Old-kind city crossover Kia Sportage - ang kotse ay tila kahanga-hanga, ngunit para sa kung ano lamang ang kanyang hindi sumasamba: ang isa ay hindi tulad ng tapusin ng panloob, ang iba ay hindi angkop sa hindi komportable na mga upuan sa harap, may nagreklamo tungkol sa maikling listahan ng Opsyonal na kagamitan, at isang tao tila sa isang tao kung ano ang visibility ng masamang pasahero, at ang mga lugar sa itaas ng ulo ng likod pasahero ay hindi kaya magkano ... Ang mga tagahanga ni Kia ay nanatiling isaalang-alang lamang na ang tagagawa ay para sa isip at kunin Sa account ang lahat ng mga komento, at hindi makalimutan ang tungkol sa suspensyon, na kung saan mayroon ding mga claim, hindi sa lahat. At sa wakas, ang katunayan na ang mga tagahanga ay naghintay nang labis korean auto industry.: Sa Kia Motors, narinig at iniharap ang na-update na Sportage, ika-4 sa isang henerasyon account - mas maganda at maalalahanin sa pangkalahatan. Tungkol sa katotohanan na ito ay mabuti at masama, basahin ang karagdagang!
Disenyo
Sportage 2016. taon ng modelowalang alinlangan ay maaaring tawagin magandang kotseKahit na, sa kabila ng paggawa ng makabago, ang kanyang disenyo ay medyo kontrobersyal. Kaya, halimbawa, ang ambiguously hitsura direkta sa headlights, na kahawig ng ulo optika Porsche Macan at Cayenne ng pinakabagong henerasyon, pati na rin ang Subaru Tribeca, na hindi opisyal na ibinebenta sa ating bansa ngayon. Ang radiator grille ay binago ng automaker muli pahiwatig sa pagkakatulad sa Porsche, o sa halip - sa Macan, lalo na kung alisin mo ang shotkik kia na matatagpuan sa itaas nito.
Ang gilid ng katawan ng katawan ay halos hindi nagbago: ang mga designer ay nagtrabaho lamang sa harap ng persistent para sa pagpapabuti ng visibility. Sa "Stern" ng mga pagbabago pa: hulihan ilaw Sila ay naging mas kawili-wili at mas moderno, nagkaroon ng isang malalim na steaming na may isang bilang ng mga kotse sa loob nito, at, bukod dito, ngayon, upang buksan ang luggage kompartimento, hindi kinakailangan upang gugulin ang iyong paa sa ilalim ng hulihan bumper, bilang Sa kaso ng mga modelo ng mga kakumpitensya - ito ay sapat na madaling upang tumayo ng ilang segundo na may isang key na malapit sa takip ng puno ng kahoy, at magbubukas ito mismo (ang function ay kasama lamang pinakamataas na kumpletong set.), pagbubukas ng access para sa 491 liters. Pakuluan ang hindi bababa sa. Cargo kompartimento, sa pamamagitan ng ang paraan, 2 antas - mas mababang antas 98 mm taas accommodates 12 liters. Cargo, na kung saan ay napaka-maginhawa para sa karwahe ng iba't ibang mga kapaki-pakinabang na trifles.
Disenyo
Bilang batayan ng ika-4 na henerasyon ng sportage, ang isang pinabuting disenyo mula sa nakaraang crossover ay ginanap. Bilang resulta ng pag-update, ang distansya sa pagitan ng mga gulong ng mga gulong ay tumaas mula sa 2.64 hanggang 2.67 m. at mas malawak ang mga track sa harap at likuran. Tulad ng dati, ang mga rack ng MacPherson ay nasa harap, at multi-dimensional na suspensyon - Gayunpaman, ang Rear, Springs at Shock absorbers ay nakatanggap ng mga bagong setting para sa isang mas kumportableng biyahe. Kasama nito, ang isang pagbabago sa geometry ng suspensyon at isang pagtaas sa tigas ng hulihan silent bloke at ang mekanismo ng pagpipiloto ay positibo na apektado: mula ngayon, sa halip na 2.8 rebolusyon, ang manibela ay gumagawa ng 2.7. Lakas hub bearings. nadagdagan, at ang buong sistema ng drive ay nananatiling pareho: koneksyon hulihan axis. Ito ay nangyayari sa kapinsalaan ng electro-hydraulic multi-disc coupling dinamax mula sa Magna, na nagbibigay ng sapilitang pagharang sa mga bilis ng hanggang sa 40 km / h.
Adaptasyon sa mga kondisyon ng Russia.
Para sa Russia, ang ika-apat na sportage ay pangunahing mabuti dahil pinabuti niya ang pagkakabukod ng ingay at ang katawan ay mas malakas kaysa sa hinalinhan. Ang bahagi ng mga high-strength steels sa katawan ay nadagdagan mula 18 hanggang 51%, higit pang mga elemento na ginawa gamit ang hot stamping technology, at ang kabuuang haba ng malagkit na compound ay nadagdagan mula 14.7 hanggang 103 m. Bilang resulta, ang tigas ng katawan para sa iba ng kahulugan rosas sa pamamagitan ng 39%, at sa bagay na ito ang bagong bagay o karanasan ay lumampas lumang volkswagen. Tiguan. Ang aerodynamic resistance koepisyent ay bumaba mula 0.35 hanggang 0.33. Mas mahusay na tunog pagkakabukod ay naka-embed sa isang bubong, sahig, rehiyon sa paligid ng gitnang tunel, pati na rin sa harap, gilid at rEAR RACKS.. Upang mabawasan ang mga vibrations, refinement ng OBS sumusuporta at fastening ang hulihan subframe. Ang clearance ay lumaki lamang ng 1 cm - hanggang sa 182 mm, na kung saan ay ganap na katanggap-tanggap upang gumana sa mga kondisyon ng Russia. Ang mga anggulo ng entry at ang Kongreso ngayon ay bumubuo ng 17.5 at 24.6 degrees - laban sa 22.7 at 28.2, na dati.
Kaginhawahan
Isinasaalang-alang na pagkatapos ng pagbabago ng mga henerasyon, ang crossover idinagdag 4 cm ang haba at 3 cm sa taas, sa likod ng salon nito ay naging mas maluwang, at ang front row ay hindi masikip, at hindi sa kawalan. Sa pagtatapon ng mga pasahero ng ikalawang hanay - isang sofa na may adjustable backrest, ngunit walang paayon adjustment. Ngunit may 2-mode na pag-init kaysa sa hindi lahat ng kotse ng klase na ito ay ipinagmamalaki. SA bagong Sportage. Ang lahat ng mga upuan ay pinainit nang walang pagbubukod, at pinainit na manibela, ngunit, sa kasamaang palad, wala sa mga pakete ay hindi popular sa mga Korean na tagagawa ng electrical heating ng windshield na may mga thread - mayroon lamang pamumulaklak sa kaso ng fogging. Ang pagpili ng mga materyales na ginamit upang tapusin ang loob, ay hindi nagiging sanhi ng mga tanong, maliban, marahil, isa - bakit may maraming mga lacquered bahagi, kung mayroon silang patuloy na punasan? Para sa natitirang bahagi ng salon ay talagang nararapat sa pinakamataas na limang: halimbawa, sa likod ng front panel, na gawa sa solid at malambot na mga uri ng plastik, na may harmoniously pinagsama sa bawat isa salamat sa isang mahusay na napiling texture. Para sa mga nangungunang bersyon, ang gilid ng plastic torpedo ay magagamit, na ginagawang mas "mahal."
Sa pangkalahatan, ang sportage 2016 salon ay "sporting", ngunit para sa isang ganap na sports car, siya ay may masyadong mataas na takip upuan. Sa pagsusugal ng modelo ay nagpapahiwatig ng isang beveled multicolor, mataas na matalim na mukha torpedo at isang central console, lumipat sa driver ng 10 degrees. Ang mga console ay sinusunod ng cascade at naka-frame sa pamamagitan ng "lacquer" na mga pindutan, pati na rin ang screen ng multimedia complex, sa magkabilang panig ng kung saan vertical air duct deflectors na may pilak gilid - tulad ng huling Porsche Cayenne. Sa mga serbisyo ng driver at pasahero: 2 outlet para sa 12 volts, AUX at USB connectors para sa pagkonekta ng mga gadget, medyo nababasa dashboard., Uncooled glove box, mga may hawak ng tasa at isang wireless smartphone charger na katulad ng Lexus na singilin. Sa "malinis" para sa kumpletong kaligayahan ay walang oras - ang oras ay ipinapakita sa pagpapakita ng multimediasystems. Ang kumbinasyon ng screen ng mga device sa "base" ay 3.5-inch, at sa itaas - na may diagonal ng 4.2 pulgada.
Para sa kotse ng average na kategorya ng presyo, ang na-update na sportage ay napakahusay. Una, mayroon siyang sistema ng pagpapanatili sa LKA - ang parehong sistema ay nilagyan ng premium sedan acura MDX at Mercedes-Benz C-Class.. Pangalawa, ang crossover ay may parallel at perpendicular car fleet, na tumutulong sa mga sistema para sa paglalakbay mula sa paradahan reverse. At pagkilala sa mga palatandaan ng kalsada, isang sistema ng tulong kapag nakakataas at pinagmulan mula sa bundok, isang rear review camera at isang cruise control - hindi adaptive, siyempre, ngunit gayon pa man. Ang mga airbag ay hindi kukulangin sa anim, at nasa pangunahing pagpapatupad.
Sa unang pagsasaayos, ang Sportage 2016 ay nag-aalok ng isang impormasyon at entertainment complex HMI na may 5-, 7- o 8-inch screen. 320-Watt JBL Audio Center na may touchscreen, 7 speaker, subwoofer, bluetooth at navigation Tom-Tom-top Version Privilege. Ang kalidad ng tunog ay mahusay, ngunit ang imahe ay maaaring maging mas mahusay, at ang oras ng pagtugon sistema ng pag-navigate - Mabilis. Upang baguhin ang sukat, ang isang hiwalay na washer ay naka-highlight, na mas maginhawa sa paraan kaysa sa humantong sa pamamagitan ng mga daliri kasama ang display.
Kia Sportage Technical Specifications.
SA motor Gamma. Sportage. ikaapat na henerasyon May tatlong makapangyarihang engine: 1.6-litro 177-stroke gasoline turbo turbo turbo, nagtatrabaho sa isang tandem na may isang pitong hakbang na awtomatikong paghahatid ng DCT na may double clutch (magagamit lamang sa tuktok na bersyon ng GT-line), pati na rin ang isang dalawang-litro diesel engine na may isang pagbabalik ng 185 hp., Ang kumpanya na isang 6-bilis ng awtomatikong kahon, at isang 150-strong gasolina yunit ng isang katulad na lakas ng tunog, pinagsama pareho sa isang anim na bilis manu-manong paghahatid at "automat" sa ang parehong bilang ng mga hakbang. Ang huli ay maaaring gumana sa isang pares hindi lamang sa buong, kundi pati na rin sa front-wheel drive. Ayon sa application ng gumawa, pagkonsumo ng gasolina sa lungsod - 10.7-11.2 liters, depende sa pagbabago.
Punong Ministro Crossover. Kia Sportage. 4 Ang mga henerasyon ay naganap sa Frankfurt Motor Show dalawang libong ikalabinlimang. Ang Bulktop na ito ay binuo sa platform na ipinakita nang mas maaga na dumating upang palitan ang modelo IX35.
Sa labas bagong Katawan Ang Kia Sportyj 2019 (larawan at presyo) ay pinanatili ang profile ng hinalinhan na may napakalaking likod na counter, ngunit nakatanggap ng isang ganap na iba't ibang dekorasyon ng harap at ang istrikto. Nakakuha ang kotse ng isang lunas, mataas na matatagpuan sa ulo optika sa KX3 paraan, ang branded grille at napakalaking bumper na may malaking seksyon ng fog.
Kia Sportage 2019 presyo at presyo
| Presyo mula 20.08.2019. | Presyo, kuskusin. |
| 2.0 (150 HP) Classic MT6. | 1 389 900 |
| 1 489 900 | |
| 2.0 (150 hp) classic na "mainit na pagpipilian" sa6 | 1 549 900 |
| 2.0 (150 HP) Comfort MT6. | 1 554 900 |
| 2.0 (150 HP) Classic "Warm Options" MT6 | 1 569 900 |
| 2.0 (150 HP) Comfort AT6. | 1 614 900 |
| 2.0 (150 HP) Comfort AWD MT6. | 1 634 900 |
| 2.0 (150 HP) Luxe AT6. | 1 664 900 |
| 2.0 (150 HP) Luxe AWD MT6. | 1 684 900 |
| 2.0 (150 HP) Comfort AWD AT6. | 1 694 900 |
| 2.0 (150 HP) Luxe + AT6. | 1 724 900 |
| 2.0 (150 HP) Luxe AWD AT6. | 1 744 900 |
| 2.0 (150 HP) "Europa League" at6 | 1 764 900 |
| 2.0 (150 HP) Luxe + AWD AT6. | 1 804 900 |
| 2.0 (150 hp) prestihiyo sa6. | 1 829 900 |
| 2.0 (150 HP) "Europa League" AWD AT6 | 1 844 900 |
| 2.4 (184 HP) LUXE AWD AT6. | 1 854 900 |
| 2.0 (150 HP) Prestige AWD AT6. | 1 909 900 |
| 2.4 (184 HP) LUXE + AWD AT6. | 1 914 900 |
| 2.4 (184 HP) "Europa League" AWD AT6 | 1 954 900 |
| 2.4 (184 HP) Prestige AWD AT6. | 2 019 900 |
| 2.4 (184 HP) GT-line AWD AT6 | 2 149 900 |
| 2.4 (184 HP) Premium AWD AT6. | 2 274 900 |
| 2.0D (185 HP) Premium AWD AT8. | 2 304 900 |
MT6 - Mechanics 6-St., AT6 - Automating 6-St., RT7 - Robot 7-St., AWD - Four-wheel drive, D - Diesel
Sa likod ng makina ay naka-highlight sa pamamagitan ng mga naka-istilong makitid na lamp na may overlay ng chrome-plated sa pagitan nila, isa pang puno ng kahoy na may malaking spoiler at isang renew na bumper. Sa parehong oras para sa isang bagong modelo Kia sportyj. 2019 para sa unang pagkakataon na inaalok ng isang bersyon ng GT linya, isang paglambot 19-pulgada wheel diss., diode font, diffuser, dual pipe. maubos ang sistema at reconfigured suspensyon.
Sa taglagas ng walong tagagawa ng Korean ay nagpakita ng isang restyled na bersyon ng crossover, na nakatanggap ng isang iba't ibang mga pattern ng optika, reissued bumpers, isang bagong ihawan ng radiador, pati na rin ang "dissected" sa kalahati ng mga seksyon ng fog sa harap. Gayundin, nakuha ng kotse ang ilang karagdagang mga pagpipilian para sa kulay ng katawan at ang mga disc na magagamit sa diameter na 16 hanggang 19.
Ang loob ng Kia Sportage 9 ay nakatanggap ng pinahusay na materyales sa pagtatapos, isa pang front panel, bagong steering wheel at appliances, pati na rin ang isang renew central console. Ang puno na screen ng sistema ng multimedia ay kahawig ng isang katulad na solusyon sa parehong sa hinalinhan nito at sa isang mas malaking buong araw.
Mga pagtutukoy
Tulad ng costlatform, new Kia. Sportyj 2019 ay naging isang maliit na mas malaki sa laki ng makina para sa parehong henerasyon. Ang kabuuang haba ay tumaas sa 4,480 mm (+ 40), ang wheelbase ay nagdagdag ng 30 mm hanggang 2,670, at ang lapad (1 855) at ang taas (1 635) ay nanatiling pareho. Ang clearance ng kalsada (clearance) ay ipinahayag sa antas ng 182 millimeters.
Ang dami ng puno ng kahoy ay nadagdagan sa 503 litro laban sa 465. Mas maaga, ang front sve ay naging kaunti pa (sa 20 mm), at ang likod na kabaligtaran ay bumaba ng 10 millimeters. Gayundin, ang tagagawa ay nag-uulat sa pagpapabuti ng koepisyent ng aerodynamic resistance, na bumaba mula 0.35 hanggang 0.33, na naging posible upang gawing mas matipid ang kotse.
Gayundin, ang kotse ay maaaring magyabang ng mas mataas na katigasan ng katawan na nadagdagan ng 39%. Ang lahat ng mga pagbabagong ito ay naging posible upang mabawasan ang antas ng ingay at vibrations, pati na rin mapabuti ang PARC manageability.
Tulad ng para sa teknikal na pagpuno, inabandona ng mga Koreano ang dating 1.7-litro na turbodiesel CRDI U2 sa pabor ng bagong 1,6-litro na yunit ng pamilya ng U3 na may sistema ng Urea ng neutralization ng mga gas na tambutso. Ang ganitong motor ay sumusunod sa Euro 6D-temp eco-standards at, depende sa antas ng Forsing, bumuo ng 115 o 136 hp. Maaari kang mag-order ng isang mas malakas na pagpipilian sa isang preselective pitong-hakbang na robot at ganap na drive.
At ang bagong Kia Sportage 2019 ay nakuha sa pamamagitan ng bersyon ng ecodynamics +. Ang huli ay ang tinatawag na "soft hybrid", na nagbibigay para sa pagkakaroon ng isang compact starter-generator na may belt drive mula sa crankshaft. Sa kaso ng acceleration, ang electric motor ay nagbibigay ng isang maliit na 14 hp, at kapag ang pagpepreno ito ay gumagana bilang isang generator papel, repaid enerhiya sa isang maliit na palo puno ng kahoy lithium-ion battery. Kapasidad 0.46 kwh. Gumagana ang sistema sa ilalim ng boltahe ng 48 volts.
Iyon lang para sa russian market. Ang lahat ng ito ay hindi nauugnay - mayroon kaming 2.0-litro na gasolina atmospheric na may kapasidad na 150 hp. (192 nm), na magagamit sa anim na bilis mekanika at awtomatikong machine, at parehong mga pagpipilian ay maaaring i-book parehong sa harap at kumpletong drive. Mayroon pa ring turbocharged na bersyon na may 1.6 turbo engine sa 177 pwersa at 265 nm, na inilalagay sa isang 7-band DCT robot na may dalawang couplings at AWD.
Ang pagpipiliang ito ay nagta-type ng isang daan mula sa isang lugar para sa 9.1 segundo, at ang pinakamataas na bilis nito ay umabot sa 201 km / h. Totoo, hindi mahalaga na ang pagbabago sa Amerikano na may 2,4-litro na GDI (184 HP) ay papalitan upang palitan ang bersyon na ito sa Russia (184 HP) at isang tradisyonal na anim na bilis ng awtomatikong, at ang 2.0-litro turbocharged Ang Crdi Diesel ay mananatili sa gusali.
Ang huling para sa sporty market sa bagong katawan ay magagamit sa mga pagpipilian para sa pagbalik sa 136 (373 nm) at 185 pwersa (400 nm), ngunit kami ay inaalok lamang ng isang mas malakas na pagpipilian (na may awtomatikong paghahatid at full-wheel drive) , na nagbibigay ng acceleration ng makina mula 0 hanggang 100 km / h para sa 9.5 segundo, at average na daloy Fuel B. mixed cycle. - 6.3 liters bawat daang, sa lungsod - 7.9, sa highway - 5.3 liters.
Magkano ang
Ngayon, ang presyo ng bagong Kia Sportyj 2019 ay nagsisimula mula sa 1,329,900 rubles bawat kotse na may base 2.0-litro atmospheric, 6-speed mechanics at front-wheel drive. Ang bersyon na may mga awtomatikong gastos sa paghahatid mula sa 1 554 900, para sa all-wheel drive ay tinanong ng hindi bababa sa 1,574,900, at isang mas malakas na bersyon na may 2.4 litro motor ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 1,794,900. Ang simula ng mga benta ng na-update na machine ay naka-iskedyul para sa Nobyembre .
SA pangunahing kagamitan Classic. Ang front at side airbags, ABS, stabilization system, simula system para sa pagsikat at paglapag mula sa bundok, air conditioning, audio system at electric mirrors ay ipinasok. Ang dagdag na singil ay inaalok ng isang pakete na "mainit-init na mga pagpipilian" na may heating front at hulihan upuan, manibela, pati na rin ang pinainit na salamin at windshield.
Kagamitan Kaginhawaan. Bukod pa rito, may mga fog at diode na tumatakbo ang mga ilaw, daang-bakal, mga elektrikal na pagsasaayos ng upuan ng pagmamaneho ng lumbar, cruise control at ang kakayahang kumonekta sa mga smartphone sa pamamagitan ng Bluetooth. Pagpapatupad Luxe. Kasama ang kontrol ng klima at multimedia na may 7.0-inch screen, nabigasyon at rear view chamber.
Crossover sa bersyon Prestige. Skeeping Xenon head optics, parking sensors at walang talo access sa cabin, at ang tuktok na bersyon Premium. Nilagyan ng isang 8.0-inch sensory screen ng multimedia system, wireless charging para sa mga smartphone, panoramic roof., adaptive headlights, pati na rin ang mga sistema emergency pagpepreno, Pagkilala sa mga palatandaan ng kalsada at awtomatikong paradahan.
Larawan ng bagong Kia Sportyj 2019.
Ang popular na crossover Kia Sportage ay umaakit sa futuristic na hitsura, nag-aalok ng driver at pasahero ng isang mataas na antas ng ginhawa at garantiya ng walang katapusang kaligtasan. Bilang karagdagan, ang kotse ay nagpapakita ng natitirang TTX.
Mga pagtutukoy KIA Sportage.
Ang compact size ng crossover ay nagbibigay-daan upang maging tiwala sa mga kalye ng lungsod at makitid na kalsada sa bansa. Haba ng Modelo - 4480 mm, Lapad - 1855 mm, Taas - 1655 mm. Salamat sa mga sukat na ito ng 2017 na taon ng modelo, mayroong isang maluwang salon kung saan ang 4 na pasahero ay matatagpuan nang kumportable.
Crossover clearance - 182 mm. Ganito ground clearance. Makabuluhang nagpapalawak ng listahan ng iyong mga ruta!
Ang dami ng puno ng kahoy ay 466-491 liters. Ang Sportage ay magiging isang maaasahang kasosyo sa parehong pamimili at tren sa labas ng lungsod at kahit na gumagalaw!
Ang mga machine ay pinagsama-sama ng dalawa petrol engine. 1.6 o 2 liters na may kapasidad na 150 o 177 hp. Ang linya ng mga engine ay pupunan sa isang diesel 2-litro 185-malakas na pag-install. Ang tatlong pagpapadala ay ibinibigay sa mga mamimili: Akp-6, McPP-6 o 7-range robot. Ang auto ay may front o full drive.
Pinakamataas na bilis ng makina na may 1.6-litro petrol Aggregate. Umabot sa 201 km / h, at ang unang daang crossover ay nakakakuha ng 9.1 segundo.
Pagkonsumo ng gasolina - mula 6.3 hanggang 8.3 l bawat 100 km ng paraan (mixed mode). Ang dami ng tangke ay 62 litro.
Pangunahing pagbabago ng sportage.
Nag-aalok ang Classic Package ng mga unan at mga kurtina ng seguridad, pagpipiloto ng kuryente, air conditioning at bluetooth, salamat sa kung saan maaari mong ikonekta ang auto phone. Ang sistema ng kontrol ng presyon ng gulong ay babalaan kung ang mga tagapagpahiwatig ay nahulog sa ilalim ng pamantayan, at ang panahon-glonass ay makakatulong na agad na tumawag sa tulong sa isang aksidente. Sa cabin na naka-install ng isang socket 12 V. Auto equipped aBS Systems., HAC, ESC, DBC, VSM, pati na rin ang TSC, na tumutulong kapag gumagalaw sa isang trailer. Laging linisin windshield Ginagarantiyahan ng Aero Blade Wiper, at ang likod ng kotse ay pupunan ng isang kamangha-manghang spoiler na may LED stop signal.
Teknolohiya at pag-andar
- Ang mga headlight na may function na "Escort" ay gagana para sa isa pang 30 segundo pagkatapos ng pagsasara ng kotse. Madali mong maabot ang pasukan kahit na sa madilim!
- Ang pag-navigate sa serbisyo ng TomTom ay magbibigay-daan sa iyo upang bumuo ng isang ruta na may impormasyon ng trapiko.
- Ang JBL Audio System na may sistema ng Clari-Fitm ay garantiya ang perpektong tunog ng mga paboritong komposisyon.
Ang bagong Kia Sportage ay makikita na sa Frankfurt Motor Show. Ang pinakahihintay na bagong bagay ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang bagong panlabas at panloob na disenyo at naglalaman ng maraming modernong teknolohikal na solusyon.
Sa unang pagkakataon ay nag-aalok ang KIA ng bestseller nito sa pagbabago ng linya ng GT, isang mas sporty at dynamic na bersyon ng crossover.
Ang European na bersyon ng modelo ay ginawa sa Zhilin (Slovakia), ang Ruso ay ginawa sa planta ng Avtotor sa Kaliningrad. Ngayon, ito ang pangatlo sa katanyagan ng modelo ng Kia sa Russia: ang kabuuang pagbebenta ng Kia Sportage ay umabot sa humigit-kumulang na 167,000 na yunit.
Ikaapat na disenyo henerasyon kia. Sportage.
Kapag lumilikha ng isang bagong disenyo ng Kia Sportage, ang mga espesyalista ng tatak ay hinahangad na gumawa ng energetic, sports hitsura. Dahil sa kumbinasyon ng mga makinis na ibabaw at matalim, matalim na mga linya ng tabas, ang mga designer ay nakapaglikha ng impresyon ng isang malakas at mabilis na hitsura. Ang front bahagi ng kotse ay magkakaiba: ang ihawan ng radiador at ang mga headlight ay pinaghiwalay mula sa bawat isa. Ang mga headlight ay inilagay na ngayon sa itaas at mas malakas kaysa sa hood. Ang ihawan ay binabaan sa ibaba at naging mas malawak. Dahil dito, posible na makamit ang hindi lamang mas malaki ang bahagi ng mas mababang bahagi ng modelo, ngunit nagbibigay din ng mas mahusay na bentilasyon ng kompartimento ng engine.
GT line modification Bukod pa ring natanggap na LED. fOG LIGHTS. Sa estilo ng "ice cubes", na makikita sa sports ceed GT, at mas mababang proteksyon ng harap ng kompartimento ng makina.
Sa bagong Kia Sportage mayroong isang mas mataas na wheelbase (hanggang 2,670 mm) at ang kabuuang haba (hanggang 4,480 mm). Ang front lababo ay eliminated sa pamamagitan ng 20 mm, ang hulihan - paikliin ng 10 mm.
Ang pakiramdam ng dynamism ay nagpapabuti sa mas malaking likod na spoiler at mas maraming mga embossed circuits ng mga gulong arko. 
Ang hulihan ng bagong sportage ay naging mas malawak na visually at mas sustainable dahil sa at malinaw na inilabas na mga linya ng contour, malawak na makinis na ibabaw, makitid, pinahabang lantern at ginawa sa anyo ng mga hiwalay na bloke at sa ibaba ng mga tagapagpahiwatig ng pag-ikot at ang mga reverse lamp.
Ang bersyon ng linya ng GT ay nailalarawan sa pamamagitan ng double pipe ng muffler at pinalamutian "sa ilalim ng metal" ng mas mababang diffuser.
Ang ika-apat na henerasyon ng Kia Sportage ay may pinakamahusay na aerodynamic na katangian sa buong kasaysayan ng modelo (ang windshield koepisyent ng CX ay 0.33).
Ang modelo ay nilagyan ng mga gulong ng haluang metal na may sukat na 16, 17 o 19 pulgada. Ang 19-inch disc ay kasama sa karaniwang kagamitan ng bersyon ng linya ng GT.
Panloob
Ang bagong Kia Sportage Interior ay ganap na na-update. Ang mga pangunahing elemento na kung saan ang mga designer ay nakuha pansin sa paglikha ng cabin - mas malaki at nakaharap sa driver front panel, simple at modernong disenyo, texture ng mga materyales, pati na rin ang pinabuting tunog pagkakabukod.
Kaya, sa disenyo ng salon ay ginamit lalo na malambot at kaaya-aya sa mga materyales sa pagpindot. Ang isang mas prestihiyosong hitsura ng salon ay ibinigay kasama dahil sa paggamit ng balat at pandekorasyon stitching.
Ang front panel ay may malinaw na pahalang na pag-aayos ng mga elemento, na may visually increases ang lapad ng cabin. Ngayon ito ay naka-highlight ng dalawang zone: ang display zone at ang control zone. Ang mga developer ay partikular na sinubukan na alisin ang front panel sa pamamagitan ng paggawa nito ang pinaka-simple at maginhawa, inilipat ng maraming mga function sa touchscreen display ng opsyonal na impormasyon at entertainment at navigation system. 
Ang mga mamimili ng bagong sportage ay magagamit ng dalawang kulay na panloob na pagtatapos solusyon: madilim at mapusyaw na kulay-abo na kulay o isang kumbinasyon ng itim at beige kulay canyon beige. Ang default na central console ay may itim na tapusin.
Ang bersyon ng linya ng GT ay nilagyan ng isang manibela na pinutol mula sa ilalim ng hugis na may hub na may mataas na kalidad na "piano varnish" na patong at aluminyo pads sa pedals.
Ang isang makabuluhang tagumpay para sa mga developer ng bagong Kia ay isang pagtaas sa espasyo sa cabin at pagpapabuti ng kaginhawahan nito. Dahil sa mas mataas na wheelbase, ang salon ay naging maluwang: sa ulo ng ulo, ang puwang para sa mga pasahero ay 997 mm (+5 mm kumpara sa hinalinhan) at 993 mm (+16 mm) para sa harap at hulihan na mga hilera, ayon sa pagkakabanggit . Ang puwang ng paa ay lumaki sa 1 129 mm (+19 mm) at 970 mm (+7 mm), ayon sa pagkakabanggit.
Ang isang bilang ng mga pagpapabuti na natanggap ang disenyo ng mga upuan ng unang hilera: ang hanay ng mga pagpipilian ay kinabibilangan ng posibilidad ng triax heating at electrically regulating ang posisyon ng upuan ng parehong driver at ang pasahero. Dahil sa paggamit ng isang mas mahirap na frame ng upuan at ang na-update na mga bukal at unan, ang panginginig ng boses ay nabawasan. Ang mga upuan mismo ay naging mas madali.
Ang mga pasahero sa likuran ay nakapag-ayos ng ikiling ng upuan pabalik sa 17 na posisyon, habang ang adjustment handle ay inilipat sa mas mababang bahagi ng upuan, pati na rin ang isang dalawang antas na pinainit.
Ang visibility sa kotse ay napabuti: ang mga base ng front roof racks ay understated, ang mga rack mismo ay naging mas payat, ang kapal at rear rack nabawasan.
Ang dami ng kia sportage trunk ay nadagdagan din at 503 liters (mas maaga - 465 liters). Ang luggage compartment floor panel ay maaaring mai-install sa dalawang antas, na nagbibigay-daan sa iyo upang malayang ilagay ang mga mataas na item. Sa ilalim ng palapag ng puno ng kahoy, mayroon na ngayong isang espesyal na kompartimento para sa pagtatago ng mga sliding curtain.
Kapasidad fuel tank. Ang bagong Kia Sportage ay 62 liters (4 l higit sa hinalinhan).
Maraming mga bagong solusyon ang ipinatupad upang mabawasan ang ingay at vibrations: Pinahusay na pagkakahiwalay sa kalasag ng engine, ang mga bagong speaker ng engine ay naka-install, mga bagong suporta likod suspensyonAng ibabaw ng mga gulong na may gulong ay nakahiwalay sa mas maraming mga materyales na nakakatakot, ang mga makapal na pader ng harap ng mga panlabas na salamin ay naka-install, ang dual insulating gasket ng panoramic hatch, karagdagang pagkakabukod ng ingay sa pintuan. Dahil sa pagpapahusay ng mga elemento ng rigidity ng katawan, pati na rin ang paggamit ng mas malaking pagpapadala at mas mahirap gulong Ang antas ng mga vibrations ay nabawasan. 
Ang bagong sportage ay nakakuha ng tougher body (tigas na nadagdagan ng 39% kumpara sa hinalinhan): Ang proporsyon ng mga high-strength steels sa disenyo ng katawan ay nadagdagan mula 18 hanggang 51%.
Kasama sa modelo ang modelo kasama ang front, side airbags, side security curtains, pati na rin ang fastening ng mga anak ng Isofix Children.
Bilang isang karaniwang sistema ng seguridad sa Kia Sportage fourth generation, ang isang aktibong control system (VSM) ay naka-install, isang karagdagan sa pag-stabilize ng kotse kapag ang pagpepreno at pag-ikot, pagkontrol sa operasyon ng system electronic stabilization. Kotse (ESC) at electric power steering.
SA iba't ibang kagamitan Kasama rin sa mga modelo ang autonomous na sistema ng pagpepreno sa. mga sitwasyong pang-emergency (AEB), Car Control System sa Motion Strip (LDWS), Traffic Strip Assistant (LKAs), System awtomatikong paglipat malayo na liwanag Mga headlight sa gitna (NVA), isang tampok na limitasyon ng bilis (SLIF), isang blind zone control system (BSD) na may rebuild assistant (LCA), isang katulong kapag naglalakbay sa reversing (RCTA).
Mga teknolohikal na solusyon
Ang bagong sportage ay may ganap na independiyenteng prespensyon sa harap, ayon sa disenyo ng isang katulad na suspensyon ng nakaraang modelo, ngunit mas matatag at pinamamahalaang, salamat sa mga bagong setting, ang paggamit ng mga bagong pangunahing punto ng suporta, ang paggamit ng mas matibay na suporta at pagpipiloto tindig.
Sa disenyo ng hulihan suspensyon, mas matibay na transverse levers ay ginamit, shock absorbers na may isang mas mataas na pagpasa ng aback, binago geometry, pati na rin ang pag-install ng mas matibay wheel bearings at tahimik na mga bloke.
Ang mga katangian ng mga tampok ay ang suspensyon sa bersyon ng linya ng GT: ito ay mas mahihigpit, na naging posible upang makamit ang mas higit na sportiness, ngunit mas komportable mula sa pananaw ng pagsakay. 
Sa ika-apat na henerasyon, ang Kia Sportage ay may bagong steering amplifier na may electric motor na nakalagay sa steering rail (R-MDPs) - opsyonal para sa lahat ng mga bersyon, maliban sa GT Line, kung saan ang isang amplifier ay karaniwang nilagyan.
Napabuti ang bagong Sportage. preno caliper.Bagong Return Springs. preno sapatos. At preno discs ng mas mataas na dimensyon. Ang isang elektronikong sistema ay napabuti rin parking Brake.Babala sa awtomatikong mode sa oras ng pag-shutdown ng engine.
Ang modelo, tulad ng dati, ay maaaring mabili sa parehong harap at kumpletong drive.
Ang bagong Kia Sportage ay nilagyan ng ilang mga embodiments ng engine, na ang lahat ay alinman sa ganap na bago, o ay makabuluhang na-upgrade.
1.6-litro gas engine mula sa. direktang iniksyon Fuel 1.6 GDI na may kapasidad na 132 HP. at ang metalikang kuwintas 161 nm ay na-optimize at naiiba mula sa hinalinhan ng mas kaunting pagkonsumo ng gasolina at higit pa mababang Antas mapanganib na emissions.
1,6-litro gasolina turbocharged engine na may direktang iniksyon ng gasolina 1.6 T-GDI gamma pamilya ay nilikha batay sa isang yunit ng kapangyarihan na naka-install sa mga bersyon ng sports ng Ceed GT at magpatuloy GT, ngunit ay lubos na malakas. Dinisenyo puwersahin ang aggregate Para lamang sa Kia Sportage GT linya. Engine Power - 177 hp, maximum na metalikang kuwintas - 265 nm. Ang pinabuting kahusayan ng engine ay nakamit sa pamamagitan ng pag-install ng isang mas malakas na bloke ng ignition at ang gas distribution kadena na may pinababang alitan. 
Magagamit ang opsyon ng crossover na may 1.7-litro diesel engine CRDI na may kapasidad na 115 HP.
Ang malubhang pagbabago ay napailalim sa isang 2.0-litro turbodiel power unit R serye ng 136 hp. (Torque - 373 nm) at 184 HP. (Torque 400 nm). Mas mahusay na operasyon ng turbocharging at malinis na tambutso ay ibinigay salamat sa isang relatibong mababa compression, ang paggamit ng isang bagong sistema ng paglamig at recycling maubos gas, pati na rin ang mas maliit na pagkawalang-kilos ng turbine rotor.
Ang ikaapat na henerasyon ng Kia Sportage ay ilalabas sa mga merkado na may bagong pag-unlad ng isang pitong hakbang na paghahatid na may 2 DCT clutches na nagpapadala ng higit na metalikang kuwintas na nagbibigay ng higit pa mababang daloy Fuel at mas sporting sensations kapag nagmamaneho.
Available din ang mga bersyon na may anim na bilis ng mekanikal at awtomatikong pagpapadala.
Ang bagong Kia Sportage sa Russia ay maaaring mabili sa unang kalahati ng 2016. Ang pagsasaayos at mga presyo ay maiuulat sa ibang pagkakataon.
