Heavy Duty "účtované" sporty univerzální Audi. RS6 Avant je vrchol řádku A6 a pýchy Audi autokonecern. Němci se shromáždili do jedné celé výhody rodiny A6, Němci promrhali pro RS6 Avant velmi silný motor, čtyřkolový pohon a sportovní odpružení, vypnul auto mimořádnou akné a skutečný bojový charakter.
Ale všechno začíná designem. Navzdory základnímu pojmu použitý od Sedanu A6, Universal Audi RS6 Avant získal své vlastní rysy, zvyšování obličeje auta na vyšší úroveň. Vzhledem k tomu, že by měl být sportovní vlajka, Audi RS6 Avant má síťovou radiátorovou mřížku s "RS6" a "Quattro" štíty, agresivnějším předním nárazníkem se zvýšenými přívody vzduchu a jiným zadním nárazníkem s difuzorem a masivním tryskami výfukový systém.
Jako součást podzimního rezoluce 2014-2015 byly všechny tyto prvky mírně modifikovány, plus se objevila volitelná adaptivní LED světlomety AUDI MATRIX LED. Rozměry RS6 Avant - 4979x1936x1461 mm. Rozchod je 2915 mm. Silniční clearance 100 ~ 120 mm (adaptivní pneumatická suspenze).
Interiér univerzálního Audi RS6 Avant je nejjednodušší s vnitřkem Sedanu A6, ale zároveň obdržel jiný barevný rozsah designu, dražší povrchové úpravy, sportovní volant a rozšířené základní vybavení, včetně, mimo jiné pohodlné sportovní židle s vysoce kvalitní vedlejší podporu. Pokud jde o kufr, je totožný s kmenem A6 Avant Supermarket a pojme 565 litrů nákladu.
Specifikace. Pod kapotou Audi RS6 Avant, skutečná bestie se nachází - 8-válec ve tvaru písmene V benzínový motor s pracovní kapacitou 4,0 litrů (3993 cm3), přeplňování, přímé injekce, Vypnutí poloviny válců a systému start / stop. Jeho maximální výkon je 560 hp Při 5,700 - 6 600 REV / A Minute a vrchol momentu účtuje pro 700 nM značku, která je k dispozici v rozsahu od 1750 do 5500 ot / min. Agreguje tak produktivní motor s 8-rychlostí robotická převodovka Tiptronic, který umožňuje urychlit univerzální Audi RS6 Avant od 0 do 100 km / h tkáně za pouhých 3,9 sekundy nebo dosáhnout "maximální rychlosti" 305 km / h, což je v Rusku snížit elektronikou 250 km / h. Jako součást restrylingu nebyly ovlivněny motor a převodovka, takže univerzální uchovával všechny své dynamické vlastnosti na stejné úrovni. Přidat tuto spotřebu paliva Audi RS6 Avant In smíšený cyklus Je to asi 9,8 litrů.
Audi RS6 Avant je dokončena plně nezávislá více typový suspenze S adaptivním poškozením vzduchu, které mají několik režimů provozu a funkce změny vůle. Kromě toho je vůz vybaven systémem plná cesta Quattro na základě inter-osy samosvorného diferenciálu. Pokud je to žádoucí, může být suspenze vyměněna s více sportu s funkcí DRC a plná pohon je doplněna zadními vzájemnými diferenciálními diferenciály. Brzdy na všech kolech AUDI RS6 Avant Disc, větrané. Jako možnost mohou být změněny na keramiku.
Vybavení a cena. Audi RS6 Avant má podobný balíček s S6 Avant Station Wagon a jeho cena začíná od 5,100 000 rublů na možnost Dorestalking. Restylovaný Universal Audi RS6 Avant 2015 modelový rok Objeví se v Rusku ne dříve než do konce října 2014 a jejich náklady začnou s 5,150,000 rublů.
Lineup. Audi 2019 aktualizován po výstupu nové Audi. RS6 Avant 2020. Univerzální PC6 je nejrychlejší na ruském trhu. V recenzi Dana. specifikace, fotky, ceny a vybavení, stejně jako recenze audi majitelé RS6 2019.
Oficiální prodejci
- Kraj:
- Vyberte oblast
Ekaterinburg, ul. Bebel d.57.
Kazan, PR. Vítězství D.93
Volgograd, ave. University D.102.
Všechny společnostiAť už auto je schopno být blázen, vzrušující krev každou minutu a zároveň - fit, praktické a funkční auto pro každý den. Zájem Audi se rozhodl, že on byl schopný. Německá auta byla ve skutečnosti proslavena jejich omezením a praktičností.
Mnozí je dokonce obvinili nudu, ale sportovní modifikace byly vždy překvapivě atraktivní a vyvážené. V hlavě všech sportů německá auta Po mnoho let stojí sedan bmw. M5, perfektní dokonalá rovnováha výkonu a ovladatelnosti. Posunout krále z vrcholu se zdála téměř nedosažitelný úkol. Obavy z Ingolstadtu se však v roce 2001 rozhodly vzít šanci, předložení široké veřejnosti sedan Audi. RS6 2020. 
Přední optiky Cena
Motorové disky
Verze Audi.
Zahájit prodeje prvního generace Audi. RS6 klesla v roce 2002. Auto se mohlo pochlubit původně drahým pro německé obavy s hodnotami značkového systému trvalého plného quattro a vysokou spolehlivostí.
Nicméně, model rozhodně měl své nevýhody. Audi RS6 C5 má tak přední uspořádání. To znamenalo, že auto mělo určité nedostatečné otáčení v strmých otáčkách. Vycházející, sedan prostě nedosáhl bavorského konkurenta na úrovni ovladatelnosti v důsledku konstruktivních funkcí.
Ale v plástevách byly také čtyři prsteny, společnost má také vlastní trumfy. Jedná se o slavný motor ve tvaru písmene V ve tvaru písmene V-ve tvaru písmene V. Mimo jiné auto urychluje na 100 km / h za 4,9 sekund a motor sám dokonale vedl k ladění. Hlavním hledorem byla přítomnost verze v těle univerzálního - Audi PC6 Avant (viz foto). Je to toto tělo s časem a stala se vizitkou nabitých linek, pohybující se sedan na pozadí.
Také se podívejte na a.
Vedle supercaru
Celkem první generace Audi RS6 2019 trvala na trhu asi 5 let, přežila tradiční rezoling a v roce 2007 byl oznámen začátek druhého prodeje generace. Auto bylo úplně nové tělo, jiná řada motorů, běžící část a rozšířený gamut barvách těla. Zajímalo by mě, co. mletí Vzrostl do 120 mm, proti 105 mm při první generaci. Audi RS6 C6 byl sdílen motorem z Lambargini, také zahrnuty do skupin VAG.
Nyní, pod kapotou vozu, byl motor V10 umístěn na 580 tun. a 650 N / m momentu, spárovaného s 6-krokovým tronickým typem. Stejně jako dříve, mechanika pro auto nebyla poskytnuta.
Nová verze byla schopna urychlit na 100 km / h za 4,5 sekundy a maximální rychlost byla omezena na 250 km / h. Audi RS6 2008 žil na dopravníku 6 let, dávat cestu třetí generaci, debutovat v roce 2013.
Moderní vize
Trunk navigační židle
Pohodlný volant
Moderní nabitý vůz se rozrostl a začal vypadat mnohem agresivnější a dynamicky. Prakticky z jakéhokoliv úhlu, auto vypadá úžasně sportovní a stylové. Figurální LED světlomety s velkolepým pásem uprostřed dávají kouzlo modelu, obrovskou mřížku chladiče explicitně náznaky na to, že v přední části je skutečný sportovec a obrovské výřezy pod příjezdem vzduchu v otevřeném předním nárazníku jsou jen v tomto myšlenkách.
Audi RS6 Avant profil vypadá trochu klidněji, nicméně, tam je 20 palců sportovní původ. slitinová kola a minimální clearance. Z nádherných řešení můžete označit elegantní stranu zasklení, stejně jako stylový zadní spoiler, který se nachází na vrcholu pátých dveří. Krmivo vozu může překvapit speciální reliéfní nárazník, stejně jako obrovské trysky výfukových systémů, které dávají motoristickým nádherným zvukem.
Interiér Audi RS6 2019 si také zaslouží nejvyšší odhady (viz foto). Samotný salon vypadá velmi stylově a bohatý i ve standardní konfiguraci. Speciální kouzlo poskytuje stylové příslušenství a malé části, jako je elegantní steh na sportovních židlí nebo dveřích karet.
Různé možnosti návrhu jsou hmotnost, ale nejvíce autentičtější pro nabitou verzi lze považovat za tmavý povrch s uhlíkovými vložkami na středové konzole, kokpitu a boční mapy. To vše je navrženo pomocí loga RS6, naznačuje, že řidič je v privilegované verzi staničního vozu. Zároveň celá skladba nevypadá záměrně, ale vypadá velmi stylově a harmonikum. 
Speciální chvála si zaslouží speciální kbelík židle, která se nachází v salonu Audi RS6 Avant. Mají vynikající formaci a mohou se pohodlně usadit osobou téměř jakoukoliv konfiguraci. Sortiment elektrických úprav je naštěstí velmi široký. A navíc řidič dostane vyhřívaná sedadla, větrání a dokonce i masáž s několika stupňů intenzity.
Navzdory sportovní orientaci vozu však konstruktéři Audi RS6 nezapomněli na luxus a pohodlí. Již brzy sportovní pravidloS oříznutým dnem existují všechna nezbytná tlačítka, včetně řízení tempomatu, stejně jako audio systém.
Je to pozoruhodné, že nyní na Audi RS6 2020 je k dispozici pouze v těle Avant, tj. Univerzální. Bohužel, sedan nemohl učinit hodnou soutěž na jeho soupeři z bavorské divize M a Stuttgart Cousse z AMG. Takže obchodníci se rozhodli zaměřit veškerou pozornost na vydání vozu.
Dva bratři
Přijaté k dispozici auto plynový motor S přeplňovaným, 4-za litrem a schopným vydávat asi 560-hp S momentem 700 ta N / A. Pár s robotickými 8 step Box. Převodovka je schopna přetaktovat auto na rychlost 100 km / h za 3,9 sekundy. To však není limit. Inženýři společnosti představili model Audi RS6 avantský výkon, což je účtovaná verze vůz sportovního nádraží. Stejný motor byl schopen nutit až 605 ls a dynamika vzrostla na 3,7 sekundy na 100 km / h.
Bohatý univerzální
První věc, která je v duše Audi RS6, je Universalism (viz video zkušební jednotka). Hmotnost různých možností pro nastavení systému Audi Drive Select zahrnuje skutečnost, že každý ovladač může vybrat pozice výhradně pro sebe a pod současná situace. S měkkým nastavením komfortu se vůz chová velmi jemně, zároveň se vyhnout houpačce, ale s důvěrně polykat všechny druhy nesrovnalostí. 
Automatický režim činí volant těžší a suspenze je tvrdší. V tomto případě se auto stává shromážději a vyváženější. Existuje také individuální režim, ve kterém můžete samostatně konfigurovat všechny parametry bez ohledu na sebe. Ale nejvíce zlo je dynamický režim, ve kterém jsou přívěsné pružiny maximálně upnuté, komfort se pohybuje do pozadí a automatický je překonfigurován do sportovního režimu.
To je v takové kombinaci Audi RS6 ukazuje vše, co je schopen. V této pozici je vozidlo schopno zpochybnit všechny stávající zákony fyziky, a to jak na zrychlení, nebo v zatáčkách a při zastavení, která zarážejí svou brzdnou dynamiku. Pro tento aspekt, mimochodem, jsou zodpovědné speciální karboxyo-keramické brzdy.
Výroba Audi RS6 (Rozluštěná jako Renn Sport) první generace začala v roce 2002. Auto je postaveno na základě audi modely A6, může být jak sedan, tak vůz (avant). RS6 je prvním modelem řady RS, který se k dispozici Severní Amerika (USA a Kanada).
Tovární inženýři a návrháři z divize Quattro pracovali na tvorbě auta. Černá mřížka chladiče a zadního nárazníku, falešné výfukové trysky a minimální obložení na dveřích a prahových hodnotách, vizuálně dělat auto těsně pod.
Interiér se setká s černou přístrojová deska S rychloměrem, digitalizován na 310 km / h a přední sedadla společnosti Recaro. Tradiční tlačítka převodovky na volantu jsou nahrazeny originálními okvětními klíči s + a "-" ikonami.
Pod kapotou ve tvaru kapuce "Osm" s objemem 4,2 litrů, které se dvěma turbodmychadlem vyvíjí 450 kůň moc A poskytuje fantastický točivý moment 560 nm v roce 1950 za / min. Podle testů Audi RS6 urychluje rychlostí 100 km / h za 4,7 s (Avant pro 4,9 s). Rychlost 200 km / h RS6 získává v 17,6 s (Avant 17,8 c).
Přenos - 5-rychlost "Automatic" s ručním tiptronic funkcí. Operace přenosu obsahuje možnost "Detekce kopce". Je schopen reagovat na změny v povrchu vozovky a zvolit nezbytný přenos. Kromě toho existuje více než 200 programů odpovídající různé typy řízení.
Drive - Quattro na všech kolech. Pro přední I. zadní diferenciál Používá se diferenciální zámek (EDL). Zpočátku se výkon generovaný motorem vstupuje do středu torsenu a poté rozděluje mezi zadní a přední pohon.
Přední brzdy zahrnují 8 pístů s pevným třmenem (4 na každé straně), stejně jako 14,37-palcový disk (1,3 palce tlustý), vybavené otvory vzduchu. Zadní brzdy obsahují písty s tuhým třmenem (2 na každé straně), mechanismus parkovací brzdy a kotoučem 13,19 palců (0,9 palce tlustý). Přední a zadní brzdové kotouče jsou připojeny k rukávu s kovovými šrouby.
Je pozoruhodné, že Audi RS6 se stal prvním modelem vybaveným systémem Dynamic Drive Control System (DRC - Dynamic Ride Control). Systém se skládá z čerpadla, které podporuje tlak v tlumičech nárazů během pohybu automobilu. Systém DRC navíc je schopen nepřetržitě ovládat každý absorbér nárazu odděleně, aby se dosáhlo pohodlné jízdy a maximální spojky s silnicí.
Vynikající dynamické charakteristiky jsou kombinovány s nejvyšší mírou pohodlí a bezpečnosti. Základní vybavení Zahrnuje automatické ovládání klimatu, pokročilý zvukový systém Bose, tuhé sportovní odpružení, 18palcová slitina disky kol, aBS Systems. a EBD.
V roce 2004 bylo vydáno malé množství vozů RS6 plus, která se lišila od obvyklých indikátorů RS6 a některými jinými vlastnostmi.
Energetický výkon RS6 plus se zvýšil na 480 hp při 6000-6400 ot / min. Maximální rychlost 280 km / h Tyto ukazatele jsou dosaženy na úkor nového systému ECU a dvou dalších radiátorů mezi mezilehlými chladiči. V standardní kompletní set. Modely RS6 plus zahrnují řídicí systém DRC a sportovní pozastavení Sportovní zavěšení plus. Pro model RS6 plus byly použity lepší pneumatiky 255/35 R19. Auto bylo vyrobeno výhradně bodger avant a prodává se pouze v Evropě.
Druhá generace byla prezentována v roce 2007 na Frankfurt Motor Show.
Auto vypadá velmi agresivní - rozšířené kolové oblouky, velká kola, dravé štěrbiny přední nárazník ještě jednou Název vynikajících schopností nového modelu RS6. Koneckonců, pod kapotou, schovává 580-silný 5,2-litrový motor V10 s párem turbín a maximálním momentem 650 nm. Díky modifikovanému šestistupňovému strojírnu a systému plné pohonu s distribucí trakce výkonu přes osy 40/60,100, je dosaženo 100 km / hodinu za 4,6 sekundy a 200 km / h, již pro všech 14,9 sekund . Maximální rychlost podle obecně uznávaných pravidel je omezena na 250 km / h.
Významné změny byly také předmětem zadního nárazníku: namísto duálních výfukových trubek, singl a mezi nimi nyní existuje agresivní sportovní difuzor.
V kabině, pohodlná sportovní sedadla pokrytá alcantara, sport kožené řízení S řídicím systémem MMI a vhodným řídicím systémem s navigací a velkým monitorem. Jako možnost, AUDI nabízí obdajovat kabinu silným zvukovým systémem, vyhřívanými předními sedadly, monitorování tlaku v pneumatikách a parkovací asistent.
Specifický komfort RS6 poskytuje systém Dynamic Ride Reproduktorový systém, který snižuje boční válce a zbytečné dynamické obtisky. Ve formě volby je také prezentován a možnost přizpůsobení v režimu třístupňového sportovního podvozku, který činí dynamickou bázi RS6 kombinačně kombinovanou s určitou stopou. Nezapomeňte na to systém ESP.který bude mít řidič určitým rámcem.
Nové boty RS6 v 19palcových discích s pneumatikami 255/40. Tak jako další volba 20-palcové disky s pneumatikami 275/35 a je nabízena sada keramických brzdových kotoučů.
Audi RS6 je sportovní autokterý byl poprvé představen v roce 2002. Druhá generace vozu byla v roce 2007 prezentována v motorové show Frankfurt.
Audi RS6 je vysoce výkonné sportovní auto. Auto jsou vyráběny společností Quattro GmbH pro Audi AG, který přichází na obavy Volkswagen.
Díky vlastnímu výkonu a luxusu se Audi RS6 založil jako auto příchodu. Stále jsou majitelé tohoto vozidla, který vyžaduje více než výkon v 580 litrech. z. a točivý moment 650 nm.
Pro tyto klienty existuje řada příjemných řešení pro budoucnost, jejichž celkový koncept se skládá z několika samostatných složek.
Jedním z funkcí slavné optimalizace výkonnosti je 700 litrů. p., a točivý moment udělal nepopsatelný skok vpřed na 780 nm. Jak by mělo přetaktování až 100 km za hodinu, bude trvat méně než 4,3 sekundy. Rychlost vozidla je dosaženo 200 km / h přibližně 13,0 sekund a nejvyšší rychlost se zvyšuje na 280 km / h. Instalace výfukové potrubí Nerezová ocel zajistí účinnost výroby a poskytne dech beroucí zvuk.
Zejména pro super tech podvozek Audi vyvinul sadu sportovních pružin, které umožní řidiči usnadnit kontrolu vozu při otáčení.
Technické vlastnosti
RS6 vypadá jako obyčejné čtyřveřové auto. Kapota schovává bi-turbo 4,2-litrový motor V-8, 450 koní při 6500 otáčkách za minutu a 480 pure-noha točivého momentu. Přední a zadní brzdy - ventilovaný disk. Audi RS6 je vybaven čelní suspenzí - jedná se o přední nápravu s přívěskem na čtyřech pákách a odpisových regálech. Typ zadní suspenze - Duální příčné páky, šroubovité pružiny a příčný stabilizátor.
Čas přetaktovat auto z prostoru až do 100 km / h za 4,6 sekundy. Nejvyšší rychlost je 250 km za hodinu.
Rozlišovacími vlastnostmi AUDI RS6 je hydropneumatická suspenze DRC, maximální snížené těleso rozdělené při pohybu, také bezpečnost, pohodlí, palivové a luxusní úspory. Auto má velký pohodlný salon. Shromáždění vozu je stávkující s jeho kvalitou.
Auto je vybaveno dvojitým přeplňovaným motorem V10, vybaveným úchvatnou spojkou a pohon čtyř kol poskytuje neuvěřitelnou touhu v hrubém počasí.
Auto Společnost se pohybuje vpřed, aby se vytvořil nový turbovaný 4,0 litrový motor V8, který bude použit pro budoucí modely Audi RS6. Nový motor V8 je nabízen ve 2 verzích: Jednorázová jednotka s přibližně 415 litrů. z. - Pro modely původní úrovně a twin-turbo verze v blízkosti 555 litrů. z. Pro rychlou verzi RS6. Nový motor bude kombinován se sedmistranným přenosem a dvojitou spojkou.
Benzínový motor je vyroben 100% z duralové slitiny, pohání dvojité turbodmychadlo a dvojité rozváděčPět ventilů na válci.
Motor benzínu je umístěn na předním panelu a podélně směřující. Motor RS6 je známý jako high-tech artwork.
Auto má také až 1,6 barů tlaku, což poskytuje hladké, silné trakce a nepřekonatelné napájení spektra. Přenos je instalován v zadní části motoru.
Chaufeur má schopnost ručně přepnout přenosy pomocí pádla na ovládacím kole nebo řadicí páky. Masivní převody činí toto auto velmi sportovní.
Jiné vlastnosti se vyznačují alternativní injekcí elektrického paliva. Auto AUDI RS6 je také vybaveno speciálním dynamickým programem, který se přizpůsobuje osobnímu stylu jízdy a reaguje na určitý povrch vozovky.
Délka auta asi 4852 mm, šířka 1850mm, výška 1430mm. RS6 Audi - 5-dveřní auto s pěti místy.
Technické vlastnosti AUDI RS6 Univerzální, základní vybavení:
- Airbagy řidiče, čelní a zadní cestující. Interiér vozu je vybaven bočními airbagy, clony airbagy. Pro bezpečnost vozidla je vozidlo k dispozici (ABS) protiblokovací systém, systém disperze brzdy (EBD, EBV), systém odolnosti kurzu, antisterský systém.
- Přední náprava se skládá z lehkého hliníku a udržuje pod kontrolou každé kolo vytvořené pro sportovní zážitek při řízení.
- Toto auto má také dvojitou zónu elegantní automatické konjukové a kožené funkční sportovní volant.
- Hlavním hlavním prvkem bezpečnosti na Audi RS6 je ventilovaný disk. brzdový systémTo, co poskytuje nebezpečný pohyb i v nejvzdálenějších případech.
- Ostatní bezpečnostní funkce obsahují parkovací systémy Audi frontal a zadní senzory, Senzor automatické začlenění Světlo a stěrače, také elektromechanické parkovací brzda, zadní a přední boční airbagy.
- Kožená přední sedadla jsou vybavena topením. Stroj je vybaven zadními a předními elektrickými okny. Díky instalovanému mlha FaRam., pohyb vozidel v temný čas Den zajišťuje bezpečnost dopravy.
Nejvíce frisky auto
Zvláště výbušná rychlost auta se zabývá duchem cestujících.
A pokud jste někdy chtěli o rychlém autu - konkrétně, on, Audi RS6.
Jistě, to je nejvíce frisky a pohodlné auto na světě. Aktuální náklady na palivo a provozní náklady znamenají, že je opravdu převeden na víkend výhradně v autě.
Auto síla je vynikající, RS6 je jediné auto na světě, které může soutěžit s alespoň super autem.
Nenechávejte svůj Audi auto venku po dlouhou dobu, protože může poškodit design externí pohled A interiér z tepla, slunečního světla a zbytek silničního odpadu. Je třeba pokrýt auto, aby byla zajištěna účinná ochrana vzhled. Auto pokrytí, které můžete použít pro vaše auto Audi, by se mělo skládat z několika vrstev.
Tyto vrstvené materiály mohou poskytovat a vodotěsný efekt.
Nový model RS6 Avant Super Auto má 580 koní, motoru Twinturbo V10 a téměř 60 kubických stop nákladního sedadla. Tento model byl prezentován na AUTO trzích v Evropě, USA a Kanadě.
