Cabripes na may malambot na listahan ng bubong. Kung ito ay kinakailangan? Kotse na walang bubong sa mga kalsada sa Russia. Mga pros at cowle cabriolet.

Ang Smart Fortwo Cabrio ay nagkakahalaga ng 820,000 rubles.

Karamihan maliit na kotse Ang aming merkado at walang "bukas" na bersyon ay umaakit ng pansin. Nais ng lahat na malaman kung sino ang gulong ng gayong kakaibang kotse at bawat taos ay umaasa na makita ang isang tao doon upang ipahayag ang kanilang mapaniong opinyon tungkol sa kanyang oryentasyong sekswal. Samakatuwid, maaari mong isipin kung gaano karaming pansin ang maakit ang kotse na ito kung ito rin ay tumatagal ng bubong.

Sa kabila ng katamtamang dami ng litro, ang smart engine ay bumuo ng isang disenteng 84 HP, na, kasama ng limang bilis na "machine" para sa urban ride, sapat na labis. Well, kanino ito ay hindi sapat, ang Smart ay nag-aalok ng isang bersyon mula sa Brabus na may 102-strong engine at acceleration sa "daan-daang" mas mababa sa 9 s.

Mini Roadster Presyo mula sa 940,000 Rubles.

Ang mini ay isa sa mga ilang mga kotse na ang katawan na walang mahirap na vertex napupunta, marahil higit pa kaysa sa karaniwang hardtop. Bilang karagdagan, nakaupo pa rin sa roadster, napagtanto mo na, na parang mini, sinubukan kong gumawa ng isang quadruple na kotse, ang cooper sa espiritu ay, may kotse para sa dalawa.

Bilang isang karaniwang motor sa mini, isang 1.6-litro na gasolina engine na may kapasidad ng 122 hp, na gumagana sa isang pares na may anim na bilis na "mekanika". Ang sisingilin na bersyon ng Cooper S Roadster ay nagkakahalaga ng 1,215,000 rubles ay may motor ng parehong dami, ngunit may kapasidad na 184 "kabayo". Well, ang mga taong at ito ay hindi sapat, ang mini ay nag-aalok ng isang sports na bersyon ng John Cooper Works Roadster para sa 1,505,000 rubles na may parehong yunit, ngunit mas malakas - 211 HP

Mini Cabrio Presyo mula sa 1 000 000 rubles.

Sa kabila ng espiritu ng lunsod, ang kotse ay pangunahing nilikha para sa libangan sa isang lugar sa baybayin at kasiyahan mula sa mga biyahe sa mga serpiyenteng bundok. Bilang isang kotse para sa bawat araw, ang Cabrio ay walang silbi: ang puno ng kahoy ay talagang wala, ang mga upuan sa likuran ay hindi rin lumiwanag sa isang kapasidad, at ang presyo ay ginagawa ang pag-iisip tungkol sa kasapatan ng bumibili ng kotse na ito.

Tulad ng "Standard" mini, nag-aalok ang Cabrio ng 1.6-litro 122-strong gasoline engine at anim na bilis na "mekanika". Ang "sisingilin" na bersyon ng Cooper S ay nilagyan ng 184-strong engine ng parehong dami at tinatantya sa 1,275,000 rubles. Ang "Sports" na pagbabago JCW na may pinagsama-samang pagbibigay ng 211 HP ay tinatantya sa 1,525,000 rubles.

Audi A3 cabriolet price mula sa 1 290,000 rubles.

Ang Aleman Cabriolet lamang sa dulo ng nakaraang taon nagpunta sa benta at walang oras upang "mabuhay" ang kanyang unang tag-araw sa Russia. Kaya makipag-usap tungkol sa mga prospect A3 ay masyadong maaga. At pagkatapos ng mainit-init na panahon, ang modelo ay may bawat pagkakataon na kumuha ng isang nangungunang posisyon sa convertible market. Ito ay pinadali ng parehong presyo at ang panlabas na data ng kotse, na kung saan ito ay imposible na hindi magbayad ng pansin.

Ang pangunahing A3 Cabriolet ay may 1.4 l motor na may kapasidad na 125 "kabayo" at isang pitong hakbang na kahon. Gayunpaman, kung plano mo hindi lamang upang magpinta sa cabriolet, kundi pati na rin upang mabilis na sumakay, ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa bersyon na may isang 1.8-litro engine na may kapasidad ng 180 hp Na may tag ng presyo mula sa 1,425,000 rubles.

Peugeot 308 CC Presyo mula sa 1,314,000 Rubles.

Sa kabila ng mahabang kasaysayan ng mga benta sa Russia, ang pangangailangan para sa mga dahon ng modelo ay nais na ninanais. Kahit na sa katanyagan ng hatchback 308, ang French convertible ay isang bihirang bisita sa aming mga kalsada. Kaya ngayon, kapag ang hitsura ng isang bagong modelo ng henerasyon sa domestic market ay hindi malayo mula sa lungsod, ang PS prospect ay mas foggy.

Ngunit, ang pagbili ng SS, makakakuha ka lamang ng isang maaasahang at napatunayan na modelo 308 na may isang naaalis na bubong, kundi pati na rin ang isang kumpletong hanay ng mga top-end sa hatchback. 1.6 l gasolina engine na may kapasidad ng 150 "kabayo" ay makakatulong sa iyo na hindi lamang tumingin spectacularly sa kalsada, ngunit din mag-abala upang simulan mula sa liwanag ng trapiko, at ang anim na bilis "awtomatikong" ay matiyak ang pagkakataon na mamahinga "patulak" sa tradisyonal na corks ng metropolis.

Mazda MX-5 Presyo mula sa 1,315,000 rubles.

Ang isang Japanese roadster para sa tatlong henerasyon ay hindi titigil upang masiyahan ang kanilang mga tagahanga at mas maganda lamang, nang hindi nawawala ang kakayahan ng kanilang drive. Iyon ang dahilan kung bakit nakuha ng MX-5 ang Guinness Book of Records bilang pinakamahusay sport Car. sa mundo. Ngunit walang maraming mga connoisseurs ng tulad ng isang kumbinasyon sa Russia: lamang 34 mga tao ay risked sa mga may-ari ng modelo noong nakaraang taon.

At, malamang, hindi sila nawala. Pabilisin ang "daan-daang" MX-5 ay tumutulong sa isang 160-strong dalawang-litro na motor, na inaalok sa isang pares mechanical box. Pagpapadala. Para sa mga dahilan, para sa ilang kadahilanan, nais na makuha ang sports roadster na ito hindi sa "mekanika", ang Mazda ay nag-aalok ng anim na bilis ng awtomatikong pagpapadala bilang isang pagpipilian para lamang sa 10,000 rubles. Kahit na ang karamihan ng mga "empleyado ng estado" tulad ng dagdag na singil para sa Avtomat ay maaari lamang mangarap.

Audi TT Roadster Presyo mula sa 1 717 000 Rubles.

Marahil, ito ang tanging modelo ng Audi, na laging alam mo at lahat ng dako at hindi nalito ang iba pang mga kotse ay nagmula sa Ingolstadt. Sa kabila ng halo ng "babae" na kotse, ang TT ay may napaka disenteng katangian. Ang pangunahing 160-strong motor ay nagpapalabas ng roadster para sa 7.4 s.

Para sa mga mahilig mas dynamic na pagmamaneho, nag-aalok ang Audi ng opsyon dalawang-litro engine Na may kapasidad ng 211 "mga kabayo" na gastos mula sa 1,954,000 rubles. Well, na gustong malaman kung ano ang 250 km / h na may bukas na tuktok, maaaring bumili ng isang bersyon ng TT RS Roadster, nagbabayad ng hindi bababa sa 2,866,000 rubles.

Audi A5 Cabriolet Presyo mula sa 1 925,000 Rubles.

Kung ang convertible ay kinakailangan lamang upang gawin ang impression sa passersby at thread kapitbahay, pagkatapos ay i-save at bumili ng ... A3 cabriolet. Maaari mong makilala ang dalawang mga modelo mula sa bawat isa, lamang pagsukat ng tape sukat ng katawan ng bawat isa sa kanila. Kahit na higit sa kamakailan lamang, ang paraan ng pagkakakilanlan ay naaangkop sa lahat ng audi brand cars.

Technically, sa pagitan ng dalawang mga modelo, ang pagkakaiba ay mas tiyak. "Standard" A5 na may 1.8 tfsi motor na may kapasidad na 170 hp Para sa isang bersyon na may dalawang-litro engine, pagbuo ng 225 HP, kailangan mong mag-ipon ng 2,026,000 rubles. Ang modelo na may tatlong-litro na 272-strong unit ay nagkakahalaga ng 2,615,000 rubles. Ang kagamitan ng cabriolet ay hindi karaniwan para sa mga kotse na may katulad na uri ng katawan na tatlong litro na "diesel" ay magpapataas ng presyo nito sa 2,550,000 rubles. Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit tungkol sa "sisingilin" na bersyon ng S5 Cabriolet na may kapasidad na 333 HP, ngunit ang isang kotse ay nasa gilid ng buwis - 2,915,000 rubles.

BMW Z4 Presyo mula sa 2,035,000 Rubles.

Ang Aleman raster raster ng ikalawang dekada ay nakalulugod sa mga tagahanga ng Bavarian brand hindi lamang bilang ang pinaka-abot-kayang BMW na mapapalitan, kundi pati na rin bilang isang kotse na may mahusay na kumbinasyon ng estilo, pamamahala at dinamika. At hayaan ang pagiging praktiko ng kotse na ito, tulad ng lahat ng mga convertibles sa pangkalahatan, ay may pag-aalinlangan, ang sinumang nakaupo sa likod ng wheel Z4 ay matandaan lamang ang positibong emosyon.

Dalawang-litro motor na may kapasidad ng 184 hp Overclocking ang kotse sa "daan-daang" mas mababa sa 7 s. Ang mga bersyon na may parehong engine ng 105 "kabayo" (mula sa 2,403,000 rubles) ay kailangan 5.7 s., At 306-malakas na pagbabago (mula sa 2,721,000 rubles) - 5.2 p.

Mercedes-Benz SLK Presyo mula sa 2,050,000 rubles.

Ang SLK ay ganap na nagpapawalang-bisa sa pangalan nito: Sportlich, Leicht und Kompakt - sports, light at compact. Maliit na laki, rear-wheel drive at pangunahing motor 184 hp Pahintulutan ang may-ari ng SLK na tiwala sa parehong mga kalye ng lungsod, at sa maluwang na mga haywey.

Para sa 2,350,000 rubles, maaari kang bumili ng isang bersyon ng SLK 250 na may kapasidad na 204 hp. Para sa mga mahilig sa V6 Motors sa Mercedes na naghanda ng SLK 350 na bersyon na may 306-makapangyarihang motor na halaga ng 2,650,000 rubles.

BMW 4 serye Presyo mula sa 2 312 000 rubles.

Kung ang Z4 roadster sa kanyang sporting at aggressiveness personifies ang diwa ng BMW, pagkatapos ay ang "apat" ay ang parehong Bavarian convertible mula sa kung saan ang isang konsepto ay nagsisimula bilang "katayuan". Narito lamang ang isang pangunahing diesel unit na may 8.2 s. Ang pagpabilis sa "daan-daang" ay hindi nagpapahintulot sa modelo na mag-claim kahit isang fisky start mula sa ilaw ng trapiko.

Kung mas maaga quadruple convertibles. Mayroon din kaming isang sporty-romantikong imahe ng hindi maa-access na mga modelo, ngayon sila ay lalong itinuturing bilang isang komportable, naka-istilong at pinakinabangang kotse para sa bawat araw. Ang pag-unlad ay hindi tumigil. Ang mga convertibles ay bahagya hindi nakatira sa isang maginhawang awtomatikong bubong folding drive. Hindi sila nakatuon sa mga pinaka-advanced na sistema ng seguridad at kaginhawahan. At ang kalidad ng mga pag-tap ay kadalasang nakahihigit sa isang katulad na saradong bersyon. Pagkatapos ng lahat, sa cabriolet - lahat ng atpacing. At ito ay isang mahusay na pagkakataon para sa isang automaker ipakita ang publiko sa iyong paningin ng disenyo at antas ng panloob na dekorasyon. Sa pagsusuri na ito, hindi namin sinunod ang anumang mga paghihigpit sa presyo, ibahagi ang mga kotse sa ordinaryong at premium, at nagpasya na kolektahin ang lahat ng apat na seater convertibles na magagamit sa aming market, na angkop para sa buong taon na paggamit. Para sa kadahilanang ito, ang mga eksklusibong sports cabriolet na may kapasidad na higit sa 350 hp Ang materyal na ito ay hindi na-hit.

"Audi A3 cabriolet": Umupo ang lahat!	Ikalawang henerasyon debut: 2012. Restyling: Not. Base ng gulong: 259.5 cm Mga sukat: 442.1х179,3х140,9 cm Trunk Volume: 320 L.
- Sa sandaling ito, ang "A3" sa bukas na bersyon sa aming merkado ay inaalok lamang sa pagbabago ng front-wheel drive na may pitong hakbang na robot, ngunit may dalawang TFSI Motors upang pumili mula sa - 1.4- at 1.8 litro, kapangyarihan, ayon sa pagkakabanggit, 125 at 180 hp. Ang apat na wheel drive at higit pang kapangyarihan motor (300 hp) ay ipapakita sa bersyon ng "S3 Cabriolet". - Tissue tatlong-layer awning rises sa electromechanism sa 18 segundo sa isang bilis ng hanggang sa 50 km / h. Sa remedyo, halos hindi ito binabawasan ang dami ng puno ng kahoy. - Ang kotse ay nilagyan ng apat na airbag (harap at gilid), pati na rin ang isang tuhod unan mula sa driver, abs at esp. Para sa isang surcharge ilagay ang isang katulong upang mapanatili ang strip ng kilusan kasama ang awtomatikong liwanag liwanag. - Sa pangunahing kagamitan na "Attraction" ay may kasamang araw na tumatakbo na mga ilaw, awtomatikong kontrol ng klima at audio system. Sa pagganap ng "ambisyon", sports steering wheel at sports seat, fog lights, isang informational on-board system ay idinagdag ... Ang bersyon na "Ambiente" ay inaalok din, kung saan magkakaroon ng mga sensor ng paradahan at pinahusay na kumportableng mga upuan. - Mga Pagpipilian: Pinainit na mga upuan, bi-xenon o ganap na humantong headlight, premium navigation at audio system na may mga advanced na tampok, adaptive cruise control, adjustable suspension, parking machine, rear view camera at marami pang iba. - Ang mga upuan ay pinaghihiwalay ng isang tela (maliban sa mga bersyon ng "Ambiente" - ang pinagsamang trim gamit ang materyal na "mono.pur") ay ginagamit doon. Salon ng katad - ang pribilehiyo ng modelo na "S3". Gayunpaman, ang hitsura ng mga ordinaryong modelo ay maaari ring maging mas malapit sa prestihiyosong bersyon, pag-order ng isang malawak na pakete ng package na "S-Line", na nagpapahiwatig ng pinagsamang trim na may katad / tela o alcantara.
Kahit na "A3 cabriolet" at iba abot-kayang presyoAng interior ay agad na nagbabasa ng pag-aari sa premium na tatak.
"Para sa isang bukas na bersyon ng modelo na" A3 "ng bagong henerasyon, ang haba ng platform ng sedan ng parehong serye ay napili, na naging posible na mag-post ng isang ganap na pangalawang hilera sa cabin." Yuri Uryukov, "Claxon" №18 '2013.

Kamakailan lamang, ang debut "A3 cabriolet" ay hindi lamang pinanatili, kundi patuloy din na bumuo ng isang compact na imahe sports Cabriolet.Sino ang naging bantog para sa kanyang hinalinhan. Ang kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng isang nagpapahayag na mukha at isang klasikong disenyo, tulad ng mga prestihiyosong modelo na may tradisyonal na soft riding. Karaniwang nakausli ang mga arko sa kaligtasan dito ay nagbigay daan sa isang aktibong sistema ng seguridad, na awtomatikong nag-trigger sa kaso ng kudeta ng kotse. Nagiging sanhi ng paggalang at isang mayaman na hanay ng mga opsyon na magagamit para sa "A3 cabriolet": pagtatapos ng salon ng tunay na katad, sports upuan na may binuo lateral support, pamumulaklak deflectors na may mainit na hangin, malambot na tuktok na may pinabuting ingay pagkakabukod ...

Itinayo ang pinakamaliit na mapapalitan sa linya ng Audi sa MQB modular platform, kung saan ang aluminyo at mainit na paghubog ay malawakang ginagamit. Salamat sa kanila, ang katawan ay may malaking lakas. Mahusay na kakayahang makita at kumportableng mababang landing driving na literal na pukawin sa isang dynamic na estilo ng pagmamaneho. Upang ito, ang bukas na bersyon ay mayroon ding liwanag na tumutugon na mga reaksyon. Ang mga setting ng suspensyon ay medyo komportable, ang sistema ng opsyon na "Audi Magnetic Ride" ay nagbibigay-daan sa iyo upang mag-iba ang higpit ng stroke, at ang mga iminungkahing motors ay hindi tatawag sa mahina - mayroong isang pagpipilian para sa 125, at mayroong 180 pwersa. Gayunpaman, ang isang kamakailan ay kinakatawan ng 300-strong pagbabago sa "Quattro" na biyahe ay katumbas ng halaga.

"Audi A5 cabriolet": para sa bawat lasa	Debut: 2009. Restyling: 2012. Base ng gulong: 275.1 cm Mga sukat: 462,6х185,4х138.3 cm Trunk Volume: 320-380 L.
- Para sa "A5", maraming mga pagbabago ay iminungkahi, na nagsisimula sa isang 170-strong 1.8 TFSI, na pinagsama sa isang variator, at pagkumpleto ng tatlong-litro na motors (na may anim na bilis ng robot), na kinakatawan ng gasolina v6 na may isang kapasidad ng 272 hp. o 245-strong turbodiesel. Ang average na 225-strong modification 2.0 TFSI ay maaaring mapili sa anumang transmisyon - mekanikal, variator o robot. Sa huli kaso, magkakaroon ng apat na wheel drive sa modelo. - Na bilang standard sa kotse, isang awning na may pinahusay na thermal pagkakabukod at awtomatikong drive, na folds ang bubong para sa 17 at nagpasya sa 15 segundo sa isang bilis ng hanggang sa 50 km / h. Ang mapapalitan ay nilagyan ng anim na airbag (frontal, side, window), abs, esp at driver na nakakapagod na sistema ng pagkontrol. Kabilang sa mga opsyon ay inaalok ng mga katulong na sumusuporta sa isang ligtas na distansya at pagsubaybay sa trapiko. - Kontrol ng klima, audio system, fog lights, LED running lights, heated seats at electric drive, rain sensors at lighting, onboard information system - lahat ng ito ay ang karaniwang kagamitan ng lahat ng "A5 cabriolet". - Sa kahilingan, Xenon headlights, nabigasyon, adaptive adjustable suspensyon, dynamic na mga mode, pinainit real upuan ay naka-set. Ang bersyon ng "S5 Cabriolet" ay may maraming nakalista na nasa karaniwang kagamitan. - Sports chairs, tulad ng sports finish sa estilo ng "S-line", para sa maginoo modelo ay inaalok eksklusibo bilang isang pagpipilian, at isang katad na panloob sa halip ng tissue sa katayuan ay nakuha lamang sa pamamagitan ng pagbabago sa V6 motor. Ngunit para sa dagdag na singil, ang espesyal na pagtatapos ng alkantar / katad o isang pinalawak na balat tapusin ay magagamit.
Ang loob ng "A5 Cabriolet" ay tinatawag na klasikong "Audi" - sa layout, ito ay kahawig ng "A4" na may walang kamali-mali na ergonomya.
"Sa center console, may mga susi na nagbibigay-daan sa iyo upang pumili ng isang maginhawang mode ng drive para sa iyo:" kumportable "," dynamic "o" awtomatikong ". Vadim Khudyakov, "Claxon" №6 '2009.

Sa likod ng tightened sports silweta "A5 cabriolet" ay talagang nagtatago ng kotse na may napakalawak na kakayahan ng gumagamit. Magsimula tayo sa katotohanan na ang apat na tao ay maaaring tumanggap nang walang labis na mga hadlang - mayroon siyang tunay na maluwang na salon. Bukod dito, sa ikalawang hanay, ang tisyu tuktok sa itinaas na estado ay hindi "pindutin" sa ulo ng mga pasahero. Ang mapapalitan ay may kakayahang transportasyon ng isang medyo matatag na halaga ng bagahe - na may isang nakataas na bubong ang dami ng puno ng puno ng kahoy mula 320 hanggang 380 liters. At dahil ang three-layer awning ay pinagkalooban ng thermal insulation, ang kotse ay maaaring gamitin sa buong taon. Ngunit ang pangunahing argument na pabor sa "A5 Cabrio" ay isang napakalawak na pagpili ng mga pagbabago. May mga modelo na mas simple, na may mekanika. May isang variator, na may isang robot, na may isang diesel engine, na may isang malakas na gasolina "anim" ... at ito ay hindi kasama ang prestihiyosong 333-malakas na bersyon ng "S5 Cabriolet", na nakakatugon din sa pamantayan ng pagsusuri.

Sa mga tuntunin ng kaginhawaan ng tunog, ang bukas na "limang" ay makakakuha ng mas malapit sa parehong coupe, kung nag-order ka ng bubong na may 15-millimeter ingay na insulating lining. Sa pamamagitan ng kinis ng stroke, masyadong, walang mga problema - bahagyang dahil ang mapapalitan dahil sa makapangyarihang steel struts-amplifiers sa ibaba ay aktwal na inilipat sa "weight category" ng mga sedan ng negosyo, para kanino ang impluwensya ng riding movers ay katangian. Para sa kadahilanang ito, ang pagpili ng modelong ito, kailangan mo pa ring mas gusto ang mas malakas na pagbabago upang hindi magreklamo pagkatapos ng mahina dinamika.

"BMW 4 Series Convertible": mainit na yakap	Debut: 2014 taon Restyling: Not. Base ng gulong: 281 cm Mga Dimensyon: 463.8x182,5x138.4 cm Trunk Volume: 220-370 L.
- mula sa malawak na gamut bMW Motors. Para sa isang mapapalitan, tatlo lamang ang inaalok, lahat ay nilagyan ng turbocharged: diesel dalawang-litro na kapangyarihan 184 HP, gasolina "apat" ng parehong dami ng isang pagbabalik ng 245 hp At inline tatlong-litro 306-malakas "anim". Ang mga pagbabago lamang sa isang walong-speed automaton ay magagamit na ngayon sa Russia, bagaman nag-aalok ang mga Europeo ng anim na bilis ng mekanika para sa parehong mga bersyon. - Mahirap tatlong-seksyon tuktok ay dinisenyo ng kumpanya "Webasto". Upang lumipat mula sa isang matinding posisyon sa isa pa, ito ay tumatagal ng mga 20 segundo. Mula sa mga draft ng mga pasahero sa harap ay nagpoprotekta sa windproof screen at deflectors sa mga backs ng upuan. - Sa isang sitwasyon na nagbabanta sa pagbagsak, ang mga arko sa likod ng mga paghihigpit sa ulo ng ikalawang hanay ay kukunin sa mas mababa sa 0.2 s, pagkatapos ay awtomatikong i-on ng kotse ang SOS signal at mga ulat sa lokasyon ng mga serbisyo sa pagsagip. Ang kaligtasan ay nagbibigay din ng anim na unan, abs, esp at awtomatikong sistema ng pagpepreno sa mga sitwasyong pang-emergency. - Sa russian market. Ang "base" ng Europa ay hindi inaalok. Dumating kami sa amin ng isang machine gun, bixenon headlights, dalawang-zone na kontrol ng klima at pinainit na upuan, isang sistema ng multimedia na "BMW Professional" na may 6.5-inch na kulay ng screen, sensor ng rain parking at sensor ng ulan. Ang Adaptive Cruise Control ay naka-install din sa mga modelo ng gasolina. - Ang parehong screen ng hangin at isang sistema ng "Warm Collar" ay kailangang mag-order bilang mga pagpipilian. Kasama rin sa mga ito ang front sensors ng paradahan, teknolohiya ng nabigasyon, TV, mga aplikasyon sa Internet, mga adaptive o LED headlight, aktibong chassis ng higpit o sports suspension, pinabuting upuan, atbp. - Sa una, ang modelo ay inaalok na sa tatlong linya ng disenyo, at ang mga posibilidad para sa indibidwal ay ang pinakamalawak na posible sa pagsusuri.
Para sa loob ng BMW Convertible Fourth Series, ang iba't ibang maluhong dekorasyon ay magagamit.
"Ang kotse ay mukhang sports at maskulado. Ngunit mula sa upuan ng pagmamaneho, tila nakaupo ka sa karaniwang "Treshka" - karamihan sa mga panloob na detalye ay kinuha mula sa ikatlong serye ng sedan. " Dmitry barinov, "claxon" №16 '2013.

Pagkatapos replenishing ang sistema indexing ang mga modelo ng bagong numero, ang BMW bahagyang lundagan. Pagkatapos ng lahat, ang buong ika-apat na serye ay ang tsasis ng isang modernong sedan-treshka. Dahil dito, ang convertible coupe na isinumite dito ay maaaring ituring na isang direktang tagapagmana sa bukas na ikatlong serye ng dating henerasyon.

Ang layout ay tradisyonal para sa BMW: luto sa likod ng front axle sa cabin na may motor, na may rear-wheel drive at katumbas ng rave ng axes. Ngunit hindi tulad ng hinalinhan, ang bagong "apat" ay halos walang karaniwang mga panel ng katawan na may donor sedan, na nagbibigay sa modelong katangian. May isang tuldik at sportiness: makitid na headlamp, "Gills" na bentilasyon para sa mga gulong sa harap, pinalawak na rear wheel arches ... Ang huli ay hindi isang batchor, dahil ang track ng kotse ay talagang nadagdagan kumpara sa sedan - para sa dalawang sentimetro sa harap at tatlo mula sa likod. Para sa mas mahusay na paghawak, ang suspensyon ay ganap na naalaala, binabawasan nang sabay-sabay para sa sentimetro at clearance.

Ngunit kung ang BMW coupe ng ika-apat na serye ay maaaring walang alinlangan na maiugnay sa "driver's car", pagkatapos ay isang bukas na bersyon ng Buksan ang mas maraming machine. Higit sa 230 kg ng masa, na lumitaw dahil sa isang malaking bubong na may isang kumplikadong mekanismo ng natitiklop. Ngunit sa cabin - full-fledged apat na lugar. Walang nagreklamo tungkol sa paggiling o kakulangan ng init - ang bubong ay nagbibigay sa taglamig thermal pagkakabukod ay hindi mas masahol pa kaysa sa sedan. At sa pinasadya, ang mga pasahero sa harap ay mapuspos ng mainit na hangin na "collars" mula sa mga deflectors sa mga backrests ng mga upuan.

"Infiniti Q60 Cabrio": Sa ilalim ng bagong pangalan	Debut: 2009. Restyling: 2014. Base ng gulong: 285 cm Mga Dimensyon: 466x185x140 Cm. Trunk Volume: 333 L (na may nakatiklop na bubong - 70 L)
- Mga alternatibo sa isang 3.7-litro atmospheric V6 na may kapasidad ng 333 HP, na pinagsama lamang sa isang pitong hakbang na awtomatiko, sa "Q60 Cabrio" no. Ang linya ng motor ay mahusay na balanse, ngunit ito ay nailalarawan sa pamamagitan ng mas mataas na pagkonsumo ng gasolina. Ang transmisyon ay may manu-manong control function at sports mode. - Sa saradong estado, ang "Q60 Cabrio" ay mahirap na makilala mula sa coupe - ang mga elemento ng matibay na bubong ay lubusan na hinihimok sa bawat isa na ang katangian ng mga joints ay halos hindi halata. Ang ikalawang bentahe ng bubong ay unang-class na pagkakabukod ng ingay. Ngunit sa nakatiklop na estado ito ay sumasakop sa halos buong kapaki-pakinabang na dami ng puno ng kahoy. - Anim na airbags, sinturon na may pretension, electronic stabilization, anti-slip at anti-locking system sa "Q60 Cabrio" ay kinumpleto ng adaptive Bi-Xenon head lighting, at lahat ng nasa itaas ay karaniwang kagamitan. - Kasama na ang modelo ng serial equipment. iba't ibang mga sensor at electric drive, advanced multichannel audio system na "Bose Open Air" na may HDD at USB, Russian navigation, adaptive climate control "plasma cluster", isinasaalang-alang ang masalimuot na kondisyon ng paggalaw, pinainit na upuan at bentilasyon, display ng paradahan, cruise control at windproof screen . - Ang mga pagpipilian para sa modelo ay hindi ibinigay. Kapag nag-order ng kotse, ang kliyente ay inaalok lamang upang pumili ng isang pinabuting finishing package sa halip na pamantayan. Halimbawa, may aluminyo palamuti at balat ng liwanag asul, o may isang pulang maple puno palamuti at may isang tapiserya ng brown-kulay na upuan. - solid alloy wheels. Ika-19 na laki, branded analog orasan at leather interior dekorasyon ay sa lahat ng "Q60 Cabrio". Gayundin, ang kotse ay naiiba mula sa "Q60" coupe sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isang spoiler at ang orihinal na disenyo ng harap at hulihan bumpers.
Mukhang mahal ang salon - pinagsasama nito ang mga magagandang anyo, mataas na kalidad na materyales sa pagtatapos at tulad ng mga eleganteng detalye bilang isang analog na orasan.
"Sa kabila ng disenteng masa, mapaglalangan nang madali. Ano ang tumutulong sa isang epektibong hydraulicel, pati na rin ang sapat na pagtutugma ng makina na may nababanat at nakikibahagi sa engine. " Ruslan Tarasov, "Claxon" №10 '2012.

Dahil ang premiere, hindi siya sumailalim sa anumang teknikal na pagbabago, bagaman mula sa taong ito ang modelo sa lahat ng mga merkado ay ibinebenta sa ilalim ng isang bagong pangalan: "Q60 Cabrio" sa halip na "G37 Cabrio". Gayunpaman, ang katayuan ng isang mahabang buhay sa aming pagsusuri ay hindi nangangahulugan na ang modelo ay hindi napapanahon sa moral. Ang salon ay mukhang mahal at modernong salamat sa matagumpay na kumbinasyon ng mga materyales sa mataas na kalidad na pagtatapos, maalalahanin na ergonomya at isang advanced na multimedia system, na kung saan ay dinisenyo nang eksakto sa bukas na katawan. Ang mga pakinabang ng "Q60 Cabrio" ay maaari ring maiugnay sa iba't ibang kagamitan. Sa mga minus - isang relatibong malapit na pangalawang hilera para sa modelo na may pinakamalaking wheelbase sa pagsusuri.

Ang mga mamimili ng cabriolet "Infiniti" walang pagpili ng pagbabago, ngunit ang iminungkahing 3,7-litro na V6 na may kapasidad na 333 hp Pinagsasama ito nang maayos sa isang pitong hakbang na makina. Sa ganitong isang engine na "Q60 Cabrio" ay hindi maaaring maging mabagal, sa kabila ng kahit isang mabigat na mekanismo para sa natitiklop na isang matibay na bubong. Ang magagandang sensations mula sa isang dynamic na pagmamaneho suspensyon ay hindi masira - para sa bukas na tuktok na bersyon, ang mga inhinyero ay reconfigured ang shock absorbers upang ang anumang mga iregularidad ay hindi nakikita painfully.

Nawala ang "Q60 Cabrio" sa isa pang hindi pagkakaunawaan para sa bilis, character na eksklusibo para sa convertible coupe. Upang ganap na tiklop ang matibay na bubong, kukuha ng 25 segundo, at muling itaas ito, kinakailangan upang ihinto - sa paggalaw na imposible. Sa wakas, sa nakatiklop na form, ang bubong ay tumatagal ng napakaraming espasyo sa puno ng kahoy na halos hindi posible na maglagay ng isang maliit na backpack.

"Mercedes-Benz E-class Cabrio": Defender.	Ikatlong henerasyon debut: 2010. Restyling: 2013. Base ng gulong: 276 cm Mga sukat: 470,3х178,6х139.8 cm Trunk Volume: 300-390 L.
- Kahit na ang "e-class cabrio" ay ginawa sa iba't ibang mga pagbabago, sa aming merkado ang modelo ay iniharap lamang sa dalawang bersyon - na may isang hilera turbocharged "apat" dami ng dalawang liters at may 3.5-litro v6 (ayon sa pagkakabanggit, na may isang kapasidad ng 210 at 250 hp..). Lahat ay inilapat ang pitong hakbang na automatics. - Multilayer tissue bubong ay maaaring nakatiklop (o umakyat) sa bilis ng hanggang sa 40 km / h. Ang proseso ay tumatagal ng 20 segundo. Sa nakatiklop na estado, binabawasan nito ang kapaki-pakinabang na dami ng puno ng halos isang-kapat. - Bilang karagdagan sa mga awtomatikong arko, anim na airbag, ESP, anti-slip at anti-locking system, ang "e-class cabrio" ay nakatakda sa babala ng banggaan, isang malayong light machine. Para sa dagdag na singil - gilid unan sa ikalawang hilera, pagsubaybay ng trapiko strip, aktibong pagsubaybay ng distansya at patay zone. - Sa "Espesyal na Serye" - ngunit ang mga naturang modelo lamang ay iniharap sa Russia - isang listahan ng mga serial equipment, na kasama ang isang adjustable chassis, control ng klima, audio system, iba't ibang mga sensor at electric drive, pinalawig na proteksyon ng crankcase, parking assistant, heated Mga upuan sa harap at pinainit na windshield washing system. Ang modelo na may V6 ay nagdaragdag din sa sistema ng "Comand Online". - Mga Pagpipilian: Rear View Camera, nabigasyon, espesyal na "kumportable" at "praktikal" na mga pakete para sa mga naka-convertable, multi-contracture na upuan na may bentilasyon, dalawang hanay ng mga pagpapahusay sa sports AMG, advanced na audio system, Suspensyon ng Sports, mainit na hangin Sa leeg na "air scarf". - Ang lahat ng mga kotse ay nakikilala sa pamamagitan ng katad tapusin, pagpipinta metalik at liwanag haluang metal gulong. Maaari mong bigyan ang modelong indibidwal gamit ang maraming mga pakete ng estilo para sa panlabas at ang cabin. Ang kulay ng bubong ay maaari ring mapili mula sa apat na pagpipilian.
Ang interior ay inuulit ang "chernisty" ng dating henerasyon sa layout, ngunit hindi sa tapusin - dito ang mga materyales ng dekorasyon ay mas mahusay.
"Ang isang mapapalitan ay maaari na ngayong magyabang sa parehong modernong mga katulong sa pagmamaneho na kamakailan ay ipinatupad sa isang na-update na e-class." Ruslan Tarasov, "Claxon" №12 '2013.

Tulad ng bersyon ng e-class coupe, ang tanging apat na seater na mapapalitan sa gamma ng "Mercedes-Benz" ay hindi batay sa platform ng e-class na sedan, ngunit sa "cart" na modelo ng C-Class (huling henerasyon). Ngunit iyon ang dahilan kung bakit ang modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang maliit na timbang, mahusay na mga dynamic na katangian at kapuri-puri pagsakay haggles. Adaptive suspension ng adjustable rigidity, na ang convertible ay isang pangunahing kagamitan, na may isang pindutin ng isang soft button kumportableng rehimen Lumipat sa hard sports. Sa ilalim ng aktibong driver ay maaaring umangkop sa kumpanya "7g-tronic" -

awtomatikong may manual control function. Ang multilayer thermal insulating soft roof ay nagbibigay ng kaginhawahan sa anumang masamang panahon, at ang wind-pumping "cap", ang awtomatikong windproof screen at branded air scarves guaranteis kasiyahan kapag naglalakbay sa isang bukas na tuktok.

Isang taon na ang nakalilipas, ang kotse ay sumailalim sa isang seryosong pag-update. Sa pag-save ng lahat ng iyong mga praktikal na katangian (dito maaari mong tiklop ang mga upuan ng ikalawang hilera), ang mapapalitan ay nabago sa disenyo ng mukha ng mukha, nakatanggap siya ng isang advanced adaptive lighting at mass ng mga assistant ng pagmamaneho, ang ilan sa mga ito ay pumasok sa pangunahing kagamitan . Ang modelo ay dati nang itinuturing na isa sa mga pinakamahusay sa mga tuntunin ng antas ng aktibo at passive Security.At ngayon itinaas niya ang bar ng mga alalahanin tungkol sa mga driver at pasahero sa pinakamataas na antas. Kasabay nito, maraming mga bagong makapangyarihang at mahusay na turbo motors lumitaw sa motor gamma - ang katotohanan, sa Russia sila ay kinakatawan lamang sa pamamagitan ng inline dalawang-litro "apat" sa pagbabago "E250 Cabrio".

"Peugeot 308cc": sa estilo ng isport	Debut: 2008. Restyling: 2011. Base ng gulong: 260.5 cm Mga Dimensyon: 440x181,7x142.6 cm Trunk Volume: 266-465 L.
- Inline "apat" dami ng 1.6 liters na may direktang iniksyon At ang Turbocharger ay ang tanging ipinanukalang opsyon para sa "Peugeot 308cc". Ang motor na ito ay pinagsama, na binuo ng PSA kasabay ng BMW, na may anim na bilis na nakakapag-agpang awtomatikong makina. - Ang isang dalawang-stroke bubong ng coupe-convertible ay transformed sa loob lamang ng 20 segundo - ito ay isang uri ng rekord para sa mga kotse na may matibay na pagsakay. Pagkatapos ng natitiklop ang bubong mula sa isang kahanga-hangang paunang dami sa puno ng kahoy sa 465 liters, kalahati lamang ang nananatiling. - Mga arko ng seguridad, na nag-trigger kapag ang tipping at sarado na bubong, frontal, gilid at "kurtina" unan ay nagbibigay ng mga modelo ng mataas na antas ng passive kaligtasan. Anti-pass, anti-lock at stabilizing system - bilang pamantayan. - Sa simpleng pagpapatupad "308 cc" ay hindi inaalok. Ang modelo ay tiyak na nilagyan ng mga sensor ng ulan at liwanag, kontrol ng klima, pinainit na upuan, magsumite ng mainit na hangin sa leeg, audio system na may nabigasyon at Bluetooth, Xenon adaptive head optics at fog lights, cruise control at electric seat adjustments. - Ang mga sensor ng paradahan sa harap ay nakatakda para sa dagdag na singil, ang sistema ng memorization system, mirror folding drive, ang maginhawang pag-andar ng kasabay na pagbubukas / pagsasara ng bubong kasama ang mga bintana ng side, windproof screen, pati na rin ang isang malakas na hi-fi class JBL audio system. - Sa tanging naa-access configuration ng "Feline", isang chromium tapusin at mataas na kalidad na balat (apat na mga pagpipilian sa kulay) ay ginagamit. Sa estilo ng sports, isang dashboard na may puting kaliskis at lahat ng mga upuan ay kasama ang hiwalay na likuran.
Ang bukas na "308 cc" interior ay mukhang mas puspos at mas malinaw kaysa sa simpleng hatchback na "Peugeot".
"Sa paglipat" 308 "kaaya-aya, ngunit hindi nag-set up ng isang pagsakay sa pagsusugal. Ang steering wheel ay hindi kailangan, sa pagkalkula, tila, sa madla ng kababaihan. " David Hakobyan, "Claxon" №11 '2012.

Tulad ng alam mo, ang buong pamilya ng modelo na "Peugeot 308" na dating henerasyon ay ginawa sa ilalim ng motto na "mas sport!" - Ano ang nais ng mga inhinyero ng Pranses na kumpanya na magbigay ng mas kaakit-akit ordinaryong kotse sa araw-araw. At, marahil, ito ay pinaka-maliwanag na ipinakita sa isang dalawang-pinto coupe-cabriolet "Peugeot 308 cc". Ang modelo ay may di malilimutang at sa halip agresibo hitsura. Ano lamang ang "Lion's ZEV" ng radiator lattice, na pupunan ng racing air intakes at Xenon headlights. Walang mas epektibong coupe-convertible ang hitsura sa ilalim ng mga diffuser sa bumper at eleganteng spoiler. Ang panlabas na data ng athletic ay sinusuportahan ng salita, mahusay na pagkontrol na nakamit sa pamamagitan ng paggamit ng gas-puno ng shock absorbers, bagaman ang dynamic na data ng modelo ay isa sa mga pinaka-katamtaman sa pagsusuri.

Sa kabila ng pag-aari ng klase ng golf, "308 SS" ay naging maluwag at praktikal. Kahit na may isang nakataas na bubong, ang mapapalitan ay maaaring matingnan bilang isang ganap na apat na seater sasakyan, bagaman ang mababang hulihan bintana ay bahagyang naglilimita sa espasyo sa ikalawang hanay ng mga pasahero. Sa pamamagitan ng paraan, ang hard-top "hard-top" na may awtomatikong drive para sa modelong ito ay gumagawa ng Magna, kaya hindi ka maaaring mag-alala tungkol sa pagiging maaasahan at kalidad ng trabaho ng responsableng node na ito. Sa mataas na antas, ang panloob na dekorasyon ay ginawa: ang balat, chrome, soft plastic ... sa "Peugeot" ay nagbigay sa kanilang sarili ng isang ulat na ang potensyal na mamimili "308cc" ay isang tao na mas kaakit-akit kaysa sa bulk ng mga customer.

Maikling katangian ng mga pangunahing bersyon.

Ruslan Tarasov,
Larawan ng mga tagagawa at mula sa archive ng "ClassOne"

Ito ay hindi lihim na maraming mga convertibles ay may isang iba't ibang mga natitiklop / pagtula teknolohiya ng bubong. Ang mga may-ari ng ilan ay kailangang mag-aplay ng pisikal na lakas, habang ang iba pang mga may-ari ng naturang mga kotse ay dapat lamang mag-click sa pindutan.

Ngayon ay nag-aalok kami sa iyo ng isang rating nangungunang 11 convertibles na may pinakamabilis na natitiklop na roofs.. At sa aming hit parada, tanging ang mga kotse ay pumasok, kung saan kinabibilangan ng kagamitan electrical system. Folding / folding tops.

Kami ay tiwala na ang aming rating ay higit pa sa may-katuturan, dahil sa bakuran sa wakas ang pinakahihintay tag-init. Kaya, tingnan ang listahan upang malaman kung aling mga convertibles na may electric roofs ay maaaring maging mas madali upang buksan up upang tamasahin ang mga pagkakataon upang tamasahin ang araw at hangin sa lalong madaling panahon.

11. BMW I8 Roadster (15 segundo)

Matapos ang maraming mga taon ng mga alingawngaw at mga inaasahan, ang Bavarian Mark sa wakas ay nagpasimula ng isang serial roadster. Ang kotse ay nilagyan ng isang maaaring iurong rigid bubong, na naglalagay ng driver sa loob ng 15 segundo.

11. Audi A5 Cabriolet (15 segundo)

Audi A5 cabriolet.

Larawan: Audi.

Premium Open Model. Audi A5 cabriolet. Maaaring magkaroon ng apat na pasahero. Ang soft roof nito ay aalisin sa loob ng 15 segundo at bumalik sa isang lugar para sa 18 segundo.

9. Ferrari Portofino (14 segundo)

Ferrari Portofino.

Larawan: Ferrari.

Tulad ng alam mo, ang bagong modelo ng sports ay nilagyan ng isang retractable rigid roof, na ginagawang ang kotse ay parang isang kompartimento. Upang babaan ang tuktok kailangan mo lamang ng 14 segundo.

9. Aston Martin DB11 Volante (14 segundo)

Aston Martin DB11 Volante.

Larawan: Aston Martin.

7. Porsche 911 cabriolet (13 segundo)

Porsche 911 Turbo Cabriolet.

Larawan: Porsche.

Upang mapababa ang bubong ng sports cabriolet Porsche 911 cabriolet. Ito ay 13 segundo lamang. Ito ay hindi lihim na ang Aleman kumpanya ay pagbuo ng modelo ng susunod na henerasyon. Inaasahan na ang kotse ay makakatanggap ng bago o na-upgrade na mekanismo na nakatiklop / pagtula ng bubong nang mas mabilis.

7. Mazda MX-5 RF (13 segundo)

Larawan: Mazda.

Mazda MX-5 RF bubong ay para sa parehong 13 segundo. Ayon sa mga eksperto, ito ay isang kahanga-hangang resulta, na ibinigay sa gastos at pagpoposisyon ng kotse na ito.

5. Jaguar F-Uri Convertible (12 segundo)

Jaguar f-type convert

Larawan: Jaguar.

Premium British Model. Jaguar f-type convert Nilagyan ng bubong na maaaring umakyat o bumaba sa loob ng 12 segundo sa bilis ng hanggang 30 milya kada oras (48 kilometro kada oras).

Lahat ng bagay ay pagod - taglamig, malamig, walang katapusang krisis, bulging problema ... ngunit ang tagsibol ay darating at sa kanyang bagong pag-asa para sa pinakamahusay na. At upang ang mga darating na mainit na araw ay naging mas maliwanag para sa iyo, napagpasyahan naming i-publish ang pagsusuri na ito ng quadruple cabriolets. Pagkatapos ng lahat, walang mas mahusay, tulad ng sa isang maaraw na araw upang gumuhit sa kalsada buksan ang kotse kasama ang mga kaibigan. Kung paano walang mas mahusay na pagtaas ng mood sa magandang panahon kaysa sa isang mapapalitan. Kapag nagmamadali ka kasama ang araw at hangin, ang lahat ng masama ay nananatili sa isang lugar sa likod. Hayaan kahit na sa oras. Ngunit ito ay katumbas ng halaga. Narito ipapakita namin ang lahat ng mga quadruple convertibles na inaalok sa merkado ng Russia upang madagdagan ang klase at presyo. Ngunit agad na balaan, pagkatapos ay sa kasalukuyang mga oras ng mass modelo para sa demokratikong presyo Sa Russian mga sentro ng dealer Hindi mo mahanap. Ang mga kinatawan lamang ng mga premium at luxury brand ay nanatili sa merkado. Gayunpaman, ito ay pinaka-maliwanag na naglalaman ng lahat ng mga pakinabang ng isang bukas na kotse.

"Audi A3 / S3 cabriolet":
Kaginhawahan sa maliit na format.

Ikalawang henerasyon debut: 2012.
Restyling: 2014.

- Ang pagpili ng mga motors ay limitado sa pamamagitan ng gasolina TFSI na may dami ng 1.4 o 1.8 liters at kapangyarihan, ayon sa pagkakabanggit, 125 at 180 hp. Ang mga mahilig sa pagsakay sa sports ay inilaan kaysa sa 300-malakas na "S3 cabriolet quattro".
- Ang tissue awning ay tumataas na may electromechanism sa 18 segundo sa isang bilis ng hanggang sa 50 km / h. Sa pinahusay na estado, ang dami ng 320-litro na puno ng kahoy ay halos walang nabawasan.
- Nilagyan ng apat na airbag, pati na rin ang isang tuhod unan mula sa driver, abs at esp. Ang isang assistant strip assistant na may mababang light automaton ay nakatakda.
- Ang "atraksyon" ay may kasamang araw na tumatakbo na mga ilaw, awtomatikong kontrol ng klima at audio system. Ang "ambisyon" ay idinagdag na mga ilaw ng fog at sistema ng MMI, sports steering wheel at upuan. Ang bersyon ng "Ambiente" ay mga sensor ng paradahan at pinahusay na kumportableng mga upuan.
- Mga pagpipilian: pinainit na upuan, bixenon o ganap na humantong headlight, nabigasyon at audio premium na klase, adaptive cruise control, paradahan machine, rear view camera, atbp.
- Bilang karagdagan sa mga bersyon ng "Ambiente", ang mga upuan ay pinaghihiwalay ng isang tela. Salon na gawa sa katad - ang pribilehiyo ng modelo na "S3", ngunit ang hitsura ng mga ordinaryong pagbabago ay maaari ring maging mas malapit sa prestihiyosong bersyon, pag-order ng malawak na estilo ng pakete na "S-line", na nagpapahiwatig ng pagsasama ng balat, tela at Alcantara.

Sa kabila ng compact class, ang modelo ay may isang napakaluwag na salon, kabilang ang pangalawang hilera.

"Isinalin ang suspensyon sa isang komportableng mode, binabaan ang bubong ... Ang araw ay sobrang malamig, ngunit medyo komportable ako, ang sistema ng pamumulaklak ng leeg sa literal na pakiramdam ay nagpainit sa aking ulo."

Semen zhvalalya, "claxon" № 9 '2014​

Kahit na "A3 cabriolet" at nakikilala sa pamamagitan ng magagamit na presyo, ito ay agad na kapansin-pansin na nabibilang sa premium na tatak. Maingat na pinalamutian at naisip ang salon, nagpapahayag ng facial na bahagi, malinis na klasikong disenyo tulad ng mga prestihiyosong machine na may tradisyonal na soft riding. Kadalasan, ang kaligtasan ng arko na nananatili sa mga convertible sa modelong ito ay nagbigay daan sa isang aktibong awtomatikong sistema. Nagiging sanhi ng paggalang at mayaman na hanay ng mga pagpipilian: pagtatapos ng tunay na katad, sports upuan na may binuo lateral support, pamumulaklak down ang leeg na may mainit na hangin, malambot na tuktok na may pinabuting ingay pagkakabukod ... ang karaniwang pagbabago "A3 cabriolet" hanggang kamakailan ay itinuturing na mas maraming paglalakad Ang mga kotse, at naka-attach sa sports lamang ng 300-strong "S3 cabriolet", ngunit ngayon ay may mga medium modifications sa "Quattro" drive, mahusay na inihanda para sa pagsakay sa buong taon. At pinapayagan ka nila na lubos na maranasan ang lahat ng mga pakinabang sa pagmamaneho ng isang baga at mapipili na mapapalitan na binuo sa isang modernong modular platform.

"Audi A5 / S5 cabriolet":
Ipinanganak na Tourist.

Debut: 2009.
Restyling: 2012.

- 177- at 230-malakas na mga modelo na may manu-manong kahon o variator ay magkakaroon front-wheel drive.. Ang bersyon ng "Quattro" ay isang tiyak na anim na bilis ng robot at isang kapasidad ng hindi bababa sa 230 hp. Ang sports "S5 Cabriolet" ay pinagkalooban ng tatlong-litro na gasolina V6 na may kapasidad na 333 hp
- Ang awning na may pinahusay na thermal insulation at awtomatikong drive ay ipinagkatiwala para sa 17 at tinanggihan sa 15 segundo sa isang bilis ng hanggang sa 50 km / h.
- Nilagyan ng anim na unan, abs, esp at driver na nakakapagod na sistema ng pagkontrol. Ang listahan ng mga tool sa seguridad ay kinumpleto ng isang distance assistant at pagsubaybay sa pagsubaybay.
- Kontrol ng klima, audio system, mga ilaw ng fog, mga ilaw na tumatakbo, electric drive, mga sensor ng ulan at pag-iilaw, pinainit na upuan sa harap, sistema ng impormasyon ng MMI - karaniwang kagamitan ng lahat ng "A5 cabriolet".
- Sa kahilingan, Xenon headlights, nabigasyon, adjustable suspensyon, dynamic mode tagapili ay naka-set. Ang bersyon ng "S5 Cabriolet" ay may maraming nakalistang porsyento ng standard execution.
- Ang mga sports chair at dekorasyon sa estilo ng "S-line" para sa mga maginoo na modelo ay inaalok bilang isang pagpipilian, at ang katad na loob sa halip na ang tisyu sa katayuan ay may mga pagbabago lamang sa V6. Ngunit ang mga advanced na pagtatapos ng alkantar / katad o isang pinalawak na skin finish ay magagamit para sa dagdag na singil.

Ang loob ng "A5 Cabriolet" ay tinatawag na isang klasikong "Audi" ayon sa katangian ng layout at hindi nagkakamali ergonomya.

"Ang mga pasahero ay maaaring tumagal sa kanila at bagahe, na nagbibigay-daan hindi lahat ng mga convertibles. Halimbawa, tahimik naming nalunod ang apat na hype traveler bag sa puno ng kahoy. "

Ruslan Tarasov, "Klakson" № 24 '2013​

Ang modelo ay hindi bago, ngunit may malawak na posibilidad. Sa maluwag na cabin apat ay inilalagay nang walang maraming mga hadlang, at ang tisyu tuktok sa itinaas estado ay hindi "bigyan" sa mga pasahero ng ikalawang hilera. Ang "A5 cabriolet" ay maaaring dalhin at matatag na bagahe. Sa wakas, ang kotse ay maaaring ligtas na gamitin sa. panahon ng taglamig - Ang three-layer awning ay pinagkalooban ng thermal insulation, at sa gamma may mga popular na pagbabago "Quattro". Sa pamamagitan ng paraan, ang isang magkakaibang pagpipilian ay mula sa isang maliit na 170-malakas na bersyon na may manu-manong kahon o isang powerable variator sa isang malakas at prestihiyoso 333-strong "S5 cabriolet" - isa pang mabigat na argumento tumingin patungo sa bukas na "limang". Ang anumang bersyon ng kotse na ito ay halos hindi magbibigay ng isang kompartimento ng isang katulad na serye sa kaginhawaan ng tunog, kung nag-order ng tolda na may espesyal na ingay na insulating lining. Sa pamamagitan ng kinis ng stroke, masyadong, walang problema - dahil sa malakas na struts ng bakal, ang convertible ay aktwal na inilipat sa "kategorya ng timbang" ng mga sedans ng negosyo na kung saan ang implicit riding kaugalian ay nailalarawan.

"BMW 4 / M4 Convertible":
mula sa katamtaman hanggang sa gusty.

Debut: 2014 taon
Restyling: Not.

- Para sa "4-serye na mapapalitan" isang dalawang-litro turbodiesel (190 HP), ang gasolina "apat" ng parehong lakas ng tunog na may pagbalik ng 249 hp at hilera tatlong litro "anim" sa pamamagitan ng 326 hp (431 sa "M4"). Sa Russia, ang mga ordinaryong pagbabago ay may walong bilis ng automat, at ang M-bersyon ay may isang robot.
- Mahirap tatlong-seksyon tuktok mula sa isang matinding posisyon sa isa pang pass sa loob lamang ng 20 segundo, ngunit kumakain ng halos kalahati ng kapaki-pakinabang na dami ng 370-litro puno.
- Awtomatikong kaligtasan arc ay fired mas mababa sa 200 ms. Sa kaso ng isang kudeta, ang kotse mismo ay nagpapadala ng mga coordinate at SOS signal sa mga serbisyo sa buhay. Ang seguridad ay nagbibigay din ng anim na unan, abs, esp at awtomatikong sistema ng pagpepreno.
- Ang Russian market ay dumating modelo na naiiba mula sa pangunahing. Mayroon silang bixenon, dalawang-zone na kontrol sa klima at pinainit na upuan, isang multimedia system na may 6.5-inch screen, rear sensors ng paradahan at sensor ng ulan.
- Parehong screen ng hangin at isang sistema ng "mainit na kwelyo" ay kailangang mag-order nang hiwalay kapag binili nang hiwalay. Kasama rin sa mga pagpipilian ang mga mapa ng nabigasyon, TV tuner, internet application, adaptive o LED headlights, aktibong chassis.
- Para sa modelo, tatlong pangunahing mga linya ng disenyo ang binuo, ngunit sa parehong oras may sapat na pagkakataon para sa indibidwal.

Para sa loob ng BMW convertible fourth series, ang pinaka-magkakaibang at marangyang tapusin ay magagamit.

"Walang napigilan na masiyahan sa bilis. Ang arrow ng speedometer ay dumating na malayo sa likod ng marka "200", ngunit walang kakulangan sa ginhawa, walang alarma, hindi nararamdaman.

Ruslan Tarasov, "Klakson" № 18 '2014 ​

Motor, shifted back para sa front axle, katumbas ng bangin sa axes, ang posterior o all-wheel drive base ... Buksan ang "apat" (katawan F33) ay ginawa bilang reseta pangkarerang kotse, Hindi ko ikinalulungkot ang mga pwersa sa masusing pahinga ng kanyang donor - ang sedan ng ikatlong serye. Mula dito - makitid na mga headlamp ng dressing, "gills" na bentilasyon sa likod ng mga gulong sa harap, pinalawak na may gulong na arko. Ang huli ay hindi puwit, dahil ang track ng kotse ay naging mas malawak sa pamamagitan ng dalawang sentimetro sa harap at tatlo mula sa likod. Para sa pinakamahusay na handover, ang tsasis ay inilunsad sa isang sentimetro at ganap na naalaala. Sa isang espesyal na account - isang globo na "M4", na hindi mas mababa sa dynamics ng mas mahal na convertibles sa pagsusuri. At ito sa kabila ng kahanga-hangang 230-kilo na pagtaas sa timbang at isang malaking matibay na bubong na may komplikadong mekanismo ng natitiklop. Sa malamig na oras maaari kang sumakay sa rolling riding - ang mga pasahero sa harap ay magpainit sa hangin na "collars" mula sa mga deflectors sa likod ng mga upuan.

"Mercedes-Benz E-Klasse Cabrio":
Paraiso sa ilalim ng mga bituin

Ikatlong henerasyon debut: 2010.
Restyling: 2013.

- Sa Russia, ang mga motors na "E-Klasse Cabrio" ay kinakatawan ng inline na turbocharged na "apat" na dami ng dalawang litro o 3.5-litro v6 (kapangyarihan, ayon sa pagkakabanggit, 211 at 250 hp) - lahat ay pinagsama sa isang pitong hakbang na awtomatikong makina .
- Ang tissue awning ay binubuo sa 20 segundo sa bilis ng hanggang sa 40 km / h. Sa nakatiklop na kondisyon, binabawasan ang dami ng puno ng kahoy mula 390 hanggang 300 liters.
- Bilang karagdagan sa mga awtomatikong arko, anim na unan, ESP at ABS sa e-Klasse Cabrio, isang sistema ng babala sa banggaan ay nakatakda. Para sa dagdag na singil - gilid unan sa pangalawang hilera, ang sistema ng control system, distansya tracking at "patay zone".
- Ang listahan ng mga kagamitan na "Espesyal na Serye" ay pinalawak ng proteksyon ng crankcase, parking assistant, heating ng front seat at windshield washers, at sa modelo na may v6 - at nabigasyon. Ang serial configuration ay may kontrol sa klima, audio system, iba't ibang mga sensor at electric drive.
- Mga Pagpipilian: Rear view camera, "kumportable" at "praktikal" na mga pakete, multi-nakabubuti na upuan na may bentilasyon, dalawang hanay ng mga pagbabago sa sports AMG, advanced na audio engineering, sports suspension, isang angkop na mainit na hangin sa leeg na "air scarf".
- Dekorasyon ng salon ng balat, pagpipinta metalik at wheel diss. Mula sa liwanag na haluang metal na nasa "base". Ang kliyente ay nananatiling pumili mula sa apat na pagpipilian para sa kulay ng awning at estilo ng kit para sa panlabas at ang cabin.


Ang mga lugar sa likod sa "Mercedes-Benz" ay maaaring tawaging "sofa".

"Hindi mahalaga kung gaano malamig at madilim na panahon. Kahit na ang isang madaling sulok ay hindi pumipigil sa e-cabrio na maging isang maliit na resort sa mga gulong. "
Ruslan Tarasov, "Klakson" № 12 '2013​

Kahit na ito ay tumutukoy sa "E" na linya, ang C-Klasse sedan ay ang batayan para sa kotse, na kung saan ay may mga pakinabang nito. Ang isang maliit na timbang sa kumbinasyon ng mga di-slabs motors ay nakilala ang mahusay na mga dynamic na katangian ng modelo. Regular. adaptive suspension. Ang madaling iakma ay maaaring isalin mula sa isang malambot na kumportableng mode sa isang hard sports. Sa ilalim ng aktibong driver ay maaaring umangkop sa "7g-tronic" awtomatikong may manu-manong control function. Ang multilayer heat-insulated awning ay nagpapanatili ng init sa mayelo na panahon, at ang wind pop "cap", ang awtomatikong windproof screen at branded air "scarves" guarantee kasiyahan kapag naglalakbay sa isang bukas na tuktok. Mas mataas na antas ng pag-andar at antas ng kagamitan. Sa pag-convert, halimbawa, maaari mong tiklop ang mga upuan ng pangalawang hilera, kung kailangan mong magdala ng isang bagay na masalimuot. At ang opsyonal na adaptive lighting at isang kumplikadong mga assistant ng driver ay mag-aalaga na ang paglalakbay ay ligtas at walang tigil.

"BMW 6 / M6 Convertible":
Ground Business Jet.

Debut: 2010.
Restyling: 2015.

- Nilagyan ng tatlong-litro v6 bawat 320 hp o isang solid v8 ng 4.4 liters at isang kapasidad ng 449 hp Ang pagpili ng dalawang uri ng drive - hulihan o kumpleto, ngunit ang kahon ay isa - isang walong bilis ng makina. Sa 560-strong "M6" - isang high-speed sequential robot para sa pitong velocities at rear-wheel drive na may aktibong kaugalian.
- Nangungunang tisyu, klasikong, nilagyan ng isang awtomatikong electric drive at tumataas sa loob ng 24 segundo, inilabas ang isang kahanga-hangang kapaki-pakinabang na halaga ng 450 liters sa puno ng kahoy.
- Ang kaligtasan ay nagbibigay ng anim na unan, abs, esp at awtomatikong lumipat arcs. Maaari kang magdagdag ng mga "smart" na headlight, adaptive cruise control, pagsubaybay sa "Dead Zone".
- Sa pangunahing bersyon may mga ilaw ng fog at bixenon, dalawang-zone na kontrol sa klima, awtomatikong parking Brake., Seat electric drive, multimedia system na may kulay screen, lighting at rain sensors.
- Ang opsyonal na kagamitan ng parking sensors at rear-view camera ay may kaugnayan sa opsyonal na kagamitan, pinainit na upuan at manibela, bentilasyon sa mga upuan at massage system, navigation program, malakas na audio system, autonomous heater, aktibong stiffness chassis at sports suspension.
- Interior decoration ng lahat ng mga bersyon ay ginanap mula sa balat. Ang mas mahal na materyales at mga espesyal na kumbinasyon ng kulay na may iba't ibang palamuti ay magagamit para sa dagdag na singil.

Ang ikalawang hanay ay hindi maluwang na maaari mong asahan mula sa haba ng halos 4.9 metro ang haba.

"Sa pamamagitan ng pagpili ng item na" Sport Plus "sa dynamic mode menu, makakakuha ka ng isang kumpletong hanay ng mga sensations na hindi pinigilan ng maraming electronic insurance."

Georgy Golubev, "Claxon" № 9 '2015 ​

Ang senior convertible sa BMW Gamme ay hindi iniwan ang impression ng isang kahanga-hangang kotse, kung paano sa katunayan siya ay. Ang isang squat contour na may halata karera motifs, paggiling ang tunay na lapad at ang haba ng katawan, natanggap niya mula sa "anim" na pagbili. At para sa visual na epekto ng athletic paghila sa sports chases, sa BMW sadyang ginawa isang pagpipilian sa pabor ng magaan na bubong ng tissue sa halip ng isang naka-istilong hard solusyon. Ang timbang ay may kaugnayan sa coupe ay isang kabuuang isang daang kilo, na halos hindi nakikita para sa isang modelo na may timbang para sa dalawang tonelada, at ito ay isinulat para sa mga elemento sa reinforcing katawan. Mula dito - kahanga-hangang mga dynamic na katangian. Kung anong uri ng pagbabago ang hindi kumukuha, sa bukas na uri ng kapangyarihan nito "anim" ay mauna sa mga kakumpitensya, at ang bersyon na "M6" ay maaaring maiugnay sa mga matatag na modelo ng karera. Kasabay nito, ang kotse ay komprehensibong inihanda para sa mga malalaking paglalakbay. Ito ay may mataas na kaginhawahan, ang pinaka malawak na puno ng kahoy at nakikilala sa pamamagitan ng isang napaka-katamtamang gana sa bilis ng "cruise".

"Mercedes-Benz S 500 / AMG S 63 Cabrio":
Para sa pangunahing bagay

Debut: 2015.
Restyling: Not.

- 455-malakas na "walong" na may dami ng 4.7 liters ay pinagsama sa isang siyam na bilis na "9g-tronic" automat. W. bersyon ng Palakasan "AMG S 63 Cabriolet" - Four-wheel drive "4matic" at 5.5-litro v8 na may biturbo sa 585 hp
- Sa kabila ng malalaking sukat, ang bubong ay nakatiklop o umaangat sa loob lamang ng 20 segundo. Sa nakatiklop na estado, binabawasan ang dami ng 400-litro na puno ng kahoy sa pamamagitan ng isang ikatlo.
- Emergency Braking System, Assistant Far Light, Peneport Assist Warning, Knee at Karagdagang Rear Airbags umakma sa karaniwang listahan ng frontal at side "airbag", ESP, ABS at nakatagong mga arko sa kaligtasan.
- Sa pangunahing modelo - Multi-zone "Thermotronic", Adaptive LED headlamps, windshield cleaning system "Magic Vision", mga pintuan na may stepless fixation at closers ...
- Upang mag-order - prestihiyosong audio system, teknolohiya na "AirCap" at "Airscarf", ang air conditioning system at iba pa. Ang bahagi ng mga pagpipilian ay nahahati sa mga packet: Ang "Comfort" ay kinabibilangan ng lahat ng pinainit, kabilang ang mga armrest, "plus" ay nagdaragdag ng lahat ng mga assistant ng driver, atbp.
- Mayroon na sa karaniwang bersyon, ang salon ay trimmed sa patakaran ng pamahalaan. Maaari kang magdala ng indibidwal na estilo ng AMG, ang pakete na "eksklusibo" na may karagdagang pag-iilaw, ang mga kristal na "Svarovsky" sa tape ng mga ilaw ng LED at marami pang iba.

Ang panloob na dekorasyon "S-Klasse Cabrio" ay inuulit ang pinaka maluho na mga bersyon ng isang malaking coupe.

"Sa dinamika ng overclocking sa" daan-daang "(3.9 s), ang isang bukas na bersyon ng AMG ay hindi mawawala ang saradong kompartimento, sa kabila ng higit sa pagtaas ng stocilogram sa masa."

​

Kahit na kakaiba kung bakit "ang pinaka-komportableng mapapalitan sa mundo", dahil ito ay kumakatawan sa "Mercedes-Benz" mismo, lumitaw lamang ngayon. Mula sa "s-klasse coupe" huling henerasyon Ang mga modelo ay nakakuha ng isang adaptive air suspension "airmatic", isang hanay ng mga katulong at isang maluho na pinaghiwalay salon, na pinamamahalaang upang gumawa ng sapat na stretched at malawak, sa kabila ng bulk kompartimento sa ilalim ng isang malaking malambot na bubong at ang malakas na biyahe nito. Pinapayagan ka nitong ibahin ang isang three-layer reinforced agent sa bilis ng hanggang sa 60 km / h, at dahil sa mahigpit na pagsingit sa itinaas na estado ay nagbibigay ng isang perpektong naka-streamline na form. Para sa dami kung saan ang bubong ay nagtatago, nanatiling functional, na ibinigay para sa isang naitataas na partisyon na nagpapalawak ng lugar sa ilalim ng bagahe. Kahit na mas masuwerteng pasahero. Sa kanilang mga serbisyo "aerial scarves", isang sistema ng pagbabawas ng pagbalik, pinainit armrests sa buong cabin, klima setting na may 12 sensors, awtomatikong pagsasaayos heating o cooling mga setting depende sa panahon, solar aktibidad at mga kondisyon sa bubong ...

"Bentley continental GTC":
Tama malakas

Ikalawang henerasyon debut: 2011.
Restyling: 2015.

- "Eight" ng apat na liters sa lakas ng tunog ay nagbibigay ng 507 o 528 hp, at anim na litro w12 - 575 o 635 hp (Sa ordinaryong o "s" -vers). Ang biyahe ay puno ng pamamahagi sa pagitan ng harap at rear axes. Sa isang ratio ng 40:60, isang kahon - isang walong bilis ng makina na "ZF" na may nabawasan na oras ng paglipat.
- Upang bumuo o alisin ang bubong, ito ay kinakailangan upang pabagalin sa 30 km / h. Ang proseso ay tumatagal ng 25 segundo. Sa likod na kompartimento, ang lugar ng bagahe ay nananatiling isang maliit na 290 liters.
- Ang kotse ay nilagyan ng anim na airbag, anti-slip at anti-lock system, electronic stabilization at awtomatikong paradahan preno.
- Paghiwalayin ang kontrol ng klima, adaptive bixenon lighting, heated seats, electrical adjustment chairs at steering column, navigation at entertainment system na may isang kulay ng screen, mga sensor ng ulan, liwanag at paradahan ay kasama sa karaniwang kagamitan.
- Para sa dagdag na singil: mga upuan na may bentilasyon at massage function, carbon-ceramic preno disc, adaptive cruise control, naim audio system high end class, rear view camera, digital tv tuner ...
- Bilang karagdagan sa malawak na palette ng mga kumbinasyon ng kulay para sa loob ng balat, ang mga stylist ng "Bentley" ay nag-aalok ng walong mga kulay para sa awning at ilang mga pampakay na pagpipilian para sa panlabas na stylization.

Dahil sa malaking mekanismo ng natitiklop na roof sofa ng ikalawang hanay mula sa "Bentley Continental GTS" na kaysa sa coupe.

"Pagkatapos ng pag-reconfiguring, ang steering system ay naging mas sensitibo at sabay-sabay na masunurin. Tila na ngayon ang kotse ay natutunan upang maunawaan kahit na mga pahiwatig. "

Dmitry barinov, "claxon" № 9 '2014 ​

Sa pormal, ang "Continental GTC" na may malambot na bubong ay tumutugma sa 2 + 2 na formula ng halaman, ngunit ang stock ng espasyo sa ikalawang hanay ay tulad na ang mga pasahero ng adult ay hindi mawawalan dito. Ang maluwag na salon ay isang pangkaraniwang tampok ng modelo, dahil marami siyang karaniwan sa sedan na "Bentley" ng klase ng kinatawan. Mula sa kanya, ang convert ay minana ang mga motors, sistema full Drive., Pneumatic suspension, na ginawa sa luxury interior style at ... isang kahanga-hangang masa. Ang isang kapansin-pansin na pagbawas sa haba ng katawan para sa bukas na "dual-timer" "Diet" ay hindi. Ang "Continental GTC" ay isa pa sa pinakamalubhang cabriolet sa pagsusuri. Samakatuwid, sa pagmamaneho ng mga haggards, mas aristokratikong impatience kaysa sa sports pigs, at una sa lahat ito ay tungkol sa tuktok na modelo sa w12 engine. Ang pagbabago ng V8 at ang Postwall V8 ay may mas balanseng hanay ng mga katangian dahil sa mas mahusay na pamamahagi ng timbang sa mga axes, iba pang mga setting ng control system at adaptive chassis. Bilang karagdagan, ang "Bentley" na mapapalitan sa turbocharged na "eights" ay mas mataba kaysa sa bersyon ng punong barko.

"Rolls-Royce Dawn":
sa mga ray ng kaluwalhatian

Debut: 2015.
Restyling: Not.

- Ang pagpili ng mga pagbabago mula sa "Dawn" ay hindi sinadya. Tanging paitaas V12 na may kapasidad na 570 HP, isang walong band na awtomatikong makina at isang klasikong biyahe sa rear axle.
- Ang multi-storey soft roof na may tahimik na drive ay napakabilis - ang natitiklop ay tumatagal ng 22 segundo at maaaring gumanap sa bilis ng hanggang sa 50 km / h. Ang luggage compartment na may nakatiklop na tolda ay bumababa mula 295 hanggang 244 liters.
- SA regular na kagamitan Ang buong hanay ng "airbag", abs na may braking at ESP machine. Ang mga katulong sa pagmamaneho ay inilalagay sa anyo ng mga packet ng pagpipilian na nahahati sa tatlong magkakaibang antas.
– Pangunahing kagamitan Halos malawakan: naka-calibrate para sa isang malambot na matatag na paggalaw ng suspensyon, kontrol ng klima ng multi-zone, pinainit ng lahat ng upuan, isang angkop na mainit na hangin sa leeg, isang multimedia complex na may 25-sentimetro na display ng HD, handwritten at voice input, navigation , Intelligent multi-mode lighting, at iba pa.
- Mga Pagpipilian: Bespoke audio system at telebisyon tuner, kumportableng landing system at luggage loading, hanay ng mga payong pinto sa kulay ng katawan, mataas na bilis ng internet access point, inflatable transparent garahe para sa imbakan ...
- Kung hindi isa sa labing-isang napiling kulay komposisyon ay angkop para sa client, ang indibidwal na circuit ng contrasting kulay ng katawan at ang estilo ng panloob na dekorasyon ay inaalok.

Ang tapusin ng mga natatanging porous wood at hiwalay na mga upuan gawin ang Cabiel salon "Rolls-Royce" simpleng maluho.

"Ang awning ay walang analogues sa. automotive Industry. Ayon sa antas ng tunog pagkakabukod, at ang awtomatikong drive ng "Silent Ballet" ay naiiba sa kawalang-hanggan.

Ruslan Tarasov, "Claxon" № 17 '2015 ​

"Dawn" - kaya sa Ingles ang pangalan ng bagong cabriolet tunog "para sa mga nais lumangoy sa ray ng araw at pansin." Ang kotse, na ginawa batay sa quad room na "Rolls-Royce Wraith", ay dinisenyo upang lupigin ang kinis ng stroke at ang kapangyarihan ng 570-strong 6.6-litro V12. Ang disenyo ay ginawa sa mga tradisyon ng bukas na aristokrata na "Silver Dawn", na gumawa ng higit sa animnapung taon na ang nakalilipas. Tulad ng kanyang ninuno, ang modelo ay nailalarawan sa pamamagitan ng eksklusibong bodybar (80% ng mga bahagi). Espesyal na pansin - Salon. Ang espasyo ng pasahero ay nilikha nang hindi naghahati sa mga pangunahing at pangalawang lugar - kahit na ang mga pasahero ng ikalawang hanay ay may kumpletong kalayaan. Bilang karagdagan sa apat na tunay na royal chair sa loob, mayroong 16 na speaker ng studio theater audio system, na, sa tulong ng isang processor na may dalawang mikropono, isinasaalang-alang ang epekto ng panlabas na ingay at sa ilalim ng anumang mga kondisyon ay nagbibigay ng tunog ng mataas na klase. Ito ay pinagkalooban ng katalinuhan at awtomatiko, isinasaalang-alang ang mga signal ng GPS at isang digital na mapa ng ruta para sa perpektong pagpili ng gear.

Maikling teknikal na katangian

Ruslan Tarasov,

Larawan ng mga tagagawa at mula sa archive ng "ClassOne"

Ang fashion ay hindi tumayo, automotive at pinigilan: kamakailan lamang, ang karamihan sa mga mahilig sa Mercedes ay naging mga tagahanga ng mga crossovers, sa gayon nalilimutan ang tungkol sa gayong uri ng mga kotse, na isinasaalang-alang na ang isang modernong Mercedes Cabriolet ay papalitan muli ang mga ito, ngunit higit pa at mas madalas ang mga mamimili ay muling interesado classics.

Ang mga teknolohikal na materyales, mahihirap na istruktura - makabuluhang kumplikado buhay, dahil ang Mercedes-Benz ay hindi nagmamadali upang baguhin ang malambot na natitiklop na mga bubong sa e-class at A5 sa mas komportableng mga prototype na gawa sa metal.

Ang mga bahagi ng sistema ng pagpapalit ng anumang mapapalitan ay kagandahan, teknikal na perpeksiyon at dinamika. Mga karagdagang tampok Ang kagamitan at isang malinaw na profile ng sports ay nagbibigay diin sa pagiging natatangi ng estilo, at hindi alintana ang panahon.

Salamat sa malambot na natitiklop na tuktok, sa loob ng 20 segundo ang mga lumang Mercedes convertible ay na-convert sa isang kumportableng closed coupe. Ang malambot na tuktok ay binubuo ng isang anim na layer init insulating materyal, ang kapal ng kung saan ay 25 mm. Sa kumbinasyon ng isang manipis na pagsasaayos ng ahente sa mga elemento ng katawan, sila ay lumikha ng kaginhawahan kapag gumagalaw kahit na sa coldest oras.

Sa pinagsama-samang, ang mga bahagi sa itaas ay magpapahintulot sa mga may-ari na kumportable na sumakay kahit sa mayelo na oras. Ang dalawang arko ng seguridad ay nagbibigay ng seguridad sa pasahero na may posibleng pag-on. Ang mga ito ay binuo sa ulo restraints ng likod upuan.

Dalawang linya ng Avangarde at elegance tapusin matugunan ang iba't ibang mga kinakailangan ng customer - Mercedes CLK pasahero ay pakiramdam mabuti, dahil may sapat na espasyo para sa apat sa kotse. Ngunit. may-ari ng Mercedes. Ang CLK ay maaaring palaging "ayusin" ang isang mapapalitan sa kanyang sarili, na nakatuon sa mahahalagang detalye para dito. Sa artikulo halimbawa, isaalang-alang ang mga ibinebenta na mga cabriolet ng Mercedes.

Mercedes-Benz CLK Cabrio.

Nag-aalok ang tagagawa ng Mercedes-Benz CLK Cabrio ng malawak na seleksyon ng gasolina power aggregates.: 8-silindro na may dami ng 5 litro at kapasidad ng 306 lakas-kabayo (simula dito); 4-silindro na may dami ng 1.8 liters. at may kapasidad ng 163 hp; 6-silindro na may dami ng 3.2 L, na may kapasidad na 218 hp at may dami ng 2.6 liters at may kapasidad na 170 hp Ang gearbox (simula dito tinutukoy bilang PPC) ay natagpuan parehong awtomatiko at mekanikal.

Ang auto ay may higit sa karapat-dapat na kumpletong hanay: 6 airbags, anti-lock braking system (simula ng abs), modernong cruise control, control ng klima, on-board computer At iba pang lahat ng uri ng elektronikong gadget.

Ang mga bentahe ng modelo ay kukuha ng mataas na kalidad na pagpupulong, pagtatapos at pangkulay, mataas na antas ng kagamitan at kumportableng mga upuan sa likuran.

Para sa mga disadvantages - isang overestimated presyo, hindi palaging "masunurin" pagpipiloto.

Mercedes-Benz Slk.

Double Mercedes Convertible SLK - ngayon ay sumasakop sa isang nangungunang posisyon sa merkado ng rodster. Mga 170 libong motorista mula sa buong mundo ang mga may-ari ng kotse na nakatanggap ng mga 40 internasyonal na parangal at mga parangal.

Ang pangalawang henerasyon ng double model ay nagpapanatili ng pangunahing "highlight", lalo na ang pinagsamang "roadster / coupe" na katawan na may matinding natitiklop na tuktok sa pagtatapon nito. Pagkatapos ng pagpindot sa pindutan, sapat na upang maghintay ng 20 segundo upang ang kotse ay lumiliko mula sa rhodster sa coupe o vice versa. Ang paglipat ay isinasagawa gamit ang isang cabriolet hydraulic drive.

Sa tulong ng isang compact console, ang remote control ay posible. Ang kotse ay nilikha batay sa isang pinaikling platform ng modelo ng Class C, ngunit ang pag-uugali ng kotse sa kalsada at ang mga parameter ng suspensyon ay may natatanging karakter na pampalakasan. Ang pangkalahatang haba ng katawan ay nadagdagan ng 77 mm, ang lapad sa turn ay 82 mm, ang wheelbase ay 30 mm.

Walang bubong: Lahat ng mga convertible sa Russian market.

Ang lahat ng ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang kumportable ilagay ang dalawang pasahero at sa parehong oras dagdagan ang dami ng puno ng kahoy (hanggang 208 liters).

Sa cabin, binagong tapusin at panel ng instrumento. Lumitaw ang isang maginhawang multifunctional steering wheel. Sa pangkalahatang istraktura ng mapapalitan, may mataas na kalidad na mga materyales ay kasangkot. Ang mga arko sa kaligtasan ng likod at isang malakas na frame ng windshield ay gagawin ang lahat upang i-save ang buhay ng pasahero sa kaso ng pag-on. Maraming pansin ang binabayaran sa paglutas ng mga banal na problema ng mga draft na katangian ng mga bukas na kotse.

Bilang karagdagan sa windproof screen sa likod ng upuan backs, Airscarf ay ipinakilala. Ang kakanyahan ng thermal protection ay ang mga sumusunod: ang daloy ng mainit na hangin sa paligid ng leeg ng pasahero ay nagsisimula mula sa head restrain deflector. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang mga naturang upuan na may built-in na pampainit at tagahanga ay ginaganap ng espesyal na order.

Bilang karagdagan, ang kotse ay nilagyan ng isang sistema ng pag-init ng klima at air conditioning system, na maaaring magamit kung kinakailangan. Ang mga problema sa mga hangin at klima ay hindi nangyayari kapag ang tuktok ay nakataas. Ang maliwanag at eksklusibong disenyo ng bagong SLK ay patuloy na naglalakip ng mga popular na mga kotse.

Nilagyan ng Mercedes-Benz SLK sa ngayon lamang ng dalawang uri ng engine: isang 6-silindro na may dami ng 3.5 l., Na may kapasidad na 272 hp, pati na rin ang isang 4-silindro dami ng 1.8 liters. at may kapasidad ng 163 HP.

Ang checkpoint ay nangyayari din ang dalawang uri: isang anim na bilis ng mekanikal at pinakabago na pitong hakbang na "awtomatikong".

Tandaan namin at hindi masamang kumpletong hanay, na higit sa lahat ay katulad ng CLK Cabrio.

Kabilang sa mga bentahe ng modelo ang modernong disenyo, karapat-dapat na kagamitan at kumportableng salon.

Sa pamamagitan ng minus na mahal na serbisyo at ekstrang bahagi, pati na rin ang malambot na suspensyon.

Mercedes-Benz SL.

Ang ilang mga salita tungkol sa isa pang kotse ng serye na ito Mercedes mapapalitan, old Model. Na ipinatupad noong 1952. Ito ay isang Mercedes-Benz SL - isang eleganteng supreme-class na double sports car, na may kakayahang baguhin sa isang roadster o coupe.

Ang modelo ay nilagyan ng maaaring iurong sa isang espesyal na dinisenyo kompartimento na may isang hard riding. Ito ay nakikilala sa pamamagitan ng nakakainggit na kapangyarihan at dinamika. Ito ay katangian ng kotse at ang katunayan na ito ay hindi limitado lamang sa isang mabilis na pagsakay sa sports.

I-click ang pindutan at tumakbo ka sa loob ng kotse na may asul na kalangitan. Ang natitiklop na bubong sa 16 segundo ay malumanay na bumaba sa likod ng iyong mga balikat sa ilalim ng isang espesyal na takip, at ang mapapalitan ay lilitaw sa klasikong form.

Nais mong magretiro o itago mula sa biglang nasirang panahon sa ilang segundo - isang kotse mula sa Mercedes ang lumang mapapalitan ay magiging isang modernong komportableng kompartimento. Mercedes SL ang pinakaligtas na roadster sa mundo, dahil mayroon itong gilid at front airbags sa kumbinasyon ng awtomatikong seguridad arko.

Ang kotse ay ibinebenta na may dalawang uri ng motors: 8-silindro 5 l. at may kapasidad na 306 hp, isang 12-silindro 6 l. at may kapasidad na 500 hp Transmisyon lamang "awtomatikong".

Ang Roaster ay mahusay na nilagyan ng lahat ng modernong kagamitan sa automotive, kabilang ang built-in na standard na telepono ng GSM.

Mga bentahe ng modelo: modernong paghahatid, makapangyarihang engine, advanced na electronics at mekanika, maluwag na loob.

Mga disadvantages: Mataas na presyo, mahal na pagpapanatili.

Mga kotse

Roger - ano ito? Mga pagkakaiba mula sa cabriolet.

Ang bawat uri ng katawan ay may sariling mga katangian. Ang ganitong dibisyon ng mga kotse ay pangunahing maginhawa para sa pagpili ng sasakyan, isinasaalang-alang ang mga personal na kagustuhan. Halimbawa, ang Universal ay may perpektong angkop sa mga taong madalas na kailangang magdala ng maliliit na naglo-load, mga crossovers at SUV sa mga nais maglakbay, at mga sedan at hatchbacks - para sa mga residente ng lunsod. Ngunit hindi ito ang buong katawan. Mayroon ding mga eleganteng, naka-istilong, sports roadster. Ano ito, at paano sila naiiba mula sa mga cabriolet? Sa artikulong ito ay susuriin namin ang mga tampok ng rodster.

Ang kasaysayan ng hitsura ng roadster sa automotive market

Sa unang kalahati ng ika-20 siglo, naunawaan ng Roadster ang anumang bukas na uri ng kotse na may ilang mga full-size na upuan. Kung kinakailangan, sa halip ng bubong mano-mano stretched awning. Ang mga machine na ito ay walang mga bintana ng gilid - mayroon lamang tarp kurtina na may tuluy-tuloy na bintana na gawa sa celluloid. Ito ay sa kawalan ng isang bubong na maaaring maunawaan na ito ay isang rodster. Ang ganitong mga kotse ay masyadong maraming sa mga kalsada, dahil ang lahat ng mga kotse sa body coupe-convertible ay kabilang din sa klase na ito.

Hindi tulad ng modernong roadster, ang mga kotse ng mga taon ay hindi laging inilalaan sa mga tampok ng sports. Ang mga kotse ay nagkakahalaga ng isang maliit na mas mura kumpara sa iba pang mga uri ng katawan (kung ano ang hindi mo masasabi modernong mga kotse) Dahil hindi na kailangang gumastos ng materyal para sa paggawa ng bubong.

Ang unang roadster sa mundo ay ang modelo ng 3/15 PS DA 3 Wartburg Sport mula sa BMW, na ipinakita sa unang larawan. Ang kotse na ito ay inilabas bilang isang eksperimento - nagpasya silang suriin ang kakayahang kumita ng katawan. Kailan mo naintindihan na ang kotse ay talagang maaaring maging epektibo, inilabas sa maramihang paggawa Modelo 315/1. Nangyari ito noong 1934. Pagkatapos ay hinihip ng kotse ang Aleman na industriya ng auto - na may timbang na 400 kg, maaari siyang bumuo ng bilis hanggang sa 100 km / h, at ito sa 30s! Kaya, unti-unti sa katawan, ang roaster ay nagsimulang gumawa ng mga kotse ng pagtaas ng bilang ng mga automaker.

Roger - ano ito?

Kung mas maaga, sa ilalim ng termino, naunawaan nila ang lahat ng mga kotse na may bukas na tuktok, ngayon ang Rostrsen ay may ilan sa sarili nitong mga tampok, bagaman ito ay itinuturing din, sa halip na isang ideolohiya, dahil wala itong malinaw na mga kahulugan at frame ng engineering. Bilang isang patakaran, ang mga naturang machine ay dapat magkaroon ng mga sumusunod na katangian:

• uri ng isport (mababang clearance, naka-streamline na katawan);
• walang bubong, at kung ito ay, dapat itong maging hiwalay (hindi built-in);
• ang mga kotse ay dinisenyo para sa dalawang tao (lamang 2 upuan sa harap);
• paghiwalayin ang kompartimento ng bagahe.

Video sa paksa

Ang pagkakaiba sa pagitan ng rhodster mula sa cabriolet.

Ano ang isang rodster?

Ito ay isang kotse na may mga traits at katangian ng sports, habang ang mapapalitan ay isang kinatawan na makina. Kasama din ito mga natatanging tampok 2 pinto sa rhodster. Ang isang mapapalitan ay maaaring magkaroon ng parehong 2 at 4 na pinto.

Mga sikat na roadsters sa mga saklaw ng modelo ng mga automaker

Ang isa sa mga sikat na modelo ay TT roadster mula sa Audi, na binuo batay sa TT sa katawan ng coupe. Ang awning ay awtomatikong binubuo, na nagpapabilis sa proseso ng pag-convert ng isang bukas na kotse sa sarado, at vice versa.

Isang medyo maluwang na roadster - Z4 mula sa BMW. Ang kanyang mga kapansin-pansin na tampok ay upang mapanatili ang klasikong imahe ng kotse at pagdaragdag ng mga modernong tampok. Ito bagong Roadster Pinagsasama ang mahigpit at malambot na mga linya sa sarili nito, na mukhang mas karaniwan.

Walang mas kaakit-akit na hitsura ng Crossfire Roadster mula sa Chrysler. Ang sports car na ito ay may modernong disenyo at kaaya-ayang disenyo ng cabin, na nagbibigay-daan sa iyo upang tamasahin ang bilis sa isang komportableng kapaligiran - ginagamit ang katad at pilak metal. Ang bawat trifle ay naisip sa ergonomya, kaya ang mga motorista ay mananatiling nasiyahan. Gayundin, ang sasakyan ay nilagyan ng tulong sa sistema emergency pagpeprenona walang lahat ng sports cars.

Tunay na alamat kabilang sa roadster - lotus elise. Ginawa mula noong 1995, ang kotse na ito ay mahusay mga katangian ng sports.. Totoo, sa loob nito ang pinakadakilang diin ay nasa liwanag na timbang, at hindi sa isang makapangyarihang engine. Gayunpaman, ang mabuting paghawak at mataas na tagapagsalita ay ginagawa itong isa sa mga pinakamahusay.

Marahil ang pinakasikat sa lahat ng magagamit na roadsters, na makikita sa ibaba - SLK mula sa Mercedes-Benz. Hindi lamang ang mga mahilig sa kotse ay pinili - ang modelo ay nakatanggap ng higit sa 35 internasyonal na mga parangal at mga premium.

Walang hihinto ang produksyon ng designer ngayon. Noong 2017, ang Mercedes-AMG GT Roadster at Mercedes-AMG GT C Roadster ay inilabas noong 2017. "Mercedes-Benz" na pag-aalala. Tulad ng dapat itong Rhodsts, ang mga kotse na ito ay may haba na hood at mukhang ibang-iba.

Ngunit ang Veneno Roadster mula sa Lamborghini ay may mas malinaw na mga tampok ng isang sports car. Inilabas din siya noong 2017. Tuning katawan at iba pang mga kagiliw-giliw na mga elemento, ang hayop na ito ay shock imahinasyon ng isa panlabas na species. Ano ang sasabihin tungkol sa mga teknikal na katangian nito.

Presyo para sa Rostina: Paghahambing sa halaga ng iba pang mga uri ng katawan

Ngayon, alam kung ano ito - Roger, kung ano ang mga tampok at mga katangian ay sikat para sa, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang mga Patakaran sa Presyo. Kung mas maaga ang gastos ay napakababa, pagkatapos ay ang mga modernong roadsters, pati na rin ang mga bihirang mga modelo, ay ibinebenta ng medyo mahal - sa average na 3-4 milyong rubles. Ito ay mas mahal kaysa sa karamihan ng mga sedans, hatchbacks at kahit SUV. Mayroon ding mga mas murang mga modelo mula sa Mazda, Peugeot, BMW at iba pang mga automaker - isang average ng 1-1.5 milyong rubles.

Negosyo
Stemalite - ano ito?

Cabrio-Summer: Pangkalahatang-ideya ng mga pinaka-abot-kayang mga kotse na may bukas na tuktok

Pagkakaiba mula sa ordinaryong salamin

Salamat sa ganap na kinis at pagtakpan, ang mga elemento ng salamin ay nagbibigay ng anumang produkto ng isang espesyal na kagandahan. Gayunpaman, ang materyal na ito ay may malaking sagabal - isang maliit na lakas at kahinaan. Samakatuwid, sa interiors mas at mas madalas ...

Kalusugan
Otitis - ano ito? Talamak na otitis: mga sintomas at paggamot sa mga matatanda at bata

Maraming mga tao na nagbanggaan sa sakit ng mga tainga ay ganap na nauunawaan kung ang diagnosis ng "otitis" ay na ito ay. Ang sakit ay nailalarawan sa pamamagitan ng medyo hindi kanais-nais, at madalas at masakit na mga sintomas. Gayundin, kahit na mag-ipon ...

Mga kotse
Parker - kung ano ito at kung ano ang pagkakaiba mula sa crossover

Sa nakaraang ilang taon, ang bilang ng mga kotse sa mga kalsada ng bansa ay nadagdagan sa sampu, at kahit na daan-daang beses. Araw-araw, ang kanilang pagtaas ng numero ay kinakatawan ng mga SUV, parcktails at crossovers. Malaki, maligayang pagdating ...

Negosyo
Spille. Ano ito at ano ang naiiba sa balat ng mukha?

Karamihan sa mga tao ay tiwala na ang mga sapatos, jacket, coats, raincoats at sinturon ay gawa sa dalawang uri ng materyal: kapalit (minsan tinatawag na dermatin) at tunay na katad. Naturally, lahat ng bagay ay artipisyal na ibig sabihin ...

bahay at pamilya
Multifora - ano ito at kung ano ang naiiba mula sa file?

Paminsan-minsan maaari mong marinig ang salitang "multifora", ngunit maraming tao ang hindi maintindihan kung ano ito. At walang hindi pangkaraniwang tungkol dito, dahil sa karamihan ng mga kaso alam ng lahat ang paksa na inilarawan bilang isang multifora, sa ilalim ng ...

Mga Sining at Libangan
Mikstep: Ano ito, ano ang naiiba mula sa album? Paano gumawa ng isang halo sa FL Studio?

Ngayon ay sasabihin namin ang tungkol sa gayong kababalaghan tulad ng isang mixtape. Ano ito, itinuturing namin nang detalyado sa materyal na ito. Ang mga mahilig sa musika ay nakikinig sa mga dose-dosenang taas. At lahat ng melodies sila ay tiyak na ipasok ang kanilang sariling ...

Computers.
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng isang netbook mula sa isang laptop at ano ito?

Maraming nagkakamali sa tingin na ang isang netbook at isang laptop ay parehong bagay, hindi pinarangalan na basahin kung ano ang naiiba sa netbook mula sa laptop. At kahit na ang pagkakaiba ay ang minimum, ito ay naroon pa rin. Di-wasto ang mga device na iyon ...

Fashion.
375 gintong sample: ano ito? Ano ang pagkakaiba ng sample ng Gold 585 mula sa 375?

Sa kasalukuyan, hindi karaniwan na makita ang gintong alahas. Ngunit hindi alam ng lahat na may ilang mga sample ng mga produkto ng ginto. Sa artikulong ito, titingnan namin ang 375 na pagsubok nang mas detalyado, at kung paano ito naiiba mula sa 58 ...

Naglalakbay
Pagkain Half Board: Ano ito at kung paano naiiba mula sa iba pang mga sistema ng kapangyarihan

Pagkolekta sa mga pista opisyal sa detection ng turista o "masarap", inaasahan naming gumastos ng mas maraming pera hangga't maaari, ngunit sa parehong oras makuha ang pinaka-posibleng kumportableng serbisyo. Ito ay talagang perpekto ...

Naglalakbay
Lokester - ano ito? Ano ang mga loupes naiiba mula sa iba pang mga airline?

"Lokester ... ano ito? - Maraming mga beginner travelers ang magtatanong. - Paano nila matutulungan tayo kapag gumagawa ng isang ruta? Ito ba ay nagkakahalaga ng resorting sa kanilang mga serbisyo? "Subukan nating malaman ang magkasama, ang Ved ...

Buwagin ang bubong: 13 pinakamahusay na bagong cabriolets.

Cabriolet.

Ang kahulugan ng salitang mapapalitan sa Efraim:
Mapapalitan - 1. Emox, karaniwang dalawang gulong, crew sa isang mataas na kurso, walang kambing at may isang upuan sa dalawang saddles.
2. Katawan ng isang pasahero kotse na may natitiklop na malambot na pagsakay; Kotse na may tulad ng isang katawan.

Ang kahulugan ng salitang mapapalitan sa ozhegov:
Mapapalitan - Mga Bore ng Automobile na may Soft Folding Top Specc.

Cabriolet.Magaan na crew na walang gulong

Mapapalitan sa Encyclopedic Dictionary:
Mapapalitan - (Franz. Cabriolet) - 1) Magaan na 2-wheeled single-platform bulk run. 2) ang katawan ng isang pasahero kotse na may isang natitiklop na malambot na kurso; Mayroon itong mga varieties: isang mapapalitan coupe na may dalawang gilid pinto at A4-pinto cabriolet-sedan.

Ang kahulugan ng salita na mapapalitan sa diksyunaryo ushakov:
Cabriolet., cabriolet, m. (Fr. cabriolet). Banayad na dalawang-gulong crew, na may isang upuan, walang kambing.

Ang kahulugan ng salitang mapapalitan sa Daly Dictionary:
Cabriolet.
m. Kabriolets, cabriolence. Dalawang mata na strollery, pag-ikot, isang single-lubid, isang pari, problema, tiyahin, isang pating, isang bola. Mapapalitan, sa cabriolet na may kaugnayan.

Ang kahulugan ng salitang mapapalitan sa diksyunaryo ng Brockhaus at Efron:
Cabriolet. - Madaling dalawang-gulong kariton, kung saan ang isang kabayo ay ibinilang sa isang pagnanakaw; Upuan para sa dalawang saddles; Ang kalubhaan ay bumaba sa iron axis na dumadaan sa gitna.

Ang pangunahing bagay para sa ngayon

Lumitaw ang cabriolet sa France, kung saan una, lalo na sa Paris, nagsilbi bilang isang tinanggap na kariton (Phyakr). Sa mga postal na rehiyon, ang K. ay tinatawag na kung minsan ay perplexation, na may ilang mga upuan.

Kahulugan ng salitang "mapapalitan" sa BSE:
Cabriolet.(Franz. Cabriolet)
1) ang pangalan ng katawan ng isang pasahero kotse na may natitiklop na malambot na awning. Ang tuktok ng katawan ay matibay, na may mga bintana. Ang Body K. ay may dalawang varieties: "Convertible Coupe" na may dalawang pinto sa gilid at isang apat na pinto na "mapapalitan sedan".
Ang isang pasahero kotse na may isang uri ng katawan K. ay maginhawa para sa pagpapanatili sa mga lugar na may mainit na klima. Mayroong isang mahusay na kapasidad ng katawan ay makabuluhan kaysa sa mga katawan na may bubong ng bakal sheet. Bilang karagdagan, ito ay mas matibay at mas masahol pa na iniangkop para sa kumikinang na imbakan. 2) liwanag dalawang-gulong kariton kung saan ang isang kabayo ay ibinilang.

Cabrera Infanta. Cabriolet. Convert

10 Budget Cabriolets sa Russian Market (11 mga larawan)

Cabriolet. - Car na may isang kumplikadong bubong (Eng. cabriolet. , Amer.angl. mapapalitan).

Ang natitiklop na bubong ay karaniwang gawa sa nababaluktot na tarpaulin o plastik, na nakakuha ng isang natitiklop na frame na gawa sa aluminyo, bakal o hard plastic. Karamihan sa mga modernong convertibles ay may electrical mechanism, at folds up soft top. Hindi tulad ng roadster, kapag ang bubong ng cabriolet sa unfolded estado, ito ganap na pinoprotektahan ang mga pasahero mula sa hindi mapaglabanan panahon.

Sa kaso ng bubong ng kotse mula sa matibay na materyal (bakal), ang termino ay inilapat ang term coupe coupe (Eng. coup cabriolet. , Amer.angl. kupas na mapapalitan). Karaniwan, sa mga pangalan ng naturang mga kotse ay ang suffix na "CC", halimbawa, Peugeot 206 cc.

Ang napakaraming mga convert ay may dalawang pinto, ngunit may mga eksepsiyon, halimbawa, Lincoln Continental noong dekada 1960.

Pag-uuri ng mga kalsada sa kalsada
Amerikano	British	Ukrainian	European (segment)	Euro ncap.	Halimbawa
Microcar	Microcar, Bubble Car.	Microhroautomobile.	Klase A.	Supermini.	Smart Fortwo, Toyota IQ, Aston Martin Cygnet.
Subcompact car.	City Car.	City Car.			Fiat 500, Ford Ka, Peugeot 107.
	Supermini.	Supermini.	Class B.		Hyundai Accent. Ford Fiesta., Volkswagen polo.
Compact Car.	Maliit na kotse ng pamilya.	Maliit na Pamilya Car.	Class C.	Maliit na Pamilya Car.	Ford focus, Opel Astra., Volkswagen golf.
Mid-size na kotse	Malaking kotse ng pamilya.	Big Family Car.	Class D.	Big Family Car.	Citron C5, Ford Mondeo., Volkswagen Passat.
Entry-level luxury car.	Compact Executive Car.	Maliit na negosyo kotse			Alfa Romeo 159, Mercedes-Benz C-Class., BMW 3 serye
Full-size na kotse	Executive Car.	Business Car.	Class E.	Business Car.	Chrysler 300, Holden Commodore, Nissan Maxima.
Mid-size luxury car.	Audi A6, BMW 5 serye, Mercedes-Benz E-class
Full-size luxury car.	Mamahaling sasakyan	Mamahaling sasakyan	Class F.	—	Audi A8, BMW 7 serye, Mercedes-Benz S-Class
Sasakyang Pampalakasan	Sasakyang Pampalakasan	Sporter	Class S.	—	Porsche 911, Audi R8, Nissan gt-r.
Grand tourer.	Grand tourer.	Grand people.		—	Jaguar XK, Maserati Granturismo, Bentley Continental Gt.
Supercar.	Supercar.	Supercar.		—	Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren, Porsche Carrera GT
Mapapalitan	Mapapalitan	Cabriolet.		—	Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos, Volvo C70.
Roadster.	Roadster.	Rodster.		Rodster.	Audi TT, BMW Z4, Mercedes-Benz SLK Class
—	Mini mpv.	Mikrovan.	Class M.	Maliit na MPV	Opel Meriva, Honda Jazz, Nissan Tandaan
Compact minivan.	Compact MPV.	Komtel.			Mazda5, Mercedes-Benz B-Class., Ford C-Max.
Minivan.	Malaking MPV.	Minivan		Mpv.	TOYOTA PREVIA, MERCEDES-BENZ VITO, FORD S-MAX
Mini SUV.	Mini 4 × 4.	—	Class J.	Maliit na SUV.	Daihatsu Terios, Suzuki Sx4, Suzuki Jimny.
Compact SUV.	Compact 4 × 4.	Madaling SUV.			Honda Cr-V, Toyota Rav4, Mercedes-Benz GLK class
—	Coupe SUV.	Coupe SUV.		—	Acura zdx, bmw x6, spyker d12 peking-to-paris
Mid-size SUV.	Malaki 4 4.	Medium SUV.		SUV.	Jeep Grand Cherokee, Lexus RX, BMW X5.
Full-size SUV.		Mabigat na SUV.			Cadillac Escalade, Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz GL Class
Mini pickup truck.	Pulutin.	Pulutin	—	Pulutin	Volkswagen Savito, Chevrolet Montana, Renault Logan.
Mid-size pickup truck.			—		Mitsubishi L200, Nissan Navara, TOYOTA HILUX.
Pickup truck.			—		Dodge Ram, GMC Sierra, Ford F-Series

Modern Convertible - Alfa Romeo Spider.

Pag-uuri ng Uri ng Kotse

Pag-uuri pasahero kotse sa pamamagitan ng uri ng katawan, tulad ng iba batay sa pangkalahatang sukat Hindi maaaring mag-claim hindi malabo. Sa kabila ng malinaw na mga prinsipyo, ang pagkalito sa mga pangalan ay umiiral.

Ang pinaka-halatang criterion para sa pag-uuri ng mga uri ng katawan ay isang spatial na komposisyon, isang kumbinasyon ng tatlong volume: isang kompartimento ng pasahero, engine at isang kompartimento ng bagahe. Ang pagkakaroon ng isang bubong at isang gitnang rack, bilang ng mga lugar at pinto ay mahalaga din.

Mga uri ng disenyo ng katawan ng kotse

Isinara ang tinatawag na katawan na may nakatigil na bubong.

Nangungunang 11 convertibles na may pinakamabilis na natitiklop na roofs.

Sa grupong ito, siyam na pangunahing uri.

	Sedan - Tatlong-dami pasahero katawan na may dalawa o tatlong mga hanay ng mga upuan, dalawa, apat o anim na pinto gilid.
	Coupe. - Disposable o tatlong-dami ng pasahero katawan na may dalawang pinto gilid at dalawang hanay ng mga upuan. Ang hulihan hilera ay maaaring magkaroon ng masikip na mga sukat ng landing.
	Hardtop. - Double-uri o tatlong-dami ng pasahero katawan na walang gitnang gilid rack, na may dalawang (hardtop coupe) o apat (hardtop sedan) gilid pinto at dalawang hanay ng mga upuan.
	Fastbek. - Double pasahero katawan na may maayos descended bubong. Ang puno ng puno ng kahoy ay nagsisimula sa ilalim na gilid ng hulihan window. Ang katawan ng ganitong uri ay ipinamamahagi sa tatlumpu't tatlumpu hanggang sa huling siglo. Kasalukuyang hindi ginagamit.
	Combi. (hatchback) - dalawang-dami ng kargamento-pasahero katawan na may maayos na descended bubong at malaki hulihan pinto. Ang hulihan na hanay ng mga upuan at istante sa likod ng mga ito, bilang isang panuntunan, ay maaaring nakatiklop, pagdaragdag ng kapaki-pakinabang na dami ng kompartimento ng kargamento. Ang Liftbek ay maaaring isaalang-alang bilang isang uri ng hatchback, na kung saan ay nakikilala sa pamamagitan ng anyo ng likod ng katawan, na ginawa tulad ng sa sedan, ay mas maikli.
	Universal.- Double-patching kargamento-pasahero katawan na may isang pinto sa likod ng pader ng katawan, na may isang permanenteng room ng kargamento, hindi hiwalay mula sa kompartimento ng pasahero na may nakatigil na partisyon.
	Limousine. - Tatlong-dami pasahero katawan na may apat na - anim na pinto pinto pagkakaroon ng isang partisyon para sa harap na bahagi ng upuan. Sa isang tatlong-hilera layout ng cabin, ang ikalawang hanay ng mga upuan ay ginaganap alinman sa natitiklop o naka-back sa direksyon ng kilusan.
	Van. - Double kargamento-pasahero katawan na may isa o dalawang hanay ng mga upuan. Mga pintuan sa gilid - dalawa o tatlo. Isa sa mga ito ay dinisenyo upang ma-access ang kargamento kompartimento na pinaghihiwalay mula sa upuan ng driver na may isang nakatigil na partisyon. Sa likod ng katawan - isa pang pinto. Ang bahagi ng katawan na inilaan sa ilalim ng room ng kargamento ay maaaring nasa itaas ng taksi.
	Single-volume (Wagon) - single-volume cargo-passenger body. Bilang isang patakaran, ang steering wheel center ay matatagpuan sa harap ng front axle ng kotse.
	BARPLETA. - Pampasaherong katawan na walang bubong na may isang bahagi ng mga upuan at dalawang pintuan. Sa magkahiwalay na mga istraktura, ang mga pintuan sa gilid ay maaaring wala. Ang windshield ay ginaganap na minimal sa taas, natitiklop o hindi maaaring mai-install sa lahat.
	Rodster. (Spider) - Pasahero double body na may cast cab. Ang mga pagpipilian na may dalawang hanay ng mga upuan (2 + 2) at naaalis ang hard riding ay posible.

Ang mga kotse na walang bubong, na may natitiklop na riding o naaalis na hard roof ay tinatawag na bukas. Kasama sa grupong ito ang apat na uri ng katawan.

Ang mga kotse na may bahagyang natitiklop o bahagyang naaalis na pagsakay ay tinatawag na pinagsama. Kabilang dito ang apat na uri ng katawan.

	Landau. - Pampasaherong katawan na may natitiklop o naaalis na bahagi ng bubong sa likod ng upuan. Nabawasan ang S. upuan sa likuran Para sa dalawa ay tinatawag na landol.
	Targa. - Pampasaherong katawan tulad ng isang kompartimento na may natitiklop o naaalis na bahagi ng bubong sa unang bilang ng mga upuan.
	PULUTIN - Cargo-pasahero katawan na may saradong cabin para sa driver at pasahero at isang bukas na platform para sa karga. Ang cabin ay maaaring maging single o double row. Cargo Platform Mayroon siyang natitiklop na back board, malambot o matigas na tuktok.

Ang pag-uuri sa itaas ng uri ng katawan ay malinaw at medyo simple, ngunit universal ay hindi maaaring isaalang-alang Hindi bababa sa dahil sa iba pang mga bansa ang mga uri ng bodys ay maaaring magkaroon ng kanilang mga pangalan.