Оцінюємо реальні показники витрати пального на деу Нексія. Оцінюємо реальні показники витрати пального на деу Нексія Витрата на нексии 1.5

реальні відгуки власників про витрату палива на Деу Нексія:

Бензин. Двигун 1.5. МКПП

• Як відомо, Нексія зараз виходить з одним двигуном. Але вибрав той, де 85 к.с. Споживання бензину, как не странно, заявлено заводом на 0,4 л. менше. Звичайно, цю різницю не помічаю, в середньому витрата палива укладається в 7,5 літра на 100 км, що само по собі вважаю хорошим результатом.

• Незважаючи на не найсучасніший мотор, витрата бензину задовільний. При русі в основному по місту, показник споживання близький до 8-ми літрів на 100 км, за винятком морозних погодних умов. Але воно і зрозуміло.

• Купував машину, свідомо просту і недорогу. Витрата палива на деу Нексія припускав, що буде помірний, оскільки об'єм двигуна не великий. І, в принципі, в сім літрів, при русі по трасі навчився, особливо, якщо тримати крейсерські 90 км / год. Якщо пересуваюся по місту, в рваному режимі руху, то виходить часом, що витрата бензину перевищує трохи вісім літрів.

Деу Нексія 1.5, кілометраж 209 тис.км, коробка передач - механіка

• Багато хто скаржиться на велика витрата палива в міських умовах. Але, панове, якщо у вас споживання бензину більше 12 літрів на 100 км проїхав шляху, то шукайте причину, тут без несправності не обійдеться. Я воджу машину за обставинами, і скажу чесно, отримати споживання пального по місту в 11-12 літрів можна ... Якщо ви представили себе на гоночній трасі, і обороти нижче 3 тис. По тахометрі не опускаються. А в розміреному режимі Nexia 1.5 - автомобіль чесний, апетит машинки в цьому випадку становить трохи більше 8 літрів.

• На споживання бензину не скаржуся, при тривалих пробігах по трасі, легко навчився в 7 літрів, а місто додає ще близько 1,5 на сотню.

• Витрата палива якогось подиву не викликає, цілком гідно для не сучасного мотора. Бензин Аі-92 в місті витікає, виходячи з норми трохи більше восьми літрів на 100 км. Можна і більше, але в цій машині помічено, що споживання бензину безпосередньо залежить від стилю водіння, спокійний водій тут буде до речі.

Деу Нексія 1.6, пробіг - 218 тис.км

• Двигун 1.6 в 85 л.с., трохи більш економічний, в порівнянні з 75 к.с. Витрата палива на деу Нексія при русі на шосе, без значних ігнорування правил дорожнього руху - в межах норми (7 літрів).

• Зима наклала на витрату палива свій відбиток. Ось він уже дістався до 9 літрів на 100 км в місті (звичайно, з урахуванням прогрівання). Але до споживання бензину претензій не виникає, хороший середній рівень.

• Завжди дивувався, хто критикує Nexia за велику витрату палива. Адже зрозуміло, що компенсація при навантаженнях автомобіля і не високої потужності, Буде лягати на збільшення її апетиту. І не важливо, це швидкісне водіння, Або завантаженість автомобіля. Тому і пишуть про споживання бензину в 12-14 літрів на 100 км. На мій погляд підвищений показник споживання просто так на рівному місці виникнути не може, всьому є причина.

Бензин. Двигун 1.6. МКПП

• Витрата палива на деу Нексія нехай і не економний, але рівний. Якщо споживає на трасі 7 літрів, то це майже завжди так при всіх рівних.

• Машина одкровенням не стала, брав її в модифікації 85 к.с., але якщо по трасі витрата палива на деу Нексія укладається в паспортні дані, то в місті трохи вище середнього. І зауважив, що під навантаженням споживання пального зростає ще більше.

• Машина звичайнісінька по споживанню бензину. Але тут же немає наворочених систем і фірмових фішок, тому середня витрата палива близько семи літрів на шосе - це вважаю гідно. А то, що у окремих водіїв в місті підвищена витрата палива, то можна їм порадити бути трохи менш активними.

А ще ви можете порівняти свої показники з іншими марками машин, наприклад можна подивитися

Деу Нексія - автомобіль, який розробляла німецька компанія Опель, але потім його модернізувала ще і Деу. Модель активно продавалася в нашій країні, а також в країнах СНД. За весь час було зроблено 1 покоління і 1 рестайлінг. Свій шлях автомобіль почав в 1995 році. Виробництво припинилося тільки в 2016.

Офіційні дані (л / 100 км)

1 покоління

перше покоління Daewoo Nexia випускалося в двох версіях кузова: седан і хетчбек, який міг бути як тридверним, так і п'ятидверним. На автомобіль ставилося кілька двигунів. Найслабшим з усіх був 1.5 літровий, який, в залежності від налаштувань і модифікацій, показував різні значення потужності. Так, версія на 8 клапанів могла мати 75 або 85 кінських сил. Подачу палива здійснював інжектор. У цих комплектаціях в пару до мотора йшла тільки ручна коробка передач, що має п'ять режимів роботи. Максимум можна було розігнатися до 175 і 185 кілометрів на годину відповідно. До першої сотні розгін виконувався за 12.5 і 11 секунд.

Що стосується апетитів моторів, то витрата бензину варіювався від 7.2 до 7.7 літра. та комплектація, де було вже 16 клапанів, видавала потужність до 90 кінських сил. тут вже був вибір трансмісії - додався ще й чотириступеневий автомат. швидкісні показники тут, що дивно, були гірше, ніж у восьмиклапанним версії. Максималка всього 170 кілометрів на годину, а розгін до позначки в сто на спідометрі займав 12.2 секунди. А ось витрата палива на 100 км виявився нижче. Тут він тримається на значенні в 7.2 літра.

Наступний мотор - 1.6 літра. його пікова потужність була 109 кінських сил. Агрегат також був шестнадцатіклапанним і інжекторним. Трансмісія до такого двигуну йшла тільки механічна. Динамічні показники у нього були на рівні найпершої комплектації, описаної вище, а ось норма витрати виявилася трохи більше - 8.8 літра.

Ну і остання комплектація - 1.8 літрова силова установка, Потужність якої 101 кінь. Абсолютно всі показники тут ідентичні попередньому мотору. Всі ці комплектації були у версії з кузовом седан. Для хетчбека не була передбачена установка 1.6 літрового мотора.

«Хотів купити собі якусь іномарку, так як втомився їздити на ВАЗі. Але я сильно помилився, обравши Нексію, так як різниці по комплектації взагалі немає ніякої. Все та ж Лада, але в іншому кузові. Ніяких відмінностей не можу знайти ні по салону, ні по мотору. Хіба що ламається трохи рідше. Їде вона також погано, салон некомфортний, незручний. Місця тільки трохи більше, але це взагалі не важливо, так як їжджу я завжди без нічого. Навіть витрата палива такої ж, як і у моєї старої машини - 10 літрів », - це відгук про автомобіль від Миколи з Санкт-Петербурга.

«Машину брав на забій, так як і вона сама, і обслуговування витрачає дуже мало грошей. Використовую для різної чорнової роботи, наприклад, перевезення будматеріалів, поїздки на риболовлю в такі місця, де не будь-який автомобіль виживе. На моє здивування, машина непогано справляється зі своїми завданнями. По місту їздити на ній неможливо, так як рівень комфорту мінімальний. Радує, що хоч кондиціонер є. Салон зроблений з дуже дешевих матеріалів, сидіння незручні. Замінив спеціально водійське на більш-менш пристойний варіант, інші залишив в стоці, так як там завжди лежать тільки речі і сміття різний. Двигун надійний, досить потужний, але має підвищену витрату. Для мене цілком нормально витратити до 12 літрів бензину », - такі слова написав Дмитро з Москви.

«Їжджу на автомобілі тільки в відрядження. В умовах міської їзди я його не можу терпіти, а ось на швидкості можна спокійно відволіктися на якісь думки і забути від тому, на що ти зараз їдеш. Жахливий салон, зручностей взагалі ніяких. Зібрано хоч якісно, \u200b\u200bна цьому спасибі. Управляти їй досить складно, підвіска жорстка, всі вади дороги відчуваються болісно. Зате мотор має пристойну потужність, що дозволяє гарненько розігнатися на трасі. Та й велика витрата змушує це зробити, щоб швидше проїхати потрібну відстань і не витратити зайвого », - пише Давид з Краснодара.

рестайлінг

У 2008 році з конвеєрів компанії почала виходити рестайлинговая модель даного автомобіля. Тут трохи попрацювали над зовнішнім виглядом і оснащенням салону. Тепер у машини немає версій з кузовом хетчбек. Але також помітні зміни і по технічній частині. Мотор на 1.5 літра став тільки восьмиклапанний, з постійною потужністю в 80 кінських сил. його максимально можлива швидкість обмежена в 175 кілометрів на годину, а за 12.5 секунди можна розігнатися до ста.

Що стосується витрати, то тут він залишився на колишньому рівні і складає 8.6 літра в місті і 7.5 літра на трасі. Взагалі ніяких змін не зазнав варіант з 1.6 літровим мотором. Хіба що трохи знизився витрата, але різниця все в 0.1 літра. Для всіх версій тепер існує варіант установки тільки ручної трансмісії, яка має п'ять ступенів.

« даний автомобіль брав багато років тому, ще коли тільки отримав права. Грошей на щось пристойне не було, тому довелося взяти Нексію. Тоді я думав, що поїжджу на ній трохи, поки не заощаджу на хороший автомобіль, Але пізніше звик до нього і передумав міняти. Так, він далеко не найкомфортніший і багатий. У салоні мало корисних функцій, матеріали в обробці використовуються виключно дешеві, який вічно скриплять. Але зате все зібрано на багато років вперед. Скільки їжджу - ні разу не зламався десь в дорозі. Бували випадки, що просто не заводився ранок, але проблема вирішувалася просто і швидко. Щодо технічної частини все не так погано. Управління більш-менш гарне, навіть легке. Я катався на декількох машинах, і в Нексиі мені цей пункт сподобався найбільше. Підвіска створена для наших доріг, так як ями і купини особливо не відчуваються, а на рівній поверхні машина сама нікуди не повертає і їде строго прямо, навіть якщо відпустити кермо. Мотор цілком стерпний, швидкість розвиває пристойну, максимум досягається за невеликий проміжок часу, але тоді стає дуже страшно за стан автомобіля. Реальний витрата автомобіля трохи більше, ніж написано в паспорті. Я ж зазвичай витрачаю до 12 літрів в місті і близько 9 на трасі », - так про автомобіль відгукнувся Павло з Володимира.

«Машину віддав батько, так як пішов на пенсію і більше нікуди не збирався їздити сам. Автомобіль був в хорошому стані, І я намагаюся також підтримувати його, щоб не було потім проблем у вигляді частого ремонту, Тому що техніка тут примхлива, як і на наших машинах. Варто тільки трохи розслабитися і вчасно не провести огляд або не міняти щось, то відразу набереться купа проблем. Але поки всього цього мені вдається уникати. Їжджу виключно по місту, так як не люблю їздити кудись далеко. Мені цілком комфортно, не розумію, чому багато хто скаржиться. Мотор бадьорий, в потоці не гублюся, можу навіть пообгонять роззяв. А ось палива він їсть пристойно. Буває, що йде до 13 літрів бензину », - написав Станіслав з Ростова.

«Особливо не парився, коли купував собі машину і взяв те, що варто було мало і мало невеликі витрати. На технічні показники взагалі не дивився, а салон мене цілком влаштував. Поїздив пару тижнів і зрозумів, що автомобіль не так вже й поганий для своєї вартості. Можна цілком комфортно і швидко пересуватися і по трасі, і по місту. Як я і хотів, машина має невеликі витрати, а саме близько 10 літрів », - це слова Євгена з Смоленська.

Daewoo Nexia - це, напевно, такий же вітчизняний автомобіль, як і наш російський ВАЗ, адже машина вже давно увійшла в російську життя. Це найдешевша іномарка C класу з усіх присутніх на ринку. Даний автомобіль продається в Росії з 1994 року, і пережив один всього лише рестайлінг. По суті, Деу Нексія являє собою глибокої модернізації Опель Кадет. На даний момент останнє оновлення відбулося в 2007 році, виробник змінив передню і задню частину, а також салон автомобіля. Автовиробник постачає до машини 2 двигуна і одну модернізовану механічну трансмісію.

Деу Нексія 1.5л.

Офіційна інформація

Даний восьмиклапанний двигун встановлюється на бюджетні версії автомобіля. Максимальна швидкість авто - 175 км на годину при потужності мотора 80 к.с. Представлений агрегат працює в парі тільки з механічною коробкою передач. Витрата палива в міському циклі - не менше 8.5 літрів на 100 км, на трасі - близько 8 літрів.

Відгуки власників

• Микола, Москва. Взяв на заміну ВАЗа, думав іномарка, виявився той же ВАЗ в шубі від іномарки. Витрата в місті не відрізняється від магістрального, що дуже дивно.
• Денис, Кіров. Купив рік тому, вже поміняв чимало запчастин по гарантії, в принципі машина не погана, але двигун 1.5 слабенький, а витрата відповідає машині D класу.
• Павло, Перм. Брав для роботи, їжджу багато по трасі, витрата приблизно літрів 9, що дуже дивно, адже в місті також. І це з вимкненим кондиціонером.
• Євген, Липецьк. Катаюся і проблем немає, пару раз спалахував чек, і сам благополучно згасав, витрата в місті приблизно літрів 9, думаю непогано для бензинового мотора.
• Георгій, Магнітогорськ. Їжджу часто за місто, машина всюди проходить. Витрата на трасі літрів 8, думаю небагато. Машина 2008 року випуску.

Daewoo Nexia 1.6л.

Норма витрати палива на 100 км

Шестнадцатіклапанний мотор встановлюється на більш багаті комплектації автомобіля. Максимальна швидкість - 182 км на годину при потужності 109 к.с. даний мотор - знову-таки модернізована модель від Опеля, але дана модернізація пішла на користь двигуну, адже додалася динаміка, зменшився випуск шкідливих речовин в атмосферу, а так само знизився витрата палива. У міському циклі на 100 км йде не більше 9 літрів, на трасі - близько 8 літрів бензину.

Відгуки про реальний витраті

• Максим, Калуга. Купив з 16-клапанним мотором 1.6л, машина непогана, проблем не спостерігається, витрата в місті всього 8 літрів, що думаю дуже непоганий результат.
• Петро, \u200b\u200bІваново. Брав 3 роки тому 2012 випуску, вже продав. Машина була непогана, двигун вічний - пройшов без проблем 150 тисяч. Витрата виходив в місті літрів 10 з кондиціонером, а взимку, чомусь, більше на 1 літр.
• Микита, Дмитров. Їжджу трохи, але все ж машина начебто не ненажерлива, цей мотор, по-моєму, трохи менше споживає палива, ніж версія 1.5.
• Захар, Новгород. Придбав рік тому (модель 2010 року), наїздив вже 40 тисяч, на обкатці виходило споживання 10 літрів в місті, зараз трохи менше, але все одно забагато. Міняти не збираюся.
• Василь, Ростов. Машину батько подарував на весілля, їздимо з дружиною, проблем начебто поки немає, наїздили 15 тисяч. Витрата звичайно великий на трасі при швидкості 90 виходить літрів 8.3.

Даний автомобіль - це глибокий рестайлінг моделі Опель Кадет, але якщо придивитися, то від німця мало що залишилося, і тільки двигун нагадує про творця, а він дуже довговічний і надійний. Зараз мотор більш динамічний і економічний. Витрата змінився не дуже сильно і це важко помітити звичайній людині, але за даними виробника економія становить 9%.

вміст

Розробкою автомобіля Daewoo Nexia займалася компанія Опель (Opel), після чого ліцензію викупила південнокорейська Деу (Daewoo). Фактичною виробництво почалося в 1995 році з модернізацією початкового варіанта, після чого модель і стала називатися Деу Нексія. Автомобіль належить до С-класу і пропонується в двох варіантах кузова: седан і трьох- і п'ятидверний хетчбек (До 2003 року). Збірка проводиться в багатьох країнах, таких як Південна Корея, Узбекистан, Румунія, Росія, Єгипет, В'єтнам. Перше покоління випускалося до 2008 року, після чого був проведений рестайлінг. Оновлена \u200b\u200bмодель стала вважатися другим поколінням Нексиі, виробництво якої триває і зараз.

Daewoo Nexia 1 покоління, 1.5 (75 к.с.)

Бензиновий двигун об'ємом 1.5 літра, що розвиває потужність 75 кінських сил, встановлювався на Деу Нексія першого покоління з 1995 по 1997 рік з усіма типами кузова: седан і хетчбек (3-х і 5-ти дверні). Крутний момент в 120 Нм дозволяв розвинути максимальну швидкість 165 км / ч. Комплектувався п'ятиступінчастою механічною коробкою перемикання передач.

Відгуки про витрату на 100 км Деу Нексія I, 1.5 (75 к.с.)

• Олег, Норильськ. Свою Нексію я обміняв на вітчизняний автомобіль. Авто 1996 року випуску, в хорошій комплектації, з двигуном 1.5 л. Витрата у неї зовсім низький: десяти літрів по трасі вистачає більше, ніж на 150 км. По місту до 130 км.
• Степан, Москва. Daewoo Nexia 1995 р 1.5, МКПП. Купуючи її я розумів, що машина вже у віці, і доведеться повозитися. Багато чого замінив, але якщо за нею стежити, то ще довгий час прослужить без проблем. Витрата невеликий: від 7 л на шосе до 10 л по місту взимку.
• Ігор, Новгород. Деу Нексію я брав на авторинку, про що потім пошкодував. Авто 1996 року, мотор 1.5, 75 конячок. Спочатку все було нормально, але після тижня експлуатації початок сипатися, я практично жив на автосервісах. Але бензину їла не багато, 7-9 літрів.
• Станіслав, Саранськ. Я таксист, і машину підбирав для роботи, щоб була надійна і з маленьким апетитом. Нексія відмінно підійшла під ці запити. Хоч і 1997 років збірки, але знадобилися мінімальні вкладення, щоб вона працювала як треба. З тих пір їжджу вже три роки, продавати поки не думаю. Витрата в середньому 8 літрів.
• Андрій, Київ. У мене Деу Нексія 1996 року, дісталася від батька. Автомобіль хоч і самого звичайного вигляду, а все ж іномарка, що помітно в порівнянні з вітчизняними автомобілями. Мені з високим зростанням перебувати в ній цілком комфортно. Витрата бензину у неї зовсім невеликий, від 6.5 л на трасі до 10 л в місті.
• Володимир, Орел. Два роки я їздив на Daewoo Nexia 1997 року, 1.5, механіка. При покупці машини вирішальним моментом було те, що за розумну ціну можна було придбати іномарку. Брав по оголошенню в задовільному стані. Непогана по комфорту і технічними якостями, і відмінна по витраті: на 100 км йде 8-10 літрів.
• Сергій, Суздаль. Нексію я забирав у рідних, які пересіли на більш нове авто. З огляду на, що машина 1996 року випуску, то можна сказати, що вона в ідеальному стані. Звичайно, не обходиться без дрібного ремонту, але зате вона ніколи ще не підводила. Витрата бензину: 7-9 літрів.

Daewoo Nexia 1 покоління, 1.5 (85 к.с.)

Деу Нексія першого покоління комплектувалися бензиновим чотирициліндровим двигуном об'ємом 1.5 літра, що розвиває потужність 85 «коней». Маючи крутний момент в 130 Нм автомобіль міг максимально розганятися до 180 км / ч. У парі з ним йшла п'ятиступінчаста механічна коробка перемикання передач.

Відгуки про витрату на 100 км Деу Нексія I, 1.5 (85 к.с.)

• Іван, Магадан. Daewoo Nexia 2007 р.в., 1.5 на механіці. Це була моя перша машина, тим більше, іномарка, вартість якої вклалася в бюджет. Почали сильно іржавіти арки, але після їх заміни неприємність усунулася. Ходова і підвіска були в порядку, так що я задоволений. По витраті: на сотню витрачається до 10 л в місті, взимку - до 12-ти.
• Валерій, Дімітров. робочою конячкою у мене є Деу Нексія 2006 року з 1.5-літровим двигуном на 85 коней з механічною коробкою. Машина заслуговує найвищих оцінок за свою невибагливість і надійність. Витрата бензину від 6 літрів на заміській трасі до 10 літрів в місті.
• Сергій, Ніжин. Моя Нексія 2004 року випуску, мотор 1.5 л, МТ. Їжджу на ній вже 5 років і відчуваю, що прослужить вона ще довго. Крім швидко гниючого кузова і витрат по дрібниці, це дуже надійна машина. Палива вживає в середньому 8 літрів на 100 км.
• Владислав, Іркутськ. У мене Деу Нексія 2006 року, 1.5, МКПП. Купив в не дуже доброму стані, колишні господарі добре її «ушаталі». Грошей на ремонт пішло чимало, і періодично щось ще вилазить, але загальні враження цілком позитивні. Витрата бензину до 12 л в місті.
• Роман, Нижній Тагіл. Daewoo Nexia 1998 року з пробігом 32 000 мені віддав дідусь. Так як пробіг був невеликий, а дідусь - дуже педантичний людина, то стан автомобіля було дуже хорошим. З тих пір я катаюся третій рік, дуже задоволений. Витрата від 7 л на шосе до 12 л (взимку) по місту.
• Яків, Сочі. Уже чотири роки я їжджу на Нексиі 2008 року з двигуном 1.5 л і механічною трансмісією. Мені попалася непогана машина без корозії кузова (як не дивно) і в повної комплектації. До сих пір служить мені вірою і правдою. Бензину йде від 7 до 11 літрів в залежності від пори року.
• Костянтин, Томськ. Коли я купував Нексію, їй було вже п'ять років, 2008 року випуску. Мені не подобається шумоізоляція, якій просто немає, і неможливість завести машину навіть в маленький мороз. І потужності 1.5-літрового движка замало. По витраті: в середньому їсть 8,5 літрів.

Daewoo Nexia 1 покоління, 1.5 (90 к.с.)

Автомобілі першого покоління Деу Нексія комплектувалися силовим агрегатом об'ємом 1.5 літра, потужністю 90 кінських сил, що працює на бензині. Крутний момент 137 Нм сприяв максимальному розгону до 170 км / ч. Двигун працював разом з п'ятиступінчастою механічною або чотириступінчастою автоматичною коробками перемикання передач.

Відгуки про витрату на 100 км Деу Нексія I, 1.5 (90 к.с.)

• Ілля, Челябінськ. Нексію я купив після продажу вітчизняного «відра», вона стала моєю першою іномаркою. Хоч і 1996 року збірки, але в пристойному стані. На момент покупки пробіг становив 165 000 км. Звичайно, часом щось змінюю, все-таки вік, але тягне вона добре, витрачаючи на 100 км від 6 до 11 літрів бензину.
• Євген, Петербург. Daewoo Nexia 2002 р.в. 1.5, МТ. Раніше у мене була «Волга», захотілося чогось трохи краще і новіше, але ідея з покупкою Нексія себе не виправдала, постійно щось ремонтую. Але середня витрата бензину близько 8 літрів, це хоч радує.
• Андрій, Ростов-на-Дону. Автомобіль я забрав у свого діда, який в силу віку вже не їздив. До сих пір не зрозумію, що мною керувало, що я вкинув туди неймовірні гроші грошей. Машина 1997 року, давно пора на заслужений відпочинок. Їла вона до 13 літрів взимку по місту.
• Юрій, Самара. Авто я брав по оголошенню, Нексія 2005 р.в., 1.5, 90 к.с. Начебто на вигляд пристойна, але сипатися початку як вітчизняний автопром. Після ремонту стало трохи краще, але тяги двигуна мені не вистачає. Витрата до 12 л в місті - це багато, я вважаю.
• Роман, Іваново. Daewoo Nexia 2000 року збірки. Перекупив у брата за невелику суму, тепер вона мені допомагає по роботі. Я часто їжджу між містами, і зауважив, що витрата на заміському шосе практично не відрізняється від міського - в середньому 9 літрів.
• Костянтин, Москва. Я машиною задоволений, ламається рідко, я за нею доглядаю. Нехай моя Деу Нексія і не нова, але свої функції вона виконує. Добре відчуває найменшу зміну положення керма, і дорогу тримає. Бензину йде не так багато, як я думав - від 6 до 9 літрів на сотню.
• Валерій, Ярославль. У мене Деу 2006 року, мотор 1.5 на автоматі. Подобається її прохідність, навіть в погану погоду я не турбуюся, виїде завжди. 90 «конячок» цілком вистачає для моїх потреб, а споживає вона помірно - 75-10 літрів.

Daewoo Nexia 1 покоління, 1.6 (107 к.с.)

З 2003 року на автомобілі першого покоління ставилися мотори об'ємом 1.6 літра, потужністю 107 кінських сил, що працюють на бензині. Крутний момент 150 Нм давав можливість розганяти авто до 185 км / ч. Такий двигун компонувався з п'ятиступінчастою механічною коробкою передач.

Відгуки про витрату на 100 км Деу Нексія I, 1.6 (107 к.с.)

• Віталій, Калінінград. Пропрацювавши довгий час автомеханіком, і маючи вже справа з Нексія, я придбав саме цю марку. Машина 2006 року, 107-сильний 1.6-літровий мотор. Маневреність і надійність на рівні, а також економія - 6 л траса, 8 л місто.
• Євген, Москва. Daewoo Nexia 2004 р.в., 1.6, МТ. Звичайно, дизайн вже не сучасний, так само як і внутрішнє оснащення салону, але це не заважає йому бути повністю функціональним. Все знаходиться під рукою, взагалі машина слухняна і добре керована. Витрата бензину до 9 л в місті.
• Ростислав, Калуга. Моя Нексія 2005 р.в., движок 1.6. Брав в мінімальній комплектації, так як кошти були вельми обмежені. Мені подобається динаміка, дуже добре на обгонах. Великим плюсом є її економічність: 6-9 літрів.
• Олег, Перм. Я брав свій автомобіль в салоні, збірка 2006 року, відкатав вже понад 250 000 км. По надійності у мене претензій взагалі немає, поломки трапляються дуже рідко. І деталі завжди є в наявності. Апетити помірні: в середньому їсть 7,5 л.
• Михайло, П'ятигорськ. Моя перша іномарка, Нексія 2005 року. Невибаглива в обслуговуванні, жвава, легко рулится. У порівнянні з рідним автопромом і поруч не стояла. Палива споживає дуже небагато, на заміському шосе близько 6,5 літрів, по місту до 8-9 літрів.
• Андрій, Алушта. У мене Деу Нексія 2004 року випуску, мотор 1.6, 107 л.с. на механіці. Я покупкою дуже задоволений, хоч брав і не новою. Але тут все настільки просто і невибагливо, що проблем практично не виникає. І бензину їсть мало, по середньому виходить близько 7 літрів.
• Володимир, Володимир. Daewoo Nexia 2006 року, 1.6, МТ. Я володію даним автомобілем три роки, і враження тільки хороші. Якщо щось і приходить в непридатність, то дуже швидко лагодиться за нормальною вартістю. Витрата адекватний, 6-7 л на трасі, 9-10 л в міському потоці.

Daewoo Nexia 2 покоління, 1.5 (80 к.с.)

На автомобілі Деу Нексія другого покоління встановлювалися бензинові мотори об'ємом 1.5 літра, потужністю 80 кінських сил. Крутний момент в 123 Нм дозволяв досягти максимальної швидкості в 170 км / ч. З цим двигуном сопрягалась п'ятиступінчаста механічна трансмісія.

Південнокорейська компанія Daewoo, з 2002 року перейшла під юрисдикцію американського концерну General Motors, відома багатьом вітчизняним автолюбителям, як виробник недорогих моделей: Матіз, Ланос, Нексія, Есперо, джентрі. На нашому ринку все вони привертають увагу покупців недорогою ціною, технічними характеристиками і невеликими витратами на експлуатацію. Ще один позитивний момент даних машин - прийнятний для більшості водіїв витрата палива на 100 км

Daewoo Matiz

Деу Матіз - корейський варіант мікролітражного автомобіля невеликих розмірів, який користується величезною популярністю. Перші екземпляри з заводських ліній зійшли в 1998 році. На вітчизняному просторі Матіз з'явився в 2010 і відразу ж підкорив серця російських автолюбителів якістю збірки і невисокою ціною. За відгуками власників, авто пробігає сотню тисяч кілометрів без серйозних поломок. Модель комплектується одним з двох видів моторів, обсягом в 0.8 і 1 літр. слабший силовий агрегат може супроводжуватися або механічною, або автоматичною коробкою передач.

двигун	Витрата (місто)	Витрата (траса)	Витрата (змішаний)	Вид палива
0.8 МТ 52 к.с. (Механіка)	7.3	6.2	6.7	бензин
0.8 АТ 52 к.с. (Автомат)	8.3	5.3	6.5
1.0 МТ 64 к.с. (Механіка)	7.2	6.2	6.5

Daewoo Espero

Приступаючи до випуску Деу Есперо, корейські автовиробники задекларували модель, як одну з машин бізнес-класу. На початку 90-х років минулого століття, завдяки невисокій вартості і досить комфортному салону, автомобіль добре продавався. Але вже на 1996 попит на Есперо сильно впав. Поясненням зниження популярності і падіння продажів виявився неякісний кузов, який швидко піддавався корозії, і рівень технічного оснащення. Після деяких роздумів компанія Деу припинила випуск автомобілів даної модифікації.

двигун	Витрата (місто)	Витрата (траса)	Витрата (змішаний)	Вид палива
1.5 МТ 90 к.с. (Механіка)	11.5	8.2	10.0	бензин
1.5 АТ 163 к.с. (Автомат)	11.5	8.2	10.0
1.8 МТ 223 к.с. (Механіка)	11.8	8.4	10.0
1.8 АТ 190 к.с. (Автомат)	12.2	6.2	8.2
2.0 МТ 190 к.с. (Механіка)	12.5	8.5	11.0

Daewoo Gentra

До виробництва моделі Джентрі на заводських лініях Деу приступили в 2005 році. З 2011 стартувало друге покоління цього автомобіля з переднім приводом. Машина випускається з кузовом седан, а під її капот встановлюють двигун об'ємом в 1.5 літра і потужністю в 107 «конячок». Покупці можуть вибирати між механічною трансмісією і автоматичною.

Daewoo Nexia

Вперше Нексію розробили інженери німецької компанії Опель, але потім її модернізацію справили корейські автовиробники. Деу Нексія в першому поколінні (випуск почався в 1995) збиралася в кузовах седан і хетчбек. У 2008 під зовнішній вигляд моделі внесли деякі зміни, повністю відмовившись від версії хетчбек. На авто встановлювали один з двох варіантів двигунів, об'ємом в 1.5 або 1.6 літра і потужністю в 80 і 109 «конячок» відповідно. Комплектувалася машина механічною трансмісією. У 2016 році керівництво компанії Деу прийняло рішення відмовитися від подальшого виробництва Нексиі.

Daewoo (Chevrolet) Lanos

Модель Деу Ланос презентували в 1997 році. З 2002, після переходу компанії під крило американського концерну GM, на кришці радіатора машини з'явився розпізнавальний логотип Chevrolet. В даний час складання автомобіля, що став найпопулярнішим бюджетним седаном на всьому пострадянському просторі, здійснюють на виробничих лініях в Україні та Узбекистані. Для вітчизняного авторинку Ланоси доступні з двигунами об'ємом в 1.5 або 1.6 літра і потужністю в 86 або 106 к.с.

На витрата палива окремо взятої машини впливає технічний стан її робочих механізмів (мотора, інжектора, свічок), стиль водіння, час року, якість бензину та дорожнього покриття.

Щоб визначити реальний витрата палива у моделей Деу на 100 км, бажано самостійно провести необхідні вимірювання. Для цього потрібно заправити паливний бак під горловину і проїхати сотню кілометрів шляху. Потім долити пального, встановити різницю і визначити реальне споживання. В ідеалі цифри не повинні сильно відрізнятися від середньостатистичних показників, зазначених у таблицях вище.