Lifan X50: відгуки власників з фото, характеристики, недоліки. Кросовер "Ліфан Х50": технічні характеристики, комплектація, відгуки Ліфан х 50 реальний кліренс

автомобіль	Lifan X50
Тип кузова	5-дверний хетчбек
число місць	5
Довжина, мм	4100
Ширина, мм	1722
Висота, мм	1540
Колісна база, мм	2550
Дорожній просвіт (кліренс), мм	185
Споряджена маса, кг	1150 (1175)
Тип двигуна	бензиновий, з розподіленим уприскуванням
Розташування	спереду, поперечно
Число і розташування циліндрів	4, в ряд
Робочий об'єм двигуна, куб. см.	1498
число клапанів	16
Максимальна потужність, л. с. (КВт) / об / хв	103 (76) / 6000
Максимальний крутний момент, Нм / об / хв	133 / 3500-4500
Коробка передач	механічна, 5-ступінчаста (варіатор)
привід	передній
Шини	19560 R15
Максимальна швидкість, км / год	170 (160)
Час розгону 0-100 км / ч, з	11,0
Витрата палива в змішаному циклі, л / 100 км	6,3 (6,5)
Ємність паливного бака, л	42
Тип палива	бензин АІ-92
Примітка	* У дужках - дані для автомобілів з автоматичною коробкою передач

Технічні характеристики автомобіля «Ліфан Х50» вказані за даними виробника. У таблиці наведені основні параметри: розміри, двигуни, коробки передач, тип приводу, витрата палива, динамічні характеристики і т. Д.

Дорожній просвіт (кліренс) автомобіля Lifan X50 - мінімальна відстань між опорною поверхнею та найнижчою точкою машини, наприклад, захистом двигуна. Кліренс може варіюватися в залежності від модифікації і комплектації автомобіля.

Дивіться також про Ліфан Х50.

Кросовер Lifan X50 став відповіддю на скорочення продажів і кризову ситуацію на авторинку. Якщо інші сегменти ринку постраждали досить серйозно, то справи в сегменті бюджетних кросоверів досить непогані. Покупець шукає максимально практичний автомобіль на всі випадки життя. Сьогодні людям за мінімальну кількість грошей потрібен практичний, місткий, компактний автомобіль з великим дорожнім просвітом.

Власне Ліфан Х50, це звичайний хетчбек зі збільшеним дорожнім просвітом і пластиковим обвісом. Модель створили на базі звичайного седана Lifan 530. "Паркетник" отримав ті ж варіанти коробок передач, єдиний двигун, підвіску і ходову частину. Правда зовнішність виробник вирішив максимально уникализировать.

Екстер'єр X50 отримав значну трапецієподібну грати радіатора, світлодіодну оптику, рейлінги на даху і великі легкосплавні диски. Заявлений дорожній просвіт в 18 з половиною сантиметрів при довжині кузова близько 4 метрів цілком підходить для міських парковок і поїздок на дачу. Але для реального бездоріжжя навіть вельми короткі звіси не підходять. Фотографії китайського кросовера дивимося нижче.

Фото Lifan X50

Салон Lifan X50 типово китайський. Велика кількість однотонного темного пластика, який при простукуванні не просто шумить, а ще й ланки не порадує приємним запахом. Не дуже ергономічні крісла, короткуватою подушка, за те сидіння оброблені шкірою навіть в стандартній комплектації. Візуально центральна консоль, рульове колесо, панель приладів виглядають гармонійно і цілком пристойно. Але як завжди дрібниці, псують все враження. Наприклад рульове колесо можна відрегулювати тільки по куту нахилу. Витягнути баранку на себе вже не вийде. Яскраво червона панель приладів виглядає цікаво, але навіщо ж стрілку тахометра робити такого ж червоного кольору? Адже її просто не розгледіти! Колісна база всього трохи більше 2.5 метрів тому заднім пасажирам відверто тісно.

Фото салону Lifan X50

Багажник після переробки седана Ліфан 530 виявився дуже малий, всього 280 літрів. Однак, якщо викинути полку і навантажити до стелі, тоді обсяг зростає до 570 літрів. Можна ще скласти задні сидіння, а це вже пристойні 1480 літрів! Є і повнорозмірна запаска.

Фото багажника Х50

Технічні характеристики Ліфан х50

З технічної точки зору машина збірна солянка. Китайці активно використовують чужі технології іноді не дуже вдало. У випадку з концерном Ліфан, то тут основним донором стала компанія Toyota. Багато японських рішення застосовані і в цьому Lifan.

Двигун Ліфан X50, Це 4 циліндровий рядний 16 клапанний мотор серії LF479Q2-B розвиває 103 к.с. при моменті, що крутить 133 Нм. Обсяг силового агрегату всього 1.5 літра є система зміни фаз газорозподілу. Швидше за все це алюмінієвий блок циліндрів і ланцюговий привід ГРМ (хоча дані суперечливі). Наприклад, на новому Ліфан Солано 2 варто свіжіша розробка з чавунним блоком і ременем ГРМ. З'ясувати точніше можна тільки під час розтину, оскільки навіть у самого виробника абсолютно різні дані, пов'язані зі складнощами перекладу.

В якості трансмісії передньопривідний "паркетник" отримав 5-ступінчасту механіку (14A5 / LD515MF-2) і безступінчатий варіатор CVT (RDC 15-FB) в ролі автомата. Підвіска досить енергоємна спереду незалежний "Макферсон", а ззаду напівзалежна (деформируемая балка). Гальма дискові на всіх колесах, спереду вони природно вентильовані. Рульовий механізм рейковий з електричним підсилювачем.

Дорожній просвіт, який офіційно заявлений становить 185 мм. Однак якщо озброїться рулеткою, то під захистом піддону двигуна всього трохи більше 160 мм. Далі більш докладні техсведенія про модель.

Розміри, маса, обсяги, кліренс X50

• Довжина - 4100 мм
• Ширина - тисячі сімсот двадцять два мм
• Висота - 1540 мм
• Споряджена маса - від 1150 кг
• Повна маса - 1525 кг
• База, відстань між передньою і задньою віссю - 2550 мм
• Колія передніх і задніх коліс - 1465/1460 мм відповідно
• Обсяг багажника - 280 літрів
• Обсяг багажника при складених сидіннях - 1480 літрів
• Обсяг паливного бака - 42 літрів
• Розмір шин - 195/60 R15
• Дорожній просвіт - 185 мм

Відео Ліфан X50

Досить цікавий порівняльний тест драйв Ліфан Х50 і Лада Калина Крос.

Ціна і комплектації Lifan X50 в 2018 році

На сьогоднішній момент китайська модель є однією з найдешевших на нашому ринку. За рівнем ціни машину можна порівнювати тільки з вітчизняними машинами, особливо в базі. Правда недавно на цей ринок вийшов новий гравець - Чері Тіго 2. Комплектацій у Ліфан не багато, це початкова, топова, плюс топова, але вже з коробкою автомат.

• COMFORT - 659 900 рублів.
• LUXURY - 699 900 рублів.
• LUXURY CVT - 739 900 рублів.

Машини зібрані в минулому році обійдуться трохи дешевше. В принципі в базі, тобто комплектації COMFORT вже є все, що потрібно. Це кондиціонер, шкіряний салон і литі диски. Однак якщо вам потрібен люк в даху, мультимедійна система з камерою заднього виду і навігацією, задній парктронік, тоді доведеться доплатити.

Почну по порядку. Продавши свою калину, вирішив я пересісти на машину солідніше. Але знову ж таки уперся в питання ціни. Цього разу вимоги були вже більш високі, хотів кросовер з багатою комплектацією і бажано автомат. У ціновий сегмент підійшов Lifan x50, прочитавши відгуки і проїздів тест драйв на моделі, все ж зважився. Сівши вперше за кермо відчув дуже приємні емоції, великий, просторий, шкіряний салон, ну панель злегка вигадлива, а так все сподобалося. Про як він звучить !! Рушаєш і злегка газку і такий басовитий породистий рик. Восторг. Я після кожного натискання на газ посміхався як дитина. А як він прискорюється плавно і дуже швидко, ніяких ривків і провалів. Супер! Тандем варіатора і двигуна просто супер. Розганяється миттєво і причому не помітно спочатку навіть здається що не їде, а потім дивишся на спідометр а там 140. Машину березі не рву, масло скрізь міняю раніше ніж треба, особливо в раздатке і вариаторе, аж надто все лякають. Хоча всі машини з часом ламаються. Витрата бенза дуже радує, на трасі укладаюся в 7-8 дивлячись як їхати, а в місті 9 літрів. Взимку трохи більше літрів 10, не більше. Машина мені подобається і це головне, а ідеальних не буває. Так що якщо вам Lifan подобається беріть сміливо.

Всім доброго часу доби. Вирішив написати про китайський автомобіль з'явився в нашій родині. До нього у нас була Лада Калина (універсал). Хоча її і універсалом назвати було складно, більше хетчбек. Міняти вирішили т.к пробіг вже перевалив далеко за 100000 км гарантія закінчилася. ходив вибирав між вестою і Х 50. Веста в салоні просторіше, але в такій же комплектації різниця в ціні відчутна. Дружині Х 50 за рахунок ціни сподобався більше і ми зупинилися на Х 50. З перших моїх виїздів на міжмісто виявився мінус. Відколи до самого металу, при розгляді грунтовки видно там і не було. Пластик в салоні виглядає дешево, але зате в новій машині не було різкого запаху. Двигун зі старту здається млявим, але при обгонах на трасі нарікань взагалі немає. пічка гріє добре, навіть в морози (найбільше було поки - 28), салон нагрівається швидко. Як для мене так бордачек маленький, хоча для різних дрібниць встановлений підлокітник з боксами куди влазить багато чого. музика штатна речі видає непоганий звук.Что особливо сподобалося і не вистачало в минулому авто це регулювання паузи двірників. Багажник хотілося б і побільше, але поки все що потрібно влазіет, навіть коли їздили відпочивати на природу. є мінуси є плюси але за ці гроші ми з дружиною вирішили що плюсів більше.

Маю на своїх володіннях Lifan x50. Комплектація: 1,5 л., Кондиціонер, ABS, EBD, 2 подушки безпеки, електросклопідйомники. Непогано для мене, як для вазовода зі стажем. Перше враження - кайф. Після Жигулів і Лад, Lifan здається лайнером, відчуваєш себе людиною! Потім почав прислухатися: двигун в салоні чутно, навіть занадто, але для 1.5 його "рик" навіть приємний. З плюсів відразу можна відзначити високу стелю і зручну посадку (з моїм ростом 185 см.), Відмінний огляд, включаючи дзеркала. Дуже хороша підвіска в цілому - вона всеїдна (в розумних рамках звичайно), наші рідні ямки, вибоїни, "гармошку", з'їдає без проблем. Зовнішній вигляд приємний. Салон зручний - все на своєму місці, немає сторонніх шумів і скрипів (звук двигуна не береться до уваги). Заднє сидіння відкидається легко, бічна підтримка передніх крісел хороша. Керованість на висоті - машинка дуже юркая, з малим радіусом повороту, на ній поміщаються у всякі закутки і двори без проблем. В результаті вийшов вдалий авто для міста і траси з необхідним набором опцій, щоб відчувати себе комфортно. Гідна альтернатива ВАЗу.

Усім Здрастуйте! Машину цю вибирав з батьком довго, близько 3-4 місяців (так як складно було пред'явити якісь осмислені вимоги до машини і крім як кліренс, витрата палива і іншу фігню в голову не лізло). Але поспілкувавшись з людьми і маячила на горизонті перспектива побудови дачі на ділянці, а так само перерахувавши денюшкі в скарбничці, після всього перерахованого вище, народився в результаті даний варіант - Lifan x50 2018 року 1.5л, 103л.с. на механіці в люксової комплектації. Уже машині 1 рік і 3 місяці, пробіг дуже маленький (11000 км, просто рідко їжджу). Можу відзначити кілька моментів даного автомобіля. Зовнішність автомобіля (хоч і не головна для мене характеристика) мені сподобалася. Наявність рейлінгов, для установки багажника і перевезення вантажу відповідно. Місткість багажника для мене достатня, проте високий бортик іноді ускладнює навантаження і розвантаження. Ергономіка водія в полне прийнятна, але є спірний момент. Водійське сидіння - недостатня підтримка попереку, а так цілком нічого собі сидіння, проте підібрав для себе посадку не надто швидко. Рульове управління - ЕУР, досить легкий, кермо крутиться на ура. Дуже подобається що машина всього 4100 мм. У деяких місцях куди я заїжджав, це дуже допомагало, як заїхати, так і виїхати. По витраті палива, на даний момент показує в районі 9/100 км (взимку і включеним обігрівом). Шумоізоляцію вважаю для себе прийнятною (проте комусь машина може здатися шумновато). У місті її динаміки вистачає, на трасі вже треба бути більш уважним і прораховувати маневри (хоча це завжди треба робити), так як на обгін не завжди вистачає динаміки. Камера заднього виду спрощує завдання нам недосвідченим водіям паркуватися задом. Бардачок місткий для інструкцій, дрібного інструменту і ОСАГО (або КАСКО). Можливо, я ще не все перерахував, але сказати одне можу точно: це мій перший автомобіль і він мені подобається, зі своїми достоїнствами і недоліками. А так як я роблю це в перший раз (описую досвід експлуатації), валянками чи не кидатися і шапка не закидати. (Ми не чарівники, ми тільки вчимося).

Ліфан Х50 2018-2019 року випуску - новий автомобіль, випущений однойменною компанією в 2018 році. При огляді цієї машини вкрай складно зрозуміти, яким конкретно виробником вона випущена.

При створенні даного транспортного засобу, інженери та конструктори компанії Lifan дотримувалися якоїсь унікальної концепції, заснованої на сучасних, найбільш популяризованих, кросовери. В результаті вдалося відтворити машину, з легкістю здатну вразити будь-якого, навіть самого прискіпливого, автолюбителя і фахівця.

У Росії автомобіль з'явився на початку літа 2018 року і на сьогоднішній день вже встиг зібрати безліч позитивних відгуків від власників. Фактично кожен власник даного транспортного засобу підкреслює позитивні якості машини, наприклад, надійність при малій вартості, і з задоволення рекомендує авто до придбання іншим людям.

Як зазвичай буває, комплектації і ціни Ліфан х50 2018-2019 року випуску безпосередньо пов'язані з технологічними, технічними та дизайнерськими особливостями. Тобто, новий Ліфан, більш завантажений додатковими опціями, має велику ціну, ніж машина з мінімальним числом розширень.

Всього існує три модифікації Lifan x50 2018-2019. У їх число входить:

• Comfort - від 559 тис. 900 до 594 тис. 900 рублів;
• Luxury - від 599 тис. 900 до 634 тис. 900 рублів;
• Luxury CVT - від 639 тис. 900 до 674 тис. 900 рублів.

Важливо зауважити те, що Ліфан X50 - це авто, вартість якого безпосередньо пов'язана з роком продажу. Таким чином, до кінця 2018 року Ліфан х50 можливо придбати за мінімальною ціною, вказаною вище. З січня 2019 року дану транспортний засіб буде продаватися без знижок, за максимальною ціною, також зазначеної вище.

Крім усього іншого, можна відзначити відгуки власників, які, в своїй більшості, позитивні. Про машину кажуть, що вона цілком здатна задовольнити потреби водія і пасажирів, при вкрай низьких показниках вартості.

функціонал

Неважко здогадатися, що та чи інша функціональна особливість Ліфан Х50 прямо пов'язана з комплектаціями і здатна істотно вплинути на цінник. Однак у випадку з цим авто, навіть базова модифікація здатна в повній мірі задовольнити побажання практично будь-якого споживача.

У базовій збірці Comfort користувачеві надаються такі розширення:

• кріплення для дитячих сидінь ISOFIX;
• триточкові ремені безпеки для пасажирів переднього і заднього ряду;
• іммобілайзер;
• зручні підголовники задніх і передніх сидінь;
• системне оповіщення про незакритих капоті, багажнику і дверях;
• автоматичне блокування дверей під час руху;
• автоматичне зняття блокування дверей в разі аварійної ситуації;
• автоматизований розподіл гальмівних зусиль EBD;
• антіпробуксовочниє системи (ABS + TCS);
• рульова колонка з захистом від травм;
• «Дитячий замок», який блокує можливість відкриття задніх дверей.

В цілому, кожна вищеназвана функція призначена виключно для допомоги водієві в управлінні транспортним засобом і забезпечення безпеки всіх людей, які в салоні під час руху автомобіля. Що ж стосується розширень, що підвищують рівень комфорту - не всі опції присутні в базовій варіації.

Комфортабельність

В салоні машини, в базовій модифікації, присутня велика кількість різних розширень. Як правило, при цьому, до складу топової версії входить кожна базова деталь, що поєднується з ще більшим числом опцій.

У салоні новенького Ліфна Х50 присутні наступні елементи:

• сучасна аудіосистема з підтримкою форматів CD / MP3 і можливістю підключення портативних пристроїв через AUX і USB;
• передній центральний підлокітник;
• спинка заднього диванчика;
• центральний замок з можливістю дистанційного керування;
• попільничка і прикурювач;
• кришка бензобака з можливістю відмикання з салону;
• спеціальне освітлення для пасажирів і водія;
• склопідйомники з електронним приводом;
• бічні дзеркала заднього виду з обігрівом і електронним приводом;
• кондиціонер;
• регульована по висоті рульова колонка;
• система

Як видно, дана машина надає практично всі функції, які необхідні водієві та пасажирам, а це ж всього лише базова комплектація, яку можливо придбати за мінімальною ціною у офіційного дилера Lifan в Росії. Також існують розширені версії Ліфан х50, що поставляються в украй схожому обмундируванні, але мають деякі, почасти істотні, зміни.

додатки

Залежно від збірки, за винятком базової модифікації, в автомобілі Lifan x50 2018-2019 року випуску можуть бути присутніми додаткові функції. Придбати авто з такими елементами можливо в будь-якому дилерському автосалоні за відповідну ціну.

Кожен Ліфан х50, за винятком базової варіації, може мати:

• обігрівом передніх сидінь;
• мультимедійної навігаційною системою з сенсорним дисплеєм;
• камерою заднього виду.

Також важливо помітити те, що на відміну від базової версії авто, комплектація Comfort позбавлена \u200b\u200bстандартної аудіосистеми. Замість неї машина оснащена більш досконалої «музикою».

Відгуки власників Ліфан х50 про додаткове функціонал даного транспортного засобу заслуговують на окрему увагу. Як правило, у всіх випадках наголошується на тому, що навіть топова версія авто, що володіє нескромним набором функцій, не потрібно великих грошових витрат. Вивчити особливості зовнішнього вигляду допоможуть Lifan x50 відповідні фото.

Вивчити додаткові можливості можна подивившись відео тест драйв Ліфан х 50 в мережі інтернет.

Технічні характеристики

В першу чергу увагу заслуговують габарити нового автомобіля. Даний кросовер має вкрай містке багажне відділення на 570 літрів з можливістю розширення шляхом складання сидінь заднього ряду до 1480 літрів.

Розмір колісної бази цієї машини дорівнює 2550 мм, що, безумовно, гарантує достатню кількість вільного простору для пасажирів.

потужність

Відразу варто обмовитися, що детально дізнатися який движок встановлений під капотом цієї машини, необхідно уважно дивитися огляд Lifan x50 2018-2019 року випуску. Також можна самостійно провести тестування Lifan x50 на технічні характеристики, якщо є така можливість.

Під капотом Ліфан х50 знаходиться силовий агрегат, що надають такі показники:

• робочий об'єм - 1.5 літра;
• потужність - 103 кінських сили;
• крутний момент - 133 Нм;
• тип палива - АІ 95, бензин;
• кількість циліндрів / клапанів - 4/4.

Як видно, для кросовера двигун новенького Ліфан демонструє вельми сміливу потужність, здатну вразити автолюбителів.

Також слід приділити увагу експлуатаційними показниками:

• максимальна швидкість - 170/160 км / год (5МТ / CVT);
• середня витрата палива - 6.3 / 6.5 літра (5МТ / CVT).

Залежно від модифікації машина може бути оснащена 5-ступінчастою МКПП (Comfort / Luxury) і варіатором (Luxury CVT). Як правило, механічна коробка надає більше динаміки, але ускладнює управління. При цьому, мотор завжди залишається незмінним.

У плані кращого розуміння особливостей Lifan x50 допоможе тест драйв даної машини.

Примітки

В наслідок того, що ця машина вже випущена в Росії, купити на Ліфан х50 запчастини вкрай легко. Однак при поломки рекомендується звернутися в автосервіс, так, як тільки професіонали знають де, і яка деталь повинна стояти.

Детальний опис даного авто можна знайти на офіційному сайті. Також там же можна вивчити зовнішність машини, в чому допоможе кожна відповідна фотографія.

На Lifan x50 ціна і кожна технічна характеристика повністю відповідають один одному. Завдяки цьому кожен покупець, який купив машину, залишає позитивні відгуки.

Купивши новий Ліфан і написавши відгук, як правило, кожен власник моделі х 50 клуб якого створено досить давно, автоматично стає його повноправним членом.

Автомобіль Lifan моделі x50 проходив краш тест з виключно хорошими підсумковими показаннями. Щоб особисто переконатися в якості, варто подивитися по Lifan x50 відповідний огляд.

Виробник позиціонує Ліфан Х50 як «молодіжний кросовер», виконаний «в європейському стилі», але насправді - це, об'єктивно, «піднятий над землею хетчбек з позашляховими акцентами».

Вперше цей «компактний кросовер» був публічно продемонстрований навесні 2014 року - на домашньому автосалоні в Пекіні. Уже в кінці серпня 2014 року китайська компанія «Lifan Motors» провела «російську прем'єру» цього «паркетника» - в рамках Міжнародного автошоу в Москві. А в 2015 році Lifan X50 дістався і до російських салонів офіційних дилерів.

Виглядає автомобіль цікаво і сучасно, а його зовнішність повністю відповідає концепції марки: передня частина виткана за рахунок X-образних ліній, задня - U-образних, а стильна оптика відмінно вписується в загальний вигляд.

Габарити «паркетника» складають 4100 мм у довжину, 1540 мм у висоту і один тисячі сімсот двадцять два мм в ширину, на колісну базу при цьому відведено 2550 мм, а дорожній просвіт досить солідний - 208 мм. У спорядженому стані «ікс-п'ятдесят» важить 1 175 кг.

Дизайн інтер'єру у Lifan X50 свіжий, але сподобається не кожному. Комбінація приладів по-спортивному поміщена в «глибокі розтруби», а центральна позиція дісталася тахометру з червоним тлом. Триспицеве \u200b\u200bмульти-кермо розміщує на собі кнопки управління аудіосистемою, а центральна консоль віддана під трапецієподібний блок управління «музикою» і скромну панель «мікроклімату».

Очікується, що внутрішнє оздоблення китайського кросовера для російського ринку буде виконано з недорогих і приємних пластиків, розбавлених вставками сріблястого кольору, що імітують метал. Передні крісла Lifan X50 мають плоским профілем і слабо розвиненою підтримкою з боків, задній диван ВІДФОРМОВАНІ під двох чоловік, але, навіть судячи з розмірів, можна зрозуміти - третій буде зайвим.

В арсеналі Ліфан Х50 - невеликий вантажний відсік з випирають всередину арками коліс і складається цілком спинкою другого ряду сидінь. Правда, рівної підлоги не виходить, та й підсумковий обсяг не вражає - всього 570 літрів. Під фальшполом - запаска.

Технічні характеристики. Для китайського «паркетника» Ліфан Х50 пропонується тільки один двигун - це бензинова «четвірка» робочим об'ємом 1.5 літрів (1 498 кубічних сантиметрів), що видає 103 кінських сили потужності при 6000 об / хвилину і 133 Нм максимального моменту при 3500-4500 об / хвилину.

У тандем до агрегату доступні 5-швидкісна "механіка" або безступінчатий варіатор, що генерують всю тягу на передню вісь. У першому випадку Lifan X50 здатний розвинути 170 км / ч пікової швидкості, витрачаючи в середньому 6.3 літрів пального в змішаному режимі, у другому - 160 км / ч і 6.5 літрів відповідно (час розгону з 0 до 100 км / год невідомо).

Платформу кросовер «Х50» ділить з седаном «530 Celliya» і має класичну для свого класу конструкцію підвіски: стійки Макферсон на передньому мосту і торсіонна балка зі стабілізатором поперечної стійкості на задній осі. В рульовий механізм автомобіля інтегрований електричний підсилювач управління, а гальмівна система представлена \u200b\u200bдисковими пристроями на кожному колесі з технологіями ABS, EBD і BAS.

Ціни і комплектації. На російському ринку Lifan X50 2016-2017 роки пропонується за ціною від ~ 560 тисяч рублів. Базова комплектація пропонує наступний список обладнання: пара фронтальних подушок безпеки, система ABS, легкосплавні диски розмірністю 15 дюймів, кондиціонер, заводська аудіосистема і базовий електропакет.
«Топове» виконання пропонується за ціною від ~ 600 тисяч рублів і «додатково хизується»: системою ESP, мультимедійним комплексом з кольоровим дисплеєм, навігацією, камерою заднього виду, шкіряним оздобленням салону, повним електропакетом, шістьма подушками безпеки і багатьом іншим. За варіатор треба буде доплатити ~ 40 тисяч рублів.