Nissan Micra Описание. Nissan Micra K12: снимка, описание, спецификации и мнения на собствениците. Максималното оборудване включва

Компактният градски хетчбек Nissan Micra се произвежда от 1982 година. По време на изхода колата е многократно подложена на модернизация, превръщайки се в всичко перфектно по-безопасно и удобно по време на работа.

Сред основните предимства на модела трябва да се отбележи наличието на необичаен, положителен дизайн на тялото. В носната част се различават големи овални форми на светлините на главата, монтирани върху цилиндрични, повдигнати над капацитета на капака. Релефната повърхност се образува на фуража, бронята е засилена така, че вероятността за тяхната деформация да се елиминира по време на контактния паркинг. Очилата на кабината са удебелени, вмъкнати във висококачествени уплътнения, има положителен ефект върху шумоизолацията на кабината. Опциите включват непобедима система за достъп и стартиране на двигателя, драйверът е достатъчно, за да има чип ключ в джоба, за да блокира / отключи вратите. Финансови средства активна сигурност Представени от ABS, EBD, системите за подпомагане на спирачките Nissan, предните фотьойли се отопляват, електрически задвижвани за смяна на позиции.

Екстериор

Няма почти никакви директни лица на пакета Nissan, всички линии на Микрос са заоблени, елементите на тялото имат хармонични преходи помежду си, разширяващи се, възходящи цилиндрични крила са разположени от багажниците от предното стъкло, в крайна сметка под 20 градуса Изграждат се блокове, формите са вградени. Удължен овал. Пространството под фаровете заема фигурална лента на радиаторната мрежа, затворена с фина мрежа. Повърхността под радиатора е заета от широк въздушен прием на трапецовидната форма, от вътрешната страна е затворена с няколко пластмасови хоризонтални дъски. Арките на колелата имат не-обширна експанзия, покривът има гентен купол на захранването с широк спойлер. Стъклото на вратите на багажника се дава петоъгълна форма, овалите на стоп сигналите са монтирани във вертикалната посока, центърът на захранващия броня е избран под ниша, предназначена за монтиране на регистрационния номер. Размерът на жилищата е 3780/1675/1525 mm, размерите на предната / задната пътека - 1470/1475 mm. За пълен завой хечбек изисква диаметър 9 метра, величината на междуосие е 2450 mm. Размер на гумата - 165/70 R14 или 175/60 \u200b\u200bR15, собствената маса на автомобила - 940 кг, обемът на багажника е 265 литра, това пространство се разширява до 1132 литра.

Интериор

Регистрация вътрешно пространство Nissan привлича вниманието към първоначалните си версии, преките масивни подлакътници са монтирани на вратите на Micra, има доста място между редовете на столовете, за да не се съпротивляват на облегалката на фронта Столове. Повърхността на местата за сядане е покрита със светлинна тъкан, велур, естествени или еко-кожни покрития, има еластична възглавница на седалките под коленете, в гърба е вградена лумбална спирка. Между предните места има полукръгла пластмасово поле, в него е монтиран лост. ръчни спирачки, Няколко клавиша, за да активират специални режими на каране. Селекторът за предаване е монтиран на отделна повдигната равнина, конзолата излиза от предния панел, кръгът се образува с контролите на системите за управление на машината в долната му част. Контролът и показването на информационната система е вградена над определения елемент, цилиндрите на въздушните канали са смачкани. Център табло Разпределени за оформлението на голям цифров мащаб на скоростомера, полукръгът на други скали са в непосредствена близост до нея. Плоски джойстици за контролиране на функциите на AutoSwool се показват на коклите на кормилото на кормилото, пълни със сребристи вложки.

Спецификации

В движението на Хечбек Nissan Mikra се движи от 80-те силни икономически двигател. Той има обем от 1198 cm3, развива 110 nm въртящ момент, динамиката на ускорението до стотици - 14,5 секунди, ограничителна скорост - 161 км / ч, консумацията на бензин в смесен цикъл на работа - 5.4 литра.

Новият Nissan Micra се появи преди широката общественост в годишния международен автомобилен салон в Париж през есента на 2016 година. Всъщност моделът е пълно пето поколение, а не друго планирано възстановяване. Не е трудно да се разграничи новостта от предшественика, той има къдрава удължена фара за главен фар с големи отражатели и елегантни участъци от дневни светлини. Гривът на радиатора е направен в корпоративен стил. Той засяга голямо хромирано V-образно покритие, логото на производителя и визуално в непосредствена близост до приема на въздуха предна броня. От двете страни можете да видите специални нотки с ъглови фарове за мъгла. Като цяло, колата получи коренно нов, динамичен и закачлив външен вид, който може да привлече по-широка аудитория.

Размер на Nissan Micra

Nissan Micra е позициониран като компактен класа с пет врати. Негодник размери Грим: дължина 3999 mm, ширина 1743 mm, височина 1455 mm и база колела - 2525 мм. Клирънсът Nissan Mikra е 145 милиметра. Такъв клирънс на трафика е характерно за динамични градски автомобили. Те силно държат пътя, притежават добра маневреност и дори могат да втурнат малки граници по време на паркинг.

The Nissan Micra Trunk има среден обем за този клас. С гръб на втория ред седалки, до 300 литра свободно пространство остават до 300 литра. Благодарение на такъв капацитет, колата е идеална за ежедневните задачи на обитателя на града. Въпреки това, по време на дълго пътуване с изобилие от багаж, хечбекът може да загуби практичността си.

Nissan Micra е оборудван с два двигателя, механични трансмисионни кутии и изключителни устройства. Благодарение на добър набор от единици, колата става доста гъвкавица и е в състояние да задоволи по-голямата част от исканията на градския автомобилен ентусиаст.

• Основният двигател Nissan Micra е вътрешен турбокомпресорен бензин трицилиндров блок от 898 кубически сантиметра. Турбокомпресорът му позволи да се развие 86 конски сили При 5500 rpm и 140 nm въртящ момент при 2250 революции на коляновия вал в минута. В такава конфигурация хечбек се ускорява до стотици за 12.1 секунди и максимална скорост- 175 километра в час. Разходът на гориво на Nissan Mikra ще бъде 6,5 литра бензин сто километри по пътя на движението на движение с чести ускорения и спиране, 3,7 литра по време на измереното пътуване по протежение на страната и 4,8 литра гориво на сто в смесено движение цикъл.
• Nissan Micra също е оборудван с тежък горивен блок. Това е редица урбирани дизел четвърти от 1461 кубически сантиметър. Благодарение на общата железопътна система, инженерите успяха да изтласкат 89 конски сили на 4000 rpm и 220 nm въртящ момент на 2000 колянов вал на минута. При такъв двигател хечбек ускорява стотици в 11.9 секунди, а високоскоростният таван, от своя страна, ще бъде 179 километра в час. Дизелови двигатели се отличават с висок въртящ момент и добра ефективност. Разходът на гориво на Nissan Mikra ще бъде 4,3 литра на сто в градския път, 3,4 литра по магистралата и 3,6 литра гориво в комбинирания цикъл на движение.

Резултат

Nissan Micra продължава с времето. Той има закачлив и необикновен дизайн, който не е по-добре подчертан от естеството и индивидуалността на собственика му. Такава кола няма да се разтваря в сивия ежедневен поток и не се губи на големия паркинг на търговския център. Салонът е царството на качествените довършителни материали, проверена ергономичност, практичност и комфорт. Дори часовете, прекарани в трафика, не могат да постигнат допълнителни неудобства. Производителят перфектно разбира, че на първо място, колата трябва да даде удоволствие да шофира. Ето защо под капака на хечбека има икономична и технологична единица за сила, която е сплав на иновативни технологии и легендарно японско качество. Nissan Micra ще обслужва много километри и ще даде незабравими емоции от пътуването.

Видео

СПЕЦИФИКАЦИИ NISSAN MICRA.

хечбек 5-Дар.

Градска кола

• ширина 1 743mm.
• дължина 3 999mm.
• височина 1 455mm.
• клирънс 145mm.
• места 5.

Поколение

Тест задвижвания Nissan Micra

Вторичен пазар 28 октомври 2008 г. Повече, отколкото изглежда (Toyota Yaris, Nissan Micra, Mitsubishi colt.)

Малък клас автомобили (европейски сегмент B) от нарастващото слънце, издигащи се в световен мащаб, са известни с тяхната надеждност и издръжливост. Въпреки това, съвременните купувачи на една надеждност не са достатъчни, те все още са стилен външен вид, капацитет и функционалност. Такива машини са доста представени на нашия вторичен пазар, а най-често срещаните от тях са "Toyota Yaris" (1999-2006) с междинно възстановяване през 2003 г., "Нисан Микро" на последното поколение (от 2003 г. на модернизацията на 2005) и "МИТСУБИШИ КОЛТ", който се продава от нас от 2004 г. насам.

21 2

Сравнителен тест 18 август 2008 година. Европейски подход (Citroen C2, Citroen C3, Fiat Grande Punto, Ford Fiesta., HYUNDAI GETZ., Nissan Micra, Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia., Volkswagen Polo.)

На руски пазар Сега тя е представена десет евтини компактни хечбеки с базова цена до 400 000 рубли. Модели за всеки вкус: три врати и пет врати, бензин и дизел, европейски и азиатски. Не трябва да има проблеми с избора.

20 0

Създаден за града (Toyota Yaris, Nissan Micra, Honda Jazz) Вторичен пазар

Солените автомобили в Мегалополис се чувстват като риба във вода. Местата по пътя заемат малко, ако е необходимо, може да се обърне на всеки пластир и няма много проблеми с паркинга. От друга страна, следващ автомобилен мод. И се опитва да харчи купувачи, производителите правят всичко за удобство и капацитет компактни машини, не са твърде по-ниски от класа на моделите по-горе. Ето защо, със скромни външни размери, те имат относително просторни салони и багажник. В допълнение, активите на малките земи, като правило, светъл дизайн, достъпна цена, сравнително високо ниво на пасивна и активна безопасност, евтина услуга и, както показва практиката, доста "възрастен" надеждност. Всички тези предимства имат японски компактни модели. Най-често срещаният на нашия вторичен пазар "Тойота Ярис" (1999-2005), "Нисан Микро" от последното поколение (от 2003 г. до модернизация на 2005 г.) и "Honda Jazz", който е произведен от 2001 г. до първия рестайл 2004 г. . "Микро" е произведен като трихотен хетчбек с пет врати. В диапазона "Yaris", в допълнение, все още имаше компактен. И Хондовски "джаз" е произведен само под формата на петгодишен хечбек. Всички автомобили са имали шофиране на предните колела и напречно разположени четирицилиндрови двигатели.

Дълготрайни играчки (Nissan Micra, Toyota Yaris, Subaru Justy, Suzuki Swift) Вторичен пазар

Компактните модели в йерархията на автомобила на стъпката под голф клас са сред руснаците с нарастваща популярност. Малки размери с повече от предимствата на тези машини. Те обичат риба във водата в плътността на градските улици, където винаги намират място за маневриране и за паркиране. Те са икономични и няма да подкопаят семейния бюджет за бензин. Те са важни, често не по-нисши от чуждестранните редици в надеждността и оцелятата. Днес тя ще бъде за японските представители на този клан: "Nissan Micra" (1998-2003), "Тойота Ярис" (1999-2005), както и за наличието на обща платформа "SUBARU JOUDY" и "SUZUKI SWIFT" ( 1996 -2003). Производството на всички тези модели в различно време е установено в Европа: "Микро" в Англия, "Justy" и "Swift" са събрани на едно растение в Унгария, а "Ярис" от 2001 г. е произведен във Франция.

Nissan Micra е компактен двигател с напречно местоположение на двигателя и предно задвижване.

Първото поколение Nissan Micra е родено през февруари 1982 г. под формата на хечбек с три врати, а през 1987 г. излезе версията на 5 врати. Моделът за второ поколение е показан за първи път през януари 1992 г., в изпълнението на износа - през ноември същата година. През 1993 г. Микро мъдрост награждава "Европейска кола на годината". През есента на 1995 г. бяха произведени частични промени в дизайна. През есента на 1997 г. е освободена версия със съдебен покрив с електрически персонал. През 1998 г. в Женева са представени нови версии на автомобила.

На превозни средства, инсталирани 4-цилиндров ред бензинови двигатели С електронна инжекционна система с обем от 1.0 и 1,3 л и капацитет от 54 и 75 литра. от. съответно; Петстепенна или безстепенна автоматична скоростна кутия на CTV. Максимална скорост 150 и 170 км / ч. Има модификация с джакузи дизелов двигател PEUGEOT с обем от 1,6 литра и капацитет от 57 литра. p., максимална скорост 146 км / ч.

През 2002 г. в автомобилното изложение бе представено трето поколение MICRA модел.

В сравнение с машината за втори поколение, която е продължила на конвейера 11 години и повече от веднъж стана най-продаван модел в класната стая, сегашният Микро е станал малко по-кратък (дължината е намаляла с 21 mm), но по-широк (+65 mm) и по-горе (+100 mm). Возерната база се увеличи с 70 mm и възлиза на 2,430 mm. По този начин, намаляването на дължината на автомобила не се е случило не в ущърб на обема на кабината, но за сметка на предните и задните подметки. Тясната и къса микрома може лесно да стисне в малка празнина между автомобили в задръстванията и няма да има проблеми с паркинга. Реверсалният радиус на автомобила е само на 4,5 метра. Вярно и компактността има гръбнака. Кратката база се усеща на неравни пътища.

Микро 2002 е международен автомобил. Външният му вид е изцяло проектиран в Япония, където автомобилът се продава под името Нисан Март, а вътрешността на салона е създаден в европейското студио Nissan Design. Проектиран за европейския пазар, Nissan Micra е проектиран в техническия център в Кренфилд (Обединеното кралство), събранието му се извършва в завода Nissan в Съндърланд.

Авангардът "Arcoua" дизайн акценти на микромета от "колата тълпа". Характерните дъжки на предните и задните брони са свързани с широка странична линия с ефекта на нападната вълна, преминаваща по цялата дължина на автомобила. Това, от една страна, осигурява по-удобно кацане на водача, от друга страна, дава усещане за по-голям комфорт и пространство в колата. Puchglase предните светлини са автомобилна визитка и се отделят от масата на съучениците. По ръбовете на радиаторната решетка са разположени изпъкнали общи светлини. Светлината от задните светлини е подобна на дефекцията на скъпоценните камъни, в която прозрачните кръгли фарове на стоп сигнала и ротационните индикатори са ярки. Езда на гърба в тесните условия е още по-лесно: от ръба на задния прозорец до края на машината има не повече от 10 cm. Големите прозорци увеличават прегледа, направете автомобил по-лек, въздух и отворен. Но страничните огледала от Nissan Micra са малки. Друга малка тайна - влизане в тунела Няма нужда да се включват размерите - те постоянно горяват, а през нощта фарове прекарват домакинята преди входа на къщата, тъй като за още две минути тя продължава да запали пътя. И ако забрави да изключи светлината в кабината, след известно време лампите се изпреварват автоматично.

Въпреки скромността външни измерения Вътрешната микрос има доста компактна и в същото време просторен интериор, така че колелото да може да направи хората почти всеки растеж и комплекта, за които, в допълнение към стандартния набор от корекции, е възможно да се промени Височина на седалката. Двуетажна табло Има яснота и информативност. И контролните бутони на аудио системата, разположени на волана, не се разсейват на пътя. Бордовото компютърно меню е просто и удобно, можете дори да въведете особено значими дати, тогава колата ще ви поздрави за рождения си ден или годишнината от сватбата. Очевидно искане да докаже на всички, че Микро е наистина 5-местен автомобил, интериорните дизайнери успяха да въведат пет държачи на чаши: двойният за водача и предния пътник са разположени в основата на централната конзола, страничната линия се поставя в държача и едно затваряне, облицовано на тунела.

Всичко останало, колата има отлични допълнителни възможности за транспортиране на нещата. Нека започнем с факта, че под предната пътническа седалка има доста просторно отделение, където можете да поставите всичко, започвайки от чантата, завършвайки с всичките сравници. В отделението за ръкавици има специално отделение за хартия с A4, което е идеално за бизнес жени. И вляво от кутията за ръкавици скрива куката, към която можете да окачите пакет с продукти. Също така машината е оборудвана със закрепване за детски седалки ISOFIX. В този случай задните флокчета могат да бъдат преместени в предната част и не трябва да достигат до бебето. Също така се движеше напред на задния диван дава отлична възможност да поставят торбите там и да не се страхуват, че с остро спиране те ще паднат на пода. Между другото, с това положение на задната седалка, обемът на багажника се увеличава с 1,5 пъти (от 251 до 371 литра).

Micra има важни практически решения, предназначени да улеснят работата на автомобила. Например, електронен чип ключ, който ви позволява да отваряте и затваряте вратата на кабината и багажното отделение, както и да стартирате колата, без да поставяте ключа в ключалката. Колата определя приближението на затваряне на чип ключ в рамките на 80 cm от колата, след което вратите се отварят и затварят, като просто натискате бутона. За да стартирате двигателя, ключът също не е необходим, достатъчно е да е някъде в колата. В допълнение към системата за чип-ключ, Micra има напомняне и свойство за закрепване на предпазните колани, ако не сте го направили. В допълнение към горното, колата има сензори за дъжд, но със силен душ, чистачките не се справят много добре с задачата си. Увереното поведение на автомобила по пътя предоставя всички видове интелигентни системи като ABS, EBD и Shast Assist. От септември 2003 г. Микро с бензинови двигатели е оборудван със система за контрол на ESP.

Всичко двигатели Nissan. Третото поколение Микрос е конструирано отново или значително подобрено. Автомобилът се произвежда с три вида бензинови двигатели и два вида турбодизел (DCI) с директно инжектиране с общата железопътна система. Три бензинови двигателя принадлежат към семейството на двигателите на серията CR. Това са 4-цилиндрови алуминиеви 16-клапанни двигатели с 2 разпределителни ареали Топ споразумение, оборудвана с система за промяна на фаза на разпределение на газ (VTC). Те имат обем от 1.0, 1,2 и 1,4 литра енергия, съответно 48 kW (65 литра s.), 59 kW (80 l. P.) и 65 kW (88 л. P.). 1.2-литров бензинов двигател за някои пазари се предлага и с капацитет 48 kW (65 литра.). От април 2003 г. в Европа се появи Миси с 1.5-литров турбодизел двигател С капацитет 48 kW (65 литра), оборудвана с общата железопътна система. През септември 2003 г., повече мощна версия Този двигател е с междинно охлаждане с капацитет от 60 kW (82 литра s.) И въртящ момент от 185 nm при 2000 оборота в минута.

Стандартът за всички двигатели е петстепенната механичен PPC.Докато Micra с 1,2 и 1,4 литрови двигатели също са оборудвани с 4-степенна автоматична трансмисия.

Третото поколение MICRA стана по-удобно, по-тихо и перфектно благодарение на използването на хидравлични поддръжници на двигателя, използвани за намаляване на вибрациите, и нова предна подрамка, която абсорбира шум и вибрации при шофиране.

Високото ниво на безопасност на водача, пътниците и пешеходците включва трите основни компонента: информация (информация, която водачът получава необходима за пълен контрол над автомобила), активна (ABS електронни системи, EBD, спирачна помощ, ESP) и пасивна сигурност (предпазни колани, активни облегалки за глава, фронтални, странични въздушни възглавници и странични предпазни завеси, както и материали за поглъщане на енергия за обектите на вратата и други интериорни детайли).

Nissan Micra спечели първото място в степента си в сигурността на отвличането в специални тестове, държани от англичаните какво автомобилно списание. В рамките на този тест не само оценката на изпълнението на системи против кражба, но и привлекателността на автомобила за Hijacker като цяло. В допълнение към ефективността на "невидимата" входна система, важен фактор, който влияе върху оценката на специалистите, е, че Nissan Micra е боядисан в необичайни, ярки цветове. Похитителите не обичат да комуникират с забележими автомобили и вероятно ще бъдат избрани за хранене друга, по-малко ярка кола.

През 2010 г. премиерата се състоя в автомобилното изложение в Женева четвърто поколение Мице. Колата се основава на напълно нова платформа. Микро все още предлага сравнително просторен салон със скромни външни размери. Да бъдеш най-малък в обхвата на модела японски производителятТази кола е чудесна за градските пътувания. Географията на производството значително се разширява, в допълнение към Япония и Европа, колата се освобождава в Тайланд, Индия, Мексико и Китай.

Микро четвъртото поколение е малко по-външен предшественик. Бебето е станало само 5 mm по-широко и 61 mm по-дълго от предшественика, което компенсира увеличаването на тези размери по-малко от 15 mm в растежа. Той сграбчи 20 мм и междуосие. Но в теглото на машината успя да се нулира до 35 кг. Дизайнът е претърпял значителни промени. Предната част на автомобила получи фарове за главен фар под формата на бадеми и кръгла мъгла. Линията на рамото се връща от капака на двигателя, продължава по стелажите А, които се разтягат до средата на покрива. Поради тази причина, в скъпите версии на Micra, прозрачният се инсталира лесно покрив с панорамна гледка. Съответно, модните тенденции, предната част на автомобила е направена под формата на монолитна част, където бронята се комбинира с решетката на радиатора. Дръжки за врата, огромни странични огледала и формоване срещу надраскване, направени са пресни потоци в профила на тялото. Задната част на спойлера на покрива и сладки вертикални блокови лампи.

Специално за Micra 2010 бяха разработени нови цветове. В допълнение към традиционното червено, сиво, черно, бяло и сребро, имаше три индивидуални: пролетно зелено (зелена пружина), мандарина (мандарина) и нощница (паста).

Интериорният дизайн се извършва много компетентно. Блокът на измервателния уред се състои от кръгове и полукръг и добре комбинирани с добре познатия Nissan волан с три спици и кръгли вентилационни канали. Удобно кацане на всички места, включително заден диван. Седалката на движение е регулируема по височина.

Да избирате от - традиционно за Конфигурацията на Nissan. Visia, Acenta и Tek Tekla, различни, наред с други неща, наличието на външно хромирано покритие или алуминиеви джанти, вложки на леки пластмаса в кабината и, естествено, богатството на оборудването.

Въпреки това "базата" на Микро 2010 във всеки случай е по-богата от предшественика. Във всички версии има климатик, централно заключване с дистанционно управление, подлакътник на сгъваема водач, регулируема чрез накланяне на кормилната колона и електрическото управление. Сред системите за сигурност - ABS с ESP, предни и странични въздушни възглавници, предпазни завеси и автоматична ключалка на вратите.

И като напреднала градска екзотична, по избор се предлага елементи на лукс като PSM система, която помага на водача да определи дали мястото, което съществува на паркинга, има достатъчно.

Размерът на багажника се е увеличил от 251 до 265 литра. Ако желаете, можете отделено да сгънете гърба на задните седалки и да увеличите багажното отделение до 1130 литра.

Под капака е 3-цилиндров 12-клапан HR12DE. С работен обем в 1198 "кубчета" и коефициент на компресия от 10.7, солидален слой води до 80 конски сили на 6 хил. Революции. Максимален въртящ момент - 110 nm. Енергийната единица работи в двойка с механична скоростна скоростна кутия или с клинерма cVT вариатор. В смесен цикъл с MCP, колата консумира само 5 литра бензин на 100 км път. Моторът е един от най-чистите в света на двигателите и има ниво на емисии на C02 към атмосферата на 115 г / км. И това е до 75% по-малко от предшественика. Нищо чудно за кърмата Nissan Micra 2010 има писател чист диск ("чисто движение").

В края на март 2013 г. в Тайланд се проведе представянето на версията за възстановяване на Nissan Micra 2014 модел Година. Сред основните актуализации - нова платформа, на която, между другото, се произвежда Nissan Juke.. След рестартиране на колата се промени забележимо външно. Предната част на хечбека беше радикално обработена - формата на фаровете, качулката, бронята и решетката на радиатора се промениха. Тя стана по-изразителна и в същото време е в съответствие с марката Nissan. Храни, получени светодиодни светлини, модифицирана броня и някои елементи на декоративна табла.

Модернизацията докосна не само външен образ, но и интериора. В салона на модела, качеството на използваните материали е разширено, е разширено достъпна цветова гама от декорация, но най-важното - централната конзола се е променила забележимо, където, включително кръгли вентилационни дюзи, отстъпиха на правоъгълна. Сега водачът и пътниците на Миси могат да използват 12-волт зареждащ контакт. мобилни устройства и допълнителни USB и AUX входове за възпроизвеждане на информация от преносими играчи и пазачи на паметта.

Важна иновация е 5,8-инчов монитор навигационна системаКоито не само помагат да стигнете до точката на местоназначението по най-икономичния маршрут, но и ще позволите на времето да разберем задръстванията и да покажете капака на албума, наличен в музикалната библиотека. Новата система за паркиране с интелигентни сензори ще докладва най-подходящата за паркиране и умело коригира действията на водача, като се вземат предвид уменията му за шофиране.

Техническата част на автомобила практически не се променя - модернизацията докосваше само някои електронни системи и оборудване. Разшири и списък на наличното оборудване.

Предлагат се три конфигурации - Visia, Acenta и Tekna. Оборудването на база Visia включва: централно заключване с дистанционно, електрически усилвател и предни прозорци, евро, 14-инчов колесни дискове, ABS, ESP, фронтални и странични въздушни възглавници и странични завеси.

В конфигурацията на Acenta, се появяват хромирани елементи, боядисани в тялото на тялото на страничните огледала и дръжките на вратите, 15-инчови алуминиеви джанти, спойлер в задната част на покрива, климатизация, подлакътник между предните фотьойли, кожено управление Подстригване, аудио система с CD и Bluetooth поддръжка.

Накрая, в максималната конфигурация на Tekna, климатик е инсталиран с автоматично регулиране, сензори за паркиране, мултимедийна система и навигация Nissanconnect. Също така има фарове за мъгла, Сензори за светлина и дъжд, електрическо сгъване на странични огледала, седалки завършват велур. За допълнителна такса в тази версия ще се предлагат 16-инчови дискове, панорамна люка на покрива, ключа на чип и подобрена вътрешна тапицерия.

Два двигателя се представят като движеща сила в модела на Nissan Micra 2014 година. Първият 3-цилиндров бензинов двигател от 1,2 литра с капацитет от 80 конски сили. Вторият двигател със същия обем, но вече дизел и с капацитет 98 к.с. Моторите са стандартно закачени с 5-степенна ръчна кутия, но е възможно да се създаде безстепенна трансмисия за ПГТ.



Nissan Micra 2018-2019 от година на година демонстрира тенденцията успешно да съчетава екологичност на емисиите, икономиката на разхода на гориво заедно с привлекателен външен вид. Ако по-рано този чист японците принадлежат на женската аудитория, след това през 2017 г. е публикувано ново поколение, което добави повече хищнически очертания в дизайнерските елементи при изчисляването на вниманието на купувачите на мъже. Колата е агресивна. Предишните предимства не са напълно запазени, дори повече: компонентът на опцията е по-широк. В колата, която се намира в бюджетната ниша, е инсталирала пълнеж от средните братя сегмент.

Нов, той отдалечено прилича на сладката "louplozika", която е дадена псевдоним поради закръглеността на фаровете, бронята, радиаторната решетка. Като цяло, Nissan Mikra отпадна от женствеността си като змия кожа, ставайки повече унисекс. Дори не: промениха пода, превръщайки се в мъжка кола. Поне така е именно такава информация, че са представени търговците и автоматичните дилъри.

Дизайн

В сравнение с миналогодишния модел на промяна, малко докоснат от решетка на радиатора, което го прави визуално масивен. Сега тя се намира от самата качулка до долния край на колата. Качулката остава същата, само ръбовете в нея променяха очертанията на релефа в посоката на гладкост. Микро 5 заварвания, оптика на фаровете, изглеждащи updobuses, силни предно стъкло, Броня спортно нападение - всичко това изглежда най-малко стилно и привлекателно.

Профилът е хечбек с падащ покрив. Фигурите дискове са фундаментално различни, особено впечатляваща опция с 17-инчови джанти. Странични огледала Включете и привлечете повторечители на мигачи, а спецификата на задната врата с оригиналната дръжка действа като вид акцент. Автомобилът има статут на градски език също се дължи на доста нисък в 45 mm клирънс.

От задната част на Nissan Micra 2018-2019 има осветена покривна визьор, която пренасочва въздушните потоци, като по този начин намалява аеродинамиката на съпротива и увеличава затягащата сила. Триъгълниците на размерите подчертават наличието на форми. Централната част на защитата на пластмасовата броня е оборудвана със стоп сигнал. Изпускателната тръба Разглобени до почти своята нечувствителност.

Градското малцинство ще бъде представено с 10 цветови варианта, сред които привлекателността на всички изглежда енергичен оранжев и пулсиращ зелен гланц. Останалите цветове:

• Енигма черно;
• Глазура бяла;
• Gunmetal сиво;
• Слонова кост;
• Страст червено;
• Платинен сребро;
• Сим Син;
• Бяло.

Новост измерения:

• дължина - 3995 мм;
• ширина - 1742 мм;
• височина - 1455 mm;
• пътуване - 144 мм;
• база за колела - 2525 мм.

Интериор

Салонът е много подобен на пилотската кабина на фантастичен боец. Въпреки външната миниатюра на Nissan Mikra K14, в кабината има достатъчно място. Висококачествена пластмаса, която е доста присъща повече скъпи автомобили, е добре комбиниран от цветове. Дори най-евтиното оборудване включва 7-инчов сензорен дисплей, поради което класическите механични бутони и регулатори се свеждат до минимум. Салон тихо, докато скоростта на шума на шофиране е добре защитена. Висящи поглъщат нередности на пътя, което прави движението удобно.

Воланът е удобен, не лишен от благодатта, с електрически мощни. Аз изобилствам с многофункционални бутони. Инструментът е електронен дисплей, който е възможно да го конфигурирате. Такава иновация в линейката се прилага за първи път.

Разположението на предните столове, изчислени за пет пътници, е насочена към удобство. Покритието на тъканите е практично, приятно към допир и цветовата схема е комбинирана с целия салон Nissan Micra 2018-2019 като цяло. Задните седалки се гърчат за трима пътници. 300-литров багажник, добър индикатор за бебето.

Спецификации

Тип	Сила на звука	Власт	Въртящ момент	Ускоряване	Максимална скорост	Брой цилиндри
Петрол	0.9 Л.	86 К.С.	140 h * m	12.1 секунди.	175 км / ч	3
Петрол	1.0 L.	72 К.С.	95 h * m	-	-	3
Дизел	1.5 Л.	89 К.С.	220 h * m	11.9 секунди.	179 км / ч	4

Под капака, японците са доста скромен пълнеж. Списък за руски купувачи:

• Трицилиндров 12-клапан 0.9-литров бензинов турбо, давайки 86 коня с въртящ момент от 150 h * m;
• Едно сестра атмосферно при 72 коне с индикатор от 95 nm въртящ момент;
• Един и а-литров дизелов двигател с капацитет от 90 к.с. и 220 nm.

Колата ще получи независим от предната суспензия, пролетта и задната полузависима, пролетта. Предна спирачки диск, тип задна барабан.

Редукторът пети Nissan Mikra е само механична 5-скорост. Нека външно хечбек да бъде подобен на спортен автомобил, всъщност това е икономична малка кола, предимство, от която се обхващат от производителите с 3.5-литров разход на гориво на сто километра при разумно шофиране. Разбира се, това е най-важното от неговото достойнство.

Цена и оборудване

Максималното оборудване включва:

• Климатична система;
• Система за стабилност на валутата;
• Четири въздушни възглавници;
• Електрически отоплителни предни седалки;
• Предни електрически прозорци;
• Електрическо управление;
• Шайба за фарове;
• Датчик за дъжд;
• Електрически регулиращи шофьори и предни пътнически столове.

Ценовата граница на Миси зависи от желанието и портфейла на купувача.

През минимум има климатик, отопляеми огледала, предни седалки, всички съща ABS, сензори за паркиране. И всичко това е за скромно 10 200 евро - от такава цифра започва цената му.

В резултат на това можете спокойно да декларирате: нов Nissan. Micra 2018-2019 топ за парите си. Дерогации на производители от традиционни външен изглед При най-малко привлечено обществено внимание. Компетентният подход към съотношението цена / качество / дизайн му обещава голямо бъдеще по отношение на продажбите, което е прегряло сега личният автомобилен пазар е много добър индикатор.

Видео

Много популярен в Европа. Те са еднакво в търсенето в нашите градове (особено в Метрополис, където има постоянни проблеми с търсенето на място за паркиране). Тези машини имат редица плюсове. Те са компактни, евтини, лесни за поддръжка и, важни - икономични. Сега пазарът съдържа много модели на автоматичен подкомпиращ клас. Днес обаче ще обърнем внимание на японската автомобилна индустрия. Така че, се срещат - "Nissan-Mikra". Преглед на снимката и автомобила - по-нататък в нашата статия.

Описание

И така, какво е тази кола? Nissan Micra K12 е третото поколение подкомпитни хечбеки от японския производител, представен за първи път през 2001 г. в Токио автомобил.

Година по-късно започна серийно производство на модела. Освобождаването продължи до 2010 година. Колата е произведена в няколко версии. Това е хечбек с три и пет врати.

Външен вид

Дизайнът на тялото е разработен от Европейското разделение на Юман. Ето защо, външно, колата не се различава от европейските мини. Така че пред "Микра" получиха нови, овални и скочили фарове, както и двутактова радиаторна решетка с малка броня. В тялото доминират гладки, закръглени форми. Подобен дизайн е на разположение на италианския FIAT 500. Заслужава да се отбележи, че третото поколение е получило много прогресивен дизайн. Дори и сега тази кола изглежда добре. Но тя вече е на около 15 години.

Трябва да се каже, че има любители тунинг Nissan Micra K12. По принцип, широки дискове са инсталирани на тази машина, правят колела и поставете този стил тунинг, наречен "стени" и той намери повече популярност не само в Япония, но и в Европа. Пример за хеткбек "NISSAN-MIKRA" на снимката в статията.

Такава кола определено ще се откроява от потока и ще привлече вниманието на минувачите. Но минус на тази настройка е твърд (буквално четка за зъби) и нисък оздрав. Следователно, това не е подходящо за ежедневна операция.

"NISSAN-MIKRA": тяло и корозия

Изненадващо "микс" перфектно прехвърля нашите сурови зими. Тялото не ръждясва, когато е изложено на осолени реагенти. Въпреки това, има претенции за дебелината на метала. Така че, това е доста тънко и се огъва дори с незначителен контакт. Има оплаквания от собствениците и по отношение на качеството на боята. Това е доста тънка. Квадратите от предната част на Nissan Micra K12 не са необичайни. Което е значително ръждясване така изпускателна система. Той няма никаква обработка. Ето защо, когато купувате кола с ръце, е значителна причина да се пазарите.

Размери, клирънс

Колата има малък размер, който не е изненадващ. Така дължината на тялото е 3,8 метра, ширина - 1.67, височината е 1,5 метра. В същото време автомобилът има незначителен клирънс. Неговата стойност е само 13,5 сантиметра.

Както е отбелязано от обратна връзка, Nissan Micra K12 е трудно да работи по покрити сняг пътища или грунд. Колата често се придържа към дъното. Ето защо е желателно да се използва този автомобил на гладък асфалт.

Салон

Вътре в "Микра" изглежда доста скромен. Няма кожа и специални декоративни вложки. Салонът е направен в един цвят. За водача - прост волан на три спици, механична седалка с минимална странична поддръжка и прост инструментален панел. На централната конзола - CD магнитол и климатичен контрол. Какви изненади е организацията на свободното пространство. Благодарение на вътрешността на високия покрив, той ще бъде удобен дори за високи пътници. Можете също така да видите различни ниши и рафтове навсякъде. Те шофират, на централната конзола, в областта на лоста и т.н. Качеството на довършителните материали не е лошо. Също рядко десетгодишната кола прави силид и външен шум.

Минусът на тази кола е качеството на плитчето. На това японците бяха запазени откровено. Колелото на волана е уловено след 60-80 хиляди километра. Има и оплаквания за издръжливост и запалване. В последния случай ключът може просто да бъде натиснат в положение "Старт".

Багажник.

Той в "микс" е малък - само 237 литра. Но все още е повече от предишното, второто поколение. Също така, този обем може да бъде разширен чрез сгъване на задните седалки. В резултат на това багажникът ще нарасне до 584 литра. Сред проблемите можете да разпределите влага задни светлини. Поради това, контактите се изкачват и батерията се изхвърлят върху Nissan Micra K12.

Спецификации

По принцип тук са монтирани бензинови двигатели. Но има дизелови версии (за тях малко по-късно). Най-успешният, съдещ по рецензии е 1,4-литров двигател. Този двигател има приемлива динамика (мощност от 88 до 98 конски сили в зависимост от модификацията), икономично (консумира 6.3 литра бензин на сто) и практически не изисква ремонт (Nissan Micra K12).

Но какви двигатели не приемат, това е литър на 68 конски сили и 1.2-литров двигател. Първият е откровено бавен, а вторият консумира същото количество гориво като 1.4-литров, но колата ускорява по-слаба.

Линията съдържа и 1.6-литров двигател. Това е доста мощно - развива 110 конски сили, но консумира доста голямо гориво. Около 9 литра бензин листа 100 километра.

Що се отнася до надеждността, всички бензинови двигатели имат добър ресурс и неизискването в ремонт. Задвижването на газоразпределителния механизъм е верига. Когато сменяте също така си струва да регулирате различията в клапаните, тъй като няма хидрокоматери.

Дизел "Микс"

NISSAN MICRA K12 също е оборудван с единица за дизелов полу-лекарство. Това е DCI мотор от френската компания Renault. Тази единица развива мощност в 109 конски сили, има задвижване на зъбен ремък и хидравлични компоненти на клапана. Този двигател се характеризира с най-малкия разход на гориво. Така че на сто дизела NISSAN MICRA K12 прекарва 4,6 литра в смесен режим. Но в Русия има рядко дизелови двигатели. Тези машини не бяха официално внесени в Русия. DCI моторът изисква от качеството на горивото. Може да се наложи 150 хиляди километра да замени дюзите. Също така на този пробег изисква интервенционни клапан рециклират отработени газове. Обикновено се нарязва, инсталирате щепсели и мигащи електронната единица.

Предаване

Машината може да бъде агрегирана от две скоростни кутии. Това е механик с пет скорост или машина за четири стъпки. Какво казвате за тези отзиви на кутии? Като цяло, предаването на "micre" не изисква често внимание. Ако говорим за механиката, веднъж на всеки 150 хиляди е необходимо да сменя съединителя. След 200 хиляди, третата синхронизатор на предаване и жлезите на кутията износват.

Автоматичното предаване не изисква внимание за 250 хиляди километра, но при условие за навременна подмяна на течност на АТР. Правила за подмяна на петрол в автоматична кутия - 60 хиляди километра. Ако се изпълни частична подмянаТози интервал трябва да бъде намален два пъти.

Шасис

Суспензията на "NISSAN-MIX" е достатъчно проста. Така че, отпред е "Макферсън", зад зависима греда. Ако машината се използва в града, не се изисква честа интервенция в движение. Между другото, много части са подходящи от Renault Clio. Що се отнася до надеждността, са изправени първите стелажи за стабилизатор (след 50 хиляди километра). Поддържащи, колесни лагери и амортисьори служат 100 хиляди. След 110 е време да промените предните лостове. Останалите суспензионни елементи живеят до 150 хиляди километра.

Как се държи тази кола в движение? За съжаление, суспензията е сурова. Машината не се различава с висока гладкост. На свой ред, трябва да влезете внимателно, в противен случай ще донесе гърба.

"NISSAN-MIKRA": цена

Сега третото поколение не е серийно и следователно е възможно да се намерят такива автомобили само на вторичния пазар. Колко е сега "Nissan-Mikra"? Цената започва от 210 хиляди рубли за моделите на 2002 година. Последните версии, публикувани през 2010 г., могат да бъдат закупени за 430 хиляди рубли. Какво е интересно, пробегът на тези автомобили рядко надвишава 180 хиляди. На тази кола Наистина не навивайте голям километър, така че можете да намерите инстанция в доста прилично състояние.

Да обобщим

Така че разбрахме какво представлява колата "Nissan-Mikra". Сред силните страни на автомобила си струва да се подчертае:

• Съвременен външен вид.
• Маневреност.
• Устойчив на корозионно тяло.
• Надеждни и икономични двигатели.
• Шибан суспензия.

Сред минусите трябва да се отбележи:

• Малък багажник.
• Малък клирънс.
• Скромен интериорен дизайн.
• Слаба динамика на овърклок.

Но като цяло, "Nissan-Mikra" е страхотна кола за града, която няма да изисква много пари за ремонт и започва в замръзване. Да, нямаше голям товар. Но неговата задача (транспортиране на хора от точка А до точка Б) извършва 100 процента. В допълнение, цената на автомобила е много достъпна.