Excavator pe roți ek 18 20. Excavatoare universale ek kraneks și tveks. Dimensiuni si cabina

Producătorii ruși au creat o mașină și mai puternică, cu o structură metalică întărită a părții de susținere. Suporturile hidraulice speciale montate din fabrică fac mașina și mai stabilă decât modelele anterioare. Excavatorul pe roți EK 18, spre deosebire de vehiculele pe șenile, are o bună manevrabilitate. Datorita cresterii suprafetei de sprijin poate lucra pe orice zone de peisaj, chiar si cu pante mari.
Masina multifunctionala de terasare destinat atât pentru lucrări agricole cât și pentru aproape orice șantier de diferite dimensiuni. Amenajare gropi de fundare și săpare de puțuri, nivelare și excavare a solurilor din categoriile I-IV, refacere, încărcare, descărcare de materiale, amenajarea teritoriilor și demolarea structurilor vechi din beton armat, cărămizi, afânarea rocilor. Modelul este compact, nu zgârie zonele de asfalt, gresie, trece cu ușurință prin străzi înguste între clădiri, prin urmare, a fost evaluat și pus în funcțiune de o serie de servicii rutiere și comunale din diferite orașe.

O unitate cu o singură cupă cu plată turnantă, cu raza redusă la 2000 mm, pe o roată pneumatică care funcționează de la un compresor standard, echipată cu transmisie hidrostatică și sistem de frânare pneumatică.

• Viteză - 20 km/h (suficientă pentru echipamente grele);
• Greutate operațională - 18.000 kg;
• Unghi de rotire - 177 de grade;
• Capacitate găleată - 1 cu. metru;
• Adâncimea de săpare - 5770 mm;
• Înălțimea de descărcare - 6240 mm;
• Raza - 9100 mm;
• Stick - 2200 mm.

La instalarea de săgeți de alte dimensiuni, de exemplu, 2800 sau 3400 mm, se modifică și parametrii de lucru (săpat), respectiv: raza 9420 și 1020 mm; adâncime 6370 și 6970 mm; înălțimi de descărcare 6500 și 6750 mm.

Caracteristicile motorului

Tip motor - D 245, diesel, racire cu lichid. Rezervor de combustibil cu o capacitate de până la 255 litri; consum de combustibil - 236 mp. în oră. Puterea, la o anumită viteză a arborelui cotit, ajunge la 105 cai putere. La modelele echipate cu Perkins, 123 de cai putere. Unele echipamente au fost echipate suplimentar cu Hydronic 10 și un încălzitor de pornire, care va facilita pornirea la temperaturi ridicate sub zero. Înregistrarea timpului de funcționare va ajuta la planificarea corectă a întreținerii necesare. Cu o întreținere bună a echipamentului și alegerea corectă a lubrifianților, va fi posibilă prelungirea duratei de viață și garantarea funcționării neîntrerupte a unității.

Dimensiuni si cabina

Lungimea mașinii - 9400 mm, înălțime - 3300 mm, lățime - 2500 mm. Tren de rulare - 4700 mm, ecartament 1800 mm pentru interior și 2100 mm. pentru partea exterioară a roților.

În siguranță, singur cabină, cu o suprafata mare de vitraj pentru o vedere de ansamblu asupra zonei de lucru. Echipat cu un incalzitor Zenith cu sistem de distributie a fluxului de aer, care exclude inghetarea si aburirea sticlei in orice perioada a anului. Cu un scaun confortabil pentru șofer și compartimente suplimentare pentru depozitarea lucrurilor personale și esențiale, unelte, pentru a elimina defecțiuni minore. Aranjare convenabilă a instrumentelor și senzorilor pe panoul de control, interiorul este din plastic, ușa izolată. În plus, folosind sistemul hidraulic, cabina poate fi ridicată la înălțimea necesară.

Modificarea și asamblarea echipamentelor similare

Componente interne în cooperare cu unități importante de la un producător străin - o combinație ideală de calitate și preț:

1. Excavatorul EK 18 20 este prezentat pe piață în configurația de bază.Model cu o capacitate de 77 kW, cu echipament hidraulic de fabricație germană și motor rusesc MMZ 245, fabricat la Uzina de Tractoare din Minsk.
2. Ca o revizuire a modelului anterior cu mecanisme importate și un sistem hidraulic - EK 18 30.
3. Au fost puse în vânzare echipamente suplimentare pentru deșeuri, o cabină de ridicare hidraulică și EK 18 40.
4. EK 18 44 este echipat cu o prindere cu cinci fălci model GP-554.
5. Echipamente speciale cu o putere de 90 kW, un motor Perkins 1104C-44TA și echipamente Bosch-Rexroth, numele a fost dat lui EK 18 60.

De asemenea, modelele EO-3323 și MSU-140 pot fi numite similare.

Echipament înlocuibil

Echipamentul de lucru este echipat standard cu o cupă de excavare cu o sarcină maximă de până la 1 metru cub. La cererea clientului, aceasta poate fi inlocuita cu o cupa mai mare si echipata cu o basculanta frontala hidraulica. Bratul este fie monobloc, fie cu geometrie variabilă. De asemenea, este posibilă utilizarea unei varietăți de echipamente detașabile (atașament) pentru demontare, distrugere, tăiere. Din care 90% compania produce independent, ceea ce vă permite în plus să controlați calitatea, compatibilitatea și prețurile:

• Ciocan hidraulic- distrugerea clădirilor, zdrobirea pietrelor de uz casnic și a pământului înghețat;
• Foarfece hidraulice- cu rotor complet rotativ pentru taierea structurilor din beton, cablurilor si firelor;
• Luptă pentru bușteni(capacitate de ridicare până la 3000 kg.) - derapare lemn în zonele de tăiere, stivuire bușteni, alte cherestea și fier vechi (pot fi echipate și cu rotor complet rotativ);
• Ripper hidraulic cu o singură tijă- lucrari de excavare, demontare, deschidere a crustei de beton asfaltic;
• Sapat si incarcare grab- mutarea materialelor în vrac de consistență diferită.

Costul mediu al echipamentelor de construcții

Prețurile aproximative pentru un buldozer nou sunt de la trei până la patru milioane de ruble, în fiecare regiune costul va diferi.
Astăzi sunt multe reclame pentru vânzarea de utilaje de construcții second hand, cineva a avut nevoie de o mașină pentru un an sau doi, diferite mărci, echipamente și date de lansare. În unele cazuri, este logic să acordați atenție nu unuia nou, ci unuia deja folosit. Ca exemplu:
Chelyabinsk, 2012 - 3.000.000 de ruble;
Novosibirsk, 2009 - 1.460.000 de ruble;
Stavropol, 2007 - 1.250.000 de ruble;
Tomsk, 2005 - 670.000 de ruble;
Irkutsk, numărul 2002. - 300.000 de ruble.
Gama de prețuri este destul de mare, de la trei milioane la trei sute de mii de ruble, există o explicație pentru aceasta. Chiar daca documentele sunt in ordine, echipamentul functioneaza corespunzator si a trecut MOT la timp, in primul rand costul va depinde de: anul fabricatiei, timpul de functionare, conditiile de functionare, numarul si amploarea avariilor, aspect. Locul de utilizare și vânzare (din punct de vedere geografic) plus politica de preț a magazinului.

Excavatorul EK-18 este un excavator cu roți echipat cu o cupă. Acest echipament este produs de compania RM-Terex la uzina de excavatoare Tverskoy. Echipamente speciale sunt concepute pentru amenajarea gropilor, săparea șanțurilor, slăbirea rocilor, încărcarea și descărcarea materialelor vrac, pentru efectuarea altor lucrări în construcții industriale, urbane, municipale, de transport.

Domeniul de utilizare

Linia de excavatoare EK-18, ale căror caracteristici tehnice sunt îmbunătățite în mod constant, sunt la mare căutare în rândul companiilor de construcții și al organizațiilor guvernamentale. Această cerere se bazează pe faptul că excavatoarele EK-230-06 și modelele aferente combină versatilitatea, productivitatea și costurile accesibile. Astăzi, puteți cumpăra mașini nu numai pe roți, ci și pe omidă (LC) pentru lucru pe teren dificil.

Excavatorul cu roți EK-18-30 poate fi utilizat pentru a efectua următoarele lucrări:

1. Amenajarea gropilor de fundație pentru clădiri înalte. Atingerea brațului și volumul găleții vă permit să deschideți gropi mari și adâncimi în câteva ore. Manevrabilitatea excelentă face posibilă deplasarea rapidă atât de-a lungul marginii gropii, cât și în interiorul acesteia. Una dintre gălețile interschimbabile se folosește în funcție de tipul de sol.
2. Tăiere de șanțuri în diferite lățimi și adâncimi. Utilizarea secțiunilor detașabile ale brațului și a găleților cu o anumită lățime ajută la realizarea unor șanțuri uniforme cu o lățime de 30 cm și o adâncime de până la 600 cm. Controlul precis al brațului facilitează reparațiile la nivel înalt.
3. Dezvoltarea carierei. Excavatoarele EK 12 au caracteristicile tehnice suficient de ridicate pentru a îndepărta supraîncărcarea dură, roca tare și pământul înghețat. Volumul mare al găleții face posibilă umplerea caroseriei camionului cu nisip, pietriș sau calcar în câteva minute.
4. Constructii si reparatii de structuri hidraulice. Excavatoarele EK-18-20 s-au dovedit bine în construcția de poduri, baraje și baraje. Având o bună manevrabilitate și manevrabilitate, excavatoarele EK-18-60 sunt utilizate în toate etapele de construcție, de la excavare până la nivelare.
5. Lucrări publice. În limitele orașului EK-14 - excavator pe roți - este o tehnică de neînlocuit. Cu ajutorul acestuia, se realizează repararea canalizării, a rețelei de încălzire și a alimentării cu apă. Echipamentul manevrabil sapă rapid și eficient gropi pentru puțuri de canalizare și de comunicații.

Vezi și: Excavatoare-rindeau pentru lucrări de terasare

Excavatoarele EK-8-20 2005 sunt la cerere în rândul proprietarilor de cabane de vară și case de țară. Echipamentul multifuncțional este ideal pentru construcția de structuri subterane, crearea terasamentelor, realizarea de comunicații, construcția gropilor de fundație.

Demnitate

Modelele 14 și 16, excavatorul EK, sunt dezvoltate pe baza unor echipamente care au trecut mulți ani de teste în diferite condiții climatice și meteorologice. Utilizarea tehnologiilor moderne a îmbunătățit semnificativ caracteristicile tehnice ale excavatoarelor EK-270L. Unitățile de terasament se disting prin fiabilitatea lor ridicată și durata de viață lungă.

Tehnica are următoarele caracteristici pozitive:

• Gamă largă de temperatură de utilizare. Mașina de terasament poate funcționa la temperaturi de -45 ... + 45 ºС. Acest lucru asigură o cerere mare (inclusiv pentru excavatorul EK-400) în toată Rusia, în străinătate apropiată și îndepărtată.
• Rază de viraj a platformei limitată. Această soluție face posibilă lucrul în spații închise fără riscul de deteriorare a brațului și a obiectelor din jur.
• Fiabilitate și durabilitate crescute a trenului de rulare. Toate unitățile și mecanismele sunt realizate din oțel de înaltă calitate. Sudurile sunt realizate folosind o alimentare cu gaz inert, care le conferă soliditate și rezistență la coroziune.
• Control convenabil al corpurilor de lucru. Excavatorul EK-270 este echipat cu o cabină spațioasă cu ferestre panoramice. Cabina este completata cu un scaun ergonomic cu mai multe setari. Descrierea controalelor conține instrucțiuni precise despre cum să le folosești. Pârghiile și butoanele sunt ușor de apăsat.
• Capacitate de ridicare crescută. Bratul este echipat cu doi cilindri. Acest lucru vă permite să lucrați cu sarcini masive ridicate într-un singur pas. Performanța echipamentului se schimbă în bine.
• Simplitatea designului și fiabilitatea. Toate unitățile mașinii de terasament sunt proiectate să reziste la sarcină maximă pe o perioadă lungă de timp. Dacă piese individuale eșuează, reparațiile sunt efectuate rapid, fără a trimite echipamentul la un centru de service.
• Performanță de mare viteză. Excavatorul pe roți Kraneks EK-270 poate acoperi distanțe lungi, mișcându-se cu putere proprie. Acest lucru vă permite să economisiți la serviciile de transport evitând transportul pe o remorcă sau platformă feroviară.

Vezi și: Excavator pe roți cu o singură cupă EO-3322

Parametrii brațului fac posibilă atașarea diferitelor modificări ale echipamentelor auxiliare. La costuri reduse, echipamentele de terasare inlocuiesc mai multe utilaje cu o specializare restransa.

Echipament optional

Unitățile pe șenile și pe roți fabricate de Uzina de excavatoare Tver sunt adaptate să funcționeze cu atașamente de producție internă și străină. În cele mai multe cazuri, acestea sunt instalate de un singur operator.

Extinderea funcționalității excavatorului se realizează prin instalarea următoarelor dispozitive:

• Diverse modificări ale cupei. Sunt folosite pentru a lucra cu materiale în vrac de o anumită densitate și duritate. Gălețile înguste sunt folosite pentru șanțuri și îndepărtarea pietrelor. Gălețile largi sunt folosite pentru decapare, pentru ridicarea solului și a calcarului. Lățimea găleților variază între 30-80 cm, iar volumul este de 0,4-0,85 m³. Gălețile asigură instalarea de coroane, care măresc semnificativ resursele instrumentului.
• Ripper. Fabricat din oțel întărit de înaltă rezistență. Proiectat pentru demolarea trotuarelor din asfalt și beton, bordurilor și pereților subțiri. Când se lucrează cu sol, deschide stratul înghețat, slăbește suprafața compactată pentru excavarea ulterioară cu o găleată.
• Instalație de foraj. Vă permite să faceți găuri cu diametrul de până la 30 cm și adâncimea de până la 20 m. Este folosit pentru forarea puțurilor de apă, realizarea de găuri pentru stâlpi și suporturi. În ferma subsidiară se realizează gropi pentru puieți și suporturi pentru gard cu ajutorul unui burghiu.
• Boom sticks. Sunt folosite pentru a crește adâncimea de săpare și înălțimea de ridicare. Vine cu găleți sau separat. Lungimea manerelor interschimbabile variaza intre 220-340 cm.
• Grapple. Se foloseste la incarcare si lucrari de terasament. Creează depresiuni în solul moale, captează material voluminos (fân, ramuri, vârfuri).
• Saiba magnetica. Este folosit pentru a colecta fragmente mici și mari de fier vechi de până la 200 cm și cântărind până la 50 kg.
• Ciocan hidraulic. Este un analog mai puternic al unui ciocan-pilot. Este folosit pentru dezmembrarea drumurilor, clădirilor rezidențiale și structurilor inginerești. La așezarea liniilor de comunicație, este folosit pentru a zdrobi pietre și pietre. La instalarea plăcii, aceasta este utilizată pentru compactarea solului.
• Mulcher. Este capabil să taie ramuri de până la 10 cm grosime în așchii.Distruge lemnul de pe marginea drumului într-o bandă de până la 6 m lățime. Dacă este necesar, se folosește în procesul de așezare și curățare a poienilor. În sectorul privat, șlefuiește copaci tăiați fără a intra în curte.

Citiți și: Toate informațiile necesare despre conducerea excavatorului pentru începători

O caroserie de camion sau o remorcă cu două osii este suficientă pentru a transporta întregul set de accesorii.

Specificații

Producătorul lucrează în mod constant pentru a îmbunătăți performanța excavatoarelor din seria EK. Astăzi, această tehnică nu este practic inferioară omologilor străini și, în unele privințe, îi depășește.

Caracteristicile tehnice generale ale mașinii de terasament pe roți sunt următoarele:

• lungime - 8200 mm;
• latime - 2500 mm;
• inaltime - 3140 mm;
• greutate fără realimentare - 14200 kg;
• viteza pe autostrada - 25 km/h;
• raza minima de virare - 850 cm;
• roți - pneumatice, cu protector 12.00-20;
• creșterea maximă depășită - 32º;
• interval de croazieră - 400 km.

Parametrii echipamentului de terasament:

• capacitatea cupei - 0,35-0,85 m³;
• aruncarea maximă a stelei - 960 cm;
• adâncime de săpare - 540 cm;
• înălțimea de ridicare a găleții - 650 cm;
• capacitate de ridicare - 1200 kg.

Un ciclu complet, constând în coborârea găleții, apucarea materialului și descărcarea solului, nu durează mai mult de 15 secunde, ceea ce este un indicator foarte ridicat.

Caracteristicile centralei electrice:

• motor - diesel MMZ cu racire cu apa;
• putere la 2200 rpm - 124 CP;
• volumul motorului - 4,5 litri;
• volumul rezervorului de combustibil - 250 l;
• consumul de combustibil pe autostradă - 25-30 litri la 100 km;
• consumul de combustibil în modul excavator - 11-13 l / h.

Cutia de viteze are 4 trepte înainte (inclusiv treapta joasă) și 1 treaptă înapoi. Tracțiunea pe roțile din față asigură o capacitate ridicată de traversare a echipamentului atunci când se lucrează în condiții de teren.

Datorită combinației optime de indicatori precum prețul și calitatea, echipamentele Uzinei de excavatoare Tver nu au practic concurenți. Excavatoarele pe roți și șenile din seria EK sunt foarte apreciate în întreaga lume, așa cum demonstrează livrările lor mari la export.

Parametrii de săpare ai excavatorului TVEX EK 18

Stick, m	2,2	2,8	3,4
Raza de săpare, m	9,1	9,65	10,2
Raza de săpare la nivelul parcării, m	8,85	9,42	10,0
Adâncimea de săpare cinematică, m	5,77	3,67	6,97
Înălțimea de descărcare, m	6,24	6,5	6,75
Unghiul de balansare a găleții (grade)	177	177	177
Capacitate maximă cupă (SAE), m 3	1,0	0,77	0,65

1	mâner 2,2 m
2	baton 2,8 m
3	baston 3,4 m

• Luptă de săpat
• Ciocan hidraulic
• Foarfece hidraulice
• Ripper
• Luptă pentru bușteni

• Foarfece hidraulice NG-1624
• Ripper 225-00-40.17.400

1	mâner 2,2 m
2	baton 2,8 m
3	baston 3,4 m

Tipuri de echipamente de lucru înlocuibile pentru excavatorul TVEKS EK-18

• Luptă de săpat
• Priză de încărcare (cu cinci fălci)
• Ciocan hidraulic
• Foarfece hidraulice
• Ripper
• Luptă pentru bușteni

Demontarea și distrugerea structurilor din cărămidă, beton și beton armat de rezistență medie, inclusiv tăierea armăturilor, distrugerea structurilor metalice, tăierea deșeurilor metalice, încărcare. Încărcarea și descărcarea mărfurilor în vrac și nevrac din vagoane cu cap deschis.

O găleată cu un volum de 1 m 3 poate fi înlocuită cu:

• Bețe înlocuibile L = 2200 mm, 2800 mm, 3400 mm și cu găleți V = 0,77 m 3, respectiv 0,65 m 3.
• Ciocan hidraulic MG-300, conceput pentru distrugerea suprafețelor de drum din beton și beton armat, structuri de cărămidă, beton nearmat și alte lucrări similare, inclusiv afânarea solului înghețat și compactarea solului afânat.
• Foarfece hidraulice NG-1624
• Ripper 225-00-40.17.400
• Grapa pentru bușteni 313-00-40.12.000 cu o capacitate de transport de 3 tone pentru operațiuni de încărcare și descărcare și stivuire bușteni și alt cherestea. Grapul pentru bușteni poate fi echipat cu un rotator cu rotație completă.
• Sapă și apucă pentru materiale vrac.

Există o opțiune de execuție cu două perechi de stabilizatoare.

Motoarele companiei Perkins respectă pe deplin toate cerințele internaționale de mediu și au o serie de avantaje semnificative:

• de două ori resursele și perioada de service de garanție în comparație cu motoarele autohtone;
• cu 10% mai mult cuplu;
• asigurarea economiei de combustibil cu 10-20%, in functie de tipul de lucru;
• reducerea timpului de întreținere cu 20% datorită intervalelor crescute între întreținere;
• reducerea zgomotului și vibrațiilor la locul de muncă al operatorului.

Materiale folosite ale SA „Tverskoy Excavator”, http://www.tvexc.ru.

Fotografii TVEKS EK-18 excavator pe roți

Informații suplimentare

Caracteristicile tehnice ale excavatoarelor pe roți Tveks EK-8, EK-12, EK-14, EK-18, EK-18-40 și ale excavatorului auto Tveks 5846 (EA-17) fabricate de uzina Tverskoy Excavator sunt rezumate într-un singur masa

În linia fabricii din Tver, modelul EK-18 este nava amiral cu cea mai mare capacitate de transport. Principalele caracteristici ale tehnologiei (fiabilitatea și durabilitatea) se datorează structurii armate a structurii metalice.

O cupă de metru cub și doi cilindri de ridicare a brațului permit modelului EK-18 să facă față mișcării sarcinilor grele.

Această tehnică este un excavator hidraulic pneumatic cu roți utilizat pentru demolarea și demolarea structurilor din beton armat, cărămidă și beton cu rezistență medie. Modelul este folosit și pentru distrugerea structurilor metalice, tăierea fierului vechi, tăierea armăturilor și încărcarea și descărcarea solurilor necurgătoare și afanate. Tehnica și-a găsit aplicație și în diverse sarcini de demontare a obiectelor din beton și a altor structuri din materiale similare.

EK-18 este proiectat să funcționeze cu prinderi montate cu diferite niveluri de orientare funcțională. Cele mai populare sunt modificările mobile cu șasiu pe roți, dar există și versiuni grele pe șasiu pe șenile.

EK-18 este o mașină de terasament cu adevărat polivalentă. Prin intermediul acestuia se pot săpa cariere, șanțuri și gropi în soluri aparținând categoriilor I-IV, precum și încărcarea solurilor înghețate și roci afânate cu o bucată mai mică de 200 mm.

Modificari la excavator EK 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Excavatorul Tverskoy produce mai multe modificări ale acestui model:

• clasic EK-18;
• EK-18-20 cu productivitate crescută și o găleată cu un volum de un metru cub. Datorită structurii metalice ranforsate suplimentar a echipamentului, tehnicianul poate lucra în condiții dificile. Pentru EK-18-20, producătorul oferă o gamă largă de echipamente de lucru de schimb. În plus, modelul în sine este considerat cea mai puternică mașină multifuncțională;
• EK-18-30 este un analog al EK-18-20 cu caracteristici similare. Singura diferență este disponibilitatea hidraulicei importate;
• EK-18-40 este un excavator hidraulic pneumatic cu roți echipat cu o prindere. O versiune specială concepută pentru încărcarea lemnului și fier vechi. Echipat suplimentar cu o cabină de ridicare hidraulică și echipament pentru deșeuri;
• EK-18-44 este o versiune pneumatică specială, cu un grab GP-554 cu 5 fălci cu o capacitate de 0,65 metri cubi, o cabină de ridicare hidraulică, un rotator complet rotativ și echipament pentru deșeuri. Folosit pentru încărcarea/descărcarea vagoanelor deschise și încărcarea cherestea și fier vechi;
• EK-18-60 este echipat cu un motor de deplasare Bosch-Rexroth, o pompă hidraulică și o unitate Perkins.
• Excavatorul pe roți Tveks EK-18-90 (M) este o continuare evolutivă a modelului anterior. Echipament de lucru reproiectat, motor mai puternic.

Principalele avantaje ale EK-18:

1. stabilitate;
2. motor puternic;
3. cockpit avansat;
4. perioadă lungă de funcționare și fiabilitate;
5. performanta ridicata;
6. ușurință de gestionare și ușurință de întreținere;
7. multifunctionalitate;
8. aranjarea atentă a instrumentelor și indicatoarelor pe panoul de control.

Specificații

Excavatorul cântărește 18.000 kg. Dimensiuni EK-18:

• lungime - 9400 mm;
• latime - 2500 mm;
• inaltime - 3250 mm;

Parametrii operaționali ai modelului:

• capacitatea găleții - 0,65 (0,77; 1) metri cubi;
• înălțimea de descărcare - 6240-6750 mm;
• raza de săpare - 8850-10000 mm;
• adâncime de săpare - 5770-6970 mm;
• unghi de rotație a găleții - 177 de grade;
• Viteza maximă a vehiculului este de 20 km/h.

Consum de combustibil

Consumul de combustibil al EK-18 este de 236 g / kWh. În acest caz, rezervorul de combustibil al modelului are o capacitate de până la 255 de litri.

Motor

EK-18 se mândrește cu o unitate diesel puternică în 4 timpi și 4 cilindri „D-245” cu un sistem de răcire cu lichid și injecție directă de combustibil. Motorul este pornit printr-un demaror electric. Centrala electrică este echipată cu elemente suplimentare fabricate în Germania. Unele modificări ale EK-18 sunt echipate cu unitatea britanică „Perkins” cu putere crescută.

Motorul D-245 are un aranjament vertical în linie de cilindri. Principalele ansambluri ale unei centrale electrice sunt arborele cotit, blocul cilindrilor, volantul, pistoanele, chiulasa și bielele. Utilizarea unui turbocompresor cu presiune de supraalimentare variabilă oferă un răspuns îmbunătățit la accelerație și un cuplu crescut.

Parametrii motorului „D-245”:

• volum de lucru - 4,75 l;
• putere - 105 CP;
• cuplu maxim - 385,5 Nm;
• frecvența de rotație - 2200 rpm;
• diametrul cilindrului - 110 mm.

Echipament optional

EK-18 poate fi echipat cu sisteme și module suplimentare. Pentru acest model, excavatorul Tverskoy oferă:

• ripper 225-00-40.17.400, care vă permite să îndepărtați diverse elemente din sol, efectuând curățare globală;
• ciocan hidraulic MG-300. Este utilizat pentru demontarea unei varietăți de clădiri și structuri din lemn, beton și cărămidă. De asemenea, se folosește un ciocan hidraulic pentru a compacta un strat de pământ afânat și a slăbi solul înghețat;
• foarfece hidraulice IG-821 si IG-811. Acest element are echipament suplimentar care asigură rotația necesară a foarfecelor, ceea ce vă permite să extindeți semnificativ lista operațiunilor efectuate;
• apuca busteni MG-300. Se foloseste la descarcarea, incarcarea, stivuirea bustenilor si are o capacitate de ridicare de 3000 kg. În plus, poate fi completat cu un rotator cu rotație completă;
• apuca GK-221. Se foloseste la efectuarea operatiilor de descarcare si incarcare a materialelor si de dezvoltare a solului.

Pret nou si folosit

Noul excavator EK-18 va costa 4-4,5 milioane de ruble. Opțiunile folosite sunt mult mai accesibile. Deci, pentru modelul 2008-2009 în stare bună, va trebui să plătiți 1-1,8 milioane de ruble. Mașinile până în 2000 sunt oferite pentru 400-500 de mii de ruble. Închirierea unui excavator costă aproximativ 8.000-10.000 de ruble pe schimb.

Analogii

Analogii EK-18 sunt modelele EO-33211 și EO-4321.

În linia omonimă a uzinei Tver, excavatorul cu roți Tveks EK 18 este cea mai puternică unitate, caracterizată printr-o capacitate de transport excelentă. Structura întărită a lucrărilor metalice a echipamentului de lucru determină principalele avantaje ale echipamentului - durabilitate și fiabilitate.

Doi cilindri de braț și o cupă de metru cub facilitează manevrarea sarcinilor în mișcare. Dezvoltatorii au acordat atenție și cabinei operatorului. Pe lângă ergonomia sa, se caracterizează printr-o imagine de ansamblu excelentă a zonei de excavare și a altor tipuri de lucrări.

Tveks EK 18 sunt echipate cu cel mai puternic motor de tip D-245, a cărui putere este de 105 cai putere. Este echipat cu un preîncălzitor, pe care producătorul îl primește direct din Germania. La comandă individuală, este posibilă echiparea echipamentelor cu un motor diesel Perkins (Marea Britanie), precum și cu hidraulice de import.

Datorită posibilității de utilizare a bețelor în trei versiuni - 3,4, 2,8 și 2,2 metri - este posibilă instalarea găleților cu un volum de 1, 0,77 și 0,65 metri cubi. m respectiv.

În ceea ce privește indicatorul „preț-calitate”, modelul în cauză nu are analogi autohtoni pe piață. Soluții mai mult sau mai puțin similare pot fi oferite doar de câțiva producători străini.

Este posibil să echipați excavatorul cu echipamente înlocuibile (suplimentare):

• un ciocan hidraulic - distruge suprafețele rutiere din beton armat, beton (inclusiv beton nearmat) și cărămizi, afânează solul (inclusiv înghețat), ridică pământul afânat;
• ripper - sparge pământul înghețat și pavajul din beton asfaltic, este folosit pentru îndepărtarea bordurilor;
• apuca - necesar pentru sapat si incarcare si descarcare. Poate fi suplimentat cu un rotator hidraulic cu rotire completă și o extensie;
• cu o pinza de bușteni cu o capacitate de transport de 3 tone - stivuiește bușteni, participă la implementarea PRP;
• foarfece hidraulice – folosita in procesul de spargere a betonului. Echipat cu un rotator.

Aplicație

Excavatorul TVEKS 18 face față cu ușurință solurilor de orice categorie, ceea ce face posibilă utilizarea echipamentului peste tot. Principalele lucrări pentru care este utilizat EK-18:

• amenajarea teritoriului;
• operatiuni de incarcare si descarcare cu marfa paleti;
• demolarea șantierelor;
• munca in cariera;
• producerea de săpături - gropi, șanțuri;
• alte tipuri de construcţii şi lucrări agricole.

Modificări

Există mai multe modificări ale echipamentelor, principalele caracteristici distinctive ale fiecărui model sunt sistemul hidraulic și motorul. Acesta din urmă poate fi instalat în producție străină sau rusă. Unitatea de peste mări se caracterizează prin putere mai mare, economie și perioade mai lungi între întreținere.

Model	EK-18-20	EK-18-30	EK-18-60	EK-18-90
Motor	MMZ 245S		Perkins 1104C-44TA	D-245 2S2
tipul motorului	Diesel, racire cu lichid
Puterea motorului, CP	105		123	122
Hidraulica	PSM	Bosch-Rexroth
Stick, m	2,2/,2,8/3,4
Capacitate găleată, metri cubi m	1,0/0,7/0,65
Adâncimea de săpare	5,77/6,37/6,97
Înălțimea de descărcare, m	6,24/6,5/6,75
Durata ciclului, s	18,5
Viteza de deplasare, km/h	20
Dimensiuni totale, mm	9360/2500/3158
Greutatea echipamentului, t	18,4

Modificări EK-18:

• model standard EK-18;
• TVEKS EK-18-20 se caracterizează printr-o eficiență crescută; pe el este instalat un corp de lucru standard (găleată) cu o capacitate de 1 metru cub. m. Toate componentele echipamentelor sunt fabricate în Rusia. Cadrul principal este ranforsat pentru a asigura performante ridicate in conditii grele de lucru. TVEKS 18-20 poate fi echipat cu un număr mare de corpuri de lucru suplimentare. Această modificare este considerată cea mai puternică și multifuncțională;
• EK-18-30 este modelul anterior cu un sistem hidraulic îmbunătățit de fabricație străină;
• EK-18-40 are o prindere cu clapetă ca corp de lucru standard. Acest echipament special este cel mai des folosit în întreprinderile de exploatare forestieră și de reciclare a fier vechi. Opțional, acest model poate fi echipat cu o cabină de ridicare (cu ajutorul sistemului hidraulic) și un corp de deșeuri;

• EK-18-44 este o versiune îmbunătățită a modelului anterior. Aici sunt instalate standard o cabină de ridicare hidraulică, un organ de deșeuri, un apucator cu cinci fălci cu o capacitate de 0,65 m3 și un rotator complet rotativ. Scopul său principal este încărcarea și descărcarea mașinilor de gondolă, precum și lucrările pentru care este destinată modificarea EK-18-40;
• TVEKS EK-18-60 este echipat cu un motor hidraulic cu elice produs în comun de Bosch și Rexroth, o pompă hidraulică și o centrală electrică produsă de Perkins;
• EK-18-90M este cea mai recentă dezvoltare a producătorului, în care sunt instalate osii cu diferențiale cu alunecare limitată, datorită cărora este îmbunătățită capacitatea de a depăși secțiunile dificile. Volanul fabricat în Italia este mai mic, ceea ce creează un mediu de lucru mai confortabil pentru operator. În plus, cabina are o rigiditate sporită. Centrala electrică se caracterizează prin indicatori de putere sporiți, care afectează favorabil eficiența echipamentului. Opțional sunt instalate bastoane de diferite dimensiuni, ca standard se utilizează 2,2 m.Mărirea lungimii contribuie la săparea mai adâncă, dar capacitatea corpului de lucru este redusă.

Specificații și dimensiuni

Pentru a crește capacitatea de transport a TVEKS 18, este planificată instalarea a doi cilindri hidraulici de ridicare a brațului și a unei găleți cu un volum de 1 metru cub. m.

Principalele caracteristici tehnice ale TVEKS EK-18 includ:

• greutate - 18 tone;
• capacitatea corpului de lucru al ansamblului standard - 0,65 m3, 0,77 m3, 1 m3;
• înălțimea de descărcare - de la 6,24 m până la 6,75 m;
• raza de săpare - de la 8,85 m până la 10 m;
• adâncimea de săpare - de la 5,77 m până la 6,97 m;
• unghiul de rotație al corpului de lucru - 177 de grade.

Caracteristicile echipamentelor grele de construcții depind de modificare. Mașina demonstrează performanțe ridicate la temperaturi ambientale de la -40 la +40 de grade. Astfel, poate funcționa nu numai în Rusia, ci și în alte țări.

Dimensiuni EK-18: 9,4 mx 2,5 mx 3,25 m (5,25 m cu cabina ridicată). In functie de modificare, dimensiunile echipamentului se pot abate de la cele indicate cu 0,1 - 0,2 m.

Motor

Performanța ridicată a TVEKS 18 se datorează instalării unui motor puternic D-245 de 4,75 litri. Este o centrală cu patru cilindri în patru timpi și 77 kW sau 107 cai putere. Este echipat cu un sistem de răcire cu apă și un sistem de alimentare directă cu amestec de combustibil. Frecvența de rotație este de 2200 de rotații pe minut de funcționare. Se folosește motorină, unitatea este pornită cu ajutorul unui demaror electric. Accesoriile pentru motor sunt fabricate in Germania. Modificările pot fi echipate cu un motor Perkins, model 1104C-44TA cu o capacitate de 123 de cai putere.

Cilindrii motorului de uz casnic cu diametrul de 110 mm sunt dispusi pe rand, vertical. Componentele principale ale motorului sunt biele, pistoanele, blocul cilindrilor, chiulasa, volantul, arborele cotit. Toate sunt utile. Pentru creșterea performanței centralei se folosește turboalimentarea, care asigură o creștere a cuplului până la o valoare maximă (386 Nm) și accelerație. Forța de suflare este controlată de operator.

Pentru a porni motorul pe vreme geroasă, este prevăzut un încălzitor de prepornire fabricat în Germania „Hydronic 10”.

Consumul de combustibil EK-18 este de 236 g / kW pe oră de funcționare, rezervorul de motorină are o capacitate de 255 litri.

PREȚ PE SCHIMBARE 10 000 RUB.

Specificații: Parametri de săpare:

• Greutate, t 14
• Capacitate găleată (SAE), m3 0,8 (0,4; 0,5; 0,65)
• Lungime, mm 8200
• Latime, mm 2500
• Înălțime, mm 3140
• motor D-245
• Puterea motorului, CP cu. 105
• Durata ciclului, s 16
• Presiunea sistemului hidraulic, MPa 28
• Viteza de deplasare, km/h 25 (20)

• Stick, m 1,9
• Raza de sapare, m 8,2
• Raza de sapare la nivelul parcarii, m 7,92
• Adâncime cinematică de săpare, m 4,89
• Înălțimea de descărcare, m ​​5,72
• Unghi de balansare a găleții (grade) 173
• Capacitate maximă găleată 0,8

Excavatorul hidraulic cu roți EK-18 este numit pe bună dreptate nava amiral printre echipamentele speciale similare. Se remarcă prin capacitatea sa mare de încărcare și fiabilitatea în funcționare. Designul său are o bază solidă întărită, ceea ce permite reprezentanților acestui model să fie folosiți pentru lucrările de dezmembrare a clădirilor și a altor obiecte.

Excavator EK 18-20

Excavatorul multifuncțional EK 18-20 este proiectat pentru a îndeplini funcții versatile. Principala este terasamentul. Poate fi folosit pentru a săpa:

• groapă de fundație;
• tranşee pentru aşezarea comunicaţiilor;
• cariere.

Materialul durabil din care este realizat atașamentul este potrivit pentru săparea solurilor înghețate. De asemenea, acest excavator poate fi folosit pentru încărcarea pietrei slăbite, dacă dimensiunea unei piese nu depășește 20 de centimetri.

Acest model este considerat cel mai puternic din întreaga familie și este recomandat pentru lucrul cu sarcini de masă crescută, distrugerea structurilor din beton armat și a pereților de cărămidă, tăierea armăturilor și descărcarea materialelor vrac.

Excavator EK 18-20, preturi

Avantajele excavatorului EK 18-20, ale cărui prețuri vă oferim să le aflăm telefonic de la managerii noștri, includ durata de funcționare și fiabilitatea. Este stabil pe orice sol, are un motor puternic și arată rezultate de înaltă performanță. Nu este doar ușor de utilizat, ci și ușor de întreținut. Cabina acestuia oferă operatorului o vedere largă asupra terenului. Aranjamentul său este unic prin faptul că producătorul s-a concentrat pe siguranța și confortul operațiunii echipamentului.

Excavator cu o singură cupă EK-18

Orientarea principală a mașinii este să lucreze cu dispozitive de prindere. Echipamentul special este o mașină versatilă care are o gamă largă de aplicații. Pe mașină este instalată o cabină bine echipată. Inginerii care au dezvoltat această tehnică au acordat o mare atenție controlului, care s-a reflectat în manevrabilitatea excavatorului. Dispunerea cabinei în sine a fost revizuită pentru a crește semnificativ vizibilitatea maximă a operatorului. Sunt furnizate un număr mare de atașamente detașabile suplimentare. Acest lucru a făcut posibilă transformarea excavatorului EK-18 într-o mașină destul de competitivă în raport cu omologii străini avansați.

Caracteristici de design

Pe excavator este instalată o cabină specială din oțel, care are un cadru portant realizat dintr-un profil tubular. Este vitrată din patru laturi și de sus. Partea superioară a geamului din față poate fi glisată sub acoperiș, iar partea inferioară poate fi îndepărtată folosind un mecanism de pârghie. Există o trapă superioară pe acoperiș. În interior este instalat un încălzitor, coloana de direcție îngustă este reglabilă în unghi de înclinare. Scaunul este echipat cu suspensie mecanica, este posibila reglarea cotierelor si a tetierei. Există un compartiment pentru lucrurile personale ale șoferului, un loc pentru un rezervor de apă potabilă, există și o trusă de prim ajutor și un stingător. Cabina în sine este montată pe amortizoare hidraulice de vibrații.

Pentru a monitoriza parametrii de funcționare ai mașinii, există un tablou de bord pe care este instalat un contor de oră, un indicator al temperaturii uleiului hidraulic și un indicator al tensiunii rețelei de bord.

Excavatorul Tveks EK-18 are un dispozitiv de rulare pneumatic, ale cărui caracteristici sunt exprimate de aripi de roți de oțel cu o suprafață anti-alunecare, există tăblie pe partea dreaptă și stângă, un coș de oțel pentru canistre este prevăzut pe tăblia din stânga. , în dreapta se află o cutie de scule, lama este coborâtă paralel înainte, în spatele sunt prevăzute stabilizatoare.

Sistemul hidraulic este utilizat pentru funcționarea lină a mașinii, asigurând o productivitate ridicată. La cererea clientului, în locul configurației standard, echipamentul poate fi echipat cu echipament hidraulic Bosch-Rexrot, care include o supapă hidraulică, o unitate de pompă, motoare hidraulice și unități de control.

Placa turnantă este reprezentată de un preîncălzitor independent de lichid pentru motor, garnituri antiderapante în punctele de acces, balustrade amplasate pe partea dreaptă a platformei propriu-zise și un filtru de separare a apei de combustibil.

Specificații

Această tehnică este prezentată în diferite modificări, astfel încât excavatorul EK-18 are caracteristici tehnice diferite, dar nu diferă mult unul de celălalt. Principala diferență între modelele fabricate este motorul instalat și sistemul hidraulic, care pot fi de producție internă sau străină.

Modelele EK-18, EK 18-20, EK 18-30 sunt echipate cu un motor diesel D-245, în patru timpi, în patru cilindri, cu sistem de răcire cu lichid. Cu ajutorul unui demaror electric, motorul este pornit. Acest motor are un aranjament vertical în linie de cilindri. Cuplul crescut este obținut prin utilizarea unui turbocompresor presurizat.

Modelele EK 18-60, EK 18-47 sunt echipate cu un motor englezesc Perkins 1104C-44TA produs de compania cu acelasi nume. Este un motor diesel cu patru cilindri turbocompresor orizontal. Se distinge printr-un bloc cilindric turnat, o galerie de evacuare din fontă, emisii reduse de substanțe nocive în atmosferă și consum redus de combustibil.

• munca in cariere;
• alinierea site-urilor;

Echipament optional

Modelele EK 18-60, EK 18-47 sunt echipate cu un motor englezesc Perkins 1104C-44TA produs de compania cu acelasi nume. Este un motor diesel cu patru cilindri turbocompresor orizontal. Se distinge printr-un bloc cilindric turnat, o galerie de evacuare din fontă, emisii reduse de substanțe nocive în atmosferă și consum redus de combustibil.

Masa modelului de bază este de 18 tone, consumul de combustibil al EK-18 este de 236 g / kW pe oră, lungimea este de 9,4 metri, lățimea sa este de 2,5 metri și înălțimea sa este de 3,25 metri, capacitatea unui standard. găleată este de 0,65 metri. Înălțimea maximă de descărcare ajunge la 6,75 metri.

Domeniul de utilizare al excavatorului Tveks

Tehnica universală are un domeniu larg de aplicare, ceea ce afectează interesul crescut față de ea din partea cumpărătorilor care doresc să cumpere un excavator Tveks EK-18 pentru a rezolva anumite probleme. Cu ajutorul echipamentelor speciale, puteți efectua:

• munca in cariere;
• alinierea site-urilor;
• dezvoltarea solului din toate cele patru categorii;
• distruge structuri de rezistență medie;
• încărcarea și descărcarea diverselor materiale;
• incarcare si descarcare, stivuire diverse cherestea, busteni;
• efectuarea altor lucrari in municipiu, silvic, agricultura, utilizate in intreprinderi industriale, in constructii.

Echipament optional

Pentru acest echipament special, „Tverskoy Excavator” oferă echipamente suplimentare, atunci când este achiziționat de la Tveks EK-18, prețul va fi mai mare, iar domeniul de utilizare se va extinde. Echipamentele atașate sunt reprezentate de următoarele tipuri:

1. Ciocan hidraulic MG-300. Sunt utilizate pentru lucrări de demolare a betonului, cărămizii, structurilor din lemn și clădirilor. Poate fi folosit și pentru a slăbi straturile de pământ înghețate, compactarea solului afânat.
2. Grapa pentru bușteni MG-300. Are o capacitate de ridicare de pana la 3 tone, este conceputa pentru diverse operatiuni de incarcare si descarcare cu busteni, stivuirea acestora. De asemenea, la cererea clientului, producatorul o poate completa cu un rotor complet rotativ.
3. Ripper 225. Proiectat pentru a îndepărta diverse elemente din sol prin efectuarea unei curățări complete.
4. Prinde GK-221. Este solicitat atunci când se efectuează lucrări de încărcare și descărcare a materialelor și este, de asemenea, utilizat pentru dezvoltarea solului.
5. Foarfece hidraulice NG-1624. Datorită echipamentelor suplimentare, foarfecele pot fi rotite, ceea ce extinde semnificativ operațiunile efectuate.
6. Grip de încărcare (cu cinci fălci).

Performanța excavatorului

Designerii îmbunătățesc în mod constant fluxul de lucru al acestei mașini, cu scopul principal de a crește productivitatea acesteia. Acest lucru se reflectă în capacitatea crescută de cross-country și o bună manevrabilitate a mașinii, care au fost obținute datorită utilizării diferențialelor cu alunecare limitată utilizate în construcția osiei de rulare. Capacitatea cupei, transmisia hidraulică, motorul puternic, utilizarea echipamentelor suplimentare oferă acestei tehnici cele mai înalte performanțe și îi măresc productivitatea.

Mașina de terasament EK-18, fabricată de RM-Terex, este o tehnică universală cu un domeniu larg de aplicare, care se distinge prin calitatea producției tuturor unităților și ansamblurilor, caracteristici tehnice bune și capacitatea de a concura cu orice omologi modern, atât producția internă, cât și, în consecință, și străină...

Excavatorul EK-18 este un vehicul de tip roată fabricat de uzina Tver (cunoscută sub numele de TVEKS). Acest excavator este adesea folosit în diverse lucrări de construcții, atât obiecte de mari dimensiuni, cât și drumuri. Spre deosebire de omologii săi pe șenile, EK-18 are o viteză de deplasare destul de mare, cel puțin pentru un excavator. Și, de asemenea, nu dăunează zonei pe care lucrează, datorită căruia acest excavator poate fi folosit pe zone de asfalt și alte suprafețe similare. Este de remarcat faptul că din întreaga linie de mașini a acestui producător, excavatorul EK-18 este cel mai popular, deoarece se deosebește de celelalte prin capacitatea sa de transport crescută, fiabilitatea și durabilitatea. Modelul de bază este echipat cu un motor diesel D-245 dezvoltat la uzina de motor din Minsk, care se găsește adesea în tractoarele MTZ. Acest motor este capabil să furnizeze putere maximă la o anumită viteză a arborelui cotit, 77,2 kilowați sau 105 cai putere. Dar la unele modificări este instalată o unitate de putere de la producătorul Perkins, acest motor este puțin mai puternic decât precedentul și este capabil să livreze o putere maximă de 90 de kilowați sau 123 de cai putere. Din fabrică este instalată o găleată de excavare cu un volum de un metru cub, dar dacă este necesar, poate fi înlocuită cu una mai mare și invers.

Navigarea articolului

Programare

Domeniul principal al acestui excavator este construcțiile. EK-18 s-a dovedit destul de bine datorită versatilității sale, deoarece aproape toate lucrările de construcție și demontare pot fi efectuate folosind această mașină. În primul rând, este destinat efectuării proceselor de terasare, și anume, aceasta este săparea șanțurilor și gropilor, precum și umplerea acestora (datorită prezenței unei lame frontale hidraulice). Găleata standard de metru cub poate fi folosită și pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor în vrac.

Pentru ca acesta să poată fi utilizat în procesul de demontare, îi sunt instalate echipamente speciale, cu ajutorul cărora efectuează lucrări precum distrugerea structurilor de cărămidă și beton, tăierea fierului vechi și multe altele.

Atasamente

După cum putem vedea, excavatorul EK-18 are un scop destul de larg. Acest lucru se datorează prezenței echipamentelor suplimentare necesare pentru a efectua o anumită lucrare. Acest aparat folosește următoarele atașamente:

Ca standard, excavatorul este echipat cu o lamă hidraulică frontală, care este utilizată pentru a nivela zona de lucru și pentru a umple diferite găuri (inclusiv șanțuri). Are si o cupa de excavare, al carei volum este de un metru cub, insa daca este necesar aceasta cupa poate fi inlocuita cu una mai mare sau invers, in functie de tipul de lucrare.

Când efectuați terasamente, aproape fiecare tehnică are nevoie de stabilitate ridicată pentru a evita răsturnarea mașinii. Pentru aceasta sunt instalate standard suporturi hidraulice speciale, situate de obicei in partea din spate a excavatorului, pe laterale. De asemenea, EK-18 are aceste suporturi din fabrică.

Pe lângă echipamentul de bază, acest excavator mai folosește și atașamente suplimentare, cu care efectuează în principal tipuri de lucrări de demontare. Acest set este format din următoarele atașamente hidraulice:

• Ciocan hidraulic model MG-300. Este unitatea principală care este folosită pentru distrugerea diferitelor suprafețe de drum, atât din beton, cât și din beton armat. Poate fi folosit și în scopuri de construcție, și anume pentru afânarea solului înghețat și pentru tamponarea solului cu o structură liberă. Instalat pe un braț de excavator în loc de o cupă.
• Foarfece hidraulice sau echipamente de spargere a betonului. Există doar două modele ale acestor unități, și anume IG-811 și IG-821. De asemenea, este folosit în scopuri de demontare, și anume distrugerea structurilor de cărămidă și mușcarea fierului vechi. Poate fi folosit și pentru dezmembrarea completă a căilor ferate, unde un excavator cu acest echipament taie șinele și le mută pentru încărcare ulterioară. Foarfecele au un rotator care nu vă permite să întoarceți niciun unghi necesar. Ele sunt instalate în același mod pe brațul excavatorului în loc de cupa de excavare.
• Echipament de slăbire. Este folosit nu numai în scopuri de dezmembrare, ci și în construcții, unde afânează solul înghețat pentru operațiuni ulterioare. Pentru orice excavator, inclusiv EK-18, există doar un ripper hidraulic cu o singură tijă. Instalarea este exact aceeași ca la unitățile anterioare - pe braț în loc de găleată.

În silvicultură, excavatorul EK-18 folosește o pinza hidraulică pentru bușteni, care, la fel ca foarfecele, are un rotator cu rotație completă. Este folosit în principal pentru operațiunile de încărcare și descărcare, dar și, folosind acest echipament, excavatorul este capabil să stivuească bușteni. Instalat pe braț în locul unei cupe de excavare fără utilizarea unui adaptor special (cu toate acestea, nici alte unități nu au nevoie de el).

Modificări

Excavatorul EK-18, ca toate celelalte echipamente speciale, are versiuni modificate concepute pentru un anumit tip de lucru. În total, au fost dezvoltate șase versiuni modificate, cum ar fi:

1. Modificarea EK-18-20. Din fabrică, această versiune a excavatorului este echipată cu o cupă de excavare cu un volum de un metru cub. Spre deosebire de mașina de bază, această modificare a crescut productivitatea și este, de asemenea, adaptată pentru a efectua lucrări cu o sarcină destul de mare. Acest lucru se datorează întăririi structurale suplimentare a tuturor echipamentelor excavatoarelor. Și poate fi, de asemenea, agregat cu toate atașamentele suplimentare disponibile, ceea ce a făcut posibilă extinderea gamei de sarcini efectuate de acest model. Dintre toate modificările, EK-18-20 este o tehnică multifuncțională și cea mai puternică.
2. Modificarea EK-18-30. De fapt, aceasta este o revizuire a versiunii anterioare a excavatorului, în care este instalat un sistem hidraulic de import, inclusiv mecanismele acestuia. În ceea ce privește caracteristicile tehnice și aspectul, excavatorul acestui model este complet identic cu cel precedent.
3. Modificarea EK-18-40. Este un excavator hidraulic pneumatic cu roți, care are o prindere specială din fabrică. Acest model și-a găsit aplicația în toate domeniile în care este necesară încărcarea diferitelor materiale, dar în principal lemn și fier vechi. De asemenea, dintre principalele diferențe ale acestei versiuni față de cele anterioare, trebuie remarcat faptul că pe EK-18-40 sunt instalate o cabină de ridicare hidraulică și un echipament de deșeuri. În termeni tehnici, nu există modificări.
4. Modificarea EK-18-44. Este o versiune pneumatică specială modificată, care este echipată cu o pinza cu cinci fălci model GP-554. Acest echipament are un volum de 650 de centimetri cubi. Cabina acestui model este cu ridicare hidraulica. Există un rotator special complet rotativ pentru unitățile hidraulice montate. Echipamentul de deșeuri este de asemenea instalat, ca și în modificarea anterioară,
5. Modificarea EK-18-60. Se deosebește de cele anterioare printr-o altă unitate de putere și anume acest diesel cu patru cilindri de la producătorul Perkins. Există un motor de călătorie Bosch-Rexroth și o pompă hidraulică dedicată. Nu mai sunt modificări.
6. Modificarea EK-18-90M. Este o revizuire profundă a modificării EK-18-60, în care a fost schimbat designul unităților de lucru ale excavatorului și a fost instalat un motor îmbunătățit, care diferă de alte unități cu productivitate crescută (producătorul este același - Perkins ).

Specificații

Greutatea operațională a excavatorului EK-18 (model de bază, precum și versiuni modificate) este de 18.000 de kilograme. În lungime, această mașină, ținând cont de braț, are o valoare de 9400 de milimetri. Lățimea este de 2500 mm. Înălțimea excavatorului este de 3300 de milimetri.

Cu un baston de 2200 mm instalat, parametrii de săpare au următoarele valori:

Raza de săpare este de 9100 milimetri când raza la nivelul parcării este de 8850 milimetri. Adâncimea de săpare (cinematică) are o valoare de 5770 milimetri. Înălțimea de descărcare a diferitelor mărfuri este de 6240 de milimetri, ceea ce este suficient pentru o lucrare de terasare cu drepturi depline. Unghiul de rotație al găleții de excavare este de 177 de grade. Capacitatea maximă a unei cupe de excavare standard (calculată în SAE) este de exact un metru cub.

Cu un baston de 2800 mm instalat, parametrii de săpare sunt următorii:

Raza de săpare are o valoare de 9650 milimetri. Raza de săpare la nivelul parcării este de 9420 milimetri. Adâncimea cinematică de săpare este de 6370 milimetri. Înălțimea maximă de descărcare are o valoare de 6500 milimetri. Unghiul de rotație al găleții de excavare este, de asemenea, de 177 de grade. Găleata folosită cu acest stick are un volum de 770 cmc.

Cu cel mai mare stick de 3400 mm instalat, valorile de săpare sunt următoarele:

Raza maximă de săpare este de 10.200 de milimetri, la nivelul parcării este exact de 10.000 de milimetri. Adâncimea cinematică de săpare, care este și cea maximă realizabilă, are o valoare de 6970 milimetri. Înălțimea maximă de descărcare este de 6750 milimetri. Unghiul maxim de balansare a găleții este de 177 de grade. În acest caz, găleata standard are un volum de 650 de milimetri.

Modelul de bază și unele modificări (EK-18-20, EK-18-30) sunt echipate cu o unitate diesel cu patru cilindri dezvoltată de Uzina de motor din Minsk. Acest motor este numit D-245. Este capabil să furnizeze puterea nominală la o anumită viteză a arborelui cotit, 77,2 kilowați sau 105 cai putere. Modificările precum EK-18-60 și EK-18-90M sunt echipate cu o centrală electrică 1104C-44TA, dezvoltată de producătorul Perkins. Acest motor este capabil să dezvolte o putere nominală (și la anumite viteze ale arborelui cotit) de 90 de kilowați sau 123 de cai putere. Această mașină poate atinge o viteză maximă de 20 de kilometri pe oră.

Excavatorul de bază este echipat cu un sistem hidraulic al modelului PSM. La modificări (EK-18-60 și EK-18-90M), este instalat un sistem hidraulic de fabricație germană, modelul Bosch-Rexroth. Presiunea maximă realizabilă în sistemul hidraulic al excavatorului este de 28 megapascali.

Particularități

După cum s-a descris mai devreme, acest excavator poate fi utilizat pe diferite suprafețe (zone de asfalt și zone similare), deoarece nu provoacă daune grave suprafeței drumului, cum ar fi, de exemplu, vehiculele pe șenile. Eco se explică prin șasiul pe roți. Domeniul de aplicare al EK-18 este destul de mare, nu numai datorită caracteristicilor sale tehnice ridicate, ci și a capacității de a utiliza un număr mare de diferite atașamente suplimentare în procesul de lucru, cu ajutorul cărora excavatorul este capabil să execute toate lucrările necesare, atât în ​​scop de construcție, cât și pentru dezmembrari. Trebuie menționat că excavatorul EK-18 a fost inițial destinat doar lucrărilor de construcții, dar ulterior, odată cu apariția unei prinderi de bușteni (cu o capacitate de transport de 3000 de kilograme), silvicultură și-a îndreptat atenția asupra acestui utilaj.

Excavatorul este proiectat pentru lucrări dificile, deoarece armătura auxiliară va face ca mașina să reziste la sarcini mari care sunt comune în industria construcțiilor. De asemenea, are fiabilitate și durabilitate ridicate a tuturor unităților și mecanismelor, care este un parametru important în orice echipament greu. Dar în cazul detectării problemelor asociate cu funcționarea oricăror mecanisme, acestea pot fi eliminate într-un timp scurt, fără prea mult efort, deoarece piesele sunt aranjate într-o ordine convenabilă pentru mecanic. De asemenea, este de remarcat faptul că la unele modificări este instalată o cabină specială, care, dacă este necesar, poate fi ridicată în timpul lucrului, oferind în același timp o vedere și mai mare. Cabina este ridicată datorită sistemului hidraulic special.

Video

Motor

Excavatorul EK-18 este echipat cu dezvoltarea Uzinei de motor Minsk, și anume, aceasta este unitatea de putere a modelului D-245 (cunoscut și sub numele de MMZ 245). Acest motor, ca multe alte unități de putere, este echipat cu un sistem de turboalimentare, care are efect atunci când gazele de eșapament accelerează rotorul turbinei. Acest lucru îi permite, la turațiile maxime ale arborelui cotit (2200 rpm), să dezvolte o putere maximă de 77,2 kilowați sau 105 cai putere. De asemenea, la o anumită turație (1400 rpm), produce un cuplu de 384 Nm. În total, motorul are patru cilindri cu diametrul de 110 milimetri, care au o aranjare verticală în linie. Cursa pistonului acestei unități este de 125 de milimetri. Volumul total de lucru este egal cu 4750 milimetri cubi. La sarcini medii pentru o oră de funcționare, consumă aproximativ 162 de grame de combustibil pe cal putere sau 220 de grame pe kilowatt. Sistem de racire de tip lichid cu circulatie fortata a lichidului. Când este asamblat și complet gata de funcționare, motorul are o masă de 490 de kilograme.

Unele modificări sunt echipate cu un alt model, și anume acest Perkins 1104C-44TA. Acest motor este, de asemenea, un patru cilindri în linie, echipat cu un sistem de turboalimentare de același tip ca și unitatea anterioară. Puterea maximă la 2200 rpm este de 90 kilowați sau 123 cai putere. Volumul de lucru este egal cu 4400 de centimetri cubi. Fiecare cilindru are un diametru de 105 milimetri. Cursa pistonului este de 127 de milimetri. La o anumită viteză a arborelui cotit, acesta este capabil să furnizeze exact 500 Nm de cuplu. Injecția de combustibil în camerele de ardere directă. Sistemul de racire este lichid. În stare gata de utilizare, cântărește 306 kilograme. Lungimea sa este de 663 de milimetri, lățimea de 620 de milimetri și înălțimea de 810 de milimetri.

Pret nou si folosit

În prezent, costul noului excavator EK-18 pleacă de la trei milioane și ajunge la patru milioane de ruble rusești. Pretul depinde direct de anul de productie, varianta (de baza sau modificata) si de setul complet.

O opțiune mai ieftină este achiziționarea de echipamente acceptate. Costul unei mașini second hand începe de la 359 de mii de ruble și ajunge la 1,4 milioane de ruble rusești. Principalele puncte care afectează costul sunt anul de fabricație și starea generală a excavatorului.

În linia fabricii din Tver, modelul EK-18 este nava amiral cu cea mai mare capacitate de transport. Principalele caracteristici ale tehnologiei (fiabilitatea și durabilitatea) se datorează structurii armate a structurii metalice.

O cupă de metru cub și doi cilindri de ridicare a brațului permit modelului EK-18 să facă față mișcării sarcinilor grele.

Această tehnică este un excavator hidraulic pneumatic cu roți utilizat pentru demolarea și demolarea structurilor din beton armat, cărămidă și beton cu rezistență medie. Modelul este folosit și pentru distrugerea structurilor metalice, tăierea fierului vechi, tăierea armăturilor și încărcarea și descărcarea solurilor necurgătoare și afanate. Tehnica și-a găsit aplicație și în diverse sarcini de demontare a obiectelor din beton și a altor structuri din materiale similare.

EK-18 este proiectat să funcționeze cu prinderi montate cu diferite niveluri de orientare funcțională. Cele mai populare sunt modificările mobile cu șasiu pe roți, dar există și versiuni grele pe șasiu pe șenile.

EK-18 este o mașină de terasament cu adevărat polivalentă. Prin intermediul acestuia se pot săpa cariere, șanțuri și gropi în soluri aparținând categoriilor I-IV, precum și încărcarea solurilor înghețate și roci afânate cu o bucată mai mică de 200 mm.

Modificari la excavator EK 18-20, 18-30, 18-40, 18-44, 18-60

Excavatorul Tverskoy produce mai multe modificări ale acestui model:

• clasic EK-18;
• EK-18-20 cu productivitate crescută și o găleată cu un volum de un metru cub. Datorită structurii metalice ranforsate suplimentar a echipamentului, tehnicianul poate lucra în condiții dificile. Pentru EK-18-20, producătorul oferă o gamă largă de echipamente de lucru de schimb. În plus, modelul în sine este considerat cea mai puternică mașină multifuncțională;
• EK-18-30 este un analog al EK-18-20 cu caracteristici similare. Singura diferență este disponibilitatea hidraulicei importate;
• EK-18-40 este un excavator hidraulic pneumatic cu roți echipat cu o prindere. O versiune specială concepută pentru încărcarea lemnului și fier vechi. Echipat suplimentar cu o cabină de ridicare hidraulică și echipament pentru deșeuri;
• EK-18-44 este o versiune pneumatică specială, cu un grab GP-554 cu 5 fălci cu o capacitate de 0,65 metri cubi, o cabină de ridicare hidraulică, un rotator complet rotativ și echipament pentru deșeuri. Folosit pentru încărcarea/descărcarea vagoanelor deschise și încărcarea cherestea și fier vechi;
• EK-18-60 este echipat cu un motor de deplasare Bosch-Rexroth, o pompă hidraulică și o unitate Perkins.
• Excavatorul pe roți Tveks EK-18-90 (M) este o continuare evolutivă a modelului anterior. Echipament de lucru reproiectat, motor mai puternic.

Principalele avantaje ale EK-18:

1. stabilitate;
2. motor puternic;
3. cockpit avansat;
4. perioadă lungă de funcționare și fiabilitate;
5. performanta ridicata;
6. ușurință de gestionare și ușurință de întreținere;
7. multifunctionalitate;
8. aranjarea atentă a instrumentelor și indicatoarelor pe panoul de control.

Specificații

Excavatorul cântărește 18.000 kg. Dimensiuni EK-18:

• lungime - 9400 mm;
• latime - 2500 mm;
• inaltime - 3250 mm;

Parametrii operaționali ai modelului:

• capacitatea găleții - 0,65 (0,77; 1) metri cubi;
• înălțimea de descărcare - 6240-6750 mm;
• raza de săpare - 8850-10000 mm;
• adâncime de săpare - 5770-6970 mm;
• unghi de rotație a găleții - 177 de grade;
• Viteza maximă a vehiculului este de 20 km/h.

Consum de combustibil

Consumul de combustibil al EK-18 este de 236 g / kWh. În acest caz, rezervorul de combustibil al modelului are o capacitate de până la 255 de litri.

Motor

EK-18 se mândrește cu o unitate diesel puternică în 4 timpi și 4 cilindri „D-245” cu un sistem de răcire cu lichid și injecție directă de combustibil. Motorul este pornit printr-un demaror electric. Centrala electrică este echipată cu elemente suplimentare fabricate în Germania. Unele modificări ale EK-18 sunt echipate cu unitatea britanică „Perkins” cu putere crescută.

Motorul D-245 are un aranjament vertical în linie de cilindri. Principalele ansambluri ale unei centrale electrice sunt arborele cotit, blocul cilindrilor, volantul, pistoanele, chiulasa și bielele. Utilizarea unui turbocompresor cu presiune de supraalimentare variabilă oferă un răspuns îmbunătățit la accelerație și un cuplu crescut.

Parametrii motorului „D-245”:

• volum de lucru - 4,75 l;
• putere - 105 CP;
• cuplu maxim - 385,5 Nm;
• frecvența de rotație - 2200 rpm;
• diametrul cilindrului - 110 mm.

Fotografie

Dispozitiv

Una dintre principalele caracteristici ale EK-18 este aranjarea unică a cabinei, care a fost reproiectată pe cât posibil pentru o funcționare convenabilă și sigură a echipamentului. Inginerii excavatorului Tverskoy au schimbat semnificativ acest element în ceea ce privește managementul. În rest (comenzi individuale, pârghii), nu au existat modificări cardinale.

Aspectul cockpitului EK-18 a fost, de asemenea, revizuit. Acum oferă operatorului vizibilitate maximă. În ceea ce privește acest indicator, echipamentul Tver poate concura cu omologii străini avansati. În același timp, în raportul calitate-preț, le depășește pe multe dintre ele.

Echipament optional

EK-18 poate fi echipat cu sisteme și module suplimentare. Pentru acest model, excavatorul Tverskoy oferă:

• ripper 225-00-40.17.400, care vă permite să îndepărtați diverse elemente din sol, efectuând curățare globală;
• ciocan hidraulic MG-300. Este utilizat pentru demontarea unei varietăți de clădiri și structuri din lemn, beton și cărămidă. De asemenea, se folosește un ciocan hidraulic pentru a compacta un strat de pământ afânat și a slăbi solul înghețat;
• foarfece hidraulice IG-821 si IG-811. Acest element are echipament suplimentar care asigură rotația necesară a foarfecelor, ceea ce vă permite să extindeți semnificativ lista operațiunilor efectuate;
• apuca busteni MG-300. Se foloseste la descarcarea, incarcarea, stivuirea bustenilor si are o capacitate de ridicare de 3000 kg. În plus, poate fi completat cu un rotator cu rotație completă;
• apuca GK-221. Se foloseste la efectuarea operatiilor de descarcare si incarcare a materialelor si de dezvoltare a solului.

Pret nou si folosit

Noul excavator EK-18 va costa 4-4,5 milioane de ruble. Opțiunile folosite sunt mult mai accesibile. Deci, pentru modelul 2008-2009 în stare bună, va trebui să plătiți 1-1,8 milioane de ruble. Mașinile până în 2000 sunt oferite pentru 400-500 de mii de ruble. Închirierea unui excavator costă aproximativ 8.000-10.000 de ruble pe schimb.

Analogii

Analogii EK-18 sunt modelele EO-33211 și EO-4321.

Echipamentele casnice de pe șantierele de construcții au fost întotdeauna solicitate pentru că este mult mai ușor să cauți componente pentru ele, mai ales când echipamentele se defectează în mijlocul sezonului de construcții. Excavator EK-18 se referă în mod specific la segmentul autohton al pieței echipamentelor de construcții. Cu toate acestea, pe lângă piesele de schimb ușor disponibile, se distinge și printr-o gamă largă de atașamente compatibile pentru literalmente toate ocaziile.

Excavator EK-18-20

Excavatorul EK-18-20 este configurația de bază a mașinii. În această configurație, dispozitivul are un motor D-245 de fabricație internă. Are racire cu lichid si injectie directa de combustibil. Se deosebește de modelele mai tinere ale seriei într-o găleată încăpătoare cu un volum de 1 m3, precum și o structură metalică întărită.

Pentru acest model, sunt utilizate cu succes tipuri de echipamente precum ciocanele hidraulice, scăpărătoarele, grapele, grapele pentru bușteni și foarfecele hidraulice. Și modificările moderne ale mașinii sunt echipate cu o cabină confortabilă.

Caracteristici ale excavatorului EK-18-30

Excavatorul EK-18-30 este o modificare îmbunătățită a modelului EK-18-20. Pe lângă toate avantajele designului de bază, dispozitivul a primit o serie de îmbunătățiri prin introducerea hidraulicei importate. Cu excepția motorului, designul acestuia este cât se poate de asemănător cu modelul de excavator EK-18-60.

Dispozitiv excavator EK-18-40

Dispozitivul modelului de excavator EK-18-40 merită o atenție deosebită. Acest vehicul de constructii si reparatii este montat pe roti pneumatice. O prindere este inclusă ca corp de lucru. Un astfel de design, desigur, va fi util în prelucrarea materialelor reciclabile, de exemplu, fier vechi, sau la încărcarea lemnului, cu toate acestea, o configurație specială a acestei mașini este mai adaptată pentru aceste nevoi, care include și o cabină de ridicare hidraulică. , precum și echipamente vechi. Cabina este folosită pentru umplerea vagoanelor deschise, precum și pentru descărcarea acestora.

Caracteristicile excavatorului EK-18-60

Printre alte modificări, se remarcă modelul excavatorului EK-18-60. Designul său se distinge prin prezența unui set de echipamente hidraulice. Include o pompă hidraulică, precum și un motor hidraulic de deplasare Bosch-Rexroth. Pentru a echilibra puterea unității și echipamentul hidraulic, producătorul a înlocuit și motorul de stoc cu un model Perkins.

Caracteristicile tehnice ale excavatorului EK-18

• Greutate operațională, kg 18000
• Viteza de deplasare, km/h 20
• Capacitate găleată, m3 1,00 (0,65; 0,77)
• Motor D-245 / Perkins 1104C-44TA
• Putere, CP 105/123
• Presiunea sistemului hidraulic, MPa 28
• Lungime, mm 9400
• Latime, mm 2500
• Înălțime, mm 3300

Videoclip despre excavatorul EK-18