Hem Mat När den nya Hyundai Solaris kommer ut. När den nya Hyundai Solaris Hyundai Solaris New Generation kommer

När den nya Hyundai Solaris kommer ut. När den nya Hyundai Solaris Hyundai Solaris New Generation kommer

Mer än 640 tusen Hyundai Solaris Cars såldes i Ryssland under de senaste sex åren. Ny modell testade inhemska specialister på ryska vägar vårt land.

Många ställer en fråga om Solyaris är verkligen ny maskin Eller är det bara en djup återställning av den tidigare modellen? Tillverkare svarar att Hyundai Solaris i andra generationen är en helt ny bil. Han har chanser att hålla sitt namn "folk" -maskin, trots alla förändringar, börjar med utseende och slutar med prisklassen.

I början av 2017 har vi redan gjort, då var det lite information, men nu kan vi säga mycket mer.

Modern modell för hemmamarknaden

Den nya bilen kommer endast att erbjudas ryska medborgare som en sedan. Andra typer av kropp kommer att vara tillgängliga för andra länder, som Kina. Lokalisering av den uppdaterade modellen på fabriken i St Petersburg är 48%.

Den nya Hyundai Solaris ser ut som en mogen ordning, eftersom hans design tas med Elantra. Förutom förändringar i utseende har kroppens struktur utsatts för återställande. För honom användes höghållfast stål, vilket kunde göra en ny modell av Solaris mycket hårdare. Sådana förändringar har gjort sig perfekt på bilansvarig och dess säkerhet.

Kroppen för den inhemska försäljningsmarknaden är helt av galvaniserat stål. Solaris tillverkare gav också en ökning av brickanken till 4,6 liter. Dimljus Och kromdetaljer i insidan av stugan finns i den dyra versionen av bilen.

Utseende och storlekar av Solaris

Den kinesiska versionen av Hyundai Solaris kännetecknas av huvudoptik, radiator och stötfångare. Sådana skillnader beror på olika försäljningsmarknader. Bilen i Kina har sin egen stil, och bilen i Ryssland har en helt annan stil.

Hyundai Solaris i andra generationen har blivit lite mer i sina storlekar. Maskinen ökade med 3 cm lång, blev bredare med 29 mm.

Solaris dimensioner:

längd 4405 mm;
bredd 1729 mm;
höjd 1469 mm.

Tillverkaren glömde inte hjulbasen, vilket ökades med 3 cm och började ha en längd på 2600 mm.

Hyundai Solaris blev ägare av stålgjutna skivor på 15-tums och Leccoon 16-tums. För att avgöra var skadan är belägen behöver du inte gå till bilservice, du måste aktivera ABS-systemet. Minus en sådan metod som den har mindre noggrannhet.

De bakre strålkastarna i Hyundai Solaris görs med hjälp av lysdioder. De ingår endast i kära komplett set bil. För den grundläggande versionen av Solaris representeras en enkel huvudoptik. Huvudoptik med linser, vrid bakgrundsbelysning och LED-lampor är gjorda i elageversionen. Xenon för huvudoptik tillhandahålls inte ens mot en extra avgift.

I stugan av den nya Hyundai Solaris 2017 har plastelement hög styvhet och trevlig konsistens. Armstöd i dörren. Utvecklare gjorde mjukare och borttagna silverelement. Bilen upphörde att knyta på stötarna och Jamas, pallen framför växellådan var något ökad.

Den glidande armstödet ökade i storlek, men tyvärr tar bilens bit bilhanteraren. Klimatkontrollen i Solaris har utmärkta "handtag", stora nycklar och en stor bildskärm. Under det nedan finns knappar för uppvärmningssäten, ratt och frontglas.

Utformningen av deflektorer för passagerare på den bakre raden var oförändrad. Nu kommer luften i Solaris jämnt. Men tätningarna på dörrarna saknar fortfarande smuts, vilket ger möjlighet att göra sina kläder.

För den moderna modellen har Hyundai Solaris blivit tillgänglig för äventyrsåtkomst. Nyckeln som ligger på dörrhandtaget kan öppna alla dörrar i bilen. Tyvärr behöll handtaget, när de öppnas, deras höga knackning vid tidpunkten för återgång till sin ursprungliga position.

Rattet har ett läderflaska, vilket är mycket bekvämt för händer och har en egendom som inte glider. Rattet i Hyundai Solaris kan konfigureras över hörnet och på avgången. Den justerbara förarsätet utan mycket svårigheter kommer att kunna välja de nödvändiga indikatorerna för personer med tillväxt.

Instrumentskalan har en förstorad visning av inbyggd dator. Information från utrustningen i den nya Solaris läses direkt. Bakgrundsbelysningsknappen är på vänster sida av ratten. Den nya instrumentpanelen är tillgänglig för komfortbasen och dyrare modeller.

I bilen Hyundai Solaris i andra generationen har tillverkaren placerat sidan av bottenkudden är inte mycket lägre. Tack vare detta blir benen inte trött och inte dämpad på övervåningen. Trots det faktum att mer utrymme uppträdde, kommer människor med ökande 180 cm att drunkna sina huvuden i bilens dolda tak. Också, för den bakre raden av passagerare av solaris, är armstöd inte angivna.

Det är värt att notera att justeringen för sänkning av nedre delen inte finns i den nya modellen. Baksidan av stolen Hyundai Solaris håller helt och hållet hela ryggen och har en något tryckprofil. Det är kapabelt att få några kilometer att värma tillbaka och backa.

Uppvärmd baksidan av säten, i konfigurationen med en 1,4-liters motor, är inte anordnad, tydligen i Hyundai, anser att bilens krafter är tillräckliga för att bara värma sätena i den första raden. Den bakre vikningskameran har praktiska vägmarkeringar. Hela bilden med "parkering" på bilen kan ses på displayen av multimediasystemet.

Bagage Edema förvärvade en volym på 480 liter. Inuti är det fästbältena och looparna i bagageutrymmet, som riktas inuti. Under botten av den nya Hyundai Solaris helt fastsatt reservhjul. Vid vikning bildas soffan tillbaka ett litet utskjutande.

Modellalternativ och uppdaterad bil Teknisk del

New Hyundai Solyaris 2017. blev ägare modernt system Multimedia med en 7-tums skärm. Bilen är utrustad med en navigator med uppdaterade kartor. Han kan hålla kontakten med operativsystem Apple och Android. All denna utrustning svarar på begäran och kommandon hos ägaren mycket snabbt, Hyundai Solaris multimedia grafik är på högsta nivå.

Uppvärmt ratt installerades i föregående version. Men på den nya modellen, Hyundai Solaris, är uppvärmning utanför och med inre. På högerkanten är knapparna nödvändiga för att styra inbyggd dator, som anger rutten. På vänster sida är tangenterna att reglera ljudsystemet och smarttelefonen bekvämt belägna. Kryssningskontroll i framtiden kommer att vara på höger sida, hittills är pluggen installerad där.

I komfort och elegans kommer den nya Hyundai Solaris att innehålla värmeelement för brickan och det främre glaset. För några år sedan var det nödvändigt att betala extra för uppvärmning av glaset, trots att värmeelementet för tvättbehållaren inkluderades i de grundläggande konfigurationerna för modeller med 1,4 motorer med automatisk överföring och 1,6-liters motor med MCPP och automatisk växellåda.

I den sista modellen hade Solaris funktion att värma vilozonen från "Janitorerna", som inkluderades i den grundläggande versionen av bilen. Men B. modern bil Ett sådant alternativ ansågs inte nödvändigt och avlägsnades.

Uppvärmda första radsäten i New Hyundai Solaris är tillgängligt för versioner från Active Plus och dyrare. Värmeelementet arbetar nu enhetligt och dess uppvärmningsgängor når baksidan av sätesbaksidan. Tillverkaren av Solaris tillhandahöll också soffan i den andra raden i 2 steg. Han värms upp endast av sätet, och ryggen är fortfarande kall. Det här alternativet är endast tillgängligt för en extra avgift på 40 tusen rubel.

Med en provkörning av en ny Hyundai Solaris undrade vi: varför finns det inget premium ljudsystem i bilen?
New Hyundai Solaris behandla budgetmaskinerDärför gav tillverkaren inte ett sådant ljudsystem. Bilen kan utrustas med det enklaste ljudsystemet, som har 6 kolumner.

Hyundai Solaris av den andra generationen mycket förändringar under huven. Rattens hydrauliker ändrades till elmotorn. Tack vare honom är ratten mycket lättare, blir perfekt när du parkerar och tar minsta energi från batteriet.

Motorer och växellåda - Bränsleförbrukning och acceleration

Den Hyundai-tillverkaren tillhandahålls för automat och MCPP-motorer med 6 steg. Den automatiska överföringen har en modern vridmomentomvandlare. Det kan smidigt och mycket snabbt byta överföringar. För fordon med 1,4-liters motor är kortare huvudpar representerade.

Ny Solaris bensinmotor Se Kappa D-CVVT-klass. Den är utrustad med en distributionsdispenser av bränslefluid som drivs av ett virke, ett plastelement som är konstruerat för vätskeintag. Det finns också en kylning av kolvar och fasstudier på alla kamaxlar.

Tidigare modeller av Solaris har motorn 107 HP, för den nya Solaris, är begränsningen 99,7 hk. Detta görs specifikt för inhemska konsumenter att minska transportskatt på bilen och öka sin försäljning. Tack vare detta kommer många bilägare och parker med taxi att kunna spara anständiga pengar.

I motorns storlek på 1,6 liter förblev en konstant tidskedja. Motor Hyundai Solaris började ha uppdaterade kamaxlar och kolvar, inloppsclaces med olika längder, ny uppsättning fasstudent med avgassystem. Power har indikatorer i 123 hk vid 6300 rpm.

Solaris med en motor på 1,4-liter och manuell växellåda kan nå en krafttopp med 6000 rpm, vridmomentet föll till 132 nm, vilket utvecklas med 4000 rpm.

Den tidigare versionen av Solaris accelererade till 100 km / h på 11,5 sekunder, när en ny modell krävs för detta 12,2 sekunder. Experter som hölls "" på hushållsvägar noterade att sådana indikatorer inte påverkade körningen, trots att det inte alltid finns tillräckligt med dragkraft på låga varvtal.

Motorn vid en 1,6-liters effekt är densamma som i 1.4. Dess vridmoment är 151 nm när man uppnår 4850 rpm. Det kan ringa 100 km / h på bara 10,3 sekunder med manuell växellåda och kommer att krävas 11,2 sekunder för maskinen. Det känns en ny Solaris mycket mer självsäker i början av vägen och när man tar bort maskiner, trots det måste byta till PPC.

Den manuella rutan visade sig perfekt på en provkörning Hyundai Solaris, tack vare den smidiga omkopplingen. Kopplingen var mycket lättare, utan att förlora sina egenskaper. Den automatiska växellådan i en ny solaris har en jämn växling av hastigheter.

Inhemska specialister Observera att om du klickar på gaspedalen, behöver du en låda, bara några sekunder för att byta överföringen. Men om du sätter gaspedalen på golvet, kommer den automatiska överföringen omedelbart att byta flera kugghjul. På grund av vad, den nya Hyundai Solaris på banan ger en mycket frisky acceleration, trots att på 5000 rpm motor börjar roar.

Under testkörningen av den nya Hyundai mättes bränsleolariseringen med inbyggd dator bil. Till största del ny modell överkamera rustika rutter. I det ögonblicket var bara föraren och flera små väskor i bilen. Hyundai Solaris på vägen accelererade aktivt, utan att beklaga acceleratorn.

Efter resan visade Solaris-datorn bränsleförbrukning på 5,5 liter per 100 km, vid en 1,4-liters motor, när den konsumerade tillverkaren förklarades var från 4,8 till 7,2 liter per 100 km. För en bil med en motor i en 1,6-liters och mekanisk låda Gear onboard-datorn visade bränsleförbrukningen på 7,1 liter per 100 km när passet är angivet från 8,4 till 8,6 liter per 100 km. För modeller med automatisk växellåda är indikatorerna 7,6 liter per 100 km, när de deklareras enligt tillverkaren från 5,3 till 8,9 liter per 100 km. Det är värt att notera att volymen bränsletank Den nya andra generationsmodellen har nått en nivå på 50 liter.

Suspension och styrning - Förvaltning och komfort i den nya modellen

Det tidigare upphängningsprogrammet för Hyundai Solaris i bilen var oförändrad, och på "nedre våningen" kan märka ett stort antal uppdateringar. Utvecklarna har visat sig expandera rutan, en ökning av hjulvinkeln, en förändring i PPC-stödet och ställningen för styrmekanismen. Viktigast, vad gjorde tillverkaren Hyundai Solaris - Redid bakfjädring. Denna design har ett liknande system i Elantra och Greta. Bilchocktabsorbenter som lämnades. Nu ligger de nästan i vertikal position.

Inhemska arrangörer av provkörningen av den nya Hyundai Solaris 2017, inte förgäves valde Pskov bilvägar. Bara det finns representerade olika förhållanden Och kvaliteten på vägytan. Hyundai Solaris 2017 passerade perfekt alla tester och visade sig bara från den bästa sidan. Den nya modellen av Solaris är helt annorlunda känns på vägen. Han kan köra en klocka på dåliga vägar utan att svänga, trötthet och bryta suspension.

Hyundai Solyaris suspension stöder korsningarna av den mikroprofrofily på duken, på de stora oegentligheterna på vägen, börjar det skaka bilen och köra. Suspensionen ger ett tecken på att bilen inte är en SUV och är inte lämplig för körning på väg. Experter från Ryssland rekommenderar att man väljer 15-hjul, eftersom de har en ökad profil, och den moderna Solaris-modellen kommer inte att samla brunnar och stötar så ofta.

Solaris ratt känner nästan helt oegentligheter. Detta blev möjligt på grund av den elektriska kraftfulla. I nollpositionen kommer ratten inte att klämmas och inte laddas. Den har en snabb och noggrann reaktion.

Stabiliseringssystemet är tyst och korrigerar bilen, vilket kom i en tur med hög hastighet. För förekomsten av en sådan drift kommer de flesta förare Hyundai Solaris bara att känna igen på solbaden av den gula glödlampan på instrumenten. ABS När du trycker på bromsen behåller perfekt bilen i din körfält, trots ditt bullriga och grova arbete.

New Hyundai Solyaris 2017. Gillar inte sidvindar. Han svarar på dem med tydliga injektioner. På vägtak känns bilen osäkert. På det direkta spåret av tider är det nödvändigt att producera en kurs mikrokorn, med skarpa permutationer från ett band till ett annat foder något "trycker". På gummi av solaris med hjul i 16 tums UVDs blir mycket mindre.

Den största minus, som äger Hyundai Solaris i den andra generationen är medioker ljudisolering. Vid hastigheter från 60 till 80 km / h visas ljud på vägytan från de studdade hjulen, suspensionen och mattorna på maskinen. Och efter hastigheten översätter per märke på 100 km / h till alla dessa ljud för att lägga till aerodynamiskt ljud. Inhemska specialister i testet av Hendai Solaris noterade att en sådan åktur under en lång tid kunde vara ett riktigt test, inte bara för föraren, utan också för passagerare i bilen.

Den nya bilen (Hyundai Solaris) slutade perfekt kraschtest med ett speciellt Era-Glonass-komplex för bilägare från Ryssland. Trots det faktum att det spenderades på 56 km / h, när det gäller Europe Euroncar-betyget rekommenderar 64 km / h.

I framtiden är det nödvändigt att lära sig resultatet av kraschtest från amerikaner och kineserna. Endast ett sådant test enligt Euroncar-metoden är fortfarande okänt, ingen vet om Solaris kommer att representeras i Europa.

Den gamla modellen av Hyundai Solaris på testen för sex år sedan tjänade bara 2 stjärnor av 4 och 8,5 poäng av 16. Inhemska specialister tror att den nya modellen kommer att kunna uppnå bättre resultat, på bekostnad av den nya kroppen och den uppdaterade plattformen.

Säkerhetssystemet Hyundai Solaris var som den tidigare bilen. För grundläggande konfiguration tillhandahålls krockkuddar som ligger i framsidan av bilen och för en extra avgift på 40 tusen i komfort och elegans, kuddar på sidorna och gardinerna avsedda för nödfall. Pretensionsless bälten och deras restriktionssystem är fortfarande inte angivna.

Trots detta ökade den grundläggande listan över säkerheten för den nya Solaris flera gånger. Den billiga versionen innehåller stabilisering med en "glid" -funktion, lyftalternativet på höjden och automatisk start Nödljus med en skarp pressad bromspedal.

Bilen från den senaste generationen presenterades på rysk marknad Försäljning i tre versioner från 594 tusen och det här är med rabatt på 30 tusen. Den nya modellen HYUNDAI Solaris 2017 är tillgänglig för hemmamarknaden i databasen:

Aktiva;
Aktivt plus;
Bekvämlighet;
Elegans.

köpa Hyundai Solaris: En enkel version kan vara för 600 tusen rubel. Den har en 1,4-liters motor och manuell överföring. En sådan modell har en skillnad på bara några tusen än den sista generationsbilen.

Det grundläggande paketet innehåller:

front nödkembag;
hora Race Assistance System;
Glonass;
central låsning som låter dig stänga och öppna alla dörrarna samtidigt.
system för att spåra trycket i hjulen;
justerbar förarsäte;
elektriska nycklar ligger framför och dessutom markerat.

Också i Hyundai Solaris, Drives av stål med däck med en radie av 15 tum och ett extra reservdelspår. Dörrhandtag och sidovy Speglar är målade i en enda färg på bilen. Dagtidshuvudoptiken är perfekt beläget i stötfångaren.

Versionen av den aktiva plusbilen har ett pris från 700 tusen rubel för en 1,4-liters motor. För bilar med en motor på 1,6 måste man lägga ut 725 tusen rubel. Varje modell av Hyundai Solaris har en manuell växellåda. För att bilen i sig själva måste den automatiska överföringen betala cirka 40 tusen.

Solaris från den senaste generationen i en billig version med automatisering har ett pris på 733 tusen per motor med en liter i 1,4 och 763 tusen rubel per motor i 1,6 liter.

Den moderna modellen av Solaris 2017 har luftkonditionering, uppvärmning av den främre raden av stolar, elektriskt drivna, upptiningspeglar från snö och ljudsystem med inställningsnycklar på ratten.

Att köpa Hyundai Solaris i komfortkonfigurationen kommer att vara från 745 tusen rubel för 1,4-litersmotorn. För motorn vid en 1,6-liter måste du betala 770 tusen rubel. Tillägg för automatisk växellåda kommer också att vara 40 tusen. Den sista versionen av bilen mot bakgrunden av den moderna Solaris-modellen kostar 45 tusen billigare.

På samma sätt tillhandahålls Hyundai Solaris:

automatiska fönster på vänster sida;
bakre kraftfönster;
sensor av nivån av bricka.

Det mest chassi och populära hyundai-utrustning Solaris Denna elegansversion är tillgänglig med en 1,6-liters motor. Kostnaden för modellen är 860 tusen rubel med manuell överföring och 900 tusen rubel för automatisk växellåda. Tidigare versioner av maskinen var billigare i genomsnitt med 65 tusen rubel.

Modellen kännetecknas av vinterbromsar på diskar, farthållare, parkering och lätta system, navigator, multimediasystem och anpassad armstöd.

Förutom ovanstående föreskrivs det listade paketet:

linzed huvudoptik med bakgrundsbelysning i svängsignaler;
dimma optik;
kromelement som är utformade för att avsluta bilens utseende;
legeringshjul i 15-tums.

I dyrare versioner av Hyundai Solaris tillhandahålls det avancerade paketet, vilket kostar 30 tusen. Den är utrustad med hjälp av parkering, klimatkontroll och anpassningsbar armstöd. I paketet är avsedda för vinter ingår: uppvärmning av det främre glaset, värmebricka munstycken vindskydd Och uppvärmd fåtöljer på den bakre raden, dimljus.

Säkerhetspaketet kan kombineras med ett paket för vinter och 1,6 motor. Kostnaden är 40 tusen. Han har kuddar och säkerhetsgardiner, skivbromsar som ligger på bakhjul och 15-tums legeringshjul.

Hyundai Solyaris erbjuder för färgning av några nyanser. Ett tecken med numret ligger på bagageutrymmet. Automatisk öppning av lastutrymmet är möjlig med knappen på nyckelkedjan.

I prestige går elegansen in uppvärmningen av den andra raden av säten, kameran för visning av området bakom maskinen, åtkomst utan nyckel, startar bilen genom att trycka på knappen.

Genom att köpa Hyundai Solaris med en paketstil i 36 tusen tillsammans med Prestige kan du få 16-tums legeringshjul med däck, liksom svänglampor på backspeglarna.

Sami kära modell Solaris 2017 kostar 1.016 tusen rubel, vilket är 79 tusen dyrare än den tidigare versionen av bilen.

Är det värt att överväga den nya bilen Kia Rio

W. Kia Rio. Och Hyundai Solarisody Creator. De delar en plattform med varandra och en hel arsenal av utrustning. Starta försäljningen Kia Rio 2017 Årsmodell redan startat. Vad en bil kommer att visa sig för den ryska försäljningsmarknaden, ingen annan vet. Tillverkaren angav att den moderna modellen har mycket starka skillnader från bilar avsedda för Kina och Europa. Det bör antas att de viktigaste förändringarna i bilen påverkade sitt utseende.

Vad erbjuder konkurrenterna i Hyundai Solaris?

Lada Vesta, (direktkonkurrent Hyundai Solaris) med en 1,6-liters motor med manuell växellåda eller automation och 1,8-liters motor med automatiska överföringspriser varierar från 546 till 760 tusen rubel.

Renault Logan i den grundläggande konfigurationen kostar från 480 till 740 tusen rubel. Och med ytterligare alternativ kommer det att ha kostat i 783 tusen rubel.

En viktig konkurrent till Solaris är Volkswagen Polo. Erbjud endast med en bensinmotor på 1,6 liter. Grundutrustning Denna bil har ett pris från 599 till 897 tusen rubel. Per ytterligare alternativ Du måste betala mer än 1 miljon rubel.

Resultat och slutsatser:

Hyundai Solyaris 2017. Det visade sig vara ära och kommer att slå försäljningsrekorden i Ryssland i mer än ett år. Ska jag köpa den här bilen (Hyundai Solaris), löser bara dig. Vi kan bara ge dig det maximala antalet foton och information om den här modellen.

Om du och det är inte tillräckligt för full bild Vi rekommenderar dig att läsa:

Video: Test Drive och Hyundai Solaris 2017 recension

Promotion "Grand Sale"

Plats

Åtgärden gäller endast nya bilar.

Förslaget är endast giltigt för boendebilar. Den nuvarande listan och dimensionerna av rabatter kan klargöras på den här webbplatsen eller på cheferna för bilhandlaren.

Mängden varor är begränsade. Åtgärden stannar automatiskt vid tidpunkten för utmattning av det tillgängliga antalet boendebilar.

Program "Lojalitetsprogram"

Plats - Motor Mas Motors, Moskva, Warszawa Highway, Hus 132a, Corpus 1.

Den maximala beloppet för fördelarna med underhållsförslag i sitt eget servicecenter "MAS MOTORS" är 50 000 rubel, när man köper en ny bil.

Dessa medel finns i form av ett bonusbelopp som bifogas kundens lojalitetskort. Dessa medel kan inte krediteras eller bytas på ett annat sätt till likvida medel.

Bonusar kan bara spenderas på:

Förvärv av reservdelar, tillbehör och extra utrustning i salongen "MAS MOTORS";
Rabatt när du betalar underhåll I Majm Motors Motor Show.

Avskrivningsbegränsningar:

För varje planerad (vanlig) kan rabatten inte överstiga 1000 rubel.
För varje unscheduled (oregelbunden) det - inte mer än 2000 rubel.
Att köpa extra utrustning - högst 30% av inköp av extrautrustning.

Stående för tillhandahållande av rabatt är ett klientlojalitetskort utfärdat i vår salong. Karta är inte en nominell.

MAS Motors förbehåller sig rätten att ändra villkoren för lojalitetsprogrammet utan att meddela kortinnehavarna. Klienten åtar sig att självständigt studera användarvillkoren på den här webbplatsen.

Främjande "In- eller återvinning"

Plats - Motor Mas Motors, Moskva, Warszawa Highway, Hus 132a, Corpus 1.

Åtgärdsaktierna gäller endast förfarandena för att köpa nya bilar.

Storleken på den maximala fördelen är 60 000 rubel, om:

den gamla bilen är accepterad enligt det inbyggda programmet och dess ålder överstiger inte 3 år.

den gamla bilen levererades enligt villkoren i statsutnyttjandet, åldern för domstolarna fordon I det här fallet är det inte viktigt.

Fördelen ges i form av en nedgång i bilens semesterpris vid inköpstillfället.

Den kan sammanfattas med fördelarna med "kredit eller avbetalningar på 0%" och "ersättning för resor".

Använd en rabatt på återvinningsprogrammet och handeln är samtidigt omöjlig.

Fordonet kan tillhöra din nära släkting. Som den senare kan det övervägas: inhemska bröder eller systrar, föräldrar, barn eller makar. Relaterade länkar måste bekräfta dokumenterade.

Övriga drag i aktierna är listade nedan.

För inlämningsprogrammet

Den slutliga mängden fördelar kan definieras endast efter att ha utvärderat bilen mottagen av inbyggda programmet.

För återvinningsprogrammet

Du kan delta i kampanjen först efter att ha beviljat:

officiellt intyg om återvinning av statligt prov,
dokument om borttagning av det gamla fordonet från redovisning i trafikpolisen,
dokument som bekräftar ägandet av en utnyttjad bil.

Den utnyttjade bilen måste ägas av sökanden eller hans nära släkting på minst 1 år.

Endast referenser för bortskaffande som utfärdas efter 01.01.2015 beaktas.

Främjande "kredit eller avbetalning 0%" "

Plats - Motor Mas Motors, Moskva, Warszawa Highway, Hus 132a, Corpus 1.

Storleken på fördelarna med programmet "Kredit eller avbetalning 0%" kan sammanfattas med fördelarna med programmen "Inbjudan eller återvinning" och "Rese ersättning".

Den slutliga beloppet för den maximala nytta som erhållits genom att köpa ett fordon i specialprogram i Auto-showen i Mach Motors kan användas som betalning för installation av extrautrustning i bilhandlaren eller som rabatt på bilen när det gäller basen Pris - enligt bilhandlaren.

Installation

Med förbehåll för avbetalning kan den maximala fördelen enligt programmet nå 70 000 rubel. Obligatoriskt villkor för att erhålla förmåner är storleken på det ursprungliga bidraget från 50%.

Installationen är upprättad som ett auto-lån som tillhandahålls utan överbetalning med avseende på den ursprungliga kostnaden för bilen för en period av 6 till 36 månader, om det i betalningsprocessen inte finns någon överträdelse av kontraktet med banken.

Kreditprodukter tillhandahålls av partnerbankerna i Mach Motors Auto Show som anges på sidan

Bristen på överbetalning sker på grund av tillhandahållandet av ett speciellt semesterpris på bilen. Utan låneutformning tillhandahålls inte specialpriset.

Termen "specialförsäljning": det pris som beräknas utifrån fordonets detaljpris, liksom alla speciella meningar som är verksamma i MAS-motorerna som arbetar i motorutställningen, inklusive fördelen när man köper ett fordon i inbyggda program eller bortskaffande och "ersättning av resor".

Andra detaljer om avdelningar anges på sidan

Utlåning

Med förbehåll för billånet via MA Motors partnerbanker kan den maximala fördelen vid köp av en bil vara 70 000 rubel, om det ursprungliga bidraget överstiger 10% av kostnaden för den förvärvade bilen.

Förteckning över partnerbanker och utlåningsvillkor finns på sidan.

Främjande rabatt för kontanter

Plats - Motor Mas Motors, Moskva, Warszawa Highway, Hus 132a, Corpus 1.

Åtgärden gäller endast förfarandena för att köpa nya bilar.

Den maximala beloppet för fördelen kommer att vara 40 000 rubel, om kunden beräknas kontant på maskinmotorerna Auto Show på dagen för försäljningsavtalet.

Rabatt ges i form av en nedgång i bilens semesterpris vid inköpstillfället.

Åtgärden är begränsad av antalet bilar som är tillgängliga för att köpa och automatiskt stoppa vid tidpunkten för uttömning av rester.

Motor Show "MAS MOTORS" förbehåller sig rätten att vägra en aktieägare för att få en rabatt om deltagarens individuella handlingar inte överensstämmer med de regler som anges här.

Motor Show "MAS MOTORS" förbehåller sig rätten att ändra tidpunkten och villkoren för denna kampanj, samt sortimentet och antalet boendebilar, inklusive att upphäva varaktigheten av åtgärden genom att ändra reglerna för den åtgärd som presenteras här.

Statsprogram

Plats - Motor Mas Motors, Moskva, Warszawa Highway, Hus 132a, Corpus 1.

Rabatt tillhandahålls endast när man köper nya bilar med deltagande av kreditfonder från partnerbanker.

Banken förbehåller sig rätten att vägra ett lån utan att förklara skälen.

Billån tillhandahålls av partnerbanker av massmotorerna Salon som utsetts på sidan

Bilen och kunden måste uppfylla kraven i det valda statliga subventionsprogrammet.

Den maximala fördelen på statliga subventioner bidrag till billån är 10%, förutsatt att kostnaden för bilen inte överstiger det etablerade tröskeln för det valda utlåningsprogrammet.

Autosalon-administrationen förbehåller sig rätten att vägra att dra nytta utan att förklara skälen.

Fördelen kan sammanfattas med fördel av "kredit eller avbetalningar på 0%" och "index eller bortskaffande".

Betalningsmetoden vid köp av ett fordon påverkar inte beräkningsvillkoren.

År 2016 började St Petersburg fabriken av företaget Hyunda installationen av bilar av en ny familj. Vi pratar om den andra generationen av sedans som är kända i Ryssland som heter Höndai Solaris. Med övergången till den nya generationen ökade kroppsdimensionerna. Volymen på stammen växte också, den inre designen ändrades, och utseendet motsvarar nu enhetlig stil Hyunda. Och det verkar som att Höndai Solaris-familjen sedan 2017 börjar matcha definitionen av C-klassen. Priserna i samband med detta kan inte vara på samma nivå: inte bara kroppen ökade, utan också antalet "komplexa" alternativ.

Vi tittar på videon där utseendet på Solaris i kroppen 2017 visas.

Ny interiör och utseende, eller varför behöver vi en bildskärm

Kroppen av sedan efter uppdateringen förlängdes med 30 mm, och hjuldatabasen expanderades till samma mängd. I kroppens bredd ökade också och volymen av kabinen ökade märkbart.

Officiell teaser

Externa dimensioner utgör nu 4405x1729x1460 mm, och avståndet mellan axlarna är 2600 mm.

I familjen Höndai Solaris av den nya generationen finns det helt brist på hatchbacks. De som inte behöver en sedan kan uppmärksamma linjen Skriva ut.

Den centrala delen av torpedo upptar en 7-tums skärm. Det kan visa kort med trafikdata, och en annan viktig information. Men allt detta kommer vi att se i topputrustningdär alternativ tillhandahålls Android Auto. Och Apple CarPlay.

Inredning av bilen "Live"

Vad är inställt för tilläggsavgift? Till exempel en videokamera som visar dynamisk märkning. Eller tvåstegs uppvärmd baksäten. Nu - om "minuses". Plast används billigt och styvt, även om dess färgkontraster med vit bakgrundsbelysning. Utrymmet framför "soffan" är stort, men höga passagerare kommer att drunkna sina huvuden i taket.

Foto från presentationen av den nya solaris

Foto från presentationen

I allmänhet ser solaris 2017 väldigt europeisk, både från insidan och utanför. Bekymmer Hyunda lärt sig att anpassa sig till köparen.

Ett annat foto, och även från presentationen

Fönstren med "automatisering" - endast på föraren;
Det finns inga bakgrundsbelysningar i handskfacket.

I stammen var volymen som växte med 10 liter, en fullstor reserv;
På trimmen bakdörrar Mycket rymliga fickor har upptäckt.

Fyra olika nivåer av utrustning: granskning av kompletta uppsättningar

Hyunda ger oss på en gång fyra konfigurationer: Aktiv, även aktivt plus, komfort och elegans. Och sex olika alternativpaket kommer att finnas tillgängliga.

Ny sedan på återförsäljaren i SP-B

I " bas "Det vill säga i den aktiva konfigurationen är det:

Två krockkuddar airbag;
ABS-system;
Elektriska fönster framför;
Utrustning Era-Glonass;
Däcktrycksindikator;
EUR + VSM Stabilisator: Elektronik kommer att föreslå föraren där det är nödvändigt att rotera ratten.

Ljudberedning i en ny generation Solaris utförs initialt.

Samma nya sedan

" ett plus »Lägg till tre alternativ:

Elektrisk spegel;
"Ljud";
Uppvärmda framsäten.

Gå till " bekväm version " Den tillade:

Bakre elektriska fönster;
Läder servostyrning. Förresten, multi själv uppdaterades;
CZ-system;
Blåtand.

Om köparen är redo att betala maximalt Han kommer att erbjudas utrustning:

Parktronic;
Ljussensor;
Klimatkontroll;
Navigator, Linated Optics, dimma.

Kortfattat - om paketen med alternativ. De innehåller:

Värmare "soffa";
Uppvärmd vindruta;
Rotationsbelysningsanordning;
Slott med oövervinnerlig åtkomst och parkeringssensorer med en kamera.

Förresten är det maximala antalet krockkuddemoduler sex.

Två motor, tre lådor

Båda motorerna som traditionellt används i Solaris-familjen, blev 2017 svagare, och deras design var komplicerad.

Motor Series "Gamma"

Antalet fasstudier ökade till två och förmodligen har formen på lastkurvan förbättrats. Men alla siffror försämrades:

1,4 l (kappa d-cvvt) - 99,7 "krafter" och 132 n * m (det var 135 n * m);
1,6 l (Gamma D-CVVT) - 123 hk och 151 n * m (det var 155 n * m).

Vad varje motoraggregat:

"Automatisk" på 6 steg;
Sexhastighets "mekanik". Överföringsnummer för olika motorer Postat på olika sätt.

Totalt kommer att finnas tillgängliga två olika MCP.

Huvudöverraskning: Båda motorerna beräknas nu under 92: e bensin. "Gamma" -enheten, dessutom är utrustad med en resonansövervakning: längden på inloppsröret ändras.

Dynamiska egenskaper

Utrustning	Acceleration till 100 km / h (ny / gammal)	Maximal hastighet (ny / gammal)	Förbättring
1,4 mkp	12,2/11,5	185/190	–
1.4 ACPP	12,9/13,4	183/170	+
1,6 MCP	10,3/10,3	193/190	+
1,6 ACPP	11,2/11,2	192/185	+

Suspension

Solaris efter uppdateringen, Ryssland

Om kompatibilitet med generation "1" kan inte sägas: Fästpunkterna för alla element har ändrats.

Uppdaterade sedan solaris

Resultat uppnåddes:

Små oegentligheter nu "svälja" bättre;
Det var möjligt att utesluta ryggradsstjärna.

Priser för New Solaris 2017

Från företaget HYUNDA krävde inte mycket: Att konsolidera kroppen, uppdatera designen, inte alltför höja priserna. Och allt detta var klart.

Hantera ACPP-6

Dessutom har de dynamiska parametrarna förbättrats. När det gäller priser skiljer sig data om dem:

Max-min-kontakten kan vara 644-882 tusen rubel .;
Mest sannolikt kommer "basen" att kosta 670 tusen.

Förresten är de sex krockkuddemodulerna front- och sidokuddar, liksom två "gardiner". Det är nödvändigt att betala för allt detta, alla bestämmer sig själv.

Detaljerad video recension

Förmodligen finns det ingen sådan inhemsk bilist som inte skulle höra om Hyundai Solaris. Det här är en relativt ny modell som redan har lyckats visa sig väl på den världs- och ryska marknaden. Det är värt att notera att huvudet stark sida Bilen anses vara sin balans, inte minst på grund av vilken han är i stor efterfrågan, både hos ungdomar och representanter för äldre generationer.

Nyligen kallas presentationen av Hyundai Solaris 2018 (Kina Verna i Kina), omedelbart i två versioner av kroppen: sedan och hatchback.

Jämfört med föregångaren blev Hyundai Solaris 2018 märkbart solid och mer representativ, och fick också en uppgraderad ledning av motorer och ny kropp, med förbättrad adaptiv upphängning. Nu är allt i ordning.

När det gäller exteriöret har nyheten blivit mer attraktiv och vuxen. Många experter konvergerar på det faktum att Solaris 2018 är en reducerad kopia av Hyundai Elantra.

Framsidan av bilen är utrustad med en elegant vinsko, med en liten lutningsvinkel, liksom en slät huva som ger fantastisk flödande. Nasaldelen ser ganska traditionell ut, som för bilen Hyundai: Ökad Falseadiator Grille och mycket reflekterade konceptuella ljus fyllda med lysdioder. Botten av stötfångaren, överraskande, ser väldigt sofistikerad och snyggt. Bekräftelse av detta smala luftintag och kompakta dimljus.

I profilen verkar bilen mycket snabb och dynamisk. Den främsta orsaken till detta ligger i sänktaket, som vänder sig till bakstödets bakluckor, såväl som i uttrycksfull sida efteråt. Dessutom vill jag notera de breda dörrarna och volymetriska hjulen. När det gäller aerodynamicitet, på grund av den optimala kroppsformen, kan bilen nästan fritt komma in i luftflödet.

Utformningen av baksidan av den uppdaterade bilen besviken lite, främst på grund av för tung stötfångare. Lyckligtvis sparas situationen av snygga ljus som delvis utsläpps. Även här kan du observera lättnadsdörren på stammen och snygga löpljus.

När det gäller dimensionerna är situationen följande: Längden är 4,41 m, höjden är 1,47 m och bredden - 1,73 m. Värdet på hjulbasen hos den nya Solyais är 2,6 m, och clearance är 16 cm. Det Det är värt att notera att Hyundai Solaris 2018 är en av de mest glorpants i segmentet.

Salong

Titta inuti Solaris 2018 kan du se till att de koreanska designerna är anhängare av solid och ljus dekoration. Dessutom, som avslutning, använde de billigt, men högkvalitativa material. Å ena sidan minskar detta något modellens status, och å andra sidan har den en positiv effekt på kostnaden för Solaris 2018.

Salongplatserna som oftast är i kontakt med förarens händer är nitade i en speciell plast, med en mycket militant, men med en pålitlig struktur. I ledande utrustning kan du också räkna med läderhanteringen på ratten.

Övervakningsdashboardet har blivit mer informativ och läsbar, och ratten är bekvämare och funktionellt. Den centrala konsolen är i en vinkel avseende föraren och har en väl genomtänkt: i sin topp finns en högteknologisk 7-tums pekskärmskärm ansluten till multimedia och inbyggd dator, och den kompakta klimatkontrollen kan vara observeras nedan. Det är dock viktigt att ta hänsyn till det faktum att vi nu har pratat om den övre slutkonfigurationen av Sedan, i den grundläggande versionen är allt mycket lättare.

När det gäller framsidan av sätena vill det omedelbart allokera en uppenbar brist: support med låg kvalitet. I alla andra fåtöljer, utmärkt. De kan erbjuda ett brett utbud av justeringar, liksom ett optimalt styvt fyllmedel. En bekväm soffa är installerad på baksidan, lättare att passa tre vuxna passagerare. Som provkörning visade kan problem med komfort endast uppstå i mycket höga passagerare.

Bagagefack Solaris 2018 i vanligt läge kan passa 480 liter. Denna indikator påverkar absolut inte reservdelarna och verktygen som ständigt är i stammen.

Specifikationer

För de nya Solaris erbjöd utvecklarna två 4-cylindriga bensinmotorer som arbetar med 6 automatiska transmission eller 6 sändningar och främre drivsystem:

Den grundläggande rollen utför en 16-ventilenhet med en volym av 1,4 liter, som är utrustad med ett injektionssystem och oljedys. Solaris, utrustad med denna motor kan accelerera från början till hundratals för 12,2 s och utvecklas maxhastighet 185 km / h. I blandat läge - 5,7 liter.
Seniormotor är en 1,6-liters motor med en kapacitet på 123 hästkraft. Tack vare invånarna och doktoranderna kan enheten accelerera bilen från början till hundratals för 10,3 C och utveckla gränshastigheten 193 km / h. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen är 6 liter.

I Solaris-kroppen 2018 uppträdde mer kvalitativa material, bland vilka höghållfasta stål kännetecknas, vars andel faller så många som 52% av den totala massan. En oberoende rack McPherson är installerade framför, och baksidan är ett halvberoende element med en elastisk stråle. Det är värt att notera att alla fyra hjul är utrustade med skivbromsar, framsidan av dem är också ventilerade.

Konfiguration och priser

Ryska bilister kommer att kunna välja ett av de fyra alternativen:

- henne ungefärlig kostnad 600 tusen rubel. För dessa pengar kan du få: ett par krockkuddar, assistent när du börjar, ljudsystem med 4 högtalare, 15-tums hjulskivor och elektrisk servostyrning.
- 100 tusen rubel dyrare och dessutom erbjudanden: uppvärmda främre rader av säten, luftkonditionering, multifunktionell ratt och tygklädseldörrar.
Det kostar cirka 750 tusen rubel: uppvärmd styrning och instrumentbräda Övervakning.
Vi måste lägga 860 tusen rubel, men det är nödvändigt att få klimatkontroll, modern navigator, parkeringssensorer och legeringshjul.

Utgivningsdatum i Ryssland

På grund av det faktum att presentationen av Solaris 2018 nyligen ägde rum kan det antas att försäljningen i Ryssland kommer att hållas under vintern i år. Men det är möjligt att koreaner kommer att påskynda produktionsprocesser, och de inhemska bilisterna kommer att kunna förvärva en nyhet innan.

➖ Kvalitetsfärg
➖ Bullerisolering
➖ överskattat pris

fördelar

➕ stor bagage
➕ Bekväm salong
➕ Ekonomi
➕ Design

Fördelar och nackdelar med Hyundai Solaris 2018-2019 i den nya kroppen identifierad på grundval av feedback riktiga ägare. Mer detaljerade fördelar och nackdelar Hyundai. Solaris 1.4 och 1.6 med mekanik och maskingevär kan hittas från berättelserna nedan:

Ägarrecensioner

Innan Solaris var Kia-frö, gör det därför en jämförelse med den. Fördelar:
1. Mjukt upphängning.
2. Gilla lätta strålkastare.
3. Söt design.
4. Högtalarna är tillräckligt.
5. Genomsnittsflöde Visar 6,0 l på motorvägen, runt staden är 9,0 liter, vilket inte är dåligt för maskinen.
6. Jag gillade arbetet automatisk låda - Slå smidigt.
7. Stor bagage.
8. Många valfria funktioner, inklusive hjuluppvärmning, säten, högtalartelefon etc.

Minuses:
1. Bullerisolering är inte så mycket, det är nödvändigt att fästa åtminstone dörren.
2. Ibland måste du grunta lite. Kanske beror det på en liten vikt av bilen och blåser det lite. Eller kanske på grund av vissa designlösningar. Det stammar inte riktigt.
3. Mileage är 7.500 km, något knäppt i bagageområdet.
4. Lite mer plats i stugan, även om det skulle ha varit en elantrant.
5. Mycket lätta dörrar. Från första gången är det inte alltid stängt, det är nödvändigt att klappa rutin.

Pavel Demin, går till Hyundai Solaris 1,6 (123 hk) vid 2017

Videoåterkoppling

Intrycket är positivt, så som bilen är ny. Det högsta priset tog uppenbarligen inte hänsyn till att Vesta kommer på klackar till ett mindre pris och i en rikare konfiguration.

Till fördelarna kommer att äga rum utseende, förstorad längd, bredd och hjuldatabas. Huven är nu svårare och ser ut som en vuxenbil. I allmänhet kommer metallmetallen inte ihågkommen som på den första generationens solaris. Kanske tjockare, och kanske bättre.

Nackdelarna är relaterade till driften av den elektriska effektförstärkaren. Vid hastighet blir ratten onödigt tungt och eftersom det är nödvändigt att samla i vinden och inte bara, skapar denna svårighetsgrad obehag.

Nackdelarna hänvisar också till besparingarna på bagage - det här är bristen på en röst även i konfigurationen "Comfort". Ta bort handskfacket är nu hårdare. Också ledsen avvaro av värme och ljud av huven. Den viktigaste nackdelen är bristen på ljudisolering.

Peter Egorov, går till Hyundai Solaris 1,6 (123 hk) vid 2018

Vad tyckte du om i den nya Solaris:
1. I stugan sitta positivt. Och ökningen av storleken är till och med kände, och kanske handlar det om den nya frontpanelen.
2. Nya platser - Hood. På Dalnyak är ännu inte färdigt, men som för mig kommer det att finnas normer.
3. Växellådan - en ny 6 mortel är fortfarande ovanlig, men bilen är mer trevlig åktur.
4. Chassi. Det är det som verkligen nya Solaris. det är bättre. För mig och på den gamla Solaris var Hodovka regler. Jag kommer inte säga att det inte var direkt hanterat, men på den nya Hodovka är det verkligen bättre. Inte så skakar på små oegentligheter. Hantering är bättre - ett nöje vänder sig. Hastigheten på motorvägen du inte känner.

I den nya Solaris tyckte det inte om det:
1. Högt pris ... Ja, jag vet, inflationen och konkurrenterna är långt ifrån billigare, men riktigt dyrt.
2. Bakre trumbromsar - Undantag Maximal utrustning.
3. Full-Door Unlined Optics - igen linsen med bra ljus endast i maxhastigheten. Detta är bristen på LED-löpande ljus.
4. Också endast vid maximal hastighet två högfrekvent dynamik. Utan dem är ljudet av ljud värre.
5. Bullerisolering värre. Inte mycket, men lite värre. Förvånansvärt hörs motorn nu tydligare och inte främmande ljud.

Feedback på Hyundai Solaris 1,6 (123 hk) med automatisk maskin 2019

Var kan man köpa?

Motor 1.6 med sina 123 hästar är tillräckligt med intresse, i staden och på motorvägen med en hastighet på 100-120 km / h rider utan problem. Vid överhoppning trycker du snabbt på pedalen, maskinen accelererar rullen och känner inte bristen på makten. Vid höga hastigheter (mer än 120 km / h), går jag nästan inte, inte något, osäkert.

Motorn själv är väldigt tyst, fungerar smidigt utan vibrationer. Vissa ägare hade vibrationsklagomål på tomgångJag är uppenbarligen det här problemet omgått partiet. Bensinförbrukningen på motorvägen är mycket låg - 5,3 liter i genomsnitt, med en hastighet på 100-120 km / h.

Suspensionen är optimalt balanserad, måttligt styv, måttligt mjuk, men energiintensiv. När det gäller kabinen, som personligen gillar det väldigt mycket: plast ser inte billigt ut, frontpanelen ser intressant ut, alla byter till hands. Rattet är mycket trevligt för beröringen.

Med min höjd är 176 cm ganska bekväm, när du kör från Krasnoyarsk i Batsk (och det här är 900 km) är ryggen inte trött, sätena är mycket bekväma.

Ägaren åker Hyundai Solaris 1,6 (123 hk) vid 2017

Utseende. Jag gillar. Färg också. Jag ville ha ljus, men medan min ögonhandlare var trött på blå och röd. Färg är så-så. Redan finns det chips, men bara till jorden. Jag krossade dem omedelbart.

Bekväm salong. Den enda av de små maskinerna, där jag kunde rymma så att ingenting var översvämmade. Omedelbart kände på en provkörning, när första gången jag kom bakom ratten. Men sätet är inte tillräckligt bakom. För mig kan jag bara sitta av gnomen. I baksidan på baksidan skadar jag taket.

Bullerisolering är frånvarande alls ... Jag kör till tunnorna på dumplings! Stammen vanligt. Öppningen är liten. Konkurrenter är bättre.

Motor. Det fungerar smidigt, tyst. Bara munstycken hörs. Drar bra. Priors flod omedelbart.

Feedback på New Hyundai Solaris 1.6 på maskinen 2018 GV