Ang Transportasyon ng Australya Commission (TAS) ay naglunsad ng isang bagong proyekto sa seguridad road.. Sa kanyang balangkas, ang mga eksperto ay kunwa ang isang tao na lumaki upang mabuhay sa mga aksidente sa kotse, ang serbisyo ng pahayag ng mga ulat ng departamento.
Ang pangalan ni Graham (Graham) ay nag-imbita ng TAS Traumatologist na si Melbourne Royal Hospital Christian Kenfield (Christian Kenfield), espesyalista sa kaligtasan ng paggalaw mula sa University Monasha David Logan (David Logan) at sikat na artist Patrishia Piccinini (Patricia Piccinini). Ang isang makatotohanang interactive na iskultura ay nagpapakita kung ano ang anatomical na tampok ng isang tao ay dapat na mabuhay na may mataas na posibilidad na mabuhay sa isang modernong aksidente sa kotse.
Ang mga crew ay nakatuon sa walong kritikal na departamento ng katawan: ang utak, bungo, mukha, leeg, dibdib, balat, tuhod at mga yapak. Kaya, ang utak Graham ay hindi naiiba mula sa karaniwan, ngunit sa pagitan nito at isang pinalaki bungo ay mas malaki kaysa sa shockproof cerebrospinal fluid, karagdagang ligaments makatulong na panatilihin ang mga organ sa lugar sa kaso ng pinsala. Ang bungo ay kahawig ng isang helmet, epektibong sumisipsip ng mga welga at hindi nagdadala sa kanila sa utak.
Graham mukha flat, ilong at tainga ay recessed sa nakapaligid na tela. Sa ilalim ng balat ng mukha ay may masaganang mga sediments ng mataba hibla, sumisipsip blows at pagprotekta ng mga buto ng mukha. Ang leeg ay halos wala - ang mga buto-buto ay patuloy na nasa itaas ng gulugod, na sumusuporta sa bungo at ang pag-iwas sa leeg na paghihiwalay ng spinal cord mula sa pinsala na may matalim na hindi kilalang paggalaw ng ulo na nangyari sa isang biglaang paghinto ng kotse.
Ang dibdib ng selula ng modelo ay nadagdagan at bariles, ang mga buto-buto ay thickened. Sa pagitan ng mga buto-buto ay malawak na formations na gumanap ng papel na ginagampanan ng airbags. Ang balat ay makapal at tinatakan, lalo na sa larangan ng mga kamay, na kung saan ang isang tao ay likas na nagsasara kapag isang aksidente. Ang mga tuhod ng Graham ay pinalakas ng mga karagdagang ligaments, at ang kasukasuan ay nagpapahintulot sa kanila na yumuko sa anumang direksyon, na kung saan ay lubhang binabawasan ang panganib ng fractures. Sa ilalim ng binti ay may karagdagang kasukasuan, na kahawig ng pangalawang takong - tulad ng isang aparato ang parehong nagdaragdag ng kadaliang mapakilos, na nagpoprotekta laban sa mga fractures, at nagbibigay-daan sa iyo upang masakit mula sa paglalakbay ng sasakyan.
Ayon sa plano ng TAS, ang mga makabuluhang pagkakaiba sa pagitan ng Graham mula sa isang tunay na tao ay dapat malinaw na nagpapakita kung paano ang anatomically hindi handa para sa mga modernong aksidente. "Ang mga kotse ay lumaki nang mas mabilis kaysa sa mga tao, at tinutulungan tayo ni Graham na maunawaan kung bakit kinakailangan upang mapabuti ang bawat bahagi mga sistema ng kalsadaUpang protektahan tayo mula sa iyong sariling mga pagkakamali, "paliwanag ng Executive Director ng Tas Joe Calafiore (Joe Calafiore).
Ang mga siyentipiko ng Australia ay lumikha ng isang mutant tao na maaaring mabuhay sa isang aksidente sa trapiko.
Kaya, nagpasya ang mga siyentipiko na ipakita kung magkano ang mga katawan ng tao ay hindi perpekto sa kaganapan ng isang aksidente.
Mutant na tinatawag na Graham. Sa unang sulyap, maaaring mukhang kakaiba siya, marahil kahit na kahila-hilakbot, ngunit ang kanyang katawan ay ganap na upang tumpak na mabuhay sa aksidente. Ang mutant ay nagpapakita kung paano maaaring tumingin ang mga tao kung sila ay itinayo para sa kaligtasan ng buhay sa mga kalsada na may masinsinang kilusan.
Matapos ang ilang buwan ng pananaliksik kasama ang mga nangungunang surgeon at traumatologist, ang Graham ay nilikha ng artist Piccinini.
Ang mga siyentipiko ay lumikha ng isang invulnerable sa aksidente ng tao.
Larawan: Komisyon sa Trapiko ng Australia.
Ang pinuno ng mutant ay dinisenyo upang maunawaan at kunin ang lahat ng mga blows, ito ay isang uri ng helmet. Ang istraktura ng bungo nito ay dinisenyo upang sa kaganapan ng isang aksidente siya ay hindi nagdusa mula sa pagpindot windshield. Ang Grain Graham ay protektado rin ng mas mahusay. Ang isang malaking bungo ay naglalaman ng maraming mga spinal fluid at ligaments, pinapatibay nito ang utak kapag nangyayari ang banggaan. Upang makatulong na maiwasan ang pinsala, ang kanyang ilong ay mas mababa, ang mga tainga ay protektado. Ang adipose tissue ay higit pa, makakatulong ito na maunawaan ang enerhiya kapag ang pagpindot at pag-save ng mga buto.
Ang kanyang dibdib ay dinisenyo bilang armored vest. Ang "nipples-bags" ay kumilos bilang airbags at inilalagay sa pagitan ng bawat buto ng graham. Kapag ang pagpindot sa mga unan na ito ay sumipsip ng lakas at mabawasan ang pulso nito. Malakas, hoof hugis binti na may karagdagang mga joints payagan ito upang tumalon at mabilis na "Spring".
Basahin din para sa forumdaily:
Halika sa pahinaForumdaily. Sa Facebook upang panatilihing magkatabi ang mga pinakabagong balita at magkomento sa mga materyales. Sumunod ka rin sa social network para sa mga kaganapan sa iyong lungsod -Miami. , New York. at San Francisco Bay Area..
Hinihiling namin sa iyo na suportahan: gawin ang iyong kontribusyon sa pagpapaunlad ng proyekto ng forumdily
Salamat sa pananatili sa amin at pagtitiwala! Sa nakalipas na apat na taon, nakakuha kami ng maraming mapagpasalamat na puna mula sa mga mambabasa na nakatulong upang ayusin ang buhay pagkatapos lumipat sa USA, kumuha ng trabaho o edukasyon, maghanap ng tirahan o magsagawa ng isang bata sa kindergarten.
Ang kaligtasan ng mga kontribusyon ay garantisadong sa pamamagitan ng paggamit ng isang ligtas na protektadong sistema ng guhit.
Laging iyo, forumdaily!
Pagproseso. . . .
"Kilalanin ang Graham" - kaya tinatawag na ang aming kahanga-hangang espesyal na proyekto Australian mananaliksik ng passive transportasyon kaligtasan. Batay sa statistical data sa isang aksidente, sa tulong ng mga doktor at siyentipiko mula sa unibersidad, ang monasteryo ay lumikha ng isang napakalaking pagbabago ng isang tao na may isang katawan, na hindi nakakatakot sa anumang uri ng aksidente, maliban sa medyo kakaiba at mapanira .
Ang isang malaking ulo ay nagtatago ng isang karaniwang utak na lumulutang sa isang makapal na skull-aquarium na may isang spinal fluid na shocks ang blows. Flat, tulad ng cotes-exotions, isang snap ay gumagawa ng halos imposible pinsala sa mata at ilong, ang mga tainga ay din magpakasawa sa bungo, at ang buong balat ay mahigpit na hubad.
Ang leeg ay isa sa mga pinaka-mahina na seksyon ng kalansay ng isang tao, kaya ang mga tagalikha ng Graham ang item na ito ay karaniwang tumigil, ang ulo ay literal na lumalaki sa mga balikat at nilagyan ng mga tadyang singsing na nagbibigay ng karagdagang proteksyon.
Ang graham carcass ay napapalibutan din ng isang siksik na mataba layer, at katulad ng mga nipples ng bulge - walang higit pa kaysa sa drainage valves operating sa prinsipyo ng airbag at nakapanghihina ng loob ang palabas ng pagpuno.
Ang mga kamay na lumalaban sa pangit na pinsala ay lubos na tao, ngunit tinakpan, tulad ng buong katawan, mas makapal na balat, ngunit ang mas mababang mga limbs ay binago: ang mga bagong "bahagi" ay lumitaw sa mga kasukasuan ng tuhod, na nagpapahintulot sa mga binti na tumawa sa iba't ibang direksyon at huwag matakot ng dislokasyon. Ang mga paa ay pinalawak upang ipagkaloob ang Graham sa Kangaroo jump - sa katayuan ng isang pedestrian, siya ay halos palaging may oras sa bounce mula sa mga kotse na nagbabala sa kanya, kung, siyempre, mapapansin niya ito sa pangkalahatan.
Ang isa sa mga layunin ng proyektong ito ay upang ipakita kung paano ang tunay na katawan ng tao ay mahina, at hinihikayat ang mga automaker na magbayad ng higit na pansin sa aktibo at pasibong kaligtasan ng iyong mga produkto.
Posible upang pamilyar sa Graham nang mas detalyado at maaari kang maghukay sa kanyang mga gutter sa opisyal na website ng proyekto.
- Noong Mayo, patented ng Google ang isang natatanging sistema ng proteksyon ng pedestrian mula sa mga kotse. Sa mga aksidente, mananatili sila sa hood!
Larawan, Video: Transport Accident Commission.
Nagtaka ang mga siyentipiko ng Australya sa ideya ng paglikha ng isang perpektong modelo ng isang tao na maaaring mabuhay kahit sa pinaka-kahila-hilakbot na aksidente sa kotse. Upang manatiling walang sira ang tao, ang isang malaking ulo ay kailangan sa kawalan ng leeg at isang malawak na dibdib. Bilang karagdagan, ang modelo ay may makapal na balat at makapangyarihang mga binti na may mga tuhod na matalo sa parehong direksyon. Para sa isang ordinaryong tao upang makakuha ng malubhang pinsala, kahit na bilis sa 25 hanggang 30 km / h, at ang pinaka-panganib ay napapailalim sa ulo at utak.
"Kilalanin ang Graham" - kaya tinatawag na ang aming kahanga-hangang espesyal na proyekto Australian mananaliksik ng passive transportasyon kaligtasan.
Sa paglikha ng Graham, ang modelong ito ay pinangalanan, ang iskultor na si Patricia Piccinini, isang siruhano na traumatologist na si Christian Kinfield at isang dalubhasa sa pagsisiyasat ng pag-crash ng Autocata na si David Logan ay nagtrabaho.
Batay sa statistical data sa isang aksidente, sa tulong ng mga doktor at siyentipiko mula sa unibersidad, ang monasteryo ay lumikha ng isang napakalaking pagbabago ng isang tao na may isang katawan, na hindi nakakatakot sa anumang uri ng aksidente, maliban sa medyo kakaiba at mapanira .
Ang isang malaking ulo ay nagtatago ng isang karaniwang utak na lumulutang sa isang makapal na skull-aquarium na may isang spinal fluid na shocks ang blows. Flat, tulad ng cotes-exotions, isang snap ay gumagawa ng halos imposible pinsala sa mata at ilong, ang mga tainga ay din magpakasawa sa bungo, at ang buong balat ay mahigpit na hubad.
Ang leeg ay isa sa mga pinaka-mahina na seksyon ng kalansay ng isang tao, kaya ang mga tagalikha ng Graham ang item na ito ay karaniwang tumigil, ang ulo ay literal na lumalaki sa mga balikat at nilagyan ng mga tadyang singsing na nagbibigay ng karagdagang proteksyon.
Ang graham carcass ay napapalibutan din ng isang siksik na mataba layer, at katulad ng mga nipples ng bulge - walang higit pa kaysa sa drainage valves operating sa prinsipyo ng airbag at nakapanghihina ng loob ang palabas ng pagpuno.
Ang mga kamay na lumalaban sa pangit na pinsala ay lubos na tao, ngunit tinakpan, tulad ng buong katawan, mas makapal na balat, ngunit ang mas mababang mga limbs ay binago: ang mga bagong "bahagi" ay lumitaw sa mga kasukasuan ng tuhod, na nagpapahintulot sa mga binti na tumawa sa iba't ibang direksyon at huwag matakot ng dislokasyon. Ang mga paa ay pinalawak upang ipagkaloob ang Graham sa Kangaroo jump - sa katayuan ng isang pedestrian, siya ay halos palaging may oras sa bounce mula sa mga kotse na nagbabala sa kanya, kung, siyempre, mapapansin niya ito sa pangkalahatan.
Ang isa sa mga layunin ng proyektong ito ay upang ipakita kung paano ang tunay na katawan ng tao ay mahina, at hinihikayat ang mga automaker na magbayad ng higit na pansin sa aktibo at pasibong kaligtasan ng iyong mga produkto.
