SUVs на рамката - надежден транспорт за руски пътища, особено през периода на пролетното отсъствие на магистрали. Те са експериментални състезателни състезания. Овладяването и женския секс, какво вече сме. Ние определяме най-доброто в тази категория.
Водещи автомобилни машини
Ако погледнете всички автомобилни в света, много от тях произвеждат кадрови вариации на джип. Има както компактни, така и големи копия. Сред най-добрите рамкови SUVs. Има известни марки, както и по-малко популярни автомобили, които могат да изненадат качеството, надеждността и възможностите на техните модели. При избора на SUVs за надеждност и стабилност на рамката до товари трябва да се даде предимство на следните дружества:
- Джип.
- Land Rover..
- Мерцедес.
- Toyota.
- Mitsubishi.
- Nissan.
- Hummer.
- Chevrolet.
Както виждате, има силни имена, както и няколко по-малко популярни и търсени марки. Дори вътрешният продукт стигна до рейтинга, отколкото нашите инженери могат да се гордеят. Но според характеристиките разликата е малка, ако разглеждаме чисто офроуд качества. Въпреки че в този параметър има ясни лидери. Сега предлагаме да разберете какви най-добри рамкови SUV и които са влезли в списъка с най-добрите джипове от тази категория.
Домашен ловец
Бих искал да започна с вътрешна кола. UAZ-315195 ловец стигна до промяната на морално остарял 46-ия модел, който съществуваше на конвейера от цели 30 години. Общите очертания остават от общото, всичко останало е напълно ново. Най-значителният рестайл, настъпил под публичния натиск през 2015 г., когато Уляновски обяви прекратяването на производството на ловни серии.
Актуализираният ловец получи специална версия на експедицията. Спецификации практически идентичен, но специална версия Различен персонал тягова системаЯрко забележимо оцветяване на тялото. Предната мощност на такава машина е подходяща за използване на жак и задните арки са предназначени за използване. По подразбиране класическата версия отива с градски гуми R16, а експедицията - вече с гумен клас All-Terain. Да, и седалките в класиката са лесни за измиване на основите.
Кола защитник
Това са ние за Land Rover Defender. По време на писането на статията, крайната кола в продажбата е била два литра с 122 конски сили 2014. Като цяло, SUV се издигаха от конвейера до 2016 година. Защитникът на всички колела е буквално пълен с пластмаса - от тялото до арматурното табло. Такъв ход улеснява теглото на колата, но не причинява увреждане на сигурността - с тази пълна поръчка. С този автомобил собственикът е готов за всичко, което го очаква по пътя.
През 2019 г. компанията през 2019 г. Land Rover ще празнува 70-годишнината от основаването. Към тази значителна дата феновете на защитниците ще получат ново поколение на техния идол. Техническите данни все още са класифицирани, но определено ще бъдат не по-лоши от предшественика. Досега официалната премиера не се случи, колата е на теренни изпитания.
Средно размер SUV. В нашата страна марката е създала освобождаването на колата на сайта в Naberezhnye Chelnny. За известно време руските шофьори могат да придобият машини с монтаж на Кременчуг, но сега няма пазари.
Асертивната природа и динамиката на колата отразяват нейните ясни и бързи линии. Вътре в кабината изключително мека практична пластмаса. Под капака на двигателя вътрешно горене На бензин или дизел. Той дава впечатляващо 181 конски сили. Сигурността също е на най-високо ниво с всички опции на пълно работно време.
Stern SUV в най-добрите традиции на дивия запад. Само задвижване на четирите колела и специални филтри, които се движат удобно в степите и върховете на целия свят. Както и в много машини от този клас, пластмаса доминира тук с отлични ергономични свойства.
Уникалността на автомобила е в бензиновия двигател на записаната мощност от 272 конски сили и 9-степенна скоростна кутия на машината, като инсталирате бара на други производители на машини.
Мото за кола - комфортът не познава границите. Mojave текущата година съчетава спортна структура и бизнес солидност. SUV стана още по-удобно, особено за водача. Сега столът му помни удобните позиции. И електрическото устройство регулира мястото на водача под фигурата на собственика.
Разработчиците и сигурността се погрижиха. Нови въздушни възглавници, колани, които не стискат и не се намесват в кръвообращението - това е само малка част от всички иновации, които очакват собственика и пътниците на този шедьовър от Южна Корея.
Под качулката му мощен двигател Тип V6. Дава 250. конски сили. В комбинация с цялостно устройство това е гаранция за надеждни характеристики на скоростта и преодоляване на препятствия. Ако желаете, е възможно да се издърпа желязният кон от твърд квагер.
С всеки модел Година Този SUV става още по-добър. Всеки вид на собственика на тази кола ще предизвика, ако не и тълпа от фотографи, тогава изобилието на ентусиазирани представители на противоположния пол. Всички елементи са представили автомобилист изключително в най-добрата светлина, представяйки статус като приоритет.
Вътре в машината масата на комуникационните решения. Това са USB портове, люкове, резервоари. Всичко това се прави само с една цел - да се направи едно пътуване удобно, въпреки че някои шофьори са скептични за машините. Но Кадилак уверено запазва курса благодарение на вградената стабилизационна система. Мотор с капацитет 426 коня и 6 литра - конфискуван и реален запис в областта на офроуд машините. Escalade може да стигне до помощта за претегляне до 3,5 тона.
Тази кола има един хладен чип - малки фарове се губят на фона на големи размери на превозното средство. Но това има своя собствен шик, защото вероятността от увреждане на фаровете при инцидент е значително намалена.
В асортимента само реставрирани поколения Y61 и Y62. Шофьорите могат да избират модели с три или пет врати и само поколение с пет врати 62 версии. Всеки от тях съдържа пълен набор от охранителни и удобни опции. Вариантите на бензиновия двигател са само 3. Y61, първият от които се появява през 2004 г., предлага се с мотори 145 и 280 коня. И поколение 62 рестартиране 2014 - само с 405 кон. Всички тези автомобили получиха своя потребител, въпреки че новият патрул струва повече от 5 милиона рубли.
Германският производител значително подобри легендарния си SUV. На промяната на металпластичната W463 дойде стоманена алуминиева W464. Вратите, качулката и калниците са изработени от алуминий. Всичко останало е изработено от висококолесни стомани. Колата получи 9-степенна автоматична скорост. Поради оптимизацията на механизмите е възможно да се освободи допълнително пространство за пътниците. Също така се играе и разширението на междуосие. Новият 422-сила двигател е станал още по-икономичен - консумира 11 литра от ландшафта - диференциалното блокиране е тройно.
TOYOTA LAND CRUISER.
Заключение
Дебютът на първия руски SUV, който е успял да се конкурира с японския и американския производител в равенство, се е състоял през 2008 г. В продължение на десет години концепцията не е променила кардиналните промени, размерите на UAZ Patriot са актуализирани всяка година, но не може да се нарече пълно възстановяване на колата.
В обхвата на модела, такива проби се появяват като UAZ CARGO - товарна пътническа версия с двойна кабина. Няколко години по-късно, UAZ PICKUP беше освободен, пикап с четири врати с пълен размер, който имаше големи размери от първия модел.
В модела гама от уаз патриот има такива модификации:
- Patriot Sport, монтиран на по-малка база и с малък обем на багажника.
- Trophy, Arctic - модели бяха произведени от ограничена серия.
През 2013 г. Patriot получи последната актуализация и оттогава е направена в предишната конфигурация и размери.
Тяло
УАЗ Патриот - модерна коланапълно адаптирани към екстремния климат и агресивно шофиране. Концепцията осигурява голяма наземно освобождаване За всички модификации, дизайн на рамката, четириколесно задвижване. Patriot се отличава с телесни размери, които привличат техните балансирани размери.
Стандартни размери на тялото УАЗ в основната конфигурация на основния модел 2012:
- височина - 191 см;
- ширина - 208.4 cm;
- дължина - 465 см (от 2015 г. се увеличава до 479 cm);
- тегло - 2125 кг (с дизелов двигател 2166 kg);
- допустимо тегло на товар 600 кг;
- обемът на багажника е 2450 литра (със сгънати седалки втори ред).
Колелото Lumen се увеличава до 28 cm поради инсталирането на по-големи диаметри, отколкото фабричното оборудване включва. Стандартно разстояние на пътя - 21 см. С такава неспособност машината лесно преодолява основата на дълбочина от 0.5 m. Ширината на колесната база е 160 cm. Това позволява на автомобила да демонстрира добри параметри на скоростта и съединителя с скъпо.
Подобреното суспензия осигурява натоварване на Pathiot SUV до 1000 kg.
Спецификации и размери UAZ Patriot Pickup са малко повече от SUV благодарение на увеличено междуобедното база. Това осигурява по-голям ъгъл на въртене със същия клирънс - 21 cm. Размери UAZ Picap:
- височина - 195.5 cm;
- ширина - 195.5 cm;
- дължина - 512.5 cm;
- тегло - от 2137 kg (с дизелов мощност 2154 кг);
- максималното тегло на товара е 750 кг.
За подсилени пружиникоето предлага автомобилна фабрика За потребителските версии на автомобила, товароносимостта на Patriot Pickup се увеличава до 1,5 тона, тенти, кунги, капаци на багажника под цвета на колата.
Салон
Големите размери на Уаз Патриот са добре усетили в кабината на колата. Това включва SUV от японските кръгове, в които обратните пътници не могат да карат комфорт. Дължината на салона дава възможност за инсталиране на допълнителна ръкавица между предните седалки - кутия за малки неща. Отпред I. задни седалки Пътникът може да се регулира за себе си - увеличаване или намаляване на разстоянието по дължината, промяна на наклона на гърба.
При модификацията на Patriot Pickup се предоставят само две предни седалки: размери Колата е планирана за транспортиране на насипни товари.
Изработването на европейски експерти по размера на салона беше само малка врата на патриота във всяка промяна на всяка година. С достатъчна височина на ширината на вратата 93.4 cm. За справка: ширината на вратата на Jeep Cherokee от 88 cm.
Къде е номерът на рамката
За производството на кадър на носител на UAZ Patriot използва висококачествена стомана. Дизайнът е фиксиран с дъгова заваряване и се състои от две резервни части, свързани с кръст. Скобите с фиксирани пружини са монтирани върху рамка с болтова връзка.
Вторият технически параметър след номера на двигателя се счита за номер на тялото, който се намира задно колело, на дясно. Според правилата, числото трябва да бъде извадено от пропелената или гравира от специално решение.
Често от автомобилния транспортьор автомобили UAZ Patriot се произвеждат с номера на тялото, който е боядисан! С течение на времето сълзите и рамката ще бъдат без номер.
Собственикът на автомобила е забранен самостоятелно да маркира възлите и агрегатите в колата, така че трябва да се свържете с официалните дилъри на предприятието или директно към инсталацията, за да получите маркировката на тялото съгласно правилата за конфигурация.
В основата на всеки настоящ SUV е такова устройство като рамка. За всеки модел на автомобила дизайнът на рамката се различава не само от външния вид, но и от производителя. Както е рамката на SUV на UAZ Patriot и какви са неговите характеристики, помислете по-подробно.
Рамката на SUV е стоманената база, върху която се намира тялото, суспензията е свързана и двигателят. Този елемент е ключ и следователно цялостното техническо състояние на автомобила зависи от неговата служеспособност. Това е продукт на две надлъжни балца, които са свързани помежду си с помощта на кръст. Свитъците са стоманени кухи тръби, заварени в резервоари с заварки. Но не всички са координирани, но само три. Преминаването, разположено в предната част на рамката, е подвижно, като по този начин се осигурява удобно отстраняване на двигателя или нейната инсталация. Този кръст е прикрепен към лодките, в които има специални заварени скоби.
Всички скоби са заварени в STARS с дъгова заваряване. Изключението компенсира само скобите, към които са прикрепени краищата на фиксираните пружини. Тези скоби са монтирани за резервоари със специални нитове. Предна броня С кола УАЗ патриот е прикрепен към предната част на балцаните с шест болтови връзки. Куките със стоманени теглейки също са прикрепени към бальора отпред. По-долу е рисунка на SUV рамката на уаз патриот.
Чертежът на рамката показва дизайна на устройството, както и местоположението на кръста. Спарците също се наричат \u200b\u200bтраверси, които изпълняват основната структурна функция. Такъв чертеж на рамката може да е необходим, ако устройството е повредено и се изисква нейният ремонт. Ще говорим за поправка малко по-късно, но засега трябва да се отбележи, че чертежът трябва задължително да има размери. Чертежът, изобразен на снимката по-горе, показва цялостния дизайн на UAZ Patroiot SUV. Снимката по-долу показва чертежа на SUV рамката на UAZ Patriot на оригинала, върху който са посочени размерите. Тези размери са много важни, когато се изисква ремонт на работата.
Rama Uaz Patriot, висока резолюция, с окачване
Чертежът показва всички характеристики на дизайна на продукта, върху който е посочен местоположението на напречната греда, както и монтажа на калпардите на двигателя и стационарни скоби. Рисунка на SUV Frame Uaz Patriot е обещание за ремонт на работа. Всякакви промени, усъвършенстване и обработка на рамката са забранени, ако след това продуктът не преминава тестове и промените не са направени в TCP.
Функции за поддръжка
SUV UAZ Patriot е кола, която е предназначена да преодолее различни видове тестове. По време на работа в пътища, не само коефициентното окачване, но и рамката, тялото и всички други части и елементи на устройството. Това е от надеждността и обслужването на рамката зависи от работата на UAZ PATRIOT SUV. Ето защо е важно да се харчат технически инспекции Устройства, които ви позволяват да избягвате не само неприятни, но и депозити.
По-специално, поддържането на рамката на SUV на UAZ Patriot осигурява съответствие със следните събития:
- Първоначално е необходимо да се почисти структурата на рамката от мръсотия, след което е инспектиран.
- По време на инспекцията е необходимо да се обърне внимание на състоянието на Spars, заместник, конектори.
- Връзките на болта подлежат на проверка, като помощта на която е прикрепена броня, двигателят се пръска.
- Необходимо е да се провери лявата надлъжна греда в областта на монтирането на кормилния картер. Необходимо е да се уверите, че повърхността е боядисана, в противен случай трябва да се приложи новият слой боя.
- Има и проверка на състоянието на ключалката и кучето на теглещото устройство.
Поддържането на рамката позволява да се предотвратят различни последици: от скалата е омрежена преди повредата на една от бальора.
Rama номер
RAMA номер, всъщност, като номера на двигателя, за всеки автомобил е задължителен. Рамките не са оборудвани с всичко превозни средства, но само камиони, тежка категория и джипове. UAZ Patriot се отнася до SUV, затова рамката е задължителен елемент за такова преминаване.
Местоположението на идентификационния номер
Всяка кола патриотска кола, спусната от конвейера, има определен набор от числа не само на двигателя, но и на рамката. Къде е номерът на рамката на UAZ Patriot SUV? И се намира от дясната страна на задното колело. Този номер не е във всяка формалност, е необходимо при преминаване или при продажба на ТК. Защо може да не отсъства? И причината за нейното отсъствие е доста проста. От растението, Ulyanovsk производители на SUV застанаха на специални инструменти и за прилагане на номера на рамка (шаси) Използвайте бяла боя. Лесно е да се разбере, че боята е ангажирана за кратко време и рамката става b / n. Много собственици на автомобили са склонни да възстановяват номера по всякакъв начин, но не трябва да се прави. Според Наказателния кодекс такава намеса е престъпление, което води до наказателна отговорност.
Ако номерът на шасито беше изтрит с времето, тогава е необходимо да се направят автоексерти, след което в паспорта технически средства ДПС инспекторът ще записва, че броят е бил унищожен в резултат на корозия. Затова не трябва да отидете на престъплението, само за да възстановите номера на шасито.
Ремонтни работи
SUV рамката на UAZ Patriot изисква ремонтна работа в случая, когато тя открива, ще повреди или изместване. Често причината за инспектирането на целостта на рамката е авариен сблъсък с брояч или при преодоляване на опасни зони на пътя. В същото време е необходимо да се провери надеждността на отстраняването на подвижната напречна греда и изворите на пружинните скоби.
Извършване на ремонтна работа с автомобилна рамка
Преди да извършите ремонти, устройството трябва да бъде внимателно почистено от мръсотия. Редактираното устройство се извършва по размер, който е посочен на втория чертеж на този материал. Не забравяйте да обърнете внимание на размера между точки А и Б. Разстоянието не трябва да надвишава 5 mm. След като работата е завършена за носене и ремонт на продукта, е важно да се извърши тестова работа перпендикулярност на OST пружините към вертикалната равнина на устройството. Трябва също така да проверите качеството на съседния кормилен механизъм към Spar в трите основни точки.
Ако на устройството се открият пукнатини, те трябва да бъдат обработени с електрическо заваряване. Но преди да нарушавате пукнатината, трябва внимателно да почистите повърхността и да извадите шампионите под ъгъл от 60 градуса. Ако гредите или напречните лъчи имат значителни пукнатини, заваряването на стоманена вложка е разрешено. Тази встройка ще играе ролята на усилвателя. Усилвателят може да бъде заварен както с атрешна Рамки и с външни. Най-важното е, че усилвателят допринася за елиминирането на пукнатината.
От особено значение трябва да се посочат и съединенията за нитове. Да проверите целостта им, като докоснете чука върху скобите. Ако нивото вече са отслабели, тя може да бъде открита на устройството. Можете да премахнете неизправността, като намалите отпадъците и да ги замените с нови. Всички ремонтни работи се извършват с диаграма или чертеж. Нитове могат да бъдат заменени с нов с голям диаметър, докато отворът в лъча е предварително пробит. За да премахнете старите нитове, изрежете прозореца в надлъжния усилвател, за да осигурите достъп до тях отвътре. След инсталирането на нитове прозорецът се сваля. Ако няма начин да се инсталира нитове, може да ги замени с ядки с ядки със задължителната употреба на командите.
Обобщение, трябва да се отбележи, че устройството, разглеждано в този материал, е задължително за Уаз Патриот SUV. За да не се окажат неприятни изненади, особено ако патриотът се експлоатира в агресивни извънпътни условия, е необходимо периодично да се извършва поддръжка, инспекция и превенция на рамката. Само проверка и отстраняване на неизправности на ранен етап ви позволява да избягвате неприятни последици и ненужен финансов имот.
Джипове - автомобили, които не се страхуват от мръсотия, нито сняг, нито руски пътища. Автомобилите от тази серия са популярни сред шофьорите. На пазарната рамка SUVs са успешни. Те имат голям ресурс, мощни са по-често инсталирани върху тях. електрически единициВидният преглед улеснява контрола. Недостатъците също са там. Те включват голяма "ненаситност", поради увеличената маса намалява обработката, цената на консумативите се увеличава.
Прегледът представя на руския пазар SUV, представени на руския пазар в различни ценови категории.
Домашен уаз патриот.
Представен е Уляновски Автозавод актуализира UAZ Патриот. Актуализацията е засегнала както външния вид, така и вътрешното пълнене на колата. На първо място, оптиката се хвърля в очите, оборудвани с шофиране и състоящи се от LED. Решетката на радиатора, напомня на буквата "V" и дава на колата сериозен поглед. Задните фарове се увеличават в количеството, складиращият сигнал вече е инсталиран на пети врати. Огледалата за обратно виждане са оборудвани с ретранслатори. Броните са прикрепени не към рамката, както преди, но директно до тялото на автомобила, изглежда много по-добре от това на предшественика.
Сериозни промени, докоснати и салон. Столките на водача и пътникът сега са с подкрепа, много се появяват. 7-инчовият на борда е удобен инструмент за навигация, пълен контрол на автомобила и показва всичко, което иска да види драйвера по пътя. Местата в кабината са много отпред и отзад.
В допълнение, ако сгънете предните столове, като се има предвид размерите на автомобила, се появяват две пълноправни спални. Забележима промяна - разпространение с електронно управление. Задвижването на четирите колела вече не е свързано ръчно, което е достатъчно, за да стиснете съединителя и при неутрална скорост, за да включите контролера. Останалото прави електроника. От полезни подобрения - подгряване и камера за изглед отзад.
Що се отнася до преминаването - колата запази чертите на своите предшественици. Patriot се чувства перфектно както на магистралата, така и на замъглените полета. Стабилизатори напречна стабилност Не давайте "да хвърлите" колата на пистата при високи скорости.
Като се вземат предвид възможните отстъпки, долния план - 589 хиляди рубли, за максимум, с главни дискове, зимна подготовка, радиостанцията и дизеловият двигател ще трябва да дадат 859 хиляди рубли.
Рамка Nissan Patrol
Nissan SUV се отличават с големи размери, но новият патрул има фантастични размери - дълги пет метра и две ширини и височина. Засаждане на драйвер в същото време високата, управляемостта такива размери не се намесват. Салонът предприема кожа, пространството между водача и предния пътник се разделя на конзолата. Във всяка конфигурация, многокорален, двузонов климатичен контрол, 8 в драйвера за водача са на разположение.
Кръговите и задните камери са предварително инсталирани. На втората пътническа серия в наличност DVD плейър, хладилник, дефлектори за духа. В третия ред места за пътници със седалки, без допълнителни опции. Обемът на багажника е 500 литра. Газов двигател Обемът от 5.6 литра дава 405 "коне".
На магистралата колата не отива, но плава като кораб, благодарение на рамката. Изолацията на шума е направена по такъв начин, че дори шума и двигателите не се чуват. Автоматичната кутия работи гладко, скоростта се набира бързо и незабелязано. Опциите за движение са възможни за Off-Road:
- камъни
- пясък
- маршрут
Потребление на гориво повишено, което не е изненадващо за такъв автомобил. В идеалния случай ще имате 17 литра на 100 километра начин, на практика това е weblooorizem.
Купете Nissan Patrol Можете от 3550 хиляди рубли до 3900 хиляди рубли. Автомобилите се продават с един двигател и скоростна кутия, разликата е само в допълнително оборудване за удобство на водача.
Рамка SUV MITSUBISHI PAJERO
Японска компания Mitsubishi представя нова версия Известен Пижеро. Външен вид Направени в стил на марката. Машината се увеличава по размер, 90 мм стана по-дълго тяло, 5 mm покрив. Общо размери: 4.78 m дължина, 1,8 V височина, 1.81 ширина.
Колата в новото тяло е оборудвана с 2.4 дизел, има 181 литра. от. и 430 nm въртящ момент. Вместо 7-скоростта се инсталира гладък 8-етап автоматичен автоматичен. Производителят декларира 15% от икономията на гориво и намалените CO емисии. Заслужава да се отбележи, че малко по-късно японците обещаха да пуснат опцията и с бензинов двигател.
Цените не са декларирани официално, но от слухове те ще бъдат около 4 милиона рубли. Продажбите ще започнат от началото на 2016 година. Изненадващо, в Русия ще започне с един от първите, и новите "пазеьори" ще се събират в фабриката Калуга.
Рамка Mersedes-Benz G-клас
Имението е Mersedes-Benz G-клас, известен от нас като "Гелик". Външен вид модел ред 2016 г. почти не претърпява никакви промени. Класически в мода от много години. Извършени са козметични промени. Очевидният интериор на кожата, мулти-мел, всички възможни удобства, които можете да си представите, вече е по подразбиране. Шофьорът предлага помощ в управлението, във всяка конфигурация има ABS, ASR, EBA, EBD, ESP. Не споменавай климатичен контрол с двойна зона и на борда на компютъра, в кола от този клас, липсата на такива неща не може да бъде представена.
Германците представят четири опции на двигателя:
G350 - 3-литров дизел, 245 коня
G500 - 4 литър дизелов двигател Мощност 422 к.с.
AMG версия:
5.5 литра, двигател V8, 571 к.с.
6.0 литра, двигател V12, 630 коне и въртящ момент в 1 kNM (!).
Колата заслужава само лаодативни прегледи. Великолепни офроуд качества, най-модерното пълнене, нестабилен външен вид - това отдавна спечели специалната любов към шофьорите на целия свят. Само един минус, въпреки че може да изглежда незначителен за някого: цената.
Невъзможно е да се заобиколи китайските джипове. Въпреки че имат много оплаквания и оплаквания като цяло, те успешно са заемали ниша на евтини автомобили. Заявяваме предварително, че използването им за пътувания до наистина офроуд е лоша идея. Китайски джипове, дори ако рамки са подходящи за шофиране по магистралата и града.
Китайска компания Great Wall Hover - популярна марка в Русия
Моделът на Hover H5 има балансиран интериор, външният вид е заслугите на японски инженери. Качество на изработката на нормално ниво. Автомобилът е оборудван с климатичен контрол, мултимедийна система, камера за обратно виждане и предното стъкло. Седалката на водача се регулира от електрическото задвижване и се нагрява. Шумовата изолация не на най-високо ниво, звукът на операционния двигател се чува в кабината. Представени версии с автоматична и "механика". "Redeyaku" може да бъде включен само с кола с ръчна скоростна кутия. Пътуване на този кадър SUV по-добър кросоувърНо не рискувайте и умишлено буря офроуд на този автомобил.
Предлага се с 2.4 L (136 к.с., бензин), 2.0 литра (150 к.с., дизел) и с петстепенна механика или машинно пистолет. Цената ще бъде около 900 хиляди рубли, пряк конкурент на новия УАЗ Патриот..
Рамка Haval H9.
Haval H9 - флагман на фирмата Велика стена. Появата на отдалеч прилича на Toyota Prado, размерите съответстват на "възрастни" SUVs - 4.8 × 1.92x.19.1 m. Височината на лумена от 230 милиметра. Няма оплаквания и покрития от висококачествени материали. Подобно на Nissan Patrol, колата е оборудвана с три реда седалки. Можем да кажем, че колата представлява китайската версия японска Toyota. Прадо. Самостоятелно окачване, 8-степенна автоматична, тризонов климатичен контрол, забавление за пътници, кожено покритие - ИТ позиции Haval H9 като автомобил с бизнес клас на достъпна цена.
Оборудване в Русия - двулитров двигател от 218 к.с. и 6-степенна "автоматична" Можете да закупите този "китайски" на цена от 1,3 милиона рубли.
Ниша на евтини рамки извън пътя уверено китайски производители. Но бих искал да предупредя потенциалните купувачи: тези автомобили не са най-добрият избор За пътуване, далеч от населените места и сложен профил на терена, въпреки че качеството им става по-добро от поредицата към серията.
Недвусмислен отговор на въпроса "Какво е по-добре SUV да купите?" Не и не може. Всеки вдига кола под себе си. Някой за риболов и ежедневно е доста подходящ за руски производителя Уаз Патриот и някой може да си позволи "Gelendvagen" максимална конфигурация. За семейството ще избере огромен Nissan Patrol, а друг евтин ще придобие китайски джип и ще бъде доста доволен от придобиването. Във всеки случай, пазарът на автомобили расте и развива и окончателен избор След изучаване на различни оферти.
Темата на нашата днешна статия е рамков SUV с пълно шофиране. Мнозина смятат, че този дизайн отдавна е остатък от миналото. Но не всички шофьори подкрепят това мнение. Да, и редица производители продължават да произвеждат класически джипове от този тип. Ще научите за този вид строителство, както и какви автомобили могат да бъдат намерени на съвременния автомобилен пазар.
Какво представлява джипата на рамката?
Рамка джип - какво е това? Това е вид автомобил, в който двигателят е монтиран на рамката, скоростната кутия, смачкване и т.н. И тялото се поставя, сякаш капакът на този дизайн. В някои авто, се използва малко по-различна система, която е обичайна, за да се нарече интегрирана рамка. В този случай рамката е заварена с тялото, въпреки че изглежда по същия начин.
Каква е разликата между носещите тела от аналози с интегрирана рамка? Във втория случай има Spars. Те преминават от задната броня на фронта. Има такова решение на неговите плюсове и минуси. Освен това производителят може да създаде деформационна зона на правилните места. Да, и движението е много по-добро възприемане на езда за сложни области на пътя и транспортиране на тежък товар. Минусът е, че такива модели на SUV имат проблеми с вибрациите по тялото.
Процес и конфитюр
Рамкови модели повече възможности За настройка. Например, ако собственикът на автомобила иска да постави колелата на по-големия диаметър или да направи "асансьор", той може да си го позволи. Вторият момент е свързан с инцидент. Ако колата ви попадне в инцидент, рамка кола По-лесно е да се възстанови.
Ако говорим за шасито, то ще бъде по-надеждно тук и ще продължи по-дълго, подлежи на редовна поддръжка. Ако трябва да управлявате колата в твърди условия, на офроуд, теглете други автомобили, шансовете са по-скоро като кадър джип.
Има недостатъци и те са много осезаеми за много собственици. Например, наличието на рамка незабавно влияе върху увеличаването на масата и намалява обема на кабината. Трябва да потърсите изход в леки материали, увеличаване на тялото и т.н. Подобряване на масата на автомобилите негативно засяга нейната икономика. Разкъсайте от мястото на твърд джип по-труден. Увеличава разхода на гориво.
В повечето случаи управляемостта от рамкираните модели на SUVs е по-лоша. Те са по-ниски в такъв параметър като пасивна сигурност. Определете зоните за деформация са много проблематични.
SUV в Русия
В нашата страна такива автомобили са доста разумни за дълго време. Най-известният от тях е Уаз Хънтър. Джипът на Уляновск в обичайната форма се освобождава от 2003 г. насам. Но всъщност това е просто модернизация стара колакойто е произведен от началото на седемдесетте години. И това от своя страна се основава на GAZ-21 Волга. Ако погледнете дизайна, може да се разбере, че това е позоваване на миналото "военна област", като Hammer, Gelendvagen и Land Rover Defender.
Ако имате нужда от рамка SUV с пълно шофиране и по-модерен дизайн, погледнете УАЗ Патриот.. Това е такова руско заемане, само понякога по-евтино, и ясно, по-малко удобно. Въпреки че клирънсът и размерите са около същото. С малка допълнителна такса можете да получите машина с ABS и климатик. Има избор на дизел и бензинов блок.
Модерни рамки в Китай
Първият решихме да си спомним китайската марка голяма стена. Този производител има няколко джипа и пикапи, използвайки стандартна рамка.
Първо, това е Wingle 5 Pickup 5. В базата данни е по-евтино от УАЗ, но ако искате задвижване с четири колела, цената е по-висока до 20%. Двигателите го поставят или японски от Mitsubishi (бензин) или сами, произведени с помощта на лицензирани технологии Bosch.
Популярни и други две коли са класически Haval H3 и Haval H5 джипове. Първият използва двулитров двигател, произведен под японския лиценз, има ABS и EBD. Автомобилът прекъсва всички стереотипи на китайското качество, като взема 4 звезди в тестовете за катастрофиране в евро NCAP.
Цената "пет пети" е по-висока, двигателят Бошевски дизел, създаден заедно с великите инженери на стените. Четири задвижващи плъгини. Предаване или автоматична трансмисия - 5, или MCPP - 6.
Модели от Южна Корея
Камиони и в Южна Кореа. Ние не направихме списък на рамковите джипове на всички марки, произведени в тази страна, но взехме интересни и евтини. Марката Ssang Yong е популярна в ОНД в Южна Корея се счита за производителя на втората дивизия, давайки Kia и Hyundai. Но е невъзможно да се каже, че продуктите са забележимо по-ниски от конкурентите.
Флагманската кросоувър Rexton е жив пример за факта, че колата с рамков дизайн запазва значението. Предлага се с бензинови и дизелови двигатели. Версиите са достъпни преди и след повторно възстановяване. Разликата в цената между тях е около хиляда долара. Kyron, Actyon и Actyon Sports Crossowers също се произвеждат (пикап с дизелов двигател и автоматична трансмисия). Машините се събират не само в Южна Корея, но и във фабриките на Казахстан, Русия и Украйна.
Един от лидерите на южнокорейския пазар е търговия марка KIA. Двигатели. Тук се произвежда от кросоувъра на Mohave с рамки. Те го произвеждат у дома, както и в Калининград и Казахстан Уст-Каменогорск. От 2008 г. SUV за пет врати се произвежда. Наскоро обявени за появата на актуализираната версия 2016 - 2017. Тя ще получи двигатели:
- дизел 3.0 л. / 255 к.с.
- GDI 3.7 л. / 276 к.с.
Налични 3 опции за автоматична трансмисия - 5, 6 и 8 скорост.
Японски джипове с дизайн на рамката
Ние изброяваме най-добрите рамкови SUV, произведени в Япония. Да започнем с Nissan. Този производител предлага два джипа и две пикапи от този тип. Модерната версия на Pathfinder се произвежда с рамка. В базово съоръжение Получавате пълен двигател за задвижване и дизелов двигател. Предаване Има и автоматична и класическа механика.
W. последно поколение Интегрирана рамка на Nissan Patrol. Висулка независим. Как може тази машина да бъде приписана на описаната категория? Възможно е, но само частично. Ранните поколения имаха класическа структура на рамката.
Има и NP 300 пикап и скъп комфортен Navara. И двата от 2,5 литра. Дизел и MCPP. Но ако първото е добро за предградията, след това на второто можете да се возите с шик в града. Mitsubishi има две коли на една платформа - L 200 и Pajero Sport.. Двигателят е първият - всичко същото като Nissan, 2,5 литра, ACPP-4 кутия.
Кой предлага най-големият списък на джипове на рамката, е Toyota. Тук изборът е много голям:
- FJ Cruiser - произведен от 2007 г. насам. 4 литров двигател, класически дизайн, задвижване на всички колела, автоматична трансмисия с ръчно превключване;
- FortUner - SUV, базиран на хилукс. Издаден в задвижването на задните колела и модификациите на всички колела. Двигателите имат бензин с 2.7 и 4 литра, както и дизелови двигатели с 2,5 литра. и 3 л. с обща железница;
- 4Runner - Jeep, произведен от 1984 г. насам. Сега се произвежда 5 поколение с 4-литров блок и автоматична трансмисия-5, четириколесно задвижване;
- Land Cruiser 200 и 150 Prado. Известният "Kruzaki" се произвежда в екзекуция бензин и дизел и се радват на огромен успех;
- Hilux е един от най-успешните пикапи в историята. Има дизелови двигатели 2.5 л. / 144 к.с. С автоматизация и 3 л. / 172 к.с. С механика.
- Тундра е огромен пикап, произведен от 2000 година. Модерното поколение с 5.7-литров бензомотор и ACP-6. Същото "желязо" в SUV SUV, което е дори повече от земния крузер.
Попълнете нашия списък от кросоувър и джипове малки, но дистанционно Сузуки Джими.. Това е такова японец UAZ, само с климатични и охранителни системи. Удобна ездата е трудна. Но това е пълно насипно състояние, просто и надеждно. Само S. е на разположение петролен агрегат 1.3 л. / 85 л. от. Има 2 кутии за избор на - AKPP-4 и MCPP-5.
Друг кадър "дете" - Daihatsu Terios. Постоянно задвижване с четири колела и висока надеждност, двигател 1.3 и 1,5 литра. Версията за задвижване на всички колела беше дори по-стръмна и престижна RAV4.
Европейски рамкови SUVs.
Най-известният представител на Европа е германският Mercedes G-клас. Какво да кажа тук - "Geliki" знае и обича по целия свят, а нашата страна не е изключение.
Списъкът на марките на джипове с рамкова структура на друг скъп джип е Land Rover. От Gelendwagen той е много различен. Първо, не е толкова удобно, второ, напълно различно в управлението. Land Rover Defender се освобождава с 2,4-литров турбодизел и пълно шофиране.
Заслужава да се спомене Volkswagen Amarok. Това е пикап, произведен в две и четири врати. Първата кола предвещава конвейера през 2009 година. Произведени в Аржентина и Германия. Колата участва в рали Дакар, взе 4 звезди Евро NCAP и като цяло се вижда перфектно.
Модели от САЩ
Американците решиха да се справят с японски колеги. Те произвеждат много представители на изчезналото семейство, които изглеждат несправедливи, не планират. Chrysler има две посоки наведнъж. то джип джип. Wrangler има най-класическия възможен дизайн и пикап RAM 1500/2500/3500.
Ако преминете през най-известните SUV на света, тогава първият ще бъде джип. Той е истинска легенда за световната автомобилна индустрия. Произведени с 3 и 5 врати, оборудвани с бензинови и дизелови двигатели. MCPP / автоматична кутия за предаване. Освободени от 1987 г. насам. Сега пазарът представлява 3 поколения. Най-готиният и извън пътя - Рубикон.
Dodge Ram от 2011 г. просто се нарича RAM - добър пикап, в който ще се чувствате еднакво удобно в града и по търсещ път. Изборът на двигатели е огромен. Но най-популярният Hemi е 5.7 литра. Много силен и много ненаситен агрегат.
Ако продължите да изброявате американски офроуд, списъкът с най-доброто ще продължи FORD F-150 и не по-малко популярна експедиция. Първият е един от RAM конкурентите - мощен пикап. Вторият е класически SUV. Сега 3 поколението на тези машини се произвеждат с двигатели с 3.5 и 5.4 литра и 6-степенна автоматизация.
Не забравяйте за огромния SUV Cadillac Escalade. Машината също е направена с разширена основа и под формата на луксозен пикап. В САЩ се радва на голяма популярност. Изборът на двигатели е ограничен от един бензинов блок с 6.2 литра, който е завършен с надеждна автоматична трансмисия.
Също така не забравяйте за Chevrolet Tahoe. В цис, тази кола не е станала популярна, но в моята родина се купува доста добре. Колата не е най-евтината, но парите му струват. Има модели с разширена основа, произведена под chevrolet марки Крайградски и GMC Yukon XL.
