nissan Qashqai käsitsi kasti või variaator - teretulva valik, kui valides auto pere jaoks. Probleemid ilmnevad peamiselt liiga agressiivse sõidu viisil, liikumine täis maastikul, samuti kirjaoskamatu toimimise tulemusena, näiteks õli hilise asendamisega. Autode mootor ei põhjusta kaebusi. Usaldusväärsuse osas on see järjestuse ülemises osas. Sest miinused, tavaliselt autode omanikud märgivad nõrk rooliratta, ees laagrid ja ka ebaõnnestub ahju mootorit. Auto põhikonfiguratsioonis isegi korraliku vanusega kulud 500 000 rubla. 2012-2014 valik on hinnanguliselt 950 tuhat.

Masin järelturul on suur haruldus, nii et osta soovitud valik isegi märkimisväärse raha jaoks, peate proovima.

Autod viimase kümnendi jooksul üleujutatud mitte ainult Venemaa, vaid kogu maailma. Igal aastal suureneb kasutatud autode arv, kuna tulevaste autode omanikud eelistavad omandada kasutatud autot, kuna sellise ostu maksumus on oluliselt madalam kui uute sõidukite salongides. Käesolevas artiklis pakume nimekirja kõige usaldusväärsematest autodest 2018-2019, mis on 2-10 aastat.

Kõige usaldusväärsemad autod 2-3 aastat

Avagem nimekirja kõige usaldusväärsematest autodest, mida kasutatakse Meched-Benz C-Klassi Saksa mudelis. Selle sõiduki paljude omanike sõnul on suurim eelis Mercedes-Benz C-Klass, kes on jäänud üle 100 tuhande kilomeetri kaugusele. Sellise resiskresseeruva peatamisega tegelemiseks on vaja proovida rasket tegeleda, ainus asi, mida saab pärast esimest sada asendada, on amortisaatorid.

Jaapani Honda Civic Go legende usaldusväärsus. Sellise maine peamine teenistus kuulub tsingitud keha kehale. Hull ei roosteta isegi pärast kümne aasta pärast, mitte 2-3 aastat. Samuti väärib märkimist väga usaldusväärset generaatori vöö, mis suudab töötada kuni 350000 kilomeetri kaugusele.

Kasutatud Infinity Q70 üks märkimisväärsemaid eeliseid on suurepärane autojuhtimine. Isegi pärast 200 000 läbisõidu kilomeetrit käitub auto enesekindlalt teedel, eriti kiire juhtimisega maanteel. Samuti tasub märkida madala kütusekulu, mis selle segmendi masina jaoks on haruldus.

Lõuna-Korea Sedaan nimega Hyundai Solyaris on hiljuti olnud riigis enim müüdud auto ja asjaolu, et see auto on oma tehnilistes omadustes usaldusväärne, pole täiesti ime. Eriti kasutatavate HYUNDAI SOLYARISi omanikud märgivad kursuse sujuvuse ja automaatse edastamise hea töö, mis on 15 000 000 km kaugusel, ei vaja kapteni sekkumist.

Sulgeb viie parima usaldusväärsete autode liidri, mille vanus ei ole rohkem kui 3 aastat vana, Volkswagen Polo. Tuleb viivitamata märkida, et selle auto edastamise valimisel on kõige parem jääda käsitsi edastamisele. Eriti omanikele märkige mootoris madal naftatarbimine ning ülekuumenemise puudumine.

Kõige usaldusväärsemad autod 4 kuni 5 aastat

Kõige usaldusväärsemate autode hinnang, mis on üle 4-aastane, tahaksin alustada Jaapani mudeli SUBARU foresteriga. Mitte ainult see crossover on oma segmendis kõrgeima tee Lumeni omanik, see viitab ka ühele kõige usaldusväärsematele juhtimiskavale. Isegi pärast 5 aastat ja 200 000 km joosta, juht ei pea muretsema asendades rooliratta.

Järgmisena kaaluge 4-aastane Toyota RAV4 Crossover 2,0-liitrise mootori modifikatsiooniga ja 150 hobujõuduga. Vastavalt arvukatele kommentaare, selle auto kohta, saame ohutult öelda, et pärast mitu aastat jääb jooksva crossover nagu uus, kuid roolisõit saab ebaõnnestuda, nii et enne sellise auto ostmist on parem pöörduda spetsialistide poole kontrollimine. Selle ristiku teise tohutu eelis on selle maksumus. Kokku 500 tuhat rubla on vaja saada omanikuks kasutatud TOYOTA RAV4.

Teine saksa, kes langes meie praeguse hinnangut, on Volkswagen Golf. Luukpära omanike arvukate ülevaatuste kohaselt tasub märkida automaatset edastamist, mis ei tee 15 000 000 läbisõit kilomeetri pärast ebaõnnestumisi. Seega tasub öelda, et kindlustunne, et sel juhul ostes Volkswagen golfi läbisõit, peate valima automaatse edastamise. Samuti märkis ka keha suurenenud vastupidavus korrosioonile.

Isegi pärast 200 000 läbisõit kilomeetrit ja 5-aastase töö, Jaapani Toyota Prius on väike kütusekulu, mis mõjutab positiivselt selle auto omaniku heaolu. Samuti väärib märkimist, et tänu taastamise pidurisüsteemile suureneb piduriklotside periood mitu korda. Käigukasti töö puudumise tõttu ei pea edastamist asendama kallite osadega.

Alustades rääkida kasutatud Volkswagen Touranist, vanusest, mis ei ületa 5 aastat, tasub kohe märkida, et auto olek, enamikul juhtudel sõltub see risti omanikust. Mul on vaja asendada õli ja õlifilter iga kuue kuu tagant. Kui te järgite seda seisundit, teenindab auto kümme aastat ilma probleemideta. Selle mudeli teine \u200b\u200bsuur pluss on selle suutlikkus. Nii salong kui ka pagasiruum on oluline vaba ruumi marginaal. Sellest hoolimata soojeneb salong väga kiiresti, kuid see on juba eraldi kuumutamise süsteem.

Usaldusväärsete autode reiting vanuses 6-7 aastat

Mini auto tüdrukutele nimetatakse Nissan Micra, muidugi sobivam naissoost tingimuslikule ja hindades arvukaid kommentaare, see on. Esiteks, kui luua uusim põlvkond Nissan Micra 2010. Jaapani disainerid püüdnud teha kvaliteetse auto ja nad tegid seda. Paljudel läbivaatamisel ei nõua Mini Luukpära Masterside mastering isegi pärast 400 000 läbisõidu kilomeetrit. Lisaks lapse mootor on väga kiidetud, mis alustatakse käive põrandaga isegi 40-kraadise külmaga. Seepärast juhib Nissan Micra meie usaldusväärsete autode reitingu, mille vanus on üle 6-aastane.

Jätkame teise legendaarse auto reitingut Jaapanist TOYOTA COROLLA nime all. Peamine pluss see on muidugi demokraatlik väärtus. Enamikul juhtudel kasutatava TOYOTA COROLLA vanuse jaoks, mis ei ületa 7 aastat, vaid 450000-500000 rubla. Nad palun esialgsed osad, kuni nende asendamine toodetakse, ei ole auto omanik midagi mures, peamine asi on muuta kõike originaalile ja mitte omandada hiina või vene duplikaat, mis on öelnud, maksab kaks korda. Samuti tasub märkida mehaanilist edastamist, tänu, millele saate kütuse salvestada, kuna robot tarbib 1,5 liitrit bensiini.

Ostes kasutatud Honda Accord, tulevase auto omanik peaks kontrollima hooldusraamatu, sest pärast 7-aastast töö- ja 200 000-300000 läbisõit kilomeetrit, automaatkäigukasti pidi olema kontrollida planeeritud laager asendamine. Sama asi tasub öelda mehaanika kohta. Samuti tasub märkida rooliratta vastupidavust, mis kestab kuni 80 000 kilomeetrit, kuid siis peate muutma. Vedrustus ja amortisaatorid võivad ka elujõududa - nende tööaeg jõuab 200 000 kilomeetri kaugusele.

See jätkab meie usaldusväärsete autode reitingut Teine TOYOTA AUTOOTA esindaja, Hatchback nimetatakse Yariseks. Toyota Yarise beebi peamistest eelistest on tema käitlemine isegi lumega kaetud rajal, see auto toimib ideaalselt. Peaaegu ei tohiks mootoril puududa kaebusi, kuna auto on isegi tõsistes külmudes. Samuti tasub rõhutada luukpära kompaktseid suurusi, mis võimaldab tal linna tingimustes kergesti pöörduda. Ainult seal on üks miinus, selle auto rahvas on parem mitte panna, sest sisemine sekkumine võib taluda halvasti kõigi Toyota Yarise aju jaoks.

MITSUBISHI PADJERO SPORT

Kasutatud SUV MITSUBISHI PADJERO SPORT, muidugi soetatud 6-7-aastase seisukorras, nagu esimeses viieaastases plaanis, ei nõua auto üldse investeeringuid. Aga kuna me räägime vanusest kell 7, on see seda väärt, et kohe õli vahetada kasti ja mootoris, tuues seeläbi autoomaniku mitu aastat hädavajalikku sõitu. Ülejäänud eelistest, mida väärib maastur ja raami korpuse kõrge läbilaskvuse, mis võib õnnetuses päästa juhi ja reisijaid. Samuti tasub rõhutada tagatelje avamist, mis esineb kõigis 7-aastastes Mitsubishi Padjero soprt, kuna see läks põhikonfiguratsioonile.

Top usaldusväärsed autod vanuses 8-10 aastat

Toyota Camry.

Kasutatud TOYOTA CAMRY See on peamiselt võimalus osta äriklassi masin üsna taskukohase hinnaga. Selle auto ostmisel on vaja selgitada tootmisaasta, kuna 10 aastat tagasi valmistati selle auto assamblee eranditult Jaapanis. Seejärel korrigeeriti tootmine meie kodumaal, mis viis sedaani kvaliteedi vähenemiseni. Vastupidavatest mehhanismidest on vaja esile tõsta gaasijaotusmehhanismi draivi, mis vajab korrigeerimist alles pärast 200-300 tuhande läbisõidukilomeetri kaubamärki. Kaasamise asendamine käigukastiga on vaja pärast 100 000 kilomeetri kaugust läbitud rada. Vaikivate plokkide teenindab kuni 130 tuhat kilomeetrit, kuid amortisaatorid on palju vastupidavamad - 200 tuhat läbisõidukilomeetrit. Kasutatud TOYOTA CAMRY maksumus, mis ületab 8-aastane, on umbes 500-550 tuhat rubla.

Kokku võib 850 tuhat rubla olla 8-aastane Mazda 6 omanik, mis viitab maailma kõige usaldusväärsemate autode arvule. Pärast 200 tuhat läbisõidukilomeetrit, ainult planeeritud tarbekaupade asendamise tuleks teha selle masina. Ülejäänud Jaapani sedaan ei nõua kapteni sekkumisi, välja arvatud juhul, kui loomulikult on auto endine omanik hoolikalt adresseeritud ja toodetud kõikide õli planeeritud asendajatega. Pole ime MAZDA 6 üks parimaid autosid hinna / kvaliteedi poolest. Eraldi kiitus väärib Jaapani Sedaani kuuleka rooliratas, nii et juhitavusega ei ole probleeme. Samuti väärib märkimist kvalitatiivselt sätestatud müra isolatsiooni, isegi suure kiirusega auto saab edastada ilma häält suurendamata.