Ang segment ng merkado ng Russia ay naghahanda na replenished sa isang bago, ngunit sa parehong oras na pamilyar sa maraming mga motorista, isang modelo. Pinag-uusapan natin ang isang compact Ford Fiesta, na mula noong tag-init ng 2015 ay kokolektahin sa mga pasilidad ng Ford Sollers Joint Venture sa Naberezhnye Chelny. Ang interes sa pagpapalabas ng bagong bagay o karanasan ay pinainit ng katotohanan na ngayon ang modelo ay ipapakita sa Russia hindi lamang sa limang-pinto na pagganap, kundi pati na rin sa katawan ng sedan. Ang simula ng mga benta ng kotse ay naka-iskedyul para sa ika-3 quarter ng taong ito. Ang impormasyon tungkol sa mga presyo at kagamitan ay lilitaw kaagad bago pumasok sa mga unang sample sa mga salon ng dealer.
Bago suriin ang bagong Ford Fiesta 2015-2016 mula sa lahat ng panig at, siyempre, tumingin sa ilalim ng hood, kami ay plunge sa kasaysayan ng modelo ng ebolusyon. At ang kuwentong ito ay mayaman at may mga 39 taon. Noong 1976, na may pag-apruba ng Henry Ford II, ang apo ng sikat na imbentor at ang tagapagtatag ng kumpanya, ang unang pagkakataon ng Ford Fiesta ay ginanap. Mula noon, walang nagbago ang isang henerasyon, at noong 2008 ang kotse ay iniharap na sa kanyang ikapitong henerasyon. Pagkalipas ng apat na taon, ang restyling ay ginawa, bilang isang resulta kung saan ang bersyon ng Fiesta ay lumitaw, hanggang sa araw na ito ay matagumpay na ibinebenta sa maraming bansa. Sa Europa, ang modelo ay eksklusibo na ibinibigay sa katawan ng hatchback at tinatangkilik ang katanyagan. Kumpirmasyon - isang paulit-ulit na hit sa mga nakaraang taon sa 2nd linya ng listahan ng mga pinakamahusay na nagbebenta ng mga kotse. Tulad ng para sa Ford Fiesta ng Sedan, kasalukuyang ipinatutupad lamang ito sa mga merkado ng isang bilang ng mga Amerikano at Asyano bansa, kabilang sa Estados Unidos.
Sa Russia, ang Fiesta Hatchbacks ay may magandang demand bago ang krisis sa 2008. Pagkatapos ay walang katanyagan ng kotse, na may resulta na noong Enero 2013 ito ay nagpasya na dalhin ang modelo mula sa Russian market. Gayunpaman, noong Agosto sa susunod na taon, inihayag ng mga kinatawan ng kumpanya ang pagbalik ng labinlimang. At ngayon ito ay naging kilala tungkol sa intensyon ng Ford Motor Co. Kasama ang mga hatchbacks upang itatag ang produksyon at sedans ng pista sa Russian Federation. Sa pamamagitan lamang ng kotse sa katawan ng sedan, tutukuyin namin ang kasalukuyang pagsusuri.
Isa sa mga pangunahing trumps na dinisenyo upang tulungan ang Ford Fiesta 2015-2016 na nakabaon sa domestic market, ay dapat na isang panlabas na disenyo. Ito ay sa simula na maraming mga kritiko at eksperto ay binigyan ng pansin sa kanya pagkatapos ng paglitaw ng restyled na bersyon sa katapusan ng 2012. Dapat itong sabihin na ang Ford Fiesta sedan ay talagang mukhang naka-istilong at moderno. Ang harap ng kotse ay nabuo sa pamamagitan ng embossed hood, stretched out halos sa front racks, bahagyang "sinusubaybayan", headlight ang mga headlight, isang naka-istilong trapezoid grid ng radiator isang la aston Martin, isang malaking bumper na may solid "palda" at nakatago sa mga espesyal na niche round fogs.
Ang Ford Fiesta profile ay inireseta sa diwa ng mga klasikong sports sedans. Ang bubong ng kotse ay domed sa pamamagitan ng bubong ng istrikto, ang mga sidewalls ng katawan ay apektado ng orihinal na mga firewalls, ang mga gulong arko ay nakabalangkas sa pamamagitan ng malakas na mga pakpak, pamamaga up ang linya ng submap ay nakasalungguhit ng isang chrome-tubog strip, sa gilid Ang mga salamin ay ginawa sa mga naka-istilong suporta sa binti.
Ang hulihan bahagi ng sedan ay naka-frame lamang, ngunit kung ano ang tinatawag na, may lasa. Sa disenyo ng feed, compact pangkalahatang mga ilaw magkasya, ang trunk talukap ng mata na may isang katangian liko sa ilalim ng spoiler, isang malinis na bumper na may malawak na displaced strips at plastic proteksyon mula sa ibaba.
Ang loob ng Ford Festa Sedan ay nakalulugod hindi lamang sa malambot na pagwawakas, kundi pati na rin ang orihinal na disenyo ng sentro ng console, ang itaas na bahagi ng kung saan ay nakalaan sa ilalim ng screen ng multimedia system. Ang unang mga pagpipilian para sa equipping ang kotse ay nagsasangkot ng pag-install ng sistema ng pag-sync na may 4.2-dum na display at voice control function / audio system. Ang mga nangungunang bersyon ng sedan ay maaaring magyabang ng isang mas advanced na pag-sync sa MyFord Touch Complex na may 6.5-inch touchscreen display na nagbibigay ng karagdagang mga pagpipilian sa pamamahala ng system ng sasakyan. Ang mataas na kalidad na acoustics ng Sony, isang tunay na paghahanap para sa mga mahilig sa musika, ay ang karapatan ng mahal na mga pagbabago sa sedan.
Sa pangkalahatan, walang mga malalaking katanungan sa ergonomya ng isang upuan ng pagmamaneho at layout ng salon. Ang front armchairs ay nagbibigay-daan sa iyo upang pressent napaka maginhawa, na nag-aambag sa isang malawak na hanay ng mga pagsasaayos, kahit na mekanikal. Ang three-spoke steering wheel ay matagumpay na nahuhulog sa mga kamay, at nakatago ang aparato ng isang visor ay nagbibigay ng madaling impormasyon sa pagbabasa. Ang visibility mula sa posisyon ng driver ay mahusay din.
Kung ang front sedaws ng fiesta ay pakiramdam medyo malayang, pagkatapos ay ang mga pasahero ay maaaring makaranas ng isang tiyak na depisit ng kalayaan, lalo na kung subukan nila upang i-presserves tatlong bagay. Katulad nito ang mga katamtamang sukat ng sedan at hindi ang pinakadakilang, kahit na sa mga pamantayan ng segment, ang wheelbase. Gayunpaman, ang dalawang ridges ng average na set sa ikalawang hanay ay mabango nang walang anumang mga reklamo.
Ang pangunahing bentahe ng fiesta sedan sa ibabaw ng hatchback ay isang mas maluwag na puno ng kahoy. Na may backs raised. hulihan upuan Ang sedan ay handa na upang tumanggap ng hanggang sa 465 liters ng karga, habang ang kanyang limang-pinto "kapwa" ay may kakayahang tanggapin lamang 281 liters. Mula sa puntong ito, ang apat na pinto ay mas iniangkop sa exit sa kalikasan sa isang malaking kumpanya. Kahit na ang pangkalahatang mga bag at maleta ay magkasya sa puno ng sedan nang hindi nahihirapan, ang tanging negatibo ay isang disenteng taas ng paglo-load, na ginagawang malubhang pagpapawis kapag naglalagay ng napakabigat na mga bagay.
Ang listahan ng mga opsyon na magagamit para sa bagong Ford Fiesta 2015-2016 ay may kasamang kontrol sa klima, on-board computer, Pagsisimula ng engine na may mga pindutan sistema ng pag-navigate, rear view camera, pagpainit ng mga upuan sa harap, electric drive at pinainit na mga salamin sa gilid, mga sensor ng rear parking, cruise control, panoramic hatch sa bubong. Paano ibabahagi ang mga opsyon na ito ayon sa hanay, ito ay kilala pagkatapos ng pagsisimula ng mga benta ng kotse.
Ang pagiging pamilyar sa mga teknikal na katangian ng Ford Fiesta ay magsisimula sa indikasyon ng pangkalahatang sukat ng sedan. Ang haba ng katawan ng kotse ay 4409 mm, lapad at taas - 1722 at 1473 mm, ayon sa pagkakabanggit. Ang wheelbase ng makina ay 2489 mm.
Sa European market, ang fiesta hatchback market ay ibinebenta sa pinakamalawak na assortment ng mga yunit ng kapangyarihan ng iba't ibang kalibre. Sa kanila ay lumilitaw na isang litro petrol Aggregate. EcoBoost pamilya na minarkahan para sa teknikal na pagbabago na may isang bilang ng mga premium. Kung pinag-uusapan natin ang Ford Fiesta Sedan, sa Russia ay ibibigay lamang ito sa isang 1.6-litro na gasolina engine, gayunpaman, sa maraming mga pagpipilian para sa pagpilit: 85, 105 at 120 hp. Ang isang pares dito ay mai-install ang alinman sa isang 5-speed manual gearbox, o isang 6-range robot powershift.
Lahat, nang walang pagbubukod, ang Fiesta ay ginawa sa front-wheel drive. Ginagawa ang suspensyon ng kotse gamit ang mga rack ng MacPherson sa harap at torsion semi-dependent beam mula sa likod. Ang tsasis ay tradisyonal na nakikilala sa pamamagitan ng mataas na pagiging maaasahan at ang kakayahang panatilihin ang tilapon na rin kahit na ang aktibong paglipas ng mga liko, hindi dahil sa dahilan na ang Fiesta ay nilikha batay sa pista. Ang sistema ng preno ng sedan ay binubuo ng front disk at rear drum mekanismo. Pagpipiloto Nilagyan ng electric powerlier.
Ford Ford Sedan 2015-2016 ay darating sa isang lubhang mayaman na segment na nakikibahagi sa mga malakas na manlalaro bilang Nissan Almera., at. Maaari mo lamang i-fasten ang mga ito gamit ang isang kaakit-akit na tag ng presyo, na higit sa lahat ay nakasalalay sa antas ng lokalisasyon ng produksyon. Ang trabaho sa direksyon na ito ay isinasagawa, halimbawa, ang mga yunit ng kapangyarihan mula noong 2016 ay pinlano na maisagawa sa pabrika sa Elabuga.
Mga presyo at kagamitan
Ipinahayag ng Russian Ford Office ang mga presyo ng Ruble para sa Fiesta noong unang bahagi ng Hunyo 2015. Ang modelo ay nagbibigay ng apat na antas ng kagamitan: Ambiente, Trend, Trend Plus at Titan.
Ang pangunahing variant ng sedan na may 85-strong engine at manu-manong paghahatid sa ambiente package ay nagkakahalaga ng mamimili sa 614,000 rubles. Para sa pera na ito, ang mamimili ay makakatanggap ng kotse na may limitadong listahan ng mga amenities, kabilang ang upuan ng adjustable driver at hulihan sofa, nakatiklop sa proporsiyon ng 60:40. Ang isang mas o mas malubhang listahan ng mga pagpipilian ay inihanda para sa pagpapatupad ng trend, na ibinigay para sa 105-malakas na mga pagbabago sa sedan. Dito lumilitaw ang onboard computer, air conditioning, anim na speaker audio system, heating at electrically regulating side mirrors. Ang cheapest na bersyon na may. box powershift. Magagamit sa 753 libong rubles.
Nangungunang kagamitan titan na may engine 120 HP. At ang awtomatikong pagpapadala ay nagkakahalaga ng 889,000 rubles. Ang pinakamayamang kagamitan ng Ford Ford 2015-2016 sedan ay kinabibilangan ng LED DR, control ng klima, pag-ulan at light sensor, i-sync ang multimedia na may 4.2-inch display, side airbag, sistema ng katatagan ng kurso.
Ito ay palaging kilala lamang bilang isang hatchback, ngunit sa mga bansa ng North at South America, China, Australia at isang bilang ng mga rehiyon ng Asya na ito ay ibinebenta din sa katawan ng sedan.
Tulad ng isang restyled hatchback, ang bagong Ford Fiesta sedan 2018-2019 (larawan, presyo) ay nakatanggap ng trapezoid grille radiator, nagbago front bumper. At ang mga rate ng optika. Ang pangunahing pagbabago sa cabin ay ang hitsura ng isang 6.5-inch sensory screen ng impormasyon at palakasin ang sistema Myford ugnay sa control ng boses.
Package at mga presyo Ford Fiesta sedan 2020.
MT5 - Mechanics 5-St., RT6 - Robot 6-St.
Ayon sa laki nito, ang bagong Ford Fiesta sedan 2019 ay lumampas sa hatchback sa haba ng 342 mm. Ang kabuuang haba ng apat na pinto ay 4,409 mm, ngunit ang magnitude ng wheelbase ay magkapareho sa kanila at katumbas ng 2,489 mm. Ang lapad (1,722 mm) at taas (1 473 mm) sa kumpara sa mga modelo ay pareho din.
Tulad ng para sa hatch, pangunahing puwersahin ang aggregate Ang Fiesta Sedan ay ang 1.0-litro na tatlong-silindro gasolina turbo engine ng ecoboost pamilya, natitirang 123 hp at paggastos 5.9 litro fuel sa isang halo-halong cycle sa pamamagitan ng 100 kilometro ng paraan.
Sa simula ng tag-init, dalawang libong ikalabinlimang sa Ford Sollers Enterprise sa Naberezhnye Chelny ay nagsimulang produksyon ng mga hatchbacks at Ford Fiesta Sedans para sa Russian market. Ang lokal na pagpupulong ay dinisenyo upang makatulong na gumawa ng isang modelo na mas abot-kaya, dahil ang labinlimang umalis sa aming merkado sa simula ng 2013 dahil sa mababang demand, na kung saan ay ipinaliwanag masyadong mataas na nagkakahalaga ng kotse, na kung saan ay na-import mula sa ibang bansa.
Bukod pa rito, sa panlabing-anim na taon, mayroon ding release sa Elabuga, na nagsimulang mag-install hindi lamang sa Fiesta, kundi pati na rin sa mga focus at ecosport na mga modelo. Ang engine na ito ay magagamit sa mga pagpipilian sa pagbalik para sa 85, 105 at 120 hp, at maaari itong isama sa isang paghahatid na may manu-manong paghahatid, o may robotic transmission ng PowerShift.
Ang pagbebenta ng bagong Ford Fiesta sedan sa Russia ay nagsimula sa ikatlong quarter ng dalawang libong ikalabinlimang, ang presyo nito ay nagsimula mula sa 667,000 rubles para sa pangunahing bersyon na may 85-strong engine na ginanap ng Ambiente. Kabilang dito ang abs, front airbags, rear-view mirror na may electric at heating, audio preparation na may dalawang speaker, central locking at 15-inch steel wheel diss..
Para sa isang mas malakas na apat na pinto na may motor 105 "kabayo", sila ay tinanong ngayon mula sa 858,000 rubles. Ito ay isang kumpletong hanay ng trend na may boronputer, air conditioning at mp3 audio system na may anim na speaker. Ang isang sedan na may isang "robot" ay nagkakahalaga ng isang minimum na 918,000 p - ang kotse ay kasing dami ng kotse sa trend plus na bersyon, nilagyan ng mga font, alarma, pinainit na front armchairs at rear power windows.
Nangungunang bersyon ng Ford Fiesta sedan 2019 na may 120-strong engine sa configuration ng titan na na-rate sa 1,043,000. May mga ESP, mga airbag sa gilid, ilaw at ulan, pag-sync ng multimedian na may anim na speaker at suporta sa Bluetooth, kontrol ng klima at katad na pagpipiloto. Ang hatchback ay inaalok sa parehong mga bersyon (maliban sa paunang) at para sa parehong mga presyo.
Din sa mga kotse dalawang libong ikalabimpito taon ng modelo Ang isang karagdagang USB port ay lumitaw sa kisame upang i-recharge ang mga aparato, na naka-attach sa windshield, ang washing liquid tank ay nadagdagan mula sa 2.5 hanggang 5.0 liters at nakuha ang antas ng antas ng mga minahan, at ang mga bintana ng windower ay nakabukas sa. Ang pagpapatupad ng titan ay nilagyan ng heating ng manibela.
FORD FIESTA SEDAN 2017 Photo.
Nagpasya ang tatak ng Amerikano na manalo ng isang piraso ng cake ng segment ng badyet sa merkado ng Russia, ilalabas ang dalawang pagbabago ng Ford Fiesta 6 na henerasyon - limang-pinto na hatchback at.
Ang mga sukat at ang anyo ng limang taon na mukhang mas kaaya-aya kumpara sa apat na taon, sasabihin namin ang tungkol dito sa pagsusuri na ito.
Panlabas
Ang hitsura ng compact hatchback Ford Forest 2016-2017 ay ginawa sa pangkalahatan para sa lahat ng mga modelo ng tatak ng estilo, at tanging ang katamtamang sukat nito sa availability ng kotse. Disenyo kontemporaryong at tipikal para sa klase na ito.
Sa harap ng Ford Fiesta Hatchback, maaari mong makita ang bahagyang convex at bahagyang embossed hood, na hindi maabot ang hexagonal radiator grille na may pahalang na gilid, pati na rin ang isang stretch ulo optika ng isang kumplikadong hugis.
Sa mas mababang bahagi ng bumper, isa pa, ngunit isang makitid na trapezoid lattice, sa mga gilid ng kung saan ang pandekorasyon na pagsingit na may pinagsamang round fog ay ginawa.
Ang panig ng kotse ay naghahanap ng tradisyonal para sa compact hatch - isang maliit na pinalawig na hood, ang linya na kung saan maayos na dumadaloy sa bubong, attach sa likod, at ang front side glass "ay dumating" sa ilalim ng hood. Ang linya ng balikat ay unti-unting tumataas, na nagbibigay sa mga modelo ng isang sporty look. Ang lunas mula sa gilid ay minimal: isang tumataas na linya sa antas ng mga handle ng pinto at may gulong na arko.
Sa likod ng hatchback Ford Fiesta mukhang isang "pagbaril down na mount". Ang feed ay nagsisimula sa isang halip malaking spoileer visor na may built-in na stop signal, sa ilalim ng kung saan nakikita namin ang puno ng kahoy na nakakaliit sa ibaba.
Ang mga malalaking taillights ay may istraktura ng single-circuit at matatagpuan sa mga rack. Sa ilalim ng napakalaking, ngunit simpleng disenyo ng bumper, sa mga gilid ng kung saan ang mga pulang reflector ay binuo.
Salon
Salon ng bagong Ford Fiesta, dahil ito ay dapat na murang compact hatchback, na ginawa sa itim at kulay-abo, sa mga lugar ng pilak, scheme ng kulay. Sa kotse na ito, siya, bagaman laconic, ngunit medyo moderno.
Sa pagtatapon ng drayber ay medyo kaaya-aya sa pindutin ang tatlong-nagsasalita ng katad na manibela, na may kaunting bilang ng mga pindutan sa kaliwang karayom. Nakikita ito ayon sa tradisyon. dashboard., naka-highlight iba't ibang Kulay - Sinasaklaw na mga trumpeta ng mga balon ng isang kilometrahe at tachometer sa mga gilid, isang maliit na impormasyon displacer mula sa itaas sa pagitan ng mga ito, at sa ilalim ng tagapagpahiwatig ng fuel reserve sa tangke.
Sa kanan ng manibela sa deepening, bilang isang dota loop, tumingin sa isang maliit na screen ng isang sistema ng infotainment, sa ilalim ng kung saan, napapalibutan ng mga deflectors sistema ng bentilasyon, na naka-install ng isang control unit na may mga pindutan sa isang itim na makintab inset. Sa ibaba ng isa pang control unit na may orihinal na disenyo, ngunit upang kontrolin ang klima sa kotse.
Ang bagong Fiesta Hatchback 2017 ay maaaring magyabang ng isang mataas na kalidad na malambot na plastik na ginagamit para sa disenyo ng harap at hindi maaaring magyabang ng mahusay na pag-iisip na gawain ng multimedia, na, bukod sa, ay may napakaliit na display.
Ngunit ang soundproofing ng cabin ay ginanap dito sa isang medyo mataas na antas. Sa mga tuntunin ng pagsasamantala, ang likod na mga pasahero ng hatch ay malamang na maging malungkot dahil sa paggiling. Oo, at ang antas ng kaginhawahan ng loob bilang isang buong dahon magkano ang nais.
Mga katangian
Ang Ford Fiesta Vi Hatchback ay ginawa sa isang 5-pinto na katawan, sa cabin kung saan ang isang maximum na limang tao ay maaaring tumanggap. Mga Dimensyon Mga Modelo: Haba - 3 969 mm, Lapad - 1 722 mm, Taas - 1,495 mm, at ang wheelbase - 2,489 mm. Dami luggage compartment Ito ay 295 liters (na may nakatiklop na backs ng ikalawang hanay - 979 liters).
Ang limang-pinto ay nilagyan ng isang independiyenteng uri ng Suspensyon ng Spring McPherson sa harap at isang semi-dependent spring mula sa likod. Sa parehong axes, ang mga disk preno ay naka-install, ngunit ang front ventilated. Ang hatchback road clearance ay 167 mm.
Ang komposisyon ng power gamut ng Russian version ay may kasamang tatlong Ti-Vct gasoline engine:
- 1.6 liters na may return 85 HP. at 141 nm
- 1.6 liters na may return 105 HP. at 150 nm
- dami ng 1.6 liters na may return 120 HP. at 163 nm
Ang lahat ng mga engine ay pinagsama sa 5-bilis mechanical box. o 6-band robot powershift, at ang biyahe ay nasa harap lamang.
Presyo sa Russia.
Ang Ford Fiesta 6 Hatchback ay ibinebenta sa Russia sa tatlong set: Trend, White & Black at Titan. Ang presyo ng Ford Field 2019 sa bagong katawan ay nag-iiba mula 875,000 hanggang 1,060,000 rubles.
MT5 - Five-speed Mcpp.
RT6 - anim na bilis robotic PPC.
Mileage: 6500 km.
Sa pangkalahatan, ang kotse ay hindi perpekto. Ngunit ang kasiyahan ng pagmamay-ari ay naghahatid, komportable, tahimik, matipid. Tungkol sa pagbili ay hindi pa regretted. Gayunpaman, ako ay mapipili.
1. Ang kotse ay kontrobersyal, una sa lahat, disenyo.
2. Susunod, ang mga ekstrang bahagi ay mahal! Kung ang mga consumables ay matatagpuan isang analogue mura. Pagkatapos kung kinakailangan, hanapin ang anumang item (hawakan, pindutan, bahagi ng katawan, atbp.), Walang analog. Halimbawa, binili ko ang mga pindutan ng cruise control, 3 tyr. At ang mga ito ay simpleng mga pindutan ng damn!
3. Metal, tulad ng lahat modernong mga kotse Manipis, ala "foil". Na may mabagal na pagsakay sa pamamagitan ng mga pits: ito ay nadama tulad ng isang katawan paglalakad, umagaw ang goma band dahil sa kilusan ng katawan, kapag ang hamog na nagyelo ay nakikita sa lugar sa lugar windshieldSiguro ito ay dahil frozen Ice. O dahil sa katawan. Sa kabilang banda, maaari itong gawin partikular na kapag pinindot mo ang pagpapapangit ng katawan na hinihigop ang epekto ng enerhiya, i.e. Para sa seguridad. Gayundin, na may isang normal na biyahe, ang closk ng hulihan window ay naririnig sa normal na mga kalsada sa hamog na nagyelo, ito ay sanhi ng ang katunayan na ang snow natutunaw sa salamin ay dumadaloy pababa sa takip ng puno ng kahoy, lumen sa pagitan ng salamin at Ang takip ng puno ng kahoy 3 mm humigit-kumulang, ang tubig ay may mga freeze na humahantong sa tunog (lamang sa sedan).
4. Ang kotse ay komportable, kawili-wiling kinokontrol, pinapanatili ang kalsada nang maayos. Ngunit maliit na lugar na may mga pasahero sa likuran. Malaking puno ng kahoy sa sedan, ngunit mababa ang nakaposisyon crossbar sa pagitan ng luggage kompartimento at ang salon, na kung saan ay nagiging sanhi ng mga paghihirap kapag transporting mahabang karga.
5. Ang mga regulator ng fan at temperatura ng hangin ay hindi matatagpuan, personal kong baguhin ang mga ito sa mga lugar. Hindi isang komportableng pag-aayos ng direksyon ng hangin, mahirap i-rotate sa guwantes, dahil walang sapat na kawit.
6. Ang headlight ay hindi sapat sa mga kondisyon ng lunsod, gayon pa man, sa track, hindi ako nakakaramdam ng kakulangan sa liwanag. Hindi malulutas ng PTF ang problema.
7. Ford - Car Constructor. Pinapayagan kang magdagdag ng "mga plume" mula sa mga senior package, na kung saan ay naiimpluwensyahan ang pagpili ng pagsasaayos.
8. Talagang nagustuhan ng mga acoustics, natutugunan ang regular na radio tape recorder. Ngunit may mga menor de edad problema sa hindi matatag na pagtanggap ng mga istasyon ng radyo, ang jamb na ito ay napupunta mula sa Fords sa loob ng mahabang panahon, ang kapalit ng antena ay hindi malulutas ang problema, posible na magkaroon ng isang mas mahusay / makapal na kawad mula sa antena sa radyo .
9. Buksan ang Windows rattling, hindi kritikal sa pagkakaroon ng isang air conditioner. Mas mahusay na mga bintana ay sarado upang huminga mas mababa alikabok kaysa magreklamo tungkol sa bounce ng mga bintana.
10. Ang pagkonsumo sa prinsipyo ay mabuti, ang lahat ay depende sa kung gaano katagal nakatayo sa lugar at kung gaano katagal ang pagsakay. Mahabang gastos, pumunta ng kaunti, ang pagkonsumo ay malaki. Little stand-para sa isang mahabang panahon, ang daloy rate ay mababa. Sa lugar kumakain 0.6-0.7 l / h, sa highway sa 120 km / h kumakain ng humigit-kumulang 5.6 l / 100km.
11. Ang mga upuan ay komportable, na may mahabang biyahe ng kakulangan sa ginhawa ay hindi.
12. Ayon sa BD ng Ford, ang kotse ay ginawa noong Pebrero 2, 2016 at isang linggo mamaya ako ay nasa akin. Pinatatakbo nang eksklusibo sa mga kondisyon ng lunsod kapag nagmamaneho para sa maikling distansya. Noong Disyembre ng parehong taon, ang baterya singil ayon sa BC ay 11.8 b, na nagpapahiwatig na ang baterya ay halos pinalabas.
13. Sa katunayan na ang boltahe ng baterya sa -21c ay 11.8 v, ang kotse ay madaling nagsisimula.
14. Sa mababang temperatura, ang kotse ay nagpainit hanggang sa unang dibisyon para sa mga 3-4 minuto, dahil isinulat ko na, ang unang parisukat na bilis. Ang engine ay tumutugma + 35C.
15. Ayon sa BC, kung ang engine ay simple sa liwanag ng trapiko, ang engine ay pinalamig ng 2-3 degrees. Sa pagsukat ng hamyo kung saan ang temperatura ay palamig ang engine sa H.H. ay hindi gumastos. Ito ay isang tampok ng DVs na may aluminyo bloke ng cylinders.
16. Sa Wet Weather at Frost, kapag nagsisimula sa pagmamaneho, creak brake pads. kapag ang pagpepreno.
17. Sa isang minus na temperatura pagkatapos ng pagpasa ng mga iregularidad (pinagbabatayan ng pulisya, hukay, atbp.), Ang tunog ng pagguho gum / plastic mula sa harap suspensyon ay naririnig. Nagkasala ako sa isang masamang tightening ng pag-urong ng mga screws pagkatapos i-install ang PTF.
18. Dahil sa maliit na kapasidad ng tangke ng washer, sapat na ito sa loob ng mahabang panahon. Sa mga kotse na ginawa mula noong taglagas 2016 washer tank ay dapat na 5 liters.
Ang Ford Fiesta ay isa sa mga pinaka-popular na mga modelo ng mga pasahero kotse ng tagagawa na ito. Ang Tagapamahala ay ginawa nang mahigit 40 taon, maraming iba't ibang modernisasyon ang lumipas, ngunit nananatili pa rin ang isa sa pinakamamahal sa mga motorista sa buong mundo. Ito ay ipinapalagay na bagong Modelo Ang Ford Fiesta 2019 ay hindi magiging eksepsiyon - ang hatchback ay naghihintay na sa kawalan ng pasensya.
Ang simula ng mga benta ay inihayag ng nakaraang tag-init, ngunit sa ngayon Ford Fiesta sedan ay hindi kailanman pumasok russian market.. Ito ay nananatiling lamang upang maghintay na sa mga darating na buwan ang pagbebenta o pre-order ng mga modelo ay bubuksan pa rin. Samantala, mula noong 2019, ang Ford Fiesta Cars ay magagamit sa Estados Unidos at ilang mga bansang Europa.
Sa pamamagitan ng paraan, sa mga tuntunin ng seguridad, ang hilera ng kotse ay kasama sa nangungunang tatlong lider sa buong mundo, na kumpleto sa hindi mapag-aalinlanganan plus.
Ang Ford Fiesta ay isang napaka-makikilala na hanay ng modelo. Paglalarawan ng bagong modelo, bagaman naiiba mula sa mga nakaraang bersyon, ngunit ito ay imposible lamang upang mahanap o malito o malito sa mga machine ng iba pang mga tagagawa.
As ang target na madla Ford Fiesta 2019 - Kabataan, pagkatapos ay ang estilo ng kotse na naaangkop. Ang modelo ay ginawa sa isang sports, disenyo ng hapunan na may matalim na drop ng mga linya, mga antas ng katawan.
Panlabas
Hexagonal haba radiator grille at napakalaking optika ay na una sa lahat ay nakatayo sa larawan Ford Fiesta. Sa ilalim ng bumper ay may perpektong kinalalagyan fOG LIGHTS.. Bagong Ford. Ang Fiesta 2019 ay nailalarawan din sa pamamagitan ng kinis ng linya ng paglipat ng hood sa bubong. Ito ay nagbibigay-daan hindi lamang mas mabilis upang makakuha ng bilis kapag nagmamaneho, ngunit ganap na ganap na tumutugma sa isang bagong exterior.
Fiesta sedan. Mayroon itong bahagi sa anyo ng isang maliit na hagdan. Ang modelo ay maaari ring nilagyan ng 18-inch disc. Ang likod ng Ford Fiesta Hatchback ay may kaunting pagkakaiba mula sa mga nakaraang bersyon: napakalaking bumper, pahalang mga ilaw sa paradahan at isang menor de edad na luggage compartment window. Ang mga bintana ng gilid ay masyadong compact.
Ngunit ang tampok ng Ford Ford 2019 ay pa rin bagong Katawan. Ang pagbaba ng bubong at kinis ng mga linya sa lahat ay isang hindi mapag-aalinlanganang bentahe ng modelo kumpara sa maraming iba pang mga modernong kakumpitensya.
Gayundin maraming mga driver sa ito model Row. Ang Ford Fiesta ay umaakit sa isang mahusay na paleta ng kulay. Dito maaari kang makahanap ng ilang mga kakulay ng pula, asul, kulay abo. Ang mga unibersal na kulay ay angkop para sa mga tao sa lahat ng edad, katayuan, pati na rin para sa mga kalalakihan at kababaihan. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga kotse kaya popular sa buong mundo - maaari itong mahanap ang mga tagahanga nito kahit saan.
Panloob
Salon nai-update na Ford. Ang Fiesta ay galak ang driver at ang mga pasahero nito. Hindi madali ang tungkol sa kaakit-akit na dekorasyon (na kawili-wiling nagulat sa pagiging sopistikado), kundi pati na rin ang kaginhawaan at kaligtasan ng pananatili sa kotse.
Kahit na sa pangunahing bersyon ng Ford Forest 2019 ay nilagyan ng maraming mga modernong pagpipilian at teknolohiya. Gayundin, ang mga materyal lamang na may mataas na kalidad na badyet ay ginagamit upang palamutihan ang cabin, na nagsisiguro ng ginhawa habang nagmamaneho at tibay ng serbisyo sa pagtatapos ng materyales.
Ang digital display ng on-board computer ay isa sa mga update ng center console. Ngayon ang Universal Screen ay nagbibigay-daan sa iyo upang magmaneho ng kotse, subaybayan ang maraming mga tagapagpahiwatig ng trabaho nito, pati na rin tingnan ang video o makinig sa musika habang nagmamaneho.
Ang front row ng Ford Fiesta upuan ay maaaring iakma kung ninanais sa pamamagitan ng pagtatakda ng ninanais na antas ng taas ng mga upuan, ang kanilang ikiling. Sa ilang mga pagkakaiba-iba, ang modelo na may detalyadong pakete ay magagamit para sa parehong mga pasahero sa likuran. Sa pamamagitan ng paraan, para sa kanila posible upang makontrol ang klima para sa sarili nitong numero nang hiwalay mula sa una.
Kahit na ang mga sukat ng cabin ay hindi maaaring tawagin masyadong kahanga-hanga, ngunit sa parehong oras pasahero ay maaaring tumanggap ng walang problema.
Ang isang karagdagang bonus Ford Fiesta ay maraming iba't ibang mga kahon, pockets, istante at ang iba pang upang mapaunlakan ang mga kinakailangang bagay. Depende sa napiling uri ng bersyon, magkakaiba ang kanilang numero at lokasyon.
Configuration at presyo
Ang Ford Fiesta 2019 ay ipapakita sa iba't ibang mga pagkakaiba-iba ng pagsasaayos. Sa pamamagitan ng kotse sa pamamagitan ng mga parameter ng kapangyarihan, pati na rin ang mga pagpipilian. Ang pangunahing Ford Fiesta ay nilagyan ng isang listahan ng mga pagpipilian at mga bahagi:
- airbags para sa front row;
- electric electric shots;
- on-board computer;
- tela dekorasyon ng cabin;
- air conditioning;
- audio complex.
Bukod pa rito, posible na bumili ng ilang mga pagpipilian:
- perpektong LED optics;
- awtomatikong pag-andar emergency pagpepreno, Tulong sa paradahan at operasyon sa likod ng mga bulag na zone;
- cruise Control.
- ang kontrol ng klima ay karagdagan para sa ikalawang zone ng mga upuan sa likuran;
- mataas na kalidad na interior decoration gamit ang mga mamahaling materyales;
- modernong on-board computer na may malaking screen at karagdagang mga tampok;
- karagdagang mga airbag para sa mga pasahero sa likuran;
- circuit Chamber.
Ang bawat karagdagang pagpipilian ay magkakaroon ng partikular na gastos nito. Matapos ang mamimili ay tinutukoy na may buong hanay ng mga kinakailangang parameter, ang huling halaga ng Ford Fiesta kotse ay kakalkulahin.
Dapat itong maunawaan na ang mga huling configuration at mga presyo ay kilala kapag ang pre-order ng mga kotse ay nagsisimula. Samantala, maaari pa ring baguhin ng tagagawa ang gastos, pati na rin madagdagan ang restyled na bersyon ng Ford Fiesta sa pamamagitan ng ilang uri ng chips.
Noong nakaraan na may mga presyo sa European market, ang tagagawa ay nagpasya na - doon ang pinakasimpleng bersyon ng Ford Fiesta ay nagkakahalaga ng tungkol sa 14000 dolyar. Ngunit sa kung anong mga rate ang nagsimulang magbenta sa Russia at kung alin sa 4 na pangunahing mga pagpipilian para sa pagsasaayos ay ipapakita, hindi pa ito kilala. Inaasahan na ang figure na ito ay nasa antas na 670-820 libong rubles.
Ang lahat ng ito ay depende sa kung aling mga motors ay ibibigay para sa russian cars. - Orihinal o manufactured sa iba pang mga bansa kung saan ang mga opisina ng kinatawan ng tagagawa ay magagamit.
Mga pagtutukoy
Teknikal ford Characteristics. Ang Fiesta ay hindi maaaring tawaging masyadong kaakit-akit. Ang kotse ay hindi napakalakas. Ngunit ito ay sapat na upang gamitin ang modelo bilang " nagtatrabaho kabayo" Kabilang sa mga pangunahing parameter ang:
- kapasidad ng motor na 85-130 hp;
- uri ng gasolina natupok: gasolina o diesel;
- ang Ford Fiesta Engine ay may dami ng 1-1.5 liters;
- ang Ford Fiesta gasoline engine ay may 3 cylinders, at diesel - 4;
- Gearbox 5-speed mechanical o 6-speed automatic;
- clearance 167 mm;
- 42-45 L - Dami fuel tank.;
Ang bagong Ford Fiesta Laki ay bahagyang malaki kaysa sa nakaraang bersyon: 4.04 m haba, 1.73 m lapad at 2.94 m wheel base.
Ang ilang mga parameter ng na-update na bersyon ng Ford Fiesta 1.6 ay maaaring naiiba depende sa napiling uri ng modelo. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang bigyang-pansin ang ito nang maaga, tulad ng sa hinaharap upang baguhin ang teknolohikal na mga parameter ng kotse (halimbawa, ang engine) ay mahirap.
Ang isang hiwalay na bentahe ng Ford Fiesta ay ang pagkakaroon ng mga sentro ng serbisyo ng tagagawa sa malalaking lungsod ng Russia. Kaya, kung biglang kailangan mong ayusin ang isang Ford Fiesta o ang may-ari ay nagnanais na gumawa ng karagdagang tuning, mapabuti ang kakayahan ng kuryente, posible na gawin lamang ang tulong ng mga kwalipikadong espesyalista sa modelo, kundi hindi rin umaasa sa isang mahabang paghahatid oras ng nais na mga bahagi.
