Na jaře a v létě, měšťané procházejí temnotou více než v zimě (přepsání pomsty o rybolovu, superfluidní návraty s chaty atd.). A statistiky jsou nemilosrdné: riziko pádu do nehody v noci je asi dvakrát vyšší než den. Nicméně, pokud je to skvělý ovladač, který pozoruje "deset přikázání nočního disku", se nestane.
Příkaz je první. O světlometech.
Pokud vozidlo nemá automatické nastavení světlometů nebo inteligentní suspenze, po poloze těla nad silnicí, nastavte světlo před nočním výletem. S jedním cestujícím na zadní pohovce dejte kolík na "1" číslici. Pokud jsou dvě - na "2". S naloženým kufrem, výstavě "3".
Nenechte se připoutají ovladače projíždění automobilů přes zrcadla. Vypnout daleký světloKdyž sedíte na ocasu nějakého auta. Pravé pánové v takových případech obecně vložili regulátor na "3" (to je co nejvíce po paprscích světla).
Přikázání druhé. O čelním skle.
Jednou měsíčně jej umyjte na čistotu krystalů na obou stranách. Olejové rozvody a lehké nečistoty, absolutně neviditelné během dne, v noci lamtují světlo nadcházejících strojů do oslepujícího "mlhoviny". Někdy jde o plnou ztrátu viditelnosti.
Přikázání je třetí. Asi soumrak.
Zapněte střední světlo před nocí. Je to nebezpečné pro sebe a další, kteří jedou za soumraku na nešťastném autě. Auto není byt. Uložit v něm Elektřina je hloupá.
Přikázání je čtvrtý. O cestování s čítačem.
Nechte se a další setkání kolegy přesunuta na střední světlo. Každopádně na úzké krátkém Dazzle Road nelze vyhnout. Moment momentů, které řídíte slepě. Proto před cestou přesuňte nohu z urychlovače na brzdu. S náhlým nebezpečím, toto opatření sníží dobu reakce na brzdění.
Přikázání páté. O jednom světlometu.
Pokud se jeden světlomet posune, aby se s vámi setkala, může to být cokoliv: normální motocyklista, abnormální motorista ... vezmeme nejhorší verzi předem: abnormální opilý motorista. A budeme zvažovat jeden a jen světlomet, který je třeba zvážit. Proto připravujete zhroucení na silnici.
Přikázání šestého. O zábavě.
Je nemožné pojmenovat ty, kteří opustí vzdálené světlo při jízdě s pultem. Dronging se šunkou, vypadat trochu bokem, na straně silnice. Takže se vyhněte plné slepotě i z dalekého světla.
Přikázání sedmý. O výtahech a sestupech.
Předání zvedání, pamatujte, že pokud na vrcholu, na hřebenu kopce se objeví pult auto, nevyhnutelně vás vzdá až do blízkého světla (správně upravené světlomety lehce dolů). Být na to připraven. A před sestupem, zvažte, že jste podobně oslepující ostatní řidiče.
Přikázání osmý. O neznámé silnici.
Pokud jdete na neznámou silnici v noci, každý obrat vnímat jako nebezpečný. Noc snižuje úhel pohledu a přesnost vnímání. Otočení může být chladnější, s nejhorším povlakem, se starým pneumatikem ležícím uprostřed. .. Slovo by měla být rychlost taková, která pak ne chytit hlavu: "A proč jsem řídil?"
Přikázání je devátý. O nákladních vrahách.
Dejte si pozor na noční kamiony. Jejich skutečné dimenze se ne vždy shodují s určenými celkovými světly. Kamion pro pár metrů může "prodloužit" nebo dokonce "expandovat" nějaké lepení směrem ven semi-zkušební kanál. Nebude to fungovat horší než sicilský vrah.
Desátý přikázání. O sobě.
Vzdálené předky člověka nebyly noční zvířata. Noc je pro nás cizí. To je obzvláště pravda. V dlouhé cestě můžete udržet tenký plátek citronu pod jazykem, abyste zvýšili ostrost nigmu. Tato technika byla používána piloti druhé světové války během nočního bombardování.
Noční jízda má jejich nebezpečí, protože věděli, které můžete chránit jak sebe a mnoho dalších na silnici. Jít na noční výlet, měli byste dobře spát. Když únava, řidič snižuje koncentraci a akutnost zraku, reakční čas se výrazně zvyšuje, což může vést k žalostným výsledkům. Takže dám top 10 chyb ovladače v noční jízdě.
Pokud jste se shromáždili jít v noci, zkontrolujte lehký alarm předem. Společná chyba, kterou lze vidět na silnicích řídí auto s chybným světelným alarmem. Ovladače zapomínají zapnout světlo včas včas, čímž se oslepuje řidiče čítače a projíždějících automobilů. Chytání vozu, zapněte blízké světlo předem.
Pokud vozidlo nemá žádné automatické nastavení světlometu, pak s nočním výletem upravte světlo kontrolního světlometu. Vidět blížící se stroj, který žaluzie daleký světlo, nemělo by být náhodně blikat. Tyto akce budou nepochopitelné a povedou k tomu, že řidiči čítače vozů přestanou vypnout vzdálené světlo. Proto přepněte světlo z dlouhé vzdálenosti. Pokud je to další slepá - nehoda nehoda.
Jízda v noci s jedním pilotem
Chyba řidiče je, že nemají lampy na skladě a jdou po noční silnici s jedním světelným světlometem. Pokud vidíte auto, které jde směrem k jednomu Phala - je lepší vzít trochu doprava doprava a snížit rychlost tak, abyste se nesklouzli na stranách. Ve tmě je velmi obtížné určit nadrozměrný nůž nebo zemědělské zařízení, které se pohybuje jak v opačném a v průchodu.
Noční jízda je také komplikovaná kvůli neschopnosti přesně určit rychlost vozidlo A vzdálenost k němu. Při jízdě s autem, přesuňte nohu z plynového pedálu do brzdy. S náhlým nebezpečím to výrazně sníží dobu odezvy. Pokud světelný paprsek ze schůzky začíná rozptýlit, pak ho někdo překročí.
Co dělat, když oslepuje v noci na trati
Chyba některých řidičů je, že obsahují vzdálené světlo před nástupem těch. Drong, nemusíte se podívat na světlomety. Je nutné překládat oči na stranu - takže se můžete vyhnout oslepování ze světla nadcházejících strojů. Při jízdě se neslepí, můžete zavřít jedno oko nebo zmírnění. Posuňte pohled napravo na okraj vozovky nebo na dělícím pásu, ve městě - můžete jít do obrubníku. Pokud jste byli v noci zaslepeni na trati, pak ne panika. Hladce bez změny dopravního proužku, zůstaňte, zapněte nehodu A pokračujte v pohybu po zraku bude obnovena. Vzpomeňte si, že noční jízda vždy platí spoustu nebezpečí a překvapení.
Stoupá a otočí v noci
Chyba řidiče je, že řídit až do zvedání a vidět světla světlometů z těch, nesvítí světlo na blízko, což vede k slepotě. Vezměte prosím na vědomí, že na hřebenu kopce, blížící se auto může slepé i nejbližší světlo. Při otáčení je také možné oslepování z těch. Někdy parkovací světla může být zaměňován s stopovými signály, takže pozorujte vzdálenost a režim rychlosti.
Pokud se v noci pohybujete po silnici neznámé, pak je každý nový obrat hodnocen jako potenciální nebezpečí. Noční čas snižuje úhel pohledu a přiměřenost vnímání. Pamatujte si, že některá auta s automatické rámečky Když je plyn upuštěn, začnou se pomalu zpomalit. V tomto okamžiku se zastaví signály se nerozsvítí, ale na nákladních vozidlech pro brzdnou účinnost a pro úspory brzdová čelenka Existuje systém "Brzdový moderátor".
Nebezpečí v noci na silnici
Hlavní chyba řidičů v noci je nepozornost. Vzhledem k tomu, že na noční silnici jedete v omezeném lehkém prostoru, lidé se zvířata mohou objevit na cestě z temnoty, stojící auta Bez zahrnovaly celková světla, ztracená náklad, zúžení silnice a další všechny druhy překážek. Skutečné velikosti nákladních vozidel se shodují s opravdovými celkovými světly.
Špinavé sklo s noční jízdou
Mois často čelní sklo na obou stranách. Klapka, prach a vlhkost nemusí být tak patrné odpoledne. V noci, refrakčním světlu a ztěžuje vystoupení.
Rychlost pohybu v noci
Seriózní chyba je nedodržení režimu rychlosti. Excel od skutečnosti, že méně osvětlení ve městě je horší viditelnost na silnici, tím nižší by měla být rychlost. Rychlost v noci by měla být významně nižší než den. Na výletech často otřete světlomety a celková světla. Pokud je silnice viditelná pro vás, neznamená to, že vaše auto je jasně viditelné na noční silnici. Zkontrolujte lehký alarm, zejména ve městě.
Silný jas řídicího panelu a multisystému monitoru také ovlivňuje efektivní řízení v noci. Zrčení ZpětVázněte dvě polohy - den a noc. Když jedete v noci a auto, které jde zpoza žaluzií, posuňte zrcadlo do noční polohy. Pokud jste stále slepí, porozumme řidiči o oslepení, několikrát hoří nehodu. Pokud to nepomůže, zapněte vpravo, stiskněte vpravo a přeskočte takové auto dopředu. Na zadní sklo Můžete instalovat posuvné záclony, které budou chránit před světlem zadního vozidla.
Monotónní noční péče
Další vážná chyba řidiče je, že nedodržují pravidla řízení auta v noci. S dlouhou cestou dobrá cesta Způsobuje stav monotónnosti: z hladkého a klidného pohybu je bdělost pomalu nudná, pozornost a řidič je snížen na spánek.
Stroj na counter-Lane
Každý řidič musel jít v noci temný čas den. Pokud žijete velkoměstoHlavní dálnice jsou obvykle dobře pokryty, proto není při jízdě na silnici - den nebo noc žádný zvláštní rozdíl. Nad městem je situace trochu jiná a musíte doufat jen na světlometech auta.
Noční jízda má určité výhody:
- méně živý pohyb podél vozovky;
- chodci nejsou moc jako den;
- méně mobilní dopravní policie a DPS.
Navíc noční dálnice pro mnoho je spojena s reálnými romantiky.
Existuje však řada negativních stran, což často vede k nehodě - o statistikách nehod v noci je mnohem více. Sami hlavní problém - noc je čas spánku, respektive řidiči a všichni ostatní účastníci silnice Může se cítit příliš relaxační. Za druhé, obrovské zatížení spadá na vidění - sluneční brýle nebudou chránit světlomety proti vozům.
Za třetí, velký počet opilců, předvídat chování, jejichž chování je téměř nemožné, kromě toho je těžké si všimnout člověku ve tmě, pokud nejsou na jeho oblečení žádné odrazné proužky.
Jak se připravit na noční jízdu, jaká doporučení držet se, jak se dát sami, aby usnul na kole? Zvažte tyto otázky v našem aktuálním článku.
Pokud cesta nemůže být odložena až do rána (myslíme jízdu na dlouhé vzdálenosti, a ne kolem města), pak budete muset dobře připravit:
- pokud je to možné, spát;
- vyhněte se dlouhodobému úniku před monitorem počítače nebo televizní obrazovky - oční únava se nebude vyčkat, akostě zraku je ztracena;
- pro veselé, vezměte studenou nebo kontrastní sprchu;
- nezapínejte se do kávy - šálky budou stačit, protože kofein nejprve způsobuje příliv vitagor, a pak se únava začíná projevovat;
- snack nebolí, ale není nutné spěchat na skládku, protože je to velmi relaxační a posunuté.
Vezměte si s sebou na silnici několik lahví vody, saccharikov nebo čipy sáčku, takže lízátka jsou také vhodné pro něco, žvýkací guma.
Věnujte pozornost stavu vozidla:
- otřete čelní sklo, zpětné zrcátky;
- vyčistěte světlomety, podívejte se, zda podsvícení funguje;
- zkontrolujte, zda pracuje veškerá optika, zejména rozměry, stop signály, ukazatele směru.
Pokud se cítíte dobře, můžete odejít. Stává se, i když je to taková ospalost proudí na cestě. V tomto případě použijte starou osvědčenou cestu od sovětského skauta Stirlitz - najít kapsu nebo speciálně určené parkovací místo a pokuste se spát alespoň půl hodiny.
No, ne spát, nechtěl jsem spát optimální volba - Vezměte cestovní společníky a komunikovat s nimi různá témata. Energetický, ale ne příliš hlasitá hudba bude také zcela.
Funkce při přepínání světlometů
Nejběžnějším problémem je oslepení světlometu na světlometech.
Tak, že se to nestane, požadavky na osvětlení v noci jsou jasně popsány v provozních pravidlech:
- před vrcholem výtahu, vždy přepněte na nejbližší;
- pokud se ve vzdálenosti 150-200 metrů, viděli také pult auto, jdou z dlouhé vzdálenosti zblízka - jakmile se vzlétnou s procházejícím autem, můžete zapnout daleké světlo světlometů;
- pokud se přeprava pohybuje v populačním směru před vámi, přiblíží se méně než 150 metrů, jděte na střední světlo;
- během nuceného zastavení zapněte rozměry a alarmy.
Existují tajemství od Truckers. Například, pokud vidíte, že nadcházející ovladač není přepínat, pak se vyhnout oslepování, crack nebo zcela zavřít levé oko a snažit se podívat na osvětlovací zařízení - I když je oslepující, zatímco projde, můžete otevřít levé oko.
Když oslnivá, která trvá 10-60 sekund, je nutné zapnout stopové signály a nouze, zastavit se přímo na vozovce, aniž by šel na silnici, - takže vaše auto bude lépe znatelně výrazně z dálky.
Vysoce důležitý okamžik - Snižte rychlost, pohybující se z dálkové k blízké vzdálenosti, protože zorné pole je znatelně zužovat a bude méně času na rozhodnutí v případě nepředvídané situace.
Použijte různé signály, abyste zabránili dalšímu šofiurtu o vašich záměrech:
- plameny - pro nadcházející mohou znamenat dopravní policii nebo nebezpečí, pro cestování zezadu - Uveďte cestu na silnici (v Evropě a USA, to není tolik akceptováno, jednoduše zahrnuje levé znamení);
- před spuštěním otočeného na levém odbočku signál - předjíždění je zakázáno kvůli překážkám nebo neschopnost uložit cestu k silnici;
- správný signál a přestavba doprava - můžete jít na předjíždění, stopa je zdarma.
Nezapomeňte také na zdvořilost - blikající nehoda může znamenat "děkuji."
Manévrování v noci
Nejnebezpečnější manévr v každém okamžiku den - předjíždění odjezdem k nadcházejícímu pruhu. Stojí za to říct, že v noci jsou auta, která se pohybují v opačném směru mnohem lépe patrné, je však třeba posoudit předem.
Algoritmus akce bude takto:
- blížící se k projíždějícímu vozidlu, jděte do souseda osvětlení 150 metrů;
- zapněte vlevo;
- ujistěte se, že vás nikdo nevrátí;
- po prohledávání z kabiny převzal TS přepínače do dalekého světla;
- zapněte správný odbočit signál tím, že přenášejí předjíždění, uskuteční na vaší části dálnice.
Při provádění dopředu (bez odjezdu do blížení) zapněte vlevo odbočit signál a přesuňte se do extrémního levého pásma. Po dokončení zálohy se uskuteční ve správném řádku, protože podle PDD vlevo Vysokorychlostní pás musí zůstat volný, pokud je zbytek zdarma.
Mělo by být zřejmé, že se špatnou viditelností reakcí těla zpomaluje, takže si vyberte takový vysokorychlostní režim:
- nenarušují provozní pravidla;
- mít čas udělat manévr.
Dlouhá jízda na opuštěné tupé pozornosti, rychlost je vnímána nedostatečně, takže nezrychlujte.
Snižte rychlost před přechodem, otočí se při lezení nebo sestupu. Snažte se se podívat na světlomety jiných automobilů. V přeplněných místech - zastávky minibusů, přechody - být velmi pozorný.
Je to tak stalo, že jste museli dostat za volantem v pozdním večeru a jít do temnoty hřiště po celou noc, kde maximální osvětlení vám dává pouze světlo z lucerny a světlometů vašeho auta. V takových podmínkách je člověk velmi obtížné zaměřit se na cestu, jeho zrak vnímá svět kolem, kdy je zcela osvětlený prostor. Monotonická cesta také dává ospalému státu, který může vést k negativním okamžikům jeho života. Okolí může být také zraněno z důvodu špatných podmínek viditelnosti vytvořených pro řidiče. Věkový faktor také záleží, pokud jste za 50 let, je lepší se vzdát těchto výletů.
Pokud cesta může být odložena až do rána, je lepší opustit noční jízdu v autě, pokud ne, pak budete pomáhat několika tipy, které mohou zmírnit cestu.
- Chcete-li začít, vaše oči vždy potřebují dát trochu odpočinku. Chcete-li to udělat, prostě si posaďte nebo ležet se zavřenýma očima 15 minut a až po tom, co můžete jít. Oči, které se dívají do monitoru počítače, smartphone nebo jsou uvnitř velmi jasným světlem, napětí ve dvojnásobku.
- Krátce před cestou se podívejte na správné nastavení světlometů vašeho vozu, takže se ušetříte z nečekaných překážek na silnici, budete mít čas, abyste se vyhnuli kolizi.
- Budete obrovskou výhodu, pokud znáte trasu a silnici, pro kterou půjdete. Zřeknutí se diplomování terénu při jízdě v trpaslících je sama o sobě neočekávaný setkání s překážkami a putováním při hledání správné cesty vyžaduje maximální pozornost, která je velmi unavená.
- Biologické hodiny spánku, nikdo nezrušil. I když jste odpoledne spali, nezapomeňte si, že nebudete chtít spát s autem večer. Pokud můžete, vezměte si s sebou spolucestující, s nimiž můžete mluvit mluvit. Gymnastika nebo těsto studená vodapovede vás k tónu a nepomohlo usnout v noci.
- Únava, ospalost a ztráta sil porušuje koncentraci. Za takových podmínek není nutné znáshotit. Nic není důležité jako život a zdraví vás a vašich blízkých. Zastavit a projít. Krátký spánek může vyplnit ztracenou energii a chránit před zbytečnými akcemi.
Varování nočního řízení:
Co by nemělo dělat v noci v noci:
Noční jízda na silnicích, která vám není známa, a ještě více, takže naše země sama o sobě je nebezpečím. Buďte ostražití a pečlivě řídíte své auto. Pokud si všimnete, že manévry před chodnou dopravou nejsou logické, možná je tam unavený řidič, snaží se ho zvonit, aby mu pomohl vyhnout se problémům.
Dejte si pozor na stav vašeho auta, zkontrolujte jeho výkon včas, přítomnost všech atributů pro noční jízdu, nepřítomnost žárovek a jiných světelných prvků, špatně ovlivňuje pohyb ve tmě, nejen pro vás, ale i pro jiné motoristy . Před výletem se ujistěte, že otřete světlomety nebo přesuňte se do mytí aut. Znečištění tohoto typu snižující světelný zisk a riziko rizika setkání s neplánovanými objekty.
Přemýšlejte o bezpečnosti vás, svým blízkým a dalším účastníkům pohybu v noci na silnici. Častěji se rozbije pro rekreaci. Pokud máte možnost cestovat během dne. Jak říká "biggling bůh" a hodně štěstí na silnicích.
Článek o tom, jak je možné jezdit v noci - jak spravovat auto ve tmě, příprava na cestu, jak se usnout při řízení. Na konci článku - video o chybách řidiče na noční silnici.
Obsah článku:
Temnota je nepředvídatelná. Nikdy nevíte, co vás čeká, za obratem. Navzdory tomu je dost pár milenců nočního cestování. Ano, a každý řidič určitě představí okamžik, kdy je třeba naléhavě jít někam v časných ranních hodinách nebo pozdě večer. Nemůžeme se chránit správným znalostem - protože podle statistik vyskytuje většina závažných nehody ve tmě.
Výhody a nevýhody nočního pohybu
Samozřejmě, v noci zdarma na silnicích. Existuje mnohem méně strojů, neexistují žádné dopravní zácpy a semafory jsou částečně zakázány. Chodci většinou spí a neinterferují na cestě. Ano, a dostat se do jiného města několik set kilometrů mnohem produktivnější ráno než večer. V létě je další plus - Slunce není slepý a nesnaží se "stisknout" řidiče sedadle.
Nicméně, na velkou lítost, tam je více problémů v pozdní cestě, než se zdá na první pohled. Hlavní obtížnost spočívá v tom, že viditelnost je omezena pouze zvýrazněnými objekty. Všechno, co zůstává ve tmě, mohou být obrovské nebezpečí. I když hrozby nejsou viditelné, neznamená to, že to není.
Také podle přírody nejsou lidé považováni za noční obyvatele. Naše vize není přizpůsobena existenci ve tmě, az dlouhých výletů v temnotě očí se unaví, budou slzy a ztrácejí kontrolu nad situací.
Pro zhoršujte případ a neustále bliká zdroje osvětlení ( přístrojová deska, pouliční světla, světlomety pultů a projížďky). Od ostrých přechodů z temnoty až po jasné světlo a zádech může být během několika sekund a dezorientované ve vesmíru a ztrátě kontroly.
Co můžeme mluvit o přirozené touze spát v takovém čase. Počet obětí nehody pravidelně roste a je vypočítán tisíce kvůli triskům pro druhé řidiče. Jediný okamžik denně přináší účastníkům hrozný zármutek v nehodách a jejich blízkým.
Jak řídit auto ve tmě
V souvislosti s velkou nehodou je lepší snížit noční výlety na minimum. I když se budete považovat za profesionální a velmi zkušený řidič, ne všechno závisí na vás. Nikdy neví, kdo nebo co se s vámi setká. Pokud je cesta nevyhnutelná, postupujte podle základních bezpečnostních pravidel:
- PDDS provádět řidiče, aby si vybrali rychlost pohybu, založená na podmínkách viditelnosti na silnici. Vzhledem k tomu, že v noci, "viditelný" může být nazýván pouze to, co svítí, a často jen paprsky automobilových světlometů pro pár set metrů vpřed, pak by mělo být provedeno pomalu. Při přechodu na střední světlo stojí za to resetovat rychlost na minimum, protože v tomto případě je viditelná vzdálenost snížena;
- Z toho vyplývá, aby zpomalil a pak, když jsou pro určitou překážku nejmenší rady. Důvěra intuice - náhle jste neubližovali, a tam bude auto, obrovská jáma, opilá chodec nebo procházka po dálnici;
- Abyste se neslýchali nadcházející auta, nikdy se nedívejte na světlomety. Pohled se musí soustředit na pravou stranu. Můžete použít starý způsob námořníků a zavřít jedno oko, blíží se velmi jasně (například xenon) světla. Vzpomeňte si na obvaz pirátů? První oko bylo na slunci a druhý byl uzavřen hadříkem. Když bylo nutné jít dolů do temného držení, sundali obvaz a, až jeden oko pocházel ze slepoty, druhý dokonale viděl všechno ve tmě. Takže v našem nastavení může tato metoda velmi starat;
- Připravte se, že v důsledku otáček mohou jasná světla nadcházejících strojů ostře "zdřímnout"
- Nezapomeňte zapnout na střední světlo včas. To platí nejen na přepážku, ale také a předcházejících automobilů;
- Není možné zhodnotit rozměry pult auto z dálky. Vše, co vidíte, je jen světlomety. Sklízecí masi mají velký nebezpečí - nejsou vždy zboží zapadající do pravidel a nedrží se stranám. Proto před nadcházejícími stroji ztratíte rychlost a klikněte na blíže k postýlce, nikdy nevíte, co;
- Neexistuje méně hrozba a osamělé světlomet na nadcházejícím pruhu. Není vůbec hádat, ať už jezdí na motocyklu, mopedu nebo auto. V souladu s tím není možné předložit dimenze takového vozidla;
- Pokud někdo z účastníků pohybu tvrdohlavě slepě slepí zbytek, musíte na něm naznačovat, najednou člověk právě zapomněl přepnout. Proteckára musí být rychle rozběhnuta a k tomu, kdo jezdí z tebe, alarm;
- Při opuštění neznámé silnice by měla být rychlost co nejvíce snížena. Můžete zde očekávat cokoliv, je lepší neriskuje.
Hlavní opomenutí
Každý může být mýlil, ale za určitých okolností to může stát život a zdraví. Noční silnice vyžaduje maximální pozornost a koncentraci. Existuje celá řada vážných, často přípustných chybných chyb:
- Nikdy nezapomeňte, že v noci je zkresleno vnímání rychlosti, vzdálenosti a okolního prostoru. Všechny tyto parametry nelze definovat do oka ve tmě. Proto nechodím před nadšením předjíždět. Vzdálenost pro ně může být mnohem menší, než si myslíte.
- Dodržujte vzdálenost! A pokusit se, aby to bylo minimálně nezbytné. Ve tmě je obtížné rozlišovat celková světla z brzdy. Nebo se může ukázat, že stroj vpředu si nevšimne překážky a učiní kolizi, zde pouze dostatečná vzdálenost vám pomůže reagovat a následovat.
- V žádném případě nevyhrajete celková světla na zastávkách. Zvláště pokud je to nešťastné vozovkou.
- Ujistěte se, že se rozsvítí světlo z dálky na blízko, když další auto pokračuje v průchodu. Jinak se podíváte do všech zrcadel, budete více než čítá auta.
- V sněžení, mlha a těžké dešti daleké světlo nebude pomáhat, ale jen zhoršuje viditelnost. Intenzivní sedimenty používají v blízkosti světlometů spolu s mlhovými světly.
- Nepřeřezujte přiměřenost jiných motoristů. V noci je velmi velká příležitost Uzavřené s opilými a nezletilými a jen špatnými řidiči, kteří nedávají zprávu ve svých činech. Buďte opatrní, a pokud se vám zdá, že stroj se podivně chová na trati, zkuste to co nejvíce odstranit a nahlásit telefonicky v dopravní policii.
Připravte se na noční silnici
Před dlouhou cestou do temnoty musíte velmi dobře spát. Je třeba se vyvarovat jakékoli zátěže vize (čtení, prohlížení televize, práce nebo hry na počítači) a před odjezdem nejsou přejídány. Auto by mělo být také připraveno k cestování:
- Nainstalujte další signál zastavení do zadního okna. Tato položka je samozřejmě volitelná, ale je schopna zvýšit vaši bezpečnost. V noci jsou obyčejná světla viditelná špatně;
- Zkontrolujte, zda jsou všechny světlomety v pracovním stavu. Musí být čisté, řádně upraveny a směrovány na silnici;
- Sklo si umyjte venku a uvnitř. Nečistoty a prach nejen sníží viditelnost, ale mohou oslňovat od lucerny než silně narušuje realitu;
- Naplňte nádobu ostřikovače, oceňujte výkonnostní výkony;
- Umístěte náhradní žárovky do rukavic a pojistky v případě, pokud je jeden z nich nejasný;
- Když svítí pouze jeden světlomet, neexistují žádné náhradní žárovky a musíte jít, aby pracovník opustil lucernu. Ale v první příležitosti, najít způsob, jak obnovit plné osvětlení.
Jak nesmíte usnout
Jak již bylo zmíněno, spánek za volantem je zřídka končí bez obětí, takže stojí za to učit své tělo, aby se vypořádalo s prvními známkami dorms:
- Pokud se dáte na cestu po jiném stroji, jeho světla odvrátí pozornost a řídit jízdu;
- Promluvte si s cestujícími, požádejte je, aby sledovali váš stav;
- Zapněte veselou, rytmickou hudbu. Pokud nejsou žádné disky, chytit rádio pro ty, kteří jsou na cestě;
- Vezměte si se mnou kyselé lízátka nebo lolk citron - jsou velmi cool;
- Vítejte v termosku silný čaj nebo kávu. Pít moc;
- Vatka s amoniakem také rychle vede k pocitům;
- V autě by nemělo být horké, otevřít okno nebo zapnout rozsah klimatizace;
- Zpomalte se na zastávce, opusťte auto. Zkontrolujte, zvedněte čerstvý vzduch, vonej chladnou vodu;
- Pokud nic nepomůže, a spánek je stále klon, neriskujte svůj vlastní a někoho jiného, \u200b\u200bzastavte se bezpečné místo nebo hotel. Strávit několik hodin a udržet se na čisté hlavě.
Video error ovladače na noční silnici:
