додому двигун Автомобільні шини 215 65 16. З Південної Кореї

двигун

Автомобільні шини 215 65 16. З Південної Кореї

Умови кредитування:

Термін кредиту: 2-36 міс
Кредитний ліміт: від 10 000 руб. до 300 000 руб
Процентна ставка - визначається банком виходячи з ваших даних і кредитної історії

Як оформити замовлення в кредит?

Для оформлення замовлення в кредит досить виконати кілька простих кроків:

Визначтеся з товаром і оформите замовлення на сайті або через оператора call-центру
Після оформлення замовлення з вами зв'яжеться менеджер банку, проконсультує щодо умов надання кредиту і погодить з Вами зустріч для підписання договору
Зустріньтеся в зручне для вас час з представником банку і підпишіть договір
Після підписання договору, необхідно дочекатися, коли банк оплатить нам ваше замовлення. Переказ грошей займає від 2-х до 3-х робочих днів. Як тільки гроші від банку надійдуть ми відправимо Вам СМС з пропозицією забрати замовлення
Приїжджайте до нас в центр з паспортом і кредитною угодою для отримання замовлення

Умови надання кредиту

Громадянство РФ з постійною реєстрацією
Вік від 18 років
Сума покупки від 10 000 до 300 000 руб
Необхідні документи: паспорт РФ, СНІЛС

З питань оформлення та надання кредиту звертайтеся до нашого партнера - групи компаній HappyLend:

підібрати відповідні шини розмірності 215 65 r16 в Москві завдання непросте, що вимагає ретельного дослідження технічних характеристик. Озвучені виробником параметри важливо перевірити ще раз в режимі експлуатації. Тому відгуки користувачів спрощують з'ясування об'єктивності заявлених ходових показників безпеки. Щоб розмір підходив до моделі автомобіля, буде потрібно дослідник рекомендації автовиробника. У покришках 215 65 r16 маркування «r16» - це не радіус, а посадковий діаметр колеса. Повторна перевірка розмірів дисків допомагає переконатися в початкових відомостях.

Бренди з позитивною репутацією і досвідом створюють шини 215 65 16 з урахуванням наступних факторів:

нормативного коефіцієнта зчеплення контактного плями з проїзною частиною;
впевненою ності по сухому асфальту, мокрому покриттю і зимовим трасах;
зносостійкого складу гумової суміші для продовження експлуатаційного ресурсу;
мінімізації гальмівного шляху при екстреному гальмуванні або виконанні маневрів.

Щоб недорого купити шини 215 65 16, виготовлені в Європі чи Азії, буде потрібно відвідати сайт перевіреного постачальника. Інтернет-магазин «Колеса даром» покликаний спростити і прискорити покупку гуми 215 65 16 в онлайн-режимі. Пошук по каталогу спрощує шинний калькулятор. Доведеться ввести вихідні параметри пошуку, щоб отримати у видачі відфільтровані товарні позиції.

Специфіка замовлення автопокришок через інтернет

Якщо автолюбитель частіше курсує по міських зимових доріг, То знадобиться купити фрикційні автошини 215 65 r16. Для тривалих поїздок в міжміських напрямках взимку підходять шиповані товарні позиції. Всесезонні модифікації малоефективні в ожеледь і на підталому ущільненому снігу. У міжсезоння ціна на літню гуму 215 65 16 опускається до рекордного мінімуму. Рекомендується стежити за знижками в магазині «Колеса даром», де пропонуються дешеві автомобільні шини 215 65 r16.

Асортимент складається з недорогих брендових шин 215 65 16 для експлуатації:

влітку;
всесезонной;
в зимовий період.

Впровадження оновлених технологій призводить до створення універсальних шин 215 65 16 з індексом АТ, адаптованих для багатоцільового призначення. Штатні консультанти проінформують про наявність товару на складі. Після покупки покришок 215 65 r16 передбачена відправка в регіони за рахунок замовника.

Світовий рекорд встановлено на зимових шинах MAXXIS Premitra Ice Nord і SS-01 Presa SUV

Взимку 2018 роки команда експедиційного центру РГО Експо встановила світовий рекорд: «Перше досягнення найпівнічнішого континентального населеного пункту в світі на машинах в стокової комплектації».

Для встановлення рекорду вибрали легендарні Toyota Hilux і зимову гуму Maxxis: шиповану Premitra Ice Nord в 17-м діаметрі для головної машини і фрикционную SS-01 Presa SUV 18-го діаметру для автомобіля супроводу.

Зроблено це було зовсім не випадково. Premitra Ice Nord добре відома автолюбителям своїми видатними характеристиками: 14 рядів її шипів, розташованих в поперечному напрямку і забезпечують відмінне гальмування і впевнене зчеплення навіть на слизькому льоду. До того ж спеціальна ділянка протектора навколо кожного шипа має особливий дизайн, що допомагає йому працювати на манер «присоски», надаючи шині додаткову стійкість на слизьких поверхнях. Нешипована гума SS-01 Presa SUV володіє вдосконаленим дизайном протектора для ефективної експлуатації в будь-яких погодних умовах. А посилений подпротекторний шар і додатковий шар поліефіру роблять її особливо стійкою до різного роду пошкоджень.

Гума відпрацювала на 5+ і більшу частину маршруту працювала в екстремально низькому тиску 0,3-0,5 атмосфер! До речі нагадаю, що рекорд встановлювали в складних умовах полярної ночі і екстремально низьких температур. За 10 днів команда проїхала більше 1000 км, це було справжнє випробування по снігах, торосами і бездоріжжю!

Завдяки видатним характеристикам шин Maxxis екіпажам вдалося зробити практично неможливе. Те, що стандартні шини, Доступні для придбання в будь-якій точці продажу по країні, змогли витримати всі випробування в суворих арктичних умовах наднизьких температур, глибокого снігу і загрозливих порізами гострих крижаних крайок, підкреслює їх винятково високі характеристики, які не забудуть проявити себе на будь-якому автомобілі в будь-яких зимових умовах.

А тепер докладніше, як проходило подорож. Кінцевою точкою став найпівнічніший континентальної населений пункт в світі, селище Діксон. Чому Діксон був обраний для встановлення рекорду? Це найпівнічніший населений пункт материкової частини Росії. Відправитися в ці місця - вже само по собі подвиг! А зробити це на звичайних автомобілях багато хто назвав би авантюрою.

Маршрут експедиції, який пролягав по льодах Єнісею і Карського моря і снігах російської Арктики, ці сотні кілометрів, пройдені при температурі до -70 градусів, для штатних шин стали справжнім випробуванням: метрові снігові замети, крижані пустки, що стирчать з-під снігу гострі криги, що загрожують порізами ...

Точка старту експедиції - Норильськ, звідки команда вирушає в дорогу по льоду Єнісею. Щоб рухатися на автомобілі по льоду, над яким лежить порядна шар снігу тиск в шинах спускається до 0,3-0,5 атмосфер. Добре, що Premitra Ice Nord володіє унікальними сполучними елементами блоків протектора, що забезпечує їй більшу жорсткість при максимальних навантаженнях навіть при низькому тиску.

Кращим другом мандрівника на цьому етапі стає лопата. Температура опускається нижче -50 градусів. За 7 годин вдається проїхати всього 5,5 кілометрів шляху. Однак, SS-01 відмінно справляється зі своїм завданням, показуючи все, на що здатна. У справу вступає вдосконалений склад гуми її протектора і посилений подпротекторний шар. Вони дозволяють шині чинити опір порізів про крижані тороси навіть при екстремально низькому тиску. У гумі Premitra Ice Nord відмінно проявляє себе різна геометрія канавок - ефективно відводить сніг з плями контакту і забезпечує потрібне зчеплення на засніженій поверхні.

На своєму шляху хлопці зустрічають гігантського велетня - атомний криголам «Таймир» і два криголама «морквини». Разом цілих 3 судна за 4 дні. З одним із цих велетенських кораблів хлопці навіть влаштували справжню дрег-битву наввипередки. Перемогла, звичайно, Toyota Hilux на шинах Maxxis, А відео набрало величезну кількість переглядів і навіть встигло засвітитися на ТБ в одному з випусків шоу Comedy Club! ;-)

Бій з головними ворогами мандрівника в Арктику - снігом і холодом - триває. Температура повітря падає. Через те, що вище по Єнісею ГЕС спустила воду, на шляху екіпажів утворилася ожеледь, яку неможливо подолати. Через неї шлях доводиться прокладати в обхід через тундру. Поривчастий вітер 15-17 м / с перетворює -56 за бортом в справжні -70. Як підсумок - обморожені носи і щоки у тих, хто невтомно прокопує лопатами дорогу для автомобілів. А ось Premitra Ice Nord пощастило трохи більше наших мандрівників, адже спеціально НЕ дубеющій арктична суміш дозволяє шинам зберігати свої властивості навіть в умовах екстремальних температур. SS-01 також відрізняється своїми оптимальними характеристиками для використання в будь-яких погодних умовах.

Товщина снігу доходить до самого даху машин, але ніхто не здається і мужньо пробиває шлях до рекорду власними руками. В результаті мандрівникам вдається зробити ривок і проїхати останні 180 км до Карського моря всього за добу. Повітря стає тепліше, за вікном всього лише -40.

Фінальний кидок до заповітної мети - Діксону, довжиною 250 км по льоду і снігу. Перша доба дорога йде наскільки можливо комфортна - полій дозволяє рухатися досить швидким темпом. А ось на другий день фінального відрізку починаються крижані тороси, снігові замети та найстрашніше - тонкий лід.

Рухатися можна лише по вузькій береговій лінії - тороси притиснули машини до самих скель. Шлях в 8 кілометрів займає цілу добу. Хлопці копають невтомно. Шини Premitra Ice Nord роблять все, для чого створені: чіпляється за лід і мерзлу землю всіма своїми шипами і щосили намагається позбуватися від потрапляє між блоками протектора снігу. А SS-01 допомагає Хайлаксу супроводу раз по раз виходити зі снігового полону, демонструючи свої навички швидкої та ефективної самоочищення від снігу за рахунок особливого малюнка протектора з великою кількістю ламелей.

І ось, нарешті, вибравшись на зимник, що з'єднує острів Діксон з самим населеним пунктом, Екіпажі виявляються на фінішній прямій! Експедиція встановила світовий рекорд! І гума MAXXIS без перебільшення внесла свій гідний внесок у загальний результат!

З кожним роком популярність невеликих компактних машин з повним приводом росте все більше і більше. Природно, це позитивно позначається і на попиті шин розмірності 215/65 R16. Саме цей типорозмір вважається одним з основних для автомобілів подібного класу. Гуму представленого зразка випускають різні компанії. Всі моделі мають свої переваги й недоліки. Які зимові шини 215/65 R16 вважаються кращими?

критерії порівняння

При тестуванні покришок випробувачі намагаються створити максимально відтворені умови. Всі заїзди проходять в однакову погоду. В результаті цього сумніви в надійності і стабільності результатів не виникають в принципі. Відбувається і додаткова диференціація за підсумковим типу гуми. Наприклад, фрикційні моделі порівнюють тільки з такими ж за класом. Сукупність цих факторів дозволяє добитися максимальної точності підсумкових висновків про якість покришок.

першопрохідці

Компанія Dunlop першою створила пневматичні покришки для велосипеда і для автомобіля. Звичайно, зараз бренд втратив свою самостійність, але новинки продовжують виходити з неабиякою часткою періодичності. зимові шини Dunlop Ice01 215/65 R16 на ринку представлені досить давно, але вони до сих пір не втратили своєї актуальності. Підприємство використовувало своєрідний симбіоз сучасних технологій і перевірених часом рішень. В результаті чого вдалося домогтися неймовірних результатів. У представленій моделі класичний спрямований дизайн протектора. Блоки невеликих розмірів, глибина і ширина дренажних канавок дозволяє впевнено видаляти сніг і воду з площі контакту.

На сильної бруду покришки краще не тестувати. До інновацій можна віднести геометрію головки шипа. Ці елементи отримали змінний перетин. Такий нестандартний підхід дозволив зберегти високі показники керованості при самих різних умовах їзди. Автомобіль упевнено відчуває себе при наборі швидкості, гальмуванні і маневруванні. Зимові шиповані шини 215/65 R16 Dunlop Ice01 вимагають уважного поводження.

По-перше, відразу після придбання водій повинен проїхати першу тисячу км в максимально щадному режимі. Необхідно уникати різких стартів та зупинок. В іншому випадку шипи не зможуть щільно встати в місця фіксації і досить швидко вилетять.

По-друге, переміщатися на подібних колесах краще на дорогах з сильним заледенінням. При їзді по асфальту якість управління стане помітно нижче. Підвищиться ймовірність зносу транспортного засобу в сторону.

З Південної Кореї

Зараз спостерігається неймовірно високий попит на шини південнокорейського виробництва. За якістю виготовлення ці моделі нічим не поступаються великим брендам зі світовим ім'ям. При цьому представлені шини відрізняються демократичною ціною. Загалом переваги очевидні. зимові шини Kumho 215/65 R16 повністю відповідають описаним вище тез. Моделей вкрай багато. Окремо варто виділити Kumho IZen KC15. Справа в тому, що представлені покришки відрізняються від більшості аналогів досить істотно. Багато виробників при проектуванні зимових шин 215/65 R16 використовують класичний протекторний малюнок: 5 ребер жорсткості, симетрія і спрямоване розташування блоків. У цьому випадку ситуація інша. Покришки отримали асиметричний дизайн. Підхід незвичайний. Такий спосіб побудови дозволяє досягти ідеальних сукупних ходових характеристик. Шини швидко і чітко реагують на будь-які команди рульового управління. Стабільність в проходженні поворотів і при гальмуванні переводить безпеку їзди на новий рівень. До недоліків можна віднести тільки низьку швидкість відводу снігу з плями контакту.

З російським характером

Звичайно, не можна не сказати і про російський бренд "Кама". Зимові шини 215/65 R16 цього виробника відрізняються, перш за все, своєю ціною. За цим показником гума конкурує навіть з багатьма китайськими аналогами. Фірма виробляє як фрикційні моделі, так і оснащені шипами. Основний упор при розробці ставиться безпосередньо на стійкість до морозів.

Інженери компанії для збільшення стійкості до похолодання використовують спеціальні еластичні полімерні сполуки. Ці речовини дозволяють компаунду витримувати найсуворіші морози. В результаті цього представлені типи покришок нерідко використовуються навіть за полярним колом. В основному в питаннях технологічності фірма нерідко програє конкурентам. Наприклад, шипи до сих пір випускаються з округлою формою головки. Подібна технологія зараз вважається застарілою. Проблема полягає в тому, що шипи такої конструкції не можуть забезпечити високий рівень зчеплення з крижаною поверхнею при повороті. Ризик відведення автомобіля в сторони помітно зростає.

беззаперечний лідер

Кращі зимові шини 215/65 R16 випускає фінська компанія Nokian. Цей бренд цілком заслужено завоював свої лідируючі позиції. У представленій розмірності найбільшим попитом користується модель Hakkapelitta 8. Ці покришки - новинка підприємства. Гуму можна з повною впевненістю назвати найбільш технологічним продуктом компанії. Для якісного видалення снігу з площі контакту скандинави оснастили протектор спрямованим симетричним розташуванням блоків. Інша ж перевага полягає у відході від класичної схеми з п'ятьма ребрами. В цьому випадку їх тільки 3.

Широка центральна частина зберігає свою жорсткість стабільної за найскладніших умов експлуатації. Модель демонструє феноменальну надійність в наборі швидкості і стабільності при прямолінійній русі. Шини відмінно тримають дорогу, зноси в сторони відсутні як такі. Шипи отримали змінний перетин головки. Переваги такого рішення були описані раніше. Варто відзначити, що ці металеві елементи виготовляються з спеціального сплаву на основі алюмінію. Подібний підхід продиктований зміною стандартизації в країнах Європейського союзу. Сталеві шипи чинять негативний вплив на асфальтове покриття. В результаті чого знос дорожнього полотна прискорюється. Тому законодавці і змусили виробників шин змінити технологію виготовлення шипа.

японські технології

Звичайно, слід окремо згадати і розробки японського концерну Bridgestone. Ця фірма зараз займає лідируючі позиції на ринку в принципі. Компаунд зимових шин 215/65 R16 цієї корпорації проводиться за унікальним мікропористої методу. Наявність вільних порожнин необхідно для посиленого вбирання вологи з площі контакту. В результаті чого рух по льоду проходить під повним контролем автомобіліста. зараз японська корпорація використовує запатентовану технологію Multicell Compound практично у всіх зразках зимової гуми, а не тільки в моделях з розмірністю 215/65 R16. У відгуках зимові шини цього типу отримали максимальний бал і в питаннях комфортності. Тут конкурентів у Bridgestone немає. Моделі не шумлять при розгоні, не викликають сильної тряски і вібрації в салоні.

Німецька педантичність

Продукція німецького гіганта Continental також користується впевненим попитом. Серед зимових шин 215/65 R16 беззаперечним хітом можна вважати модель ContiIceContact. Гальмівний шлях представленого зразка один з мінімальних в класі. За цим показником він поступається тільки аналогам від скандинавського концерну. Асиметричний дизайн протектора дозволяє поліпшити керованість автомобілем. Шини допомагають тримати ситуацію на дорозі під повним контролем самого водія. Головний плюс моделі - довговічність. Покришки показують феноменальний рівень надійності. Вони не бояться навіть попадання в вибоїни і ями на асфальтовому покритті. Незалежне бюро оцінки ADAC практично завжди віддає моделі ContiIceContact найбільш високі позиції в рейтингах. Природно, якщо в огляді не бере Nokian.

питання вартості

Для багатьох водіїв основним фактором покупки є ціна. для недорогих автомобілів цілком підійде вітчизняна "Кама". Ціни на зимові шини 215/65 R16 від інших брендів, що беруть участь в добірці, помітно вище. Максимальна вартість характерна для скандинавської Nokian. Ціна однієї і тієї ж моделі здатна значно варіюватися. У компанії лише два заводи: в Фінляндії і Ленінградської області. Найдешевше коштують покришки, вироблені на території РФ. Мінімальна вартість зимових шин - 3000 рублів, а максимальна становить 6000 рублів. Однак все залежить від виробника і місця покупки.

Світовий рекорд встановлено на зимових шинах MAXXIS Premitra Ice Nord і SS-01 Presa SUV

Завдяки видатним характеристикам шин Maxxis екіпажам вдалося зробити практично неможливе. Те, що стандартні шини, доступні для придбання в будь-якій точці продажу по країні, змогли витримати всі випробування в суворих арктичних умовах наднизьких температур, глибокого снігу і загрозливих порізами гострих крижаних крайок, підкреслює їх винятково високі характеристики, які не забудуть проявити себе на будь-якому автомобілі в будь-яких зимових умовах.

На своєму шляху хлопці зустрічають гігантського велетня - атомний криголам «Таймир» і два криголама «морквини». Разом цілих 3 судна за 4 дні. З одним із цих велетенських кораблів хлопці навіть влаштували справжню дрег-битву наввипередки. Перемогла, звичайно, Toyota Hilux на шинах Maxxis, а відео набрало величезну кількість переглядів і навіть встигло засвітитися на ТБ в одному з випусків шоу Comedy Club! ;-)

І ось, нарешті, вибравшись на зимник, що з'єднує острів Діксон з самим населеним пунктом, екіпажі виявляються на фінішній прямій! Експедиція встановила світовий рекорд! І гума MAXXIS без перебільшення внесла свій гідний внесок у загальний результат!