Mid årliga körningar av kommersiella personbilar. Mellan bil körsträcka för året: typer av bilar, genomsnittliga data och beräkningsregler. Så hur man får reda på den riktiga bilens körsträcka

När du tittar på bilen med en liten körsträcka, strömmar saliven från förväntan på ett framgångsrikt förvärv. Ett sådant idealiskt utseende på enheten är billigt, och framför honom faktiskt allt liv. Men verkligheten är inte så iris. Vilken körsträcka ska ha en bil att vara i full blom?

Liten körsträcka men stor ålder

Bilen, som en person, är överens, och dess tekniska tillstånd beror på otroendetiden. Om bilen stod i garaget i 10 år är det inte alls det faktum att det kommer att flyga på vägarna som nya.

En liten körsträcka är vanligtvis förknippad med den så kallade vinterningen. Efter att ha rest på sommaren till stugan och rullade i ca 3-5 tusen kilometer för säsongen, kör vissa ägare en fyrhjulig vän i garaget i ett halvt år tills snön smälter.

"Vanligtvis före inställning för långsiktig lagring hålls bilar av ett komplex av bevarandeåtgärder, säger teknisk expert Igor Morzhargetto. Under tröskelvärdena vävda trästöd för att ta bort vikt från fjädrarna och undvika effekten av "metallutmattning". Därefter gnids kroppen och sidorna av kanonal dam eller andra anti-korrosionspreparat för att förhindra rostbildning. Ett bränsle hälls i tanken under locket för att undvika fuktkondensation på de inre väggarna och utseendet av roterande avsättningar. Men även efter dessa procedurer tar tiden sin egen, och maskinen visas på våren, det är inte i alla samma form som framför viloläge.

Rullningsprocessen är inte heller helt enkelt. För det första ändras alla vätskor, inklusive bränsle och undersöker sedan gummifogar och leder, där läckage och flöden kan bildas. Det är säkert att slå upp oljan från motorn och filtren så att slitpartiklarna sätter sig i den inte skadade gnidningsdelarna.

Men viktigast av allt är det nödvändigt att pumpa en ny bromsvätska och kontrollera systemets prestanda. Under lång tid absorberar vätskan fukt och förlorar sin prestanda. Om bilen är tillgänglig utan att flytta ett par årstider, då risken för oväntat kokning bromsvätska ökar.

Naturligtvis uppfyller sådana komplexa förfaranden de flesta förare inte, varför driftstopp i garagesna blir åldrande tekniken.

Rida lite

Men om bilen inte satt på ett skämt varje vinter och från tid till tiden gjorde små körningar, betyder det inte att hon har ett gott tekniskt tillstånd. Träver varannan vecka på vintern den farligaste för tekniken. Särskilt skadligt i frost och efterföljande kallstart vid temperaturer under 15 grader. Under tomgångsoljen strömmar i vevhuset och lämnar rörliga delar utan smörjning. Vid start är torrmetall åtdragen och ökat slitage på delar, medan oljan inte skärs igen av mekanismer och interna kanaler. MEN låg temperatur Bara förvärrar denna process.

Samma effekt observeras i andra ventiler i bilen. Med sällsynta resor efter långa utkast Växellådan och allhjulsdriften har starkt på sig, om den är.

Dessutom finns det detaljer, vars hållbarhet bestäms inte av körsträcka och slitage, men efter användning. Det är allt gummitätningar, slangar och körtlar. Gummi har sin egen gräns när det gäller drift och även sprickor, torkar och sten i en stående bil, såväl som att flytta. Därför kommer gamla ställen i suspensionen eller slangarna i kylsystemet att strömma även efter flera år som står utan angelägenheter.

Motoats bra service

En annan extrem är en liten ålder, men en stor körsträcka. Denna kategori innehåller taxichaufförer och företagstransporter som ständigt är på vägen. Bakom de perfekta kropparna med mousserande färg och relativt färska icke-trakte salonger gömmer skadade mekanismer. Det är sant att en sådan körsträcka inte alltid är kritisk för färska maskiner, eftersom bedömningen av motorns resurs inte är i drift, utan med motorcyklar.

Grovt taget kan motorn vrida axeln i tre timmar i intervallet 1,5-2 tusen varvtal. Och han utan skillnad, vilket avstånd kommer bilen utbrott under den här tiden. Om du ansluter "sjätte" -steget i lådan, svär bilen 300 kilometer längs motorvägen, och om den andra, då kommer bara 30 km att passera i trafikstockningar. Därför, med en frekvent tur "på en dalnyak", händer det att motorn är resenärer en halv miljon kilometer, men för upphävandet är en sådan körsträcka redan kritisk. Vi måste byta spakar i en cirkel. Detsamma gäller bensinpump, pump och annan hinged utrustning. Den automatiska rutan kommer definitivt att kräva oljebyte.

Men klimatanläggningen kommer inte att känna effekten av större körning. Termen för sin tjänst beräknas också av motorcyklar.

Vilken körsträcka är att föredra för bilen och vittnar om sitt arbete tekniskt tillstånd? Den överväldigande majoriteten av biltillverkare designar bilar baserat på den genomsnittliga årskursen på 15 tusen kilometer. Samma intervall läggs och föreskrivs underhåll. Vid beredningen av kreditprogram med inlösen är experter också inriktade på slitmekanismer, flera 15 tusen km. Därför är den korrekta körsträckan lätt att beräkna dig själv.

Normal för "femårsperioden" anses vara en körsträcka på 75 tusen, och för en 7-årig bil på 105 tusen. Det betyder att bilen opererades ständigt, men utan speciella belastningar. Så, förblir i utmärkt teknisk form.

Alla artiklar

Det skulle vara trevligt om 70-talets retrofaktur med en körsträcka på 50 tusen km skulle säljas från Zadevos händer i perfekt skick, eftersom föraren "brådskande behöver pengar." Detta är utopi. Som regel driver den genomsnittliga föraren från 10 till 30 tusen km per år. Därför är en treårig bil med en körsträcka på 3 000 000 km det idealiska som du kan drömma om.

Mest troligt kommer ägaren till en sådan begagnad bil att vara mellanledare, som huvudsakligen går i staden mellan huset, butiken, arbetet och sällsynta stavarna till närmaste förort. Men förutom den "vita kragen" bakom hjulet sitter tjejer i stora städer, flyttar på Rivh Roads; och Forester som passerar 5 000 km per år, men på grov terräng; Och arbetare som bor i mitten av en liten stad med dåliga vägar, övervinna dagligen 200 km till arbetsobjektet.

För att inte få skriva och köpa en värdig använd bil från händerna, är det nödvändigt att åtminstone förstå lite, vilket körsträcka av bilen anses vara normal i storstad Och ett litet län. Det kommer inte att vara överflödigt att veta var föraren flyttade: i skogen, bergen, släta vägar eller grop.

Vilka faktorer påverkar bilkläder

Mycket eller lite överkamera en begagnad bil på sin väg kommer att bero på:

• varumärken och landsproducent;
• vägar för vilka bilen flyttade;
• driftsförhållanden;
• körstil och vårdnivå på ägaren.

Det finns ingen tydligt angiven gräns, med vilken körsträcka det är bättre att köpa en bil, vilken kilometer som kan kallas "normal". När du väljer en begagnad bil är det möjligt att jämföra året för utsläpp med körsträcka, men det händer ofta när den unga och oerfarna föraren för 20 tusen km faller i ett sådant antal olyckor, vilket redan blir omöjligt att köra bilen, Så det är i ordning och säljer det, eftersom körsträckan är liten! Du kan också träffa den perfektionist som blurted ut allt damm med "svalarna", såg henne bättre än sin fru, och hans 15-åriga bil ser ut och känns som bara från transportören!

Där bilen släpps

Kinesiska biltillverkare men folk rysk marknad, men fortfarande inte så tillförlitlig att köpa dem med en stor körsträcka. Oftast tjänar "kinesiska" tyst precis så mycket som tillverkarens garanti varar. Den första, som regel, döende elektronik, sedan kroppen och chassit. En helt annan sak handlar om tyska tillverkare som är redo att köra inte hundra kilometer med korrekt vård. Det vill säga med ägaren, som tittade på alla vätskor i ägaren, fyllde produkterna från beprövade producenter, följde korrosion etc.

För vilka vägar flyttade den använda bilen

Om bilen lindade inte en tet kilometer runt outbacken av vårt land, där det inte finns dyrt, kan även 80 tusen km varna dig. Vägarna i städerna miljoner i Ryska federationen är lite bättre protalin av skogssteppen. Maskiner som startade sin väg från de ryska återförsäljarens dörrar kräver mer uppmärksamhet och kostnader än vad som helst av någon form av fabrik från utlandet. Om du lyckas hitta en begagnad bil, som till exempel togs från, Japan eller Europa, kan även 40 tusen km per år inte skrämma dig: var slät dyr, där och bilen går längre.

Om du ser efter SUV, kolla med ägaren, för vad skogspass han reste. Tro inte om han köpte en kraftfull stor "amerikansk" bara för att parkera på Wels. För detta finns det tillräckligt och möjligheterna till crossover. Det är osannolikt att ägaren till Erbjudandet "Jeep" villigt dela den information som han är en ivrig jägare eller fiskare och varje helg erövrade en taiga på en bil som såldes, var försiktig.

Kom ihåg: 10 tusen km som flyger i Highwehi, många gånger annorlunda än 10 000 km i urbana trafikstockningar eller av Siberian Berelo!

Hur man grovt beräknar "normaliteten" på körningen

Följ de flera användbara tipsen från "AVTOKODA" när du köper en begagnad maskin från handen:

• Om bilen ser ut som "besöker", och på kilometern, är siffran 40 tusen km stolt, det kommer inte att vara överflödig från ägaren, som han lyckades "förbättra" bilen.
• Ta reda på vem ägaren arbetar. Om han "lärde" på den sålda bilen, kommer även några hundra tusen kilometer för en femårig bil att vara normal körsträcka. Och om säljaren som besökte dig, gick säljaren bara för produkterna och till stugan med sin familj, då i 10 år kommer körsträckan på 100 tusen km inte vara fantastiskt.
• Off-Road, som inte spenderas i tjänstgöringstid, ouppmärksamheten av ägaren till bilen, "Dashing" -stil av körning kommer inte ens att påverka stor körsträcka Bil.
• Ta reda på det varumärke och modell av bilen innan du köper den från handen: hur många år gav garantitillverkaren, vilket är hans positiva och negativa feedback, läs forum och bloggar, ta reda på vilka noder som är de första som kommer i förfall. Detta gör det möjligt för dig att välja pålitlig bil Och vet vad du ska uppmärksamma när du köper en begagnad bil med händerna.
• Välj en bil utseende, Mileage och det tillstånd som verkligen står så mycket som säljaren ber om honom. Mycket diskret eller starkt dyrpris - anledning att tänka, kan körningen vridas.
• Var uppmärksam på kilometern, men tro inte det blint. Varje enskilt fall kan ha motiveringar. En liten körsträcka kan inte vara "normal" om föraren inte var samvetsgrann. Men som hundra kilometer kanske inte är en mening.

Hur man undviker bedrägeri

Service "AVTOKOD" Tusentals bilar kontrollerar dagligen. Varje tredje bil visar sig vara vriden körsträcka. Det är ofta möjligt att märka att körsträckan inte var snodd ensam, men två, tre och ännu fler gånger. Ibland kanske säljaren av bilen inte vet det tidigare ägare Mileage har redan vridits. Därför, tro inte ordet, kolla bilens historia innan du köper. För detta behöver du bara veta stadens statligt nummer och

Ofta är bilentusiaster intresserade av vilken körsträcka anses vara normal för begagnade bilar. Vanligtvis händer det förut. Svar Denna fråga är svår, eftersom experter tror att körsträckan inte alltid talar om bilens tillstånd. Men det här är exakt vad som försöker manipulera sekundärmarknad. Det bör förstås att inte komma i trubbel, köpa en begagnad bil, du måste förstå lite i det här ämnet, så innan transaktionen ska vara noggrant bekant med sina viktiga nyanser.

Hur man bestämmer den normala körsträckan för den stödda maskinen.

Hur man bestämmer den riktiga bilens körsträcka

Experter kan inte säga säkert vilken körsträcka som är tillåten för den stödda maskinen. Enligt dem är detta koncept suddigt, men de uppmanar att följa följande nummer. Så, den genomsnittliga körsträckan i bilen för året betraktas som normen - 20-30 tusen km., Förutsatt att bilen ständigt var i drift. Med sällsynt användning av bilen kan föraren bara köra till 5 tusen km. Först och främst att bestämma Äkta körsträcka, Det är nödvändigt att utforska kilometerns indikator och dela den till bilens ålder. Notera! Denna enhet måste också kontrolleras för intervention, eftersom många skrupelfria leverantörer för att öka kostnaden för bilen ändra siffrorna från kilometern. På mekanisk enhet Detta indikerar status för hastighetsmätarens drivkabel. Det borde inte vara spår av en ny demontering. Du kan också bestämma bedrägerierna med siffror på kilometern - de kan inte utställas i en remsa. För att lära dig om närvaro av bedrägeri på den elektroniska kilometern måste du göra ansträngningar. Faktum är att det inte är möjligt att bestämma detta, du måste kontakta servicecenteret, där kontrollen utförs med en speciell enhet. Stugan för stugan kommer också att hjälpa till att bestämma den stora körsträckan, oavsett antalet på kilometern. Vanligtvis, om, ommåla hans kropp så att det verkar vara ett attraktivt utseende, och salongen betalar minst uppmärksamhet. Här kan du se:

• En starkt sliten session indikerar körsträcka i mer än 100 tusen km;
• Närvaron av chips, repor på vindrutan;
• Bär ett tidsbälte eller det ersätts med en ny.

Stor körsträcka säger också den svarta eller grå färgen på avgasen. Detta vittnar om problemen med motorn. Kommer att hjälpa till i denna fråga och skydd, men ofta för framgångsrik försäljning, Auto-ägare ändrar dem till nya.

Är villkoret för bilen beror bara på körsträckan

Mileage på bilen påverkar inte staten kraftigt fordon. Detta kan bekräfta någon expert. Faktum är att varje enskilt fall har sina egna nyanser. Till exempel har bilen en minsta körsträcka, men dess tillstånd lämnar mycket att önska. Anledningen till detta kan vara en felaktig körstil, driftsförhållanden. I sin tur finns en bil med en stor körsträcka i gott skickEftersom föraren är ansvarsfullt närmade sig serviceJag ändrade slitna reservdelar i tid. Därför kommer en utmärkt lösning för inköp av en begagnad bil att kontrollera sina experter på hundra.

Vilka faktorer påverkar bilkläder

Bilens tillstånd bestäms av följande faktorer:

• De vägar som det oftast var tvungen att flytta;
• Utgivningsår. Billigare kommer att kosta inköp av en gammal bil. Ibland finns sådana begagnade bilar med en liten körsträcka;
• En typ. Till exempel kan en personbil som driver uteslutande i staden, i genomsnitt per år "slå" upp till 30 tusen km., Och SUV, som används för avgång till landet, naturen, högst 10 tusen km. Men om vi pratar om tungt fartyg, ständigt i drift, varumärket på 10 000 km. Han kan visa en månadsresa;
• Driftsförhållanden;
• Stilkörning, vårdnivå.

Bilens märke, liksom det land där det producerades spelar också en viktig roll.

Var släpptes

Om vi \u200b\u200bpratar om kinesisk tillverkareDet är nödvändigt att förstå att dessa bilar ännu inte kännetecknas av utmärkt tillförlitlighet. Därför kommer inköpet av en sådan bil med en stor körsträcka bara att medföra problem. Det är värt att notera svag plats Kinesiska märken är främst elektronik, efter det misslyckas, löpande, kropp. Andra saker tyska bilar. Så, om det finns en normal körsträcka av maskinen, liksom dess ägare gav rätt vård för henne, kör bilen fortfarande "i många år. Under väld omsorg avses den tidiga förändringen av vätska, den planerade, genomförandet av åtgärder som syftar till att förebygga korrosion, användningen av produkter av högkvalitativa tillverkare och så vidare.

För vilka vägar flyttade den använda bilen

Att välja en bil är det väldigt viktigt att uppmärksamma inte bara vad som ska vara en begagnad körmaskin, men också på de vägar som den flyttade. Maskin, wheeling utomlands, även med stor körning i de flesta fall kommer att ha ett gott skick. Den är kopplad till bra kvalitet Vägar. Man tror att även 20 tusen km. För varje år kan det inte påverka fordonet negativt. Sådana slutsatser är inte lämpliga även för relativt nya utländska bilar, som är avsedda att åka på hushålls vägar. Här lovar ett utmärkt skick en körsträcka på 2 000 km. per år. Därför bör köparen vara intresserad av var bilen sår upp sina tiotals kilometer. Så, efter att ha hört om djupet av landet, där den låga kvaliteten på vägen eller observeras av sin frånvaro, bör bilentusiasten undvikas även 80 tusen km. Springa.

Det är viktigt att komma ihågDet 10 tusen km. Flyga i en taiga är väldigt annorlunda än samma nummer i stadsliga trafikstockningar.

Hur man beräknar den normala körsträckan när man köper en bil

Välj kompetent en bra bil som hjälper användbart råd Experter:

• Om bilen inte ser mycket bra ut, och dess kilometer visar ett antal 40 tusen km. Det är nödvändigt att fråga detta ögonblick på sin ägare.
• Det är viktigt att veta och vilken typ av verksamhet har ägaren till bilen. Till exempel, om han arbetade i en taxi, kommer körsträcka några hundra jämnt för en femårig bil att betraktas som normen. Och om fordonet endast användes för att resa för produkter, till landet, kan du inte bli förvånad över 100 tusen km. Med en 10-årig bil (dvs den genomsnittliga årliga körsträckan i bilen - 10 tusen km.);
• Innan transaktionen äger rum bör du förstå i detalj med information om bilmärket, dess modeller. Tänk på att du behöver positiva, negativa sidor, tillverkarens garanti, som är den första. Tack vare den här informationen kan du omedelbart uppmärksamma viktiga detaljer.
• Det är värt att varna med ett för lågt eller överskattat bilpris. Här har ofta en snodd körsträcka.

Vilken körsträcka är bättre att ta en bil

Inköp av begagnade bilar kan kallas lotteriet - Lucky är inte lycklig. För att minimera ett obehagligt resultat bör du jämföra fordonets ålder och dess körsträcka.

Ålder högst 3 år, körsträcka upp till 50 tusen km

Visuellt är ett sådant fordon nästan inte annorlunda än detsamma i bilhandlaren. Men detta, förutsatt att bilen inte var en ledamot av olyckan. Vanligtvis finns det också en tillverkares garanti för några noder. När det gäller resursen inträffade dess utmattning av 1/3. Detta indikerar möjligheten till oavbruten arbete i flera år. Möjliga risker - Twisted Mileage, slitna bakgrundsbelysning, nyanser med dokument, om, pant, arrestering. Med sådan körsträcka kan du köpa en bra bil.

Ålder 5-7 år, körsträcka 50-100 tusen km

Utåt ser det friskt ut, men spår av drift är också närvarande. Vi pratar om mindre skador, repor på huven, lite svettade strålkastare, slitage på ratten, pedalerna på pedalerna. Du kan hitta bilar som fortfarande har begränsade garantier. Efter att ha köpt en sådan bil kommer det att ta global, ersätta bälten, filter, vätskor, skivor, batterier. Att uppmärksamma denna kategori av bilar är det viktigt att inte bara veta statistiken om körningen, transportåldern, utan även den tidigare ägarens sparsamhet. Bra försiktighet ger chanserna att bilen kan tjäna utan några starka lustar i flera år.

Ca 10 år gammal, körsträcka 100-150 tusen km

Detta intervall indikerar att bilen inte längre är under garantin. Visuellt visuellt avlägsna slitage på många delar, chips, repor, små bucklor, kan vara felaktig elektrisk utrustning, bränsleapparat, automatisk låda Överföringar, klimatinstallation. Om ägaren satte en hög kostnad på henne, pratar det inte alls om bilens goda skick. Köpa en bil, rekommenderad från en beprövad bensinstation. Det bör förstås att det inte handlar om alla defekter på ett sådant sätt. Ett sådant förvärv är en risk, så hög omsorg krävs, kompetent verifiering.

Ålder mer än 10 år, körsträcka mer än 200 tusen km

Externt och internt gamla bilar ser inte ut. Beslutar att köpa det här fordonet, måste du förbereda dig för att byta ut stora noder, översyn Motor, automatisk växellåda och annan. Allt detta kommer att medföra betydande utgifter.

Inte "hållas" till det billiga priset, det är nödvändigt att noggrant närma sig köp av en stödd bil. Kom ihåg ordstävet: Miseren betalar två gånger!

Läsa tid: 6 minuter

När du köper en begagnad bil uppstår frågan, vilken körsträcka anses vara normal för begagnade bilar. Säljare tar hänsyn till den misslyckade kilometern när du bestämmer kostnaden för fordonet (TC) - om det är litet, är priset högre. Men i praktiken är inte allt så perfekt. Två bilar med samma körsträcka kan ha ett helt annat tekniskt tillstånd.

Finns det ett bestämt normalt område

Till att börja med förstår vi vad bilens körsträcka är. Under denna term menas det totala beloppet av det avstånd som reste från det ögonblick som lämnade fabriken till nutiden. Mätningen utförs med hjälp av instrumentet som kallas en kilometer som ansluts till TC-överföringen. Räknande kilometer utförs utan att ta hänsyn till vägförhållandena och även under glidning av hjul och åka med omvänd.

Vad optimal körsträcka För begagnade bilar anses normen, är det svårt att säga med förtroende. Med regelbunden drift kan bilen köra 20-30 tusen kilometer per år, och när man arbetar i en taxi, når det totala avståndet enkelt 100 tusen.

Längs landet kan du hitta en hel del förare som använder din bil bara för resor, shopping och på sommaren. De har en årlig körsträcka i genomsnitt i intervallet 5-10 tusen kilometer. En sådan förare kan dock vara en vit krage, som uteslutande flyttar i staden, en skogshandel som använder bilen på den korsade terrängen eller en arbetare som reser genom groparna och ughabesna varje dag med ett verktyg i bagageutrymmet. Med samma kilometer kommer deras bilkläder att vara annorlunda.

Faktorer som påverkar maskinens slitage

Det är inte nödvändigt att bedöma statusen för noder och maskinenheter endast i drift. Bärens slitage beror i stor utsträckning på andra faktorer, inklusive ålder och stil för förvaltningen av förarens TC.

TC-tillverkare

Tillverkaren och ursprungslandet är direkt relaterade till maskinens livslängd. CU av kinesisk produktion de senaste åren översvämmade bokstavligen den ryska marknaden. Men i detta skede är dessa bilar inte så tillförlitliga så att de kan köpas med en stor körsträcka. Ofta levererar modellerna från mitten kungariket sina värdar till sina mästare bara till slutet av fabriksgarantin. Som praktiken visar, börjar problemen ursprungligen med elektronik, då kommer svängen till kroppen och chassit.

Den motsatta situationen utvecklas under driften av bilar av tyska tillverkare. Med rättvård kommer de lätt att övervinna flera hundra tusen kilometer. Men för deras oklanderliga arbete kräver regelbunden passage, använd endast original reservdelar och förbrukningsmaterial av pålitliga tillverkare.

Kvalitet på bränsle och olja

Inte alla har råd att köpa den önskade modellen med en liten kilometer. Bilar olika tillverkare De skiljer sig åt i kvalitet, så det är svårt att otvetydigt, vilket körsträcka anses vara stor för bilen. Rekordet för antalet kilometer som passeras levereras volvobil P1800, släppt 1966 och ägdes av den amerikanska Irvina Gordon. På den ursprungliga motorn och chassit körde han ca 3.000.000 miles.

Från ett stort antal kilometer reste mest av alla bilens kropp, som till skillnad från andra delar inte kan bytas ut. därför kinesiska bilar med tunna färg och lackbeläggning När de kör mer än 100 000 km kräver de ett försiktigt förhållande. Om fordonet användes med en släpvagn eller ofta transporterade tunga laster, vilket framgår av närvaron av en förlåtelse och utdrag i bagageutrymmet, efter 150 000 km, är det bättre att inte överväga det som ett bra köp.

I budgetmodeller, när de närmar sig varumärket på 150 000 km, visas sprickor på kroppen, och dyra modeller De uppstår efter 300 000 km. Sprickor och korrosion minskar avsevärt TC-styrka. I händelse av en olycka kommer en sådan kropp inte att kunna försvara föraren och dess passagerare som tillverkarens ingenjörer beräknades.

Den ideala ägaren till bilen per år driver inte mer än 15 000 km och ändrar regelbundet förbrukningsmaterial. Titta på taxichaufförer och personliga drivrutiner på en personlig bil.

I budgetsegmentet bör konkreta problem med motorn och överföringen förväntas redan efter 150 000 km, och i dyrare modeller kan det här inträffa efter 200-300 tusen, ibland senare.

Variatorer I. robotisk automatisk växellåda börja störa efter 80 tusen kilometer, och hydraulisk överföring Med rättvård kan tre gånger serveras.

När bilen börjar "rå"

Om bilen från början passerar regelbundet underhåll officiell återförsäljareÄven med en stor körsträcka kan han bevaras bra.

Tillgängligheten av goda tjänster framgår av serviceboken med alla datum och arten av det utförda arbetet.

I avsaknad av detta dokument är risken att använda icke-ursprungliga reservdelar och leveranserVarför, på grund av vad bilen kan börja "rå" även med en liten körsträcka.

Vanligtvis ändrar bilen sin första ägare efter tre års operation och med en körsträcka på 50-80 tusen. Om den här siffran är mindre finns det en möjlighet att bilen har allvarliga problem. Här måste du visa maximal vård vid inspektion. Vigilans krävs också när TC ändrade flera ägare på kort tid - till exempel i 5-6 år. Sådana alternativ är bättre att inte överväga för köp även med en liten körsträcka.

Slutsats

Är det värt att köpa en bil med en körsträcka på 100-150 tusen: video

ksperts för specifika modeller.

Fråga från läsaren.

"Hej blogg författare. Jag kommer inte att smickra, men ställa en fråga direkt. Jag vill köpa en bil, men griper antingen på ny bil Logantyp (för utseende är inte is), eller på en bushny, men normal. TypVadställeFokus 2. Men här hade jag en fråga, vilken normal genomsnittlig bilmiljö för året? Snälla berätta för mig?"

Frågan är mycket intressant. Läsa ny artikel…

Först, låt oss bestämma varför du behöver veta den genomsnittliga körsträckan? Vad påverkar han alls? Här är allt enkelt än mer körsträckaJu större slitage på bilen. Därför måste du titta på det när du köper. Många tillverkare ger 100 000 eller 150 000 tusen kilometer garanti, så om du köper en bil före detta märke. Det är möjligt att garantiverkstaden kommer att elimineras.

Varför tillverkare ger 100-150 tusen garanti. Det här är inte heller så. Det är genom ett sådant intervall av en körning, bär bilen ut de viktigaste noderna. Om motorn och överföringen (växellåda) kan goda förutsättningar Drift (aktuell) tar 500 - 600 tusen kilometer, då kommer suspensionen och dess element på sådana vägar, oavsett det är starkt, att kräva ersättning. Även om reparationen av suspensionen inte är så dyr, eftersom jag säger reparationen av motorn och överföringen. Därför, om du köper en bil ca 100 000 kilometer, kontrollera först suspensionen. På det andra stället måste du kolla kroppen, och sedan den elektriska bilen.

Vad är den genomsnittliga körsträckan för året anses vara normalt? Låt oss titta igenom allt på poäng.

1) Ju större staden, desto mer bilmiljö. Det är klart att jag kommer att säga - låt oss säga i Moskva, det kommer att bli mycket mer än låt oss säga i den lilla staden 500 000 - 100 000 personer. Det finns andra avstånd. Därför, i Moskva, kommer det att bli mycket annorlunda än körsträckan i en liten stad. För huvudstäder är normal körsträcka från 30 000 kilometer per år. Men i en liten stad kan och 5 - 10 000 inte vinna.

2) Drift av bilen. Det är självklart klart att bilens körsträcka kommer att erkänna från en försäljningsrepresentant eller en taxichaufför, det blir mycket mer än en vanlig person som arbetar på kontoret. Det är, om bilen är relativt färsk år, två. Det där perfekt körsträcka 15 - 35 000 Allt beror på den första punkten.

3) Hur många ägare. Det händer också som beror på antalet ägare den här bilen. Tänk om en familj på fyra personer, och alla har rättigheter. Då kommer bilen inte att stå still, det kommer att bli en hel kö. Följaktligen kommer körsträckan av en sådan bil att vara många gånger mer. Om genomsnittet för en liten stad är 15 - 20 000 kilometer, multiplicera detta värde med två eller tre.

4) InterCity. Också långdistansresor är också ett stort inflytande, på en dag, på egen erfarenhet, kan jag säga att du kan gå till Moskva och tillbaka. Och från oss är det 2500 kilometer, så den maskin som används på InterCity kan ha ett år 70 - 100 000 körsträcka kilometer per år.

Sammanfattningsvis, jag vill säga att om bilen används normalt, även i storstaden, kommer mitten att vara 20 - 40 000 kilometer. Naturligtvis kommer i små städer att vara mycket mindre. Om det finns en körsträcka för året 100 och mer än tusen kilometer, måste du tänka på att köpa en sådan bil, det betyder att bilen helt enkelt utnyttjades. Orsakar också en misstanke för lite kilometer av bilen, låt oss säga en bil 3 - 5 år, och de slog bara 5000 kilometer. Naturligtvis finns det sådana bilar, men deras enheter, skulle jag säga om 3 - 5 procent av den totala volymen av bilar som säljs. I resten är körsträckan helt enkelt vriden.

Välj en bil korrekt, jag tror att min artikel var användbar för dig.