Buldozerul Komatsu este un vehicul folosit pentru efectuarea diverselor lucrări pe șantiere industriale și în agricultură.
Descrierea și caracteristicile gamei de modele
Gama include:
- D-65;
- D-85;
- D-155;
- D-275;
- D-355;
- D-375;
- D-455;
- D-475;
- D-575.
Buldozere Komatsu: caracteristicile tehnice depind de modificarea selectată.
D65
Buldozerul Komatsu D65 este proiectat pentru a efectua lucrări pe șantiere și în cariere. Se foloseste la nivelarea si deplasarea diverselor sarcini, la efectuarea lucrarilor de terasare, curatarea zonelor si rambleerea sanurilor.
Există mai multe modificări: Komatsu D65EX-16 și Komatsu D65E-12.
Indicatori tehnici și date ale buldozerului Komatsu D-65:
| Masa completa | 15620 kg |
| 13,4 km/h | |
| 56 kPa | |
| Cel mai mare volum de gunoi | 5,6 mc |
| 406 l | |
| dimensiuni | Lungime - 6600 mm Latime - 3100 mm Înălțime - 3460 mm |
| Deplasarea motorului | 8,3 l |
| Puterea unității de putere | 139 kWt |
| Cursa pistonului | 114 mm |
| 1950 rpm | |
| Cuplul nominal | 520 Nm |
| 8500 kg | |
| Presiunea din spate a căruciorului | 7000 kg |
| 135 mm | |
| Numărul de cilindri | 8 |
| Numărul de măsuri | 4 |
| Temperatura de lucru | -30 ° ... + 35 ° С |
| Urmări | Pe roțile din față - 1850 mm Pe roțile din spate - 1700 mm |
| Raza totală de viraj externă | 5800 mm |
D85
Acest model de buldozer este folosit pentru a deplasa un volum mare de diverse sarcini pe distanțe scurte. De asemenea, tehnica poate fi folosita si pentru constructia de baraje si baraje, pentru formarea terasamentelor.
Caracteristici și performanță Komatsu D85:
| Masa completa | 23200 kg |
| Numărul de cilindri | 6 |
| 11,04 l | |
| Puterea motorului | 225 cai putere |
| 2000 rpm | |
| Diametrul cilindrului | 125 mm |
| Cursa pistonului | 150 mm |
| 14,3 km/h | |
| Curatenie totala | 415 mm |
| Ampatament | 2840 mm |
| Dimensiuni (editare) | 5500 * 3725 * 3365 mm |
| Numărul de baterii reîncărcabile | 2 |
| Capacitatea bateriei | 170 A * h |
| 480 l | |
| Volumul sistemului de răcire | 79 l |
| Volumul sistemului hidraulic | 90 l |
| Urmări | Pe roțile din față - 2000 mm Pe roțile din spate - 2000 mm |
| Ridicare maximă a lamei | 1210 mm |
| 540 mm | |
| Dimensiunile pistei | 560 * 610 * 660 mm |
D155
Buldozerul Komatsu D155A este un vehicul proiectat pentru lucru într-o carieră și pe șantiere industriale. Buldozerul Komatsu 155 este controlat din cabina șoferului cu ajutorul unor pârghii speciale. Vehiculul este echipat cu un motor diesel SA6D140E-2 și o cutie de viteze în marșarier cu cinci trepte.
Descrierea si caracteristicile tehnice ale modelului:
| Greutate totală | 38700 kg |
| Numărul de piese cilindrice | 6 |
| Puterea motorului | 302 cai putere |
| Viteza arborelui cotit | 1900 rpm |
| Diametrul cilindrului | 140 mm |
| Cursa pistonului | 165 mm |
| Viteza maxima de transport | 13,9 km/h |
| Clearance | 485 mm |
| Ampatament | 3210 mm |
| Dimensiuni (editare) | Lungime - 8155 mm Latime - 3955 mm Înălțime - 3500 mm |
| Numărul de acumulatori | 2 |
| Capacitatea bateriei | 170 A * h |
| Rezervor de combustibil | 500 l |
| Volumul sistemului de răcire | 99 l |
| Urmări | 2100 mm |
D275
Komatsu D275 este folosit pentru excavarea strat cu strat și mișcarea solului. Aici este instalat un motor diesel în patru timpi, fabricat în conformitate cu standardul internațional de mediu Euro-2. Modelul motorului este SDA6D140E. Vehiculul este echipat și cu o transmisie TORQFLOW cu cinci trepte de viteză și marșarier.
Indicatori tehnici și date model:
D355
Buldozerul Komatsu 355 aparține categoriei de tracțiune medie. Această modificare se distinge printr-un design simplu și un motor fiabil și puternic. Printre avantajele Komatsu D355A se numără:
- viteza de umplere a șanțurilor;
- îndepărtarea solului strat cu strat;
- prezența funcției de nivelare a solului;
- profilarea terasamentelor;
- construcția de baraje și baraje.
Caracteristici tehnice și parametrii de transport:
D375
Buldozerul cu roți Komatsu D-375 este echipat cu un motor diesel SA6D170E și o cutie de viteze TORQFLOW.
Tehnica este concepută pentru slăbirea solului, nivelarea suprafeței, umplerea șanțurilor și îndepărtarea suprafețelor vechi de drum.
De asemenea, acest transport poate fi folosit si pentru minerit si constructia de baraje.
Caracteristici și indicatori:
D455, D475 și D575
Buldozerul Komatsu 455 este un tractor pe șenile cu motor diesel în patru timpi VTA1710-C800. Acest model este potrivit pentru lucrări pe șantiere de construcții și industriale. Motorul tractorului este fabricat în conformitate cu standardul internațional de mediu Euro-3.
Date tehnice si caracteristici:
| Masa completa | 71500 kg |
| Viteza maxima de transport | 14,4 km/h |
| Presiunea specifică la sol | 96,1 kPa |
| Cel mai mare volum de gunoi | 6 m3 |
| Volumul rezervorului de combustibil | 1280 l |
| dimensiuni | Lungime - 11130 mm Latime - 4800 mm Înălțime - 2135 mm |
| Deplasarea motorului | 28 l |
| Puterea unității de putere | 540 cai putere |
| Cursa pistonului | 145 mm |
| Viteza maximă a arborelui cotit | 2000 rpm |
| Cuplul nominal | 520 Nm |
| Distanța garda la sol | 540 mm |
| Diametrul elementelor cilindrice | 140 mm |
| Numărul de cilindri | 12 |
| Numărul de măsuri | 4 |
| Urmări | Pe roțile din față - 2600 mm Pe roțile din spate - 2600 mm |
Tractorul pe șenile D475 este echipat cu o servodirecție hidraulică, o unitate de putere diesel SAA12V140E-3, care este realizată în conformitate cu standardul de mediu Euro-4.
Parametri și indicatori:
| Masa completa | 108390 kg |
| Numărul de cilindri | 12 |
| Deplasarea unității de putere | 30,48 l |
| Puterea motorului | 890 cai putere |
| Cea mai mare frecvență de rotație a arborelui cotit | 2000 rpm |
| Diametrul cilindrului | 140 mm |
| Cursa pistonului | 165 mm |
| Cea mai mare viteză de deplasare | 14 km/h |
| Curatenie totala | 655 mm |
| Ampatament | 4524 mm |
| Dimensiuni (editare) | 11565 * 5265 * 1196 mm |
| Recipient de lichid de combustibil | 1670 l |
| Volumul sistemului de răcire | 210 l |
| Volumul sistemului hidraulic | 240 l |
| Urmări | Pe roțile din față - 2770 mm Pe roțile din spate - 2770 mm |
| Ridicare maximă a lamei | 1620 mm |
| Cea mai mare adâncime a haldării | 1010 mm |
| Dimensiunile pistei | 710 * 810 * 910 mm |
Modificarea D575 este cel mai mare buldozer.
Detalii tehnice:
Cât costă un buldozer Komatsu și ce analogi sunt pe piață
Costul mediu al diferitelor modificări:
- Komatsu D65EX-16, 12 - 8.100.000 de ruble;
- noul Komatsu 85 - 5.500.000 de ruble.
Analogi: CAT, Shantui și TZ-B10.
Buldozer KOMATSU D275A-5
Motorul buldozerului KOMATSU D275A-5
Acest motor economic, împreună cu greutatea mare a mașinii în sine, face din D275A-5 un instrument premium montat pe șenile pentru slăbirea pietrelor dure și. Acest motor este proiectat pentru a oferi un nivel de emisii mai scăzut decât cel cerut de standardul de mediu. Motorul buldozerului KOMATSU D275A-5 este echipat cu injecție directă de combustibil, turbocompresor și răcire cu aer de încărcare, ceea ce maximizează economia de combustibil.
Lama de capacitate mare
Cu o capacitate a lamei de buldozer de 13,7 m 3 (emisferică) și 16,6 m 3 (sferică), KOMATSU D275A-5 oferă performanțe remarcabile. Obrajii frontali și laterali ai lamei sunt realizate din oțel de înaltă rezistență pentru o rezistență structurală crescută.
Utilizarea unei lame cu înclinare dublă (opțional) crește productivitatea cu mai puțin efort din partea operatorului:
1. Unghiul optim al lamei pentru toate tipurile de materiale și gradele de orice grad poate fi selectat din mers, crescând sarcina lamei și productivitatea mașinii.
2. Operațiunile, inclusiv săparea, moștenirea (deplasarea sarcinii) și descărcarea (nivelarea) sunt ușoare și ușoare, reducând oboseala operatorului.
3. Unghiul de înclinare a lamei și viteza de instalare a acesteia sunt de două ori aceiași parametri ai lamei cu o singură înclinare.
Condiții de lucru confortabile pentru operator
1. Cabină presurizată nou proiectată(instalat la comandă).
- Cabina nou proiectată și geamurile mari din sticlă fumurie oferă o vizibilitate excelentă în sectoarele din față, laterale și din spate.
- Utilizarea filtrelor de aer și crearea de suprapresiune în interiorul cabinei
2. Cabină nouă cu element de amortizareși trenul de rulare K-block pentru un confort sporit al operatorului în timp ce mașina este în mișcare. Suspensia cabinei buldozerului KOMATSU D275A-5 folosește un nou design de elemente de amortizare care absorb efectiv sarcinile de șoc și vibrațiile datorită cursei lor lungi. Ansamblurile de amortizare a cabinei și un nou tren de rulare K-bar atenuează șocurile și vibrațiile atunci când mașina este condusă pe teren accidentat, ceea ce nu este posibil cu un sistem convențional de suspensie a cabinei. Un amortizor cu arc moale izolează cabina de cadrul bazei mașinii, absorbind vibrațiile pentru o călătorie lină și un operator confortabil.
3. Scaun nou cu suspensie elastica. Buldozerul KOMATSU D275A-5 folosește un nou design elastic de scaun cu suspensie. Ghidajele pentru mișcarea longitudinală a scaunului și arcul designului modificat au rezistență și rigiditate crescute, ceea ce reduce mișcarea liberă a componentelor scaunului. Noul scaun oferă un sprijin excelent pentru spate și braț pentru a menține operatorul confortabil în timp ce mașina este în mișcare. Mișcarea longitudinală a scaunului vă permite să reglați poziția acestuia în funcție de înălțimea operatorului.
Echipament standard al buldozerului KOMATSU D275A-5
1. Alternator, 75 A / 24 V
2. Semnal invers
3. Baterii reîncărcabile - 2 x 12 V, 170 A.h
4. Ventilator
5. Pedala deceleratorului
6. Filtru de aer de tip uscat cu extractor de praf și indicator de înfundare
7. Apărătoare anti-uzură pentru carcasa transmisiei finale
8. Apărătoare frontală cu balamale
9. Balamale sub protecție cu cârlig de tragere din față
10. Întinzătoare hidraulice de șenile
11. Sistem de iluminare (inclusiv două lumini față, două lumini spate)
12. Toba de eșapament cu capac de ploaie
13. Sistem de control al mișcării efortului încheieturii mâinii
14. Vas de expansiune al sistemului de răcire
15. Stalpi de montare pentru structura ROPS
16. Roți motrice cu secțiuni multiple
17. Unități pe șenile cu șapte roți de drum
18. 610 mm (24 in.) Pantofi de rocă cu un singur colț
19. Starter, 11 kW / 24 V
20. Scaun cu suspensie elastica, tapitat in piele sintetica
21. Transmisia hidromecanica TORQFLOW
22. Convertor de cuplu
23. Protecția rulourilor
24. Semnal sonor
25. Ambreiaje/frâne laterale umede
Echipament buldozer KOMATSU D275A-5, furnizat la comanda
1. Aer conditionat cu incalzitor si degivrator
2. Alternator, 90 A / 24 V
3. Sistem stereo auto
4. Contragreutate
5. Lamă de buldozer cu înclinare dublă
6. Extinctor
7. Dispozitiv de cuplare
8. Sistem hidraulic pentru controlul ripper
9. Far pentru iluminarea unui ripper
10. Oglinda retrovizoare
11. Capac panou
12. Capace laterale perforate
13. Grilă de protecție unică perforată
14. Placă de împingere
15. Centura de siguranta
16. Pantofi
17. Vizorul lamei de buldozer emisferic pentru reținerea materialului
18. Lama pentru lama buldozer sferica pentru retinerea materialului
19. Lamă semisferică întărită
20. Lama universala ranforsata
21. Sistem de control al alunecării pantofilor
| Specificații buldozer Komatsu D275A-5 | |
| Greutatea buldozerului, kg | 37680 |
| Greutate operațională, kg | 50850 |
| Raza minima de viraj, mm | 3900 |
| Motor buldozer Komatsu D275A-5 | |
| Model | Komatsu SDA6D140E |
| Tip de | în patru timpi, răcit cu lichid, injecție directă de combustibil |
| Tip de aspirare | turbo și răcit cu aer de încărcare |
| Puterea volantului la 2000 rpm, CP. | 410 |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Diametrul pistonului, mm | 140 |
| Cursa pistonului, mm | 165 |
| Volumul de lucru, l | 15.24 |
| Rezervoarele de realimentare ale buldozerului Komatsu D275A-5 | |
| Rezervor de combustibil, l | 840 |
| Sistem de răcire a motorului, l | 130 |
| Sistem de lubrifiere a motorului, l | 52 |
| Transmisie hidromecanica, l | 90 |
| Carcasa transmisiei finale (pe fiecare parte), l | 40 |
| Sistem hidraulic al buldozerului Komatsu D275A-5 | |
| Debit maxim, l/min | 230 |
| Reglarea supapei de siguranță, MPa | 27.5 |
| Cilindri hidraulici | piston, cu dublă acțiune |
| Capacitatea sistemului hidraulic de control al buldozerului | |
| Controlul lamei de buldozer emisferic cu unghi de inclinare variabil, l | 130 |
| Controlul unei lame buldozer sferice cu un unghi de inclinare variabil, l | 130 |
| Controlul echipamentului Ripper (volum suplimentar) | |
| Comandă ripper cu o singură tijă, l | 38 |
| Comandă ripper cu mai multe tije, l | 38 |
| Trenul de rulare al buldozerului Komatsu D275A-5 | |
| Suspensie | tip balansoar, cu bară de echilibru și pivot |
| Cadru cu role de șenile | cilindric, din oțel de înaltă rezistență |
| Role și role | role de șenile lubrifiate |
| Numărul de pantofi (pe fiecare parte) | 39 |
| Înălțime unică, mm | 88 |
| Lățimea încălțămintei (standard), mm | 610 |
| Suprafata suport, cm 2 | 42456 |
| Numărul de role (pe fiecare parte) | 7 |
| Numărul de role de transport (pe fiecare parte) | 2 |
| Presiune specifică la sol, KPa (kgf / cm 2) | 118 (1.20) |
Komatsu D275A-5 este un tractor greu pe șenile proiectat și fabricat de Komatsu. Există mai multe modificări diferite ale acestui model. Cu toate acestea, D275A-5 este cunoscut în primul rând ca un buldozer echipat cu un dispozitiv de deschidere spate atașabil și un greder înlocuibil.
Fiabilitatea, durabilitatea, costurile de operare reduse și dimensiunile mari au făcut din produsul Komatsu unul dintre cele mai comune tractoare pe șenile. Buldozerele moderne sunt departe de a fi „cai de lucru”, ci „bile puternice” caracterizate prin confort sporit, productivitate și parametri de operare ridicati. Modelul D275A-5 este unul dintre cei mai buni reprezentanți ai acestei clase.
Cele mai mari și mai importante echipamente (sistem hidraulic, cadru, caroserie etc.) au fost proiectate și dezvoltate la sediul Komatsu. Acest lucru a asigurat fiabilitate și performanță maximă a buldozerului cu costuri reduse de energie și forță de muncă.
Buldozerul Komatsu este utilizat pentru a efectua lucrări de exploatare și construcție în diferite direcții: nivelarea solului, afânarea, mutarea sarcinilor, săparea.
Specificații
- D275A-5 este echipat cu un motor puternic de 410 cai putere. Desigur, această unitate consumă mult combustibil.
- În medie, buldozerul Komatsu D275A-5 necesită 55-60 de litri (consum de combustibil) pe oră de funcționare.
- Rezervorul de combustibil al echipamentului are o capacitate de 840 de litri, ceea ce îi permite să funcționeze fără realimentare timp de până la 15-18 ore.
Acest model are 9290 mm lungime, 3965 mm înălțime și 4300 mm lățime. Raza de rotire a buldozerului este de 3900 mm, greutatea - 50850 kg.
Motor
D275A-5 are un motor diesel SDA6D140E cu 6 cilindri în 4 timpi răcit cu lichid (produs de Komatsu) cu o transmisie hidromecanică Torqflow. Datorită sistemului de injecție directă și funcției de turboalimentare, consumul de combustibil al modelului a fost redus la minimum. Motorul economic instalat în produsul Komatsu, împreună cu masa uriașă a buldozerului, fac din Komatsu D275A-5 cel mai bun instrument pentru buldozarea și afânarea solului dur.
Motorul în această tehnică este montat pe perne de cauciuc care absorb zgomotul. Este racit de un ventilator actionat hidraulic. În acest caz, sistemul însuși selectează viteza necesară a lamelor, ținând cont de gradul de încălzire al fluidelor de răcire și de lucru.
Parametrii motorului Komatsu D275A-5:
- volum de lucru - 15,24 l;
- putere nominala - 410 CP;
- diametrul pistonului - 140 mm;
Dispozitiv
O caracteristică cheie a Komatsu D275A-5 este sistemul electronic de control al trenului de propulsie. SUSP înregistrează orice acțiune a operatorului, durata și frecvența acesteia. Ea monitorizează, de asemenea, performanța indicatorilor de control care sunt responsabili pentru starea sistemului. Pe baza datelor primite, SUSP reglează puterea impulsului transmis ambreiajelor laterale, frânelor și cutiei de viteze.
Sistemul selectează automat o treaptă inferioară atunci când greutatea încărcăturii crește în timp ce viteza de deplasare este redusă. Această caracteristică simplifică foarte mult procesele de control al buldozerului, mărind durata de viață a mașinii. Datorită SUSP, mișcările Komatsu D275A-5 devin mai fine. Cutia de viteze a tehnicii a primit o pârghie specială care vă permite să blocați schimbarea vitezei și comutatorul de blocare a neutru. Aceste caracteristici previn mișcarea accidentală a mașinii.
D275A-5 vine standard cu un comutator automat al schimbatorului de viteze. Există două scheme similare în buldozer. Primul este conceput pentru sarcini ușoare, al doilea pentru sarcini grele. Comutatorul facilitează efectuarea aceluiași tip de lucru, implicând revenirea la poziția inițială.
Komatsu D275A-5 este echipat cu un cadru cu role cilindrice și suspensie de tip balansoar. Datorită cărucioarelor în formă de K situate în trenul de rulare al echipamentului, se menține contactul constant al curelei de șenile și al rolei de sprijin, mișcarea verticală a șenilelor crește, iar alunecarea pantofilor este redusă. Acest element reduce, de asemenea, stresul asupra șasiului și vibrațiile transmise caroseriei atunci când conduceți pe suprafețe accidentate.
Produsul Komatsu are lame sferice mari (13,7 și 16,6 metri cubi) din oțel rezistent. Ripper-urile cu o singura tija, disponibile si in D275A-5, au 3 game de adancime de arat si unghi de arat. Opțional, poate fi instalată o lamă cu dublă înclinare.
Acest buldozer combină productivitatea ridicată cu confortul. Komatsu D275A-5 a primit o cabină spațioasă, cu vizibilitate mare, un scaun spațios, reglabil pe verticală și cotiere reglabile pe înălțime. Elementul de amortizare minimizează vibrațiile și zgomotul în cabină. Datorită funcției de rotire a scaunului la 150 de grade, câmpul vizual al operatorului este crescut semnificativ. Komatsu D275A-5 este controlat de sistemul PCCS integrat direct în scaunul șoferului. Interfața om-mașină asigură precizie și ușurință în operare.
Preț
Prețul Komatsu D275A-5 variază în intervalul 10-15 milioane de ruble. O influență notabilă asupra acestuia este exercitată de gradul de noutate, echipament și anul de fabricație.
Buldozer KOMATSU D275A-5
Motorul buldozerului KOMATSU D275A-5
Acest motor economic, combinat cu greutatea mare a mașinii în sine, face din D275A-5 un instrument premium montat pe șenile pentru slăbirea pietrelor dure și buldozare. Acest motor este proiectat pentru a oferi un nivel de emisii mai scăzut decât cel cerut de standardul de mediu. Motorul buldozerului KOMATSU D275A-5 este echipat cu injecție directă de combustibil, turbocompresor și răcire cu aer de încărcare, ceea ce maximizează economia de combustibil.
Lama de capacitate mare
Cu o capacitate a lamei de buldozer de 13,7 m 3 (emisferică) și 16,6 m 3 (sferică), KOMATSU D275A-5 oferă performanțe remarcabile. Obrajii frontali și laterali ai lamei sunt realizate din oțel de înaltă rezistență pentru o rezistență structurală crescută.
Utilizarea unei lame cu înclinare dublă (opțional) crește productivitatea cu mai puțin efort din partea operatorului:
1. Unghiul optim al lamei pentru toate tipurile de materiale și gradele de orice grad poate fi selectat din mers, crescând sarcina lamei și productivitatea mașinii.
2. Operațiunile, inclusiv săparea, moștenirea (deplasarea sarcinii) și descărcarea (nivelarea) sunt ușoare și ușoare, reducând oboseala operatorului.
3. Unghiul de înclinare a lamei și viteza de instalare a acesteia sunt de două ori aceiași parametri ai lamei cu o singură înclinare.
Condiții de lucru confortabile pentru operator
1. Cabină presurizată nou proiectată(instalat la comandă).
- Cabina nou proiectată și geamurile mari din sticlă fumurie oferă o vizibilitate excelentă în sectoarele din față, laterale și din spate.
- Utilizarea filtrelor de aer și crearea de suprapresiune în interiorul cabinei
2. Cabină nouă cu element de amortizareși trenul de rulare K-block pentru un confort sporit al operatorului în timp ce mașina este în mișcare. Suspensia cabinei buldozerului KOMATSU D275A-5 folosește un nou design de elemente de amortizare care absorb efectiv sarcinile de șoc și vibrațiile datorită cursei lor lungi. Ansamblurile de amortizare a cabinei și un nou tren de rulare K-bar atenuează șocurile și vibrațiile atunci când mașina este condusă pe teren accidentat, ceea ce nu este posibil cu un sistem convențional de suspensie a cabinei. Un amortizor cu arc moale izolează cabina de cadrul bazei mașinii, absorbind vibrațiile pentru o călătorie lină și un operator confortabil.
3. Scaun nou cu suspensie elastica. Buldozerul KOMATSU D275A-5 folosește un nou design elastic de scaun cu suspensie. Ghidajele pentru mișcarea longitudinală a scaunului și arcul designului modificat au rezistență și rigiditate crescute, ceea ce reduce mișcarea liberă a componentelor scaunului. Noul scaun oferă un sprijin excelent pentru spate și braț pentru a menține operatorul confortabil în timp ce mașina este în mișcare. Mișcarea longitudinală a scaunului vă permite să reglați poziția acestuia în funcție de înălțimea operatorului.
Echipament standard al buldozerului KOMATSU D275A-5
1. Alternator, 75 A / 24 V
2. Semnal invers
3. Baterii reîncărcabile - 2 x 12 V, 170 A.h
4. Ventilator
5. Pedala deceleratorului
6. Filtru de aer de tip uscat cu extractor de praf și indicator de înfundare
7. Apărătoare anti-uzură pentru carcasa transmisiei finale
8. Apărătoare frontală cu balamale
9. Balamale sub protecție cu cârlig de tragere din față
10. Întinzătoare hidraulice de șenile
11. Sistem de iluminare (inclusiv două lumini față, două lumini spate)
12. Toba de eșapament cu capac de ploaie
13. Sistem de control al mișcării efortului încheieturii mâinii
14. Vas de expansiune al sistemului de răcire
15. Stalpi de montare pentru structura ROPS
16. Roți motrice cu secțiuni multiple
17. Unități pe șenile cu șapte roți de drum
18. 610 mm (24 in.) Pantofi de rocă cu un singur colț
19. Starter, 11 kW / 24 V
20. Scaun cu suspensie elastica, tapitat in piele sintetica
21. Transmisia hidromecanica TORQFLOW
22. Convertor de cuplu
23. Protecția rulourilor
24. Semnal sonor
25. Ambreiaje/frâne laterale umede
Echipament buldozer KOMATSU D275A-5, furnizat la comanda
1. Aer conditionat cu incalzitor si degivrator
2. Alternator, 90 A / 24 V
3. Sistem stereo auto
4. Contragreutate
5. Lamă de buldozer cu înclinare dublă
6. Extinctor
7. Dispozitiv de cuplare
8. Sistem hidraulic pentru controlul ripper
9. Far pentru iluminarea unui ripper
10. Oglinda retrovizoare
11. Capac panou
12. Capace laterale perforate
13. Grilă de protecție unică perforată
14. Placă de împingere
15. Centura de siguranta
16. Pantofi
17. Vizorul lamei de buldozer emisferic pentru reținerea materialului
18. Lama pentru lama buldozer sferica pentru retinerea materialului
19. Lamă semisferică întărită
20. Lama universala ranforsata
21. Sistem de control al alunecării pantofilor
| Specificații buldozer Komatsu D275A-5 | |
| Greutatea buldozerului, kg | 37680 |
| Greutate operațională, kg | 50850 |
| Raza minima de viraj, mm | 3900 |
| Motor buldozer Komatsu D275A-5 | |
| Model | Komatsu SDA6D140E |
| Tip de | în patru timpi, răcit cu lichid, injecție directă de combustibil |
| Tip de aspirare | turbo și răcit cu aer de încărcare |
| Puterea volantului la 2000 rpm, CP. | 410 |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Diametrul pistonului, mm | 140 |
| Cursa pistonului, mm | 165 |
| Volumul de lucru, l | 15.24 |
| Rezervoarele de realimentare ale buldozerului Komatsu D275A-5 | |
| Rezervor de combustibil, l | 840 |
| Sistem de răcire a motorului, l | 130 |
| Sistem de lubrifiere a motorului, l | 52 |
| Transmisie hidromecanica, l | 90 |
| Carcasa transmisiei finale (pe fiecare parte), l | 40 |
| Sistem hidraulic al buldozerului Komatsu D275A-5 | |
| Debit maxim, l/min | 230 |
| Reglarea supapei de siguranță, MPa | 27.5 |
| Cilindri hidraulici | piston, cu dublă acțiune |
| Capacitatea sistemului hidraulic de control al buldozerului | |
| Controlul lamei de buldozer emisferic cu unghi de inclinare variabil, l | 130 |
| Controlul unei lame buldozer sferice cu un unghi de inclinare variabil, l | 130 |
| Controlul echipamentului Ripper (volum suplimentar) | |
| Comandă ripper cu o singură tijă, l | 38 |
| Comandă ripper cu mai multe tije, l | 38 |
| Trenul de rulare al buldozerului Komatsu D275A-5 | |
| Suspensie | tip balansoar, cu bară de echilibru și pivot |
| Cadru cu role de șenile | cilindric, din oțel de înaltă rezistență |
| Role și role | role de șenile lubrifiate |
| Numărul de pantofi (pe fiecare parte) | 39 |
| Înălțime unică, mm | 88 |
| Lățimea încălțămintei (standard), mm | 610 |
| Suprafata suport, cm 2 | 42456 |
| Numărul de role (pe fiecare parte) | 7 |
| Numărul de role de transport (pe fiecare parte) | 2 |
| Presiune specifică la sol, KPa (kgf / cm 2) | 118 (1.20) |
